Articolul este dedicat subiectului actualizării utilizării în industria modernă a automobilelor aGM Baterii. De ce poți folosi AGM Baterie. În loc de obicei și din cauza a ceea ce înlocuirea inversă nu este de dorit.
Diferențe constructive și avantaje operaționale AGM Baterii.
În viața noastră modernă, mașinile au fost sparte rapid, ceea ce, pentru o economie de combustibil total, sunt echipate cu sisteme "Start Stop". MijloaceCă atunci când opriți o mașină similară pe lumina roșie din fața semei de trafic sau într-un dop de mișcare lentă, motorul său se oprește și când apăsați pedala de ambreiaj (pentru mașini cu o transmisie manuală), începe.
Este pentru astfel de mașini, iar bateriile AGM au fost create pe care este scris: "Start Stop!". Cu toate acestea, în esență, este familiarizat pentru noi o fabrică de cilindri pentru producția de curent electric constantă, doar mult mai perfect decât toate acestea predecesorii. Și este foarte posibil ca acestea să fie în curând ca astfel de produse să depună pe deplin toate celelalte tipuri de baterii de pe piață.
Sticlă absorbantă este tradusă literal ca: "Absorbing fibra de sticla Burete. Ce este AGM în practică? În proiectarea bateriilor AGM, sunt furnizate prezența separatoarelor din material microporos, ale căror pori sunt umplute absorbit în ele electrolit. În virtutea caracteristicilor fizice ale materialului, o parte a microporilor rămâne liberă și utilizată pentru închis redistribuirea Gaz, prevenind astfel evaporarea apei. După cum se știe, pe bateriile pozitive și negative ale bateriei în timpul unei reacții chimice, respectiv, oxigenul și hidrogenul se disting, când au lovit mediul asociat, reformează apă (H2O), care rămâne în interiorul bateriei.
Este demn de remarcat faptul că rezistența internă într-o astfel de baterie este semnificativ mai mică decât cea a unei capacități a bateriei cu o componentă lichidă, deoarece conductivitatea fibra de sticla Separatorul nu este un exemplu mai bun decât convertoarele de polietilenă tradiționale ". În consecință, capacitatea de a oferi curenți mai mari fără a aduce atingere ei înșiși. Și din moment ce plăcile din bateria AGM sunt asamblate într-un ambalaj strâns comprimat, masa activă nu este înclinată să se scufunde, ceea ce dă bateriei capacitatea este mult mai ușoară de a transfera descărcările profunde ciclice. Baterie AGM și baterie de orientare, datorită caracteristicilor de design, poate funcționa cel puțin "cu susul în jos", iar cu distrugerea deplină a corpului rămâne aproape inofensivă, deoarece electrolitul asociat nu curge, formând o băltoacă otrăvitoare.
AGM Baterii proiectat Odată cu vederea operațiunii lor pe mașini echipate cu sistemul "Start Stop", sunt orientate și cu mașini înalte consumul de energieȘi acestea sunt: \u200b\u200bmașini de ambulanță, de specialitate Masinile Mes. Cu toate acestea, cu dezvoltarea ulterioară a sistemelor electronice, nevoia de surse puternice și stabile de curent electric va crește, prin urmare, cu încredere totală, puteți vorbi despre utilizarea omniprezentă în curând a bateriilor AGM.
Destul de disperat apare întrebarea: "A interschimbabile Există vreun AGM și baterii obișnuite? "
Cu încredere deplină, se poate spune că bateria AGM fără probleme va fi complet înlocuită de obișnuință, dar înlocuirea inversă este foarte problematică și nu pe deplin. La un astfel de pas, puteți recurge doar într-o situație fără speranță, cu un înlocuitor temporar.
Cât de adevărat este afirmația că bateria AGM cu o capacitate de 50 A H înlocuiește obișnuința, dar capacitatea de 90 și H?
Aceasta este o profanare absolută, deoarece, de fapt, vorbim despre reducerea cantității de energie acumulată în baterie. Semnificația fizică a mărimii este că bateria este capabilă să furnizeze o capacitate de 50 A sau 90, respectiv, în decurs de o oră. Ce fel de interschimbabilitatea Putem vorbi? Datorită a ceea ce va fi comparativ Ampere -Chasa pierdută? Da, nici o tehnologie nu este capabilă să facă acest lucru în principiu!
Baterii AGM cu curent ridicat instalare Pe masina obișnuită, poate deteriora starterul?
Perfect nonsens datorită faptului că valoarea curentului este determinată de rezistența la sarcină, adică demarorul. Și starterul, chiar dacă bateria este capabilă să dea un milion de amperi, durează doar la fel de mult ca și rezistența interioară să o lase, deoarece legea OMA pentru toate dispozitivele una.
Există vreo restricție privind utilizarea AGM?
Este complet absent, chiar dacă vorbim despre absolut nu adjectată Mașină cu o releu defectuoasă și o tensiune de rețea plutitoare. Chiar și în acest caz, o baterie AGM va fi mai lungă decât bateria standard pentru standardele de astăzi. Tensiunea maximă, după care apar problemele, pentru bateria convențională este de 14, 5 V și pentru AGM - 14, 8 V.
Ce baterie va fi mai rănită dintr-o descărcare profundă - obișnuită sau AGM?
