Oleje silnikowe ELF: Godność i wady. Automal i wszystko, co musisz wiedzieć o oleje silnikowych charakterystycznych cechach Elf Elf Evolution

Elf Aquitaine została w pełni utworzona w 1967 roku we Francji. Pierwsze produkty pod marką "Elf" zaczęły być produkowane w tym samym roku.

Od 2000 r. Spółka została nabyta w tym czasie największa troska o ropę i gaz z Francji. Dziś marka ELF jest głównym w całym spółce do produkcji smarów motoryzacyjnych.

Olej silnikowy ELF 5W30 Evolution 900 SXR jest znanym produktem w Rosji. W wysokim zapotrzebowaniu i popularności tego smaru, jego dobre cechy przy niskich kosztach.

Czy warto zwrócić uwagę na ten olej i ile spełnia wymagania nowoczesne samochody - Zastanów się poniżej.

Charakterystyka

Specyfikacje oleju silnikowego 5W30 Evolution 900 SXR 5W 30 są dość zrównoważone. Rozważ ich wartości numeryczne i zrozumieć to, że mają na myśli w stosowanym sensie.

W otwartych źródłach wyniki badania tego oleju silnikowego w warunkach laboratoryjnych są publikowane. A wszystkie parametry określone przez producenta zostały potwierdzone z drobnymi odchyleniem. Dodatkowo zbadano takie wskaźniki jako zawartość kwasu i popiół siarczanowych.

Numer kwasowy w rozważanej smaru wynosi około 2,3 jednostek. Średnia na tak wysoki alkaliczny numer. Pośrednio odpowiedzialny za szybkość utleniania smarowania.

Zawartość popiołu siarczanowego w ELF 5W30 Evolution SXR wynosi 1,12%. Dla smarów kategoria Full SAPS jest bardzo dobrym wskaźnikiem. Sugeruje to, że składnik dodatku wysokiej jakości i tworzenia sadzenia z małym płonącym oleju.

Tolerancje i zakres

Silnik olej Evolution. 900 SXR 5W 30 ma dość wysokie przyjęcie do ACEA: A5 / B5. Sugeruje to, że smar ma właściwości gospodarki paliwa i jest w stanie wytrzymać podwyższone obciążenia.

Nadaje się do stosowania w wymuszonych silnikach o wysokich rozmiarach wyposażonych w turbosprężarkę i intercooler.

Tolerancja API w rozważanym produkcie jest wskazana jako SL / CF. Prawie całkowicie duplikuje ograniczenia przewidziane przez specyfikację ACEA.

Klasa CF wskazuje, że olej nie jest przeznaczony do pracy w silnikach dieslowych z filtrem cząstek stałym. Windy tego jest dość wysoka zawartość popiołu, która zamknie komórkę filtra ze zwiększoną szybkością, spowodować częste regenerację i może uszkodzić filtr cząstek stałych lub znacznie zmniejszyć żywotność jego usługi.

Olej otrzymał zgodę Renault RN0700. Oznacza to, że nadaje się do wypełnienia dowolnego silnika benzyny lub oleju napędowego tego producenta z taką tolerancją.

Uwaga

Jednak automaker, sprawdzanie smaru podczas pracy w silnikach sportowych, nie zaleca korzystania z ELF 5W30 Evolution 900 SXR w niektórych silnikach: 2.0 16V Renault Sport, 2.0 t Renault Sport i V6 Renault Sport.

Olej jest dostępny w czterech typach kontenerów. Dla zwykłych kierowców przewidziano 1 litrowe kanistry (art. 194832) i 5 litrów (art. 194839). Duże organizacje i sto mogą kupić ten smar w beczkach 60 litrów (art. 194780) i 208 litrów (art. 194782).

Recenzje właścicieli samochodów

Większość właścicieli samochodów wylewa go do silników samochodów koncertowych Renault. A gdy używasz w silnikach tego problemu, z reguły, nie ma żadnych pytań.

Często Evolution 900 SXR 5W30 olej jest pomyślnie zastosowany w silnikach innych marek samochodowych. Tutaj główną rzeczą jest to, że istnieje zgodność z wymaganiami producentów samochodów i cechę smaru.

Wśród wszystkich opinii można wybrać ogólne chwile, które są systematycznie oznaczone kierowcy:

• Dobra cena dla produktu syntetycznego. Pomimo faktu, że jest to syntetyka hydrokrakingowa, cena jest niska. Jednak niektórzy kierowcy nie zgadzają się i twierdzą, że istnieją praktycznie identyczne na rynku na rynku po niższej cenie. Jako przykłady podano całkowity pakiet NFC i Lukoil.
• Wysokie właściwości dyspergujące. Dzięki wysoko numer alkaliczny I duża liczba borów w pakiecie dodatku, olej jest naprawdę dobrze przerwany silnikiem. Jeśli przedtem był produkt o wysokiej jakości, były osady zawiesiny w silniku, ELF Evolution SXR 5W 30 dla kilku zmian zauważy wyraźnie powierzchnię silnika przed zanieczyszczeniem.
• Długa obsługa. Początkowo, a nie najniższa liczba kwasowa spowodowała wątpliwości, czy smar może działać w trakcie okresu regulacyjnego, a nie degradacji. Kierowcy potwierdzają: olej naprawdę działa i nie wymaga wymiany przed jego wygaśnięciem.
• Dobry zimowy. Nawet w dużych przymrozkach płynność smarów nie spada do stanu immunitetu. Silnik jest dobrze rozpoczynany w temperaturach do -30 ° C.
• Dostępność. Nie ma problemów z znalezieniem oleju ELF 5W30 Evolution 900 SXR. Jest powszechny i \u200b\u200bdostępny nawet w małych miastach i zdalnych regionach.
• Duża liczba podróbek. Na rynku, zwłaszcza w małych punktach z wątpliwą reputacją, możesz łatwo zdobyć fałszywy.

Z całością opiniami kierowców, można powiedzieć: Evolution 900 SXR 5W 30 olej silnikowy jest naprawdę interesującym produktem godnym uwagi.

Jak odróżnić fałszywą

Producenci fałszywych smarów szczególnie nie są obojętni na całkowitym produktom. Istnieje kilka powodów.

1. Olejki silnikowe. Elf jest powszechny i \u200b\u200bpopyt w Rosji.
2. Poziom ochrony przed podrobioną w stosunku do opakowania niektórych innych firm naftowych i gazowych jest niski.
3. Smary w tym segmencie cenowym, co najmniej powodują wątpliwości od kierowców, ponieważ sprawia, że \u200b\u200bbłędna opinia, że \u200b\u200bproducenci podrabiani są korzystne do pracy tylko z drogowymi marek.

