Mjerenja odobrenja. Pročišćavanje - što je u autu? Odobrenje osobnih automobila i moguće štete

U automobilu se puno svih vrsta razumljivih imena i skraćenica. Jedan od tih nerazumljivih imena je klirens. Mnogi ne razumiju što je to i zašto je općenito potrebno. Drugi traže različite sheme za njegovo mjerenje. Naš autobob ide do spašavanja, a danas ćemo objasniti što je to ...

- Ovo je udaljenost od Zemlje (podova) do donjeg središnjeg dijela automobila (u Rusiji je također uobičajeno za pozivanje - "proglašenje na cesti). Ovaj središnji dio nije tako jednostavan, jer ispod dna postoji mnogo isturenih elemenata - prigušivač, prijenos i još mnogo toga. Međutim, prednji dio automobila bi trebao biti prednji dio automobila, jer se motor nalazi, koji teži vrlo ne dovoljno. Stoga je obično pročišćavanje automobila (razmak) mjeren ispred.

Jednostavna shema za razumijevanje.

Međutim, motor je pričvršćen na motor na dnu metalne ili plastične zaštite kako bi se zaštitili od kvarova. Ovaj zaokret je još nekoliko centimetara. Prilikom odabira automobila morate postaviti udaljenost od zaštite na Zemlju (podove), jer mnogi proizvođači ukazuju samo s dna motora, a ne od zaštite. Dakle, veličina cestovnog lumena može biti 160 mm od motora, ali od zaštite već može biti 130-140 mm.

Zašto je tako važno znati ovu udaljenost?

Što reći - Što je više odobrenja, najvjerojatnije se osjećate za volanom. Može biti poput snježnog dvorišta ili samostana, a put do sela do rodbine, koji je traktor nije vidio od vremena SSSR-a. Dakle, ako imate malu visinu prije asfalta, onda ste čisto urbani jahač. Zato smo u Rusiji u potražnji za parketima s udaljenosti od 180 - 190 mm. A ako uzmete običan proračun stranih automobila, smatra se dobrim tonom udaljenosti od 160 mm.

Čini mi se da ne trebate objasniti da je više razmaka, dublje vas "majstor", proći ćete snijeg skida, nemate kućište radilice na "dobrom" asfaltu itd. Općenito, ovo je vrsta obrane, od ruskih stvarnosti.

Kako se izmjeriti?

Proces je jednostavan, ali iznimno neugodan, morat ćete se popeti ispod automobila i potražiti najnižu točku. Najbolje je proizvesti ove radove na liftovima ili jamu za promatranje, u kojoj možete ići dolje. Nadalje smo u potrazi za rulet, također je poželjno također razini za određivanje ravnine i izmjeriti donju izbočenu točku.

Nemojte ispravno izmjeriti klinu od odbojnika što više to, to je velika pogreška. Odavde i na udaljenosti od 180 mm iz jednostavnog stranog automobila.

Želio bih primijetiti da trebate ispuniti automobil, kao i uliti sve potrebne tekućine, to je s masom rezanja koja se određuje ovom udaljenosti. Ali vozač u automobilu, kao putnici ne bi trebali biti! Sada korisne videozapisi, pogledajte.

Nekoliko riječi o Svezi

Sljedeći u našem članku želim ispričati o dnu Bomperu. Također potrebne karakteristike koje trebate znati.

I to je potrebno znati, zašto, odbojnik, u pravilu često pati od granica, oštrog uspona i snijega. Ako vaš automobil ima nizak prednji umivaonik, onda ga možete lako podijeliti na visoki rubnik, koji u bilo kojem gradu obiluje. Također, ako imate oštar uspon, takve obično dolaze u garaže ili umivaonici, onda možete oštetiti dio odbojnika. I naravno, snježna žurba na putu, nitko je nije otkazao. Ponekad je "front SVE BUMPER" niži od čišćenja automobila (cestovni razmak), on se događa na ugođenim automobilima ili sportovima, tako da trebate gledati prednji dio.

Koji su razmak?

Road Cleance of Cars je napravljen za razlikovanje skupina.

Putnički automobili - od 130 do 170 mm

Crossovers - Parketnici - od 170 do 210 mm

SUV-ovi - veliki džipovi - razmak od 210 do 420 mm ponekad se susreću i viši, na primjer, veliki okvir SUV-a na nestandardnoj gumi.

Što odabrati odobrenje za automobil?

