Bez izravnih natjecatelja Mitsubishi Pajero. Sport 2017 Konfiguracija i cijene bit će zanimljive široj publici nego prije. I ne samo u odsutnosti suparnika rusko tržišteAli iu tranziciji japanskog SUV-a u višoj klasi. Cijena Mitsubishi Pajero 2017 u novom tijelu (fotografija) potvrđuje snažniji motor, ozbiljno proširenu razinu konfiguracije, kao i poboljšanu kvalitetu završnih materijala i buke izolacije. Treća generacija Mitsubishi Pajero Sport 2017 godina (Fotografija) Službeni trgovci u Moskvi bit će ponuđeni u dvije verzije: Instle i Ultimate. U tehničkim karakteristikama novog pajero, postoje: 3-litarski motor V6 kapaciteta 209 sila, automatsko mjenjač od 8 stupnjeva 8 stupnjeva, samozadvoja stražnji diferencijal i 2-brzinska kutija za točenje.
Instle je početna konfiguracija novog Mitsubishi Pajero Sport 2017 Cijena 2,749,990 rubalja ne možete nazvati siromašnima. Prema službenim stranicama, novi model uključuje: kožni interijer, upravljač za grijanje i sva sjedala, sprijeda s električnim podešavanjem, kontrola klime s dvostrukom zoni, Stražnja kamera, MP3 audio sustav i 6 zvučnika, električni prozori ispred i straga, podešavanje zagrijanih ogledala, pokrenite motor s gumbom, kao i LED glava svjetla s tekućim svjetlima i foogseram, Osim toga, vanjski dio novog tijela Pajero sport podrazumijeva prisutnost 18-inča aluminij diskovi kotača, snimci i stražnji prozori za nijanse. Sigurnost modela treće generacije je odgovorna: 7 jastuka, stabilizacijski sustav i hitne kočni sustav.
Novi Mitsubishi Pajero Sport 2017 Model godina u konačnoj konfiguraciji na službenim stranicama koštat će 2.949,990 rubalja. Glavna razlika između japanskih novih stavki je prisutnost velikog broja elektroničkih asistenata i multimedija. Cijena takve SUV-a dodatno uključuje: sustav praćenja zona, stražnji senzori Parking, kružni pregled kamere, sustav sprečavanja sudara, označen audio sustav s osam zvučnika i multimedijskog kompleksa. Kao u primarnoj konfiguraciji, tehnički karakteristike Mitsubishija. Pajero Sport s novim tijelom podrazumijeva prisutnost benzina 209-snažnog motora V6. SUV-ovi s turbo-dizelskim jedinicom 4n15 kapaciteta 181 KS I radni volumen 2,4 litara službenih trgovaca u Rusiji primit će tek 2017. godine.
Novo tijelo
Osim modernijeg dizajna novo tijelo Mitsubishi Pajero Sport 2017 (foto) posjeduje 17 posto manje koeficijenta racionalizacije i optimiziranog oblika unosa zraka, što je omogućilo povećanje dubine donesenih do 700 (+100) mm. Unatoč konstantnoj bazi kotača od 2800 mm, postignut je veliki napredak u dizajnu okvira, koji je zbog opsežnog korištenja čelika visoke čvrstoće postao kruti i lakši. dimenzije Novi tijelo mitsubishi. Pajero Sport se malo promijenio i iznose 4785 (+90) x 1815 x 1805 (+5) mm, a glavno postignuće treba prepoznati kako bi se omogućilo SUV od putničke upravljivosti uz održavanje bivšeg geometrijske pasivnosti. Veličina odobrenja ostala je na istoj razini - 218 mm, a kutovi ulaska i Kongresa su 30 i 24,2 stupnjeva, odnosno.
Osim toga, osjetljivost upravljanja podiže se od 4,2 do 3,7 okretaja upravljanja od zaustavljanja sve dok se ne zaustavi, što će reakciju modela napraviti s novim tijelom oštrijom, a autoceste će pomoći visokim poteza straga Proljetna suspenzija i prijenos prema dolje s povećanjem od 1,9 do 2.57 stav. Trup je još uvijek prostran i ima 715 litara volumena s razgrađenim stražnjim kaučem i 1815 litara kada se presavijaju. Osim poboljšanih završnih materijala i sjedala, glavna inovacija u kabini Pajero Sport 2017 može prepoznati MITSUBISHI Connect Multimedijski zaslon koji podržava funkciju Apple Carplay i Android Auto., Auto ručna kočnica Uključeno u cijenu svih verzija s novim tijelom.