Dziś fałszywe oleje w pojemniku są najczęściej spotykają się z tymi samymi cechami charakterystycznymi.
Jak odróżnić fałszywy ELF 5W30 Evolution 900 SXR - wideo

Rozważ cechy charakterystyczne Jak wyróżnić ELF 5W30 Evolution 900 SXR fałszywy od oryginału:

Najlepszym sposobem na zakup gwarantowanej Oryginum ELF 5W30 Evolution 900 SXR jest skontaktowaniem do dużych sklepów o dobrej reputacji.

Oleje silnikowe pod marką ELF od dawna zostały włączone do naszego rynku i prawie każdego samochodu Tatar. Te smary, zwłaszcza lepkość Elf Evolution SXR 5W-40, są znane właścicielom samochody Renault.. Ten producent samochodów zaleca pływające automat elfów w swoich samochodach, zarówno w okresie serwisowym gwarancyjnym, jak iw okresie serwisowym.

Ponieważ wybór smarów silnikowych jest duży i zawiera dużą gamę produktów, warto stosować zalecenia producenta do wyboru smaru do każdej jednostki. Olej bazowy stosowany w elfie jest syntetyczny, oczyszczany przez katalityczne hydrokraking, co pozwala na osiągnięcie dobrych nieruchomości o niskiej temperaturze. Ponadto, zalety tej kompozycji obejmują dobre właściwości termostabilne, w stosunku do pierwszych dwóch grup olejów podstawowych. Te. W wysokich temperaturach produkt nie obchodzi, nie nadaje się, nie w ten sposób wychodzi z silnika. Z produktami spalinowymi, które powstają podczas spalania mieszaniny paliwowej i powietrza, właściwości dyspergujące mogą łatwo poradzić sobie. Trzymają błoto, spalanie i noszenie produktów w zawieszeniu, nie pozwalając im przykleić się do metalowych części silnika. Ponadto, ze względu na wysoki numer alkaliczny, smar może oprzeć się utlenianiu, a tym samym zapisać właściwości ochrony silnika.

Obszar zastosowań

Produkt ten jest zalecany do stosowania w silnikach benzynowych i lekkich silników diesla squeeze Filter., w takich markach samochodów jak Renault Logan., Logan 2, Sandero, Stackero Stepway., Duster, Fluence, Megane 2, Megane 3, a także nowe Kapturem Parquern. Wyważa to przyznanie samochodów RN0700 i RN0710. Dozwolone jest obsługa i zima i lato. Odstępy zastępcze zależą od trybów pracy, z trudniejszymi trybami zaleca się zmniejszenie interwału zastępczego dwukrotnie, do 7500 km.

Specyfikacje

O. Informacje charakterystyka technicznaaH są prezentowane w tabeli:

Wskaźnik	Wartość
Gęstość kompozycji ASTM D1298	855 kg / m³
Lepkość w 40 ℃ przez ASTM D445	90 mm² / s
Lepkość w 100 ° C przez ASTM D445	14,7 mm² / s
Indeks lepkości przez ASTM D2270	172
Mrożona temperatura przez ASTM D97	-42℃
Temperatura błysku przez ASTM D92	230℃
Numer alkaliczny przez ASTM D2836	10 MGKON / G

Jak 5w-40 jest odszyfrowane

Uśrednione zakresy wydajności oleju

Lepkość - proste słowa - jest to gęstość smaru, tj. Gruby smar, tym bardziej lepki niż smar, tym mniej lepki. Lepkość jest wskazana przez klasyfikację SAE, na tej klasyfikacji samochodu jest zima, lato i cały sezon:

• SAE 5W - Skład zimowy
• SAE 30 - Skład letni
• SAE 5W30 - kompozycja całego sezonu.

Pierwsza cyfra (klasyfikacja zimowa) oznacza temperaturę zamrożonej, która z kolei zależy od rodzaju oleju podstawowego i z dodatków do zagęszczania, tym mniej pierwszej cyfry - niższa temperatura kompozycji kompozycji. Na przykład, jeśli weźmiesz lepkość 5W30 i 0W30, różnicę ta sprawa Będzie to, że 0W30 ma temperaturę niższą niż 5W30. Korzystając z przykładu samochodu, możliwe jest wyjaśnienie w następujący sposób: w temperaturze otoczenia -30 ℃, obie smary będą grube, w porównaniu do temperatur letnich, ale 0W30 będzie bardziej płynna i uruchomić silnik w tej kompozycji jest lżejszy niż na Olej 5W30.

Druga cyfra (klasyfikacja letnia) oznacza lepkość samochodu na 100 ℃, tj. dla temperatura robocza Silnik. Warto tu rysować specjalna uwagaTa lepkość jest określona w temperaturze roboczej silnika. Zauważamy również, że nie zaleca się wypełnienia bardziej płynnego samochodu lub bardziej grubości niż lepkość zalecana przez producenta. Doprowadzi to do podwyższonego zużycia niektórych węzłów silnika. To ważna reguła – lepkość przy 100 ℃ tylko to zaleca się przez producenta samochodu, bez wyjątku.

Zakres temperatur użytkowania produktu od -30 do +35 stopni.

Zatwierdzenie, tolerancje i specyfikacje

Elf Elf Oil Evolution SXR 5W-40 ma następujące tolerancje:

• API - SN / CF, wskazano, że wskazano powyżej, że smar może być obsługiwany zarówno w benzynach, jak iw silniku wysokoprężnym. SN - Dziś najnowocześniejsza tolerancja benzyny ma limit treści fosforu, tj. Te smary są bardziej przyjazne dla środowiska.
• ACEA - A3 / B4, samochód poliminowalny może być stosowany w silnikach bardzo stowarzyszonych w ciężkich warunkach pracy.
• Renault RN0700 i RN0710 - ta tolerancja ma ograniczenia i nie może odbierać towarów z popiołem siarczanowym, ponad 1,5%.

Formularz wydania i artykuły

Olej silnikowy jest dostępny w różnych opakowaniach, dla detalicznych konsumentów, sklepów, usług, dużych parków taksówkowych. Dla konsumentów detalicznych popularne opakowanie to:

• 1 L. - Kod dostawcy 194849
• 1 L. - Kod dostawcy 10170301
• 4 L. - Kod dostawcy 194878 (Produkcja Belgia / Rumunia)
• 4 L. - Kod dostawcy 10170501 (produkcja Rosja od 2018 r.)
• 60 L. - Kod dostawcy 194776
• 208 L. - Kod dostawcy 194793 (Produkcja Belgii / Rumunii), lufa metalowa
• 208 L. - Kod dostawcy 10171101 (produkcja Rosja od 2018), lufa metalowa

Różnica dwóch podobnych produktów SXR 5W-40 i NF 5W-40

Światowej słynnej marki ELF ma dwa podobne produkty: SXR 5W-40 i NF 5W-40. Są bardzo podobne. Przede wszystkim lepkość, ale są różnice, niewidoczne na pierwszy rzut oka, o nich i rozmawiają.

