Pentru cei care sunt interesați să cumpere un break Lada Priora, caracteristicile tehnice ale caroseriei, motorului și suspensiei sunt la fel de importante. „Lada Priora” este moștenitorul direct și succesorul familiei emblematice a modelelor VAZ 2110 a Uzinei de Automobile Volga. Au fost făcute câteva sute de modificări în designul mașinii, prin urmare modelele VAZ-2170, VAZ-2171 și VAZ-2172 (sedan, break și, respectiv, hatchback) sunt considerate a fi o familie separată. Primele sedanuri au fost puse în vânzare în 2007, iar break - în 2009. Lada Priora break este cea mai practică și mai încăpătoare mașină din familie. La sfârșitul anului 2015, AvtoVAZ a încetat să producă și să accepte comenzi pentru acest model.
Versiuni ale vagonului „Priora”.
Pentru break-ul „Lada Priora”, sunt posibile trei opțiuni de configurare:
- „Standard” este cel mai ieftin (neprodus din 2014).
- „Norm”, care asigură un airbag șofer, sistem de frânare cu booster de vid, frâne pe disc față, servodirecție, centuri de siguranță inerțiale, alarmă antifurt, lumini de zi, interior din material textil, oglinzi exterioare încălzite electric.
- "Lada Priora" break "Lux" se remarcă prin faptul că are airbag-uri pentru scaunele pasagerilor din primul rând, un senzor de ploaie, geamuri electrice în ușile din spate și jante din aliaj. Material de finisare interioara - Alcantara (piele intoarsa artificiala). Poziția scaunelor din față poate fi reglată. În unele cazuri, break-ul Lada Priora Lux este echipat cu senzori de parcare și un navigator.
În 2013, mașina a fost restilizată. Pe plan extern, break-ul 2013 și break-ul 2014 nu sunt foarte diferite. Noua versiune are o grilă de radiator actualizată, oglinzile exterioare, barele de protecție față și spate au fost schimbate, iar în faruri au fost instalate LED-uri.
Salonul „Priora” vagon 2013 a suferit modificări majore. A fost modernizat cu asistența studioului italian de design Carcerano. Mașina este acum echipată cu un volan cu trei spițe, un monitor color este instalat în consola centrală pentru a controla sistemul stereo și a reflecta informațiile navigatorului. La nivelurile de echipare mai vechi, scaunele din rândul din față sunt echipate cu airbag-uri suplimentare și încălzire reglabilă.
Caroseria și aspectul mașinii
Tip de caroserie VAZ 2171 - un break cu cinci locuri și cinci uși. A cincea ușă este dintr-o singură bucată, se deschide în sus. Caracteristicile generale ale break-ului Lada-Priora (lungimea caroseriei, lățimea și înălțimea) sunt de 4210, 1680 și, respectiv, 1420 mm. Înălțimea este indicată ținând cont de șinele de acoperiș, care nu pot fi îndepărtate. Există 10 opțiuni de culoare a caroseriei pentru break Lada-Priora: de la negru și roșu închis la alb și argintiu. Vagonul break „Lada-Priora” în culoarea „regina zăpezii” este cel mai potrivit pentru regiunile sudice, deoarece se încălzește mai puțin de la soare. Vara, mașinile de această culoare nu vor fi atât de fierbinți.
Baza mașinii (distanța dintre axele față și spate) este de 2492 mm. Calea față este de 1410 mm, cea din spate este puțin mai mare, dimensiunea sa este de 1380 mm. Garda la sol (sau garda la sol) este de 170 mm. Portbagajul break-ului Priora are un volum de 444 dm cubi, iar cu scaunele din spate rabatate, volumul va crește la 777 dm cubi, dar scaunele nu se pliază într-un podea plat. „Lada Priora 2171” are un aspect cu tracțiune față cu un motor transversal frontal. Aranjamentul roților este 4 × 2 (mașina are 4 roți, dintre care 2 conduc).
În linia de modele AvtoVAZ Lada Priora, break-ul este cel mai apropiat de break Kalina. Ce este mai bine: break "Kalina" sau break "Priora", este imposibil de determinat exact. „Kalina” este cu 30 cm mai scurtă, iar trunchiul e cu 30 de litri mai puțin. Dar „Prioru” nu se mai produce, așa că este imposibil să cumpărați o mașină complet nouă, precum și să testați un break „Lada-Priora” într-un dealer auto.
Unitatea de putere a mașinii
Sunt disponibile trei opțiuni de motor:
- motor VAZ-2116 cu 8 supape cu o putere de 90 de cai putere;
- Motor cu 16 supape VAZ-21126 cu o capacitate de 98 cai putere. Modificarea unui break cu motor 21126 (desemnarea fabricii VAZ 217130) - cel mai accesibil de pe piața secundară;
- Motorul VAZ-21127 cu 16 valve, care livrează 106 cai putere, câștigă în ceea ce privește eficiența și fiabilitatea.
Motorul de bază al modelului Lada Priora 2171 este un motor VAZ-21127 pe benzină, în patru timpi, în patru cilindri (cilindrii sunt aranjați pe rând) cu 16 supape VAZ-21127 cu injecție distribuită. Acest motor a apărut după revizuirea motorului VAZ-21126 în ceea ce privește îmbunătățirea sistemului de admisie. Pe VAZ 21127, în loc de un senzor de debit de aer în masă, sunt instalați doi: presiune absolută și temperatura aerului. Acest lucru a făcut posibilă scăparea de problema binecunoscută a modelului anterior - fluctuațiile turației arborelui cotit la viteze mici.
Volumul acestui motor este de 1596 cm cubi, diametrul fiecăruia dintre cei patru cilindri este de 82 mm, cursa pistonului este de 75,6 mm, raportul de compresie este de 11. Cifra octanică a benzinei uzate este de 95. Acest motor dezvoltă puterea. la 106 cai putere la viteza de rotație a arborelui cotit 5800 rpm, iar cuplul maxim este de 148 Nm la 4200 rpm. Este evident că caracteristicile VAZ Priora cu motorul 21127 sunt cu 8 cai putere și cu 3 Nm mai mari decât cele ale mașinii de aceeași marcă cu motorul 21126.
