Traktor dt 75 poštar. Traktori za puzama - testirani asistenti. Opis traktora DT Kazahstana

Poljoprivredni traktor DT-75 na praćenoj kućište spada u 3 razred povlačenja i namijenjen je za univerzalni poljoprivredni rad. Traktor se koristi zajedno s trajnim, polu-montiranim i montiranim oružjem. Traktor je također moguć i hidrokalizirana i s neegradiranom opremom pri velikoj brzini, na laganom radu tijekom izgradnje ili poboljšanja.

Tijekom Sovjetskog Saveza, DT-75 traktor bio je omiljeni stroj zbog lakoće svog dizajna i ekonomične potrošnje goriva. Još nije moderniziran i ne samo da se približio, nego i uoči svih zahtjeva vremena do sigurnosti i tehnološke opreme traktora opreme. Dizajneri se pretvaraju kao izgled, kao i glavni čvorovi: DVS, mjenjač, \u200b\u200bprijenos i broj drugih detalja.

Prednosti traktora DT-75

Moderni traktor DT-75 ima potpuno zatvorenu kabinu, zaštićenu od vibracija i sudara izvana; Za ljetni rad nalazi se obožavatelj i rad u hladnom vremenu - grijanje kabine. Prljavština i snijeg iz naočala lako se uklanjaju s posebnim domarima, a oni su instalirani na prednjoj strani i na stražnjim prozorima. I za vjetrobran Instalirana perilica. U traktoru postoji prilika za podešavanje stolice za kompleks svakog vozača zahvaljujući sjedalu s kompletnim skupom podešavanja.

Kompletan skup traktora DT-75

Za visokokvalitetnu agregaciju, traktor je opremljen brojnim uređajima:

• izmjenjiva balastna opterećenja ispred automobila;
• jedna brzina osovina polijetanja snage sposoban za 540 revolucija u minuti (uz rezervaciju, pokazatelj se povećava na 1 tisuće revolucija u minuti);
• trakcija uređaj za spajanje;
• hidraulični pogonski sustav i instrumenti vožnje;
• uređaj s šarkama na poleđini traktora.

Promjene u novom traktoru DT-75 izdanju 2014

Novi traktor DT-75, proizveden od 2014. godine, odlikuje se sljedećim inovacijama:

• Nova hauba, ojačana unutar okrugle cijevi. Cijev se proizvodi korištenjem CNC savijanja stroj.
• Plastično perje (bočni listovi) zamijenjena je metalom. Bojanje se izvodi metodom praha.
• Napečene plinske brave.
• Svi traktori izrađeni su od prigušivača s gumbom (bez poluge), a gumb u taksiju na upravljačkoj ploči sada služi za pridruživanje motoru.

DT-75 izmjenama traktora

Sve izmjene ovog traktora klasificiraju se prema vrsti motora instaliranog na stroju:

• DT-75D - traktor s motorom A-41;
• DT-75LM - traktor s motorom D-245,25;
• DT-75N - traktor s EMD-18n motorom;
• DT-75RM - traktor s RM-120 motorom.

Također, klasificirajte Tractor DT-75 može se kombinirati dodatna oprema:

• redukcija obrnutog (PP);
• podoomyshetel (Hum);
• stražnji hidraulički sustav (SEC);
• ne-reflektirajuće buldožer za traktor (BNDT-10) ili Bolotnik (BNDT-20);
• rotary Bulldožer Dump (BPDT);
• univerzalni deponij s hidroperosekosomima (pupolj).

Ime	Voljeti	Stražnji ss	Pp.	Pjevušiti	Treset	Oprema za buldožer
						BNDT-10 / BNDT-20	Bpdt	Budht
Dt-75 des4
DT-75 Ders4
DT-75 Ders4 s BNDT-10
DT-75 Ders4 s bpdt
DT-75 Ders4 c
DT-75 DEHS4
DT-75 DEHS4 s BNDT-10
DT-75 DEHS4 s BPDT
DT-75 DEHS4 s Buddhom
DT-75 DENDS2
DT-75 Ders2 s BNDT-10
DT-75 Ders2 s bpdt
DT-75 DENDS2 s Buddh
DT-75 DEHS2
DT-75 DEHS2 s BNDT-10
DT-75 DEHS2 s BPDT
DT-75 DEHS2 s Buddh
DT-75 DTEC4
DT-75 DTEC4 s BNDT-20
DT-75 DTEHS4
DT-75 DTEHS4 s BNDT-20
DT-75 DTEC2
DT-75 DTEC2 s BNDT-20
DT-75 DTEHS2
DT-75 DTEHS2 s BNDT-20

Izmjene dekodiranja:

• D - Altai motor A-41SI-01 (90 HP) proizvodi OJSC "od Altai Motorne biljke"
• M - Minsk motor D-245,5S2 (95 KS) 4-cilindring, proizvodnja JSC "Minsk motorni biljka"
• T - izmjena tresenja
• P - Redukcija unatrag
• X - KHODIMENSHET
• C2 - bez i stražnjeg hidroadeave
• C4 - s vodom i stražnjim hidromadejem

Tehnički podaci

Ime	Dt-75
Klasa vuče	3
Motor	D-440-22 (A-41)
Operativni kapacitet, HP	95
Rotacijska brzina radilice tijekom operativne moći, RPM	1750
Posebna potrošnja goriva na operativnom kapacitetu, G / HP.	175
Koeficijent tvornice okretnog momenta u načinu povlačenja,%	35
Broj zupčanika - front moždani udar (s vođom i redom) — stražnji udar (s vođem i redukcijom obrnutog reda)	7 (23,14) 1 (5,7)
Raspon brzina forefall, km / h - glavni - s modelom - s brzim redom	5,3…11,2 0,33…11,2 3,17…11,2
Longitudinalna baza, mm	1612
Pitch, mm.	1330
Prostoran, mm	380
Širina gusjenica, mm	390 ili 470.
Ukupne dimenzije, mm - duljina (s hingiranim uređajem u transportnom položaju) - širina - Visina	4400 1850 2710
Masovna operativna, kg	6950
Prosječni pritisak na tlu, kPa	41,5

DT-75 opis traktora

S bilo kojeg dijela, traktor motora DT-75 je zatvoren s haubom iz vlage i prljavštine. U svom frontalnom dijelu postavljeni su radijatori (za vodu i ulje), zatvorene s posebnom zavjesom od cerada. U stražnjem dijelu motora nalazi se prijenos napajanja s glavnom spojkom kvačila, snažan Cardan prijenos (povezuje se), stražnja osovina, pojačalo zakretnog momenta, mjenjač. Sve se to prikuplja u jednom lijevom slučaju. U blizini se nalaze ovisna oklopna vratila s krajnjim zupčanicima.

