Harta tehnologica pentru asta. Raport de practică a atelierului auto. Departamentul de Automobile și Economie Auto

• 1. Spălătorie auto completă.
• 2. Determinarea stării tehnice a sistemelor vehiculelor, care include:
  • - stare tehnica unitate de putere: verificarea nodurilor - mecanism manivelă, distribuție gaz, sistem de răcire, sistem de alimentare și ambreiaj.
  • - sisteme de alimentare.
  • - sisteme de aprindere.
  • - starea cutiei de viteze, transmisiei și diferenţialului.
  • - direcție.
  • - sistem de transport.
  • - dispozitive de alimentare si alarmare si control.
• 3. Eliminarea defectelor identificate și lucrări de reglare.
• 4. Asamblarea mașinii.
• 5. Livrare masina terminata către client.

Lista lucrărilor la efectuarea întreținerii:

Unitate de putere: strângerea calibrată a piulițelor de fixare a capului, paletului, suporturilor gâtului, eliminarea loviturilor în motor, reglarea și restabilirea etanșeității supapelor, verificarea tensiunii curelei alternator-ventilator, verificarea etanșeității și a nivelului de umplere a sistemului de răcire, starea tehnică a pompei, spălarea și reglarea carburatorului, verificarea funcționării pompei de combustibil, verificarea nivelului de combustibil în carburator, verificarea sistemului de aprindere - starea firelor de înaltă tensiune, starea distribuitorului, starea scânteii dopuri, funcționarea ambreiajului - fiabilitatea funcționării, starea pieselor ambreiajului, uleiul este schimbat la un anumit kilometraj.

Sistem de frânare: etanșeitatea sistemului, dezvoltarea plăcuțelor și discurilor, nivel lichid de frână.

Cutie de viteze: verificați nivelul și calitatea uleiului, schimbați uleiul la un anumit kilometraj, verificați zgomotul străin, netezimea vitezelor de pornire, fiabilitatea vitezelor de fixare, starea rulmenților, starea diferențialului - starea angrenajelor, sateliților, rulmenților , starea transmisiei cardanului: determinarea stării tehnice prin joc în legătură, starea exterioară a nodului.

Sistem de transport: verificarea functionarii amortizoarelor, arcurilor, tijelor, a starii articulatiilor sferice si amortizoarelor, verificarea camberului si varfului rotilor, verificarea uzurii rotii, starea rulmenilor, echilibrarea rotilor.

Sistem de control: verificarea jocului volanului, jocului roții, schimbarea uleiului în cutia de viteze.

Sistem de alimentare cu energie electrică: verificarea stării generatorului, a stării colectorului, a periilor, a redresorului, a stării contactelor, a tensiunii și a curentului de ieșire, schimbați grăsimea rulmenților, starea demarorului, starea periilor și colectorul, cuplul dezvoltat, starea contactelor, verificarea stării bateriei, nivelul și densitatea electrolitului, starea bornelor, verificarea și citirea corectă a instrumentației, verificarea sistemelor de iluminat și alarmă.

Corp: lubrifiați ansamblurile balamale, fiabilitatea funcționării și fixarea încuietorilor, starea corpului, re-conservați corpul.

Lubrifiați în conformitate cu diagrama de ungere a unităților.

Întreținerea periodică și reparațiile de rutină asigură menținerea funcționării fără probleme și fiabile a vehiculelor. întreținere este împărțit în trei perioade:

zilnic, TO-1, TO-2. Întreținerea vă permite să mențineți performanța mecanismelor vehiculului între reparații. Renovarea actuală este parte dinÎntreținere. Este conceput pentru a restabili performanța unității.

Pentru a efectua întreținere și reparații curente, se utilizează un set de dispozitive și instrumente. Acest kit este pe stoc.

Când o mașină ajunge la un atelier auto pentru a efectua întreținere sau reparații curente, trebuie completată o listă de lucrări obligatorii:

• 1. Efectuați o spălătorie auto din poluarea operațională.
• 2. Verificați stare tehnica componentele și ansamblurile mașinii.
• 3. Emiteți un card de stare tehnică care indică componentele și ansamblurile defecte.

Fiabilitatea și durabilitatea componentelor și ansamblurilor depind de calitate lubrifianțiși respectarea condițiilor de înlocuire a acestora, determinate de producătorul vehiculului și al pieselor componente.

Tipurile de lucrări efectuate și frecvența acestora vor fi luate în considerare folosind exemplul unei mașini Gazelle

Tabelul 4. Întreținerea periodică a unei mașini Gazelle (TO-1, TO-2, CO)

	Periodicitate	Cerinte tehnice	Instrumente și materiale
Motor
Verifica:
Starea și etanșeitatea sistemelor de răcire, alimentare, lubrifiere				Scurgerile de lichid de răcire, combustibil, ulei nu sunt permise	Din punct de vedere vizual
Distribuirea aprinderii ZMZ-4025, -4026, UMZ-4215.				Ajustați dacă este necesar	Straboscop
Verificați prindere:
Chiulasă (4215, ZMZ-4025, 4026)
Baie de ulei				Strângeți piulițele slăbite	Cheie 13 mm
Filtru de baie (UMZ-4215), filtru curatare fina combustibil (UMZ-4215)				Strângeți piulițele slăbite	Cheie 13 mm
Radiator și pompă de apă, carcasă termostat, scripete pentru pompă de apă și rolă de rulare **				Strângeți piulițele slăbite	Cheie 13 mm
Alternator si starter				Strângeți piulițele slăbite	Cheie 17 mm, 19 mm
Aerul și supape de accelerație carburator				Strângeți elementele de fixare libere	cheie de 10 mm, șurubelniță
Regla:
Tensarea curelei (curele ** 4215, ZMZ-4025, 4026) a unităților de antrenare				Rigla cu dinamometru, chei 12, 13 mm
Viteza minima arbore cotit pe La ralantiși conținutul de monoxid de carbon (CO) și hidrocarbură (CH)				Tahometru, șurubelniță, analizor de gaz
Distanța dintre electrozii lumânărilor				Distanța ar trebui să fie de 0,8-0,95 mm (ZMZ-4025, 4026); 0,7-0,85 mm (ZMZ-4061, 4063, UMZ-4215)	Sondă, cheie pentru bujii
Distanța dintre supape și culbutorii (4215, ZMZ-4025, 4026)				cheie de 13 mm, șurubelniță, joja
Clar:
Cadru filtru de aer carburator și suflați elementul filtrului				Suflați ondulația din interior și apoi din exterior	Sursa de aer comprimat
Carcasa filtrului de aer al carburatorului și înlocuiți elementul filtrului
Carcasa filtrului baii de combustibil și elementul său de filtru (toamna)				După instalarea carcasei, asigurați-vă că nu există scurgeri de combustibil.	Chei 10, 12 mm, clești,
Sticlă colectoare pentru filtrul fin de combustibil (pentru motoarele UMZ-4215) și clătiți elementul filtrului cu plasă. Înlocuiți elementul de filtru de hârtie ***				După instalarea sticlei la loc, asigurați-vă că nu există scurgeri de combustibil.	Benzină fără plumb, cârpe
Fire de înaltă tensiune și vârfuri de suprimare a zgomotului bujiilor				Benzină fără plumb, cârpe
Suprafețele exterioare ale dispozitivelor de aprindere, capacul și glisorul senzorului distribuitorului de aprindere (4215, ZMZ-4025, 4026)				Benzină fără plumb, cârpe
Scurgeți nămolul din rezervor de combustibil(toamna)				Recipient benzină, cheie 24 mm
Scurgeți sedimentele din carcasa filtrului baii de combustibil
A inlocui:
Bujie				Cheia lumânării
Filtru fin de combustibil (pentru motoarele ZMZ-402, 406)				Scurgerile de combustibil nu sunt permise
Transmitere
Verifica:
Starea și etanșeitatea transmisiei hidraulice a ambreiajului, cutiei de viteze și puntea spate				Scurgerile de lichid și ulei nu sunt permise	Din punct de vedere vizual
Strângerea piuliței flanșei roții dințate motrice a axei spate				Taste 14, 17, 27 mm,
Fixarea cutiei de viteze pe puntea spate				Strângeți piulițele slăbite	Cheie 14 mm
Fixarea cilindrului principal al ambreiajului și al cilindrilor slave, axa de împingere a cilindrului principal al ambreiajului				Strângeți piulițele slăbite	Chei 13, 17 mm
Carcasa ambreiajului la blocul cilindrilor				Strângeți piulițele slăbite	Cheie 14 mm
Fixarea cutiei de viteze și a carcaselor acesteia				Strângeți piulițele slăbite	Chei 12, 19 mm
Clar:
Respiratie pentru transmisie si puntea spate

