مدل آرشیو Opel Astra Hatchback. مدل آرشیو Opel Astra Hatchback قیمت و تکمیل Astra به

یک ماشین را انتخاب کنید

همه مارک ها خودرو را انتخاب کنید نام تجاری خودرو تولید کننده سال تولید سال نوع بدن را پیدا کنید

5 / 5 ( 4 صدای)

5 / 5 ( 4 صدای)

Opel Astra یک ماشین کوچک خانواده (Niche "C" -Klassa در رده اروپایی است)، که در دو نسخه 5 درب (Hatchback و واگن) و همچنین یک سدان 4 درب اعلام شده است. این مدل دارای طراحی شیک، پر کردن رقابتی فنی و سطح عالی عملی است. همه.

این خودرو بر خریداران متمرکز شده است که می خواهند یک ماشین مدرن داشته باشند، اما برای هزینه قابل قبول. نه چندان دور، نسل جدید پنجم Opel Astra (K) منتشر شد. این اتفاق افتاد در پاییز سال 2015 در نمایشگاه بین المللی فرانکفورت. جالب توجه است، Opel تصمیم گرفت تا اوایل اوایل ماه ژوئن، محصول جدید خود را از بین ببرد.

وسیله نقلیه نسبت به آخرین مدل را حفظ کرده است، با این حال، روشن تر، نور و تکنولوژیکی پیشرفته در همه جهات تبدیل شده است. پس از ارائه رسمی، هتشبک باید توسط همتایان نمایندگی های اروپایی به دست آید، اما برای خریداران ما بعید به نظر می رسد. همه گسل مراقبت های اخیر از نام تجاری از بازار روسیه.

تاریخچه ماشین

نسل اول Astra F (1991-1997)

خانواده اول کلاس جمع و جور Opel Astra، ساخته شده از ژوئیه 1991. در پاییز سال 1994، وسیله نقلیه پیشرفت های کوچک را تحت تاثیر قرار داده است. این خودرو در لهستان به نام Astra Classic تولید شد. Opel Astra (F) به عنوان جانشین Opel Cadet (E) خدمت می کند و نسخه ششم Kadett / Astra است.

پس از تجدید سال 1994، آنها شروع به تولید یک نسخه ارتقا یافته از دستگاه Astra (F)، که بهبود حفاظت از خوردگی بهبود یافته است. خوب است که این شرکت با توجه به آرزوی خریداران و اجازه به عنوان یک گزینه برای نصب انتقال اتوماتیک چهار سرعته از شرکت ژاپنی AISIN AW.

مانند سایر اتومبیل ها، Opel، که در سال گذشته تولید می شود، بدن Astra (F) پوشش محافظ روی را نداشت، با این حال، کیفیت رنگ بسیار خوب بود. این لحظه به شرکت اجازه داد تا تضمین محصولات خود را برای 6 سال تضمین کند. این مربوط به بدن بود و دقیق تر، ناسازگاری آن به زنگ زدگی است.

Opel Astra علاوه بر بدن 3 و 5 درب، نسخه ای از واگن سدان و ایستگاه را داشت. یک مقدار کوچک یک واگن 3 درب تولید کرد (نسخه مشابهی که لعاب نداشت). همچنین بسیار نادر است برای دیدار با مدل Opel Astra در بدن تبدیل، که از سال 1993 در ظرفیت شرکت منتشر شده است.

کمی واگن 3 درب تولید می شود

همانطور که در بالا ذکر شد، 3 سال پس از ارائه ماشین، مدرنیزاسیون انجام شد. با تشکر از به روز رسانی، سیگنال های جدید نوبت و مشبک رادیاتور شروع به نصب کرد. اگر زودتر سیگنال های نارنجی بود، Restyling آنها را در سفید تغییر داد.

ظاهر Opel Astra (F) خانواده اول، آرام و کمی کلاسیک نامیده می شود. این امر بیش از حد قابل توجه نخواهد بود که این مدل توسط یک برچسب قیمت پر شده متمایز نیست، بسیاری از زمانی که انتخاب اتومبیل های ارزان قیمت، آنها ترجیح می دهند اروپایی ها، و نه.

بسیار خوب است که پس از به روز رسانی سال 1994، همه Opel Astra (F) حتی در عملکرد پایه یک فرمان قدرت هیدرولیکی داشتند. علاوه بر این، حداقل تجهیزات دارای پنجره های جلو جلو هستند.

Opel Astra Convertible

سیستم موسیقی اساسی ماشین آلمانی دارای 4 ستون است. در حال حاضر، شرکت آلمانی به طور جدی در مورد سطح امنیت نگران است، تجهیز مدل های خود را با تنگ کننده های بند با pyropatrons، که با کیسه هوا جلو در دسترس در حداقل پیکربندی همراه است، به طور قابل توجهی افزایش سطح امنیت در نسل اول Opel Astra (f).

اگر ما برای سیستم تهویه صحبت کنیم، آن را بازیافت هوا، همپوشانی مسیر هوا بیرونی به داخل. در سال 1995، نسخه اول دارای یک پانل جلوی جدید بود. سالن "آلمانی" داشبورد روشن و قابل فهم بود که داده های اصلی ماشین را نشان داد.

فرمان راحت بود و بزرگ بود. به سمت چپ آن "پیچ و تاب" روشنایی با عملکرد تنظیم، و همچنین کلیدهای روشنایی جلو و عقب مه. صندلی های نصب شده به جلو بسیار راحت هستند و پشتیبانی خوبی دارند.

کنسول مرکزی "جیب" اندازه کوچک را دریافت کرد، در پایان آن اطلاعاتی در مورد زمان، تاریخ و درجه حرارت بیش از حد اطلاعات را مطلع کرد. پشت مبل عقب، به گفته صاحبان Opel Astra نسل اول، معلوم شد کوتاه است. نسخه سدان مجهز به محفظه چمدان 500 لیتر بود. هتک پشتی سه و پنج درب تنها می تواند از 360 لیتر فضای مفید بهره مند شود.

از همان ابتدا، تنها واحدهای قدرت بنزین در اتومبیل های آلمانی، از 1.4 تا 2.0 لیتر نصب شده است. با این حال، تمام موتورها یک سیستم تامین سوخت الکترونیکی داشته اند، اما برخی از بازارها می توانند اولین موتورهای کربورتور را ببینند، مانند 14NV 1.4 لیتر، که 75 اسب بخار را توسعه داده اند. ماشین های مجهز به نصب دیزل، اتومبیل ها 3 ماه پس از خروجی خودرو شروع به کار کردند.

در ابتدا، تنها یک موتور دیزلی در دسترس بود - 17 ساله 1.7 لیتر، در حال توسعه 57 اسب ". گیربکس می تواند اتوماتیک مکانیکی یا چهار سرعته پنج سرعته (AISIN) باشد.

قابل توجه است که Opel Astra (F) نسل I طیف وسیعی از سیستم های امنیتی فعال و منفعل داشت. در طول طراحی ماشین با کامپیوتر، کارشناسان توانستند عناصر سفتی را محاسبه کنند. بدن با قدرت پیچاندن متمایز بود. کمربند ایمنی قابل تنظیم را نصب کرد.

صندلی ها، همراه با اتصال دهنده های کمربند ایمنی، طراحی شده برای جلوگیری از لغزش کسی که زیر کمربند نشسته است. Astra (F) دارای یک کیسه هوا اختیاری برای صاحب بود. در پایان سال 1994، 2 کیسه های هوا شروع به نصب کردند. الکترونیک، به شکل یک سیستم ضد قفل، می تواند به صورت اختیاری تا پایان تولید خودرو نصب شود.

همانطور که برای تعلیق، آن را به طور متوسط \u200b\u200bنرم و راحت بود، و با کمک یک تثبیت کننده متقابل ثبات در جلو و عقب، ماشین به خوبی جاده نگه داشته شد. پیش از نصب یک تعلیق مستقل از نوع McPherson و یک نیمه وابسته به توالی وابسته بود، جایی که چشمه ها و جذب کننده های شوک به طور جداگانه نصب شد.

فرمان دارای مکانیزم واگن بود و با اطلاعات قابل قبول قابل قبول بود. دستگاه های دیسک به عنوان یک سیستم ترمز در جلو نصب شده و در پشت مکانیسم درام نصب شده اند.

نسل دوم Astra G (1998-2004)

در سال 1997، در طول سالن خودرو فرانکفورت، خانواده دوم Opel Astra برای اولین بار، شاخص به دست آمده (G) ارائه شد. جالب توجه است، از آخرین نسل آنها تصمیم گرفتند چیزی را نگیرند - این یک ماشین طراحی مجدد بود.

نسل Opel Astra 2 در سال 2004 متوقف شد، اما در روسیه ماشین تا نیمه اول سال 2005 به فروش رسید. این گزینه "جواهرات" بیشتر از نظر طراحی نامیده می شود. این نوآوری زندگی خود را به عنوان یک هشتم و 5 درب از بخش C آغاز کرد، همچنین یک واگن، تبدیل، کوپه و شناخته شده به بسیاری از سدان بود.

