Motoblock se zove univerzalni profesionalni mobilni alat namijenjen poljoprivrednom radu.
Iz motobloka možete učiniti mnogo, čak i motorne sanjke, glavni rezač. Takva će konstrukcija biti korisno sredstvo kretanja ne samo zimi.
SnowMobile je neobičan zimski prijevoz. Izvrsna propusnost i upravljivost - glavne značajke. Po vrsti, motorne sanjke su radnici, sport, turist i planina.
Proces uklanjanja motobloka u motornom sanduku je složen i nije jednostavan proces, ali stvaran.
Postoji mnogo načina da ponovite motoblok u motornom sanjki, dok dizajni mogu biti raznoliki kao jednostavni i složeni. Sve ovisi o tome koja je svrha potrebna motorna sanjka.
Ali kako remake motoblock u motorne sanjke tako da je skupština što je moguće pouzdanije? To će se raspravljati u ovom članku.
Transformacija motobloka u motorne sanjke
Počnimo s pitanjem. Zašto motor-blok? Objašnjava sve je vrlo jednostavno. Jesen je došla i postupno svi terenski rad otišao na br. Motoblock, kao medvjed šalje zimskom hibernaciji. Do proljeća, to očito nije potrebno, ali ne. Zimi je također vjerno služio vlasniku, olakšavajući svoj rad. Pomoći će u isporuci drva za ogrjev iz šume, vode iz rijeke i jednostavno olakšati kretanje na snijegu. To će učiniti brzo i ugodno.
Zašto početi? Iz motora. Kao osnovna jedinica, motorni blok srednje klase "Neva" je savršeno pogodan za naše motorne sanjke, opremljen stražnjim putnicima i ručnom kontrolom. Njegov motor po prilično niskoj cijeni, sastavljen od visokokvalitetnih japanskih proizvodnih detalja. Osim toga, opremljen prisilnim zrakom hlađenim, što je vrlo korisno za buduće motorne sanjke. Kao rezultat toga, dobivamo agregat s kapacitetom do 7 KS
Za samostalno kreirati motorne sanjke, cjevasti spremnik, stroj za zavarivanje, kutni stroj za brušenje, jedinicu za napajanje i broj kupljenih rezervnih dijelova, koji će biti potrebni tijekom postupka montaže.
Motoblock SnowMobile: Skupština
Sklop motornih sanjki na dnu motobloka treba biti u fazama:
- Da biste dizajnirali motorne sanjke, trebali biste pažljivo pristupiti njegovoj skici i osigurati kompozitne dijelove.
Konstruktivne značajke uređaja ovisit će o predviđenim zadacima. Sam mehanizam sastoji se od roba i vodećeg dijela. Dio robova je amortizeri, i stup upravljanja. Učitelj uključuje okvir, pogon i motor. Da bi kompetentno pokupio detalje motornih sanjki, bolje je napraviti izgled (iz kartona, na primjer), predviđaju se motorna sanjnica i bolje ako je u prirodnoj vrijednosti.
Potrebno je odrediti mjesto i oblik svih komponenti buduće jedinice, čiji se skupština učini s vlastitim rukama.
2. Učinio je Rama , Potrebno je u početku izvesti crteže, gdje odrediti sve dimenzije okvira. Zbog praktičnosti možete koristiti uzorak crtež prezentirane motorne sanjke. Da biste to učinili, možete primijeniti cijevi, po mogućnosti cijev 25x25, budući da je pouzdaniji nego na primjer, dovod vode. Zahvaljujući savijanju cijevi, činimo pravi oblik cijevi, osiguravajući točku zavarivanja.
3. Primijenite zglobove nerazdvojanog šava, do rezultirajućeg okvira zavarivamo nosače za pričvršćivanje motora, sjedala i stupa upravljača. Kako će sjedala biti korisne, na primjer, stare stolice. Doći će u ruci upravljač s bicikla.
4. Kao snaga, koristimo dvije skije spojene šarkama s stupom upravljanja. Koristimo vijke kao rotacijske čahure. Uz stalno podmazivanje, oni će poslužiti jako dugo vremena. Osim toga, zbog položaja mlaznica može se mijenjati čišćenje motornih sanjki. Da bismo uklonili opterećenje iz gusjenice, postavili smo skibu s napetosti.
