Este permisă mersul înapoi pe drumurile cu sens unic? Inversarea împotriva părăsirii teritoriului adiacent. Inversarea nu funcționează

Revenire nu este ușor uneori. Procesul devine mai complicat dacă o remorcă este atașată la vehicul. Cu exersare, ar trebui să poți să dai înapoi destul de ușor. Dacă te gândești la acțiunile tale în avans, atunci inversarea se va transforma într-o operațiune de rutină.

Pași

Pregătirea pentru marșarier cu o remorcă

Dezvoltați o strategie. Nu uitați că atunci când faceți marșarier cu o remorcă, vehiculul trebuie direcționat într-un anumit mod. Aceasta presupune calcularea traiectoriei remorcii și a traiectoriei vehiculului, ținând cont de prezența obiectelor din apropiere și de direcția de mișcare a vehiculului cu remorca în raport cu aceste obiecte.

Practicați într-o parcare goală. Cumpărați conuri de trafic pentru a restricționa o anumită zonă a terenului cu ele. Învățați să faceți marșarier cu o remorcă lungă și apoi treceți la o remorcă mai scurtă. Exersează încet. Remorcile scurte sunt mai manevrabile și, prin urmare, mai greu de manevrat la mers înapoi. O remorcă lungă este mai ușor de manevrat, dar este nevoie de mai mult efort pentru a ocoli un colț.

Cereți pe cineva să devină observator. Observatorul stă în spatele remorcii și vede ceva ce nu puteți vedea din interiorul mașinii. Luați în considerare, de asemenea, să cumpărați o pereche de walkie-talkie de bază pentru a facilita comunicarea dintre dvs. și observator.

• Observatorul trebuie să aibă grijă de obstacole în calea vehiculului cu remorca. Adesea oamenii se concentrează asupra obiectelor de pe pământ și uită de crengile copacilor și de firele agățate. Amintiți-vă că ramurile joase ale copacilor nu reprezintă un obstacol în calea remorcii, dar pot deteriora cu ușurință acoperișul mașinii dumneavoastră.

1. Reglați oglinzile retrovizoare. Când faceți marșarier, este foarte important să observați zona din spatele vehiculului dumneavoastră. Prin urmare, reglați oglinzile retrovizoare astfel încât să puteți vedea peretele din spate al remorcii.

   Încercați să vă asigurați că la mers înapoi, remorca se întoarce pe partea care coincide cu poziția șoferului. În acest caz, îți va fi mai ușor să controlezi mișcarea remorcii în oglinda retrovizoare situată pe partea șoferului; Mai mult, la mers înapoi, poți să te uiți peste umăr și să vezi peretele din spate al remorcii. Dacă trebuie să conduceți în jurul campingului pentru a vă apropia de locul dorit din stânga, faceți-o!

   Așezați o mână pe volan și întoarceți-vă capul astfel încât să puteți vedea remorca și zona din spatele vehiculului. Mâna dreaptă ar trebui să fie în partea de jos a volanului (poziția ora 6). Când dați înapoi, mișcați mâna în direcția în care ar trebui să se miște remorca. Ținând mâna în această poziție, veți evita întoarcerea roților în direcția greșită (la mers înapoi cu o remorcă).

   Mers înapoi cu o remorcă

   1. Rotiți volanul la dreapta pentru a conduce remorca la stânga (dacă vă uitați la capota mașinii). Alternativ, țineți-vă de punctul cel mai de jos al volanului și mișcați mâna în direcția în care ar trebui să se miște remorca; acest tip de control este foarte convenabil atunci când privești înapoi (la remorcă).

      • Dacă trebuie să ocoliți un colț, direcționați remorca spre colț și apoi manevrați ușor în direcția opusă pentru a obține unghiul de virare dorit.

   2. La mers înapoi, virați remorca în direcția șoferului, nu a pasagerului (de exemplu, spre stânga în cazul unei mașini cu volan pe stânga); acest lucru vă va face mai ușor să vedeți trailerul. De regulă, cel mai dificil este să virați în unghi drept (la mers înapoi).

      După ce dați înapoi și vă apropiați de colț, faceți dreapta pentru a vă găsi în mijlocul drumului. Aici luăm în considerare cazul unui vehicul cu volan pe stânga. Apoi rotiți brusc volanul spre stânga, astfel încât vehiculul să fie într-un unghi față de umărul stâng (ca atunci când faceți un viraj la stânga în timp ce conduceți înainte).

