Existovat klasická autakteré nemohou být milovány. Téměř každý zná, ještě daleko od automobilů. A jeden z těchto modelů je Ford Mustang Shelby. Uvolnění GT500 1967.
Vzpomeňte si, že auta Mustang Shelby jsou upraveny Ford Mustangem, rafinovaným lékařem Shelby American Specialists, z nichž je zakladatelem, který je americký řidič Carolle Shelby.
První mustang od Shelby se objevil v roce 1965 - dostal jméno GT350 a po několika letech, světlo vidělo výkonný Shelby. GT500 '67, který dodnes bude obsahovat motoristy po celém světě a náklady na kopie v dobrém stavu mohou překročit sto tisíc dolarů.
Z základního Mustangu, Shelby verze GT500 1967 je relativně odlišná nejen s výkonnějším motorem, ale také vzhled s agresivní výzdobou přední strany, kapuce s příjmem vzduchu ve středu, pokročilých křídlech a jiných rozvorů.
Ford Mustang Shelby GT500 Eleanor 1967 je obzvláště populární, který se proslavil po celém světě díky uměleckému filmu "Hone za 60 sekund" (pryč za 60 sekund) s Nicholasem Cage.
Tento tmavě šedý stroj se dvěma černými pruhy podél celého těla, s koly odstraněny po stranách systém promoce, hrb v kapuci, vzduchové vrtačky zadní stojany a nachází se v centru přední nárazník Dvě kulaté mlhy.
Eleanor auto získalo přezdívku v příběhu původního filmu, který byl odstraněn v roce 1974. Aby nedá přilákat zbytečnou pozornost sami, únosci jmenovali každé auto pro ženy jména. Pravda, Ford Mustang Mach 1 1973 byl jmenován Eleonorem zpočátku, ale v roce 2000 Remake, tato role šla na Shelby GT500 1967.
Po 70. letech bylo uvolnění mustangů od Shelby přerušeno, ale v roce 2006 pokračoval příběh. Na motorové show byl prezentován v New Yorku Shelby gt-h Na základě generace a o rok později, svět viděl moderní verzi oživení.
Pokud chcete koupit nebo alespoň zjistit ceny Shelby Mustang 1967 nebo modernější modifikace, pak navštivte tuto stránku http://www.carandclassic.co.uk/car/c326407
Výrobci auto Ford. neustále zlepšovat jejich produkty a rezervovat právo provádět změny specifikace, Specifikace, barvy, cena modelů, konfigurace, možnosti atd., Předložené na těchto stránkách bez předchozího upozornění. Upozorujeme na skutečnost, že všechny obrázky a informace předložené na místě a informacích týkajících se balíčků, technických charakteristik, barevných kombinací, možností nebo příslušenství, stejně jako nákladů automobilů a servis je informativní v přírodě, nemusí být v souladu s nejnovějšími ruskými specifikacemi, a za jakýchkoli okolností není veřejná nabídka stanovená ustanoveními čl. 437 odst. 2 občanského zákoníku Ruská Federace. Pro více informací o automobilech se obraťte na nejbližší oficiální prodejce Ford.
* Příspěvek při nákupu Ford Transit. Podle programu "Bonus pro leasing" realizovaný distributorem spolu s oficiální prodejci. Zadaný program umožňuje jakékoli osobě mít prospěch až 220 000 rublů. Na Ford Transit při nákupu auta v pronájmu prostřednictvím leasingových partnerských společností. Nekompatibilní s programem "Bonus pro obchod". Seznam partner Leasing společnosti: Ltd. avtomotiv LLC (Société Générale Group), alfa Lising LLC, Arval LLC, Baltic Leasing LLC, VTB Leasing JSC (včetně Don Operational Lisen LLC), Gazprombank Leasing Standard, LLC Karkade, LLC Karkade, Lizplan Rus " , LLC "LK" Europen ", Meygor LEZING LLC (včetně Major Profi LLC - operační leasing), Reso-leasing LLC, Sberbank Leasing JSC, Sollers Finance LLC. Seznam pronajatých společností se může lišit v závislosti na obchodním regionu. Podrobnosti a relevantní informace o podmínkách získávání auta objasňují váš prodejce.