5. Ugradnja motora i mjenjača izvode na vodećem dijelu mehanizma.
6. Odredite tijek buduće motorne sanjke. Može biti kotača i gusjenica. U prvom slučaju, zbog male težine šasije, manevribilnost se povećava, ali propusnost se smanjuje, osobito na slobodnom snijegu. Stoga je prikladno za kotače za motorne sanjke za opremanje lanaca. U drugom slučaju, naprotiv, gusjenice povećavaju propusnost, ali smanjuju upravljivost.
7. Osigurajte da agregat za zimske cipele nije tako jednostavno. Da biste smanjili klizanje, koristite lance. Odvedite komoru automobila tereta, spustite zrak i stavite svaki kotač 5-6 lanca, a zatim ponovno pumpajte. Kao rezultat toga, dobiti kotače prilagođene zimskim uvjetima.
8. Još jedna niskoprofilna verzija motornih sanjki.
9. Kao što se može koristiti još jedno utjelovljenje zimskih kotača, gume s velikim promjerom iz teretnog prijevoza i traktora, pre-elektroll čine izrezi, kao što je prikazano na fotografiji kako bi se povećala kvačila s površinom ceste.
10. Napravite četiri čelika u promjeru neznatno manje od poslane kamere, odnosno, svi kotači za motorne sanjke. U širini moraju biti 2-3 puta više od odgovarajućeg kotača. Zatim, s vanjske strane, zavarivamo 7-8 ploča s debljinom od 20 mm za bolju spojku s platno. Nakon toga, kamere se spuštaju, ugradite obruče i ponovno pumpe. Ispada jeftin, ali prilično prihvatljiva verzija kotača za snježnu cestu.
11. Caterpillari motornih sanjki mogu se napraviti kod kuće s vlastitim rukama. Transportna pojas s rukova ili komada cijevi pričvršćenih na vijkati spojnice je pogodan za povećanje spojke sa skupim.
Okvir je izrađen od kvadratnog dijela od 25x25x2, na njega je instaliran gusjenica, motor s mjenjačem, prednjem suspenzijom i platformom.
Prednja osovina je fiksirana, pričvršćena na okvir, straga se pomiče duž okvira i vodič i napetost gusjenice se podešavaju.
Gusjenice su izrađene od transportnog remena, a spremnik od 40 mm s debljinom od 5 mm koristi se kao tragovi, s debljinom zida od 5 mm.
U sredini je instaliran referentno skijanje, ukloniti opterećenje iz gusjenica između osi i zatezanja valjaka.
Vodeća osovina sastoji se od zvijezde od Minsk motocikla, dvije zvjezdice od motornih sanjki "Buran", rastegnutih bubnjeva.
Lančani prijenos, omjer stupnja prijenosa 1: 3, lanac i lančanici iz "minsk. Motor "Sadko" s kapacitetom cilindra od 200 m3, 6,5 KS S 1/2 i automatskim kvačilom.
U prednjoj suspenziji, skijanje je naneseno od dječjeg motornog motornog motornog motornog motora "Arcak", ojačana cijevi 25x25x2. Šarke se izrađuju pomoću priključka M16. Slično tome, upravljač. Upravljač se koristi od minsk.
Kao rezultat takvog montaže, ispada izvrsna motorizirana sredstva prijevoza s brojem od jednog do dva putnika i malu masu tereta.
Važno je pamtiti da nepažljivo klizanje motornih sanjki može biti vrlo opasno i dovesti do ozljede i fatalnog ishoda, tako da se morate pridržavati sigurnosnih pravila. Ne preporučuje se na motornom sanduku za križanje smrznutih rezervoara.
Motorne sanjke s motoblock motor: više opcija
Pouzdano i prilično snažno motorne sanjke ispadaju s motorom iz monobloka. Motoblock "Neva" je savršen za skupštinu strukture s japanskim motorom.
U većini slučajeva, motornim blokovima se sastoje od 4-moždanog motora s jednim cilindričnim benzinskim motorima s hlađenjem zraka, ali su i 2-moždani motori također traženi, budući da imaju malu masu, a ne složen dizajn, visoku održivost, ručno pokretanje, itd ,
70 kilometara na sat - takva brzina može biti "stisnuta" iz redovnog motornog bloka, međutim, samo ako je potrebno pristupiti svom sklopu.
