Sa ilang mga kotse, ang mga engine na tumatakbo sa parehong tatak ng langis ay nagpapakita ng ganap na iba't ibang mga parameter. Ang ilang mga motors pakiramdam mahusay sa isang tiyak na uri ng pampadulas, ang iba ay hindi nagpapakita magandang resulta. Pagpili ng isang langis para sa Honda, kinakailangan upang isaalang-alang ang ilang mahahalagang bagay, halimbawa, na ang tagagawa ng kotse ay nagpapayo ng paggamit ng SL, SJ, SM classes lubricants.
Ang mga lubricating fluid parameter ay laging may ilang mga pagkakaiba. Para sa mga katangian ng bawat uri ng mga partikular na tagapagpahiwatig ay katangian. Samakatuwid, ang tagagawa ng Honda sa mga engine ng kanilang mga kotse ay nagrerekomenda ng paggamit ng mga lubricant 0 / 5W20, 5 / 10W30.
Anong uri ng kotse ang mas mahusay?
Kapag bumili ng langis ng engine para sa Honda, kinakailangan upang magpatuloy mula sa umiiral na engine wear. Kung hindi siya tumakbo 100,000 kilometro, maaari mong patuloy na gamitin ang pampadulas na inirerekomenda sa aklat ng serbisyo:
- 5w30,
- 0w20.
Kapag ang engine ay nagpapatakbo ng higit pa, ito ay nagkakahalaga ng simula upang mag-upload ng langis 5W40. Ngunit angkop lamang ito para sa mga kotse na nilagyan timing Belt.. Kung naka-install ang engine ng mekanismo ng chain, ang pinaka-angkop na mga langis ay ang pinaka-angkop.
Mabuting malaman! Ang ilang mga formulations ay hindi angkop para sa Honda, habang sila burn malaki. Ang listahan ng "combustion" ay nahulog mga sikat na tatak - Shell, Castrol. At ito ay hindi isang masamang kalidad. Ito ay dahil sa isang malaking porsyento ng Ugon. power aggregates. Honda. Ang pinaka-angkop ay ang mga produkto ng mga sikat na tatak - Mobil, liquimoly.
Honda Ultimate Full Synthetic 5W30.
Gawa ng tao, na ginawa sa Amerika, ayon sa pagkakasunud-sunod ng Honda. Ang mga katangian at kalidad ay sumunod sa internasyonal na mga kinakailangan sa API, Ilsac. Ayon sa tagagawa mismo, ang mga katangian ng tulad ng isang lubricating komposisyon ay mas mataas kaysa sa mga tagapagpahiwatig ng mga katulad na mga likido ng motor.
Ang langis ay nilikha batay sa polyalphaolefins. Kasama sa komposisyon ang mga natatanging concentrating additives. Ginawa ito upang makakuha ng isang napakataas na rate ng lagkit. Ang halaga nito ay umabot sa 215 na yunit.
Sa ibang salita, ang pampadulas na ito ay may kakayahang magtrabaho sa anumang temperatura, at hindi ito magiging makapal o maging napaka likido.
Ang ganitong mga katangian ay posible na gumamit ng langis sa sports. Ang engine ay tumatanggap ng maaasahang proteksyon laban sa mabibigat na naglo-load na kailangan mong subukan ang kotse.
Ang Honda Ultimate Full Synthetic 5W30 ay maaaring gamitin sa pinakabagong gasolina ng gasolina ng Honda Cars. Kung ang makina ay pinatatakbo sa Russia, ang kapalit ng kotse ay isinasagawa pagkatapos ng 10 - 12 libong kilometro ng mileage.
Honda Genuine Synthetic Blend 5W30.
Semi. sintetikong langisGinawa ayon sa teknolohiya ng VHVI. Sa ibang salita, ang batayan ay ang mineral base. Para sa paglilinis, ang isang paraan ng catalytic hydrocracking ay ginagamit.
Ang teknolohiyang ito ay nagpapahintulot sa iyo na gumawa ng base oil, ang kalidad nito ay katulad ng synthetics. Ito ay naiiba mula sa mga produkto ng sintetiko lamang sa pamamagitan ng isang mas mababang parameter ng init-oxidative katatagan.
Iyon ang dahilan kung bakit ang ganitong lubricating fluid ay nangangailangan ng madalas na kapalit. Kung gumagalaw ang makina russian Roads., buong kapalit Gumanap pagkatapos ng 7 - 8,000 kilometro ng run. Ang lahat ng iba pang mga tagapagpahiwatig ay tumutugma sa 100% na sintetikong data.
Ang pampadulas ay ginawa sa US sa pamamagitan ng Conoco Phillips. Ang European Manufacturer ay nananatiling hindi kilala. Ayon sa ilang mga ulat, ang komposisyon sa Alemanya ay ginawa. Ito ay ibinebenta sa isang ganap na iba't ibang pakete.
Mayroon ding mga analogue na ibinigay sa Japan Idemitsu Corporation: Honda Ultra Ltd Motor Oil SN 5W30, Ultra Leo at Gold.
Periodicity ng kapalit ng langis sa honda engine
Sa deadline para sa kapalit ay nakakaapekto sa isang bilang ng mga pangyayari. Dapat itong isaalang-alang hindi lamang sa hanay na tinukoy ng retailer, kundi pati na rin mGA HAMON, panlabas na mga kondisyon ng operating ng sasakyan.
Sinasabi ng tagagawa na kinakailangan upang baguhin ang langis at ang filter bawat 5-10,000 km. Tumakbo. Siyempre, para sa kapalit na inirerekomenda orihinal na langis Honda.
Kung sa ilang kadahilanan ay nagpasya ang may-ari ng kotse na gumamit ng analog auto oil, pagkatapos ay i-pre-banlawan ang sistema ng pagpapadulas ng engine. Unang kapalit para sa bagong Honda. Ang civic ay ginanap kaagad pagkatapos tumakbo.
