روغن برای موتورهای چهار سکته مغزی ماشین آلات نور. ویژگی های روغن موتور برای موتور موتور موتور چهار سکته برای موتورهای خنک کننده هوا 4

واحدهای قدرتی از درجه های مختلف پیچیدگی، قدرت و اندازه ها در حال حاضر در همه جا وجود دارد. هر تکنیک، بزرگ است ماشین حمل و نقل، دوچرخه آب یا کولتیواتور باغ، از موتور کار می کند. اغلب این موتور موتور عامل بنزین یا سوخت دیزل است.

تمام موتورها را می توان به 2 گروه در اصل عملیات تقسیم کرد: دو سکته مغزی و چهار سکته مغزی. آنها نه تنها توسط چرخه کار، بلکه در روش های خنک کننده و حفاظت متفاوت هستند. موتور 2T با روغن روغنکاری شده است که به داخل واحد به محفظه احتراق رسیده است. در 4T، برعکس، روان کننده در سیلندر مجاز نیست. از این رو تفاوت بین روغن ها.

ویژگی های 4T و 2T روغن

روان کننده برای یک موتور چهار سکته باید خواص روان کننده خود را تا حد امکان ذخیره کند و یک فیلم روغن پایدار بر روی سطح قطعات فلزی ایجاد کند. که در موتور دو سکته مغزیهمانطور که قبلا ذکر شد، نفت به طور مستقیم در محفظه احتراق کار می کند. بنابراین، باید بدون باقی مانده همراه با سوخت تولید شود، بدون خروج سپرده ها، رسوب، دوده، و غیره روغن 4T معمولا شامل تعداد زیادی از مواد افزودنی است که عملکرد مایع را بهبود می بخشد، و آنها را در هنگام ضربه زدن به واحد به سیلندر یک نایگا را تشکیل می دهد و سمیت اگزوز را افزایش می دهد.

به همین دلیل، در هیچ موردی نمی تواند مخلوط شود یا مورد استفاده قرار نگیرد که مایع را با علامت های 2T و 4T تجویز کند. آنها قابل تعویض نیستند، استفاده از روان کننده نامناسب برای موتور با یک یا چند چرخه کاری دیگر می تواند شکست های جدی و حتی شکست را تحریک کند. تکنیک شما نیاز به تعمیرات گران قیمت دارد که می تواند اجتناب شود اگر نسخه های سازنده و روغن را مطابق با تحمل و دستورالعمل انتخاب کنید.

روغن 4T را علامت گذاری می کند؟

تمام موتورهای مجهز به ماشین های مدرن چهار سکته مغزی هستند. با این حال، آنها حاکم محصول جداگانه را از تولید کنندگان ارائه می دهند. روان کننده ها. اما نفت 4T، به نوبه خود، برای تجهیزات آسان در نظر گرفته شده است:

• كلتفترس باغ،
• چمن زنی
• چهار چرخه
• موتور سیکلت و هیدروسیک
• snowmobiles.

به عنوان یک قاعده، در داده ها ماشین آلات در DVS آنها یک سیستم خنک کننده هوا و هوا و روغن دارند، در ارتباط با اینکه روغن موتور روغن موتور معمولی را مناسب نمی کند. علاوه بر این، شرایط عملیاتی جمع آوری قدرت این بسیار متفاوت است: سطح بارهای، فرکانس عملیاتی چرخش، محدوده دما، در نهایت، نسبت دوره های خرابی و فعالیت تکنولوژی. در ارتباط با این تولید کنندگان، روغن های ویژه 4T توسعه یافته اند، که تمام ویژگی ها را در نظر گرفته و دقیقا مطابق با الزامات تجهیزات و حمل و نقل مدرن کوچک مدرن است.

وظایف روان کننده ها برای موتورهای چهار سکته مغزی

• روغن خنک کننده و به طور همزمان از موتور محافظت می کند؛
• این یک فیلم پایدار و پایدار است که از سیلندرها و پیستون ها از پوسته پوسته شدن محافظت می کند به دلیل محتوای مواد افزودنی خاص؛
• روانکاری باید آنها را نجات دهد ویژگی های عملکرد در طول مدت استفاده؛
• این مواد باید بلافاصله پس از شروع واحد، گرسنگی نفت را حذف کنند. برای این، لازم است محصول را با ویسکوزیته کینماتیک کم بدست آوریم؛
• روغن 4T نباید کک باشد. این به ویژه برای موتورها بسیار مهم است سیستم هوایی خنک کننده، از آنجا که در چنین جمع آوری شده، مایع روان کننده می تواند تا 300 درجه سانتیگراد بشنود، و اگر آن را یک ترکیب بد داشته باشد، ممکن است یک ناگار یا کک وجود داشته باشد؛
• روانکاری قطعات موتور را پاک می کند. افزودنی های ویژه کمک می کند تا از بین بردن سپرده های لاک، رسوب رسوب، حذف نایگا، که بسیار منفی بر بهره وری موتور تاثیر می گذارد (کاهش تحرک حلقه های پیستونی، فشار را کاهش می دهد و مصرف روغن را کاهش می دهد).

