هیوندای ix35 کجا مونتاژ شده است. هیوندای ix35 مونتاژ کجا است هیوندای ix35 کجا مونتاژ شده است

اغلب بسیاری از صاحبان خودرو نمی دانند که این یا آن مدل خودرو از کجا به بازار روسیه آورده شده است. همین را می توان در مورد دارندگان کراس اوور ، که در دنیای خودرو با نام هیوندای ix35 شناخته می شود ، گفت. این مدل خودرو به طور همزمان در چندین کشور جهان تولید می شود. و جایی که Hyundai ix35 برای مصرف کننده روسی مونتاژ شده است ، ما اکنون به شما خواهیم گفت. برای شروع ، این کراس اوور در نمایشگاه اتومبیل فرانکفورت 2009 جهان را دید. تحویل خودرو به روسیه یک سال بعد آغاز شد. اولین نسل مدل به طور همزمان از سه کشور به بازار روسیه صادر شد:

• کشور چک
• کره جنوبی
• اسلواکی

علاوه بر این ، خودروهای بازار داخلی در چین مونتاژ شد. در فدراسیون روسیه هیچ شرکتی برای تولید مدل Hyundai ix35 وجود ندارد ، نسل فعلی خودرو در جمهوری چک (Nosovitsa) در شرکت Kia Motors Slovakia مونتاژ می شود. نسل فعلی این مدل هم برای مخاطبان جوان و هم برای مشاغل مدرن گزینه ای عالی خواهد بود.

چگونه می توان کشور سازنده را پیدا کرد

کشور دیگری که در تولید این مدل متقاطع دخیل است ، ایالات متحده است. خودروهای کانادا ، آمریکای جنوبی و بازار داخلی در اینجا مونتاژ می شوند. خودروهای چک و اسلواکی به بازار اروپا عرضه می شود. از سوی دیگر ، چین خودروهایی را برای بازار داخلی خود مونتاژ می کند ؛ خودروهای آنها صادر نمی شود. امروزه بسیاری از صاحبان خودروها اگر نمی دانند آن را از کجا آورده اند ، کراس اوور هیوندای ix35 نمی خرند. اگر می خواهید بدانید Hyundai ix35 در کجا تولید شده است ، آن را با کد VIN مخصوص در هر سایت رمزگشایی بررسی کنید. همچنین ، با تعیین بعدی ، کشور مونتاژ را پیدا خواهید کرد:

• U - تولید کره ای (Ul -San) ؛
• L- مونتاژ اسلواکی (Zilina) ؛
• J - مجمع چک (Nosovitsa).

در روسیه ، هنوز کراس اوورهای ساخت کره از دوره های قبلی مونتاژ مدل وجود دارد ، اما فقط در مقادیر کم. صاحبان "کره ای" های واقعی ادعا می کنند که هنگام مونتاژ ماشین از پلاستیک نرم استفاده کرده اند. برخی از افزایش فاصله بین بدنه و سپر ناراضی هستند. در کراس اوورهای چک ، هندسه تعلیق تغییر کرد و انگشتان فرمان دوباره طراحی شد. همچنین ، سازنده زیر فریم را در مدل به روز شده تصحیح کرده است ، به طوری که در طول سفر راننده لرزش را احساس نمی کند. مالکان می گویند بسیار راحت است که ماشین را روی سطح جاده صاف در حالت "Sport" رانندگی کنید ، که در مورد نسخه "استاندارد" نمی توان گفت.

ویژگی های متقاطع

ماشین کره جنوبی کاملاً سبک بی عیب و نقص و کیفیت برتر را ترکیب می کند. به مصرف کنندگان روسی اتومبیل هایی با دو نوع نیروگاه ارائه می شود: دیزل و بنزین. نسخه اول موتور دارای دو درجه تقویت است: 184 و 136 اسب بخار. واحد بنزینی 165 اسب بخار قدرت تولید می کند. مهم نیست که هیوندای ix35 در کجا تولید می شود ، زیرا خریدار روس قادر به خرید اتومبیل تنها با نیروگاه تغییر شکل یافته ای است که حداکثر 150 اسب بخار قدرت تولید نمی کند. پس از اصلاح نواقص نسخه قبلی کراس اوور ، یک موتور دیزلی بهتر بر روی آخرین تغییر "کره ای" نصب شده است. و سازنده گیربکس پنج سرعته را با یک گیربکس شش سرعته جایگزین کرد. همه مالکان می توانند با خیال راحت یک ماشین را نه تنها در سطح صاف ، بلکه در خارج از جاده نیز اداره کنند.