Mga kadahilanan na maaaring makaapekto sa dalas ng kapalit:
- panahon;
- automal properties;
- estado ng mga DV;
- mga kondisyon sa pagmamaneho;
- edad ng mga kotse.
Matagal na simpleng TC, transportasyon ng kargamento, kilusan sa pumatay ng mga haywey at sa kanilang kawalan, ang punan ng mababang kalidad na gasolina ay makabuluhang binabawasan ang pagitan ng intersipisyo. Bilang karagdagan, ang mga katangian ng kalidad ng langis ay bumababa sa gastos ng pag-iipon at epekto sa kapaligiran.
Dapat piliin ang makina na isinasaalang-alang ang mga teknikal na katangian ng engine. Mayroong ilang mga parameter na kailangang gabayan ng:
- komposisyon (synthetics, mineral na tubig o p / s);
- mga pamantayan API - klase SL o mas mataas;
- lagkit - 0W-20, 5W-20/30, 10W-30;
- pag-uuri ng Asosasyon ng European Car Manufacturers - C3 o C2 (para sa DVS sa Diesel) at sAE Specification. (sa gasolina).
Ang lagkit ay pinili depende sa klimatiko kondisyon ng operasyon. SA panahon ng taglamig Pinakamainam na mas maraming mga langis.
Halimbawa, ang mineral na tubig ay angkop lamang sa mga average na tagapagpahiwatig ng klima, dahil hindi ito ganap na maprotektahan ang engine sa init o sa malubhang frosts, habang ang semi-sintetiko at 100% na sintetiko ay ganap na nagtagumpay sa anumang mga pagkakaiba sa temperatura.
Permissed Honda Oils.
Para sa kawalan ng orihinal, inirerekomenda ng automaker ang Exxon-Mobil Oil, namely Mobil 1, dahil ang balanseng komposisyon nito ay maaaring magbigay ng maaasahang proteksyon at pambihirang pagganap.
Kahit na ang merkado ay may isang malaking bilang ng mga kilalang tagagawa ng langis:
- Castrol,
- Texaco,
- Shell.
- Chevron.
- Liqui moly.
Mangyaring tandaan na ang mga pag-aaral ay nagsiwalat na kahit na ang Esso na kinatawan ng Exxon-Mobil Esso langis ay hindi naka-highlight sa Honda Engine, at Castrol at Shell Brand Oils - at magkaroon ng maximum na bilang ng mga hindi gustong impurities.
Ang pinakamaliit na proporsyon ng Nagar sa Eneos ay gumawa ng mga langis, Chevron, ngunit hindi pa ito ito ang panlunas, dahil ang mga deposito ng may kakulangan ay napanatili sa motor.
Ang mga langis mula sa Korea - Zic at Dragon, kumilos ay matatag sa mga tuntunin ng Nagara, barnisan at putik, gayunpaman, ang pagsalungat sa proseso ng pag-iipon ay sobrang hindi sapat. Kasunod ng mga pagsubok, ang mga langis ng kumpanya ng Aleman ay nakansela, liqui moly.
Ang paggamit ng mga langis ng mga domestic producer ay hindi naaangkop (ganap na hindi pagkakatugma sa "Hondovsky" engine).
Si Mark Honda ay popular sa mga motorista ng Ruso. Ang mga machine ay napaka teknolohikal, ang kanilang mga crossovers at SUV, tulad ng CR-V at piloto, ay mahusay na nagtagumpay sa pamamagitan ng Russian off-road. Ang mga inhinyero ng korporasyon ay patuloy na gumagawa ng maraming pagbabago sa bawat modelo ng mga engine panloob na pagkasunog (DVS). Mayroon silang sariling mga katangian na nangangailangan ng espesyal mga LubricantMay kakayahang servicing ang mga motors na may maximum na kahusayan. Ang komposisyon ng langis ng Honda 5W30 ay dinisenyo para sa karamihan ng mga modelo na ginawa ng Honda.
Mga Tampok ng Modernong Honda Engine.
Kung nakikita natin, makikita natin na ang huling isa at kalahati ng dekada ng Honda ay inirerekomenda ang paggamit ng orihinal na nakikitang orihinal na Honda-0W20 o 5W20 na tatak ng langis. Ang pagbubukod ay dalawang modelo lamang - Civic Si at S2000. Mula noong 2012, ang kundisyong ito ay sapilitan para sa lahat ng mga bagong modelo. Ano ang koneksyon sa desisyon na ito?
Sa isang pagkakataon, ang komposisyon ng engineering ng korporasyon ay binuo legendary Engine. Serye in, d, zc. Pinalitan nila ang mga mas bagong pamilya - tulad ng L, R, K. Sila ay humingi ng isa pang diskarte sa mga konsepto ng motor-building - upang maging mas matipid at kapaligiran friendly.
Ang isang tampok ng mga motors na ito ay napakaliit na mga puwang sa pagitan ng mga ibabaw ng mga detalye, na nagpapahiwatig ng isang mataas na antas ng teknolohiya ng produksyon. Iyon ay, mas maraming likido pampadulas ang maaaring lumikha ng isang matatag na proteksiyon film sa tulad gaps. Hindi niya kailangang i-seal ang mga puwang sa pagitan ng mga singsing na may mga piston at cylinders, dahil ang mga bahagi na ito ay napakahusay. Ngunit ang enerhiya sa pag-save ay nasa pinakamataas na antas.
Ang mababang-viscosity engine oil ay nagbibigay ng pinakamataas na spacing engine sa lahat ng mga mode ng temperatura. Lubricant Composition. Halos agad itong napupunta sa detalye sa startup, kahit na sa frost hanggang -35 ° C. Kaya, ang "gutom" ng langis, na humahantong sa pinabilis na wear nito, ay hindi kasama.
Ano ang ibig sabihin ng mga langis na lagkit 5W30.