Planetarni porast u trenutku sile na ovom traktoru daje povećanje od 25% vučnih napora na bilo koji od zupčanika, međutim, smanjenjem brzine kretanja stroja. Zahvaljujući ovom mehanizmu, DT-75 traktor lako prolazi kratkotrajna teška područja koja sprječavaju njegovo kretanje, bez potrebe za zaustavljanjem ili prebacivanjem na niži prijenos. Povećalo daje traktor 2 dodatnih mjenjača brzinom od manje od 5 kilometara na sat i potisnu silu od više od 3.

Mehanička kutija ima 7 zupčanika: Glavni stupanj prijenosa opremljen je s dva konusna zupčanika, a na brodu - dva cilindrična zupčanika. Planetarni rotirajući mehanizam je ugrađen u stražnju osovinu, a cijeli dizajn zajedno s kutijom prikuplja se u jednom lijevom slučaju: omogućilo je da se može napraviti kruti okvir i osigurati prijenose za rad u jasnijim uvjetima. Par planetarnih rotacijskih mehanizama (jednostupanjski), opremljen vrpcom kočnica nalazi se na stražnjem mostu.

Osovina, odabirom moć za montirane oružje, pripada ovisnom obliku: rotacijska snaga se prenosi na njega kroz mjenjač, \u200b\u200bstavljen na stražnji zid plovila za prijenos, od glavne osovine u povećalo trenutka sile. Da biste aktivirali ili odvojili torbu, ne morate napustiti kabinu - polugu koja ga aktivira je u kabini vozača traktora.

Dovoljno krutog zavarenog okvira sastoji se od para zavarenih uzdužnih strupa s pravokutnim zatvorenim poprečnim presjekom, koji su spojeni na druge okomitu osi i šipke. Ovaj okvir je postao razlog za jačanje svih glavnih većih mehanizama traktora. Njegovi stražnji zagradi drže pričvršćeni mehanizam i uređaj za polugu uzoraka zajedno s moćnim cilindrom cijelog hidrauličkog sustava, tako da vozač traktora može kontrolirati rad svih oružja izravno s radnog mjesta i potpuno neovisno neovisno.

Kotači upravljača, valjci s gumenim zavoj, suspenzija valjaka i gusjenice standardni traktor, Sedam pokrivača gusjenice su međusobno povezane s čeličnim prstima i opremljeni su preklapanjem s trezorom za trčanje, što vam omogućuje nježno i glatko kotrljati duž lanca.

DT-75 kabina traktora

Kabina zatvoren Vozač: Ima par meka sjedala, a vozač sjedala jastuk ima podesivu podršku. Od radijatora vode, zrak je proveden za grijanje i instaliran je ventilator kako bi se sastavio zrak u kabini. Za upravljački program, postoje pedali i poluge za kontrolu stroj: polugu za hidrauličnu distributer i osovina za skidanje snage, masovni prekidač, prekidači, gumb za električni signal, bateriju, bateriju, spremnik za vodu, alate, alate i komplet prve pomoći. Iza kabine nalazi se spremnik za gorivo.

Traktor je opremljen uređajem za izravna struja S naponom od 12 V. Iz optike nalazi se par prednjih svjetala i par u stražnjem dijelu, svjetiljka za rasvjetu u kabini, svjetiljka za upravljačku ploču s instrumentima. Moguće je povezati daljinsko svjetlo i prijenosnu svjetiljku. Zahvaljujući opremi za traktor, provodi se koncept koji omogućuje vozaču i kontaktirajte prikolice putem audio elektroze.

Popularnost traktora i DT-75 buldožera odavno je dokazano iznimnom pouzdanošću, jednostavnosti popravka i niske cijene. Kako bi se proširila funkcionalnost, moguće je kupiti i koristiti različite privitke. Danas, komponente i rezervni dijelovi za nove traktore DT-75 proizvode mnoga specijalizirana poduzeća i više ne predstavljaju nikakve poteškoće s njihovom akvizicijom u bilo kojoj regiji Rusije.

Traktor cijena DT-75

Cijena traktora DT-75 novog izdanja za 2016. iznosi 1 839.000 rubalja.

Stock Foto Tractor DT-75

DT-75 Traktor je praćeni automobil, koji je proizveden u Sovjetskom Savezu od 1963. godine. Tehničke karakteristike traktora omogućili su da obavljaju različite proizvodne zadatke. Druga generacija ovih strojeva primila je još više snage, što je omogućilo značajno proširenje funkcionalnosti tehnike. DT-75 traktori su proizvedeni u Volgogradu iu Kazahstanu.

Zbog snažnog elektrane, traktor se može koristiti kao buldožer, za obavljanje funkcije traktora i primjenjuju se na oranje polja. Mala težina i široko platno, pod uvjetom da automobili dobru propusnost i manevriranje, Zahvaljujući ovim značajkama, DT-75 traktor se najčešće koristi za terenski rad i na zapisivanje.

Uređaj za uređaj

Prvi modeli DT-75 instalirani su četverocilindrični dizelski motori SMD-14. Ovi agregati izdane snage u 75 snaga konja I posjeduje radni resurs za 3000 sati.

Traktor dt 75.

Nakon toga, elektrana je zamijenjena poboljšanim motorom iz ove SMD-14NG serije. Novi motor posjeduje isto tehničke karakteristikeKao njegov prethodnik, ali izdao više snage - 80 konjskih snaga.

