Nadogradnja serijskog vozila uobičajeno je podijeliti u dvije glavne vrste: korisno ugađanje i styling. Na našem tržištu automobila ObvesMag nudimo odabir i kupnju dodatne opreme za Nissan Almera Classic 2006-2013, koja će automobil učiniti još elegantnijim. Svi vlasnici automobila bit će vrlo zadovoljni ne toliko da se ističu od ostalih, koliko da instaliraju korisne. svakodnevnu upotrebu dodaci. Kupite tuning od velikih ruskih i stranih marki, a vaše će oko svaki dan moći uživati u izvornom i svijetlom izgledu ovog automobila.
Sada postoji impresivan izbor proizvoda za ugađanje za Almera Classic 2008-2012, a mnogi ljudi često postavljaju pitanje: što učiniti na početku? Naša trgovina vam može ponuditi da za početak razmislite o nečemu bez čega korištenje vašeg vozila neće biti tako jednostavno i praktično. U unutrašnjosti svakog automobila morate kupiti prostirke koje zadržavaju vlagu, što će spriječiti vlagu. U automobilu ne postoji samo mogućnost korozije, već i oštećenja električnih instalacija, što je puno gore.
Druga vrsta važnih poboljšanja je ugradnja deflektora za prozore i haubu. Takvo ugađanje će zaštititi Nissan almera Classic 2010-2011 od vjetrova i čipsa. U našoj online trgovini na prodaju su deflektori svih vrsta i veličina. Na primjer, deflektori s kromiranim letvicama: takav pribor ima izvrsnu izgled.
Instalacija body kita u Moskvi
Osnovni stil ugađanje Nissana Almera klasična B10 po kojem je naša trgovina poznata je ugradnja čeličnog karoserije i aluminijskih pragova. Ovi podnožja pomažu pri ukrcavanju i čine crossover ugodnijim za upravljanje. Maloj djeci i starijim osobama može biti nemoguće održavati svoju odjeću čistom bez pragova, s njima je prikladnije čistiti krov od snijega ili popraviti prtljažnik.
Praktičan i moderan komplet karoserije od nehrđajućeg čelika omogućuje vam da spasite odbojnike i blatobrane automobila od sudara sa susjedima nizvodno i od drugih problema. Mnogi manji sudari će vas proći zahvaljujući robusnoj konstrukciji i nehrđajućem čeliku. Takvo podešavanje za Almera Classic je od vitalnog značaja za vožnju po nekvalitetnim cestama ili skučenom modernom velikom gradu s velikim brojem automobila.
Također imamo u prodaji veliki izbor dodataka za ugađanje interijera i eksterijera automobila. Razni poklopci za rešetke hladnjaka, kućišta rezervnih kotača i graničnike za poklopac motora. Svaki takav dodatak će učiniti izgled moderan auto ugledniji i privlačniji. Sav tuning imate priliku instalirati sami ili u našem servisnom centru po kupnji. Dostavljamo svu dodatnu opremu u Moskvu kurirskom službom ili u bilo koji grad u Rusiji s logističkim tvrtkama: to je brzo i jednostavno.
Vlasnici modernih automobila često žele povećati zaštitu i poboljšati izgled svojih automobila. To je zbog objektivnih čimbenika. Proizvođači automobila usredotočuju se na funkcionalnost i pouzdanost komponenti i sklopova te poduzimaju korake za povećanje otpornosti karoserije na koroziju. Međutim, svaka će ogrebotina u određenim situacijama dovesti do hrđe. Stoga su ugađanje i pribor za Nissan Almera 2015-2016 usmjereni na zaštitu od ogrebotina. Pragovi vrata od nehrđajućeg čelika štite donje dijelove karoserije vrata otvora od oštećenja cipelama tijekom ulaska ili iskrcaja iz putničkog prostora.
Zimi su ceste prekrivene sredstvima protiv zaleđivanja koja ne mogu oštetiti farbu automobila, ali nagrizaju boju i metal. Druga vrsta pribora za ugađanje za Nissan Almera 2014-2017 su rešetke hladnjaka od nehrđajućeg čelika. Na cestama se često dešavaju situacije kada kamen koji izleti ispod kotača drugog automobila probije plastičnu rešetku hladnjaka i ošteti rashladni sustav. U našoj trgovini možete kupiti takav dodatak za podešavanje vašeg Nissan Almera kao rešetku hladnjaka od nehrđajućeg čelika. Zbog svoje visoke čvrstoće može izdržati udarce i učinkovito zaštititi rashladni sustav.
