Ang mga konsulta na nagtatrabaho sa mga dealership ng kotse ay lubos na detalyado at detalyado ang mga modelo ng mga makina, at ito ay nadarama ng kanilang kaalaman sa kaso at ang mga kumpletong katangian ng kotse. Upang makamit ang isang mataas na antas, kailangan mong patuloy na basahin ang mga review ng mga kotse, mag-aral ng mga espesyal na panitikan at impormasyon tungkol sa mga bagong kotse. Sa prosesong ito, ang pangunahing bagay ay ang mga konsulta ay hindi gumagamit ng maraming mga espesyal na termino, dahil imposibleng ipakita ang higit na kagalingan sa kanya sa kliyente.
Sa pakikipag-usap sa mga potensyal na mamimili ng kotse, hindi dapat pahintulutan ng tagapamahala ang mga pagkakamali at naglalarawan ng mga customer. Malaki karaniwang error Ang mga nagbebenta ng mga kotse ay ang kanilang pagtatasa ng kakayahan ng customer ng customer, na batay sa pag-uugali ng pag-uugali at hitsura Ang huli. Ang mga tagapamahala ng dealership ng kotse ay dapat magpakita ng mga bisita sa anumang kotse, na tinatanong ng kliyente, ang consultant ay hindi dapat ang kanilang pag-uugali upang mabigyan upang malaman ang bisita na ang kotse ay maaaring hindi sa kanyang bulsa, ito ay may kinalaman kahit na nagtatrabaho sa pinakamahal na mga kotse .
Ngayon sa mga domestic na bansa mayroong maraming mga programa ng kredito, kaya maraming mga dealers ng kotse itigil ang kanilang mga pagpipilian sa mga machine ay mas mahal kaysa sa maaari nilang kayang bayaran ito, samakatuwid, kapag ang kotse manager ay sinusubukan upang malutas ang katanggap-tanggap ng halaga ng kotse na binili, Ito ay hindi makatuwiran.
Sa karamihan ng mga kaso, ang mga tagapayo ay limitado sa pagpapakita lamang ng kotse na iyon, na gustong malaman ang bisita. Ang ilang mga dealership ng kotse kahit na nag-aalok ng mga potensyal na mamimili upang umupo sa kotse, ngunit ito ay tapos na lamang sa mga lugar kung saan ang mga customer ay may mababang mga inaasahan, at demand ay lumampas sa alok.
Ang ibinebenta na kotse ay dapat ipakita sa pagkilos, para sa kailangan mo upang i-on ang ignition, upang maaari mong i-click ang lahat ng mga pindutan at upang ang lahat ng mga ilaw ay tanned. Sa mga layuning ito, maraming dealership ng kotse ang nag-aalok ng isang popular na test drive. Kung para sa ilang mga modelo tulad ng isang serbisyo ay hindi inaalok, ang tagapamahala ay maaaring magrenta ng isang mamimili sa kalapit na mga kalye o likod-bahay ng dealership ng kotse.
Upang ang mamimili ay maaaring makaramdam sa kotse (bagaman sa ngayon at ibang tao) ay kumportable, kinakailangan upang i-configure ang mga salamin at ang upuan sa ilalim nito.
Sa kasalukuyan, ang sistema ng kredito ay nag-aambag sa mabilis na pag-unlad ng pagbebenta ng mga kotse. Samakatuwid, kapag ang isang consultant ng dealership ng kotse ay nagsisimula upang ipakita ang kotse, ang mga bisita sa dealership ng kotse ay nakalimutan ang kanilang iba pang mga pangangailangan at nagpasya na bumili ng mga kotse, na maaaring maging abot-kayang. Sa ganitong mga kaso, ang mga emosyon ay nanaig sa isip ng mga mamimili at dapat gamitin ng tagapamahala ang gayong mga sandali.
Ang mga walang karanasan o tamad na mga dealers ng kotse ay hindi maaaring maakit ang mga mamimili, hindi sila nag-aalok ng mga bisita upang ipakita ang kotse, huwag ipakilala ang inisyatiba at hindi nalutas upang matulungan ang kliyente na pumili ng isang modelo. Samakatuwid, ang mga konsultant ng dealership ng kotse ay dapat mag-isip para sa bisita, hulaan ang kanyang kaloob-looban kagustuhan, nag-aalok ng iba't ibang mga bersyon ng kotse, kusang-loob na magbahagi ng kanilang sariling karanasan.