Za rad opreme u regijama s hladnom klimom i rad u zimaOsiguran je motor motora hladnog pokretanja. U povijesti postojanja, traktor je nekoliko puta modificiran. Za drugu generaciju strojeva instalirano je snažnije dizelske jedinice.

Baza za DT-75 traktor služi metalni kompozitni okvir. Sastoji se od dva bočna metara koja su međusobno povezana metalne cijevi, Glavni čvorovi traktora su pričvršćeni na okvir: valjak mehanizmi, suspenzija, praćene kolica, blokova vodiča i vodećih valjaka.

Prijenos stroja sastoji se od četiri kutije s kućištem Prijenosi, kvačilo s dva disk spojke zatvorenog tipa i vrpce plutajuće kočnice. Mjenjač osigurava 7 prednje i jednu stražnju brzinu.

Za povećanje indikatora vučenja, na traktor je instaliran smanjenje moždanog udara, jednostupanjskog mjenjača obrnutog mjenjača i planetarni mjenjač za povećanje okretnog momenta. Bilo je to značajke koje su omogućile instaliranje deponija i korištenje stroja kao buldožer.

Instaliran na gusjenice i moć (snaga polijetanja), pogon je vodio vođa i da li reduktor povećati okretni moment. Usput, ovi čvorovi su bili montirani na prednjem zidu mjenjača, ali su označeni u zasebnoj jedinici.

Traktor dt 75 n

DT-75 Traktor je imao dvostruku čvrstu kabinu. Visoka nepropusnost osigurala je zaštitu od buke i prašine. Vozačevo sjedalo imalo je sposobnost promjene konfiguracije. Za udoban rad, instalirani su ventilacijski i sustavi grijanja. Sigurnosni okvir bio je odgovoran za sigurnost vozača.

Razne ciljne jedinice mogu se koristiti kao privitke na DT-75 traktor. To doprinosi prikolici, stražnjoj haubi i hidrauličkom sustavu odvojenog agregatnog tipa. To stroja daje mogućnost korištenja pluga, buldožera, sijačica drljača i uređaja za čišćenje krumpira.

Osim toga, automobil se može agregirati s dodatnom opremom bočnog polu-montiranog tipa. To vam omogućuje da pretvorite traktor u betonski sloj ili utovarivač. Širok raspon mogućnosti DT-75 uključuje cestovnu, izgradnju i radu bušenja.

Tehnički podaci:

Pregled izmjena

DT-75 praćeni traktor, postao je prototip za cjelinu redak, Strojevi su proizvedeni u različito vrijeme, ali u svakoj verziji dizajneri su napravili vidljiva poboljšanja. Razmotrite najistaknutije strojeve iz ove serije.

Dt-75m

Ovaj traktor traktora proizveden je u Volgogradu i Kazahstanu od 1967. godine. Automobil je znatno promijenio izgled. To se manifestiralo u instaliranju više kabine, koji, za razliku od osnovne verzije, pomaknuo se udesno.

Na lijevoj strani spremnika goriva u kabini. Proizvođači su dodani glasnoću i počeo je smjestiti 315 litara goriva. Takva je potreba uzrokovana instaliranjem više moćan motor - A-41, s kapacitetom od 90 konjskih snaga.

Dt-75b

Automobil je dizajniran posebno za rad na močvarama. Ovaj praćeni traktor je proizveden od strane VOLGOGRAD-a i koristio se u mjestima treseta. U vezi s tako uskom specijalizacijom, dizajneri su napravili sljedeće promjene.

Povećana je širina caterpillar bljeskanja, To je omogućilo značajno povećati propusnost stroja. Osim toga, takva je odluka smanjila pritisak opreme na tlo. Za usporedbu, osnovni DT-75, ovaj indikator je bio 0,44 kg po trgu centimetra. DT-75B Ovi se podaci smanjili na 0,24 kg po centimetru.

Traktor dt 75.

Promijenio je elektranu, počeo se koristiti dizelski motor SMD-14NG snaga u 80 konjskih snaga.

U vezi s radom sofisticirani uvjetiOkvir je dopunjen paletima za zaštitu motora i prijenosa od mehaničkog oštećenja.

DT-75K.

Praćeni traktor bio je namijenjen za uporabu na strmim padinama, kut nagiba može doseći 20 stupnjeva. Zahvaljujući konstruktivnoj profinjenosti, automobil je pronašao svoju uporabu u rudarskoj industriji. Šasija Potpuno je kopiran s DT-75B. Osigurao je automobil pouzdan zahvat s tlom.

Kao elektrana Instalirana je dizelska jedinica SMD-14mg. Da biste smanjili rizik od prevrtanja stroja kada radi na strmim padinama, razvijen je i instaliran sigurnosni sustav.

Traktor I. je razlikovan unutarnji uređaj Kabine. Bilo je dvostruko, sjedala su postavljena u blizini, ali nasuprot jedni druge. Položaj traktora prati se vizualno koristeći pokazivač valjka.

DT-75s.

Ciljna destinacija ove tehnike poljoprivrede i radnici na cesti. Značajke, možete zabilježiti motor s šest cilindara SMD-66 serije SMD-66.

Traktol dt 75 mlk

Snaga jedinice bila je 170 konjskih snaga, brzina rotacije je 1.900 o / min. Osim toga, automobil je bio opremljen pretvaračem otpora momenta. Ove značajke omogućuju automobil da se lako pretvori u buldožer.

DT-75 puzavac traktor je objavljen teško disanje, Nekoliko takvih automobila došlo je s transportera Kazahstana biljke. Tehnika je proizvedena ograničenim serijama i uglavnom je korištena u poljoprivredi. Baza kotača dobivena je automobilima: DT-75 MLC, DT-75DK, DT-75KP i DT-75KPM.

Godine 1998. biljka traktora, smještena u Kazahstanu, najavio je svoj bankrot. Trenutno se praćeni traktor DT-75 proizvodi samo u Volgogradu pod markom "Agromash 90TG". Na stroja je instaliran 94-jak dizelski motor A-41SI-02, s brzinom od 1,750 okretaja u minuti. Kao i svi prethodnici, tehnika je namijenjena višenamjenskoj uporabi.

