Koji se koristi za prijevoz putnika i ima pored sjedala vozača ne više od 8 sjedećih mjesta ... "
Izvor:
Odluka Vijeća zastupnika Gradske nagodbe Krasnogorsk Općinskog okruga Krasnogorsk Mo od 04/23/2009 br. 414/43
"Na odobrenju Uredbe o postupku pružanja usluga prijevoza i organizacije prometnih usluga za stanovništvo u Gradskom naselju Krasnogorsk"
Službena terminologija, Akademik. 2012.
Gledajte što je "kategorija vozila M1" u drugim rječnicima:
Vozilo koje se koristi za transport putnika i ima pored vozačkog sjedala ne više od 8 sjedećih mjesta; ... Izvor: Rezolucija Vlade Ruske Federacije od 14. veljače 2009. N 112 (Ed. Od 09/07 / 2011) o odobrenju prijevoza ... ... Službena terminologija
Vozilo koje se koristi za prijevoz putnika ima pored vozačkog sjedala više od 8 sjedećih mjesta i maksimalna masa koji ne prelazi 5 tona; ... Izvor: Uredba Vlade Ruske Federacije od 14.02.2009. N 112 (ed. iz ... Službena terminologija
Vozilo koje se koristi za prijevoz putnika ima pored mjesta vozača od više od 8 sjedećih mjesta i maksimalnu masu koja prelazi 5 tona ... Izvor: Odluka Vlade Ruske Federacije od 14. veljače 2009. N 112 (ed. Od ... ... Službena terminologija
Vozilo koje se koristi za transport putnika, osim vozačkog sjedala, više od 8 sjedećih mjesta i maksimalnu masu koja ne prelazi 5 tona ... Izvor: rješenje Vijeća zastupnika gradskog naselja Krasnogorsk ... ... Službena terminologija
Vozilo koje se koristi za prijevoz putnika ima pored vozačkog sjedala, više od 8 sjedećih mjesta i maksimalnu masu koja prelazi 5 tona ... Izvor: Odluka Vijeća zastupnika gradske nagodbe Krasnogorsk ... ... Službena terminologija
kategorija vozila M2 ili M3 - jednokatno vozilo M2 ili M3 kategorije, dizajnirane i opremljene za prijevoz sjedećih ili sjedenja i putnika, kapaciteta ne više od 22 osobe. Ova vozila su podijeljena u dvije klase: klasa a; ... ... Direktorij tehničkog prevoditelja
vozilo - 2.1 Vozilo: jednokatno vozilo, dizajnirano i opremljeno za prijevoz više od 22 putnika. Postoje tri nastave vozila. Dopušteno je koristiti vozilo u više od jednog ... ... Rječnik uvjeti regulatorne i tehničke dokumentacije - Ovaj izraz ima druga značenja, vidi Ladoga. Visoko uzgojno vozilo "Ladoga" klasifikacija visokog uzgoja / teška KSM borbena masa, t 42 posada, ljudi 2 slijetanja, ljudi 4 ... Wikipedia
Kategorije vozila su njihova posebna imena koja su uvedena od strane carinskih tijela u okviru tehničke uredbe carinske unije "o sigurnosti vozila kotača" br. 877 od 9. prosinca 2011. (uključujući TR TS 018/2011). U tome regulatorni dokument Prikazani su detaljni tehnički zahtjevi za automobile i drugi prijevoz, koji se koriste, uključujući i za tehničke inspekcije.
Iako je određena carinska regulacija već mnogo godina, ne svaki vozač nije upoznat s posebnim kategorijama vozila koje je uveo u trajnom skretanju. To je zbog činjenice da svakidašnjica Uobičajeni vozač koristi posebne kategorije ne postoji potreba. Potrebni su samo za radnike za postaje tehnička dijagnostika, za carinske službenike i neke druge stručnjake.
Kategorija automobila M1.
Inspekcija automobila na specijaliziranim postajama tehničkog pregleda odvija se u jasnoj poštivanju propisa. Tehnička regulacija sadrži najrazličitije informacije o zahtjevima za kvalitetu vozila, na stanje njihovih čvorova i dijelova. Svaka kategorija vozila iznese se posebni zahtjevi za prolaz inspekcije, a rezultati se zatim unose u dijagnostičku karticu.
Na jednu od ovih kategorija i uključuje automobile na koje je ime M1 dodijeljeno. To su putnički mehanička vozila namijenjena prijevozu ljudi i ne više od 9 sjedećih mjesta (uključujući i vozačevo sjedalo). Kategorija M1 vozila odgovara kategoriji BW vozačke dozvole. To jest, ovi automobili najčešće koriste obične upravljačke programe.
Međutim, popis kategorije M1 ne uključuje kamioneIako vlasnici automobila s kategorijom vozača bave pravo na kontrolu vozila kategorije M1.