Sa panahon ng pagtatanghal ng kotse, ang nagbebenta ay dapat magbayad ng pansin sa mga kinakailangan ng mamimili. Kadalasan, ang mga nakamamanghang mga bisita sa mga bisita sa kotse dealership ay hindi nagtatanong ng anumang mga katanungan, kaya lumikha sila ng isang impression na sila ay matakot na lusubin ang personal na espasyo ng mga mamimili at magtanong ng kahit ano. Ang nagbebenta ng kotse ay dapat na makabisado na ito ay ang tanong na isang tunay na tool para sa pagbebenta at na tama ang mga tanong na madalas na humantong sa mga customer upang bumili, at mas mabilis kaysa sa pinaka-kumpletong at kahanga-hangang impormasyon tungkol sa kotse.
Sa ilang mga kaso, ang mga tagapamahala ay maaaring maging kaakit-akit sa mga kuwento tungkol sa kotse, na walang oras upang makipag-usap sa isang bisita, dahil inaasahan nila ang iba pang mga customer sa auto show. Samakatuwid, sa ganitong mga kaso ay mas mahusay na itakda ang mga paglilinaw ng mga isyu pagkatapos ng pagtatanghal ng kotse. Kung ang mga tanong tulad ng pinaka-makapangyarihang tool para sa pagbebenta ng mga kotse ay hindi ganap na gamitin nang buo, pagkatapos ay ang manager ay mawawala ang mga potensyal na mamimili nito.
Kung nagsasalita ka sa ibang salita, kadalasan ang mga bisita sa mga dealers ng kotse na may pera ay umalis sa anumang bagay at pagkakasala ng tagapamahala na hindi nais na maunawaan ang kliyente at masiyahan ang kanyang mga hangarin. Samakatuwid, ang mga benta ng mga dealership ng kotse ay naging masyadong mababa at ang dahilan para sa ito ay ang katunayan na ang mga nagbebenta ay hindi nagtatanong sa mga customer na may mga tanong.
Mga tip sa pagbebenta ng kotse.
Paksa:
Umabot sa:
lecturer spetsdiscipline.
Agimephaev Redvan Ismeovich.
Pangkalahatang aparato Car.
Ang kotse ng anumang pagbabago ay binubuo ng mga interconnected pangunahing bahagi: engine, tsasis at katawan, bawat isa ay may isang tiyak na layunin.
Engine
Karamihan sa mga kotse ay naka-install piston engine. panloob na pagkasunogPagbabago ng thermal enerhiya ng nasusunog na gasolina sa mekanikal, kailangan mong ilipat ang kotse.
W at may C at.
Kasama sa chassis ng kotse ang paghahatid (paghahatid ng kuryente), tumatakbo na bahagi at kontrolin ang mga mekanismo
Transmisyon.
Ang paghahatid ay nagpapadala ng metalikang kuwintas mula sa engine hanggang sa mga nangungunang gulong ng sasakyan ng kotse at binubuo ng klats, gearbox, paghahatid ng cardan, pangunahing paghahatid, kaugalian at semi-axes.
- Clutch. – Naghahain ito para sa panandaliang disconnecting ng gearbox mula sa engine, maayos na nakakonekta sa kanila kapag nagmamaneho ng kotse mula sa lugar at shift transmissions.
- Transmisyon. - Pinapayagan kang baguhin ang magnitude ng metalikang kuwintas na ipinadala mula sa crankshaft Engine K. cardan Shaft., matunaw para sa isang mahabang panahon ang engine at nangungunang gulong at matiyak ang paggalaw ng kotse sa pamamagitan ng reverse.
- Paglipat ng Cardan. - Nagpapadala ng metalikang kuwintas mula sa gearbox hanggang sa pangunahing paghahatid sa ilalim ng pagbabago ng sulok.
- Main gear. - Naglilingkod upang maglipat ng metalikang kuwintas sa tamang mga anggulo mula sa. cardanian Vala. Sa pamamagitan ng kaugalian sa mga axes ng mga nangungunang gulong at upang madagdagan ito.
- Kaugalian - Nagbibigay ito ng posibilidad ng pag-ikot ng mga nangungunang gulong na may iba't ibang dalas kapag ang kotse ay lumilipat sa mga liko at sa hindi pantay na kalsada.
- Pointers. - Ipadala ang pag-ikot sa mga nangungunang gulong.