Europske, glatke, dobro očišćene ceste omogućuju vam da se vozite s minimalnim klirensom od 130 mm. Ali oštre ruske stvarnosti ne dopuštaju nam da imamo takve dimenzije, jer čak i ljeti, mogu postojati vrlo velike jame u asfaltu, koji su 130 mm dublji. Stoga, u Rusiji, minimalni prozor na cesti koji treba biti u automobilu je 160 mm, dobar, veliki broj proizvođača to razumiju i sada mnogi, čak i uvezeni automobili, su 160 - 165 mm. Manje ne savjetujem vam, jer će vam u zimskom razdoblju pomoći izvrsno. Mnogi kupci razumiju - što je viši klirens, manje probleme, nisu užasne granice, liftove i sniježne guzeće s nanosima, stoga su skretnici toliko popularni u Rusiji.

Postoji teorija koja daleko od svih vozača znaju što čišćenje ima automobil. Pogotovo za ovu skupinu vozača u ovom članku provest ću libez na temu čišćenja. Automobilski entuzijast koji zna točne vrijednosti odobrenja svog automobila, a istovremeno je vizualno proučavao ovu udaljenost, bit će osiguran od neplaniranih popravaka. Koji, u pravilu, pop-up nemar i banalno neznanje o veličinama vizualnih razlika. Dakle, kako bi se izbjegli nevolje na cesti i tijekom parkiranja automobila, potrebno je proučiti strukturne elemente stroja za koje se određuje klirens. U nastavku ćemo pogledati ono što Cliens ima automobil, koji su vrste i kako ga povećati kada je to potrebno.

Što je autopravak automobila? Nije svaki entuzijast automobila dao točan odgovor na ovo pitanje. Obično, postavljajući takvo pitanje, možete dobiti sljedeći odgovor: ovo je udaljenost između dna automobila i površine na kojoj troškovi automobila. Pa, do i veliki, možete računati za istinu i takav odgovor. Ako razgovaramo na jeziku terminologije, onda je pitanje ono što je sljedeći razmak automobila.

Pročišćavanje je jedna od karakteristika automobila, a ona kaže o udaljenosti između donje točke dna automobila i površine ceste. Ova se karakteristika mjeri u centimetrima, a može se mjeriti jednostavnim ruletom. Također ima drugo ime - visina cestovnog lumena. Dakle, ova karakteristika automobila je jednako važna kao i vrijednosti duljine i širine automobila. Ova vrijednost utječe na upravljivost, stabilnost i što je najvažnije na prohodnosti bilo kojeg automobila.

Najniža točka automobila može biti različite detalje. To izravno ovisi o samom automobilu. U nekim modelima stroja, niža točka može biti ispušni sustav (njegov dio koji djeluje). Također, postoje automobili, koji je donji dio rezervnog kotača (u tim strojevima, gdje je rezervni pričvršćen na dno automobila). U pravilu, to su parketi, crossovers i SUV-ovi. U drugim vozilima, najniža točka je suspenzija, neki elementi motornog prostora, prednji odbojnik. Vrlo često, prije svega, prednji odbojnik pati, pogotovo u slučajevima kada ima dodatnu body komplet.

Koji su razmak?

Postoje tri vrste odobrenja u odnosu na različite marke automobila:

Kako izmjeriti i povećati

Kako izmjeriti?

Kao što je gore spomenuto, znajte veličinu cestovnog lumena svog automobila, kao i da predstavljaju njegovu veličinu vizualno vrlo korisno. Što izbjegavati i preskočiti sve prepreke na svom putu nježno gledajte ispod automobila i istražite dno dizajn. Što naučiti ove veličine samo pogledajte u tehničku putovnicu. Sve veličine su tamo naznačene.
No, za slučaj, ako želite osobno izmjeriti razmak vašeg željeznog prijatelja, onda morate obaviti određene radnje. Prije svega, morate voziti automobil na jamu za promatranje. Budući da je vrlo teško napraviti visokokvalitetna mjerenja bez sposobnosti da se penju ispod automobila. Da bi veličina bila što točna, morate se pobrinuti da rampe na promatranju yam glatko i guma tlak odgovara standardima vašeg automobila. Zatim morate očistiti salon od stvari koje mogu utjecati na ovu vrijednost (ukloniti sve teške predmete iz salona). Za mjerenje, možete koristiti uobičajenu liniju ili rulet. Da biste dobili najteže podatke, morate obavljati mjerenja na nekoliko mjesta (donje točke). Početne točke mogu se smatrati prostor ispod osi i ispod kućišta motora.

Različiti automobili ovi pokazatelji mogu biti različiti. Dimenzije ceste čišćenja u odnosu na različite vrste auto pokazane su gore.

Kako povećati?

Potreba za povećanjem razdjelnog razvoja stroja ne dolazi često. Postoji nekoliko razloga zbog kojih ne mogu učiniti bez povećanja klirensa automobila. Ti uzroci su:

• Kotači automobila počinju dodirivati \u200b\u200btenisice;
• Mudžari su potonuli na razinu koju trljaju na površini ceste;
• Stroj se drži za zaštitu kućišta radilice ili na dnu nervoze površine ceste;
• Povećanje odobrenja je potrebno, jer se planira često voziti na napunjenom automobilu na cestama s premazom tla.