Pagsasalita magagamit na wika, Ang lagkit ay isang ari-arian ng langis upang magkaroon ng isang tiyak na impedance ng isang shift (kilusan) ng isa sa mga molekular layer na may kaugnayan sa iba sa ilalim ng impluwensiya ng domestic pagsisikap. Dapat itong ideklara, na nangangahulugang para sa mga katangian ng komposisyon ng langis, temperatura at malagkit na tagapagpahiwatig 5W30. Inatasan ang produkto ayon sa pamamaraan ng pagsubok ng laboratoryo ng SAE classifier, na binuo ng kumpanya ng American auto industry. Ang lagkit ng langis ay nahahati sa dalawang kategorya - mababa ang temperatura at mataas na temperatura.
All-season Honda SAE 5W30 langis ay may isang "taglamig" viscous indicator na katumbas ng 5W. Nangangahulugan ito na nagbibigay ito ng normal na paglilipat ng engine, pati na rin ang pumpability ng langis, hanggang sa temperatura ng -30 ° C. Ang parehong mga tagapagpahiwatig ay mahalaga kapag nagpapatakbo ng isang motor sa taglamig strules. Sinusukat ang mga ito gamit ang mga espesyal na device - viscometers.
Ang mataas na temperatura tagapagpahiwatig ay 30. Ang mga halaga nito ay sinusukat sa operating temperatura ng engine, katumbas ng 100 at 150 degrees. Ang kinematic flueidity ay sinusukat sa 100 ° C, at dynamic - sa 150 ° C. Hindi malinaw kung bakit sumulat sila dito: "Ang langis ng lagkit 30 ay angkop para sa paggamit ng init sa + 20-25 ° C." Ito ay hindi tama, dahil ang temperatura sa loob ng motor ay mas mataas. Lalo na dahil ito ay pinalamig sapilitang, hindi alintana ng temperatura ng hangin.
Ang mga komposisyon ng langis na may 5W30 na antas ng lagkit ay mas makapal kaysa sa magtipon sila ng 5W20 o 0W20. Bumuo sila ng isang denser film ng langis. Ito ay mas madaling kapitan sa mga break kung ang mga puwang sa engine habang ito ay nagdaragdag. Bilang karagdagan, ang pampadulas ay mas mababa ang pag-ubos kay Avgar. 5W30 lagkit Honda langis ay dapat gamitin kung ang engine mileage ay lumampas sa 100,000 kilometro. Sa oras na ito, magsisimula siyang kumonsumo ng mas likidong pampadulas. Nagtatakip ito sa pamamagitan ng mga singsing ng mga piston sa loob ng mga silid ng pagkasunog at sinusunog doon kasama ang pinaghalong gasolina. Ang dahilan ay ang parehong - pinalaki gaps.
Honda Ultimate Full Synthetic 5W30.
Ganap na gawa ng tao produkto na inilabas ng American kumpanya conocophillips sa pagkakasunud-sunod ng Honda. Tungkol sa kanyang mataas na kalidad sabihin ang mga halaga na nakatalaga sa Amerikano standard API., pati na rin ang American-Asian Ilsac. Ang kanilang mga halaga ay SN at GF-5. Ang tagagawa ay inaangkin na ang lubricating komposisyon ay nagsasapawan ng iba pang katulad na mga langis ng engine sa mga tuntunin ng kalidad. Ang gawa ng tao base na ginawa mula sa polyalphaolefins (PJSC) sa kumbinasyon ng pampalapot additives ay nagbibigay-daan upang makakuha ng isang hindi kapani-paniwala na halaga ng viscosity index - 215. Nangangahulugan ito na ang langis fluid ay pinapanatili ang lahat ng temperatura-viscous indicator sa buong nagtatrabaho hanay ng mga temperatura, nang walang diving at hindi pampalapot. Bilang isang resulta, ang produktong ito ay maaaring makatiis sa anumang mga estilo ng pagmamaneho, kabilang ang sports. Siya ay hindi kahila-hilakbot na mabibigat na naglo-load na makaranas ng engine.
Ang langis ay inilaan para sa pagpapanatili ng modernong. gasolina engine. Ang Honda at Acura cars ay inilabas pagkatapos ng 2000. Ang agwat sa pagitan ng mga kapalit para sa mga kondisyon ng operating ng Russia ay mula 10 hanggang 12 libong kilometro ng paglalakbay.
Honda Genuine Synthetic Blend 5W30.
Sinasabi ng tagagawa na ang base ng komposisyon ng langis na ito ay semi-sintetiko. Sa parehong oras emphasizes na ito ay nilikha ng VHVI teknolohiya. Ano ito? Ang sagot ay simple - Lubricant ay ginawa mula sa. mineral na langis. Sa kasong ito, ang isang malalim na paraan ng paglilinis ay ginagamit - catalytic hydrocracking. Ang teknolohiyang ito ay nagbibigay-daan sa pangunahing langis, ay malapit sa mga sintetikong katangian. Siya ay mas masahol pa lamang ang isang tagapagpahiwatig - thermo-oxidative katatagan. Samakatuwid, ang pampadulas na ito ay kailangang mas madalas na baguhin. Para sa mga kondisyon ng Russia, ang tagapagpahiwatig na ito ay mula 7 hanggang 8,000 km. Ang mga pangunahing katangian ay halos hindi mas mababa sa mga tagapagpahiwatig na may 100% synthetics.
Ang langis na ito ay gumagawa din ng American enterprise conocophillels. Sino ang gumagawa ng pampadulas na ito sa Europa ay hindi kilala. Mayroong hindi na-verify na impormasyon na ito ay ginagawa sa isa pang pakete sa Alemanya. Bilang karagdagan, mayroon pa ring Japanese lubricants - Honda Ultra Ltd Motor Oil SN 5W30, pati na rin ang iba pang mga varieties ng serye - Ultra Leo at ultra ginto. Gumawa sila sa lata japanese Corporation. Idemitsu.