      Puneți mâinile în jurul părții inferioare a volanului. Prin rotirea volanului din această poziție, vă va fi mai ușor să virați remorca. Faceți totul încet. Este recomandat să coborâți din vehicul și să vă asigurați că vă îndreptați în direcția corectă. Nu ar trebui să încercați să faceți totul prima dată - este mai bine să sacrificați mândria decât să prăbușiți remorca.

      • Încercați să vă asigurați că mașina și remorca nu se „prăbușesc” una cu cealaltă (ca un cuțit). Nu ar trebui să te grăbești să faci asta. De regulă, intrarea în poziția corectă se poate face într-o singură manevră lină. În cele mai multe cazuri, va trebui să vă opriți și să vă deplasați ușor înainte pentru a pune remorca în poziția corectă în raport cu vehiculul.

   3. Înapoi și înainte până când remorca este în poziția corectă. Uneori, aceasta este cea mai grea parte a procesului, atragerea publicului. Dacă străinii vă urmăresc acțiunile, nu vă faceți griji - spre deosebire de ei, sunteți interesat de rezultatul final, așa că rămâneți concentrat.

   • Oprește-te, coboară din mașină și asigură-te că mergi în direcția corectă. Mai bine să fii în siguranță decât să plătești pentru a repara o mașină, o remorcă sau proprietatea altcuiva.
   • Nu rotiți volanul prea repede.
   • Este mult mai ușor să faceți marșarier când vehiculul și remorca sunt pe aceeași linie dreaptă. Nu dați înapoi dacă remorca este îndreptată într-un unghi drept față de vehicul. Dacă este posibil, aplecați-vă în față pentru a scăpa de unghiul dintre remorcă și vehicul. Dacă există spațiu liber, conduceți înainte până când remorca este poziționată direct în spatele vehiculului.
   • Nu te grabi! Dacă se întâmplă ceva neașteptat, opriți-vă și gândiți-vă la următorii pași.
   • Este mai ușor să faci marșarier cu o remorcă lungă decât cu una scurtă.
   • Imaginează-ți că roțile din spate ale unei mașini acționează ca roți de direcție pentru o remorcă; adică dacă remorca avea patru roți, roțile de direcție ar fi roțile din spate ale mașinii. Prin urmare, pentru a deplasa remorca în direcția dorită, este necesar ca roțile din spate ale mașinii să fie situate la un anumit unghi față de roțile remorcii. Prin urmare, mai întâi rotiți volanul astfel încât roțile remorcii să fie la unghiul „corect” față de roțile din spate ale mașinii și abia apoi înapoi.
   • Dacă remorca și vehiculul încep să se plieze, opriți imediat. Deplasați-vă înainte și încercați din nou înapoi.
   • Opriți imediat dacă vă îndreptați în direcția greșită. Deplasați-vă înainte și încercați din nou înapoi.
   • Verificați de două ori dacă cârligul de remorcare, lanțurile de siguranță și cablul electric funcționează corect.

Pentru a stăpâni această metodă de a conduce, trebuie să te antrenezi mult, să o faci constant, să te obișnuiești cu dimensiunile mașinii tale. Pentru că abilitate de conducere este o abilitate practică.

În ce situații este interzisă deplasarea inversă?

Regulile de circulație stipulează în mod clar interdicția de a inversa în 2019. Acest lucru se datorează faptului că la efectuarea acestei manevre complexe există o probabilitate mare de a crea situații de urgență și consecințele grave ale acestora. Orice șofer știe că mersul înapoi este interzis în locurile în care este interzis întoarcerea, în conformitate cu paragraful 8.11 din Regulile de circulație rutieră (SDA).