Iz motoblock možete napraviti motorne sanjke, kao trkaći automobil, prevladavajući snježno zagušenje.
U ovoj jedinici ne možete samo orati zemlju, već i otići u šumu za ogrjev, loviti, ribolov ili samo voziti s povjetarcem. Za stanovnike duge zimske motorne sanjke bit će nezamjenjivo vozilo.
Gorivo se ne troši, oko 2 litre po satu.
U većini slučajeva, snowmobiles su proizvedeni u skladu s shemom "2 skijanje i 1 gusjenica iza."Ovaj je dizajn optimalno stabilan.
Domaći motoblock motorne sanjke na fotografiji
Još jedan motorna sanjkonica s motobloka na kratko
1. Uzmite glavne komponente motornih sanjki.
2. Instalirajte motor na praćeni motor.
3. Freak 2 potisak na praćeni motor, koji se pridružuje poprečnom zraku s skijama i kotačem.
4-5. Između prianjanja postavite prednji stalak i sjedalo.
6. Krepim pratiti propeler na snop s kontroliranim skijanjem i kotačem.
7. Uzimamo vijke i igle i sastavite sve detalje budućeg agregata.
8. Spreman za motorne sanjke.
Jedinstvenost motornih sanjki je da ga vozi na mjestima gdje obični automobili samo sanjaju.
Motoblock video zanosni video
Video o motornim sanjkama 2
Video broj 3 o motornim sanjkama s vlastitim rukama (Motoblock (Bison) na gusjenicama!
Odaberite za vas:
Glavna svrha motobloka je obrada Zemlje. No, mnogi vlasnici, nisu zadovoljni time, naći mnogo načina za povećanje funkcionalne raznolikosti njihovih pomoćnika na dva kotača. Jedan od njih omogućuje iskorištavanje ovog mehanizma i zimi - pretvorite ga u domaću motornu sanke.
Kakvu snijeg bira?
Postoje dva načina da napravite motorne sanjke iz motobloka:
- na invalidskim kolicima;
- na gusjenice.
Da biste napravili potpuno pristojan kotač s motornim motornim motornim motorom s vlastitim rukama, ne morate ponoviti ništa u njemu, dovoljno je pričvrstiti malu prikolicu na njega i staviti ga u posebne kotače za motorne sanjke.
Napravite motorne sanjke na gusjemljenom pokretu mnogo teže, jer morate prikupiti okvir i šasiju iznova, tj. Zapravo, morat ćete napraviti novu motornu konzolu motobloku, a jedan se motor zapravo koristi iz samog mehanizma u ovom dizajnu. No, ova opcija ima svoje prednosti - dizajn je mnogo stabilniji, a njegova propusnost je mnogo veća u usporedbi s modelima na kotačima.
Međutim, u našoj zimi, zima se sada ne razlikuje u velikoj debljini snijega, tako da je jednostavnija verzija motornih sanjki iz motornog bloka na kotačima ekonomski prikladnije.
Izgradnja samostalne motorne sanjke iz motornog bloka
Možete napraviti jednostavan motorne sanke iz motobloka vlastitim rukama, čak i unatoč crtežima. U okvir motoblock morate pričvrstiti malu prikolicu za pretvaranje jedinstvenog mehanizma na dva kotača u dvosmjerno vozilo s četiri kotača. Jedini uvjet - prikolica mora imati tvrd "mrtvi kuku s faderom motobloka.
Da biste to učinili, na tom kraju disanje iz prikolice, koji je pričvršćen na motoblock, zavariti željeznu traku 50-60 cm duga. To je zavareno na takav način da kada prikolica se drži, paralelno je s osi Moto jedinica.
Na baru na udaljenosti od 5-6 cm od njegovih rubova, 2 rupe vježbe. Za dodatnu montažu koriste se dvije željezne obujmice s rupama na rubovima. Te su stezaljke bačene na osi motobloka i pričvrstite ga s vijkom s bravom s zavarenim križom, prolazeći vijak kroz sva tri rupe - u stezaljci i križ.
Takav dodatni nosač ne dopušta prikolici da se pomakne pod kutom u odnosu na motoblock, a sama spojnica djeluje kao čep pričvršćivanja. Takav brd ograničava upravljivost uređaja, ali u isto vrijeme smanjuje rizik od okretanja.
