Mga eksperto "Pagmamaneho." Lada Kalina2 - isang pangalawang henerasyon ng kotse o isang resilling na bersyon sa mga sistema ng seguridad ay maaaring maiugnay sa

Tag-init, mainit na oras. Ang isang tao ay tatandaan sa pamamagitan ng pagsakay sa resort, para sa isang tao, ito ay imperceptibly lumipad sa proseso ng trabaho, at isang tao ay gumawa pa rin sa kanya ng isang regalo at bumili bagong sasakyan. Anong uri ng kotse ang bibili, ang lahat ay pipili para sa kanyang sarili, ngunit bakit hindi itigil ang kanyang pansin sa isang bagong bagay o karanasan ng domestic industriya ng kotse - ang ikalawang henerasyon ng hatchback "Lada Kalina"? Isaalang-alang nang mas detalyado kaysa sa kung paano malulugod ang modelong ito (o biguin).

Magsimula tayo, marahil, mula sa kasaysayan ng kotse. Hindi ito magkakaroon ng masyadong maraming oras, dahil mayroon itong "Lada Kalina 2" ay medyo maliit. Ang unang kopya ng Viburnum ng ikalawang henerasyon ay nagmula sa conveyor noong Mayo 2013, at ang unang benta ay nagsimula sa katapusan ng Hunyo. Kapansin-pansin na kabilang sa mga bagong modelo ang "Kalin" walang mga sedans - tanging universal at hatchbacks.

Ayon sa mga assertions ng mga designer at mga tagagawa ng kotse, ang lahat ng mga katangian nito ay pinabuting kumpara sa nakaraang henerasyon, ang mga depekto ay naayos, hitsura Hindi mas mababa sa mga banyagang katapat, at ang mga presyo ay gumawa ng mga kotse ng isang medyo kaakit-akit na pagpipilian para sa pagbili ng mga domestic consumer. Ito ba ay nagkakahalaga ng paniniwala sa salitang avtovaz tungkol sa pinabuting teknikal na katangian namin ngayon at subukan upang malaman ito.

Mga pagtutukoy ng Lada Kalina 2.

Ang pangunahing bahagi ng bagong Kalin ay ginawa na may dalawang variant ng 1.6-liter engine: sa karaniwang pagpupulong, magkakaroon ito ng mekanikal na gearbox at engine sa 87 "kabayo", sa isang luxury mechanic at 98 hp. Ang pinakamataas na bilis ng sasakyan ay magkakasunod na 169 at 179 km / h, at ang overclocking hanggang 100 km / h ay kukuha ng 12.4 at 11.6 segundo. Sa kasong ito, ang pagkonsumo ng gasolina para sa anumang configuration ay humigit-kumulang sa parehong at 7.3 liters ay katumbas ng isang halo-halong cycle.

Mayroon ding isang kumpletong hanay na may MCPP at may kapasidad na 108 hp, ang pinakamataas na bilis ay 179 km / h, overclocking hanggang 100 km / h sa 11.6 C at ang average na pagkonsumo ng gasolina ay tungkol sa 8 l / 100 km.

Mayroon ding "luxury" na bersyon ng kotse na may awtomatikong kahon Mga pagpapadala (ang natitirang configuration lamang sa manu-manong paghahatid), ang pagpipiliang ito ay hindi gaanong naiiba mula sa makina na may "mekanika", ang engine power ay 98 hp, overclocking hanggang 100 km / h para sa 13.8 s.

Ang pagdadala ng kapasidad ng lahat ng mga machine ay pareho at 475 kg, at ang dami ng puno ng kahoy ay 260 liters.

Well, sa mga parameter ng industriya ng kotse, tulad ng nakikita namin, hindi linlangin - maliit na pagpapabuti (sa loob ng 10% ng lakas ng tunog at masa ng karga, pati na rin ang fuel economy) sa Kalina kumpara sa unang bersyon ay kapansin-pansin.

Anong bago?

Tumingin pa kami. Ang isang lumang problema sa hindi masyadong mataas na kalidad na mga bahagi, nagdagdag ng maraming mga barya sa isang piggy bank ng auto repair shop - ano ang ginawa nila sa kanyang desisyon? Ang pinaka-halatang paraan ay upang ilagay ang ilang mga bahagi ng dayuhang produksyon - kaya, sa pangkalahatan, at Avtovaz dumating.

Power supply, generator, cooling system at ilang higit pang mga detalye sa "Kalina 2" ngayon ay na-import. Umaasa tayo na ngayon ang mga bagong review ng mga may-ari ng Lada Kalina 2 ay hindi dumadaloy sa negatibong tungkol sa kabiguan ng masa ng mga generators, tulad ng nangyari pagkatapos ng kamakailang "paggawa ng modernisasyon ng Viburnum".

Tila na ang mga domestic engineer ay na-sample sa kanilang sariling insolvency, dahil sa lahat ng permisive na paggamit ng mga na-import na bahagi? Hindi sa lahat - ang kotse ngayon ay naging mas "banyaga" (tulad ng alam mo, ang disenyo ng kotse ay hindi "Russian Ivan", at Briton Steve Mattin).

SA standard na mga kagamitan Ang mga machine ay lumitaw ang isang disenteng multimedia complex na may kakayahang kumonekta sa mga aparatong USB at kahit nakikipag-ugnayan sa telepono gamit ang Bluetooth (habang maaari mong gamitin ang libreng sistema ng kamay). At ang luxury equipment ay ibinibigay sa sistema ng nabigasyon.

Bilang karagdagan, kumpara sa nakaraang henerasyon na "Kalin", ang isang bagong kotse ay may mas maginhawang paghahatid ng paghahatid na may cable drive, na nagbawas ng mga pagsisikap ng paghahatid, pati na rin ang longitudinal move at ang pingga backlash.

Nagbago sa mas mahusay at tsasisBinuo ng mga designer ng Avtovaz kasama ang mga espesyalista sa Renault. Ang kotse ay naging mas matatag at mas mahusay na mapapamahalaan.

Mga kalamangan at kahinaan

Ng mga pakinabang ng "Kalina 2" at mga tagasubok, at ang mga bagong may-ari ng kotse ay unang naglalaan ng orihinal na disenyo. Mayroon nang higit sa isang dosenang taon na pinaniniwalaan na ang mga magagandang kotse ay ginawa lamang sa ibang bansa, at ang industriya ng Auto Russian ay nahuhulog sa likod, hindi bababa sa 10-15 taong gulang, ngayon ang lahat ay hindi masyadong malinaw.

