Upute za uporabu KMZ 8136. Proizvodna udruga Kurgan Machine Building postrojenja. Vrste kmz prikolica

dimenzije, mm	3085 x 1760.
unutarnje veličine tijela, mm	1850 x 1204 x 250
puna težina, kg
kapacitet opterećenja, kg.
visina učitavanja, mm
Čaplja	asokumsko-amortičko
traka kotača, mm
veličina kotača, r
brt.	oslikan
Ploča

Dizajniran za prijevoz robe, odnosi se na kategoriju "B", za osobne automobile.

Model auto prikolice KMZ 8284, uz održavanje svih prednosti prethodnika KMZ-8136 razlikuje se od prethodnog modela na više nadograđenu opciju, što značajno povećava svoje tehničke i operativne karakteristike.

Kapacitet za nošenje automobila povećao se na 570 kg, dok je visina punjenja platforme smanjena na 580 mm, omogućujući vam da se prikladno provodite operacije opterećenja i istovara. Prikolica ima ojačanu apsorpciju opruge-šok. Uvoz glava za spajanje Najbolje je u svojoj klasi. Moderna rasvjeta, a direktor se nalazi u polu-zatvorenoj grede, pružajući pouzdanu zaštitu. Instalirana plastična krila imaju otpornost na mraz, idealno za ruske klimatske uvjete. Trebalo bi biti odvojeno rečeno o prednostima tijela. Tijelo automobila nema samo veće kapacitete i kapacitet podizanja, ali je vrlo prikladan za korištenje i skrb, kao i funkcionalnije, ima sposobnost poništavanja, obavljanja uloge kaveza. Prednje i stražnje strane otvorene, omogućujući vam da lako prijevoz preveliki teret I duga razdoblja opremljena je poluautomatskom zatvor. Odbori su izrađeni od izdržljivog valovitog pocinčanog čelika, što značajno produžuje svoj životni vijek i omogućit će dugo vremena za održavanje izvrsne izgled, Dno je izrađeno od modernog lameliranog šperploča. Zaštitna tenda je izrađena od posebno izdržljivog materijala otpornog na habanje. Glavne komponente elemenata KMZ prikolica proizvedeni su od strane vodećih svjetskih problema al-ko kober i fristoma. Postoje 2 opcije verzije: s obojenim ili pocinčanim stranama.

Poboljšani niz prikolica za opće namjene s povećanom visinom od 335 mm, karakterizira ojačani dah u obliku slova V, koji daje krutosti dizajna i povećava stabilnost tečaja prikolice.

Prednosti prikolice uključuju:

• mogućnost instaliranja nastavnog jastuka, koji omogućuje prijevoz dugih opterećenja na 5m.
• sposobnost instalacije kotača za podršku kako biste olakšali samo-kretanje prikolice
• funkcija za prevrtanje tijela
• prednje i stražnje ploče brzo otpuštanje, lako se otvaraju s uvoznim bravama
• bojanje strana javlja se na vrhu pocinčanog, što značajno poboljšava njihov servisni život
• boja izvršenja prikolice u pet vrsta: crna, plava, crvena, patlidžana, tamno siva

- Tijelo prikolice upisuje (kamion)

- Otvorene su prednje i stražnje ploče

- Izdržljiva valovita ploča

- uvezena rasvjeta u polu-zatvorenom zraku

Cijena na KMZ Trailer 8284 21 V obojana

PRIKOLICA	Cijena
Pocinčana, visoka ploča 335mm.	35 000 trlja
Pocinčana, visoka ploča 335mm. + lukovi i tenda	37 200 rubalja

CMZ zaštitni znak zauzima jedno od vodećih mjesta među proizvođačima prikolica za osobne automobile u Rusiji. Prva prikolica Kmz za osobni automobilimobilni objavljen 1984. Tehnika kurganmashzavoda zbog visoke kvalitete i pristupačna cijena Brzo osvojio svoje značajno mjesto na tržištu.

Prikolice Kurganmashzavod.

Svi proizvodi kurgan strojnog postrojenja karakteriziraju funkcionalnost, pouzdanost, učinkovitost, jednostavnost rada. Tijekom godina postojanja, prikolice postrojenja KMZ-a zaslužuju obožavatelje u Rusiji, s povjerenjem potvrdili su prikladnost tih agregata. Izricijski primjer može poslužiti, na primjer, univerzalne prikolice KMZ 828420 u svim uglovima države.

