Paghuhugas ng teknolohikal na kargamento - Ginagawang posible na alisin ang mga labi ng dumi mula sa kotse bago magsagawa ng pagsusuri sa diagnostic o pagpapanatili. Ginawa nang walang paggamit ng anumang kimika. Ang pangunahing katulong ay AVD (high pressure apparatus), na nagpapahintulot sa isang high-pressure water jet upang itumba ang dumi mula sa mga gulong, katawan at cabin ng isang pasahero kotse o trak. Sa oras, ang pamamaraan na ito ay tumatagal ng 15 hanggang 40 minuto, depende sa polusyon.
Contactless cargo washing - At ginamit mga espesyal na komposisyonna bumubuo ng isang aktibong cleansing foam. Ang pneumatic sprayer ay nagdudulot ng isang layer ng naturang sangkap at nililinis ang mga contaminant dahil sa mga proseso ng kemikal. Ito ay nagkakahalaga ng noting na ang maayos na napiling komposisyon ng foam ay ligtas para sa LCP at estruktural elemento ng kotse. Ang oras ng paghuhugas na ito ay mula 25 hanggang 50 minuto.
Bilang karagdagan sa lababo ng kargamento, mayroon kaming pagkakataon na magbigay ng isang pangunahing hitsura at pasahero kotse. Ang mga dimensyon ng paghuhugas, pati na rin ang mga mataas na presyon ng presyon, na kinakalkula sa mga trak ay nagbibigay-daan sa iyo upang mapanatili ang mga sedan at hatchbacks mas mabilis at mas mahusay kaysa sa ordinaryong lababo. Sa anumang kliyente, isang maginhawang pag-asa zone kung saan mayroong isang coffee machine at ang kakayahang singilin ang telepono. Regular naming sinusubaybayan ang merkado at ginagarantiyahan ang pinakamainam na presyo para sa iyong paghuhugas ng kotse. Halika at tingnan para sa iyong sarili!
Cargo sink services para sa mga pasahero kotse
|
Pasahero, crossovers. |
SUV, Minivans, Minibuses. |
|
|
Teknolohikal na paghuhugas |
||
|
Ipahayag ang paghuhugas ng foam + mats. |
||
|
May wipping (drying) + mats. |
||
|
Complex (foam, drying, vacuum cleaner, wet cleaning) |
||
|
Vacuum cleaner salon. |
||
|
Paglilinis ng Trunk (vacuum cleaner) |
||
|
Dry cleaning ng 1st seating. |
||
|
Dry cleaning 1st door. |
||
|
Dry cleaning trunk |
||
|
Paghuhugas ng mga DV (na may kimika) |
Ang transportasyon ng mga tao ay isang napaka-responsable na trabaho, ang pangunahing layunin nito ay ang mga pasahero ay nananatiling nasiyahan sa serbisyong ibinigay. Tulad ng kaugalian na magsalita sa mga damit, at ito ay totoo hangga't maaari sa pagkakaloob ng mga serbisyo para sa transportasyon ng mga pasahero. Sumang-ayon, kung mayroon kang isang chic, kumportableng modernong bus sa lahat ng mga kondisyon para sa isang ligtas na paglalakbay, ngunit ano ang magiging tugon ng customer, kung ang "liner" na ito ay puno ng marumi o maalikabok? Ang buong epekto ay mapapahamak dahil sa isang mahirap na problema. Samakatuwid, ang mataas na kalidad na mga serbisyo ng paghuhugas ng mga bus sa Moscow ay medyo hinihiling.
Walang ganitong bus na hindi namin hugasan!
Salamat sa umiiral na modernong dalubhasang paghuhugas ng kumplikado at mataas na kwalipikadong tauhan, makayanan namin ang anumang gawain. Alam ng aming mga panginoon ang lahat ng mga subtleties ng pagdadala sa katalinuhan ng mga bus. iba't ibang uri at sukat. Kapansin-pansin na ang pagsunod sa tamang pagkakasunud-sunod ng panlabas na paghuhugas ng bus ay isang garantiya ng walang kamali-mali hitsura nito.
- Ang pangunahing paggamot ng jet ng tubig ay isinasagawa upang alisin ang malalaking dumi, mga particle ng dust ng kalsada, buhangin, mga reagent at mga insekto. Pagkatapos ng lahat, magkakaroon ng masusing pagproseso mga espesyal na brushesAt kung hindi ito tapos na, pagkatapos ay edukasyon maliit na mga gasgas Sa katawan ay hindi maaaring iwasan. Mahalaga na ang wozer cracker ay ganap na inalis ang mga malalaking particle ng dumi o hindi bago ito iproseso ang susunod na operasyon.
- Pagkatapos ay ang proseso ng "paghuhugas" o paglikha ng isang matatag na layer ng espesyal na bula sa katawan ng bus. Mahalaga! Narito ito ay kinakailangan upang gamitin lamang ang mataas na kalidad at sertipikadong kimika ng kotse, upang alisin ng foam ang dumi at hindi umalis sa mga bakas ng tinatawag na diborsyo.
- Ang espesyalista sa tulong ng mga sliding brush ay nag-aalis ng mga bakas ng dumi at iba't ibang mga diborsiyo ng kemikal na matatagpuan sa lacquer-makulay na coverage ng bus. Ang isang espesyal na teleskopiko brush device at mahusay na napiling higpit ng bristles ay magbibigay ng glossy kadalisayan sa anumang, kahit na mahirap na maabot lugar.
- Dagdag pa, ito ay flushed isang makapal na foam layer gamit ang mga modernong aparato ng isang contactless car wash sa ilalim ng mataas na presyon. Kung wala ang kanilang paggamit, imposibleng ganap na hugasan ang auto chemistry mula sa bus, at ang natitirang solusyon sa sabon ay maaaring makapinsala sa pintura at barnisan ng barnis.
Sa yugtong ito, ang pamamaraan ng paghuhugas ay hindi nagtatapos, at napupunta sa ikalawang yugto, na mahalaga para sa carrier, dahil ang hitsura ng salon ng BUSE ay sumasalamin sa antas ng saloobin sa mga pasahero. Tinutupad ng aming mga eksperto ang buong hanay ng trabaho sa direksyon na ito sa maikling panahon.
- Simulan ang wet cleaning mula sa kisame, dahil ang lahat ng tubig ay tumulo at kung may isang paglilinis o upuan sa sahig, pagkatapos ay kailangan mong ulitin ang pamamaraan na ito muli. Upang hindi makapinsala sa mga upuan, ang aming mga Masters ay magsuot ng mga espesyal na cover ng proteksiyon.
- Para sa mga biyahero, ang pinaka-kagiliw-giliw na trabaho ay upang isaalang-alang kung ano ang nangyayari mula sa bintana ng bus at kung sila ay marumi, ang kasiyahan ng biyahe ay sira. Samakatuwid, mahalaga na lumikha ng perpektong kalinisan ng mga bintana.
- Susunod, ang mga manggagawa ay aalisin ang mga proteksiyon na may mga upuan at magsimulang i-vacuum ang bawat isa sa kanila, lumilipat mula sa likod hanggang sa upuan. Kung ang balat na patong ay itinuturing na may espesyal na solusyon na nag-aalis ng amoy.
- Pagkatapos ay i-wipe ang mga plastic handle ng mga upuan, pati na rin ang sahig na hugasan, pagkumpleto ng buong paglilinis ng cabin.
Sa kahilingan ng kliyente, magdadala kami ng hindi nagkakamali na pagkakasunud-sunod at sa cockpit ng pagmamaneho upang lumikha ng mga kumportableng kondisyon sa panahon ng biyahe. Ang isang karagdagang serbisyo sa dry cleaning ng cabin ay inaalok. Lumilikha kami ng kapaligiran ng ginhawa at pangangalaga sa iyong bus abot-kayang presyoAt ang mga pasahero ay tiyak na pinahahalagahan ito.
Maginhawang lokasyon sa Moscow
Ang car wash ay matatagpuan dalawang daang metro mula sa food city sa anim na daang metro mula sa kalsada ng ring ng Moscow. Ito ay may sapat na paradahan site at isang komportableng lugar ng paghihintay.
Mekanikal na epekto sa kontaminadong mga ibabaw sa. Car wash sa tulong ng brushes, una sa lahat, umiikot (rotary), ginawa posible upang mapabuti ang kalidad ng lababo, bawasan ang pagkonsumo ng tubig at detergents, bawasan ang oras na kinakailangan para sa paghuhugas. Sa pagsasaalang-alang na ito, ang brush washers ay malawakang ginagamit para sa paghuhugas pasahero kotse, Mga bus, highlight.
Application ng mga setting ng brush para sa paghuhugas trucks. Ito ay limitado sa pamamagitan ng ang katunayan na ang brushless brushes, masarap para sa mga nakausli na bahagi ng kotse, break out at brush sa isang maikling panahon dumating sa dispair. Ngunit dahil sa ang katunayan na ang industriya ay nagsimulang gumawa ng mga trak na may naka-streamline na mga form, ito ay naging posible upang gawin ang kanilang paghuhugas sa mga pag-install ng brush (at higit pa sa inkjet-brush installation).
