معرفی quidrocycle نویسنده دائمی ما S. Plentneva از شهر از نقاط منطقه پرم. ماشین بعدی ساخته شده نشان دهنده افزایش سطح طراحی و مهارت های حرفه ای خالق آن است. با این حال، قاضی برای خودتان ...
گاو یک سال از آن زمان پس از آنکه گاراژ را ترک کرد، اولین دوچرخه چهارگوش خود را با چرخ های عقب عقب آزمایش کرد (). و حالا من آمده ام: و در حال حاضر آن را در حال حاضر همه چرخ درایو ATV (از انگلیسی تمام زمین وسیله نقلیه - وسیله نقلیه تمام زمین؛ چنین تعیین شده بین المللی اتومبیل های مشابهی را دریافت کرد).
خوشبختانه، در آن زمان خریدار در حوزه حشره دار ()، و درآمد درآمد به اجرای یک پروژه جدید رفت.
سال کار 3 - 4 ساعت پس از کار و در تعطیلات آخر هفته - و ماشین جدید آماده شدن برای آزمایش بود، تنها کوچک بود (و من می توانم دلپذیر) پالایش: اتصال تجهیزات نور، نصب قفل احتراق، آینه های عقب و دیگر چیزهای کوچک.
واحد قدرت برای دوچرخه چهارگانه من موتور از "OKA" بود - 32-قوی، دو سیلندر، چهار سکته مغزی، خنک کننده مایع. و اگر برای ماشین قدرت خود را اغلب تبدیل به کافی نیست، پس برای دوچرخه های چهارگانه باید با بهره کافی باشد.
قاب ماشین - فضایی، جوش داده شده است. عناصر اصلی آن (دو جفت spars: بالا و پایین) از لوله های گردی از نوع VGP-25 ساخته شده اند (قطر قطر 25 میلیمتر با ضخامت دیواره 3.2 میلی متر)، کمکی (SO-in، Crossbar، و غیره .) - از WGT-20. Spars - خم: پایین تر در هواپیما افقی، بالا - در عمودی. لوله را بر روی لوله بریزید، "در سرما". Eyeles (جفت گوش) برای اتصال به اهرم ها و جذب شوک تعلیق به فورا و براکت های مختلف - به عنوان گره ها و جمع (توسط "محل") جوش داده شده است.
1 - چرخ جلو (از ماشین Chevrolet-Niva، 2 عدد.)؛
2 - موتور (از ماشین "OKA")؛
3 - انتقال درایو چرخ جلو؛
4 - جعبه انتقال (از ماشین "OKA")؛
5 - انتقال درایو چرخ عقب؛
7 - چرخ عقب (از ماشین Chevrolet-Niva، 2 عدد.)؛
8 - مخزن سوخت (کانتور 20 لیتری)؛
9 - تنه عقب؛
10 دمنده؛
11-SPREING SPRECKING SPRELING (HEADREST از "OKA" ماشین)؛
12 - زین؛
13 - سبد کلاچ (از "OKA" ماشین)؛
14 - چرخ دنده آسانسور؛
15 - کیت بدن (فایبرگلاس)؛
16 - فرمان (از موتور سیکلت "اورال")؛
17 - سپر ابزار (از ماشین "OKA")؛
18 - تنه جلو
انتقال وسایل نقلیه تمام زمین عجیب و غریب است. اگر چه دستگاه درایو چرخ است، اما جعبه توزیع وجود ندارد همانطور که می دانید، موتور در "OKA" قرار دارد و در دوچرخه چهارگانه آن قرار دارد. این اجازه می دهد تا شفت خروجی را از جعبه تغییر انتقال (CAT) هدایت کند نه در چرخ راست و چپ (هر دو در ماشین)، اما در محور جلو و عقب. این فقط خودم است جمع کردن نیرو، با یک "سبد" کلاچ و گیربکس شکسته شد، مجبور شد نسبت به سطح طولی تقارن کمی به سمت پایین حرکت کند تا بتواند زاویه افقی مفصل های طولی از انتقال را کاهش دهد. خوب، زاویه عمودی آنها ناچیز بود.
انتقال صدا از واحدهای مختلف اتومبیل های داخلی، اغلب مدل های VAZ. اما جمع آوری صنعتی به پایان رسید نیز باید اصلاح شود. به عنوان مثال، از PPC (از OKI) برای اطمینان از بهینه سازی بهینه (کاهش) سرعت و افزایش گشتاور، جفت دنده اصلی را برداشته و آن را در انتقال زنجیره ای جایگزین کرد. سهام تغییر نیز یکی دیگر را ایجاد کرد - گسترش یافته، با انتشار در هر دو طرف بازرسی. میله را می توان در سه موقعیت ثبت کرد: برای شامل دنده اول و دوم، 3 و 4 و عقب. اهرم انتخاب این مقررات در سمت راست قرار دارد و اهرم سوئیچ سرعت با سمت چپ است.
گیربکس اینترکولزه - از محورهای عقب VAZ "کلاسیک"، تنها نیمه محور خود را همراه با "جوراب ساق بلند" حذف و جایگزین با شفت با شفت از مدل های درایو جلو. shrouss به عنوان لولای در شفت های سطل زباله باقی مانده استفاده می شود.
1 - موتور (از ماشین "OKA")؛
2 - گرفتن (از ماشین "OKA")؛
3 - جعبه تغییر دنده؛
4 - SLS (از ماشین VAZ-2108، 12 عدد)؛
5 - گیربکس انتقال اصلی با دیفرانسیل (از VAZ-2105، 2 عدد.)؛
6 - شفت (از ماشین VAZ-2108، 6 عدد.)؛
7 - چرخ (از ماشین Chevrolet-Niva)
چرخ دنده های کاهش یافته و مسدود کردن دیفرانسیل وجود ندارد.