** Summagnetar Benefit s jednorázovým akvizicí dvou vozů Ford Transit v rámci programu "Bonus pro leasing". Program vám umožní prospět každá osoba při nákupu automobilů v leasingu prostřednictvím leasingového leasingu. Nekompatibilní s programem "Bonus pro obchod". Seznam partner Leasing společnosti: Ltd. avtomotiv LLC (Société Générale Group), alfa Lising LLC, Arval LLC, Baltic Leasing LLC, VTB Leasing JSC (včetně Don Operational Lisen LLC), Gazprombank Leasing Standard, LLC Karkade, LLC Karkade, Lizplan Rus " , LLC "LK" Europen ", Meygor LEZING LLC (včetně Major Profi LLC - operační leasing), Reso-leasing LLC, Sberbank Leasing JSC, Sollers Finance LLC. Seznam pronajatých společností se může lišit v závislosti na obchodním regionu. Podrobnosti a relevantní informace o podmínkách získávání auta objasňují váš prodejce.
Ford Mustang Shelby GT 500 1967 je pravděpodobně jeden z nejslavnějších Mascars. Americká klasika, sen o milionech fanoušků po celém světě. Že on představuje, příběh jeho stvoření, zajímavosti - Přečtěte si v tomto článku.
Ford Mustang 1967.
Prodej vzorového modelu 1964 začal klesat pod nábor závodníků, takže společnost byla rozhodnuta modernizovat design. Hlavní požadavky kupujících jsou čas na maximalizaci výkonný motor A tělo je větší, než bylo v té době v té době. Konkurenti, jmenovitě: Chevrolet Camaro., Dodge Challenger., Mercury Cougar, Pontiac Firebird a Plymouth Barracuda - odpověděl tyto požadavky. Proto Ford Mustang 1967 byl konstruktivně získán velké rozměry: šířka se zvýšila o dva a půl palce a výška je polovina dveří. Model tedy obdržel prostornější salonek a větší kufr. Kromě toho je design povolen k instalaci obrovského napájecí jednotky.
Aktualizováno FORD Mustang 67 obdržel tři orgány: hardtop, faultback a kabriolet.
Většina všech kolektorů oceňuje Fastbek - viz díky svým formulářům. Souhlasím, krásné auto. Skutečné mistrovské dílo automobilového designu. Hlavním rozdílem nového fastbecku byl střešní linka, padající na zadní okraj těla. To dalo se vzhled Modely jsou velké svaly.
V roce 1967 byly k dispozici 2 motorů pro civilní úpravy: 2 motory byly k dispozici:
- inline 6-válec 200 šetrných zdrojů s objemem 3,3 litrů. Výkon 122 HP. S 4400 ot / min a točivý moment 258 nm při 2400 ot / min,
- tři verze 289 Windsor V8 objemu 4.7 litrů. Výkonný 203/228/275 HP. S 4600/4800/6000 ot / min a točivý moment 382/414/423 nm na 2400/3200/3400 ot / min.
Ford Mustang GT instaloval nejvýkonnější 4-karburátor 289. Windsor V8 motor s Hipo indexem s kapacitou 275 hp a točivý moment 423 nm. Pokud vám chybělo peníze na autě z Shelby, nebo jste prostě nechtěl utratit tolik na autě, pak tato verze je přesně to, co by mohlo realizovat vaše závodní ambice v pouličních závodech.
Pro referenci. Náklady na aktualizované Mustang 67. byly výše uvedené, které se objevily jen na trhu Chevrolet Camaro 1967.. Společnost se proto snažila nabídnout svým zákazníkům více "pokročilé" v technologickém plánu rozhodnutí.
Shelby Mustang.
Kdybych chtěl wigner, to bylo jednoznačný, aby se podíval do směru modifikací z Tuning-Atelier Shelby American Inc., založený v roce 1962 v roce 1962 jezdec Karrollem Shelby v té době.
