روغن به موتورهای سکته مغزی بنزین 4 روغن برای موتورهای چهار سکته مغزی ماشین آلات نور. روانکاری موتورهای هوا سرد

نیاز به تولید روغن برای موتورهای خنک کننده هوا ناشی از ظهور در بازار داخلی در سال های اخیر تعداد زیادی از تجهیزات با درایو از چنین طبقه ای از موتورها است. شرایط عملیاتی موتورهای خنک کننده هوا از موتورهای خنک کننده آب به طور عمده توسط رژیم دمای بالاتر از گروه سیلندر پیستون متفاوت است.

علاوه بر این، هنگامی که موتور در یک جفت با یک ژنراتور الکتریکی قرار دارد روغن روان کننده لازم است شروع سریع و آسان موتور شروع و تحویل فوری توسط سیستم روانکاری به تمام موارد مالش. این و شرایط دیگر ویژگی های مورد نیاز برای موتورهای خنک کننده را اعمال می کنند.

• روغن سری 4TD - مخصوصا برای استفاده در بنزین 4 سکته مغزی طراحی شده است موتورهای دیزلی خنک کننده هوا از تجهیزات کوچک. تهیه شده بر مبنای روغن های پلی آلفالای معدنی و مصنوعی بسیار خالص، بسته های ویژه افزودنی هایی که در برابر تشکیل رسوبات بر روی پیستون محافظت می کنند و در کارتن موتور، حلقه ها، مصرف انرژی را کاهش می دهند. روغن دارای پایداری حرارت بالا اکسیداتیو است. برای بهبود ویژگی های روانکاری روغن، حاوی مواد افزودنی ضد پستی، حفاظت از قطعات موتور از سایش با بارهای شدید و دمای بالا
• 4TD استاندارد SAE 30 - روغن معدنی فراهم می کند طولانی مدت I. کار پایدار موتورها در کل محدوده بار. توصیه شده برای استفاده در تابستان، و همچنین در مناطق اقلیمی با دمای محیط در محدوده از -10 تا + 40 درجه سانتیگراد
• 4TD PREMIUM SAE 10W-30 - روغن نیمه مصنوعی نیمه سنتتیک دارای مقاومت اکسیداسیون عالی در دمای بالا است، قدرت فیلم نفتی بین قطعات رانندگی را در شروع های مکرر و موتور متوقف می کند. توصیه می شود به عنوان روغن جهانی تمام فصل برای مناطق آب و هوایی با دمای محیط در محدوده -25 تا +40 درجه سانتیگراد توصیه می شود
• 4TD ULTRA SAE 5W-30 - روغن مصنوعی تهیه شده بر اساس روغن های مقاوم در برابر یخبندان. شروع آسان و گرم شدن سریع موتور توصیه می شود به عنوان تمام فصل جهانی نفت برای مناطق آب و هوایی با دمای محیط در محدوده -38 ° C تا +50 درجه سانتیگراد توصیه می شود

ویژگی های متمایز و مزایای

• پایه مواد معدنی و مصنوعی با کیفیت بالا، یک بسته موثر از افزودنی ها محافظت در برابر سایش و جلوگیری از سپرده ها بر روی قطعات متحرک موتورها با حالت های مختلف عملیاتی
• خواص ضد التهابی و آلودگی در بیش از حد
• کاهش مصرف برق
• شروع موتورهای قابل اعتماد در دمای منفی

کاربرد

توصیه شده برای استفاده در سیستم های روانکاری چهار موتورهای ساعت خنک کننده هوا از بنزین و دیزل، از جمله Superimposure متوسط: تراکتور باغ، مورس چمن، دیگر تجهیزات باغبانی، برف، صنایع دستی، موتورهای کوچک یخچال و فریزر، موتورهای الکتریکی، موتور سیکلت، موتورهای قایق و غیره.

روغن موتور برای درایوهای 4 سکته سرد هوا از هوا متفاوت است روان کننده هادر نظر گرفته شده برای موتورهای سیستم خنک کننده آب. بنابراین، هنگام انتخاب روغن، لازم است که برچسب گذاری، ترکیب مایعات و نوع موتورهای طراحی شده را در نظر بگیریم.

برای 4 ساعت انباشته هوای خنک کننده هوا، دمای بالا در گروه سیلندر پیستون مشخص می شود. روغن با اشتعال مخلوط نمی شود و اتاق احتراق را وارد نمی کند، بنابراین مخلوط موتور برای نوع مشخص شده درایوها باید خواص زیر را داشته باشد:

1. افزایش تعداد افزودنی ها مایع موتور - تا 25٪ از کل.
2. پایداری ویژگی های ویسکوزیته در حالت های مختلف دما. روان کننده باید شروع سریع و آسان موتور، و همچنین عرضه نفت لحظه ای به تمام عناصر رانندگی رانندگی ارائه دهد.
3. پایداری هموسیوس. ساختار مخلوط باید به واکنش های اکسیداسیون مقاوم باشد، به طوری که رسوب و تگ را تشکیل نداد و مخلوط به عنوان آب به ساختار تبدیل نشد.
4. بهبود ویژگی های ضد سایش و ضد تبلیغاتی که از عناصر موتور از اثرات بارهای tribological محافظت می کند.

لازم نیست که یک موتور خنک شود، طراحی شده برای موتورهای مجهز به خنک کننده آب در موتورهای خنک کننده 4 چرخه، این دو نوع روغن حاوی ترکیبات مختلف افزودنی ها، اولین بار بر روی گرمایش آینه سیلندر به دمای +160 0 C محاسبه می شود و برای دوم این پارامتر +220 0 C است.

ویدیو را در مورد طبقه بندی مایعات موتور بررسی کنید:

استانداردهای

برای یک خریدار ساده دشوار است که مارک های روان کننده را درک کنید، به طوری که اغلب فروشندگان ناعادلانه به جای 4 X سکته مغزی، مایعات را برای موتورهای سکته مغزی 2 x می دهند. با خرید چنین محصولاتی، منابع درایو را کاهش می دهید، بنابراین قبل از رفتن به فروشگاه خودرو، استانداردهای عمومی پذیرفته شده را نشان می دهد که نشان می دهد روغن موتور برای درایوهای هوای خنک کننده چهار سکته مناسب است:

1. کلاس عملیاتی در سیستم API باید با الزامات SF / CC مطابقت داشته باشد، نه پایین تر.
2. با توجه به GOST Motomalo برای درایوهای مشخص شده، گروه G.
3. با توجه به استاندارد SAE، مایع باید نیازهای فروشنده را برآورده کند وسیله نقلیه. چنین اطلاعاتی را می توان در کتاب خدمات یا پوشش گردن پرکننده یافت. برای موتورهای خنک کننده هوا، توصیه می شود روغن را با داشتن نامگذاری SAE 30 - کلاس تابستانی مخلوط های موتور مشخص شده روان کننده به اندازه کافی ضخیم است، به سرعت در دمای عملیاتی بالا رقیق نمی شود.

