Vlasnici modernih automobila često žele povećati zaštitu i poboljšati izgled svojih automobila. To je uzrokovano objektivnim čimbenicima. Automakeri se usredotočuju na funkcionalnost i pouzdanost čvorova i agregata te poduzimaju mjere za povećanje trajnosti tijela na koroziju. Međutim, svaka ogrebotina u određenim situacijama dovest će do pojave hrđe. Stoga, ugađanje i pribor za Nissan Almera 2015-2016 usmjereni su na omrzavanje ogrebotina. Jastučići na pragovima od nehrđajućeg čelika štite donji dijelovi otvora tijela od oštećenja na cipele tijekom slijetanja ili iskrcaja iz vozačke kabine i putnika.
Zimi su ceste prekrivene anti-core reagensima koji ne mogu naškoditi automobilu lak, ali korumpirane boje i metala. Druga vrsta pribora za Tuning Nissan Almera 2014-2017 izdanja - rešetke od nehrđajućeg čelika radijatora. Na cestama situacije, kada je kamen odletio ispod kotača, kamen udara plastičnu rešetku i oštećuje sustav hlađenja. U našoj trgovini možete kupiti takav dodatak za ugađanje Nissan Almera, kao što je nehrđajući čelik radijator rešetka. Zbog visoke čvrstoće, to je izdržava udarce i učinkovito štiti sustav hlađenja.
Poboljšanje stock automobila obično se podijeli u dvije glavne vrste: korisno ugađanje i vanjski stil. U supermarketu, vlasnik može vidjeti i kupiti pribor za Almer G15, učinit će automobil što modernijim. Svaki vozač će biti drago da se čak i ističu u potoku, kako se udobno u upotrebi profinjenosti. Odaberite ugađanje od vodećih ruskih i stranih brandova, a vi ćete se diviti nevjerojatnim i svijetlim izgledom ovog automobila svaki dan.
Ugradnja body kompleta u Moskvi
Rusija ima impresivnu raznolikost pribora za Nissan Almera, a stalno ljudi pitaju: Zašto početi? Vlasnik trgovina može ponuditi da to počne razmotriti, bez kojih operacija modernog automobila neće biti tako ugodan i udoban. Na katu svakog automobila je izuzetno važno za kupnju prostirki koji će pomoći u izbjegavanju vlage i prodiranja vlage. U modernom automobilu ne samo postoji rizik od korozije, nego i moguće štete na elektriku, a to je još prijetnja perspektiva.
Sljedeća vrsta korisnih promjena je stjecanje windwatch prozora i nape. Takvo će ugađanje braniti Nissan Almera 2013-2018 od vjetra i prljavštine. U našoj trgovini na prodaju se nalaze deflektori pojedinih oblika i veličina. Na primjer, deflektori s nehrđajućim letvings: slični dodaci izgledaju vrlo lijepo.
Vrsta prioriteta ugađanja Nissana Almera G15, koja je poznata po našoj trgovini, je prodaja pragova od nehrđajućeg čelika. Udobni koraci mogu pomoći pri slijetanje i nastupanje križanja što je moguće udobnije. Bez praga, djece i invaliditeta nemoguće ne zamrljati odjeću i cipele, bez njih je nezgodno čistiti krov snijega ili instalirati deblo.
Trajni kit za tijelo omogućuje vam spašavanje plastike i krila automobila iz sudara s susjedima i od drugih nevolja. Mnoge male nesreće proći će pomoću visokokvalitetnog montaže i nehrđajućeg čelika. Ovo podešavanje za Almer G15 preporučuje se prilikom vožnje na siromašnim cestama ili bliskom velikom gradu s velikim cestovnim prometom.
U našoj trgovini prikupili smo veliki broj pribora za ugađanje salona i vanjske vrste automobila. Ovdje možete naručiti razne slojeve na radijatorskim rešetke, kutije za rezervne kotače i spojlere. Svaki sličan dodatak učinit će izgled vašeg automobila stilski i dinamičnije. Svi naši proizvodi i ugađanje imate priliku instalirati se ili na našu servisnu stanicu pri kupnji. Mi isporučujemo robu za ugađanje u Moskvi svojim kurirskom službom ili u bilo kojem gradu Rusije Transport tvrtke: to je brzo, prikladno i pouzdano.