Tsasis
Ang tsasis ng kotse ay binubuo ng isang frame (sa katawan ng dala ng baga) at mga mekanismo ng suspensyon ng kotse: mga spring, shock absorbers.
Kontrolin ang mga mekanismo
Kasama sa mga mekanismo ng kontrol ang pagpipiloto at sistema ng preno.
Pagpipiloto control. - Baguhin ang direksyon ng paggalaw ng kotse sa pamamagitan ng pagbubukas ng mga gulong na gulong.
Sistema ng preno. - Nagbababa ng pagbawas sa bilis ng kotse, ang kumpletong paghinto at paghawak sa isang nakapirming estado.
Katawan
Ang katawan ng kargamento ng kotse at cabin ay nahahati.
Kasama sa katawan ang platform na may panig (van, tangke, atbp.), At ito ay dinisenyo upang mapaunlakan ang mga kalakal.
Ang sabungan ay matatagpuan para sa driver at isa o dalawang pasahero.
Mga kotse At ang mga bus ay may katawan upang mapaunlakan ang mga pasahero at lugar ng pagmamaneho.
LAYUNIN: Patuloy na palawakin ang mga horizons ng mga bata, upang turuan ang pagmamasid, bigyan ang mga bata ng kaalaman tungkol sa iba't ibang mga sasakyan, tungkol sa hitsura at layunin, upang linawin ang ideya ng espesyal na transportasyon ng layunin, ipaliwanag ang halaga ng ilang mga espesyalidad-destination machine; Dalhin ang paggalang sa paggawa ng mga taong nagtatrabaho sa larangan ng transportasyon; Magagawang hulaan ang mga riddles tungkol sa transportasyon.
Ang isang pulang kotse ay nagmamadali sa kalsada, kailangan niyang lumitaw sa lugar sa lalong madaling panahon, doon ay kinakailangan upang papatayin ang avalanche, lahat ay tumatawag sa pulang pulang kotse. "01" - Dalawang mga figure na ito ay madalas na nakakuha, nangangahulugan ito na hindi ka laging maingat!
Kailangang! Road! Road! Ambulansiya Lumilipad sa profog. Order order: "Stand! Walang stroke! Para lamang sa "ambulansiya" na berdeng ilaw! " Sa isang lugar ay may isang malaking problema, ambulansya rushes doon.
Nais ng pulisya, isa na sticks. Siya na sumisigaw at sa iba. Ang isa na mga gasgas at spits, lahat ng bagay ay tumatagal at maliit na kahanga-hangang.
04 - Telepono, lagi niyang tutulungan ka. "Pag-iwas" tumawag at rescuers matugunan. Kung ang bahay ay smells gas, nagiging sanhi upang makatulong agad! Pagkatapos ng lahat, ang mga rescuer detachment sa iyo, siyempre, natutuwa.
Fuel truck - isang kotse na may isang bariles, tanging siya ay hindi sa lahat ng isang duwag. May mga pits, bumps, sa IT gasoline - isang mapanganib na karga.
Ito ay akin - milkomoz, ang aking gatas, dinala ko kayo! Nagpunta ako sa malayo - inumin, bata, gatas! Field sa village ng Herd - gatas na kailangan mo ng maraming! Siguro sa susunod na pagkakataon ang cottage cheese ay para sa iyo.
Sasabihin ko sa iyo, hindi ako magkakamali: may ugali ng iba't ibang karga - gulay at prutas, pamamaraan, produkto, maong, jacket, kumot at bisikleta.
Ano ang iyong pagmamaneho, panggugubat? - Nagmaneho ako sa log ng kagubatan! - Bakit, Forestry? - Upang gumawa ng isang bahay mula sa mga log ng Ros!
Ang snow remote machine sa taglamig ay walang oras sa dorm. Bura massepill sa lahat ng dako pagbaril sidewalks upang i-clear. Sumbets, snow drifts sa pamamagitan ng kotse sa balikat. Hindi sa mga track mas snow, at gusto kong maglaro sa snowballs.
Ang init sa kalye ay medyo bilang isang Equatorian malamig na hulihan sa loob ng refrigerator. Ang driver ay mainit sa shofor cabin-pangarap ng pagkuha sa katawan ng kotse: ang driver sa refrigerator ay nais na maging, mula sa masasamang init ng hindi bababa sa cool na!
Blue machine na may puting guhit, naghahatid siya ng mail sa tag-init at taglamig. Maraming mga magasin sa loob nito, mga titik at pahayagan, at dinadala niya sa iyo ang isang flaper hello
Sa ilalim ng window - ingay ng mga gulong, sa courtyard - trak ng basura! Siya ay mangolekta ng iba't ibang basura upang ito ay dalisay sa amin.