انتخاب پایه پایه ماشین، برای موتورهای با سیستم هوایی خنک کردن:

1. Mineralka - کاهش نیروی اصطکاک، کاهش سایش از عناصر درایو، سوزاندن یک naiga و دود را تشکیل نمی دهد، با استفاده از آن می تواند با نوع اتیل یا بدون سرب بنزین استفاده می شود.
2. نیمه مصنوعی - با کیفیت قابل اشتعال بسیار قابل اشتعال نیست، آن را برای موتور با یک بار بزرگ توصیه می شود، ثبات ساختار آن را در طول عملیات تضمین می کند، اما دارای سیالیت، قابل اجرا با بنزین منفجر شده و بدون سرب است.
3. Synthetics - از تشکیل Nagaro جلوگیری می کند، موتور را از سایش محافظت می کند، تنها با قابل اشتعال قابل اشتعال قابل استفاده است.

انتخاب روان کننده، زمانی که وسیله نقلیه استفاده می شود، فصل را در نظر بگیرید انواع تابستان روغن ها در دمای زیر -10 0 شروع می شوند، زمستان نگهداری می شود، زمستان نگهداری می شود - -25 0 درجه سانتیگراد، تمام فصل حفاظت از موتور را در هر زمان سال فراهم می کند. محدوده دمای عملیاتی آنها در طبقه بندی SAE موجود است.

در کانتور با محصول با کیفیت بالا نشان داده شده است که روان کننده مناسب برای 4 X پشته هوا سرد است. مایعات به درستی انتخاب شده باید نیازهای فروشنده خودرو را تامین کنند کار عادی موتور اولویت ارزش پرداخت کالا به مارک های معروف، که فروشندگان دارای گواهینامه کیفیت هستند. روغن موتور نادرست انتخاب شده منجر به افزایش تشکیل نگارا می شود، افزایش مصرف سوخت، شکست سریع موتور را افزایش می دهد.

انتخاب نام تجاری خاص روغن، توجه داشته باشید که موتور سیکلت موتور سیکلت با ترکیب کمی از مواد افزودنی ضد متغیر مشخص می شود. این امر با نحوه بهره برداری از واحدهای قدرت همراه است، برای مثال، برفی ها برای حالت های بار محدود طراحی شده اند و روروک مخصوص بچه ها با شرایط عملیاتی بسیار بهتر استفاده می شود. در روان کننده ها برای انواع مشخص شده تجهیزات، ترکیبات و مواد افزودنی متفاوت خواهد بود.

روغن برای موتورهای 4 سکته مغزی دارای تعدادی تفاوت از آنالوگ های مورد نظر برای موتور دو سکته است. در مورد یک موتور دو سکته، روانکاری روغن ساخته شده است، که در بنزین پیش از حل شده است و در نتیجه، با آن سوختگی می کند. در موتور چهار سکته مغزی، برعکس، همه چیز انجام می شود به طوری که نفت به محوطه احتراق نفوذ نمی کند.

موتور موتور سیکلت چهار سکته مغزی

بنابراین، روغن در موتور چهار سکته مغزی باید خواص روانکاری پایدار را برای مدت طولانی فراهم کند.

بر این اساس، محتوای مواد افزودنی های مختلف در روغن موتور مدرن برای موتورهای چهار سکته مغزی به طور قابل توجهی بالاتر است و گاهی اوقات به 25٪ می رسد. با توجه به عدم نیاز ویژه ای برای حوادث خودرو برای موتورهای چهار سکته، به عنوان مجموعه ای از افزودنی ها محتوای خاکستر را در نظر نمی گیرد. به عنوان یک قاعده، می تواند به 2٪ یا بیشتر برسد. علاوه بر این، چنین روان کننده ها با سطح بالاتری از دود مشخص می شود.

اصل بهره برداری از موتور چهار و دو سکته

قبل از بررسی تفاوت های اصلی بین روان کننده ها برای موتورهای 4 سکته ضروری است، لازم است که موتورها از دو سکته مغزی متفاوت باشند. یکی از عناصر موتور چهار سکته مغزی، میل لنگ روغن، به طور مداوم، حمایت از سطح مورد نیاز روانکاری است. از کارتریج، روان کننده با پمپ چرب به سیستم روان کننده منتقل می شود و روی دیوارهای سیلندر قرار می گیرد. نتیجه اصطکاک پیستون در مورد دیوار "خشک" نیست، بلکه به شکل لغزش بیش از فیلم نفت است.

به منظور نفت به نفوذ به محوطه احتراق، آن را به حمام روغن بریده شده است. حلقه های ویژه روغن در مورد موتورهای چهار سکته مغزی، قدرت آن 5 لیتر بر ثانیه تجاوز نمی کند، پمپ روغن اغلب غایب است. توزیع نفت در آنها به هزینه غبار روغن تولید شده توسط میل لنگ چرخان انجام می شود.

بارهای در چنین موتورهای بسیار کوچکتر هستند، بنابراین جریان نفت به طور منظم در مقادیر مورد نیاز ارائه می شود که تاثیر مثبتی بر دوام موتور دارد.

پس از ریختن روان کننده در میل لنگ، تنها یک بار در طول فصل مورد نیاز است. در عین حال، همچنین لازم است که سطح آن را کنترل کنیم، اگرچه ماشین در هر نقطه ناپدید نخواهد شد. علاوه بر این، موتورهای مدرن مجهز به سنسورهایی که قادر به یادآوری تغییرات در سطح مواد نفتی هستند.

اصل بهره برداری از موتور 4 سکته مغزی

سیستم روانکاری در موتور دو سکته مغزی در غیر این صورت. در موتورها تا 30 اسب بخار آماده سازی ترکیبی از بنزین با روغن در نسبت 50: 1 ضروری است. در عین حال، بعد از پر کردن بنزین و روان کننده، ظرف را لرزاند، از آنجا که اتوکلهای مدرن خود خشک کردن هستند. حتی با وجود این، گاهی اوقات کمبود روغن برای روانکاری با کیفیت بالا آینه سیلندر وجود دارد. به عنوان یک نتیجه، موتور شروع به کار "خشک"، که باعث کاهش مربوط به منابع خود می شود.