Ito ay nagkakahalaga ng noting ang nadagdagang kapangyarihan ng engine at iba pang kalidad ng dashboard na may mas maginhawang lokasyon ng mga sensor at kaliskis. Ang airbag ngayon ay kahit na pamantayan. Ang maaasahang suspensyon ngayon ay may pinalaki na mapagkukunan at ang front rack ay mas matibay ngayon kaysa sa karamihan ng iba pang mga domestic cars.

Ngayon tungkol sa mga pagkukulang new Kalina. 2. Ang mga disadvantages ay dapat maiugnay sa mga disadvantages, una sa lahat, ang hindi napapanahong walong-flaped engine (sa karaniwang "standard"), pagkatapos - haydroliko pag-aayos ng headlight (sa iba pang mga machine ito ay matagal na lamang ang electrical adjustment) at ang kawalan Sa dashboard ng sensor, na nagpapakita ng temperatura ng coolant.

Bilang karagdagan, sa kasamaang palad, ang lahat ng bagay ay "pilay" na kalidad ng Russian Assembly - ilan maliit na bahagi Ay maaaring screwed bulagsak o hindi sapat na masikip, at sa ilang mga pagkakataon ng auto naririnig pinto sa katawan sa panahon ng isang biyahe.

Pagkontrol

Ang paghawak ay naging mas mahusay. Salamat sa steering rack - ito ay naging mas maikli, at ang manibela ay maaari na ngayong i-on mula sa isang stop papunta sa isa pa para lamang sa 3 liko, at hindi 4, tulad ng dati. Ang steering wheel sa isang bagong kotse ay naka-attach din naiiba. Dahil sa lahat ng ito, ang pagiging sensitibo ng kontrol, at ang tigas ng sistema ng pagpipiloto ay nadagdagan. Ang kotse ay tumugon nang mas mabilis sa mga aksyon ng drayber, naging mas madali itong buksan ang mga hadlang at iregularidad sa daanan.

Bilang karagdagan, imposibleng hindi magbayad ng pansin sa bagong sistema ng anti-locking ng kotse, na sa configuration na "suite" ay dinupunan ng programa ng pagpapapanatag. Ang isang bahagyang nagbago ng disenyo ng sistema ng preno - bahagi ng mga detalye ay na-import na ngayon.

Suspensyon at tsasis

Front palawit "Kalina 2" 2013, kumpara sa nakaraang modelo, ay may isang mas malaking cross-sectional stabilizer at nagbago, para sa mas mahusay, mga katangian ng shock absorbers at spring. Likod suspensyon Ito ay naging isang maliit na tougher, na bumaba ang roll ng kotse at ginawa ito matatag sa kalsada. Ipinapangako ng mga designer na ipakilala ang ilang higit pang mga pagbabago sa disenyo ng suspensyon at tsasis hanggang sa katapusan ng tag-init, nananatili itong umaasa na makikinabang lamang ito sa kotse.

Salon at kaginhawahan

Sa cabin ng kotse maaari mong makita ang isang mas maginhawang lokasyon ng mga instrumento sa panel, na ngayon ay mukhang mas mahusay kaysa sa unang "Kalina". Ngayon mas maginhawa upang pamahalaan ang sistema ng multimedia at kontrol ng klima. Oo, at ang air conditioning system mismo, na kahit na sa cheapest na mga bersyon ng makina, ay may mahusay na pag-andar, hindi upang mailakip ang configuration "lux".

Ang laki ng cabin ay hindi nagbago - gayunpaman, limang tao ay medyo komportable doon bago. Ngunit ang dami ng puno ng kahoy, bagaman ito ay naging kaunti pa, hindi pa rin ihambing sa mga katulad na parameter ng mga banyagang hatch stack at kahit karaniwang domestic cars. Ngunit pa rin, para sa ilang mga maleta may sapat na espasyo, at bumili ng kotse mas madali upang transportasyon patatas na may cottages. Ang presyo ng kotse na ito ay hindi na tulad ng dati.

Package at mga presyo Lada Kalina 2.

Ang karaniwang kagamitan na "Kalina 2" ng 2013 ay nagkakahalaga ng isang bagong may-ari sa halagang 324 libong rubles, "Norma" - sa 341 libong rubles, at ang mga presyo ng luxe package ay nagsisimula sa 408 libong rubles.

Kagamitan	Presyo, kuskusin	Engine	Transmisyon.	Uri ng Drive.	Overclocking 100 km / h, may	Pagkonsumo lungsod / Ruta, L.	Maximum bilis, KM / H.
1.6 (8V) McPp Standard (21921-40-010)	324 000	gasoline 1.6l (87 HP)	mechanics.	harap	12,4	n / D / N / D.	169
1.6 (8V) MCPP normal (21921-41-012)	341 000	gasoline 1.6l (87 HP)	mechanics.	harap	12,4	n / D / N / D.	169
1.6 (16V) MPPP Suite (21927-42-010)	408 000	gasoline 1.6L (106 hp)	mechanics.	harap	11,6	n / D / N / D.	179
1.6 (16v) ACP suite (21922-42-010)	445 000	gasoline 1.6L (98 hp)	machine	harap	13,8	n / D / N / D.	171

Sa halip na ang unang bersyon ng Lada Kalina noong 2013, ang mga mahilig sa kotse mula sa Russia at ang malapit sa ibang bansa ay nakatanggap ng isang bagong bersyon ng kotse na may front-wheel drive - Lada karina. 2. Dahil sa katanyagan ng kotse, ang kanyang pangalan ay nagpasya na huwag baguhin. Disenyo I. mga pagtutukoy Ang mga modelo ay sineseryoso na binago at binago, na nakikita sa front-wheel drive para lamang sa mas mahusay, naging mas moderno, ngunit sa parehong oras, ay nanatiling madaling makikilala sa mga tagahanga.

Lada Kalina 2 - Mga Benepisyo kumpara sa nakaraang bersyon

Ang bagong bersyon ng Kalina ay nakatanggap ng isang mahusay na modernong pagpuno, na lalo na kapansin-pansin sa buong at pinakamahal na configuration ng luho. Sa pagsasaalang-alang ang katotohanan na ang halaga ng modelo ay nanatili sa abot-kayang antas sa antas at nasa hanay sa pagitan ng mga presyo ng mga priors at gawad, tulad ng isang modernong kagamitan na ginawa ng isang modelo na mapagkumpitensya sa modernong automotive market.

Sa pamamagitan ng paghahambing ng mga larawan at mga katangian ng una at ikalawang bersyon ng Lada Kalina, ito ay nagiging malinaw na habang pinapanatili ang mga benepisyo ng nakaraang modelo, ang "makitid" na mga lugar ay may makabuluhang nagtrabaho sa bagong bersyon at gumawa ng maraming kapaki-pakinabang na mga elemento at karagdagan .