Kaya, saan nagsisimula ang engine? May kapalit ng langis. Dahil kami ay pakikitungo sa mga engine engine, karaniwan na panahon ng kapalit ng langis - 10,000 km ay nabawasan sa 7-8,000 milya kilometro. Kaya inirerekomenda ang mga tagagawa ng Honda mismo. Tinitiyak ng ilang mga tagagawa ng langis na ang kanilang langis ay maaaring walang pagkawala ng mga ari-arian upang protektahan ang engine hanggang 40,000 km. Ngunit hindi ito totoo, dahil ang proseso ng pag-iipon ng langis ay hindi nakansela - kahit na ang pinakamahal na langis ay ganap na nawawalan ng lubricating properties sa pamamagitan ng mga 15,000 km.
Anong uri ng langis ang dapat piliin para sa Honda Car? Ang tagagawa, para sa belt engine, ay nagrekomenda na ang SL / SM / SJ class oil na may 5W30, 10W30 parameter, at para sa kadena - 0W20. Ano ang ibig sabihin ng mga figure na ito? Kaya, ang unang digit - 5 (10, 0) ay isang tagapagpahiwatig ng lagkit ng langis sa malamig na temperatura. Ang mas mababa ang unang digit, ang mas matatas na langis ay nasa isang negatibong temperatura. Halimbawa, kung ang langis ng 10W30 ay nagsisimula sa pagpapapapal, at bilang isang resulta, mawawala ang mga katangian nito, sa temperatura ng -35 C0, pagkatapos ay mula sa 0W20 ito ay mangyayari sa -43 ... -45 c0.
Ang pinaka-optimal para sa pagpili para sa kotse na pinatatakbo sa Russia ay langis na may isang index ng 5W ... para sa mga sinturon engine at 0W ... para sa chain. Ang paggamit ng langis na may index 0W ... para sa mga engine ng sinturon ay magdadala ng pinsala sa halip na ang benepisyo. Ang dahilan dito ay ang viscosity ng langis na ito ay napakababa sa simula - at sa mainit at engine ng Honda engine, hindi ito laging magagawang lumikha ng isang sapat na solusyon oil film sa isang gasgas ibabaw. 5W30 (5W40) - ang pinaka-angkop na langis para sa gayong mga engine. Ang ikalawang digit (numero) ng index ay nagpapahiwatig ng lagkit ng langis sa mainit na kapaligiran. Ang bilang ay mas malaki, mas mataas ang temperatura kung saan ang langis ay hindi mawawala ang lagkit nito. Dito, ang mga tagapagpahiwatig ay maaaring maging lubhang kondisyon. Dapat mo lamang tandaan ang isang panuntunan - mas maliit ang wear ng engine, mas tama ang pagpili ng langis na inirerekomenda ng tagagawa. Halimbawa, kapag tumatakbo hanggang 100,000 km, maaari mong ligtas na ibuhos sa engine na inirerekomenda ng manufacturer oil 5W30 o 0W20.
Kapag tumatakbo nang higit sa 100,000 km sa engine, lumilitaw ang mga microcamial at pag-unlad sa engine, at pagkatapos ay makatuwiran upang punan ang langis na may mas mataas na pangalawang tagapagpahiwatig, halimbawa 5W40, o 0W30 at iba pa. Sa isang maliit na agwat ng mga milya, tumatagal ng langis na may mas mataas na pangalawang tagapagpahiwatig, - ang aktwal na overpayment ng pera, - walang partikular na benepisyo para sa kotse.
Ano ang gusto ng tagagawa ng langis? Mula noong 2007, opisyal na inirerekomenda ng Honda ang pag-aalala ng Exxon-Mobil para sa mga engine nito para sa mga engine nito, - Mobil 1. Sa kabila ng katotohanan na mayroong isang malaking bilang ng mga producer ng langis, bukod sa tulad ng pinangalanan bilang Castrol, Shell, BP, Chevron, Texaco , Liquimoly, hindi namin inirerekomenda na lumihis mula sa rekomendasyon na iminungkahi ng tagagawa. Ang katotohanan ay kahit na ang kinatawan ng badyet ng Exxon-Mobil Esso oil ay hindi nakikilala sa pamamagitan ng katatagan sa Honda Engine. Ang mga pagsusulit na isinasagawa ay nagpakita na ang Castrol at shell at shell oil ay may napakataas na porsyento ng Ugon sa Hondovsky engine. Ang mga langis ng Chevron, ang ENEOS ay may mas maliit na porsyento ng Ugara, ngunit umaalis sa mga sediments ng lacquer sa engine. Koreano zic Oil. At ang dragon, kumilos nang mas matatag sa mga tuntunin ng mga deposito ng ugon at may kakulangan, ngunit, sa kasamaang palad, ay may napakaliit na paglaban sa mga proseso ng pag-iipon. Ang pagbabago ng langis ng 5000 km ay makabuluhang nakikita sa operasyon ng engine para sa mas mahusay. Ang mga mahusay na resulta sa dulo ng mga pagsusulit ay nagpakita ng mga langis ng liquimoly, sa maraming paraan na lumalampas sa mga orihinal na pangangailangan. BP, Texaco Oils, hindi nakalantad na pagsubok, kaya hindi namin masabi ang anumang bagay tungkol sa anumang bagay. Paggamit ng mga langis mga tagagawa ng Russia. Ang Honda ay labis na hindi kanais-nais. Ang dahilan para sa mataas na porsyento ng Ugon, Sediments at Coke. Hindi ito pinag-uusapan ang mababang kalidad ng langis, ngunit tungkol sa hindi pagkakatugma sa motors Honda.
. Engine hanggang 100,000 km, belt - 5W30 (5W40). Tagagawa: Honda (Orihinal), Mobil 1, LiquimolyEngine na higit sa 100,000 km, belt - 5W40 (5W50). Tagagawa: Honda (Orihinal), Mobil 1, Liquimoly
Engine hanggang 100,000 km, chain - 0W20. Tagagawa: Honda (Orihinal)
Engine Higit sa 100,000 km, Chain - 0W30 (0W40). Manufacturer: Mobil 1, liquimoly.