Prikolice za CMZ osobne automobile imaju broj prepoznatljive značajke, značajke koje ih dodjeljuju među konkurentnim analozima. Eksplicitna prednost je puni rang Okviri i oslikani okvir. I na dnu škrtine otporne na vlagu, preplavljujuće buke koje je napravio teret, trajat će jako dugo vremena. Ali pod uvjetom da se agresivni mehanički učinci neće iznijeti na njega.

Proizvođač i developer Kurganmashzavave pružili su doslovno svaku nijansu dizajna: visokokvalitetni hub ležajevi, trajna poluga ovjesa, izdržati čvrstih apsorbera udara i drugih rezervnih dijelova. A prilikom zamjene komponenti, vlasnici dizajna ne pojavljuju probleme s kojima morate kontaktirati stručnjake.

Vrste kmz prikolica

KMZ prikolice uvjetno su podijeljene na skupine karakterističnog smjera:

Među najpopularnijim uzorcima vagona postaje uključuju KMZ 8136 prikolicu, KMZ 8284 autogram i njegove izmjene. Za jedinice za motorne i snijege - bager Kmz 8284 41. i za brodove - 8284 31. Ali više o njima kasnije.

Karakteristike prikolica KMZ-a

Višenamjenske prikolice za CMZ osobne automobile, u pravilu imaju veličinu tijela od 2-3,5 m dužine, 1,25-1,51 m širok, visina strana - 0,35 m. Dimenzije univerzalne variraju od 3,23 do 4, 89 m U dužini, 1.59-2.05 širine, 0,9-0,96 visine. Masa rezanja jednaka je 0.16-0.355 tona, puna - 0,75 tona, i korisno opterećenje 0,395-0,59 t. Visina opterećenja takvih prikolica je 0,55-0,666 m. Gotovo svi autogrami opće namjene opremljeni su brzom konzumiranjem strane. Oni su modificirani u platformi za brod. Postoje i neiaksial i dvije osi. Trošak višenamjenske bortovikov je od 34 do 72 tisuće rubalja.

Što se tiče prikolica za motor, snijega - to su isti univerzalni bortoviki s istim karakteristikama iu istim granicama cijena, samo opremljena dodatna oprema Za pričvršćivanje, utovar, istovar, transport opreme.

Brojevi okvira za brodove i brodove s dimenzijama duljine oko 4 metra, 1,5 - široka i do 1 metra u visinu. Posjeduju kapacitet za podizanje više od 0,5 tona i visine učitavanja - 0,65 m. Cijena za njih od 43.500 rubalja.

Modeli su završeni trinaest ili šesnaest inča i četiri ovjesa o proljeće lišća.

Popularne prikolice

1. Trailer Kmz 8284 20 - svijetli predstavnik među univerzalnom. Konjugat sa svima osobni automobiliimati kut. Zavisna suspenzija s absorberima šokara stvara gladak potez. Jednokratni na brodu s visinom od 33,5 cm (prednji, stražnji - uklonjivi), dvokrevetni - 25 cm. Opremljen je s dampinškim mehanizmom. Dodatni paket uključuje izmjenjivi okvir nagiba. Duljina tereta koji se transportira na 5,5 m. Pohranjene u vertikalnom ili horizontalnom položaju, uštedu prostora. Stajanje zauzima kvadrat od 1 metra. Što se tiče tehničkih karakteristika:
   
2. KMZ 8284 31 prikolica je sposobna za transport brodova i hidrociklima do 0,56 tona i duga 4 metra. Vlastita težina je 0,16 tona. Njegove dimenzije - 4,42x1,688x0,93 m. Autografski pogon 8284 31 v osnovna konfiguracija Ima vitla s dlanom i trajnim petlji za pričvršćivanje tereta s uskim pojasevima. Opremljen s podesivim life pod brodskim roniocima, suspenzijom na otpuštanje tereta, zakačenje visine.

   

3. Model prikolice 8284 21 - Univerzalna teretna jedinica odlagališta za osobni automobil. Konjugat s bilo kojim traktorom. Pocinčane ojačane valovite odbore i stražnji i prednji sklopivi, poboljšavaju krutost strukture. Automobilske komponente isporučuju Fristom i Al-Ko Kober. Težina rubnjaka - 0,18 t. Teret - 0,57 tona. Veličine tijela - 1.85x1,204x0,335 m, ukupno - 3,085x1,76x0,6 m. Vaza gume.