Prednosti i nedostatci

DT-75 traktor traktora je doista snažan i funkcionalni stroj. Tehnika koju je napravio tijekom Sovjetskog Saveza, dobro se nosi s modernim zadacima.

Mala težina stroja i iznimno nizak pritisak na tlo omogućuje vam da koristite stroj na poljima, bez straha od oštećenja plodnog sloja tla. Sve izmjene stroja karakteriziraju ekonomična potrošnja goriva, pouzdanost i jednostavnost rada.

Nedostajanja, moguće je zabilježiti čest neuspjeh hidraulične pumpe i netočnog rada ugrađenog generatora. Kao većina sovjetski automobili, Moguće je promatrati protok ulja kroz pastirske brtve.

Pregled traktora traktora DT-75 Počnimo s informacijama o svom proizvođaču. Postali su biljka Volgograd, lansirana 1963. godine masovna proizvodnja Traktori puzavača za opću namjenu DT-75. Ovo je najtraženiji traktor SSSR-a, koji je osvojio ogromnu popularnost zbog izvrsne vuče i karakteristike izvedbe. Prepoznatljiva značajka Ovaj traktor je jednostavnost kontrole, sposobnost ponašanja popravak, prisutnost rezervnih dijelova i komponenti i pristupačna cijena, Malo kasnije, od 1968., masovna proizvodnja moderniziranih traktora DT-75m je uspostavljena na pavlodarskom traktoru u Kazahstanu.

Ova teška agrotehnologija za cijelo razdoblje svog postojanja pokazao je svoju svestranost, obavljajući razne ceste, poljoprivredne i građevinske radove s raznim opremom.

Pregled raspona modela

Tehnologije ne stoje mirno, tako da modernizacija dotaknuta ovoj tehnici opće namjene. Postrojenja proizvođača objavile su sljedeće poboljšane izmjene DT-75 traktora:

• Dt-75n
• Dt-75b
• Dt-75m
• DT-75K.
• DT-75s.
• Dt-75d
• Dt-75t.
• DT-75DE
• Dt-75rm
• Dt-75ml
• Dt-75dm
• Tdt-75
• W-90
• Agromash-90rtg.

Razmotrite najpopularnije izmjene sovjetskog traktora. Predlažemo uspoređivanje tehničkih podataka ovih modela.

Dt-75b

Fotografija prikazuje DT-75B, nazvan "Marsh". Ovaj močvarni traktor je opremljen dizelskim motorom SMD-14NG.

Produktivni kapacitet je 80 litara. iz. Građevinske značajke Modeli:

• caterpillar se proširuje;
• postoji zaštita elektrane;
• zaštitna paleta.

Svrha modela je rad u močvarama, na tresu, u uvjetima visoke vlažnosti i kada viskozno tlo.

Karakteristike

Vrsta traktora	puzavac, močvar
	3000
Masa traktora, kg	7130
Specifični metal, kg / hp.	95
Broj zupčanika, leđa / natrag	7/1
Marka motora	SMD-14.
tip motora
Nazivna snaga, HP	75
	195
Promjer cilindra, mm.	120
Pistonski udar, mm	140
Radni cilindri, l	6,33
Masa motora, kg	675
Kapacitet spremnik za gorivoL.	245
Pokretna motor	Pd-10M-2 s električnim starterom

DT-75K.

Ovi traktori se često koriste u rudarskoj industriji, kao što je opremljen posebnim sustavom koji ne daje traktor za prevrtanje, čak i kada radi na padinama s nagibom od 20 stupnjeva.

Ugrađeni pokazivač valjaka točno određuje i pokazao položaj vozača u prostoru vozaču. Na traktoru je instaliran dizelski motor SMD-14mg. Značajka kapaciteta su njezina sjedala koja se nalazi nasuprot drugome.

Karakteristike

Vrsta traktora	crawler, morski pas
Nominalna vučna sila, kgf	3000
Masa traktora konstruktivna, kg	7700
Broj zupčanika: naprijed / natrag	7/7
Baza, mm.	2365
Prostoran, mm	326
Specifični pritisak na tlo, kgf / cm2	0,41
Marka motora	SMD-14 (kasnije SMD-14NG)
tip motora	4-cilindrični, četverotak
Nazivna snaga, HP	75
Rezervat zakretnog momenta,%	15
Specifična potrošnja goriva, g / er. l. iz. h.	195
Promjer cilindra, mm	120
Pistonski udar, mm	140
Radni cilindri, l	6,33
Masa motora, kg	675
Kapacitet spremnika za gorivo, L	245
Pokretna motor	PD-10M s električnim starterom

DT-75s

Ovaj model opremljen je super-energetskim dizelskim turbopunjačem za šest cilindara SDM-66 kapaciteta 170 litara. iz.

Dizajn također sadrži ugrađeni pretvarač okretnog momenta otpora, dopuštajući traktor za obavljanje teških poljoprivrednih i cestovnih radova, pretvoren u buldožer.

Karakteristike

	125,0 (170)
Frekvencija rotacije, RPM:
- izazov vala	1900
-	504 i 1000.
Promjer cilindra, mm	130
Pistonski udar, mm	115
	251,6 (185)
	360
Pitch, mm.	1330
Longitudinalna baza, mm	1700
Prostoran, mm	335
Širina cipela, mm	500
Sveukupne dimenzije, mm:
- dužina	5193
-širina	2475
-visina	3085
Masovna konstruktivna, kg	7450

Dt-75m

Traktor je dobio produktivniju elektranu A-41, s kapacitetom od 90 litara. str., potrebna je ugradnja konkantni spremnik za gorivo za 315 litara.

Kabina je proširena i prebačena u desno, a spremnik za gorivo je postavljen na lijevo. Takva struktura u ljudima nazvana je "poštar". Težina ovog modela je 6640-7210 kg.