Kabilang sa mga bentahe ng bagong bersyon, maaari mong tandaan tulad ng:

• Magandang clearance;
• Pagpapalawak ng cabin;
• Karagdagang mga tool sa seguridad para sa driver at pasahero;
• Mapahusay ang kaginhawahan;
• Makabuluhang pagbawas sa ingay sa cabin at iba pa.

Exterior ng Lada Kalina 2.

Hindi tulad ng unang bersyon ng Lada Kalina, ngayon ito ay ginawa sa dalawang uri ng katawan: isang hatchback at isang kariton, bersyon ng sedan nawala mula sa linya, ngayon Avtovaz ay nag-aalok upang bumili ng isang klase sedan sa anyo ng lada grant. Tulad ng makikita sa larawan, ang kulay gamut na pinalawak, asul, pula at kulay kahel na kulay na may metal na kinang ay idinagdag. Ang kulay ng mga bumper sa ilalim ng katawan ay naging available na sa minimum assembly.

Ang hugis ng bubong ng hatchback ay nanatili sa parehong anyo, ngunit ang unibersal ay nagbago nang lubusan at natanggap bilang karagdagan sa daang-bakal. Ang optika ng binagong Lada Kalina ay nakatanggap ng built-in na pang-araw-araw na mga ilaw ng kurso na nasa pinakamababang bersyon. Ang medyo malaking paggamit ng hangin sa front bumper ay angkop, kung isinasaalang-alang mo ang pinakamakapangyarihang yunit ng kapangyarihan, na magagamit para sa pagsasaayos sa bagong Lada Kalina ng ikalawang henerasyon. Ang lokasyon ng hulihan headlight ay nanatiling halos pareho sa unang bersyon ng modelo.

Ang katawan ng bagong viburnum ay naging mas mahihigpit, lumitaw ang windshield absorption zone, na nadagdagan ang mga tagapagpahiwatig ng kaligtasan ng pasahero. Gayundin, ang pabahay ay natanggap na galvanized sa pamamagitan ng halos 40% ng ibabaw, nadagdagan nang bahagya mga Dimensyon Mga modelo at clearance, na naging maihahambing sa lumal ng kalsada sa ilang mga crossovers.

Interior of Lada Kalina 2.

Magagamit na listahan ng mga pagpipilian para sa bagong bersyon ng modelo ay makabuluhang mas malawak kaysa sa hinalinhan. Gamit ang unang pagpupulong para sa driver, ang isang airbag ay magagamit at nagpapaalala sa seat belt alarm. Gayundin sa minimum na pagsasaayos, ang mga bintana na may electric drive sa mga pintuan sa harap ay magagamit. Tanging ang hard plastic ay ginagamit sa interior decoration, banayad na plastic ay maaari lamang matagpuan sa manibela at ang mga pindutan ng control control control ay rubberized. Sa kahon ng glove, maaari mong mahanap ang port para sa pagkonekta ng mga aparatong USB.

Sa configuration ng luho, maaari kang makahanap ng isang seven-wing touch screen, air conditioning at isang buong electric car, isang airbag para sa front passenger ay lilitaw.

Kahit na ang multimedia resolution ng screen ay maliit, ngunit ang sensor ay gumagana nang maayos at tumugon sa mga utos kaagad, ang glonass navigation system ay itinayo sa multimedia. Sa isang mahal na pagpupulong, ang mga upuan sa harap at windshield ay nilagyan ng electric heating, ang hulihan na armchairs ay maaaring itiklop nang hiwalay, na hindi maaaring gawin pangunahing pagsasaayoskung saan ang hulihan sofa ay maaari lamang nakatiklop ganap.

Ang dami ng puno ng bagong bersyon ng makulay ay 260 liters, nadagdagan ito kumpara sa nakaraang sedan para sa 10 liters, at sa katawan ang kariton ng luggage compartment ay nagtatampok ng 360 liters nang hindi natitiklop ang hulihan sofa. Maaari mong buksan ang puno ng kahoy, sa gitna at mamahaling pagsasaayos para dito, pindutin lamang ang pindutan sa cabin o keychain na may mga key. Sa alinman sa pagsasaayos sa kompartimento ng bagahe ay may ekstrang lugar.

Bilang kakulangan ng alinman sa mga pagbabago sa viburnum, posible na tandaan ang katotohanan na ang salamin ay hindi binabaan hanggang sa pintuan, ang hulihan ay huminto, na dumadaan nang kaunti pa.

Teknikal na mga katangian ng Lada Kalina 2.

Ang pangkalahatang sukat ng bagong Lada Kalina ay ang mga sumusunod:

• Haba - 4084 mm unibersal at 3893 mm sedan;
• Lapad - 1700 mm para sa parehong mga katawan;
• Taas - 1504 mm unibersal at 1500 sedan;
• Road clearance - 170 mm (na may ganap na pag-load - 145 mm).

Para sa pag-install sa isang bagong Lada Kalina, ang tatlong power plant ay magagamit, ang dami ng nagtatrabaho ng bawat isa ay 1.6 liters.

Ang pinakamahina sa mga engine ay napatunayan na ang pag-install ng isang grant sa Lada, ang walong flaped motor ay nagbibigay ng 87 litro na kapangyarihan. mula. At ito ay nakumpleto na may magaan na bersyon ng Pistons at Federal Mogul brand rods. Ang kapasidad ng yunit na ito ay sapat na upang lumipat sa mga lansangan ng lungsod at prospectuses.

Ang average ng mga halaman ng kapangyarihan na may kapasidad ng 98 liters. mula. Na kilala sa mga motorista sa Lada Priory.

Ang pinakamatibay na engine ay ang bagong 16-balbula din sa isang dami ng 1.6 liters. Nagbibigay ito ng kapangyarihan ng 106 liters. mula.

Para sa configuration ay magagamit bilang. awtomatikong pagpapadala manufacturer ng Hapon Jatco at Vazovskaya mekanika na may cable drive. Dahil dito, sa domestic mechanics, ang paglipat ng gear ay nangyayari nang malinaw, at walang panginginig sa paglipat ng pingga. Ang kahon na ito ay maaaring maging mas agresibo upang pangalanan ang isa sa mga pinakamahusay sa domestic automotive industriya. Available ang awtomatikong pagpapadala ng awtomatiko para sa configuration na may 87 at 98 liters. C., ang MCPP ay naka-install sa mga engine ng 87 at 106 liters. mula.

Sa bagong bersyon ng Lada Kalina sa likod ng sinag, ang isang pinalaki na caster ay naka-install na may minus pagbagsak / wheel suot. Ang isang pinaikling tren ay inilalapat sa pagpipiloto, ang paggamit nito ay nagdaragdag ng pagsunod ng kotse sa kalsada. Salamat sa pagpapabuti o kapalit ng shock absorbers, stabilizers, tahimik na mga bloke at spring, vibration sa bagong bersyon ng Lada Kalina nabawasan, ang kotse ay naging mas lumalaban kapag nagmamaneho, ang roll ay nabawasan, ang pagkamasunurin ay nabawasan at ang kinis ng kilusan .