بدن گالوانیزه به طور کامل گالوانیزه یکی از عواملی است که من 2 ماشین انقلابی خانواده Astra را ساختم. شاسی، ارگونومی، طراحی، بدن، هر کس تصمیم به تجدید نظر و طراحی و طراحی تقریبا دوباره. تغییر نه تنها توسط ایدئولوژی مدل حل شد - امکان پیکربندی برای هر راه حل سبک، شخصیت، خلق و خوی و وضعیت مالی فرد.

آزادی AST در بدن کوپه و Cabriolet در شرکت ایتالیا - Bertone مشغول به کار بود. ضریب مقاومت پیشانی ماشین آلمانی در نسخه "Sedanovskaya" 0.29 بود. قابل تبدیل با سقف سقف فقط یک رقم کمی بزرگ شده - 0.32 دریافت کرد.

سبک ساختارهای مخروطی از نسل Opel Astra 2 دارای صفات اختصاصی روشن است که در آن شما می توانید به وضوح وسایل نقلیه را از Russelheim یاد بگیرید. این یک ماشین واقعا شیک بود. در منحنی های نرم سطوح که کنتراست لبه ها و خطوط، یکپارچگی مدل های سابق Astra از بین نمی رود.

بدن همچنین دارای یادداشت های ورزشی است. شیشه جلو شیشه ای تصمیم گرفت تا 120 میلیمتر به جلو حرکت کند، که امکان تأکید بر نوع بدن بدن گوه را فراهم می کند، به صورت بصری ابعاد هود را کاهش می دهد. سالن معلوم شد ساده و مختصر است. در میان نوآوری، شما می توانید حضور یک صفحه نمایش ال سی دی و کیسه هوا را برای یک مسافر تماس بگیرید.

اگر شما یک تازگی را با پیشینیان "پارچه" خود مقایسه کنید، نسل Opel Astra 2 تبدیل به بزرگ تر شد. اغلب اتفاق می افتد که با توجه به دمای قابل توجهی در داخل ماشین و خارج، شیشه جلو شیشه ای را می توان ترک کرد. حتی مدیریت شرکت خود را به رسمیت شناختن مشکل قدرت نامناسب شیشه ای و اغلب شیشه جلو را تحت گارانتی جایگزین کرد.

طراحان مونتاژ پدال تصمیم گرفتند از (C) قرض بگیرند، و این در این واقعیت بیان شده است که با برخورد جدی پدال قطع شده است، و این به نوبه خود آنها را فرصتی برای "ترک" به سالن نمی دهد. اعدام اساسی Opel Astra (G) دارای یک کیسه هوا راننده است، با این حال، شما اغلب می توانید 4 و حتی 6 کیسه هوا را پیدا کنید.

محفظه چمدان هزارگ های 3 و 5 درب تولید آلمانی 370 لیتر فضای مفید دریافت کرد. سدان 460 لیتر را اداره می کند و حجم رکورد متعلق به جهانی - 480 لیتر است. با این حال، این همه، در صورت لزوم، شما می توانید این شاخص را به طور قابل توجهی افزایش دهید تا 1500 لیتر، اگر عقب عقب بسته شود.

فهرست واحدهای قدرت دارای موتورهای بنزینی مقرون به صرفه، در مقدار 6 نسخه و یک جفت موتورهایی که در سوخت دیزل عمل می کنند. لیست بنزین با 1.2 لیتری (65/48 اسب بخار) به 2.0 لیتر (136/100 "اسب" آغاز می شود. چنین نیروگاه هایی با استانداردهای سمیت یورو 3 مطابقت دارد که در سال 2001 به اجرا در آمد.

موتورهای دیزلی حجم 1.7 لیتر، طراحی شده برای 68 و 50 اسب بخار، و همچنین 2.0 لیتر، که 82 و 60 اسب "را توسعه می دهند، طراحی شده است. جدیدترین بخش موتور ECOTEC دارای واحدهای بنزینی 1.2 و 1.8 لیتری و 2.0 لیتر "موتور" است. آنها با یک مکانیزم توزیع گاز چهار شیر و تزریق مستقیم سوخت متمایز می شوند.

Opel Astra ECO4 موتور

علاوه بر این، نسخه 2.0 لیتری دو شفت متعادل را دریافت کرد تا صاف بودن عملکرد آن را افزایش دهد. به عنوان یک هماهنگ کننده، یک شرکت 4 سرعته (ژاپنی Aksin) یا یک انتقال دستی 5 سرعته، دارای یک درایو کلاچ هیدرولیکی است. ساختار شاسی پیشرفت های جدی دریافت کرد.

قفسه های آلومینیومی McPherson و زیر فریم لوله ای در جلو استفاده می شود (موتور نصب شده)، و قسمت عقب یک پرتو پیچشی دریافت کرد. چشمه ها، جذب شوک گاز پر شده و سیستم DSA به عنوان مکمل خدمت می کنند. سیستم ترمز دارای دستگاه های ترمز دیسک و در مقابل، آنها عملکرد تهویه را دریافت کردند.

تجهیزات استاندارد دارای ABS از یکی دیگر از شرکت های مشهور آلمان بوش است. Opel Astra (G) معلوم شد که واقعا عملی و ایمن است. کارکنان این شرکت توانستند ساختار امنیتی را انجام دهند. در طول برخورد وسیله نقلیه با یک مانع، واحد قدرت تحت پایین قرار می گیرد و به لطف تغییر شکل بدن بدن، ممکن است فضای زندگی لازم را در داخل ماشین ذخیره کنید.

با ضربه های جانبی، مسافران توسط پرتوهای قدرت پنهان تحت TRIM درب محافظت می شوند. سیستم حفاظت شده داخلی به شما امکان می دهد زندگی را در شرایط بحرانی ذخیره کنید. این دارای دو کیسه هوا کامل برای راننده و مسافر، کیسه های هوا در پشت صندلی های جلو، کمربند ایمنی سیستم ایمنی است. با استفاده از استفاده از کیفیت بهبود یافته، افزایش سفتی بدن و خم شدن ممکن بود.

نسل سوم Astra H (2004-2009)

نسخه سوم Opel Astra رسما در سال 2004 در استانبول ارائه شد. او تصمیم گرفت تا شاخص (H) را اختصاص دهد. مدل جدید تا سال 2010 در بازار خودرو ادامه یافت، پس از آن من محل جدید Opel Astra (J) را از دست دادم.

انتشار نسل سوم بر روی شرکت لهستان و از سال 2008 و در روسیه تأسیس شد. رقبای Opel Astra (H) Kia Cerato I هستند , Mazda 3 از اولین نسخه، Chevrolet Lacetti و سایر وسایل نقلیه تولید شده در سال گذشته.

در طیف بدن از ماشین آلمانی شامل یک هاتک پشتی پنج درب، GTC سه درب Hatchback، و همچنین Astra Twintop Convertible Coupe است. بیش از ظاهر، مدیر استودیو Opel Design در Rüsselsheim - Fridhelm Enlarler، که بیش از Opel Corsa و سایر وسایل نقلیه شرکت کار می کرد.

اگر ما برای یک خط پویا "Brachial" و یک سقف ساده، یک پایه گسترده ای با Skeots های کوچک، چراغ های شیک با فانوس ها و آرک های برجسته صحبت کنیم، آنها قادر به ساخت این ماشین یکی از جذاب ترین بازیکنان کلاس گلف هستند. همچنین مهم است که نسل سوم Opel Astra (H) یک گزینه کاملا "رایگان" است که مناسب برای مردان و زنان است.

این نه تنها به دلیل طراحی است. "Fiftemer Utilitarian، با وجود اصالت روشن و جذاب آن. وسیله نقلیه در مدیریت ساده و بی نظیر است و دکوراسیون داخلی خسته نخواهد شد. بسیار خنده دار است که ضریب شیشه جلو شیشه ای Opel Astra (H) مانند یک مدل قبلی کاهش نیافته است، اما افزایش یافته است.

در حال حاضر این شاخص 0.32 در برابر 0.29 در نسخه قدیمی بود. علاوه بر این، نوآوری 60 کیلوگرم سنگین تر شده است و پایه چرخ 8 میلی متر افزایش یافته است. علاوه بر نسخه محبوب Hatchback، آنها هنوز هم یک سدان تولید کردند، همچنین بسیاری از رانندگان را دوست داشتند. بدن یک وسیله نقلیه آلمانی با یک لایه محافظ روی پوشیده شده بود، با این حال، بر اساس بررسی صاحبان، سوالات برای کیفیت رنگ آمیزی هنوز ظاهر شد.

Opel Astra Twintop.

دکوراسیون داخلی در سبک آلمان انجام می شود. کنسول مرکزی با دکمه ها بارگیری نمی شود، و اژدر، ساخته شده در یک سبک تنها با کلاه، "تقسیم" از نوع "keel". با توجه به مواد اثاثه یا لوازم داخلی، آنها نرم و دلپذیر به لمس هستند. به طور جداگانه می توانید پانل های درب را که با چرم مصنوعی پوشانده شده اند، لطفا با موضوعات سفید شیک پوشیده شده است.

