Ce poate fi mai valoros decât pentru a sărbători cea de-a 70-a aniversare a Marelui Matime de Clădire "UAZ" de la versiunea specială Jubilee a UAZ Hunter?
Evident, conducând pedigree direct de la Gaz-67B, acest adevărat luptător de fier cu off-road este mai potrivit pentru construirea unui dispozitiv de luptă decât Popul UAZ Patriot.
Câștigă ziua victoriei
Mark Ziua Aniversară a victoriei a fost decisă lăsând un gravă off-road. Prin urmare, a fost dobândită "maestro". Trebuie spus că în execuția fabricii, versiunea "victorioasă" este puțin diferită de vânătorul obișnuit. Discuri negre cu capacele negre, un pic mai "furios" cauciuc, pictura corpului în culoarea protectoare și protecția direcției de la foaia ștampilată din oțel. Dar cel mai important lucru este de către mașină, o furtună a unui soldat cu un Kitel și un instrument de cântare a fost atașată la mașină. Și, desigur, aerografia de pe partea - bazată pe filmul "Numai oamenii bătrâni merg la luptă".
Veveriță ca pantofi
Desigur, în forma standard, mașina va conduce acolo, unde proprietarii altor mașini vor merge deja pe jos. Dar, pentru victoria completă și absolută a drumului, mașina a fost decisă să modifice puțin, chiar și pentru a merge acolo unde proprietarii de tehnologie pe 35 de roți nu ar merge. Prin urmare, a fost imediat decis să echipeze mașina cu pneuri radicale de la tractorul FBEL-160M \u200b\u200bînălțime de 36,5 inci. Este sub aceste anvelope și a început să construiască o mașină. Pentru aceasta, specialiștii "Workodod 777" de atelier de tuning "au înlocuit în primul rând detaliile din fabrică ale transmisiei cu semi-osii armate și shutturi produse de secera și planta de ciocan. Bineînțeles, perechile principale setate cu un raport de viteză 1: 5,125. ÎN cutie de eliminare Balena specială adăugată, crescând până la 1: 3.3, altfel motorul nu a putut transforma uriașul "uneltele" roților din noroi. Ambreiajul a trebuit, de asemenea, să se consolideze - setați kitul "Taya Tropi". Acum, mașina este lăsată la mașină, astfel încât roțile uriașe să se potrivească în arc. Traseul de teren a fost ridicat cu 130 mm, dar acest lucru, așa cum sa dovedit, nu era suficient. Full a fugit corpul timp de 60 mm. Apoi a trebuit să taie arcadele puțin - și numai atunci imens "uneltele" anvelopelor de tractor au încetat să se agațe de ele la mișcările complete ale suspensiei.
Lift. Corpul este scăzut pentru distanțierul de 60 mm
Împreună. În suspensia frontală utilizată
și izvoarele alungite și distanțierele pentru ei
Combaterea Partei
Pentru a transforma suspensia, au fost aplicate izvoarele și izvoarele "recif", distanțierele pentru arc și sub cercei din arcuri. Amortizoarele au ales brandul Hola olandez. Și astfel încât mașina conduce direct și nu sa săpat, unghiul înclinării longitudinale a kkvornului (Castor) a crescut la 9 grade. Ușor a crescut ampatamentul, schimbând puntea față înainte cu 30 mm, iar spatele înapoi la 20 mm. Ca rezultat, mașina are o stabilitate bună a cursurilor și manipularea încrezătoare la viteze mari. Și chiar sare!
Ce fel de SUV de combatere fără blocare? Desigur, mașina a fost echipată cu blocarea interstabilă a producției. Izhechno "bloc". Acestea sunt încuietori greu neangajate destinate unui teren grave.
Accident vascular cerebral moale. Arcuri suplimentare în suspensia din spate
compensați rigiditatea insuficientă a izvoarelor mici
Motorul a rămas neschimbat. Dar pentru a fi mai ușor pentru el ", a fost eliminat rezonatorul din sistemul de eliberare. Ca un bonus, mașina are un sunet pedigree. Gardul de aer prin Schnorkel a schimbat sistemul de admisie. Înlocuit unitatea de control de reglare, ermetice, care lucrează fără sonde lambda. Ca rezultat, tracțiunea pe fund și fără acel bun, a crescut mai mult. Dar nu este totul. Sistemul de răcire a motorului a fost redone. În loc de un ventilator mecanic de răcire cu un ambreiaj Visco, au fost furnizate două electrice. Acum, centura nu se rociază chiar și în probleme de murdărie și de răcire Nu există, mai ales că radiatorul de aluminiu a fost înlocuit cu cupru cu trei rânduri. Și celulele agregatelor au adus sus, dar uleiul din ele se schimbă oricum după fiecare călătorie.
De la cânepă și pietre. Protecția protejează tracțiunea de direcție și
dressing de la contactul forțat cu obstacole solide
Armură
Kitul corpului de putere combate "maestro" nu este necesar, dar fără el nu este într-un fel. Astfel încât în \u200b\u200bfață și în spate stabilit baumpers de putere "RECIF". Față - cu cangarină. Imediat instalat troliul companiei "4x4" cu o capacitate de 5500 kg (12000 lbs). Mai târziu, același troliu a fost montat în bara de protecție din spate (la momentul filmărilor nu a fost). Pentru a oferi curete puternice cu un număr suficient de energie electrică, un generator standard slab a fost înlocuit cu "riffs" 150 A și în loc de o baterie obișnuită, a fost plasat un recipient de gel de 110 A / H.