Kaagad na nais kong gumawa ng reserbasyon - kung ano ang mga parameter na ito ay hindi katotohanan huling pagkakataonNgunit upang manatili sa kanila ay magiging tama kung makipag-usap kami tungkol sa isang kotse na may "tapat" na agwat ng mga milya sa ilalim ng pangangasiwa ng mga karampatang Masters. Sa oras at competently na isinasagawa ang kapalit ng langis ay makabuluhang umaabot sa buhay ng serbisyo ng Honda Engine.
Ang susunod na punto na nais naming isaalang-alang ay isang filter ng langis. Maraming mga tagagawa sa merkado. mga filter ng langis Para sa Honda, ngunit sa prinsipyo, kung hindi mo isinasaalang-alang ang mga bihirang mga modelo bilang S2000, NSX, at alamat, sa lahat ng Honda, mula noong 1992, ilagay mga filter ng langis Dalawang uri ng 15400-PLC (RTA, PLM) - ***, at 15400-PR3 - ***. Planting. Ang parehong mga filter ay ganap na pareho, ang kanilang mga pagkakaiba ay nasa anyo ng kaso ng filter mismo, ang una ay mas pinahaba at mas makitid, ang pangalawang sa kabaligtaran, sa maikli at mas malawak. Ang kalidad ng mga orihinal na filter ay maaari ding bahagyang naiiba mula sa bawat isa. Halimbawa, naiiba ang filter ng RTA mula sa PLC, at ang mga iyon mula sa PLM. Ngunit hindi ito nangangahulugan na ang filter na 15400-PLM-A01 ay ang pinakamasamang filter. Halimbawa, ito ay mas mahusay kaysa sa anumang dobleng filter. Pagbabago ng langis sa Honda, mas mahusay na huwag i-save at ilagay orihinal na filter.na hindi papayagan ang hurisdiksyon dahil sa jammed balbula sa malamig, at hindi dumadaloy, nagbibigay ng pare-parehong katabi sa buong lugar.
May tanong ako. Dumating ako sa tindahan, ngunit mayroon akong unang bagay na nakatayo sa istante. Sinasabi na ang langis na ito ay angkop sa iyo. Gusto kong matutong mag-navigate sa iyong sarili sa iyong sarili. Paano pumili ng tamang langis ng engine para sa Honda Civic Car?
(Belyalov ay magpapasya)
Ang pagpapatakbo ng mga engine ng ilang mga tatak ng mga kotse na may parehong mga tatak ng mga langis ay maaaring magkaiba. Ang ilang mga motors ay ganap na tumugon sa ilang mga langis, ang iba ay nagpapakita ng mas kaunting mga resulta.
Kapag pumipili ng isang langis para sa Honda Cars, ito ay nagkakahalaga ng noting mahalagang pamantayan. Inirerekomenda mismo ng tagagawa ang SL, SJ, SM liquids classes. Ang bawat lubricating fluid ay tumutugma sa anumang mga parameter. Ang tagagawa ng Honda ng Honda para sa mga engine nito ay nagrerekomenda ng paggamit ng mga langis ng motor na may mga parameter ng lagkit 0W20, 5W20, 5W30 at 10W30. Isaalang-alang natin nang mas detalyado kung ano ang ibig sabihin ng bawat isa sa mga parameter.
Sa inskripsiyon 5W20 - ang unang pigura ng "5" ay isang tagapagpahiwatig ng lagkit ng langis sa mayelo na panahon. Ang mas maliit na figure na ito, mas malaki ang daloy ng likido sa ilalim ng mga negatibong kondisyon ng temperatura. Para sa paghahambing: Ang mga langis na may mga rate 0W20 ay nagsisimula upang makapal sa temperatura mula -42 hanggang -45s 0. Ang parehong bagay ay nangyayari sa mga likido na may 10W30 indicator sa temperatura mula -35 c 0. Kapag ang pampadulas ay nagiging makapal, ito ay nawawala ang mga katangian ng pagpapatakbo nito.
Ang ikalawang digit na "20" ay tumutukoy sa lagkit ng langis sa mataas na temperatura. Ang mas malaki ang bilang, mas mataas ang temperatura kung saan ang langis na lagkit ay nananatiling normalized.
Depende din ang Honda sa engine wear. Para sa mga engine, na ang agwat ng mga milya ay hindi pa lumalampas sa 100,000 kilometro. Posible pa rin na ibuhos ang mga langis na may mga parameter na inirerekomenda ng tagagawa - 5W30 o 0W20. Para sa mga engine lumampas sa linyang ito, mas mahusay na ibuhos ang langis na may mas mataas na pangalawang parameter, halimbawa, 5W40.
Gayunpaman, ito ay tungkol sa mga motors na nagtatrabaho sa timing belt. Para sa kadena disenyo, manatiling may kaugnayan at sa malaking tumatakbo.
Ang isang mahalagang dahilan, dahil sa kung saan ang ilang mga tatak ng motor ay hindi na-trigger sa Hondami ay burnout.
Kabilang sa mga "sunugin" na likido, tulad ng shell, castrol, langis producer ng langis. Hindi dahil ang mga ito ay mahihirap na kalidad, lalo, dahil sa mataas na porsiyento ng Ugon sa Honda engine. Ang Mobil 1 at liquimoly at liquimoly oil ay may pinakamalaking mga tagapagpahiwatig ng compatibility.
Isa sa mga pagpipilian na may maingat na pagpili ng mga langis ng engine para sa Honda Cars - kumunsulta sa isang espesyalista na gumugol mga teknikal na diagnostic. Ang iyong sasakyan. At maaari mo ring linawin ang data mula sa. opisyal na dealer Ang iyong brand.
Video "Ano ang langis upang punan ang Honda Cr-V, Jazz, Civic, Accord, Legend, S 2000, NSX, Pilot"
Honda Cr-V. Sinimulan niya ang kanyang kasaysayan noong 1995 at dalawang taon na ang lumipas ay ipinakita sa domestic market. Ang patuloy na teknikal na pag-update ng modelo ay sumusuporta sa matatag na katanyagan ng modelong ito sa mga motorista. Ang lahat ng oras na higit sa 10 mga uri ay inilabas power Plants.Inangkop sa iba't ibang mga kondisyon sa rehiyon. Kasabay nito, ang pinaka-hindi mapagpanggap at maaasahang engine ng pag-aalala na ito ay ang mga motors na naka-install sa mga modelo ng 1995-2002 release.