Viteza maximă a break-ului „Priora” cu un motor 21127 este de 183 km/h, accelerarea la sute este posibilă în 11,5 secunde cu o greutate totală de 1578 kg. Consumul de combustibil mixt este de 6,8 litri la 100 km, în timp ce pe autostradă consumul de combustibil este de 5,4 litri la 100 km. Rezervorul de combustibil conține 43 de litri de combustibil. Producătorul susține o resursă de motor de 200 de mii de km.
Dimensiunile Lada Priora restilizate nu s-au schimbat semnificativ. Deși, datorită noilor bare de protecție față și spate, lungimea lui Lada Priora s-a modificat cu câțiva milimetri.
Ca și până acum, restylingul sedan Lada Priora are cea mai mare lungime, care în noua versiune este de 4 350 mm. Lungimea break-ului este cu 1 centimetru mai scurtă, dar hatchback-ul Priora este și mai mic, lungimea acestei versiuni a caroseriei este de 4210 mm. Lățimea întregii familii este de 1.680 mm, iar ampatamentul este același pentru toți 2.492 mm. Dar înălțimea este diferită pentru toată lumea, sedanul Lada Priora are 1 420 mm, hatchback-ul are 1 435 mm, dar break-ul are în general 1 508 mm înălțime. Înălțimea mare a break-ului Priora se datorează prezenței șinelor de acoperiș. În cazul hatchback-ului, designul părții din spate a caroseriei este astfel încât mașina sa dovedit a fi mai înaltă decât sedanul.
În ceea ce privește garda la sol sau garda la sol a Lada Priora, producătorul indică 165 mm pentru sedan și hatchback, iar pentru break Lada Priora, garda este de 170 mm. Cu toate acestea, de fapt, garda la sol este mai mare, este suficient să ridicați o bandă de măsurare și să vă asigurați de acest lucru. Dar producătorul nu se înșeală, ci pur și simplu indică garda la sol a vehiculului la sarcină maximă. În același timp, producătorii de mașini străine sunt vicleni și indică garda la sol a mașinilor lor în stare descărcată. prin urmare, garda la sol reală a mașinilor străine și datele lor oficiale adesea nu coincid.
Volumul portbagajului în noua versiune a Lada Priora în toate cele trei caroserii s-a schimbat puțin. Volumul portbagajului sedanului este de 430 de litri. Portbagajul hatchback-ului Priora este mai mic, doar 306 litri, dar dacă scaunele din spate sunt rabatate (ceea ce nu se poate face într-un sedan), atunci volumul crește la 705 litri. În break-ul Priora, volumul portbagajului este de 444 de litri, iar cu scaunele rabatate ajunge la 777 de litri. Din păcate, scaunele din spate nu se pliază plat cu podeaua, iar pasajele mari ale roților consumă destul de mult spațiu pentru bagaje.
| Dimensiuni Lada Priora | sedan | hatchback | statii de tren |
| Lungime, mm | 4350 | 4210 | 4340 |
| Lăţime | 1680 | 1680 | 1680 |
| Înălţime | 1420 | 1435 | 1508 |
| Calea roții din față | 1410 | 1410 | 1414 |
| Calea roții din spate | 1380 | 1380 | 1380 |
| Ampatament | 2492 | 2492 | 2492 |
| Volumul portbagajului, l | 430 | 360 | 444 |
| Volum cu scaunele pliate | - | 705 | 777 |
| Volumul rezervorului de combustibil | 43 | 43 | 43 |
| Garda la sol, mm | 165 | 165 | 170 |
În ceea ce privește dimensiunea anvelopelor Lada Priora, producătorul recomandă montarea unor roți de 14 inchi. Dimensiunea anvelopelor poate fi 175/65 R14 sau 185/60 R14 sau 185/65 R14. Cel mai interesant este că astăzi, chiar și pe Lada Granta sau Kalina în configurații bine împachetate, Avtovaz oferă roți de 15 inchi ca standard. De ce acest lucru nu este pe Priora nu este clar, deși acest lucru nu îi oprește pe proprietarii acestor mașini, care au pus roți mult mai mari pe Lada Priora lor.
myautoblog.net
Dimensiunile totale ale Priora | PrioraPRO
Mașinile Lada Priora sunt proiectate special pentru drumurile din oraș dinamice și impetuoase. Aspectul lor se distinge prin calm, versatilitate și agilitate. Dimensiunile generale ale Priora îi subliniază individualitatea - pentru fiecare model, fie că este hatchback, sedan sau break, au fost dezvoltate propriile dimensiuni:
Hatchback-ul, prin natura sa, este o mașină mai tinerească, datorită acestui fapt este și mai ușoară și mai sportivă - dimensiunile sale: lungime 4210 mm, lățime 1680 mm, înălțime 1435 mm;
Sedanul mai greu are dimensiuni: lungime 4400 mm, latime 1680 mm, inaltime 1420 mm;
Breakul ghemuit si solid corespunde urmatorilor parametri: lungime 4340 mm, latime 1680 mm, inaltime 1508 mm;
Frumos Coupe, rapid si dinamic, are dimensiuni: lungime 4243 mm, latime 1680 mm, inaltime 1435 mm.
Dimensiunile generale ale lui Lada Priora sunt ușor combinate cu stilul corpului său. Acest lucru este accentuat de liniile geometrice, grila elegantă a radiatorului și farurile elegante atât în spate, cât și în față. Pasajele roților din față și din spate deschise, care sunt trase spre arcul roții de către bara de protecție spate, adaugă unicitate. Această combinație face vehiculul să pară înalt.
În plus, dimensiunile generale ale lui Priore se potrivesc cu încredere aerodinamicii excelente. Când conduceți la viteze mari, mașina asigură un echilibru de ridicare și forță de deplasare pe axele față și spate, iar coeficientul de rezistență a aerului în caroseria sedanului este de 0,34, ceea ce corespunde nivelului celor mai buni analogi din lume.
În timpul testelor de impact, mașina Lada Priora, ale cărei dimensiuni de gabarit sunt destul de mici, în comparație cu mașina din segmentul său de preț, s-a arătat cel mai bun: îndeplinește cele mai recente cerințe europene pentru impact lateral și frontal. Siguranța absolută este asigurată de centurile de siguranță pentru fiecare pasager, airbag-ul șoferului, iar în configurația „de lux” și pasagerul din față.
Tot la Priora s-au îmbunătățit stâlpii laterali, pragurile podelei, s-au montat bare de siguranță pentru uși din oțel. Inserții speciale de amortizare sunt integrate în ornamentele ușilor pentru a oferi o siguranță sporită în cazul unui impact lateral.
