طراحی قفسه های جلو از ماشین Lada Grant یک تلسکوپی است که اجازه می دهد جایگزینی به بهانه عنصر بتن. برای انجام این کار، فقط لازم است که قفسه را به جزئیات جداگانه جدا کنید. برای توجه دقیق به این عملیات، لازم است توجه به دستکاری با یکی از قفسه ها، از آنجا که دوم به روش کاملا مشابه تعمیر می شود. بهترین کمک در این کار ماشین را با کمک آسانسور در مقایسه با یک جک معمولی به دست می آورد. در مورد دوم، Lada Granta Auto را روی یک سطح صاف قرار دهید. شما همچنین باید بدانید که کدام قفسه ها بهتر هستند.
روش های آماده سازی
بسیاری از صاحبان خودرو علاقه مند هستند که کدام قفسه ها بهتر هستند، و همچنین نحوه انجام همه چیز. قبل از تعمیر قفسه های جلو، شما نیاز دارید:
- متوقف کردن ماشین لادا گرانتا با کمک یک دستگیره و زیر چرخ های استرن متوقف شود.
- در زیر هود، ما سهام حمایت از استهلاک را پیدا می کنیم، در عمق شکل هگزایی که از انتهای آن قرار دارد، کلید مشخصات مربوطه را وارد کنید.
- استفاده از کلید دوم، تضعیف گشتاور سفتی مهره، تثبیت عنصر تعلیق به بدن. در عین حال، کلید شش گوش از میله را از میل به بررسی در جامعه با مهره نگه می داریم.
- "شیرجه رفتن" به قوس چرخ لادا گرانتا و ما پیدا کردن براکت که نگه می دارد شلنگ ترمز در قفسه قفسه.
- ما اتصال دهنده های مشخص شده را برداشتیم، شلنگ را از خود براکت نگه میوانی. این باعث می شود که فضا را به دست بیاورید تا چفت و بستر نقطه پایین تر از رکورد پایین را باز کنید. لازم است به عنوان یک جفت با کلید "17" اندازه گیری شود.
تصدیق شده برای جایگزینی قفسه ها باید در مواردی باشد که حقایق نشت مایع کار از جذب شوک شناسایی می شوند، و همچنین اگر دست کشیدن، تغییر شکل ساقه یا تخریب بلوک خاموش ظاهر شود.
این باید در مورد قانون به یاد داشته باشید که به معنای جایگزینی قفسه ها در مجتمع در یک محور است، حتی اگر عنصر دوم استهلاک خوب باشد.
چه چیزی را انتخاب کنید؟
- کلید مشخصات HEX، اندازه آن "6" است.
- کلیدهای معمولی (قایقرانی) که اندازه های آنها به شرح زیر است: "13"، "17"، "19" و "22".
چگونه برای حذف بهار و شوک جذب در کمک مالی؟
- اگر بسته خودکار نشان دهنده حضور سیستم ABS باشد، پس از شروع روند تعمیر با جذب کننده های شوک و چشمه، اجباری است که سنسور این گره امنیتی را از بین ببرد.
- حالا شما می توانید دشمن فرمان را قطع کنید. این دستکاری شامل همزمان جدا کردن نوک مکانیسم فرمان از اهرم روتاری واقع در عنصر استهلاک است.
- برای جلوگیری از خطای بزرگی از زاویه نصب هر دو چرخ از هرکدام از لادا، لازم است قبل از برچیدن محل پیچ و مهره بالایی با واشر، که عنصر تعلیق با براکت آن به پین \u200b\u200bمفصل گردان متصل شود، مورد نیاز است. برای این، یک نشانگر معمولی می تواند کاملا مناسب باشد. چنین اقدام ساده به شما این امکان را می دهد که به راحتی به خدمات دسترسی پیدا کنید تا پس از آن سقوط و همگرایی را تنظیم کنید. بله، و در حال حرکت، ماشین نخواهد بود تا به وضوح تلاش کند تا از بین برود.
- ما پیچ و مهره های رفع دست را باز کردیم. در ابتدا، ما پیچ بالا را در یک جفت با یک واشر غیر عادی آزاد می کنیم و سپس اتصال دهنده های پایین را حذف می کنیم. در حال حاضر لحظه ای از قطع کردن قفسه از پین آمده است. با افتخار این عمل را انجام می دهد.
- بازگشت به زیر هود ما سه امتیاز (آجیل) را تشخیص می دهیم. این یک گره برای اتصال عنصر استهلاک به فنجان بدن SPAR است. unscrewing از آجیل یکنواخت (به نوبه خود، اما بر روی یک مقدار کوچک). این از تعقیب رکورد جلوگیری خواهد کرد. عنصر جذب شوک خود از داخل قوس چرخ پشتیبانی می شود، به منظور کاهش سقوط آن. تمام این رویداد از طریق کلید "13" اجرا می شود.
- داشتن پیروزی بر آجیل، رسما رک را حذف می کند.
- ما از Screeds برای عناصر بهار استفاده می کنیم. فرایند بستن با تبدیل شدن با تبدیل این دستگاه ها باید قبل از انتشار بهار از اسپرر بین قفسه ها و فنجان پشتیبانی انجام شود.
- پس از اطمینان از چشمه ها، میله مرکزی مرکزی را به کلید "22" بازگردانیم.
- در حال حاضر به رد کردن قفسه بروید. ما حمایت از تحمل آن را از بین می بریم، فنجان فلزی بالا و عنصر دمپایی را حذف می کنیم. بوت و بهار خود را باقی مانده است.
- ما تمام جزئیات را در مورد نشانه های لباس پوشیدن یا آسیب بررسی می کنیم.
زیرنشویی هنگام نصب عنصر تعلیق
- مجمع عنصر تعلیق شروع به انجام الگوریتم در فرآیند تخریب مخالف می کند.
- قبل از نصب مستقیم، توصیه می کنیم بررسی جذب کننده شوک را بررسی کنید. برای انجام این کار، روی میله کلیک کنید تا زمانی که متوقف شود و رفتار آن را ردیابی کند. اگر نیروی فشار بالا بالا باشد و پس از آن، میله پس از آن آهسته است (بدون تاخیر) به موقعیت گسترده بازگشته است.
این نشان دهنده سلامت عنصر است. - به درستی نصب کنید قفسه جلو به یک برچسب خاص کمک می کند، که تولید کننده مهربان بر روی سطح محصول قرار می گیرد. جهت برچسب باید در مسیر ماشین لادا کمک کند.
- پس از رسیدن به موقعیت صحیح برچسب ها، به آرامی واحد جذب شوک را جمع آوری می کند، با توجه به اولویت شناخته شده اقدامات.