   

4. Model prikolice 8284 51. Dizajniran za prijevoz motornih sanjki ili quad bicikla. Dizajn - prikolica za kamion. Veličine tijela - 3.27x1,4 h0.29 m. I dimenzije - 4,739x1.908x0.9 m. Težina rubnjaka - 0,27 tona. I kapacitet opterećenja - 0,48 tona oko perimetra.

   

A to su samo nekoliko uzoraka koje predstavljaju biljka, među čijem asortimanu, bilo koji će se pokupiti pogodan za sebe. I kupiti jedan od prikazanih modela ili ne - osobni izbor. Korist danas raspon prikolica za osobne automobile je opsežan, iako se može činiti problem.

Video o prikolicama KMZ-a

Slučaj je bio tako, kupio rabljenu prikolicu za skupo s dokumentima, ali u žalosnom stanju.
Prikolica u načelu nije loša, ali "umorna", bivši vlasnik tretirao je privjesak, probavio
Zagrade pod tim polugama općenito, geometrija hoda kotača je izgubljen (poluga savijanja).
Ubijena (urbana) stražnja i prednja strana, ugasila se disanje ...
1 odlučio početi sa strane (prije-magarca). Kao što je visina standardnih strana 25 cm. (Za mene, to nije dovoljno), napravio je 40 cm visoko. (Okvir iz prof. Cijevi s okrivljenim iznutra s listom od 1,5 mm)
2 Bilo je potrebno poravnati uzdužne ploče s poprečnim., I u isto vrijeme jačanja.
Jačanje je riješeno ploča, širina od 15 cm. Debljine debljine sa strane.
Budući da u donjem (izvornom odboru) postoje gnijezda za sadnju dodatnih strana od 4 kom., Ne sjećam se da je promjer. Vijci su pričvršćeni promjerom od 8 mm. I oni zauzvrat privlače rukave.
dugo, tako da su te čahure uključene u sadnja Standard
odbor. Kao što se može vidjeti na fotografiji, ploča je pričvršćena na ploču od metalnih traka, lijepljenu na željenu stranu i zasađena na vijku za točenje na ploču. Uprava je dobila izvrsnu ukočenost i dovoljnu visinu.
Usput, nekako je došao družiti se s istom prikolicom, tako da ima dodatne ploče u svojoj košarici (na flasterima)., Nema usporedbe kao kelid!
3 ispravite dah i zajebali komad prikladnog profila i debljine, tako da je moguće popeti se na prikolicu na 90 stupnjeva bez posljedica za automobil (razmak s prednje strane
do automobila 20 cm.). Slikana i putovala s njim - vozio sam se na putu, stvarno nisam skočio (amortizeri za udaranje
radnici, a izvori su slabi). Sušeni šljunak, napunjen manje od standardnih strana, pao je
Golubovi, nije daleko - ustao ... opterećenje mi nije odgovaralo i odlučio sam ...
4 Zamjena suspenzije - to je ono što bi trebalo pomoći .. Recocked poluge suspenzija, izrezati podloške zavarene na poluge (kroz koje je pričvršćen čvorište). Doda se u os
Bale (na fotografiji ću razumjeti jesu li kotači iznad osi zrake), a zatim kupili proljeće 469 front,
Korak + matice, naušnice + rukavi, asperi su se morali omekšati (previše nepristojno), obratite pozornost na fotografije.
Kao rezultat toga, ispale su promjene: konvergencija od 3 mm., Kolapse 3 mm, volumen tijela je 0,9 m3,
Učitavanje kapaciteta - utovarena u stranama (šljunak, pijesak), 8-10 cm ostao je na izbočine,
Smatrati sebe (gustoća materijala po volumenu).
O pouzdanosti konstruktivnosti: 50 s malim tonama na kolicama se uzima i iskrcava, proljetni rukavi su se pohađali, ali nisu pucali (kupili poliuretan)
Usput, s sljedećim istovara, naređeno je duge svjetiljke od 66 duga (stajao na standardnom mjestu), tako da sada stoji iz Kamaz-prebačen s rub i stražnjim bočnim dnom,
Kada se iskrcavanje prikolice postavi okomito.
Kolica za stroj ide kao na tračnicama, prazna istina povremeno skače, ali ne i sve odjednom,
I naizmjence ...
Usput, došao je na misao i postaviti diskove na 16 "7j, gumeni 215 * 70 R16, na velikim valjcima valjanje više zabave., Ali to ne ograničava set od 235 * 70 R16 u kata.