• ** La fiecare 500 km.
• *** Pentru filtru cu element de filtru din hârtie

Structura organizationala

Structura organizatorică a întreprinderii este liniară și funcțională. Structura întreprinderii, numărul de angajați este determinat de graficul personalului, regulile interne și fișele postului întreprinderii. Muncitorii. numit în funcție și eliberat din aceasta prin ordin al conducătorului întreprinderii. Structura. starea întreprinderii este un ansamblu de organe liniare și funcționale ale întreprinderii, precum și un sistem de conexiuni, interdependențe și interacțiuni ale acestora. Structura personalului firmei este influentata de: numarul de angajati din subordinea unui manager, volumul cifrei de afaceri, specializare, numarul unitatilor comerciale subordonate. Structura organizationala. SRL „Pizza Treviso” este prezentată în figură

Pagina 1

Intensitatea totală a muncii a VAZ-2110 este de 5,04 ore persoană.

	Numele și conținutul lucrării	Loc de munca	Numărul de locații sau puncte de service	Intensitatea muncii	Dispozitive, instrument, dispozitive, model, tip	Cerințe tehnice și linii directoare
Inspecția generală a mașinii (0,43 ore persoană)
	Inspectați mașina, verificați starea caroseriei, sticlei, penajul, plăcuțele de înmatriculare, vopseaua, mecanismele ușilor.	Sus, salon			Din punct de vedere vizual	Plăcuțele de înmatriculare trebuie să fie lizibile, ușile trebuie să fie bine închise, sticla trebuie să nu prezinte crăpături.
	Verificați funcționarea ștergătoarelor de parbriz, a spălătorului de parbriz și a suflantei și încălzitorului de parbriz (iarna)				Din punct de vedere vizual	Lamelele ștergătoarelor trebuie să se potrivească perfect pe toată lungimea marginii pe suprafața parbrizului și să se miște fără blocare sau oprire. În timpul funcționării, periile nu trebuie să atingă garnitura. Mașina de spălat sticlă trebuie să fie în stare bună de funcționare și să spele uniform toată suprafața sticlei.
	Verificați starea și funcționarea dispozitivelor de iluminat interior				Din punct de vedere vizual	Iluminatul interior, trebuie să reacționeze la deschiderea ușii și să fie pornit mecanic
	Verificați starea și funcționarea mecanismelor de deschidere a ușii, capota; dacă este necesar, îndepărtați-le pentru a verifica starea pieselor				Din punct de vedere vizual	Ușile, capota, capacul portbagajului trebuie să se deschidă fără blocaje și zgomot inutil
Motor (1,3 ore persoane)
	Verificați etanșeitatea sistemului de răcire a motorului și a sistemului de încălzire prin inspecție.	Motor, fund, salon			Din punct de vedere vizual	Scurgerile de lichid de răcire în conducte și radiator nu sunt permise. Scurgerile de lichid de răcire sunt eliminate prin strângerea piulițelor, clemelor sau înlocuirea pieselor individuale
	Verificați fixarea radiatorului și căptușeala acestuia	Motor			Tasta de la 10 la 12	Slăbirea elementelor de fixare nu este permisă
	Verificați fixarea ventilatorului, pompei de apă	Motor			Tasta de la 10 la 12	Slăbirea elementelor de fixare nu este permisă.
	Verificați starea și tensiunea curelei de transmisie.	Motor			Cheile 17 și 13	Strângeți curelele slăbite, forța de presiune 100 N, valoarea de deformare 10-15mm
	Verificați etanșeitatea sistemului de lubrifiere prin inspecție.	Motor			Din punct de vedere vizual	Scurgerile de ulei la punctele de atașare ale filtrului de ulei și ale carterului nu sunt permise.
	Verificați fixarea capacelor arbore cu came si tensiunea curelei de distributie				Vezi atașament	Vezi atașament.
	Verificați fixarea țevilor tobei de eșapament.				Din punct de vedere vizual	Etanșeitatea sistemului de gaze de eșapament
	Verificați atașamentul baii de ulei de motor				Din punct de vedere vizual	Fără pete
	Verificați starea și atașarea suporturilor motorului.	Sus jos			Din punct de vedere vizual	Suporturile nu trebuie să fie deformate și să transmită vibrații corpului
		Motor, jos			Vizual, dozator de ulei	Schimbarea uleiului
Ambreiaj (0,15 ore)
	Verificați acțiunea arcului de recul, cursa liberă și completă, pedale, funcționare ambreiaj.	Fund și salon			Riglă, cheile 12, 13	Nu este permisă scurgerea de lichid. Viteza maxima pedale 120-130 mm., reglabile cu piulita pe furca ambreiaj.
Cutie de viteze (0,14 oră persoană)
	Verificați starea și etanșeitatea cutiei de viteze prin inspecție.				Din punct de vedere vizual	Scurgerile de ulei nu sunt permise
	Verificați funcționarea și fixarea mecanismului de schimbare a vitezelor; dacă este necesar, fixați cutia de viteze și componentele acesteia	Motor				nu ar trebui să existe sunete străine, oprirea spontană a vitezelor nu este permisă
Direcție (0,45 oră persoană)
	Verificați și, dacă este necesar, reglați unghiurile de aliniere ale roților din față; dacă este necesar, efectuați echilibrarea statică și dinamică a roților				Stand SKO-1	Vezi atașament
	Verificați fixarea carcasei mecanismului de direcție, coloana de direcție				Chei, 12,13,14	Strângeți șuruburile slăbite
	Verificați jocul direcției și al legăturilor de direcție	Fund și salon			Vizual, cheie dinamometrică 22 mm.	Jocul volanului nu trebuie să depășească 5 ° (18-20 mm). Nu ar trebui să existe zgomote străine. Mișcarea și rotația ar trebui să fie lină. Cuplu de strângere a piuliței volanului 31-50 N
	Verificați fixarea piulițelor cu bile.				Din punct de vedere vizual	Nu este permisă despicarea cu sârmă, cuplu de strângere 66-82 N
	Tracțiunile din față, starea articulației sferice și a suportului superior				Vezi atașament	Înlocuirea elementelor defecte
	Verificați atașarea barei anti-ruliu				Din punct de vedere vizual	Strângerea dacă este necesar sau înlocuirea pieselor defecte
Sistem de frânare (0,43 ore)
	Verificați starea și etanșeitatea conexiunilor conductei de frână				Din punct de vedere vizual	Nu este permisă scurgerea lichidului de frână. Verificați etanșeitatea camerei de frână și a racordurilor conductelor, pentru care apăsați pedala de frână de 2-3 ori. Lucrări care urmează să fie executate de doi interpreți
	Verificați fixarea supapei de frână și a pieselor sale de antrenare	Motor			Vizual
	Verifica statusul tamburi de frânăși discuri, plăcuțe, căptușeli, arcuri	Sus si jos			Vizual	Uzura plăcuțelor nu trebuie să depășească 1,5-2 mm
	Verificați fixarea scuturilor suport roților din spate				Vizual	Lifting facial
	Verificați acțiunea servofrânei, cantitatea de deplasare liberă și funcțională a pedalei de frână; dacă este necesar, adăugați lichid în cilindrii principali de frână; când intră aerul sistem hidraulicîndepărtați aerul din actuator	Motor, fund și interior			Vezi atașament	Vezi atașament
	Verificați funcționalitatea transmisiei și acțiunea frânei de parcare	Fund și salon			Cheie pentru 13	Numărul de clicuri ale frânei de parcare de la 4-5
Suspensie, roți (0,44 ore)
	Verificați etanșeitatea amortizoarelor, starea și fixarea bucșelor acestora				Din punct de vedere vizual	Verificați starea, strângeți dacă este necesar
	Verifica statusul jante de roțiși prinderea roților, starea anvelopelor și presiunea aerului din acestea; îndepărtați obiectele străine blocate în banda de rulare				Din punct de vedere vizual	Nu ar trebui să existe daune vizibile și zgomote străine și bătăi
Corp (0,24 oră persoană)
	Verificați starea sistemelor de ventilație și încălzire, precum și garniturile ușilor.				Din punct de vedere vizual	Înlocuiți garniturile dacă sunt deteriorate.
	Verificați starea caroseriei speciale acoperite și vopsite anticoroziune. Dacă este necesar, curățați zonele corodate și aplicați un strat protector				Din punct de vedere vizual	Eliminați daunele
Sistem de alimentare (0,16 ore)
	Verificați fixarea și etanșeitatea rezervoarelor de combustibil, racordurilor conductelor	Motor, jos			Din punct de vedere vizual	Scurgerile de combustibil nu sunt permise, strângeți elementele de fixare slăbite
	Verificați acțiunea acționării, deschiderea și închiderea completă a clapetei de accelerație și a clapetelor de aer	Motor			10 cheie și șurubelniță	Amortizorul trebuie să se miște fără blocare, să se deschidă și să se închidă complet.
Baterie reîncărcabilă (0,3 ore)
	Verifica statusul baterie prin densitatea electrolitului și tensiunea celulei sub sarcină	Motor			Hidrometru, furcă de încărcare	Sub sarcină, sarcina este de la 13,5 la 14,4 V, densitatea electrică este de 1,27-1,29
	Verificați starea și fixarea firelor electrice care conectează bateria la masă și circuitul extern, precum și fixarea bateriei în priză	Motor			Carpe, soluție 10% de amoniac sau sodă	Cablurile și capetele firelor trebuie să fie lipsite de oxizi și lubrifiate. Strângeți din nou șuruburile slăbite
Generator, demaror (0,24 oră persoană)
	Inspectați și, dacă este necesar, curățați suprafața exterioară a generatorului și a demarorului de praf, murdărie și ulei	Motor			Degresant, cârpe, sursă de aer comprimat	Înlocuiți periile uzate
	Verificați fixarea alternatorului și a demarorului	Motor			Chei. 17 și 13	Lifting facial
	Verificați fixarea scripetei alternatorului	Motor			Capul 17	Lifting facial
Dispozitive de aprindere (0,23 persoană oră)
	Verificați starea și, dacă este necesar, curățați suprafața bobinei de aprindere, firele de joasă și înaltă tensiune de praf, murdărie de ulei.	Motor			Benzină, cârpe	Înlocuiți firele deteriorate
	Deșurubați bujiile și înlocuiți-le	Motor			Cheie bujie 21 mm	Lumanari noi
Dispozitive de iluminat și semnalizare (0,28 persoană oră)
	Verificați fixarea și funcționarea luminile din spateși lumină de frână, semnalizatoare de direcție, lămpi de bord și semnal sonor	Top și Salon			Din punct de vedere vizual	Verificarea conectorilor, înlocuirea becurilor
	Verificați instalarea, fixarea și funcționarea farurilor; reglați direcția fluxului luminos al farurilor	Top și Salon			Dispozitiv K310, vizual	Reglarea fluxului luminos
Lucrări de lubrifiere și curățare (0,48 ore)
	Lubrifiați balamalele ușii, găurile ușii, secțiunile de frecare ale limitatorului de deschidere a ușii	Motor si top	Nodurile de frecare		Coloana de distribuire a uleiului, seringă	Lubrifiați componentele și ansamblurile
	Schimbați uleiul din carterul motorului și în același timp înlocuiți elementul de filtru al filtrului fin de ulei	Motor				Nivelul uleiului este setat între min și max.
	Curăţaţi ventilatoarele şi adăugaţi ulei în carterurile unităţilor vehiculului	Motor și fund			Carpe, palnie cu tub prelungitor	Nivelul este setat la marcajul maxim pentru lubrifierea treptei a 5-a
	Înlocuiți cartușul filtrului de aer al motorului	Motor			șurubelniță cu cruce	Schimbați filtrul