Najteže je napraviti motorne kotače. Moguće je "zasjati" kotačima samoproizvodni snijeg kamera od kamiona, povukao ih i stavljajući ih na svaki kotač 4-5 lanaca za zimsku vožnju. Kada dođu kamere, vožnja lancima će ih pretvoriti u neku vrstu cvijeća - krugovima s rebrastom površinom.
Postoji još jedan trošak način. Morate pripremiti dva metalna obruča, čiji je promjer neznatno manji od promjera crpljenih kotača motornog bloka, a dva obruča s promjerom malo manje od promjera kotača na prikolici. Širina takvih obruča trebala bi biti 2-3 puta veća od širine odgovarajućih kotača.
Na svakom obruč s stražnje strane, 5-6 željezne ploče su zavarene, debljine 20-25 mm, čija je svrha poboljšati spojku s površinom. U konačnici, ako je sve učinjeno ispravno, to bi trebala biti lagana sličnost tala, samo mnogo širi i s manjim zubima.
Nadalje sve je jednostavno. Kamere na svim kotačima buduće Snowmate spuštaju, stavili smo ih pripremljene obruče i ponovno ispumpaju. Pod pritiskom zrakoplova, kotači su čvrsto pritisnuti do obruča, kao da su utisnute u njih.
Postoji još nekoliko načina da se motoblock transformira u motorne sanjke, ali zahtijevaju mnogo dulje vrijeme, sile i sredstva. Zašto se gnjaviti, ako je sličan dizajn potreban najviše 3 mjeseca godišnje, a čak i onda ne svaki dan?
Tijekom hladnog vremena, prijevoz na dva kotača postaje irelevantna, a ponekad se nemoguće voziti na snijeg-pokrivene prostranstva čak i automobilom. Što učiniti u situaciji ako nema novca za kupnju više prilagođenog oštrim zime prijevoza?
U ovom slučaju, možete napraviti domaću motornu motornu. Zimska vozila Najčešće opremljena gusjenicama, skije upravljanja su instalirani u prednji dio. SnowMobile ima visoku propusnost, laganu težinu (70-80 kg), što mu omogućuje da se vozi i vrijedan snijeg i na valjanim snijeg-pokrivenim cestama. Lako je kontrolirati ovo vozilo, a brzina razvoja je mala. Dakle, vožnja na motornom sanduku zimi, to nije samo prikladno, već i sigurno.
Značajke domaćih motornih sanduka
Prodaju motorne sanjke u CIS-u se bave ogromnim brojem tvrtki. No, cijene njih su visoke čak i za obitelji s pristojnim prihodima. Ako ne želite preplatiti novac za oglašavanje i su vrijedna i kreativna osoba, pokušajte napraviti domaću motornu sanjki.
Samoposjećena samopouzdana ruka je 7-10 puta jeftinija od najjeftinijih modela koje tvornica proizvodi.
Uspjeh kadrovske proizvodnje motornih sanjki ovisi o nekoliko čimbenika:
- vaša osobna vještina;
- vaše inženjersko razmišljanje;
- prisutnost dijelova i agregata iz drugih motornih sanjki, motocikala i drugih stvari.
Treba imati na umu da je vožnja na motornom sanduku, kao i na bilo kojem vozilu, povezana s povećanom opasnosti. Unatoč činjenici da domaći uređaji obično ne mogu razviti brzinu više od 15 km / h, na kvalitetu dijelova, za zavarivanje, na pričvršćivanje elemenata vijke treba pristupiti svim ozbiljnošću. Pitanje operativne sigurnosti i pouzdanosti konačne jedinice mora biti glavni za svaku osobu koja je namjerno napraviti motorne sanjke vlastitim rukama.
Priprema
Prije nego što nastavite s proizvodnjom motornih sanjki, morate izračunati glavne parametre uređaja. Ako ste mali inženjer konstruktora, prikladno je napraviti crtež jedinice. U načelu, svi motorne sanjke su raspoređeni jednako i jednostavno. Vaš zadatak je napraviti pouzdan uređaj u skladu s uzorkom i sličnosti svih drugih verzija ove klase vozila.
Što će biti potrebno za proizvodnju:
- Cijevi za okvir, za suspenziju i druge elemente okvira.