Ford uzavřel smlouvu s ním v roce 1964 za dodávku exkluzivních strojů v důsledku rostoucí poptávky po vážená auta. Byly nazývány modifikace Ateliera: "Shelby Mustang".
První Ford Mustang Shelby 1965 měl index "G.T. 350. Změny byly podléhány oběma jednotce a podvozku. Motor 289 Windsor V8 HIPO vynucený od 271 do 306 hp Obrázek "350" ve jménu modifikace, zřejmě rady na potenciálu modelu. Body po každém dopise, s největší pravděpodobností, nejprve, za prvé, aby bylo jasné, že by bylo jasné, že jsme továrně modifikaci Ford Mustang GT a za druhé - aby nemělo porušovat autorská práva.
Hlavní výrazná funkceVe kterém bylo možné okamžitě pochopit, že jste před vámi továrna "šití" - přítomnost dvou modrých podélných proužků na horní části těla, z kapoty k kufru. Samotné tělo bylo nejprve obarveno výhradně bílá barva, později přidána červená, modrá, zelená a černá; V souladu s tím, že barva pásů, v případě potřeby změnila na bílou.
V roce 1966, o poradenství obchodníků, slovo Mustang "byl z modelového jména odstraněno. Nyní bylo auto jednoduše nazýváno "Shelby G.t. 350. Navenek, auto vypadalo stejně jako malá výjimka: boční okna se objevila místo "morabers".
Kdyby bylo dříve nekompromisní sportovní auto, nyní elegantní a komfort přidal to. Dříve byla nabízena pouze 4-rychlostní "mechanika", nyní klient mohl zvolit 3-rychlostní automatickou převodovku.
V uplynulém roce, když studoval poptávku, společnost si uvědomila, že spotřebitel potřebuje ještě větší moc. Proto, v roce 1966, mechanický přeplníkový urychlující motor na "Crazy" 440 HP se stal volitelně Je zřejmé, že toto "monstrum" je nyní Ford Mustang JII tovární shromáždění a "není vhodný na poznámkách."
Shelby gt 500.
Nákup poptávky ve druhé polovině "bohatých" šedesátých let minulého století neustále požadovala veškerou vysokou kapacitu. Byly konkurenty na "podpatcích". Bylo to v takových obtížných podmínkách, že se narodilo mistrovské dílo automobilového světa - Shelby GT 500, který doposud rozšiřuje mysl fanoušků.
Shelby Mustang GT 500 1967 měl vynikající poměr cena / kvalita, plus vysoká energetická dostupnost. Zpočátku byl na stroji instalován motor 390 Fe V8 s objemem 6,4 litrů. S kapacitou 324 hp Při 4800 ot / min a moment 579 nm při 3200 ot / min. Následně změnila 428 V8 Cobra Jet s objemem 7 litrů. POWER 340 HP. Při 5200 ot / min a moment 597 nm při 3400 ot / min. Existují informace, že inženýři ateliéru vytlačili z tohoto motoru na 500 HP. - Proto je to číslo ve jménu modelu.
Na začátku prodeje se GT 500 odlišuje od mladšího modelu stránkových aplikací, přívodu vzduchu namísto bočních oken nebo žábu (na starších verzích), přítomnost originálních světlometů daleký světloNachází se v mřížce chladiče a horizontálních lucerných luceren - v 350. modelech byly standardní. JII 500 byl tak v poptávce, která byla nejprodávanějším autem v jeho výklenku od roku 1967 do roku 1970. Proto po určitou dobu po zahájení prodeje na marketingových úvahách, ateliéry vede vzhled Jak modifikace jediného vzoru. Nyní 350. Ford Mustang Shelby je 1967 vypadá stejně s Jetem 500.
1969 byl poznamenán novým restylovým modelem. Základní vnější vyznamenání Z mustang tovární sestavy, to byla existence podélného pásu na boční stěně těla s indexem "GT500" v přední části a nápisem "Shelby" na zadní straně kmene.