Materiale populare:

Motor electric de tracțiune ED-118A
Proiectat pentru a conduce perechile de roți ale unei locomotive diesel printr-o cutie de viteze cu o singură treaptă. Motorul electric de tracțiune ED-118A este o mașină electrică curent continuu Cu excitare succesivă... Locomotiva are 6 TED-uri,...

Calculul numărului de posturi pentru întreținerea și repararea autoturismelor
Numărul necesar de postări și linii depinde de program de producție, modul de operare de producție, specializarea posturilor, liniilor și o serie de alți factori. Determinarea modului de producție, (2.44) unde TOB este timpul de funcționare pe zi...

Selectarea tipului și calculul numărului de mașini de încărcare și descărcare
Timpul mediu de ciclu pentru poduri și macarale tip pod este determinat de formula:, (3.3.1) Unde tz este timpul de slingare a sarcinii, depinde de tipul sistemului de control hidraulic, s; (t3 = 90 s) T este timpul pentru slingarea sarcinii, s; ​​(t0 = 45 s) coeficientul q de combinare a operațiilor (q = 0,8 dl ...

BBK 39.217

Colecția de hărți tehnologice pentru întreținerea și repararea curentă a rețelei de contact a fost revizuită, extinsă semnificativ și pregătită pentru publicare de către Stația de Alimentare Cercetare Normativă a Centrului de Proiectare și Implementare pentru Organizarea Muncii al Ministerului Căilor Ferate. Federația Rusă(NIS E PVTs Ministerul Căilor Ferate din Federația Rusă).

La procesarea hărților tehnologice existente și dezvoltarea noilor, au fost utilizate materiale ale Departamentului de Electrificare și Alimentare cu energie electrică al Ministerului Căilor Ferate din Rusia, VNIIZhT, căile ferate; evoluțiile specialiștilor, inclusiv și, precum și reglementările privind dispozitivul și funcționarea rețelei de contact.

Colecția este concepută pentru o gamă largă de ingineri și tehnicieni și electricieni pentru întreținerea și repararea curentă a rețelei de contact și poate fi folosită și în pregătirea personalului pentru industria de alimentare cu energie.

Au fost elaborate hărțile tehnologice ale colecției. B. C. Kravchenko a luat parte la pregătirea problemei. Colecția a fost pregătită pentru publicare sub redacția generală.

Responsabil pentru eliberare (TsE MPS Rusia) și (PVTs MPS Rusia).

Odată cu lansarea acestei colecții, toate hărțile tehnologice publicate anterior pentru întreținerea și repararea curentă a rețelei de contact sunt anulate. Comentarii și sugestii cu privire la colecție, vă rugăm să trimiteți la adresa: 107228 Moscova, strada Novo-Ryazanskaya, 12, camera. 401, NIS E PVTs Ministerul Căilor Ferate din Rusia.

ISBN -0 © TsE Ministerul Căilor Ferate al Federației Ruse, 1998

Pune într-un set 15 ianuarie 1999 Semnat v tipar 23.03.99

Format 60x84 / 16. Tiraj 5000 de exemplare. Editura „Transizdat”, ЛР № 000 din 22.01.98 Tel .: (0, Tipografia IPO „Polygran”, Moscova. Comanda №81

Tipărit dintr-un aspect gata făcut în tipografia IPO „Polygran” Moscova, Pakgauznoe sh., 1

MINISTERUL CĂILOR DE COMUNICARE ALE FEDERATIEI RUSE

Departamentul de electrificare și alimentare electrică

SUNT DE ACORD:

Șef al Departamentului de Electrificare și Alimentare

Ministerul Căilor Ferate din Rusia

V. V. MUN'KIN

TEHNOLOGIC CARDURI

PENTRU MUNCA

CONTACTAȚI DISPOZITIVELE DE REȚEA

ELECTRICATE

CĂI FERATE

CARTEII

ÎNTREȚINERE ȘI REPARAȚIE DE RUTINĂ

CE

№ 000-5/1-2

anul 1999.