Karakteristike

Nazivna snaga motora, kW (HP)	66,2 (90)
Frekvencija rotacije, RPM:
- izazov vala	1750
-	540 i 1000.
Promjer cilindra, mm	130
Pistonski udar, mm	140
Specifična potrošnja goriva, g / kW * h (g / er ls-h)	251,5 (185)
Kapacitet spremnika za gorivo, l	315
Pitch, mm.	1330
Longitudinalna baza, mm	1612
Širina gusjenica, mm	390
Sveukupne dimenzije, mm:
- dužina	3480
-širina	1890
-visina	2650
Masovna konstruktivna, kg	6550

Dt-75n

Ova jedinica je lansirana u proizvodnji 1984. godine. Njegova je masa iznosila 6330-6900kg.

Traktor je opremljen s četiri cilindara SMD-18H motor, kapaciteta 95 litara. iz. U suprotnom, ovaj model je u potpunosti ujedinjen s prethodnom modifikacijom DT-75m.

Karakteristike

Nazivna snaga motora, kW (HP)	70,0 (95)
Frekvencija rotacije, RPM:
- izazov vala	1800
-	540 i 1000.
Promjer cilindra, mm	120
Pistonski udar, mm	140
Specifična potrošnja goriva, g / kW * h (g / er ls-h)	251,6 (185)
Kapacitet spremnika za gorivo, l	315
Pitch, mm.	1330
Longitudinalna baza, mm	1612
Cestovni svadben	376
Širina gusjenica, mm	390
Sveukupne dimenzije, mm:
- dužina	3480
-širina	1890
-visina	2650
Masovna konstruktivna, kg	6490

Dt-75d

Koliko DT-75D traktor teži s dizelskim motorom A-41? Operativna težina jedinice je 6295 kg., Od kojih je samo masa motora 960 kg. Izvedba elektrane je 94 litre. iz. To je univerzalna modifikacija pogodna za sve vrste poljoprivrednih i drugih radova.

Karakteristike

Dt-75ml

Oslobađanje ovog modela započelo je od 1986. godine, a traktor je proizveden na postrojenju pavlodar traktora.

Kabina je ponovno povećana s 230,4 cm. Do 292,3 cm. motorna odjeća Također je promijenjen. PTZ je proveo eksperimente i na proizvodnji traktora kotača DT-75 ml.

Karakteristike

Tdt-75

TTD model je dizajniran za vremensku obradu drveća, njihovo utovar i istovar, kao i njihov crtež (djelomični ili pun) u uvjetima izvan cesta.

Široki gusjenice, snažna elektrana montirana u kabini, univerzalna šasija, zaštita od metalne dna, mjenjač za 5 brzina i obrnuto.

Karakteristike

Vrsta traktora	Skiletni traktor
Težina traktora, t	11
Broj zupčanika, leđa / natrag	5/1
Klasa vuče	3
Nagib oko rubova gusjenice	1.91 M.
Baza, M.	2,72
Ukupne dimenzije, m	5,50*2,37*2,7
Volumen spremnika za gorivo, l	315
Gorivo gorivo, l	110
Posebna potrošnja goriva, HP / h	205
Specifični pritisak na tlo, kgf	0,42
Marka motora	D-75t-at
Nazivna snaga, HP	75
Masa motor	1150kg

Agromash-90rtg.

Ovo je moderna nadogradnja popularna DT-75 s puzavac, Kabina je postala prostranija, zamjena poluga došla je elektrode.

Automobil je dobio produktivniju elektranu:

• A-41SI-02 s kapacitetom od 95 litara. iz. iz Altai Tk;
• SISU 44-DTA, s kapacitetom od 94 litara. iz.;
• D-245,5S2 s kapacitetom od 110 litara. s biljkom minsk traktora.

Spremnik za gorivo je ponovno postavljen iza kokpita, a su instalirani hidrokraci. Pojavila se druga vrata, poklopac je izrađen od stakloplastike. Trošak traktora, ovisno o izmjeni varira od 21.000 do 24.000 dolara.

Karakteristike

Traktor traktor traktora	3,0
Model motora	A-41SI-02
Operativni kapacitet L.S.	94+8,2
Ocijenjena brzina okretanja motora radilice, rpm	1750
Volumen rada	7,43
Broj cilindara, računala	4
Specifična potrošnja goriva, g / kWh (g / hpch),	245(180)
Broj zupčanika: naprijed / natrag	7*1
Stražnji vozam, o / mii	540
Nominalna vuča (u krme), kn:	34
Hydronewaste sustav	Odvojeno agregat
Kapacitet opterećenja, kg.	1800
Maksimalni tlak tekućine kgf / cm2	180-200
Prostori, mm, ne manje	370
Širina gusjenica, mm	Čelik, 390.
Duljina, mm.	4700 / 4240
Širina, mm.	1850
Visina, mm.	2990 (2700)
Masa, kg:	6070-7250
Prosječni pritisak na tlu, kPa	50

Uređaj

Tehnika DT-75 Universal Slapada podrazumijeva treću klasu vuče i odlikuje se visokom pouzdanošću dizajna. U početku su instalirani DT-75 četverocilindrični motori SMD-14 s kapacitetom od 75 litara. iz. Snažan dizajn okvira Kuhani iz Sparsa (2 kom) u kombinaciji s trajnim cijevima.

Sljedeći elementi su instalirani na ovom super tvari:

• suspenzija;
• mehanizam valjaka;
• blokova vodilice;
• blokova vodećih Rolavih;
• kolica za puzamaca.

Prijenos

Prijenos praćenog stroja uključuje:

• PPC četverosmjerni, osiguravajući 7 brzina prednjeg i obrnutog;
• plutajući kočnica Vrsta vrpce;
• kvačilo s dva diska.

Kako bi se dodatno povećali karakteristike traktora DT-75 traktora i okretnog momenta, napravljeni su sljedeći dodaci dizajneri:

• staza
• reduktor (planetarni tip);
• obrnuti mjenjač.

Ovi dodaci omogućili su primjenu traktora s tragovima kao buldožer s priloženim deponijom (lopatom).

Traktor je opremljen s osovinom za skidanje snage, zahvaljujući kojem se stroj pretvara u univerzalni uređaj, s različitim funkcionalnim ciljnim jedinicama.

Planetarni mjenjač ili spuštanje priloženi u jednom slučaju prijenosa može biti pogon za PA.