خلاصه کردن
حالا شما می دانید که قفسه ها بهتر است قرار دهید. جایگزین کردن قفسه استهلاک، و همچنین جداسازی آن با هدف تغییر بخش های خاص، به نظر نمی رسد یک روش پیچیده باشد. این کار تحت قدرت صاحب معمولی LADA Grant، که دارای تمایل و ابزار است. پس از اتمام فعالیت های تعمیر، فراموش نکنید که جمع آوری و تنظیم جمع آوری - فروپاشی.
قبل از ادامه به مونتاژ فوری، اطمینان حاصل کنید که تمام برچسب ها به طور کامل با یکدیگر ترکیب شده اند. همچنین مطمئن شوید که گوشه های زیر را که در آن چرخ جلو Lada Grant نصب شده است بررسی کنید. اگر از شکست ها متقاعد شده اید، تجزیه و تحلیل بیشتری را به کار خود ادامه دهید.
می پرسد: آناستازیا
قفسه های جلو شروع به دست زدن به تابستان کردند. من به ده کیلومتری از شهر به روستا می روم. و جاده ها مانند یک هیئت مدیره اتو وجود دارد، اما این اتفاق می افتد که عمق چاه با چرخ. و اغلب هنگام رانندگی شروع به دست زدند. در تابستان این خیلی شنیده نشد، در حال حاضر با صدای بلند.
او دستگاه را در مرکز خدمات در زمستان ترک کرد، اما در یک ماه نیز سر و صدا شد، به علاوه دست کشیدن از سر گرفته شد.
- چه باید بکنم؟
- و چگونه برای ماشین گریه می کند؟
جواب متخصص
دو زبانه زیر محتوای زیر را تغییر می دهند.
متخصص در Lada Cars با سالها تجربه. من یک ماشین لادا کمک می کنم، بر اساس "Priory" کلاهبرداران را جمع آوری می کنم. گاهی اوقات من با یک شب در گاراژ باقی می ماند. همسر من از من بیش از زنان حسود است.
صفحه نمایش و ضربه ها می تواند به دلایل مختلف رخ دهد، و لازم نیست که این قفسه باشد.
طراحی تعلیق از Lada Grant "آسان تر از چرخش بخار است"، اما این بدان معنا نیست که بد است، برعکس، دقیقا همان مورد زمانی است که سادگی خوب است!
چه باید بکنم
با توجه به این سوال، چه باید بکنید. ساده ترین گزینه، و بیشتر به نظر من صحیح است که با یک سرویس تخصصی تماس بگیرید. توصیه می شود که آن را که در آن آخرین ماشین را تشخیص داده اید، توصیه نمی شود. اگر دست کشیدن گذشت، و سپس دوباره ظاهر شد، شما می توانید بخشی از کیفیت ضعیف (b.u.)، شاید با سودآوری را جایگزین کنید. و ممکن است یک تصادف وجود داشته باشد و بخش ی ییکی به کیفیت پایین تبدیل شود.
تشخیص عناصر تعلیق جلو در مرکز خدمات
علاوه بر تشخیص قفسه (جذب شوک)، عناصر دیگر تعلیق مانند توپ، "خرچنگ" و قفسه های تثبیت کننده نیز در مرکز خدمات بررسی خواهند شد.
تا آنجا که ممکن است پمپاژ شود
کار بر روی تشخیص و تعمیر تعلیق جلو، چنین عادی در خدمات خودرو است که هیچ مشکلی وجود ندارد. علاوه بر این، Lada Grant یک ماشین بسیار رایج است و بنابراین توسط کارکنان ایستگاه های تعمیر "همراه و قوس" مورد مطالعه قرار گرفته است.
من به شما توصیه می کنم که با تعمیر آن را تسکین ندهید، زیرا می تواند به مشکلات بسیار جدی تبدیل شود، نه به جز ایمنی خود را پشت چرخ. رانندگی ماشین با تعلیق معیوب - خطرناک برای زندگی!
شیشه ای را ترک کرد خوب است که یک شیشه ای با تعداد بدن نیست، در غیر این صورت من از مشکلات پلیس راهنمایی و رانندگی اجتناب نمی کنم
با افزایش بار، یک "شیشه" را می توان بر روی بدن ترک کرد، و این در حال حاضر تعمیر بدن با نقاشی، که ماشین خود را در صورت فروش خود را در بازار ثانویه کاهش می دهد. به علاوه، ممکن است با پلیس راهنمایی و رانندگی مشکل باشد، زیرا.
Lada Granta یکی از ارزان ترین و ارزان قیمت در بازار روسیه است. این دستگاه بر روی یک پلت فرم مشترک با "Kalina" ساخته شده است و دارای مشخصات مشابهی است. با این حال، به عنوان برای تعلیق، Lada Granta کمی اصلاح شد. در مورد چگونگی شاسی و سوء عملکرد آن - بیشتر در مقاله ما چیست.
هدف
هر تعلیق جزء شاسی ماشین است. هدف اصلی آن این است که با افزایش نوسانات ارتباط الاستیک بین بدن و چرخ ها را تضمین کنید. در ماشین "Lada Granta" تعلیق کمی در جلو و عقب متفاوت است. بنابراین، ما آن را در جزئیات هر عنصر در نظر می گیریم.
تعلیق جلو "Lada Grant"
تعلیق مستقل با اهرم های عرضی و تثبیت کننده ثبات عرضی وجود دارد. بررسی نوسانات توسط جذب کننده های هیدرولیک شوک ساخته شده است. عنصر اصلی ساختاری قفسه است. این شامل یک تحمل روتاری، جذب شوک و بهار است. دومی از چرخش قطر متغیر استفاده می کند. بهار خود را از یک میله فلزی با بخش مقطع دور ساخته شده است. ممکن است یک متغیر متغیر و ثابت داشته باشد.
تعلیق جلو "کمک های لادا" مرتب شده است به طوری که قفسه بخش پایین تر از زمانی که چرخ چرخش چرخانده می شود و جذب شوک با آن چرخش می یابد. همان قفسه ثابت است. بنابراین، مهندسان افزایش عمر مفید عنصر الاستیک را در حالی که نگه داشتن ورودی در مسکن جذب شوک به دست آوردند.
پشتیبانی از Struts نیز اصلاح شده است. تعلیق سوزن از "Lada Grant" بسیار کمتر از "Viburnum" و "Priors" به نظر می رسد. برای کاهش رول ها در طراحی، یک تثبیت کننده ثبات عرضی ارائه شده است. این از تثبیت کننده نصب شده توسط انتهای به اهرم های پایین تر از تعلیق ساخته شده است. بخش متوسط \u200b\u200bآن بر روی بدن ثابت شده است.