Przede wszystkim różnice składają się z międzynarodowych klasyfikacji, zgodnie z API produktu SXR, klasyfikacji SN, Klasyfikacja SL, mówi nam, że produkt SXR jest bardziej przyjazny dla środowiska, ma wyższą oszczędność paliwa w porównaniu z NF. Również w SXR mniej zawartości siarki, która mówi o czyszczeniu olej bazowy. W rezultacie dedykowany zasób, w porównaniu z NF. Kolejną różnicą jest obecność tolerancji SXR od producenta RENAULT RN0700 i RN0710. Sugeruje to, że produkt SXR jest specjalizowany dla silników Renault, ale produkt NF jest zalecany do stosowania w silnikach VW i Mercedes oraz obsługa w silnikach Renault Olej NF może prowadzić do szybszego starzenia się i awarii oleju.

Ten ostatni i równie ważny rozróżnienie dwóch danych olejowych są ich cechy. SXR ma niższą temperaturę mrozu, -42 ℃ przeciwko -36. SXR ma również wyższy punkt flary. Sugeruje to, że smar jest bardziej stabilny termiczny, działa mniej na wolontariatu, w wyniku czego nie ma mniej osadów w silniku nie są wymagane do zbiorników olejowych.

Jak odróżnić fałszywą

Ostatnio fałszywe oleje zaczęły spotykać się na rynku olejków silnikowych, tj. Oleje nie są odpowiednie do parametrów i charakterystyki oryginalnych produktów, aw wyniku nie zapewniającej ochrony + i pełnej pracy silnika. Głównymi oznakami fałszywych kanistrów to:

• Niska cena. Jeśli maszyna różni się w cenie o 15% i więcej niż w większości innych sklepów, warto powstrzymać się od zakupu, ponieważ oryginalny produkt Może to tanio kosztować. Lepiej porównać z oficjalnymi punktami sprzedaży na stronie internetowej firmy w sekcji "Gdzie kupić".
• Druk. Na fałszywy produkt litery będą gorsze, wstępne, rozmyte, niewyraźne, błędy orgograficzne mogą być dozwolone.
• Jakość plastiku. W fałszywym plastiku, kanister ma grubą strukturę, najczęściej miękką, ponieważ oszczędzają na plastiku.
• Butelkowanie oleju. Jeśli data wydania kanistra później jest data oleju, lepiej jest powstrzymać się od zakupu takiego oleju, ponieważ pojemnik jest najpierw wytwarzany, a następnie olej jest butelkowany w fabryce.

Każdy kierowca próbuje wybrać najlepszy materiał eksploatacyjny dla swojego samochodu. Ale jak to zrobić właściwy wybór Smar wśród niezliczonego zakresu na rynku, może zgodnie z cechami lub ceną? Określ skład jakościowy składnika smarowania, jest możliwość ochrony silnika w każdej nieprzewidzianej sytuacji. Elf Evolution 900 SXR 5W30 Olej silnikowy chroni system silnika samochodowego w dowolnych warunkach pracy.

Elf Evolution 5W30 Olej samochodowy ma z natury syntetycznego pochodzenia. Jest tworzony z wysokiej jakości podstawowe podstawy Przy użyciu nowoczesnych dodatków. W. smar Doskonałe właściwości techniczne umożliwiające stosowanie smaru w nowoczesnych silnikach samochodowych.

Głównym parametrem płynu silnika jest wskaźnikiem ekonomicznego zużycia paliwa. Potwierdza to liczne recenzje Revollars, które odnotowują, że materiały eksploatacyjne naprawdę oszczędza zużycie paliwa. Zmniejszenie zużycia paliwa zależy od możliwości techniczne. Maszyna silnikowa, rodzaj stosowanych paliwa i warunki pracy.

Ponadto smar i jest konsumowany ekonomicznie. Smar niemal nie odparuje i nie obchodzi, więc w procesie pracy nie musi wlać do poziomu. Objętość smarowania smarowania, z reguły wystarczy dla całego interwału operacyjnego, a odległość od wymiany do wymiany jest bardzo długa.

Wszystkie właściwości techniczne kompozycji smarowej pozostają niezmienione, czyli gęstość, która smaruje zdolność, ciśnienie, płynność roztworu technicznego, nie zmieniaj swoich właściwości przez cały okres pracy. Okazuje się tak płyn silnikowy. Można go łatwo dystrybuować w systemie silnikowym, nawet w warunkach rozruchu na zimno. Jest to ogromny plus, ponieważ główny odsetek przedwczesnego zużycia spada na początek silnika.

Jeśli chodzi o wartości wysokotemperaturowe, autowork dobrze radzi sobie z ciepłem i przegrzaniem silnika, ale traci wskaźniki w krytycznych temperaturach.

Olej ma dobrą stabilność temperatur i jest inhibitorem procesów korozji i utleniania powierzchni roboczych.

Doskonałe detergenty i parametry dyspergujące są również zawarte w opisie produktu. Olej z powodzeniem radzi sobie z Nagar w systemie, nie daje jej formy i gromadzić się w silniku. Warto zauważyć, ale przy użyciu oleju silnikowego ELF zmniejsza tarcie między metalowymi powierzchniami silnika, co z kolei rozszerza żywotność silnika. Oraz nieruchomość gospodarstwa niepożądanych cząstek w pozycji zawieszonej, eliminuje filtry i zawory z zatłoczenia.

Według producenta olej silnikowy można stosować w silnikach wewnętrzne spalanie Z dowolnym sposobem działania, ale jest to szczególnie manifestowane z ekstremalnym stylem jazdy.

Obszar zastosowań

Elf Evolution Oil Bay

Syntetyczna ewolucja ELF została zaprojektowana specjalnie dla nowoczesnych typów silników. Może pracować zarówno na populacji benzyny, jak i oleju napędowej. Nadaje się do silników wyposażonych w urządzenia multiclap lub systemy turbiny, z bezpośrednim i pośrednim wtryskiem paliwa, z neutralizującym i turbosprężarką spaliny. Nadaje się do transportu lekkiego, przeznaczone do przenoszenia pojemności nie więcej niż 3,5 ton. W związku z tym może być używany w małym transporcie towarowym.