فرمان - نوع موتور سیکلت (اهرم و شفت) در نوع بالا و خودرو (با میله های فرماندهی) - طبقه پایین، فقط ساده شده، بدون مکانیسم فرمان، با یک قطعه. فرمان اول از موتور سیکلت مین استفاده می شود، با قطر لوله 22 میلیمتر، اما معلوم شد کمی نازک است. بعدها از موتور سیکلت "اورال" یافت شد. شفت فرمان از لوله با قطر 20 میلیمتر و ضخامت دیوار 2.8 میلی متر است. در انتهای پایین، آن را محدود کننده سکته مغزی دارد. در پایین شفت بر روی بلبرینگ خرد شده قرار می گیرد، و در قسمت وسط به اتصال به آستین لوله کشی لوله تبدیل می شود.
Sump از یک ورق فولادی با ضخامت 8 میلی متر در یک شکل شبیه نامه "T" ساخته شده است. لبه "قفسه" یک سوراخ را با قطر 20 میلیمتر انجام داد - شفت فرمان به آن وارد می شود، و در گوش ها - سوراخ های مخروطی تحت راهنمایی توپ از فرمان. این حفره ها توسط واشر های مناسب جوش داده شده افزایش می یابد. گوش های پوست کمی خم می شوند تا تقریبا موازی با کشش باشند.
چرخ ها 15 اینچ، از ماشین "Chevrolet-Niva" هستند. لاستیک با قطر کاشت مناسب 205/70 (عرض / ارتفاع به عنوان یک درصد از عرض) با الگوی بیرونی جاده ای. قطر چرخ در حال اجرا حدود 660 میلی متر است.
1 - پایین اسپر (لوله D25X3،2،2،2 PC)؛
2 - SPAR بالا (لوله D25X3،2،2 PCS.)؛
3 - قفسه (لوله d25x3،2، 2 عدد.)؛
4 - پشتیبانی از تعلیق اهرم عقب بالا (لوله D25x3،2،2 PC)؛
5 - زمین عقب (لوله D20x2.8، 2 عدد)؛
6 - پشتیبانی از تعلیق اهرم بالا جلو (لوله D25x3،2، 2 عدد)؛
7 - زمین جلو (لوله D20X2.8، 2 عدد.)؛
8 - پشتیبانی از شوک جلو پشتیبانی بالا (35 × 35 گوشه)؛
9 - پشتیبانی از پشتیبانی بالا شوک بالا (ورق S5، 2 عدد PCs.)؛
10 - پایه نصب موتور جلو (ورق S3، 2 عدد.)؛
11 - قفسه مرجع عقب نصب موتور (ورق S3،2 PCS.)؛
12 - چشمانداز از اتصال اهرم ها و جذب شوک تعلیق (ورق S5، 18 جفت)؛
13 - براکت اتصال زین (ورق S3، 2 عدد.)؛
14 - اتصال عرضی بالا (لوله d20x2.8)؛
15 - اتصال عرضی پایین (Pipe D20x2.8.2 PCs.)؛
16 - پشتیبانی رادیاتور (لوله D25X3.2 برش نیمه، 2 عدد، 2 عدد.)؛
17 - پلت فرم کنسول جلو (لوله D20X2)؛
18 - فیلم کنسول عقب (لوله D20X2)؛
19 - ارتباط کنسول های جلو و عقب از پایه (لوله D20X2)؛
20 - عبور از مراحل (ورق S5، 4 عدد.)؛
21 - UCHO Fastening کیت فایبرگلاس (Sheet S5، مجموعه)
چرخ های تعلیق - مستقل، در دو اهرم عرضی مثلثی هر (بالا و پایین) با کمک های شوک از ماشین "OKA" (جلو). اهرم ها از لوله های گرد از نوع VGP-20 جوش داده می شوند. عناصر الاستیک (چشمه ها) و جذب شوک - از "OKA" ماشین (عقب). در چرخ های اهرم های جلو، هاب ها جوش داده می شوند و مشت های مفصل گردنده - از ماشین VAZ-2109. و کسانی که دیگران را تغییر دادند. در هاب ها ستدس های زیر چرخ ها را از "NIVA"، و در Fists های جلو - اهرم های چرخشی خانه ساخته شده است.
صدا خفه کن خانگی، دو قطعه است. برای محافظت در برابر جعبه های ذخیره سازی درجه حرارت، پوشش داده شده با پوشش از راه دور، و ورودی آزبست عایق شده است.
کیت بدن بدن - فایبر گلاس. او برای اولین بار آن را فریاد زد و بنابراین ابتدا توصیه هایی را برای اجرای کار مربوطه مورد بررسی قرار داد. اما همانطور که معلوم شد، این فرآیند دشوار است، هرچند نتیجه آن ارزش دارد.
(A - اهرم تعلیق بالا بالا؛ B - اهرم آویز پایین پایین؛ در - اهرم پایین تعلیق عقب؛ g - بالا تعلیق عقب اهرم؛ همه اقلام، به جز مشخص شده، از لوله VGT-20 ساخته شده اند):
1 - پرتو (2 عدد.)؛
2 - صلیب؛
3 - آستین (لوله D37x32، 2 عدد.)؛
4 - پانسمان جذب شوک (فولاد، ورق S3)؛
5 - لولا توپ (از رانش فرمان خودرو "Zhiguli")
اول از فولاد ساخته شده است لوله مربع بخش 10x10x1 میلی متر مورد نیاز بدن های بدن. خوشبختانه این لوله به راحتی حتی با دستانش از طریق زانو به راحتی شسته می شود. این کانتور با کمک جلیقه از همان لوله، در مکان هایی که در آن پس از آن (پس از گرد و غبار کیت) جوش داده شد، ممکن است "نوار" را برش دهد. سپس، از یک نهاد (صفحه فیبر چوب) "بال" خم شده و آنها را با خود تساوی به کانتور و جابجایی ثابت کرده است. جایی که خم شدن به دست آمد، نوار های فردی را از همان دسته بندی به دست آورد. جبهه به پایان رسید با یک نئوپولپولیر به دست آورد در یک فروشگاه خرید. این امکان استفاده از فوم یا همان فوم نصب شده بود، اما فوم پلی استایرن به عنوان یک ماده مناسب تر بود - آن را به خوبی برش چاقو تیز تیز. عناصر جداگانه آن را به طراحی کلی بر روی فوم نصب شده چسباند.