چه چیز دیگری در تعلیق "کمک های مالی" تغییر یافت؟
زاویه چرخش چرخ های کنترل شده نیز افزایش یافت. زاویه کاستور در حال حاضر 2 درجه 45 است. چنین حرکتی به طور قابل توجهی افزایش مقاومت دوره ماشین را با سرعت بالا افزایش داده است. با این حال، فرمان "سنگین تر" بود. این به ویژه در مدل های بدون تقویت کننده الکتریکی قابل توجه است. به هر حال، یک راه آهن کوتاه در فرمان استفاده می شود.
تعلیق عقب
بر خلاف جلو، عملا تغییر نمی کند. در اینجا، و همچنین در اولین "هشتم" شوروی، یک پرتو وابسته به نیمه وابسته است. این به بدن بر روی لولا متصل شده است (خوب، هیچ "خرچنگ" در طراحی وجود ندارد). به عنوان یک عنصر کششی، بهار نخاعی با سفتی ثابت استفاده می شود. دو جذب شوک برای تمیز کردن نوسان ها و جلوگیری از مسیریابی استفاده می شود.
از کارخانه عناصر نوع روغن وجود دارد. بهار با جذب شوک ثابت شده است. این کار تعمیر و نگهداری را بسیار ساده می کند، اما منفی بر روی کنترل پذیری ظاهر می شود. اغلب محور عقب در نوبت تحویل داده می شود. اما با وجود طراحی بایگانی، صاحبان در مورد این تعلیق به طور مثبت پاسخ مثبت می دهند و تعدادی از مزایا را تخصیص می دهند:
- قابلیت اطمینان بالا هیچ اهرم اضافی در طراحی وجود ندارد که علاوه بر این، زمانی که شما به یک گودال بزرگ می روید، می توانید گیر کرده باشید.
- شدت انرژی. "Lada Granta" به طور کامل تمام بی نظمی ها را فرو می ریزد، به ویژه اگر جذب کننده های شوک نفت پشت سر گذاشته شوند.
- خدمات ارزان در هزینه یک طراحی ساده، این تعلیق می تواند حتی با دستان خود "بیش از حد" باشد. و هزینه های جدید عناصر لاستیکی جدید، بعید به نظر می رسد جیب ها حتی بیشتر صاحب خودرو را خراب می کند.
تفاوت اصلی بین تعلیق "گرانت" نهفته است
آنها یک فروپاشی مثبت دارند - حدود 0.1 درجه). به عنوان مثال، در "قبلی"، این رقم -1 درجه است. بعد، گسل اصلی شاسی را در مورد "کمک مالی" در نظر بگیرید.
جذب کننده شوک
این عنصر یک دستگاه خنک کننده است. جذب شوک برای کاهش طیف وسیعی از نوسانات بدن خودرو عمل می کند. به عبارت دیگر، عنصر مانع از حفاری خود به خودی می شود. استفاده از جذب شوک بر اساس مقاومت هیدرولیکی است. یک مایع ویسکوزیته خاص در داخل آن وجود دارد. آن را از طریق یک شیر ویژه حرکت می کند. بنابراین، دستگاه ضربه های تیز را خاموش می کند، در حالی که حفظ آویز های آسیب پذیر را حفظ می کند. بنابراین، جذب شوک یکی از اجزای مسئول ترین در حال اجرا است. در جاده های ما، این عنصر یک رشته 60-80 هزار کیلومتر است. اما این دوره ممکن است کوتاه تر باشد، حتی با شیوه ای شسته و رفته. کافی است که به بوت محافظ آسیب برساند، و تمام خاک در مهر و موم ساقه انباشته می شود.
بزرگترین سایش در معرض خطر است زیرا آنها سکته مغزی بسیار بیشتری دارند. با سواری سریع، چاله ها ممکن است به سادگی جوشانده شوند. این یکی از دلایلی است که چرا جذب شوک شکست خورده است. اما اغلب آنها جریان می یابند - شیر به دلیل شکست یا ضربه شدید، تنگی خود را از دست می دهد. در نتیجه، قسمت بیرونی سیلندر با مایع روغن پوشیده شده است. چگونه می توان تعیین کرد که این عنصر شکست خورده است؟ بسیار ساده - شما یک دست کشیدن مشخص را در تعلیق "Lada Grant" می شنوید. علاوه بر این، به وضوح قابل توجه در کابین است. در خارج، جذب شوک پانچ شده عملا به شنیدن نیست. این ضربه به عنوان قوی است که حتی موسیقی خوب برای کشتن او. جذب شوک سوراخ شده شما بلافاصله بشنوید.
همچنین توجه داشته باشید که عنصر خنک کننده در حال تغییر جفت است. یعنی، در صورت شکست چپ عقب، جذب شوک راست عقب. همانطور که برای قفسه های جلو، آنها بیشتر "زندگی" هستند. اغلب آنها تغییر کرده اند که قبلا با بهار مونتاژ شده اند، زیرا قبلا از 150-200 هزار کیلومتر نتوانسته است.
بلوک های خاموش
بلوک های خاموش از crossbars و اهرم های پایین تر با 100 هزار مواجه می شوند. نشانه های سوء عملکرد - ناشنوا از تعلیق جلو "Lada Grant". رانندگان توصیه می کنند این عناصر را در پلی اورتان تغییر دهند.
آنها با قدرت بالاتر و منابع خوب مشخص می شوند. کارخانه بلوک های لاستیکی خاموش نصب شده است، که به طور ضعیف مقاومت در برابر ضربه های جاده های ما است. برای جایگزینی، ما باید عنصر قدیمی را بیابیم. در ابتدا، سطل زباله قطع شده است، و سپس با کمک یک مانور یا اسکنه، آن را از دست داده است. فشار دادن توسط معاون ساخته شده است. مهم است که هماهنگی را مشاهده کنید و نه به سمت نصب و راه اندازی اشتباه نکنید. برای فشار دادن آسان تر توصیه می شود از روان کننده استفاده کنید.
بلوک های خاموش تثبیت کننده ثبات عرضی نیز مواجه هستند. این بوشها نیز به پلی اورتان تغییر می کنند.
توپ پشتیبانی می کند
این موارد در قسمت بالایی و پایین تر از اهرم های تعلیق جلو نصب شده است. توپ ها به چرخش چرخ ها و حرکات کنترل شده در جهت درست می پردازند. آیتم شامل موارد زیر است:
- موارد
- لاینر پلاستیکی
- باز کردن کنترل
- پوشش محافظ (ANTER).
علت سوء عملکرد
علت اصلی این گسل عنصر اختلال در تنگی آن است. به محض اینکه او شروع به ترک، خاک و گرد و غبار در داخل سقوط خواهد کرد. آنها بر روی توپ به عنوان ساینده عمل می کنند. به عنوان یک نتیجه، پشت سر هم ظاهر می شود و حمایت از خود شروع به شکستن خود می کند. آیا امکان تعمیر وجود دارد؟ تعلیق "Lada Grant" به گونه ای تنظیم شده است که توپ ها به بازیابی و تغییر به طور کامل به موارد جدید تغییر نمی کنند.