Olej silnikowy ma tolerancję Reno. Francuski producent maszyn zaleca ten smar dla swoich modeli sportowych maszyn. Jest to zrozumiałe, ponieważ tryb pracy szybkiego jest idealny do tego smaru.

Ale olej jest zaprojektowany nie tylko dla miłośników prędkości, jest całkiem odpowiedni dla właścicieli samochodów, którzy kochają umiarkowany styl jazdy. Smarowanie ma wyjątkowy specyfikacja technicznaDlatego można go użyć nie tylko na torze, ale także w mieście.

Specyfikacje

Elf Evolution SXR 5W30 płyn silnika ma następujące cechy:

Jego miłość do ropy samochodowej na motorystów zasługuje na wysoki numer alkaliczny. Wskaźnik ten dowodzi, że smar ma dobre detergenty i charakterystyki ochronne.

Zatwierdzenie, tolerancje i specyfikacje

Elf Evolution 5W30 płyn smarujący jest zgodny z międzynarodowymi klasyfikacjami:

• ACEA 2007 A5 / B5;
• API CF / SL.

Tolerancje Producenci. automatyczny pojazd -Roretault benzyna RN0700. Nie dotyczy systemów motorycznych: 2.0 16V Renault Sport, 2.0 t Renault Sport, V6 Renault Sport.

Przed użyciem olej samochodowy Konieczne jest zapoznanie się z zaleceniami producenta w instrukcjach zarządzania ręcznego, w celu zgodności z grupą lepkości i poziomem właściwości.

Formularz wydania i artykuły

Elf Evolution SXR 5W30 płyn silnika jest wytwarzany przez producenta w różnych wolumenach, ich numery identyfikacyjne są przypisane do każdego produktu.

Jak 5W30 jest odszyfrowany

Uśrednione zakresy wydajności oleju

Producent w znakowaniu oleju silnikowego wskazuje dwie cechy - 5W i 30. Litera W jest przydatnością do stosowania smaru w zimnym sezonie. Cyfra po lewej pokazuje dopuszczalną temperaturę negatywną, w której samochód nie traci ważnych wskaźników technicznych. W przypadku rysunków 5, wskaźnik limitu niskie temperatury Odpowiada wartości minus 35 stopni Celsjusza. Cyfra 30 po prawej stronie wskazuje górną granicę temperatury użytkowania, w którym produkt pozostaje stabilny. Okazuje się, że płyn silnikowy ELF 5W30 zapisuje właściwości robocze w temperaturze od -35 do 30 stopni Celsjusza.

Zalety i wady

Syntetyczny smar Elf Evolution 5W30 spełnia wszystkie nowoczesne wymagania i normy, a także z powodzeniem konkuruje z światowymi markami olejków silnikowych. Wśród dominujących wskaźników smarnych w porównaniu z produktami konkurentów są przeznaczone:

• Znaczna oszczędność paliwa. Wskaźnik ten udowodniono przeglądy zwykłych użytkowników, którzy doświadczyli smaru w warunkach praktycznymi. W niektórych przypadkach oszczędności paliwa w mieście wyniosły 10%.
• Ochrona jakości Pracujące części układu silnikowego z wczesnego zużycia, tarcie między powierzchniami metalowymi są zauważalnie zmniejszone.

• Ze względu na kompleks charakterystyki detergentowej, jak również zdolność oleju silnikowego do przechowywania opadów w zawiesinie, czystość silnika jest utrzymywana przez cały okres użytkowania.
• Olej nie jest prawie wydany na Avgar w długim przedziale wymiany.
• Stabilność smaru do utleniania termicznego i zachowanie przydatnych parametrów w złożonych i ekstremalnych warunkach pracy.

Według producenta specjalnych wad z oleju silnikowego nie obserwuje się. Jednak w praktyce niektóre niedoskonałości są zauważane:

• Olej motoryzacyjny nie jest zalecany do użycia rosyjskie samochody. W trakcie praktycznych testów, a mianowicie, na dużych obciążeniach i operacji silnika wysokie obrotyNastąpiło wrzenie silnika.
• Umysł informacji za uwolnienie produktu. Smary krystalizuje już w minus 30 stopni Celsjusza, więc nie obracaj silnika.

Smar elfowy jest bardziej odpowiedni do zagranicznych samochodów, najlepiej nie ponad 2000 r.

Ponieważ zapewniają małe luki między powierzchniami roboczymi a uszczelkami polimerowymi, które są odporne na smary syntetyczne.

Jak odróżnić fałszywą

Olej silnikowy wytwarzany w rękodziełach może spowodować znaczne uszkodzenie wszystkich węzłów roboczych silnika. Używając niskiej jakości materiały eksploatacyjne Przeglądanie silnika K. wyremontować. Rozpoznawanie fałszowania jest możliwe nie tylko analizując laboratorium. Istnieje kilka oznak wizualnego rozpoznawania oryginału od fałszywych.

Etykieta oryginalnego oleju

Przed natychmiastowym zakupem kompozycji naftowej w sklepie należy dokładnie zbadać kanistra. Obecność niskiej jakości lub opakowań z tworzywek dębowych wskazuje produkcję rękodzieła. Niektóre inne znaki są wskazane na temat fałszowania: szorstka pokrywa z fazowanymi żebrami, kruchymi i poruszającymi drugą etykietą z tyłu kanistra, przy otworzeniu pokrywy, pierścień nie powinien być odłączony wraz z pokrywką. Niska cena dla produktu wskazuje również na fałszywy skład kompozycji olejowej.

Elf olejowy silnikowy jest produkowany w trzech fabrykach w Europie - Francja, Rumunia, Belgia. Początek kodu kreskowego wskazuje kraj, w którym produkt został wyprodukowany. Dużo oznaczania świadczy na Rumunii, 10 - Belgii, 31 - Francji.

Dodatkowe oznaki rozpoznawania fałszowania:

• na markowym kanistrze w pobliżu objętości znajdują się dodatkowe znaki, nie ma takich oznaczeń na temat fałszowania;
• oryginał jest etykieta "najlepsze występy";
• etykieta o wysokiej jakości kompozycji nie jest tłumaczona na holenderski;
• oryginalny smar jest wyposażony w specjalny QR-wiśniowy do skanowania;
• na dole prawdziwego kanistra napis napisany jest w jednej linii;
• data uwalniania markowego kanistra i napełniania oleju silnikowego jest wskazywana w ciągu jednego miesiąca, ale nie powinien się zbiegać.