1 - شفت فرمان (لوله D20X2.8)؛
2 - ورق اتصال فرمان (فولاد، ورق S6)؛
3 - صفحه صفحات (فولاد، ورق S6، 2 عدد.)؛
4 - لاستیک براکت شفت فرمان آستین (Capron، S18 ورق)؛
5 - پشتیبانی از واشر (فولاد، ورق S6، 2 عدد.)؛
6 - فنجان (فولاد، ورق 18)؛
7 - محدود کننده فرمان فرمان (فولاد، S6 ورق)؛
8 - Bearing Hull؛
9 - نوک تند (فولاد، دایره 15)؛
10 - تحمل رانش
Filshbak - شکل پیچیده. به نظر نمی رسید از این سازمان خارج شود. بنابراین، با بالا رفتن از موتور با یک فیلم پلاستیکی، شروع به پر کردن مکان های فوم نصب شده برای آن کرد. پس از هر لایه، خشک شدن اجباری است، در غیر این صورت حجم ضخیم فوم ممکن است در داخل خشک نشود. پر شده تا زمانی که لایه ها فراتر از کانتور بودند. در نهایت، پس از خشک شدن کامل، فوم به یک چاقو تبدیل شد تا شکل دلخواه را برداشت. Verge سوزانده شده است.
تحت سپر ابزار به دوره رفت داشبورد "OKA". من آن را بر روی خالی نصب کردم، با استفاده از فوم نصب شده. از آنجا که فوم بزرگ است، منافذ پر از گچ و سپس پردازش شده است. هنگامی که شکل فرم ها شروع به پاسخ به طراحی مورد نظر کرد و سطح آن بیشتر یا کمتر صاف شد، قطعه کار PF-115 را پوشش داد. از آنجایی که من قصد نداشتم ماتریس را در عصب برای گرد و غبار کیت انجام دهم و بلافاصله بدنه را روی آن قرار دادم، پس از پایان سطح به حالت کامل، سپس شكستن گچ و نقاشی عصب می تواند نادیده گرفته شود
بنابراین، بولن آماده است و محصول با کیفیت را تمیز می کند، آن را به دست می آورد: 10 کیلوگرم رزین اپوکسی، 1 کیلوگرم پلاستیسایزر به آن و 1 کیلوگرم سوراخ کلوچه، 15 متر قوی از فایبرگلاس غیر فای، 5 متر از شیشه، برس ، دستکش. این بسیار مطلوب است که در وسیله ای که از نفس محافظت می کند، کار کند. و آنچه آنها گران تر هستند، قابل اعتماد تر هستند. اما تجربه، همانطور که شناخته شده است، نمی تواند خرید، به طوری که در روند کار به دست آمد.
یک اسکچ شفاف به عنوان یک لایه جداسازی بین NERD و محصول استفاده می شود. به طور کامل، بدون پرش، چسباندن به راه های خود را. تنها 1.5 رول از اسکاچ گسترده وجود دارد.
یک رزین را در 200 تا 300 گرم با یک سخت کننده و پلاستیزاسیون طلاق داد. فنجان اندازه گیری و سرنگ اعمال شده، که بسیار راحت نیست. قبل از آن، نوارهای فایبرگلاس را با ابعاد این ابزارها بریزید تا پارچه های بزرگ بر روی سطوح صاف قرار بگیرند و بر روی بی نظمی ها، بخش هایی از پارچه ها قادر به تکرار آنها بدون ایجاد انعطاف پذیری بودند. به هر حال، فایبرگلاس به اندازه گیری بر روی قطر بافت، "جریان" شکل مورد نظر را گسترش می دهد.
در ابتدا، یک قطعه عصبی به رزین اپوکسی ضخیم بویید، فایبرگلاس را روی آن قرار داد و رزین دوباره از بالا آغشته شد. قطعه همسایه پارچه با تکنولوژی مشابه با پیچ و تاب 3 تا 5 سانتیمتر چسبانده شد. کار یک رزین اسپور را به سرعت به سرعت گرفت و درجه حرارت آن بالاتر بود. بله، رزین دیگری کمی گرم در نزدیکی لامپ روشنایی قدرتمند برای جریان بهتر است.
پس از پریدن فایبر گلاس در یک لایه، شروع به شوک آن با شیشه ای کرد. شیشه من را کاملا ضخیم کرد، و آنها معلوم شد که خوب برای شماره گیری ضخامت محصول. اما این بی نظمی ها مناسب نیست، بنابراین من آن را تنها در سطوح حتی (یا با انحراف مجدد) و بدون پیچ و تاب استفاده کردم. اشباع رزین به همان شیوه ای که با فایبرگلاس کار می کرد انجام شد. لازم به ذکر است که رزین برای اشباع کردن کفپوش بسیار زیاد است، بنابراین لازم است آن را بیشتر بسازیم. سطوح ناهموار پس از برچسب های سکته مغزی به چند لایه پارچه تزریق می شود. هر لایه بعدی پس از آنکه قبلا قبلا از بین رفته بود، اعمال می شود تا رزین را از بین ببرد. و از آنجا که روند برش بدن هیچ روز، پس از یک روز از شکستن "خشن" سطح پوستر بزرگ و بدخیم - به دلیل رزین به طور کامل در این زمان درمان شده است. لایه های نهایی بر روی مات دوباره کیت های شیشه ای را پوشانده و حتی یک لایه را نیز پوشش نمی دهند.
تنه:
a - جلو؛ ب - عقب
از آنجایی که من به سطح نیاز داشتم، همانطور که می گویم، همانطور که آنها می گویند، بهتر است، بهتر است، و تجربه کافی نبود، پس از آن شکست ها و چاله ها هنوز هم باقی می ماند - آنها را در هر کجا رزین، و جایی که و با اعمال قطعات فایبرگلاس، آنها را ریختند. رزین ها به اندازه کافی نداشتند من در Khozmaga، در جعبه خرید نمی کردم. من دوست داشتم با او بیشتر کار کنم، زیرا قبلا بسته بندی شده بود، و تنها برای مخلوط کردن اجزاء باقی مانده بود. و او به سرعت خشک شد تا در شرکت به دست آورد.