Važno je zapamtiti da za vozila koja su opremljena pneumatskom ili pneumohidrauličkom suspenzijom, dodatne mehaničke promjene na cesti nisu potrebne. To znači da se podešavanje ugrađuje u postavke stroja.

Takva suspenzija se često može vidjeti u skupim crossovers i SUV-ovima. Da biste postavili željenu razinu, morate to učiniti u postavkama programa. Što se tiče osobnih automobila, pneumatski molloni rukava koriste se kao pneumatski element. Osim toga, zahvaljujući amortizerima koji se ovdje koriste, moguće je podesiti lumen.


Prva metoda podrazumijeva uporabu posebnog aluminijskog, plastičnog i poliuretanskog razmak. Takvi razmaknici su postavljeni između tijela vozila i dijela stalka. Tu su i gumeni razmaknici koji se ugrađuju između izvora. Razmaknici s takvim materijalom povećavaju klirens ne značajno, ali u isto vrijeme zamahne. I jahanje će biti manje udobna, jer automobil postaje teže. Najoptimalniji razmaknici poliuretana, oni su uporni za deformaciju i, za razliku od aluminija, nisu korozija u zimskom razdoblju.

Drugi način povećanja podmetače je korištenje većih radijusnih kotača od onih koji su instalirani na transport. Samo u ovom slučaju postoje neke nijanse. Veliki kotači mogu se baciti na lukove kotača i blato. U nekim slučajevima zamjena kotača do veće veličine samo pogoršava rad vozila.

Što je klirens? Na ovo pitanje svatko će dobiti odgovor čitajući ovaj članak. Donošenje zaključaka, može se reći da je veličina cestovnog lumena za svaki automobil različit. Osim toga, nije trajno. Ovaj lumen se s vremenom smanjuje, takve čimbenike poput izvora nose, opruge i trošenje guma. Na temelju toga, potrebno je čak i povremeno prilagoditi odobrenje.

Video "Što je Car Cleance"

Nakon gledanja zapisa, naučit ćete što je Car Cleance i zašto je ova informacija vozač.

Razmak automobila (lumen) iz donjeg središnjeg dijela stroja na površinu ceste. Što je to razjašnjenje, to je više sigurni da vozač osjeća iza kotača. Samo s velikim odobrenjem može se lako voziti duž dvorište na pokrivenom snijegu ili na rustikalnoj cesti. Kratka udaljenost sugerira da možete voziti samo na površini asfaltnih cesta.

Glavna sorta

Tri vrste odobrenja razlikuju:

• mali - 110 - 180 ml (osobni automobili);
• prosječno - 160 - 220 ml (parnik i skretnice);
• big - 200 - 420 ml (SUV).

Pravila za neovisno mjerenje

Nije uvijek lako odrediti gdje se nalazi ovaj središnji dio, jer postoji mnogo konveksnih elemenata na dnu automobila. Međutim, prednji dio vozila smatra se niskim - gdje se nalazi teški motor. Zbog toga se lumen mjeri ispred.

Možete napraviti mjerenje sebe. Da biste to učinili, popnite se ispod automobila i pronađite donju točku. Pogodno je izvršiti rad na auto-podizanju ili u posebnom promatračkom jamu. Preporučljivo je imati ne samo rulet, već i razinu za određivanje ravnine. Učinite zamrznute od odbojnika - pogrešku.

Prije izvođenja manipulacije, automobil bi trebao biti snimljen svim potrebnim tekućinama, tako da padne što je više moguće pod njegovom težinom. Ne bi trebalo biti ljudi u kabini.

Koje je čišćenje bolje?

Na razini na razini ceste može se voziti s lumenom od 130 ml. Za jahanje na putu s Pitom, udaljenost od dna automobila do premaza mora biti najmanje 160 ml. Takav razmak automobila će pomoći vozaču i zimi kada će se kretati uz snijeg pokrivenu cestom.

Car Cleance može se povećati. Istina, ostale karakteristike automobila će se promijeniti. Povećanje udaljenosti smanjuje stabilnost stroja. Za svaki automobil postoji maksimalni kut nagiba. Iz tog razloga, nakon promjene cestovnog lumena, vozilo više ne ide glatko na maksimalnoj cesti nagib. Promjena suspenzije može dovesti do djelomičnog ili potpunog uništavanja njegovih elemenata prilikom vožnje pri velikoj brzini.

Postoje tri načina za povećanje lumena.

1. Instaliranje viših regala i ojačanih opruga pod kojima se postavljaju različite brtve i umetci.
2. Instaliranje gumenog obruča i obruča s većim promjerom. Visina će se promijeniti nekoliko centimetara bez ikakvih posebnih promjena u suspenziji. No, u ovom slučaju postoji rizik od poremećaja u radu sustava automobila, prije svega brzinomjer.
3. Zamijenite elemente ovjesa s detaljima iz drugih vozila (pročitajte kako instalirati).