De asemenea, pentru ca vehiculul să nu interfereze cu mișcarea altor vehicule și să nu interfereze cu pietonii, este interzisă mișcarea inversă:

• pe cele marcate cu trecere pietonală sau indicatoare din cauza circulației pietonilor și vehiculelor care virează;
• la intersecții datorită numărului mare de vehicule de manevră;
• la stațiile de transport în comun pe toată lungimea buzunarului de oprire și nu mai aproape de 15 m pe ambele părți din cauza traficului mare de pietoni, manevre de transport în comun și vehicule de traseu;
• în tuneluri din cauza spațiului limitat, a iluminatului artificial sau a lipsei acestuia;
• pe pasaje supraterane și sub pasageri din cauza spațiului limitat și a pericolului crescut al structurii;
• pe poduri și sub poduri datorită spațiului limitat, riscului crescut și importanței strategice a structurii;
• pe pasaje supraterane și subpasaje supraterane din cauza spațiului limitat, a pericolului crescut și a importanței strategice a structurii;
• la trecerile la nivel din cauza spațiului limitat, a pericolului crescut și a importanței strategice a structurii;
• pe tronsoane de drum cu vizibilitate slabă (sub o sută de metri) în scopul siguranței circulației;
• pe autostrăzi datorită vitezei crescute de conducere.

De asemenea, este interzis să conduceți o mașină spre fluxul de vehicule în mișcare:

• pe laterale;
• pe o bandă special amenajată pentru transportul public și alte mijloace de transport;
• de-a lungul liniilor de separare.

Înainte de a face marșarier, este necesar să se evalueze situația de pe drum în conformitate cu regulile generale de circulație și să se acorde atenție prezenței indicatoarelor rutiere care permit sau interzic anumite manevre.

Dacă vă referiți la clauza 12. 8 SDA, atunci mersul înapoi este permis atunci când un vehicul care se deplasează în acest mod nu creează niciun obstacol în deplasarea celorlalți utilizatori ai drumului și lasă pietonii să treacă. În același timp, nu există restricții de timp și distanță în regulile actuale. Cu toate acestea, orice șofer cu experiență va spune că cu cât mai puțin timp și distanță pentru a efectua astfel de manevre, cu atât mișcarea dvs. va fi mai sigură și, în consecință, cu atât este mai puțin probabil să deveniți vinovatul unui accident.

Pretutindeni se folosește mersul înapoi pe drumurile cu circulație în două sensuri în afara intersecțiilor și trecerilor de pietoni și la părăsirea parcărilor, la intrarea și ieșirea în curți și teritoriile adiacente.

Este permis să circulați în marșarier pe un drum cu sens unic? De regulă, dacă un șofer se află pe un drum cu sens unic și urmează să meargă înapoi, înseamnă că a trecut un viraj și încearcă să ajungă pe drumul dorit. Aici trebuie să se înțeleagă că va încălca automat mai multe reguli de circulație:

1. Mers înapoi pe un drum cu sens unic pentru a ieși din el, mașina va ajunge cu siguranță la o intersecție. Și conform clauzei 8.12 din SDA la intersecții, nu poți merge invers.
2. Mers înapoi pe un drum cu sens unic, mașina ajunge la punctul de cotitură în teritoriul adiacent. Și conform clauzei 1.2 din SDA, traficul prin intermediul teritoriilor adiacente este interzis.
3. În mers înapoi pe un drum cu sens unic, mașina poate întâlni o trecere de pietoni pe drum. Iar conform clauzei 8.12 din SDA la trecerile de pietoni nu se poate merge invers.
4. Semne care interzic mișcarea inversă.
5. Semnul de interzicere 3.1. "INTRAREA INTERZISĂ". Interzice deplasarea înainte și înapoi pe o anumită secțiune a drumului. Efectul acestuia se aplică drumului adiacent, dar și circulației pe banda opusă drumului cu sens unic de circulație.
6. Semnul de interzicere 3.2. "INTERZICEREA MIȘCĂRII". Interzice mișcarea ulterioară a tuturor vehiculelor înainte și înapoi.
7. Semnal rutier 5.1. „AUTOMOTINE” interzice mișcarea inversă.
8. Semnal rutier 5.3. „DRUM PENTRU MAȘINI” interzice mersul înapoi.

Inversarea regulilor

În plus, două decizii interesante ale Curții Supreme interferează adesea cu practica:

• prima decizie a Forţelor Armate RF indică faptul că pe un drum cu sens unic de deplasare nu este interzisă circulația în marșarier, dacă aceasta se datorează unei necesități obiective. În acest caz, circumstanțele apariției acestei „nevoi” sunt menționate în document doar două: parcare și ocolire a obstacolului care nu vă permite să mergeți mai departe;
• în a doua decizie a Forţelor Armate RF se indică faptul că intrarea dintr-o intersecție pe un drum cu sens unic în sens invers este considerată a conduce în sens opus și se pedepsește în mod corespunzător cu această abatere. Adică orice șofer care intră cu mașina în curte și decide să dea înapoi pe un drum cu sens unic, pentru a nu face „cerc de onoare”, își poate pierde permisul de conducere până la șase luni.