Ito ay isang naka-bold na all-terrain vehicle, siya ay nasa lahat ng dako, sa lahat ng dako ay gaganapin: sa mga swamp, sa mga bundok, sa mga ravine, sa mga kagubatan. Ito ay isang malakas na kotse, at ang cabin ay malaki sa ito, lumalakad siya sa mga caterpillar, ito ay lumiliko ang engine malakas, siya napupunta upang pumunta sa lahat ng dako, sa lupa at tubig!
avacuitator
Ang traktor na ito ay napaka napaka, hindi takot sa mga pits at bumps. Ito ay tumutulong upang makakuha ng bahay ngayon nang walang mga kalsada.
skid Steer Loader.
Makinarya sa Konstruksyon
Sino sa ibabaw ng taas na lupa matapang ang tambak magreklamo? Ito ay isang maliit na buldoser na may aking ilong ang lahat ng mga antas!
Narito ang isang roller ng aspalto para sa pagtatayo ng mga kalsada. Upang makinis ang mga wrinkles, ito ay mas mahusay na hindi upang mahanap ang mga kotse!
Dump truck, dump truck! Sabihin mo sa akin kung nasaan ka! - Pinalayas ko ang buhangin sa ilog para sa linya ng pangingisda sa buong araw! At ang beach ay nasa ilog. Siya guys ay magiging iyo.
Excavator kaysa magandang? Mayroon siyang malaking bucket. Hindi niya alam ang pagkapagod, ang buong araw ay naghuhukay
Panahon na para sa amin sa oras na ito sa isang lifting crane. Itataas ang madaling kargamento napakataas! Kung wala ito, ang high-rise house ay hindi nagtatayo ng anumang bagay!
Sino ang hindi nakakaalam ng pagkapagod? Sino ang daan sa lahat ng malayo. Ito ay isang grader - siya ay mas katulad ng isang malaking bucket.
truck Crane
aspalto paver.
lihim
pipesovoz.
Nagmamadali kami sa mga kalsada ng kotse, mga kotse. At sa katawan - mahalaga, kagyat na kargamento: semento at bakal, pasas at mga pakwan. Ang gawain ng chauffeur ay mahirap at mahirap. Ngunit kung paano ito kinakailangan para sa mga tao sa lahat ng dako! Mayroong maraming mga kotse sa liwanag ng mga espesyal at malaki, lahat ay nangangailangan ng mga kotse na ito at wala ang mga ito ay hindi maaaring gawin ...
Slide 1.
CLADE 2.
Slide 3.
Karl Friedrich Benz Auto Grope Pioneer - Aleman mekaniko at negosyante, pioneer auto galamig, ay opisyal na kinikilala bilang isa sa mga tagalikha ng unang kotse. Ipinanganak noong Nobyembre 26, 1844 sa Ladenburg. Graduate "Higher Polytechnic School" sa Karlsruhe. Nagtrabaho siya bilang isang photographer, watchmaker, manggagawa, drawer at mekaniko. Noong 1871, siya ay nagpasya na magtatag ng isang matatag sa pagtatayo ng mga panloob na combustion engine na binuo niya. Noong 1879, sinubukan ni Benz na patent ang kanyang engine, ngunit ito ay naka-out na tulad ng isang engine ay patented sa UK. Gayunpaman, natanggap niya ang isang patent, gayunpaman, lamang sa sistema ng supply ng gasolina na ginagamit sa engine nito. Noong 1883, itinatag ni Benz sa Mannheim "Benz & Rein Hasotornenfabrik" kumpanya at nagsimulang eksperimento sa pagtatayo ng isang motor carriage sa kanyang domestic workshop.
Slide 4.