Fără îndoială, de obicei, deoarece după 5 -6 de evacuări profunde, se poate preda, în timp ce pentru AGM o astfel de restricție nu există, în principiu, că, datorită caracteristicilor sale constructive, se poate descurca profund un număr practic nelimitat de ori.
Deoparte non-servitor Poate fi luată în considerare acumulatorul AGM?
În esență, această problemă nu este destul de corectă inițial. Orice baterie de plumb nu este 100% sistem hermetic, chiar și tehnologia AGM poate garanta etanșeitatea doar cu 99%. Acesta este motivul pentru care orice baterie de mașină are nevoie de întreținere: verificați încărcătura, încărcarea, dacă este necesar, și așa mai departe ...
Care este diferența dintre "gel" și bateriile AGM?
Cea mai populară dintre cele așa-numitele baterii "gel" include produse TM Optima, dar de fapt este cea mai reală baterie AGM! Gelul ei clișește numai în forumuri populare, care nu este adevărat. Apropo, bateriile "gel" pur și simplu nu există în natură. Și situația care apare, dar în rădăcină, terminologia incorectă este cel mai probabil asociată cu bateriile care sunt utilizate în încărcătoare electrice și în mașini pentru spălarea podelei. În aceste baterii, electrolitul se află într-o stare îngroșată, ceea ce le deosebește de bateriile tradiționale de automobile cu o fracție de acid lichid. Reamintim, în Electrolitul AGM este saturat special fibra de sticla Separatoare de unde sa născut abrevierea numelui acestui tip de baterii.
Capacitatea de rezervă a bateriei - Ce este acest parametru?
Cu cât această figură este mai mare, cu atât mai bine. Acesta arată cât de repede tensiunea la bornele bateriei, o sarcină remarcabilă egală cu 25 A, va scădea la 10, 5 V. Dacă vorbim mai mult o limbă mai ușor de înțeles a exemplelor, acest parametru va indica cât timp bateria va dura într-o vreme slabă când generatorul este defect.
Dar, de asemenea, un ACB cu marcaj de AGM incomprehensibil pe locuințe. Și nu este surprinzător: gândul consumatorului obișnuit nu are întotdeauna timp pentru a realiza principiile noilor tehnologii care merg departe înainte. Listele de mașini care încă nu știu ce baterie AGM nu va împiedica în detaliu beneficiile acestei baterii.
Ce este tehnologia AGM
Ce este AGM? Această reducere poate fi tradusă din limba engleză ca "garnitură impregnată cu fibră de sticlă" - "sticlă absorbantă". Tehnologia AGM este cunoscută în străinătate de mult timp. Primele evoluții au început în anii 80 din secolul al XX-lea în Statele Unite. Inițial, bateriile de acest tip, precum și analogii de gel, și-au găsit utilizarea în aviația militară. Acestea sunt practice și în siguranță în funcționare, surse de alimentare care pot rezista unor astfel de sarcini care ar fi doar incapabili pentru alte baterii.
Bateria AGM este o tehnologie complet diferită de cea a celor vechi. Avantajul său indiscutabil este că nu conține un electrolit lichid potențial periculos, care poate provoca necazuri tangibile și inconveniente în procesul de funcționare curentă.
În interiorul unei baterii AGM este aranjată: între plăcile sale pozitive și minus sunt straturi (sau covorașe) impregnate cu electroliți. Pastele sunt fabricate din fibră de sticlă, care absoarbe electrolitul ca un burete. Și se pare, în sensul literal al cuvântului, "sigilat" între plăcile din o așezare de fibră de sticlă fiabilă.
Este această tehnologie AGM care ne permite să vorbim despre un grad ridicat de siguranță al acestor baterii. Această formă poate fi numită în siguranță o "brichetă cu un electrolit". Separator de fibră de sticlă, fiind pus între loturile bateriei, efectuează o funcție dielectrică. Plăcile sunt private de ocazia de a intra în contact între ele, ceea ce înseamnă că scurtcircuitul dintre ele nu se va întâmpla.
Această baterie este permisă pentru a pune pe lateral sau rotiți în orice direcție. Electrolyte nu urmează și nu va exploda datorită faptului că evaporarea unor gaze otrăvitoare și periculoase, ca hidrogen și oxigen, sunt absente. Desigur, nu se recomandă să-l expuneți la o extremitate dificilă, întorcându-vă în sus. Dar acest lucru nu diminuează avantajele evidente.
Bateria AGM este remarcabilă de către el plăcile sunt realizate din plumb de înaltă puritate . Acest lucru reduce semnificativ gradul de rezistență la metal și crește eficiența ciclurilor de descărcare de încărcare. Astfel de plăci nu sunt necesare - tocmai din cauza calității ridicate a metalului.
Două plăci comprimă strâns separatorul de pe ambele părți pe principiul sandwich-ului și se dovedește un design foarte robust. Densitatea plăcilor este destul de mare, iar într-o singură celulă puteți aranja un număr mult mai mare decât într-o baterie lichidă. Prin urmare, capacitatea acestor baterii este un ordin de mărime mai mare.
Bateria obișnuită de acid lichid trebuie încărcată, în medie, 10-12 ore. Bateria AGM poate fi încărcată complet cu curenți mari pentru doar 2-3 ore . Placa de separare pusă între plumb, nu le permite să se întoarcă prematur. Și de aceea astfel de baterii au o descărcare profundă mult mai bună decât multe altele. .