Aveți grijă extremă când faceți marșarier pe drumuri cu sens unic. Puteți folosi această metodă de deplasare doar dacă este cu adevărat necesar și după ce sunteți pe deplin convins de siguranța manevrei și de respectarea regulilor de circulație. Interpretare controversată a expresiei: „Este permis tot ce nu este interzis!” in cazul conducerii pe un drum cu sens unic se poate transforma in proceduri serioase la politistii rutieri, proces, costuri suplimentare si chiar privarea de permis de conducere.

Pentru a manevra în marșarier pentru a fi în siguranță atât pentru șofer însuși, cât și pentru cei din jurul lui, trebuie să respectați următoarele reguli:

• începutul manevrei trebuie indicat printr-un semnal de întoarcere;
• înainte de a începe o mișcare, șoferul trebuie să evalueze situația de pe drum, în conformitate cu regulile de circulație;
• asigurați-vă că mașina nu atinge obiecte din apropiere, alte vehicule, persoane;
• la manevrarea marsarierului, conducatorul auto trebuie sa lase toti ceilalti utilizatori ai drumului sa treaca;
• asigurați-vă că mașina nu va interfera cu vehiculele în mișcare și nu va forța pe alți utilizatori ai drumului să reducă limita de viteză sau să modifice traiectoria de deplasare;
• manevrarea trebuie controlată cu ajutorul oglinzilor și al propriei vederi;
• trebuie să conduceți marșarier la viteză mică;
• în condiții de vizibilitate limitată, trebuie să apelați la ajutorul terților;
• Mișcarea inversă poate fi însoțită de semnale de avertizare sau de includerea „bandă de urgență”;
• încercați să conduceți în marșarier pentru o perioadă scurtă de timp.

Dacă șoferul, la manevra în marșarier, solicită ajutorul unei terțe persoane, întreaga responsabilitate pentru siguranța acestei metode de deplasare îi revine în întregime șoferului. Responsabilitatea nu revine cetățeanului care îl ajută, chiar dacă o coliziune are loc în urma acțiunilor sale.

Nerespectarea cerințelor regulilor de circulație atrage răspundere administrativă și intră sub incidența Codului contravențiilor administrative:

1. Cea mai gravă infracțiune este considerată a fi ieșirea (intrarea) prin deplasarea înapoi de la intersecție sub semnul de interdicție 3.1. spre o stradă cu sens unic. Acesta prevede o pedeapsă sub formă de privare a permisului de conducere pentru o perioadă de la 4 până la 6 luni sau sub forma unei amenzi în echivalentul bănesc a 5.000 de ruble.
2. Marșarier împotriva traficului din sens opus pe o autostradă marcată cu un indicator rutier 5.1. se pedepsește cu amendă de 2500 de ruble.
3. Marșarierul pe o bandă special desemnată, semnul 5.3., Se pedepsește cu o valoare de la 1.500 la 3.000 de ruble.
4. Intrare inversă în curte, teritoriul adiacent sub acțiunea unui semn de interdicție 5.2. „Fără deplasare” este penalizată în conformitate cu Articolul 12.16. Codul administrativ, o amendă de 500 de ruble.

Vizibilitatea limitată, manevrarea altor vehicule și traficul pietonal în vecinătatea unui vehicul care merge înapoi pot provoca o coliziune. Prin urmare, deplasându-vă în sens invers, trebuie să vă gândiți clar la manevra planificată și să arătați concentrarea maximă pentru finalizarea ei în siguranță. Semnalele luminoase și sonore pot fi folosite pentru a atrage atenția celorlalți utilizatori ai drumului. Unii instructori ai școlilor de șoferi recomandă tuturor șoferilor începători să folosească o bandă de urgență pentru a efectua o manevră. De asemenea, este util să aplicați această tehnică tuturor șoferilor atunci când este dificil să părăsiți un loc de parcare, mai ales dacă acesta se află într-un buzunar de pe marginea drumului.

De asemenea, poate fi utilă implicarea unor terțe părți pentru o inversare sigură. Această metodă de manevră a fost folosită de mult timp și s-a dovedit a fi foarte eficientă.