Lumitaw ang unang kotse noong 1885 ang unang sample ng isang 3-wheel na kotse na may single-silindro engine. Ito ay isang bukas na crew na may timbang na 250 kilo sa mga gulong ng uri ng bisikleta, na may mga karayom \u200b\u200bsa pagniniting, at front wheel. Mas mababa kaysa sa dalawang hulihan na humahantong. Ang single-silindro apat na stroke engine ay bumuo ng kapangyarihan ng 0.85 lakas-kabayo at nagbigay ng 200 rebolusyon kada minuto. Inilagay ang engine mula sa likod, sa ilalim ng upuan. Ang kanyang kapangyarihan ng makina ay sapat na upang i-overclock ang makina hanggang 15 kilometro kada oras. Noong Hulyo 3, 1886, nagpasya si Benz na umalis sa unang pagkakataon sa kanyang kotse sa mga lansangan ni Mingheim, sa kanya katutubong lungsod. Pagkatapos ay ang engine crackle at ang hitsura ng kamangha-manghang karwahe ng lahat ng takot. Ang kabuuang Benz ay nagtayo ng tatlong tulad ng mga kotse. Dalawa sa kanila ang nawala, at ang isa ay nasa German Museum sa Munich, at ito ay napapanatili nang perpekto, maaari kang maglakbay dito ngayon.
Slide 5.
Noong Enero 29, 1886, ang imbentor ay nakatanggap ng Aleman Imperial Patent para sa "crew na may gas engine" na tinatawag na motorwagen. Noong 1893, nagsimulang gumawa si Benz ng 4-wheel car na "Victoria" na may power engine sa tatlo horsepowerNoong 1894, ang modelo na "Velo" ay nagpunta sa produksyon. Sa simula ng 1901, ang Enterprise Benz ay naging isa sa pinakamalaking sa industriya. Bilang pagkilala sa merito ng engineer, ang mas mataas na polytechnic school sa Karlsruhe ay nagtalaga sa kanya ng isang degree ng honorary doctor. Sa Russia, ang unang Mercedes-Benz na kotse na may kapasidad na 1.5 litro na may dalawa landing Places. Lumitaw noong 1894. Sa unang pagkakataon na ibinebenta noong 1895 sa St. Petersburg. Sa dakong huli, ang unang tatak ng kotse na "Benz" ay naging prototype ng unang Russian serial car ng gasoline gas major factory Yakovlev sa St. Petersburg. Mercedes Benz.
Slide 6.
Paglalarawan ng mga pangunahing katangian ng pagiging maaasahan ng kotse - ang ari-arian ng kotse kung saan ito ay may kakayahang magsagawa ng tinukoy na mga function, pinapanatili ang mga halaga ng set operational Indicator. Sa ilalim ng tinukoy na mga limitasyon na naaayon sa tinukoy na mga mode at mga kondisyon ng paggamit, pagpapanatili, pag-aayos, imbakan at transportasyon. Pagganap - ang ari-arian ng kotse kung saan ito ay may kakayahang magsagawa ng tinukoy na mga function, pinapanatili ang mga halaga ng tinukoy na mga parameter sa loob ng mga limitasyon na itinakda ng regulasyon at teknikal na dokumentasyon. Undetyability - Ang pag-aari ng kotse ay patuloy na nagpapanatili ng pagganap para sa ilang oras o ilang manggagawa.
Slide 7.
Pag-uuri ng mga sasakyan ng kotse - self-propelled na sasakyan na iniharap para sa transportasyon ng mga kalakal, mga tao at gumaganap ng mga espesyal na gawain. Ang mga kotse ay dinisenyo para sa transportasyon mula sa isa hanggang pitong pasahero. Ang mga bus ay inilaan para sa trapiko ng pasahero. Ang mga bus, depende sa layunin ay tumutukoy sa m sa intercity o urban. Ang isang hiwalay na grupo ay ginawa mga Tourist Bus.. Depende sa pasahero, ang mga bus ay nahahati sa maliliit, katamtaman at malalaking compatibility bus. Ang mga trak ay maaaring magkaroon ng isang platform at ginagamit bilang unibersal mga sasakyan Para sa transportasyon ng iba't ibang mga kalakal at maaaring maging dalubhasa sa pagkakaroon ng mga katawan na iniangkop sa transportasyon ng mga indibidwal na kalakal. Bukod sa uri ng katawan trucks. Inuri para sa pagdala ng kapasidad at passability. Mga espesyal na kotse Dinisenyo upang magsagawa ng isang gawain. Kabilang dito ang: mga bumbero, sanitary, autotower, pagtutubig, mga tindahan ng auto repair. * Ang pag-uuri ng mga kotse ay makikita sa diagram
Slide 8.
Mga kotse ng kotse transportasyon Espesyal na pasahero Cargo pasahero bus.
Slide 2.