مایع با کیفیت بالا با ترکیب انتخابی واقعی با تمام وظایف به خوبی برخورد می شود. اگر قصد خرید روغن 4T برای جایگزینی یا برای پرداختن دارید، مطمئن شوید که علامت مجاز برای تکنولوژی خود را، سازگاری مایعات و توجه به خواص یک محصول بررسی کنید. در صورت مشکلات، بهتر است با متخصصان تماس بگیرید.

ترکیب روغن برای موتورهای چهار سکته مغزی

مانند هر مایعات روانکاری، این محصولات را می توان بر اساس مواد معدنی، نیمه مصنوعی یا مصنوعی تولید کرد. هر دیدگاه دارای مزایا و معایب آن است.

• روغن معدنی کاهش وزن و رسوب را کاهش می دهد، اشکال مضر را تشکیل نمی دهد و محیط زیست را آلوده نمی کند، سایش قطعات موتور را کاهش می دهد، اما دارای طیف وسیعی از آنها نسبتا کوچک است.
• نیمه مصنوعی و مصنوعی شامل بخشی از افزودنی های ویژه افزودنی هایی است که کارایی مایع را افزایش می دهند. آنها موتور کار خود را پایدار تر می کنند، زیرا نفت موجب صرفه جویی در خواص کاری زمانی که درجه حرارت تغییر می کند. و با افزایش سیالیت، تبخیر کم، ولتاژ پایین در Avgar متمایز است.

ویسکوزیته و سایر ویژگی های روغن برای موتورهای 4T

بسیاری معتقدند که روغن موتور خودرو با کیفیت بالا برای وسایل نقلیه برفی، موتور سیکلت یا موتور کولتیوتیو مناسب است. این نیست: حتی گران ترین روان کننده های گران قیمت از مارک های شناخته شده می تواند آسیب برساند، اگر آنها نادرست انتخاب شوند. همانطور که ما گفتیم، تفاوت اصلی این است که اتومبیل ها دارای سیستم بیش از حد مایع هستند و در موتور سیکلت ها معمولا جمع می شوند، که توسط هوا خنک می شوند. نقطه جوش روغن موتور برای اتومبیل معمولا کمتر از محصولات علامت گذاری 4T است. برای استفاده در دوچرخه های چهارگانه، اسکوتر و دیگر تکنیک های کوچک، مواد خرید با CD، SG، SF، SH، SJ یا بالاتر. در عین حال، ویسکوزیته روغن با درجه حرارت تعیین می شود. محیط:

• مصنوعی 5W 30. می توان تمام فصل را در نظر گرفت، زیرا عملکرد را در طیف گسترده ای از درجه حرارت حفظ می کند: از -30 تا + 40 درجه سانتیگراد؛
• 10W 30. محصولات با شاخص ها مناسب برای دمای متغیر هستند: در دمای از -18 تا +38 درجه کار می کند. لازم به ذکر است که هنگام استفاده از آب و هوای گرم (بالاتر از + 27 درجه سانتیگراد) می تواند مصرف نفت را افزایش دهد.
• 5W 30. محدوده دما - از +5 و پایین. روغن مناسب برای زمستان است.
• SAE30 کاملا خود را در دمای + 5 درجه سانتیگراد و بالاتر نشان می دهد. در هوای سرد گرم می شود و می تواند شروع دشوار شود.

در نظر داشته باشید اگر شما در تابستان در گرما فعالیت می کنید، باید سطح روغن را در موتور بیشتر بررسی کنید. مقدار مایع که باید به عملکرد موفق دستگاه یا واحد تولید شود، معمولا توسط سازنده تعیین می شود. این تعداد ممکن است از 0.6 تا 1.1 لیتر متفاوت باشد و بستگی به قدرت موتور دارد. سطح چک شده یا dipstick یا توسط اندازه گیری های گردن در موقعیت افقی (همانطور که در شکل نشان داده شده است).

ویژگی های انتخاب روغن 4T برای موتور سیکلت و اسکوتر

• محصولات با ویسکوزیته بالا باید خریداری شود، از آنجا که مواد کم چسبناک (به عنوان مثال برای موتورهای خودرو) باعث لغزش کلاچ می شوند. این پویایی موتور سیکلت را در حین شتاب بدتر می کند؛
• روغن های 4T طراحی شده برای اسکوتر ها و موتورسیکلت ها را در نظر می گیرند که در طول شتاب تمام مایع در موتور به دیوار عقب می پردازد. به همین دلیل، اگر فوم وجود داشته باشد، می تواند به کارگر نفت برسد، که باعث کاهش شدید فشار و فروپاشی فناوری می شود؛
• مایعات موتورسیکلت روانکاری به طور خاص برای بارهای بالا با نوبت های بزرگ و درجه حرارت بالا طراحی شده اند.
• روغن برای 4 تن موتور سیکلت با برچسب ویژه: MA، MA-1، MA-2 و MV برچسب گذاری شده است.