Pročišćavanje dionica automobila obično je uobičajeno podijeliti u dvije glavne vrste: korisno ugađanje i vanjsko oblikovanje. U supermarketu ObvesMag možete pogledati i kupiti dodatnu opremu za Almeru G15, koja će automobil učiniti što modernijim. Svaki vozač će biti zadovoljan ne toliko da se ističe u streamu, koliko da dobije poboljšanja prikladna za korištenje. Odaberite tuning vodećih ruskih i stranih marki i divit ćete se nevjerojatnom i svijetli pogled ovaj automobil.
Instalacija body kita u Moskvi
U Rusiji se proizvodi impresivan izbor dodatne opreme za Nissan Almera, a ljudi se stalno pitaju: odakle početi? Trgovina Obvesmag može vam ponuditi da za početak razmislite o nečemu bez čega rad modernog automobila neće biti tako ugodan i praktičan. Iznimno je važno kupiti prostirke na podu svakog automobila, koje će pomoći da se izbjegne vlaga i prodiranje vlage. V moderan auto ne samo da postoji opasnost od korozije, nego su moguća i električna oštećenja, a to je još opasnija mogućnost.
Sljedeća vrsta korisnih promjena je kupnja vizira za prozore i nape. Ovo podešavanje će zaštititi Nissan Almeru 2013-2018 od vjetra i prljavštine. U našoj trgovini su na akciji deflektori pojedinačnih oblika i veličina. Na primjer, deflektori s letvicama od nehrđajućeg čelika: ovi dodaci izgledaju vrlo lijepo.
Prioritetna vrsta tuninga za Nissan Almera G15, po kojoj je naša trgovina poznata, je implementacija karoserije i pragova od nehrđajućeg čelika. Udobne stopice mogu pomoći pri slijetanju i učiniti crossover što udobnijim. Bez pragova je nemoguće da djeca i osobe s invaliditetom ne zamrljaju odjeću i obuću, bez njih je nezgodno očistiti krov od snijega ili postaviti prtljažnik.
Izdržljivi kit za tijelo izrađen od čelika omogućuje vam da spasite plastiku i blatobrane automobila od sudara sa susjedima na parkiralištu i od drugih nevolja. Uz kvalitetnu izradu i nehrđajući čelik proći će mnoge manje nezgode. Ovo podešavanje za Almeru G15 preporuča se kada vozite po lošim cestama ili uskom velikom gradu s velikim prometom automobila.
U našoj trgovini prikupili smo ogroman broj dodataka za ugađanje interijera i eksterijera automobila. Ovdje možete naručiti razne maske maske, kućišta rezervnih kotača i spojlere. Svaki takav dodatak učinit će vaš automobil elegantnijim i dinamičnijim. Sve naše proizvode i tuning imate priliku ugraditi sami ili u naš autoservis po kupnji. Robu za ugađanje dostavit ćemo u Moskvi putem naše kurirske službe ili u bilo koji grad u Rusiji transportna tvrtka: brz je, praktičan i pouzdan.
11. svibnja okupili smo se moja obitelj i ja da odemo kući i nakon 50 km, povećavajući brzinu unutar 150 km/h, motor mi eksplodira. Vozio sam krajnjom lijevom trakom i kada sam začuo eksploziju i tutnjavu, brzo sam uključio interventno vozilo i otišao na desnu stranu ceste... Po zvuku i osjećajima sam pomislio da je body kit bio otkinut, ali nakon par sekundi papučica kočnice je postala drvena, a volan također... dim se spustio na haubu.... Otvorio sam haubu, vidio sam da je motor upaljen, brzo se zapalio aparat za gašenje i ugasiti vatru .. Klip prema van. Shvatio sam da sam stigao...
Podsjetim da je motor ugradjen sasvim nedavno, kupljen je nakon velikog remonta i pregrade prema prodavcu, osoba koju poznajem, nece lagati pa je rijeseno da mu se motor uzme.. .