در موتورها، قدرت آن بیش از 40 اسب بخار، یک مخزن برای یک ماشین وجود دارد که آماده سازی خودکار مخلوط در نسبت های لازم است. مخلوطی از روغن، هوا و بنزین برای اولین بار وارد سیلندر و سوختگی می شود. در عین حال، احتراق آن بسیار موثر نیست، زیرا روان کننده حاوی مخلوط سوخت باعث کاهش انرژی می شود. علاوه بر این، کارایی به دلیل کشف موقت فارغ التحصیلی و پنجره های ورودی سیلندر کاهش می یابد، که نتیجه آن از دست دادن جزئی از یک مخلوط نشتی و انتشار گازهای گلخانه ای به جو یا آب است.

تفاوت های روغن

بنابراین، در نظر گرفته شده از روغن برای موتورهای دو سکته مغزی از 4 سکته مغزی متفاوت است. همانطور که قبلا ذکر شد، تفاوت اساسی اصلی بین دو نوع موتورها این است که موتورهای دو سکته مغزی با روان کننده حل شده در بنزین و با آن به عنوان یک نتیجه از شانه ها روان می شود. در تعدادی از موتورهای دو سکته مغزی وجود دارد سیستم جداگانه برای تامین روانکاری به کارتر، اما نکته تغییر نمی کند - روان کننده نیز به طور همزمان با بنزین سوختگی می کند.

در مورد موتورهای چهار سکته، اقدامات لازم برای جلوگیری از ورود روغن از ورود به محوطه احتراق گرفته شده است.

بر این اساس، الزامات اساسی برای اتومبیل ها متفاوت است:

• که در موتور دو سکته مغزی این نیاز به احتراق کامل روغن را به عنوان امکان پذیر است، که حداقل برچسب به شکل خاکستر و دوده باقی می ماند؛
• روان کننده در موتور 4 سکته مغزی باید تا زمانی که ممکن است ویژگی های روانکاری پایدار را فراهم کند.

در ابتدای دوره موتورها احتراق داخلی برای تولید روان کننده ها، تقطیر ساده روغن استفاده شد. چنین مواد در هر دو نوع موتورها مورد استفاده قرار گرفت. این با قدرت خاصی از اولین موتور خودرو، و همچنین بارهای کم در رابط قطعات و سایش، که آنها باعث شد، همراه بود.

روغن برای موتورهای 4 سکته مغزی

با این وجود، پس از آن رشد پارامترهای خاص و سرعت موتور منجر به این واقعیت شد که چنین اتومبیل هایی توانایی های خود را خسته کرده اند. به عنوان خروج از وضعیت فعلی، تصمیم گرفت که مواد افزودنی خاص را در ماشین اعمال کند، به نام افزودنی ها. آنها قادر به بهبود پارامترهای روانکاری خاص هستند.

در مخلوط خود، طیف وسیعی از این افزودنی ها معمولا اعمال می شود:
ضد سایش؛

• مواد شوینده؛
• آلوده شده است
• آنتی اکسیدان
• سنگین و غیره

در نتیجه، محتوای افزودنی ها در روغن های مدرن برای موتورهای چهارگانه می تواند تا 25٪ از کل مخلوط باشد. با توجه به اینکه هیچ الزامات خاصی برای روان کننده ها برای چنین موتورهایی از لحاظ احتراق وجود ندارد، در طول انتخاب مواد افزودنی، شما نمی توانید محتوای خاکستر را در نظر بگیرید. در نتیجه، خاکستر چنین روغنهایی ممکن است بیش از 2٪ باشد، علاوه بر این، چنین اتانها می تواند دود بالا داشته باشد.

استفاده از روغن "4-clutter" در یک موتور 2 سکته مغزی

در مورد استفاده در نظر گرفته شده برای موتورهای روان کننده 4 سلولی در موتور دو سکته مغزیتشکیل شده در فرآیند احتراق روغن Oola به پیستون ها و دیوارهای اتاق احتراق ارسال می شود. در عین حال، باقی مانده های احتراق با یک پودر ساینده موتور روان کننده، که بر روی آینه های سیلندر تاثیر می گذارد، شبیه به این کاغذ امیری است. در نتیجه، این ساینده به معنای واقعی کلمه جزئیات را دید، به عنوان یک نتیجه از آن زندگی آنها به طور قابل توجهی کاهش می یابد.

آسیب کاملا جدی نیز حذف می شود که دوده ای را که در شیارهای حلقه های پیستون حل می شود، حذف می کند. در نتیجه، حلقه ها از بین می روند، که منجر به کاهش قدرت موتور می شود. SOOT، در پنجره های اگزوز گذاشته شده، به تدریج اندازه بخش مقطع خود را کاهش می دهد. این منجر به مشکل تولید گازهای خروجی می شود، یعنی دوباره به از دست دادن قدرت.

علاوه بر این، Nagar، که شامل دود و خاکستر است، و بر روی سر سیلندرها و پیستون ها قرار می گیرد، باعث ایجاد پدیده های منفی به عنوان یک احتراق سیلندر و انفجار می شود. همچنین باعث کاهش قدرت و کاهش منابع موتور می شود. به عنوان یک نتیجه از رسوبات Nagar بر روی الکترودها در شمع های احتراق، بسته شدن آنها ممکن است رخ دهد و بر این اساس، موتور را متوقف کنید.

طبقه بندی

jaso طبقه بندی

در حال حاضر، پیشرفته ترین برای استفاده در موتورهای 4 سکته مغزی، روغن هایی هستند که به طور همزمان مشخصات JASO MA-2 و API SN (USA) هستند. روسیه GOST 17479.1-85 به طبقه بندی SAE اقتباس شد. تولید کنندگان خودرو برای استفاده از موتورهای چهار سکته یک وسیله نقلیه اتوماتیک توصیه می شود که ویسکوزیته، طبقه ای از آن در محدوده بین 520 و 10W40 باشد.

در عین حال، ویسکوزیته بالاتر است، بهتر عمل روغن موتور در دمای بالا. این باید در فرایند انتخاب روانکاری در مناطق مختلف آب و هوایی مورد توجه قرار گیرد.