Ako se vozač želi upoznati tehnički zahtjevikoji su predstavljeni svom osobnom automobilu, onda se mora upoznati s odjeljkom carinskih propisa koji opisuju vozila kategorije M1.
Kategorija L1 (motorna vozila)
Postoji čak 7 vrsta različitih motornih vozila, s kojima je ponekad vrlo teško. Ukratko opišemo svaku od njih:
- L1 - vozila s dva kotača sposobna za pomicanje brzinom od ne više od 50 km / h i imaju radni motor ne više od 50 cm. (s kapacitetom od najviše 4 kW);
- L2 - vozila s tri kotača s maksimalnom brzinom do 50 km / h i s volumenom rada motora ne više od 50 cm. (s kapacitetom do 4 kW).
Ako moped ima dva kotača, tada se odnosi na kategoriju L1, a ako tri do L2.
- L3 - Vozila s dva kotača s volumenom rada motora od više od 50 cm. i na maksimalnoj brzini od više od 50 km / h;
- L4 - Vozila s tri kotača asimetrična vrsta (na primjer, motocikli s prijevozom), čiji je kapacitet motora više od 50 cm. i maksimalnu brzinu od više od 50 km / h;
- L5 - simetrična tipa s tri kotača (na primjer, motocikli s tijelom smještenim u centru) s kapacitetom motora od više od 50 cm. i maksimalnu brzinu od više od 50 km / h.
Za kontrolu motocikala, tricikli i skuteri iz kategorija L3, L4 i L5, potreban je kategorija vozača.
Posljednje dvije skupine motornih vozila uključuju quadricycles:
- L6 - Quadricicles s malim napajanjem s težinom bez tereta manji od 350 kg i maksimalnom brzinom od ne više od 50 km / h (u stvari, to je mopeda, to jest, kategorija vozača M);
- L7 - snažna vozila s četiri kotača (Quadricycles) s maksimalnom težinom do 400 kg ili s težinom do 550 kg u slučaju da se koriste za transport robe. Moć motora takvih quataticial ne smije prelaziti 15 kW. Za kontrolu moćnih quadrikics zahtijeva podkategoriju vozača b
Vozila kategorija L6 i L7 međusobno se razlikuju gotovo isključivo snagom motora.
Kategorije m2 i m3 (autobusi, trolejbusi)
Kategorija vozila m2 uključuje sve putnike s brojem mjesta više od osam, čija masa ne prelazi 5 tona. Ako masa ovog putnika (autobusi, trolejbuse) prelazi 5 tona, tada se odnosi na kategoriju M3.
Za upravljanje kategorijama prijevoza M2 i M3 trebate vozačku dozvolu s otvorenom kategorijom D. Za manje autobuse s brojem suvozačkih mjesta manje od osam, kategorija vozača B.
Prijevoz tereta (N1, N2, n3)
Kamioni u okviru carinskih tehničkih propisa podijeljeni su u tri kategorije koje se razlikuju po težini. Kategorija Kamiona N1 Imaju masu koja ne prelazi 3,5 tona, kamioni N2 imaju masu od 3,5 do 12 tona, kamione N3 - više od 12 tona.
Za kontrolu teretnih vozila, potrebna je kategorija vozača, a za više teških kamiona N2 i N3 - otvorenu kategoriju C.
Prikolice prijevoza kategorije O1-O4
Prikolice i poluprikolice ovih kategorija također se razlikuju isključivo na njihovoj maksimalnoj masi:
- O1 - Težina do 750 kg;
- O2 - masa od 750 kg do 3,5 tona;
- O3 - masa od 3,5 tona do 10 tona;
- O4 - masa od više od 10 tona.
Kategorije prikolica O1 mogu se koristiti kada su otvoreni kategorija vozača E. S obzirom na druge, teže prikolice, otvorenu dodatnu kategoriju E potrebna je za glavne kategorije B, C i D (VE, CE, DE).
Tablica usklađenosti vozača i tehničkih kategorija TS
Za prikladniju usporedbu uobičajenih kategorija vozačke dozvole i kategorije vozila navedenih u tehnički propisi, Vrijedi kontaktirati stol.
Tehnička regulacija razvijena je i korištena ne samo u uskim ciljevima za dijagnozu vozila, za izdavanje dijagnostičkih kartica vozača. Posebno je stvoren kako bi se održao zdravlje građana i zaštitio ih, kao i za čuvanje okoliš Od štetnih učinaka automobila i drugih vozila na kotačima.
Koje su kategorije autotransportirane nakon nedavnih promjena u zakonu? Kategorije, prije svega, omogućuju vam da odredite karakteristike automobila. Provjera njihove usklađenosti bit će na tehničkom inspekcijskom obučenom. Da biste izbjegli probleme, morate znati koju kategoriju Vaš automobil se odnosi. Na temelju toga ćete znati jesu li vaša prava pogodna za vožnju.