Într-o posibilă coliziune la viteze mici, siguranța pasagerului din față este sporită datorită plăcuței moale de pe panoul de bord.
priorapro.ru
Lada Priora hatchback: specificațiile și caracteristicile modelului
Înainte de a cumpăra orice mașină, viitorul proprietar studiază cu atenție principalele caracteristici. Selecția unui vehicul se realizează în primul rând în funcție de puterea, eficiența, siguranța acestuia.
Datele despre noile modificări ale modelelor familiare sunt foarte importante. De exemplu, pentru hatchback-ul Lada Priora, caracteristicile tehnice vor indica actualizările primite, rafinamentul mașinii și avantajele față de analogii dintr-o caroserie diferită.
Dimensiuni și date dinamice Priora hatchback
Hatchback-ul solid are dimensiuni mici, dar suficiente: lungime - 4,21 m, latime - 1,68 m, inaltime - 1,43 m. Spatiul interior a fost redus datorita dimensiunilor exterioare mici, dar are un efect minim asupra confortului deplasarii pentru secunda. -pasageri pe rând.
Caracteristicile tehnice ale hatchback-ului Priora au afectat ușor și volumul portbagajului. Portbagajul la sedan este de 430 de litri, iar la hatchback este de 360 de litri.
Modelul este echipat cu motoare pe benzină de 1,6 litri. Centrala electrica este combinata cu cutii mecanice sau automate in 5 trepte. Puterea motorului este de 87, 98 și 106 CP, viteza maximă posibilă este de 176 (183) km/h. Specificațiile hatchback indicate pentru Lada Priora conduc la următorul consum de combustibil în regim mixt: de la 6,6 la 7,3 litri. Cifra maximă se aplică modelului cu transmisie automată.
Caracteristici de funcționare Priora hatchback
Este important să studiați caracteristicile interne ale modelului înainte de a cumpăra o mașină. De exemplu, caracteristicile tehnice hatchback Lada Priora, care sunt destul de bune, are un imobilizator de înaltă calitate, computer de bord.
Modelul este echipat cu servodirectie electrica, geamuri electrice, oglinzi exterioare incalzite. Setările la fel de importante ale mașinii pot fi luate în considerare:
1. Reglarea fină a înălțimii volanului.
2. Prezenta unui airbag frontal, sistem de franare de urgenta.
3. Climatizare și sistem audio modern.
4. Controlul autonomiei farurilor și luminile de zi.
5. Alarma si inchidere centralizata.
6. Tapițerie de înaltă calitate a scaunelor cu țesătură auto.
Caracteristicile tehnice date ale hatchback-ului Lada Priora și completările se referă la pachetul „normă”. Multe dintre aceste caracteristici de confort și siguranță lipsesc din ansamblul de bază.
Costul ambelor modificări este aproape același, prin urmare, cu o ușoară suprataxă, puteți obține o mașină de înaltă calitate și fiabilă. Rafinarea ulterioară a mașinii de bază poate dura prea mult, deși la prețul final nu va diferi.
Consumul redus și serviciul ieftin sunt deosebit de importante pentru o mașină casnică. Caracteristicile tehnice ale modelului modern VAZ Priora hatchback asigură costuri minime pentru diagnosticarea și repararea vehiculelor: nu va fi dificilă menținerea mașinii în perfectă stare de funcționare.
Dacă este necesar, puteți efectua finalizarea interiorului și exteriorului, în funcție de scopurile de funcționare. În forma sa obișnuită, poate fi folosit pentru călătorii în familie, pentru naveta zilnică și pentru călătorii în siguranță.
priorapro.ru
| Corp | |
| Curatenie totala | 165 mm |
| Volumul minim al portbagajului | 430 l |
| Capacitate de transport | 393 kg |
| Masa completa | 1578 kg |
| Greutate redusă | 1185 kg |
| Volumul portbagajului maxim | 430 l |
| Pistă înapoi | 1380 mm |
| Masa permisă a autotrenului | 2378 kg |
| Calea din față | 1410 mm |
| Lăţime | 1680 mm |
| număr de locuri | 5 |
| Lungime | 4350 mm |
| Ampatament | 2492 mm |
| Înălţime | 1420 mm |
| Motor | |
| Puterea motorului | 106 c.p. |
| Puterea maximă se rotește | până la 5 800 rpm |
| Cuplu maxim | 148 N * m |
| Capacitatea motorului | 1596 cmc |
| Dispunerea cilindrilor | In linie |
| Numărul de cilindri | 4 |
| Numărul de supape pe cilindru | 4 |
| tipul motorului | Benzină |
| Cuplu maxim de rotații | 4200 rpm |
| Tipul de admisie | Injecție distribuită |
| Transmisie și control | |
| Numărul de viteze | 5 |
| Unitatea de antrenare | Față |
| Tip cutie de viteze | Robot |
| Indicatori de performanta | |
| Viteza maxima | 183 km/h |
| Accelerație până la 100 km/h | 11,4 sec |
| Consumul de combustibil în oraș la 100 km | 8,5 l |
| Consumul de combustibil pe autostradă la 100 km | 5,5 l |
| Consum mixt de combustibil la 100 km | 6,6 l |
| Volumul rezervorului de combustibil | 43 l |
| Rezervă de putere | de la 510 la 780 km |
| Standard de mediu | EURO IV |
| Grad combustibil | AI-95 |
| Suspensie si frane | |
| Frâne spate | Tobă |
| Frane fata | Discuri ventilate |
| Suspensie spate | Semidependent, Element hidraulic, Pârghie, Amortizoare, Arc |
| Suspensie fata | Independent, bare MacPherson, cu arc, bară anti-ruliu |
wikidrive.ru
Lada Priora sedan Fotografie. Specificații. Dimensiuni. Greutate. Cauciucuri
În ultimul deceniu, mașinile coreene au devenit principalul concurent al VAZ. Iar când a fost prezentată mașina Lada Priora, stilul designului său a mărturisit: experții Togliatti au ales producătorii asiatici ca profesori. Priora este foarte asemănătoare cu produsele coreene. În comparație cu VAZ-2110, aspectul este mai puțin controversat... și mai puțin expresiv - faruri mari de formă nedefinită, margini rotunjite și arcadele originale ale roții din spate au dispărut.