شبیه به هر وسیله نقلیه دیگر، وسایل نقلیه موتوری برای موتورهای 4 سکته مغزی به سه نوع تقسیم می شوند:

1. مصنوعی، غیر نگر و دارای ویژگی های محافظتی عالی. می تواند در شرایط عملیاتی شدید استفاده شود.
2. مواد معدنی با کیفیت نیمه مصنوعی و معدنی با کیفیت بالا با حفاظت خوب در برابر سایش، کمبود دود در فرآیند احتراق و حفظ خلوص موتور مشخص می شود. آنها برای رانندگی روزمره مناسب هستند.
3. روان کننده های نیمه مصنوعی ویژه دارای خواص مواد شوینده، ارزش کمی از جریان جریان، و همچنین ثبات ویژگی های بالا است. چنین روان کننده ها را می توان در هنگام استفاده از سوخت کم درجه استفاده کرد.

چگونه 4 ساعت را انتخاب کنید

در بسیاری از آزمایشات روغن برای موتورهای چهار سکته مغزی، تولید کنندگان خارجی به طور عمده توسط Motomas خاص و اتومبیل های خانگی معمولی ارائه می شوند. در عین حال، توضیح داده شده است که روغن 4 سکته ویژه برای موتور سیکلت ها تنها با تعداد کمی از مواد افزودنی ضد انجماد متفاوت است. در عین حال، مصرف کننده معمول به اندازه کافی برای درک تنها دو معیار مهم است که مزایای یک مارک خاص را تعیین می کند: ویسکوزیته و کیفیت.

روغن مناسب را انتخاب کنید

ویسکوزیته روان کننده موتور برای موتورهای 4 سکته مغزی در کشور ما بر اساس GOST 17479.1-85 طبقه بندی شده است، که قبلا در بالا ذکر شد، به SAE اقتباس شده است. بر اساس این طبقه بندی، سه نوع روغن های خودرو متفاوت هستند:

1. یک گروه از خودرو برای عملیات موتور تنها در تابستان است. چنین روان کننده ها به ندرت به فروش می رسند، مارک آنها: SAE 20، 30، 40. روان کننده هایی که ویسکوزیته آنها بیش از SAE 60 است، که در موتورها استفاده نمی شود.
2. تکنیک با موتورهای 4 ساعته زمستان این عملا استفاده نمی شود، بنابراین ما فقط تعیین چنین روان کننده ها را می دهیم: SAE 0W، 5W، 10W و غیره به 25W.
3. ماشین آلات تمام فصل با اضافه کردن افزودنی های ویژه در روغن پایه. چنین افزودنی ها روانکاری را به اندازه کافی مایع برای موتور آسان تر در دمای منفی شروع می کنند. آنها همچنین حفاظت بالا از تمام اقلام کار موتور را ارائه می دهند. ارقام تمام فصل توسط SAE به عنوان 10W40، 15W50، 10W60 و دیگر ترکیبات عددی مشخص شده است که تعیین دامنه استفاده از روان کننده را مطابق با دمای محیط تعیین می کند.

شماره ای که در مقابل حرف "W" قرار دارد نشان می دهد دمای منفی که در آن ماشین ضخیم تر است، و رقم پس از نامه حداکثر دمای است که موتور بدون وقفه است.

واحدهای قدرتی از درجه های مختلف پیچیدگی، قدرت و اندازه ها در حال حاضر در همه جا وجود دارد. هر تکنیک، بزرگ است ماشین حمل و نقل، دوچرخه آب یا کولتیواتور باغ، از موتور کار می کند. اغلب این موتور موتور عامل بنزین یا سوخت دیزل است.

تمام موتورها را می توان به 2 گروه در اصل عملیات تقسیم کرد: دو سکته مغزی و چهار سکته مغزی. آنها نه تنها توسط چرخه کار، بلکه در روش های خنک کننده و حفاظت متفاوت هستند. موتور 2T با روغن روغنکاری شده است که به داخل واحد به محفظه احتراق رسیده است. در 4T، برعکس، روان کننده در سیلندر مجاز نیست. از این رو تفاوت بین روغن ها.

ویژگی های روغن 4T و 2T

روان کننده برای یک موتور چهار سکته باید خواص روان کننده خود را تا حد امکان ذخیره کند و یک فیلم روغن پایدار بر روی سطح قطعات فلزی ایجاد کند. در موتور دو سکته، همانطور که قبلا ذکر شد، نفت به طور مستقیم در محفظه احتراق کار می کند. بنابراین، باید بدون باقی مانده همراه با سوخت تولید شود، بدون خروج سپرده ها، رسوب، دوده، و غیره روغن 4T معمولا شامل تعداد زیادی از مواد افزودنی است که عملکرد مایع را بهبود می بخشد، و آنها را در هنگام ضربه زدن به واحد به سیلندر یک نایگا را تشکیل می دهد و سمیت اگزوز را افزایش می دهد.

به همین دلیل، در هیچ موردی نمی تواند مخلوط شود یا مورد استفاده قرار نگیرد که مایع را با علامت های 2T و 4T تجویز کند. آنها قابل تعویض نیستند، استفاده از روان کننده نامناسب برای موتور با یک یا چند چرخه کار می تواند تحریک شود خرابی جدی و حتی شکست. تکنیک شما نیاز به تعمیرات گران قیمت دارد که می تواند اجتناب شود اگر نسخه های سازنده و روغن را مطابق با تحمل و دستورالعمل انتخاب کنید.

روغن 4T را علامت گذاری می کند؟

تمام موتورهای مجهز به اتومبیل های مدرن- چهار سکته مغزی با این حال، آنها در تولید کنندگان روان کننده ها حاکم محصول جداگانه را ارائه می دهند. اما نفت 4T، به نوبه خود، برای تجهیزات آسان در نظر گرفته شده است:

• كلتفترس باغ،
• چمن زنی
• چهار چرخه
• موتور سیکلت و هیدروسیک
• snowmobiles.

به عنوان یک قاعده، در داده ها ماشین آلات در DVS آنها یک سیستم خنک کننده هوا و هوا و روغن دارند، در ارتباط با اینکه روغن موتور روغن موتور معمولی را مناسب نمی کند. علاوه بر این، شرایط عملیاتی واحد های قدرت بسیار متفاوت است: سطح بارها، فرکانس عملیاتی چرخش، محدوده دما، در نهایت، نسبت دوره های خرابی و فعالیت تکنولوژی. در ارتباط با این تولید کنندگان، روغن های ویژه 4T توسعه یافته اند، که تمام ویژگی ها را در نظر گرفته و دقیقا مطابق با الزامات تجهیزات و حمل و نقل مدرن کوچک مدرن است.