Ang teknikal na data ng ilang mga brush washers na ginawa ng bezhetsky halaman autophec kagamitan ay ipinapakita sa talahanayan. siyam.
| Mga tagapagpahiwatig | Mga modelo ng mga pag-install para sa wash car. | Mga modelo ng mga pag-install para sa paghuhugas ng mga bus | |||
|---|---|---|---|---|---|
| M-115. | M-118. | M-124. | CKB-1126. | m-123. | |
| uri ng instalation. | Nakatigil | Nakatigil | Mobile. | Nakatigil | Nakatigil |
| Pagganap, AVT-H. | 40 | 40 | 12 | 35 | 50 |
| Presyon ng supply ng tubig, kgf / cm 2. | 6,0 | 6,0 | 6,0 | 4,0 | 6,0 |
| Tubig consumption, l / auth. | 300 | 400 | 200 | 500 | 300 |
| Naka-install na kapangyarihan ng electric motors, KW. | 5,5 | 45,0 | 11,9 | 7,5 | 7,5 |
| Mga Dimensyon, MM: | |||||
| haba. | 14000 | 34200 | 9000* | 20500 | 7900 |
| lapad | 3950 | 4600 | 3090 | 5350 | 4500 |
| taas | 3125 | 3725 | 3100 | 3425 | 4530 |
(* Kasama ang haba ng ruta ng tren ng paggalaw)
Nasa ibaba ang mga paglalarawan ng modernong, pati na rin ang promising brush at jet-brush installation para sa car wash at bus.
Pag-install para sa paghuhugas ng mga bus
Ang pag-install para sa paghuhugas ng mga bus ay ginawa ng bezhetsky plant autosciece. Ang modelo ng paghuhugas ng brush ng modelo ng CCB-1126 ay dinisenyo para sa car wash, higit sa lahat sa mga katawan ng karwahe.
Ang pag-install ay ginawa sa anyo ng isang frame form (Larawan 25) na may mga carrier rack na welded mula sa mga tubo na gumanap ng papel na ginagampanan ng mga pipeline para sa supply ng detergent na likido sa mga nozzle. Ang mga nagtatrabaho katawan ay ang mga node ng kanan at kaliwa ipinares swing vertical rotary brushes, isang pahalang na brush, isang frame para sa pre-basa at rinsing, isang niyumatik control system ng vertical brushes, utos protrollers awtomatikong kontrol Pag-install ng trabaho, ilaw ng trapiko, hardware cabinet, detergent container.
Ang mga node ng kanan at kaliwang vertical brush na binubuo ng dalawang movable tubular frames ay hinged sa bearing racks. Sa mga console ng mga frame sa bearings, ang mga shafts ng vertical brushes pagkakaroon ng drive pulleys ay naka-mount, at electric motors ay naka-install na may kapasidad ng 1.5 kw-indibidwal na drive (gamit ang isang transmisyon ng klinika) ng pag-ikot ng brushes na may isang paikot na bilis ng 175 rpm sa itaas na mga console. Ang frame ng pahalang na brush ay naka-mount din sa bearings ng carrier racks; Sa isang dulo ng frame, ang baras ng mga brush na may isang drive electric motor ay pinalakas, at sa iba pang - counterweight.
Ang pneumatic control system ng vertical brush ay binubuo ng dalawang drive: ang pangunahing, retaining brush ay nasa resultang estado, at ang recovery actuator sa paunang, unang posisyon. Ang supply ng hangin upang magmaneho ng mga pneumatic cylinders ay isinasagawa mula sa dispenser ng hangin.
Ang supply ng tubig sa brushes at ang dami ng frame ng basa at ang banlawan frame ay isinasagawa mula sa network ng pagtutubero, at may malubhang kontaminasyon, lalo na ang mas mababang ibabaw ng bus, isang solusyon ng isang detergent ng isang naka-compress na hangin ng Ang sistema ng niyumatik ay maaaring ibigay sa mga brush. Ang pag-install ay nilagyan ng magnetic valves para sa sunud-sunod na pag-on at off ng supply ng tubig sa mga indibidwal na brushes habang ang bus ay dumadaan sa pag-install. Ang pagkonsumo ng tubig sa paghuhugas ng isang bus ay halos 500 litro; Pagganap ng pag-install - 35 bus kada oras.
Sa panahon ng paghuhugas, ang bus, na gumagalaw sa pamamagitan ng pag-install, ay pumapasok sa mga vertical brush na unang natira, at pagkatapos ay ang kanang bahagi. Sa unang posisyon, ang front brush, na nasa longitudinal axis ng pag-install ng Wasre, ay nagsisimula upang iproseso ang harap ng bus, at ang likod ay humahawak sa mga pader ng gilid; Kapag nagpo-promote ng bus, ang front brush ay gumagalaw, pinipilit ang hulihan na pinindot muna sa gilid ng bus, at pagkatapos ay sa likod nito, kasama ito kapag gumagalaw ang bus. Pagkatapos ay ibinalik ang mga brush.
Ang pagbalik ng mga brush ay isang makabuluhang kakulangan ng pag-install, dahil ang distansya sa pagitan ng mga naproseso na bus ay nagdaragdag, na humahantong sa pagbawas sa pagganap ng pag-install, nadagdagan ang daloy Tubig, at nagdaragdag din ng mga sukat ng pag-install.
May kaugnayan sa CPCTB na ito. Ang mga asosasyon na "RosavTosciece" ay binuo, at mas maraming mga advanced na pag-install para sa paghuhugas ng mga kotse at mga bus ay ginawa ng planta ng Bezhetsky.
Pag-install ng Brush ng modelo CACTB-M123 para sa paghuhugas ng mga bus
Sa washer na ito, isang mas masusing paggamot sa karaniwan ng pinaka-kontaminadong hulihan na ibabaw ng bus o autofurgon ay natiyak dahil sa ang brushes ay naantala kapag ang likod na ibabaw ay balot at magmadali mula sa pag-install ng bus (autofurgon).
Ang pag-install ng brush para sa paghuhugas ng mga bus at sasakyan (Larawan 26) ay naglalaman ng naka-mount sa isang P-shaped frame 15, lumipat sa vertical guides, balanse ng counterweight horizontal rotation brush 16 at ipinares vertical rotary brushes 6, na sinuspinde sa pamamagitan ng pagbabalanse 9 sa mga consoles 13 , Hingededly fortified guwang racks 14, sa kanan at sa kaliwa ng longitudinal axis ng pag-install na may ilang pag-aalis na may kaugnayan sa bawat isa. Ang balancars 9 ay konektado sa pamamagitan ng c.consoles 13 gamit ang full-turn joints 10, pagkakaroon ng crank 5, bound by rope 4 sa pamamagitan ng isang sistema ng mga bloke 2 na may palipat-lipat load 3, inilagay sa rack cavity 14. console 13 na may brushes ay pinindot sa ang masasamang ibabaw ng Spring Buse 1.
Ang supply ng tubig at detergent sa mga kolektor 12 na may nozzles 11 ay isinasagawa mula sa pumping station. Ang pag-ikot ng parehong pahalang at vertical brush ay ipinapadala mula sa indibidwal na electric motors sa pamamagitan ng gear gear. Pag-ikot ng dalas ng brushes 170 rpm. Awtomatikong kontrol Sa likod ng pagpapatakbo ng pag-install ay isinasagawa ng commandantontrolle "Rami 8.
Sa unang posisyon, ang load 3 ay nasa mas mababang matinding posisyon; Sa parehong oras, ang pagbabalanse 9 na may Brushes 6 ay matatagpuan sa isang anggulo ng 45 ° sa direksyon ng bus. Ang bus, na gumagalaw sa pamamagitan ng pag-install, ay nagmumula sa console 13 at lumiliko ang balancers ng 9 upang ang mga brush ng kaliwang bahagi ay matatagpuan sa gilid ng pader ng bus 7, at ang load 3 rises. Kapag ang mga brush mula sa bus 7, lumalapit sila sa longitudinal axis ng pag-install sa ilalim ng impluwensiya ng tagsibol 1, bilang isang resulta kung saan ang pagbabalanse 9 ay lumiliko sa isang anggulo na lumalagpas sa 180 °, at ang crank 5 ay pumasa sa isang patay na punto. Ngayon ang load 3, pag-drop, rotates ang balanse ng 9 sa parehong gilid, kung saan bago ang balanse ay baligtad ng bus na lumilipat sa pamamagitan ng pag-install. Sa sapilitang pag-ikot ng pagbabalanse, hinahabol ng brush ang kargamento ng kotse, patuloy na linisin ang likod nito.
Ang itaas na ibabaw ng bus ay naproseso ng isang pahalang na brush sa karaniwang order. Ang mga kakulangan ng pag-install ay kinabibilangan ng pagiging kumplikado ng supply ng kuryente sa mga drive ng pag-ikot ng mga brush, na binabawasan ang pagiging maaasahan ng operasyon nito.