Ako se čišćenje automobila poveća, onda to može imati negativne posljedice za rad drugih auto sustava. Za takvu manipulaciju trebaju biti vrlo dobri razlozi.

Nekoliko ljudi će se raspravljati s činjenicom da u Rusiji pri odabiru novog automobila, jedan od najvažnijih aspekata (ako ne i najvažnije) je veličina cestovnog lumena. I takva se pozornost na ovaj parametar pojavio, nažalost, ne iz dobrog života.

Putujući automobilom na bezgraničnim prostranstvima naše domovine, nitko neće biti iznenađen ako se cesta iznenada pretvori u "smjer". Bilo je još mjesta u outback, gdje su ljudi vidjeli asfalt samo na TV-u. Čak iu modernoj megalopolisu, gdje neke ulice nalikuju na tečaj prepreka, a zima dolazi neočekivano, izgled osobe s portfeljem u jednoj ruci i lopata u drugom, postala je apsolutno poznata. I vrlo često, nakon što je kupio novi automobil, nove vlasnike, raspravljajući o stjecanju s prijateljima ili poznanicima, čuti neodobravanje: "nisko!".

Pokušajmo shvatiti je li veličina cestovnog lumena stvarno toliko važna, na kojoj je još uvijek vrijedno plaćati pozornost i što učiniti one vozače koji nisu zadovoljni visinom slijetanja automobila.

Prvo trebate odlučiti kakvu je vrstu prometa ili odobrenja. GOST određuje ovaj koncept kao udaljenost između potporne površine i najniže točke središnjeg dijela automobila. Gdje je, pak, središnji dio je dio sklopljenog između dva ravnina, paralelno s uzdužnom ravnini simetrije vozila i zagovara iz unutarnje površine kotača.

Naravno, biti u prodavanju automobila, nitko neće računati na središnji dio automobila, dakle, prevođenje s ruskog na ruski, prozor na cesti je udaljenost od zemlje do donje točke automobila. Pronađite samo ovu najnižu točku nije lako. Uostalom, prostor ispod dna automobila je cijela jourge svih vrsta dizajna: vješanje dijelova iz prostora motora, elementi suspenzije, ispušnog sustava, spremnik, koji se nalazi ispod dna "utičnice" - Sve to povećava šanse za držanje na prolazu nepravilnosti. Dakle, sve više od tih donjih točaka pronaći nekoliko.

Element prvog patnje najčešće je prednji odbojnik. On je on "provjerava" visinu urbanih granica i zimskih snijega, mljevenje snježnog jahanja između rebara. I upravo je udaljenost od površine do ruba prednjeg odbojnika, vrijedi prvo mjeriti, pogotovo jer je to što je to najlakše. U pravilu, udaljenost od površine do ruba prednjeg odbojnika primjetno je viša od minimalnog proglašenog proglašenjem u TTX-u, a prosjek je:

Prostor automobila ispod prednjeg odbojnika

Za osobna vozila - od 14 do 20 cm
Za "Parkers" - od 18 do 25 cm
Za SUV-ove - od 20 do 35 cm

Na mnogim modernim automobilima oko perimetra odbojnika možete upoznati "suknju" od fleksibilne neoštrene plastike. Ovaj zaštitni element je vrsta zvučnog alarma na prepreci. Nije potrebno uplašiti neugodan plastični rezač, budući da je "suknja" namijenjena da upozori vlasnika mogućnosti oštećenja odbojnika ili boje. Čak i ako "suknja" dođe u potpunom zapuštenju, neće je moći samo zamijeniti, pogotovo jer je cijena ovog dijela obično kopeck. Neki vlasnici odmah uklanjaju ovaj dio odbojnika, čime se povećava udaljenost od tla do prednjeg ruba automobila za 2-3 ili još više centimetara. No, imajte na umu, sa sljedećim kontaktom, to će morati trpjeti izravno za odbojnik sa svim posljedicama koje slijede.

Preporuka: Najbolji način da se riješite sebe od iskustava i spremite prednji dio automobila u izvornom obliku je instalirati nepovezani parking senzor. Štoviše, ako je moguće, par senzora za poziciju što je moguće niže. Bolje je ponovno čuti zvuk iz zvučnika od križanja odbojnika.