با تشکر از صندلی های راحت Opel Astra 3 نسل، شما به راحتی می توانید به سفر، آرامش و آرامش. پدال ها یک حرکت نرم و آسان داشتند. فرمان دارای تقویت کننده الکتریکی است.

فضای آزاد کافی است، اما نه بیشتر. حجم محفظه چمدان در نسخه سدان و واگن شگفت انگیز است - 490 لیتر. Hatchback پنج درب 375 لیتر دریافت کرد و نسخه Opel Astra H GTC 340 لیتر فضای مفید است. فقط نسخه قابل تبدیل دارای کوچکترین تنه - 205 لیتر است.

از سال 2004، و در سال 2008، ماشین آلمان مجهز به موتورهای عملیاتی بنزین بود، با چنین مشخصات فنی:

• 1.4 لیتر (75 اسب)؛
• 1.6 (105 اسب بخار)؛
• 1.8 (125 قدرت اسب).

یک گزینه دیزلی 1.7 لیتری برای 101 اسب بخار وجود داشت. هنگامی که استراحت (در سال 2007)، تولید با موتورها ادامه یافت:

• 1.4 (90 نیروی اسب)،
• 1.6 (105 "اسب"
• 1.8 (140 "hoofs").

طرف دیزل توسط دو موتور دیزلی - CDTI 1.7 لیتر، توسعه 125 اسب "و 1.3 لیتر، 90 اسب برجسته، نشان داده شد. تمام تاسیسات بنزین در مکانیزم توزیع گاز کمربند استفاده می شود که مورد نیاز برای جایگزینی هر 90،000 تا 110،000 کیلومتر است.

یک "فرد" جداگانه، نسخه ODS را نشان می دهد که نشان دهنده مدل ورزشی Opel Astra (H) است. این یک موتور 2.0 لیتری توربوشارژ است که قادر به صدور 240 اسب بخار است.

چنین "موتورها" با یک انتقال مکانیکی، روباتیک و اتوماتیک کار می کنند. آنها را می توان بر روی هر بدن به درخواست خریدار نصب کرد. تمام گشتاور از جعبه تنها در چرخ های جلو منتقل می شود. تعلیق معلوم شد که جمع آوری شده و کمی سخت است، که به خوبی در چرخش های سریع از کمبود رول ها و واکنش سریع شاسی به اقدامات فرمان منعکس شده است.

Opel Astra (H) در سدان بدن

پیش از آن یک تعلیق مستقل مانند McPherson است، و عقب یک پیچ و خم به نیمه وابسته است. همانطور که در بالا ذکر شد، فرمان دارای تقویت کننده الکتریکی است. سیستم ترمز توسط دستگاه های جلو تهویه مطبوع و مکانیسم های دیسک عقب نشان داده شده است.
نسخه Opel Astra خانواده نیز تولید شد - نشان دهنده Sedan و Opel Opel Astra ایستگاه خانوادگی واگن، در واگن بدن. تجهیزات اساسی Hatchback Essentia:

• کیسه های جلو و جانبی؛
• چراغهای مه شکن؛
• پنجره های برق؛
• تقویت کننده فرمان؛
• آینه های گرمایش؛
• تهویه مطبوع؛
• سیستم صوتی؛
• قفل مرکزی؛
• زنگ خطر. هشدار؛
• immobilizer.

این نسخه دارای یک موتور 1.6 لیتری 115 لیتر و یک جعبه دستی 5 سرعته است.

نسل چهارم Astra J (2009-2014)

خانواده چهارم برای اولین بار در نمایشگاه فرانکفورت در سال 2009 نشان داده شد. نقش "Firstborn" یک مدل را در بدن 5 درب هتشبک ساخته است. هنگامی که تابستان 2012 در حال آمدن بود، این گزینه، همراه با تمام نمایندگان "نسل J"، تحت بازسازی جزئی قرار گرفته است.

ظاهر

این هیچ کس نیست که متخصصان آلمانی با دقت و پتانسیل آنها متمایز هستند، که می تواند در ظاهر دستگاه متوجه شود. چراغ جلو به چشم عقاب نگاه می کند. خوب است که آنها Garland LED را داشته باشند، که امروز بسیار شیک شده است.

به دست آوردن ظاهر ظریف برای نسل چهارم Opel Astra Jay، با کمک فرم Squat و قفسه های جلو که به طور مساوی از هود جریان دارد، مدیریت می شود. برای ایجاد احساس نور و نه "قدرت ورزش"، تیم طراحی تصمیم به تجهیز مدل با مصرف گسترده هوا تحت سپر جلو، و همچنین تأکید بر قدرت خط شانه.

این باعث شد تا برخی از احیای به خارج از ماشین را به وجود آورد. شما هنوز هم می توانید یک عنصر تظاهرات زیردریایی را در قالب یک تیغ در درهای عقب، و همچنین یک زنجبیل، افزایش و انتقال بصری به قفسه عقب انتخاب کنید.

چنین لحظاتی مجاز به ایجاد دید مرزهای داخلی و بصری شناسایی پویایی و چشم انداز است که آرک های پشتی گونه های عظیم را می دهد. عقب Opel Astra (J) تنها به فانوس هایی یافت می شود که دارای سبک دو طرفه شکل هستند.

سالن

همچنین توجه به داخل کشور "آلمانی"، شما می توانید تمام مزایای اصلی و منفی که برای همه این نام تجاری رایج است را ببینید. متخصصان آلمانی به خوبی کار می کردند. مخلوطی از راه حل های مختلف سبک، نوجوانی، فراوانی ترکیب مواد، "زکوس" تحت پوست وجود ندارد، درج های مختلف متفاوت - همه چیز در یک سبک شسته و رفته و به خوبی طراحی شده است.

همانطور که برای داشبورد، به اندازه کافی ساده به نظر می رسد، با این حال، در حالی که شیک. بیانگر با قرار دادن در زیر آلومینیوم در فرمان، درب ها و کنسول مرکزی افزایش می یابد. اما ادعای کیفیت اجرای برخی از عناصر وجود دارد.

به عنوان مثال، تر و تمیز کردن درب ها و اژدر ها درج از پلاستیک بلوط دریافت می شود، که کمی بی ادب است. درب جعبه دستکش به آرامی بسته شده است، ساخت یک واکنش کوچک. اثاثه یا لوازم داخلی پارچه در برخی از نقاط می تواند ظاهر "تجاری" خود را قبل از فروش از دست بدهد. کنسول مرکزی دارای حضور صفحه نمایش ورود به سیستم، "موسیقی" و کنترل آب و هوایی 2 منطقه است.

کمی شگفت زده شد، بنابراین این معرفی کلید فعال کردن / غیرفعال کردن سیستم های تثبیت، توابع گرمایش فرمان، فعال کردن و خاموش کردن سنسورهای پارکینگ و حتی دکمه های حالت ادغام است. لذت بردن از کیفیت مونتاژ است. به عنوان مثال، درب بی سر و صدا و به آرامی بسته می شود، که برای کلاس ماشین مشابه معمول نیست.

اگر مدل های اولیه عایق سر و صدای ضعیف داشته باشند، نسل چهارم در حال حاضر از این مشکل خلاص شد. این شرکت تصمیم گرفت برای سرمایه گذاری برای خرید عایق سر و صدا بهبود یابد، که اگر شما به درها و مهر و موم در درب ها نگاه کنید، آسان است. در میان چیزهای دیگر، من می خواهم جابجایی های غیر معمول آب و هوایی را برجسته کنم، قادر به پراکندگی جریان هوا است.

صندلی های ورزشی Opel Astra Jay به عنوان نمونه ای عالی از چگونگی نگرانی در مورد سطح آسایش افراد نشسته در ماشین خدمت می کنند.

دکمه ها خیلی زیاد است، بنابراین لازم است که بدانیم چه چیزی و چگونگی استفاده از آنها و نیز استفاده می شود. زیر آنها بخش هایی برای ذخیره تلفن با سوکت سبک تر سیگار و پشتیبانی از اتصال USB و ورودی AUX وجود دارد. در نزدیکی انتخاب "automat"، که مرز با کلید برای روشن / غیر فعال کردن ترمز پارکینگ قرار داده است.

با تشکر از نصب یک دستگیره الکترونیکی، امکان آزاد شدن فضا برای جداسازی به عنوان یک کابینت آزاد شده بود. یک دستمزد وجود دارد. به عنوان یک کل صحبت می کنند، متخصصان آلمانی "پف کرده" ماشین با عناصر دلپذیر کافی است. من به ویژه می خواستم در مورد روشنایی دکوراسیون داخلی بگویم.

دستگیره های درب، همراه با انتخابگر گیربکس، یک نور پس زمینه قرمز دریافت کرده و اگر حالت ورزشی را فعال کنید، کل "مرتب" رنگ آن را تغییر می دهد. به نظر می رسد همه چیز واقعا خنک است، به خصوص در تاریکی - در hatchback آن را دنج، عاشقانه و در همان زمان به شدت.