Automobil iz japanskog autocenskog nissana proizveden je i opskrbljen na domaćem tržištu od 2006. do 2013. godine. Automobil je postavljen kao proračun front-voda-voda s minimalnim skupom udobnih opcija.
Prema njegovim dimenzijama u vrijeme oslobađanja, automobil je pripadao razredu. Na zalihama unutarnjeg prostora, Almera Classic nije bio vođa klase i imao je osrednje karakteristike - automobil je bio samo uvjetno 5 lokalnih.
Glavna prednost ovog stroja je izvrsna pouzdanost i održavanje. Zahvaljujući toj "adutima", automobil kroz proizvodnju uživao je u velikoj potražnji. Glasnoća prtljažnika je 460 litara.
Za domaće tržište, automobil je bio opremljen ne-alternativnom energetskom jedinicom s volumenom od 1,6 litara i kapaciteta od 107 konjskih snaga. Ovaj motor je daljnji razvoj linije motora 90-ih. Što se tiče njezinih karakteristika, ne samo ne samo da je ne samo inferiornije od svojih konkurenata od eminentnih proizvođača, ali ih često premašuje. 
Velika prednost je koristiti umjesto remena za mjerenje vremena, čiji je resurs jednak servisnom životu svih strojeva. Korištenje jednostavnih dizajna (motor nije odgovarao sustavima faze distribucije, ne primjenjuje se na bilo koje moderne inovacije, što je djelomično plus za dnevni rad) i pouzdana tehnička rješenja odigrala je pozitivnu ulogu na motornom resursu.
U praksi postoje kilometraža od 300 - 350 tisuća kilometara bez remonta. Ovaj motor ima vlastite karakteristike:
Motor ima umjerenu potrošnju goriva.
Prema zahtjevu proizvođača, potrošnja u mješoviti ciklusu je 7 litara, ali u stvarnim uvjetima na cesti često je pokazatelja najmanje 8-8,5 litara;
Moć u 107 konjskih snaga ukazuje na nedostatak visokih dinamičkih karakteristika. Overclocking do 100 km po satu postiže se u 12,1 sekundi, s ovim pokazateljem vlasnik će morati održavati visoke brzine motora kako bi ostali u gustom urbanom toku i učinkovito obavljaju pretjecanje na stazi;
Zakretni moment od 146 Newtona se postiže na 3.600 brzina motora. Ovaj pokazatelj govori o dobrim indikatorima vuče motora, koji u uvjetima kretanja u gradskim ili vučnim prikolicama povećavaju učinkovitost kretanja.
Na video ugađanju Nissan Almers Classic:
Za sve ljubitelje poboljšanja motora, to je vrijedno obratiti pozornost
Ali kako se ugađanje Nissana Navara radi, a što se može učiniti prije svega, to će vam pomoći razumjeti ovo
Motorni ugađanje čip proizvode mnoge vozače. Ovaj postupak se provodi kako bi se povećala nominalno moć motora i smanjila potrošnju goriva.
Promjene su napravljene na dizajn sustava oslobađanja i na razini programa bljeskanjem softvera.
Kada držite ugađanje čipa, vlasnici su vođeni s dva glavna zadatka:
- Povećajte snagu motora, U početku, ugađanje čipa provedeno je s takvim ciljem. Kada se ovaj postupak, nazivna snaga može povećati za 5-7%, što odgovara 8-12 konjskih snaga. Međutim, ne svaki vozač ne može primijetiti poboljšanja. Postoje mnogi programi za treptanje upravljačke jedinice motora;
- Smanjenje potrošnje benzina, Pomoću softvera firmvera. Te se promjene vrše u ciklusu opskrbe gorivom određenih promjena (kašnjenje i ubrzanje dovoda goriva u komoru za izgaranje, mijenjajući stupanj kompresije, ekološke klase automobila).
Promjene se javljaju ne samo na razini programa.
Za rad ugađanja čipa, neutralni katalizator ispušnih plinova i srodnih senzora podložan je rastavljanju.
Na Video Chip Tuning Nissan Almer Classic:
Možda ćete također biti zainteresirani da vidite što izgleda naređeni Nissan Terrano.