Lada Priora VAZ-2170 - test drive video
O astfel de mașină ar fi destul de în concordanță cu stilul Hyundai, KIA sau Daewoo de acum 10 ani. Principalul avantaj al mașinilor coreene este combinația dintre preț modest și calitate înaltă. VAZ a reușit să îmbunătățească calitatea. Cusăturile dintre panourile caroseriei Priora au jumătate din dimensiunea modelului anterior, ceea ce vorbește pentru o cultură de construcție mai ridicată și o manoperă de precizie Siguranță pasivă îmbunătățită. Au apărut airbag-urile, ABS, EBD, rigiditatea caroseriei a fost crescută, astfel că primele exemplare ale Priora câștigaseră deja două stele la testele de impact folosind metoda Euro NCAP - mai mult decât orice alt model VAZ. Cu toate acestea, acest lucru nu este suficient pentru vânzările în Europa, iar caroseria a fost întărită suplimentar, după care mașina a rămas ușor sub patru stele Euro NCAP (date din testele interne ale laboratorului VAZ).
În general, Priora a primit aproximativ 950 de modificări în comparație cu familia VAZ-2110, aproximativ 2 mii de părți au fost schimbate. Era o servodirecție electrică; motorul a fost modernizat, după ce a primit un grup ușor de bielă și piston al companiei americane Federal-Mogul. Puterea a crescut cu 10%, iar datorită unui număr de componente cheie importate (cum ar fi cureaua de distribuție), resursa a crescut cu 50 de mii de km. Frânele au fost întărite, suspensia a fost ușor modificată pentru o mai bună manevrabilitate. Următorul avantaj al mașinilor coreene a fost echipamentul. Lada Priora este prima mașină VAZ, care practic nu rămâne în urma lor. În lista opțiunilor de echipamente de bază - un sistem multimedia cu Bluetooth, senzori de parcare, o carcasă încorporată pentru ochelari și alte elemente.La un moment dat, companiile coreene au început să angajeze pe scară largă designeri și designeri europeni pentru a ajunge din urmă cu japonezi și Producătorii europeni în estetica, manevrarea și confortul mașinilor lor. Am mers pe această cale și WHA. Astfel, interiorul salonului Priora a fost dezvoltat de studioul italian Carcerano.
Punând Priora pe linia de asamblare, VAZ s-a îndepărtat și de tradiția de a înlocui treptat modelul mai vechi. Odată cu începerea producției Priora, familia VAZ-2110 a fost imediat întreruptă și transferată pentru asamblare sub licență la alte fabrici din Rusia și Ucraina - așa cum fac majoritatea producătorilor de top. Priora găsește o oarecare cerere în Europa. Deși jurnaliștii nu îl laudă, criticând caracteristicile de frânare și accelerare lentă și dotarea și calitatea slabă (după standardele europene), ei dau mașinii cuvenite: una dintre cele mai ieftine mașini de pe continent este un produs cinstit.a început să crească din nou. Datorită Priorei, uzina a ieșit din criză, a făcut profit și a găsit fonduri pentru cea mai profundă modernizare din ultimele decenii.
Specificații Lada Priora
Tip caroserie / număr de uși: sedan / 4- Număr de locuri: 5
motor Lada Priora
1,6 l 8-cl. (87 CP), 5MT - Cilindrata: 1596 cm3 - Putere maxima, kW (CP) / turatie. min: 64 (87) / 5100- Cuplu maxim, Nm / turatie. min: 140 / 3800- Timp de accelerare 0-100 km/h, s: 12,5
1,6 l 16-cl. (106 CP), 5MT - Cilindrată: 1596 cm3 - Putere maximă, kW (CP) / r. min: 78 (106) / 5800- Cuplu maxim, Nm / turatie. min: 148 / 4200- Timp de accelerare 0-100 km/h, s: 11,5
Consumul de combustibil Lada Priora
Ciclu urban, l / 100 km: 8,9 - Ciclu de țară, l / 100 km: 5,6 - Ciclu combinat, l / 100 km: 6,8
Viteza maximă a Lada Priora
176 km/h cu un 1,6 l 8-cl. (87 CP), 5MT - 183 km/h cu un motor de 1,6 l 16 cl. (106 CP), 5MT
Dimensiunile totale ale lui Lada Priora
Lungime: 4350 mm - Latime: 1680 mm - Inaltime: 1420 mm - Baza: 2492 mm - Calea rotii fata/spate: 1410/1380 mm - Garda la sol: 165 mm
Volumul portbagajului Lada Priora
430 litri
Volumul rezervorului Lada Priora
43 litri
Greutatea Lada Priora
Greutate proprie, kg: 1163- Greutate maximă, kg: 1578
Capacitate de încărcare Lada Priora
Clasa ecologică Lada Priora
Dimensiunea anvelopelor Lada Priora
175/65 / R14; 185/60 / R14; 185/65 / R14; 185/55 / R15
Lada Priora VAZ-2170 fotografie de reglare făcută de tine
Salon Lada Priora
Interior Lada Priora
VAZ Marsh-1 (LADA-BRONTO 1922-00) Fotografie a setului complet
Oka VAZ (SeAZ, KamAZ) -1111 Tuning Photo Engine Video
VAZ-21099 Volumul rezervorului, portbagaj Capacitatea de încărcare Consumul de combustibil
VAZ-2121/2131 Rezervor Niva, capacitate portbagaj Capacitate de încărcare Consum de combustibil
Lada Granta Liftback Caracteristici Motor Dimensiuni generale Consum de combustibil Volumul rezervorului, portbagaj Capacitatea de încărcare
Lada Vesta Volum rezervor, portbagaj Capacitate de încărcare Consum de combustibil
VAZ-2120 Nadezhda Volumul rezervorului, portbagaj Capacitatea de transport Consumul de combustibil
Lada Kalina 2 hatchback Volumul rezervorului, portbagaj Capacitatea de încărcare Consumul de combustibil
VAZ-2109 Volumul rezervorului, portbagaj Capacitatea de încărcare Consumul de combustibil
VAZ-2107 Volumul rezervorului, portbagajului Capacitatea de încărcare Consumul de combustibil
VAZ-2103 Volumul rezervorului, portbagajului Capacitatea de încărcare Consumul de combustibil
VAZ-2108 Volumul rezervorului, portbagaj Capacitatea de încărcare Consumul de combustibil
Noul Chevrolet Niva Motor Dimensiuni Consum de combustibil
VAZ-2115 Volumul rezervorului, portbagaj Capacitatea de încărcare Consumul de combustibil
Lada Granta sedan Volumul rezervorului, portbagajul Capacitatea de încărcare Consumul de combustibil
VAZ-2110 Volumul rezervorului, portbagajului Capacitatea de încărcare Consumul de combustibil
VAZ-2101 Volumul rezervorului, portbagaj Capacitatea de încărcare Consumul de combustibil
VAZ-2105 Volumul rezervorului, portbagaj Capacitatea de încărcare Consumul de combustibil
VAZ-212180 Handicap Volumul rezervorului, portbagaj Capacitatea de transport Consumul de combustibil
VAZ-2104 Volumul rezervorului, portbagaj Capacitatea de încărcare Consumul de combustibil
VAZ-2112 Volumul rezervorului, portbagaj Capacitatea de încărcare Consumul de combustibil
VAZ-2111 Volumul rezervorului, portbagajului Capacitatea de încărcare Consumul de combustibil
VAZ-2102 Volumul rezervorului, portbagajului Capacitatea de încărcare Consumul de combustibil
VAZ-2106 Volumul rezervorului, portbagajului Capacitatea de încărcare Consumul de combustibil
Din acest articol vei afla dimensiunile caroseriei Lada si caracteristicile acesteia. Designerii noștri autohtoni au reușit în sfârșit să efectueze ingineria caroseriei de înaltă calitate, care respectă standardele internaționale. În cele din urmă, rigiditatea la torsiune (KL) a caroseriilor Lada Largus, Kalina etc. și alte caracteristici invidiate modelelor anterioare VAZ au devenit mult mai mari. Aceasta înseamnă că acum modelele autohtone sunt capabile să concureze cu ușurință cu mașinile străine în ceea ce privește rezistența caroseriei.