După cum știți, desulfarea plăcilor - o manipulare frecventă care este cea mai necesară de lichide "acizi". Tocmai pentru că calitatea plumbului, și aspectul plăcilor, adesea lasă mult de dorit.
După cum sa menționat deja, datorită faptului că mai multe plăci din fibră de sticlă cu electroliți pot fi plasate în astfel de baterii, bateriile AMG pot produce de mai multe ori mai mult decât bateriile obișnuite. Capacitate mare și lansatoare puternice - Iată principalul motiv pentru obținerea doar o astfel de baterie. Mai ales în condițiile de funcționare dure în timpul iernii.
Bateria obișnuită oferă curenților de pornire cel puțin 300, maximum 500 de amperi. Valoarea bateriei AGM curente de pornire începe pe indicator în 550 AMP. Și se termină 900 . Din motive evidente, bateria cu astfel de tancuri înalte va lansa motorul în îngheț ușor și pur și simplu. În același timp, fluxul lichid poate pur și simplu să nu "derulați" combustia internă.
Durata de viață a celui mai ieftin AKB de acest tip este de 5 ani, iar indicatorul de înregistrare al lucrării celui mai scump și mai capabil 10 ani.
Dacă în mod tradițional, încearcă să dezasambleze "pro și contra" AGM-baterii, pluses, după cum puteți vedea, va fi mult mai mult. Unul dintre micile minusuri ale acestei baterii particulare este prețul său - de la 6500 la 10.000 de ruble . Cu toate acestea, dacă le comparați la cost cu Gel, gelurile vor fi mult mai scumpe.
Cum să încărcați bateria AGM
Încărcarea unei baterii AGM, de fapt, nici o altă dată de la încărcarea bateriei obișnuite.
Trebuie amintit că încărcătorul ar trebui să poată reglementa indicatorii curenți sau cu modul de încărcare a acestor baterii. Voltajcu taxa principală, se recomandă să nu depășească nivelul. 14,8 V. (Bateriile AGM, cum ar fi gelul, sunt foarte solicitante la procesul de încărcare, iar tensiunea înaltă le poate distruge într-un timp scurt).
Cu privire la forțele tok Pe încărcător, ar trebui să fie în mod tradițional pus 10% din indicatorul capacității bateriei indicată pe locuințe. La încărcarea bateriei, Amperezh nu trebuie să depășească indicatorul de 30%. Este important să ne amintim că numai sursa de alimentare corect percepută poate funcționa resursa astfel încât să nu-l piardă prematur. Și aceasta poate servi ca răspuns la o întrebare frecventă, care curentul ar trebui să fie perceput o baterie AGM.
Deoarece plăcile de plumb din bateriile AGM sunt realizate dintr-un plumb mai de înaltă calitate, desulfarea atunci când încărcarea are loc mult mai rapidă și mai eficientă: placa de sulfat de plumb alb este ușor de dizolvat în primele ore de încărcare. Dacă ne amintim modul în care desulfarea plăcilor în baterii cu acid lichid este efectuată cu o metodă manuală (spălare cu apă distilată de mai multe ori), se poate concluziona că cuvântul "", adesea aplicat bateriilor AGM, are, de asemenea, avantajele sale.
Este posibil să restaurați bateria AGM
Cât de mult este supus unei astfel de restaurare a bateriei, depinde de starea și viața sa. Se întâmplă că entuziaștii de mașini se întâlnesc cu bateriile vechi AGM, care au fost odată produse în străinătate și au căzut într-un fel în țara noastră. Se întâmplă astfel încât să se datoreze circulației neglijente și baterie nouă Poate eșua. În modul de ao restabili, nu este nimic complicat, având în vedere că compoziția electrolitului este aceeași ca în cazul bateriilor lichide, dar este închisă la o altă formă.
Cel mai adesea pe Internet, rolele sunt demonstrate cu privire la modul în care motociclistul restabilește bateria AGM pentru motocicleta sa. Acesta este maximul de umplere a bateriei uscate (sau prăjite) apă distilată prin seringa . Și când plăcile de separare sunt otrăvite cu apă, bateria poate fi încărcată pentru încărcarea în modul curent normal: 10% din recipientul nominal.
În cazul restaurării unei baterii AGM pentru mașină, puteți încerca să "remanimați" bateria în același mod. Potrivit povestilor de autovehicule din forumuri, uneori ajută cu adevărat.
Există o altă modalitate originală de a restabili bateria AGM "Dead". În acest caz, puteți încerca "Urmați" încărcătorul, conectați-l simultan la două baterii, dintre care unul este "viu" . Dacă bateria pe care doriți să o restaurați, după o anumită perioadă începe să ia curent, înseamnă să-l restabiliți. După ceva timp, ar trebui să deconectați cea de-a doua baterie din încărcător și să continuați să încărcați bateria "slabă" în modul curent de curent și de tensiune (curent de 10% din rezervor și tensiune de cel mult 14,8 volți).
Dacă primiți o baterie AGM, merită să aveți grijă de el funcționarea corectăPentru a nu se gândi la faptul dacă este posibil să o restabilești. Amintiți-vă că, chiar dacă restaurarea unei astfel de baterii va fi eficientă, după aceea este puțin probabil să funcționeze. Și dacă o tratezi corect, ea "cu bună-credință" va face o resursă și nu trebuie să din nou Deschideți și expuneți acțiunile care nu pot promite o sută de procente de eficiență.