وظایف روان کننده ها برای موتورهای چهار سکته مغزی

• روغن خنک کننده و به طور همزمان از موتور محافظت می کند؛
• این یک فیلم پایدار و پایدار است که از سیلندرها و پیستون ها از پوسته پوسته شدن محافظت می کند به دلیل محتوای مواد افزودنی خاص؛
• روانکاری باید آن را ذخیره کند ویژگی های عملکرد در طول مدت استفاده؛
• این مواد باید بلافاصله پس از شروع واحد، گرسنگی نفت را حذف کنند. برای این، لازم است محصول را با ویسکوزیته کینماتیک کم بدست آوریم؛
• روغن 4T نباید کک باشد. این به ویژه برای موتورهای سیستم خنک کننده هوا بسیار مهم است، زیرا در چنین واحدها، مایع روانکاری می تواند تا 300 درجه سانتیگراد بشنود، و اگر آن را یک ترکیب بد، ظاهر ناگار یا کک داشته باشد؛
• روانکاری قطعات موتور را پاک می کند. افزودنی های ویژه کمک می کند تا از بین بردن سپرده های لاک، رسوب رسوب، حذف نایگا، که بسیار منفی بر بهره وری موتور تاثیر می گذارد (کاهش تحرک حلقه های پیستونی، فشار را کاهش می دهد و مصرف روغن را کاهش می دهد).

مایع با کیفیت بالا با ترکیب انتخابی واقعی با تمام وظایف به خوبی برخورد می شود. اگر قصد خرید روغن 4T برای جایگزینی یا برای بالا بردن دارید، مطمئن باشید که بخوانید برچسب های مجاز برای تکنولوژی شما، سازگاری مایعات و توجه به خواص یک محصول. در صورت مشکلات، بهتر است با متخصصان تماس بگیرید.

ترکیب روغن برای موتورهای چهار سکته مغزی

مانند هر مایع روانکاریاین محصولات را می توان بر اساس معدنی، نیمه مصنوعی یا مصنوعی تولید کرد. هر دیدگاه دارای مزایا و معایب آن است.

• روغن معدنی کاهش آموزش وزن و رسوب را کاهش می دهد، اگزوز مضر را تشکیل نمی دهد و آلوده نمی شود محیط، کاهش قیمت قطعات موتور، با این حال دارای محدوده دماي نسبتا کوچک است.
• نیمه مصنوعی و مصنوعی شامل بخشی از افزودنی های ویژه افزودنی هایی است که کارایی مایع را افزایش می دهند. آنها موتور کار خود را پایدار تر می کنند، زیرا نفت موجب صرفه جویی در خواص کاری زمانی که درجه حرارت تغییر می کند. و با افزایش سیالیت، تبخیر کم، ولتاژ پایین در Avgar متمایز است.

ویسکوزیته و سایر ویژگی های روغن برای موتورهای 4T

بسیاری معتقدند که روغن موتور خودرو با کیفیت بالا برای وسایل نقلیه برفی، موتور سیکلت یا موتور کولتیوتیو مناسب است. این نیست: حتی گران ترین روان کننده های گران قیمت از مارک های شناخته شده می تواند آسیب برساند، اگر آنها نادرست انتخاب شوند. همانطور که ما گفتیم، تفاوت اصلی این است که اتومبیل ها دارای سیستم بیش از حد مایع هستند و در موتور سیکلت ها معمولا جمع می شوند، که توسط هوا خنک می شوند. نقطه جوش روغن موتور برای اتومبیل معمولا کمتر از محصولات علامت گذاری 4T است. برای استفاده در دوچرخه های چهارگانه، اسکوتر و دیگر تکنیک های کوچک، مواد خرید با CD، SG، SF، SH، SJ یا بالاتر. در عین حال، ویسکوزیته روغن دمای محیط را تعیین می کند:

• مصنوعی 5W 30. می توان تمام فصل را در نظر گرفت، زیرا عملکرد را در طیف گسترده ای از درجه حرارت حفظ می کند: از -30 تا + 40 درجه سانتیگراد؛
• 10W 30. محصولات با شاخص ها مناسب برای دمای متغیر هستند: در دمای از -18 تا +38 درجه کار می کند. لازم به ذکر است که هنگام استفاده از آب و هوای گرم (بالاتر از + 27 درجه سانتیگراد) می تواند مصرف نفت را افزایش دهد.
• 5W 30. محدوده دما - از +5 و پایین. روغن مناسب برای زمستان است.
• SAE30 کاملا خود را در دمای + 5 درجه سانتیگراد و بالاتر نشان می دهد. در هوای سرد گرم می شود و می تواند شروع دشوار شود.

در نظر داشته باشید اگر شما در تابستان در گرما فعالیت می کنید، باید سطح روغن را در موتور بیشتر بررسی کنید. مقدار مایع که باید به عملکرد موفق دستگاه یا واحد تولید شود، معمولا توسط سازنده تعیین می شود. این تعداد ممکن است از 0.6 تا 1.1 لیتر متفاوت باشد و بستگی به قدرت موتور دارد. سطح چک شده یا dipstick یا توسط اندازه گیری های گردن در موقعیت افقی (همانطور که در شکل نشان داده شده است).

ویژگی های انتخاب روغن 4T برای موتور سیکلت و اسکوتر

• محصولات با ویسکوزیته بالا باید خریداری شود، از آنجا که مواد کم چسبناک (به عنوان مثال برای موتورهای خودرو) باعث لغزش کلاچ می شوند. این پویایی موتور سیکلت را در حین شتاب بدتر می کند؛
• روغن های 4T طراحی شده برای اسکوتر ها و موتورسیکلت ها را در نظر می گیرند که در طول شتاب تمام مایع در موتور به دیوار عقب می پردازد. به همین دلیل، اگر فوم وجود داشته باشد، می تواند به کارگر نفت برسد، که باعث کاهش شدید فشار و فروپاشی فناوری می شود؛
• مایعات موتورسیکلت روانکاری به طور خاص برای بارهای بالا با نوبت های بزرگ و درجه حرارت بالا طراحی شده اند.
• روغن برای 4 تن موتور سیکلت با برچسب ویژه: MA، MA-1، MA-2 و MV برچسب گذاری شده است.