Caracteristicile corpurilor modelelor „Ladovsky”.
ATENŢIE! Am găsit o modalitate complet simplă de a reduce consumul de combustibil! Nu mă crezi? Nici un mecanic auto cu 15 ani de experiență nu a crezut până nu a încercat. Și acum economisește 35.000 de ruble pe an pe benzină!
De când am început cu QOL, vom continua acest subiect. Rama modelelor "Ladovsky" fără ochelari lipiți are QL de 14 mii N * m / grad, ceea ce este o notă foarte bună. Și cu sticlă, această cifră este și mai mare.
Testele caroseriei Lada în partea din spate s-au dovedit a fi deosebit de bune. Deci, la deschiderea ușii din spate, după un test dur de presiune de-a lungul diagonalei, modificările au fost înregistrate în doar 1,5 mm, în timp ce la majoritatea mașinilor străine același indicator a fost de 5-6 mm.
Schema caroseriei Lada Largus și a altor modele similare răspunde fundamental la standardele europene actuale în ceea ce privește protecția pasagerilor și a șoferului. Subcadru față de pe modelele Lada este unul dintre cele mai importante elemente ale caroseriei responsabile pentru acest indicator. Este considerat chiar un spate auxiliar, crescând semnificativ rezistența corpului, precum și absorbind forța de impact.
QOL-ul ridicat al caroseriei „Ladovsky” are, de asemenea, un efect favorabil pentru obținerea unui confort sonor de înaltă calitate într-o reprezentanță auto. Pe denivelări și denivelări, cadrul nu se răsucește, nu apar deformații sau anomalii între elementele interioare și ale caroseriei, ceea ce are, în cele din urmă, un efect pozitiv asupra absenței scârțâiturilor.
Notă. Desigur, pe lângă indicatorul QOL, calitatea elementelor interioare afectează și indicatorul de confort sonor ridicat. Se obțin prin calcul competent, pentru a nu intra în contact cu corpul în locurile în care poate apărea un scârțâit. Acest lucru a fost realizat prin fixarea componentelor din plastic cu elemente de fixare speciale și minimizarea diferitelor goluri care apar într-un fel sau altul între acestea și corp.
O mulțime de piese originale, interschimbabilitatea elementelor interioare între modelele „Ladov”, o creștere a unor părți ale corpului - toate acestea au mers doar un plus. În special, o creștere a unor părți ale corpului a dus la o scădere a numărului acestora, ceea ce a redus timpul de producție și a avut un efect pozitiv asupra performanței.
Lada Largus
A fost numit ca un model polivalent cu buget, cu abilități sporite de cross-country. Caroseria este asamblata pe baza Dacia / Renault Logan. Mașina a fost adaptată inițial pe piața țărilor din Europa de Est.
Chiar și în versiunea de bază a Logan, inginerii au luat măsuri eficiente pentru a îmbunătăți protecția anticorozivă, folosind inserții de protecție pentru pasajele roților. În plus, s-a instalat protecție anticorozivă și antigrav pe suprafețe mai mari decât înainte (la „samaroviți”), cu un strat mai gros de mastic.
Iată mai multe inovații:
- Compartimentul motorului este bine protejat. Folosit cu competență protecție suplimentară;
- Câștigul suspensiei față a crescut. Acest lucru a fost realizat prin utilizarea efectului de pârghie;
- Rezervorul spălării a devenit mai mare și reține mai mult fluid;
- Roțile au primit șorțuri de protecție;
- Schimbarea a primit o torpilă;
- Bara de protecție și grila radiatorului au fost reproiectate.
Este de remarcat faptul că break-ul este realizat în 2 versiuni de caroserie: cu 5 locuri și cu 7 locuri. În plus, se produce și o dubă. Prețul mașinilor este scăzut - doar 350 de mii de ruble și un confort bun. În comparație cu mașinile străine, costul este cerul și pământul.
În general, exteriorul Largus este realizat în așa fel încât să facă posibilă denumirea pe bună dreptate a mașinii încăpătoare. O familie numeroasă, împreună cu genți și valize, precum și animalele de companie, pot fi plasate în siguranță în interior. În ceea ce privește designul, abundența liniilor drepte conferă mașinii o anumită rapiditate și dinamism unui vagon de familie ușor stângaci.
Înălțime cu șine 167 cm, adică cu 10 cm mai mult decât Dacia Logan. Restul dimensiunilor sunt, de asemenea, destul de individuale și nu copiază „nimeni”.