Ali kako se ugađanje Nissan Almer G15 završi s vlastitim rukama, a što se može učiniti bez mnogo troškova, možete razumjeti
Ovaj se proces odvija u nekoliko faza:
- Demontaža katalizatora (ovaj detalj "guši" motor, odgađanje procesa protoka goriva i filtriranja potrošenih plinova u skladu s ekološkim normama);
- Instalacija na mjestu takozvanog katalizatora "pauka". Je detalj od metalnih legura, što doprinosi povećanju učinkovitosti proizvodnje automobila;
- Instaliranje čepova na senzore kisika i ispušnih plinova. Ovaj postupak je napravljen kako bi se spriječilo pojavljivanje pogreške motora.
Učinak rada ugađanja čipa ovisi o programu, kvaliteti detalja i iskustva popravka.
Prosječna cijena za držanje ugađanja čip je oko 3000 - 5000 rubalja.
Kotači Kers
Kao diskovi ugađanja, mnogi vlasnici pribjegavaju kupnji novog kompleta. Proizvođač je dopušten promjerom pogona kotača u 14 i 15 inča. 
Zahvaljujući prevalenciji modela, izbor diskova je ogroman.
Diskovi kotača za ovaj model razlikuju se u nekoliko vrsta:
Trošak jedinice počinje od 1.500 rubalja.
Cijena po jedinici je također demokratska od 2500 rubalja.
- Kovanih diskova, Rijetko u uporabi, ali i najkvalitetniju verziju ugađanja. U njihovoj snazi \u200b\u200bnadmašuju sve ostale konkurente.
Trošak počinje od 3.500 rubalja po komadu.
Svjetla
Najčešći način ugađanja prednjih svjetala je zamjena svjetiljki prednjih svjetala. 
Popularne svjetiljke prilikom zamjene su:
Svjetiljke ksenon, U svjetlini, mnogo superiorniji od njihovih halogenih kolega, cijena može doseći 1000 rubalja po komadu: 
Bixenon svjetiljke, Postoje blok svjetiljke koja zahtijeva demontažu cijelog svjetla i otvaranje tijela.
Na foto podešavanje Nissan Almers Classic:
Ovaj postupak je demontaža prednjih svjetala. Trošak bloka počinje od 2500 rubalja.
- Skretanjem tijela i demontiranjem bloka.
- Zatim, uz pomoć zagrijavanja kućišta prednjeg svjetla (industrijski sušilo za kosu je najbolje), zrcalno tijelo je isključeno).
- Nakon toga, postoji zamjena redovitih glavnih svjetala bixenon blok. U nekim slučajevima, vlasnici boje reflektirajući element u crnom, što daje pojavu dodatne agresivnosti.
Branik
Postoji mnogo modela neobičnih odbojnika za ugađanje.
Trošak kompleta počinje od 3000-4000 rubalja. 
Za posao koji trebate:
- Uklanjanje tvorničkih detalja.
- Standardni odbojnik je montiran plastičnim isječcima i nekoliko vijaka za samo-tapkanje oko perimetra;
- Zatim, nakon demontaže, novi element je priključen na redovno mjesto u obrnutom redoslijedu (u najboljem slučaju, kada kupite visokokvalitetni dio, svi parametri će biti identični, ako se stavka ne uspije rafinirati hrapavosti pomoću alata )
Na video-nissanu Almeru Classic Tuning s vlastitim rukama:
Ali kako je učinjeno, detaljno je opisano u ovom članku.
Također će biti svjestan načina na koji se čip tuning Nissan X Trail T31 se obavlja.
Salon
Najčešći tip salona ugađanja je stjecanje pokrivača za ovaj model.
Vrste pokrivača:
Pokriva tkanine. Najčešći tip pokrivača. Ovisno o proizvođaču i troškovima, životni vijek trajanja je 3-4 godine. Broj crteža i formata je praktički neograničen. Trošak ovog modela počinje od 1.500 rubalja. Instalacija se odvija povlačenjem pokrivača tkiva na leđima i jastuku, obično se ne pružaju dodatni nosači; 
Originalne kožne pokrivače, Najrjeđi i najskuplji tip automobila. Trošak počinje od 10.000 rubalja. Montaža se izrađuje u posebnom studiju i u biti je jastreb sjedala. U njihovoj trajnosti premašuju sve konkurente; 
Poklopci eko kože, Oni su "zlatna srednja" između skupih modela prave kože i običnih proizvoda od tkiva. Posjeduju većinu kvaliteta proizvoda od kože, ali snažno inferiorne u trajnosti (1-3 godine) i kvalitetu materijala. Komplet se procjenjuje na 5000 rubalja.