2017-2018 با جدیدترین کراس اوور هیوندای ix35 ، که در چین در نمایشگاه خودروی شانگهای 2017 ارائه شد ، پر شد. در بررسی ، نسل جدیدی از هیوندای iX 35 - عکس ها و فیلم ها ، قیمت و تجهیزات ، مشخصات فنی یک کراس اوور با ظاهر وحشیانه ، SUV منحصراً برای بازار چین ایجاد شده است. هیوندای ix35 جدید در حال آماده سازی برای ورود به خط مونتاژ کارخانه هیوندای پکن (سرمایه گذاری مشترک گروه خودروسازی پکن و شرکت هیوندای موتور) ، واقع در منطقه شونی (شهر اقماری پکن) ، در کنار یکدیگر با نسل قبلی است. هیوندای ix35 جدید ، مجهز به موتور توربوشارژ 1.4 T-GDI و موتور 2.0 لیتری تنفس طبیعی ، فروش خود را در بازار چین در Q4 2017 آغاز می کند. قیمتاقلام جدید با توجه به اطلاعات اولیه 160-230 هزار یوان (حدود 1320-1900 هزار روبل) خواهد بود.

بازار چین برای شرکت هیوندای موتور غالب است. در پایان سال 2016 ، رانندگان چینی بیش از 1 میلیون و 142 هزار خودرو با نشان هیوندای خریداری کردند که تقریباً یک چهارم فروش جهانی شرکت کره جنوبی است. دومین بازار مهم هند ، که در آن بیش از 662 هزار دستگاه خودرو هیوندای در سال گذشته فروخته شد. بنابراین چنین سطح بالایی از فروش ، به سادگی مدیریت هیوندای را ملزم می کند تا محصولات جدیدی را منحصراً برای رانندگان دو کشور - چین و هند - ایجاد کند. در اینجا یک کراس اوور کاملاً جدید هیوندای ix35 است که توسط سازنده اعلام شده است و به عنوان یک محصول جدید چینی در سال 2018 به هند می رسد.

نسل جدید هیوندای Aix 35 در نمایشگاه خودروی شانگهای سر و صدای زیادی به پا کرد و این با وجود این واقعیت است که بازدیدکنندگان فقط می توانند از ظاهر مورد جدید قدردانی کنند. متأسفانه ، راهی برای بررسی سالن مدل جدید و یافتن مشخصات فنی دقیق کراس اوور جدید وجود نداشت. اما طراحی بیرونی بدنه ... این هیوندای هنوز انجام نداده است. ix35 جدید نه تنها معمولی و خارق العاده به نظر می رسد نه تنها در پس زمینه نسل قبلی مدل ، بلکه در کنار نمایندگان خط کراس اوور مدرن تولید کننده کره ای (در چین) ، و به نظر می رسد هیوندای گرند سانتافه یک خارجی.

یک قسمت محکم جلوی بدنه با یک جلوپنجره بزرگ رادیاتور کاذب (فقط شاید ، منشأ کراس اوور باشد) ، چراغهای جلو بزرگ ، با نیم حلقه های شیک چراغ های LED در روز و یک سپر عظیم با برجستگی پیچیده ، و چراغهای مه شکن بزرگ

در قسمت جانبی ، بدنه متقاطع یک مکاشفه کامل است: قوس چرخ های قوی متورم شده ، بصری عرض خودرو را افزایش می دهد ، مستطیل های بزرگ درهای جانبی با یک آستانه بلند ، یک خط سقف مسطح با یک انحنا در هنگام ملاقات با C گسترده شکل می گیرد. ستون ، پنجره های پشتی- حفره ها ، نقاشی اصلی از دیسک های چرخ 18 اینچی ، پوشیده از لاستیک 255/55 R18.

علوفه کراس اوور جدید کره ای برای چین به همان اندازه قدرتمند و درخشان به نظر می رسد. در حضور یک سپر مانند یک SUV تمام عیار با حفاظت محکم ، درب عقب جمع و آباژورهای LED شیک برای چراغ های نشانگر ، گرافیک مسحور کننده.
طراحانی که روی ظاهر هیوندای ix35 جدید کار می کردند هنگام ایجاد اقلام جدید از ظاهر SUV های آمریکایی به وضوح الهام گرفتند - هیچ توضیحی دیگر برای این واقعیت وجود ندارد که کراس اوور جدید بسیار وحشیانه به نظر می رسد.