Lada Kalina
Mașină cu 4 tipuri de caroserie: sedan, hatchback convențional cu 5 uși, break și hatchback sport.
Versiunea „Sedanovskaya”.
Să începem cu sedanul:
- AvtoVAZ este produs din noua familie de mașini Kalina;
- Exteriorul modern, elegant și interiorul confortabil sunt citate drept cauzele principale ale vânzărilor bune ale sedanului;
- Diferă în manevrabilitate bună la viteze mari;
- Manevrează bine în ritmul urban al mișcării;
- Practic și incredibil de convenabil pentru utilizarea zilnică;
- Caroseria sedanului a primit linii de siluetă în formă de pană, creând vizual imaginea unei mașini puternice și brutale;
- În portbagaj, unghiul de deschidere a fost mărit cu 120 de grade, ceea ce facilitează sarcina de încărcare. În interiorul portbagajului, producătorul a prevăzut în mod competent bucle speciale care vă permit să asigurați mărfurile transportate.
Caroseria în ansamblu este foarte puternică, iar traversa scaunului este supusă întăririi. Această șină salvează pasagerii în cazul unui impact lateral. În plus, producătorul oferă plăcuțe speciale concepute pentru a proteja capul șoferului și al pasagerilor.
Iată dimensiunile caroseriei sedanului Lada Kalina care sunt prezentate în fotografie.
Versiune break
Familia Kalina este, de fapt, un hatchback de clasă B cu drepturi depline. Se produce și AvtoVAZ. Vânzările modelului au început în 2007, deși comenzile au fost primite la cereri individuale cu mult înainte.
Versatilitatea acestei versiuni este principalul avantaj al hatchback-ului față de restul. Manevrabilitatea suficientă, în ciuda dimensiunilor sale mari, și dinamica de invidiat pentru trecerea sigură pe drumurile orașului și țării nu pot lăsa cumpărătorul indiferent.
Vagonul Kalina se distinge, de asemenea, printr-o bună capacitate de cross-country. Acest lucru face ca mașina să fie populară printre o gamă largă de pasionați de mașini. Deci, pe această break, poți intra în siguranță în natură, în afara orașului, chiar dacă pe drum sunt drumuri prea stricate.
În ceea ce privește pista plată, nu există nimic de reproșat mașinii. Manevrarea este excelentă, mașina este bine fixată, călătoriile lungi nu sunt obositoare.
Kalina break este practic nepretențioasă în ceea ce privește condițiile de funcționare și întreținere.
Salonul este gândit până la cel mai mic detaliu. Totul a fost făcut cu competență pentru ca șoferul și pasagerii să se simtă confortabil. Cinci persoane se potrivesc confortabil înăuntru și încă mai este loc pentru bagaje.
Compartimentul de marfă este în general o conversație separată. Acesta adaposteste toti cei 380 de litri de volum, iar daca tot rabatezi spatarul, atunci portbagajul poate fi transformat intr-un transport rutier.
Lungimea caroseriei break-ului este de 428 cm, înălțimea fără șine de acoperiș este de 146 cm, iar lățimea de la o margine a roților din față la cealaltă este de 168 cm. Acum îl putem compara cu un hatchback: primul indicator al acesta din urmă este cu 20 cm mai scurt, al doilea indicator este cu 4 cm mai înalt, iar al treilea indicator este cu 2 cm mai lat.
„Hatchback” Kalina
Acest hatchback complet cu 5 uși acționează ca o nouă versiune în linia de modificări „Kalinov”. Pentru prima dată, hatchback-ul Kalina apare abia în 2007, în timp ce Kalina este produsă din 1996. Este clar că s-au folosit modificări cardinale în ceea ce privește caroseria, dar modelul a primit și alte motoare, mai moderne și respectând standardele europene de toxicitate.
Hatchback-ul este ideal pentru a trece pe lângă drumurile urbane „semafor”, deoarece este compact și echipat cu o unitate de putere precisă cu ESVT. Acest lucru oferă nu numai performanță la viteză mare, ci afectează și consumul minim de combustibil.
Lungimea scurtă a caroseriei (doar 408 cm) ajută hatchback-ul nu numai să manevreze cu succes în trafic, ci afectează și siguranța generală.
„Shorty” poate fi numit astăzi cel mai cumpărat model „Kalinovskaya”, iar ideea nu este doar noutatea. Șoferului rus i-au plăcut întotdeauna hatchback-urile, iar acesta este, de asemenea, echipat conform ultimului vârf al mașinii: o singură cheie pentru încuietori, dist. control, alarmă PU și multe altele.
Lada Granta
Sedanul este considerat astăzi o versiune populară a Grants. Liftback-ul a început să fie și el cumpărat bine, dar este încă departe de sedan. VAZ 2190 este proiectat pentru 4 pasageri, conform documentelor merge ca o mașină de clasă B, dar ținând cont de dimensiuni, îl puteți clasifica în siguranță ca o clasă C.
Continuând tradițiile lui Kalinov, sedanul este chiar asamblat pe platforma sa și împrumutat foarte mult de la Kalina: caroserie, șasiu, interior. Pe de altă parte, aceasta este o mașină diferită, cu un caracter diferit, un compartiment de marfă mărit, un design reproiectat etc. Portbagajul a fost mărit la 500 de litri.
Iată dimensiunile caroseriei standard pentru Lada Granta.
După cum puteți vedea, dimensiunile acestui model VAZ sunt cu 22 cm mai lungi decât ale lui Kalina, dar cu 7 cm mai scurte decât modificările „Samarov”.
Acum alte caracteristici mai detaliat:
- Noua identitate corporativă a fost dată grilei radiatorului, acum similară cu barca Volgovskaya, care este ținută de o turnare puternică. Această grilă răcește mai eficient compartimentul motor, fiind dotată cu „nări” mari;
- Bara de protecție este mult mai moale decât VAZ și este vopsită în culoarea caroseriei la unele niveluri de echipare a vehiculului;
- Liniile comune ale capotei și acoperișului portbagajului sunt ușor ridicate;
- Optica frontală a primit contururi mai mari, iar în versiunea de bază, mașinile sunt și ele dotate cu lumină laterală de zi.
În ceea ce privește nivelurile de echipare, noul sedan poate fi achiziționat în 3 versiuni. Cel mai „mișto” - Lux, echipat cu un motor de 98 de cai putere și are un cu totul alt nivel de echipare de salon.