Tehnički podaci
Turbodizel 181-jaka jedinica će doći do Rusije u 2017. godini, a dok je Basic Mitsubishi Pajero Sport na 2.749,990 rubalja s 3-litri benzinski motor 6b31 s kapacitetom 209 sila. U Uniji s novom 8-brzinom automatski aisin Japanska SUV ima dobro, po klasnim standardima, dinamiku overclocking. Tehnički podaci Pajero Sport 2017 izjavljuje 11,7 sekundi overclocking do 100 km / h, i maksimalna brzina Ograničeno na 182 km / h. Prosječni protok Gorivo automobila s težinom rubnjaka od 2050 kg je 10,9 litara na 100 km, što je 1,4 litre manje od one bivše generacije modela s 3-litarskim benzinskim motorom i 5-brzinskim automatskim mjenjačem.
Model prethodna generacija može se smatrati samo kao radni konj povećana varijantadobro prilagođen nedaćama ruske ceste i upute. Međutim, s obzirom na jahačku šasiju na asfaltu, mišljenja vlasnika Mitsubishija Pajero Sport nije uvijek bio uvijek tako povoljno. Modeli nisu imali definiciju kontrole, a glatki tečaj bio je prihvatljiv samo u punom opterećenju. Model modela 2017. godine s novim tijelom razvijen je na temelju očuvanja prethodne praktičnosti u eliminaciji gore navedenih nedostataka, u više navrata izrazio na neovisnim testnim pogonima iu recenzijama vlasnika. Kao dodatak, novi pajero sport je dobio mnogo elektroničkih pomoćnika, značajno poboljšavajući sigurnost vožnje, osobito u rukama neiskusnog vozača.
Početak prodaje u Rusiji
Službena premijera "sporta" treće generacije dogodila se prošle godine u Bangkoku. Početak prodaje u Rusiji Mitsubishi Pajero Sport 2017 započeo je 18. srpnja. Planovi za pronalaženje proizvodnje na domaćoj biljci "PSMA rus". U međuvremenu, iz Tajlanda do Rusa službeni trgovci Dobit će se samo benzinski 209-snažne verzije potpuno voziti i automat 8 brzina u dvije konfiguracije instlea i Ultimate. U budućnosti je moguće opskrbu turbo dizelskih motora (181 HP) verzije. Iako se to ne dogodilo, osnovna verzija prodaje u Rusiji bit će Mitsubishi Pajero Sport 2017 po cijeni od 2.749.990 rubalja u insno konfiguraciji.
Opskrba Frektira je suspendirana u Ruskoj Federaciji prošle godine, trgovci su rasprodali preostale kopije. Prema neslužbenim podacima, Mitsubishi je odlučio ne opremiti Pajero IV era-Gloness sustav hitne intervencije, kao rezultat toga što je uvoz takvih automobila prestao. Međutim, početkom ove godine postao je poznato da se automobili s trenutnim Otots mogu prodavati bez "ere", pa će se u svibnju Pajero ponovno pojaviti u ruskim salonima.
U cijeloj povijesti prisutnosti Pajero modela u Rusiji, provedeno je više od 78.000 automobila. Drago mi je što smo uspjeli nastaviti opskrbu kultnog SUV na ruskom tržištu, a ljubitelji ovog modela će ga moći steći. Na temelju brojnih žalbi naših kupaca uvjereni smo da će Pajerov Iv koristiti stabilnu potražnju, jer je u ovom trenutku jedan od posljednjih stvarnih SUV-ova.Nao nakamura
predsjednik i glavni izvršni direktor Ruske jedinice Mitsubishi
Puštanje Pajero 2017 u Ruskoj Federaciji prodati samo jednim motorom - benzin motor V6 3.0 kapacitetom od 174 KS, koji se kombinira s pet-frame "automatskim". Tri konfiguracije dostupne su korisnicima. Cijena osnovne verzije intenzivne će biti 2.749.000 rubalja, instyle verzija će koštati 2,820,990 rubalja, a za vrh Pajero-2017 će morati dati 2 949,990 rubalja. U isto vrijeme, kao što je navedeno u društvu, posebna ponuda zajma djeluje na modelu.
Popis standardne opreme Pajero uključuje: LED DRL, 17-inčne legure diskovi kotača, dinamički sustav Stabilnost valute I. antiscolični sustav, EBD, dva zračna jastuka, tempomat, zagrijana prednja sjedala, audio sustav, kontrola klime. Za najskuplje konfiguracije, bočne "zračne jastuke" i sigurnosne zavjese, 18-inčni diskovi, vozač oklop električni pogon, multimedijski sustav, kiše i svjetlosni senzori, fotoaparat s stražnjim pogledom.
Prethodno. Očekuje se da će se ovaj model uskoro vratiti na rusko tržište.