Eșecul bateriei este una dintre defecțiunile ofensive care pot înțelege entuziastul mașinii la momentul cel mai inoportun. Care se confruntă cu acest lucru - știe ce este. Și dacă există surse de alimentare fără probleme?
Data nașterii primei baterii este considerată a fi 1860. De atunci, el a fost îmbunătățit constant. Materialele modificate, dimensiunile, designul. Ani, și chiar cele mai bune baterii clasice de plumb-alcalină (EFB) - au oprit satisfacerea cererilor de timp. O soluție unică și curajoasă a fost necesară, atât în \u200b\u200bproiectare, cât și în principiul duratei de viață a bateriei. Odată cu apariția tehnologiei AGM ( Absorbant. Sticlă. Mat. - covoare de sticlă absorbante de umiditate)este obligat să ingineri ai companiei americane de cauciuc. Fără acum un mic de cincizeci de ani, a fost alternativa la alternativa la acumulatorul de lichid clasic.
Caracteristicile designului sau a bateriei AGM?
Esența descoperirii este de a completa starea lichidă a electrolitului. A devenit un material țesut special cu înlocuirea. ÎN acest caz Un amestec de acid sulfuric și apa distilată se dovedește a fi structura legată a covorașelor sintetice. Trebuie remarcat faptul că porii mici ai materialului servesc pentru a ține picături de electroliți, iar forțele capilare sunt libere) - pentru circulația vaporilor care nu au avut timp să se condensă în cavitatea bateriei.
Rețineți că în AKB cu tehnologia AGM, plumbul este utilizat numai calificări înalte (grade de puritate chimică). O altă inovație poate fi numită Antimonie și aditivi de calciu, extind semnificativ durata de viață a plăcilor.
Pentru timpul tău decizia de inginerie Rezultatele testelor sale au fost atât de remarcabile încât bateria care utilizează tehnologia AGM timp de mai mulți ani a fost furnizată exclusiv pentru nevoile armatei și aviației militare.
Diferența AGM din bateriile de gel
Progresul științific nu stau în continuare și aparent, astfel încât tehnologia AGM a apărut odată un concurent - acest lucru baterii de gel. Principala diferență dintre predecesorii lor este că spațiul dintre plăcile de plumb este umplut fără fibră de sticlă, ci o soluție poroasă înghețată de acid sulfuric și silicagel. Acesta din urmă acționează ca un îngroșător. Este într-o astfel de structură a amestecului și principalele avantaje și avantaje ale bateriilor de gel. O astfel de stare a mediului împiedică în mod eficient eșecul electrozilor și, ca rezultat, se împiedică defalcarea bateriei în sine.
Pentru trimitere
Distrugerea plăcilor de plumb este rezultatul inevitabil la reacția electrolizei. Și dacă da, atunci încetiniți acest proces și preveniți circuitul interior al lanțului - sarcina principală asupra cărora au lucrat oamenii de știință de la inventarea AKB. Un dezavantaj esențial al bateriilor de gel este sensibilitatea lor crescută la temperatură. Deci, deja la 100-110 grade, amestecul de acid și silicagel își pierde starea de lucru. În același timp, capacitatea gelului de a ține perechile de acid sulfuric a fost redusă. Toate acestea afectează în cele din urmă rigiditatea structurii în ansamblu. 
Printre bateriile AGM există o unitate internă pentru specii. Aproximativ o treime din întreaga lor cantitate are o așezare spirală a covorașelor. Această soluție tehnică vă permite să maximizați zona reacției chimice, dar dimensiunile și greutatea sunt sacrificate. În plus, drepturile exclusive la "spirale" din baterii sunt brevetate, ceea ce afectează în mod semnificativ popularitatea lor. În ceea ce privește bateriile lamelare, acest tip de baterie este liderul printre preferințele șoferilor. De asemenea, menționăm că vârful popularității lor este încă în față, iar numărul de companii care produc baterii de tip AGM sunt rupte în fiecare zi.
Revizuirea Baterilor AGM de diferite producători: Caracteristici, prețuri, Diferențe
Astăzi, bateriile pe tehnologia AGM pot fi găsite literalmente peste tot. Acestea sunt echipate cu mașini echipate cu un sistem de start-stop pe transportoarele lor. Acționează barierele, jaluzelele și porțile. Datorită bateriilor, în timpul întunecat. Ziua luminează publicitatea Neon și indicatoare rutiere pe autostrăzi. Adăugam că tehnologia AGM este recunoscută ca optimă în pachetele de baterii care funcționează pe astfel de surse de energie ca soarele, vântul și valurile. În afara concurenței, beneficiile AGM au fost în blocuri de alimentare cu putere neîntreruptă de computere. În prezent, aproape toate mărcile lumii cunoscute au dat părți semnificative din volumele de producție ale bateriilor AGM. Acesta este Bosch, Optima, Tudor, Medalist și alții. Mai jos, pentru comparație, sunt date câteva modele populare ale bateriilor auto cu tehnologia AGM și caracteristicile acestora.
| Marcă. | Tara de origine | Capacitate | Greutate | Preț aproximativ | Durata de viață |
| A * C. | kg | freca. | ani | ||
| Haze HZB12-28 AGM. | China-Regatul Unit | 28 | 16 | 4300 | 5 |
| Est SK-1255 | Rusia | 55 | 16 | 6200 | 5 |
| Deka. | Statele Unite ale Americii | 32 | 10 | 7000 | 7 |
| Topla. | Slovenia | 60 | 15 | 9500 | 8 |
| VARTA D52. | Germania | 60 | 16 | 10700 | 10 |
Tabelul 1. Prezentare generală a bateriilor comparative AGM
Este plăcut că, recent, în ratingurile Grandei din aplicația tehnologiei AGM în baterii bateriilor, bateria a devenit din ce în ce mai mult producția rusă. În plus față de eticheta îndreptată spre tipul de baterie, pe cazurile bateriei, puteți vedea adesea: VRLA (baterii reglabile cu plumb reglată) sau SLA (baterii sigilate cu acid de plumb). Aceste inscripții sunt impuse de normele standardului internațional de securitate. 