Iznos poreza ovisi o kategoriji vašeg automobila, koji je dužan platiti svakog građanina koji je u vlasništvu automobila. Osim toga, trošak vozila ovisit će o kategoriji održavanje, Razlika između kategorija bit će vrlo značajna. Stoga, prije kupnje automobila morate uzeti u obzir ovu činjenicu.
Kategorija "LX"
- "L1" - Vozilo s dva kotača, koje ne razvija više od 50 kilometara na sat. S instaliranim motorom unutarnje izgaranje Njegov volumen ne smije biti više od 50 cm3. I s instaliranim električnim motorom, ne bi trebalo biti više od 4 kW;
- "L2" - vozilo s tri kotača, ubrzavajući ne više od 50 kilometara na sat. IZ instaliran motor Unutarnji izgaranje ne više od 50 cm3 ili električni motor s volumenom ne više od 4 kW. Mopedi i motocikli spadaju pod ove kategorije. Vrlo je jednostavno razlikovati ih;
- "L3" - vozila koja imaju maksimalnu dopuštenu brzinu od preko 50 kilometara na sat s bilo kojim instaliranim motorom;
- "L4" - Vozilo sa simetrično do transportne ravnine s kotačima. Maksimalna brzina je više od 50 kilometara na sat, a volumen motora je preko 50 cm3;
- "L5" - simetrično sredstvo kretanja, koji se ubrzava preko 50 kilometara na sat. Volumen motora je više od 50 cm3;
- "L6" - vozilo na četiri kotača, težine ne više od 350 kilograma. Računovodstvo ne uzima težinu baterije. Prijevoz ne smije prelaziti 50 kilometara na sat. U isto vrijeme, moć motora s unutarnjim izgaranjem ne smije biti više od 50 cm3, a električni motor nije više od 4 kW;
- "L7" - Ostale ne-LIN-četiri vozila na kotačima u kategoriji L6, težine ne više od 400 kilograma. Za kamione 550 kilograma bez baterije. Volumen motora ne smije biti više od 15 kW.
Kategorija "MX"
- "M1" - broj suvozačkih mjesta - ne više od osam. Obično ova kategorija ima najveću potražnju među građanima;
- "M2" - broj putnika je više od 8, a ukupna masa ne prelazi 5 tona;
- "M3" - Broj putnika više od 8, a ukupna težina prelazi 5 tona.
U okviru kategorije "M1", obični automobili padaju, koji su dostupni od gotovo svake obitelji. Kategorije "M2" i "M3" označavaju trolejbuse ili autobuse koji su odvojeni ovisno o njihovoj masi. Ako je manji od 5 tona, onda "m2", a ako više, onda "m3".
Kategorija "NX"
- "N1"- ukupna masa ne smije prelaziti 3,5 tona;
- "N2" - maksimalna masa od više od 3,5 tona, ali manje od 12 tona;
- "N3" - maksimalna masa od preko 12 tona.
Kategorija "Ox"
- "O1" - težiti ne više od 0,75 tona;
- "O2" - težine više od 0,75 tona, ali manje od 3,5 tona;
- "O3" - vaganje više od 3,5 tona, ali manje od 10 tona;
- "O4" - težina više od 10 tona.
Kategorija "t"
Poljoprivredni i šumarstveni traktori su pogodni za ovu kategoriju. Takvo vozilo ima invalidska kolica ili puzavac, kao i ne manje od 2 osi. Napor za vuču namijenjen je za vuču ili transportnu opremu ili drugu robu koju zahtijeva šuma i poljoprivreda, Također u traktoru možete prenijeti servisno osoblje.
Kategorija "G"
Sukladnost s kategorijama i pravima TC-a
Često vozači pokušavaju saznati koja je kategorija potrebno za upravljanje određenim vozilom.
- za kontrolu kategorije prijevoza putnika "M1", bit će potrebna oznaka "B". Građani za svakodnevno upravljanje putnički automobil Dovoljno ove kategorije prava. Važno je znati da kategorija "M1" ne uključuje kamione koji padaju u oznaku "B" za prava;
- upravljanje kategorijom "m2" i "m3" može se kontrolirati vozačka dozvola s oznakom "D";
- vozila pogodna pod kategorijom "N1" mogu se kontrolirati, imaju zajedničku oznaku "B" na vozačkoj licenci;
- da biste upravljali automobilima "N2" i "N3", trebate kategoriju "C";
- vožnja automobila s prikolicom čija težina nije više od 750 kilograma - moguće je, imati konvencionalnu kategoriju "B";
- i za kategorije "O1", "O2", "O3" su "E" na "B", "E" na "C" i "E" na "D" za prava;
- voziti se do načina kretanja kategorije "L1" - "L2", na vozačkoj licenci koja je potrebna kategorija "M";
- vožnja sredstva kretanja kategorije "L3" - "L5" može biti, koji ima zapis "a";
- pravno, kretanje na vozilu "L6" - "L7" može biti u vlasništvu kategorije "B1".