ویژگی های انتخاب روانکاری برای وسایل نقلیه برفی

عامل خطر اصلی در اینجا درجه حرارت منفی است که در آن این به طور مداوم عامل است تکنیک زمستانی. بنابراین، شما باید یک مایع را با درجه مناسب ویسکوزیته انتخاب کنید. برای چهار موتورهای مالیاتی محصولات طبقه بندی SAE J300 مناسب هستند. علامت گذاری بر روی CCS و برچسب MRV نشان می دهد خواص چرخش سرد و پمپاژ، که همچنین مهم است.

توجه به انتخاب نفت برای تکنولوژی آب

در اینجا نقش کلیدی توسط درجه بار و رطوبت بالا، که در آن موتور عمل می کند، بازی می شود. ما برای مقایسه مقایسه می کنیم: در اتومبیل ها یک محدوده عملیاتی طبیعی یک موتور - از 2000 تا 4000 انقلاب در دقیقه است. در برخی موارد، این شاخص می تواند به 5-6 هزار انقلاب برسد، اما به ندرت، اما برای موتورهای قایق این یک حالت استاندارد خواهد بود، زیرا آنها با یک محیط متراکم تر برخورد می کنند. خصوصیات ویژه محصولات روانکاری برای حمل و نقل آب به افزودنی های خاص اضافه می شود که مانع از مخلوط کردن روغن با تامین آب محافظت در برابر رطوبت و نمک ها و محصولات احتراق سوخت به صورت کیفی تر است.

نحوه انتخاب یک مایع برای موتور 4T از تجهیزات باغبانی

مورچه های چمن، موتور موتور، موتور کولتیوتیورها معمولا با موتور چهار سکته مغزی بدون پمپ روغن مجهز شده اند. روانکاری و حفاظت از واحد قدرت با سوزاندن مایع از میل لنگ انجام می شود. همچنین لازم به ذکر است که این اتومبیل ها معمولا به صورت فصلی استفاده می شود، با شکاف های بزرگ، بنابراین روغن باید با یک بسته با کیفیت بالا افزودنی ها تکمیل شود. این امر آن را ضد سایش خوب، خواص ضد تبلیغاتی و ضد انجماد خواهد داد.

اغلب برای موتورهای 4T Motoblocks، کولتیواتورها توصیه می کنند که روغن های SAE30 را بر اساس معدنی یا مصنوعی خریداری کنند. همچنین روغن تمام فصل مناسب است. مایع خوب این به طور قابل اعتماد از جزئیات مکانیسم از سایش، سایش و خوردگی محافظت می کند و این امر عمر مفید تکنولوژی را تکرار خواهد کرد.

بنزین چهار سکته موتورهای خنک کننده هوا به طور گسترده ای در زمینه باغبانی و پارکینگ استفاده می شود - متبلكس، موتور سیکلت، مورس چمن، برف بلورس، موتور پمپ ها، مینی تراکتور، ساخت و ساز و تجهیزات ساخت و ساز، بنزوژنر، صفحات ارتعاشی، vibrotambs.

قبل از شروع عملیات موتور کاوش کتابچه راهنمای دستورالعمل. بسیاری از خریداران، متاسفانه، نه. بنابراین، سوالات ابتدایی ترین در مورد استفاده از موتور بوجود می آیند.

نکته: کتابچه راهنمای موتور را بخوانید !!!

اول: کدام بنزین باید استفاده شود.

ما به شما توصیه می کنیم از بنزین پاک، تازه و بدون سرب با استفاده کنید شماره اکتان AI92. موتورهای S. هوا سرد شد در نظر گرفته نشده برای کار با سوخت AI95 و AI98. در 95 و 98 بنزین حاوی افزودنی هایی است که مخرب هستند سیستم پیستونی موتور، منجر به گرم شدن و تجزیه و تحلیل می شود.

روغن را با بنزین مخلوط نکنید. این می تواند منجر به سوء عملکرد موتور شود که توسط یک ضمانت پوشش داده نمی شود.

استفاده از بنزین تازه بنزین AI-92 با یک دوره ذخیره سازی بیش از 30 روز!

دوم: چه روغن برای ریختن به میل لنگ موتور.