پس از خشک شدن کامل کیت بدن جوش داده شده، یک پروپیل را در آن ساخت، جداسازی محصول به سه بخش: بال های عقب و پشت، یک رشوه با یک پودر، بال های جلو و جلو. احتیاط، کمی پایین رفتن و کشیدن با اسلحه با اشاره، محصول را در قطعات بدون تلاش زیادی از Nerd جدا کرد.
در حال حاضر، از بین بردن این بخش، شروع به پردازش آنها به طور جداگانه، آوردن نتیجه مطلوب. به طور کلی، آماده سازی عادی و کار نقاشی در "همه" فناوری: اولین سنگ زنی درشت با حذف رزین های بزرگ و موشک های فایبر گلاس؛ سپس اختلاس دچار آشفتگی با بتونه با فیبرگهای فایبر گلاس؛ بعد، سطح بیرونی و پرایمر را با یک پلاستیزاسیون تزریق کنید. در نتیجه - نقاشی "فلزی" و پوشش با یک لاک الکل با یک پلاستیک.
دوست پسر نیز قطع شده و آن را در یک گوشه دور قرار داده است - فقط در مورد. پیشنهادات به طور خاص ساخته شده و جوش داده شده "در محل" اتصال دهنده ها بر روی قاب.
در نهایت، از لوله های فولادی نازک دیواره با قطر بیرونی از 20 میلیمتر جلو و عقب عقب جوش داده شد و علاوه بر آنها - و "Kenguryatniki" جایگزین ضربه گیرها شدند.
داده های اصلی Quadrocycle:
توده، کیلوگرم ............................................... ............. 430
طول، mm ............................................. 2300
عرض، میلی متر
(در کنار سایبان های بیرونی لاستیک ها) ......... 1250
ارتفاع، میلی متر:
حاکم .............................................. 1250
در زین ................................................. ............ ..900
ترخیص جاده، MM ........................ 300
پایه، MM ................................................. . 1430
زمین، mm ............................................. 1045
حداکثر سرعت، km / h .................. 65
S. Plenthen، G. Steen، Region Perm
Quadrocycles به دلیل سبک بودن، مانور پذیری، قابلیت تصویب بالا و در همان زمان فشرده، به طور فزاینده ای محبوب می شود. در واقع، Quad Bike چیزی است که بین تمام زمین و موتور سیکلت چیست؟ او همچنین دارای یک وسیله نقلیه تمام زمین با سرعت بالا است، می توان آن را برای سفر به اطراف زمین های خشن، جاده، در کوه ها و یا جنگل، اما در عین حال، در مقایسه با موتور سیکلت، دوچرخه چهارگانه پایدارتر است .
Homemade All-Wheel Drive Quadrocycles - پاسخ ما تکنیک گران قیمت است
یک quadorocyclone وجود دارد، و نه هر کس نمی تواند آن را بپردازد. اما برای ساخت دوچرخه چهارگوش 4x4 خانگی کاملا فقط فقط نیاز به قطعات قدیمی از یک ماشین یا موتور سیکلت، فانتزی کمی و میل بزرگ است. به هر حال، تمام چهارگوشه های درایو تمام چرخ ها به دلیل قابلیت تصویب و هر هدف آنها محبوبیت بیشتری دارند.
چگونه شروع به ساخت یک دوچرخه چهارگانه با دستان خود کنید؟
در اینترنت شما می توانید بسیاری از انجمن ها یا سایت های تغییر یافته را پیدا کنید، جایی که آن را شرح داده و آن را نیز در مراحل توضیح داده شده است، چگونه می توان ساخت، بنابراین پیدا کردن اطلاعات در مورد این موضوع بسیار دشوار نیست. نقاشی ها بسیار دشوار است، به خصوص اگر مهارت های لازم را نداشته باشید. اما بدون نقشه، دوچرخه چهار چرخ دنده خانگی خانگی را نمی توان در اصل، به عنوان هر تکنیک دیگر. بنابراین اگر رویای یک رویا برای تجزیه و تحلیل در اطراف زمین در ATV خودمختار وجود داشته باشد، باید با نقاشی ها مقابله کنید. خوب، اگر شما یک آموزش فنی دارید و دقیقا می دانید که چگونه واحدهای دستگاه کار می کنند، می توانید نقاشی خود را برای ساخت یک تکنیک منحصر به فرد ساخت.
طرح انتقال چهارگوشه:
به عنوان پایه ای برای دوچرخه های چهارگانه، اغلب "OKU"، "ZAZ"، "اورال" یا "مینسک" را می گیرند، اما این قطعات یدکی که به عنوان زباله در گاراژ دروغ می گویند مناسب هستند. برخی از قطعات هنوز باید خریداری شوند، اما هنوز هم بسیار سودآور تر از آماده شدن هستند. بله، و در صورت خرابی برای پیدا کردن قطعات یدکی برای تیم ملی خود از "گلدان"، "اورال" و غیره Quadrocycle، آن را بسیار ساده تر از تکنیک گران قیمت تولید واردات خواهد بود.
امروز ما به چگونگی جمع آوری نگاه خواهیم کرد در حال حاضر دوچرخه سواریبا استفاده از قطعات یدکی خودرو از VAZ، OKA و مواد مختلفچه چیزی در همه گاراژ است.
این کشتی تمام زمین برای استفاده صرفا برای سوار شدن سرگرمی ساخته شد. بر این اساس، در روند خلقت آن، نویسنده به حساب دوچرخه های چهارگانه کارخانه و ماشین خود را در نظر گرفت. به عنوان یک نتیجه، یک دوچرخه چهارگانه با نزدیک ویژگی های متمایز کنندهکه آن را در تصدیق پذیری بهبود داد و به طور قابل توجهی اختصاص داد، در مقایسه با دوچرخه های چهارگانه تولید صنعتی.