Prilikom odabira vozila morate provjeriti imate li mogućnost upravljanja. To možete učiniti tako da gledate oznake koje su dostupne na vozačkoj licenci. Ako Vaša kategorija ne dopušta da upravljate određenim prijevozom, njegova operacija može nastaviti lišiti vozačku dozvolu. S obzirom na tako ozbiljnu kaznu, morate ga uzeti vrlo ozbiljno u ovom trenutku. Zapamtite, možete dobiti kaznu iu slučaju prijenosa vašeg vozila na građanin čija kategorija prava ne dopušta upravljati ovim automobilom.
Svaki upravljački program mora imati potvrdu da upravlja vozilom. Dokument se u skladu s tim izdaje svoju kategoriju ili potkategoriju, koja je utvrdila savezni zakon br 196-fz. To je temeljno zakonodavstvo koje uređuje pitanja vezana uz rad vozila. Na temelju svojih standarda razvijeni su svi naknadni regulatorni regulatorni akti.
Što je
Formulacija "vozačke licence kategorije" označena je skupinom vozila koja vozaču daje pravo na njihovo upravljanje na legitimnoj osnovi.Može kontrolirati isključivo vozilo označeno na poleđini dokumenta. U suprotnom, primjenjuje se mjera upravnog kaznenog djela.
Koji se proteže
Zakonodavac nije utvrdio nikakva ograničenja za osobe koje upravljaju vozilima. Ali oni moraju ispunjavati određene zahtjeve, koji se zabilježe u navedenom Zakonu. Zahtjevi za pojedince:| Indikatori | Opis |
| Posjeduju rusko državljanstvo | — |
| Postići pune 16 godina | odvojene vrste vozila mogu se uspjeti postići većinu, odnosno 18 godina |
| Priznavanje poslovne sposobnosti | u postupku utvrđenom zakonodavcem |
| Upis | u prebivalištu ili lokacijom |
| Prolaz liječničkog pregleda | kako bi se razjasnio pitanje kondicije za upravljanje vozilom |
| Svladavanje teorijskim znanjem i praktičnim vještinama za upravljanje vozilom određene kategorije | — |
Obvezno stanje je registracija za registraciju vozila koje upravlja pojedinac.
Ruski građani mogu podnijeti zahtjev za vozačku licencu "A", "B", "B1", "C", "C1", ako dostignu 18 godina.
Građani koji su imali 16 godina dopušteno je voziti kategoriju vozila "m", "A1". Ako su imali 21 godinu, imaju pravo primiti kategoriju "D", "D1", "TM" i "TB".
Gdje možete vidjeti
Kategorije vozila utvrđuju se propisima saveznog prava.Bilo je više puta napravio dokaze, promjene i dopune usmjerene na poboljšanje sigurnosti na cestama. U državnim standardima objašnjava se opća i privatna pitanja koja se odnose na njihov rad.
Svaki vozač je dužan naučiti osnovu za upravljanje vozilima kategorije C, koji uključuje sve vrste osobnih automobila.Vozačka dozvola navedene kategorije omogućuje vam da kontrolirate vozila "B1" potkategorije. To uključuje quadricycles, tricike, s iznimkom prijevoza koji ima motocikl slijetanja. Zakon se daje ažurirani popis kategorija i potkategorija, prema kojima se izdaje vozačka dozvola.
Njegov smjernice na vozačima povjereni su da dobiju dokument koji certificira pravo upravljanja određenim vozilom.
Klasifikacija vozila po kategoriji
Zakonodavac je u 2013. uveo nove vrste kategorija i potkategorija, koje je diktirano pojavom novih vrsta vozila u zemlji. Za odvojene vrste kategorija za dobivanje prava na kontrolu zahtijevaju dodatnu obuku.Na primjer, kvalificirani ispit za vozača traktora je dan za kontrolu ATV.
Koje kategorije postoje
U skladu sa standardima zakonodavnih akata utvrđeno je deset kategorija i šest potkategorija vozila. Svaki od njih odgovara određenoj vrsti prijevoza, koji ima karakteristike i karakteristike karakteristike i značajke. To uključuje:Kao dešifrirani
U kategoriji "a" vozila opremljena s dva kotača. Grupa "A1" uključuje motocikle s maksimalnom snagom od 11 kW s radnom volumenom od 50-125 m3.Vozačka dozvola zasebnu kategoriju omogućuje vam da kontrolirate samo vozila koja su dodijeljena određenoj skupini.