• ابعاد خارجی بدنه Hyundai ix35 2018-2019 4435 میلی متر طول ، 1850 میلی متر عرض ، 1670 میلی متر ارتفاع ، و فاصله بین دو محور 2640 میلی متر است.
• نسل جدید هیوندای ay35 در همه جهات از مدل نسل قبلی کراس اوور بزرگتر است: طول 15 میلی متر ، عرض 30 میلی متر ، ارتفاع 10 میلی متر و فقط ابعاد فاصله بین دو محور یکسان است.

همانطور که در ابتدای بررسی گفته شد ، بازدیدکنندگان نمایشگاه موفق به ارزیابی فضای داخلی این تازگی نشدند. درهای کراس اوور بسته بودند و پنجره ها محکم رنگ آمیزی شده بودند. فقط می توان فرض کرد که ix35 جدید یک سالن از مدل هیوندای توسان دریافت می کند. در عین حال ، سازنده وعده تجهیزات بسیار غنی از تازگی با تجهیزات پیشرفته را می دهد: سنسورهای پارک ، دوربین دید عقب یا سیستم نمای دایره ای ، دسترسی بدون کلید به سالن ، سیستم چند رسانه ای با صفحه نمایش لمسی 8 اینچی ، جلو صندلی های برقی و گرم شونده ، کنترل آب و هوای دو ناحیه ، سقف پانوراما ، دستیار پارکینگ ، سیستم هشدار خروج از خط ، سیستم کمک به نگه داشتن خط ، کنترل هیل استارت ، کروز کنترل تطبیقی ​​، ترمز دستی برقی ، تریم صندلی چرمی.

مشخصات فنیهیوندای ix35 2018-2019. نسل جدید هیوندای ai35 برای چین بر اساس مدل جدید موتورسیکلت قبلی طراحی شده و دارای سیستم تعلیق کاملاً مستقل است. اما اگر سیستم تعلیق جلو با پایه های مک فرسون بدون تغییر به محصول جدید منتقل شود ، چند پیوند عقب اکنون از برادر کوچکتر کراس اوور هیوندای ix25 (هیوندای کرتا) استفاده می شود.

در زیر کاپوت ، طبق اطلاعات اولیه ، دو موتور بنزینی چهار سیلندر به طور انحصاری در شرکت با 7 سرعته "ربات" DCT مجهز به دو دیسک کلاچ ثبت می شوند (حضور 6 گیربکس دستی را در پایه حذف نمی کنیم. پیکربندی یک کراس اوور با موتور جوی). دیفرانسیل جلو استاندارد است و به عنوان یک آپشن ، به خریداران نسخه چهار چرخ محرک جدید ارائه می شود.

• موتور اصلی 2.0 لیتری تنفس طبیعی (160 اسب بخار 194 نیوتن متر) است.
• نسخه پیشرفته تر ، موتور 1.4 توربوشارژ T-GDI (140 اسب بخار) است که اتفاقاً بر روی نسل جدیدی از هاچ بک و استیشن واگن نصب شده است.

تست تصویری هیوندای ix35 2017-2018

هیوندای ix35 در سال 2010 جایگزین توسان محبوب شد. این کراس اوور روی یک پلت فرم با نسل سوم کیا اسپورتیج ساخته شده است. ix35 در کره جنوبی و همچنین در اروپا مونتاژ شد - در کارخانه های کیا در اسلواکی و هیوندای در جمهوری چک.

موتورها

در بازار روسیه ، هیوندای ix 35 با موتورهای 2 لیتری عرضه شد: بنزین (150 اسب بخار) و دیزل (136 و 184 اسب بخار). همه واحدهای قدرت دارای زنجیره زمان بندی هستند.

برخی از دارندگان بنزین IX 35 پس از 50-150 هزار کیلومتر در حین روشن بودن موتور متوجه یک ضربه ناگهانی می شوند. دلایل متفاوت بود: کشش زنجیره ای هیدرولیک معیوب ، کلاچ CVVT (زمان بندی متغیر سوپاپ) ، بالابرهای هیدرولیک (نصب شده پس از بازسازی در سال 2013) ، یا حتی تشنج در سیلندر.