Pentru a preveni ca mersul înapoi să se termine într-un accident de circulație, șoferul trebuie:

• evaluează situația generală;
• respectă regulile de circulație;
• nu interferați cu circulația altor utilizatori ai drumului;
• fii extrem de atent și concentrat.

Concluzie

Mulți șoferi tineri se întreabă: „Unde este interzis să mergi înapoi? Și unde este permis să se conducă în marșarier?” Pe lângă faptul că trebuie să cunoașteți conținutul clauzei 12.8. Reguli de circulație, trebuie să înțelegeți că este interzis să conduceți „împotrivă” în acele locuri în care:

• probabilitate extrem de mare de producere a unui accident rutier și consecințele grave ale acestuia (intersecții, opriri, treceri de pietoni);
• în locuri cu vizibilitate limitată;
• în locurile cu pericol crescut al structurilor (poduri, pasaje supraterane, tuneluri etc.);
• pe drumuri de mare viteză (autostrăzi).

Dacă șoferul a decis să manevreze invers, trebuie să analizeze acțiunea viitoare până la cel mai mic detaliu și să elimine complet accidentele. În același timp, fiecare șofer trebuie să-și amintească că trebuie să-i lase pe toți ceilalți utilizatori ai drumului să treacă, să-și indice acțiunile cu un semnal luminos și (sau) sonor, iar în cazul unei vederi semnificativ limitate, să folosească ajutorul altor cetățeni.

Când conduc în ambuteiajele din oraș, de foarte multe ori șoferii folosesc manevre prohibitive și conduc mașina în marșarier. Dar în majoritatea situațiilor, conducerea nu este permisă în acest mod. Cum, atunci, poți folosi această manevră fără a încălca regulile?

Unde poți inversa?

După ce depășesc virajul necesar pe drum, sau pur și simplu nu îl observă, șoferii nu urmează întotdeauna înainte de viraj pentru a se întoarce și a repeta manevra. Adesea, după ce au predat înapoi, ajung la locul potrivit, economisind astfel timp. Dar la urma urmei, nu pe toate secțiunile de drum, o astfel de conducere este permisă.

Au fost stabilite o serie de condiții în care regulile de mișcare inversă nu vor fi încălcate. Este permisă efectuarea unei astfel de manevre pe străzi cu orientare într-o singură direcție.

Dar mai întâi, șoferul vehiculului trebuie să se asigure că o astfel de conducere nu implică crearea de situații care interferează cu circulația celorlalți utilizatori ai drumului. De asemenea, este imperativ să vă asigurați că în spate nu există obiecte străine.

La efectuarea unei astfel de manevre, conducatorul auto este obligat sa lase pietonii si toate vehiculele sa treaca. În același timp, alte mașini trebuie să se afle la o distanță considerabilă, astfel încât să nu fie nevoite să încetinească sau să-și schimbe direcția de deplasare.

Părăsind un loc de parcare, de obicei, astfel de manevre se fac cu o vedere limitată, din cauza vehiculelor care stau în apropiere. Prin urmare, trebuie să vă deplasați cu o viteză minimă pentru ca, din cauza apariției interferențelor, să aveți timp să reacționați fără a recurge la frânări de urgență. Este bine dacă, în astfel de situații, este posibil să se folosească asistența unei persoane care va fi capabilă să regleze vehiculul care se deplasează înapoi și să dea semne adecvate.

Tine minte:

La mers înapoi, pentru a evita o situație de urgență, cel mai bine este să folosiți un semnal sonor, acesta va permite vehiculelor care se apropie, dacă este necesar, să reacționeze la situație.

Orice grabă sau acțiune necontrolată la efectuarea unei astfel de manevre poate provoca un accident de circulație.

Există o penalizare pentru inversare?

În primul rând, trebuie să înțelegeți că o mașină care se deplasează în marșarier provoacă apariția unor situații periculoase pe drumuri. De aici apare interdicția de a conduce în acest fel. Dacă o astfel de mișcare are loc la intersecții, sau la o trecere de pietoni sau într-un tunel, este absolut clar că ar putea provoca un accident grav. Iar vinovat, în orice caz, va fi șoferul mașinii, care se deplasa împotriva curentului general. Prin urmare, uneori este mai bine să pierdeți timp suplimentar efectuând o inversare decât să faceți față consecințelor intrării într-o situație neplăcută mai târziu.

