رقیب مستقیم نداشته باشید میتسوبیشی پاژروتجهیزات و قیمت اسپورت 2017 نسبت به قبل مورد توجه مخاطبان بیشتری خواهد بود. و این تنها غیبت رقبا نیست بازار روسیه، بلکه در انتقال SUV ژاپنی به کلاس بالاتر. قیمت میتسوبیشی پاجرو 2017 در بدنه جدید (عکس) توسط موتور قوی تر ، سطح تجهیزات به طور جدی افزایش یافته ، و همچنین بهبود کیفیت مواد تکمیل شده و عایق صوتی تأیید می شود. نسل سوم میتسوبیشی پاجرو اسپرت 2017 مدل سال(عکس) از نمایندگی های رسمی مسکو در دو نسخه Instyle و Ultimate ارائه می شود. مشخصات فنی پاجرو جدید عبارتند از: موتور 3 لیتری V6 با قدرت 209 اسب بخار ، گیربکس 8 سرعته اتوماتیک ، دیفرانسیل مرکزی قفل شونده تورسن ، قفل اجباری دیفرانسیل عقبو یک جعبه انتقال 2 سرعته.
مجموعه اولیه Instyle مدل جدید Mitsubishi Pajero Sport 2017 با قیمت 2،749،990 روبل را نمی توان فقیر نامید. به گفته وب سایت رسمی ، تجهیزات مدل جدید شامل: داخل چرم ، فرمان گرم شونده و کلیه صندلی ها است که قسمت جلویی آنها از نظر برقی قابل تنظیم است ، کنترل آب و هوا دو منطقه ای، دوربین دنده عقب ، سیستم صوتی MP3 با 6 بلندگو ، پنجره های برقی جلو و عقب ، تنظیمات آینه های گرم شونده ، دکمه استارت موتور و چراغ سر LED با چراغ های روشن و چراغهای مه شکن... علاوه بر این ، نمای بیرونی بدنه جدید ورزش پاجرودلالت بر وجود آلومینیوم 18 اینچی دارد رینگ های چرخ، زیرپایی و شیشه های رنگی عقب. برای ایمنی مدل نسل سوم ، 7 کیسه هوا ، سیستم تثبیت کننده و سیستم کمک ترمز اضطراری وجود دارد.
مدل جدید Mitsubishi Pajero Sport 2017 در پیکربندی Ultimate در وب سایت رسمی 2.949.990 روبل هزینه خواهد داشت. تفاوت اصلی بین تازگی ژاپنی وجود تعداد زیادی دستیار الکترونیکی و چند رسانه ای است. قیمت چنین SUV علاوه بر این شامل: سیستم نظارت بر نقاط کور ، سنسورهای عقبپارکینگ ، دوربین همه جانبه ، سیستم جلوگیری از برخورد ، سیستم صوتی اختصاصی با هشت بلندگو و مجموعه چند رسانه ای. مانند پیکربندی اولیه ، فنی ویژگی های میتسوبیشیپاجرو اسپورت با بدنه جدید دلالت بر حضور موتور V6 بنزینی 209 اسب بخاری دارد. شاسی بلندها با واحد توربو دیزل 4N15 با قدرت 181 اسب بخار. و با حجم کار 2.4 لیتر ، نمایندگی های رسمی در روسیه فقط آن را در سال 2017 دریافت می کنند.
بدنه جدید
فراتر از طراحی مدرن تر بدنه جدیدمیتسوبیشی پاجرو اسپورت 2017 (عکس) دارای 17 درصد ضریب جریان ساده تر و شکل ورودی هوای بهینه است ، که باعث افزایش عمق فورد به 700 (+100) میلی متر می شود. با وجود تغییر نکردن فاصله بین دو محور 2800 میلی متر ، پیشرفت بزرگی در طراحی قاب ایجاد شده است که به لطف استفاده گسترده از فولادهای قوی ، سفت تر و سبک تر شده است. ابعادجدید بدنه میتسوبیشیپاجرو اسپورت تغییر چندانی نکرده و 4785 (+90) x 1815 x 1805 (+5) میلی متر است ، و دستاورد اصلی را باید این دانست که به راحتی به SUV فرمان می دهم و در عین حال همان قابلیت هندسی دو طرف را حفظ می کنم. مقدار ترخیص در همان سطح - 218 میلی متر ، و زاویه ورود و خروج به ترتیب 30 و 24.2 درجه است.