O parte comună................,................................ . ................................................. ............................. 6

1. ÎNTREȚINERE

CAPITOLUL 1.1. BY-PASS, BY-PASS, INSPECȚII

Harta 1.1.1. Ocol prin verificarea catenarei aeriene ................................................ ... ...........unsprezece

Harta 1.1.2. O ocolire extraordinară cu inspecție a catenarei ............................................. 13

Harta 1.1.3. Un ocol extraordinar cu verificarea colectiei curente ................................................ ...... 17

Harta 1.1.4. Ocolire cu inspecție pentru a evalua starea și amploarea reparației catenarei aeriene ...........: ....................... .... ................................................. .... .................................................nouăsprezece

Harta 1.1.5. Ocolire extraordinară cu verificarea catenarei ................................. 29

Harta 1.1.6. Inspecția cailor a catenarei ................................................. .............. 34

Harta 1.1.7. Verificarea trecerii liniei de transport a energiei electrice prin rețeaua de contact ... ... ... ... 38

Harta 1.1.8. Inspecția scutului de protecție vertical pe o structură artificială ........................................ ................................................... .................................... 40

Harta 1.1.9. Inspecția scutului de protecție orizontal pe o structură artificială ........................................ ... ............., ....., ........................... .................................... 42

Harta 1.1L0. Verificarea lanțului șinelor de tracțiune electrică ................................................ ... ........... 44

Harta 1.1.11. Inspecția punctului de grupare al stației de andocare ........................................ 45

CAPITOLUL 1.2. TESTE ȘI MĂSURĂTORI DE DIAGNOSTIC

Harta 1.2.1. Diagnosticarea parametrilor de reglare a catenarei aeriene de către un vagon de laborator cu evaluarea punctuală a stării acesteia ............................. ........ ................................ 48

Harta 1.2.2. Măsurătorile zig-zagurilor, decalajelor și înălțimii suspensiei de sârmă aeriană dintr-un turn izolator detașabil ................................ ..... ................................................ ...... ........50

Harta 1.2.3. Măsurătorile zig-zagurilor, decalajelor și înălțimii suspensiei de sârmă aeriană din vagon .................................. ._... .......: ~ .................................... ..... ................................... 54

Harta 1.2.4. Diagnosticarea izolatoarelor din porțelan tip antenă amplasate pe suporturile rețelei de contact cu curent continuu din lateral

poteci ................................................. .................................................. .......................................... 57

Harta 1.2.5. Diagnosticarea izolatoarelor din porțelan de tip antenă amplasate pe suporturile catenarei AC din lateral

poteci ......................... g ....................... ........................, ......................... ............................................. 61

Harta 1.2.6. Diagnosticarea izolatoarelor tip placă de porțelan pentru amplificarea și alimentarea firelor DC și AC situate pe suporturi independente sau pe partea de câmp a suporturilor de contact

rețea ............................................................. .................................................. ............................................. 65

Harta 1.2.7. Diagnosticarea izolatoarelor din porțelan tip placă pe

grindă flexibilă izolată ................................................. ............................................... 70

Harta 1.2.8. Diagnosticarea izolatoarelor catenare AC cu dispozitivul electro-optic „Filin-3” și detectorul de defecte cu ultrasunete UD-8 .......................... ................................................... ................................................... ... ................ 75

Harta 1.2.9. Diagnosticare pentru încălzirea clemelor și contactelor purtătoare de curent

deconectatoare cu dispozitive precum ICD sau ICT .................................. .. ..................... 77

Harta 1.2.10. Măsurarea dimensiunilor suporturilor .................................................. .... ................................. 80

Harta 1.2.11. Măsurarea uzurii firului de contact cu o unealtă manuală de măsurare .................................. ...... ................-................................. ...... ............................. 81

Harta 1.2.12. Măsurare statică și verificarea stării

pantografe de material rulant electric ............................................. .. ....................... 84

Harta 1.2.13. Testarea suspensiei de contact a căilor principale cu un pantograf cu presiune statică crescută ................................... .... ................................................. .... 89

Harta 1.2.14, Încercări de rutină și măsurători ale transformatoarelor

punct de grupare curent TFN-35 ............................................. ............................................. 91

Harta 1.2.15. Teste preventive, măsurători și reglaje ale echipamentului de protecție a stației de andocare (ZSS) ................................. .. ................................................ .. .............. 98

Harta 1.2.16. Teste preventive și măsurători ale barelor colectoare ale tabloului de distribuție 3,3 / 27,5 kV

punct de grupare ........................., ...................... ............................................... 109

Harta 1.2.17. Teste și măsurători de întreținere a comutatorului

Punct de grupare TsNII MPS ............................................. .......................................

Harta 1.2.18. Teste și măsurători preventive ale comutatorului MPS

3,3 / 27,5 kV punct de grupare ........................................ .... .............................................. ... 117

Harta 1.2.19. Teste și măsurători preventive ale echipamentelor de circuit

controlul, protecția și nevoile proprii ale punctului de grupare .....................................

Harta 1.2.20. Teste preventive, măsurători și verificări de performanță

echipamentul indicatorului de semnal „Coborâți pantograful” ........................................ ... 122

Harta 1.2.21. Măsurători de spargere

(IP) .........................: ..................... ..............................: ........... „....... ............................................... 127

Harta 1.2.22. Măsurători cu verificarea stării de sănătate a dispozitivului de protecție în

circuite de masă de grup ................: ................................ .................................................. .... 129

Harta 1.2.23. Măsurarea rezistenței circuitului de împământare a unui suport cu împământare individuală .................................. ..... ................................................ ..... .................................... 133

Harta 1.2.24. Măsurarea rezistenței de intrare a grupului de masă

a sustine ..............................; .................. .................................................. .......................................... 141

Harta 1.2.25. Măsurarea rezistenței individuale a circuitului de masă

suport, unit printr-un cablu de împământare de grup .......................................... .. ...........

Harta 1.2.26. Măsurarea curenților de scurgere de la armarea fundațiilor și a suporturilor din beton armat .................................. ... ............................: .................. ... ..: ........ ………………………. 148

Harta 1.2.27. Măsurarea potențialelor „șină-sol” și întocmirea (corecția) diagramei potențialului ............................. ....... ......: .................................... ....... .............

Harta 1.2.28: Măsurători pentru determinarea gradului de corozivitate a solului în raport cu armarea oțelului din beton armat de suporturi (fundații) ........................ .... ................................................. .... ................................................. .... .............. 155

Harta 1.2.29. Măsurători cu verificarea izolației ancorei de firele de prindere ale suportului ................................... ....... ... .................... .....................:................................,..................158

Harta 1.2.30. Măsurători cu verificarea izolației suplimentare la nodurile de împământare ale unui suport cu un separator secțional sau un descărcător de claxon și

piese pentru fixarea suspensiei într-o structură artificială .......................................... ...

Harta 1.2.31. Măsurători cu verificarea izolației conductei de aspirație în secțiuni de curent continuu ...................................... .. ................................................ .. ............................ 166

Harta 1.2.32. Diagnosticarea stării părții subterane a unui suport din beton armat centrifugat cu ajutorul dispozitivului ADO ................................ ........................................................