Eksperimentalna metoda je utvrdila da je optimalni promjer cijevi bio 40 mm. Ako koristite profil, tada će biti dovoljno 25 x 25 mm. Debljina stijenke - 2 mm. S manjim parametrima smanjit će se stabilnost aparata za deformitete. U cjelini - stroj je izgubljen, koji će, prema tome, utjecati na već ne briljantne karakteristike vožnje.
- Kotači s gumom na osi.
Kotači su prikladni od quad bicikala (mali modeli s promjerom kotača 30-40 cm), neke količine itd. Ukupno 2 osi s 2 kotača svaki.
- Određivači klinove ili transportne trake.
Glavni element "gusjenica". Optimalna debljina je 3 mm. To je dovoljno za otpornost na stabilnost i trošenje.
- PVC cijevi.
Od njih su napravljene tla - drugi element "gusjenica". Optimalni promjer od 40 mm s debljinom zida je 5 mm.
- Motorna instalacija.
U pravilu se koristi motor, karburator, spremnik za gorivo iz motocikla.
- Mehanizam prijenosa.
U pravilu se koriste zvijezde i lanac s motocikla, zvijezde iz motornih sanjki. Olovo osovina iz bilo koje jedinice prikladne za dimenzije.
- Vodiči za skije.
Optimalno uzeti skije iz druge motorne sanjke. Budući da ovaj element trebao biti najpouzdaniji dizajniran za teret same agregate, plus vozač i moguće putnike.
- Upravljač.
U pravilu se koristi upravljač s motocikla, odnosno, s ručkom za plin i kabel.
- Platforma, sjedalo, tijelo.
U načelu možete učiniti bez platforme, konsolidiranje sjedala i tijelo (opcionalno) izravno na okviru. Ali ponekad postoji dodatna platforma na okviru, na primjer, od drvenih ploča, koji pružaju manje amortizacije, omogućuju vam da stavite nekoliko sjedala, a istovremeno mi rastopimo dizajn.
- Amortizeri.
Ovaj element čini dodatnu složenost u dizajnu. Stoga, oni često koštaju bez njega, pogotovo ako bi trebao voziti snijeg. Amortizacija je instalirana na prednjoj suspenziji i vozačkom sjedalu. Možete uzeti od stare motorne sanjke ili s motocikla.
- Mali dijelovi.
Osim gore navedenih navedenih, potrebno je da se drugi standardni dijelovi moraju napraviti snijeg: vijci, klinovi, orasi, šarke.
Kako napraviti: instrukcija
Prvo, okvir je kuhani - okvir. Očito, što je veći veći okvir, teže će ispasti uređaj i sporiji će se kretati. Optimalna duljina okvira je 2 m plus / minus.
Na okviru dosljedno snimljenim:
- voditeljica s domaćina;
- elektrana s spremnikom prijenosa i plina;
- os poklopca (nepomična montaža na okvir za zavarivanje ili vijke);
- os (pričvršćena uz pomoć elementa pokretnog vodiča);
- prednja suspenzija s konstrukcijom upravljača i vodstvom skijanja (skijanje);
- sjedala i tijelo.
Caterpillars su izrađeni od pogonskih remena ili transportnih trake. Optimalna širina gusjenica je od 40 do 50 cm. S manjom širinom (40), motorna sanjka će biti više maneueveren i bolje upravljati. S većim (50+), prolaznost uređaja se poboljšava.
Funkcija tla provodi PVC cijevi prikazane iznad promjera na pola. Oni su pričvršćeni na gumenu osnovu uz pomoć vijaka i orašastih plodova. Nedovoljna širina, adge pojasevi mogu se pričvrstiti jedni s drugima s metalnim prajmerima.
Kako bi se mogli prilagoditi napetosti gusjenice, osi stražnjeg kotača pričvršćena je pomoću pokretnog vodilice, koji omogućuje popravak položaja osi u određenom položaju.
Dodatni Komentari:
- Centar gravitacije mora imati o građevinskom centru. Budući da je elektrana pričvršćena naprijed, vozačevo sjedalo treba prebaciti u središte preko prednje osovine ili pomalo pomaci.
- Udaljenost između vozačke osovine i elektrane mora biti minimalna kako bi se smanjio gubitak energije prenesene na osovinu.
- Ako ugradite amortizer ispod sjedala, prednja podrška sjedala je pričvršćena na profil luk tvrdo, a sjedalo počiva na amortizeru.