V létě téhož roku, Atelier porušuje smlouvu s nabídkou společnosti exkluzivní auta. Ford Mustang Shelby JII 500 přestává existovat. Prodejci zůstávají prodávají pouze zbývající sklady GT 500 1969 modelový rokCo dělali před 70. letmi včetně.
Eleanor.
To je přesně to, co jsem volal můj "milovaný" Nicholas Cage ve filmu "Hone za 60 sekund." Ve skutečnosti, tam nikdy nebyl žádný Ford Mustang Eleanor. S tímto jménem se svět poprvé setkal přesně po prohlížení filmového filmu. Prototyp automobilu Hollywood podává Shelby GT 500E Super Snake, a ne jednoduchý Zht 500, jak si každý myslí.
Originální ford mustang gt 500 super had agregován 427th Fe V8 s hliníkovým blokem válce. Mechanický přeplňovač umožnil tomuto motoru vyvinout impozantní 525 HP. Bylo vydáno celkem 50 vozů. V současné době nejvíce "zabil" kopie není levnější než 65 tisíc dolarů, a pro auto v dobrém stavu se zeptal od 145 tis.
Vzhledem k tomu, že všechny původní modely patří do sběratelů a jsou velmi drahé, pro natáčení filmu bylo rozhodnuto o používání zakázkových modifikací. A to bylo to, co bylo děláno. Deset přijatelný In. technický stav Shelby Mustang GT500 67. modelový rok. Jejich napájecí jednotky jsou nahrazeny vysoce výkonnými motory z Super Snake nedávno s kapacitou 700 "koní". Podvozek Byl také modernizován pomocí moderních komponent. V důsledku upgradu, high-tech moderní vnitřně auto s vzhledem v retro stylu.
Hollywood Ford Mustang Shelby GT 500 1967 Eleonora dostal exkluzivní barevný "šedý wolfram" a několik unikátních částí, které ji odlišují od původního modelu: nárazník, prahy, přední, kapuce, optika. V krátké době se auto stalo snem milionů lidí. To se říká, že Carroll Shelby v souvislosti s tímto umožnilo nosit jméno Shelby, i když ve skutečnosti nebyla jeho stvoření. Dokonce se pokusil použít jméno "Eleanor" pro jeho úpravy, ale po pokusech v roce 2008 tento podnik odmítl.
Kromě ladění Atelier Shelby American Inc. Mustang Shelby Eleonor byl vyroben (a je i nadále propuštěn) s malou sérií různých modding studií a zakázkových workshopů, na zakázku - z větší části. Nejpoužívanější z nich jsou ty, které jsou vyráběny na základě FORD Mustang Shelby GT500 1967. Cenová značka na takových vozech se v průměru liší od 120 do 220 tisíc amerických dolarů. Pro ty, kteří nemají žádné takové peníze, ale stále se nechce vzdát snů mají svůj Shelby Mustang GT 500 Eleanor, existují sady velryby pro změnu Fastback Mustang 1967 v Eleanor. Takové sady, mimochodem, jsou používány stabilní poptávkou ve Spojených státech v prostředí motoristů.
Doposud tento titul měl nosit ford gt průměrné auto supercar, ale teď musel být povzdech. Ford Mustang Shelby GT500, který byl prezentován v Detroit GT500, prezentovaný na Detroit Cupu Ford Mustang Shelby GT500 a je navržen tak, aby dal bitvu o nejvhodnější verze poníka Chevrolet Camaro. a Dodge Challenger.
To je jen třetí generace sportovního automobilu s indexem GT500: poprvé se takový model objevil v roce 1967, a Carroll Schulby sám zapojil do svého vývoje. Nový stroj nemá žádný vztah ke stávající společnosti Shelby: legendární název se používá v licenci a rozvoj divize Ford Performance byl vyvinut.
Pro "pět set" Mustang, motor byl připraven pod kódem kódu Predator, který je založen na Voodooho atmosférické známé pro modifikace. Jednotka V8 5.2 je vybavena kořeny typu SuperPhromarger s objemem 2,65 litrů. Napájení by mělo překročit 700 "koní" (proti 655) modely FORD. GT), ale přesný ukazatel bude oznámen později. Dynamické indikátory jsou také přibližné: Zrychlení až 60 mil za hodinu (97 km / h) trvá přibližně 3,5 s a čtvrt míle automobilové pohání méně než 11 sekund.