Brushing Washing Model M-115 Model.
Ang paghuhugas ng brush ng M-115 na modelo (pangunahin para sa car wash) ay ginawa ng isang electrician autosciece. Maaari itong nilagyan ng conveyor para sa paglipat ng mga kotse na naproseso. Ang pag-install (Larawan 27) ay naglalaman ng mga kolektor na may mga nozzle sa anyo ng mga frame na naka-mount sa isang inlet, na naglilingkod para sa basa bago simulan ang paghuhugas ng ibabaw ng kotse na may detergent, at ang isa sa output mula sa pag-install ay upang banlawan ang wizen ibabaw ng kotse; Ang pahalang na brush na inilaan para sa pagproseso ng itaas na ibabaw ng kotse, kabilang ang lining ng radiator, console-strengthened sa rotary bracket - ang swinging pever. Ang pagpindot sa pahalang na brush sa hugasan na ibabaw ay isinasagawa dahil sa pagkakaiba sa masa nito at ang panimbang, pinatibay sa libreng dulo ng swinging pever.
Sa kanan at sa kaliwa ng longitudinal axis, batay sa pag-install, ang mga rack ay pinalakas, sa bawat isa na ang dalawang consoles ay pinaikot sa mga rack at carrier ng vertical rotary swap brushes, na inilaan para sa pagmamasa, vertical front at hulihan ibabaw ng kotse. Ang pagpindot sa vertical brushes sa itinuturing na ibabaw ng kotse at ibalik ang mga ito sa orihinal na posisyon nito ay nangyayari sa ilalim ng pagkilos ng tagsibol na kumukonekta sa console na may vertical brush na may rack. Ang tagsibol ay may kaugaliang panatilihin ang mga brush sa bloke sa resultang estado at sa ilalim ng pagkilos ng mga counterway upang ayusin ang mga ito patayo sa direksyon ng paggalaw ng kotse.
Ang pag-ikot ng brushes ay isinasagawa mula sa isang indibidwal na electric drive na may electric motor na may kapasidad na 1.1 kW sa pamamagitan ng gear gear.
Ang tubig (washing liquid) ay ibinibigay sa isang pumping station sa ilalim ng presyon ng 4-6 kgf / cm 2; Pagkonsumo ng tubig sa paglutas ng kotse ng isang kotse mula 250 hanggang 350 litro. Sa pag-install ng paghuhugas, ang mga electromagnetic valve ay inilalapat, itigil ang tubig paghiwalayin ang mga node Installation sa exit ng kotse lampas sa zone ng kanilang pagkilos.
Ang pagpapatakbo ng mga mekanismo ng pag-install at electromagnetic valves ay isinasagawa ng sistema ng command protollers, at upang maiwasan ang mga breakdown ng brushes, sa kaso ng hindi pantay na operasyon ng mga mekanismo at ang conveyor ng pag-install, isang awtomatikong pag-lock ay ibinibigay sa pamamagitan ng paghinto sa conveyor.
Pagmamaneho sa pag-install, ang kotse ay wetted sa pamamagitan ng isang detergent solution na dumarating sa pre-wetting space. Sa karagdagang pag-promote, ang kotse ay tumatakbo sa isang pahalang na brush, pagpindot at pag-aangat nito. Pagkatapos ay naglalakbay siya sa harap ng ipinares brushes at pinipigilan ang kanyang lobby. Sa parehong oras, ang hulihan tiyahin ay pinindot sa lubid na may isang panimbang, ang hulihan tiyahin ay pinindot laban sa gilid ng kotse, at sa hinaharap, ito ay gumagalaw sa hulihan ibabaw ng kotse. Kapag ang front brush ay groaning sa gilid ng kotse, parehong mga console na may vertical brushes ay ibinalik sa unang posisyon.
Ang susunod na kotse ay maaari lamang sundin sa isang agwat ng 5 m; Ang gayong agwat ay kinakailangan upang pahintulutan ang mga vertical brush na bumalik sa orihinal na posisyon, na isang kawalan ng washer na ito, dahil hindi lamang binabawasan ang pagganap nito, ngunit lumalala din ang mga partikular na tagapagpahiwatig para sa paghuhugas ng kotse - pinatataas ang daloy ng tubig ( Ang detergent fluid), ay nagdaragdag ng kuryente sa pagkonsumo.
Brush washer na may isang aparato para sa pamumulaklak (drying) kotse
Sa inilarawan washer, nagtatrabaho katawan - vertical at pahalang na rotary brush at mga tagahanga ay maaaring ilipat sa kahabaan ng naproseso na kotse, na nananatiling maayos; Ang pag-install ng paghuhugas ay dinisenyo pangunahin para sa wash car. Ang bentahe ng planta ng paghuhugas na ito na binuo sa TSPKTB Association "RosavTosciece" ay kasunduan (sumasaklaw ito sa lugar, ng kaunti pa sa lugar ng naprosesong kotse), pati na rin ang pagiging simple at pagiging maaasahan ng aparato para sa paggalaw ng paggalaw ng mga nagtatrabaho organo sa cycle ng pamumulaklak (pagpapatayo) ng sasakyan gamit ang electromagnetic pagkabit.
Brush washing machine na may isang aparato para sa pamumulaklak ng isang kotse (Larawan 28) ay naglalaman ng frame 9, na maaaring lumipat sa Rails 2 sa mga sumusuporta roller 3. Ang mga frame ay naka-mount sa balangkas - Swing Vertical 4 at pahalang 1 umiinog brush at tagahanga 11 . Bilang isang power actuator para sa pag-aangat at pag-aanak, ang mga brush ay naglilingkod sa isang pneumatic-silindro 8 at 16, at para sa pagbabanto ng mga tagahanga - pneumatic silindro 10. Ang drive ng pag-aalis ng mga riles ng frame ay isinasagawa gamit ang dalawang bilis ng motor 14 Gamit ang isang gearbox 15 na nagpapadala ng pag-ikot ng frame reference roller, ang huling switch ay naka-set sa ilalim ng frame. 12, nakikipag-ugnayan sa persistent 13 na naka-install sa daang-bakal; Ang isang contactless sensor 6 ay naka-install sa tuktok ng frame, na nakikipag-ugnayan sa plato 7 ng vertical brush 4.
Ang isa sa mga sumusuporta sa rollers 3 ay nilagyan ng electromagnetic clutch 22 na may isang asterisk 20, na konektado sa pamamagitan ng chain transmission 19 na may asterisk ng 18 ng head screw 24 na naka-install sa bearing 23 sa frame 9. Sa screw 24 na naka-install na nut 21 Sa isang stop 26 na lumipat sa mga gabay 25 at nakikipag-ugnayan: Sa pagtatapos lumipat 17. Ang supply ng kapangyarihan ng pagkain ay isinasagawa na may isang hose na pinalakas sa rack 5.
Ang gawain ng brush washer sa aparato para sa pagpapatayo ng kotse ay ang mga sumusunod.
Ang masasamang kotse ay pumapasok sa zone ng lababo at humihinto sa harap ng isang pahalang na brush 1 sa sandaling ito sa mas mababang posisyon; Kapag binuksan mo ang washer, nagsisimula itong ilipat ito sa kotse. Rounding, ang pahalang na brush rises at roll sa naproseso na kotse, at pagkatapos ay tumataas sa itaas na matinding posisyon; Sa oras na ito, ang mga vertical brush ay magkakaiba. Ang pahalang na brush, pagpasa sa kotse, muli ay bumaba, at ang vertical brush ay nagtatagpo; Kapag ang brushes ay brushed, ang contactless sensor ay na-trigger, na may electric motor 14 ng frame kilusan drive switch sa reverse at frame, nagdadala brushes at tagahanga lumipat pabalik. Kasabay nito, ang electromagnetic coupling 22 ay naka-on, bilang isang resulta ng kung saan ang metalikang kuwintas mula sa suporta roller 3 sa pamamagitan ng chain gear 19 ay iniulat sa paglipat ng tornilyo 24 at ang nut 21, sliding ang stop 26 sa gabay 25 , gumagalaw pasulong.
Ang Rama na may mga brush at tagahanga ay gumagalaw pabalik sa pag-trigger ng huling switch 12 sa pamamagitan ng pakikipag-ugnay sa stop 13 na naka-install sa daang-bakal. Nagtatapos ito sa cycle ng car wash; Ang mga vertical brush ay pinalaki ng mga pneumatic cylinders 8 at 16, ang supply ng detergent liquid (tubig) ay hihinto, ang mga tagahanga 11 ay hinihimok sa posisyon ng pagtatrabaho at nagsisimula ang pamumulaklak (pagpapatayo) ng kotse. Kasabay nito, ang frame na may mga brush at tagahanga ay lumilipat muli, ngunit sa isang bilis ng dalawang beses na mas maliit kaysa sa paghuhugas. Suportado rollers 3, at dahil dito, konektado sa isa sa kanila ang tumatakbo tornilyo 24 paikutin baligtarin. Nut 21 sa parehong oras bumalik, at kapag ang roller 3 ay gumawa ng parehong mga rebolusyon bilang kapag bumalik mula sa washing cycle, ang nut 21 ay pindutin ang pangwakas na switch 17. Ito ay makakatanggap ng isang reverse ng pag-install ng mga organo ng pag-install, at Ang electromagnetic coupling 22 ay i-off at i-rotate ang tornilyo 24 ay titigil. Ang mga manggagawa ay ibinalik at ang ikot ng suntok (pagpapatayo) ng kotse ay nagtatapos.