ویژگی های انتخاب روانکاری برای وسایل نقلیه برفی

عامل خطر اصلی در اینجا درجه حرارت منفی است که در آن این به طور مداوم عامل است تکنیک زمستانی. بنابراین، شما باید یک مایع را با درجه مناسب ویسکوزیته انتخاب کنید. برای چهار سکته مغزی موتورها مناسب خواهند بود محصولات بر اساس طبقه بندی SAE J300. علامت گذاری بر روی CCS و برچسب MRV نشان می دهد خواص چرخش سرد و پمپاژ، که همچنین مهم است.

توجه به انتخاب نفت برای تکنولوژی آب

در اینجا نقش کلیدی توسط درجه بار و رطوبت بالا، که در آن موتور عمل می کند، بازی می شود. ما برای مقایسه مقایسه می کنیم: در اتومبیل ها یک محدوده عملیاتی طبیعی یک موتور - از 2000 تا 4000 انقلاب در دقیقه است. در برخی موارد، این شاخص می تواند به 5-6 هزار انقلاب برسد، اما به ندرت، اما برای موتورهای قایق این یک حالت استاندارد خواهد بود، زیرا آنها با یک محیط متراکم تر برخورد می کنند. خصوصیات ویژه محصولات روانکاری برای حمل و نقل آب به افزودنی های خاص اضافه می شود که مانع از مخلوط کردن روغن با تامین آب محافظت در برابر رطوبت و نمک ها و محصولات احتراق سوخت به صورت کیفی تر است.

نحوه انتخاب یک مایع برای موتور 4T از تجهیزات باغبانی

مورچه های چمن، موتور موتور، موتور کولتیوتیورها معمولا با موتور چهار سکته مغزی بدون پمپ روغن مجهز شده اند. روانکاری و حفاظت مجموع قدرت این توسط سوزش مایع از کارتریج انجام می شود. همچنین لازم به ذکر است که این اتومبیل ها معمولا به صورت فصلی استفاده می شود، با شکاف های بزرگ، بنابراین روغن باید با یک بسته با کیفیت بالا افزودنی ها تکمیل شود. این امر آن را ضد سایش خوب، خواص ضد تبلیغاتی و ضد انجماد خواهد داد.

اغلب برای موتورهای 4T Motoblocks، کولتیواتورها توصیه می کنند که روغن های SAE30 را بر اساس معدنی یا مصنوعی خریداری کنند. همچنین روغن تمام فصل مناسب است. مایع خوب این به طور قابل اعتماد از جزئیات مکانیسم از سایش، سایش و خوردگی محافظت می کند و این امر عمر مفید تکنولوژی را تکرار خواهد کرد.

34609 07/28/2019 7 دقیقه.

یکی از عوامل اصلی موثر بر منبع موتور احتراق داخلی، کیفیت روغن موتور و جایگزینی آن است. برای درک اینکه کدام روغن بهتر است به موتور فیبر ریخته شود، شما باید از ویژگی های دستگاه خود جلوگیری کنید و به خوبی کار کنید.

الزامات خاص

بیشتر Motoblocks مدرن (امتیاز Motoblock را می توان در این مقاله مورد مطالعه قرار داد) مجهز به چهار سکته مغزی موتورهای بنزینیعدم داشتن پمپ نفتی خود را ندارید.

سر پایین میله اتصال، که یک بلبرینگ کشویی است، روغن را با یک پروتکل ویژه در پوشش پایین میله اتصال، بلبرینگ میلز بومی، مکانیزم توزیع گاز و گروه سیلندروپیون روانکاری می کند .

همچنین این موتورها به علت خنک کننده هوا دارای دمای ناپایدار هستند.

برای کسب اطلاعات بیشتر در مورد موتور 4-Tact، ویدیو را ببینید:

بنابراین، روغن موتور برای موتورهای 4-tact motoblocks باید شرایط زیر را برآورده کند:

• کم اصطحکاک جنبشی در محدوده دماي بزرگ، هنگام رانندگی موتور به دمای کار، از گرسنگی نفت جلوگیری می شود.
• استفاده از روغن های چسبناک در موتورهایی که روان کننده های تحت فشار ندارند، می تواند منجر به بار بر روی سطح گردن رحم متصل شود و سپس ابزار فلزی در این مکان و موتور مسدود شود.
• ترکیب پایدار بسته های ضد اصطکاک و مواد افزودنی بومی به مدت طولانی به روغن اجازه می دهد تا خواص خود را با چرخه های حرارتی منظم خنک کننده در طول عملیات motoblock حفظ کنند.
• استحکام بالا فیلم روغن برای محافظت از گروه Cylindrophone از کت ها، زمانی که موتور در طول کار سخت در آب و هوای گرم، بیش از حد گرم می شود.
• مواد شوینده ارائه شده توسط بسته مناسب مواد افزودنی باید مقابله با رسوب رسوبات و سازه های لاک در پالت موتور و سطوح سطوح مرطوب را مقابله کنند.
• کمر کم برای موتورهای خنک کننده هوا مناسب است، زیرا نفت به منطقه حلقه های پیستون در این محل به دمای 270 تا 300 درجه حرارت داده می شود.
• آموزش NAGAR منجر به از دست دادن تحرک حلقه های پیستون و کاهش فشرده سازی با روغن همزمان شد.

بر اساس این الزامات، شما می توانید توصیف کنید الزامات فنیکه باید روغن برای موتورهای 4 سکته مغزی Motoblocks مطابقت داشته باشد، بنابراین:

• کلاس ویسکوزیته درجه حرارت بالا در SAE بیش از 30 در هوای معتدل نیست، 40 - در گرم است. شاخص ویسکوزیته کم دما - بیش از 10 وات. این الزامات با روغن های رایج انواع 10W30، 5W30، 0W30، 5W40، 10W40 (دو مرحلهای آخر 30 درجه سانتیگراد) راضی هستند.
• گزینه های خالص تابستان - SAE 30، SAE 40. لازم است به دقت خواندن ویژگی های روغن: تعدادی از روغن های تخصصی برای تجهیزات باغ با ویسکوزیته 5W30 صرفا برای استفاده از زمستان مورد استفاده قرار می گیرند.
• پایه نفت: مصنوعی یا نیمه مصنوعی، همانطور که در ویسکوزیته های مشخص شده ویسکوزیته، روغن های معدنی عملا یافت نمی شوند. علاوه بر این، آنها به طور قابل توجهی بدتر از ثبات در مقایسه با Synthetics و نیمه مصنوعی.
• تعدادی از تولید کنندگان روان کننده ها دارای خط ویژه روغن برای تجهیزات باغبانی بر پایه معدنی هستند، در این مورد هزینه کم در جهت مخالف به شکل جایگزینی مکرر.
• کلاس کیفی با توجه به API (یک پارامتر پیچیده است که تعریف خواص ضد انعطاف پذیری، ضد پوشش و مواد شوینده روغن موتور، و همچنین بسیاری از پارامترهای دیگر) کمتر از SG نیست.