خوشبختانه قلدرها رایج نیستند. هنگام تماس در طول دوره گارانتی ، نمایندگی ها کل موتور را تغییر ندادند ، بلکه فقط "بلوک کوتاه" مونتاژ شده با پیستون و میل لنگ. اگر ضمانت خارج شده باشد ، بلاک باید محاسبه شود - از 100،000 روبل.

راه اندازی موتور به دلیل نقص در سوئیچ پدال کلاچ (با گیربکس دستی) / ترمز (با گیربکس اتوماتیک) و در هوای سرد - به دلیل "عقب کش" استارت (چربی غلیظ می شود) می تواند مشکل باشد.

در واحدهای دیزلی ، پس از 50-100 هزار کیلومتر ، گاهی اوقات یک قرقره دمپر میل لنگ اجاره می شود (از 7000 روبل). و مشکلات مربوط به راه اندازی موتور دیزل سرد به دلیل تماس ضعیف یا اکسیداسیون در محلی که سیم کشی برق روشن است (حدود 1000 روبل) بوجود می آید. علاوه بر این ، رله شمع روشن (از 4000 روبل) یا خود شمع ها (1500 روبل / قطعه) ممکن است خراب شوند.

جعبه جلو

برای ix 35 ، سه جعبه وجود دارد: 5 و 6 سرعته "مکانیک" و همچنین 6 سرعته "اتوماتیک". در جعبه ها هیچ مشکل جدی وجود ندارد. در مورد گیربکس های دستی ، بسیاری به ظاهر نویز اضافی توجه می کنند که پس از فشار دادن کلاچ از بین می رود ، و در مورد گیربکس های اتوماتیک ، صاحبان از تکان های قابل توجه در هنگام تعویض شکایت می کنند.

انتقال

حفاظت ضعیف اتصالات خطی عناصر محرک از اثرات آب و خاک منجر به عواقب ناخوشایندی می شود. بنابراین ، پس از 50-100 هزار کیلومتر ، خوردگی اتصال پیچ خورده محور راست رانندگی را از بین می برد. شیارها را لیس می زند - واکنش تند و همهمه وجود دارد. شفت میانی و مفصل CV داخلی باید تغییر کند: 7000 روبل برای هر عنصر به علاوه 3000 روبل برای کار.

بدتر از آن ، پایه یاتاقان پشتیبانی محور میانی ممکن است از بین برود. سوار قسمتی از واحد است. در حالت ایده آل ، لازم است بلوک را جایگزین کنید ، اما ممکن است با جوشکاری آرگون پیاده شوید. خوشبختانه این مشکل بسیار کمتر رایج است.

مثال دیگری از حفاظت ضعیف از اتصالات اسپلین خوردگی و برش خطوط شفت محرک در محفظه انتقال و دیفرانسیل (پس از 100-150 هزار کیلومتر) است. تعمیر بسیار هزینه بر خواهد بود - حدود 80،000 روبل. اول از همه ، صاحبان خودروهای دیزلی در معرض خطر هستند. جلوگیری از مفاصل اسپلین به جلوگیری از مشکلات کمک می کند - روغن کاری هر 30-40 هزار کیلومتر. علاوه بر این ، گشتاور بالای موتورهای دیزلی می تواند قفس دیفرانسیل در امتداد جوش را از بین ببرد.

هیوندای ix 35 از دو کوپلینگ چهار چرخ محرک استفاده می کرد. تا سال 2011 ، یک کلاچ الکترومغناطیسی با منشا ژاپنی JTEKT نصب شد و از سال 2011 - یک تولید کننده هیدرولیک اتریشی مگنا استیر. کلاچ کاملا قابل اعتماد است. خرابی به دلیل آسیب به سیم کشی (3000 روبل) یا سایش برس های موتور الکتریکی (با مسافت پیموده شده زیاد) رخ می دهد. پس از 100000 کیلومتر ، گاهی اوقات مهر و موم روغن کلاچ شروع به نشت می کند.

یاتاقان بیرونی محور پروانه (4-5000 روبل) می تواند پس از 80-140 هزار کیلومتر وزوز کند.