به گفته این که در هچاکبک، فضای آزاد زیادی وجود دارد، به رغم پشت صندلی جلو، فضای مسافربری را افزایش می دهد. تعداد دومین صندلی به اندازه کافی فضای آزاد دریافت کرد، که توانایی احساس راحتی بیشتری را فراهم می کند، اما نه بیشتر.

بالش صندلی عقب خیلی کم است، باعث ناراحتی واقعی می شود. محفظه چمدان Opel Astra (J) 370 لیتر فضای مفید را دریافت کرد، اما در صورت لزوم، شما می توانید صندلی عقب صندلی عقب را از صندلی ها، که 1،235 لیتر را فراهم می کند، قرار دهید.

تنه بسیار کاربردی و عملی است. این قلاب برای بستن محموله، روشنایی، قفسه قابل جابجایی، با ابزار با ابزارهایی با ابزارهایی تحت رشلون متراکم، و همچنین دسته های راحت و چیزهای دیگر است. که آلمانی ها در نظر نگرفتند، ارتفاع بزرگ بارگیری آن است.

مشخصات فنی

نسل چهارم دارای موتورهای با ظرفیت 95 تا 180 اسب "است. پنج موتور از این لیست به بازار روسیه عرضه می شود. خط بنزین نشان دهنده یک موتور 1.4 لیتری 100-قوی و 1.6 لیتری 115 قدرت "موتور" است. در شهر، مصرف سوخت از 8.3-8.7، و در بزرگراه از 5.1-5.3 لیتر در صد است.

صد کیلومتر اول توسط ضعیف ترین موتور برای 11.9 ثانیه به دست می آید. این واحدهای برق دارای نسخه های توربوشارژر از 140 تا 180 نیروی اسب هستند. این نیاز به یک گزینه 140 قدرتمند نیست که بسیار بنزینی نیست، در مقایسه با نسخه های "جوانتر": در شهر از 8.0-9.1، خارج از شهر از 5.2-5.4 لیتر برای هر 100 کیلومتر.

Opel Astra J Engine

قدرتمندترین گزینه در شهر "می خورد" حدود 9.9 لیتر بنزین، و در بزرگراه 5.6. این می تواند فقط 9 ثانیه به یک علامت از 100 کیلومتر بر ساعت برسد. یک موتور دیزل 2.0 لیتری توربوشارژر وجود دارد که 160 "مارهای" را مسائل می کند. چنین تاسیسات با همکاری 5 و 6 سرعت انتقال مکانیکی، و همچنین با یک "اتوماتیک" 6 سرعته کار می کنند.

شاسی که بر روی یک سیستم مکاترونیک کار می کند، برای اولین بار در Opel Astra (J) تاسیس شده است. یک تعلیق استاندارد با قفسه های McPherson پیش رو وجود دارد و یک پرتو وابسته به نیمه وابسته است که با دستگاه واتا ترکیب شده است. با استفاده از این تعلیق، ممکن است در هنگام چرخش، مانور پذیری جامد و ثبات را فراهم کند، در حالی که راحتی را حفظ می کند.

طراحان مجهز به تعلیق انعطاف پذیر سازگار "آلمانی" (به صورت اختیاری نصب شده)، که دارای 3 حالت عملیات است: استاندارد، ورزش و تور (راحتی). این الکترونیک به شما امکان می دهد تنظیمات تعلیق، تقویت کننده فرمان و حساسیت پدال گاز را تغییر دهید.

ایمنی

از آنجا که ماشین به عنوان یک نقش خانوادگی قرار دارد، سطح امنیتی باید مناسب باشد. نگاهی به پیشبرد، من می خواهم بگویم که ترکیب مهندسی اوپل قادر به مراقبت از آن بود. این پیش بینی شده است که حضور 4 کیسه هوا، پرده های امنیتی (اختیاری)، Baby Mounts Isofix، ABS، EBD، ESP، HHC پیش بینی شده است. بر اساس آزمون های تصادف از یورو-NCAP، این مدل به طور شایسته 5 ستاره آن برای ایمنی دریافت کرد.

قیمت و پیکربندی

برای مشتریان ما، 3 پیکربندی ثابت در دسترس هستند: Essentia، لذت بردن و COSMO. نسخه اساسی در سال 2012 از 599،900 روبل تخمین زده شد. او دریافت کرد:

• آینه های الکتریکی گرم
• پنجره های جلو
• ستون فرمان قابل تنظیم،
• تقویت کننده الکتریکی "Steadval"
• سی دی 300 آهن ربا
• کامپیوترهای جلو در داشبورد نمایش داده می شوند "
• 16 اینچ "Rinks"،
• زنگ خطر. هشدار،
• ABS و ESP

به صورت اختیاری، شما هنوز هم می توانید تهویه مطبوع را نصب کنید - آن را در 15،000 روبل تخمین زده می شود.هزینه نسخه Cosmos از 878،900 روبل و یک ضربه محکم و ناگهانی جدی دریافت کرد. او دارای:

• آینه های گرم الکتریکی و تاشو الکتریکی
• چرخ های فرمان گرم و نصب شده در جلو صندلی ها،
• کنترل آب و هوا
• کنترل کروز
• الکتریکی رانده شده برای همه عینک،
• مغناطیسی با یک صفحه رنگی CD 400 (پشتیبانی از CD، MP3، AUX، USB)
• چراغهای جلو
• زنگ خطر. هشدار
• تقویت کننده الکتریکی
• ABS، ESP و بسیاری از دستیاران دیگر طراحی شده برای تسهیل زندگی مالک.

نسل پنجم Astra K (2017-present)

جهان نشان دهنده تازه ترین، پنجم در حساب، خانواده Opel Astra 2016-2017 تنها در پاییز سال 2015 در شهر آلمان فرانکفورت برگزار شد. ایجاد یک تازگی در شرکت های انگلستان و لهستان آغاز خواهد شد. این وسیله نقلیه قادر به حفظ نسبت نسل های گذشته بود، با این حال، آن را روشن تر، آسان و بسیار بیشتر از تکنولوژی انتزاعی در تمام روابط.

خارجی

ظاهر Opel Astra 5 دارای بسیاری از ویژگی های سبک است که شبیه به نسخه مفهومی مونزا و "جوانتر" Corsa از آخرین خانواده است. اگر زودتر یک ظاهر محافظه کار وجود داشته باشد، در حال حاضر خطوط طراحی روشن و پررنگ همراه با لبه های تیز وجود دارد.

قسمت بینی بینی از پنج درب Hatchback Opel Astra (K) دارای روشنایی شیک (به عنوان یک گزینه جداگانه، شما می توانید چراغ های ماتریس از پر کردن Intellilux LED را نصب کنید) و سپر مجسمه ای که فرم های آیرودینامیکی را بیان کرده اید.

جالب توجه است، نصب اختیاری چراغهای LED، به معنای ترتیب 8 عنصر LED در هر PALA است که با دوربین چشم Opel که در ناحیه بینی قرار دارد، کار می کند. ادامه موضوع چراغ های ماتریس، آنها قادر به تجزیه و تحلیل داده ها از دوربین با استفاده از واحد الکترونیکی و تنظیم طول و اشباع پرتو نور بسته به موقعیت در جاده و حضور ماشین های دیگر در جاده ها.

"مه" Opel Astra (K) 2017 دارای تکنولوژی های جدید است و از طریق توانایی نفوذ از طریق مه شدید، که ایمنی را در حین رانندگی به طور قابل توجهی بهبود می بخشد، ایستادگی می کند.

بیرونی "آلمانی"، که منافع شرکت Opel را در یک کلاس بسیار رقابتی نشان می دهد، پویایی و فشار را که توسط فن آوری های تولید مدرن تولید می شود، منتشر می کند. Hatchback در هر دو طرف به نظر می رسد ماشین مدرن و پر سر و صدا.

بدن بدن به طور کامل با دنده های تیز و نمایشگاه های آیرودینامیکی خالی، روشن، روشنایی روشن و روشنایی شیک، و همچنین خطوط نفیس و خم می شود. جبهه دارای یک فرم هود بلند و یک مشبک رادیاتور بزرگ است، جایی که درج های کروم وجود دارد.

سپر جلو آیرودینامیکی چراغ های مهی را از یک نوع غیر استاندارد مستطیلی قرار داده است. پویایی ظاهر با کمک دنده های بیان شده در طرفین ظاهر می شود، به طور فعال سقوط سقف و قفسه های عقب سیاه و سفید که اثر "سقف افزایش" را ایجاد می کند.

ما با درب نصب شده پشت درب با یک خط ویندوز بالادست بسیار تحت تاثیر قرار می گیریم، که به دنبال عجله است. اضافه می کند جذاب به عناصر ذکر شده از عناصر خارجی آینه های خارجی نصب شده بر روی پاهای قوی، لبه جذاب، قرار داده شده در سطح دستگیره های درب، شعاع صحیح آرک های چرخ، طراحی شسته و رفته بخش استرن، که با پرتوهای مدرن اشاره شده است، که همچنین تزئین شده است پر کردن LED به دست آمده است.