Prima abreviere este de obicei plasată pe baterii cu o capacitate de mai mult de 30 ah și indică faptul că dispozitivul este echipat cu o supapă de siguranță. Al doilea marcaj este plasat pe baterii AGM puțin capacitive (până la 30 Ah). Prezența by-pass se datorează eliberării inevitabile a hidrogenului în timpul reîncărcării. La atingerea valorii a 100 de miliarde, supapa se deschide și produce gaz la atmosferă, resetând astfel presiunea la un nivel sigur.
Tehnologia pro și contra
Rețineți că tehnologia AGM din baterii este departe de a fi ideală, cum ar fi sursele de putere în sine. Prin urmare, împreună cu avantaje incontestabile, au unele dezavantaje.
Beneficii:
- Acest tip de baterii nu necesită întreținere. Și aceasta înseamnă că îngrijirea este redusă la minimum;
- Are un curent de pornire mare. Astfel, comparativ cu ACC ACB - este cu 50-75% mai mare, ceea ce este neprețuit când începe în timpul sezonului rece;
- Fara frica descărcare profundă. Chiar și AGM-ul mediu al bateriei este obligat să facă față cel puțin cu două sute de descărcări complete (la zero), nu mai puțin de baterii fetale de până la 50% și cu mii de cele care reduc capacitatea cu 20-30%;
- Transportul și operarea sunt permise în aproape orice poziție;
- Viața serviciului AGM variază de la 5 la 12 ani (cu reguli obligatorii de aderare);
- Neutru la temperaturi ridicate înconjurător (de exemplu, în spatiu deschis mașină). Acest lucru le pune în clasament mai presus de toate bateriile clasice și cele mai multe gel.
dezavantaje
- Creșterea greutății;
- Bateria AGM este semnificativ mai scumpă decât orice concurent dintre bătălii acide-plumb;
- Sunt necesare încărcătoare specifice;
- Necesită precauție și atenție la încărcare, precum și în timpul funcționării pe autoturisme, nu sunt echipate relee de reîncărcare.
Important! Bateriile care utilizează tehnologia AGM nu pot fi luate pentru o panaceu din toate problemele posibile. Acest tip de baterii este extrem de rănit la reîncărcare. Aceasta înseamnă că, dacă mașina nu este echipată cu un dispozitiv care exclude o taxă excesivă, - de la cumpărarea unor astfel de baterii, merită abrată.
Cerințele și încărcătorul procesului de încărcare
După cum sa menționat deja, bateriile AGM și Gel sunt destul de rezistente la descărcările maxime. O daune mult mai mare pot aplica valori excesive de curent și de tensiune. Curentul optim pentru încărcare este cel al cărui valoare este de 10% din baterie indicată pe baterie în sine. De exemplu, încărcați bateria AGM cu o capacitate de 32 AH Urmărirea forței actuale de 3.2 A. Aceasta înseamnă că încărcătorul (ideal) trebuie să aibă o funcție de reglare a curentului și a tensiunii. Pentru o analiză mai detaliată a tehnologiei de a aduce bateria, descriem procesul pe elemente:
- Conectăm încărcătorul și setați tensiunea nominală pe ea și setați rezistența curentului la "0";
- Conectați firele din sistem: minus - la minusuri și pluses - la profesioniști;
- Prezintă valoarea valorii curente de 10% din bateria specificată pe baterie;
- Observăm procesul. Cu fluxul normal al acestuia, tensiunea ar trebui să crească, iar curentul este redus. Când amploarea acestuia din urmă scade la valorile apropiate de zero - bateria AGM va fi încărcată.
Important! Încărcarea curentului AGM AGM va reduce semnificativ timpul de încărcare, dar poate dăuna bateriei. Prin urmare, ar trebui să fie recurs la un astfel de regim în cazuri excepționale!
În ceea ce privește dispozitivele de încărcare, observăm că le-ați ales piața rusă suficient pentru a ridica optiune optimă. Puteți alege un universal - cu o ajustare a curentului și tensiunii și puteți face și cu siguranță, în cazul în care curentul este fixat (0,1a, 0,2a, 0,3A și așa mai departe). Gama de prețuri pentru "încărcare" variază de la 1500 la 12 mii de ruble.