Nakon dugog razmišljanja, japanska zabrinutost odlučila je vratiti SUV na rusko tržište. Već u svibnju, prodaja od 4 generacije Mitsubishi Pajero 2017 modelsku godinu na ruskom tržištu će početi.
U međuvremenu, konfiguracija i cijene ažuriranih i prilično popularnih SUV u Rusiji postali su poznati.
Dakle, nažalost, motorna gama će biti ograničena na jedinu jedinicu za napajanje - benzin 3,0-litreni 178-snažan motor u tandemu s 5-brzinskim "automatskim". Podsjetiti da je bilo i 3,2-litrena "dizel", 3,8 litre benzinski motor i 3-litrena motorna verzija s mehaničkim mjenjačem.
Paketi Mitsubishi Pajero također su postali manje: samo tri, ali s prethodnim imenima: intenzivnim, instilom i vrhunskom. Popis je sljedeći:
- Pajero IV 3.0 intenzivan na - 2749000 trljati.
- Pajero IV 3.0 instil na - 2820990 trljati.
- Pajero iv 3.0 Ultimate na - 2949990.
Popis standardne opreme Pajero uključuje: LED DRL, 17-inčne aluminijske kotače, dinamički sustav stabilnosti tečaja i anti-testni sustav, EBD, dva zračna jastuka, kontrola krstarenja, grijana prednja sjedala, audio sustav, kontrola klime. Za najskuplje konfiguracije, bočne "zračne jastuke" i sigurnosne zavjese, 18-inčni diskovi, vozač oklop električni pogon, multimedijski sustav, kiše i svjetlosni senzori, fotoaparat s stražnjim pogledom.
Podsjetimo da je prestanak opskrbe pamero na ruskom tržištu obaviješten u ljeto 2016. zbog obvezne provedbe (i skupe certifikacije) sustava era-glonassa. To je spojena s, ali relativno niska potražnja (samo 78 tisuća automobila za cijelo razdoblje prisutnosti na tržištu) izdalo je izvedivost prodaje Pajero IV na ruskom tržištu. Kao što možete vidjeti, ne želeći propustiti sve prednosti prodaje, odlučeno je predstaviti SUV - ali u jako ograničenom izboru.
Restyling Pajero ili testiranje Mitsubishi Ljubitelji već su se dogodile nekoliko puta. Navijači se nadali da će biti posljednji i peti generacije izaći, ali dok se ne dogodi. Ne može se reći da se promjene u posljednjem (četvrtom) modelu nisu dogodile, već i da ih rangiraju u sljedeći peti problem, to je definitivno nemoguće.
Povećala se gama boja unutrašnjosti automobila. Zamijenio je novi rockfor audio sustav u 2010. godini. To nije bilo dovoljno, a za dvije godine inženjeri Mitsubishi Motors Corp. Predstavila je malo nadograđene ovjes i tijelo. Kasnije je promijenio prednju mrežu, slojeve na pedaline i pozadinsko osvjetljenje nadzorna ploča, nešto drugo je učinjeno.
Će izaći na kraju petine generacija Mitsubishi Pajero u 2017. ili proizvođači će i dalje biti ograničen na epizodijska poboljšanja, izjave dvosmislene i demonstracije na automatskom prikazu istih slučajeva?
Biti ili ne biti
Postoje određene sumnje koje će se ikada pojaviti 5 generacija. Oslobađanje vodećeg modela je odgođeno - činjenica. Ideje, razvoj, prototipovi su u duboko zamrzavanju. Tako je rekao bivši predsjednik japanske autokontracene Tetsuro Aikawa. Zašto bivši? Jer je bio otpušten. Morao je preuzeti odgovornost i napustiti položaj predsjednika i radnog direktora korporacije.
Razlog je bio javno predviđen 2016. godine u vezi s manipulacijama za gorivo koje je tvrtka povjerila. To je bilo u suprotnosti s japanskim zakonodavstvom. Njihova suština bila je to kada testirate nove automobile, informacije o stvarne izdatke Gorivo. Službeni izvori pogodili su brojeve vrlo različito od stvarnog. Jedini zrak nade je povezan s Nissan Motor Co.
Uprava korporacije stavljena je na rame i kupila 34% dionica. Zajedno s njim Nissan je stekao odgovornost za daljnju sudbinu kolega. Poznat svima Pajero 4 će biti oslobođen dok ne postoji potražnja za njim, ali prema statistikama, doista, ne slabi.
Čini se da je u Mitsubishi Motors Corp. Sve se dramatično mijenja. Oslobađanje sednika za priručnik tvrtke više nije zanimljivo, umjesto da će proizvesti crossovers s hibridnim motorima. Stvoriti novo elektrane Uz visoku snagu, također nije zanimljivo, jer u 2020. godine u Europi stupaju na snagu novi standardi zaštite okoliša koji ne dopuštaju "povlačenjem" dostojanstvene težine 5 generacije.