در لبه بالای شیشه، می توانید لبه های کروم را مشاهده کنید. آلمانی ها تصمیم گرفتند دیسک های 17 اینچی را با یک طراحی اصلاح شده نصب کنند. پشت Opel Astra (K) 2016، اشیاء بسیاری از اختلافات و اختلافات است، زیرا آن را مناسب و حتی آنها را تحت تاثیر قرار می دهد، و هیچ کس دیگری وجود ندارد.

در خط که پشت سقف را متصل می کند، یک اپتیک LED باریک وجود دارد. بدن فوقانی دارای اسپویلر کوچک است. سپر علوفه به لطف خطوط صاف، خوب بود. درب محفظه چمدان جمع و جور است.

داخلی

دکوراسیون داخلی Opel Astra (K) 2016 هیچ ترمینال جاه طلبانه تر از بیرونی ندارد - جدید در اینجا تقریبا همه است، اعم از طراحی و پایان دادن به مواد تکمیل شده است. قبل از راننده، بلافاصله به نظر می رسد فرمان "متراکم"، داشتن یک طراحی به شکل سه Spokes، و همچنین پراکندگی عناصر کنترل.

شما می توانید یک داشبورد آنالوگ را متوجه شوید، جایی که یک صفحه نمایش چند منظوره بزرگ بین سرعت سنج و تچومتر وجود دارد. ستون فرمان تنظیمات ارتفاع و خروج دارد. در بخش مرکزی Hatchback Salon، مجتمع چند رسانه ای Intellilink نصب شده است، با یک صفحه نمایش لمسی 8 اینچی (پشتیبانی شده توسط اپل Carplay و Google Android Auto).

او توانست فراوانی کلیدهای فیزیکی و سوئیچ ها را تصور کند، که باعث شد تا اژدر را از حجم کار غیر ضروری ذخیره کند. وضعیت آب و هوا در داخل "آلمانی" خودکار قابل تنظیم با استفاده از یک بلوک جداگانه با یک جفت "دسته های عظیم" و کلیدها قابل تنظیم است.
لازم به شناختن این است که ترتیب مجموعه های استاندارد استاندارد کمی ساده تر است - یک ضبط کننده نوار رادیویی معمولی، تهویه مطبوع و یک فرمان ساده وجود دارد.

به گفته خودروساز آلمانی، تازگی دارای مواد با کیفیت بالا از اتمامات است که به ماشین های معتبر تر مطابقت دارد. به منظور راننده و مسافر جلو به راحتی در داخل قرار می گیرند، صندلی های نوع آناتومیک با کیفیت بالا را ارائه می دهند، جایی که یک نمایه تلفظ شده وجود دارد.

بسته به تجهیزات انتخاب شده، صندلی ها می توانند تا 18 تنظیم، عملکرد تهویه، گرمایش و ماساژ دریافت کنند. سالن Opel Astra (K) کارت های درب جدید را با دستگیره های راحت و دستگیره های جمع و جور نشان می دهد. پلاستیک در داشبورد نرم و دلپذیر به لمس است، پلاستیک خرد نمی شود، و شکاف ها کامل هستند.

برای صندلی ها، سازندگان فضای آزاد (35 میلی متر) را افزایش داده اند، و به عنوان یک گزینه جداگانه، شما می توانید عملکرد گرمای مبل عقب را تنظیم کنید. با این حال، به هر حال، سه نفری خیلی راحت نخواهد بود. Armrest مرکزی پیش بینی نشده است و هیچ کمربند دمیدن وجود ندارد، بلکه به عنوان یک گزینه جداگانه، شما می توانید یک پورت USB را قرار دهید.

محفظه چمدان به شکل ایده آل بود و حجم آن 370 لیتر بود. در صورت لزوم، شما می توانید عقب عقب را در یک سطح با طبقه قرار دهید، که 1210 لیتر فضای مفید را فراهم می کند. "یدکی" قرار داده شده در بخش زیر طبقه. این یک نوع کوچک است و در مرکز نصب شده است. درایو الکتریکی نیز ارائه نشده است.

مشخصات Astra به

جمع کردن نیرو

برای خانواده پنجم هاتبک آلمان، حضور موتورهای دیزل و بنزین ECOTEC، با ظرفیت 95 تا 200 اسب بخار. لیستی از یک گزینه بنزین 3 سیلندر را آغاز می کند که حجم 1.0 لیتر را دریافت می کند که دارای توربوشارژر و تزریق مستقیم است.

این 105 "اسب" را در 5500 دور انقلاب در دقیقه و 170 نانومتر اوج در محدوده از 1800-4 250 انقلاب در دقیقه، توسعه می دهد. واحد قدرت حدود 4.3-4.4 لیتر را برای هر 100 کیلومتر در چرخه ترکیبی مصرف می کند.

بعد موتور چهار سیلندر چهار سیلندر 1.4 لیتری اتمسفر است که 100 اسب بخار را در 6000 چرخش در دقیقه و کشش 130 نانومتر آغاز می کند، با شروع 4،400 انقلاب در دقیقه. "اشتها" این گزینه حدود 5.4 لیتر در هر 100 کیلومتر در حالت مسیر / شهر است.

لیست سوم لیست یک نسخه تولیدی است که نشان دهنده یک موتور توربوشارژر کاملا آلومینیومی 4 سیلندر، حجم 1.4 لیتر است که عرضه مستقیم سوخت را دریافت می کند. یک موتور مشابه "موتور" دارای چندین سطح اجباری است. در نسخه "جوانتر"، 125 "اسب" را در 5600 انقلاب در دقیقه و 230 نانومتر گشتاور در 2،000-4،000 انقلاب در دقیقه توسعه می دهد.

گزینه "ارشد" 150 "کوفته ها" و 230 نانومتر را با تعداد مشابهی از انقلاب ها دریافت کرد. چنین "موتور" 5.1-5.5 لیتر را در حالت متوسط \u200b\u200bمصرف می کند. نسل پنجم نسل پنجم دارای موتور 1.6 لیتری دیزل دیزلی چهار سیلندر در 3 نسخه اجباری - 95، 110 و 136 اسب بخار است (280، 300 و 320 نانومتر). این موتور از 3.5 تا 4.6 لیتر سوخت دیزل وجود دارد که نشانگر نسبتا کم است.

علاوه بر این، برای هتشبک آلمان، آنها تصمیم گرفتند موتورهای بهبود یافته را در بنزین و دیزل معرفی کنند. حجم 1.6 لیتر خواهد بود، اما برای تولید چنین قدرت های قدرت، تا 200 "اسب" خواهد بود.

انتقال

ماشین با یک "موتور" 1.0 لیتری با یک مکانیکی 5 سرعته یا یک جعبه رباتیک 5 ساله هماهنگ شده است. چنین فیوژن وعده شتاب هاتاک را از صفر تا علامت 100 کیلومتر در ساعت به 11.2-12.7 ثانیه وعده می دهد و سرعت محدود در سطح 200 کیلومتر در ساعت خواهد بود. و برای یک واحد اتمسفر 1.4 لیتری، تنها یک جعبه 5 سرعت مکانیکی وجود دارد که ماشین را تا صد سال اول برای 12.3 ثانیه افزایش می دهد و "حداکثر سرعت" برابر با 185 کیلومتری در ساعت است.

موتورهای آلومینیومی آشامیدنی با دو جعبه کار می کنند. برای "جوان" ارائه 6 سرعت مکانیکی، و برای "ارشد" همچنین یک جعبه اتوماتیک 6 محدوده. ممکن است به یک علامت از 100 کیلومتر در ساعت در 8.3-9.5 ثانیه سرعت بخشید و حداکثر سرعت آن 205-215 کیلومتر در ساعت باشد.

برای یک نسخه دیزلی، 6 سرعته "مکانیک" و یک جعبه اتوماتیک به عنوان جفت نصب شده است. اولین صد برای 9.6-12.7 ثانیه داده شده است، و حداکثر سرعت در 185-205 کیلومتر در ساعت. همه موتورها تمام گشتاور را فقط در چرخ های جلو انتقال می دهند.

شاسی

نسخه جدید پنج درب از خانواده پنجم اتوماتیک آلمان بر روی یک پلت فرم مدولار کاملا جدید D2XX ساخته شده است که جدیدترین نسل شورلت کروز را تأمین می کند. "چرخ دستی" مدولار جدید، توانایی کاهش وزن بدن حامل دستگاه را به میزان 20 درصد کاهش داد و جرم شاسی 50 کیلوگرم است، در مقایسه با مدل های نسل گذشته.

در نتیجه، وزن کلی Opel Astra (K) 2016-2017 به 120-200 کیلوگرم کمتر از نسخه Astra (J) معلوم شد. وزن دقیق بستگی به پیکربندی انتخاب شده و سطح تجهیزات دارد. همانطور که با تمام مدل های فعلی، یک نوع تعلیق مستقل McPherson در اینجا وجود دارد، و یک پرتو جانبی، جایی که جذب کننده های شوک، چشمه ها و تثبیت کننده ثبات عرضی وجود دارد.