بسیاری از مارک های شناخته شده مارک های شناخته شده را در نظر می گیرند که بهترین استفاده را برای استفاده در موتورهای موتور بلوک (موتور کشتکار، موتور برفی، موتور الکتریکی، موتور پمپ، و غیره) در نظر می گیرند. این کاملا اشتباه است روغن های خودرو طراحی شده اند تا در موتورهای خنک کننده آب کار کنند و نه با هوا. دمای جوش روغن های خودرو کمتر از روغن هایی که در آن افزودنی های ویژه ای برای موتورهای خنک کننده هوا وجود دارد.

استفاده از روغن با کیفیت کلاس SF، SG، SH، SJ، CD یا بالاتر. از مواد افزودنی به روغن استفاده نکنید. ویسکوزیته روغن را بر اساس دمای محیط انتخاب کنید.

* سطح روغن را اغلب در دمای بالا هوا بررسی کنید.

مصنوعی 5W-30 (-30 تا 40 درجه سانتیگراد). روغن مصنوعی، عملکرد موتور را در طول محدوده دما، و همچنین راه اندازی آسان و کاهش مصرف نفت تضمین می کند.

روغن های پور فقط در دستورالعمل موتور نشان داده شده است !!!

همیشه سطح روغن را دنبال کنید. سطح باید در آخرین موضوع گردن سوخت در موقعیت افقی موتور باشد (همانطور که در شکل نشان داده شده است). چشمک زدن I. سوراخ های تخلیه در جلو و عقب موتور هستند.

روغن ریخته گری در موتور

در مایل چمن، توجه به پروب اندازه گیری. در موتور پروب با یک شفت عمودی نشان داده شده است.

که در موتورهای مختلف حجم مختلف کارتریج. اگر شما 4، 5.5، 6.5 یا 7 اسب بخار دارید - من نیاز به 600 میلی لیتر دارم روغن. در موتورهای 7.5 اسب بخار 900 میلی لیتر ریخت در موتورهای 8، 9، 11، 13 و 15 اسب بخار بر این اساس، 1.1 لیتر.

سوم: شروع موتور.

با شروع اول یا سرد موتور، بار افزایش یافته در سیستم پیستونی وجود دارد. Revs بالا می تواند به موتور آسیب برساند. بنابراین، لازم است که موتور را برای 1/3 موقعیت گاز اجرا کنید. و شما باید بر روی رسانه های متوسط \u200b\u200bاجرا کنید.

چهارم: چگونه موتور در حال اجرا است.

موتورهای هوا سرد "دوست ندارند" بیکار باشند. موتور را اجرا کنید، 1-2 دقیقه گرم کنید. و ثبت نام در کار. در طول اجرای، سعی کنید به 50-75٪ از بار بچسبید و در 20-25 دقیقه در کار اجباری قرار دهید. پس از یک استراحت، زمانی که موتور خنک شده است (15-20 دقیقه)، شما می توانید دوباره کار کنید. در این حالت، موتور باید 4 تا 5 ساعت اول کار کند، پس از آن لازم است که نفت را جایگزین کنید. رواناب تمام شده است

علل اصلی شکست موتور

یاد آوردن !!! شکستن موتور به طور عمده از عملیات نادرست رخ می دهد.

اولین دلیل برای خرابی ها: یک سوپاپ سوخت بسته نیست.

هنگامی که موتور کار نمی کند، و دریچه سوخت باز است، کاربورتور حمل و نقل و "ریختن" شمع است. همچنین بنزین به میل لنگ موتور می افتد. و این امر موجب فشار بیش از حد در طول عملیات موتور و فشرده شدن غدد می شود. سپس این مخلوط بنزین و روغن به محفظه احتراق و از طریق آن سقوط می کند دریچه اگزوز در Silencer به تدریج، صدا خفه کن توسط بقایای روغن مسدود می شود و موتور گریه را از دست خواهد داد.

روغن موتور برای درایوهای خنک کننده 4 سکته مغزی از روان کننده هایی که برای موتورهای سیستم خنک کننده آب طراحی شده اند متفاوت است. بنابراین، هنگام انتخاب روغن، لازم است که برچسب گذاری، ترکیب مایعات و نوع موتورهای طراحی شده را در نظر بگیریم.

برای 4 ساعت انباشته هوای خنک کننده هوا، دمای بالا در گروه سیلندر پیستون مشخص می شود. روغن با اشتعال مخلوط نمی شود و اتاق احتراق را وارد نمی کند، بنابراین مخلوط موتور برای نوع مشخص شده درایوها باید خواص زیر را داشته باشد:

1. افزایش تعداد افزودنی ها مایع موتور - تا 25٪ از کل.
2. پایداری ویژگی های ویسکوزیته در حالت های مختلف دما. روان کننده باید شروع سریع و آسان موتور، و همچنین عرضه نفت لحظه ای به تمام عناصر رانندگی رانندگی ارائه دهد.
3. پایداری هموسیوس. ساختار مخلوط باید به واکنش های اکسیداسیون مقاوم باشد، به طوری که رسوب و تگ را تشکیل نداد و مخلوط به عنوان آب به ساختار تبدیل نشد.
4. بهبود ویژگی های ضد سایش و ضد تبلیغاتی که از عناصر موتور از اثرات بارهای tribological محافظت می کند.