Ang abs function na may isang braking amplifier sa mga kaso ng emergency ay kasama sa kagamitan, na maaaring dagdagan ang kaligtasan ng mga pasahero sa mga banggaan, pati na rin ang pag-andar ng ESC (paglaban stabilizer kapag nagmamaneho) upang matukoy ang angular at kabuuang bilis, presyon sa preno sistema. Sa matinding mga kaso at kapag nagmamaneho ng isa sa mga axes, ang sistemang ito ay tumutulong sa drayber na makayanan ang drift sa pamamagitan ng pagmamaneho ng bawat gulong nang hiwalay.

Kung ikukumpara sa nakaraang bersyon, ang gawain ng bentilasyon at mga sistema ng pag-init ay makabuluhang napabuti. Sa tulong ng pakikipagtulungan ng temperatura at solar sensors, ang mga pagbabago ay sinusubaybayan nakapaligid na kotse Daluyan upang mapanatili ang isang matatag na temperatura rehimen sa cabin.

Restyling Lada Kalina sa 2016.

Noong 2016, nakaligtas si Lada Kalina ng isang maliit na restyling at, maaari naming sabihin bagong KatawanDahil hindi lamang nagbago ang mga elemento, kundi pati na rin ang isang motor shield ay pinalakas.

Lada Kalina Cross.

Sa bagong body off-road na bersyon ng Lada Kalina 2 ay may ilang mga pagkakaiba. Kaya, ang pagbabago na ito ay hindi magagamit sa isang awtomatikong switching box ng mga bilis ng alinman sa mga engine.

Lada Kalina Cross ay hindi magagamit sa pangunahing configuration standard, ito ay lumilitaw sa pagbebenta na may isang minimum na hanay rate cost 512.1 thousand rubles.

Pagkumpleto ng crossover Ang pamantayan ay tumutugma sa pagsasaayos ng hatchback na may hanay ng mga pagpipilian. Comfort. Ito ay lumiliko out na sa parehong mga bersyon, ang gastos ng krus at hatchak ay naiiba sa pamamagitan lamang ng 22-24 libong rubles, ngunit isinasaalang-alang ang katotohanan na ang crossover ay may isang mas malawak na luggage kompartimento at nadagdagan sa 183 mm clearance, ito ay hindi masyadong mahal.

Lada Kalina Universal.

Kung kailangan mo ng isang bulk katawan nang walang nadagdagan clearance, upang hindi overpay para sa off-road na bersyon, maaari kang bumili ng Lada Kalina sa katawan ng isang kariton.

Gastos family Car. Sa elementary configuration ay 447.5 thousand rubles. Kasabay nito, ang pagkakaiba sa hatchback sa parehong configuration ay 12 libong rubles lamang.

Ang parehong pagkakaiba ay napanatili sa mas mahal na kagamitan.

Sa mga presyo para sa crossover at ang kariton, ang parehong sitwasyon, ngayon lamang ang kariton ay nagkakahalaga ng 9-12 libong rubles mas mura, habang pinapanatili ang parehong dami ng luggage kompartimento at natanggap ang mga nakamamanghang daang-bakal sa bubong, na kahit na sa Pinakamababang kumpletong hanay.

Lada Kalina Sport.

Ang bersyon na ito ay kumakatawan sa bahagyang malayo mula sa iba at nakikilala sa pamamagitan ng iba pang mga upuan at suspensyon, na binabawasan ang kalsada lumen sa 150 mm.

Tulad ng makikita sa larawan, lumilitaw ang mga tala sa sports sa disenyo ng panlabas. Ang pagkakaiba sa gastos sa hatchback ay halos 44 libong rubles sa configuration ng elemento, dahil ang presyo ng Lada Kalina sport ay nagsisimula mula sa 551 libong rubles.

Configuration at mga presyo para sa Lada Kalina 2 sa 2016.

Ang mga variant ng mga pakete ng Kalina ay medyo, ito ang pamantayan, klasikong rate, rate ng ginhawa, rate ng ginhawa +, suite at suite na nabigasyon. Ang mga ito ay nakalista sa pagkakasunud-sunod ng pagtaas ng bilang ng mga pagpipilian at gastos.

Pangunahing kagamitan ng pamantayan ng Lada Kalina sa 2016 ay nagkakahalaga ng 435.5 libong rubles.

Kabilang dito ang mga sumusunod na opsyon:

• On-board computer;
• Isang airbag (para sa driver);
• Kapangyarihan bintana sa harap bintana;
• Pagtatakda ng steering column;
• Pagtatakda ng taas ng upuan ng driver;
• Electrocessor steering column.

Ang mga sumusunod sa halaga ng kagamitan ay ang pamantayan ng isang klasikong, ang presyo nito ay 469.5 libong rubles.

Nagdagdag ng mga sumusunod na opsyon:

• Central locking na may remote control;
• Air conditioning;
• Electrically heating rearview mirrors.

Ang pagkumpleto ng rate ng kaginhawahan ay nagkakahalaga ng 488.3 libong rubles.

Kung ikukumpara sa naunang isa, kabilang din ito:

• Kontrol ng klima;
• Airbag para sa harap ng pasahero;
• Electrobodgerene front seats;
• Buong audio system na may MP3 at CD;
• Handsfree at bluetooth.

Sa pakete, ang kaugalian ng kaginhawaan + ay din isama ang mga ilaw ng fog, ang gastos ay nagdaragdag sa 507.2 libong rubles.

Ang pakete ng suite para sa 535.8 libong rubles ay kinabibilangan ng mga sumusunod na karagdagang mga pagpipilian:

• Ulan sensor;
• Liwanag sensor;
• Power Windows. rear windows. na may electric drive;
• Gulong disc na gawa sa liwanag alloys;
• Regular na parking sensors;
• Rear view mirrors na may electrically regulating.

Ang kumpletong hanay ng luxury navigation ay naiiba mula sa nakaraang presensya sistema ng pag-navigate at pag-stabilize esp system.Kasabay nito, ang presyo nito ay 563.8 libong rubles.

5 / 5 ( 1 boses)

Noong nakaraang buwan ng tag-init noong 2012, sa plataporma car Salon. Sa Moscow Avtovaz, ay iniharap para sa pangkalahatang pampublikong hatchback Lada Kalina 2nd generation. Kung ihambing mo ito sa kahalili, ang kotse ay nakapag-save ng mga nakikilalang tampok, ngunit nadama ito ay naging mas mahusay sa hitsura at panloob, pati na rin mula sa teknikal na bahagi.