Legislația pentru anul 2017 prevede o sancțiune pentru conducerea în marșarier. Mărimea acestuia va depinde de gravitatea încălcării comise. În cazul unei infracțiuni comise pe autostradă, proprietarul mașinii poate fi amendat cu 2.500 de ruble.

Mai mic, cuantumul sancțiunii bănești va fi atunci când mișcarea este îndreptată către mașinile care se apropie și este comisă pe margine. În acest caz, amenda va fi de 500 de ruble.

Semne de interzicere

În regulile de circulație, mișcarea inversă este interzisă prin semnul rutier „Fără intrare”. Atunci când este stabilit, implică interzicerea intrării automate pe o anumită secțiune de drum. Nu se aplică numai vehiculelor de transport public. Dacă regulile sunt încălcate și s-a făcut o intrare în teritoriu cu prezența acestui semn, se presupune că licența este privată de drepturi de până la șase luni sau o penalitate bănească în valoare de 5.000 de ruble.

Când mașina se deplasează de-a lungul benzii destinate transportului în comun, șoferul va fi amendat în valoare de 1.500 de ruble, iar dacă vorbim de Moscova sau Sankt Petersburg, atunci valoarea penalității va fi de 3.000 de ruble.

În cazul în care sprijinul a fost efectuat sub un semn care interzice intrarea, șoferul mașinii va fi amendat cu 500 de ruble. Regulile nu prevăd privarea de drepturi pentru o astfel de manevră.

În plus, șoferul poate fi amendat pentru conducerea sub semnul „Interzis trafic”, ceea ce înseamnă că circulația în ambele sensuri este interzisă. În acest caz, proprietarul mașinii va trebui să plătească 500 de ruble. drept compensație.

Cum să eviți un accident?

Merită să ne amintim regulile de bază:

• Nu dați niciodată înapoi dacă vehiculul din față începe să dea înapoi. Dacă apare o astfel de situație, este necesar să folosiți semnale sonore care să avertizeze mașina care încalcă regulile de pericol.
• Dacă se efectuează o astfel de manevră, ar trebui să vă uitați întotdeauna la oglinzile retrovizoare, pe rând, în control.
• La efectuarea unei mișcări, în acest fel, într-o parcare, o atenție deosebită trebuie acordată vehiculelor care nu sunt doar în față sau în spate, ci și situate în stânga și în dreapta.

În regulile de circulație, această manevră este cea mai periculoasă pentru șoferi. Întrucât, în caz de accident, conducătorul auto va fi cel care manevează împotriva fluxului general cel care va fi recunoscut drept vinovat, cu excluderea altor motive agravante pentru ceilalți participanți la accident.

Primul vehicul a trecut de intrarea în curte și face marșarier pentru a intra în față. Cea de-a doua mașină intră pe drum din curte.

Cine ar trebui să meargă primul în această situație?

Reguli de circulație pentru o mașină care iese din curte

Curtea este teritoriul învecinat. Prioritatea la părăsirea teritoriului adiacent este definită în clauza 8.3. Reglementări de circulație rutieră.

Cerința de a ceda este stabilită în secțiunea privind termenii și definițiile regulilor de circulație.

Dacă prima mașină continuă să se miște, va forța a doua mașină să schimbe viteza sau direcția. Cererea de „Randament” nu va fi îndeplinită.

În timp ce întrebarea este deschisă, cerința „Randament” se aplică unei mașini care merge în marșarier și are un avantaj?

Reguli de circulație pentru marșarier

Mișcarea inversă trebuie efectuată în conformitate cu paragraful 8.12 din Reguli.

Nu este interzisă deplasarea inversă dincolo de ieșirea din teritoriul adiacent. Are prioritate o mașină care se mișcă în marșarier?

De la punctul 8.12 vedem ca pentru a incepe deplasarea inapoi trebuie indeplinite anumite conditii. În caz contrar, mersul înapoi este interzis.

„Cedează” versus „nu va interveni”

• „Cedează (nu te amesteci)” - termen, „Nu va interveni” în contextul clauzei 8.12 -;
• "Pericol pentru trafic" - termen, manevra sigura - starea generală la propriu.