این عناصر توسط یک مجموعه تغییر یافته است. قیمت دو توپ حدود 700 روبل است. برای صد برای نصب حدود 600 را می گیرد. اگر چه آنها می توانند با دست خود جایگزین شوند. همه شما نیاز دارید: جک، گودال، مجموعه ای از سر و یک کلید ویژه تحت ستاره. اما توجه داشته باشید که پیچ ها در این مکان می توانند فریاد بزنند. هنگام جایگزینی یک خطر بزرگ برای لیسیدن چهره ستاره وجود دارد. از همه پیچ و مهره ها بسیار دقت - شما نباید از طریق نیروی خرد کنید. منبع اصلی توپ های اصلی حدود 40 هزار کیلومتر است.
خرس هاب
این عنصر به چرخش یکنواخت چرخ ماشین عمل می کند. در "گرانت" 4 چنین بلبرینگ وجود دارد. به طور متوسط، منابع آنها 100 هزار کیلومتر است. علائم یک سوء عملکرد چیست؟ علامت اصلی در هنگام رانندگی، هام مشخصی است. این می تواند افزایش یابد اگر ماشین به نوبه خود وارد شود. هوم ممکن است از هر یک از احزاب خودرو بوجود آید، بسته به اینکه بلبرینگ خرد شده است. این مونتاژ را به جدید تغییر می دهد و مهم نیست، تعلیق عقب "Lada Grant" یا قدامی است. با کمک یک کشنده با پاهای خاص فشار دهید. فشار بر روی معاون رخ می دهد. مهم است که با فشار دادن با هماهنگی مطابقت داشته باشید. اگر بلبرینگ نصب شده باشد، آن را در معرض بارهای بالا قرار می دهد و می تواند در هزار کیلومتر فرو می رود.
دشمن اصلی تحمل رطوبت است. بنابراین، نصب بسیار مهم است تا تنگی عنصر را تضمین کند. برخی از تولیدکنندگان آن را با یک کلاه ویژه نزدیک می کنند (آن را بر روی مهره های اتصال قرار می دهند)، که از نمک، آب و سایر واکنش های موجود در داخل جلوگیری می کند. اما به محض این که گرد و غبار به بلبرینگ نفوذ کند، دومی شروع به کار نمی کند نه در محدوده دما. در نتیجه روان کننده شسته شده است، و خاک به عنوان ساینده عمل می کند. جایگزینی دیرین این عنصر می تواند یک گوه چرخ ناگهانی را تحریک کند، که عواقب آن را کم می کند.
جذب شوک در خودرو، دست زدن و حرکت راحت را فراهم می کند، حملات تعلیق در مورد بی نظمی های جاده را صاف می کند. محصولات زیادی از تولید کنندگان رکول های مختلف وجود دارد که می تواند بر روی مدل های داخلی VAZ نصب شود.
محدوده بزرگ به دسته های طبیعی به طور طبیعی برای قیمت و کیفیت محصولات تقسیم می شود و برای راحتی خواننده، بررسی ما این درجه را تکرار می کند. امتیاز مدل ها نه تنها بر ویژگی های تولید کننده، بلکه بر تجربه بهره برداری عملی است که صاحبان آنها در بررسی های خود به اشتراک می گذارند.
بهترین قفسه ها برای کلاس اقتصاد گلدان
ارزان ترین قطعات یدکی برای ماشین شما معمولا مردم را با فرصت های مالی محدود خریداری می کنند. برای آنها، اصلی ترین چیز این است که ماشین را پچ کنید و ماهیگیری یا در جنگل برای قارچ ها بروید. در میان شرکت هایی که در بخش اقتصادی فعالیت می کنند، می توانند توسط چندین رهبر متمایز شوند.
4 کاج
بهترین ایستگاه داخلی داخلی
کشور روسیه
امتیاز (2019): 4.5
تامین کننده پیشرو بخش لوازم یدکی برای نوار نقاله گیاهان داخلی داخلی CAAZ است. محصولات کارخانه آژانس Skopinsky به خوبی به رانندگان داخلی شناخته شده است. تخصص سازمانی اخیرا تولید کننده های شوک گاز و توقف، قفسه های تلسکوپی تبدیل شده است. کیفیت محصولات مطابق با الزامات استانداردهای فدراسیون روسیه و سیستم ISO 9001 است. پایه تکنولوژی به طور مداوم به روز می شود، که به شما اجازه می دهد تا با شرکت های خارجی رقابت کنید.
صاحبان خودرو وز، که قفسه های پر از گاز را قرار داده اند، ثبات عالی دستگاه را با سرعت بالا نشان می دهند. بدون مشکل، شما می توانید دستگاه های شیب دار را منتقل کنید. در حالی که بررسی ها بسیاری از شکایات در مورد قابلیت اطمینان و دوام قفسه های داخلی یافت می شود.
3 مونرو
نسبت بهینه قیمت و کیفیت
کشور: ایالات متحده آمریکا (تولید شده در بلژیک)
امتیاز (2019): 4.7
علیرغم منشاء آمریکایی برند، محصولات به مدت طولانی به قاره اروپا می روند. گیاه، واقع در بلژیک، مشهور است برای کنترل کیفیت آن و به دست آوردن یک مورد معیوب اصلی تقریبا غیر ممکن است. مورد استفاده در بسیاری از اتومبیل های آمریکایی و اروپایی، و همچنین در داخل واز داخلی. از آنجا که قیمت محصولات یکی از متعادل ترین، در قلمرو کشور ما است، این جذب کننده های شوک تقاضا می شوند.
در پاسخ، صاحبان رضایت کامل از ویژگی های مونرو را بیان می کنند. طیف گسترده ای از مدل ها به شما امکان می دهد محصولات را با توجه به ترجیحات راننده انتخاب کنید. محبوب ترین صاحبان VAZ یک سری از قفسه های رفلکس هستند - آنها بهترین راحتی را دارند، هرچند که آنها کمتر از Van-Magnum (طراحی شده برای جاده ها طراحی شده اند و حاشیه ذخیره سازی مناسب را دارند، که به آنها اجازه می دهد تا آنها را بیش از 50 هزار نفر از آنها بهره برداری کنند کیلومتر) مصرف کنندگان که با ناسازگاری قفسه های مونرو، ویژگی های اعلام شده را به عنوان یک قاعده اعلام کردند، جعلی ارزان را تحت هدایت خریداری کرده اند. در بازار داخلی، اغلب یافت می شود، بنابراین قابلیت اطمینان تامین کننده در هنگام انتخاب ارزش دارد.