زیر واگن مسافری

سیستم تعلیق ضربه زننده دلیل بسیاری از شکایت ها از هیوندای است و نه تنها ix35. ضربه زدن هنگام رانندگی از طریق بی نظمی با ورود هوای سرد تشدید می شود. منابع متعددی از صداهای بیگانه وجود دارد. اصلی ترین آنها ضربه گیرهای بومی کمک فنر است که می تواند بعد از 2-3 هزار کیلومتر ضربه بزند. خدمات رسمی قفسه ها را تحت ضمانت تغییر داد. اما این بدان معنا نبود که آنها دیگر در نخواهند زد. به هر حال ، کمک فنرهای جدید یکسان هستند. برخی موفق شدند آنها را سه بار در 20000 کیلومتر تغییر دهند. اما مشکل جهانی نیست ، کسانی هستند که تا 80-100 هزار کیلومتر رانندگی کردند ، هرگز متوجه نشدند که چیزی در سیستم تعلیق ضربه می زند.

منبع دیگری برای ضربه زدن ، توقف ضربه گیر صندوق عقب و کمک فنر از روی صندلی است. سازنده توصیه می کند که صندوق عقب را با سیلانت روی قفسه ثابت کنید. روش عامیانه - پیچاندن نوار الکتریکی روی میله یا کراوات "بافر" (ضربه گیر) با گیره. در مدل سال ix35 2012 ، سازنده این محاسبه اشتباه طراحی را حذف کرد.

بعد از 50 هزار کیلومتر ، ممکن است قفسه فرمان بکوبد. یاتاقانهای هاب (از 1000 روبل) بیش از 60-100 هزار کیلومتر حرکت می کنند.

بلوک های بی صدا و اتصالات توپ اهرم ها بیش از 100-150 هزار کیلومتر خدمت می کنند. اما دسته بازوی عقب ، که نوار تثبیت کننده به آن متصل است ، می تواند پس از 60-100 هزار کیلومتر سقوط کند. براکت را می توان جوش داد. اهرم جدید با قیمت 9000 روبل در دسترس است. این نقص منحصراً نسخه های چهار چرخ محرک هیوندای iX 35 را تحت تاثیر قرار می دهد.

بدنه و فضای داخلی

رنگ آمیزی به طور سنتی نرم است ، به راحتی خراشیده و با گذشت زمان خرد می شود. متأسفانه ، پس از 3-6 سال ، گاهی اوقات تورم رنگ در قوس چرخ عقب ، درب عقب ، کاپوت ، سقف و ستون های شیشه جلو مشاهده می شود. نمایندگی ها تمایلی به پذیرش این موضوع به عنوان یک مورد گارانتی ندارند.

فضای داخلی iX 35 اغلب شروع به جرقه زدن می کند ، مخصوصاً در زمستان - قبل از گرم شدن فضای داخلی. رایج ترین منبع صداهای اضافی ، دسته پشتی بین صندلی های جلو است.

لحظه ناخوشایند دیگر ، پرکننده خراب شده بالشتک صندلی راننده است. از طریق اصطکاک نزدیک با لبه های تیز قاب ، "داخلی" می تواند در 30،000 کیلومتر کاملاً خرد شود. سرسختی که سازنده با آن بالشتک صندلی را بارها و بارها عوض می کرد تعجب آور است. تنها در سال 2015 بود که تصمیم به نصب یک روکش مخصوص روی قاب برای مقاومت در برابر اصطکاک مخرب گرفته شد.

همین داستان در مورد فرمان چرم لایه بردار و تزئینات درب ، در محل تماس با آرنج راننده است. دوام "چرم" صندلی ها نیز متفاوت نیست. در صندلی راننده چین و چروک ظاهر می شود و چرم ترک می خورد و می شکند.

گاهی اوقات موتور اجاق شروع به سر و صدا می کند (شما باید قطعات را جدا کنید ، تمیز کنید و روغن کاری کنید) ، یا پوشش پلاستیکی مجرای هوا در زیر صندلی مسافر از جای خود خارج می شود. همچنین خرابی سنسورهای پارک ، دوربین های عقب و "اشکالات" واحد هد وجود دارد. موارد احتراق خود به خود لامپ های کنترل با خاموش شدن کوتاه مدت تابلو ابزار نیز ذکر شد. در چنین مواردی ، فروشندگان "مرتب" را تغییر می دهند.

نتیجه

هنگام انتخاب هیوندای ix35 کارکرده ، باید توجه ویژه ای به عملکرد سیستم چهارچرخ محرک شود. بقیه نقص ها به راحتی قابل برداشتن هستند.