Ang isang pulutong ay depende sa kung anong uri ng langis ng engine ang ipinasok sa engine. Ang parehong pampadulas sa iba't ibang mga motors ay maaaring magpakita ng isang ganap na kabaligtaran epekto, at kahit na maging sanhi ng breakdown engine, kung saan ang mga pinahihintulutang parameter ay naiiba mula sa mga katangian ng sangkap poured. Sa ranggo sa ibaba, posible na gawing pamilyar ang mga ito sa mga pinakamahusay na produkto ng iba't ibang mga tatak, na angkop para sa paggamit sa Honda Motor Motors.
Pinakamahusay na gawa ng langis para sa Honda Cr-V.
Ang langis ng kategoryang ito ay kapaki-pakinabang mula sa iba pang mga uri ng engine lubricants, pagkakaroon ng mas mahusay na mga parameter para sa pagtatrabaho sa mga modernong motors. Sila ay ganap na nakasakay sa mga proseso ng oxidative, mga pagkakaiba sa temperatura, matibay na mga mode ng operasyon. Ang mga ito ay hindi aging, at sa buong panahon ng paggamit ay hindi mawawala ang kanilang mga katangian, na nagbibigay ng mga bahagi ng engine na may maaasahang proteksyon ng alitan.
5 Eni I-Sint 0W-20.
Pinakamainam na proteksyon sa mataas na naglo-load
Bansa: Italya.
Average na presyo: 1372 kuskusin.
Rating (2019): 4.5.
Nakakagulat, sa pekeng merkado, ang ENI I-Sint 0W-20 ay halos hindi natagpuan, at kung mayroong, ang kanilang bilang ay nasa antas ng statistical error. Kasabay nito, ang langis ng engine mula sa pag-aalala ng Italyano ay may maraming mga katangian na makilala ang produkto laban sa background ng mga kakumpitensya. Sapat na sabihin na ang presyo segment ng langis ay isa sa mga pinaka-tanyag. Kasabay nito, ang mga kondisyon kung saan ang engine ng Honda CRV ay hindi nakakaapekto sa katatagan ng pagpapadulas at lagkit nito.
Ang mga additives ng paghuhugas ay may pananagutan sa kakulangan ng Nagar at mga deposito, at ang oras ng paggamit ay madaling madagdagan - ang langis ay hindi mas matagal kaysa sa karaniwang mga kapalit na kapalit (10,000 km). Ang mga kagiliw-giliw na mga review ay naiwan ng mga may-ari ng Honda CR-V na gumagamit ng produkto sa taglamig - ang paglunsad ay ganap na hindi kumplikado sa mababang temperatura. Ang ibabaw na pag-igting ng langis ng langis ay hindi nagpapahintulot sa lubricating fluid na maubos sa pallet sa panahon ng downtime. Sa panahon ng pabrika, ang lahat ng mga pares ng alitan ay ibinibigay nang maaga sa sapat na halaga ng langis ng engine.
4 motul 8100 eco-nergy 0w-30.
Ang pinakamahusay na lakas ng oil film
Bansa: France.
Ang average na presyo: 3910 rubles.
Rating (2019): 4.6.
Motor motul Oil. 8100 eco-nergy 0W-30 ay maaaring ibuhos sa Honda SRV engine, bagaman patuloy na aprubahan ng ilang mga gumagamit ang kabaligtaran. Mayroong maraming mga review ng matagumpay na paggamit ng produktong ito, at ang mga nagpapahiwatig ng maraming taon ng matagumpay na karanasan sa pagpapatakbo ng mga motors na may pampadulas na ito. Ang langis ay ganap na nagpapahintulot sa mga load ng temperatura, naiiba sa pamamagitan ng mataas na mga katangian ng detergent at mapagkakatiwalaan pinoprotektahan ang mga bahagi mula sa alitan.
Bukod dito, ang proteksyon na ito ay napakahusay na sa literal na kahulugan ay hihinto ang pagsusuot ng mga node na napapailalim sa mga kritikal na naglo-load. Lahat ng ito ay tungkol sa pinakamahusay na indicator ng pag-igting sa ibabaw. Ang langis film ay kaya matibay na hindi masira kapag naglo-load, at sa oras na ang Honda engine crv ay muffle, nananatili sa paghuhugas ng mga item, hindi stacking sa papag. Kinakailangan na sabihin, habang pinapadali nito ang simula ng engine, lalo na sa hamog na nagyelo. Ang presyo, gayunpaman, kagat, ngunit para sa maraming mga may-ari ng Honda CR-V na gustong dagdagan ang mapagkukunan ng motor, ang naturang basura ay mukhang lubos na makatwiran at makatwirang.
3 idemitsu zepro eco medalist 0w-20.
Ang pinaka-epektibong additives
Bansa: Japan
Ang average na presyo: 2550 rubles.
Rating (2019): 4.7.
Ang modernong enerhiya-nagse-save na langis ay perpekto para sa engine honda crv kamakailang henerasyon Na may mileage hanggang sa 100-150,000 km at minimal wear. Nagiging patuloy na pagbuhos ito motor lubricant.Napansin ng mga may-ari ang paghina sa mga proseso ng wear sa motor. Ang cylinder-piston group at camshaft dahil sa pagkakaroon ng organic molibdenum at mataas na mga katangian ng detergent ng produkto ay nakakuha ng maaasahang proteksyon laban sa alitan, hindi alintana ang likas na katangian ng operasyon at ambient temperatura.