فرمان دارای تقویت کننده الکتریکی است. سیستم ترمز مکانیسم های ترمز دیسک را بر روی تمام چرخ ها (عملکرد تهویه پشتیبانی جلو پشتیبانی می کند)، و همچنین مدیران مدرن الکترونیکی "مدرن".

Astra K. ایمنی

متخصصان سیستم ایمنی Opel خود را توسعه دادند. 9 سیستم پیش بینی شده است و همه آنها به طور کامل معیارهای مدرن را برآورده می کنند. اگر آنها با نسخه های گذشته مقایسه شوند، سیستم ها کمی متفاوت عمل می کنند. به عنوان مثال، الکترونیک، کنترل مناطق مرده، بر اساس اتاق ها نیست، بلکه بر روی سنسورهای رادار نیست.

یک سیستم فعال وجود دارد که می تواند نشانه گذاری را در جاده ها نظارت کند. در صورتی که وسیله نقلیه نوار حرکت را ترک کند، سیستم شروع به دادن ماشین می کند، ماشین را به محل بازگرداند. بر اساس عمل، عملکردهای الکترونیک با اطمینان. Opel Astra (K) قادر به خجالتی از برخورد است. این خودرو می تواند یک مسیر خطرناک خطرناک را تشخیص دهد و در حالت با سرعت بالا تا 40 کیلومتر در ساعت می تواند بدون مشارکت مالک، به طور مستقل ترمز کند.

هنگامی که هتشبک با سرعت بالا حرکت می کند، یک بوق منتشر می شود که راننده باید پاسخ دهد. اگر این اتفاق نمی افتد، الکترونیک در آخرین لحظه شروع به کم کردن سرعت می کند. به عنوان یک نتیجه، اگر حتی ممکن نیست که از برخورد خارج شود، آسیب به حداقل به دلیل این واقعیت است که نیروی ضربه به لطف سرعت کاهش نخواهد یافت.

عملیات سیستم هایی که از نشانه گذاری در جاده ها پیروی می کنند، موانع را در حال حرکت تشخیص می دهند، نشانه های جاده ای را تشخیص می دهند، و همچنین چراغهای جلو کار پر کردن LED بر اساس داده های اتاق نصب شده در بالای شیشه جلو.

امنیت منفعل را می توان به استفاده از فولاد با قدرت بالا، قاب ایمنی سفت و سخت، عناصر با تغییر شکل برنامه ریزی شده، عناصر یخ زده و قطعات با مسیرهای پیش تعیین شده از گسترش نیروی برخورد نسبت داد. همچنین حملات کمربند ایمنی برای نصب در مقابل صندلی ها، پرده ها و کیسه های هوا وجود دارد.

سرویس قطع برق اضطراری گره پدال (PRS) قادر به اتصال سریع پدال ها است تا با یک حادثه جدی جلوگیری از آسیب به پاها و سر راننده. نسل پنجم در طی آزمایشات EuronCAP 5 ستاره سزاوار برای اطمینان از امنیت نه تنها راننده و نشستن در نزدیکی مسافران، بلکه سایر شرکت کنندگان در جنبش نیز دریافت کرد. حضور پارکینگ خودکار و سیستم کنترل مناطق کور را دوست دارد.

قیمت و پیکربندی ASTA به

متأسفانه، برای بازار روسیه، یک تازگی تولید آلمانی به دست نخواهد آورد، زیرا این شرکت رسما تصمیم گرفت تا بازار داخلی را ترک کند. اما همسایگان ما در اوکراین مدل ها را به فروش می رسانند. دو مجموعه کامل وجود دارد: Essentia و لذت بردن از . در اروپا، پنجم نسل هشتم Opel Astra (K) را می توان از 17 260 تا 21،860 یورو خریداری کرد.

در تجهیزات اساسی شامل حضور پارچه ای از دکوراسیون داخلی، دو پنجره الکتریکی، یک دستگاه پخش سی دی با شش ستون، تقویت کننده "Helm"، ABS، ESP، کیسه های هوا، جلو و جانبی، کنترل کروز، تهویه مطبوع و تاشو پشت صندلی بود .

صفحه اصلی چرخ های چرخ های چرخ، چرخ فرمان چرم و دستگیره دنده، دستگیره جلو و دیگر.

مقایسه با رقبا

کلاس گلف یک بخش به اندازه کافی ضخیم "ساکن" است، بنابراین Opel Astra Rivals فراوان است. در اینجا شما می توانید فروش حاصل، و همچنین Chevrolet Cruze، کلاس کلاس درس، Hyundai I30، هوندا مدنی و سایر وسایل نقلیه را مشخص کنید.

حجم چشمگیر و سازمان صالح از فضای داخلی Opel Astra به شما این امکان را می دهد که حداکثر راحتی را حتی در سفرهای طولانی احساس کنید. کابین هر دو در 1 و در ردیف دوم، که شایستگی ابعاد زیر است، بزرگ است:

• طول - 4،419 متر؛
• ارتفاع - 1.51 متر؛
• عرض - 1.814 متر؛
• پاکسازی - 16 سانتی متر.

در محفظه چمدان هتشبک حداقل 370 لیتر قرار می گیرد. جوش، و پس از تاشو مبل عقب، حجم آن به 1235 لیتر قابل توجه افزایش می یابد.

راحتی راننده و مسافران خودرو همچنین با تنظیم صندلی های ورزشی ارگونومیک با تنظیم، کنترل آب و هوا با عملکرد گردش هوا، ساخته شده در مجموعه چند رسانه ای چند رسانه ای و بخش های مختلف ذخیره سازی.

موتورها

ویژگی های فنی دستگاه Astra Opel عالی است، صرف نظر از اصلاح. مصرف سوخت کوچک 100 کیلومتر است و شتاب پر زرق و برق تا 100 کیلومتر در ساعت با هر یک از موتورهای موجود ارائه شده است:

• 140 قورباغه قوی 1364 سانتی متر؛
• موتور ارائه شده در 2 گزینه قدرت - 115 و 180 اسب بخار حجم موتور - 1598 سانتی متر.

موتورها با یک جعبه دنده دستی 5 سرعته یا جعبه اتوماتیک 6 سرعته ترکیب می شوند.

تجهیزات

لیست طولانی تجهیزات مدرن - در حال حاضر در نسخه اساسی! Fiftemer در "پایه" عبارتند از:

• رادیو خودرو با اتصال AUX؛
• سیستم تهویه مطبوع با فیلتر؛
• پنجره های الکتریکی جلو؛
• پنجره عقب مجهز به گرمکن؛
• immobilizer؛
• سیستم های ABS و ESP؛
• و غیره.

ما اطلاعات مربوط به قیمت ها و تجهیزات Opel Astra را در سایت ما مشخص می کنیم! تمام مدل های نام تجاری آلمانی Opel در کاتالوگ ما هستند.

فروش Opel Astra Hatchback در نمایشگاه مرکزی خودرو

خرید یک ماشین جدید در مسکو تنها یک رویا را متوقف خواهد کرد اگر از اقساط بدون بهره، برنامه بازیافت برای اتومبیل های مورد استفاده، وام خودرو سودآور، سیستم تجاری، تخفیف یا سهام 2017 استفاده کنید. خرید Opel Astra از فروشنده رسمی خیلی دشوار نیست!

با توجه به ویژگی های فنی Opel Astra H، لازم است که تغییرات را در نظر بگیریم: بیش از 5 حجم مختلف موتور، سدان، واگن ایستگاه، دو hatchback و تبدیل، 3 پیکربندی.

Opel Astra H - مشخصات برای یک خانواده کامل

ویژگی های فنی Opel Astra H در یک پاراگراف غیر ممکن است. از آنجا که Astra H یک ماشین نیست، این یک خانواده کامل است. حاکم متشکل از حداقل 5 اتومبیل. همان در نگاه اول، اما در ذات خود، در شاسی خود، ظاهر و اندازه خود متفاوت است.

Astra H در سال 2004 صادر شد. در سال 2007 یک استراحت کوچک زنده ماند. تغییرات به مشخصات موتور مربوط می شود. آنها قوی تر، اقتصادی و سازگار با محیط زیست بودند. سپر جلو، آینه، و برخی از عناصر دکوراسیون داخلی نیز مبادله شد. Astra H هنوز تولید شده است، در واگن بدن، سدان یا 5 درب Hatchback، اما در حال حاضر تحت نام خانواده Astra.

مشخصات Opel Astra H Hatchback

ویژگی های عملیاتی Opel Astra Hatchback

حداکثر سرعت، بیشینه سرعت: 185 کیلومتر / ساعت
زمان اورکلاکینگ تا 100 کیلومتر در ساعت: 12.3 C.
مصرف سوخت 100 کیلومتر در شهر: 8.5 لیتر
مصرف سوخت 100 کیلومتر در بزرگراه: 5.5 لیتر
مصرف سوخت در هر 100 کیلومتر در یک چرخه مخلوط: 6.6 لیتر
حجم مخزن گاز: 52 L.
ماشین وزن خود را محدود کنید: 1265 کیلوگرم
مجاز کامل وزن: 1740 کیلوگرم
اندازه لاستیک: 195/65 R15 T.
اندازه دیسک: 6.5J x 15.