Jeśli konsument nie ufa produktom dystrybucji punktu handlowego, nie będzie to zbędne, aby poprosić certyfikat Deparę Sprzedającego-konsultanta lub menedżera za sprzedaż produktów tej marki. Jeśli wszystko jest w porządku z dokumentami, sprzedawca łatwo je zapewni. Jeśli nie, ten punkt handlowy lepiej nie ufać i kupować produktów tylko od oficjalnego przedstawiciela.

Elf - najwyższej jakości olej silnikowy. Producent ma wiele olejów silnikowych z etykietą 5W30 w jego arsenale. Chodzi o smar silnika, który może wytrzymać wszelkie obciążenia i ma znakowanie - ELF Evolution 900 SXR 5W30.

Opis

Smar syntetyczny Wyprodukowany przez nowoczesna technologia Z dodatkiem doskonałych dodatków - to jest olej. Posiadał właściwości techniczne, które są optymalną kombinacją wszystkiego, co jest wymagane do każdego nowoczesnego samochodu, na wiele lat wiernie służyć swoim właścicielowi.

Kanistry oleju silnikowego przez 1 i 4 litry.

Główną cechą tego produktu jest jego zdolność do zapewnienia oszczędności paliwa. O ile wychodzi, zależy od poszczególnych cech samochodu, warunków jego działania, takich jak paliwo. Jednak wielu kierowców świętuje, że jest naprawdę zauważalny.

Sam olej jest również spędzony całkiem i bardzo ekonomicznie. Jest więc słabo odparowuje i praktycznie nie wydano na Nagar, podczas pracy, konieczne będzie wlać tylko w skrajnych przypadkach. Zazwyczaj objętość substancji wystarczy dla całego interwału zastępczego. I ma długi czas.

Jednocześnie w całym przedziale, charakterystyka oleju pozostają niezmienione: lepkość, ciśnienie, płynność, zdolności smarujące. Jest to w dużej mierze zapewnia łatwy początek i szybki rozkład smaru w zimnym silniku, nawet jeśli samochód spędził noc na ulicy.

Plastikowy kanister z olejem na 5 litrach.

Z ciepłem i przegrzaniem silnika olej również dobrze radzi sobie, ale nie do wartości krytycznych. Nie jest utleniany, stale do skutków temperatury.

Oddzielnie warto powiedzieć o oczyszczaniu i dyspergowaniu zdolności ropy. Skutecznie usuwając drzemkę i zapobieganie dalszej edukacji, produkt ten zapewnia szczególnie niezawodne i jednolite smarowanie oraz znaczne zmniejszenie tarcia. Jest to konieczne, aby zmniejszyć zużycie i rozszerzenie zasobu silnika. A zdolność do rozpraszania (trzymająca cząstki stanu zawieszonego) nie zezwala na zawory i filtrów, wspiera ich czystość i wydajność.

Stosowalność

Syntetyczny olej silnikowy ELF Evolution 900 SXR 5W30 ma na celu spełnienie wymagań szerokiej gamy nowoczesnych samochodów. Jest kompatybilny z silnikami dieslowymi i benzynowymi. W tym wielokludowany, turbodoładowany, z bezpośrednim i pośrednim wtryskiem paliwa, z katalitycznymi neutralizatorami i turbodoładowaniem. Nadaje się do samochodów osobowych, małych samochodów ciężarowych i lekkich samochodów dostawczych.

Ma zatwierdzenie samochodów Renault. Zaleca korzystanie z tego oleju w odmianach sportowych jego samochodów.

To nie jest zaskakujące. W końcu olej ten jest szczególnie dobrze pokazany w ekstremalnych warunkach dużych prędkości i wyścigów sportowych. Kopia się z dowolnym obciążeniem, zapewniając niezawodną ochronę silnika w dowolnych warunkach.

Nie oznacza to jednak, że możliwe jest zastosowanie go i trzeba tylko prowadzić i przepraszać fanów. Nie, ten olej jest prawdziwie uniwersalny i w pełni stosowany dla fanów mierzonej jazdy. Nadaje się zarówno do reżimu miejskiego, jak i do przyroku do przyrody.

Specyfikacje

Elf Evolution 900 SXR 5W30 Smar motorowy jest zalecany do stosowania przez wielu specjalistów, ponieważ jest przeznaczony do pracy w nowoczesnych silnikach.

ELF Evolution 900 SXR 5W30 Dane techniczne oleju:

Tolerancje i specyfikacje

Smar silnikowy ELF 5W-30 ma specjalne tolerancje i specyfikacje. Więc rozważ, który główny pokazano:

• ACEA: A5 / B5;
• API: SL / CF.

Wyniki automaków: Renault Gasoline RN0700 (z wyjątkiem silników 2.0 16V Renault Sport, 2.0 t Renault Sport, V6 Renault Sport).

Wlać olej do silnika.

Formularz wydania i artykuły

• 194832 ELF Evolution 900 SXR 5W-30 1L
• 194839 ELF Evolution 900 SXR 5W-30 5L
• 194780 Elf Evolution 900 SXR 5W-30 60L
• 194782 ELF Evolution 900 SXR 5W-30 208L

Zalety i wady

Podobnie jak każdy inny olej silnikowy ELF 900 SXR 5W30 ma wiele dodatnich i jednej negatywnej jakości, mimo że jest uważana za najwyższą kategorię. Rozważmy główne dodatnie cechy ELF 5W30:

• zapewnienie znaczącej oszczędności paliwa;
• doskonała ochrona silnika przed zużyciem, znaczny spadek tarcia;
• odporność na kwas termiczny;
• zachowanie jakości oleju nawet w najbardziej rygorystycznych warunkach działania i sytuacjach ekstremalnych;
• długi interwał zastępczy;
• niewielkie zużycie dla Avgaru, Ekonomiczne;
• rozszerzenie zasobu i czasu usługa silnika awaryjnego.

Jako liczne recenzje właścicieli samochodów, nie ma żadnych niedociągnięć tego produktu z odpowiednim użytkowaniem. Jedyną rzeczą, która żwirowie jest dużą liczbą podróbek.

Podróbki: różnice

Fałszywy oleju silnikowego jest w stanie spowodować poważne uszkodzenia silnika. Jednak, aby go odróżnić, nie jest konieczne przenoszenie płynu do analizy laboratorium. Wystarczy dokładnie sprawdzić kanister podczas zakupu. Oznacza to, jakie znaki pomogą zidentyfikować fałszywe:

Różnica między oryginalnym i fałszywym olejem silnikowym.