Ang aplikasyon ng mekanismo ng pagbabalik ng mga nagtatrabaho na katawan sa pag-ikot ng pagpapatayo ay nagbawas ng tagal ng kotse na humihiyaw ng hindi bababa sa 20%, nabawasan ang pagkonsumo ng kuryente at nadagdagan ang pagganap ng pag-install.
Pag-install ng brush na may awtomatikong kontrol
Ang itinuturing na pag-install ng brush (Larawan 29) ay komprehensibo at mas matagumpay na malulutas ang mga gawain ng mekanisasyon at automation ng paghuhugas at pagpapatayo ng mga pasahero; Kabilang dito ang isang conveyor (upang ilipat ang mga kotse sa pamamagitan ng pag-install), kasama ang paayon axis na kung saan sa kanan at ang kaliwa ay symmetrically naka-mount ng dalawang pares ng vertical rotary brushes at isang pares ng ipinares swap brushes 6 para sa paghuhugas sa harap, gilid at likod ibabaw ng kotse. Para sa tuktok ng kotse mayroong isang pahalang na rotational brush "8, naka-mount sa portal 9.
Sa simula ng pag-install ay may shower frame 10 na may nozzles para sa pre-masahin, at sa dulo ng parehong shower frame 5 para sa huling rinsing ng kotse; Ang mga ito ay bahagi ng isang frame na gawa sa mga tubo na nagsasagawa ng papel na ginagampanan ng mga pipeline para sa pagbibigay ng detergent. Sa dulo ng washing post sa P-shaped frame, ang mga tagahanga 3 ay naka-mount para sa pamumulaklak ng kotse pagkatapos ng paghuhugas.
Upang hugasan ang mga gulong, ang aparato ay naka-install sa kanan at kaliwa ng conveyor (hindi ipinapakita sa figure), at para sa paghuhugas ng ibaba (ibaba) ng kotse, ang pag-install ay nilagyan ng isang aparato 19 at 20. Ang washing liquid ay ibinibigay na may dalawang pumping station, na ang isa ay konektado sa pinagmulan ng tubig, at ang pangalawa ay may pangunahing mainit na tubig na halo-halong tubig (washing liquid) para lamang sa car wash para sa ilalim ng kotse, at sa Tiyakin ang nais na temperatura mayroong isang awtomatikong termostat; Ang supply ng tubig sa mga nozzle ay isinasagawa sa ilalim ng presyon hanggang sa 16 kgf / cm 2 sa pamamagitan ng comb at pneumohydraulic valves, at para sa paghuhugas ng ilalim ng kotse, ang washing fluid ay pinakain sa ilalim ng presyon sa 40 kgf / cm 2 .
Ang conveyor ay hinihimok ng isang istasyon ng biyahe 1, ang nangungunang asterisk na sumasaklaw sa traksyon chain 2, pagtanggap ng pag-igting mula sa parehong asterisk 14 ng stretch station. Ang istasyon ng biyahe ay naka-install ng isang kahon ng pagbabago ng transmisyon na nagbibigay ng pagbabago sa bilis ng sasakyan sa pamamagitan ng washing plant mula 1.5 hanggang 9.0 m / min,
Ang paghuhugas ng mga rotary brush ay ginawa gamit ang isang plastic bristle. Ang mga vertical brush ay pinalakas sa Trumpet Racks 7; Sa tuktok ng rack, sumusuporta sa vertical at pahalang na brushes, sa tulong ng pagkabit ay rigidly interconnected sa pamamagitan ng transverse 18 at pahaba pipes 17 na kung saan ang paghuhugas ng likido ay ibinibigay sa mga kolektor ng lahat ng brushes.
Ang mga rotary brush ay may kakayahang i-rotate sa isang anggulo ng 90 ° sa direksyon ng longitudinal axis ng conveyor para sa pinindot sa hugasan na ibabaw gamit ang mga counterweights. Drive unit. Ang brushes ay isinasagawa mula sa electric motors na may kapasidad ng 1 kW bawat isa; Ang paikot na dalas ng brushes ay 120 rpm. Paired Swap Brushes 16, inilaan para sa pagproseso ng harap at hulihan ibabaw ng kotse, ay tightened sa isang lubid na may isang load ng 12 kg. Sa panimulang posisyon, bumalik sila sa ilalim ng pagkilos ng 15 kg ng kargamento na sinuspinde sa lubid na naka-attach sa mga brush na frame.
Ang pag-install ng pag-install ay ganap na awtomatiko, ngunit maaaring ilipat sa remote control gamit ang control panel na matatagpuan sa operator cabin 11.
Ang control control ng pag-install ay kinabibilangan ng mga ilaw ng trapiko 13, na itinatag bago pumasok sa silid ng washing post at naka-mount bago pumasok sa waterture ng spotlight 12 at ang photoresistance 21 na nakikipag-ugnayan dito para sa pagsasama sa pagpapatakbo ng mga mekanismo ng pag-install, pati na rin ang pansin ng madla 4 at nakikipag-ugnayan sa paglaban ng larawan 15 -Adv kotse pagkatapos ng paghuhugas.
Upang hugasan ang ilalim ng kotse sa pag-install, ang isang aparato ay ginagamit sa anyo ng isang kolektor 3 na may pagtatayon vibrating nozzles 2 (Larawan 30). Ang kolektor ay konektado sa Pumping Station Pipe 7 sa pamamagitan ng isang nababaluktot na diligan 1. Upang iulat ang kolektor sa mga nozzle ng vibration at vibrating movement mayroong isang vibrator 6 na may electric drive 5 na nauugnay sa traksyon 4 na may kolektor 3.
Ang aparato na may vibration-swing nozzles ay nagbibigay ng isang mas mahusay na yari sa sulihiya ng ilalim ng kotse. Bilang karagdagan, ang pagpapabuti ng kalidad ng paghuhugas ay nakamit din dahil sa katotohanan na ang aparatong ito Nakakonekta sa pagpapakain ng pumping station. mainit na tubig; Ang paggamit ng mainit na tubig ay lalong mahalaga sa malamig na panahon kapag ang kotse ay idinagdag sa ibaba mula sa ibaba, at ang pumping station ay nagbibigay ng mainit na tubig mula sa awtomatikong pagkilos ng termostat ayon sa tinukoy na mga parameter.
Awtomatikong pag-install control circuit (Larawan 31) Kasama ang control panel 1, control panel 2, control unit 3 at power supply unit 4. Sa control panel mount magnetic starters 5 (para sa bawat wicker electric motor), fuse at lumipat, at din electropnicatic Valve 6 bawat bawat Pensmo Hydraulic Valve 7 Power Supply System Washing na may detergent at tubig.
Ang mga magnetic starter at electropnical valves ay kinokontrol mula sa control panel (sa pamamagitan ng control switch ng control unit) awtomatikong o mano-mano. Sa parehong sa una at sa ikalawang kaso, ang pagsasama ng mga yunit ng pag-install ay isinasagawa ng isang "Start" na pindutan na naka-mount sa control panel at lumiliko sa power supply mula sa supply ng kuryente.
Ang power supply ay naglalaman ng tatlong mga transformer at dalawang rectifier. Ang isa sa mga transformer ay isang pagbaba - dinisenyo para sa photorel spotlights. Ang ikalawang transpormador na may rectifier ay may boltahe sa exit 24 V; Ito ay inilaan para sa powering relays at electropnic valves. Ang ikatlong transpormer na may rectifier ay may boltahe sa outlet 150 V at idinisenyo upang kapangyarihan ang Photo at ang oras relay. Ang oras relay ay nagbibigay-daan sa iyo upang ayusin ang pagkaantala ng oras mula sa isang segundo hanggang dalawang minuto, na nagsisiguro sa napapanahong hindi pinapagana ang mga aggregates sa anumang napiling bilis ng conveyor. Kaya, natiyak ang eksaktong paggasta. Detergent liquid at kuryente.
Ang pag-check-in ng kotse sa washer conveyor na may ibinigay na agwat ay kinokontrol ng dalawang ilaw ng trapiko (na naka-install bago pumasok sa post ng paghuhugas at bago pumasok sa conveyor), ang isa ay kinokontrol mula sa photorele ng ilaw ng trapiko, at ang iba ay mula sa mga contact ng pag-install ng Photorela.