A také verze Shelby GT500 nejprve mezi Mustangs získala předsediv "robot" se dvěma spojkami. Převodovka Tremec má sedm rychlostních stupňů. Jízda elektronika má pět režimů (normální, kluzký, sport, přetažení) a řízení spuštění. Mechanický přenos Nepředpokládá se, i když společnost nevylučuje, že taková modifikace připraví, pokud si přejí kupující.
Prostor Shelby GT500 má individuální nastavení suspenze s adaptivními tlumičovými tlumičem. Další pýcha vývojářů - největší brzdové kotouče mezi americká sportovní autaNa přední ose se jejich průměr dosáhne 420 mm. Přední brzdové mechanismy Brembo - s hexorrheal třmeny. Konečně, kupé má 20palcovou kolečku pneumatiky Michelin. Pilotní sport 4S.
Všechny změny vzhledu jsou dány aerodynamiky a potřebu vychladnout agregáty. Shelby GT500 má šest radiátorů, tedy přední přívodní plocha vzduchu ve srovnání s verzí GT350 se zvýší o 50%. Také nabídl dvě balíčky možností. Carbon Fiber Track Balení - jedná se o lehké karbonové statické kola, jiná tělesná souprava, pilotní sportovní pohár 2 pneumatiky a chybí zadní sedadla. A manipulační balíček zajišťuje nastavitelné horní podpěry předních přívěsků a dalšího předního rozdělovače.
Cena nového oddělení ještě nebyla oznámena, ale i když verze GT350 stojí za minimálně 59 tisíc dolarů, "pět set" bude snadno vytáhnout 100 tisíc. Start Prodej je naplánován na podzim.
Ford Shelby. GT 500, 2009
Auto není špatné. Shelby je "Shelby" a to říká všechno. V roce 2009 začal náš příběh - koupil jsem nový Ford. Shelby GT 500. Od skutečnosti, že rozhodně přitahuje - je to jeho formy. Tak charismatický a nezapomenutelný, že není možné zůstat lhostejný. Salon na Ford Shelby GT 500 Ačkoli poměrně asketický, což je v podstatě vlastní pro všechny "Američany", ale přesto je to stále velmi pohodlné. Ne špatné hudební a audio zařízení. Dynamika - ne tak špatná, aby to přineslo v minusech (ale i když znovu s tím, co srovnávat), ale také nesvítí tolik, takže jsem zpíval tento diffilament. Dobrý zvuk motoru je velmi charakteristický a rozpoznatelný. Mustang - v jednom slově. Minusů Ford Shelby GT 500 - notoricky známá manipulace, pojíždění a manévrovatelnost. Všechny tyto listy, které mají být žádoucí. Jak je součástí zpoždění kontroly Trekshn (speciálně přepracováno v tomto modelu), který dělá nebezpečnou jízdu mokrý asfalt nebo kaluže.
Důstojnost : vzhled. Charisma. Napájení.
nevýhody : Manipulace. Manévrovatelnost.