Agregacija s privicima nastaje zbog sljedećih sustava i mehanizama:

• stražnji sakriti;
• mehanizam;
• hidraulični sistem.

Osim toga, gusjenica može se agregirati i ciljne jedinice bočnog polu-montiranog tipa.

Kabina

Zapečaćenu kabinu na dva mjesta instalirana je na izvorima. Podešavanje sjedala za vožnju. Unutar ugrađenog kabine ugrađene ventilacije i štednjaka. Poboljšana je Cababra Tractor DT-75 druge generacije. Njegove dimenzije, kut gledanja se povećao, pojavila se mala asimetrija, koja je omogućila da se instalira vanjsku stranu kabine kapilniji i prostrani spremnik za gorivo.

Ljudi traktora DT-75 nazvani su "Postmen".

DT-75M traktor "poštar" nije odmah uzeo korijen, poljoprivredni radnici se morali naviknuti na njegovu proširenu asimetričnu kabinu, koja nije uvijek bila prikladna s tamiranjem drveća s drvećem.

Ručicu upravljačkog stroja, proizvedena izravno iz kabine. Pokretanje motora s električnog startera, modeli dizajnirani za rad pod smanjenim temperaturama dodatno su opremljeni ručnim starterom.

Oprema za šarku

Prisutnost VOM-a i Hitch osigurava mogućnost povezivanja aktivnih udubina: mlinovi, kultivatori, ostaljke, deponije i mnoge druge agregate koji povećavaju funkcionalnost traktora. Dakle, uz pomoć pridruživanja plugu, možete učinkovito provoditi oranje na veliko kopnene parcele Razne složenosti.

Rezač
Uklanjanje snijega
Rotacijska kosilica


Grablje
Haron

Korisnički priručnik

Da biste povećali motor motora, trebate:

• Pravo vozite motor.
• U vremenu za proizvodnju tehnički pregled i naknadna služba jedinice.
• Istražiti mogući razlozi Smetnje detaljno opisane u uputama.
• Očuvanje.

Prvo lansiranje, trčanje u

Ovaj postupak traje 8-10 sati. Motor se zagrijava i prvih nekoliko sati radi bez opterećenja. Svi sustavi, prijenosnici itd. Provjereni su. Postupno se povećava i prilagođava na ¾ snage elektrane. Po završetku posla izvršene su promjene nafte.

Održavanje

Uputa sadrži tablicu zakazanog pregleda praćenog traktora (prema radnom motokamu), koji uključuje zamjenu ulja. Ovaj postupak započinje upozorenjem motora. Ulje je malo zagrijano i lakše je cirkuliranje kroz sustav. Kada je ulje spojeno, morate spojiti i raditi. Tada se očišćeni filteri i centrifugalni čistiji.

Za traktore DT-75 koriste se sljedeće make motornih ulja:

• M-10dm;
• M-10g2k.

Provjera hidrauličkog sustava zahtijeva praćenje tlaka ulja. Pritisak je manji od 1 kgf / cm3 zahtijeva filtre za čišćenje i preljev ulja. Ako se povećava na 2,5 kg / cm2 i više - potrebno je ispirati filtre s obveznim ulje odvod.

Ulje prijenosa Tap-15v.

Za hidraulički sustav koristi se hidrauličko ulje sljedećih marki:

• 15W-40;
• Tap-15b.

Glavne greške i načine kako ih eliminirati

Znajući uzroke grešaka i kako ih eliminirati, DT-75 praćeni operator traktora može samostalno popraviti svoj agregat.

Motor ne počinje:

• gorivo nedostaje ili ne odgovara kvaliteti;
• kompresija u cilindru uzrokovanom trošću kompresije prstenova;
• nafta završeno ili niskokvalitetno;
• TNVD zahtijeva čišćenje;
• filteri začepljeni.

Hidraulički sustav ne radi:

• nedostatak ulja u hidrauličkom sustavu;
• s hidraulične pumpe;
• sigurnosni ventil začepljen.

Sustav kočenja ne radi:

• trošenje cipela za kočnice;
• trošenje diska kočnice;
• potrebno je podešavanje ležaja ili zupčanika.

Pregled videozapisa

DT-75 Pregled lansiranja traktora

Pregled čišćenja snijega Traktor Agromash-90TG

PACOTE Review Peto-cirkus traktor DT-75

Najpopularniji model za opće namjene bio je zamisao postrojenja Volgograd, naime, DT-75 - buldožer s visokim indikator performansi.

Područje primjene

Tijekom postojanja, ova jedinica je prošla višestruku modernizaciju, što je dovelo do stvaranja udobnih uvjeta za rad buldožera i povećanje produktivnosti u širokom rasponu primjena, na primjer:

• kada se razvijaju i dezintegrira tlo na gradilištu;
• u hidrauličkim manipulacijama;
• za u nastajanju;
• prilikom čišćenja ulica i autocesta od prljavštine i snijega;
• kada radite na izvan ceste iu močvarnom terenu;
• za premještanje rasutih materijala;
• za utovar i istovar, itd

Prednosti

Prednost ove jedinice je njegova visoka permeabilnost, zahvaljujući širokoj praćenoj bljeskalici. Na temelju vrste izvršenja, veličina platna se nalazi u rasponu od 390 do 470 mm, i razmak - od 326 do 380 mm, koji omogućuje DT-75 buldožeru da radi na složenim vrstama tla, bez smanjenja performansi i kvalitete djelovanja.

Osim toga, s brzinom potrošnje goriva DT-75 u 15 l / h, buldožer ima sposobnost kretanja brzinom do 12 km / h.

Osim toga, agregat ima brojne prednosti, naime:

• optimalne dimenzije;
• povećana stabilnost;
• visoka održivost, tj. Lako zamjenjivi mehanizmi;
• značajni pokazatelji uspješnosti;
• dugi vijek trajanja;
• prisutnost PZB-200 prisutnosti grijaćeg elementa, koji omogućuje rad u teškim minušnim temperaturama;
• optimalne tehničke karakteristike itd.

Da biste vidjeli sve prednosti primjene DT-75 buldožera, nije potrebno tražiti na ulicama i gradilištima - dovoljno je gledati video na internetu i uvjerit ćete se da kupnja ili najam ove posebne opreme će biti isplativo ulaganje.