Printre caracteristicile corpului Grants se pot evidenția calitatea asamblarii și calitatea bună a materialelor. Părțile corpului sunt interconectate prin sudare germană automată de înaltă tehnologie. Acest lucru a permis producătorilor autohtoni să atingă un nivel complet diferit.
De asemenea, subliniem calitatea bună a vopsirii și rezistența tratamentului anticoroziv. Ambele procese sunt, de asemenea, efectuate pe linii automate de producție germane, care se disting prin precizie excelentă.
Geometria schimbată a caroseriei a oferit noii mașini rusești o aspirație elegantă de linii. Acest lucru a avut un efect benefic nu numai asupra exteriorului, dar a făcut posibilă și reducerea semnificativă a rezistenței AED. Acum, raportul este de 0,36, ceea ce este cu peste 6 procente mai mic decât modelul de bază. În plus, capota ascuțită este mai puțin inofensivă pentru pietoni, spun experții.
Conploanțele îndeplinesc funcții importante:
- Contopirea din spate a Grants este prelungită cu 15 cm. La rândul său, acest lucru permite ca interiorul să fie și mai spațios decât înainte;
- Consola frontală este proiectată pentru a reduce stresul termic asupra motorului și a împrejurimilor acestuia.
În ceea ce privește restul diferențelor de caroserie:
- Caroseria a fost special concepută pentru noua mașină rusească. Tablele metalice speciale cu călire specială și zincare pe 2 fețe sunt o soluție bună, mărind semnificativ timpul de funcționare;
- În ceea ce privește QOL, în acest caz particular, indicatorul a crescut cu 12 la sută în comparație cu Kalina;
- Greutatea mașinii a fost redusă cu până la 40 kg, ceea ce nu a putut decât să afecteze manevrabilitatea. Acum a devenit mult mai ușor să manevrezi în rândurile urbane strânse, este mai convenabil să faci pe rând;
- A devenit mai ușor să instalați un portbagaj suplimentar pe acoperiș, deoarece producătorul a furnizat elemente de fixare bune și puternice deasupra garniturilor ușii.
Din păcate, Granta nu și-a pierdut „rănile” tradiționale VAZ:
- Este incomod să reglați oglinzile laterale. Dar acest lucru nu este necesar, deoarece oferă o vizibilitate destul de bună;
- Pe de altă parte, șoferii mici nu vor putea vedea bine drumul din cauza liniilor înălțate ale capotei și portbagajului.
Lada Priora
Un alt model VAZ este prezentat în 4 versiuni de caroserie - Priora. Să luăm în considerare caracteristicile corpului fiecărei versiuni separat.
„Sedanovskaya” Priora
Este un top zece îmbunătățit. Modelul se remarca printr-un design expresiv elegant, DEA de buna calitate, un interior placut.
Așa cum este tipic pentru sedan, geometria lui Priora este mai bine observată. Acest lucru oferă exteriorului un aspect elegant.
Iată mai multe diferențe:
- Optica este proiectata elegant, atat fata cat si spate;
- Panoul radiatorului cu un nume de marcă mare sculptat elegant arată foarte plăcut din punct de vedere estetic;
- Pasarele roților în stil deschis sunt lăudabile.
Iată dimensiunile sedanului standard.
Priora hatchback
Al doilea model din familia Lada Priora. Întruchiparea perfectă a hatchback-ului cu 5 uși a celor mai bune mostre colectate vreodată la AvtoVAZ.
Noul hatchback a primit o mulțime de soluții inovatoare în ceea ce privește aspectul și capacitățile tehnice.
Corpul modelului 2172 a fost proiectat folosind metoda populară de modelare geometrică prin intermediul computerului. Datorită acestui fapt, a fost posibil să se obțină o precizie ridicată și, la rândul său, a avut un efect benefic asupra împerecherii părților corpului, eliminarea golurilor mari și a diferențelor de suprafață.
Priora break
Modelul final al familiei Priora. Caroseria este asamblată pe baza unui sedan. În plus, această versiune a fost proiectată cu atenție prin modernizarea caracteristicilor de design ale celui de-al unsprezecelea model VAZ. Astfel, acest eșantion a primit toate avantajele versiunilor anterioare, pierzându-și slăbiciunile.
Vagonul Priora primește aproximativ 200 de elemente de caroserie originale. Bare de protecție cu o întărire complet diferită, aripi cu o formă originală și neobișnuită, un acoperiș elegant - toate acestea sunt o noutate pentru un șofer rus. Portbagajul, dacă este transformat, deține 777 de litri de marfă.
Model la scară mică al producătorului, conceput pentru amator. Asamblat pe baza 2172 cu 5 uși. Este un înlocuitor pentru Lada 21123 din familia Lada 110.
Priora Coupé cu 3 uși este ideal pentru șoferii care preferă un stil de condus activ, oarecum „agresiv”. Această versiune, ca și break-ul, a primit multe părți originale ale caroseriei.
Dimensiuni geometrice
Dacă mai sus au fost prezentate așa-numitele dimensiuni generale ale corpului, atunci acum vom vorbi despre cele geometrice. Cunoașterea acestor dimensiuni nu numai că va face posibilă formarea unei opinii despre mașină sau va ajuta la alegere, dar va face posibilă și efectuarea de reparații profesionale.
Videoclip despre cum să luați dimensiunile geometrice ale corpului
Geometria se numește ansamblul distanțelor dintre anumite puncte ale corpului, numită control. Acestea sunt instalate inițial de producător la fabrică. Se înțelege că aceste puncte oferă o poziție ideală, precisă.
Pentru a verifica conformitatea dimensiunilor geometrice ale mașinilor Lada, proprietarul trebuie să măsoare anumite distanțe prezentate în fotografia de mai jos.
De asemenea, nu strica să măsori aceste dimensiuni.
Pentru mai multe informații despre cum să eliminați dimensiunile geometrice ale corpului cu propriile mâini, vedeți videoclipul și fotografia. Puteți citi instrucțiuni despre acest lucru și în alte publicații ale site-ului nostru.