لازم به درک این است که تمام الزامات روغن موتور برای Motoblocks Cayman، Texas، Foreman، Viking، Sadko، Don، Profi، Carver و دیدار با روغن ماشین مشترک، تنها تفاوت می تواند مصرف آن و مقدار ماشین شکل گرفته است عملیات طولانی در موتور خنک کننده هوا.

به همین دلیل، هرچند این مواد همچنین روان کننده های تخصصی را در نظر می گیرند، در صورت عدم امکان خرید آنها همیشه می توانید از روغن موتور خودرو مربوطه توضیح دهید.

طبقه بندی روغن

Husqvarna SAE 30، Husqvarna Universal SAE 30

روغن موتور معدنی تولید شده توسط شرکت سوئدی هر دو برای سوخت گیری کارخانه محصولات خود و برای تعمیر و نگهداری بعدی. این با استفاده از یک بسته به طور خاص انتخابی از مواد افزودنی ضد جعل نشان داده شده است.

مینی تراکتور بسیار محبوب است و به طور گسترده ای در خدمات مسکن و خدمات عمومی، در سایت های ساختمانی، در کارهای روستایی و تولید استفاده می شود. Scout Minitractor بسیار با دوام، اقتصادی و با دوام است.

برای پاکسازی مؤثر از قلمرو از snowdrifts، مدل های زیادی از ماشین آلات برفی خستگی ناپذیر وجود دارد. همه چیز در مورد برف برقی برف برف است.

Kamaz 65115 به یکی از قدیمی ترین قسمت های این گیاه اشاره دارد، مسائلی که در سال 1998 آغاز شد. با کلیک بر روی لینک، خود را با مشخصات کار، مزایا و معایب Kamaz 65115 آشنا کنید.

برای بهره برداری از تجهیزات موتورسیکلت در دمای پایین مناسب نیست. قیمت بسته 0.6 لیتر - از 390 تا 410 p.

Patriot Supreme HD SAE 30

این روغن، همچنین توسط یکی از شناخته شده تولید کنندگان آمریکایی از تجهیزات باغبانی تولید شده است، برای بهره برداری تابستان در بنزین و موتورهای دیزل، مورس، مینی تراکتورها طراحی شده است. برای سهولت استفاده، بسته دارای یک بینی طولانی است. پایه نفت معدنی است. قیمت بسته 0.95 L - در 340 روبل.

Patriot ویژه تکنولوژی پیشرفته 5W-30

روغن موتور نیمه سنتتیک برای استفاده از سالانه عملیات باغ تجهیزات با موتورهای چهار سکته: Motoblocks، مینی تراکتورها، ماشین آلات برف

کلاس ویسکوزیته کم دما 5 درجه حرارت یخ زده روغن حداقل -38 درجه سانتیگراد است.

قیمت بسته 0.95 لیتر - حدود 410 p. این روغن این برای Motoblock of Patriot Ural، Patriot استفاده می شود.

Patriot Expert High - Tech SAE 10W40

روغن مصنوعی برای بهره برداری از تجهیزات باغبانی در آب و هوای گرم و بارهای بالا، به عنوان مثال، هنگام شخم زدن مناطق بزرگ زمین شخم. قیمت بسته 0.95 لیتر - 420 روبل.

خانه باغ 4 سکته مغزی HD SAE 30

در دسترس برای قیمت روغن موتور تابستانی مبتنی بر مواد معدنی است. قیمت یک لیتر شیشه ای - 240-250 ر.

ELITECH 4T PREMIUM SAE 10W30

روغن موتور نیمه مصنوعی برای بهره برداری سالیانه موتور سیکلت. شامل افزودنی های ضد انجماد بر اساس دی سولفید مولیبدن، که، از یک طرف، حفاظت خوبی از موتور را از سایش، از سوی دیگر فراهم می کند - نیاز به یک رابطه توجه با زمان بندی جایگزینی نفت دارد.

قیمت بسته بندی لیتری 420 روبل، بسته بندی در 0.6 لیتر - 340 روبل است.

ELITECH 4TD SAE30 استاندارد

روغن معدنی تابستانی، همچنین شامل یک بسته از افزودنی های حاوی مولیبدن است. بسته بندی Lyric از این هزینه های نفت حدود 300 روبل.

ELITECH 4TDULTRASAE 5W30

روغن 4 سکته مغزی برای موتورهای موتور بلوک، سالیانه استفاده شده در کارهای سخت ترین. پایه مصنوعی دارد قیمت بسته 0.6 لیتر - 480 روبل.

Enem Sae 5W30.

روغن موتور مصنوعی مقرون به صرفه از یک تولید کننده داخلی، که می تواند در Motoblocks و سایر تکنیک های موتورهای بنزینی در تابستان و زمستان استفاده شود. قیمت لیتر بسته بندی - 380 ر.

دشمن SAE30.

ارزان روغن تابستانی از یک گروه از روان کننده های معدنی. قیمت 180 روبل در لیتر اجازه می دهد تا شما را به جبران کیفیت متوسط \u200b\u200bخود را جایگزین های مکرر تر.

Encore SAE 10W40.

بر خلاف اکثر روغن های موتور برای تجهیزات باغ، این روغن دارای گواهینامه ApisJ / CF است که اجازه می دهد تا ترکیب و کیفیت آن را با بودجه متعارف مقایسه کند توده های ماشین. گواهینامه دوگانه نشان دهنده کاربرد نه تنها در بنزین (SJ)، بلکه در موتورهای دیزل (CF) است.

نسبتا بالا ویسکوزیته درجه حرارت بالا آن را با استفاده از این روغن با دمای متوسط \u200b\u200bو پایین ناخواسته می سازد. مزیت اصلی این روغن است قیمت پایین: مجموع 200 روبل در هر لیتر.

Rezoil Premium Sae 5W30

داخلی روغن نیمه مصنوعی برای بنزین و تجهیزات باغبانی دیزل (مربوط به مشخصات APISJ / CF). با توجه به ویسکوزیته پایین در طیف گسترده ای از درجه حرارت، می تواند به طور کامل در موتورهای روان کننده روان کننده در تابستان و در زمستان کار کند. ظرفیت 0.95 لیتر در عرض 210 روبل است.