Vedere militară. Firebugs pe faruri
cu siguranta vorbeste despre originea armata a masinii
Nu probleme, să rupă! Cu o putere de troliu
12 000 lbs teoretic puteți ridica vertical "UAZ" "UAZ"
Protecția direcției și a materialelor "recif" - și accesoriile necesare ale vehiculului de luptă.
Pentru iluminatul de înaltă calitate, farurile rezervorului au fost instalate în plus pe cangarină și, când acest material a fost deja ridicat, fasciculul LED împreună cu trunchi de expediție. "RECIF".
Victoria victoriei
Masina a participat la trofeul zilnic Stariza-24, și, potrivit proprietarului, nu a trebuit să folosească niciodată trotuarii chiar și acolo unde au folosit prototipurile Hamlet. În timpul filmărilor noastre în apropiere nu au existat mașini de obstacole decente. Apoi am decis să încercăm mașina să se rupă, sărind de la Springboard. Din păcate, mașina a arătat un real extrase și fiabilitate militară, jumping vesel, bouncing cu agățarea tuturor roților, dar nu sa rupt și a fost gestionat cu încredere.
Mulțumesc proprietarului, brand, pentru mașina cu condiția
Autovehiculele UAZ 469 sunt mașini fiabile productie domestica. Tuning UAZ 469 este necesar pentru a îmbunătăți caracteristicile tehnice ale mașinii și pentru a crea condiții de control confortabile. Mulți proprietari care tunifică UAZ pentru vânătoare, pescuit, călătorii pe distanțe lungi, lăsând natură și alte nevoi.
Unii șoferi sunt tuning UAZ 469 pe cont propriu. Există mai multe avantaje ale mașinii de auto-actualizare:
- Calitate de muncă. Când efectuați lucrul cu propriile mâini, proprietarul controlează independent întregul flux de lucru. Acest lucru vă permite să efectuați niveluri ridicate;
- Unicitate. După procesul de modernizare, mașina devine unică;
- Avansate la sarcini specifice. Proprietarul mașinii poate efectua o tuning auto pentru scopurile necesare;
- Confort. Pentru fiecare persoană, confortul este determinat de diverse detalii. Prin urmare, cu performanțe independente, va fi posibilă efectuarea unei mașini confortabile unei anumite persoane.
Înainte de a începe reglarea, este necesar să se determine ce scop va fi folosit o mașină. Dacă intenționați să călătoriți pentru distanțe lungi, trebuie să plătiți cea mai mare atenție în timpul conducerii. La modernizarea UAZ pentru vânătoare, pescuit și alte excursii la natură, ar trebui să se acorde mai multă atenție pasabilității și versatilității. Este posibil să se efectueze tuning UAZ 469, potrivit în același timp pentru a călători pe acoperirea asfaltului și plecarea naturii.
Tuning UAZ poate fi împărțită în mai multe tipuri:
- Modernizarea cabinei. Vă permite să controlați mașina confortabilă;
- Tuning extern. Suntem interesați să creăm un design unic și instalarea structurilor de protecție;
- Tuning. agregatul de putere. Face posibilă creșterea standardului de alimentare centrală electrică;
- Modernizarea suspendării și transmisiei. Vă permite să măriți pasiunea mașinii.
Tuning UAZ 469 pentru vânătoare și off-road
La modernizarea unei mașini de vânătoare, este necesar să se acorde atenție îmbunătățirii încărcăturii mașinii în zone dificile de teren accidentat. Mașina trebuie adaptată la mișcarea off-road și să răspundă cerințelor funcționale ale vânătorului.
Tuning extern
Când pregătiți o mașină pentru vânătoare, trebuie să faceți părțile corpului rezistente la ramuri sau pietre. Pentru a face acest lucru, partea inferioară a corpului UAZ este vindecată cu foi metalice. Sunt adecvate foi de aluminiu slab sau din oțel inoxidabil. După instalarea foilor, puteți aplica un strat de grund și vopsea.
Ajutor: Unii proprietari sunt instalați pe trunchiul de acoperiș. Vă permite să transportați încărcătura și să protejați acoperișul mașinii de la deteriorare.
Când călătoriți prin păduri, parbrizul UAZ protejează împotriva ramurilor. Protecția se efectuează sub formă de două cabluri metalice.
Acestea sunt instalate pe o parte în fața aripii sau pe Kangurin pe ambele părți ale mașinii. A doua parte a cablurilor este montată în zona marginii superioare a rack-ului de parbriz lateral. Cablurile sunt tensionate și atașate cu paranteze specializate. În timp ce conduceți, ramurile cad pe cabluri și nu pe parbriz. De asemenea, puteți citi despre.
Pentru a proteja farurile și grila din ramuri și pietre, este instalată "Kangarin". Este un cadru din Țevi metalice și tije. Produsul este atașat la bara de protecție sau direct la cadrul mașinii și protejează partea frontală de șocuri.
Puteți face un cadru independent sau cumpărați opțiunea gata. Efectuarea unui cadru în două moduri:
- Fă-o singur. Acest lucru va necesita materiale materiale, sudare și abilități de sudare;
- Contactați sudorul profesional. Angajații vor face un produs în conformitate cu desenul furnizat.