Na primjer, kategoriji "B" omogućuje upravljanje isključivo automobilima. Vozač je lišen desne taksi ili autobusnog puta. Navedene verzije vozila mogu se kontrolirati ako je vozačka dozvola "D". Kategorija "C" uključuje kamione, izravno imenovanje koji je prijevoz robe, bez obzira na njihovu masu i dimenzije.
Mali teretni automobili se kombiniraju u zasebnu skupinu, koja je predstavljena kategorijom "C1".Zasebna skupina dodijelila je urbani javni prijevoz, koji se bavi radnikom ljudi. Kategorije tramvaja i trolejbusa su naznačene odnosno - "TM" i "TB". U postrojenjima za obuku razvijeni su posebni obrazovni programi za učenje osoba koje ih žele upravljati. Što se tiče kategorije vozila M1 m2 m3, onda su vozila namijenjena prijevozu ljudi označena. Razlikuju se u broju mjesta za putnike.
Kategorija M1 znači da je ovaj prijevoz opremljen ne više od osam slijetača uz vozačevo sjedalo.To uključuje neke vrste putnika koji prevoze putnici. Na primjer, minibus upravlja kao taksi. Kategorija M2 uključuje vozila s dopuštenom masom, koja ne smije prelaziti 5 tona. Opremljeni su sa 8 do 10 sjedećih mjesta.
Kategorija M3 predstavlja vozila koja se koriste za transport putnika.Opremljeni su sadnjim sjedalima, od kojih se broj doseže do 20 sjedećih mjesta, ali može nositi i stajati putnike.
Osim toga, posebne kategorije za automobile opremljene prikolicama čija težina prelazi 750 kg - "biti", "CE", "de", "C1E", "D1E".
Kako dobiti
Zainteresirana osoba može primiti vozačku dozvolu, kontaktirati prometnu policiju u prebivalištu ili sjedalu, na mjestu stvarnog boravka, bez obzira na mjesto registracije.Trebalo bi biti obučeno u obrazovnoj biljci ili školi za vožnju i položene ispite na putu koji je putovao.Njihov broj uključuje:
Ispit o praktičnim vježbama uzima se u nastavku od 6 mjeseci nakon donošenja teorijskog ispita.
Što zaslužuje posebnu pozornost
Prema tome, moraju se platiti upute za izdavanje vozačke dozvole. Njegova je veličina uzrokovana vrstom medija iz koje se proizvodi.
Na primjer, 500 rubalja se plaća za papir na papiru i 2.000 rubalja na plastičnoj osnovi.Vlasnik automobila dobiva 30% popusta na njegovo plaćanje, ako se upis vozačke dozvole provodi putem jednog portala državnih i općinskih usluga.
Da biste dobili dokument, morate se registrirati na službenoj web-lokaciji kako biste dobili pristup vašem osobnom računu. Podnesen je. Tijekom prolaska registracije morate ispuniti obrazac u kojem se osobni podaci podnositelja zahtjeva uklapaju. Oni idu u sustav servisnog sustava klikom na gumb "Registracija". Provjerava podatke koje je dostavio podnositelj zahtjeva, nakon čega sustav šalje ovlaštenje kod svoje e-pošte.
On vam omogućuje da dobijete sve usluge koju pruža elektronička vlada.Zakonodavac omogućuje vozačku dozvolu da primi višenamjenski servisni centar. Takva prilika za građane pojavila nakon stupanja na snagu novih pravila. Ali postupak može odgoditi na neodređeno vrijeme.
Veličina vlasnika automobila po prvi put prima vozačku dozvolu trošak postupka u prosjeku od strane zemlje iznosi 6.500 rubalja.Za pružanje usluga u District Ispit Odbor za prijem teorijskog dijela - 1.000 rubalja, praktični dio - 3.500 rubalja. Osim toga, medicinski pregled se troši na 2.500 rubalja. Vozačka dozvola se smatra važećim za nastavak od 10 godina, nakon čega je podložna obveznoj zamjeni. Može se zamijeniti prije datuma isteka na temelju zahtjeva u vezi s promjenama koje su se dogodile u životu vlasnika automobila.
Obveza zamjene vozačke dozvole dodjeljuje se saveznom zakonu.Primijetili su da su vozači vozila dužni zamijeniti temeljem zakonodavca. Ponovno prolazeći kvalifikacijski ispit PDD-a i vještine vožnje ne zahtijeva vozilo.
Ako je vozačka dozvola izgubljena, prometna policija ga daje duplikat. Da biste ga dobili, vozač mora ponovno proći pravila ceste.Što se tiče izgubljenog dokumenta, on automatski prelazi u kategoriju nevažećih dokumenata.