DT-75 uređaj buldožer

U početku je traktor bio opremljen četverotaktnim motorom SDM-14 s 4 cilindre i sustavom za hlađenje tekućinom. Radio je na dizel gorivo i imao je snagu od 75 l / s.

Shema dizajna je prikazana u nastavku.

Morski model DT-75B, zahvaljujući povećanju širine praćenih veza, dobivene su poboljšane indikatore podrške. Ova modifikacija je opremljena EMD-14NG motor s kapacitetom od 80 l / s.

"Napomena! U ovom trenutku, DT-75 buldožer ima dizelsku jedinicu turbopunjača A-41 s nominalnom snagom od 90 l / s."

Model DT-75N traktora opremljen je EMD-18n motorom s turbopunjačem i 95 L / s, radi pomoću električnog startera. I takva modifikacija, kao DT-75, opremljena je dd - A41SI. Zbog korištenja takvih motora, klasa potiska povećala se na 5 razina.

Moderniji model DT-75A ima obrnuto, vođu, stražnji hidroleave, sposobnost da se instalira klima uređaj itd.

KP DT-75 Zemljina agregata i stražnja osovina su u istom slučaju. U ovom slučaju, ova posebna oprema za odvajanje ima 10 prednjih zupčanika i 5 brzina kada se kreće natrag. Takav prijenos omogućuje prevladavanje različitih neugodnih iznenađenja, uključujući radne uvjete pod nagibom do 20 stupnjeva.

Spojka spojke je uvijek zatvorena, dvostruki disk, suhi.

Dobra kvaliteta kočenja u bilo kojem pokretu osigurava vrpce.

U početku je ova jedinica imala zatvoreni zatvoreni automobil za automobile 51. Model DT-75M bio je opremljen kabinom s povećanom visinom iznad glave buldožera i kontrolnih poluga savijenih vozaču. Sada u vozačkoj kabini na štetu hermetičke, zvučna izolacija je značajno povećana, a za održavanje unutar normalne temperature možete dodatno instalirati klima uređaj ili sustav grijanja.

Osim toga, prisutnost moderne optike svjetla i mjesto svih uređaja i elemenata kontrole su na svim pravilima ergonomije, što omogućuje povećanje produktivnosti operatera.

Ovisno o vrsti performansi DT-75, mogu se koristiti stacionarne ili rotacijske deponije.

Dump je metalni dizajn, preklapajući veličinu buldožera u širini, s curvilinear vjetrobranskom staklom. Kada je hidraulični cilindar radio, DT-75 je zaprašivanje, zbog tlaka radna tekućina, štap čini klipni pokreti, osiguravajući učinkovitost određenih manipulacija.

Stacionarni mehanizam se koristi za oticanje rupa, guzu i rovova. Vrsta okretanja koristi se za čišćenje snijega i drugih djela ove prirode.

Zbog sposobnosti primjene širokog raspona opreme s šarkama, na primjer, spajalica, kustogla, posušstva, itd., Ova posebna oprema djeluje u gotovo svim područjima nacionalnog gospodarstva.

Tehnički podaci

Načelo rada

Ako želite, operater DT-75 buldožera može izračunati vremenski ciklus buldožera, koji se sastoji od takvih stavki kao:

1. Radni udar s produbljivanjem i štednjakom tla, tj. Set i kretanje određene količine tla do ispuštanja dolazi.
2. Prestanak kretanja za brzine prebacivanja.
3. U praznom hodu za povratak na izvorni položaj za COPPE.
4. Zaustavite se na prednji red.

Izrezana i odvojena od glavne površine, tlo je sastavljeno prije nožem na najvišu razinu radnog tijela, nakon čega se dummy mehanizam raste na razinu površine Zemlje, a sadržaj se jednostavno pomiče na pražnjenje.

Ako trebate pušiti na ravnini izrezanog tla, onda je potrebno ravnomjerno podignuti tijekom vožnje. "

Visoka manevribilnost, ako je potrebno, dopustiti svaki put da pokrene ciklus s novog mjesta.

Nijanse iskorištavanja

1. Poznati su 4 konfiguracije agregata gusjenice DT-75:

• C1 - u rezervi može imati udaljene cilindre, elemente hidrauličkog sustava i stražnji sakriti.
• C2 - može biti opremljen spremnikom hidrauličkog sustava i distributera.
• C3 - dolazi bez dodatne opreme, kao što je C1.
• C4 - izgleda kao kompletan set na C1, ali bez daljinskog cilindra.

1. Kako bi se iznajmila posebna oprema za prijevoz jedinice do mjesta rada, potrebno je prijaviti podatke o tome koliko DT-75 buldožer teži. Koristi se za popularno korištene željezničke platforme, a sada tehnika automobilaŠto je mnogo jeftinije.

Zaključak

Unatoč težini DT-75 i male brzine kretanja, ovaj buldožer čuva prvenstvo više od 50 godina, što uzrokuje proizvođače da razviju nove nadograđene jedinice s velikim funkcijama i pokazateljima visokih performansi.

DT75 je izrađen od strane poznatog traktorskog postrojenja koja se nalazi u Volgogradu. Čim je traktor lansiran u serijsko izdanje, brzo je razvijen veliki broj različitih reshings, kao i različitu modernizaciju.

Profesionalci tvrtke neprestano radi na općem poboljšanju kvalitete opreme, njegova tehnička i optimalna izvedba, a također stalno povećava udobnost buldožera. Kao rezultat toga, potrošač prima proizvod koji karakterizira veliki broj prednosti.

Među njima se mogu zabilježiti idealne karakteristike opreme, savršen operativni potencijal, vrlo visoke stope, Potrošnja ekonomskog goriva, kao i optimalne dimenzije stroja.

Buldožer ovog branda karakteriziran Dovoljno širok opseg, Tehnika se koristi na brojnim građevinskim i popravnim mjestima, u poljoprivrednom sektoru.

Traktor može se koristiti na padinama beznačajna strmina ako kut nagiba ne prelazi indikator 20 stupnjeva.