- Ako napravite motorne sanjke s izračunom na velikom opterećenju, poželjno je postaviti dodatnu skibu bazu za uklanjanje dijela težine iz gusjenica (između dva kolosijeka). Ova skija, duga 50-70 cm, pričvršćena je izravno na okvir. Međutim, takav dizajn pretpostavlja točniji preliminarni izračun, nakon čega slijedi poravnanje visine "nogu", koji komplicira proizvodnju motornih sanjki.
- U gumama motornih sanjki, preporučljivo je održavati niski tlak kako bi se izbjeglo brzo trošenje dijelova i visoku potrošnju goriva.
Smatra se da je opcija snijeg najlakša gradnja. U prisutnosti alata, stroj za zavarivanje, može se montirati u garaži bez problema.
SnowMobile je prilično korisna jedinica koja je u stanju prevladati visoke snijeg, koji imaju na brodu ne samo vozača, već i malu prtljagu. Visoki troškovi nekih modela motornih sanjki čini ih gotovo nedostupnim za većinu stanovništva. Zbog toga mnogi stanovnici sjevernih i središnjih regija radije čine motorne sanjke iz studenata. Vrlo često se motoblock koristi u ovim namjenama - motorna sanjkonica na temelju ove jedinice dobiva prilično snažan i izdržljiv.
Kako odabrati motor motorne sanjke?
Prije izrade motornih sanjki s motobloka, morate odabrati motor za jedinicu. Optimalna opcija bit će korištenje motora opremljenog uređajem za priključivanje vuče i mehanizmom za ručno upravljanje. Ove komponente imaju motor-blok motora MB-1 i MB-2. Oni su prilično pouzdani, izdržati visoka opterećenja u teškim vremenskim uvjetima, ne propustite na ekstremno niskim temperaturama.
Osim motora iz ruskih motoblokova, možete koristiti i motore japanskih agregata. Najbolje od svega, ako odaberete jednim cilindrični motor s 4 moždanog udara opremljen sustavom za hlađenje zraka. Takav motor također pokazuje izvrsne pokazatelje uspješnosti, praktički ne pregrijava, a njezini detalji nisu koroziji.
Treća opcija je aplikacija za motorne motora s 2-taktne motora. Ima jednostavan dizajn i malu masu. Takav motor iz motobloka je vrlo jednostavan za popravak, koji ima samo ključ i odvijač pri ruci.
Priprema motornih sanjki
Da biste napravili motorne sanjke s motobloka vlastitim rukama, morat ćete unaprijed pripremiti materijale i opremu.
Raditi, trebat će vam:
- Stroj za zavarivanje;
- Savjetnik cijevi;
- Bugarski;
- Bušilica;
- Ključ i odvijači;
- Set pričvršćivača;
- Cijevi, promjer 1 cm;
- Čelični limovi, debljine 5 mm;
- Stezaljke;
- Porok;
- Tokarilica;
- Kotači.
Osim pripreme opreme i materijala, iznimno je važno pažljivo ispitati crteže. Oni će predložiti kako sastaviti elemente motornih sanjki.
Prikupite motorne sanjke na temelju motobloka je najbolje na toplom suhom mjestu, na primjer, u garaži. U takvim uvjetima, brtvilo i boje će se sušiti brže, što ćete koristiti za dizajn agregata.