Često postavljana pitanja
Mladi su zainteresirani za pitanje mogućnosti dobivanja vozačke dozvole za maloljetničko lice.Zakonodavac je uveo promjene u rješenju, koje su stekli pravnu snagu od travnja tekuće godine.U skladu s inovacijama mogu dobiti vozačku dozvolu u općim razlozima. No, moraju upisati suglasnost legitimnih predstavnika u lice roditelja ili ih zamjenjujući, koji se izdaje u pisanom obliku. Mnogi građani su zainteresirani za pravo upravljanja vozilima kategorije "m". Oni bi trebali uzeti u obzir da morate imati vozačku dozvolu odgovarajuće kategorije za kontrolu vozila opremljenog motorom, koji prelazi 50 cm. Jedan od najvažnijih interesa građana je pitanje vremena plaćanja državne dužnosti. Mora se platiti unaprijed prije kontaktiranja prometne policije. Plaćanje plaćanja se predaje zajedno s izjavom i drugim potrebnim dokumentima. U suprotnom, njegova izjava o izdavanju vozačke dozvole neće se smatrati prometnom policijom.
Državna dužnost može se platiti iu novčanom i ne-novčanom obrascu kroz terminal u prometnom policiji, u bilo kojoj banci i online na službenoj internetskoj stranici jedinstvenog portala državnih i općinskih usluga.VIDEO: Kategorije vozila
Važne nijanse
Pod konceptom "certifikata vozača" znači službeni dokument koji priznaje da upravlja vozilom određenu kategoriju. Da bi se dobilo, potrebno je proći obuku u posebnoj obrazovnoj ustanovi. Trebalo bi imati dozvolu za vježbanje obuke na području ceste, njegove sigurnosti.Trening vam omogućuje da steknete pravo upravljanja vozilom određenu kategoriju. Program obuke sastoji se od teorijskog tečaja i praktičnog treninga.Izdavanje certifikata provodi se na temelju rezultata upravljačkog ispitnog ispitnog ispita vozača od strane državne sigurnosti nadležnog tijela.
Vozačka dozvola je sastavljena na pojedinačnom broju, što je označeno sa šest znamenki, a njegova serija se sastoji od 4 znamenke.Sadrži informacije o kandidatu za pravo na kontrolu vozila. To uključuje:
- osobni podaci;
- datum i mjesto rođenja;
- datum izdavanja koji označava pojam;
- pravo na kontrolu vozila koji ukazuje na njegovu kategoriju i potkategoriju, vozačevo iskustvo;
- prepoznatljivi znakovi države tijela kandidata;
- regija prebivališta.
Osim toga, tablica se nalazi na poleđini certifikata, u kojoj su prikazane kategorije i potkategorije postojećih vozila.Uprava upravljanja označena je posebnom oznakom nasuprot dopuštenoj kategoriji. Vlasnik vozila može dobiti međunarodnu vozačku dozvolu do 3 godine. Ne smije prelaziti razdoblje ruskog nacionalnog dokumenta.
Inače će biti nevažeće da će podrazumijevati korištenje mjera učinka. U odsutnosti dokumenta, kazne se nameće ako vozačka dozvola je:
Zainteresirana osoba mora proći liječnički pregled.Prema njegovim rezultatima, donijela je odluku o njegovoj pretpostavci upravi vozila, koji je zabilježen standardima saveznog prava br. 196-FZ. Zdrave osobe koje nemaju odstupanja u tijelu, psiho je dopušteno kontrolirati vozilo. Popis medicinskih kontraindikacija upravljanju određenom vrstom vozila utvrđuje se naredbom Ministarstva zdravstva i društvenog razvoja. Pruža bolesti, čiji prisutnost lišava građanin mogućnost upravljanja vozilom.
Zakonodavni okvir
Na saveznoj razini pitanja vezana uz upravljanje vozilom regulirana su nizom zakonskih i podnaslova. Savezni zakon:Ne tako davno, brojne izmjene i dopune vezane uz kategorije vozačkih dozvola. Uvođenje novih potkategorija izazvao je brojna pitanja od vozača. Nisu svi jasni, jer je taj proces proveden. Međutim, svake godine sve veći broj novih vozila dolazi na tržište automobila, kontroliranje koje odgovarajuće vještine moraju dobiti. Mnogi vozači bez prolaznog treninga sjede iza kotača takvih TS i često ometaju druge sudionike na cesti. Da biste to izbjegli, izumili nove oznake u vozačke dozvole. Zašto je bilo potrebno Kategorija B1, što je, za koju je svrha usvojena i na ono što je dovelo do toga, razmotriti u članku.
Kako je sve počelo?
U 2009. godini, nacrt zakona treba uzeti u obzir, utječu na promjene vozačke dozvole. Vlasti su odlučile predstaviti podkategorije i nove posebne oznake. U 2011. godini država Duma je u 2011. godini razmatrala izmjene regulatornih pravnih akata.