برای ایجاد وسایل نقلیه تمام زمین از مواد گرفته شد:
قطعه لوله شیر، قطر 32 میلی متر؛
لوله 27 میلی متر؛
موتور احتراق داخلی از ماشین OKA 11113؛
جعبه انتقال از همان ماشین؛
جعبه دنده جلو و عقب از یک گلدان؛
هاب ها، نارنجک از Vaz 2109؛
فایبرگلاس
فهرست ابزارهای مورد استفاده:
دستگاه جوش؛
مته
بلغاری؛
spanners؛
یک چکش؛
چاقو؛
Calipers؛
رولت
گام به گام شرح - مونتاژ دوچرخه چهارگانه آن را انجام دهید
اول از همه، یک قاب ساخته شد - از یک لوله لوله کشی با قطر 32 میلیمتر. تعلیق ATV به تنهایی ساخته شده است - برای این منظور شما باید اهرم های شکل گرفته شده از یک لوله با قطر 27 میلیمتر مصرف کنید. یک موتور و گیربکس از دستگاه OK نصب شده است، دیفرانسیل دمیده شده است.
نسبت دنده 43 تا 11 است این در مورد جلوی و گیربکس عقبآنها برای نارنجک های داخلی از Vaz 2109 بازسازی شدند.
ترمز دیسک با هاب نیز از Vaz 2109، و چرخ های 15 از شعاع از طریق spacers نصب شده است.
بعد، صنایع دستی را نصب و پیکربندی کلاچ از دوچرخه چهار نفره همه وحشتناک کرد:
در ابتدا تصمیم گرفت به ترتیب کلاچ بر روی فرمان - مانند یک موتور سیکلت. اما در نهایت آن را در سمت چپ قرار داده بود. و اگر چه به عنوان یک گزینه غیر معمول، به عنوان Quad Bickers تبدیل شد، اما با این وجود، مناسب برای نویسنده است. در روند رانندگی، سوئیچ های انتقال به راحتی و واضح است. در عین حال، وسیله نقلیه تمام زمین را می توان از هر انتقال لمس کرد، با یک مسافر در هیئت مدیره از جمله - موتور دارای قدرت کافی است. ترجمه ها باید اغلب تغییر کنند. اگر شما به راه بروید، انتقال سوم چهارم معمولا شامل جاده خارج می شود - اولین بار به عنوان پایین.
نویسنده یک جعبه توزیع از طراحی خود را ساخته است، که باعث شد تا محور جلو را خاموش کند. در اینجا می توانیم عکس را ببینیم، جایی که کل مکانیسم خاموش کردن پل جلو ارائه می شود، بخش اصلی ساختار ارائه شده است:
تعلیق عقب چهارگوشه. ما فریم را قبل از هواپیما با فایبرگلاس آماده می کنیم، پس از آن ما رزین اپوکسی را تحریک می کنیم.
فایبرگلاس را سفارشی و خرد کن بر روی مسکن، گام بعدی نقاشی است.
در تمام زمین، رادیاتور زیر پلاستیکی را قبل از سپر ابزار مخفی کردیم. اگرچه یک سوراخ بسیار کوچک وجود دارد، اما برای خنک کردن دوچرخه چهارگانه به اندازه کافی کافی است. باید در نظر داشته باشید که اگر شما یک خاک قوی دارید، سوراخ را می توان به ثمر رساند، و خنک کننده پیچیده خواهد شد. اما با این حال، به عنوان عمل نشان می دهد، زمانی که حرکت به یک جاده جدی، فن به خوبی با وظایف مشابه مقابله می کند. این تنها با بارهای بسیار جدی تبدیل می شود که بسیار نادر است.
واقعیت این است که وسیله نقلیه تمام زمین، که ما جمع آوری کردیم، بسیار کم است و در این مورد موتور از Okey به خوبی با وظایف چهارگوش چرخانه بسیار خوب عمل می کند.
در اینجا یک عکس با محل رادیاتور است:
تست های ویدئویی Quad Bike 4x4
نحوه ساخت دوچرخه های چهارگانه خانگی - یک سوال است که رویای تقریبا هر طراح جوان است.
با این حال، این نوع از رویاها دور از همه و دور از آن در آن سن است که من می خواهم. اما گاهی اوقات رویاپردازان هنوز هم واقعیت مورد نظر را تجسم می دهند.
مهارت های طراحی، توانایی انجام مجتمع فرایندهای تکنولوژیکیاملاک و املاک زمان، در هنگام ایجاد یک وسیله نقلیه خود ساخته شده است.
امروز ما به شما در مورد چگونگی ساخت دوچرخه های چهارگانه خانگی، با استفاده از قطعات یدکی از OKA به شما خواهیم گفت و این فرآیند را با استفاده از عکس نشان می دهد.
شما می توانید یکی از راه ها را پیدا کنید و اطمینان حاصل کنید که خود ساختن قطعات خودرو را می توان در مثال زیر انجام داد.
دوچرخه سواری تمام چرخ ها بر اساس ماشین "OKA" با دستان خود (طراح عاشق سرگئی پلتنف)
برای شروع، دادن ویژگی های عمومی پروژه:
- طول - 2300 میلی متر؛
- عرض - 1250 میلی متر؛
- ارتفاع - (نقاط افراطی چرخ) - 1250 میلی متر؛
- پایه - 1430 میلی متر؛
- ترخیص - 300 میلی متر؛
- موتور - از ماشین "OKA"؛
- چرخ ها - دیسک ها: "VAZ" 2121 (NIVA)؛
- لاستیک - coordiantoffroadr15؛
- جذب کننده شوک - "OKA"؛
- هاب ها - "VAZ" 2109؛
- گیربکس های بین چرخ - "Vaz" کلاسیک
- حداکثر سرعت - 60 کیلومتر / ساعت
- جعبه دنده گرفته شده از "OKA" با جایگزینی جفت اصلی اصلی دنده در درایو زنجیره ای اصلاح شد.
ساخته شده بود افزایش سرعت در جاده رونو. و به نظر می رسد این است:
مونتاژ
در فرم جدا شده
در قالب قطعات حامل، فریم ها لوله های آب را انجام می دهند (VGP 25x3،2). در قالب دو بخش از 7900 میلیمتر خریداری شد و با وزن 38 کیلوگرم در میزان 1150 روبل وزن داشت.