Nissan Almera Classic je visokokvalitetan proračunski automobil, koji, iako izgleda lijepo i suzdržano, izvanredan stil se ne razlikuje. Čini se da dizajn automobila izgleda uredne i lijepo - što je još potrebno za sreću za takvu cijenu? Međutim, neki ljubitelji s visokim stilom radije proizvode različite vrste ugađanja, koji mogu biti neprepoznatljivi za promjenu uobičajenog izgleda popularnog japanskog automobila.
Mogućnosti ugađanja
Pretvorite vozilo kao vani i unutra je vrlo jednostavno. Tuning Nissan Almera Classic je čest fenomen među vlasnicima ovog automobila, stoga postoji velika raznolikost opcija. Sedan je dobio prilično jednostavnu strukturu, nije obdarena nikakvim ekscesima: pretvoriti izgled stroja, proizvođač je predložio najbolje uvjete. Također se odnosi na tijelo i kabinu. Što je najvažnije, možete sve učiniti sami, glavna stvar, imati želju.
Najčešća verzija ugađanja smatra se da mijenja dizajn tijela. Tržište auto dijelova nudi beskonačan skup detalja za allers, od prednje optike i završava sa stražnji odbojnik. Druga najpopularnija je stvaranje novog proteka kabine, u kojem možete zamijeniti i razne elemente: presvlake sjedala, nadzorne ploče i središnje ploče, upravljač. Prilično mnogo entuzijasta odmarališta za zamjenu suspenzije ili njegove transformacije. Ako imate sveobuhvatnu tuning, automobil ne može saznati na fotografiji ili živjeti.
Vanjsko ugađanje
Pojava Nissan Almer Classica, kao što je već spomenuto, ima prilično strog i diskretan dizajn. Neki vozači ne vole to poravnanje. Netko želi vidjeti njezin automobil stilski, netko nastoji se isticati na putu, tako da postoji samo jedan izlaz iz izlaza - ugađanje. Japanska limuzina je ugodna za razne vrste promjena, tako da možete sami provesti sve svoje ideje.
Najpopularnije ideje su zamjena prednjih i stražnjih odbojnika i nape, kao i bočnih vilata. Specijalizirana za rezervne dijelove za prodavaonice Almers nudi mnoge detalje različitih oblika i veličina, tako da neće biti problema s izborom. U pravilu se s njima stječu nova magla, kao i DRL, rešetka radijatora.
Teško je zamisliti tuneli automobil bez novih prednjih svjetala i spojlera. Da biste napravili "izgled" automobila neodoljivi, auto entuzijasti, naravno, promijenite prednja svjetla. Mogu se voditi i Xenon, s različitim oblicima leća i svjetiljka. Postoje mnoge kombinacije. Za stražnje okvire, u pravilu, nema bliske pozornosti, tako da je jedina stvar koja se mijenja u njima je vanjski uzorak.
Nije manje popularna montaža spojlera na poklopac prtljažnika.
Važno je napomenuti da ova stavka ne samo krasi vozilo, već i poboljšava aerodinamička svojstva.
Značajna svađa od vanjskog ugađanja je poboljšanje suspenzije. Opcija u ovom slučaju je samo dva: promjena u staroj ili instaliranju novog. Transformacija postojećeg sustava je smanjiti izvore. Ovaj nekomplicirani postupak, kao što znate, podrazumijeva smanjenje slijetanja automobila (ovdje, glavna stvar, a ne pretjerivati). Velika većina vozača koji se odluče u potpunosti zamijeniti, preferira pneumatsku suspenziju, koja gleda prema van, kao i na prvoj varijanti. Međutim, u praksi, to vam omogućuje da se pomaknete mnogo ugodnije.