Nakon nekoliko mjeseci, novi certifikati počeli su se izdavati u nekim regijama kao pilot projekt. 2014. obilježio je stupanje na snagu Reda Ministarstva unutarnjih poslova i masovno oslobađanje nove vozačke dozvole. Dana 4. travnja 2016. uvedene su nove značajke punjenja grafikona "posebne oznake".
Inovacije obvezuju vozače da se više odlučuju na odabir kategorije prava i daju neke dodatne značajke.
Koje je pravo dati potkategoriju u1?
Razmislite o tome kako je kategorija B1 različita, što je i što prijevoz omogućuje vodstvo u usporedbi s najstarijim oznakama. Mnogi ljudi koji su primili prava na inovacije vjeruju da ova kategorija daje pravo kontrolirati automobil s automatskim mjenjačem. Međutim, ova oznaka nema nikakve veze s prijenosom.
- quadricycles;
- tricikli.
Mnogi vozači zbunjuju Quadricikl s Quad Bikeom. Da biste dobili iza upravljača potonjeg, trebat će vam certifikat traktora.
Gornji tehničar je rijetko pronađen, a ako netko uspije vidjeti, on će sigurno ostati ravnodušan. Cijena za takve uređaje nije manja od troškova osobnih automobila.
Ciljevi inovacija
Je li to potrebno Kategorija B1, što je to i tko je to smatrao gore? Vlasti su odlučile predstaviti novu kategoriju, prije svega, u svrhu poštivanja sigurnosti cesta. Proizvodnja i prodaja Quadricina i triciksa svake godine dobiva zamah. Muška polovica stanovništva, a ponekad i ženstvena, nedavno je aktivno zainteresirana za novi tip prijevoza.
Ispada da prije uvođenja naloga vlade na cesti, tisuće vozača koji nisu prošli posebnu obuku putovali su. Izgled i tehničke karakteristike prijevoza izjednačavaju se s motociklima, već i na punopravne automobile. Kako bi se smanjio broj nesreća s njihovom sudjelovanjem i potkategorijom B1.
Što možete voziti?
Quadricycles su motorna vozila s četiri kotača, koja se mogu jahati na javnim cestama. Njihova upis u prometnu policiju je obvezna. Tricikl se razlikuje od kvadrika samo po broju postojećih kotača.
Ta vozila posjeduju sljedeće karakteristike:
- masa bez tereta jednaka je 400 kg;
- težina s teretom - 550 kg;
- volumen motora do 50 cm 3;
- maksimalna brzina je 50 km / h.
Quadricycles i tricikli su mini-automobil ili veliki motocikli koji su potrebni istim dokumentima kao i standardni automobil, uključujući TC putovnicu.
Koja su razlika između kategorija A, B1, M?
Sada je jasno da će za koji će prijevoz biti potreban u oznaci prava B1. Koju će kategoriju biti potrebna za upravljanje vrstama koje se smatraju?
Ako je masa Quadriciana ili tricikla manja od 400 kg, a snaga motora je manja od 15 kW, onda ih je zakon izjednačen na motocikle. U tom slučaju, vožnja će biti potrebna prava kategorije A.
Prijevoz s volumenom motora nije više od 50 cm3 - to su kvadrici ili tricikli, koji se nazivaju mopeda. Upravljati njima morat će dobiti
Kako otvoriti kategoriju?
Kako bi se otvorila potkategorija B1, budući vlasnik Quadriciana neće morati primati posebne vještine ili poduzeti nove ispite. Označeno je automatski u vozačkoj licenci po primitku prava na vožnju kategorije V. Ako vozač može upravljati standardnim automobilom, onda ga nitko ne zabranjuje iza kotača tricikla.
U slučaju kada su prava na upravljanje vozilom po prvi put izdana, za odvojeno dobivanje kategorije B1 neće uspjeti. Da biste to učinili, morate ići poseban trening u voznoj školi, dobiti sati prakse i položiti ispit u dvije faze. Nakon toga se izdaje, B1, koji daje pravo kontrolirati quadricycles ili triciklima.
Što je potrebno za dobivanje podkategorija B1?
Da biste postali vlasnik kategorije prava B1, svaka želi proći kroz sljedeće korake:
- kontaktirajte medicinsku ustanovu za dobivanje potvrde o zdravstvenom statusu;
- učiti u voznoj školi s licencom za takve aktivnosti;
- odgovoriti na potreban broj pitanja u ulaznicama za unutarnju ispit;
- nositi se s zadacima elektroničkih ulaznica;
- ispravno obavljati automobilske manevri na cesti;
- u skladu s pravilima vožnje cestovnog područja u gradu s inspektorima;
- platiti državnu naknadu u propisanom iznosu;
- pripremite sve potrebne dokumente.
