Výroba nárazníků - výměna poškozených nebo ladění nových
Většina motoristů je dříve nebo později přemýšlet o koupi hotového nárazníku v Moskvě nebo zakoupit zvyk.
Nárazník, který je prvkem externího automobilu, může být prvkem ladění soupravy. A nahrazení akciového nárazníku na originál, dáte auto svůj styl. A pro závodní milovníky existují možnosti aerodynamické nárazníky, zlepšení průtoku automobilu, jeho manipulace a manévrovatelnosti.
Zvýšení počtu automobilů nevyhnutelně vedlo ke zvýšení počtu nehod. Nejčastěji poškozená část těla je nárazník, který je navržen tak, aby splácel kinetickou energii stávky při nehodě. Nedostatky vozovky a odpadky také negativně ovlivňují stav nárazníků - se objeví čipy, škrábance, praskliny.
Materiál nárazníku: plast nebo sklolaminát?
Hlavní materiály, které jsou vyráběny nárazníkem jako ruská produkceA pro zahraniční automobily jsou plastové a skleněné vlákno. Podrobnosti o nich se vyznačují jejich nízkou cenou, plasticitou a udržovatelností, snadností a pevností, absencí korozi, imunity na chemickou a ultrafialovou expozici. Rozdíl se skládá pouze z technologie výroby nárazníku z těchto materiálů.
Takže sklolaminát je několik vrstev skleněných vláken, střídavě impregnován speciálními pryskyřicemi. A složení plastu je polypropylen, pryž a řada stabilizátorů a barviv.
Proces vytváření nárazníku prochází několik fází.
Konstrukce nárazníku může být buď vyvinut individuálně na výkresech nebo fotografiích předložených zákazníkem nebo být univerzální, standardní pro všechny automatické modely.
Model budoucího samotného nárazníku je natřen ze sochařské plastely. Vaše přání jsou zohledněny a v této fázi budou zadány možné změny návrhu. Pak počítačová grafika přejde do případu. Do počítače je zadán model nárazníku pomocí inženýrských programů. 3D skenování je vyrobeno z souřadnic určitých bodů těla. Počítačový model nárazníku pomocí speciálních grafických programů je superponován na datech získaných z 3D skeneru. Na základě získaných dat a matrice nebo technologické vybavení je vytvořeno - zrcadlový obraz budoucí části.
Technologie Výrobní nárazník
Dělat technologické vybavení nebo matrice nárazníku Časově náročný a odpovědný proces. Koneckonců, jeho kvalita závisí na podobě, na kterém je jeho kvalita prováděna přímo. Počítačový model technologických zařízení je naprosto přesně reprodukován na frézovacím zařízení s číslicovým řízením softwaru. Na 3D strojích je možné vyrobit matice s komplexním geometrickým tvarem. Podle daného 3D programu se frézování provádí podle některých souřadnic v několika rovinách. Tento způsob výroby kovových matric nebo kompozitních materiálů je vhodný pro výrobu velkého počtu nárazníků.
Výroba nárazníku na vyžádání je více šperků a promyšlené práce. Nejprve vytváří hrubé nebo mezilehlé technologické zařízení. Na model nárazníku se aplikuje několik vrstev skleněných vláken impregnovaných speciální pryskyřicí. Po vytvrzení, broušení a povlaku výsledná forma ochranným a dekorativním složením gelkut, který zabraňuje tvorbě "skořápek" a mikrotracky, je v něm vytvořen prototyp nárazníku. Po výrobci se prototyp důkladně snaží na auto. Zkontroluje se velikost, symetrie a obecná geometrie části a jsou také odstraněny malé malé nedostatky.
Konečná verze nárazníku se zpracovává tmelem a leštěným za účelem sloužit jako model pro povrchovou matrici, která je zpracována voskem polyrololem, který usnadňuje odstranění dílu a gelkutovu. Tento model je také pokryt vrstvami zesilovacích skleněných vláken, impregnovaných speciálními pryskyřicemi. Vrstvy mohou být od 3 do 8-12, v závislosti na požadované tloušťce části. Pro získání požadované plasticity a tvrdosti materiálu v procesu tvorby je nutné vydržet určitou dobu zahušťovadla a kalení vrstev skleněných vláken. Výsledný nárazník se extrahuje z technologického snímku. Pro geometricky složité varianty se vyrábí několik matic, jejichž části jsou pak sníženy na jeden nárazník.
Výroba plastových nárazníků se provádí termoplatem. Speciální granule s polypropylenovými, pryžovými, ultrafialovými a tepelnými stabilizátory jsou testovány a pečlivě suché. Termoplastomaty se potom zahřívaly na teplotu přes 200 stupňů Celsia. Výsledná kompozice pod tlakem se nalije do technologických zařízení, kde trvá hotové formy.