• zbyt twardy, "dąb" z tworzywa sztucznego;
• szorstki, z nierównymi żeberkami;
• etykieta dwuwarstwowa podczas próby otworzenia;
• przezroczysta skala pomiarowa, "gięcie" na dno kanistra;
• pierścień ochronny usuwa wraz z pokrywką.

Ponadto opakowanie powinno być jakością opakowania ogólnie, śladów otwarcia, brak informacji niezbędnych. Oryginał na etykiecie zawsze prosiła główne cechy, adres producenta, telefon do odwołań, kodu artykułu lub produktu, głównych tolerancji, specyfikacji i zatwierdzenia. Ponadto data butelkowania należy nakładać na laser, co oznacza, że \u200b\u200bnie można go usuwać ani rozmazywać.

Wynik

Elf Evolution 900 5W30 Olej silnikowy jest uniwersalnym smarem silnika, który nadaje się zarówno do silników benzynowych, jak i wysokoprężnych. Posiadanie wysokich właściwości technicznych, będzie w stanie skutecznie chronić każdy silnik przez cały okres użytkowania.

Jakość płynu silnika jest jednym z głównych parametrów określających działanie. silnik samochodowy. Dlatego każdy właściciel powinien wiedzieć, jak wybrać smar do jego pojazdu. Co to jest olej elfowy 5W30 i które marki znajdują się w linii produktów, dowiesz się z tego artykułu.

Aby rozpocząć, rozważamy ogólne właściwości płynu syntetycznego dla Elf Elf Elf.

[Ukryć]

Jak 5V30 odszyfrowało?

Jak w przypadku dekodowania, to smar Motorowy Główne cechy ELF Evolution 5W30 można znaleźć zgodnie z normą SAE:

1. Z rysunku 5 trwa 30 w końcu otrzymujemy -25. Ta wartość temperatury, w której silnik pojazdu jest uruchomiony w zimno. Przy niższych parametrach silnik nie uruchomi się.
2. Symbol W odszyfrowany jest jako zima (zima), co wskazuje na możliwość stosowania płynu w północnych regionach.
3. Zgodnie z cyfrą, która stoi obok znaku W, prędkość ruchu oleju określa się w podwyższonych temperaturach w silniku operacyjnym. Ten parametr pokazuje również wielkość lepkości smaru, gdy urządzenie zasilające jest ogrzewane.

Producent i jakość oleju

Firma ELF jest uważana za jednego z najbardziej innowacyjnych producentów olejów na świecie. Produkty produkowane przez tego producenta mogą być używane do oleju napędowego i benzyny. Na myśli samochody I ciężarówki. Według specjalistów Spółki lepkość we wszystkich produktach należących do linii 5W30 umożliwia korzystanie z nich zarówno latem, jak iw silnych temperaturach negatywnych. Dlatego smary są dostosowane do złożone warunki Aplikacje.

Jedną z głównych cech olejków silnikowych ELF 5W30 jest uważany za zwiększoną stabilność termiczną i zdolność do oparcia procesów oksydacyjnych. Dzięki któremu możesz zapobiec zniszczeniu elementów struktury agregat mocy i osiągnąć skuteczną pracę w trudnych warunkach użytkowania. Fluids ELF 5W30 mają wysokie cechy smaru, co przyczynia się do gospodarki paliwa. Jeśli silnik działa prawidłowo, podczas gdy wysokiej jakości paliwo jest wlane do zbiornika, możesz zaoszczędzić do 7% benzyny lub dt, a parametr jest istotny i do ruchu zimą.

Według oficjalnych danych produkcja płynów prowadzona jest zgodnie ze wszystkimi światowymi standardami i wymaganiami międzynarodowymi. W szczególności mówimy o przestrzeganiu bezpośredniej technologii wtrysku w jednostkach energetycznych Diesla. Jazda dalej zwiększone obroty Umożliwia utrzymanie głównych cech podczas całego zasobu smaru. Według producenta, z odpowiednim funkcjonowaniem silnika, możesz osiągnąć i zwiększyć żywotność smarowania.

Formularz wydanie

Ciecz silnik ELF 5W30 jest dostępny w plastikowych kajach z objętością jednego, dwóch, czterech, pięcio- i dwadzieścia litrów. Liczba towarów 5W30 i 5W40 będzie się różnić w zależności od marki smarowania.

Po tym, jak wiele jest zastąpienie tego smaru?

Oprócz specyfikacji technicznych, wielu właścicieli samochodów jest interesujących, po tym, jak bardzo wymieniono olej silnikowy ELF 5W30. Nie można odpowiedzieć na to pytanie jednoznacznie. Przecież jego żywotność jest określona przez kilka czynników. Po pierwsze, jest jakość samego płynu.

Producent zapewnia, że \u200b\u200bżywotność Smarowania wynosi 15 tysięcy kilometrów przebiegu. Po drugie, wydajność jednostki zasilającej. W niektórych silnikach substancja będzie pogorszyć znacznie szybciej. Po trzecie, sposób jazdy kierowcy i warunki pracy samochodu. Jeśli wolisz agresywny styl ruchu lub pojazd jest używany w taksówce, czas wymiany cieczy będzie niższy. Średnio zasoby serwisowania oleju wynosi 10 tys. Km.

Wideo opublikowane przez kanał kanału AMLK pozwoli Ci odróżnić oryginalny smar od fałszywych.

ELF Evolution 900 SXR 5W-30

Poniżej spojrzał na syntetyczny syntetyczny Elf Evolution Nowy.

Specyfikacje

Jakie nieruchomości są charakterystyczne dla zautomatyzowanego 194839 900 SXR:

• wartość lepkości wzrośnie od 9,9 do 57 mm2 / s po ochłodzeniu jednostki zasilającej samochodu od 100 ° C do 40 ° C;
• wartość gęstości tej marki płynu odpowiada 0,85 g / cm3, jeśli temperatura otaczający wynosi 15 ° C;
• wskaźnik lepkości wynosi 160;
• smar zwykle zawiesza się w temperaturze -36 ° C, a jej zapłon jest możliwy podczas przegrzania silnika do 224 ° C.

Jakie samochody pasują?

Które samochody są nalane na olej:

• ciecz jest zalecany dla pojazdów pasażerskich i pojazdów wyposażonych w silniki wysokoprężne i zgodne z wymaganiami EURO 4 i EURO 5;
• dozwolone jest stosować w innych maszynach wszystkich rodzajów jazdy, w szczególności do sportu i szybkiej jazdy;
• smarowanie może używać Renault Logan w samochodach Renault i innych modelach wyposażonych w filtry SUMP;
• możliwe jest przestrzeganie wymagań producentów silnikowych ze zwiększonym interwałem wymiany oleju.