هیوندای ix35 ترکیبی از طراحی بی عیب و نقص فوق العاده مدرن است که در آن هر خط بر سبک واقعی تأکید می کند. هیوندای ix35 یک کراس اوور جمع و جور است که جایگزین مدل محبوب توسان در خط تولید شرکت کره ای شد. این خودرو به طور محکم خود را در خط سوم رتبه بندی فروش در بین همکلاسی ها قرار داده است و به صورت دوره ای در رتبه دوم قرار می گیرد.

هیوندای ix35. مشخصات فنی

خریداران سه گزینه موتور دارند.

بنزین تتا II 2.0 MPIقدرت 150 اسب بخار گشتاور - 197 نیوتن متر در 4600 دور در دقیقه. این گزینه موتور برای مدل های دیفرانسیل جلو و چهار چرخ محرک در دسترس است.

موتور دیزلدر دو نسخه موجود است ، تفاوت اصلی بین یکی و دیگری در قدرت است. R 2.0 CRDi (کم)دارای حداکثر قدرت 136 اسب بخار ، 4000 دور در دقیقه. حداکثر گشتاور 320 نیوتن متر در دور 1800-2500 دور در دقیقه نشان داده شده است.

R 2.0 CRDi (بالا)با قدرت 184 اسب بخار 392 نیوتن متر در 1800 - 2500 دور در دقیقه نشان می دهد. هر دو گزینه موتور دیزل تنها در مدلهای چهار چرخ محرک موجود است.

ارتعاش و صدای موتور برای یک تجربه رانندگی راحت به حداقل می رسد. ابعاد کراس اوور هیوندای iX 35 عبارتند از: ارتفاع - 1660 میلی متر ، طول - 4.410 میلی متر ، عرض - 1.820 میلی متر ، فاصله از زمین - 170 میلی متر.

امنیت

تولیدکنندگان توجه زیادی به ایمنی خودرو داشتند.هر صندلی - از جمله صندلی عقب کوچک در وسط - دارای کمربند ایمنی اختصاصی است.

یک سنسور پارک ، دوربین دید عقب و ESP (سیستم پایداری الکترونیکی خودرو) وجود دارد. سیستم ترمز اضطراری ارائه شده است.

صندلی های جلو مجهز به کیسه هوا با نیروی کم هستند. سرنشینان در صندلی های عقب و جلو با کیسه های هوای پرده ای و کیسه های هوای جانبی محافظت می شوند. مهارهای سر فعال ، خطر صدمات گردن و سر را به حداقل می رساند.

طرح

طراحان این کراس اوور آن را طوری طراحی کرده اند که اندازه ، قدرت و اسپرت را با هم ترکیب کند.

چراغهای تهاجمی جلو و خطوط بدنه تیز باعث شده تا کراس اوور هیوندای ix35 آینده نگر و آیرودینامیک به نظر برسد.

شیشه های کناری شکل غیرمعمول دارند و به نظر می رسد که بلند هستند و به صورت یکپارچه در هم آمیخته شده اند.

داخل خودرو دارای درج های کروم زیادی است. در داخل و خارج خودرو می توانید ده ها جزئیات ناهموار ، خمیده و تیز را مشاهده کنید که اساس طراحی هستند.

سالن

فضای داخلی به سبک خاصی اجرا شده است. ویژگی های منحصر به فرد این سازنده وجود دارد. هم راننده و هم سرنشینان بر راحتی و آرامش استثنایی تأکید خواهند کرد.

هیچ قسمت تیز یا سختی وجود ندارد. هر درب دارای یک دکمه برای روشن کردن صندلی های گرم شونده ، یک زیر بغل راحت ، یک بلندگو و یک محفظه برای چمدان های کوچک با جا فنجانی است.

صندوق عقب خودرو جادار است (حجم 591 لیتر). یک ساب ووفر در آن نصب شده است ، همچنین یک پرده نیز وجود دارد.

صندلی های عقب جمع می شوند تا فضای چمدان دو برابر شود. صندلی ها از چرم دوخته شده اند (برخی از مدل ها چرم و پارچه را ترکیب می کنند).

سقف پانوراما بر روی صندلی های جلو (گزینه هایی با دریچه باز نشدن روی صندلی های عقب وجود دارد) توسط پرده خاصی پنهان شده است. همچنین سازنده به عایق صوتی خودرو توجه کرده است.