ویژگی های موتور

محل: در جلو، متقابل
حجم موتور: 1598 سانتی متر
قدرت موتور: 105 اسب بخار
تعداد انقلابها: 6000
گشتاور: 150/3900 n * m
سیستم تامین: تزریق توزیع شده
Turbocharddv: نه
مکانیزم توزیع گاز: DOHC
محل سیلندر: در خط
تعداد سیلندر: 4
قطر سیلندر: 79 میلی متر
حرکت پیستون: 81.5 میلی متر
نسبت تراکم: 10.5
تعداد دریچه های در هر سیلندر: 4
سوخت توصیه شده: AI-95

سیستم ترمز

ترمز جلو: دیسک تهویه
ترمز عقب: دیسک
ABS: abs

فرمان

نوع فرمان: چرخ دنده
فرمان قدرت: هیدراسیتل

انتقال

واحد درایو: جبهه
تعداد دنده ها: جعبه دستی - 5
تعداد دنده ها: جعبه اتوماتیک - 5
نسبت دنده جفت اصلی: 3.94

تعلیق

سیستم تعلیق جلو: ایستادن
تعلیق عقب: ایستادن

بدن

نوع بدن: چت زدن
تعداد درها: 5
تعداد صندلی ها: 5
طول ماشین: 4249 میلی متر
عرض ماشین: 1753 میلی متر
ارتفاع ماشین: 1460 میلیمتر
فاصله دوشیزه: 2614 میلی متر
آهنگ جلو: 1488 میلی متر
زمین برگشت: 1488 میلی متر
حجم تنه حداکثر است: 1330 لیتر
حجم تنه حداقل است: 380 لیتر

بدن و در حال اجرا Opel Astra H

خط بدن دارای انتخاب غنی است: Sedan، Wagon، 5 درب هتشبک، GTC توت فرنگی 3 درب و Astra Twintop Convertible Coupe. ویژگی های فنی انواع مختلف بدن Opel Astra مشابه هستند، اما تفاوت ها وجود دارد. فاصله فاصله ای از سدان و ایستگاه واگن - 2703 میلی متر، و هچبکس و کابریولت - 2614 میلی متر است.

شعاع معکوس هر کس تقریبا یکسان است، حدود 11 متر. حجم تنه در سدان و واگن ایستگاه شگفت انگیز است، 490 لیتر. هاتک 5 درب در اختیار دارد 375 لیتر، GTC 340 لیتر است و تبدیل 205 لیتر است. حجم مخزن گاز در تمام Opel Astra 52 لیتر است.

تعلیق جلو در Astra H Lever-Spring MacPherson، با جذب کننده های تلسکوپی، چشمه های پیچ خورده و تثبیت کننده ثبات عرضی. تعلیق عقب در Opel Astra اتومبیل های نیمه وابسته، اهرم بهار با اهرم های طولی.

تنظیم کامل Opel Astra H

در Astra H 3 گزینه ها برای مجموعه های کامل: Essentia، لذت بردن، Cosmo. ساده ترین - Essentia، شامل چرخ فرمان، با چرم، تهویه مطبوع، صندلی های جلو گرم است. لذت بردن از کنترل آب و هوا، سنسور نور را اضافه می کند. تجهیزات Cosmo -Maximal، می تواند دیسک های آلیاژ 16 نورانی، سنسور باران، صندلی های با درج های چرمی را تقویت کند. همچنین برای Hatchback 3 درب یک نوع سقف پانوراما وجود دارد. در پیکربندی OPC، فقط برای GTC Hatchback، سقوط ورزشی، دیسک های 17 اینچی و صندلی های Recaro نصب شده است. همچنین در جهان و سدان ها، فندک های سیگار اضافی در تنه وجود دارد، برای نصب یخچال و فریزر در تنه. در سال 2008، فرصتی برای خرید یک نسخه از Astra H Limousine وجود داشت، اما تنها تحت نظم، از آلمان بود.

تجهیزات فنی و ویژگی های Opel Astra H

حداقل قدرتمند، اما در عین حال، موتورهای قابل اطمینان ترین از Astra ارائه شده برای سوم، یک کیسه چهار سیلندر 1.4 لیتر است. قدرت دستکش شانزدهم 1.4 Opel 90 اسب بخار است.

در محدوده ای از موتورهای Astra H دو بنزین 1.6 وجود دارد. اولین بار 105L.S را می دهد، و قدرت دوم 10 اسب بخار بالا 115 اسب بخار است. در موتورهای 1.6، لرزش در طول گردش در محدوده 2500 تا 3000 در محدوده 40،000 کیلومتر دیده می شود، لرزش به عنوان یک قاعده اشاره شده است، این لحظه ناخوشایند با سیستم تغییر توزیع فاز همراه است.

موتورهای 1.8L ظرفیت 125 و 140 اسب بخار را فراهم می کنند. نیروگاه ها با حجم 1.8 لیتر با مسافت پیموده شده از 70،000 نفر از نشت کابینت مهر و موم رنج می برند و همچنین می توانند مهر و موم جلوی میل لنگ را نشت کنند. همچنین در موتورهای 1.6 و 1.8 لیتر در طول اجرا بیش از 50،000 کیلومتر، دنده Camshaft می تواند مربا شود. به عنوان یک قاعده، قبل از این، زمانی که موتور شروع می شود، آن را در طول 2-3 ثانیه شنیده می شود.

قدرتمند ترین واحدهای بنزینی موتور توربوشارژر 2.0L است. قدرت آنها: 170، 200 و 240 اسب بخار

On Opel Astra H 2004 - 2010 Turbodiesel Motors نصب شد: 1.3 - 90L.S، 1.7 - 80 و 100 TSP، 1.9 - 120 و 150L.S. به گفته کارشناسان، بهتر است یک آلترا بنزین را خریداری کنید، زیرا موتورهای دیزلی نیاز به توجه بیشتری نسبت به واحدهای بنزین Opel دارند. اگر دیزل آسترا به طور قابل توجهی قدرت را کاهش داد و دستگاه شروع به سیگار کرد، ممکن است دلیلی در فیلتر کاشت وجود داشته باشد، که قبلا از جایگزینی درخواست می شود. در اصلاحات دیزل، Astra دارای یک چرخ دنده دو نفره در طول زمان، آن را به علت ضربه و ارتعاش، به عنوان یک قاعده، جایگزینی در هنگام اجرای 150 000 کیلومتر مورد نیاز است.

در اصلاح ASTRA با موتور 1.4 و 1.6L، ترمزهای درام در پشت نصب شده اند، بر روی Astrah قوی تر بر روی تمام ترمزهای دیسک چرخ. پد های جلو Astra به اندازه کافی برای 30 000 کیلومتر، عقب - درامز در 60 000 کیلومتر. دیسک های ترمز Astra خود را به 60 000 کیلومتر خدمت می کنند.

خرید Astra را با استفاده از گیربکس مکانیکی خریداری کنید. مکانیک از تعمیر قبل از تعمیر، حداقل 100000 کیلومتر و گاهی 200000 کیلومتر خدمت خواهد کرد. انتقال عقب جعبه مکانیکی Astra با هماهنگ کننده مجهز نیست، به همین دلیل است که بلافاصله پس از متوقف کردن سرعت عقب در ASTRE به شدت روشن است.

Astra اتوماتیک اتوماتیک چهار مرحله ای با یک حالت زمستانی مجهز شده است، اما اگر آنها برای مدت طولانی از آن استفاده نکنند، یک روز دکمه فعال سازی ممکن است به سادگی کار کند. میله ها هنگام تغییر از اول تا دوم در این جعبه، هنجار در نظر گرفته می شوند، اما هنگامی که از دوم به سومین بحث در مورد یک سوء عملکرد، حرکت می کند. در برخی موارد، تعمیر با هیدرولیک جایگزین خواهد شد. رادیاتور خنک کننده گیربکس در مسکن گیربکس اتوماتیک Astra ساخته شده است، این اتفاق می افتد که جریان های خنک کننده و مخلوط با روغن، که همچنین منابع جمع آوری را افزایش نمی دهد.

گیربکس رباتیک در هنگام اجرای 100،000 کیلومتر از جایگزینی چنگال درخواست خواهد کرد. معمولا قبل از Bulkhead، روبات آسان Tronic Tronic بیش از 100 000 کیلومتر عمل می کند، به طوری که برای کوتاه کردن عمر مفید یک گیربکس رباتیک با توقف کوتاه مدت باید شامل انتقال خنثی باشد.

تعلیق Astra بسیار سخت است. با توجه به بررسی صاحبان، سخت است. اغلب در غیبت Opel، قفسه های تثبیت کننده و کشش فرمان در حال تغییر هستند، این عملیات هنگام اجرای 50،000 کیلومتر انجام می شود.