Interno ugađanje
Tuning Salon Nissan Almera Classic je beskonačni prostor za dizajnersku misao. Počnite stati s činjenicom da se vozač može apsolutno promijeniti sve ovdje. Transformacija najčešće počinje s novom tapecirom kabine. Na primjer, neobično i vrlo moderno rješenje je korištenje u osnovi laganih tonova u suprotnosti s tamnim umedima. Štoviše, moguće je potpuno zamijeniti sav namještaj i salon kabine, radikalno mijenjati unutrašnjost automobila.
Nadzorna ploča se također mijenja. Izražena je za zamjenu brojčanika, pozadinskog osvjetljenja, strelica i ograničavanja. Posebna pozornost posvećuje se konzoli, jer zauzima središnje mjesto u prednjem dijelu automobila. Možete promijeniti stil poluge mjenjača, audio sustava, pa čak i svaki prekidača.
Izvrsna ideja će biti stvaranje neku vrstu kompozicije izgrađenog na skladnu kombinaciju nijansi.
Zaključak
Tuning Nissan Almera Classic omogućuje vam da pretvoriti klasični vanjski i unutarnji dizajn, stvoriti vlastitu sliku automobila. Gotovo bilo koji detalj može se poboljšati ili ukrasiti i vlastitim rukama i uz pomoć stručnjaka, važna je želja i fantazija vlasnika automobila.
Godine 2006. objavljen je Nissan Almera Classic brand. Ovaj automobil poznate upravo pod imenom, au drugim zemljama zove se B10 Almera. Limuzinski sedan s punim kotačima je kategorije klase C, koji se stvaraju na temelju N16 Almera.
Inženjeri japanske zabrinutosti jednom su se već uključili u razvoj automobila za oštre ruske uvjete. Osigurali su bolje lansiranje motora u hladnom vremenu, konfiguriran suspenzija i hidraulični upravljač. Sve je to bilo učinjeno tako da automobil može nadvladati svjetlosne terenske prepreke na običnim ruskim cestama.
Osnovne karakteristike Nissan Almera Classic
Ovaj automobil se prodaje u jednom od tri kompletna seta:
Osnovna inačica nema sigurne i udobne mogućnosti, a PE + verzija ima. Extended PE + oprema uključuje EBD i ABS sustav, klima uređaj, prednji zračni jastuci, grijana sjedala, legure 15-inčni diskovi, prednji sloj, otvaranje poklopca debla na udaljenosti.
Što ispod haube?
Automobil je opremljen s 1,6-litarskim QG16 benzinskim motorom kapaciteta 107 KS i 6000 rpm. Maksimalni okretni moment od 146 nM čini 3.600 okretaja u mješovitim ciklusu benzina. 100 kilometara potrošnje goriva je oko 6,8-7,6 litara (vrijednost varira ovisno o instaliranom mjenjaču).
Automobil može biti opremljen mehaničkom prijenosom od 5 stupnjeva prijenosa ili automatskim 4-brzinom. Dinamika vozila ovisi o prijenosu. Uz ručnu kutiju, automobil se ubrzava na 100 kilometara za 12 sekundi, a s automatizacijom se ta brojka povećava 2 sekunde.
Često se događa da kada kupujete automobil, auto entuzijasta ne dobiva poseban užitak od svježe stečenog automobila. Vozač može biti nedovoljno moći, udobnost ili ekonomija. U isto vrijeme, automobil je u potražnji zbog svoje cijene.
Treba napomenuti da uz pomoć tuning Nissan Almera Classic, bez presedana automobil može se pretvoriti u idealno vozilo, koje će privući pogled na druge i oduševiti svoj vlasnik.
Styling Nissan Almera Classic
Automobil se može nadopuniti prednjim slojem na odbojnik, koji je izrađen od izdržljive stakloplastike. Ovaj mali predmet značajno poboljšava izgled vozila i stvara dodatnu zaštitu tijela od različitih zagađivača. Pad se dobro protivi učincima klimatskih uvjeta, a automobil postaje stilski i jedinstven.
Vizir od stakloplastike može se instalirati na stražnji dio, koji će zaštititi staklo od prljavog plaka. Također na prodaju možete pronaći sve vrste obloga na poklopci, prednja svjetla i pragovima Nissan Almera Classic. Svi ovi detalji čine automobile više jedinstvene i funkcionalne.