Ogólnie rzecz biorąc, płyn ten jest odpowiedni do pracy różne rodzaje Jednostki energetyczne działające zarówno na diesel, jak i benzyny. W pamiętaj, że silniki multiclapan wyposażone w katalizator i turbosprężarkę.

Dane techniczne i tolerancje oleju

Ten smar ma tolerancję do stosowania w samochodach Renault, RN0700 - 16-litrowych silników sportowych 2 litry. Również olej spełnia specyfikacje:

• SAE 5W30;
• API SL / CF;
• ASEA A5 / B5.

Zalety i wady

Krótko o zaletach tego smaru:

• wraz z prawidłowym działaniem silnika zasób działania płynu będzie wyższy, oszczędność paliwa jest możliwa;
• innowacyjny pakiet dodatków zapewnia skuteczną ochronę jednostki zasilającej przed przyspieszonym zużyciem, co umożliwia zwiększenie żywotności DVS jako całości;
• demokratyczna cena;
• dzięki właściwościom detergentowi wewnętrzne elementy silnika z depozytów i Nagar są wykonywane podczas użytkowania.

Główną wadą jest duża liczba podróbek na rynku. Jeśli zdecydujesz się kupić elf, a następnie dbasz o to, gdy kupiłeś go łatwo, aby dostać się do fałszowania.

Elf Evolution Pełna Tech Fe Fe

Wielu właścicieli samochodów do zmiany smaru Wybierz pełną technologię. Według producenta odnosi się do kategorii wysokiej jakości płynów dla dowolnych "ładunków", wyposażonych w katalityczne systemy przeżycia.

Recenzja wideo z Channel Channel Man pozwoli Ci dowiedzieć się, jak olej silnikowy tej marki wygląda jak po 7500 km przebiegu.

Specyfikacje

Najpierw rozważ funkcje techniczne:

• parametr lepkość kinematyczna zmniejsza się od 72,8 do 12,2 mm2 / s Jeśli temperatura pracy jednostki zasilającej automatycznego wzrasta od 40 ° C do 100 ° C;
• wartość lepkości wynosi 165;
• wskaźnik alkaliczny odpowiada 7.4;
• ciecz zacznie przykleić się w systemie podczas chłodzenia z -45 ° C, a jego zapłon wystąpi, gdy silnik przegrzeje do 240 ° C.

Dane techniczne i tolerancje

Jeśli chodzi o główne standardy, które odpowiadają temu olejowi silnikowi:

• ciecz otrzymała dopuszczenie ASEA 2004 C4;
• smarowanie jest zalecane do stosowania w samochodach Renault (RN 0720), w szczególności rozmawiamy o pojazdach wyposażonych w jednostki wysokoprężne za pomocą urządzenia filtracyjnego cząstek stałych (w silnikach 2,2 DCI, stosowanie pełnej technologii oleju Fe nie jest dozwolone).

Jakie samochody pasują?

W przypadku gdy działanie tego płynu silnika jest dozwolone:

1. Według producenta Smar został utworzony bezpośrednio, aby spełnić wymagania auto-obaw, aby zwiększyć interwały zastępcze substancji. Z właściwym działa DVS. Jego żywotność wzrasta.
2. Nadaje się do francuskich pojazdów produkcyjnych, a mianowicie modele Renault silniki DieslaWyposażony w filtry cząstek stałych.
3. Dozwolone jest działać we wszystkich "księżycowych" i dostawach pracujących na paliwie DT. Mówimy o maszynach, których silniki spełniają wymagania EURO 4 i EURO 5.

Dowiedz się więcej o Testowaniu płynów Dowie się z filmu (wałek jest usuwany przez kanał Piotra Tester).

Zalety i wady

Przeanalizujemy główne zalety oleju tej marki:

1. Skuteczna ochrona środowiska przed zanieczyszczeniem jest to osiągnięte ze względu na zgodność z wymogami środowiskowymi. Jeśli mówimy o niedostępnym silniku, olej poprawi funkcjonalność systemu przeżycia katalitycznego jako całości. Producent gwarantuje spadek objętości szkodliwych składników i substancji w gazach spalinowych ze względu na zmniejszoną objętość popiołu siarczanowego, małego stężenia fosforu i siarki w składzie cieczy. Smarowanie jest wykonane przy użyciu technologii Low SAPS.
2. Zwiększona żywotność. Gdy jednostka zasilania w dobrym stanie, płyn silnika zwiększy zasób jego usługi. Warto zauważyć, że ten produkt jest w pełni zgodny z najbardziej rygorystycznymi wymaganiami producentów pojazdów do smarów ze zwiększonym okresem użytkowania. Według oficjalnych danych interwały wymiany oleju mogą mieć do 30 tysięcy kilometrów przebiegu benzyna DVS. i do 50 tysięcy km - Diesel. To staje się możliwe dzięki technologii wysokiej stabilności utleniającej stosowanej w produkcji.
3. Noś strój ochronny. Płyn charakteryzuje się dobrą temperaturą i lepkością, co przyczynia się do zachowania ważnych składników jednostki zasilającej z przyspieszonej awarii, ze względu na szybki przepływ smaru do wszystkich kanałów. Ze względu na te cechy osiągnięto spadek konsumpcji substancji.
4. Czyszczenie części silnika z Nagaru i osadów. Charakterystyka prania zapewniają skuteczne czyszczenie i niezawodną ochronę wszystkich elementów silnika z szybkiego zużycia przez dodanie dodatków do kompozycji. Stałe wykorzystanie cieczy tej marki umożliwia utrzymanie czystości silnika wewnętrznego.

Wady obejmują dużą liczbę podróbek na rynku. Ze względu na zakup fałszowania konsument nie jest w stanie ocenić wszystkich zalet smarowania. Opinie olejowe ELF 5W30 wskazuje taki minus jako wygląd hałasu w operacji silnika, a także pukanie podczas obsługi samochodu na zimnym silniku. Być może wynika to z problemów w funkcjonowaniu określonych jednostek mocy lub niskiej jakości produktu jako całości.

Elf Evolution 900 zrobił 5W-30

Według producenta ten ciecz Ma wydajne właściwości i jest wykonany na zasadzie syntetycznej. Smarowanie jest przeznaczone do stosowania w jednostkach zasilających działających na diesel i benzyny.

Specyfikacje

Rozważ główne cechy płynu:

• wskaźnik lepkości kinematycznej zmniejsza się z 69 do 12 mm2 / s, jeśli silnik ogrzewa się od 40 ° C do 100 ° C;
• zapłonę smarowania w silniku nastąpi podczas przegrzania do 230 ° C i można go zamrozić podczas zmniejszenia temperatury powietrza do -37 ° C;
• wartość lepkości wynosi 171.