Harta 1.2.33. Diagnosticarea stării părții subterane a unui suport de beton armat centrifugat cu ajutorul dispozitivului DIACOR ................................ ........ ................................ 174

Harta 1.2.34. Diagnosticarea cu ultrasunete a unui suport de beton armat centrifugat cu evaluarea capacității sale portante ................................. .... ........ 178

Harta 1.2.35. Încercări și măsurători cu verificarea unui transformator de șoc special (DT) ................................... .. ................................................ .. ................................................ .. ..184

Harta 1.2.36. Încercări și măsurători cu verificarea izolației circuitelor de acționare a motorului, telecomandă și deconectare la distanță ................................... 187

Harta 1.2.37. Testarea schemei de topire a gheții sau încălzirea preventivă a catenarei aeriene ..................................... .... ................................................. .... ..................... 192

2. REPARAȚII DE RUTINĂ

CAPITOLUL 2.1. VERIFICAREA CUPRINSĂ A STĂRII ȘI REPARAȚII

„Harta 2.1.1. Verificarea cuprinzătoare a stării și repararea contactului

greutate ................................................. ....................................... ".......... ..................................... 197

Harta 2.1.2. Verificarea cuprinzătoare a stării și repararea interfeței neizolante a secțiunilor de ancorare ................................. ..... .......... „.................................. ..... ................................ 213

Harta 2.1.3. Verificarea cuprinzătoare a stării și repararea cablului de alimentare (conductă de aspirație) sau de amplificare ................ , .........._.........................................................................220

Harta 2.1.4. Inspecție cuprinzătoare, evaluarea stării și volumului reparațiilor

porțiunea subterană a suportului (fundației) cu excavare de sol ................................. ... ........... 224

Harta 2.1.5. Studiu cuprinzător, evaluarea stării și amplorii reparațiilor la partea supraterană a unui suport din beton armat ............................. .......................................................... .......... ........... 228

Harta 2.1.6. Examinare cuprinzătoare, evaluarea stării și volumului reparațiilor,

estimarea duratei de viață a unei structuri metalice de susținere .............................. 231

Harta 2.1.7. Verificarea cuprinzătoare a stării și repararea ancorajului rigid al firului și a elementelor de fixare ale acestuia, noduri pentru conectarea ramurilor de ancorare

fire la dispozitivul de compensare ................................................ ................................. 236

Harta 2.1.8. Verificarea cuprinzătoare a stării și repararea tipului de sprijin ....................................... ............ 239

Harta 2.1.9. Verificare cuprinzătoare. starea și repararea consolei ................................................. 241

Harta 2.1.10. Inspecție cuprinzătoare a stării și reparației suporturilor, suporturilor și extensiilor pentru amplificarea suspendată, alimentare și alte fire

catenară ................................................ . ................................................. . ............. 247

Harta 2.1.11. Inspecția și repararea completă a grinzii flexibile

cu ameliorarea stresului ............................................................ .................................................. ........... 251

Harta 2.1.12. Verificarea cuprinzătoare a stării și repararea traversei flexibile izolate fără ameliorarea tensiunilor .................................. ..... ................................................ ... 257

CAPITOLUL 2.2. INSPECȚIA STARE, REGLARE ȘI REPARARE

Harta 2.2.1. Verificarea stării, reglarea și repararea interfeței izolatoare a secțiunilor de ancorare și a inserției neutre ................................ ..... ................................. 263

Harta 2.2.2. Verificarea stării, reglarea și repararea comutatorului de aer .... ……… .270 Harta 2.2.3. Verificarea stării, reglarea și repararea izolatorului secțional .................................. .. ................................................ .. ................................................ .. 277

Harta 2.2.4. Verificarea stării, reglarea și repararea catenarei aeriene în structuri artificiale .................................. .. ................................................ .. ........... 283

Harta 2.2.5. Verificarea stării, reglarea și repararea dispozitivului de compensare .................................. .. ................................................ .. ...................................... 288 Harta 2.2.6. Verificarea stării, reglarea și repararea separatorului secțiunii fără a scoate tensiunea ........................................... ................................................... ... ................................. 295

Harta 2.2.7. Verificarea stării, reglarea și repararea secțiunii de deconectare cu dezactivare .................................. ................................................... ... ......................... 305

Harta 2.2.8. Verificarea stării, reglarea și repararea acționării manuale sau cu motor și a panoului de comandă a deconectatorului secțiunii ................................ ... ................................. 307

Harta 2.2.9. Verificarea stării, reglarea și repararea descărcătorului claxonului fără a scoate tensiunea .................................. ................................................... ................................................... 312

Harta 2.2.10. Verificarea stării, reglarea și repararea descărcătorului de claxon cu detensionare .................................. .. ................................................ .. .................. 317

Harta 2.2.11. Verificarea stării, reglarea și repararea descărcătorului de tuburi .................................. .. .................,., .............., .......... .. ................................................ 321

Harta 2.2.12. Verificarea stării și repararea împământării individuale a rețelei de contact de sprijin, punct de grupare, structuri artificiale și alte structuri metalice …………………………………………………………………………………………….. 324

Cardul U 2.2.13. Verificarea stării și repararea împământării individuale a unui suport din beton armat ........................., ........... ..... ............., ………………… ....................

Harta 2.2.14. Verificarea stării și repararea împământării de grup a suporturilor .............. 331

Harta 2.2.15. Verificarea stării și repararea punctului de conectare al conductei de aspirație la lanțul șinelor de tracțiune ................................. ..... ................................................ ..... ................... 336

Harta 2.2.16. Verificarea stării, reglarea și repararea transformatoarelor

punct de grupare curent TFN-35 ............................................. . .............., .............., ........, ...... 339

Harta 2.2.17. Verificarea stării, reglarea și repararea echipamentului de protecție

stație de andocare (ZSS) ............................................. .................................................. ..

Harta 2.2.18. Verificarea stării, reglarea și repararea anvelopelor și deconectatoarelor RU-3.3 / 27.5 kV punctului de grupare ............................. . ................................................. . ............ 344

Hag 2.2.19. Verificarea stării, reglarea și repararea comutatorului TsNII

Ministerul Căilor Ferate a punctului de grupare ..... „„ .................................... .... .................... „...........,.„ ........... , .., 348

Harta 2.2.20. Verificarea stării, reglarea și repararea comutatorului MPS-

3,3 / 27,5 kV punct de grupare ........................................ .... .... "………………... ...................355

Harta 2.2.21. Verificarea stării, reglarea și repararea dispozitivelor de blocare, echipamentelor și circuitelor auxiliare ale punctului de grupare ……………………………………… .................. 361

CAPITOLUL 2.3. ÎNLOCUIRE ȘI CURĂȚARE PIESE

Harta 2.3.1. Înlocuirea clemei de fixare ...., ……………… ...............,., ................. . ...... 364

Harta 2.3.2. Înlocuirea clemei de cap a firului de contact ................................................ .. 367

Harta 2.3.3. Înlocuirea clemei de alimentare, de conectare sau de tranziție ...............

Harta 2.3.4. Înlocuirea clemei șirului …………………………………………………………… 378

Hartă, 2.3.5. Înlocuirea clemei cu pană sub tensiune ..........._..., ............................. .... 381

Harta 2.3.6. Înlocuirea clemei cu pană cu eliberare de tensiune., ............................,., ....,. 185

Harta 2.3.7. Înlocuirea blocului mobil al compensatorului ............................................... 389

Harta 2.3.8. Înlocuirea blocului fix al compensatorului ................................................ ... ....... 392

Harta 2.3.9. Înlocuirea clemei de clemă ............................................. .............. 395

Harta 2.3.10. Înlocuirea clemei cu un ochi, ................................................ .. ................................. 398

Harta 2.3.11. Instalarea unui șunt pe un fir de contact cu uzură locală .... ………… 401

Harta 2.3.12. Înlocuirea îmbinării cap la cap cu șuruburi din fire de cupru sau aluminiu (oțel-aluminiu) cu un conector tubular oval ……………………. 405

Harta 2.3.13. Curăţarea izolatorului tăiat de contaminare în cablul de fixare inferior, cablul de fixare sau în firul longitudinal ............................ ...... ................................. 409

Harta 2.3.14. Curățarea de contaminare a izolatoarelor catenare amplasate pe suporturi și traverse .................................. . ......, .., ............................................... .............................. 412

Harta 2.3.15. Curățare De la contaminarea izolatoarelor de ancorare cu izolatoare

traversă flexibilă fără detensionare ............................................. . ....................... „.„.415

Harta 2.3.16. Curățarea izolatoarelor de suspensie și a celui de-al doilea izolator de suportul izolatorilor inserției neutre a cablului inferior de fixare a traversei flexibile izolate sub tensiune ... ................ ................................................... 417

Harta 2.3.17. Spălarea izolatoarelor catenare aeriene cu o unitate mobilă UPO .................................. ................................................... ... ............................ 421

Harta 2.3.18. Curățarea de contaminare a părții inferioare supraterane a suporturilor și fundațiilor, etanșarea fisurilor și vopsirea ................................ ..... ................................................ ..... ................. 424

GENERAL PARTE

Această colecție conține diagrame tipice ale proceselor tehnologice de întreținere tehnică (MOT) și reparații curente, (TR) rețele de contact de curent continuu și alternativ și puncte de grupare a stațiilor de andocare. Lista hărților tehnologice ale colecției corespunde domeniului de activitate din Anexa 5 la „Regulile pentru construcția și funcționarea tehnică a rețelei de contact de electrificate. căi ferate"" (PUTEKSTSE-197).