طراحان با احتیاط صندلی راننده را طراحی کرده اند. فرمان از نظر ارتفاع و شیب قابل تنظیم است. دکمه های اصلی برای کنترل فضای داخلی خودرو روی رایانه داخلی ، فرمان و علائم راهنمایی متمرکز شده است.

راننده این امکان را دارد که از کنترل کامپیوتر با صدا ، دکمه ها یا لمس روی صفحه لمسی استفاده کند. موتور با فشردن دکمه Start / Stop روشن می شود.

رانندگی آزمایشی کراس اوور هیوندای ix35 (فیلم)

در ویدیوی ارائه شده ، نحوه رفتار هیوندای ix35 در خارج از جاده را خواهید آموخت.

هیوندای ix35. نظرات مالک

هیوندای ix35 یک مدل نسبتاً محبوب در بین کراس اوورها است ، بنابراین به راحتی می توان تعداد زیادی نظرات در مورد این خودرو پیدا کرد.

با توجه به محبوبیت کراس اوور در اینترنت ، به راحتی می توانید نظرات و رتبه بندی رانندگان را در مورد Hyundai ix35 در تعداد زیاد پیدا کنید. از این منابع است که باید درباره جوانب مثبت و منفی خودرو قضاوت کرد.

رتبه کلی رانندگان در مقیاس پنج درجه ای 4 است. در بیشتر موارد ، نظرات در مورد این کراس اوور مشابه است.

بنابراین ، نتیجه گیری مناسب به راحتی امکان پذیر است:

• صندلی راننده به اندازه کافی راحت نیست. بالش تنظیم چندان خوبی ندارد و پشتی باید به مراتب پایین تر بیاید و به همین دلیل مسافر پشت ناراحت می شود.
• تکان دهید و ضربه بزنید. پس از شش ماه رانندگی ، زیر بغل و صندلی ها وقتی تنظیم می شوند با صدای بلند جیر جیر می کنند. پس از شش ماه - یک سال کارکرد ، ضربه ای به دلیل بی ثباتی انتخاب کننده دنده ، از بوش بر روی فرمان برقی یا در نتیجه مشکلات انتقال شنیده می شود.
• "طراحی محتاطانه". منحنی های تیز و طراحی آینده نگرانه به اندازه کافی برای افراد محافظه کار به نظر نمی رسد. رنگ و شکل قطعات جداگانه برای برخی از رانندگان بسیار آزاردهنده است.

• مواد ارزان در سالن. درمانتین به جای چرم. پلاستیک از کیفیت بالایی برخوردار نیست.
• مصرف سوخت بالا. این سفر 11 تا 12 لیتر سوخت مصرف می کند.
• خرابی های جزئی اغلب رخ می دهد. کمک فنرها باید به سرعت تعویض شوند.
• فاصله کم از سطح زمین ، به همین دلیل خودرو به اندازه کافی با جاده های داخلی سازگار نیست.
• تمایل به تغییر ماشین. هر سوم مالک این کراس اوور مایل است آن را برای یک ماشین آلمانی تغییر دهد.
• موتور قدرت کامل را ارائه نمی دهد.
• ممکن است کامپیوتر پس از یک سال استفاده از کار بیفتد.
• سواری نرم. این کراس اوور با اطمینان و نرم با سرعت 150-180 کیلومتر در ساعت در جاده است.

قیمت

هزینه بستگی به پیکربندی و موتور خودرو دارد. در نمایشگاه ها ، کراس اوور هیوندای iX 35 با قیمتی از 26000 دلار تا 37300 دلار به فروش می رسد.

نتیجه

هیوندای ix35 خودرویی است که طراحی مدرن و کاربردی را نشان می دهد. در نگاه اول ، به راحتی می توان توانایی او را بیش از حد ارزیابی کرد.

رانندگی در شهر یا در تعطیلات راحت خواهد بود و بسیاری از چیزهای کوچک رانندگان را خوشحال می کند. اما ، در حالی که از رانندگی لذت می برید ، باید برای شگفتی های ناخوشایند کوچک آماده باشید.

بررسی ویدیویی هیوندای ix35

در ویدئوی ارائه شده ، یک تست رانندگی دقیق از هیوندای ix35 را مشاهده خواهید کرد ، که در آن مزایا و معایب این خودرو در نظر گرفته می شود.