لازم نیست که یک موتور خنک شود، طراحی شده برای موتورهای مجهز به خنک کننده آب در موتورهای خنک کننده 4 چرخه، این دو نوع روغن حاوی ترکیبات مختلف افزودنی ها، اولین بار بر روی گرمایش آینه سیلندر به دمای +160 0 C محاسبه می شود و برای دوم این پارامتر +220 0 C است.

ویدیو را در مورد طبقه بندی مایعات موتور بررسی کنید:

استانداردهای

برای یک خریدار ساده دشوار است که مارک های روان کننده را درک کنید، به طوری که اغلب فروشندگان ناعادلانه به جای 4 X سکته مغزی، مایعات را برای موتورهای سکته مغزی 2 x می دهند. با خرید چنین محصولاتی، منابع درایو را کاهش می دهید، بنابراین قبل از رفتن به فروشگاه خودرو، استانداردهای عمومی پذیرفته شده را نشان می دهد که نشان می دهد روغن موتور برای درایوهای هوای خنک کننده چهار سکته مناسب است:

1. کلاس عملیاتی در سیستم API باید با الزامات SF / CC مطابقت داشته باشد، نه پایین تر.
2. با توجه به GOST Motomalo برای درایوهای مشخص شده، گروه G.
3. با توجه به استاندارد SAE، مایع باید نیازهای فروشنده را برآورده کند وسیله نقلیه. چنین اطلاعاتی را می توان در کتاب خدمات یا پوشش گردن پرکننده یافت. برای موتورهای خنک کننده هوا، توصیه می شود روغن را با داشتن نامگذاری SAE 30 - کلاس تابستانی مخلوط های موتور مشخص شده روان کننده به اندازه کافی ضخیم است، به سرعت در دمای عملیاتی بالا رقیق نمی شود.

انتخاب پایه پایه ماشین، برای موتورهای سیستم خنک کننده هوا، در نظر بگیرید:

1. Mineralka - کاهش نیروی اصطکاک، کاهش سایش از عناصر درایو، سوزاندن یک naiga و دود را تشکیل نمی دهد، با استفاده از آن می تواند با نوع اتیل یا بدون سرب بنزین استفاده می شود.
2. نیمه مصنوعی - با کیفیت قابل اشتعال بسیار قابل اشتعال نیست، آن را برای موتور با یک بار بزرگ توصیه می شود، ثبات ساختار آن را در طول عملیات تضمین می کند، اما دارای سیالیت، قابل اجرا با بنزین منفجر شده و بدون سرب است.
3. Synthetics - از تشکیل Nagaro جلوگیری می کند، موتور را از سایش محافظت می کند، تنها با قابل اشتعال قابل اشتعال قابل استفاده است.

انتخاب روان کننده، زمانی که وسیله نقلیه استفاده می شود، فصل را در نظر بگیرید انواع تابستان روغن ها در دمای زیر -10 0 شروع می شوند، زمستان نگهداری می شود، زمستان نگهداری می شود - -25 0 درجه سانتیگراد، تمام فصل حفاظت از موتور را در هر زمان سال فراهم می کند. محدوده دمای عملیاتی آنها در طبقه بندی SAE موجود است.

در کانتور با محصول با کیفیت بالا نشان داده شده است که روان کننده مناسب برای 4 X پشته هوا سرد است. مایعات به درستی انتخاب شده باید نیازهای فروشنده خودرو را تامین کنند کار عادی موتور اولویت ارزش پرداخت کالا به مارک های معروف، که فروشندگان دارای گواهینامه کیفیت هستند. روغن موتور نادرست انتخاب شده منجر به افزایش تشکیل نگارا می شود، افزایش مصرف سوخت، شکست سریع موتور را افزایش می دهد.

انتخاب نام تجاری خاص روغن، توجه داشته باشید که موتور سیکلت موتور سیکلت با ترکیب کمی از مواد افزودنی ضد متغیر مشخص می شود. این امر با نحوه بهره برداری از واحدهای قدرت همراه است، برای مثال، برفی ها برای حالت های بار محدود طراحی شده اند و روروک مخصوص بچه ها با شرایط عملیاتی بسیار بهتر استفاده می شود. در روان کننده ها برای انواع مشخص شده تجهیزات، ترکیبات و مواد افزودنی متفاوت خواهد بود.

خرید Motoblock، لازم است به یاد داشته باشید که کار با دوام آن بستگی به جایگزینی دارد تدارکات، قطعات، سفت کردن آجیل های ضروری، بلکه از جایگزینی به موقع نفت در فیبر بورد.