Kretanje na dnu dna, sljedeća važna točka, na koju je vrijedno proizvoditi mjeru udaljenosti od tla je paleta motora. On je onaj koji će najčešće biti najniža točka automobila automobila. Elementi prednjeg ovjesa ili upravljanja upravljanja u izračun nemaju posebno značenje, jer je ukupna površina njihovih površina premala. Čak iu slučaju oštećenja, troškovi popravka ili zamjene pojedinih dijelova suspenzije ne važvaju nikakvu usporedbu s mogućim posljedicama raščlamljenja paleta kućišta radilice. U prosjeku, veličina odobrenja varira:

Prostor automobila pod paletom Carter

Za osobna vozila - od 12 do 17 cm
Za "parcathers" - od 17 do 21 cm
Za SUV-ove - od 20 cm i više

Preporuka: Svakako instalirajte zaštitu motora. Plastične obloge su standardno prisutne na nekim automobilima, u najboljem slučaju, štite od prljavštine, u stvari, u stvari, ulogu Anthers. Ali komad metala ili ugljičnog vlakna, "jedenje" nekoliko centimetara cestovnog prosvjetljenja, moći će zaštititi većinu elemenata motornog prostora od kamena ili se skrivati \u200b\u200bu snijegu ili snijeg kolor stijena. Zaštita od karbonista je izdržljivija, ali neki proizvođači odbijaju ga koristiti u sigurnosne svrhe: s frontalnim sudar, motor, nakon što je ispunio snažnu "prepreku" odozdo, može se stisnuti u salon. Unatoč svim dokazima o korist od zaštite Cartera, mnogi još uvijek zanemaruju instalaciju ove opreme.

Uspješno prevladavanje prepreke prvom trećem automobilu, ne bismo se trebali opustiti. Elementi ispušnog sustava koji se nalaze duž cijelog dna automobila mogu postati predmeti pozornosti govornika neravne ceste. Možete uhvatiti spremnik za gorivo ili apsorber, često se nalazi pored njega. Dizajn stražnjeg suspenzije (osobito ovisna) također smanjuje brzinu ceste Lumege u dijelu količine vozila. Na stražnjim ili pogonskim automobilima na sve kotače, udarac može doći u kardansku osovinu ili kućište stražnjeg diferencijala.

Preporuka: Ispitajte svoj automobil odozgo, odvezali su ga na prevrtanje ili podizanje. Poznavanje dizajnerskih značajki koje se nalazi ispod dna elemenata pružit će priliku preskočiti prepreke između kotača s desne strane, bez straha od spajanja nečega ili otkinuti.

U opisivanju vozila u automobilskom tisku često se nalazi pojam "geometrijska patrometna". Ali ne svatko plaća dužnu pozornost na vrijednosti ove karakteristike. I uzalud! Automobili s dobrom geometrijskom permeabijom, ponekad se mogu lako voziti tamo, gdje automobili neće uvijek izbiti vozilo.

Prije svega, objašnjeno je kutom ulaska i Kongresa, čije se vrijednosti izravno ovise o duljini prednjih i stražnjih sudopera, kao i oblika odbojnika. Za automobile s dugim "nosom", čak i dolazak na kamion za vuču ponekad predstavlja problem. I grijeh sa sličnim nedostatkom ne samo automobilima, već i velikim SUV-ovima s pogonom na sve kotače poput Cadillac Escalade. Vrhunski odbojnik koji visi puni rezervni kotač ili "banka" snažnog prigušivača ne dodaje off-road prednosti.

Druga važna vrijednost je kut uzdužnog patentnosti, koji se određuje maksimalnim stupnjem, u kojem se automobil može premjestiti s padine do horizontalnog dijela površine, ne boli ništa. Izravno ovisi o duljini međuosovinskog razmaka. Čak i uz veliku vrijednost klirensa i uglova unosa / kongresa za duge baze automobila, banalni kongres s granice može biti neodoljiva prepreka. U bliskoj megalopoli, često postoje vozila, čiji su vozači, bez štedeći pragovi parkirani na pločniku.

No, automobili s malom udaljenosti od središta prednjeg dijela do središta stražnjih kotača mogu štrajk svojim sposobnostima. Na primjer, gradska urbana regija 107, čini se da je uopće prilagođena Kongresu od asfalta, s kratkim prevjesom, minimalni cestovni lumen 15 cm i bazu od samo 2,34 metara lako nadilazi strme roadsuckers i duboke rupe jednostavno duž kontura, bez najmanjih nagovještaja na to je da se nešto drži.

No, primjer gubitka dijela off-road karakteristike zbog proteženog tijela je VAZ-2131. Klasična NIVA, koja je radila na izvan cestovnih čuda, produžena pola metra, počeo se redovito držati na "trbuh".

Preporuka: Prilikom odabira automobila obratite pažnju na značajke strukture tijela i njegovih pojedinačnih stavki. Veliki pogon na sve kotače "ili čak SUV može uhvatiti gdje će uzeti uobičajeni automobil.