Ang inilarawan na control unit ay gumagana nang mahusay at para sa ilang taon ay hindi nangangailangan ng anumang pagkumpuni; Nag-aambag din ito sa katotohanan na ang mga electric flow sa mga relay ng contact ay hindi gaanong mahalaga.
Mula sa itaas, makikita ito na ang circuit ng awtomatikong kontrol ng pag-install ng paghuhugas ay madali, gumagamit ito ng mga node at mga detalye ng industriya ng paggawa. Bilang isang panuntunan, ang isang operator ay sinusunod para sa gawain ng pag-install ng paghuhugas, ang gawain na kinabibilangan ng isang hanay ng mga programa sa control panel at ang paunang, pag-on sa conveyor na may napiling pinakamainam, depende sa mga kondisyon ng panahon, bilis, at pagkatapos ay pagsubaybay lamang normal na trabaho Lahat ng mga aggregates. 72.
Bago ang entrance sa post sa paghuhugas, ang ilaw ng trapiko ay awtomatikong naka-install at tinitiyak ang isang ligtas na distansya (sa loob ng 1.5-2.0 m) sa pagitan ng sumusunod na pag-install ng kotse.
Sa isang berdeng ilaw signal ng trapiko, ang kotse ay pumapasok sa conveyor, hihinto at may karagdagang kilusan na may conveyor tumatawid sa ratio ng spotlight 12 (tingnan ang Larawan 29), na nagpapaliwanag ng photoresistance 21, na nagsisiguro sa pagsasama ng mga rotary brush at pagbubukas ng Ang mga balbula ay nagpapadala ng washing liquid (tubig) mula sa pagsuklay ng mga kneading shower frame at brushes, pati na rin ang mga device para sa car wash mula sa ibaba. Habang lumilipas ang kotse, kung sinusundan nito ang susunod na kotse, sa pamamagitan ng naka-install na agwat, ang mga brush ng electric drive ay bubuksan, at ang mga valve ng detergent liquid (tubig) ay bukas. Kapag ang kotse ay nalalapit sa pag-install ng pagpapatayo (blower), ito ay tatawid sa susunod na beam ng paghahanap, na nagiging sanhi ng pagpapadilim ng photoresistance na nakikipag-ugnayan dito, na nagbibigay ng isang pare-pareho, na may isang interval (hanggang sa tatlong segundo), ang pagsasama ng lahat Tatlong electric motors ng fan blowing, sa gayon ay inaalis ang labis na karga ng grid ng kapangyarihan na nagmumula sa malaking simula kasalukuyang. Pagkatapos ng pagpasa ng mga kotse sa pamamagitan ng pag-install ng bentilador, ang electric motors ng mga tagahanga ay awtomatikong patayin. Kapag kasunod ng washing car na may agwat na mas mababa sa 2.5-3.0 m, ang lahat ng mga yunit ng pag-install ay patuloy na nagpapatakbo, na nagbibigay ng mataas na kalidad na hugasan ng kotse at epektibong pamumulaklak pagkatapos ng paghuhugas.
Ang bandwidth ng washer ay umabot sa 45-50 na mga kotse kada oras.
Ang mataas na teknikal na antas ng washer ay nakumpirma hindi lamang sa pamamagitan ng karanasan ng operasyon nito, kundi pati na rin sa katunayan na ang mga pangunahing bahagi at mga aparatong pag-install na sumasailalim sa proseso ng pagpapatakbo ng paggawa ng makabago at muling pagtatayo ay kinikilala bilang mga imbensyon at walong copyright certificate ay inisyu .
Noong 1975, ang washing plant na ito ay ipinakita sa eksibisyon ng mga tagumpay ng USSR National Economy at natanggap ang pinakamataas na pagtatasa - ang gintong medalya.
Pag-install na may console beams para sa washing cars at bus.
Ang tampok na pag-install ay na, bilang karagdagan sa isang pares ng vertical rotary brushes, reinforced sa batayan ng pag-install, mayroong isa pang pares ng vertical rotary brushes na sinuspinde sa posibilidad ng paglipat sa cantilever beams, reinforced sa P-hugis frame crossbar . Pinapayagan ka nitong mapabuti ang kalidad at bawasan ang oras na kinakailangan para sa Car Wash.
Ang pag-install na may console beams para sa paghuhugas ng mga kotse at mga bus (Larawan 32) ay naglalaman ng isang reinforced P-shaped frame 6, sa crossbar kung saan ang Hinge 5 ay naka-install, kung saan ang Cantilever Beam 7 ay naka-mount sa isang gumagalaw na carrier rotary vertical brush 10 Sa isang electric drive 11. Ang karwahe ay gumagalaw na may brush sa isang console beam sa ilalim ng impluwensiya ng Cargo 2 at sa unang posisyon ay mas malapit sa bisagra 5. Ang twist ng console beam 7 ay isinasagawa gamit ang isang power drive 4. Ang mga cantilever beam ay naka-install na switch 8 at 3.
Sa kabaligtaran ng pag-install sa crossbar ay naayos sa pamamagitan ng bisagra 18 ang ikalawang swivel cantilever beam 19, kung saan ang karwahe 13 na nagdadala ng isang rotary brush 14 na may electric drive 15 ay naka-install.
Sa base racks, side rotary brushes 12 at 17 ay naka-mount sa pag-install ng pag-install. Bilang karagdagan, ang isang pahalang na paikot na brush 16 ay naka-mount para sa pagmamasa sa itaas na ibabaw ng kotse 16.
Ang console beam 7 ay may dalawang nakapirming posisyon: simula ng posisyon ko at posisyon II. Sa posisyon ko, ang beam 7 ay pinalihis mula sa patayo hanggang sa longitudinal axis ng pag-install, i.e., bumubuo ng isang hangal anggulo α na may isang longhinal axis. Sa posisyon II, ang cantilever beam ay pinalihis likod at mga form na may isang longitudinal axis, ang talamak anggulo β. Movement - Pag-on ang sinag mula sa posisyon I sa posisyon II ay isinasagawa sa pamamagitan ng kapangyarihan drive 4 at nagsisimula pagkatapos ng karwahe diskarte 9 sa switch 8, at kilusan mula sa posisyon II sa posisyon Nagsisimula ako pagkatapos ng karwahe diskarte 9 sa switch 3.
Kapag ang console beam ay nakaayos sa orihinal na posisyon ko, ang kotse 1 paglipat sa direksyon ng arrow A, gumagalaw ang brush 10 sa direksyon ng arrow B. Sa kasong ito, ang harap ng kotse ay nangyayari. Sa pag-abot sa karwahe ng switch 8, ang cantilever beam ay umiikot sa anggulo γ. Sa panahon ng paggalaw ng console beam 7 mula sa posisyon ko upang iposisyon II, ang brush ay gumagalaw patungo sa paglipat ng kotse (sa direksyon ng arrow 5), masama ang bahagi nito. Sa pagtatapos ng lababo ng gilid ng kotse, ang karwahe 9 na may brush 10 sa ilalim ng pagkilos ng kargamento ay gumagalaw sa direksyon ng arrow r at gumaganap sa likod ng kotse, pagkatapos kung saan ang karwahe 9 ay angkop para sa switch 5 ; Console beam 7 gumagalaw mula sa posisyon II sa posisyon I.
Ang kawalan ng pag-install ay ilang kumplikado kINEMATIC SCHEME. Ang mga pagkilos ng mga brush ay naka-mount sa console beams, at ang malaking enerhiya intensity ng pag-install na may limang drive rotary brushes (na nagdaragdag din ng mga gastos sa pagpapatakbo para sa pag-install ng pag-install).
Brush washboard na may console beams.
Sa inilarawan brush washer dahil sa ang katunayan na ang cantilever beam nagdadala vertical brushes ay ginawa spring-load, ang drive ay hindi kinakailangan upang paikutin, at ang enerhiya ng kotse paglipat sa pamamagitan ng pag-install ay hindi kinakailangan at, bukod dito, ang counterweight ay hindi kinakailangan upang pindutin ang brushes sa hugasan ibabaw. Ang bentahe ng pag-install ay mayroon lamang itong tatlong rotary brush.
Ang pag-install (Larawan 33) ay naglalaman ng naka-mount sa base ng rack, na kung saan sa tulong ng mga bisagra ay naka-install na may slope patungo sa balot na kotse cantilever beam.
Sa mga beam ay naka-mount sa paglipat ng mga carriages na nagdadala ng vertical rotary brushes, reinforced sa carriages sa pamamagitan ng isang bisagra suspensyon. Ang bawat console beam ay gaganapin sa unang posisyon ng tagsibol na nauugnay sa rack. Gamit ang lubid sa pamamagitan ng bloke at ang hinge-lever system, ang cantilever beam ay nauugnay sa pedal na nakikipag-ugnayan sa wheel ng hugasan ng kotse. Ang isang retainer ay naka-install sa cantilever beam, na konektado sa pamamagitan ng isang lubid na may isang bisagra pingga. Ang mga rack ay nilagyan ng limiter na nakikipag-ugnayan sa retainer.