از چگونگی به درستی روغن موتور را برای موتور موتور انتخاب کنید، دوام و کارایی تجهیزات بستگی دارد. این سوال مطرح می شود که روغن برای پر کردن موتور فیبر، چگونگی جایگزینی آن یا بررسی سطح.

1 توابع روغن موتور

با هر تکنیک، از جمله بلوک های موتور، کامل زمانی که فروش یک گذرنامه و دستورالعمل وجود دارد. تولید کنندگان همیشه در دستورالعمل توصیه می کنند که انواع روغن هایی که به مدت طولانی تکنیک را به تکنیک اجازه می دهند، توصیه می کنند.

لازم است بدانیم که در طول عملیات Motoblock، روغن موتور 4 عمل را در یک بار انجام می دهد:

• خنک کننده؛
• روان کننده؛
• تمیز کردن؛
• مهر.

هنگامی که موتور با هوا خنک می شود، روان کننده سوزانده می شود و در یک سیلندر داغ باقی می ماند، پس از آن اگزوز دود تشکیل می شود. رسوب مواد رزینی به دقت بر آلودگی برخی جزئیات تاثیر می گذارد روان کننده آنها پیچیده است.

با استفاده از motoblock شما باید یک روان کننده را انتخاب کنید، بر روی منطقه آب و هوایی استفاده کنید.

به عنوان مثال، هنگام استفاده از روان کننده SAE 10W30 در دمای برابر 5 درجه سانتیگراد و بالاتر، آن را بسیار بالاتر خواهد بود، و تجزیه موتور بسیار بالاتر خواهد بود. مایعات روانکاری تابستانه نامطلوب در دمای هوا کمتر از 5 درجه سانتیگراد است. چنین استفاده منجر به راه اندازی موتور دشوار و آسیب رساندن به آینه سیلندر می شود.

1.1 طبقه بندی انواع روغن با توجه به درجه ویسکوزیته

درجه ویسکوزیته ارقام روغن موتور، طبق گفته SAE (جامعه مهندسان صنعت خودرو) طبقه بندی می شود.

کیفیت روغن را بشویید MPA - 2.

برای مثال:

1. ارقام تابستان - روغن های مربوط به این دسته در تابستان استفاده می شود ویسکوزیته بالا و بدون تعیین الفبایی. این موارد عبارتند از: SAE 20، 30، 40، 50، 60.
2. ارقام زمستانی - این روغن ها در زمستان استفاده می شود و دارای ویسکوزیته کم است. تعیین نامه این نوع W (زمستان). این موارد عبارتند از: SAE 0W، 5W، 10W، 15W، 20W، 25W.
3. ارقام تمام فصل در حال حاضر محبوب ترین هستند، همانطور که در تابستان و زمستان استفاده می شود. آنها یک ترکیب دوگانه را نشان می دهند: 5W-30، 10W-40.

علاوه بر تفاوت های روان کننده ها برای ویژگی های فصلی، آنها بر اساس ترکیب دو نوع تقسیم می شوند:

• معدنی؛
• مصنوعی؛
• نیمه ترکیبی.

تمام روغن ها برای هر دو سکته مغزی به روان کننده تقسیم می شوند موتورهای ساعت. معمولا موتورهای خنک کننده هوا 4 سکته مغزی بر روی Motoblocks نصب می شوند. در چنین موتورها لازم است فقط 4 را بپوشانید روغن ساعت.

موتور خنک کننده هوا در طول عملیات، بیش از موتور خنک کننده آب تحت شرایط عملیاتی مشابه است. بنابراین، مایع پر شدن باید دارای تبخیر کم و پایداری اسید حرارتی بالا باشد. یکسان روغن های مدرن باید امنیت زیست محیطی داشته باشد کسانی که. مقدار دود و سمیت گازهای خروجی کنترل می شود.

از آنجایی که زباله ها اغلب به سادگی در دیگهای بخار یا ژنراتور بخار سوزانده می شوند، آنها نباید در هنگام سوزاندن ترکیبات سمی تشکیل دهند. در یک موتور کشتکار، که بر روی بنزین کار می کند، و دستورالعمل ندارد، بهتر است روغن 4-سکته را 5W30 یا SAE30 انجام دهید.

در زمستان، به زمستان ترجیح داده خواهد شد روغن انتقال، به عنوان مثال 0W40. اما برای چنین کیفیتی باید پرداخت شود. این ارزش را صرفه جویی نمی کند، زیرا روغن با کیفیت بالا بر روی پوشیدن موتور کمتر و دوام آن تاثیر می گذارد.

2 نوع Motoblock: دیزل یا بنزین؟

جمع آوری شده با موتور دیزل به طور عمده برای کار در مناطق بزرگ زمین طراحی شده است. این نوع موتور قادر به تولید تلاش های کشش بالا به دلیل کار بر روی Revs کم است. آنها برای منابع بسیار بیشتر طراحی شده اند، نه بنزین.