2 fenox
بهترین قیمت
کشور: بلاروس
امتیاز (2019): 4.8
نگرانی بلاروس، Fenox Global Group تعدادی از شرکت هایی را که در تولید قطعات یدکی اتومبیل تخصص دارند، متحد می کند. اولین جزئیات برای دستگاه های VAZ ساخته شد. قفسه های نفتی برای کلاسیک های غیر مجاز، SUV های NIVA، Eights و 9 در دسترس هستند. محصولات دارای قیمت مناسب با کیفیت خوب هستند. مصرف کننده هر دو جذب کننده شوک جلو و عقب ارائه می شود. همه اقلام تحت کنترل سخت قرار می گیرند، بنابراین شما می توانید به ندرت در مورد قفسه های معیوب بشنوید.
رانندگان داخلی در هنگام نصب شوک های بلاروس بر آنها، پایداری خوبی از ماشین ها را جشن می گیرند. این خودرو بهتر در جاده رفتار می کند، به شما اجازه می دهد تا نوبت را با سرعت بیشتری تبدیل کنید. مدل های نفت به طور کامل مقاومت در برابر آزمون زمستان روسیه است. از زندگی مکرر خارج از جاده رانندگی می تواند یک سال را محدود کند. همچنین از کمبودهای صاحبان خودرو، ظاهر سریع نشت نفت را ذکر کرد.
1 دلفی
قفسه روغن سفت ترین
کشور: بریتانیای کبیر
امتیاز (2019): 4.8
بزرگترین تولید کننده قطعات خودرو در جهان شرکت دلفی شرکت بریتانیا است. تامین کننده اصلی اجزای سازنده در نوار نقاله General Motors است. برای اتومبیل های داخلی وز، بریتانیا باعث شد که جذب کننده شوک روغن سخت ساخته شود. آنها به شما اجازه می دهند احساسات دلپذیری از ورزش سواری را تجربه کنید، بدون ترس پرواز به گودال. قفسه های جلو و عقب توسط صاحبان محدوده مدل VAZ-2110 ارائه می شوند. محصولات در تجهیزات مدرن با دقت بالا، با استفاده از فن آوری های نوآورانه و مواد با کیفیت بالا در دسترس هستند.
مصرف کنندگان که موفق به ارائه کمک های شوک بریتانیا شدند، ثبات عالی ماشین را در جاده ها نشان می دهند. شرایط عملیاتی سخت در روسیه به طور قابل توجهی عمر عمر قفسه های دلفی را کاهش می دهد. به طور متوسط، رانندگان موفق به رانندگی حدود 200 هزار کیلومتر، اما ضربه در گره ظاهر می شود پس از اجرای 150-170 هزار کیلومتر.
بهترین نرخ ها در ترکیبی از قیمت و کیفیت
هنگام انتخاب قفسه های استهلاک، برخی از صاحبان خودرو به دنبال یک وسط طلایی هستند. برای یک قیمت قابل قبول، شما می توانید جاذب های جلو و عقب جلو و عقب را قرار دهید. آنها به خوبی در آسفالت رفتار می کنند، با تست جاده های آب زیرزمینی و جاده های جنگلی مقاومت می کنند.
4 توکیکو
قابل اطمینان ترین ایستاده است
کشور: ژاپن (تولید شده در مورد تایوان)
امتیاز (2019): 4.6
به نفع این، قفسه های خودرو کمی در بازار داخلی شناخته شده است، انتخاب تولید کنندگان مانند لکسوس، تویوتا (مدل Camry و RAV-4) بهترین است. ویژگی های کیت های استهلاک، کنترل پذیری بهتر و پایداری ماشین را در مسیر ارائه می دهد. بنابراین، صاحبان که در VAZ 2121 خود را نصب کرده اند قفسه های این نام تجاری، نتیجه به دست آمده به دست آمده بیش از رضایت.
بررسی ها نشان می دهد کیفیت غیر مجاز کار و قابلیت اطمینان بالا با رقبا. این دستگاه ویژگی های سرعت عالی را به دست می آورد، سطح ایمنی رانندگی نیز افزایش می یابد. یکی دیگر از مزایای قفسه های این نام تجاری وجود دارد - به دلیل محبوبیت پایین در بازار داخلی، درصد تقلبی محصولات اصلی به طور قابل توجهی کمتر از نزدیکترین رقیب است.
3 boge
مونتاژ با کیفیت بالا. انتخاب یک خریدار
کشور: آلمان
امتیاز (2019): 4.8
قفسه هایی که شرکت آلمانی BOGe باعث می شود کارخانه مجموعه کامل از مارک های مختلف از خودروهای تولید شده توسط نگرانی فولکس واگن و استاندارد سوئدی Volvo. بر اساس این محصول اصلی، شما می توانید به طور کامل اعتماد کنید و نه شک نکنید - کیفیت این جذب کننده های شوک ارزش ستایش است.
خط تولید تولید شده دارای پنج سری مفهومی است که از جمله توربو گاز و اتوماتیک باید برجسته شود. دومی راحت ترین دمای روغن قادر به تغییر رفتار ماشین در جاده ها است. درست است، برای یک اثر بزرگتر، قفسه جلو و عقب باید بلافاصله تغییر کند، اما نتیجه آن ارزش دارد. در مورد سری توربو گاز، جذب کننده های شوک روغن گاز برای سواری ورزشی سازگار است. صاحبان که BOGE را در واز خود تاسیس کرده اند، در پاسخ هایی که این اثر بیش از تمام انتظارات است، ذکر شده است - مانور پذیری و ثبات فولاد خودرو، مرتبه بالاتر است.
2 belmag
بهترین ایستگاه هیدرولیک
کشور روسیه
امتیاز (2019): 4.8
یک شرکت جوان از Magnitogorsk یک مربع را تحت تولید قطعات خودرو اجاره کرد. امروز، Belmag یک موقعیت پیشرو در کشور را اشغال می کند و بر روی سایت صنعتی خود کار می کند. محدوده طیف گسترده ای از قطعات آویز، مکانیسم فرمان، انتقال، سیستم ترمز است. تحویل ها بر روی گیاهان داخلی داخلی VAZ، گاز انجام می شود و همچنین به صادرات می روند. قفسه های هیدرولیکی جلو و عقب برای اتومبیل های سواری با قابلیت اطمینان و دوام متمایز هستند. با تشکر از یک شبکه تجاری گسترده، این شرکت را می توان در مناطق دور افتاده کشور خریداری کرد.
مصرف کنندگان توجه خوبی از جذب شوک در جاده ها با پوشش زمین را ذکر می کنند، ماشین به آرامی بر روی بی نظمی ها و اوهام می رود. در پوشش آسفالت، نرمی بیش از حد ظاهر می شود، به همین دلیل است که سرعت بیش از 90 کیلومتر در ساعت است.