Rezoilrancerunilitesae 30.

نفت فوق العاده تابستان برای بنزین و motoblocks دیزل و مینی تراکتورها. نوع بنیاد بر روی بسته مشخص نشده است، اما قیمت 140 روبل برای 0.95 لیتر باعث می شود که این روغن معدنی باشد.

Rezoil Titanium SAE 10W-40

این روغن نیمه مصنوعی نیز می تواند در موتورهای بنزینی و دیزل مورد استفاده قرار گیرد، اما شاخص ویسکوزیته به طور مستقیم نشان دهنده عدم انطباق استفاده از آن در آب و هوای متوسط \u200b\u200bاست. بسته بندی در حجم 0.95 L هزینه 200 روبل.

maxcut 4thdsae 30.

روغن معدنی تابستانی از یک تولید کننده کوچک شناخته شده در روسیه، امیدوار کننده محتوای افزایشی مواد افزودنی های ضد اصطکاک و امکان استفاده از روغن در موتورهای بنزینی و دیزل بسیار لود شده است. قیمت یک لیتر جار 240 روبل است.

Mannol Energy SAE 5W30

تولید کننده شیمیایی معروف شیمیایی از آلمان دارای یک خط روغن موتور برای تجهیزات باغبانی است. این روغن نیمه مصنوعی را می توان در هر تکنیک باغ با موتورهای چهار سکته در طول سال استفاده کرد. بسته بندی Lyric به طور متوسط \u200b\u200b420 روبل هزینه می شود.

Mannolmolibdenbenzinsae 10W40 برای موتورهای چهار سکته با خنک کننده هوا

روغن نیمه مصنوعی، ترکیب آن با استفاده از یک بسته از مواد افزودنی ضد انجماد بر اساس دی سولفید مولیبدن بهبود می یابد. در Motoblocks ارزش استفاده در طول کار سخت در آب و هوای گرم است. یک لیتر از این نفت هزینه 330 روبل است.

قهرمان نفت چهار سکته 4-CYCLE SAE 30

این شرکت از ایالات متحده نیز به اجرای ویژه نیاز ندارد. این روغن معدنی برای سال ها عملیات در Motoblocks، Trimmers و Mile چمن طراحی شده است. بسته بندی 0.6 لیتر (250 روبل) و 1 لیتر (360 روبل).

قهرمان (قهرمان) SnowTherower 5W30 برای موتور از موتور بلوک یا کولتیواتور

روغن موتور پایه معدنی، به طور انحصاری محاسبه شده است عملیات زمستانی. قابل توجه است که در زمان انتشار آن توسط دقیق ترین در آن زمان استاندارد کیفیت APISL تایید شد. بسته بندی Lyric هزینه حدود 380 روبل. این روغن برای motoblock توصیه می شود.

روغن معدنی تابستانی از نام تجاری معروف روسی-چینی. کیفیت محصول، صدور گواهینامه را طبق استاندارد Outdated APISG / CD توصیف می کند که تا حدودی قیمت پایین (180 روبل در هر لیتر) را پرداخت می کند.

این گزینه خوب در کار آسان خواهد بود، به خصوص اگر موتور موتور بلوک یا کولتیواتور به طور قابل توجهی از بین برود. استفاده از شرایط کار دشوار این روغن ارزش آن را ندارد.

Caliber SEMI-synthetic SAE 5W30

روغن زمستان از همان تولید کننده بر اساس نیمه مصنوعی. پایه کامل تر این امکان را برای رسیدن به کیفیت به یک استاندارد APISJ / CF قابل قبول امکان پذیر است. با این حال، تولید کننده به اندازه کافی نشان داده شده است دمای پایین چشمک زدن - 228 درجه سانتیگراد، به این معنی تبخیر بالا و، بر این اساس، مصرف قابل توجهی از Avgar.

قیمت قابل مقایسه با سایر روغن های این گروه کیفیت - 240 روبل در هر لیتر است.

چقدر پر می شود

اکثر motoblocks ارائه شده است بازار روسیه، مجهز به موتورهای خانواده هونداگکس، کلون های چینی خود و یا شبیه به ساخت موتور سوبارو رابین.

برای یک سوخت گیری کامل از نفت، چنین موتور، بیش از 0.6 لیتر نفت مورد نیاز نیست - به همین دلیل است که چنین حجم بسته بندی با تولید کنندگان محبوب است. اصلاحات قوی تر این موتورها می توانند لیتری و روغن های بیشتری را جایگزین کنند.

تعدادی از موتورها، طراحی که شامل یک جعبه دنده پایین تر است، فضای جداگانه ای برای روان کننده دارد.

جدول های پر کردن برای موتورهای اصلی هوندا (هوندا) و چینی های مشابه

موتورهای سوبارو

اگر موتور بلوک شما با موتور Briggs و Stratton مجهز شده است

جایگزینی

جایگزینی روغن در موتور موتور موتور با فرکانس نشان داده شده در کتابچه راهنمای عملیات خود انجام می شود، معمولا 60-80 ساعت است. فاصله زمانی مشخص شده باید تحت شرایط کار شدید یا استفاده از روغن های معدنی ارزان قیمت کاهش یابد.

قبل از جایگزینی روغن بر روی motoblock، آن را به طوری که موتور به صورت افقی، و موتور گرم به طوری که روغن بهتر است. سپس پلاگین گردن روغن زغال سنگ و پلاگین تخلیه را عوض کنید، جایگزین مخزن حجم مناسب زیر آن.

مراقب باشید که روغن داغ را بسوزانید.

در حال انتظار برای لحظه ای که روغن اگزوز متوقف می شود، پلاگین تخلیه را در محل قرار می دهد و از طریق قیف تمیز به داخل چرخشی می شود روغن تازه، با توجه به حجم گذرنامه و برچسب ها بر روی دیپشت گردن روغن زغال سنگ.

از آنجا که روان کننده موتور تنها با اسپری کردن روغن از میل لنگ انجام می شود، تلاش می کند تا همیشه سطح روغن را در حداکثر برچسب حفظ کند. سوراخ های پر شده کم قفل شده بدون پروب باید با روغن پر شود تا زمانی که روی موضوع ظاهر شود.

اگر موتور موتور بلوک مجهز به یک جعبه دنده پایین، انجام عملیات مشابه با آن است. اغلب گیربکس ندارد محبت نفتو به منظور اندازه گیری مقدار مورد نظر روغن، از ظرفیت کوچک حجم شناخته شده استفاده کنید.