بنابراین، کار آنها را می توان بسیار طولانی تر بدون توقف انجام داد. یک موتور دیزلی غیرممکن است ادم احمق، چون منجر به شکست او می شود. گاهی اوقات شما نیاز به آپلود برای 3-4 ساعت واحد در قدرت کامل. این اجازه می دهد تا طول عمر motoblock را گسترش دهیم.

مزایای اصلی Motoblock دیزل:

1. تعمیر و نگهداری راحت و عملیات، از آنجا که شمع و مغناطیسی وجود ندارد، و همچنین هیچ کاربورتور وجود ندارد که شما باید به طور مداوم تنظیم کنید.
2. حداکثر گرفتن با زمین به لطف وزن بالا.
3. خنک شدن ممکن است توسط هوا یا آب باشد. موتورهای بنزینی از چنین گونه ای محروم هستند.
4. نرخ جریان سوخت می تواند از 2 تا 5 لیتر در هر 100 کیلومتر متفاوت باشد، بر اساس قدرت واحد.
5. عملیات موتور به دلیل افزایش تلاش کشش، توسط چرخش پایدار ارائه می شود.

قیمت ممکن است هنگام خرید یک موتور دیزل دیزل شود. اما لازم به ذکر است که سوخت کمتر از بنزین مصرف می شود و دیزل ارزان تر از بنزین است. این خرید در طول زمان پرداخت می شود.

2.1 بنزین Motoblocks

Motoblocks این کلاس ایده آل برای پردازش قطعه های زمین کوچک است. در موتور بنزینی، آتش سوزی سوخت از جرقه ای است که از پلاگین جرقه تولید می شود. چنین مگابایزها بسیار مانور و ریه ها هستند.

برای موتور بنزینی مناسب هر بنزین مورد استفاده در اتومبیل های مدرن. آنها فقط می توانند کار کنند انقلاب های بالا. تعمیر و نگهداری بسیار ارزان تر از موتورهای دیزل است.

مزایای اصلی موتور بنزینی:

1. ممکن است آن را در تمام شرایط آب و هوایی بدون یک شروع کننده الکتریکی شروع کنید.
2. کاهش سطح سر و صدا.
3. هنگامی که مدیریت می شود، ارتعاش قابل ملاحظه ای کمتر است.

پایه ای مزیت بیش از موتور دیزل هزینه نسبتا کم است. آنها برای بخش های کوچک (20-30 هکتار) مناسب هستند، زیرا آنها بارهای بزرگ مقاومت نمی کنند. موتور دیزل در تمام موارد دیگر مطلوب خواهد بود.

2.2 جایگزین روغن در Motoblock

نظرات مختلفی در مورد چگونگی تغییر روغن برای موتور برای موتور وجود دارد. اما لازم است که در این مورد در دستورالعمل سازنده تکیه کنیم. اگر دستورالعمل وجود نداشته باشد، می توانید روان کننده را در میان کاربران تغییر دهید.

اولین جایگزینی روغن در سوخت پس از اجرای واحد ساخته شده است. موتور در حال اجرا و تمام گره های آن باید در حالت آماده به کار انجام شود. قبل از شروع موتور، شما باید مطمئن شوید که روانکاری در آن وجود دارد. هنگام خرید یک جمع، موتور آن می تواند خشک شود.

پس از یک ساعت عملیات موتور، اولین جایگزینی روان کننده انجام می شود. جایگزینی بعدی - پس از 5-6 ساعت عملیات. توصیه می شود روغن را در Motobock هر 40 ساعت عملیات تغییر دهید، که احتمالا بیشتر از ماشین است. بعد از دوره زمستانی جایگزینی روان کننده مورد نیاز است. مهم نیست که چند ساعت موتوبلوک کار می کرد اگر روان کننده او چسبناک بود، تاریک یا بوی قوی گری از آن حاصل می شود، پس باید تغییر کند.

قبل از تغییر روغن، شما باید سوخت را گرم کنید. لازم است که روانکاری مایع تر شود. Motoblock در موقعیت افقی نصب شده است. یک پلاگین تخلیه پیچ خورده است و مایع قدیمی از کارتریج موتور برداشته می شود.

پس از آن، لازم است که پلاگین را در مخزن تخلیه بکشید و مایع روانکاری را از طریق گردن خلیج پر کنید. بررسی سطح روغن را می توان با یک پلاگین کنترل کرد. سطح باید بین حداقل و حداکثر علامت باشد. سپس پلاگین به طور کامل پیچ خورده است.

برای پر کردن و بررسی سطح روانکاری در کارتن گیربکس، یک موتور بلوک بر روی یک سطح صاف نصب کنید و مسکن گیربکس را در ناحیه سوراخ سوخت تمیز کنید. پس از آن، پیچ بولت را از بین ببرید. اگر سطح طبیعی باشد، نفت از سوراخ شروع می شود. اگر این اتفاق نمی افتد، شما باید پیچ \u200b\u200bرا به طور کامل باز کنید و روغن را به گیربکس بریزید تا زمانی که از سوراخ خارج شود.