Zdravo! Danas ćemo govoriti, po mom mišljenju, prilično zanimljiva putnička prikolica nazvana CMZ 8136. Ovaj model se odnosi na kategoriju klasičnih autograma, ako im dopustite da ih nazove.

Moderna proizvodnja napravila je veliki korak naprijed. Ali to ne ometa modele KMZ 8136 kako bi ostali relevantni i traženi do sada.

Još uvijek aktivna prodaja trajnih vozilo, To je zbog visoke kvalitete tvorničkih proizvoda, koji je objavljen u jednom trenutku. Kupite tako putničku prikolicu koju možete radije sekundarno tržište, Iako ih još uvijek nude u novom stanju. Što se tiče njihovih izjava odgovaraju stvarnosti, teško je suditi.

Moj zadatak je upoznati vas s značajkama KMZ-a 8136, reći o tome tehnički podaci, Neću zaboraviti spomenuti proizvođača.

Malo o tvrtki

ZZZ ili KurganMashzavod postrojenje po prvi put objavila je svoju putničku prikolicu 1984. godine. Tada je to bio višenamjenski model prilično kompaktnih veličina. Proizvodi brzo stekli popularnost zbog dostupnih troškova i visoke kvalitete proizvoda.

Proizvođači su doslovno dali svaku malu stvar. Koristi visokokvalitetni čvorišta, amortizeri otporni na opterećenje, trajna poluga privjesak i druge dijelove. Kako bi se promijenili tihi blokovi ili druge komponente od vlasnika nisu pojavili posebne probleme. Da biste to učinili, nisu morali tražiti pomoć od stručnjaka.

Trenutno njihove stare prikolice, uključujući KMZ 8136, aktivno rade i prerađuju za potrebe vlasnika. Netko umjesto ovjesa poluge stoji proljeće, drugi stavljaju veće kotače, digest ploču, itd. Ovo je zgodan i jednostavan prikolica koja vam omogućuje da ga prilagodite različitim zadacima i funkcijama.

Ako govorimo o modernoj proizvodnji, u 2017. godini kurganmashzavod biljka je doživjela značajne promjene. Počelo se koristiti za proizvodnju vojne opreme.Ali zbog toga se izdanje prikolica nije prekinulo. Proizvodnja je premještena u Cheboksary u gradu, zadržavajući tim iskusnih stručnjaka i inženjera. Također je bilo moguće održavati cijeli proizvodni ciklus.

Sada su prikolice KMZ-a objavljeni na novoj platformi. Specijalisti nadograđeni baza proizvodnjeOno što je omogućilo poboljšanje kvalitete proizvoda i smanjenje troškova proizvodnje opreme. Stoga promjene nisu uvijek za najgore.

Ako se ne sjećate niti zaboravili, imamo prikolicu i model , Također smo osigurali usporedbu dvaju popularnih rješenja, identificirajući poželjnije autograme između modela. , Savjetujem vam da pročitate. Bit ćete zainteresirani i korisni.

Design značajke KMZ 8136

Ako pogledate u službenu putovnicu ove automobile putnički prikolica, Možete saznati dosta zanimljivih i korisnih u odnosu na početni dizajn KMZ-a 8136.Za početak, napominjem da je ovo prikolica osobni automobiliUsredotočen na prijevoz raznih proizvoda. Požurila sam podsjetiti značajke i prednosti koje možete čitati referencom.

Biljka osigurava ugradnju cijelog popisa čvorova i dijelova, uključujući amortizere, ležajeve i tihe blokove, identične onima koji se koriste domaći automobili, Dakle, možete staviti skup kotača iz vaze ili muskovita na prikolicu. Iznimka je mišistoviti model m 2141.

Suspenzija je ovdje vrlo visoka kvaliteta i izdržljiva. Ovo je neovisni dizajn s cilindričnim kompresijskim oprugama i teleskopskim hidrauličnim amortizerima. Također se primjenjuju i zavarene poluge, koje se ljuljaju u uzdužnu ravninu i šarke su fiksirane tihim blokovima na poprečnoj snovu ravnog putnika.

Sada se može odabrati i instalirati i instalirati Čineći ga od domaćih klasika gotovo sve što želite.

Iz tvornice dovršen na KMZ 8136 hodao:

• nadstrešnica;
• set pješčenjaka;
• nacrtani produževi;
• zatvarači;
• elektrocemplekt za povezivanje mreže na brodu Uređaji za rasvjetu automobila itd.

Oprema je bila dovoljno bogata. Neke komponente su ponuđene uz nadoplatu, drugi su uključeni u osnovne troškove. No, cijena je ostala po pristupačnoj i adekvatnoj razini nego u velikoj mjeri objašnjava takve popularnost.