Kad su zimi ugradili motor na auto, nakon što sam ga upalio, primijetio sam da kucaju ventili. Ali ne čini mi se puno pa sam odlučio pričekati dok se motor ne zagrije. Čini se da je kucanje nestalo, ali ne ... kuca u praznom hodu, ali u pokretu s bilo kojom brzinom i ne kuca. Putovao, uletio. Odvezao sam se 2 etape na reliju i 1 trening i to je to, onda je došlo do kvara na karoseriji, pauze, što nisam mogao jako dugo popraviti i auto je praktički bio parkiran u garaži. Ali čim se snijeg otopio, počeo sam pokušavati rastjerati kolica na Moskovsku obilaznicu. 3 putovanja na gotovo ćelavim zimskim gumama omogućila su vožnju samo 160 km / h. Tada se auto više nije mogao raspršiti ... Promijenio sam gume za ljeto, 1 izlaz na moskovskoj obilaznici 140 km / h i putovanje u selo, koje je završilo nepovoljno.
Dakle, radi se o obdukciji. Danas, 16. svibnja 2014., rastavljen pola motora. Skinuo je glavu cilindra i zgrozio se onim što je vidio. Prvo je iz drugog lonca poteklo ulje kada sam izvadio zavojnicu. A onda, nakon što sam uklonio glavu cilindra, vidio sam glavnu stvar ... Grupa klipova toliko izlizano da je iznenađujuće da je auto uopće išao na ovaj motor. Odmah sam pronašao razlog kucanja. Ispostavilo se da kucaju ventili na ulazu u prvom loncu, o čemu svjedoče izraziti ožiljci od ventila na klipu... Idemo dalje kroz posude. Drugi lonac sam klip je jako izgorio, ali nije pun rupa. Treći pot je dobar, a četvrti je najviše iznenadio. Klip u njemu je izgorio do prstenova duž gornjeg ruba bliže usisni ventili... Ovo je za tebe remont ili pregradu motora od strane profesionalaca u servisu. Kada kontaktirate servise, bolje je uvijek biti blizu svog omiljenog stroja ... Šteta što nisam odmah izmjerio kompresiju u ovom motoru, to je bila moja pogreška ...
Kao rezultat toga, nakon eksplozije u motoru, klipnjače u tri lonca, 1, 2 i 4. Treći lonac je bio netaknut, ostalo je propalo ... Klipnjače iz potrganog motora su se izgubile na putu.. .) Paleta je bila razderana. Pa polako rastavljam i skidam sve priključke, izgorjele žice i ugašeni motor...
Sada postoje planovi za potpuno čišćenje motorni prostor, dovodeći ga u puni red i zasadivši NOVO srce mom dragom i voljenom Nissan WOLF-u.
Doradu Nissan Almera Classic često ometa nedostatak detalja koji su potrebni za rad. Međutim, možete koristiti one metode modernizacije koje ne zahtijevaju traženje izvornih elemenata. Ove metode uključuju chip tuning i vanjske modifikacije automobila. Pogledajmo kako ponovno bljesnuti Almera motor ECU koristeći modele Classic, g15, n15, n16 i h16 iz 2014. kao primjer.
1 Čipiranje Almera s RS čipom - Hoće li čudotvorni uređaj pomoći u nadogradnji?
Postoje dva uobičajena načina za poboljšanje Nissanovih performansi danas. Prvi je ugradnja takozvanog "čudotvornog" RS Chipa, a drugi zamjena softver u ECU motora automobila. Uspoređujući ove dvije metode chip tuninga, većina stručnjaka sklonija je drugoj opciji. Upravo se bljeskanje u praksi najviše pokazalo učinkovita metoda za povećanje snage i dinamike modela iz 2014. Međutim, nemojte podcijeniti RS Chip i evo zašto.
Nissan almera
Danas je chip tuning ugradnjom RS Chipa prilično popularan među vlasnicima skupih premium automobila. Što se tiče vozača Nissanovih modela g15, n15, n16 i Classic, mišljenja vozača uvelike se razlikuju. Neki kažu da takva metoda poboljšanja ne daje nikakav rezultat, dok se drugi s tim uporno ne slažu. Zapravo, oboje su u pravu. Stvar je u tome što RS Chip nije prikladan za chip tuning svih automobila općenito i postrojavanje Nissan posebno.