Ugađanje salona Nissan Almera Classic uključuje ugradnju digitalnih pokazatelja koji prikazuju zvučnu snagu, punjenje baterije ili temperature salona. Možete kupiti i instalirati sljedeće senzore:
- senzor praćenje "slijepe zone", koji detektira automobil koji je neprimjetan vozaču;
- aluminijski tepisi;
- gumb za povećanje na upravljaču;
- lED pozadinsko osvjetljenje;
- dodatni modul rasvjete.
Nismo naveli sve dodatke koji mogu biti opremljeni osobnim automobilom Nissan Almer Classic. Možete kontaktirati posebnu radionicu koja se bavi ugađanjem, gdje ćete sigurno savjetovati bilo što drugo.
Povećati snagu
Neki vlasnici automobila nemaju osnovnu snagu motora Nissan Almera Classic. Poboljšanjem parametara elektroničke kontrole na ploči jedinice, moguće je promijeniti indikatore. Ovaj se proces naziva podešavanje čipa.
Čip Tuning Nissan Almer Classic
Uz to, stručnjaci povećavaju okretni moment i povećavaju snagu jedinice za 10-12%. Potrošnja goriva se smanjuje za oko litra od 100 kilometara, a vjerojatnost neuspjeha se smanjuje tijekom ubrzanja i povećava ukupnu dinamiku automobila. Stoga, ako je početna snaga motora 107 KS, zatim nakon podešavanja čipa uzdiže se na 118 KS. i više.
Ugađanje čipa uključuje uporabu različitih uređaja kao što su RSChip i RSChip Turbo. Uz njihovu pomoć, moguće je povećati karakteristike snage benzina i dizelskih jedinica. Korištenje RSChip jedinice, postavke tvorničkih motora, kut paljenja i potrošnju goriva se podešavaju. Sve to vam omogućuje podizanje okretnog momenta zajedno s moći. Vrijednosti, kao i opterećenje motora, dinamički promijenite. Kada koristite RSChip Turbo jedinicu koja dolazi s upravljačkih senzora motora, signali se odmah mijenjaju. To će dovesti do povećanja performansi motora. Treba napomenuti da su spomenuti čipovi sigurni za automobil, jer se motor ne preopterećuje.
Treba napomenuti da ugađanje čipa neće eliminirati moguće smetnje RSChip i RSChip Turbo. Dakle, prije ovog postupka, pobrinite se da motor radi potpuno ispravno.
Rafinement Nissan Almera Classic je vrlo često teško biti nedostatak dijelova koji su potrebni za rad. Međutim, možete iskoristiti metode nadogradnji koje ne zahtijevaju potragu za izvorne stavke. Takve metode uključuju podešavanje čipa i vanjsko automatsko poboljšanje. Pogledajmo kako refleksirati ECU motora Almera na primjeru klasičnih, G15, N15, N16 i H16 modela, objavljenih u 2014. godini.
1 Almera čip s RS čipom - Hoće li to pomoći u modernizaciji "čudo uređaj"?
Do danas postoje dva najčešća načina za poboljšanje nissana izvedbe. Prvi je instalacija tzv. "Čudo Box" RS čip, a drugi je zamijeniti softver u motornom motoru ECU. Uspoređujući dva od ovih metoda ugađanja čipa, većina stručnjaka je sklonija drugoj opciji. To je treperila u praksi koja se pokazala kao najučinkovitiji način za povećanje kapaciteta i dinamike modela 2014. u. Međutim, ne biste trebali podcjenjivati \u200b\u200bRS čip, a sada ćemo reći zašto.
Nissan Almera
Danas, ugađanje čipa ugradnju RS čip je prilično visok u krugovima vlasnika skupih premium automobila. Što se tiče pokretača modela G15, N15, N16 i klasika iz Nissana, ovdje se pogledi na vozača uvelike razlikuju. Neki kažu da ova metoda poboljšanja ne daje nikakav rezultat, drugi - kategorički ne slažem s njom. Zapravo, oni i drugi su u pravu. Stvar je da CHIP RS nije prikladan za čip Tuning sve automobile u općem i modelnom rasponu Nissana posebno.