Lebadele pentru UAZ 469
Tuning UAZ 469 pentru off-road implică instalarea de troliuri. Acestea sunt instalate pe bara de protecție din față și din spate a mașinii.
Important: Pe masina UAZ este necesară instalarea de troliuri cu cablu de oțel de înaltă rezistență. Forța de tracțiune a dispozitivului nu trebuie să fie mai mică de 5 tone.
Troliul este un dispozitiv de la motor electric și reductor inferior. Există diferite modele de jetoane. Unii dintre ei au console telecomandă. Troliul este atașat la rama de protecție sau de mașină.
Bara de protecție standard nu va alimenta sarcina când se utilizează troliul. Prin urmare, proprietarii stabilesc barele de protecție armate. Ele pot fi cumpărate sau făcute cu mâinile lor.
Ferestrele pliate UAZ 469
Producătorul nu furnizează ferestre în ușile mașinii UAZ 469. Partea superioară a ușii împreună cu geamul este instalată pe șuruburi. Este incomod când utilizați automat la temperaturi ridicate înconjurător. Unii autovehicule rezolvă această problemă instalând partea superioară a ușii pe buclele în mișcare.
Copertinele sunt instalate de S. în aer liber Panza de usi. Buclele de montare se efectuează folosind șuruburi. Buclele vă permit să aruncați ușa spre exterior. Acest design face posibilă deschiderea rapidă a ferestrelor, dacă este necesar.
Luke pe acoperișul UAZ 469
Pentru a asigura o bună ventilație în cabina mașinii, acoperișul este echipat cu o trapă. Dimensiunile trapei depind de rolul pe care îl interpretează. Pentru ventilație, o deschidere suficient de mică. Pentru a utiliza deschiderea vânătorii, producătorii fac o dimensiune mai mare. Dimensiunile deschiderii trebuie calculate astfel încât o persoană în îmbrăcăminte caldă să fie liberă să se potrivească în el.
Copertinele sunt instalate în partea din spate a capacului trapei. Capacul poate avea trei poziții:
- Complet închis. Capacul se suprapune complet deschiderii, fără a permite ca aerul să intre în afara mașinii;
- Ajar. Partea din față a capacului este ridicată deasupra nivelului de deschidere. Când mutați mașina, capacul direcționează fluxul de aer în mașina de cabină. Oferă o ventilație bună în timpul conducerii;
- Complet deschis. Capacul Luke este aruncat înapoi la oprire. Deschiderea este complet gratuită, ceea ce permite unei persoane să devină în mașină în creștere completă.
Atenție: Pentru a evita intrarea la rece în cabină, deschiderea trapei din jurul perimetrului ar trebui să aibă sigilii. Pentru a preveni apariția condensului pe capacul trapei, se aplică un strat de impermeabilizare și izolație termică.
Iluminat de bază și suplimentar
Pentru a vă deplasa în condiții de vizibilitate slabă, proprietarii de mașini înlocuiesc farurile principale și instalează iluminare suplimentară. Acesta poate consta din faruri sau module LED. Spre deosebire de modulele LED, farurile au un cost mai mic.
Iluminarea este instalată pe cangarină, bara de protecție sau acoperiș auto. La instalarea farurilor, montați pe interiorul protecției. Acest lucru face posibilă prevenirea deteriorării dispozitivelor de iluminare atunci când ramurile sau pietrele afectate.
Pentru farurile de vânătoare pe acoperiș sunt instalate la un unghi. Acest lucru este necesar pentru iluminarea în direcțiile laterale. Este posibil să se instaleze farurile căutătorului de pe partea șoferului sau pasagerului. Farurile de sticlă ale căutătorului nu au o grilă de împrăștiere. Acest lucru face posibilă gruparea unei raze de lumină și de a străluci pentru o distanță lungă.
Lumina reflectoarelor este instalată pe un suport mobil în zona marginii inferioare a standului de parbriz. Partea din spate a farului este echipată cu un mâner. Cu ajutorul mânerului, puteți direcționa fasciculul de lumină în direcția dorită.
Tuning Salon UAZ 469
Tuning UAZ 469 Awning vă permite să faceți o mașină convertibilă. Este foarte potrivit pentru sezonul de vânătoare de vară. În timpul iernii, este instalată o copertină pe mașină, împiedicând aerul rece pe salon.
O înclinare UAZ este echipată cu un cadru de siguranță. Este fabricat și instalat pe corpul mașinii. Arcurile de securitate protejează șoferul și pasagerii de la moarte atunci când se înclină autoturismele. Pentru a facilita aterizarea în mașina UAZ Echipați pașii.
Modernizarea salonului
Rafinarea salonului vă permite să faceți un control al mașinii confortabil. Fiecare proprietar upgradează salonul mașinii la discreția sa. Rezultatul obținut în timpul actualizărilor vă permite să utilizați o mașină pentru călătorii pe distanțe lungi.
Înainte de a regla cabina, este necesar să se elimine toate elementele inutile. Demontarea standard de deconectare. Din interior, o compoziție de impermeabilizare este aplicată corpului. După aplicarea compoziției este plasată izolație de zgomot. Reduce nivelul de zgomot transmis de la unitatea de alimentare și șasiul mașinii.