Situacija podsjeća na Zugzwang, kada je bilo koji tijek igrača, samo donosi svoj poraz. Možda je u sjedištu Mitsubishi uzeo pauzu? Još uvijek postoji pokret, jer je u 2015. predstavljen ažurirani pajero sport treće generacije.
Kada je druga prezentacija
Ali što je tada bio slučaj u Chicagu? U 2015. godini zastupljena je futuristička instanca iz Mitsubishija iz Mitsubishija na tali pomak. Drugi put je zastupao koncept GC-PHEV.
Stručnjaci napomenuti da je koncept predstavljen vrlo sličan Pajero ili Monteru, kao što je uobičajeno da ga nazove u Americi, Španjolskoj i Indiji. I u Tokiju je u 2013. prvi put predstavljen koncept GC-PHEV. Možda je sljedeći treći pogled zakazan za jesen 2017.?
Pretpostavimo da je prototip peti generacija pajero., Zatim vrijedi razmotriti ga bliže. Šest oblika u obliku trijeg u obliku slova V nije jedina jedinica u automobilu. Osim toga, instalirani su dva električna motora s mativim ionskim baterijama, čija će se punjenje dogoditi iz uobičajene električne mreže i tijekom vožnje.
Naravno, da biste dovršili ovo čudo bit će automatski okvir za 7 ili 8 položaja. Dva električna 80 i jaki motori bit će dovoljni da se povuče 40 km bez pomoći agregat snage, Prototip je sastavljen na temelju platforme pogona na stražnjim kotačićem s prednjim redom motora, ali će imati pogon na sva četiri kotača.
Postoji li mogućnost koncepta
Izgled je neobičan, ali ne i loše. Ovaj stil je već zvan - dinamički štit. Prednja svjetla, kao da okolne oči, vrlo uski oblik. Tijelo je agresivno, ima pomalo neobičnu konfiguraciju. Glavna značajka je nedostatak središnjeg raka i neobičnog otkrivanja stražnja vrata, Ista je opcija pokazala Južna Kia Kia 2013. godine. Automobil se zvao Cub. Dvije godine ranije, Jaguar je predstavio B99 GT LEDANI dizajniran istim načelom. Za ove detalje "držite se oka" s brzom pregledom Pajero, i oni deprimiraju malo.
Nisu zaboravili kreatore instaliranja automobila panoramski krovAli nije imao vremena postati prvi. Već je instaliran na mnogim serijskim automobilima istog razreda. Proizvođač obavlja najviša razina sigurnosti. Moguće je bolje pričekati prolazak testa sudara iz Euroncap i dobivanje N-th broja zvijezda. Vjerojatno će biti maksimalni broj komada?
Ispred prototipa, Pajero pogodi slovo "X", ali i ovdje. Južnokorejska zabrinutost povukla je ideju i brzo je utjelovila u životu. U prodavačima automobila u 2017. godini prodao se s istim simbolom novog sportaža Kia.
Japanski inženjeri se usredotočuju na upravljački program upozorenja sustava o pronalaženju vozilo U ogledalima za zone. Prilično dobro, ali to ne bi bilo lakše napraviti stražnji regali Krovovi malo manje debljine? Što je s auto-kočenjem? S ovim sustavom možete čitati vijesti u pametnom telefonu, ne obraćajući pozornost na pješake. Automobil će se zaustaviti neovisno, a ako je brzina previsoka ili je pješak vrlo pametan, omekšajte udarac u ublažavanju pješaka.
Novi Pajero 2017, kao iu 2016. godini, također prepoznaje prometni znakovi, Ne bi trebalo biti sumnje, definitivno će biti sustav kontrole krstarenja i informacijski sustav za opasnost upozorenja. Upravljač izvodi svoje osnovne kontrolne funkcije i dodatne, ali je promijenio svoj oblik. On je sada ovalna. Vrlo je neobično, ali je funkcionalan?
Većina elektroničkih funkcija će se dogoditi s tradicionalnim zaslonom osjetljivom na dodir, koji se nalazi na vrhu prednje konzole. Ako se načela utvrđena u konceptu spremaju u serijskoj verziji, ploča inovacije će proći kroz cijeli salon vjetrobran na stražnji element prijenosa. Moći će koristiti vozača i sve putnike unutra. Osim informacijske komponente, geografski je podijeljeno automobilima na pola. Stoga mogu biti samo tri putnika i vozač. Ali što je s trećim redom, koji je s vremena na vrijeme u 4. generaciji? Nema planova.