Výsledné nárazníky jsou tmel, leštěné, jsou mleté \u200b\u200ba plížené smalty pro plastové povrchy.
To je jen pár metod výroby nárazníku pro automobily. Nárazník na zakázku lze provést, včetně způsobu vakuové infuze nebo kontaktní lisování, jakož i lisovací způsob nebo postřik.
Kvalitativně vyrobený a originální nárazník dá vašemu vozu jedinečný obraz. Naši mistři vám nejen vyrábíme originál na zakázku nebo univerzální nárazník, ale bude moci nainstalovat.
Přinášíme vaši pozornost službu - výroba individuální povinnost objednat, prvky exteriéru a interiér auta ze skleněných vláken. Nabízíme výrobu detailů aerodynamická povinnost z dekorativního, zlepšení vzhled auto, čistit technický jmenováníMaximální zlepšení specifikace. Také můžeme kombinovat dekorativní a technická řešení Při výrobě částí nebo částí těla, čímž se získá krásný vzhled a zlepšení aerodynamických parametrů.
V našem studiu se nachází bohatá zkušenost, vzhledem k výrobě objednání široké škály náhrdomových dílů a detailů, což vám umožní změnit vzhled vozu od nevýznamného, \u200b\u200bpřidání několika nových linií do nárazníku dává více stylové nebo nahrazení Nárazník se překrývají, kardinální změně vzhledu těla, která nebude okamžitě rozpoznat specialisty. Výroba karoserie na jednotlivém projektu umožňuje dosáhnout maximální shody konečného produktu podle požadavků zákazníků, konstruktivní funkce A nuance automobilu, které dává vynikající vzhled, nedostatek mezer a ne-souřadnic podrobností.
Hlavním ideálem KV zvyk, při výrobě sady těla je krása a krása se narodí ze stylové a vysoké kvality.
Pracujeme s řadou návrhářů, kteří vytvoří exkluzivní a stylový projektový projekt pro vaše auto: od dávat větší sportovnost před vytvořením vzhledu konceptu automobilu. Zdá se také, že budeme pracovat s vašimi náčrtkami nebo fotografie požadované sady těla a ztělesňují je co nejpřesněji.
Při navrhování a výrobě aerodynamické sady na objednávku jsou zohledněny všechny aerodynamické vlastnosti vozu a všechny možnosti zlepšování aerodynamiky se vypočítají, což nakonec zlepšuje charakteristiky odporu auta na silnici.
Při výrobě sady těla, ve fázi uspořádání dílů, bereme v úvahu všechny funkce vozu a integrovat nové položky pro lepší vizuální odpověď. Všechny řádky jsou pečlivě zobrazeny a jsou nastaveny spoje. V této fázi můžete vidět budoucí vzhled vašeho auta. Ve stejné fázi se kontroluje aerodynamika a konstrukce je v případě potřeby upravena.
V konstrukční fázi, při výrobě karoserie, všechny technologie jsou zohledněny, všechny technologie umožňují, aby bylo možné provést ideální položku, která překročí místo.
KV CUSTOM má profesionální mistry, moderní vybavení, vysoce kvalitní suroviny a vysoce účinné unikátní technologie díky, že jsme dosáhli vysoce kvalitních produktů. Můžeme se zeptat jakékoli sílu nebo dosáhnout malého detailu váhy, což vám umožní udělat karetní sadu pod váš životní styl.
V případě, že jste porušili sadu na nehodě, provedeme jeho první tento druh.
Auta pocházející z tuningu Gate Tuning Atelier KV Custom jsou vždy vzorky kvality a stylu a hrdě se účastní různých výstav a fotografií.
Také si můžete objednat
"Kulturistika" - části karoserie automobilu provádějící tři hlavní funkce:
1. Ochrana uzlů, agregátů a kovových částí těla od lehkých poškození.
3. Zlepšení aerodynamických vlastností vozu.
Nabídka se stane od:
- Polyuretanový
- ABS plast.
- Kov,
- Kompozitní.
Podrobně zvažte kompozitní rodiny.
Kompozitní části jsou rozděleny do několika odrůd:
První pohled:
Kompozitní barvy skleněných vláken:
Sklolaminát je nejčastějším materiálem ve výrobě draků a nejoblíbenější. Poměrně nízké náklady, relativně vysoké technické specifikace pevně zajistily tento typ soupravy v poloze vůdce.
Obrovské množství ladění společnosti po celém světě vyrobené, vyrábět a vytvoří své detaily ze skleněných vláken.