برای اهرم و تعلیق، لوله های آب نیز مورد نیاز بود (20x2،8) - دو بخش از 6100 میلی متر طول، 20 کیلوگرم وزن 650 روبل.
دو پل عقب از "پنی" (Vaz 2101) - در مقدار 3000 روبل استفاده می شود.
از "هشت" (Vaz 2108)، مشت های مونتاژ شده با دیسک ها، کالیپرس و دیگر فولادهای درایو - در مقدار تمام این قطعات Bu 4000 روبل بود.
ورق های فلزی، آجیل، پیچ و مهره، واشر، بلوک های خاموش و دیگران مفید بودند - مواد مصرفی و مواد برای چنین مواردی باید همیشه کافی باشند.
از قطعات فوق با استفاده از جوشکاری، خم شدن لوله و ابزار لوله کشی، این طراحی ایجاد شد.
با کمک جوشکاری، اکثر قطعات ساختاری پیوند دارند. یک کربورتر نصب شد.
درایو خانگی هر چرخ دنده چهار چرخ دنده
ورق های فلزی برای تعلیق، موتور و پل ها نیز با جوش ثابت می شوند
هاب ها به phthulates جدید، واشر و پیچ و مهره متصل می شوند
پس از جمع آوری قاب، محاسبات غلط از تفاوت های ظاهری موقعیت موتور، عملکرد گیربکس و نصب آن، و همچنین تعلیق جلو با فرمان، آغاز شد.
در نتیجه، حرکت های زیر اعمال شد:
از پست عقب، نیمه محورها به هاب ها متصل می شوند. بست برای جذب کننده شوک
در جعبه دنده تولید STEMMAN طولانی مدت اعمال می شود
تصویر نشان می دهد که چگونگی اتصال به جعبه و موقعیت میله متصل شده است
مشت Swivel از "VAZ" 2109 گرفته شده و برج فرمان به تنهایی ساخته شده است
پس از یک درایو کوچک، متوجه شدم که ساقه از جعبه به یک صحنه نیاز دارد تا دنده دست را تغییر دهد - این راحت ترین گزینه در مورد یک جعبه اصلاح شده است.
لازم به ذکر است که اصلاح شده برای افزایش نسبت دنده از محور به چرخ ها، از آنجا که بدون این مداخله، سرعت در حداکثر انقلاب بیش از 45 کیلومتر / ساعت داده نمی شود.
مونتاژ بیشتر
پل های جانبی به قاب جوش داده می شود، محور جلو نصب شده است، به پل جلویی کاردان از گیربکس متصل شده است، جذب کننده های شوک جلو نصب شده اند. لبه های جلو به هاب ها و پل متصل می شوند
نصب شده است سیستم ترمز به طور جداگانه برای چرخ ها
سیستم فرمان و ترمز نصب شده برای چرخ های جلو
خریداری شده لاستیک خارج از جاده (که در این مورد گزینه مناسب ترین)
مرحله ایجاد یک ماتریس Quadrocycle رخ داده است. نصب فوم نصب شده، مقوا، رزین، فایبرگلاس، اتصالات و غیره
تکنولوژی استفاده از مواد هنگام ایجاد یک ماتریس یک فرایند بسیار پیچیده است که نیاز به یک مطالعه عمیق و دقیق دارد.
قاب بال، و همچنین قسمت های جلو و عقب از رو به جلو، برای تقویت آسان و مقوا تنظیم شده است. فوم با حاشیه ای در مکان هایی که فرم های محدب باید انجام شود پر شده بود.
فوم خشک شده با چکش کوره، چاقو و ابزارهای دیگر پردازش شد
یک رادیاتور روغن از هلیکوپتر نصب شد و اولین لایه فایبرگلاس استفاده شد
تعلیق جلو به طور کامل جمع آوری شده است. توپ بومی "VAZ" 2109 زیر. از بالای نوک فرمان از "UAZ"
سطح فرآوری شده. نمای کنار
هاب ها تحت چرخ های "Niva" با آداپتورهای ویژه نصب شده بودند
نمایش هاب از طرف
ماتریس تقریبا آماده است بخش های اضافی از قاب ارائه شده برای استفاده به عنوان یک تنه و سپر در همان زمان برداشت می شود.
صندلی خانگی فرمان از موتورسیکلت مینسک قرض گرفته شده است. کنترل ها خلاصه شدند.
نقاشی Quadrocycla
عناصر تعلیق رنگ شده
مونتاژ
بخش نهایی کار مجمع است.
استفاده شده خنک کننده های خانگی. کانتور پلاستیکی به عنوان یک مخزن گاز استفاده می شود. الکترونیک نصب شده است.
از زاویه دیگری
پایان کار
کار کامل شده
پانل از ماشین "OKA" قرض گرفته شده است.
جمع کردن نیرو دوچرخه چهارگانه خانگی او موتور از "OKA" - 32-قوی، دو سیلندر، چهار سکته مغزی، خنک کننده مایع تبدیل شد. و اگر برای ماشین قدرت خود را اغلب تبدیل به کافی نیست، پس برای دوچرخه های چهارگانه باید با بهره کافی باشد.
و این فقط یک رویا از هر مرد است !!! من این را میخواهم !!!
قاب چهارگوشه خانگی - فضایی، جوش داده شده. عناصر اصلی آن (دو جفت spars: بالا و پایین) از لوله های گردی از نوع VGP-25 ساخته شده اند (قطر قطر 25 میلیمتر با ضخامت دیواره 3.2 میلی متر)، کمکی (SO-in، Crossbar، و غیره .) - از WGT-20. Spars - خم: پایین تر در هواپیما افقی، بالا - در عمودی. لوله را بر روی لوله بریزید، "در سرما". Eyeles (جفت گوش) برای اتصال به اهرم ها و جذب شوک تعلیق به فورا و براکت های مختلف - به عنوان گره ها و جمع (توسط "محل") جوش داده شده است.