Când utilizați o mașină pe off-road, ornamentul interior este realizat din materiale ușor de spălat. Poate fi foi metalice sau panouri din plastic. Unii proprietari de mașini sunt strânși de panouri de acoperire din piele sau din piele. Acest lucru vă permite să curățați rapid contaminarea.
Mă întreb: podeaua mașinii UAZ este vindecată cu foi metalice cu o suprafață aspră. Acest lucru împiedică alunecarea pantofilor la podea atunci când aterizează într-o mașină.
Autoritățile schimbă scaunele la mai ergonomice. Instalarea scaunelor confortabile reduce oboseala șoferului cu plimbare lungă. Dimensiunile compilării compilării UAZ 469 vă permit să instalați scaunele diferiți producători. Pentru comoditate, cotiera este montată pentru comoditate.
Pentru a îmbunătăți confortul, se instalează scaunele din față cu reglare electronică. Acest lucru face posibilă setarea parametrilor pentru o persoană de orice complex. Scaunele din spate Instalați în funcție de aplicarea aparatului. Dacă mașina este utilizată pentru excursii pe termen lung la natură, setați scaunele care pot fi pliate, formând locuri de dormit.
Setarea tabelului.
Când utilizați aparatul pe expediții, partea din spate a cabinei este echipată cu un loc de mâncare. Pentru asta, pe ușa din spate Masina de montare a mașinii. Este instalat pe bucle în mișcare și poate fi pliat. În starea pliată, tabelul este presat la ușă și fixat cu blocuri.
Efectuarea de salon de tuning UAZ 469 Cu mâinile lor, mulți proprietari de mașini upgrade torpile și un panou de instrumente de măsurare. Torpedo este acoperit cu materiale ușor de spălat sau instalat produsul din mașinile altor mărci.
Scutul este completat de instrumente de măsurare a testului. Acest lucru face posibilă urmărirea șoferului pentru lucrarea nodurilor și mecanismelor atunci când mutați mașina. Dispozitivele sunt echipate cu lumină de fundal, pentru utilizare în timpul întunecat. zi.
Volanul este înlocuit cu mai convenabil. Coloana de direcție Echipat cu un carcasă din plastic și un comutator combinat. Acesta include ștergătoarele de parbriz, în apropiere și o lumină îndepărtată Faruri, semne de transformare.
Încălzitor
Pentru utilizarea confortabilă a mașinii în timp de iarna Anul, încălzitorul standard este înlocuit. Instalați un dispozitiv care are mai mult motor puternic Ventilator. Acest lucru face posibilă încălzirea rapidă a salonului la temperatura ambiantă minus.
Ajutor: Un panou de control al aragazului din alte mașini este instalat în UAZ. Acest lucru vă permite să deschideți alimentarea încălzitorului și să ajustați fluxul de aer fără a fi distras de controlul mașinii.
În partea de sus a parbrizului montați panoul. Se face sub forma unei cutii. Puteți instala radio audio, difuzoare în panou și puteți efectua un compartiment manual.
Modernizarea agregatului de putere
Unii proprietari iau o decizie pentru a finaliza tuningul motorului UAZ 469. Motorul instalat de producător este fiabil și fără pretențios la termenii de utilizare. Începe bine la orice temperatură ambiantă.
Sistem de răcire
Motorul are un sistem de răcire de tip coercitiv lichid. Cu o utilizare agresivă a centralei electrice în sezonul fierbinte, sistemul de răcire nu face față sarcinii. Pentru a îmbunătăți sistemul de răcire:
- Instalați radiatorul cu o lățime de bandă mai mare. Acest lucru vă permite să răciți simultan o cantitate mare de fluid;
- Au montat ventilatoare suplimentare de răcire. Ventilatorul poate fi instalat atât suplimentar, cât și în schimb la cel standard.
Grupul Piston Central
Unii proprietari upgradează motorul prin înlocuirea grupul Piston.. Pentru aceasta, sunt selectate produsele diametrului mai mare. Acest lucru vă permite să măriți camera de combustie. Pentru a instala pistoanele unui alt diametru, este necesar să curățați cilindrii de lucru.
Starter și generator
Pornirea motorului este efectuată de un starter electric. Este posibil să instalați un starter mai puternic. Acest lucru vă va permite să vă relaxați rapid volantul de la unitatea de alimentare la pornire.
Alimentare Echipamente electrice și încărcături baterii reîncărcabile Când rularea motorului este efectuată de la generator curent continuu. Are o curea de la scripete arbore cotit. La instalarea iluminării suplimentare, trebuie să instalați un generator mai puternic. Generator adecvat din mașina Gaz 53.
Modernizarea cotei de admisie și de absolvire
Este necesar să se elimine barierele în calea aerului și gazelor de eșapament de la unitatea de alimentare. Barierele sunt formate în locuri de instalare de garnituri. Absența pragurilor permite amestecul de lucru să fie ușor în camera de combustie. Pentru a îmbunătăți pasabilitatea în masă a aerului, proprietarii UAZ stabilesc filtre de aer de la alte mașini.
Suspendarea și transmisia
Modernizarea transmisiei și șasiul mașinii îmbunătățește drumurile aleatoare. Pentru a crește confortul pe un UAZ 469, este instalat o suspensie frontală cu arc cu mecanisme de frânare cu disc.