Ang pahalang na rotational brush (sa figure ay hindi ipinapakita) ay naka-mount sa isang P-shaped portal frame, reinforced sa base. Sa console beams, ang portal frame at sa isang espesyal na washing frame, ang mga kolektor na may mga nozzle ay naka-mount. Sa inlet at outlet ng pag-install ng paghuhugas, ang mga command protoclars na nakikipag-ugnayan sa machined car ay naka-mount.
Sa pasukan sa planta ng paghuhugas, ang mga pagpindot sa kotse sa tali ng command protoller, habang binabaling ang pag-ikot ng mga brush at ang paghuhugas ng likido sa mga nozzle ay ibinibigay. Ang kotse ay pumasa sa ilalim ng pahalang na rotary brush, masama ang harap tuktok at hulihan ibabaw, at pagkatapos ay pumasa sa vertical rotary brushes. Ang pagpindot sa umiikot na vertical brush, ang kotse sa gayon ay nagpapahina sa console beam forward kasama, sa parehong oras ang brush roll mula sa gitna ng kotse dahil sa reaktibo pwersa ng pag-ikot. Pagkuha sa harap, at pagkatapos ay ang gilid ibabaw ng kotse; Paglipat ng karagdagang, ang kotse ay nagpapatakbo ng gulong sa pedal. Gamit ang pedal, ang pagsisikap sa pamamagitan ng sistema ng bisagra-pingga at ang lubid ay ipinapadala sa console beam, na pinaikot sa posisyon ng barko at naayos ng retainer. Ang hinge suspension ng vertical brush ay nagbibigay ng isang mas pare-parehong katabi nito sa hugasan ibabaw ng kotse. Kailan ang kotse ay pumasa Ang vertical brush, ang huling sa inclined console beam ay nagsisimula upang lumipat patungo sa gitna ng washer. Dahil ang cantilever beam ay nakabukas pagkatapos ng kotse, ang brush ay may kotse, na nagmula sa kanyang hulihan.
Kapag ang kotse ay wala sa pakikipag-ugnay sa brush, ang huli ay umabot sa dulo ng console beam. Kasabay nito, pinindot ang karwahe sa pingga, ang paggalaw na kung saan sa pamamagitan ng lubid ay ipinapadala sa fixer, bilang isang resulta ng kung saan ang cantilever beam ay umalis sa unang posisyon.
Pagpunta mula sa lababo post, ang kotse pagpindot sa tali ng command protoller, pag-off ang paghuhugas drive,
Brush washer na may pendulum horizontal brush
Ang isang nakabubuti na tampok ng brush washer na ito ay ang pahalang na rotary brush ay ginawa ng pendulum, pagtatayon sa isang vertical na eroplano, na nagsisiguro ng pagtaas sa pagganap ng pag-install ng paghuhugas at pagpapabuti ng kalidad ng paghuhugas.
Ang pag-install ng paghuhugas ng brush na may pendulum na pahalang na brush (Larawan 34) ay binubuo ng isang P-shaped frame na may mga rack na 6 at 18, kung saan ang transverse beam 10 ay pinalakas. Sa frame, ang mga slider 16 at 7 ay pinagsama, kung saan ang pagtatayon Pendulum frame 17 nagdadala rotary pahalang na brush 3; Ang huli ay hinihimok ng electric motor sa pamamagitan ng reducer 4. Ang gilid ng vertical brushes ay naka-mount sa racks 6 at 18 ng frame (walang ipinapakita sa figure). Ang brush, electric motor, gearbox, frame at slider ay bahagyang balanse ng mga kargamento 1 at 2, na nauugnay sa mga slider na may mga tanikala, ilagay sa mga asterisk 11 at 8. Ang pag-fasten ng mga bituin 11 at 8 sa pamamagitan ng electromagnetic coupling 12 at gearbox 13 ay konektado sa electric motor 14. Sa pagitan ng frame 17 at ang slider 16, ang shock absorber 75 ay naka-install. Sa slider 16, ang switch 19 ay matatagpuan, na nakikipag-ugnayan sa frame 17 na may paglihis ng pahalang na brush pasulong kasama ang kilusan ng kotse na naproseso sa isang tiyak na natukoy na anggulo A o isang anggulo, mas malaking anggulo α. Ang kabuuang timbang ng mga balanseng kalakal ay napili upang ang pahalang na brush ay nakakaapekto sa itaas na ibabaw ng kotse na may ibinigay na linya ng limitasyon.
Sa unang posisyon, ang horizontal brush ay nasa ibaba. Ang paglipat sa direksyon ng arrow at ang kotse 20 ay nakikipag-ugnayan sa harap na bahagi na may pahalang na brush, na, kasama ang pendulum frame 17 gumagalaw pasulong; Na may paglihis ng pendulum frame sa tinukoy na anggulo at ang switch ay na-trigger; Kasabay nito, binubuo ang isang electric motor 14 ng kilusan ng frame ng frame 17 sa vertical plane at ang electromagnetic clutch 12, na kumokonekta sa output shaft ng gearbox 13 na may baras ng 9 bituin 8 at 17. Sa Sa parehong oras, ang frame na may pahalang na brush ay gumagalaw hanggang sa ang epekto ng kotse na naproseso sa pahalang na brush ay tumigil. Sa direksyon ng mga arrow A. Kapag umiikot ang isang pahalang na brush sa direksyon ng arrow B sa panahon ng paghuhugas ng pahalang na mga seksyon ng ibabaw ng kotse (ang hood, bubong, takip ng puno ng kahoy), ang pendulum frame na may pahalang na brush deviates sa kabaligtaran direksyon sa anggulo V. Kapag ang kotse ay pumasa sa pamamagitan ng post ng paghuhugas, ang pahalang na brush ay binabaan ( Na may isang Disabled Movement Drive), pinoproseso ang likod ng kotse. Mula sa pagtatayon ang brush ay gaganapin sa pamamagitan ng isang shock absorber 15.
Ang kawalan ng setting na ito ay ang pagiging kumplikado ng aparatong kontrol ng brush, at ang paggamit ng electromagnetic pagkabit (sa mataas na kahalumigmigan kondisyon) ay binabawasan ang pagiging maaasahan ng pag-install.
Pag-install para sa panlabas na paghuhugas ng mga busiculated bus.
Ang isang tampok ng mga articulated bus, tulad ng uri ng Ikarus, ay na-install ang mga ito sa kanilang bubong na nakausli na mga crossings na pumipigil sa paghugas ng bus sa mga ordinaryong washing plant. Sa pagsasaalang-alang na ito, ang TSPKTB Association "Rosavtospiec equipment" ay bumuo ng isang pag-install para sa panlabas na paghuhugas ng articulated bus, pagkakaroon ng isang pahalang na brush lifting mekanismo (pabitin), na nagbibigay ng isang bubong sa pamamagitan ng isang maginoo pahalang na brush.
Ang pag-install para sa panlabas na paghuhugas ng mga articulated bus (Larawan 35) ay binubuo ng isang vertical frame 6, kung saan ang horizontal 7 mount at vertical swing rotary brushes 9, na hinimok ng pag-ikot mula sa electric motors sa pamamagitan ng gearbox.
Sa frame 6, ang bracket 13 ay na-install kung saan ang kulot biscuit arm 2 at ang console pingga 3. Ang mga levers ay naka-mount sa axis. Ang mga levers ay konektado gamit ang isang spring 14 at lubid 11, na sinampal sa pamamagitan ng block 12, na naka-mount sa bolt 10 bracket 2.
Ang detergent liquid ay ibinibigay sa mga boltal sa mga kolektor 1; Ang pagsasama ng planta ng paghuhugas ay isinasagawa ng Commanderontrollers 5.
Bus 8 kapag lumipat sa isang washing tulay, throws vertical rotary brushes, machining harap at gilid, at pagkatapos ay hulihan ibabaw; Sa oras na ito, ang pahalang na rotary brush ay humahawak sa bubong ng bus, at kapag ang unang protruding cross ay ang harap ng bus sa ilalim na dulo ng biskwit pingga 2, ang huli ay lumiliko, pinipili ang pahalang na frame ng brush at itinaas ito . Sa parehong oras, ang console pever 3 ay pinaikot, na may karagdagang pag-promote ng bus, ang ikalawang nakausli na pagtawid ng talukap ng mata ay darating sa console pever 3 at lumiliko ito, habang ang tagsibol 14 ay nakaunat at kapag ang unang crossbar ng 4 mula sa biscuit arm 2 ay itinatago sa itinaas na posisyon ng tagsibol 14. Sa ilalim ng ikalawang crossbar bus mula sa console Rigayag 3 upang i-hang ang pahalang na brush bumalik sa unang posisyon; At ang brush mismo ay binabaan. Nagtatapos ito sa isang cycle ng paghuhugas ng articulated bus.
Pag-install ng Model M-205 para sa Wash Car.