Sa susunod na taon, o sa halip, noong Mayo 16, 2013, inilunsad ng kumpanya ang pagpapalabas ng Kalina 2 sa conveyor, at sa mga mamimili ng tag-init ay maaaring makuha ito. Ito ay napaka nakakatawa, ngunit upang itaguyod ang iyong modelo, ang kumpanya ng Russian ay pumili ng isang maliit na slanging expression: "Lada Kalina ay puno ng minced!". Lahat ng hanay ng modelo ng Lada.

Ang hitsura ng isang bagong kotse makabuluhang transformed, bilang ang mga pangunahing elemento na ginawa sa ito disenyo sa trabaho modern machine. mula sa Europa. Karamihan mas at mas maliwanag ngayon ay mukhang isang ilong bahagi ng viburnum, habang ang mga motorista ay bahagyang pagod ng isang mapurol na uri ng huling henerasyon. Ang pagkakaroon ng mga linya ng kapangyarihan ng hood ay lumitaw, na makitid sa radiator grille at lumikha ng sensations ng isang pagpapalawak ng trapezium. Ang lahat ng ito ay nagbibigay sa labas ng makina ng ilang sports at agresibong mga katangian.

Panlabas

Ang hitsura ng ikalawang henerasyon ng Lada Kalina ay nanatiling makikilala, ngunit nakatanggap ng isang mas maayos, kaakit-akit at modernong tapusin. Ang ilong bahagi ng kotse ay pinalamutian ng isang hood na may mga katangian ng buto, at mayroon ding naka-istilong pag-iilaw na may darkened background at napakalaking front bumper. Na may "bibig" ng air intake at chrome decor ( nangungunang kagamitan Nagtataglay ng mga ilaw ng fog).

Ang ulo optika sa isang makinis na order napupunta sa isang makitid na strip ng radiator grille. Na-mount ang embossed type bumper na may isang napakalaking paggamit ng hangin sa gitna, mayroon itong gilid ng mga ilaw ng fog na natatakpan ng chrome-plated "cilia". Totoo, ito ay nagkakahalaga ng pagkilala na ang paggamit ng hangin ng laki na ito ay hindi magkasya ganap na ganap sa pangkalahatang disenyo ng Lada Kalina 2.

Ang mga naka-streamline na anyo ng bagong kotse ay agad na napapansin. Ang mga ito ay hindi katulad ng mga angular na mga form na naroroon sa mga naunang ginawa ng mga modelo ng VAZ. Dahil sa smoothed body corners, ang aerodynamic component ay napabuti, na naging posible upang mabawasan ang ingay ng dumarating na hangin at gumawa ng mas kumportableng kilusan sa mataas na bilis. Kung titingnan mo ang gilid ng kotse, may isang bahagyang hood, isang maliit na bumababa sa likod ng bubong, malalaking pintuan at malalaking may gulong na arko.

Ang lahat ng ito ay nagpapahintulot sa hatchback na magkaroon ng liwanag at moderately dynamic na silweta. Ang katotohanan na walang pag-akyat sa mga bahagi ng katawan ay napuno ng pagkakaroon ng mga linings ng pinto, na nagbibigay ng hitsura ng kotse ng ilang kaluwagan laban sa background ng pangkalahatang pagsunog ng hitsura. Ang mga arko ng mga gulong ay naging isang bit bloated, at dahil sa mataas kalsada clearance. Hatchback, ang kanyang solidity ay nadama.

Ang pagkain ni Lada Kalina 2 ay naging compact at may magagandang lantern, isang maayos na takip luggage compartment At isang maliit na bumper na may plastic overlay sa ibaba na gumaganap ng proteksiyon na opsyon. Bilang isang resulta, mukhang isang domestic novelty ay lubos na mabuti at sariwa, at sa mga tuntunin ng disenyo ng disenyo ito ay napili sa mga banyagang kotse.

Ang pinto ng puno ng kahoy ay nagdudulot ng isang restyled natatanging optika, na kung saan ang mas mababang elemento nito ay nagkokonekta sa sidewall at ang tuktok ng hulihan bumper. Ang bagong hulihan bumper natanggap sa loob nito ng isang pares ng mga piraso ng liwanag reflectors sa gilid.

Panloob

Ang ikalawang henerasyon salon ay ibinalik sa pamamagitan ng pagkakaroon ng modernong disenyo at mataas na ergonomic indicator. Din, kaagad sa mata, ang pagkakaroon ng isang napakalaking manibela na may 3 knitting steering wheel, na sinusundan ng nakapagtuturo dashboard.na kinakatawan ng dalawang mababaw na "balon" at isang maliit na monochrome scroll ng isang flightcomputer. Sa kaliwa ng manibela, ang lokasyon ng light-wave technique ay inalis, at sa ilalim nito, ang hindi pangkaraniwang pindutan ay itinakda, na responsable para sa pagbubukas ng kompartimento ng bagahe (ang solusyon na ito ay maaaring tawaging isa sa mga pinaka mahalagang miscalculations sa ergonomic component).

Ang gitnang console ay kumakatawan sa pangunahing kulay touchscreen display ng multimedia system, na tuktok ay sumasaklaw sa isang maliit na visor. Sa ilalim nito ay naka-install ang control panel ng musical system, at sa ilalim nito, mayroong 3 umiikot na "pile" na pag-install ng klima. Sa pangkalahatan, ang landing sa hatchback ay medyo komportable, bahagyang dahil sa pagkakaroon ng malawak na drop-down na pinto at isang malaking pintuan.

Salamat sa mga malalaking salamin, kasama ang isang mababang linya ng Windows, ang kotse ay nagbibigay ng isang mahusay na visibility. Maaari mo ring mapansin ang pagkakaroon ng isang kahon para sa maliliit na bagay, na inilagay sa console na naka-install sa gitna. Nadagdagan ang dami ng glove box na may istante para sa mga smallers at holder ng fountain pen.

Mayroong ilang mga may hawak ng tasa at isang pares ng mga niches sa floor tunnel cladding, cladding manu-manong preno.Kung saan may natitiklop na coaster, para sa mga upuan na nakaupo sa likod ng mga pasahero, "Mga Tip" na lumilipat ng mga bilis sa panel ng LCD ng panel ng instrumento, multimedia system na may mga kamay na libre, de-koryenteng drive ng recycling valve, bagong interior staining options, pati na rin Bagong istante ng kompartimento ng bagahe upang palakihin ang pagbubukas ng paglo-load.