دوچرخه چهارگانه خانگی-مهمانی:
1 - چرخ جلو (از ماشین Chevrolet-Niva، 2 عدد.)؛
2 - موتور (از ماشین "OKA")؛
3 - انتقال درایو چرخ جلو؛
4 - جعبه انتقال (از ماشین "OKA")؛
5 - انتقال درایو چرخ عقب؛
7 - چرخ عقب (از ماشین Chevrolet-Niva، 2 عدد.)؛
8 - مخزن سوخت (کانتور 20 لیتری)؛
9 - تنه عقب؛
10 دمنده؛
11-SPREING SPRECKING SPRELING (HEADREST از "OKA" ماشین)؛
12 - زین؛
13 - سبد کلاچ (از "OKA" ماشین)؛
14 - چرخ دنده آسانسور؛
15 - کیت بدن (فایبرگلاس)؛
16 - فرمان (از موتور سیکلت "اورال")؛
17 - سپر ابزار (از ماشین "OKA")؛
18 - تنه جلو
انتقال quidrocycla خانگی - عجیب و غریب. اگر چه دستگاه درایو چرخ است، اما هیچ جعبه توزیع وجود ندارد. همانطور که می دانید، موتور در "OKA" قرار دارد و در دوچرخه چهارگانه آن قرار دارد. این اجازه می دهد تا شفت خروجی را از جعبه تغییر انتقال (CAT) هدایت کند نه در چرخ راست و چپ (هر دو در ماشین)، اما در محور جلو و عقب. در اینجا فقط واحد قدرت خود، کلاچ و گیربکس، امضا شده با "سبد" کلاچ و ایست بازرسی، مجبور به حرکت نسبت به سطح طولی تقارن کمی به سمت چپ برای کاهش زاویه افقی حاشیه های طولی از انتقال طولی استفاده می شود. خوب، زاویه عمودی آنها ناچیز بود.
انتقال از جمع آوری ماشین های مختلف داخلی، به طور عمده مدل های VAZ. اما جمع آوری صنعتی به پایان رسید نیز باید اصلاح شود. به عنوان مثال، از PPC (از OKI) برای اطمینان از بهینه سازی بهینه (کاهش) سرعت و افزایش گشتاور، جفت دنده اصلی را برداشته و آن را در انتقال زنجیره ای جایگزین کرد. سهام تغییر نیز یکی دیگر را ایجاد کرد - گسترش یافته، با انتشار در هر دو طرف بازرسی. میله را می توان در سه موقعیت ثبت کرد: برای شامل دنده اول و دوم، 3 و 4 و عقب. اهرم انتخاب این مقررات در سمت راست قرار دارد و اهرم سوئیچ سرعت با سمت چپ است.
گیربکس های اینترکولزه - از پل های عقب Vazovskaya "کلاسیک"، تنها نیمه محور خود را همراه با "جوراب ساق بلند" حذف و جایگزین با شفت با شفت از مدل های درایو جلو. shrouss به عنوان لولای در شفت های سطل زباله باقی مانده استفاده می شود.
طرح انتقال سینمایی چهارگوشه خود ساخته شده از OKA
1 - موتور (از ماشین "OKA")؛
2 - گرفتن (از ماشین "OKA")؛
3 - جعبه تغییر دنده؛
4 - SLS (از ماشین VAZ-2108، 12 عدد)؛
5 - گیربکس انتقال اصلی با دیفرانسیل (از VAZ-2105، 2 عدد.)؛
6 - شفت (از ماشین VAZ-2108، 6 عدد.)؛
7 - چرخ (از ماشین Chevrolet-Niva)
چرخ دنده های کاهش یافته و مسدود کردن دیفرانسیل وجود ندارد.
فرمان - نوع موتور سیکلت (اهرم و شفت) در نوع بالا و خودرو (با میله های فرماندهی) - طبقه پایین، فقط ساده شده، بدون مکانیسم فرمان، با یک قطعه. فرمان اول از موتور سیکلت مین استفاده می شود، با قطر لوله 22 میلیمتر، اما معلوم شد کمی نازک است. بعدها از موتور سیکلت "اورال" یافت شد. شفت فرمان از لوله با قطر 20 میلیمتر و ضخامت دیوار 2.8 میلی متر است. در انتهای پایین، آن را محدود کننده سکته مغزی دارد. در پایین شفت بر روی بلبرینگ خرد شده قرار می گیرد، و در قسمت وسط به اتصال به آستین لوله کشی لوله تبدیل می شود.
Sump از یک ورق فولادی با ضخامت 8 میلی متر در یک شکل شبیه نامه "T" ساخته شده است. لبه "قفسه" یک سوراخ را با قطر 20 میلیمتر انجام داد - شفت فرمان به آن وارد می شود، و در گوش ها - سوراخ های مخروطی تحت راهنمایی توپ از فرمان. این حفره ها توسط واشر های مناسب جوش داده شده افزایش می یابد. گوش های پوست کمی خم می شوند تا تقریبا موازی با کشش باشند.
چرخ ها 15 اینچ، از ماشین "Chevrolet-Niva" هستند. لاستیک با قطر کاشت مناسب 205/70 (عرض / ارتفاع به عنوان یک درصد از عرض) با الگوی بیرونی جاده ای. قطر چرخ در حال اجرا حدود 660 میلی متر است.