Slažem se da u nekoj modernoj KMZ-u 8136, koji su preživjeli izmjenu i profinjenost, čak i na fotografiji teško je znati obrise klasične domaće prikolice. Ali ništa vječno, stoga je potrebno poboljšati i modernizirati dizajn. Čak i ako početni KMZ 8136 ima izvrsnu kvalitetu.

Tehnički podaci

Recenzije za čitanje otkrili su da mnogi nisu mogli pronaći broj okvira na prikolici iz KMZ-a. Požurim da pomognem. Obično se ova soba nalazi na lijevom dijelu strane. Pogledajte u tom području.

Često se događa da se tijekom rada broj kontaminiran, trlja ili zatvara nove slojeve boje. Ovdje je jasna mana od proizvođača, jer na modelima 8136 do 2000. godine pitanje nije duplicirano. Nalazi se samo na jednom mjestu, a ponekad izgleda loše zbog početno nije vrlo visoke kvalitete.

Ako ste shvatili, onda ostaje samo razmotriti glavne tehničke karakteristike. Razumijevanje približnih dimenzija i sposobnosti rute, možete se odlučiti za sebe ako trebate sličnu opciju, ili je bolje tražiti među nešto modernije.

Ja ću biti odbijen od podataka za putovnice, s obzirom na tehničke aspekte KMZ-a 8136. godine. Počnimo.

Nudim vam zaključke da radite sami. Općenito, to je dostojna putnička prikolica, s obzirom na bogatu povijest i dugoročnu prisutnost na tržištu.

Kupite takav model ili ne, izbor osobe osobno. Danas je raspon putničkih automobila traperi toliko veliki da kupnja postaje ozbiljan problem. Ako je došlo do nedostatka prije poteškoća, danas je glavni Snag široko odabrani.

Hvala vam na pažnju! Budite sigurni da ostavite komentare, postavite pitanja, pretplatite se i pozovite svoje prijatelje!

OJSC Kurganmashzavod odavno su zauzele vodeće pozicije obrambenog i industrijskog ruskog kompleksa. Datum službenog registracije postrojenja pao je na poslijeratne godine (1950.). Tada su napravljeni samo traktori, ali danas uključuje mnoge tehnike, uključujući prikolicu KMZ-a. Širok spektar oprema za šarku Omogućuje korištenje B. poljoprivreda, pri obavljanju komunalnih i građevinskih radova.

Malo o poduzeću

Unatoč činjenici da je projekt kreacije postrojenja potpisan 1939. godine, njegova je izgradnja odgođena do 1947. godine. To je doprinijelo ovom borbenom pravu. Ali već tri godine kasnije, prvi korporativni proizvod pušten je - traktor puzama. Proizvodnja posebne opreme trajala je do 1962. godine, nakon čega je tvrtka poslala proizvodne snage da razviju artiljeriju redak i borba vozila BMP.

Godine 1992. obilježila je udruga za proizvodnju na OJSC Kurganmashzavodu, kao i osnivanje izvoza. Prikolice KMZ i poljoprivredni strojevi na službenim stranicama pojavili su se relativno nedavno. Sada u katalogu možete pronaći sljedeće proizvode:

• u prilogu kante;
• riže;
• rezervni dijelovi za KMZ prikolicu;
• strojevi za žetvu;
• oprema za bušenje;
• betonske mješalice;
• power jedinice;
• auto prikolice Kmz;
• strojevi za transport;
• minitraktor i drugi.

Glavne proizvodne snage usredotočene su na kineske tvornice. Zbog toga je tvrtka značajno smanjila trošak vlastitih proizvoda, tako da su CMZ putnički prikolice uspjeli napraviti ozbiljnu konkurenciju čak i uvezene tehnike.

Stopa i cijene

Moderno tržište je ispunjeno različitim prijedlozima od različiti proizvođači, ali kurganska prikolica istaknula je i ne samo pristupačnost pozitivne recenzije od kupaca. Najbolje varijacije uključuju takve modele:

Uređaj za prikolicu Ima izdržljiv zavareni okvir, koji osigurava trajnost prilagodbe i pouzdanost. Cijeli dizajn ojača se eliminirati vjerojatnost preopterećenja deformacije. Zahvaljujući neovisnoj suspenziji, ovaj model karakterizira povećani otpor i nije podvrgnut ljuljanju, što se tako često nalazi u modernim modelima.