Descriere
De îndată ce a ieșit la vânzare, mulți au vrut să înțeleagă - este o mașină nouă sau doar o mașină transformată? Bineînțeles, vă puteți strânge mintea pentru o lungă perioadă de timp, dar suntem interesați de alte caracteristici ale acestui model. În termeni simpli, sedanul Lada Priora este acum mașina care trage întregul mare și puternic AVTOVAZ. Este liderul vânzărilor pe piața auto din Rusia. Până în prezent, niciuna dintre mașinile străine cu buget nu se poate apropia de cifrele de vânzări ale sedanului Lada Priora din Rusia.
Principalele atuuri sunt un aspect complet modern și sportiv, motoare bune de 1,6 litri cu cuplu mare (8 și 16 valve) și, desigur, un cost relativ scăzut în comparație cu mașinile străine din această clasă. Dacă nu ar fi calitatea îngrozitoare a construcției, atunci această mașină ar putea deveni lider în clasa sa, inclusiv printre mașinile străine ieftine. Dar, în comparație cu predecesorul său pe linia de asamblare - zece, sedanul Lada Priora este un pas global în dezvoltarea industriei auto autohtone.
Lada Priora sedan (aka VAZ 2170) este un raport optim preț/calitate. Aceasta este ușurința în operare și întreținere, fiabilitate și siguranță practică. În regiunea Samara - Lada priora sedan pe bună dreptate se află în topul celor mai populare mașini. Și așa va fi până când pe piața auto va apărea o mașină cu un set de aceleași caracteristici, dar de cea mai bună calitate. Calitatea construcției rămâne principalul dezavantaj al acestei mașini și al tuturor mașinilor asamblate în Togliatti.
Specificații VAZ 2170 (Priora sedan)
| Motor | 1,6 l, 8 cl | 1,6 l, 16 cl |
|---|---|---|
| Lungime, mm | 4350 | 4350 |
| Latime, mm | 1680 | 1680 |
| Înălțime, mm | 1420 | 1420 |
| Baza, mm | 2492 | 2492 |
| Calea roții din față, mm | 1410 | 1410 |
| Calea roții din spate, mm | 1380 | 1380 |
| Volumul portbagajului, dm 3 | 430 | 430 |
| Greutate proprie, kg | 1088 | 1088 |
| Greutatea totală a vehiculului, kg | 1578 | 1578 |
| Masa totală admisă a remorcii tractate cu frâne, kg | 800 | 800 |
| Masa totală admisă a remorcii remorcate fără frâne, kg | 500 | 500 |
| Formula roților / roți motrice | 4x2 / fata | 4x2 / fata |
| Dispunerea vehiculului | tractiune fata | tractiune fata |
| Tip caroserie/numar de usi | sedan / 4 | sedan / 4 |
| tipul motorului | benzină, în patru timpi | |
| Sistem de alimentare | Injectie distribuita cu control electronic | |
| Numărul și dispunerea cilindrilor | 4, în linie | 4, în linie |
| Cilindrata motor, cm 3 | 1596 | 1596 |
| Putere maximă, kW / rpm | 59.5 / 5200 | 72 / 5600 |
| Cuplul maxim, Nm la rpm | 120 / 2700 | 145 / 4000 |
| Combustibil | benzină fără plumb AI-95 (min) | |
| Consum de combustibil pe ciclu de conducere, l/100 km | 7,2 | 7,2 |
| Viteza maxima, km/h | 172 | 183 |
| Transmitere | Control manual | Control manual |
| Numărul de viteze | 5 înainte, 1 înapoi | 5 înainte, 1 înapoi |
| Raportul de transmisie al perechii principale | 3,7 | 3,7 |
| Direcție | tip cremalieră, servodirecție electrică | |
| Cauciucuri | 185/65 R14 86 (H) | |
| Capacitatea rezervorului de combustibil | 43 | 43 |
Fotogalerie Lada Priora
Lada Priora hatchback (VAZ 2172) este o mașină autohtonă Lada Priora hatchback. Acest tip de caroserie este nu mai puțin solicitat decât sedanurile. Specificații lada priora hatchback practic nu diferă în ceea ce privește performanța lor de caracteristicile colegului lor sedan. Mai jos este un tabel cu caracteristicile tehnice ale VAZ 2172.
Tehnic caracteristicile lui Lada Priora hatchback diferă numai prin tipul caroseriei și prin ornamentele interioare. Hatchback-ul Priora are un portbagaj mai mare, mai ales dacă bancheta din spate este rabatată. După tipul și caracteristicile motoarelor, mașinile nu diferă. Hatchback-ul Priora este echipat cu un singur motor - un 1,6 litri cu 16 supape, care produce 98 CP. putere. Acesta este un indicator foarte bun pentru o mașină care cântărește puțin peste 1,5 tone.
Caracteristicile hatchback-ului Prior
| Motor | 1,6 l, 16 cl (Euro-3) |
|---|---|
| Lungime, mm | 4210 |
| Latime, mm | 1680 |
| Înălțime, mm | 1420 |
| Baza, mm | 2492 |
| Calea roții din față, mm | 1410 |
| Calea roții din spate, mm | 1380 |
| Volumul portbagajului, dm 3 | 400 |
| Greutate proprie, kg | 1088 |
| Greutatea totală a vehiculului, kg | 1578 |
| Masa totală admisă a remorcii tractate cu frâne, kg | 800 |
| Masa totală admisă a remorcii remorcate fără frâne, kg | 500 |
| Formula roților / roți motrice | 4x2 / fata |
| Dispunerea vehiculului | tracțiune față, locația motorului față, transversal |
| Tip caroserie/numar de usi | hatchback / 5 |
| tipul motorului | benzină, în patru timpi |
| Sistem de alimentare | Injectie distribuita cu control electronic |
| Numărul și dispunerea cilindrilor | 4, în linie |
| Cilindrata motor, cm 3 | 1596 |
| Putere maximă, kW / rpm | 72/5600 |
| Cuplul maxim, Nm la rpm | 145/4000 |
| Combustibil | benzină fără plumb AI-95 (min) |
| Consum de combustibil pe ciclu de conducere, l/100 km | 7,2 |
| Viteza maxima, km/h | 183 |
| Transmitere | Control manual |
| Numărul de viteze | 5 înainte, 1 înapoi |
| Raportul de transmisie al perechii principale | 3,7 |
| Direcție | tip cremalieră, servodirecție electrică |
| Cauciucuri | 185/65 R14 86 (H) 175/65 R14 82 (H) 185/60 R14 82 (H) |
| Capacitatea rezervorului de combustibil | 43 |
Fotografie Lada Priora hatchback