Kao rezultat toga, možemo reći da je potrebno razmotriti veličinu cestovnog lumena isključivo u kompleksu s ostatkom karakteristika pentilnosti. Prilikom odabira automobila morate jasno predstavljati gdje i koliko često će se koristiti. Na kraju, lavovski udio ruske flote je daleko od Niva, UAza, čekića i rovera zemlje. I uredna vožnja, dobar "osjećaj dimenzija" i znanje o dizajnerskim značajkama njihovog automobila učinit će dobru naknadu za nestale gentometre čišćenja.

Ali, ako ipak, želja da se poveća čišćenje njegovog automobila ne ostavlja na miru, možete napraviti sljedeće:

1. Povećajte dimenziju kotača. Najlakši i jeftiniji način da automobil bude veći, međutim, vaše nijanse. Ako je odabran novi automobil, na popisu opcija koje postoje kotači većih radijusa, onda nije potrebno izračunati u Clinu. Povećanjem radijusa diskova, proizvođač smanjuje gumeni profil: dimenzija kotača 195/65R15, 205 / 55R16, 225 / 45R17, 225 / 40R18 imaju gotovo isti vanjski radijus. Potrebno je povećati gumeni profil, ali i povećanje ceste će dati zamjenu kotača od 195/65R15 do 205/65R16, odnosno s istim profilom, ali veliki radijus. Ali u ovom slučaju, nije sve tako jednostavno. Činjenica je da će vanjski radijus kotača, u najboljem slučaju, utjecati na točnost čitanja brzine, u najgorem slučaju, senzor brzine neće uspjeti, čija greška će utjecati na performanse ABS i ESP sustava (ako su dostupni u automobil). Dakle, morate čvrsto razmišljati prije odlaska u trgovinu guma.
2. Radikalniji način je zamijeniti amortizere i opruge na više "visoke". Sada prijedlog centara za ugađanje, osobito u većim gradovima, omogućuje jednostavno odabir elemenata ovjesa za gotovo svaki automobil. No, zamjena svih redovnih čvorova vozila - trenutni gubitak tvorničkog jamstva (ako još nije završio). Povećani klirens na cesti će se povećati središte gravitacije automobila, zbog čega će se automobil primjetno izgubiti u stabilnosti, pogotovo kada se propusti.
3. Kao što se može vidjeti iz prve dvije točke, povećanje čišćenja pretvara se u vidljive nedostatke. I, ako je auto sletanje kategorički nije zadovoljan, onda je najbolji način da automobil iznad je ... Kupnja više "visokih" automobila. A onda sve ovisi o zahtjevima i mogućnostima.

Sretno na cestama i smjerama!

Što je odlučujuće u odabiru određenog automobila? Kupci prirodno preferiraju popularne modele poznatih brandova.

Boja stroja, snaga i volumen motora, vrsta tijela, često se biraju kako bi se iznenadio druge, ističu se među ukupnom masom vozača. Iz istih razloga, tvornička oprema je neovisno dopunjena različitim sustavima na načelu, to je više, to bolje.

Ali malo mladih, novak vozača misle kako je izabrani model prikladan za one ceste u kojima će se upravljati. Čak i manje pridošlice znaju o klirensu, ono što je u automobilu i što utječe. Danas u članku ćemo se baviti ovim pitanjem.

Pročišćavanje, što je u autu?

Da biste saznali o čistini, možete otići u servisni centar stručnjacima u ovom području tehnike, oni će pružiti detaljne i potrebne informacije vozaču. Također možete pogledati u tehničku operaciju automobila, ali to ne možete učiniti, jer ovaj izraz ima prilično jednostavno objašnjenje. Shvatimo sami u automobilskoj terminologiji.

Zapravo, odgovorite na pitanje čišćenja, što je to u automobilu, može biti nekoliko riječi. Pročišćavanje je udaljenost između površine ceste i dna stroja. Mnogi vlasnici automobila zovu ovaj izraz "cestovni lumen". Pročišćavanje se mjeri, u pravilu, u milimetrima, ali postoje i oznake u centimetrima.

Svaka vrsta automobila, bilo da je malo auto, crossover ili SUV razmak će biti drugačiji, na primjer:

• U osobnim automobilima, visina standardnog klirensa kreće se od 12 do 17 cm.
• Crossovers Cleance Više, Postoje modeli od 17 do 21 cm.
• Najviši razmak od SUV-a, može biti od 21 do 42 cm.

Vrijedno je razumijevanje ako postoji nestandardna guma na automobilu, tada je razmak takve automobile može značajno premašiti standardne dimenzije.

Kupnja automobila morate pitati o visini čišćenja. Treba imati na umu da će se udaljenost navedena u tehničkoj dokumentaciji razlikuje od stvarnog za nekoliko centimetara. Činjenica je da je dno stroja dodatno instaliran. Njezin je cilj zaštititi paletu (dno radilice) od sloma. Nakon toga, visina klirensa postaje manja od tvornice. Na primjer, ako proizvođač označava razmak od 16 cm od 16 cm, zatim se ponovno izračunava 2 cm na zaštiti, u stvarnosti ćemo dobiti razdražljivosti jednako 14 cm.