Ang pag-install ng M-205 na modelo para sa paghuhugas ng mga gulong ng mga kotse ng pasahero na ginawa ng bezhetsky plant autopocarbore-pagbibigay (Larawan 36) ay naglalaman ng dalawang magkaparehong detergent na mekanismo na naka-mount sa - strangle sa magkabilang panig ng longitudinal axis ng washing post. Ang bawat mekanismo ng detergent ay ginawa sa anyo ng limang paikot, uri ng disk ng mga brush ng Kapron na naka-mount sa isang hilera sa frame ay nagtatapos pababa, na may isang pagkahilig ng axis ng pag-ikot ng io saloobin sa ibabaw ng sahig. Ang pag-ikot ng drive ng brushes ay isinasagawa mula sa AOL2-34-4 electric motor (3 kW) sa pamamagitan ng gearbox at chainshots.. Pag-ikot ng dalas ng 400 rpm brushes. Para sa supply ng detergent fluid sa brushes maglingkod pantubo collectors na may nozzles.
Ang kontrol ng mga drive ng brushes at electromagnetic valves ay isinasagawa ang input at output command-roll.
Presyon ng tubig (detergent fluid), ibinibigay sa setting mula sa pumping station, mula 4 hanggang 6 kgf / cm 2; Tubig pagkonsumo para sa isang kotse 45-70 l.
Maaaring mai-install ang pag-install na ito sa isang complex na may anumang brush o inkjet set para sa car wash. Ang pag-install ng pag-install ng mga gulong ng mga gulong ng sasakyan ay nangyayari nang sabay-sabay sa pagpapatakbo ng pangunahing washer.
Ang kawalan ng pag-install ay ang mga brushes ay may lamang ang karapatan (isang paraan) pag-ikot, bilang isang resulta ng kung saan ang buong mga kable ng gulong ng wheel drive ay hindi ibinigay malapit sa balbula nakausli mula sa disk.
Aparato para sa kotse wash
Ang aparatong ito, matagumpay na pinatatakbo sa Krasnopresnensky Avtobaz ng Moscow, ay nagbibigay ng mga rotary brush sa pag-ikot sa kabaligtaran na mga partido, na makabuluhang nagpapabuti sa kalidad ng lababo ng mga gulong.
Ang aparato (Larawan 37) ay naglalaman ng dalawang hanay ng limang rotary brushes. Ang bawat isa ay naiwan 2 at right-matting, sa kaso ng car wash sa car wash, mayroong isang switch, kapag ang electric drive ay hindi patayin at ang Ang supply ng tubig ay hindi hihinto.
Sa bawat pabahay ng tindig, ang baras 17 ay na-install, sa ibaba kung saan ang mga rotary brush ay nakatakda, at sa itaas - mga asterisk 5, 6, 7, 9 at 10. Sa tinukoy na mga asterisk at isang asterisk ng pulley 15 , ang chain 8 ay inaasahan, at sa asterisk 5 sakop sa kaliwang bahagi ng kadena, sa isang asterisk 6 karapatan, sa isang asterisk 7 kaliwa, atbp, para sa tensioning ang chain ay spring-load tension Roller. 13.
Ang bawat rotational brush 16 ay binubuo ng apat na singsing na plastic elemento 19, kung saan ang bristles ay naiimpluwensyahan mula sa manipis na mga thread ng caproin; Ring plastic elemento ay reinforced sa shaft 17 gamit ang dalawang flanges 23 at 22, isa sa mga ito ay naayos sa baras 17. Sa turn, ang ring plastic elemento 19 ay naayos din sa bawat isa at sa flange 23. Rotary brushes 16 ay Naayos sa baras 17 Bolt 21 at washer 20.
Kapag ang mga gulong sa mga gabay 1 at 4 na nakalipas na ang mga umiikot na brush ay nakabalot sa mga gulong ng mga gulong mula sa magkabilang panig, bukod pa rito, ang mga bristles ng dalawang katabing brushes (sa panahon ng pag-ikot) ay tumatakbo, na malaki ang binabawasan ang pagkawala ng enerhiya ng alitan sa pagitan ng mga brush at ay may isang mas mahusay na mga kable ng balbula ng gulong niyumatik sa pamamagitan ng pag-ikot ng brushes sa iba't ibang direksyon.
Pag-install ng mobile brush para sa paghuhugas ng kotse
Sa mga kaso kung saan ang mga bukas na paradahan ay nalikha, may pangangailangan na magsagawa ng pang-araw-araw na serbisyo sa mga ito, ang pangunahing nilalaman na kung saan ay paghuhugas at paglilinis. Sa pagsasaalang-alang na ito, ang pinaka-angkop ay ang paggamit ng mga mobile na pag-install ng paggatas. Matagumpay na nalutas ang teknikal na gawain ng paglikha ng isang mobile washing plant batay sa isang polivo-washer, halimbawa, modelo PM-130 (Turbovsky planta ng gusali ng makina). Ang lahat ng mga kagamitan ng washer (Larawan 38) ay naka-mount, naka-mount sa isang tangke 8 ng tubig-washer 12 gamit ang tubig at haydroliko sapatos na pangbabae at ang preno pneumatic system ng makina tsasis. Sa platform 9, isang pneumatic lift 10, nagdadala ng console 11, ay rigidly naka-install, sa libreng dulo ng kung saan ang spring-load brush holder 13, na ginawa sa anyo ng isang frame 4 na may pipeline 2, pagkakaroon ng nozzles sa splashing ang detergent liquid. Sa frame 4, swing vertical rotary brushes 3 ay naka-mount; Ang may-hawak ng brush ay ginagawang swivel sa manggas 5, reinforced sa tangke gamit ang nababakas bisagra 6. Isa sa mga rotary brush ay hinihimok nang direkta sa pamamagitan ng haydroliko motor, konektado sa pamamagitan ng haydroliko pump; Ang isa pang brush ay hinihimok ng parehong haydroliko motor, ngunit sa pamamagitan ng isang transmisyon ng klinorem 14.
Sa posisyon ng transportasyon, ang frame na may brushes ay nakabitin sa isang pneumatic switch 10 at lumiliko sa hulihan ng tangke, kung saan ang Hinges 6 ay naayos gamit ang clamps 7.
Sa pagdating, halimbawa, sa bukas na paradahan ng mga bus, ang mga clamps 7 ay inilabas, ang console 11 ay pinaikot na may mga rotary brush sa nagtatrabaho na posisyon at sa tulong ng niyumatik na tagapag-angat 10 ito ay binabaan sa antas ng coverage ng mga bus ng ilong; Pagkatapos nito, ang frame 4 ay naayos gamit ang mga nababakas na bisagra 6 sa gilid ng tangke. Ang bus na naproseso ay angkop para sa pag-install upang makipag-ugnay sa front part 1 na may rotary brushes, pagkatapos na ang pump feed pump ay naka-on mula sa tangke sa mga boltal ng pipeline 2, at pagkatapos ay ang brushes ay naka-on. Ang bus ay dumadaan sa planta ng paghuhugas - ang pag-aaksaya ng kanang bahagi nito ay, pagkatapos ay ang bus ay nagbubukas at nagpapatakbo din sa washing plant - bilang isang resulta, ito ay ganap na nakabalot.
Ang layunin ng proyektong ito ng diploma ay upang ibalik ang maintenance plot sa Jubilee-Agro JSC Buda-Koshelievsky distrito, na masisiguro ang pagtaas sa kahusayan ng paggamit ng mga makina ...
Mekanisasyon ng gatas-kalakal sakahan ng sakahan na may modernisasyon ng dalawang-mode paggatas paggatas patakaran ng pamahalaan ads-24a
Ang paksa ng proyekto ng graduation ay nagbibigay para sa pagkalkula ng teknolohikal na mga linya ng feed drive at pagpapakain, paggatas, pati na rin ang pagpapakilala ng integrated mekanisasyon ng gatas-kalakal sakahan ng ekonomiya na may ...
WRC Project Organization na may pag-unlad ng isang post ng kasalukuyang pagkumpuni ng mga kotse sa agrikultura negosyo ng OJSC serbisyo
Tema ng sanaysay: "Ang proyekto ng organisasyon ng pagpapanatili ng kotse sa pag-unlad ng isang post para sa kasalukuyang pag-aayos Car sa Ojsc Service Mokshansky District ...
Ang WRCs Organization of Rob Forestry ay ginawa KAMAZ-53229 sa dami ng billets 220,000 kubiko metro.
Ang bahagi ng industriya ng timber complex (LPK) sa industriya ng Republika ng Karelia sa 2017 ay 30%. Karelia account para sa higit sa 60% ng lahat-ng-Russian ...
Ang WRCs Organization of Rob Forestry ay ginawa KAMAZ-43118 sa dami ng billets 270,000 kubiko metro.
Ayon sa paksa ng qualified work graduation, kami ay dinisenyo sa pamamagitan ng pagpapanatili at pagkumpuni ng mga kotse ng KAMAZ-43118 tatak sa dami ...
WRC draft organisasyon ng pagpapanatili at pagkumpuni ng mga kotse para sa isang daang IP na may pag-unlad ng isang troli ng isang rig ...