Ako su svi gore navedeni koraci uspješni, možete otići primati dugo očekivanu vozačku dozvolu za odjel za prijavu javnosti, nakon pripreme osobne fotografije.
Zahtjevi za zdravlje
Da biste dobili vozačku dozvolu, morate proći i nekoliko liječnika, uključujući:
- terapeut;
- oftalmolog;
- kirurg;
- laura;
- neuropatolog;
- psihijatar;
- narkolog.
Osim toga, bit će potrebno napraviti fluorografiju prsa. To će pomoći u prepoznavanju stupnja zakrivljenosti kralježnice, čiji visok stupanj može biti prepreka za dobivanje statusa vozača.
Sa sljedećim odstupanjima u zdravlju prava na to postaje teško doći ili ne nemoguće:
- kronične bolesti oka, škilje, upale vrećice suza, slabo stajalište i sljepoće jednog oka;
- gluhoća na jedno uho;
- nedostatak prstiju ili falange;
- rast manje od 150 centimetara;
- dijabetes;
- različite kardiovaskularne bolesti.
Kako je ispit?
Nakon prolaska prakse u voznoj školi, morat ćete obaviti nekoliko zadataka koji prolaze u dvije faze:
- unutarnji ispit u školskom učenju;
- ispit u prometnoj policiji.
Prva opcija je najlakša. Obično je potrebno odgovoriti na ponuđenu pitanja. Oni se odnose na prometna pravila i usmjereni su na provjeru stečenog znanja.
Zatim postoje odgovori na ulaznice u elektroničkom obliku pod kontrolom predstavnika prometne policije.
Zatim se ispit prikazuje na autodrom. Morate izvršiti rukovanje rukovoditelji na posebno opremljenom području u prisutnosti inspektora. Nakon uspješnog kraja ove faze slijedi putovanje u grad, gdje trebate pokazati svoje vozne vještine na putu s drugim sudionicima.
Postupak dobivanja vozačke dozvole
Čim budući vozač primi potvrdu o uspješnom putovanju ispite, oni se mogu dobiti od strane vozačke kategorije B1. Certifikat se izdaje kao plastična laminirana kartica s fotografijom. Osobni dio vozača označen je na prednjoj strani, a kategorija prava koja odgovara učenju označena je na prometu.
Vozači s niskim rukom vjeruju da postoje kategorije B1-B4. Ovo je pogrešno mišljenje. Kategorija B ima sorte B1 i VE. Ove oznake ne mogu sadržavati druga slova ili brojeve. Možda će se tijekom vremena pojaviti nove oznake. U međuvremenu postoje samo B1-B4, koji se odnose na opasnost od požara. Često koriste pridošlice u odnosu na prava vozača.
Koje su razlike kao i MS oznake?
U 12. kolonu B1 sadrži oznaku kao MS, koja su često nerazumljiva vozačima. To je, naravno, s uvođenjem nove potkategorije, koja ima vlastite karakteristike.
Oznaka kao što znači da osoba može voditi samo taj kvadrijski ili tricikl, koji je opremljen volom i sjedalom. U slučaju MS-a možete kontrolirati vozilo, opremljenu isključivom tornjem motocikala i motociklom.
Odgovornost vozača
Vozači Quadricycles i tricikli su dužni imati sve potrebne dokumente s njima i prenositi ih inspektoru za provjeru na zahtjev. Ako vozilo nije ispravno registrirano, a njegov vlasnik nema dokumente koji potvrđuju pravo na njega, takav automobil treba odgoditi i preseliti se na moždani udar dok se ne pojave okolnosti.
Svaki vozač mora biti u skladu s pravilima ceste i ne krši opće prihvaćene norme. Inače, prijeti novčanom kaznom ili lišenjem vozačke dozvole, što je vrlo neugodno. Usklađenost s pravilima ceste oslobađa vozače u velikom opsegu cesta na cestama.
Sumirati
Nadamo se da ste postali jasno što je kategorija B1 različita, što je i zašto je to potrebno. S obzirom na promjene povezane s njegovim uvodom, može se zaključiti da je izgled ove oznake prikladan. Quadricycles i tricikli su prilično neistraženi prijevoz, koji je pod moćom ne svaki pridošlica. Vozači koji imaju kategoriju A ne ispunjavaju uvjete za vožnju takvog prijevoza: moraju položiti ispit u specijaliziranoj školi. U tom smislu, nova kategorija B1 može smanjiti broj neželjenih upravljačkih programa, sjedi iza upravljača. I učinkovitost njegovog uvoda prikazat će se samo vrijeme. I ne zaboravite da se kategorija prostora B1 odnosi na definiciju opasnosti od požara i ni na koji način ne utječe na vozačku dozvolu!