Colecția este menită să ghideze organizarea și efectuarea muncii. Hărțile tehnologice prevăd efectuarea lucrărilor de către personalul din zonele rețelei de contact (ECH) și echipele specializate ale secțiilor de reparații și revizii (RRU) a distanțelor de alimentare (ECH) dotate cu vehicule, mecanismele, dispozitivele și dispozitivele de bază de montare prevăzute de apendicele 4 la PUTEKS TsE-197. Hărțile reflectă nivelul modern de tehnologie și tehnologie, organizarea producției și a muncii atunci când se efectuează lucrări în rețeaua de contact, ale căror noduri și structuri corespund proiectelor standard și PUTEKS.

Elaborarea hărților tehnologice se bazează pe:

Timpi tipice pentru întreținere și întreținere rețeaua de contact a căilor ferate electrificate (Moscova, Transizdat, 1995).

Hărți tehnologice pentru lucrările de revizie și reparare curentă a rețelei de contact (Moscova, Transport, 1973).

Regulile dispozitivului și exploatare tehnică rețeaua de contact a căilor ferate electrificate, TsE-197 (Moscova, Transport 1994).

Culegere de instrucțiuni tehnice și materiale informative privind economia de alimentare cu energie (Moscova, Transizdat, 1996).

Teste preventive ale echipamentelor de putere ale substațiilor de tracțiune. Culegere de linii directoare (Moscova, Transport, 1967).

Instrucțiuni pentru protecția structurilor subterane feroviare împotriva coroziunii prin curenți vagabonzi, TsE-3551 (Moscova, Transport, 1979).

Instrucțiuni pentru întreținerea și repararea structurilor de sprijin ale rețelei de contact, K-146-96 (Moscova, Transizdat, 1996).

Instrucțiuni pentru împământarea dispozitivelor de alimentare cu energie pe căile ferate electrificate TsE-191, (Moscova, 1993 p).

Defecțiunile și abaterile de la standardele stabilite identificate în timpul întreținerii sau reparațiilor, care pot provoca întreruperi în circulația trenurilor, întreruperi de curent sau încălcarea cerințelor de siguranță, trebuie eliminate imediat, pe care conducătorul lucrării trebuie să le raporteze dispecerului energetic și apoi să se ghideze după instrucțiunile acestuia. . Implementarea lor se realizează conform hărților tehnologice relevante și este standardizată suplimentar, iar în absența normelor de timp - în funcție de costurile reale.

Organigramele definesc categoriile de lucrări în raport cu măsurile de siguranță, stabilesc cerințele de bază pentru asigurarea securității personalului la efectuarea lucrărilor în conformitate cu „Regulile de siguranță pentru funcționarea rețelei de contact a căilor ferate electrificate și a puterii de autoblocare”. Supply Devices”, TsE / 4504 (Moscova, Transport, 1988.) și „Instrucțiuni de siguranță pentru electricienii rețelei de contact”, TsE / 4816 (Moscova, Transport, 1992).

Cardurile indică succesiunea operațiunilor pentru a asigura siguranța personalului. Secvența trebuie respectată cu strictețe la efectuarea lucrărilor. Compoziția executanților și normele de timp corespund „Normelor de timp standard pentru întreținerea și repararea curentă a rețelei de contact a căilor ferate electrificate”, aprobate de Ministerul Căilor Ferate al Federației Ruse la 06/07/95.

Interpreții nu includ semnalizatori pentru împrejmuirea șantierului. Numărul acestora este determinat de „Instrucțiunile pentru asigurarea siguranței circulației trenurilor în timpul lucrului la rețeaua de contact din turnuri detașabile izolante”, TsE / 4373 (Moscova, Transport, 1987), ținând cont de condițiile locale și este specificat în comanda de lucru. . Numărul de accesorii de semnalizare și de posturi radio portabile necesare pentru acestea nu este prevăzut în secțiunea 3 din hărțile tehnologice și se stabilește suplimentar.

* Un număr de hărți tehnologice (pentru lucrări neincluse în colecția Standard Time Standards) indică normele de timp adoptate pe baza datelor statistice și calculate. În viitor, este planificată dezvoltarea unor norme de timp fundamentate tehnic pentru aceste lucrări.

Tarifele de timp indicate în hărțile tehnologice iau în considerare numai timpul de funcționare și ar trebui ajustate în conformitate cu instrucțiunile părții generale a „Tarifelor de timp standard pentru întreținerea și reparațiile curente ale rețelei de contact a căilor ferate electrificate” (Moscova, 1995!). Efectuarea operațiunilor suplimentare în timpul TR, neprevăzute de harta tehnologică, se normalizează în funcție de costurile efective.

Se admite combinarea mai multor lucrări, dacă componența artiștilor executanți, calificarea acestora și categoria de muncă în raport cu măsurile de siguranță din hărțile tehnologice pentru aceste lucrări sunt aceleași. În aceste cazuri, rata de timp pentru efectuarea lucrării combinate trebuie redusă prin înmulțirea cu K = 0,925 - la efectuarea lucrărilor cu un turn detașabil izolator și cu K = 0,936 - la lucrările fără turn izolator.

PARTEA 1. ÎNTREȚINERE

CAPITOL 1.1. OCOLĂRI , OCOLĂRI , INSPECȚII Tehnologic Hartă № 1.1.1.

BYPASS CU INSPECȚIA SUSPENZIEI DE CONTACT 1. Lista interpreților

Sef raion, electrician sau electrician clasa a VI-a

Se efectuează un ocol cu ​​inspecție:

2.1. Din cabina din față a unei locomotive electrice sau a unui tren electric.

2 2. Prin comanda si instiintarea dispeceratului energetic, cu indicarea ora ocolirii, denumirea tronsiunii de ocolit, si numarul trenului din care se va efectua ocolirea.

3. Mecanisme, dispozitive, montaj; accesorii, unelte, echipamente de protecție și accesorii de semnalizare

Blocnotes cu ustensile de scris, fund

4. Norma de timp pe 1 km de drum este de 0,05 persoane. h.

5. Lucrări pregătitoare

5.1. Obțineți ordin de executare a lucrării și instrucțiuni de la persoana care l-a emis.

5.2. Anuntati dispeceratul energetic despre urmatorul ocol, indicand numarul liniei, denumirea tronsonului, statiei (sau tronsonului), ora de incepere a ocolirii si numarul trenului de la care se va face ocolul.

5.3. Ajungeți la stația (punctul de oprire), de la care va începe ocolul.

6. Diagrama secvenţială proces tehnologic

	Denumirea operațiunilor
	Efectuarea inspecției	6.1.1. Când conduceți, observați cu atenție starea catenarei aeriene, identificați daune vizibile ale elementelor sale individuale, încălcări ale reglajului sau poziției acestora, precum și abaterile de la cerinte tehnice iar normele expuse în PUTEKS (TsE-197). Când faceți un ocol, întoarceți-vă Atentie speciala pe: Poziția suporturilor (înclinarea și deformarea nu sunt permise), fiabilitatea fixării lor în sol (nu trebuie să existe tasări, alunecări de teren sau eroziune a solului în apropierea suporturilor), funcționalitatea de împământare; Respectarea poziției clemelor cu temperatura aerului sau standardele tehnice, distanța dintre firul de contact și tija sa principală, cablul de fixare inferior sau tipul de fixare (este inacceptabil să se reducă această distanță - compresie), funcționalitatea înclinată. corzi sau bare rigide, precum și opritoare de ridicare; Mărimea săgeților înclinării firelor longitudinale și poziția relativă a acestora, strângerea firelor la structurile împământate, prezența firelor rupte, lăsarea firelor ancorelor mijlocii sau ramurile de ancorare ale perechilor secțiuni de ancorare; Starea izolatoarelor, prezența pieselor izolatoare deteriorate sau prezența unei îndoituri în fitingurile de conectare, precum și comprimarea izolatoarelor suspendate ale ghirlandelor la structurile împământate; Starea dispozitivelor de compensare (nu sunt permise rupturi ale firelor cablurilor, distanțele dintre blocuri, precum și de la partea inferioară a greutăților compensatorului până la sol și de la vârful barei de sarcină la compensatorul fix blocul trebuie să corespundă temperaturii aerului); Starea cablului și a șirurilor (ruperea șirurilor și a șuvițelor de pe cablu nu sunt permise, înclinarea șirurilor de-a lungul căii nu trebuie să depășească 30 ° față de verticală); Starea și reglarea descărcătoarelor, izolatoarelor de secțiune, întrerupătoarelor de aer; Starea deconectatoarelor, buclelor și unităților; Prezența vibrațiilor mecanice („dans”) ale firelor rețelei de contact; Interacțiunea colectoarelor de curent ai trenurilor care se apropie și a catenarii aeriene de-a lungul căii adiacente; Nivelul tensiunii de către instrumentele din cabina șoferului. Vibrațiile ascuțite ale acului de kilovoltmetru în timpul mișcării semnalează o încălcare a colectării curente. 6.1.2. Rezultatele inspecției l toate abaterile identificate de la standardele tehnice trebuie înregistrate într-un caiet cu indicarea locației lor (denumirea