Reglementările rutiere se bazează pe Convenția privind circulația rutieră. Când există îndoieli cu privire la interpretare, puteți oricând să vă referiți la documentul „superior”.

După cum puteți vedea, nu există nicio legătură cu termenii care determină prioritatea la traversarea traiectoriilor.

In aceasta situatie nicio problemă prioritară, adică atunci când o mașină are un avantaj, cealaltă are cerința să cedeze. Aici problema se rezolvă sau nu, în principiu, mișcarea mașinii în marșarier.

Mers înapoi în nici un caz nu ar trebui să interfereze cu alți utilizatori ai drumului.

Opriți mașina, aprindeți luminile de avarie și treceți în marșarier. Acesta este primul și cel mai logic pas. Pentru cutiile de viteze manuale, schimbarea în marșarier nu este mult diferită de schimbarea la prima: lăsați mașina să se oprească complet, apăsați pedalele de ambreiaj și frână, schimbați maneta de viteze în R (marșarier) și începeți să vă mișcați. În unele mașini, pentru a muta maneta în marșarier, trebuie să apăsați un buton pe ea, în unele trebuie să împingeți maneta în jos pentru a schimba viteza, iar în unele se face fără nicio acțiune specială. În cazul transmisiilor automate, lucrurile stau puțin diferit: bineînțeles că nu veți avea pedală de ambreiaj, dar în funcție de configurația mașinii, va trebui să apăsați fie pedala de frână, fie un buton de pe pârghie. Comun pentru automate este că va trebui să trageți maneta în poziția R.

Instalați oglinzi. Prin reglarea oglinzilor, puteți controla mai bine ce se întâmplă în afara mașinii. Unii nu le ating deloc, în timp ce altora le place să coboare oglinda pasagerului pentru a arăta roata din spate. Totul se rezumă la preferințele și experiența personală. În timp, te vei obișnui cu dimensiunile de gabarit ale vehiculului tău și nu va mai fi nevoie să-ți reglezi oglinzile.

Întoarce-te, sau nu te întoarce. Când conduceți în marșarier, este o mare dilemă: ar trebui să vă uitați doar în oglinzi sau să vă întoarceți pentru a privi prin luneta? Virajul este predat la cursurile de șofer, dar este chiar necesar? Privind pe lunetă, vă oferă o mai bună percepție a distanțelor reale, dar lăsați și partea șoferului nevăzută, ceea ce înseamnă că trebuie să vă întoarceți constant și să urmăriți ce se întâmplă acolo. În plus, unele mașini nu au lunetă sau poate fi prea mică pentru a se vedea. Pe de altă parte, conducerea pe oglinzi necesită o bună cunoaștere a dimensiunilor vehiculului și a poziției generale pe șosea. Dacă conduceți o mașină americană (fabricată în principal pentru piața americană), atunci probabil ați observat avertismentul „Obiectele din oglindă sunt mai aproape decât par”. Aceasta poate fi o problemă, deoarece creează o falsă senzație de spațiu, mai ales când iei în considerare faptul că obiectele din oglinda interioară sunt de obicei mai mari decât par. Cu toate acestea, acest lucru se poate repara cu ușurință, trebuie doar să coborâți oglinzile pentru a vedea mai bine roțile din spate și bara de protecție spate. Aceasta va fi o orientare bună: puteți avea încredere în ei, deoarece, de asemenea, par mai apropiate și corespund ca dimensiune obiectelor din jur.

Condu incet.În general, marșarierul este cea mai puternică treaptă dintr-un vehicul; asta înseamnă că dă cea mai puternică smucitură, iar mișcarea începe mult mai repede decât în ​​prima treaptă de viteză. Trebuie să țineți cont de acest lucru și să dozați puterea cu înțelepciune.

„Dreapta este stânga și stânga este dreapta”.În ciuda faptului că mulți oameni menționează acest lucru atunci când vine vorba de mersul în marșarier, această afirmație este adevărată doar dacă îți imaginezi partea din față a mașinii întorcându-se. Când conduceți în marșarier și întoarceți volanul la stânga, mașina va vira la stânga deoarece doriți să virați la stânga spatele mașinii. Ca răspuns la întoarcerea din spate a vehiculului la stânga, partea din față a vehiculului se va întoarce la dreapta. Acest lucru se datorează faptului că volanul învârte roțile din față, dar tu tot faci stânga, nu?