8119 model 185 cm dugačak, 160 cm širok, 30 cm feston visine. Kapacitet opterećenja prikolice je 500 kg

Hub kotača ne izlazi izvan granica omotnice, tako da je uređaj jednostavan za kontrolu čak iu ograničenom prostoru. U dizajnu se nalazi sklopiv docb, omogućuje vam pohranu prikolice u okomitom položaju. Gornji dio može biti prekriven tendom, što omogućuje prijevoz tereta na bilo koje vrijeme.

Nedostaci modela su da se ne proizvodi već duže vrijeme, pa se KMZ 8119 može naći samo na sekundarnom tržištu. Ovdje se njegova cijena varira u roku od 20.000 rubalja, cijena ima izravan utjecaj godine proizvodnje, stanje i sigurnost početne konfiguracije.

Video: Kako instalirati zastupnik nacrtani na 8119

Kompaktna prikolica KMZ 8136 je dizajnirana za transport malog i laganog tereta s težinom do 390 kg.

Područje modela platforme je 2,23 m, a dimenzije su jednake sljedećim pokazateljima:

• duljina - 1850 mm;
• Širina - 1204 mm;
• visina bez premaza je 25 cm.

Srušica TEŽN KMZ ne prelazi 160 kg, pa je prikolica pogodna za ugradnju na bilo koji putnički automobilČak i niska snaga. Njegova cijena je 30.000 rubalja. Karakteristike modela uključuju monolitno dno aluminija, izduženi dah s mehanizmom spojnog udara bez potrebe za isključivanjem prikolice, pocinčanog, sustava za prianjanje i sklopivi ploča.

Video: Gdje je broj tvornice na CMZ-8136 putničke prikolice (za registraciju u prometnoj policiji)

Model se primjenjuje za prijevoz raznih proizvoda. Može se upravljati u kombinaciji s bilo kojim automobilom opremljenim uređaj za spajanje vuče, U dizajnu se nalazi ovjes za proljetnu amortizaciju, au konfiguraciji postoji šator i izmjenjivi okvir.

Kao dodatna opcija, KMZ 8284 prikolica je 2-reda ili jednokratni filamenti s visinom do 33,5 cm. Kućište pričvršćenog elementa prekriven je pocinčanim čelikom, koji, prema zahtjevu proizvođača eliminira vjerojatnost formacije korozije.

Tehnički podaci:

Cijena 37100 trljanje.

Zahvaljujući suspenziji poluge-proljeće, model gotovo potpuno oponaša putanju prijevoza automobila, bez rezanja uglova. Osim toga, tihi blokovi iz vozila vozila su prikladni za ovu varijaciju. Što se tiče minusa, sljedeći čimbenici imaju lažno sljedeće:

• za Česta eksploatacija Uskoro će doći do sloma laminirane šperploče na dnu;
• prilikom transporta tereta na kiši, moguće je biti siguran da će se mokrožiti zbog velikih mjesta između strana;
• nakon 3-4 godine, prva hrđa pojavljuje se na strani i to unatoč pocinčanom premazu.

Općenito, to je potpuno uspješan model koji će poslužiti kao pravi pomoćnik na bilo kojoj farmi. Osim toga, može se koristiti kao prikolica za plovidbu zbog duge duljine.

Video: Koje su prednosti u proizvodima Kurganmashzavoda

Glavne značajke tvrđave čine mogućnost transporta robe do 550 cm. To je zbog proširenja odmora, koji ide na konfiguraciju uređaja. Model također podrazumijeva regulaciju odobrenja i visine tijela prikolice uz pomoć dodatnog reda strane.

Općenito, model teži 750 kg, sposoban je nositi opterećenje težine do 565 kg, dok njegova težina rezanja ne doseže 190 kg. Dizajn ima proljetnu suspenziju, što čini prikolicom više kontroliranim i manevribilnim. Na osi možete montirati kotače s promjerom R 13-16. Duljina tijela je 185 cm, njegova širina je 121 cm, visina strana je 25 cm, udaljenost do tende - 75 cm.

Ukupna duljina modela je 3,6 m, širina 1,71 m, visina - 1,35 m. Završen uređaj u osnovnoj konfiguraciji se implementira po cijeni od 34.000 rubalja, te u cijelosti - do 65.000 rubalja. Zahvaljujući raznolikosti dodatne opcije Korisnik će samostalno odabrati odgovarajuću opciju.

VIDEO: Pregled putničkog prikolice Ugradnja 821303