Pentru a actualiza șasiul, podurile standard sunt înlocuite de armată. Acest lucru vă permite să creșteți curatenie totala. Podurile militare au scăzut raportcare afectează pozitiv pasabilitatea. În loc de roți standard, mașina este echipată cu anvelope crescute. Protectorul de anvelope trebuie proiectat pentru a deplasa acoperirea de calitate slabă.
Atenție: Instalarea roților cu diametrul crescut implică necesitatea modernizării arcurilor roților.
Din cele de mai sus rezultă că Tuning UAZ 469 vă permite să vă îmbunătățiți specificații mașini. Puteți să faceți upgrade mașina pentru vânătoare, pescuit și călătorii de călătorie pe distanțe lungi. După actualizarea mașinii devine unică.
Toată lumea vrea să aibă un jeep "cool", dar nu reușesc să câștige bani pentru el. O ieșire bună dintr-o astfel de situație poate fi reglată celebra "armată" internă - UAZA-459. Sprijinul auto este relativ ieftin, iar producătorul de calitate sovietică garantează o durată lungă de viață. Rămâne doar să luați în mâinile instrumentelor și să transformați una dintre legendele industriei mașinilor sovietice la "mașina-all-on-invidie".
Unde să începeți Tuning UAZ 469
Instalarea cauciucului de 35 de inch pe unități de 15 inchi în loc de garanție obișnuită vă adaugă masina "off-road" soliditate. Înlocuirea roților va costa aproximativ 12 mii de ruble pe bucată. Figura de rulare Selectați în funcție de condițiile de funcționare ulterioară. Roțile crescute vor trebui să se ascundă sub aripi, deci trebuie să extindeți arcadele cu roți. De asemenea, sunt recomandați experți să înlocuiască amortizoarele de șoc și să pună mai mult consumul de energie - acest lucru va permite mașinii mai ușor în comparație cu versiunea serială pentru a răspunde neregulilor drumului.
Îmbunătățirea securității mașinilor
O mașină destinată vehiculelor de noroi va fi frâne de disc mai adecvate. Dacă intenționați să creați un SUV cu drepturi depline, care va putea să depășească Brod profund, apoi să facă o bună impermeabilizare a motorului și a altor elemente ale designului mașinii. În primul rând, ar trebui să fie ridicată peste toate echipamentele electrice și ar aduce aportul de aer al motorului pe acoperiș. Apoi sigilați cutia de viteze și cutia de distribuire. Lucrările realizate calitativ vă vor permite să depășiți liniște suficientă obstacole de apă profundă, fără ca temerile să se blocheze în mijlocul drumului.
Călăria pe terenul "uscat" necesită o îmbunătățire suplimentară a corpului și a fundului mașinii. Consolidarea barei de protecție și a pragurilor va permite distrugerea corpului ramurilor și a altor gunoi "fără drumuri. Instalarea arcului de siguranță va permite protejarea împotriva vătămărilor severe în cazul înclinării mașinii. Și dacă aceste arce sunt, de asemenea, cromate, atunci sunteți în general în afara concurenței.
Îmbunătățirea confortului și gestionabilității mașinii
Călătorul activ este pur și simplu obligat să-și echipeze troliul vehiculului de teren, compresorul pentru paginarea anvelopei (atât în \u200b\u200bcamioanele Armate, cât și pentru un BTR) și Jack (deși auto-respectând și așa fără el, chiar și din garaj). Având toate aceste echipamente, puteți părăsi cu ușurință câștigătorul din orice situație off-road. Iubitorii de confort pot fi montați în aer condiționat și ferestre UAZ. Un element necunoscut va deveni o trapă în acoperiș. Și după toate acestea, va fi posibil să faceți salonul. Este absolut necesar să înlocuiți scaunele din fabrică, deoarece acestea, pentru a le pune ușor, sunt incomod și, în funcție de gradul de confort, doar un pic depășește scaunul obișnuit.
Video Cum să faci tuning UAZ 469 pentru off-road
Încălzitorul salonului este foarte util în iarna rece. Iar dispozitivul de amortizare va facilita foarte mult controlul mașinii.
Echipamentul de la locul de muncă al șoferului de către navigator este util pe deplasările lungi. Ei bine, unde fără lumină bună. Jeep fără mai multe perechi de faruri puternice și nu un jeep cu totul, așa că nu regreți bani pe iluminarea xenonului.
Pe această tuning UAZ-459, cu mâinile lor, poate fi considerată completă. Acum, la dispoziție dvs. un adevărat monstru, care nu este înfricoșător să meargă chiar și în cea mai periculoasă călătorie.
Producție suvul modern UAZ Patriot a fost pornit de la începutul secolului al XXI-lea și a fost că această mașină a fost larg populară atât în \u200b\u200brândul populației Rusiei, cât și între multe alte țări. Principalul avantaj al acestei mașini este ridicat și disponibilitate full Drivepermițând operarea vehicul În diferite condiții fără drumuri. Dar această mașină a devenit atât de populară încât o dobândește nu numai în scopul exploatării în drumul dur, dar și în drumurile asfaltice ale orașului. O astfel de mașină se remarcă prin intermediul mii autoturismecare îi permite proprietarilor să se simtă mai confortabil pe drum.