U praksi, instalacija RS Chipa imat će veći učinak na modifikacije n15 i n16 koje je Nissan objavio 2014. To je zbog dizajna upravljačkih jedinica ovih modela. Dakle, Bosch jedinice s kojima se isporučuju ove Nissanove modifikacije nemaju dovoljno RAM-a. To značajno sprječava vlasnike automobila u izvođenju chip tuninga zamjenom softvera. Ostaje samo RS Chip, koji pomaže poboljšati karakteristike automobila bez oštećenja memorije glavne jedinice.
Uređaj mora biti montiran na motor koji je u besprijekornom stanju. Da biste to učinili, n16 ili n15 moraju proći potpunu dijagnostiku motora, zamjenu filtera, brtvi i zamjenu motorno ulje... Tek nakon toga možete nastaviti izravno na ugađanje čipova. Da biste spojili RS Chip, morate otvoriti prtljažnik automobila i pronaći ECU motora ispod metlica brisača. Na ploči koja se nalazi bliže Almera motoru, morate pronaći OBD II konektor na koji će se uređaj spojiti.
RS čip za povezivanje
Nakon što ste spojili RS Chip, morate provjeriti motor. Dovoljno je lako razumjeti da su se Almerini sustavi poboljšali. Prvi znak je zvuk motora automobila iz 2014. godine. I kod n15 i kod n16 motor će raditi agresivnije i glasnije. To se posebno čuje u visokim brzinama. Promijenit će se i način rada Nissanovog ispušnog sustava – automobil će ispuštati puno više recikliranih plinova. Još jedno ugodno iznenađenje - neće biti kvarova pri prebacivanju iz drugog u treću brzinu, što je često smetalo vlasnicima modela n16.
Ukupno će se snaga n15 motora nakon chip tuninga povećati za 25%. U n16 će ta brojka doseći gotovo 32%. Zakretni moment će se povećati za oko 15% odnosno 20% na n15 i n16. Sve ove promjene omogućit će Nissanu da ubrza 2-3 sekunde brže i prijeđe na drugu stotku bez trzanja. Ne zaboravite na poboljšanje odziva papučice gasa i stabilizaciju ovjesa. Sada će vaša Almera biti puno sigurnija u zavojima i malim preprekama. Pedala gasa će jasnije i brže prenijeti vaše naredbe motoru. Još jedna dobrodošla promjena je smanjenje potrošnje goriva. Vozači N15 moći će uštedjeti do 1,5 litara benzina na svakih 100 km, a vozači n16 - do 1 litre.
2
Ako je RS Chip idealan za chip tuning modela n15 i n16, tada će biti potpuno beskorisan za druge modifikacije Almera. Dakle, modeli Classic i g15, objavljeni 2014., najbolje su poboljšani uobičajenom metodom, odnosno zamjenom standardnog softvera upravljačke jedinice motora. Razlog tome je sve u istom RAM-u. Ove modifikacije opremljene su Suzukijevim ECU-om, koji svoje jedinice opskrbljuje s 512 MB RAM-a. Oni su više nego dovoljni za pružanje stabilan radčak nekoliko puta ponovno bljesnuti blok.
ECU Nissan Almera
Da bi bio uspješan, morate se malo pozabaviti potragom za željenim firmwareom. Glavni uvjet je da se mora preuzeti samo sa službene stranice Suzukija, a ne s drugih stranica. Prvo, na ovaj način ne plaćate ništa, jer su komunalije besplatno dostupne. Drugo, tvrtka jamči kvalitetu i pouzdanost svih svojih firmware-a. Drugi važna nijansa Je naziv uslužnog programa. Za model Classic, objavljen 2014. godine, trebate potražiti programe s krajem OSM u nazivu, a za chip tuning modela g15 potrebno je preuzeti program s krajem OMNK. Treći važan faktor- firmware mora biti u obliku zip arhive. To će olakšati instalaciju.
Uz novi program, za rad je potrebno kupiti K-Line adapter, 2 USB adaptera i program Chiploader. Treptanje bi se trebalo odvijati na prijenosnom računalu s instaliranim sustavom Windows XP. Algoritam za izvođenje posla izgleda ovako:
- otvorite haubu automobila i izvadite ECU jedinicu bez odspajanja ožičenja;
- spojite jedan kraj K-Line adapter na prijenosno računalo, a drugi na OBD konektor jedinice;
- instalirajte Chiploader i idite u mapu s podacima na bloku stroja;
- pronađite datoteku s ekstenzijom .pdf;
- otvorite novi firmware putem zip arhivera;
- navedite konačnu mapu s tvorničkim firmverom;
- postavili smo rad automobila kroz program Chiploader;
- pogledajte očekivani rezultat u prozoru "Vizualizacija";
- kliknite "U redu", slažemo se s upozorenjima programa;
- na kraju firmwarea, odspojite K-Line adapter iz jedinice i postavite ECU na mjesto.