Ito ay kagiliw-giliw na hitsura ng isang sistema ng klima, na nagtrabaho lalo na para sa Lada Kalina 2. Ito ay naging lubos na epektibo kaysa sa nakaraang mga kotse, at ito function mas tahimik. Ang opsyon na "Auto" (hindi sa lahat ng mga pagbabago) ay inilalarawan, na maaaring ipamahagi ang mga daloy ng hangin, baguhin ang bilis ng pag-ikot ng tagahanga at awtomatikong kontrolin ang mga air damper.

Ang shofper ay sapat lamang upang tukuyin ang temperatura ng kotse sa loob ng kotse. Para sa hinaharap, nais ng kumpanya na magbigay ng kasangkapan sa sistema ng multimedia sa pamamagitan ng GSM / GLONASS geo navigation module. Maraming mga sistema ang ipinakilala, na idinisenyo upang madagdagan ang antas ng kaginhawahan sa cabin. Halimbawa, mayroong pagsasaayos ng steering column kasama ang anggulo ng pagkahilig, pagpipiloto control na may electric amplifier, pagsasala ng hangin, na pumapasok sa salon, mga kumbinasyon ng mga instrumento na may mga pagpipilian sa flightcompteuter, mga system awtomatikong pagsasama Headlight I. power Aggregate..

Sa pangkalahatan, ang Kalina Salon mismo ay nakolekta pangunahin mula sa "hard" na plastik, at ang manibela mismo ay ang manibela. Sa Assembly mismo, sa prinsipyo, walang mga reklamo, gayunpaman, mayroon pa ring mga pagkukulang na hindi makayanan ng pabrika. Sa ilang mga lugar maaari mong makita ang mga joints, at ang mga screws ay ipinapakita sa ibaba at hindi sakop.

Kung titingnan mo ang kotse mula sa punto ng view ng hatchback ng badyet, pagkatapos ay naka-install ito ng mga kumportableng upuan sa hinaharap, kung saan may malambot na pagpuno at isang malaking hanay ng mga setting, at ang stock ng libreng puwang ay nagbibigay-daan sa iyo upang maginhawang matatagpuan kahit sa mataas na tao. Ang sofa na naka-install sa likod ng sofa ay medyo komportable para sa isang pares ng mga tao, at may isang espesyal na pangangailangan ay maaaring tumanggap ng parehong tatlong, ngunit libreng espasyo ay sapat lamang para sa dalawa.

Ang mga paa ay hindi nagpapahinga sa backrest ng mga upuan na naka-install nang maaga, at ang libreng puwang sa itaas ng iyong ulo, sapat din. Lady branch mula sa Lada Kalina 2nd generation, tungkol sa 260 liters. Sa form, ito ay lubos na komportable, bagaman ang mga arko ng mga gulong ay "kumakain" ng isang libreng puwang. Hulihan sofa, kung kinakailangan, ay maaaring ganap na fed sa mga bahagi, na kung saan ay magreresulta sa tungkol sa 550 liters ng kapaki-pakinabang na lakas ng tunog.

Para sa lahat ng mga bersyon ng mga kotse, mayroong isang ganap na kagamitan ekstrang gulong, Jack at key-balloon. Ang takip ng kompartimento ng bagahe ay nakatanggap ng electrical lock tool, buksan kung alin ang maaari mo lamang sa pindutan na nasa kaliwa ng manibela, o ang karaniwang key.

Mga pagtutukoy

Puwersahin ang aggregate.

Hatchback Lada Kalina 2nd generation, ay sumasama sa isa sa tatlong mga yunit ng kapangyarihan na tumatakbo sa gasolina. Ito ay 1.6-litro apat na silindro "atmospheric". Ang engine na pinaka-paunang ay ang engine na may 8-balbula system (VAZ-11186), kung saan may facilitated rod-piston group ng Federal Mogul. Maaari itong gumawa ng mga 87 kabayo sa 5,100 rebolusyon kada minuto.

Bilang isang panali ng isang motor na may mga gulong, mayroong 5-speed mechanical transmission transmission box na may cable drive, o isang 4-ex-range hydromechanical "Jatco machine". Gayunpaman, malaya kung ano ang magiging gearbox ay tatayo, tanging ang isang layout ng editoryal ay ibinigay para sa kotse.

Ang unang daang kotse ay umaabot sa 12.2-14.2 segundo, at ang pinakamataas na bilis sa 161-168 km / h (kung saan mas malaki mechanical box.). Sa pinagsamang cycle, kumakain ang engine tungkol sa 7 - 7.7 liters ng gasolina bawat daang kilometro.

Sa pagitan ng mga ito ay may isang vAz-21126, isang mekanismo ng pamamahagi ng 16 na balbula ng gas na may apat na cylinders na matatagpuan sa isang hilera. Maaari na itong bumuo ng 98 lakas-kabayo sa 5,600 rebolusyon kada minuto. Naka-synchronize ito motor na ito Lamang sa isang awtomatikong transmisyon switch, na nagbibigay-daan ito upang maabot ang isang mataas na bilis ng marka ng 100 km / h para sa 13.1 segundo, at ang maximum na bilis ay nasa antas na 175 km / h. Sa pamamagitan ng average na pagkonsumo, ang power unit ay gumagamit ng 7.6 liters bawat 100 km.

Susunod ay ang pinaka-makapangyarihang 16 balbula VAZ-21127, na nilagyan ng pinakabagong electronic system. Pagpapakain ng gasolina, reconfigured electronics at ilagay dynamic na pangangasiwa. Ang lahat ng ito ay nagbibigay-daan sa kanya upang mag-isyu ng 106 lakas-kabayo sa 5,800 revs / min. Mula sa simula, para sa isang katulad na yunit ng kuryente, isang mekanikal na paghahatid lamang ang ibinigay, na nakapagbigay ng hatchback na Lada Kalina 2nd generation, pumasa sa 100 km / h sa 11 segundo, at ang pinakamataas na bilis nito ay mga 181 km / h. Bukod dito, ang pagkonsumo ng motor ay hindi malaki, ng lahat ng tungkol sa 6.7 liters bawat 100 km sa average na mga naglo-load.

Tsasis

Itinayo si Lada Kalina 2 sa. vAZ BASE. 2190, na kung saan ay napailalim sa malubhang pagpapabuti. Ang front axle ay gumagamit ng isang independiyenteng pamamaraan sa McPherson racks, at ang hulihan bahagi ay ang pagkakaroon ng isang semi-dependent na disenyo na may screw spring. Pagpipiloto Ang makina ay isinasagawa gamit ang isang pinagsama-samang electric steering wheel amplifier na ginawa sa Korea. Sistema ng preno. Itinanghal ng mga maaliwalas na disc ng sistema ng preno sa hinaharap, at sa mga gulong sa likuran ay may mga mekanismo ng drum.