La pas de la alegere
Experiența solidă, o experiență bogată de conducere și o abilitate excelentă pot fi inutile dacă mașina dvs. se dovedește brusc fără energie. De aceea există în mod natural dorința de a avea în toate privințele cea mai bună baterie. Cu cât este mai aproape de primirea unui astfel de statut este acumulatori utilizând tehnologia AGM. Acum, sperăm că știți - ce este. În acest articol am vorbit despre caracteristici, a comparat bateria diferiți producătoriPrintre preț și au primit un volum informatii utile. Vor avea loc ani, AGM și EFB Technology. în baterii auto va fi istorie. Acestea vor înlocui sursele de alimentare mai avansate. Va fi mai târziu, iar energia este necesară astăzi și acum. Pentru aceasta, este suficient doar pentru a face o alegere între economii și fiabilitate, unele inconveniente și încredere. Și să nu facă o greșeală în ea - sperăm că acest articol vă va ajuta. Video
Sticla absorbantă (AMG) este oferită de compania de cauciuc de porți în 1972. Caracteristica sa constă în utilizarea electrolitului absorbit în bateriile cu plumb-acid.
Bateriile AGM au proprietăți care nu le permit să le perceapă conform tehnologiei similare, au un mod special de operare.
Prin urmare, dacă configurarea de bază Mașina este instalată acumulator AGM, este necesar să îl înlocuiți cu o baterie făcută conform aceleiași tehnologii. In caz contrar, computer de bord Mașina poate determina o baterie obișnuită de plumb-acid, ca "neîncărcată", sau nici măcar nu o văd deloc.
AGM Baterii - Ce este
Absorbție (de la absorbție latină - absorbție) - Absorbția sorbentului de sorbator. Ca sorbat în bateriile AGM, Electrolitul efectuează, ca separatoare de sorbent - fibră de sticlă.
În limbajul simplu, fibră de sticlă absoarbe electrolitul acid, în forma lichidă a electrolitului în bateriile AGM nu mai conțin. Și aceasta nu este singura demnitate a unor astfel de baterii.
Separatorul de fibră de sticlă conține electrolitul acid datorită forțelor capilare. În plus, pentru o mai bună adsorbție în electroliți, se adaugă uneori aditivi.
VIDEO - AGM Tipul bateriei Ce este:
Porii de separare minori sunt umpluți cu electroliți, mai mari servesc la gazele de reciclare. Datorită acestui fapt, numărul de gaze este redus în timpul operațiunii pe termen lung.
Bateriile AGM au o configurație plată și spirală. Tehnologia platelawing într-o baterie de tip plat este prezentată în imagine:
Vedere de separare:
Spiracell Block Block Technology a fost brevetat de compania Johnson Controls. În prezent, producția de astfel de baterii se efectuează numai cu permisiunea acestei companii, în special în America de Nord.
Vizualizarea unei astfel de baterii spirală în context:
LA caracteristicile tehnologice Plăcile sunt făcute din plumb pur, fără impurități dăunătoare de antimoniu. De asemenea, contribuie la un proces de încărcare mai rapidă.
Video - Baterie spirală Optima Top:
În procesul de încărcare, mai ales atunci când este finalizată, o cantitate mare de hidrogen se distinge pe plăci negative, ceea ce nu are timp să se regenereze volumul intern baterie. Pentru ao aduce în spațiu în afara bateriei, proiectat special pentru acest tip de supape de baterii sunt aplicate:
Avantajele tehnologiei AGM
Avantajele bateriilor de acest tip:
- nu este nevoie de servicii;
- designul sigilat (relativ, există o supapă de emisii de gaz), nu este probabil un corp atunci când este evaporat cu vapori de acid;
- la momentul unui posibil accident, electrolitul nu apare, probabilitatea unei explozii de baterii este minimă;
- etanșeitatea designului permite atașarea ACB în aproape orice poziție, cu excepția "în sus";
- operație stabilă cu o scădere a temperaturii la minus 30 de grade Celsius (nu se recomandă utilizarea unei baterii slab încărcate la temperaturi mai scăzute, acest lucru se datorează pericolului cristalizării electroliților în separatoare);
- AKB cu tehnologia AGM este mai puțin sensibilă la vibrațiile puternice;
- abilitatea este de trei până la patru ori mai mult pentru a rezista proceselor de încărcare completă decât bateriile obișnuite;
- creșterea ratei de încărcare (de până la două ori);
- abilitatea este lungă timp de o jumătate de cale neschimbată fără a schimba proprietățile electrochimice;
- creșterea duratei de viață;
- mai mult preț scăzutdecât cea a tehnologiei gelului (ele aparțin aceluiași tip de baterie reglementată de acid reglementate de supapă VRLA).
Nu este întâmplător ca unele aeronave militare (B-52, F-18) să fie completate cu bateriile AGM.
dezavantaje
Dezavantajele bateriilor AGM sunt aceleași ca în acidul cu plumb convențional: o masă mare, toxicitate de plumb, o scădere de tensiune la temperaturi reduse plus un preț mai mare comparativ cu bateriile tradiționale și sensibilitatea la tensiunea de încărcare ridicată (extrem de recomandată).
Cum să încărcați bateria AGM
Există mai multe modalități de încărcare a bateriilor AGM care pot fi împărțite în: încărcarea multi-etapă (în două trepte) și încărcarea cu o singură etapă.
Trei viteze
Taxarea cu trei viteze produce majoritatea producătorilor. Esența sa este că inițial bateria este încărcată din sursa de tensiune de 14,2 - 14,8 volți la curentul corespunzător la 10 - 30% din rezervorul bateriei. Aceasta este așa-numita ciclul principal. În timpul ciclului principal, bateria completează până la 80% din rezervor. De exemplu, dacă bateria are o capacitate de 100 de amplificări, curentul de încărcare este selectat 10 amperi (10%), apoi până la 80% din recipient se va încărca în aproximativ 8 ore.