Dane techniczne i tolerancje

Olej jest zgodny ze standardami:

• ASEA A3 / B4, C3;
• API SM / CF;
• Volkswagen 502.00 / 505.00 / 505,01.

Jakie samochody pasują?

Oddzielnie należy powiedzieć o kompatybilności nowoczesne silniki. Ciecz, zgodnie z producentem jest zalecany do stosowania w oleju napędowym i agregaty benzynowe., a także w silniku płuc samochody ciężarowe. Ponadto stosowanie oleju jest dozwolone w silnikach TDI Volkswagen Samochody działające na Diesel. Mówimy o silnikach wyposażonych w bezpośrednie systemy iniekcji i dysz pomp.

Zalety i wady

Najpierw rozważmy zalety:

1. Łatwe uruchomienie samochodów w dowolnym momencie roku. Nie wolno nam zapominać, że ciecz jest zamrożona w 36-37 stopniach mrozu. Dlatego, jeśli temperatura poza oknem jest niższa, pojawią się trudności.
2. Podczas pracy w warunkach silnego mrozu, najniższe tarcie i niezawodne smarowanie wszystkich elementów jednostki zasilającej w ciągu zimnego uruchomienia DVS są zapewnione.
3. Skuteczna powłoka substancji wszystkich węzłów wewnętrznych i składników silnika osiąga się ze względu na doskonałe cechy dyspergujące.
4. Wysokiej jakości ochrona silnika przed szybkim zużyciem. Zgodnie z oficjalnymi danymi występuje na etapie zasilania płynu do ścierania przedmiotów.

Niektórzy konsumenci odnotowują szybkie starzenie się oleju. Podobno po 4-5 tysięcy kilometrach biegu, smar traci swoje właściwości. A jeśli samochód jest obsługiwany w zimie, wtedy z powodu tej niekorzystnej sytuacji istnieje trudność w uruchamianiu jednostki zasilającej. W wyniku utraty podstawowych cech silnik jest wadliwy.

Elf Evolution 900 ft 5W30

Ta płynna marka charakteryzuje się zwiększoną wydajnością. Według producenta jest optymalnie odpowiedni dla wszystkich pojazdów bez wyjątku, pracując zarówno na benzyny, jak i na silniku wysokoprężnym. Optymalnie używać tego oleju w maszynach, które nie są wyposażone w filtry cząstek stałych.

Wideo na temat odróżnienia fałszywego płynu z oryginału, opublikowanego przez kanał OilTV.

Specyfikacje

Podstawowe parametry oleju:

• wartość lepkości o zwiększeniu temperatury silnika od 40 ° C do 100 ° C zmniejszy się od 68 do 12 mm2 / s;
• wskaźnik alkaliczny wynosi 8,8 MGKON / G;
• zapłonę smaru jest możliwe dzięki przegrzaniu do 226 ° C, a ciecz zamarznie, gdy temperatura otoczenia zostanie spadła do -45 ° C.

Dane techniczne i tolerancje

Olej ELF FT jest zgodny ze standardami:

• A3 / B4 zgodnie z specyfikacją ASEA;
• SN / CF zgodnie ze standardem API.

Płyn otrzymał następujące tolerancje:

• Mercedes-Benz 229.5;
• Volkswagen 502.00 / 505,00.

Jakie samochody pasują?

Działanie smarowania tej marki jest dozwolone w pojazdach, których właściciele wolą sportowy styl jazdy. Zaleca się stosowanie do wszystkich rodzajów wycieczek zarówno w trybie miejskim, jak i na autostradzie.

Zalety i wady

Zalety:

• możliwość zastosowania w samochodach sportowych;
• niska temperatura zamrożonego, tak że właściciel samochodu nie będzie miał problemów z uruchomieniem DVS w okresie zimnym;
• niedrogie koszty;
• dobre właściwości mycia, aby zapewnić czystość wewnętrznych elementów jednostki zasilającej;
• Łatwe uruchomienie na zimno.

Jeśli chodzi o minusy, niektórzy konsumenci odnotowują przyspieszone zużycie płynu. Zamiast ułożyć 10 tysięcy km, smar serwuje 5-6 tys. Niedobór ten może być związany z użyciem fałszywych.

Elf Evolution Full Tech Fe Elf Evolution 900 SXR ELF Evolution 900 ft

Analogi.

Rozważ analogi, które można wymienić przez olej elf 5W30:

• Całkowity Kwarcowy Fucker NFC 5W30;
• oryginalny płyn Mazda Dexelia Ultra 5W30;
• MAZDA ORIGINAL OIL Ultra 5W30.

Jak odróżnić fałszywy?

Dziś można wyróżnić tylko cztery kryteria, zgodnie z którymi wysokiej jakości płyn różni się od fałszywych:

1. Zwróć uwagę na pokrywę. W pakietach S. olejowe oleje Jego krawędź jest polerowana do blasku. Jeśli chodzi o fałszowanie, charakteryzuje się jednorodną strukturą tworzyw sztucznych na górze i boku takich butelek.
2. Spójrz na szczelinę między korkiem a samemu pojemnikiem. W oryginałach musi wynosić około 1,5 mm. Na pakietach S. fałszywy olej - nieobecny.
3. Kątowa krawędź, znajduje się obok szyi i na dole pakietu, w butelkach fałszywej produkcji ma szerszą strukturę około 7 mm. Jeśli chodzi o oryginał, znajduje się bliżej szyi i charakteryzuje się wąską strukturą.
4. Wizualnie ocenić dno kanistra. Dla podróbek znajdują się trzy wypukłe paski z dołu, są one bardzo blisko siebie. Co więcej, wcięcie krawędzi samego opakowania wynosi około 1,3 cm. Na butelkach rzeczywistych olejów paski te są dalej znajdujące się. A odległość nie dotrą do krawędzi, około 5 mm.

Nie można odróżnić fałszywego od oryginału na etykietach.

Producenci fałszowania nauczyli się tworzyć wysokiej jakości naklejki. Używają prawie tej samej gamy kolorów z oryginałem, patrz różnice mogą być w warunkach laboratoryjnych. Podobnie jak w prawdziwych pakietach, kod QR jest obecny w podrobionych.

Koszt olejów

Cena płynu różnia się w zależności od marki i określonego sklepu. Średnio koszt pięciutowitego kanistra, niezależnie od specyficzny model. Władca wynosi około 2600-3300 rubli.