		rut sau stație, număr de cale, suport, distanță etc.). 6.1.3. Daca sunt depistate abateri care pot produce perturbari in circulatia trenurilor, prin dispeceratul de energie, se iau masuri pentru eliminarea acestora, se organizeaza trecerea trenurilor in acest loc cu colectoare de curent coborate sau cu limita de viteza.

5. Dirijare pentru întreținerea sistemelor de inginerie la instalații,administrat de CJSC „Leader-Invest”

1. Intrări de încălzire:

1.1. Zilnic

Inspectie vizuala.

Verificarea stării de izolare termică (inclusiv spuma PU și sistemul de control al spumei PU)

Verificarea stării supapelor, termometrelor, manometrelor.

Controlul condițiilor de temperatură la intrarea termică. Înregistrarea parametrilor principali în jurnalul modului termic.

1.2. Anual

Testarea presiunii aportului de încălzire, eliminarea scurgerilor și scurgerilor.

Pregătirea unui act de pregătire pentru sezonul de încălzire.

Refacerea izolației termice, dacă este necesar.

2. Schimbătoare de căldură

2.1. Zilnic

Inspectie vizuala.

2.2. Lunar

Examinare externă, verificați dacă există scurgeri.

Măsurarea presiunii diferențiale pe schimbătorul de căldură.

Măsurarea diferenței de temperatură a purtătorului de căldură pe schimbătorul de căldură.

2.3. Anual

Testarea presiunii schimbătoarelor de căldură.

3. Pompe

3.1. Zilnic

Examinare externă, eliminarea eventualelor scurgeri.

Verificarea absenței zgomotelor străine și a supraîncălzirii motorului electric al pompei
la locul de muncă.

3.2 Lunar

Broșarea contactelor conexiunilor electrice.

Evaluarea stării pompei (planificarea lucrărilor de reparații, dacă este necesar).

Verificarea performantelor pompelor de incendiu

3.3. Anual

Verificarea prezenței și stării de împământare.

Desfacerea conexiunilor electrice.

Test de rezistență la izolație.

Verificarea curentului în modurile de funcționare.

Verificarea absenței zgomotelor străine și a supraîncălzirii motorului electric al pompei
la locul de muncă.

Testarea presiunii ca parte a unui sistem de conducte.

Planificarea si realizarea lucrarilor de reparatii si restaurare.

4. Sisteme de drenaj.

4.1. Zilnic

Verificați (dacă este necesar, curățați) canalele de scurgere a apei de scurgere.

Inspecția pompei de scurgere.

Verificarea absenței zgomotelor străine și a supraîncălzirii motorului electric al pompei în timpul funcționării.

4.2. Lunar

Măsurarea curentului de funcționare al pompei.

Verificarea actionarii dispozitivelor de alarma in caz de preaplin si de golire a bazinului de scurgere.

4.3.Anual

Măsurarea curentului de funcționare al pompei.

Verificarea prezenței și stării de împământare a pompei de scurgere.

Verificarea rezistentei de izolatie a motorului pompei de scurgere.

Verificarea stării și funcționalității senzorilor de nivel și a revărsării bazinului de scurgere.

Curățarea canalelor de scurgere și a bazinului de scurgere.

5. Sistem automatizare

5.1.Lunar, săptămânal

Verificarea stării conexiunilor electrice și a conectorilor.

Verificarea stării și funcționalității elementelor de semnalizare luminoasă și sonoră.

Verificarea stării și fiabilității fixării senzorilor sistemului de automatizare și control.

Verificarea starii si functionarii corecte a dispozitivelor sistemului de automatizare.

Verificarea setărilor dispozitivelor de control.

Verificarea functionabilitatii si functionarii corecte a dispozitivelor de control.

Verificarea setarii si functionarii dispozitivelor de protectie si siguranta.

5.2. Anual

Verificarea prezenței și stării de împământare.

Test de rezistență de izolație a circuitelor de putere.

Planificare si executie lucrari de reparatii si restaurare

6. Sistem de incalzire.

6.1.Zilnic

Examinarea externă a dispozitivelor de încălzire, fitingurilor, conductelor.

6.2.Anual

Testarea presiunii, eliminarea scurgerilor si scurgerilor.

Pregătirea unui act pe baza rezultatelor testelor.

Planificarea si realizarea lucrarilor de reparatii si restaurare.

7. Instalatii sanitareșicanalizare.

7.1. Zilnic

Examinarea externă a corpurilor sanitare, fitingurilor, conductelor, conductelor flexibile, canalizării.

Verificați scurgerile și eliminarea.

7.2. Lunar

Planificarea si realizarea lucrarilor de reparatii si restaurare.

Notă:

- Toți parametrii funcționării echipamentului, notele privind funcționarea, data lucrării și o descriere a defecțiunilor identificate sunt înregistrați în jurnalul de funcționare și sunt confirmați prin semnătura reprezentantului Clientului.

- Există un ocol zilnic și săptămânal al obiectelor cu o inspecție a sistemelor de operare, în perioada de la 8-30 la 17-30.

7.3. De doua ori pe an

Verificați etanșeitatea rețelelor de alimentare cu apă pentru stingerea incendiilor.
6. Întreținerea echipamentelor pentru unitățile de contorizare a căldurii.

REGULI
ÎNTREȚINERE TEHNICĂ PE TIMPUL UNUI AN A UNITĂȚILOR DE MĂSURARE A ENERGIEI TEHNICE (UUTE) INSTALATE ÎN CLĂDIREA CJSC „Leader-Invest”

nr. pp	Denumirea lucrărilor	Frecvența execuției
1	Obținerea accesului la obiect.	La sosirea la unitate
2	Pregătirea pentru lucru: conectarea unui dispozitiv de citire (imprimare).	de 2 ori pe luna
3	Preluare citiri (tipărire a raportului).	de 2 ori pe luna
4	Analiza preliminară a rezultatelor	de 2 ori pe luna
5	Analiza erorilor și determinarea cauzelor apariției acestora	de 2 ori pe luna
6	Verificarea conformității cu parametrii tehnologici, compararea citirilor T1 și T2 ale unui contor de căldură cu citirile termometrelor	de 2 ori pe luna
7	Verificarea integrității sigiliilor de pe dispozitive	de 2 ori pe luna
8	Emiterea de recomandări pentru funcționarea rețelelor interne	Dacă se detectează o abatere de la programul de temperatură
9	Verificarea contactelor de împământare	1 dată pe lună
10	Tipărirea și analiza finală a rezultatelor	1 dată pe lună
11	Întocmirea unui raport privind consumul de căldură pentru perioada de raportare în serviciul de operare abonat	1 dată pe lună
12	Transferarea raportului privind consumul de căldură pentru perioada de raportare către organizația de furnizare a căldurii.	1 dată pe lună
13	Transferul unui raport privind consumul de căldură pentru perioada de raportare cu marcaj de la organizația de furnizare a căldurii către serviciul de operare al abonatului	1 dată pe lună
14	Curățarea capului de imprimare cu matrice de puncte	O dată la 3 luni
15	Monitorizarea stării de sănătate a conexiunilor prin cablu	1 dată pe lună
16	Curățarea prafului de la modemul extern, imprimantă, unitatea de alimentare neîntreruptibilă (dacă este disponibilă)	O dată la 6 luni
17	Întreținere instrumente de măsurare a presiunii - traductoare electrice de presiune, alimentare	1 dată pe lună
18	Întreținerea dispozitivelor de măsurare a debitului lichidului de răcire - traductoare de debit electromagnetice primare	1 dată pe lună
19	Întreținerea dispozitivelor de măsurare a temperaturii - termocupluri de rezistență	1 dată pe lună

7. Calibrarea contoarelor de căldură.

Lucrările se desfășoară conform condițiilor de verificare și includ:

Demontarea dispozitivelor

Pentru momentul verificării contorului de căldură, instalați inserția pe conductă.