Sa mga review ng ilang mga may-ari ng Honda SRV, ang mga kondisyon para sa matagumpay na engine na nagsisimula para sa maraming iba pang mga langis ay ipinahiwatig (ang hanay ng thermometer ay bumaba sa ibaba, malapit sa -50 ° C!). Bilang karagdagan sa halos perpektong pagbagay sa. mga kondisyon ng Russia.Ang langis ng engine na ito ay nagpapakita ng isang mahusay na bentahe ng presyo kumpara sa orihinal na pampadulas. Kasabay nito, ang parehong mga tatak ay ginawa sa isang pabrika sa Japan, at sa sarili nitong mga pangunahing katangian Hindi higit sa Siyames twins naiiba mula sa bawat isa. Sa anumang kaso, halos wala sa mga may-ari ng Honda CR-V na nakatayo sa engine oil na ito sa engine ( orihinal na Produkto) Hindi nabigo ito.
2 Mobil 1 ESP X2 0W-20.
Ang pinaka-ekonomiko langis. Naaprubahan ng Manufacturer.
Bansa: Finland.
Average na presyo: 3245 RUB.
Rating (2019): 4.8
Ang isang natatanging katangian ng langis ay ang mababang nilalaman ng mga nakakapinsalang compound sa mga gas na maubos, na hindi humantong sa kontaminasyon ng mga filter ng diesel. Kapag nagsasagawa regulasyon Sa pamamagitan ng kanilang pagbabagong-buhay, ang may-ari ay maaaring umasa ng isang kaaya-ayang sorpresa - ang kakulangan ng pangangailangan upang linisin. Ang tampok na ito ng Mobil 1 ESP ay nakumpirma ng mga review ng mga may-ari ng Honda, na naging mga nakasaksi sa nabanggit.
Ang kadalisayan ng sistema ng pampadulas, siyempre, ay magiging isang order ng magnitude na mas mataas kaysa sa filter, at hindi ito nakasalalay sa likas na katangian ng operasyon ng engine. Ang langis ng motor ay ganap na sumasalungat sa kaagnasan, mga reaksiyong oxidative, at halos walang pagkonsumo (kung naglalabas lamang sa pamamagitan ng pagpasa ng mga gasket at glandula). Ang pagpapanatili ng iyong mga ari-arian sa lahat ng panahon ng pagtatrabaho, ang pampadulas ay lubhang nagse-save ng gasolina, na nagbibigay-daan sa iyo upang mabawasan ang daloy ng rate sa bawat 2.3% (ang figure na ito ay depende din sa mga tampok ng operasyon).
1 Honda Ultra Leo 0W20 Sn.
Ang mga kinakailangan na ang pampadulas na ito sa API ay tumutugma ay mas mataas kaysa sa pagpapaubaya ng langis sa lahat ng gasolina engine na naka-install sa Honda CR-V, na nangangahulugang ligtas na ibuhos sa in-economy ng modelong ito sa anumang taon ng paglabas. Dinisenyo partikular sa pamamagitan ng order Honda, ang parehong pampadulas ay mataas na kalidad, ay may enerhiya-nagse-save na mga katangian at nagbibigay ng mataas na kalidad ng pagpapadulas ng paglipat ng mga bahagi ng motor sa mga kondisyon ng malaking load at sa parehong oras binabawasan ang pagkonsumo ng gasolina.
Ang mga minimum na stakeholder ng phosphorus at sulpate abo nilalaman at mataas na temperatura katatagan maiwasan ang daloy rate ng langis sa Avgar at ang pagbuo ng sediments sa sistema ng pagpapadulas. Ang pagiging maaasahan ng produktong ito ay nakumpirma ng maraming mga review. Ipinagdiriwang din nila ang mataas na frost resistance ultra Leo panahon taglamig operating.Pagbibigay ng madaling engine na nagsisimula sa hamog na nagyelo hanggang -37 ° C.
Ang pinakamahusay na semi-sintetikong langis para sa Honda cr-V
Kamakailan lamang, ang kategoryang ito ng mga langis ay nagsimulang mag-attribute ng mga likido na nakuha ng parehong teknolohiya bilang ganap na sintetikong produkto. Mayroon silang katulad na pagganap, hindi sila masyadong mabilis - sa maikli, kumilos tulad ng gawa ng tao, at sa parehong oras sila ay mas mura. Siyempre, may mga pagkakaiba, ngunit hindi gaanong mahalaga na matagumpay nilang gamitin ang pampadulas na ito modernong mga kotse, Kabilang sa Honda Cr-v.
5 Eneos Super Gasoline SL 5W-30.
Pinakamahusay na presyo
Bansa: Japan (Ginawa sa South Korea)
Average na presyo: 1350 kuskusin.
Rating (2019): 4.5.
Magandang halaga para sa mga may-ari ng Honda Cr-V. mabuting rason pagpili. Kahit na ito, siyempre, mahalaga, lalo na para sa mga may-ari ng mga kotse, tumatakbo hindi isang daang libo. Ang dahilan na naging sanhi ng langis na ito at muli sa mga engine ng Honda Crv ay nakakainggit para sa maraming katatagan at paglaban sa mga pagkakaiba sa temperatura. Hindi ito pumasa nang walang bakas, lalo na para sa mga engine na nagtatrabaho sa mga kondisyon ng lunsod.
Ang mga review ay aabisuhan ng mga positibong pagbabago sa operasyon ng engine, bilang pagbaba sa ingay at vibrations, isang pagtaas sa overclocking dinamika, at kahit na kahusayan. Sa maraming mga paraan, ang mga kahanga-hangang pagbabago para sa pagod na mga aggregates ay kinakailangan upang mas mahusay na pag-igting sa ibabaw at disulfide molibdenum. Ang una ay nagbibigay ng pinakamahusay na mga kondisyon para sa paglunsad ng motor, at ang pangalawang antas ng mga magaspang na bakas ng wear, pagpuno sa lumilitaw na mga jacket at pagbuo ng mga pares ng alitan. Ang pagpili sa pabor ng Eneos Super Motor Oil, mula sa mga salita ng mga taong gumawa ng naturang desisyon, ay generously gagantimpalaan ng extension ng buhay engine.
4 shell helix hx7 5w-30.
Mahusay na pagtutol sa pag-iipon
Bansa: Netherlands.