1 kayaba.
کیفیت بالا و قابلیت اطمینان
کشور: ژاپن
امتیاز (2019): 4.9
یکی از بهترین مارک های که محصولات آنها مناسب برای استفاده در اتومبیل های داخلی، از جمله Vaz است. در ویژگی های قفسه های اصلی، نیازی به شک نیست - عرضه شرکت ها نه تنها بازار بین المللی قطعات یدکی را ارائه می دهند، بلکه تا 80 درصد از نقاله های مجمع ژاپن را نیز ارائه می دهند. کیفیت محصولات برای مونتاژ و عرضه به بازار ثانویه هیچ تفاوتی ندارد.
مجموعه ای از قفسه ها برای سواری راحت و ورزشی وجود دارد. یک نیروی دریایی عقب تک لوله گاز A- فقط محبوب است. آنها افزایش یافته و حاشیه ایمنی بالا دارند که صاحبان واز معیار مهمی هستند که انتخاب را تعیین می کند. سری مونومکس، نصب شده بر روی تعلیق جلو، به طور اساسی ایده کنترل قابلیت کنترل اتومبیل های داخلی را تغییر می دهد، حساسیت فرمان را افزایش می دهد. بر اساس بررسی صاحبان که ترجیحا رانندگی تهاجمی را ترجیح می دهند، قفسه های سبک وزن کایبه فوق العاده SR در چرخش های با سرعت بالا موثر هستند و Exel-G مناسب برای سواری شهری روزمره است.
بهترین بخش Premium Stands
بالاترین کیفیت و کار با دوام، جذب شوک به بخش های حق بیمه VAZ اختصاص یافته است. برای تولید آنها، مواد انتخابی مورد استفاده قرار می گیرند، و پردازش قطعات و مونتاژ گره ها بر روی ماشین های نرم افزاری ساخته شده است. تولید کنندگان شرکت های زیر به بالا ما رسید.
4 بیلشتاین
اجرای فوق العاده
کشور: آلمان
امتیاز (2019): 4.7
قفسه های بیلشتاین در بازار جهانی به عنوان اجزای خودروهای نخبه قرار می گیرند، اما در کشور ما آنها بر روی مدل VAZ نصب شده اند. کیفیت محصول در بالاترین سطح است - کیت های استهلاک این شرکت در مجمع کارخانه اتومبیل های سوبارو، که با قابلیت اطمینان آنها متمایز هستند، دخیل هستند.
قبل از انتخاب یکی از این قفسه های ارائه شده در بازار، بهتر است که تجربه صاحبان را در نظر بگیریم. رانندگان که گاز بیلشتاین را نصب کرده و جذب کننده های شوک نفت را بر روی VAZ خود نصب کرده اند، به سختی های بالا مجموعه ها در بررسی ها مراجعه می کنند، اما ماشین دارای ثبات شگفت انگیز در چرخش های با سرعت بالا بود. برای دوستداران سبک رانندگی تهاجمی، سری ورزشی (B-6) یا Sprint Series (B-8) کاملا مناسب است و برای کسانی که می خواهند راحتی کمی داشته باشند، لازم است مجموعه ای از قفسه ها را با جذب کننده های شوک روغن انتخاب کنید (B -2)
3 koni
بهترین انتخاب خریدار
کشور: هلند
امتیاز (2019): 4.7
قفسه های استهلاک Koni یکی از بهترین ها در جهان هستند. در آلمان، جایی که سهم شیر از محصولات صادر می شود، برای اولین خریدار تضمین مادام العمر وجود دارد، که نشان دهنده مزایای غیر قابل انکار این نام تجاری است. در بازار داخلی تقاضا یکی از آخرین تحولات رکورد FSD (فرکانس انتخابی انتخابی) است که می تواند به طور خودکار حالت عملیات را تغییر دهد، بسته به ماهیت سواری.
با وجود این واقعیت که چنین کیت در اتومبیل های داخلی VAZ (2110-2112) بیش از حد گران است، بسیاری از صاحبان به چنین هزینه هایی می روند، زیرا نتیجه بیش از تمام انتظارات است - پویایی و ثبات خودرو به طور اساسی به سطح قابل مقایسه با سطح خارجی تغییر می کند ماشین ها. در بررسی رانندگان، ارزیابی های مثبت ویژگی های Koni FSD تحت سلطه قرار می گیرند. درست است، شما باید تمام قفسه ها را بلافاصله تغییر دهید. نصب تنها کیت های جلو یا عقب اثر مورد نظر را نمی دهد.
2 sachs
عمر طولانی مدت. گارانتی سازنده
کشور: آلمان
امتیاز (2019): 4.9
بزرگترین تولید کننده اروپایی جذب کننده های شوک و کلاچ شرکت آلمانی Sachs Handel GmbH است. امکانات تولید در 17 کشور جهان نوشته شده است. در مجموعه خود بیش از 6000 نوع از قطعات یدکی. این شرکت تمام محصولات را یک گارانتی دو ساله می دهد. با تشکر از این رویکرد مسئول، چنین اتوکستراست های شناخته شده مانند مرسدس، VW، Volvo، BMW کاهش یافته است. تولید کنندگان قفسه های استهلاک و صنعت خودرو داخلی را پرداخت نمی کنند.
دو اجرای ارائه شده برای انتخاب از. کمک های شوک استاندارد با یک نوار آبی متعلق به سری فوق العاده است. برای سواری ورزشی، تنگ تر با یک نوار مزیت قرمز ایجاد شده است. کسانی که این کمک های گاز را در دستگاه های VAZ قرار داده اند، پایداری خودکار را در هر جاده ای نشان می دهند. هنگام خرید، مهم نیست که به امید صرفه جویی در پول، جعلی را بخرید.
1 فینال
پایه جهانی ترین
کشور: آلمان
امتیاز (2019): 5.0
Finwhale بخشی جدایی ناپذیر از نگرانی معروف آلمان Grunntech GmbH است. قطعات خودرو این شرکت از سال 1998 در بازار داخلی فروخته می شود. به سرعت محبوبیت را از رانندگان داخلی تسخیر می کند، به هزینه با کیفیت بالا، طراحی متفکرانه و قیمت های معقول امکان پذیر بود. محصولات تحت برند مارک در پیشرفته ترین گیاهان در اروپا تولید می شود. شرکای اصلی شرکت آلمانی دارای بسیاری از درجه بالا هستند، با شروع از فولکس واگن و پایان دادن به جنرال موتورز.
صاحبان خودرو داخلی به طور مثبت در مورد خواص جهانی قفسه های فینال پاسخ می دهند. این به اندازه کافی برای قرار دادن در واز این گره است تا پس از آن فقط کارتریج (نفت و گاز) را تغییر دهد.