یک نکته مهم شرایط مناسب است فیلتر هوا. پس از همه، بدون فیلتر هوا و یا با یک فیلتر، اما بدون سطح روغن مورد نیاز، موتور را نمی توان راه اندازی کرد. برای روانکاری بلند، شما نیاز به باز کردن مهره بر روی پوشش فیلتر، عنصر فیلتر کردن را از پالت بکشید، روغن را به سطح علامت بر روی حمام روغن بریزید. عنصر فیلتر را تنظیم کنید و مهره را چرخانید.

بر اساس موارد فوق، قبل از خرید روغن، لازم است چندین نکات مهم را درک کنید:

1. فصل استفاده از روغن را تعیین کنید.
2. خرید افزودنی های ویژه برای افزایش خواص مایع روانکاری.

برای انتخاب مناسب این محصول توسط یک عمر طولانی مدت واحد تضمین شده و کار خود را بهبود می بخشد.

نیاز به تولید روغن برای موتورهای خنک کننده هوا ناشی از ظهور در بازار داخلی در سال های اخیر تعداد زیادی از تجهیزات با درایو از چنین طبقه ای از موتورها است. شرایط عملیاتی موتورهای خنک کننده هوا از موتورهای خنک کننده آب به طور عمده توسط رژیم دمای بالاتر از گروه سیلندر پیستون متفاوت است.

علاوه بر این، هنگامی که موتور در یک جفت با یک ژنراتور الکتریکی قرار دارد روغن روان کننده لازم است شروع سریع و آسان موتور شروع و تحویل فوری توسط سیستم روانکاری به تمام موارد مالش. این و شرایط دیگر ویژگی های مورد نیاز برای موتورهای خنک کننده را اعمال می کنند.

• روغن سری 4TD - مخصوصا برای استفاده در بنزین 4 سکته مغزی طراحی شده است موتورهای دیزلی خنک کننده هوا از تجهیزات کوچک. تهیه شده بر مبنای روغن های پلی آلفالای معدنی و مصنوعی بسیار خالص، بسته های ویژه افزودنی هایی که در برابر تشکیل رسوبات بر روی پیستون محافظت می کنند و در کارتن موتور، حلقه ها، مصرف انرژی را کاهش می دهند. روغن دارای پایداری حرارت بالا اکسیداتیو است. برای بهبود ویژگی های روانکاری روغن، حاوی مواد افزودنی ضد پستی، حفاظت از قطعات موتور از سایش با بارهای شدید و دمای بالا
• 4TD استاندارد SAE 30 - روغن معدنی فراهم می کند طولانی مدت I. کار پایدار موتورها در کل محدوده بار. توصیه شده برای استفاده در تابستان، و همچنین در مناطق اقلیمی با دمای محیط در محدوده از -10 تا + 40 درجه سانتیگراد
• 4TD PREMIUM SAE 10W-30 - روغن نیمه مصنوعی نیمه سنتتیک دارای مقاومت اکسیداسیون عالی در دمای بالا است، قدرت فیلم نفتی بین قطعات رانندگی را در شروع های مکرر و موتور متوقف می کند. توصیه می شود به عنوان روغن جهانی تمام فصل برای مناطق آب و هوایی با دمای محیط در محدوده -25 تا +40 درجه سانتیگراد توصیه می شود
• 4TD ULTRA SAE 5W-30 - روغن مصنوعی تهیه شده بر اساس روغن های مقاوم در برابر یخبندان. شروع آسان و گرم شدن سریع موتور توصیه می شود به عنوان تمام فصل جهانی نفت برای مناطق آب و هوایی با دمای محیط در محدوده -38 ° C تا +50 درجه سانتیگراد توصیه می شود

ویژگی های متمایز و مزایای

• پایه مواد معدنی و مصنوعی با کیفیت بالا، یک بسته موثر از افزودنی ها محافظت در برابر سایش و جلوگیری از سپرده ها بر روی قطعات متحرک موتورها با حالت های مختلف عملیاتی
• خواص ضد التهابی و آلودگی در بیش از حد
• کاهش مصرف برق
• شروع موتورهای قابل اعتماد در دمای منفی

کاربرد

توصیه شده برای استفاده در سیستم های روانکاری موتورهای خنک کننده چهار سکته موتورهای بنزین و دیزل، از جمله سوپرمنس متوسط، تراکتور باغ، مورس چمن، دیگر تجهیزات باغبانی، برف، برف، برف، موتورهای موتور یخچال و فریزر، موتورهای الکتریکی، موتور سیکلت، موتورهای قایق و غیره.