Zašto je važno znati o čistini?

Početni ljubitelji automobila, osobito mladi, često vjeruju da su indikatori brzih automobila ovise samo na snazi \u200b\u200bmotora. Zapravo, ova izjava je iznimno nije istina, motor igra važnu, ali daleko od jedine uloge. Mnogo ovisi o težini automobila, karakteristikama motora, prijenosa, guma, kao i aerodinamičnim pokazateljima tijela i drugim važnim aspektima.

Nešto čudno, ali razmak, kao i drugi parametri, također izravno utječe na karakteristike stroja:

• Visoki cestovni lumen pogoršava protok stroja, čime se smanjuje konačna brzina. Također smanjuje stabilnost i kontrolibilnost automobila pri velikim brzinama, njegovoj sigurnosti.
• Nisko odobrenje naprotiv poboljšava aerodinamičke transportne pokazatelje, ali pogoršava automobilsku propusnost pri vožnji na nepravilnosti.

Ali želja za kupnjom niskog automobila, i to prirodno izgleda modernije, kao rezultat toga, možete dobiti mnogo problema i kvarova, na primjer:

• Kada putujete izvan grada, moguće je ozbiljno spojiti dno dna;
• Sese dno u nekoj jami;
• Zaglavi zimi u snowdriftu ili snowpitu;
• Udarite branik o granici s običnim parkiralištem.

Ponekad se vozač samo pita zašto se to dogodilo. Ispada da opstrukcija vozila, koja izravno ovisi o odobrenju. Zato je toliko važno znati o odobrenju, što je u automobilu i to ovisi o tome. Ove informacije će vam pomoći da odaberete pravi automobil koji je pogodan za vas i ne trošiti ludovnik za popravke u budućnosti.

Kako izmjeriti razmak automobila?

Želite li samostalno mjeriti razmak automobila, potrebno je shvatiti da se mjerenje provodi od najniže točke. Nemojte misliti da je to samo dno automobila. Zapamtite, puno otkrića dijelova nalaze se na dnu, kao što su prigušivač, kao i razne čvorovi koji povezuju motor i pogonske kotače nazvane mjenjač.

U pravilu, najniži dio automobila je ispred. Mnogi naivno vjeruju da je donja točka određena prednjim odbojnik. Zapravo, najniže mjesto automobila se obično nalazi gdje se motor nalazi. Stoga se mjerenja češće provode iz motora, od najtežeg mehanizma u automobilu.

Međutim, postoje automobili u kojima je prigušivač smješten ispod samog motora. Također, odbojnik može biti ispod drugih mehanizama u automobilu. Ali najčešće se to odnosi na sportske ili pretvorene automobile.

Za mjerenje odobrenja automobila sve što vam je potrebno:

1. S tobom imate rulet ili vladar;
2. Stavite automobil na ravnu površinu;
3. Izmjerite udaljenost od donje točke dna automobila na površinu zemlje.

Vrlo je teško doći ispod automobila i učiniti to neugodno, tako da je najbolja opcija voziti svoj prijevoz do promatračke jame. To će učiniti lako izmjeriti razmak svih izbočenih dijelova automobila. Dakle, uspoređujući dobivene pokazatelje, definirate najnižu točku u vašem računalu.

Prije primjedbi iz odobrenja, ne manje važna točka je priprema samog automobila. Za točnost dobivenih podataka potrebno je:

1. U deblu, kao i salon automobila nije bilo nikakvih stvari.
2. Spremnik za gorivo je u potpunosti ponovno napunjen.
3. Sve tekućine za automobile također su poplavljene.
4. Tlak u gumama odgovarao je tehničkim standardima.
5. U vrijeme mjerenja u kabini nisu bili putnici.

Kako povećati klirens stroja?

Promjena visine klirensa, odnosno njegovo povećanje postupka je rijetko, ali ponekad ne može bez njega. Budući da u nekim slučajevima, samo uz povećanje cestovnog lumena, možete postići poboljšane tehničke karakteristike vašeg automobila. Na primjer, za povećanje klirensa stroja može biti potrebno u slučaju:

• Ako se automobil često koristi za transport bilo kojeg tereta.
• Automobil se neprestano drži paletu prilikom vožnje na neravnim, čak ni cestama.
• Mudžari instalirani na kotačima automobila počeli su povrijediti površinu ceste.

Važno je napomenuti da se u svakom automobilu udaljenost između dna i skupa postupno smanjuje. Ova promjena nastaje zbog dugog i poboljšanog rada stroja. Prije svega, automobilski gume, izvori i privjesci nose. Sve to u konačnici dovodi do smanjenja čišćenja automobila.