انتخاب قطعات با کیفیت بالا برای تعمیر و نگهداری و تعمیر اتومبیل ها یک کار مهم برای هر موتورسیکلت است. برای بازگرداندن ماشین، تبدیل به کیفیت بالا و با دوام، بهتر است از گزینه های جالب ترین برای جزئیات با کیفیت بالا با کیفیت بالا استفاده کنید. لازم به یادآوری است که عمر مفید خدمات آنها، و همچنین کیفیت عملیات بستگی به قابلیت اطمینان قطعات یدکی دارد. متأسفانه هزینه جزئیات به همان عامل بستگی دارد. امروز ما در مورد قفسه هایی که بهترین استفاده را در Lada Grant صحبت می کنیم صحبت خواهیم کرد. با توجه به این واقعیت که عناصر کارخانه تعلیق قادر به پرداخت حداکثر 50،000 کیلومتر نیست، شما باید به دنبال چیزی جالب تر و غیر استاندارد باشید. شما می توانید راه حل های کارخانه را فقط تحت گارانتی خریداری کنید زمانی که شما یک جایگزین رایگان دارید و به طور مستقیم برای قفسه ها پول نمی گیرید.
امروز شما می توانید یک لاینر جذب شوک از هر سازنده، از جمله مارک های شگفت انگیز از سراسر جهان را خریداری کنید. در عین حال، لازم نیست که مجمع رک را تغییر دهید، شما می توانید یک سازنده را ایجاد کنید، لاینر یک نوع انتخاب خاص را قرار دهید. این به طور کامل رفتار ماشین را تغییر خواهد داد. جذب شوک سهام در کمک مالی فقط شگفت انگیز است - آنها دقیقا به عنوان او در سال 1998 به رهبری خودرو LADA 2110 رفتار می کنند. تغییرات خاصی در تعلیق وجود نداشت. حداقل، با توجه به قفسه ها و راحتی عملیات خودرو. مارک های مختلف و توصیه های خاصی در مورد انواع قفسه ها وجود دارد. بیایید جزئیات بیشتری را با هر جنبه ای از خرید قطعات آویز جدید بسازیم. این به شما کمک خواهد کرد که به طور موفقیت آمیز به ماشین خدمت کنید و ویژگی های لازم از عملیات حمل و نقل را دریافت کنید.
نفت نفت یا گاز - اولین سوال حل شده است
اگر قفسه های ارزان قیمت را که در روسیه یا در چین تولید می شوند، در واقع هیچ تفاوت بین روغن نفت و گاز وجود ندارد. اما هنگام خرید محصولات یک نام تجاری عالی، می توانید یک تفاوت بسیار ملموس را ببینید. به طور خاص، نفت گاز یک راه حل ورزشی بسیار سخت است. جذب کننده های شوک نفت خریداران تعدادی از مزایای خاصی را ارائه می دهند که در بهره برداری از حمل و نقل مهم خواهد بود:
- آسایش بسیار بالایی از سفر، که می تواند پیشرفت قابل توجهی برای Lada Granta داشته باشد، غلبه بر اکثریت سوراخ ها بدون اثرات ملموس در کابین خودرو؛
- penetability کم، یعنی صداهای ناخوشایند را نمی گیرید زمانی که رک به حرکت طولانی بلند خود را نشان می دهد، عدم خطر شکستگی؛
- ساقه بسیار طولانی، امکان حلق آویز کردن چرخ ها تقریبا مانند SUV وجود دارد، آن را در بی نظمی های بزرگ و جاده خاک کمک می کند؛
- کمک مالی LADA شما نه تنها نرمتر خواهد شد، بلکه همچنین قادر به اطلاعات بیشتر انرژی در مورد جاده است، هیچ اطلاعات آزار دهنده وجود ندارد، تنها جزئیات لازم؛
- هزینه جذب شوک نفت اغلب تا حدودی پایین تر از روغن گاز است، به طوری که آنها توسط اکثریت قریب به اتفاق صاحبان خودروهای داخلی خریداری شده اند.
البته، همه چیز به نام تجاری بستگی دارد. شما می توانید یک نسخه فوق العاده ژاپنی را خریداری کنید و فقط عملیات عملیاتی شایان ستایش کنید. یک گزینه برای به دست آوردن یک قفسه چینی ارزان قیمت و ناامیدی کامل در عملیات آن وجود دارد. اما تا کنون، اجازه دهید خودمان را به تصمیم گیری از نوع جذب شوک محدود کنیم. این می تواند نوع روغن روغن و یا روغن های ورزشی را نرم کند.
سازنده یک سوال از سخت ترین برای خریدار است.
امروزه خرید جذب کننده شوک غیر معمول، ضروری است. در شرایط رقابت بسیار سخت و بحران جهانی در بازار خودرو، شرکت های ارزان قیمت شروع به تولید قطعات یدکی بدتر و بدتر می کنند. بنابراین، محصولات برخی از شرکت ها به مدت طولانی متوقف شده اند که محرمانه و با کیفیت بالا باشند. در هنگام خرید قفسه، مارک های زیر را به عنوان یک راه حل ایده آل برای Lada Granta برجسته کنید:
- KYB - شما می توانید به طور جداگانه با قفسه سهام ترکیب کنید و کار تقریبا کامل Kayaba، کمک های شوک بسیار با دوام و با کیفیت بالا؛
- Asomy یک نام تجاری نسبتا مقرون به صرفه است، اما راه حل های بسیار بهتر چینی، یک تصمیم کاملا مجاز، اگر شما یک سری پر هزینه مانند Comfort Pro را انتخاب کنید؛
- SS20 - این شرکت دارای قفسه های ویژه برای کمک های مالی، به طوری که آنها کاملا مناسب، کیفیت کاملا کافی، اما بسیاری از تقلبی و تعدادی از نقص در حرکت؛
- Demphi خیلی با دوام نیست، اما قفسه های کاملا مقرون به صرفه، که همچنین به طور ایده آل برای Lada Grant، اعدام کاملا کافی مناسب است، اما شما نیاز به انتخاب دارید؛
- Plaza یکی از ارزانترین گزینه ها برای کیفیت بیشتر یا کمتر مناسب است، اما قابلیت اطمینان و استقامت تنها با برخی از مجموعه ها از تولید کننده خوشحال است.
بنابراین از مارک ها انتخاب کنید که شانس زیادی وجود ندارد. البته، شما می توانید قفسه های مونرو را امتحان کنید یا راه حل های مسابقه ای را از فرانسه و آلمان خریداری کنید. اما این خیلی گران خواهد بود. و همچنین Kayaba، اما این راه حل کلاسیک است، و برای Lada Granta فقط کامل است. اگر پول کافی برای تولید کننده ژاپنی دارید، پیشنهادات خود را برای ماشین خود خریداری کنید.