علاوه بر این ، حساسیت فرمان از 4.2 به 3.7 چرخش فرمان از قفل به قفل افزایش یافته است که واکنش های مدل را با بدنه جدید واضح تر می کند و خارج از جاده نیز به سفرهای طولانی سیستم تعلیق فنر عقب و حرکت نزولی از 1.9 به 2.57 افزایش یافت. صندوق عقب هنوز جادار است و حجم آن 715 لیتر است و کاناپه عقب باز شده و 1815 لیتر هنگام تا شدن دارد. علاوه بر بهبود مواد تزئینی و صندلی ها ، نوآوری اصلی در کابین پاجرو اسپرت 2017 ، صفحه نمایش چند رسانه ای Mitsubishi Connect است که از Apple CarPlay و Android Auto... خودکار ترمز دستیدر قیمت تمام نسخه ها با بدنه جدید گنجانده شده است.
مشخصات فنی
واحد توربودیزل 181 اسب بخار در سال 2017 به روسیه می رسد ، اما در حال حاضر پایه Mitsubishi Pajero Sport با قیمت 2،749،990 روبل با 3 لیتری است موتور بنزینی 6B31 با ظرفیت 209 نیرو. متحد با 8 سرعته جدید انتقال خودکار دنده aisin SUV ژاپنی دارای پویایی شتاب خوب مطابق استانداردهای کلاس است. مشخصات فنیپاجرو اسپورت 2017 11.7 ثانیه برای شتاب 100 کیلومتر بر ساعت اعلام کرده است و حداکثر سرعت، بیشینه سرعتمحدود در حدود 182 کیلومتر در ساعت میانگین مصرفسوخت خودرو با محدودیت 2050 کیلوگرم 10.9 لیتر در 100 کیلومتر است که 1.4 لیتر کمتر از مدل نسل قبلی با موتور بنزینی 3 لیتری و گیربکس 5 سرعته اتوماتیک است.
مدل نسل قبلیفقط می تواند به عنوان اسب کار خارج از جادهبه خوبی با سختی ها سازگار شده است جاده های روسیهو جهت ها با این حال ، وقتی صحبت از عادات رانندگی روی آسفالت می شود ، نظرات صاحبان میتسوبیشی پاجرو اسپورت همیشه چندان حمایت کننده نبوده است. مدل فاقد وضوح کنترل بود و سواری تنها در صورت بارگیری کامل قابل قبول بود. نسخه سال 2017 مدل با بدنه جدید با این امید که کاربردی مشابه داشته باشد و در عین حال نواقص فوق برطرف شود ، که بارها و بارها در درایوهای آزمایشی مستقل و در بررسی صاحبان خودرو بیان شده بود ، توسعه داده شد. علاوه بر این ، پاجرو اسپرت جدید دستیارهای الکترونیکی زیادی دریافت کرده است که ایمنی رانندگی را به ویژه در دستان رانندگان بی تجربه افزایش می دهد.
شروع فروش در روسیه
اولین نمایش رسمی "ورزش" نسل سوم سال گذشته در بانکوک انجام شد. شروع فروش در روسیه Mitsubishi Pajero Sport 2017 در 18 ژوئیه آغاز شد. برنامه هایی برای محلی سازی احتمالی تولید در کارخانه داخلی "PSMA Rus" وجود دارد. در ضمن ، از تایلند به روسی نمایندگی های رسمیتنها نسخه های بنزینی 209 اسب بخار با چهار چرخ محرکو 8 سرعته اتوماتیک در دو سطح Instyle و Ultimate. در آینده ، تحویل نسخه های توربودیزل (181 اسب بخار) امکان پذیر است. تا زمانی که این اتفاق نیفتد ، نسخه اصلی تا آغاز فروش در روسیه Mitsubishi Pajero Sport 2017 با قیمت 2،749،990 روبل در بسته Instyle خواهد بود.
تحویل همه واکرها در فدراسیون روسیه در سال گذشته متوقف شد ، فروشندگان نسخه های باقی مانده را می فروختند. طبق داده های غیر رسمی ، میتسوبیشی تصمیم گرفت Pajero IV را به سیستم واکنش اضطراری ERA-Glonass مجهز نکند ، در نتیجه واردات چنین خودروهایی متوقف شد. با این حال ، در ابتدای سال جاری مشخص شد که اتومبیل هایی با OTTS معتبر بدون "دوران" به فروش می رسند ، بنابراین در ماه مه پاجرو دوباره در نمایشگاه های روسیه ظاهر می شود.