Ugradnja pneumatske suspenzije

Vlasnici najnovijih generacija opremljenih zračnim ovjesom, mijenjaju visinu klirensa nije teško. Za podešavanje visine cestovnog lumena u takvim automobilima, program je odgovoran program na brodu. Takav sustav omogućuje vam da povećate klirens stroja u ručno, pomoću gumba u kabini.

S druge strane, za vlasnike starijih automobila možete kupiti i instalirati zračni ovjes na vaš automobil. Možete to učiniti gotovo svaki automobil, ali to će koštati okrugli iznos, oko 100 tisuća rubalja.

Zamjena guma

Ova se metoda smatra najjednostavnijom u smislu provedbe. Prije svega, možete pokušati instalirati gume s velikim profilom, što će povećati radijus kotača. Ova opcija je u stanju neznatno povećati klirens stroja, u pravilu, ne više od 3 centimetra.

Međutim, ako se proizvođač ne osigurava takva veličina kotača, onda je u ovom slučaju moguće kontaktirati kotače s blatobranima i lukovima prilikom okretanja ili visokog učitavanja automobila. Nakon toga, to dovodi do činjenice da se gume brzo proširuju. Također je moguće razviti koroziju kao rezultat kontakta kotača o tijelu automobila.

Zamjena diskova kotača

Ova metoda povećanja cestovnog lumena je instalirati veće diskove promjera. U tom slučaju, osim unutarnjih veličina luka, kao u prethodnoj izvedbi, treba razmotriti promjer čvorišta kotača, kao i rupe za vijke na njemu.

Odabir takvih diskova je najlakše potrošiti u trgovini. Zaposlenik će odabrati prikladne kataloške diskove, uzimajući u obzir mjesto ugrađenih rupa u čvorištu. Teško je to učiniti u sebi, budući da se diskovi razlikuju ne samo u veličini, već iu vrsti pričvršćivanja i često se ne podudaraju.

Ova opcija će također blago povećati klirens stroja, ali to će biti mnogo skuplje od prethodnog. Budući da će se mijenjati ne samo kotači, već i kupiti gume pod njima, a to zadovoljstvo nije jeftino.

Treba napomenuti da prilikom zamjene standardnih kotača za velike veličine, gume treba odabrati s istim profilom. U suprotnom, odabirom niske profilne gume, čišćenje se možda uopće ne mijenja ili čak i više smanjuje.

Zamjena izvora ovjesa automobila

Također povećati razmak od tla može biti, zamjenjujući opruge amortizacije. Ova metoda je najpopularnija kod vlasnika automobila. Ali za to morate rastaviti prednje i stražnje suspenzije.

Springs su odabrani s identičnom veličinom, ali teže. Krutost proljeća označena je u obliku oznake izravno na proljeće. Takve promjene mogu značajno povećati klirens stroja.

Vozači koji preferiraju ovu mogućnost trebaju biti svjesni da zajedno s zamjenom izvora potrebno je promijeniti stare amortizere, jer mogu nepravilno raditi zbog lošeg rada grozdovima.

Instaliranje razmaknica u elementi suspenzije

Druga mogućnost za povećanje klirensa je ugradnja posebnog odstojnika u ovjes automobila. Oni su različitih vrsta, razlikuju se na mjestu pričvršćivanja i proizvodnih materijala.

Na primjer, postoje razmaknici koji su umetnuti između stupa amortizacije i šalice tijela. Dakle, čišćenje stroja se povećava na određenu visinu, ovisno o veličini samog umetanja. Nedostatak je smanjiti stabilnost, kao i upravljanja automobilima.

S druge strane, postoje i hitni umetci koji se ugrađuju izravno između izvora izvora. Zbog činjenice da dio proljeća nakon instaliranja razmaka ne funkcionira, čišćenje stroja se povećava. Posebno će biti vidljivo prilikom visokog automobila. Međutim, krutost suspenzije se povećava i njezin servisni život smanjuje.

Treba pamtiti da bilo kakvo uplitanje u suspenziju automobila, kao što je mijenjanje klirensa stroja, može pogoršati rukovanje i stabilnost vozila na cesti. Sve to loše utječe na vašu sigurnosnu vožnju.

Kao što možete vidjeti načine za povećanje klirensa stroja, postoji mnogo i gotovo svaki od njih može se obaviti neovisno. Međutim, ako je automobil još uvijek pod jamstvom, smetnje u ovjesu automobila može poslužiti kao odbijanje u jamstveni popravci.

Zaključak

U ovom članku pokušali smo otkriti temu čišćenja, što je u automobilu i kako to utječe na pokazatelje prijevoza. Nadamo se da će ovo znanje pomoći kupiti odgovarajući automobil za vas, a također štite vaše vozilo od kvarova i od nepredviđenih troškova za popravak.