Kako napraviti motorne sanjke iz motoblock - fazni sklop
Od usklađenosti s algoritmom za proizvodnju motornih sanjki iz motobloka ovisi pola rezultata. Stoga izvesti sve aktivnosti strogo u navedenom redoslijedu. Domaće motorne sanjke proizvedeno je u takvom nizu:
- Za početak, zavarivanje okvira. Da biste to učinili, koristite čelične ploče i cijevi. Uz pomoć privjetnika za cijevi, dajte dijelove željeni oblik, prethodno zagrijavanje metalnog plinskog plamenika. Spojite dijelove isključivo zavarivanjem. Nakon što je napravio okvir, obojite ga tako da metal nije toliko duže koroziji;
- Nakon potpunog sušenja, boja mora zatvoriti sve postojeće zglobove nerastičnog šava, nakon čega se uzgaja trajan metalni nosač na nosač dijela okvira, koji će zadržati motor motorne sanjke. Alternativno, možete razmotriti nosač od lijevanog željeza, ali je dopušteno samo ako vaše motorne sanjke ima velike veličine i težinu;
- U sljedećoj fazi, na dnu motorne sanjke iz motobloka morate se boriti za skije. Da biste to učinili, uzmite čelične pruge, zagrijte ih i pokrenite prednje dijelove dijelova pod kutom od 45 °. Budite sigurni da temperatura metala tako da se ne vrati u svoj izvorni položaj;
- Zatim instalirajte motor, kvačilo i paljenje sustava iz motornog bloka. U stražnjem dijelu motornih sanjki, instalirajte i pričvrstite spremnik goriva i ulja;
- Nakon toga, zavariti na dizajn sjedala i ručke. Na desnu ručicu pomaknite sklopke za kontrolu gasa, gumb Start i ručice ručne kočnice uklonjene iz motornog bloka. Vertikalna os ručke povezana je s skijama tako da se rotiraju prilikom okretanja mehanizma upravljanja.
Proizvedeni proizvođač motornih sanduka iz motornog bloka praktički nije nižan od svojih tržišnih kolega. Ona je u stanju nositi odraslog putnika, a njegova mala će baciti u dubokom snijegu. U tom slučaju, potrošnja domaćih motornih sanjki će biti ponekad manje.
Izrada gusjenica
Ova metoda će biti prikladna ako želite dobiti više prolazni jedinicu, koji lako može prevladati ne samo snježnim napadima, već i močvarnim terenom. Treba imati na umu da će gusjenica biti teža koja će negativno utjecati na njegovu brzinu i upravljivost. Osim toga, za takve motorne sanke iz motobloka, bit će potrebna dovoljno snažan motor, izvanredan najmanje 9-10 litara. iz.
Ne zaboravite da, kao u prvom slučaju, osim motora iz motornog bloka, motorna motorna motorna motorna motorna motorna motorna motorna motorna motorna motorna motorna motorna motorna motorna motorna motorna motorna motorna motorna motorna motorna motorna motorna motorna motorna motorna motora treba biti opremljena sustavom paljenja, kvačilom, prekidačima položaja leptira, početnim uređajem, ručnim polugama za ručne kočnice i, Ako postoji prilika, osvjetljenje prednjih svjetala. U isto vrijeme, postoji rizik da žice i crijeva prilikom premještanja motorne sanke mogu raniti na gusjenicama. Da biste to izbjegli, osigurajte sva crijeva i žice do okvira uz pomoć stezaljki. To je još bolje ako ih opremite gumenim ili silikonskim cijevima koje će štititi ožičenje od utjecaja vlage.
Redoslijed rada na proizvodnji motornih sanjki iz motornog bloka u ovom slučaju će biti gotovo identičan. Posebnu pozornost treba posvetiti proizvodnji gusjenica. Da biste to učinili, najbolje je iskoristiti transportnu traku dovoljne debljine. Prije početka proizvodnje gusjenica, svakako proučite shemu u kojoj je naznačeno mjesto ugradnje glavnih dijelova mehanizma. 
Postupak za praćeni mehanizam za motorne sanjke iz motornog bloka izgleda kako slijedi:
- Isprva, uzmite plastičnu vodu za vodu, duljinu od 470 i promjera 40 mm, i izrežite ga s komadima - služit će obradcima za buduće primrate;
- Podijelite svaki od gredica zajedno s kružnom cijevi;
- Završeni primrati moraju biti pričvršćeni na transportnu traku kroz vijke namještaja. U isto vrijeme, budite sigurni da promatrajte istu udaljenost između njih. Inače, kada se kreće mehanizam zuba, olovna zvjezdica će biti rastavljena jedni na druge, što će dovesti do klizanja gusjenice i klizanja od valjaka;
- Zatim, bušiti u gusjenicama vijaka za vijke koji koriste za ovu bušilicu i dršku bušilicu s posebnim izoštravanjem;
- Zatim napravite pogonsku osovinu gusjenice i nosač ležajeva pomoću čeličnih dijelova;
- Nakon toga će ostati uspostaviti praćeni mehanizam na domaćoj motornoj sanke.
SnowMobile, opremljeni s praćenim mehanizmom, lako može prevladati područja s mokrim snijegom i močvarnim cestama.