در طول تاریخ حضور مدل پاجرو در روسیه ، بیش از 78000 خودرو فروخته شده است. خوشحالم که ما توانستیم تحویل SUV نمادین را در بازار روسیه از سر بگیریم و طرفداران این مدل می توانند آن را خریداری کنند. بر اساس درخواست های متعدد مشتریان ، ما اطمینان داریم که Pajero IV تقاضای پایداری خواهد داشت ، زیرا در حال حاضر یکی از آخرین SUV های واقعی است.نائیا ناکامورا
رئیس و مدیر اجرایی بخش روسی میتسوبیشی
نسخه Pajero 2017 در روسیه تنها با یک موتور به فروش می رسد - یک موتور بنزینی V6 3.0 با ظرفیت 174 اسب بخار ، که با یک پنج اتوماتیک "اتوماتیک" ترکیب شده است. سه پیکربندی در دسترس خریداران است. قیمت نسخه اصلی Intense 2،749،000 روبل ، نسخه Instyle 2،820،990 روبل ، و برای Pajero-2017 برتر باید 2،949،990 روبل بپردازید. در همان زمان ، همانطور که در شرکت ذکر شد ، یک پیشنهاد وام ویژه برای مدل معتبر است.
لیست تجهیزات استاندارد پاجرو شامل: DRL های LED ، آلیاژ نور 17 اینچی است دیسک های چرخ, سیستم پویاثبات جهت و سیستم کنترل کشش، EBD ، دو کیسه هوا ، کروز کنترل ، صندلی های جلو گرم ، سیستم صوتی ، کنترل آب و هوا. برای گران ترین پیکربندی ، کیسه های هوای جانبی و کیسه های هوای پرده ، چرخ های 18 اینچی ، صندلی برقی راننده ، سیستم چند رسانه ای ، سنسورهای باران و نور و دوربین دید عقب ارائه شده است.
قبلا . انتظار می رود این مدل نیز به زودی به بازار روسیه بازگردد.
پس از تأمل طولانی ، نگرانی ژاپنی تصمیم گرفت SUV را به بازار روسیه بازگرداند. فروش نسل 4 مدل میتسوبیشی پاجرو 2017 در بازار روسیه در ماه مه آغاز می شود.
در همین حال ، پیکربندی و قیمت SUV به روز شده و قبلاً محبوب در روسیه مشخص شده است.
بنابراین ، متأسفانه ، محدوده موتور به یک واحد قدرت محدود می شود-یک موتور بنزینی 3.0 لیتری 178 اسب بخاری در کنار هم با 5 سرعته "اتوماتیک". یادآور می شویم که قبلا 3.2 لیتر "دیزل" 3.8 لیتری نیز ارائه شده بود موتور بنزینیو نسخه دستی موتور 3.0 لیتری.
همچنین مجموعه کامل Mitsubishi Pajero کمتر وجود دارد: فقط سه ، اما با نام های یکسان: Intense ، Instyle و Ultimate. لیست به این شکل است:
- Pajero IV 3.0 Intense AT - 2،749،000 روبل.
- Pajero IV 3.0 Instyle AT - 2820990 روبل.
- Pajero IV 3.0 Ultimate AT - 2 949 990 روبل.
لیست تجهیزات استاندارد پاجرو شامل: DRL های LED ، رینگ های آلیاژی 17 اینچی ، کنترل پایداری پویا و کنترل کشش ، EBD ، دو کیسه هوا ، کروز کنترل ، صندلی های جلو گرم ، سیستم صوتی ، کنترل آب و هوا است. برای گرانترین پیکربندی ، کیسه های هوای جانبی و کیسه های هوای پرده ، چرخ های 18 اینچی ، صندلی برقی راننده ، سیستم چند رسانه ای ، سنسورهای باران و نور و دوربین دید عقب ارائه شده است.
به یاد بیاورید که خاتمه عرضه Pajero به بازار روسیه در تابستان سال گذشته 2016 به دلیل اجباری بودن اجرایی (و صدور گواهینامه پرهزینه) سیستم Era-Glonass اعلام شد. این امر ، با تقاضای هر چند ثابت ، اما نسبتاً پایین (تنها 78 هزار خودرو در تمام مدت حضور آن در بازار) ، امکان فروش پاجرو IV را در بازار روسیه زیر سال برد. همانطور که می بینید ، بدون اینکه بخواهید تمام مزایای فروش را از دست بدهید ، تصمیم گرفته شد یک SUV ارائه دهید - اما در یک انتخاب بسیار محدود.