THE. proyekto ng tesis Ginawa sa antas ng medium-sized na propesyonal na institusyong pang-edukasyon. Pag-aaral ng mga aktibidad ng mga istasyon ng pagpapanatili ng kotse R.P. Mokshan, maaari naming sabihin na ...
WRC Project Organization ng kumpanya at Tru Cars sa OOO sa pag-unlad ng isang lifting troli
Ang huling kwalipikadong trabaho ay nakatuon sa pagpapabuti ng teknolohiya sa-2 sa pag-unlad at paggamit ng cart para sa isang istasyon ng serbisyo. Administrative and Economic Center LLC "Worker" na inilagay ...
Disenyo ng lugar ng mga diagnostic at pagpapanatili ng mga trak MUP Vodokanal
Pagsusuri ng umiiral na kasalukuyang sitwasyon sa MUP "Vodokanal", ay nagbibigay-daan sa amin upang gumuhit ng mga sumusunod na konklusyon upang mapabuti ang organisasyon ng pagpapanatili ng mga machine ...
Ang pag-install ay dinisenyo para sa paghuhugas ng panlabas na vertical at pahalang na ibabaw. truck Vehicles., Mga bus, trolley bus at tram.
Ang operasyon ng pag-install ay pinapayagan sa isang closed room na may temperatura ambient. mula sa +1 hanggang +40 ° C.
| uri ng instalation. | |
| Pagganap ng pag-install, aut., Gr.avt. / Oras | 6-20 |
| Bilang ng mga vertical brushes | 4 |
| 125 | |
| Rod Toka. | 3 ~ / 50Hz / 380 V. |
| Power consumption, KW. | 9,7 |
MPA (kg.с / cm2) |
0,3 - 0,7 (3 - 7) |
| Pagkonsumo ng tubig para sa lababo One. |
500 |
| 6-9 | |
| 5000 - 5280 - 3710 | |
| Pag-install ng timbang, KG. | 5330 |
Semi-Automatic Washing Installation PMU-1 (PSK) na may pahalang na brush
Stationary washing installation PMA - 1. Dinisenyo para sa paghuhugas ng ibabaw malakas na mga trakmga bus. Ang lababo ay binubuo ng apat na vertical brush at isang pahalang na brush. Ang mga brush ay naka-mount sa isang matibay na frame na gawa sa welded profile pipelines. Ang mga vertical brushes ay nagsasagawa ng isang mekanisadong lababo ng mga gilid ng gilid. Pahalang - flushing sa harap, hulihan at itaas na bahagi ng mga sasakyan. Ang pag-ikot ng dual brushes ay isinasagawa sa iba't ibang direksyon, na nagbibigay-daan sa banlawan ang ibabaw sa mga hard-to-reach na lugar. Ang brush ay binubuo ng isang brush pipe at ang mga screws na naka-attach dito, madaling pinalitan ang mga elemento ng brush na may haba na 295 mm, 100 mm ang lapad. Ang pamamahala ng pag-install ay gumaganap ng isang operator mula sa control panel.
Pagganap - 6 mga kotse kada oras.
| uri ng instalation. | Stationary, semi-automatic. |
| Pagganap ng pag-install, avt., Gr.avt. / Oras |
6 |
| Bilang ng mga vertical brushes | 4 |
| Ang bilang ng mga pahalang na brush | 1 |
| Pag-ikot ng dalas ng brushes, rpm / min. | 125 |
| Drive unit. | motor Deuctor. |
| Presyon sa pipelines supply ng tubig, MPA (kg.с / cm2) |
0,3 - 0,7 (3 - 7) |
| Pangkalahatang kapangyarihan ng makina, KW. | 9,7 |
| Pagkonsumo ng tubig para sa lababo One. c. Car / bus, liters. |
500 |
| Ang bilis ng paggalaw ng Gr. Automobile, bus sa proseso ng paghuhugas, km / h |
4-9 |
| Mga sukat ng pag-install (w x sa x d), mm | 3000 - 4800 - 5100 |
Semi-Awtomatikong Pag-install ng Mga Bus at Trolleybuses PMU-A / T-7 (PSK)
Idinisenyo ang pag-install mechanized washing. Panlabas, vertical ibabaw ng troli bus at wagon bus.
Ang pagpapatakbo ng pag-install ay pinapayagan sa isang closed room na may ambient temperatura mula 1 hanggang 40 ° C.
| uri ng instalation. | Stationary, semi-automatic. |
| Pagganap ng pag-install, avt., Troll. / Hour. |
20-30 |
| Bilang ng mga vertical brushes | 4 |
| Pag-ikot ng dalas ng brushes, rpm / min. | 170 |
| Brushes drive: | el.tigator Air 90 l 6 1.5 kW: 1000 rpm. |
| Presyon sa pipelines supply ng tubig, MPA (kg.с / cm2) |
0,3 - 0,7 (3 - 7) |
| Pangkalahatang kapangyarihan ng makina, walang engine water pump drive, KW. |
3,0 |
| water pump engine power, KW. | 4,0 |
| Tubig consumption para sa isang lababo ng isang bus, trolleybus, Lithrov. |
500 |
| Bus Movement / Trolleybus. sa proseso ng paghuhugas, Km / H. |
4-9 |
| Mga sukat ng pag-install (w x sa x d), mm | 4000 - 3500 - 3500 |
| Pag-install ng timbang, KG. | Tungkol sa 1200. |
 |
Ang semi-automatic washing ng trolleybuses ay gumagana kasabay ng conveyor. Ang conveyor ay dinisenyo upang matiyak ang unipormeng kilusan ng trolleybus sa proseso ng paghuhugas sa bilis na 7.6 m / min. Ang operasyon ng conveyor ay pinapayagan sa isang closed room sa positibong ambient temperatura. Operasyon sa conveyor:
|
Portal Washing (PSK)
Paglalarawan:
Ang pag-install ay binubuo ng mga sumusunod na bahagi:
- Ang tabas ng paunang wizard ng harap, gilid, mga bahagi ng likod ng sasakyan at sa ilalim ng mga gulong:
Ang balangkas ay binubuo ng 2 vertical racks, isang taas ng 4.5 m na may mataas na presyon ng nozzle na may fan spraying at mas mababang pahalang na pag-install ng ibaba at gulong.
Ang pipe ng mga kable ay kumakatawan sa isang solong tabas mula sa mga tubo 20mm na may mga nozzle na naka-install dito para sa paghuhugas ng mga vertical na ibabaw at sa ilalim ng sasakyan.
Ang presyon ng 26-30 bar na may kabuuang pagkonsumo ng tubig na 250 L / min, ay nagbibigay ng isang vertical multistage pump na may kapangyarihan ng 15kW XVM series production "Espa". - Ang circuit ng paglalapat ng isang detergent solution sa harap, gilid at hulihan bahagi ng sasakyan. Ang balangkas ay binubuo ng 2 vertical racks, isang taas ng 4.5 m na may mga nozzle para sa paglalapat ng detergent solution. Ang operasyon ng contour ay nagbibigay ng pahalang na pump K20 / 30 4kW.
- Ang balangkas ng huling wizard ay magkapareho sa tabas ng paunang pagbabagong-tatag.
- Control panel para sa operasyon sa awtomatikong at manu-manong mga mode.
Ang lokasyon ng mga contours ng naka-attach na pamamaraan.
Kasama rin sa setting ang 2 5m3 polyethylene tank para malinis na tubig, at 2m3 para sa detergent solution. Ang mga awtomatikong tangke ng supply ng supply ng tubig ay nagbibigay ng float valves.
Ang tabas ng pre-wizard at ang balangkas ng huling wash work mula sa isang pump at ang tangke.
Ang paglipat ay awtomatikong isinasagawa ng isang electroclap.
Ang prinsipyo ng pagpapatakbo ng lababo ay ang mga sumusunod:
Ang sasakyan ay nalalapit sa pag-install, para sa 2M na tumatakbo sa pedal logger, lumiliko sa pulang ilaw na ilaw na matatagpuan sa kaliwang vertical rack, sasakyan hihinto. Ang mga sapatos na pangbabae ay kasama at ang mga contours ng pre-wizard at ang application ng detergent solution ay nagsimula. Pagkatapos ng 10-15 segundo ang ilaw luntiang ilaw, ang sasakyan ay nagsisimula upang lumipat na may pinakamababang bilis sa pamamagitan ng mga 2 contours.
Nang walang pag-abot sa 2m sa tabas ng huling pambalot, ang sasakyan ay nagpapatakbo ng gulong sa pedal log, ang pulang ilaw na ilaw sa kaliwang bahagi ng mga ilaw ng circuit, ang mga sapatos na pangbabae ng unang dalawang circuits ay naka-disconnect, ang sasakyan ay hihinto. Pagkatapos ng 4 na minuto, ang berdeng ilaw ay nag-iilaw, ang mataas na presyon ng bomba ay naka-on, ang sasakyan ay nagsisimula upang ilipat at i-drive ang tabas sa pinakamababang bilis.