Mga pagtutukoy

Mga pagbabago	Uri ng engine	Dami ng engine	Power.	Transmisyon.	Acceleration hanggang sa 100km / oras, p.	Pinakamataas na bilis ng km / h
Lada Kalina Hatchback 1.6 Mt.	Gasolina	1596 cm³.	87 HP.	Mechanical 5st.	12.2	168
Lada Kalina Hatchback 1.6 sa.	Gasolina	1596 cm³.	87 HP.	Awtomatikong 4st.	14.2	161
Lada Kalina Hatchback 1.6 sa.	Gasolina	1596 cm³.	98 HP.	Awtomatikong 4st.	13.1	175
Lada Kalina Hatchback 1.6 Mt.	Gasolina	1596 cm³.	106 HP.	Mechanical 5st.	11.0	181
Lada Kalina Hatchback 1.6 Amt.	Gasolina	1596 cm³.	106 HP.	Robotic 5st.	12.9	175

Kaligtasan

To. mga sistema ng seguridad Maaari mong i-attribute:

• Immobilizer.

To. passive Security. Maaari mong i-attribute:

• Kaligtasan airbag;
• Pangkabit para sa isang anak na si Isofix ng mga bata.

To. aktibong seguridad at ang suspensyon ay kinabibilangan ng:

• Anti-lock preno system na may electronic braking amplifier (abs + bas);
• Isang elektronikong sistema na maaaring ipamahagi ang mga pagsisikap ng preno (EBD).

Sa modernong mga kondisyon, ang produksyon ng anumang kotse ay hindi katanggap-tanggap na walang pagpapakilala ng modernong teknikal na paraan upang matiyak ang tamang antas ng seguridad. Ito ay maaaring maiugnay sa Lada Kalina 2 kotse, na kung saan ay bilang standard, ang pinaka-murang modelo ay may:

1. Airbag ng driver;
2. Fastening ang sanggol upuan isofix;
3. Tatlong-punto inertial kaligtasan sinturon.

Sami. buong set. Maaari kang magyabang ng availability:

• Airbags para sa isang pasahero nakaupo maaga;
• Pretensioners seat belts;
• Anti-Lock Brake System (ABS) na may amplifier emergency pagpepreno (Bas);
• Mga sistema ng katatagan ng pera (ESC);
• Anti-test system (TCS).

Din sa hatchback mayroong isang araw na tumatakbo ilaw sa front headlights, isang frame ng katawan na ginawa ng mataas na lakas bakal, isang alarma fastened belt. Kaligtasan sa kaligtasan, kaligtasan ng mga bar ng bar, hulihan ng mga headrest ng L-uri na maaaring nakatiklop upang mapabuti ang kakayahang makita, pati na rin ang posibilidad na muffling ang multimedia system kapag ang kotse ay gumagalaw.

Configuration at presyo

Sa palengke Pederasyon ng Russia, ang Car of Lada Calina 2nd generation ay ipapatupad sa tatlong antas ng kagamitan - "Standard", "pamantayan" at "suite". Ang panimulang hanay ng "standard" ay tasahin mula sa 447,500 rubles. Magkakaroon siya ng isang medyo maliit na listahan ng mga kagamitan. Magkakaroon lamang ng pagkakaroon ng electric steering wheel amplifier, 14-inch steel disc, front airbag para sa chauffeur, immobilizer, pares ng mga de-koryenteng bintana at isofix technology para sa mga upuan ng bata.

Magkakaroon din ng tatlong-point inertial seat belt, pangkalahatang apoy, Kumbinasyon ng mga kasangkapan na may borcopether at elektronikong mga pagpipilian sa orasan, isang hiwalay na upuan na naka-install sa likod ng upuan, tela ng tela, pag-iilaw ng isang stuffing drawer at puno ng kahoy, tool, kung saan ang pagkakaroon ng isang jack at isang pinagsamang wheelchair key.

Maaaring i-configure ang steering column sa anggulo ng pagkahilig, na maaaring sinabi tungkol sa adjustable seat belts na naka-install sa harap ng mga upuan (taas). Magkakaroon pa rin ng isang air filter na pumapasok sa salon, athermal baso, isang full-sized na ekstrang gulong at paglamlam ng katawan sa kulay ng katawan (pastel, o metallized).

Ang kagamitan na "Norma" ay magkakaroon ng pagkakaroon ng isang central locking, isang regular na audio system, klimatic installation, electrical windows para sa hulihan pinto, frontal airbag para sa pasahero upo, abs, bas, ebd at alarma. Magkakaroon din ng mirror sa isang sun visor, isang sigarilyo na mas magaan sa isang ashtray, pinainit na front armchairs, electrically drive ng luggage compartment door lock na may du at kontrol mula sa cabin. Ang presyo ng pagbabago na ito ay magsisimula mula sa 481,500 p.

Ang nangungunang pakete na "Lux" ay pupunta sa "full minced meat", kung saan ang isang ganap na multimedia system na may isang screen ay pupunta, na sumusuporta sa touch input, ang sistema ng pagkontrol sa katatagan ng kurso, pag-init ng mga upuan na naka-install sa harap , mga sensor ng ulan at liwanag, electric heating ng front glass, fOG LIGHTS., panlabas na salamin na may mga de-koryenteng setting at pagpipiliang pagpainit at mga gulong ng light metal na haluang metal.

Magkakaroon pa rin ng isang temperatura ng temperatura mode sa dagat, baso lalagyan, isang ligtas na sistema ng paradahan ng kotse, isang rear-view mirror na may kulay na kulay ng katawan, pinto handle na may kulay ng katawan ipininta, itim at moldings. Ang mga presyo ng top-end ay magsisimula sa isang marka ng 547,800 rubles.

Mahalaga na nasa pangunahing pagsasaayos na mayroong airbag para sa driver. Higit pang mga advanced na pagbabago ay may side inflatable proteksiyon kurtina na maaaring binili bilang isang hiwalay na pagpipilian.

Mga presyo at kagamitan.