Lumma, Hamann., Lorinser, Tech Art, Gemballa, Mugen., Fabulos, Dubna, Buddy Club, HKS., Blesk, Bomex. A další globální tuning značky jsou úspěšně používány při výrobě svých výrobků přesně kompozitních skleněných vláken.
Výhody těles ladění ze skleněných vláken pro auta:
Nízké náklady ve srovnání s polyuretanovými analogy.
- Vynikající udržovatelnost.
- Hluboké formy a komplexní design, nepřístupné pro ABS nebo polyuretanové povinnosti.
- Odolnost proti teplotním poklesům.
- Mobilita výroby.
- To je důvod, proč je ladicí nádoba vyrobena ze skleněných kompozitů.
Nevýhody drátových drátů:
Nedostatečná srovnávací pružnost.
- Zpravidla je povinná zapadá na auto malování.
- Zvláštní požadavky na malování sklolaminátových drátů.
- Lidský faktor. K dispozici je nízká kvalita způsobená metodou ruční výroby.
V důsledku toho jsou kompozitní části skleněných vláken rozděleny kupujícími kupujícími ve dvou kategoriích -
První je ardors kompozitů. Zpravidla lidé nemají zájem o ladění nebo nechtějí změnit vzhled jejich auta a ne náročné na design jejich automobilů. Volba této kategorie kupujících je s největší pravděpodobností spadat na stranu draků v továrně, z ABS nebo polyuretane.
Za druhé - fanoušci sklolaminátové draky. Preferring nestandardní možnosti pro kompletní sadu automobilů. Ti, kteří chtějí vystupovat z monotónního toku stejných automobilů v proudu. Pochopení, že obtíže při montáži nebo malování takové draky jsou kompenzovány jejich konečnými náklady a připraveny projít touto cestou.
A ty a jiní svým vlastním způsobem - nebudeme jim soudit a pojďme dál.
Druhý pohled:
Uhlíkové kompozitní části a ladění.
Uhlík (Ugletka).
Kevlar.
Hybridní. (kombinace uhlíku nebo kevlaru se skleněnými materiály)
Zvláštností této skupiny je technické vlastnosti uhlíku -
Výhody uhlíkových boxů:
- Malá váha ve srovnání se skleněnými vlákny.
- Vysoká pevnost v tahu.
- Tepelné vlastnosti materiálu jsou vyšší než u skleněných vláken.
- Krásná struktura. "Druhová výroba" nevyžaduje obraz.
Nevýhody uhlíkových boxů:
- Pracovní a drahá oprava v případě poškození.
- Drahé komponenty - více než pětkrát vyšší než skleněné vlákno.
- Malá nabídka nabízených výrobků z důvodu nízké poptávky spotřebitelů.
Tato skupina karoserie na automobilech existuje spíše pro zvolené ladění kondoisseurs. Volba detailů z uhlíku a Kevlaru obvykle klesá v případě akutní potřeby snížit hmotnost auta nebo přidat elegantní v případě použití detailů druhů. Vysoké náklady na materiály činí takové ladicí produkty drahým a nemasným.
V motorech se však tyto produkty používají s velkým úspěchem. Pro skupinu uhlíkových ditek nejsou žádné náhrady.
(Pokračování příště).
Hlavním zaměřením je výroba obou replik kolapu a jednotlivých projektů. Sklolaminát, Duraflex, kompozitní materiály - je zde obrovský počet titulů. Ale podstatu je jedna - produkty vytvořené matricí pomocí pryskyřice, skleněných vláken a hromadami různých přísad. Je to názor, že tyto produkty jsou křehké, krátkodobé, odolné proti mrazu. NE. Může to být tak, pokud si objednáte karetní sadu z Číny nebo garážové produkce - kde jde celkové úspory ve všech během výroby. Všechny produkty, které nabízíme, jsou prováděny pouze s využitím drahých a časově testovaných komponent od předních výrobců. Nebojí se ani mrazu, ani vysokým teplotám pod kapotou. Nejdůležitější věcí je první barva v komoře při teplotě, která není vyšší než 35 stupňů - tak, aby mluvila, pro kalení. Hlavní výhodou skleněných vláken je jeho udržovatelnost. V případě malých škod nebo dokonce poruch geometrie s chybějícími prvky - je snadné jej obnovit. Vzhledem k zvláštnostem výroby však tyto produkty budou vždy vyžadovat montáž při instalaci na automobilu. Z malé až globální, v závislosti na kvalitě matrice.
ABS plast nebo skleněné vlákno - co si vybrat.