قیمت

خرید Opel Astra H 2004 - 2010 می تواند تقریبا در هر شهر از کشورهای مستقل مشترک المنافع باشد. قیمت Opel Astra H 2007 11،000 - 12،000 دلار است. Astra یک گزینه خوب برای فردی است که در شهر زندگی می کند، به طور متوسط \u200b\u200bیک ماشین سریع با یک موتور غرق شده و یک سالن بزرگ، علاوه بر این، Astra دارای سطح خوبی از امنیت است.

ارقام و حقایق

طبق آمار، Opel Astra H به اتومبیل هایی اشاره دارد که در طول زمان کمتر از قیمت از دست رفته است. به علاوه نسبی کم هزینه در خدمات. و به مشخصات فنی و انتخاب های زیادی به این موضوع می پردازد، می توان نتیجه گرفت که Opel Astra قطعا سزاوار توجه است.

مشخصات Opel Astra Family (Opel Astra)

مشخصات Opel Astra

بدن	3 درب	سدان	5 درب	جهانی	OPC
ارتفاع (میلی متر)	1435	1447	1460	1500	1405
طول (میلی متر)	4290	4587	4249	4515	4290
پایه چرخ (میلی متر)	2614	2703	2614	2703	2614
عرض (از جمله / حذف آینه های خارجی دید عقب) (میلی متر)	2033/1753	2033/1753	2033/1753	2033/1753	2033/1753
مسیر چرخ جلو / عقب (میلی متر)	1488/1488	1488/1488	1488/1488	1488/1488	1488/1488
شعاع معکوس در متر	3 درب	سدان	5 درب	جهانی	OPC
از محرک به مرز	10,48-10,94	11,00	10,48-10,85	10,80-11,17	10,95
از دیوار به دیوار	11,15-11,59	11,47	11,15-11,50	11,47-11,60	10,60
اندازه محفظه چمدان در میلیمتر (ECIE / GM)	3 درب	سدان	5 درب	جهانی	OPC
طول محفظه چمدان از درب عقب به صندلی های ردیف دوم	819	905	819	1085	819
طول کف محفظه محموله، از درب حمل و نقل گروه ها قبل از پشت صندلی صندلی های جلو	1522	1668	1530	1807	1522
عرض بین آرک های چرخ دار	944	1027	944	1088	944
حداکثر عرض	1092	1092	1093	1088	1092
ارتفاع غرفه	772	772	820	862	772
حجم محفظه چمدان در لیتر (Ecie)	3 درب	سدان	5 درب	جهانی	OPC
ظرفیت محفظه چمدان (با قفسه محفظه چمدان)	340	490	375	490	340
ظرفیت محفظه چمدان مرز بالایی پشت صندلی های جلو	690	870	805	900	690
ظرفیت محفظه چمدان با دانلود به عقب صندلی های جلو و سقف	1070	—	1295	1590	1070
3 درب	سدان	5 درب	جهانی	OPC
جرم محاصره، از جمله راننده (مطابق با 92/21 / EEC و 95/48 / EC)	1220-1538	1306-1520	1240-1585	1278-1653	1393-1417
حداکثر وزن خودرو مجاز	1695-1895	1730-1830	1715-1915	1810-2005	1840
ظرفیت بار مفید	323-487	306-428	320-495	336-542	423-447
حداکثر بار در محور جلو (حداقل مقدار)	875-1070	910-1015	875-1070	880-1075	1015
840	860	860	940	840

موتورهای بنزینی	1.4 twinport® ECOTEC®	1.6 twinport. ECOTEC® (85 کیلو وات)	1.8 ECOTEC®	2.0 توربو ECOTEC® (147 کیلو وات)	OPC 2.0 توربو. (177 کیلو وات)
سوخت	بنزین	بنزین	بنزین	بنزین	بنزین
تعداد سیلندرها	4	4	4	4	4
قطر سیلندر، میلی متر	73,4	79,0	80,5	86,0	86,0
پیستون سکته مغزی، میلی متر	80,6	81,5	88,2	86,0	86,0
حجم کار، CM3	1364	1598	1796	1998	1998
حداکثر قدرت در KW / HP.	66 (90)	85 (115)	103 (140)	147 (200)	177 (240)
حداکثر قدرت در RPM	5600	6000	6300	5400	5600
حداکثر گشتاور در NM	125	155	175	262	320
حداکثر گشتاور rpm	4000	4000	3800	4200	2400

در مقایسه با سلف، Opel Astra J Hatchback بیشتر در ابعاد تبدیل شده است: طول - 4419 میلی متر (+170 میلی متر)، عرض - 1 814/2 013 میلی متر (+61 میلی متر)، ارتفاع - 1 510 میلی متر (+50 میلی متر) . پایه چرخ - 2،685 میلی متر (+71 میلی متر). این خودرو مجازات چرخ های جلو و عقب (+56 میلیمتر و + 70 میلی متر) را افزایش داده است که تأثیر مثبتی بر کنترل پذیری و پایداری دستگاه دارد. ترخیص جاده - 160 میلیمتر. وزن کلی - 1 373 کیلوگرم. ظرفیت بار - 497 کیلوگرم. حجم محفظه چمدان 370/795 لیتر است. با بارگذاری کامل "به سقف"، این رقم 1 235 لیتر است.

در بازار روسیه، پنج درب Opel Astra J چهار واحد قدرت بنزین ارائه شد. این مورهای اتمسفر با حجم 1.4 و 1.6 لیتر (100 و 115 اسب بخار) و موتورهای توربوشارژ 1.4 توربو و 1.6 توربو (140 و 180 اسب بخار) هستند. در بازارهای دیگر، ماشین با تاسیسات دیزلی با حجم 1.3 تا 2.0 لیتر (95-160 اسب بخار) در دسترس بود. موتورها با یک مکانیک 5 یا 6 سرعته و "اتوماتیک" 6 سرعته ترکیب شدند. زمان دسترسی از 0 تا 100 کیلومتر در ساعت (بسته به موتور) - از 14.2 تا 8.5 ثانیه. حداکثر سرعت - از 178 کیلومتر / ساعت به 221 کیلومتر در ساعت. متوسط \u200b\u200bمصرف سوخت 5.5-6.8 لیتر برای هر 100 کیلومتر از راه است.

Opel Opel Astra J در پلت فرم درایو دلتا II با یک تعلیق عقب عقب و مستقل مستقل ساخته شده است. تعلیق ماشین جلو - قفسه MacPherson. تعلیق عقب - ترکیبی از پرتو پیچشی با یک مکانیسم کم رنگ. این خودرو با شاسی انعطاف پذیر انعطاف پذیر مجهز شده بود، که، که در یک Tandem با سیستم CDC کار می کرد (کنترل تنظیمات کنترل پویا)، می تواند به درستی سفتی تعلیق را بسته به شرایط جاده تنظیم کند. سیستم Flexride دارای سه حالت پیش فرض "استاندارد"، "ورزش" و "راحتی"، \u200b\u200bفعال سازی که الگوریتم تعلیق، فرمان قدرت و پدال شتاب دهنده را تغییر می دهد.

Opel Astra J در Essentia، Active و Cosmo منتشر شد. مجموعه پایه ای از گزینه ها شامل آینه های خارجی با تنظیمات الکتریکی و گرمایش، ستون فرمان قابل تنظیم، ضبط کننده نوار رادیویی با یک دستگاه پخش سی دی، کیسه های هوا جلو و جانبی است. تمام نسخه های پیشنهادی Opel Astra Jay Hatchback با ABS + ESP و استاندارد ضد سرقت استاندارد مجهز شده اند. به عنوان یک گزینه، مشتریان می توانند از کنترل آب و هوایی دو منطقه، چراغهای جلویی از نور سر و یک مجتمع اطلاعاتی و سرگرمی با یک مانیتور 7 اینچی لذت ببرند. علاوه بر این، به صورت اختیاری خودرو با سیستم نظارتی از مناطق "کور"، تشخیص نشانه جاده و دستیار پارکینگ مجهز شده بود.

Hatch Opel Astra Jay مجهز به سیستم های ایمنی منفعل و فعال، از جمله عناصر بدن با تغییر شکل برنامه ریزی شده، یک قاب ایمنی سخت، کیسه های هوا، جلو، جانبی و پنجره، محدودیت های سرعتی و یک سیستم قطع اضطراری یک گره پدال بود.

صاحبان 5 درب Opel Astra J نسل چهارم توجه داشته باشید ترکیبی مناسب از قیمت - کیفیت. این خودرو با مونتاژ با کیفیت بالا و ظاهر جذاب، پویایی شتاب قابل قبول و دست زدن به آن مشخص می شود. نیتروژن باعث ایجاد عایق سر و صدا در ناحیه آرک چرخ می شود: حتی در جاده ها با پوشش با کیفیت بالا، سالن خودرو "ریخته" با سر و صدا قوی است. ادعاهای باعث ایجاد مکانیزم های ترمز می شود: Calipers خیلی زیاد می شود که از مسافران ناراحتی می کنند. هنگام کارکردن دستگاه، مشکلات الکترونیک بوجود می آیند.