بازسازی پاجرو یا آزمایش صبر طرفداران میتسوبیشی قبلاً چندین بار اتفاق افتاده است. طرفداران امیدوار بودند که این آخرین باشد و نسل پنجم در حال عرضه است ، اما تا کنون این اتفاق نیفتاده است. این بدان معنا نیست که در آخرین (چهارمین) مدل تغییری ایجاد نشده است ، اما قطعاً نمی توان آنها را به عنوان پنجمین نسخه بعدی رتبه بندی کرد.
محدوده رنگ داخلی خودرو افزایش یافته است. سیستم صوتی جدید Rockfor در سال 2010 جایگزین شد. این کافی نبود و دو سال بعد مهندسان Mitsubishi Motors Corp. سیستم تعلیق و بدنه کمی مدرن ارائه شده است. بعداً جلوپنجره جلو ، پدال ها و چراغ ها را تغییر داد داشبورد، کار دیگری انجام شد
پنجم در پایان ظاهر می شود نسل میتسوبیشیپاجرو در سال 2017 ، یا آیا تولیدکنندگان همچنان خود را به پیشرفت های پراکنده ، اظهارات مبهم و نمایش نسخه های مشابه در نمایشگاه های خودرو محدود می کنند؟
بودن یا نبودن
در مورد ظهور نسل پنجم تردیدهای خاصی وجود دارد. انتشار مدل پرچمدار به تعویق افتاد - یک واقعیت. ایده ها ، پیشرفت ها ، نمونه های اولیه در حال انجماد عمیق هستند. این دقیقاً همان چیزی است که رئیس سابق خودروساز ژاپنی Tetsuro Aikawa گفت. چرا سابق؟ چون اخراج شد. او مجبور شد مسئولیت را بر عهده بگیرد و از ریاست و مدیر ارشد اجرایی شرکت استعفا دهد.
دلیل آن در سال 2016 در ارتباط با دستکاری سوخت توسط شرکت واگذار شده به وی اعلام شد. این برخلاف قوانین ژاپن بود. اصل آنها این بود که هنگام آزمایش خودروهای جدید ، اطلاعاتی در مورد هزینه واقعیسوخت منابع رسمی ارقامی دریافت کردند که بسیار متفاوت از آمار واقعی است. تنها پرتوی امید از شرکت نیسان موتور سرچشمه می گیرد.
مدیریت شرکت شانه خالی کرد و 34 درصد از سهام را خرید. نیسان به همراه او مسئولیت سرنوشت آینده همکاران را بر عهده گرفت. و Pajero 4 آشنا تا زمانی که تقاضا برای آن وجود داشته باشد ، منتشر می شود و طبق آمار ، واقعاً ضعیف نمی شود.
به نظر می رسد شرکت میتسوبیشی موتورز همه چیز به طور چشمگیری تغییر می کند انتشار خودروهای سدان برای مدیریت شرکت دیگر جالب نیست ؛ در عوض کراس اوورهایی با موتورهای هیبریدی تولید می شوند. ایجاد جدید نیروگاه هابا قدرت بالا نیز جالب نیست ، زیرا در سال 2020 استانداردهای زیست محیطی جدیدی در اروپا به اجرا در می آید ، که اجازه نمی دهد وزن مناسب نسل پنجم "کشیده شود".
اوضاع یادآور زوگزوانگ است ، وقتی حرکت هر بازیکنی فقط شکست او را نزدیک می کند. شاید به همین دلیل است که آنها در دفتر مرکزی میتسوبیشی استراحت کردند؟ هنوز حرکت وجود دارد ، زیرا در سال 2015 نسل سوم پاجرو اسپرت به روز شده ارائه شد.
ارائه بعدی کی است
اما در شیکاگو چه اتفاقی افتاد؟ در سال 2015 ، یک نمونه آینده نگر با نام رمز Concept GC-PHEV از میتسوبیشی برای دومین بار در نمایشگاه خودرو ارائه شد.
کارشناسان توجه دارند که مفهوم ارائه شده بسیار شبیه به پاجرو یا مونترو است ، همانطور که معمولاً در آمریکا ، اسپانیا و هند نامیده می شود. و در توکیو در سال 2013 ، Concept GC-PHEV برای اولین بار ارائه شد. شاید سومین نمایش دیگر برای پاییز 2017 برنامه ریزی شده باشد؟
فرض کنید نمونه اولیه پنجم است توسط نسل پاجرو... سپس ، ارزش یک نگاه دقیق تر را دارد. V-six سه لیتری تنها پیشرانه این خودرو نیست. علاوه بر آن ، دو موتور الکتریکی با باتری های لیتیوم یونی نصب شده است که از یک شبکه برق معمولی و هنگام رانندگی شارژ می شوند.