Pentru a folosi Patriotul UAZ în conformitate cu scopul său principal, adică pentru Comisia de expediții și de călătorie, va fi necesară o anumită rafinament. Ce este această rafinament, în care suvul UAZ Patriot are nevoie, ia în considerare în continuare.
Modificări tehnice
Înainte de a trece la rafinamentul SUV-ului dvs., trebuie să decideți ce obstacole majore se pot confrunta cu mașina. De multe ori călătorește și expediții mașina asta Finalizat în condițiile dureroase dureroase, care vă permit suplimentar să obțineți adrenalina. Prin urmare, pentru a opera acest model pe off-road, ar trebui furnizate astfel de îmbunătățiri.
- Din suviul de plante UAZ Patriot vine cu bare de protecție din plastic, care nu sunt deloc destinate off-road. Primul obstacol sub formă de iarbă sau ramuri înalte poate îndepărta bara de protecție. Nu va afecta activitatea mașinii, dar designul exterior va fi răsfățat. Prin urmare, dacă vă veți deplasa în jurul terenului dur, bara de protecție din plastic este mai bine înlocuită cu oțel. Dar bara de protecție din oțel are dezavantajele sale, care se datorează, mai presus de toate, o masă mare a unității. Ca urmare, o scădere a pasabilității mașinii nu este exclusă, deci este necesar să se determine dacă bara de protecție din plastic trebuie schimbată pe oțel sau este suficientă pentru a instala un KenguRatitnik.
- Roți. Din plantă, SUV-ul este echipat cu roți 30 diametru, care uneori pare chiar ridicol. Dar astfel de roți sunt suficiente pentru acoperirea asfaltului, pe care nu o veți spune despre terenul dur. Înlocuirea roții la 33 sau chiar 35 diametrul va crește permeabilitatea mașinii și vă va permite să vă deplasați nu numai pe uscat, ci și să depășiți râul Vzhod. În plus față de diametrul roților, este de asemenea necesar să se acorde atenție protectorului. Cele mai bune linii de modele de cauciuc pentru SUV-uri sunt produse bf Goodrich.
- La operarea unui SUV pe apă, acesta trebuie furnizat. Schnorkel este un dispozitiv de alimentare cu aer în motor. Este un tub de snorkel derivat pe acoperișul unei mașini cu un aport de aer la sfârșit. Un astfel de design permite să nu cumpere motorul dacă trebuie să vă deplasați în jurul apei și să nu vă îndreptați într-un moment inutil. Schnorkel poate fi făcut independent sau poate achiziționa o opțiune gata făcută. Din fabrică, aceste dispozitive nu sunt instalate.
- Suspensie. Suspendarea regulată pe această mașină este concepută numai pentru călătorii de pescuit sau vânătoare. Pentru condiții dure în afara drumului, va trebui să lucrați la suspendare. În primul rând, ar trebui să lucrați suspensie spate, Înlocuirea a 3-plăci izvoare pe 5 sau chiar pe 6 plăci. Acest lucru va face ca aceasta să fie mai puternică suspendarea, ci și posibilitatea de a transporta diverse încărcături grele. De asemenea, puteți spori suspensia în plus prin instalarea arcurilor și înlocuirea amortizoarelor regulate de șocuri la armată. Confortabilitatea în condițiile off-road nu este atât de importantă, principalul lucru este că mașina poate rezista tuturor încărcăturilor care acționează asupra acestuia. Rafinarea suspensiei, ambele spate și a frontului implică instalarea distanțierilor sub cadru. Acest lucru va permite culturismul organismului. Staten izvoare Și amortizoarele de șoc pot fi înlocuite cu produse Ironman. Cu un astfel de kit, se efectuează o ridicare automată a suspensiei, rezultând că SUV-ul nostru va avea o vedere cu adevărat brutală, dar acest lucru îi va permite să fie o roagă reală pe drum.
- Instalarea este recomandată pentru a instala axa spate Blocarea diferențială incluziune automată, precum și în față cu incluziune forțată. Datorită prezenței încuietorilor diferențiale în ambele poduri ale SUV, probabilitatea de a urca panta abruptă, care nu se face deloc fără această unitate. Când cântați una dintre roți, blocarea se aprinde automat, ceea ce permite ca toate roțile să se rotească continuu.
- Dacă este planificată să funcționeze un SUV în off-road, atunci este mai bine să alegeți un agregat cu motor diesel Iveco, care are o aprovizionare mai mare de împingere asupra vizelor, comparativ cu motor pe benzina ZMZ-409. Pregătirea mașinii la expediție este un pas important la care este important să se ia în serios, oferind toate aspectele.
- Mașină suplimentară Vă permite să iluminezi nu numai drumul, ci și terenul din jurul tău. O revizuire largă este de mare importanță dacă trebuie să vă deplasați într-o pădure surdă întunecată.
- Pe bara de protecție din oțel, trebuie plasat un troliu, ceea ce vă va permite să ieșiți din cele mai impramente zone de off-road. Tricoul poate fi echipat cu un cablu de oțel, fie cu cablu de țesut, care nu este inferior versiunii anterioare.
- Instalare. O cameră suplimentară de pe acoperiș vă va permite să poziționați trunchiul, în care puteți purta nu numai lucruri, ci și timpul liber, precum și bicicletele pentru stația turistică. Trunchiul poate fi făcut independent și achiziționat producția de fabrică. Pe trunchi, puteți chiar să dormiți sau să stabiliți un cort special pregătit dacă expediția este programată pentru perioada de vară a anului.