Už jsme nám řekl Fives Frible. Pojďme nyní zvážit alternativní materiál ve výrobě aerodynamických těles - ABS plastu - tlaková lití. Externě a podle vlastností jsou tyto produkty podobné původnímu plastu. Stejné elastické, světlo, nevyžadující armatury během instalace (pokud není Čína, opět). Ale v naprosto případech takové produkty přejdou v pořadí vyšší v ceně, vzhledem k celým výrobním nákladům. Také v případě poškození je produkt velmi obtížné obnovit, ztrácí svou strukturu.
Výroba částí těla za cenu 15.000
Potřeba rychlosti. Ladění aerodynamické povinnosti
Tuning auto - proces je kreativní a vyžaduje úsilí. Kompetentní instalace aerodynamické sady snižuje čelní sklo, náklady na palivo a zvyšuje stabilitu a ovladatelnost vozu. Nedostatek vybavení a zkušeností zkazí vzhled a dynamiku budoucího supercaru. A neprofesionální instalace povede ke zhoršení stability a řízení stroje.
TUNING ATELIER ARTFG nabízí výrobu aerodynamických draků na objednávku. Můžete "pumpovat" auto, změnit křídla, přidat nebo nahradit nestandardní detaily. Věrná volba Komponenty a montáž aerodynamické sady pomáhají pohodlnou jízdu na omezujících rychlostech.
Z čeho je sada aerodynamických tělesa?
Přední nárazník. Aerodynamická sada těla přední části vozu chrání dno před turbulentním průtokem nájezdu. Nárazník je nainstalován sada napájeníKdyž je kolize, přijímá energii dopadu na sebe.
Spoilery. Profilované roviny určené k "stisknutí" stroj při rychlostech od 120 km / hod. Spoilery jsou instalovány na přední a ocasní nárazníku, zadní části střechy a kufr.
Zadní nárazník. Válek proud vzduchu ze dna a zabraňuje tvorbě regionů nízký tlak. Na ocasní nárazník položil anti-cyklus, aby se zlepšila stabilita cestování a stabilizace průtoku.
Starožitnosti. Povrch s profilem, reverzní křídlo letadla. Vytváří tlakovou sílu pro kompenzaci zvedací sílu těla. Anti-cyklus položený na víko kmene za střechou, pokud je auto s tělem hatchback nebo vůz.
DNA panely. Skrýt suspenze a dno auta z protiproudového proudu průtoku vzduchu, snižte aerodynamickou odolnost a zasahujte do původu vírů.
Boční prahy. Při vysoké rychlosti se boční kůže odstraňují turbulentní víry ze dveří stroje. Vzdušné kanály jsou chlazeny zadními kotoučovými brzdami.
Jaké materiály se používají pro výrobu draků?
Aerodynamické svazky jsou vyrobeny z plicních materiálů: sklolaminát, polyuretan, plasty a uhlík. Zvážit jejich výhody a nevýhody.
Laminát. Formuláře založené na umělých pryskyřicích a tvrdých skleněných vláken. Poměrně levné a docela odolné. Sklolaminátové draky - volba, která bude cenově dostupná a nebude shrnuta.
ABS plast. Komponenty z plastu levné a plic. Základem jemného a kousání přírůstku se po uplynutí životnosti zvyšuje.
Polyuretan. Materiál umožňuje vytvářet bezchybné hladké tvary, bez prasklin a záhybů. Nedostatek polyuretanových výrobků je složitost tvarování a restaurování.
Crawlestics (uhlík). Moderní, lehký a odolný materiál, ale poměrně drahé. Aerodynamické soupravy
Z uhlíku je vhodný pro prémiové vozy a supercary.
Výroba aerodynamických draků na objednávku
Výroba spolupráce na individuálním projektu je časově náročný postup. Projektování a vytváření formuláře trvá několik měsíců:
Specifika specifický modelProjekt Design je vyvíjen;
Ve fázi uspořádání jsou čáry obrazy, které jsou studovány obrysy každé části;
Zamyšleně přemýšlel technologické procesyJsou vytvořeny hlavní formy a matice;
Komponenty připravenosti podléhají barvení a dokončovacím montáži.
Aerodynamické spolupracování na objednávku v Moskvě
Automatické ladění na objednávku promění vaše auto do supercaru. Cena výroby aerodynamické soupravy v Moskvě závisí na materiálu a rozměrech:
- Malé série - sklolaminát. Populární I. cenově dostupný materiál.
- Průměrná série - polyuretany a vakuové lisování. Výroba bude vyžadovat čas a peníze.
- Velká řada - vstřikování plastů v kovových formách. Děti "pro velké chlapce."