U praksi, instalacija RS čipa će dati više utjecaja na izmjene N15 i N16, koju je izdala nissan zabrinutost u 2014. To je zbog značajke dizajna kontrolnih jedinica ovih modela. Dakle, Bosch blokovi koji se isporučuju s tim izmjenama Nissana nema dovoljno RAM-a. U suštini ometa vlasnici automobila za izvođenje ugađanja čipa zamjenom softvera. Ostaje samo čip RS, što pomaže poboljšati karakteristike automobila bez oštećenja memorije glavne jedinice.
Instalacija uređaja mora se izvesti na motoru, koja je u savršenom stanju. Za to, N16 ili N15 mora dovršiti potpunu dijagnozu motora, zamjenu filtera, brtvila i zamjenu motornog ulja. Tek nakon toga možete nastaviti izravno na ugađanje čipa. Da biste povezali RS čip, morate otvoriti prtljažnik automobila i pronaći pod oštrice brisača motorne ecu. Na ploči se nalazi bliže motoru Almera, morate pronaći priključak OBD II na koji će uređaj biti povezan.
RS čip za povezivanje
Nakon što ste povezali RS čip, morate provjeriti motor. Da biste shvatili da se rad Almera sustava poboljšao, dovoljno jednostavan. Prvi znak je zvuk motora 2014. godine. Kao u N15, tako u N16, motor će raditi agresivnije i glasnije.Pogotovo dobro se čuje pri visokoj zupčanici. Rad nissan ispušnog sustava također će se promijeniti - automobil će baciti mnogo više recikliranih plinova. Još jedno ugodno iznenađenje - neuspjesi će nestati prilikom prebacivanja s drugog do trećeg prijenosa, koji je često smetao vlasnicima modela N16.
Ukupno, snaga motora N15 nakon ugađanja čipa raste za 25%. U n16, ovaj pokazatelj će doseći gotovo 32%. Zakretni moment će se povećati za oko 15 i 20% u N15 i N16, respektivno. Sve te promjene omogućit će Nissanu da se ubrza 2-3 sekunde brže i bez trzanja da se presele na druge stotine. Ne zaboravite poboljšanje reakcije pedale za plin i stabiliziranje rada suspenzije. Sada će vaša Almera biti mnogo sigurnije da prođe preokrete i male prepreke. Plasnicu će biti jasniji i brži za prijenos motornih timova. Još jedna ugodna promjena je smanjiti potrošnju goriva. Vozači N15 moći će uštedjeti do 1,5 litara benzina za svakih 100 km, a vlasnici N16 - do 1 litre.
2
Ako je RS čip idealan za modele čip-tuniranja N15 i N16, tada će njegova uporaba biti apsolutno beskorisna za druge modifikacije Almera. Dakle, klasični i G15 modeli objavljeni u 2014. su najbolji za poboljšanje uobičajene metode, odnosno zamjenjujući standard na upravljačkoj jedinici motora. Razlog tome leži sve u istom ovnom. Ove izmjene su opremljene Suzuki ECU, koji opskrbljuje svoje blokove 512 MB OP-a. Oni su više nego dovoljni da osiguraju stabilan rad čak i nekoliko puta pobunjeni blok.
Ecu Nissan Almera
Da bi se uspješno prošlo, potrebno je malo tinkera s potragom za željenim firmverom. Glavni uvjet je da ga preuzmete samo s službenog mjesta Suzuki, a ne s drugih web-lokacija. Prvo, tako da ne plaćate ništa, jer su programi u slobodnom pristupu. Drugo, tvrtka jamči kvalitetu i pouzdanost svih firmwarea. Druga važna nijansa je ime korisnosti. Za klasični model objavljen u 2014. godini, morate tražiti programe, u naslovu koji se nalazi OSM kraj, a za modele G15 Chip-Tuning ćete morati preuzeti program s kraja OMNK. Treći važan čimbenik je firmware mora biti u obliku zip arhive. Tako će biti lakše instalirati.
Osim novog programa, morate kupiti K-line adapter, 2 USB adapter i program chiploader. Trepće treba držati na prijenosnom računalu s instaliranim Windows XP. Algoritam rada izgleda ovako:
- otvorite poklopac automobila i izvucite jedinicu ECU-a bez isključivanja ožičenja;
- spojite jedan kraj K-line adapter na prijenosno računalo, a drugi na OBD priključak bloka;
- ugradite chiploader i idite na mapu podataka o bloku stroja;
- pronašli smo datoteku s proširenjem.