Ako nemate dovoljno snažan motor od motoblock, ali želite dobiti motorne sanjke koja se može kretati kroz močvarni teren, možete opremiti uređaj kombiniranim elementima pokreta.
Za to, Caterpillar mehanizam treba instalirati u stražnjem dijelu motornih sanjki, a skijanje na prednjoj strani na kotaču agregata. U isto vrijeme, Caterpillar Mehanizam će djelovati kao podređeni element.
Uputstvo
Prvo slijedite skicu namjeravanog dizajna. U isto vrijeme, pogledajte dvije komponente uređaja: LED i vodeće. Prvi se mora sastojati od položnog stupa, stupa upravljača i. Drugi dio mora sadržavati elektranu, okvir, pogon i vozačevo sjedalo. Međutim, ako je potrebno, možete promijeniti dizajn, više prilagođavajući provedbi navodnih zadataka.
Odredite dijelove i agregate motornih sanjki koje ne možete učiniti sami. Provjerite ih i približite lokaciju agregata, veličine strukture i njezinih pojedinačnih dijelova. Približavajući se rasporedu profesionalno, napravite Planet - snowmock prirodne vrijednosti šperploča ili guste kartona. Napravite izglede svih kupljenih dijelova, raspored okvira i prikupljajte iz ovih plasa. Nakon određivanja veličine i mjesta dijelova koji se trebaju napraviti sami.
Neovisni okvir okvira uključuje obveznu prisutnost savijanja cijevi, opreme za zavarivanje i odgovarajuće vještine. Ako sve to nije, naručite proizvodnju okvira u najbližoj radionici na pred-crtež. Učinite okvir sami početi od odabira potrebnih cijevi. Cijevi su uklonjene iz okvira motocikala radije vodovod. Posebne cijevi okvira obično su izdržljiviji.
Savijte cijevi na način na koji je potrebno. Prije prikupljanja okvira, povezivanje detalja točaka zavarivanja. Izvršite preliminarno prianjanje elemenata okvira i detalje s motornim sanjkama. To će izbjeći pogreške u dizajnu. Provesti konačno zavarivanje jednog šava, po mogućnosti bez pauza i drugih nedostataka. Zavarivamo montažne nosače, pogon kotača, sjedala, stup upravljača i druge dijelove.
Učiniti u obliku dvije široke skije. Hellact stupac upravljača i pričvrstite ga upotrebom kradljivih spojeva na njemu. Složenija opcija uključuje korištenje amortizera u skijašci. Ako je dizajn motornih sanjki osigurava široko rasprostranjeno prednje skije, a zatim poluga iz "ural" su prikladniji kao amortizeri. Izravno na upravljaču, osigurajte kontrole s bilo kojeg modela motocikala.
U drugom dijelu snijeg, osigurajte motor i mjenjač. Oni također uzimaju s bilo kojeg svjetla motocikla. Kao stražnji kotač (ili kotači), nanesite gume niskih tlaka za samostalno stvaranje. Oni mogu biti izrađeni od odgovarajućih obruča i pneumatskih komora automobilske gume. U napuhanom stanju, oni će biti dobri niskotlačni kotači. Za kretanje na slobodnom snijegu, snjegovi su potrebni, koji se nalaze duž svih kotača udovice (kotači).
Ako dizajn motornih sanjki pretpostavi prisutnost jednog stražnjeg kotača, izvedite stražnju suspenziju pomoću uzorka motocikala. Da biste to učinili, uz okvir, zavojite stražnji kvačicu i pričvrstite ga na okvir kroz šarku. Koristeći motociklističke amortizere, napravite ovjes za klatnicu. Razmislite i instalirajte lančani pogon s motora na stražnji kotač. Nakon postavljanja pogona, instalirajte stražnji kotač.
Ako želite, instalirajte dva stražnja kotača, pričvrstite vodeći most skraćenog tipa na stražnju stranu okvira. U tu svrhu pronađite stražnju osovinu od mukootrira za borbu protiv kamiona ili da lutate most iz osobnog automobila. Kada koristite meke niskotlačne kotače, potreba za stražnjem ovjesom djelomično nestaje. Korištenje amortizera motocikla tehnički komplicira zadatak. Korištenje amortizera tipa automobila neće učiniti ovjes mekom, jer su dizajnirane za mnogo veću težinu od motornih sanjki.