Apoi urmează ciclu cumulativTensiunea sursei scade cu aproximativ 0,3 volți. În acest moment, acumulatorul umple încărcarea până la 100% (aproximativ 3-4 ore).
A treia etapă - taxa plutitoare (depozitare). Apare la o tensiune sursă de 13,2 - 13,8 volți.
Două etape
O singură etapă
Încărcarea cu o singură etapă se face numai în modul de încărcare rapidă 10 - 30% din capacitatea bateriei din sursa de tensiune 13,3 - 13,8 volți.
Mulți autovehicule au măsurat tensiunea pe baterie în timpul funcționării motorului auto, adică la momentul încărcării din generator. Pe unele mașini se poate ajunge până la 15 volți și mai sus. Este clar că bateriile AGM nu ar trebui să fie instalate pe astfel de mașini.
Încărcarea bateriei este cea mai bună făcută pe dispozitive speciale, cum ar fi Hyundai Hy 1500 Expert:
În procesul de încărcare, este necesar să se controleze temperatura corpului ACB, care nu trebuie să depășească 50 de grade Celsius, (în nici un caz nu sunt mai mari de 15,2 volți, poate accelera hidroliza, duce la o creștere a concentrației de acid).
Nu vă puteți gândi la rolul bateriei în mașină până la o zi, având în vedere câteva încercări slabe de a vă relaxa demarorul, refuză brusc să lucreze.
În 1869, fizicianul francez Gaston Plante a plasat placa de plumb într-o soluție apoasă de acid sulfuric. Rezultatul trecerii reacții chimice A fost producția de curent electric și invenție a primei baterii cu acid plumb.
În anii 1970, inginerii au dezvoltat o tehnologie inovatoare în domeniul creării bateriilor acide-plumb. Acesta a fost numit AGM, care este descifrat ca perete de sticlă absorbit (literalmente "absorbți covorașii de sticlă").
Bateria obișnuită este împărțită în numeroase compartimente cu partiții de plastic. Spațiul dintre ele este umplut cu o soluție lichidă de acid sulfuric - electrolit, în care plăcile de plumb sunt imersate. Ca urmare a celor mai complexe reacții chimice dintre plăci catodice și anod, fluxurile de curent electric.
Tehnologia AMG este un strat special de fibră de sticlă poroasă, absorbția electrolitului și situată între plăci de plumb. Soluție apoasă lichidă de acid sulfuric obținut? Închise într-o parte a celor mai mici pori de sticlă.
O altă porțiune este utilizată pentru a trece reacțiile și este umplută cu gaze secretate. Acea organizația internă Compons vă permite să le umpleți strâns cu straturi de plăci și elegralită. Aceasta duce la crearea unei structuri suficient de monolitice pe o parte, care protejează plăcile de plumb de la distrugere. Pe de altă parte, utilizarea fibrei de sticlă ca un burete pentru acidul sulfuric asigură un pasaj complet al proceselor chimice, care oferă o eficiență maximă atunci când este utilizată.
Bateriile AGM nu au nevoie de întreținere pe parcursul perioadei operaționale. Prin urmare, acestea sunt utilizate atunci când este necesar să se asigure alimente neîntrerupte permanente - în sistemele de energie de urgență pe energie electrică, în echipamente autonome (scaun cu rotile, încărcătoare), în telecomunicații la acceptarea și transmiterea semnalului. Astfel de baterii sunt, de asemenea, instalate în mașini premium, unde se observă consumul de energie electrică sporit datorită numeroaselor instalate sisteme electronice.
AGM Technology Dispozitiv de baterie
Dacă vă uitați la bateria cu tehnologia AGM în context, puteți vedea alternanța de plăci electrozi cu straturile unui separator de dimensiuni mici - fibră de sticlă. În acest caz, soluția lichidului de electroliți nu este observată. Este complet absorbit de separator și nu se răspândește. Spațiul rămas din carcasa bateriei și porii din fibră de sticlă sunt umplute cu gaze atunci când sunt descărcate. La încărcarea bateriei, are loc procesul invers - gazele se transformă într-un electrolit.
Astfel, în procesul de funcționare, proprietățile chimice ale elementelor structurale nu se schimbă. Cu toate acestea, în timp, în baterie, se acumulează un exces de gaze, ceea ce poate duce la o creștere a presiunii în interiorul cazului. Acest caz oferă încorporată supape de evacuare. Acestea reglează presiunea și protejează bateria de explozie în caz de situații de urgență.
Un strat de absorbție structural poate fi realizat sub formă de plăci sau spirale. Sistemul spiralat vă permite să măriți suprafața totală a separatorului, care influențează capătul rezervorului și viteza de încărcare.