Čip tuning koji smo napravili dosta će promijeniti Almeru. Prvo, snaga motora ispod haube Classica će se povećati za 33%, dok će se u g15 - za 35%. To će se pozitivno odraziti na dinamiku - automobil će brže povećavati brzinu i bolje ga zadržati na ravnoj cesti. Izmjenama će biti pogodan i Nissanov ovjes – Almera će lakše ulaziti u zavoje, a bočni nagib bit će znatno manji. Rad električnih uređaja automobila iz 2014. također će se malo promijeniti - sada vaš Classic ili g15 neće stati kada je klima uređaj uključen. Također, pod uvjetom da se koristi originalni K-Line adapter, Almera motor će se brže zagrijavati na hladnoći i hladiti puno dulje.
3
Proizvedeno mnogo vozača automobila Almera od Nissana 2014. žalio se na lošu zvučnu izolaciju u stražnjem dijelu auta. Štoviše, to se ne odnosi samo na proračunski Classic, već i na skuplje g15, n15 i n16, objavljene 2014. Zašto je napravljen takav nedostatak - nećemo saznati. Bolje razmisli samozamjena standardna zvučna izolacija u prtljažniku Almere na primjeru modela Classic. Prije nego što nastavite sa zamjenom zvučne izolacije, morate odlučiti o materijalu i kupiti ga. Puno Vlasnici Nissana radije kupuju moderne materijale izrađene od kemijskih komponenti.
Bučna izolacija unutrašnjosti automobila
Njihov glavni nedostatak je visoka cijena i kratak vijek trajanja. Bolje je dati prednost običnom filcu, koji je mnogo pouzdaniji i istodobno jeftiniji.
Nakon kupnje materijala, možete početi rastavljati prtljažnik Almera. Ovdje postoji nekoliko nijansi koje ovise o modelu. Na primjer, modifikacije Classic i g15, objavljene 2014., opremljene su dodatnom policom, koja se mora vrlo pažljivo ukloniti. Modeli n15 i n16 imaju rezervne džepove na bočnim stranama prtljažnika. Da biste postavili zvučnu izolaciju, morate je izrezati imajući na umu ove džepove. Nakon toga u potpunosti demontiramo standardni firmware vašeg Nissana. Kao rezultat toga, samo goli metal bi trebao biti ispred vas. Nadalje, ako imate klasični model, morate očistiti metalnu površinu od antikorozivnog premaza. Tijelo tretiramo otapalom i čekamo da se osuši.
Na sljedeći korak trebamo napraviti potrebne mjere Nissanovog prtljažnika i prenijeti ih na filc. Pokušajte ne napraviti previše komada filca, najbolje ako izrežete 3-5 srednjih komada. Zatim ih ugrađujemo u salon Almera. Kako bi se materijal prionuo, potrebno je nanijeti tanak sloj brtvila na suhi metal. Ne čekajući da se osuši, pažljivo stavite materijal. Najprije pričvrstite filc na vrh Classic debla. Držite filc 30 sekundi, a zatim ga otpustite. Provjerite je li materijal potpuno zahvatio tijelo. Gdje ima visećih komada, možete nanijeti još malo brtvila. Zatim ugrađujemo materijal na bočne strane prtljažnika. Algoritam instalacije je isti. Na kraju ostaje zalijepiti donji dio Classic debla.
Nakon što ste ugradili filc, morate ga pritisnuti na tijelo. U donji dio prtljažnika možete staviti teške predmete, a na vrh čvrsto zalijepite nekoliko traka ljepljive trake tako da zgrabi i materijal i tijelo Almere. Isto radimo na bočnim stranama Nissanovog prtljažnika. Auto bi trebao ostati u tom položaju oko jedan dan dok filc potpuno ne zgrabi tijelo. Zatim možete postaviti police i druge dodatke i nastaviti koristiti stroj.