چشمه ها و پشتیبانی از قفسه های Lada Granta - بهترین را انتخاب کنید
چشمه ها بهتر بومی قرار می گیرند. هیچ سازنده دقت مشابهی را به عنوان VAZ در این مورد ارائه نمی دهد. دلیل این یکی - هیچ کس نمی خواهد تولید کننده بهار به طور خاص برای کمک های مالی، برای انجام آن با کیفیت بالا و ارزان. بنابراین، شما باید اولویت تصمیمات سهام را بدهید. همانطور که برای حمایت بالایی و توپ از قفسه های لادا گرانتا، ارزش توجه به چنین ویژگی هایی دارد:
- پشتیبانی بالا از قفسه های جلو اغلب SS20 روسیه تنظیم شده است، گزینه هایی برای استفاده از راه حل های گران قیمت وجود دارد، اما این خرید برای مدت طولانی راه می رود؛
- اما پشتیبانی از عقب بالا برای دمنده ها آسان نیست، شرکت Assomi در اینجا کمک خواهد کرد، اما بهتر است به رسمیت شناختن رسمی و خرید چیزی که در اصل در ماشین شما بود؛
- پشتیبانی از توپ از VAZ مناسب نیست و راه رفتن 20-30 هزار، بنابراین بهتر است برای خرید Whitemag یا مهاجم، که در روسیه تولید می شود و پول بسیار مقرون به صرفه است؛
- همچنین، پشتیبانی از توپ می تواند توسط نوع آلمانی از کرافت انتخاب شود، اما در اینجا ارزشمند است که از تقلبی مراقب باشید، بنابراین همیشه اقلام را برای قیمت و کیفیت با استاد انتخاب کنید؛
- هر چیز کوچک، مانند اتصال، پیچ و مهره، آجیل و واشر بهتر کارخانه را خریداری کنید، زیرا در غیر این صورت شما می توانید به سادگی ماشین را به درستی پس از جدا شدن جمع آوری نکنید.
یک نظر وجود دارد که قطعات کارخانه همیشه بهتر از آنالوگ هستند. اما در مورد شمشیر کمک مالی، اینطور نیست. گاهی اوقات شما می توانید قطعات کاملا مناسب را که مناسب برای Granta، از مارک های آلمانی و ژاپنی مناسب هستند، برآورده کنید. و سپس به نظر می رسد برای خرید واقعا عالی و جزئیات که برای سال ها خدمت می کنند. با این حال، هر گونه جزئیات زندگی خود را حفظ می کند، و همچنین باید به یاد داشته باشید.
جایگزینی قفسه ها و پشتیبانی از Lada Granta - چندین ویژگی مهم
اگر تعلیق عقب بیشتر یا کمتر قابل فهم باشد، در جلو همیشه رمز و راز بیشتری را می گذارد. این قفسه های جلو و پشتیبانی از اغلب شکست خورده است. این است که شما دائما تریلر یا دوستان بی رحم را بکشید. بار همیشه در جلوی ماشین افزایش می یابد، بنابراین شما باید اغلب با قسمت جلویی تعلیق کار کنید. در مورد کمک هزینه، قفسه های جلو خیلی ساده نیستند:
- ابتدا شما باید یک قفسه کامل را حذف کنید و قسمت های پایین تر از قسمت های پایین را برای نصب بعدی بر روی یک مکانیزم جدید برای تمیز کردن بی نظمی جاده ها جدا کنید؛
- اگر قفسه به یک جدید تنظیم شود، مشکلات بسیار کمتر خواهد بود، شما فقط باید یک مورد جدید را در محل مکانیسم قدیمی نصب کنید و مجمع را در جهت معکوس نصب کنید.
- اگر فقط لاینر در حال تغییر است، لازم است به طور کامل از هم جدا شود، بهار را حذف کنید و جذب شوک را بردارید، درجه ای از پوشیدن تمام قطعات و نیاز به جایگزینی آنها را بررسی کنید.
- بعد، شما باید قفسه سینه را جایگزین کنید، چک های فنی را درست در محل مونتاژ انجام دهید و جذب شوک را به موقعیت اولیه برگردانید.
- بعد از نصب رکاب در محل، مونتاژ و تشخیص خشن تمام گره هایی که شما تعمیر کرده اید، دنبال خواهد کرد، اعتماد کامل به کیفیت کار را به همراه خواهد داشت.
شما باید ابزارهایی مانند مجموعه ای از کلیدها و سران، کشنده های چشمه، کوه، انبردست، پیچ گوشتی و دیگر ابزارهای دندانه دار را دریافت کنید. در غیر این صورت شما مجبور نیستید به طور کامل از این مورد جدا شوید و آن را بهبودی عادی صرف کنید. البته، مشکلات خاصی در عملکرد این فرایند وجود دارد، بنابراین بهتر است که LADA خود را به خدمات کمک کنید و تمام کار را در یک ساعت با کمی انجام دهید. ما پیشنهاد می کنیم به فرآیند ویدئو جایگزین قفسه بر روی وسایل نقلیه درایو جلو VAZ نگاه کنید:
بیایید خلاصه کنیم
تعدادی از ویژگی های Lada Granta در جاده های روسیه وجود دارد. به دلایلی، ماشین داخلی برای جاده های ما بسیار مناسب نیست، شکسته می شود و بلافاصله از نظم خارج می شود. گاهی اوقات یک ماشین با یک مجمع خوب وجود دارد که 100000 کیلومتر هیچ شخصیتی را نشان نمی دهد. اما در اغلب موارد، نارنجک عنوان ارزان ترین ماشین را در خط Lada توجیه می کند. و هنگامی که آن را به قفسه می آید، تولید کننده موجب صرفه جویی در این عناصر بسیار زیادی می شود. نصب عناصر تعلیق ضعیف کیفیت منجر به این واقعیت می شود که مردم بیشتر و بیشتر پس از خرید کمک های مالی آن را تحت گارانتی تعمیر می کنند.
با این حال، گاهی اوقات بهتر است با گارانتی بازی کنید و قفسه های معمولی، پشتیبانی و سایر قطعات را قرار دهید. در این مورد، شما خدمات تعلیق نرمال ماشین خود را ارائه می دهید و می توانید عملیات عادی هر گره را ایجاد کنید. این یک بودجه خاص را خواهد گرفت، اما قادر خواهد بود تا بدون مشکلات و مشکلات خاصی به شما کمک کند. البته، حتی بالاترین کیفیت رکورد، روزی شکست می خورد. اما این می تواند به مدت 100 هزار کیلومتر طول بکشد. چه مارک هایی را انتخاب می کنید که تعلیق ماشین خود را Lada Granta تعمیر کنید؟