- otvorite novi firmware kroz zip-archiver;
- navedite konačnu mapu s tvorničkim firmverom;
- prilagodite rad automobila kroz program Chiploader;
- gledamo na željeni rezultat u prozoru "vizualizacije";
- kliknimo "OK", slažemo se s upozorenjima programa;
- na kraju firmware, isključujemo K-line adapter iz bloka i stavite ECU na mjesto.
Čip-Tuning od nas će definitivno promijeniti Almeru. Prvo, motorna moć ispod klasične haube raste za 33%, au modelu G15 - za 35%. Imat će pozitivan učinak na dinamiku - automobil će brzo dobiti brzinu i bolje ga zadržati na ravnom putu. Nissan Suspenzija također donosi promjenu - Almera će glatko ući naizmjence, a bočna nagib će postati mnogo manja. Rad električnih aparata za 2014. godinu će se promijeniti malo - sada vaš klasik ili G15 neće klevetati kada je klima uređaj uključen. Također, ovisno o korištenju izvornog K-line adaptera, Almerni motor će se brže zagrijati u hladnoći i hladiti se mnogo duže.
3
Mnogi vozači Almer automobila koje je izdao Nissan 2014. godine žale se na lošu izolaciju buke u stražnjem dijelu interijera stroja. Štoviše, to se odnosi ne samo na proračunske klasične, već i skuplje G15, N15 i N16, koji je izašao u 2014., zašto je takav nedostatak dopušteno da sazna. Bolje je uzeti u obzir neovisnu zamjenu redovitog izolacije buke u Trunk Almerni na primjeru klasičnog modela. Prije nastavka za zamjenu izolacije buke, morate odlučiti o materijalu i kupiti ga. Mnogi Nissan vlasnici radije kupuju suvremene materijale od kemijskih komponenti.
Automobilski salon izolacije buke
Njihov glavni nedostatak može se nazvati visokim troškovima i kratko vrijeme rada. Bolje je dati prednost uobičajenom osjećaju, što je mnogo pouzdanije i jeftinije.
Nakon kupnje materijala, možete početi rastavljati na deblu Almera. Postoji nekoliko nijansi koji ovise o modelu. Na primjer, klasične i G15 izmjene, objavljene u 2014. godini, opremljene su dodatnom policom, koju trebate biti iznimno uredan. Modeli N15 i N16 imaju rezervne džepove na stranama debla. Da biste uspostavili izolaciju buke, morate ga smanjiti s tim džepovima. Nakon toga potpuno rastavljamo puni firmware vašeg Nissana. Kao rezultat toga, trebate stajati samo goli metal. Nadalje, ako imate klasični model, potrebno je očistiti površinu metala od premaza protiv korozije. Tijelo obrađujemo otapalo i čekati da se suši.
U sljedećoj fazi, moramo učiniti potrebne smrznute smrznute zamrznute i prenose ih da se osjećaju. Pokušajte ne učiniti previše osjetljivih dijelova, bolje ako smanjite 3-5 srednjih dijelova. Zatim smo ih postavili na Salon Almera. Dakle, da je materijal lijepljen, morate primijeniti tanki metalni brtvilo na suhom metalu. Bez čekanja njegovo sušenje pažljivo stavite materijal. Prvo, osjetio se na vrhu debla klasika. Držite se osjećali 30 sekundi, a zatim pustite. Gledamo, je li materijal s tijelom potpuno zgrabio. Gdje su ostali tihi kriške, možete staviti još više brtvila. Zatim smo postavili materijal na strane debla. Algoritam instalacije je isti. Na kraju će ostati uhvaćen donji dio debla klasika.
Nakon što ste instalirali osjetio, morate ga pritisnuti tijelu. U donjem dijelu debla, možete staviti teške predmete, a na vrhu čvrsto ljepila nekoliko pruga slikanja trake tako da ugrizu i materijal i tijelo Almere. Ista stvar se obavlja na stranama Bagtik Nissana. U takvom položaju, automobil bi trebao ostati oko dana dok se osjetilo u potpunosti zgrabi tijelo. Dalje, možete instalirati police i druge dodatke i nastaviti rad stroja.