چارچوب چارچوب Quandercike خانگی:
1 - پایین اسپر (لوله D25X3،2،2،2 PC)؛
2 - SPAR بالا (لوله D25X3،2،2 PCS.)؛
3 - قفسه (لوله d25x3،2، 2 عدد.)؛
4 - پشتیبانی از تعلیق اهرم عقب بالا (لوله D25x3،2،2 PC)؛
5 - زمین عقب (لوله D20x2.8، 2 عدد)؛
6 - پشتیبانی از تعلیق اهرم بالا جلو (لوله D25x3،2، 2 عدد)؛
7 - زمین جلو (لوله D20X2.8، 2 عدد.)؛
8 - پشتیبانی از شوک جلو پشتیبانی بالا (35 × 35 گوشه)؛
9 - پشتیبانی از پشتیبانی بالا شوک بالا (ورق S5، 2 عدد PCs.)؛
10 - پایه نصب موتور جلو (ورق S3، 2 عدد.)؛
11 - قفسه مرجع عقب نصب موتور (ورق S3،2 PCS.)؛
12 - چشمانداز از اتصال اهرم ها و جذب شوک تعلیق (ورق S5، 18 جفت)؛
13 - براکت اتصال زین (ورق S3، 2 عدد.)؛
14 - اتصال عرضی بالا (لوله d20x2.8)؛
15 - اتصال عرضی پایین (Pipe D20x2.8.2 PCs.)؛
16 - پشتیبانی رادیاتور (لوله D25X3.2 برش نیمه، 2 عدد، 2 عدد.)؛
17 - پلت فرم کنسول جلو (لوله D20X2)؛
18 - فیلم کنسول عقب (لوله D20X2)؛
19 - ارتباط کنسول های جلو و عقب از پایه (لوله D20X2)؛
20 - عبور از مراحل (ورق S5، 4 عدد.)؛
21 - UCHO اتصال کیت فایبرگلاس (ورق S5، مجموعه)
چرخ های تعلیق - مستقل، در دو اهرم عرضی مثلثی هر (بالا و پایین) با کمک های شوک از ماشین "OKA" (جلو). اهرم ها از لوله های گرد از نوع VGP-20 جوش داده می شوند. عناصر الاستیک (چشمه ها) و جذب شوک - از "OKA" ماشین (عقب). در چرخ های اهرم های جلو آنها هاب ها و مشت های مفصل را از خودرو VAZ-2109 جوش می دهند. و کسانی که دیگران را تغییر دادند. در هاب ها ستدس های زیر چرخ ها را از "NIVA"، و در Fists های جلو - اهرم های چرخشی خانه ساخته شده است.
صدا خفه کن خانگی، دو قطعه است. برای محافظت در برابر جعبه های ذخیره سازی درجه حرارت، پوشش داده شده با پوشش از راه دور، و ورودی آزبست عایق شده است.
کیت بدن بدن - فایبر گلاس. او برای اولین بار آن را فریاد زد و بنابراین ابتدا توصیه هایی را برای اجرای کار مربوطه مورد بررسی قرار داد. اما همانطور که معلوم شد، این فرآیند دشوار است، هرچند نتیجه آن ارزش دارد.
چرخ های تعلیق اهرم
(A - بازوی فوقانی تعلیق جلو؛ ب - بازوی پایین تر از تعلیق جلو؛ در اهرم پایین تعلیق عقب؛ G اهرم بالا از تعلیق عقب است؛ تمام قطعات، به جز مشخص شده، از لوله ساخته شده اند VGT-20):
1 - پرتو (2 عدد.)؛
2 - صلیب؛
3 - آستین (لوله D37x32، 2 عدد.)؛
4 - پانسمان جذب شوک (فولاد، ورق S3)؛
5 - لولا توپ (از رانش فرمان خودرو "Zhiguli")
در ابتدا، آن را از یک لوله مربع فولاد با یک مقطع از 10x10x1mm ساخته شده است. کانتینرهای مورد نیاز خوشبختانه این لوله به راحتی حتی با دستانش از طریق زانو به راحتی شسته می شود. این کانتور با کمک جلیقه از همان لوله، در مکان هایی که در آن پس از آن (پس از گرد و غبار کیت) جوش داده شد، ممکن است "نوار" را برش دهد. سپس، از یک نهاد (صفحه فیبر چوب) "بال" خم شده و آنها را با خود تساوی به کانتور و جابجایی ثابت کرده است. جایی که خم شدن به دست آمد، نوار های فردی را از همان دسته بندی به دست آورد. جبهه به پایان رسید با یک نئوپولپولیر به دست آورد در یک فروشگاه خرید. این امکان استفاده از فوم یا همان فوم نصب شده بود، اما فوم پلی استایرن به عنوان یک ماده مناسب تر بود - آن را به خوبی برش چاقو تیز تیز. عناصر جداگانه آن را به طراحی کلی بر روی فوم نصب شده چسباند.
فرمان ستون فرمان:
1 - شفت فرمان (لوله D20X2.8)؛
2 - ورق اتصال فرمان (فولاد، ورق S6)؛
3 - صفحه صفحات (فولاد، ورق S6، 2 عدد.)؛
4 - لاستیک براکت شفت فرمان آستین (Capron، S18 ورق)؛
5 - پشتیبانی از واشر (فولاد، ورق S6، 2 عدد.)؛
6 - فنجان (فولاد، ورق 18)؛
7 - محدود کننده فرمان فرمان (فولاد، S6 ورق)؛
8 - Bearing Hull؛
9 - نوک تند (فولاد، دایره 15)؛
10 - تحمل رانش
Filshbak - شکل پیچیده. به نظر نمی رسید از این سازمان خارج شود. بنابراین، با بالا رفتن از موتور با یک فیلم پلاستیکی، شروع به پر کردن مکان های فوم نصب شده برای آن کرد. پس از هر لایه، خشک شدن اجباری است، در غیر این صورت حجم ضخیم فوم ممکن است در داخل خشک نشود. پر شده تا زمانی که لایه ها فراتر از کانتور بودند. در نهایت، پس از خشک شدن کامل، فوم به یک چاقو تبدیل شد تا شکل دلخواه را برداشت. Verge سوزانده شده است. 
تحت پانل ابزار به مسیر داشبورد "OKA" رفت. من آن را بر روی خالی نصب کردم، با استفاده از فوم نصب شده. از آنجا که فوم بزرگ است، منافذ پر از گچ و سپس پردازش شده است. هنگامی که شکل فرم ها شروع به پاسخ به طراحی مورد نظر کرد و سطح آن بیشتر یا کمتر صاف شد، قطعه کار PF-115 را پوشش داد. از آنجایی که من قصد نداشتم ماتریس را در عصب برای گرد و غبار کیت انجام دهم و بلافاصله بدنه را روی آن قرار دادم، پس از پایان سطح به حالت کامل، سپس شكستن گچ و نقاشی عصب می تواند نادیده گرفته شود