- . Prin mașina UAZ Patriot, puteți instala un compresor, cu care puteți efectua rapid roți sau puteți efectua alte evenimente, acest articol este foarte important, deoarece facilitează munca umană.
Rafinarea salonului
În rafinament, salonul Patriotului UAZ are nevoie, de asemenea,, în special, se recomandă în primul rând să întunecă ochelarii. În căldură, această rafinament va fi foarte utilă, chiar dacă există un control al climei în mașină.
Dacă există un încălzitor în salonul UAZ Patriot, atunci nu ni se recomandăm să călătorim cu mașina în îngheț siberian de 40 de grade. Supliment Salonul SUV nu este dificil.
Navigatorul de pe panoul de instrumente va juca un rol important atunci când trimiteți expediția. Navigatorul cu cardurile încorporate nu vă va permite să coborâți sau să vă pierdeți în pădure. Este mai bine să acordați preferință acestor tipuri de navigatori care operează fără disponibilitatea obligatorie a internetului wireless, adică au o legătură directă cu satelitul. Un astfel de model nu este foarte scump, dar foarte necesar.
Dacă expediția este planificată să fie lungă, atunci se recomandă înlocuirea locurilor regulate pe modelele de producție străină. Scaunele statale nu sunt destinate mișcărilor lungi, deci este mai bine să le înlocuiți pe modelul de la un SUV străin.
Nu faceți în mașina UAZ Patriot și fără o discuție Walkie, mai ales dacă expediția de masă este programată. Rationul este cel mai bine plasat pe SUV, făcându-mi propriul raft.
În compartimentul pentru bagaje al SUV, UAZ Patriot ar trebui să fie prevăzut pentru un loc pentru noapte. Echiparea compartimentului pentru bagaje nu este dificil, acest lucru va necesita numai placaj și grinzi. În plus, compartimentul pentru bagaje poate fi echipat cu rafturi în care trebuie să plasați toate instrumentele, dispozitivele și alte piese necesare pentru expediție.
Pregătit de SUV UAZ Patriot este o casă pe roți, ceea ce vă permite să găzduiți câteodată până la patru persoane. Mergând la expediție este importantă pentru a oferi chiar și cele mai mici modificări, de exemplu, ca stoc de combustibil. La urma urmei, chiar și prezența a două tancuri pe mașină nu garantează că combustibilul este suficient pentru a ajunge la următorul punct de realimentare.
Rezumarea, este important să rețineți că numai printr-o abordare responsabilă a pregătirii unui SUV la expediție poate realiza într-adevăr emoții pozitive din viitoarea călătorie.
Puteți verifica KBM-ul dvs. și dacă aveți nevoie să îl reduceți!
Nou SUV intern.
Un SUV real, care, fără îndoială, este un Patriot UAZ, creat pentru teste serioase. Cu toate acestea, el cere o atenție deosebită. Rafinarea semnificativă, care este necesară atunci când prepararea UAZ Patriot la off-road, depinde de condițiile specifice ale presupuselor încercări.
UAZ Patriot se referă la categoria mașinilor care au oportunități grave și diverse pentru echipamente suplimentare sau de reglare.
Ce a evidențiat un SUV?
Designul mașinii determină capacitatea de a depăși obstacolele grave de trafic. Pentru aceasta, așa cum ar trebui să fie, întreaga tracțiune integrală este greu, fără cuplaje posibile sau instalarea suspendării anterioare independente. Designul are multe în comun cu dispozitivul UAZ 469 sau cu o mașină similară în corpul van - UAZ BUANKA. În același timp, tocmai din cauza utilizării celor mai progresive soluții de proiectare, toate aceste noduri demonstrează o fiabilitate scăzută.
De exemplu, ambreiajul, care a fost returnat la mașină cu câțiva ani în urmă (din 2003 până în 2009, a fost înființată designul companiei Luk), nu se poate lăuda nu numai de funcționare fără probleme, dar nu alocată durabilității.
La un astfel de mod de a vă pregăti
Printre altele, pot fi observate următoarele noduri și părți nesigure ale unui SUV.
- Radiatorul de răcire este un aranjament nereușit, în condiții extreme la supraîncălzirea motorului.
- Hydromefta ventilator de răcire - defecțiuni frecvente.
- Amortizoarele de șoc de suspensie sunt intensitatea insuficientă a energiei.
- Cutii de eliminare - zgomot ridicat, eșecuri frecvente cu sarcini grave.
Etapele pregătirii rutiere
Noțiuni de bază la o lecție atât de interesantă, cum ar fi Patriotul UAZ, trebuie să selectați acele operațiuni care nu necesită o interferență gravă în designul mașinii. De asemenea, este necesar să se determine acțiunile privind finisarea tehnică a mașinii. Unele opțiuni vor necesita costuri financiare, în timp ce altele sunt doar o anumită îngrijire și mâini îngrijite ale maestrului.