Argumente pro şi contra
Bateriile cu tehnologia AGM au o serie de avantaje care le distinge în mod semnificativ de bateriile obișnuite:
ele nu necesită prevenire și întreținere pe parcursul întregii perioade operaționale;
- etanșeitatea carcasei și electrolitul ne-răspândire absorbită permit funcționarea unei astfel de baterii în orice poziție. Excepția este aceea de a transforma partea inferioară până la o perioadă lungă (într-o astfel de poziție probabilitatea inacțiunii supapelor de gaze de eșapament);
- densitatea straturilor de design ale unei astfel de baterii asigură conservarea plăcilor de plumb. Ele nu sunt distruse de mult timp;
- datorită straturilor speciale, bateriile cu tehnologia AGM sunt concepute pentru a fi utilizate în condiții vibrații puternice. Astfel încât acestea sunt utilizate pe scară largă vehicule, inclusiv calea ferată.;
- intervalul de temperatură stabilit al acestor baterii este de la -40 ° la + 70 °, ceea ce face posibilă funcționarea normală în regiunile nordice;
- utilizarea dispozitivelor de încărcare speciale și respectarea modului de încărcare oferă o funcționare stabilă pe întreaga perioadă;
- astfel de baterii sunt încărcate mai repede și mai rezistente la descărcarea profundă.
- masa mare a bateriei este păstrată;
- marea sensibilitate la modurile de încărcare. Trebuie achiziționate dispozitive speciale, prețul căruia poate ajunge la până la 30.000 de ruble;
- numărul limitat de cicluri de încărcare - descărcare;
- costul bateriilor AGM este de aproape 2 - 2,5 ori mai mare decât bateriile convenționale cu plumb acid;
- perioada de garanție limitată nu este mai mare de 1 an.
Prezentare generală a unor baterii cu tehnologia AGM
Delta DTM 12032.
Bateria sigilată cu tehnologia AGM. Proiectat pentru funcționare ca o sursă de alimentare neîntreruptă în:
- echipament medical;
- comunicații;
- sisteme de comunicații.
Specificații:
- Tensiune - 12 V;
- Viața de serviciu - 6 ani;
- Auto-descărcarea - până la 3% pe lună la o temperatură optimă de 20 ° C;
- Capacitate - de la 2,8 la 3,2 A / h.
Temperatura de Operare:
- Încărcarea inferioară - de la -20 ° la + 60 ° C
Caracteristici:
- Carcasă fără incendiu;
- Plăci de plumb care conțin calciu4
- Recombinarea gazului până la 98,9%
BATERIA BOSCH AGM 0 092 S5 A05
Baterie de 12 Volt AGM.
Caracteristici:
- Alimentare mare de stocare;
- etanșeitatea cazului și protecția împotriva umidității;
- durata lungă de viață;
- reîncărcat datorită sistemului de frânare de recuperare.
Caracteristici:
- Tensiune nominală - 6 V;
- Capacitate 60 A / h;
- Porniți forța curentă - 680a;
- Polaritatea - 0;
- Garanție - 2 ani;
- Mass - 17,5 kg.
Exidează EK700.
Baterie inovatoare cu tehnologie Micro Hibrid AGM. Proiectat pentru vehicule cu sistem de frânare recucerat și fără ea, pentru mașini cu cutie de viteze mecanică și automată.
Caracteristici:
- Tensiune nominală - 12 V;
- Capacitate - 70 A / h;
- Porniți forța curentă - 760 A;
- Polaritatea - 0;
- Dimensiuni - 175 * 278 * 190 mm.;
- Garanție - 2 ani.
Avantajul exider EK700 este rezistența internă mai scăzută, ceea ce duce la scăderea timpului de încărcare și extinde durata de viață a serviciului. Executarea bateriilor de lansare servesc de 8-9 ani, cu o adâncime de descărcare de gestiune nu mai mult de 20%.
VARTA SILLY DYNAMIC AGM
Bateriile Varta a câștigat deloc dragoste și încrederea clienților. Tehnologii speciale pentru producerea de plăci și separatoare oferă pe termen lung muncă stabilă, și siguranța elementelor. Proiectat pentru instalare în mașini cu motoare puternice și echipamente electronice de înaltă tehnologie.
Caracteristici vARTA Baterii AGM dinamic de argint:
- Viața de viață depășește de obicei de 3 ori;
- Concepute pentru sisteme de frânare obișnuită și recuperativă;
- Siguranța și curățenia mediului;
- Puterea de pornire ridicată datorită rețelei de cadre de putere.
Specificații:
- Tensiune nominală -12 în;
- Capacitate - 105 A / h;
- Puterea scării la rece - 950 A;
- Dimensiuni - 175 * 394 * 190;
- Greutate - 29,4 kg;
- Polaritatea - 0.
Încărcarea bateriilor AGM (cum să taxați)
Una dintre principalele probleme atunci când se utilizează bateriile AGM este încărcarea corectă a bateriei. Caracteristicile tehnologiei de producție implică o abordare specială de încărcare și instalația fiecărui producător stabilește recomandările sale.
Încărcarea condiționată Bateriile AMG pot fi împărțite în:
- Principalul - la care este restabilită până la 82% din întreaga capacitate;
- Plutitor - atunci când există o mică reîncărcare la 100%;
- Depozitare - când reîncărcarea se efectuează prin curent minim Încărcător.
În conformitate cu aceasta, sunt alocate algoritmi pentru încărcarea corespunzătoare:
- O singură etapă. Se aplică numai pentru reîncărcare rapidă. Tensiune 13,3 -13,9 b, curent 0,2 - 0,3 C;
- Două etape. Cel mai adesea este folosit de acest algoritm. Tensiune principală 14.1 - 14,9 V, curent - 0,2 - 0,3 C. Floating - Tensiune 13,3 - 13,9 V.
Selectați încărcătorul depinde de caracteristici tehnice Bateriile prevăzute de producător și achiziționate pe baza tensiunii și a curentului de ieșire.