Livrarea unui contor de căldură pentru verificare către o organizație sau un atelier specializat licențiat pt vedere dată lucrări.

Verificarea unui set de convertoare termice.

Verificarea blocului si setului debitmetrelor.

Instalarea unui contor de căldură după verificare.

Reglarea contorului de căldură după instalare.

Prezentarea unui contor de căldură către o organizație de furnizare de căldură pentru înregistrarea comercială (Sigilarea unui contor de căldură)

Prezentarea către Client a originalelor documentelor de verificare pentru contorul de căldură calibrat.

8. Alimentare și sistem de iluminat.

(Ordinul Ministerului Energiei al Federației Ruse din 13 ianuarie 2003 nr. 6 din Regulamentul ...);

Efectuarea inspectii tehniceși reparatii programateîn conformitate cu actualele „Reguli de instalare a instalațiilor electrice ale consumatorilor”, „Reguli de siguranță pentru exploatarea instalațiilor electrice ale consumatorilor”, „Reguli de siguranță la incendiu”,

Elaborarea și implementarea planurilor de întreținere și reparare a echipamentelor electrice ale clădirii.

Păstrarea evidenței și controlul asupra utilizării și consumului corect de energie electrică.

Întreținerea și repararea instalațiilor electrice se efectuează de către electricienii de la fața locului, de serviciu non-stop, conform programului.

Întreținerea și repararea instalațiilor electrice în conformitate cu cerințele Regulilor de funcționare tehnică a instalațiilor electrice ale consumatorilor, grafice PPR, Descrierea postuluiși instrucțiuni privind protecția muncii cu reflectarea rezultatelor în jurnalele relevante (jurnal de funcționare, jurnal de defecțiuni echipamente electrice, jurnal de consum de energie electrică).

Întreținerea și repararea echipamentelor electrice include următorul set de lucrări:

Supravegherea non-stop asupra funcționării tuturor echipamentelor electrice și asigurarea alimentării neîntrerupte a instalației. Verificarea zilnică a tuturor sistemelor de echipamente electrice de către un electrician de serviciu, cu înregistrarea obligatorie a rezultatelor inspecției în Jurnalul Operațional. Indeplinirea solicitarilor curente de reparatii utilaje. Respectarea programului de întreținere preventivă programată.

Întreținerea corpurilor de iluminat (iluminat interior și exterior):

Strângerea conexiunilor,

Curățarea prafului,

Înlocuirea lămpilor arse,

Înlocuirea șocurilor,

Inlocuire demaroare,

Înlocuirea cartuşelor,

Înlocuirea corpurilor de iluminat.

Întreținerea și repararea prizelor electrice, întrerupătoarelor și cutiilor nesudate:

Curățarea de murdărie și praf,

Înlocuirea prizelor, întrerupătoarelor și cutiilor de joncțiune defecte.

Întreținerea și repararea echipamentelor electrice (inclusiv motoare electrice ale pompelor și ventilatoarelor):

Curățarea motoarelor electrice de murdărie,

Ungerea rulmenților motoarelor electrice,

Strângerea îmbinărilor și elementelor de fixare,

Vopsirea si marcarea motoarelor electrice.

Întreținerea și repararea tablourilor de iluminat și a echipamentelor electrice:

Curățarea tablourilor de distribuție de praf și murdărie,

Reparații întrerupătoare și demaroare,

Curățarea contactelor întrerupătoarelor, demaroarelor și butoanelor,

Vopsirea si marcarea tablourilor de distributie.

Întreținerea și repararea plăcilor de automatizare și semnalizare:

Curățarea scuturilor de praf și murdărie;

Înlocuirea lămpilor de avertizare,

Curățarea contactelor releelor ​​intermediare,

Reglarea setărilor regulatoarelor,

Reglarea și repararea regulatoarelor,

Curățarea contactelor butoanelor și comutatoarelor,

Marcarea echipamentelor panourilor de automatizare,

Vopsirea tablourilor de distribuție.

Întreținerea iluminatului exterior;

Revizuirea, înlocuirea echipamentului, reglarea și testarea acestuia, precum și lucrările de reglare a măsurătorilor rezistenței de izolație, rezistenței dispozitivelor de împământare și a buclei zero a întregii clădiri se efectuează conform acordului cu Clientul pe baza unor Acorduri suplimentare separate;

Monitorizarea periodică a absenței supraîncălzirii și a corespondenței rețelelor cu sarcinile reale;

Luarea masurilor necesare pana la deconectarea imediata a retelelor in caz de urgenta.

9. Sisteme de securitate la incendiu.

Instalatii sanitare de stingere a incendiilor, sisteme de apa, sisteme de stingere a incendiilor.

Întreținerea (inspecția, curățarea de contaminare a conductelor, supapelor, verificarea stării și etanșeității legăturilor etc.) a sistemelor de alarmare împotriva incendiilor, automatizărilor de incendiu, sistemelor de apă, sistemelor de stingere a incendiilor.

Verificarea performantei sistemului de stingere a incendiilor cu apa.

Reparații curente (revizuirea conexiunilor de la șocul, eliminarea coroziunii, verificarea performanței).

Inspecții ale stării sistemelor pentru pregătirea pentru utilizare.

Controlul asupra respectării Reglementărilor de securitate la incendiu în Federația Rusă, aprobate prin Decretul Guvernului Federației Ruse din 25 aprilie 2012 nr. 390 și „Decretul 880-PPB în orașul Moscova”.

Întreținerea echipamentului manual de stingere a incendiilor în stare bună și gata de utilizare.

• 
  Realizarea stabilită documente de reglementare calendarul inspecțiilor pompelor de incendiu, supapelor cu acționare electrică, alimentarea cu apă pentru stingerea incendiilor pentru etanșeitate și pierderi de apă cu înregistrare documentatia necesara pe baza rezultatelor controalelor.

Antreprenorul este responsabil să efectueze, în termenele stabilite prin acte normative, verificări ale pompelor de incendiu, electrovanele, conductelor de apă pentru stingerea incendiilor pentru etanșeitate cu întocmirea documentației necesare pe baza rezultatelor verificărilor.

Întreținerea sistemului de automatizare a evacuarii fumului:

Efectuarea de verificări tehnice și reparații programate în conformitate cu „Regulile de securitate la incendiu” în vigoare și cu cerințele normelor.

Elaborarea și implementarea planurilor de întreținere și reparații pentru sistemul de automatizare.

Întreținerea și reparațiile curente ale instalațiilor sunt efectuate de către ingineri de serviciu la unitate conform programului în conformitate cu Regulamente.

Întreținerea și repararea sistemului include următorul set de lucrări:

Supravegherea sistemului si asigurarea performantei acestuia. Inspecție zilnică a tuturor părți componente sisteme de către inginerul de serviciu, cu înregistrarea obligatorie a rezultatelor inspecției în Jurnalul de exploatare.

Întreținerea ША (dulapuri de automatizare):

Verificarea performanței lămpilor de indicare a luminii,

Verificarea performanței cabinetului împreună cu verificarea motorului electric controlat.

Întreținerea blocurilor BSU (unitate de control și semnalizare) și BUSO (unitate de control echipament de putere):

Examinare externă pentru deteriorări mecanice,

Controlul indicației luminoase,

Verificarea functionalitatii blocurilor.