Cel mai calea usoara Creste clearance-ul terenului este o instalatii grave. cauciuc off-road . Pentru un patriot, puteți alege o opțiune cu motive laterale cu dimensiune 235/85R16. Acest lucru nu numai că crește clearance-ul la sol cu \u200b\u200b25 mm și vă permite să vă agățați de sol chiar și în murdărie puternică, dar și îmbunătățește, de asemenea, netezimea accidentului vascular cerebral. Designul anvelopei în sine este conceput pentru influențe mai grave externe.
Echipamente de patriot
Cel de-al doilea element care nu necesită intervenții grave în design este troliul. Fără instalarea sa, nu poate să se supună. Alegerea de la posibile opțiuni, ar trebui să luați în considerare fiabilitatea dispozitive chineze Iar consumul curent actual este analogi din Statele Unite. În această situație, cea mai ușoară soluție poate fi instalarea troliului intern "SPRUT". Acest model nu este numai potrivit pentru capacitatea de transport (rezistând 4 tone), dar și într-o pereche cu o înlocuire a unei barei de protecție obișnuite nu va provoca dificultăți la trecerea inspecției.
Asigurați-vă că vă pregătiți pentru off-road, este necesar să furnizați instalarea în față și din spate a listelor speciale sub un tip puternic de tip "High Jack", care va fi capabil să vă salveze Patriotul UAZ de la orice capcană neplăcută.
În cazul testelor off-road, un microclimat va fi întrebat în cabină, deoarece nu va fi întotdeauna posibilă menținerea ferestrelor. Și având în vedere că aerul condiționat este capabil să scoată o cantitate semnificativă de energie necesară sau poate fi deteriorată, se recomandă să se ia un ventilator regulat pe șosea.
Modificări constructive
Modificările necesită o transmisie a mașinii.
- În ciuda returnării ambreiajului testat, este încă recomandabil să o schimbați la detaliile lui Luk. Experții recomandă utilizarea unui coș de această companie cu instalarea unui disc acționat depus, la care sunt atașate garniturile ceramice rezistente la uzură.
- Câștigul obligatoriu necesită ciorapi ai semi-axelor. Pentru podul frontal. Câștigul este realizat în detrimentul sudării sezoanelor obișnuite pe semi-axă, iar pentru semi-axa din spate, este mai bine să se utilizeze cutiile care sunt de asemenea sudate.
În suspensia frontală, articulațiile de pivotare trebuie consolidate, deoarece UAZ a dezvoltat mult timp o variantă de realizare cu rulmenți conlici de susținere. Aceasta este o îndoială, un design mai fiabil care nu va lovi patriotul UAZ undeva într-o rutină.
Datorită intensității scăzute de energie a amortizoarelor, este mai bine să le înlocuiți. În funcție de tipul de dispozitiv instalat, poate fi necesar să pregătiți locul de atașare. Printre opțiunile comune, experții recomandă absorbanți americani de șocuri sau europeni Koni. În practică, sunt folosite absorbanții de șocuri purtători, ceea ce face ca suspendarea să fie pur și simplu impetuabilă.
Suspensie de suspensie modernizată
Atunci când trebuie să se furnizeze suspensia, în plus față de amortizoarele de șoc, instalarea de arcuri de încărcare lungă și ciorchini hidraulice (în loc de cauciuc obișnuit). Trecerea unei astfel de antrenamente, UAZ va \u200b\u200bfi capabilă chiar și la salturi mici.
O creștere a permitării datorită conexiunii unității complete este, de asemenea, posibilă la finalizarea. Pentru a putea crește viteza și comoditatea unei astfel de incluziuni, este recomandabil să se utilizeze blocarea diferențelor utilizând un dispozitiv pneumatic. Adevărat, va fi necesară instalarea unui consumator suplimentar de energie. Compresorul poate fi montat în compartimentul pentru bagaje. A fi supărat în legătură cu pierderea spațiului nu merită, deoarece compresorul poate fi folosit pe drum.
Practica UAZ Patriot a arătat în mod repetat că pistoanele regulate instalate nu rezistă încărcărilor grave. Prin urmare, șoferii ar trebui să stea și să instaleze pistoane falsificate cu un fund plat, care va servi drept credință și glorie în cel mai complex off-road.
Asigurați-vă că acordați atenție agregatelor fluidelor tehnice. Motorul este recomandat să se utilizeze numai ulei sintetic. Și pentru detaliile transmisiei, este necesar să alegeți un lubrifiant care să nu-și schimbe proprietățile chiar și după introducerea cutiei sau a podurilor unei anumite cantități de apă. Nimic nu poate fi făcut - tribut off-road.
Lucrările mai mici ar trebui să acorde o atenție deosebită. În special, din momentul în care a avut loc Tuning UAZ 469, poate fi adoptată practica de instalare suport aditional Pentru motor.
Nu va fi superfluă să instalați un radiator de cupru mai eficient, care va consolida revenirea termică a sistemului de răcire.
Cadrul de protecție a țevilor montat numai după cum este necesar. Poate că va fi necesar doar pe raliu, dar dacă intenționați să funcționați în condiții locale off-road, nu doriți să reparați salonul de pasageri.
Pregătirea pentru off-road necesită o cantitate considerabilă de muncă, și nu toată lumea va face față cu ea. Dar dacă știți că off-road din regiunea dvs. este de 8 luni pe an, atunci, poate, petrecerea timpului, banii și efortul este complet justificată. După aceea, UAZ-ul tău off-road vă va servi credință și adevărat.