Kagamitan	Presyo	Engine	Kahon	Drive unit.
1.6 (87 HP) MT Standard.	447 500	gasoline 1.6 (87 HP)	mekanika (5)	harap
1.6 (87 hp) mt norm.	481 500	gasoline 1.6 (87 HP)	mekanika (5)	harap
1.6 (106 hp) amt norm.	513 400	gasoline 1.6 (106 HP)	robot (5)	harap
1.6 (106 hp) mt norm.	519 200	gasoline 1.6 (106 HP)	mekanika (5)	harap
1.6 (106 HP) Lux Mt.	547 800	gasoline 1.6 (106 HP)	mekanika (5)	harap
1.6 (98 hp) normant	564 200	gasoline 1.6 (98 HP)	awtomatikong (4)	harap
1.6 (106 HP) AMT Suite.	567 800	gasoline 1.6 (106 HP)	robot (5)	harap

Mga kalamangan at kahinaan

Plus ng mga kotse

• Kumportableng kotse;
• Katanggap-tanggap na kalidad ng build;
• Moderno at medyo naka-istilong hitsura ng hatchback;
• May pagpipilian sa pagitan ng mga yunit ng kapangyarihan;
• Nadagdagan ang kapangyarihan ng mga motors;
• Mas maginhawang lokasyon ng mga sensor at kaliskis;
• Ang airbag ay naroroon kahit na sa pangunahing pagsasaayos;
• May isang maaasahang suspensyon, na may mas mataas na mapagkukunan;
• Pinabuting bahagi ng aerodynamic ng makina;
• Magandang taas ng lumal ng daan;
• Kumportableng salon;
• Medyo magandang front soft upuan;
• Maraming libreng espasyo;
• Ang pagkakaroon ng isang touchscreen display;
• Magandang top equipment;
• Medyo mababa ang pagkonsumo ng mga yunit ng kapangyarihan;
• Stressed body.

Kahinaan ng mga kotse

• Kahit na sa pangunahing pagsasaayos, isang napakataas na presyo ng kotse;
• Maliit na dami ng kompartimento ng bagahe;
• Pretty light steering wheel na walang feedback na may ibabaw ng kalsada;
• Maingay at sapat na hindi napapanahong 8-balbula kapangyarihan aggregate;
• Haydroliko headlights;
• Wala sa naunang panel ng track, ang sensor na nagpapakita ng temperatura ng coolant;
• Pa mababa ang kalidad ng build;
• Panlabas na hitsura sa isang amateur;
• Mahina engine;
• Mababang antas ng seguridad;
• Ang hulihan na hilera ay maginhawa lamang para sa dalawang pasahero, ang ikatlo ay labis na hindi komportable.

Sumulat tayo

Pagkatapos ng ani ng hatchback. produksyon ng Ruso Lada Kalina 2nd generation, ito ay malinaw na sa Avtovaz ay hindi nais na tumayo pa rin, at nais na ilipat, dahan-dahan nakikipagkumpitensya sa iba pang mga kotse, karapat-dapat kahit na mula sa mga bansa ng Europa. Karaniwan panlabas na anyo. Ang mga kotse ay naging mas fresher, mukhang maganda, lalo na sa harap, kabataan, ngunit sa parehong oras naka-istilong. Ang hood ay nakatanggap ng maliliit na firewalls, at sa gilid, o sa halip ang pinto, ay may katangian na paghubog.

Ang stern na bahagi ay sapat na para sa katangian ng kumpanya. Bukod dito, mayroong isang malaking pinto na may kumportableng pagbubukas, na nagpapabilis sa paglo-load at pagbaba ng mga kalakal. Ang salon ay tiyak na malayo mula sa perpekto, may plastic ng isang uri ng badyet, bagaman hindi ito tumingin sa cheapest. Ang isang standard na uri ng instrumento ng instrumento, bagaman para sa ilang kadahilanan, walang sapat na paglamig ng fluid temperatura sensor, isang kakaibang solusyon.

Ngunit mayroong isang maginhawang ugnay ng isang maliit na display, kontrol na kung saan ay napaka-maginhawa. Ang mga upuan sa harap, tulad ng modelo ng badyet, ay may isang mahusay na tapiserya at malambot. Ang hulihan na hilera ay maaari lamang ilagay ang dalawang tao sa kanilang sarili nang kumportable, ang ikatlo ay makakapag-umupo, ngunit makakaranas ng kakulangan sa ginhawa. Sapat na puwang sa kotse.

Kung pinag-uusapan natin ang mga pagbabago na ang bagong bersyon ng restyling ng Lada Kalina 2 ay sumailalim, pagkatapos ito ay isang hitsura na nagbago, ngunit sa parehong oras ito ay naging katulad sa harap sa Lada Grant, na hindi nakakagulat prinsipyo, dahil ito ay halos kaugnay na mga kotse. Ang mga hearing headlight ay nagdusa din ng mga menor de edad na pagbabago, bahagyang namamaga sa hugis sa ibaba.
Ang mga pagbabago na apektado at ang cabin, kaya ito ay isang bagong panel ng mga instrumento, na may posibilidad na mag-install ng dual-one magnetic o media system. Naka-install at bagong manibela, hindi katulad ng mga nakaraang bersyon.

Lada Kalina 2 front view.

Lada Kalina 2 rear view.

Lada salon Kalina 2.

Mga presyo para sa Lada Kalina 2 (simula ng pagpapalabas)

Ang unang mga kotse ay nasa configuration na "lux" na may panimulang presyo ng 445 libong rubles para sa hatchback at 452,000 para sa kariton. Sa dakong huli, mula noong Hunyo, ang mga mas simpleng bersyon ay ilalabas. Humigit-kumulang na presyo mula sa 324 tr. (Kumpleto na ang set 21921-010-40 standard)

Engine at Transmission Lada Kalina 2.

Ang pangunahing bersyon ng Lada Kalina ay nilagyan ng 1.6-litro na kapangyarihan engine 87 kabayo kapangyarihanAng ganitong engine ay magagamit eksklusibo sa isang modernized mekanikal na paghahatid na nakatanggap ng isang cable drive japanese Companies. Atsumitec. Ang mga naturang kahon (manu-manong paghahatid) ay nagsimulang ilagay sa dati sa mga gawad at viburnum, at ngayon ay lumipat sila sa ikalawang, ang West-winning na bersyon ng kotse na ito. (Higit pa sa artikulong "Bagong henerasyon ng Mcpp for Lada Grant")
Ang mas mahal na mga bersyon ng Kalina 2 ay nilagyan ng 1.6-litro engine, na may kapasidad na 98 lakas-kabayo. Ang ganitong engine ay gagana sa parehong isang manu-manong kahon at may isang "awtomatikong" Japanese kumpanya Jatco, depende sa napiling pagsasaayos. Ang "awtomatikong" na mga kahon, matatag na ito, ay nagsimulang ilagay ang una sa grant ng kotse na lada, at ngayon ay naka-install sila sa ikalawang henerasyon ng Viburnum. (Higit pa sa artikulong "Lada Grant With Automatom") Dapat pansinin na ang Avtovaz ay nagpasya pa ring ilipat ang 100 malakas na hangganan para sa mga kotse nito, paglulunsad sa isang serye at bersyon ng Kalina 2 na may 108-lakas-kabayo at dami ng 1, 6 liters at dami ng 1, 6 liters . Tila ito ay isang alternatibong solusyon para sa "isport" na bersyon.