Ang average na presyo: 1421 rubles.
Rating (2019): 4.6.
Ang langis ay napakapopular sa domestic market, at maaari itong ibuhos sa Honda Cr-Motors ng mga nakaraang henerasyon na may disenteng agwat ng mga milya. Gayunpaman, may parehong mga paghihigpit - ito ay kinakailangan upang magkaroon ng matatag na kumpiyansa sa pagka-orihinal ng produkto, dahil ang mga pekeng produkto ay naroroon sa merkado, at sa lubos na malubhang dami. Pekeng langis Maaari itong mabili kahit na sa isang malaking network ng kalakalan (may mga review at may naturang malungkot na karanasan) - Sa kasong ito, ang mga nagbebenta ay summed up ng supplier.
Natural na pampadulas Shell helix. Ang HX7 5W-30 ay hindi mas maaga, at maaaring ligtas na maglingkod upang mag-lubricate ng engine para sa hanggang 6.5-7 libong km. Sa panahon ng operasyon, ang Nagar ay hindi nangyayari, at ang langis ng langis ay mapagkakatiwalaan na pinoprotektahan ang mga bahagi sa anumang mga operating mode, at may kumpirmasyon sa mga review ng mga may-ari. Urban traffic jams o high-speed riding kapag gumagamit ng Helix HX7 ganap na hindi makapinsala sa motor. Ang pangunahing bagay ay ang napapanahong kapalit.
3 Mobis Premium Gasoline 5W-20.
Katatagan sa temperatura na naglo-load
Bansa: South Korea.
Ang average na presyo: 1 355 kuskusin.
Rating (2019): 4.7.
Idinisenyo para sa mga kotse ng mga tagagawa ng South Korea, ang langis na ito ay madaling gamitin sa Honda Motors, kung saan may makinis na sistema ng pagbabago ng gas distribution phase (VTC). Sa pamamagitan ng paraan, kahit na sa unang henerasyon ng modelong ito, ang K20 at K24 engine ay na-install, kung saan ang sistemang ito ay nagkaroon na. Ang mataas na kalidad na base at modernong mataas na aktibong mga bahagi ng additive ay hindi angkop para sa modernong enerhiya-intensive engine, pagkakaroon ng nadagdagang paglaban sa mga load ng temperatura.
Ang enerhiya-pag-save ng mga katangian ng langis na ito ay nagbibigay ng mas matipid na operasyon, pagbabawas hindi lamang fuel consumption, kundi pati na rin ang pampadulas mismo, na sapat hanggang sa susunod na kapalit na walang mga paksa. Karamihan sa mga review ay nagpapakilala sa Mobis Premium sa. positibo. Ang langis ay ganap na nakakaharap sa anumang mga load ng pagpapatakbo, ito ay may isang mahusay na pagkalikido, isang pang-matagalang cycle ng pagtatrabaho at napatunayan ang sarili nito upang maging isang napaka-frost-lumalaban pampadulas, na nagbibigay ng isang madaling paglunsad ng engine sa malakas na frosts.
2 LIQUI MOLY ESPESYAL TEC AA 5W-30.
Ang pinaka-maaasahang proteksyon ng motor
Bansa: Alemanya
Ang average na presyo: 2707 rubles.
Rating (2019): 4.7.
Isa sa ilang mga langis ng engine, na inirerekomenda para sa paggamit sa mga engine ng mga kotse sa Asya, at ang Honda SRV ay tumutukoy sa kategoryang ito. Ang malalim na paglilinis ay posible upang makamit ang perpektong kalinisan ng pangunahing base ng pampadulas, maihahambing sa mas mahal na synthetics. Ang pinakamahusay na kakayahan ng produkto upang sugpuin ang mga proseso ng oxidative ay pumipigil sa hitsura ng mga deposito sa engine, at ang mga bahagi ng detergent ay epektibong matunaw ang umiiral na putik o may kakulangan.
Kung ibubuhos mo ang Motor Honda Crv Special Tec AA sa isang patuloy na batayan (maaari itong gamitin taun-taon, maliban sa mga rehiyon na may pinakamalubhang taglamig), maaasahan ang proteksyon laban sa alitan. Sa paghusga sa pamamagitan ng mga review, mayroong isang pagbaba sa ingay at vibrations, at ang matatag na lagkit sa anumang mga mode ng operasyon ay nagsisiguro na ang maingat na pagkonsumo ng mapagkukunan ng engine. Ito rin ay nagmamarka ng pangangalaga ng mga katangian ng langis ng motor sa buong cycle ng pagtatrabaho - hindi ito mas maaga sa kapalit.
1 Honda Ultra Ltd 5W30 Sn.
Malawak na operating temperatura saklaw. Maaasahang proteksyon ng alitan
Bansa: Japan
Average na presyo: 2970 kuskusin.
Rating (2019): 4.9.
Ang hydrocracking technology na nakuha sa pamamagitan ng teknolohiya ay hindi gaanong naiiba mula sa malinis na synthetics, ngunit may isang bahagyang malaking lagkit. Ito ay hindi mas mahusay na angkop para sa Honda CR-V motors, pagkakaroon ng isang malaking agwat ng mga milya at, dahil dito, sa iba't ibang degree ng engine wear.
Ang tagagawa ay nagbibigay ng garantiya ng mataas na mga katangian ng pampadulas sa anumang mga kondisyon ng temperatura, na nagbibigay-daan ito upang pagsamantalahan ito sa buong taon. Ang pagkakaroon ng isang makabuluhang epekto ng detergent, ang langis ng langis ay sumusuporta sa panloob na kadalisayan ng engine. Sa kasong ito, ang binibigkas na katatagan ng lagkit ay ipinahayag, na nagbibigay ng siksik na pelikula sa pagmamaneho ng mga bahagi ng motor. Kahit na may isang simpleng engine, ang pelikulang ito ay hindi nawasak, at nagbibigay ng lubricating ibabaw sa unang segundo pagkatapos magsimula hanggang lumitaw ang presyon sa system.