Optimalna propusnost uređaja omogućuje korištenje. na močvari I na izvan ceste. Ako instalirate posebne privitke, možete pokrenuti buldožer Čišćenje snijega, Većina građevinskih tvrtki stječu tehnike za iskopavanje tla tla, kao iu cilju provedbe potrebnog radnog mjesta u opterećenju i istovar radnog mjesta u izgradnji.

Korištenje raznih šarkama omogućuje vam da primijenite stroj u još veći broj područja i sfera.

Montirani su brojni čvorovi i mehanizmi traktora na izdržljivom zavarenom okvirukoji se sastoji od dva uzdužna svjetla. Svaki od njih ima poseban pravokutni dio, kao i sve je povezan poprečnim vezama. Sve to čini proces oranja, snijega, sjetve i čišćenja usjeva maksimalna kvaliteta.

Tehnički podaci
buldožer DT 75.

Buldožeri ovog proizvođača karakteriziraju idealne tehničke karakteristike, koje im osiguravaju nepretencioznost, kao i visoki pokazatelji održavanja.

Koliko teži DT 75, možete naučiti iz tablice u nastavku. Glavne karakteristike također mogu uključivati \u200b\u200bsljedeće parametre (težinu i dimenzije buldožera DT 75):

Potrošnja goriva U normalnim uvjetima rada je približno 195 g / hp, Dimenzije opreme čine ga što je moguće prikladnijima u procesu obavljanja svih potrebnih radova.

Moderni model, unatoč dugoročnom brandu, razlikuje se u fundamentalno novim pokazateljima - dT 75 napajanje doseže 100 HP

Informacije o uređaju za buldožer

Buldožer karakteriziraju idealni strukturni podaci, što omogućuje minimizirati Ukupna razina proizvedenog radnog tlaka, koja se nalazi u hidrauličkom sustavu. Svaki strukturni detalj automobila treba razmotriti detaljnije.

Motor dt 75.

Tehnika je opremljena pouzdanim četverotaktnim motorom. Njegova nominalna razina vlast drži u prosjeku na razini otprilike 95 hp Sve komponente proizvođača napajanja kupuju u Finska.

Prepoznatljiva karakteristika motora je dostupnost Poseban predgrijavanjeŠto uvelike olakšava lansiranje sve opreme u cjelini.

Prijenos

Prijenos je višestupanjski prijenos koji radi 10 Različite brzine. Zahvaljujući tome, lako možete iskoristiti buldožer u različitim uvjetima. Takav kvalitetan prijenos koji radi u paru motora omogućuje minimiziranje ukupne količine potrošenog goriva.

Kabina

Proizvođači su savršeno radili na kabini ove opreme. Odlikuje se idealnim pokazateljima. zvučna izolacijajer se ispostavilo da se postigne optimalno brtvljenje brojne veze. Operator unutar kabine je udoban i prikladan, au različitim sezonama. Kabina je opremljena funkcijom udobnog grijanja i hlađenja. Svi uređaji i brojni mehanizmi nalaze se u potpunosti usklađenosti s utvrđenim zahtjevima.

Šasija

Sustav za trčanje karakterizira visoka elastičnost. Ona je ujedinjeno s modelom DT-54, U suspenziji tehnike uvedeni su različiti dodaci proljeća, što smanjuje diferencijalni diferencijal.

Sustav goriva

Kapacitet spremnika za gorivo Strojevi čine otprilike 300 litara, Ako uzmemo u obzir da buldožer u procesu rada provodi dosta goriva zbog visoke snage motora, volumen spremnika je idealan.

Modifikacije

Moderni i funkcionalni buldožer se nudi u četiri glavne izmjene - C1, C2., C3. i C4., Prvi je različit u tome što koristi standardne hidrauličke sustave, posebne udaljene cilindre, kao i stražnji sakriti. Funkcionalna modifikacija C4 ima sličnu komponentu, ali nema udaljenog cilindra, a model C2. Opremljeni posebnim visokokvalitetnim distributerom, kao i hidrauličnim spremnikom.

Visokokvalitetne hardverske opcije

Ovaj buldožer može se instalirati najviše pričvršćenja. Sve ovisi o postavljenim ciljevima, kao i na općim značajkama rada.

Postoje pojedinosti koje se koriste za primjenu. u poljoprivredi, za čišćenje snijega, Stacionarna ili posebna zakretna deponija može se koristiti kao priložena funkcionalna oprema.

Buldožer ovog branda jamči potpuna sigurnost i pouzdanost zaštićene opreme koja se koristi i sustav za pokretanje u cjelini.

Popravak i održavanje

Nif problemi s ponudom rezervnih dijelova obično ne postoji, odnosno, troškove stručnjaka održavanjeKao i popravak će se u potpunosti smanjiti na minimum.

Cijene za buldožere DT 75

Cijena novog buldožera u prosjeku fluktuira od 1.400 do 1700 tisuća rubalja, Sve ovisi o ukupnoj konfiguraciji opreme. Strojevi, korišteni u uporabi trošak malo jeftinije, ali još više profitabilnije uzeti opremu za najam..

Cijena po satu rada je otprilike 3-5 000 rubalja, Za izvođenje jednokratnih radova - to je optimalna opcija.

Analozi

Na temelju ovog modela proizveden je DT-75N traktor. Opremljen je posebnim pričvršćima. Model u poljoprivredi se koristi u transportu. Drugi analog je DT-75D model. Koristi se za visoko kvalitetno čišćenje različitih usjeva. poljoprivreda, za sjetvu i oranje. Sličan stroj se odlikuje potpunom odsustvom neugodnih dolara, to jest idealna propusnost.

Fotografija buldožera DT75

U nastavku su fotografije buldožera u drugačijem tehničkom stanju.

Zaključak

DT-75 Traktor puzavara je drugačiji savršen operativne tehničke karakteristike. Korisnici su zabilježili jednostavnost upravljanja i optimalne povlaštene ekonomije.

Video o DT 75

U videu možete vidjeti buldožer na poslu, kao i ocjenjivati \u200b\u200bnjegovu upravljivost:

U kontaktu s