Alexander, St. Petersburg
Ford Shelby GT 500, 2008
Auto není závodění a jak jde, nechává hodně žádoucí. Ale obchodování na Ford Shelby GT 500 každý den pochopíte, proč je vyroben. Je jasné, že celý bod tohoto vozu není v bláznivém zrychlení, a ne v šíleně přesné manipulaci, ale spíše v kombinaci přiměřené praktičnosti a stylu. Přinejmenším pod kapotou má méně než 400 "koní", všechny, když stisknete plyn, vypadají husí kůže. To určitě přispívá k šíleně příjemnému zvuku V8, který je stále navíc o výfuku. A poté, co jsem řídil všechny zasněžené zimy na Ford Shelby GT 500, obecně se zamiloval do tohoto auta. A pochopení skutečnosti, že Američané učinili téměř všechny případy života se staly zřejmé. Mám takový pocit, že vývojáři zahrnuty do úkolu auta takové věci jako: cestování betonovými zdmi, přestřelky s policií, odporem a doručení do nějaké vzdálené země. Nebudu jít do detailů ve stylu: auto je těžké, jíst hodně, dívky jako on. Také nebudu mluvit o minusech, nebudu, já jsem jen zaznamenal v zimě velmi postrádal sedadla. Existuje nárok K. zadní suspenze, Na nádvoří 21. století a "Fords" stále na svém sportovním modelu závislé suspenze, i když má plus, v zimě pro trvalou jízdu byla dokonce užitečná. Ale většina ze všech v Ford Shelby GT 500 nemám rád brzdy.
Důstojnost : Externí odvolání. Pohodlí. Výzvy. Dynamika.
nevýhody : spotřeba paliva. V zimě není dostatek vyhřívaných sedadel. Brzdy.
Pavel, St. Petersburg
FORD Shelby GT 500, 2012
Stejně jako mnoho fanoušků klasického amerického automobilového průmyslu jsem se vždycky líbil Mustang z roku 1967 nebo 1969. Velmi dlouho se zabývala prázdným vyhledáváním klasické "Mustang" a dokonce i v jednom okamžiku, kdy jsem chtěl vzít a koupit jednu možnost a jezdit si ho každý den, ale stále se mění, a auto se stává pohodlnější a pohodlnější, ale ztrácí kouzlo a brutalitu ve srovnání s tím je generace. Rozhodnutí bylo učiněno na rodinné radě, aby si koupil Ford Shelby GT 500. Včera jsem si vzal auto od prodejce v České republice za prodej nových "Američanů". A v první den jsem se o něco více než 200 km válcoval a byl zcela spokojen s mou volbou. Vždycky jsem chtěl skutečné drsné auto, s nimiž se musíte vyrovnat. Výhody tohoto vozu samozřejmě v motoru a jeho ohromující zvuku, i já bych řekl Roe. Mechanická box je dostatečně krátká, přilnavost je také drsný. Zadní pohon A krásný brutální vzhled. Auto bylo přijato k vylepšení a na Ford Shelby GT 500 Mám spoustu plánů. Minusy v malém hrnci 60 litrů, nyní mám spotřebu 19 litrů na 100 km a asi 450-500 km (to je to, jak auto píše). Salon je trochu chudý, i když je navigace a další atributy kromě zahřívání sedadel (neexistují žádné topení na "rekokamistické" sedačky a standardní). Vzhledem k tomu, že používám vyhřívané sedadla jednou ročně, myslím, že nebudu trpět.
Důstojnost : vzhled. Dynamika. Výzvy.
nevýhody : Malý tank. Salon je šustěný.
Maxim, Moskva
FORD Shelby GT 500, 2014
Co tady lze říci. Jedná se o zcela náhodný nákup, nikdy vážně považován za akvizici Ford Shelby GT 500, i když musím říci, že americké auto jsem se vždycky vizuálně líbilo. Obecně, dobré auto, v závislosti, samozřejmě s tím, co je porovnat, tak krásné, zlé auto, ale samozřejmě z hlavní ford Flaws. Shelby GT 500 by singl: Brzdy, manipulaci a tradičně americká auta Dokončení kabiny a hlukové izolace. Pokud nenajdete chybu všem těmto okamžiím, obecně dobré autokteré určitě najdou své obdivovatele v různých kruzích automobilového světa. Musím přiznat, že názory Paschers of Ford Shelby GT 500 shromažďuje mnohem více než klasický sedan v ladění nebo stejný oblíbený "EVO" nebo "STI", ačkoli opět porovnávalo zde tato auta jsou nesprávně, jsou vždy různá auta A různé názory.
Důstojnost : vzhled. Dynamické vlastnosti. Přitahuje výhled.
nevýhody : Brzdy. Ovladatelnost. Salonový povrch. Hluk.
Andrey, Kyjev.