به طور طبیعی ، این معجزه به گیربکس اتوماتیک برای 7 یا 8 موقعیت مجهز خواهد شد. دو موتور الکتریکی 80 نیرویی برای پیمودن 40 کیلومتر پیست بدون کمک اصلی کافی خواهد بود واحد قدرت... نمونه اولیه بر اساس پلت فرم چرخ عقب با فرمان موتور جلو ساخته شده است ، اما دارای چهار چرخ محرک خواهد بود.
آیا این مفهوم چشم اندازی دارد
ظاهر غیر معمول است ، اما بد نیست. این سبک قبلاً نام - Dynamic Shield را دریافت کرده است. چراغهای جلو مانند چشمهای باریک هستند ، شکل آنها بسیار باریک است. بدنه تهاجمی است و دارای پیکربندی تا حدودی غیر معمول است. ویژگی اصلی عدم وجود ستون مرکزی و دهانه غیر معمول است درهای عقب... همین مدل توسط شرکت کره ای Kia در سال 2013 نشان داده شد. این ماشین Cub نام داشت. دو سال قبل ، جگوار سدان B99 GT را معرفی کرد که در همین راستا طراحی شده بود. در بررسی سریع پاجرو چشم به این جزئیات می افتد و کمی دلگیر کننده هستند.
سازندگان ماشین نصب را فراموش نکردند سقف پانوراما، اما موفق نشد اولین نفر شود. این دستگاه قبلاً بر روی بسیاری از خودروهای تولیدی از همان کلاس نصب شده است. سازنده بالاترین سطح امنیت را با قدرت و اصلی تبلیغ می کند. شاید بهتر باشد منتظر تست تصادف از EuroNCAP باشید و n ستاره دریافت کنید. آیا این احتمال وجود دارد که تعداد آنها حداکثر باشد؟
در مقابل نمونه اولیه پاجرو ، حرف "X" حدس زده می شود ، اما در اینجا دوباره یک اشتباه وجود دارد. نگرانی کره جنوبی این ایده را کنار گذاشت و به سرعت آن را زنده کرد. در نمایندگی های خودرو در سال 2017 ، کیا اسپورتیج کاملاً جدید با همان نماد به فروش می رسد.
مهندسان ژاپنی روی سیستمی تمرکز می کنند که به راننده هشدار می دهد چه موقع وسیله نقلیهدر نقطه کور آینه ها بسیار خوب است ، اما آیا ساخت آن آسان تر نیست؟ ستون های عقبسقف کمی نازک تر؟ ترمز خودکار چطور؟ با استفاده از این سیستم ، می توانید اخبار را در تلفن هوشمند خود بدون توجه به عابران پیاده بخوانید. این خودرو به تنهایی متوقف می شود و اگر سرعت بیش از حد زیاد باشد یا عابران پیاده بسیار چابک باشند ، کاهش تصادف با عابر پیاده به نرم شدن ضربه کمک می کند.
Pajero 2017 جدید ، مانند سال 2016 ، نیز تشخیص می دهد علائم راه... شکی نیست که قطعاً دارای کروز کنترل و سیستم اطلاعات هشدار خطر خواهد بود. فرمان عملکردهای کنترل اصلی و اضافی خود را انجام می دهد ، اما شکل آن تغییر کرده است. اکنون بیضی شکل است. این بسیار غیر معمول است ، اما آیا کاربردی است؟
اکثر عملکردهای الکترونیکی از طریق صفحه نمایش لمسی سنتی که در بالای کنسول جلویی قرار دارد کنترل می شود. اگر اصول مندرج در کانسپت در نسخه تولیدی باقی بماند ، پنل نوآورانه در کل فضای داخلی از شیشه جلوبه عنصر شفاف عقب راننده و همه مسافران داخل آن می توانند از آن استفاده کنند. علاوه بر م componentلفه اطلاعات ، خودرو را از نظر منطقه ای به نصف تقسیم می کند. بنابراین ، فقط سه مسافر و یک راننده می توانند داخل آن باشند. اما ردیف سوم که هر از گاهی در نسل 4 استفاده می شود چطور؟ او در برنامه ها نیست.