Pagbibigay-katwiran ng pagpili ng tema
Tema "mga kotse - vintage at modernong" pinili ko dahil mahal ko iba't ibang mga kotse. Ang mga machine ay napakahalaga para sa isang tao, dahil sa modernong mundo Ang tao mismo ay hindi makayanan ang ritmo ng mataas na bilis. SA araw-araw na buhay Ang mga kotse ay may mahalagang papel - ito ay isang taxi, ambulansya, mga trak ng sunog, mga rescuer car at marami pang iba.
Slide 3.
Ang layunin ng pag-aaral: pag-aaral ng kasaysayan ng mga kotse. Mga layunin sa pananaliksik: 1) Kalkulahin ang impormasyon tungkol sa pag-unlad ng kotse; 2) Magsagawa ng pag-uuri ng kotse; 3) magsagawa ng survey sa mga estudyante sa klase; 4) Gumawa ng mga konklusyon sa paksa ng pananaliksik.
Slide 4.
Ang mga kotse ng kotse ay umiiral sa loob ng isang daang taon. Ang salitang "kotse" ay binubuo ng dalawang salita: ang "auto" ng Griyego ay nangangahulugang "sarili", at ang Latin na "mobile" ay gumagalaw. " Ang lahat ng ito ay nagsasalin bilang "self-doble." Ang unang kotse ay nagtayo ng Frenchman ng Pranses na Kyuno noong 1770. Car Charles Benz, 1885. Una serial Car. Na may panloob na combustion engine.
Slide 5.
Pag-uuri ng mga kotse
Slide 6.
Ano ang kotse?
Ang katawan ay ang pangunahing bahagi ng kotse. Ang engine ay ang puso ng kotse. Ang pinakamahalagang bahagi ng kotse. Salamat sa kanya, ang kotse ay gumagalaw. Ang tsasis ay ang base ng makina. Ang salon ay inilalagay na mga pasahero at karga. Trunk - para sa luggage accommodation.
Slide 7.
Kaligtasan
Ang pag-unlad ng industriya ng automotive ay humantong sa isang pagtaas sa bilis ng paggalaw, isang pagtaas sa bilang ng mga kotse sa mga kalsada. Ang mga insidente ay lalong nangyari. Noong 1909, ang mga pare-parehong panuntunan ay pinagtibay para sa lahat ng mga bansa, ang una ay ipinakilala. mga palatandaan ng daan, Ang mga tungkulin ng mga driver at pedestrian ay itinatag. Noong 1914, lumitaw ang unang ilaw ng trapiko. Gayundin, ang pinakamahalagang direksyon ay ang pagtaas sa kaligtasan ng kotse mismo. Kaya ang mga bumper, sinturon, airbag at iba't ibang mga sistema ay lumitaw.
Slide 8.
Survey exploring this topic, ako ay isinasagawa ng isang survey sa mga kaklase, kung saan ang mga katanungan ay inaalok: Anong uri ng mga tatak ng kotse ang gusto mo? Bakit kailangan mo muna ang kotse? Ano ang dapat na kotse ng hinaharap?
Slide 9.
Anong mga tatak ng mga kotse ang gusto mo? Bakit kailangan mo muna ang kotse? Ano ang dapat na kotse ng hinaharap?
Slide 10.
Output.
Ayon sa mga resulta ng survey, ang kasalukuyang henerasyon ng mga mag-aaral sa pangunahing kalidad ay pinipili ang seguridad, at naniniwala na ang kotse ay kinakailangan para sa mga paggalaw ng negosyo sa lungsod, at hindi para sa entertainment. Ang isang mahalagang kadahilanan ay ang kabaitan ng kapaligiran ng kotse, dahil ang mga lalaki ay mahalaga kapaligiran. Summarizing ang binuo materyal, gusto kong banggitin ang isang mahalagang kontribusyon ng mga kotse at automotive sa modernong kuwento At buhay ng tao. Ang pinakamahusay na tatak ng mga kotse ay kinikilala ang tagapagtatag ng industriya ng automotive - Mercedes Benz.
Slide 11.
Konklusyon
Ang gawaing ito: - Pinayagan ako na matuto ng maraming bago at kawili-wili tungkol sa kasaysayan ng kotse; - nagbigay ng pinalawak na kaalaman upang lumikha at ang paglitaw ng mga bagong tatak ng kotse; - Naniniwala ako na ang aking proyekto ay magiging kapaki-pakinabang sa mga hindi pamilyar sa pag-unlad ng automotive at matututunan ng maraming mga bago tungkol sa kasaysayan ng kotse.
Tingnan ang lahat ng mga slide.
