Čas výměny pneumatik na zimu. Pneumatiky v offseason: Kdy převést? Když můžete použít zimní pneumatiky

Čínský horoskop je neoddělitelně spojený s čínským kalendářem, který se skládá z dvanáctiletých cyklů. Každý rok cyklu odpovídá určitému zvířeti, jeden z 12.

• Symbol 2020 je krysa (nebo myš).

Krysa je prvním zvířetem v 12letém cyklu čínského zvěrokruhu.

Který symbol 2020 pro čínský horoskop barvy, prvek a binární cyklus "Yin" / "Yan":

V binárním cyklu "Yin" a "Yan" Krysa je vždy "Yan"výhradně pro ještě roky.

Prvek, který odpovídá krysu v roce 2020 - kov.

Barvy symbolu 2020 - bílý.

To znamená, že symbol 2020 pro čínský horoskop je kovová bílá krysa .

Krysa charakteristika - 2020 Symbol na čínském kalendáři:

Krysa v čínském horoskopu je považován za zvíře, přivádění materiálu blahobytu a poskytování ochrany.

Krysy jsou spojeny s S. inteligence, činnost, mazanost, řád, bohatství a charisma.

Na rozdíl od západní kultury, kde lidé mohou nazývat "krysy" v negativním smyslu, v Číně a Indii Krysa je považována za mimořádně respektovaná zvířata. Jako příklad, můžete si vzpomenout na slavný příběh o ninja želvy, jehož velkým a moudrým mentorem, který byl mistrem Splinter, což je krysa.

Předpokládá se, že krysa je nejvíce kompatibilní s jinou krysou, drakem, ve kterém oceňuje inteligenci a přitažlivost a opici, která fascinuje jeho neodolatelné kouzlo. Opačný signál, se kterým je krysa těžší najít společný jazyk - to je "příliš nezávislý" koně. S ostatními zvířaty čínského horoskopu má krysa uspokojivá kompatibilita.

Zimní pryž zima V Rusku existuje. A ne první rok. To znamená, že v sezóně roku 2019 je nutné převést do zimních pneumatik. Zůstane jen zjistit, kdy je nutné změnit pneumatiky, z jaké data je zakázáno řídit auto s letní pryží: od října, listopadu nebo prosince a jakou pokutu, pokud není včas změněno a co lze považovat za zimní pneumatiky a další požadavky na ně.

Kdy převést auto v zimě roku 2019?

Podle oficiálního práva od 1. prosince 2019. Pokud někde uvidíte data, která je nutná převést na zimní pneumatiky od 1. listopadu nebo dokonce října nebo v jiných číslech v legislativním kontextu, pak to není pravda.

Legislativa jednoznačně a přesně označuje podmínky, ve kterém je nutné využít pouze zimní pneumatiky:

• prosinec (a ne listopad),
• leden,
• Únor 2019.

Obecně platí vše, co potřebujete vědět o zákoně o zimních pneumatikách a termínech pro jeho nahrazení v Rusku. Pokud potřebuji "prufs", pak jsou nižší! Je také důležité znát specifické požadavky na zimní pneumatiky na auto.

Co říká zákon?

Ale co:

5.5 ... Je zakázáno vozidloNedokončeno zimními pneumatikami, které splňují požadavky bodu 5.6.3 této přílohy, v zimě (prosinec, leden, únor). Zimní pneumatiky jsou instalovány na všech kolech vozidla.
Podmínky zákazu provozu lze změnit na zvýšení regionálních orgánů státní správy členských států celní unie.

Jedná se o výňatek z technických předpisů. Totéž je napsáno v dopravních pravidlech. Jak vidíme, ne listopad, a v části doby, kdy potřebujete jít do zimních pneumatik, existují 2 důležité jemnosti:

1. odstavec 5.5 nařízení odkazuje na druhý - 5.6.3, pokud jde o splnění požadavků na zimní pneumatiky, a to i v období stanoveném zákonem, \\ t
2. správní orgány mohou uplatnit svá pravidla, když se znovu ohromující auto v zimních pneumatikách.

Po poslední položce máme dobrou zprávu pro vás - od roku 2019, žádná oblast Ruska nezměnila obecný postup pro nahrazení pneumatik a je nutné nosit zimní pneumatiky všude v zemi od prvního dne prosince.

Ale na prvním bodě musíte udělat trochu opatrnější - je to tady, že jsme dali jasná kritéria pro to, co zimní pneumatiky zákonem v zásadě. A zjistíme!

A až do prosince, pouze letní pneumatiky?

Jistě, že ne. Pro letní pneumatiky platí požadavky na všechny zbývajících 9 měsíců. Na zimních pneumatikách je prostě zakázáno jít do měsíce léta - červenec, červenec a srpen, což předepisuje stejný odstavec 5.5 technického vlastníka. Takže v říjnu nebo listopadu, například můžete jezdit alespoň v létě, dokonce i na zimních pneumatikách.

Důležitá poznámka!

Jaká guma je považována za zimní zákon?

Také tady je vše docela jednoduché! V zimní gumy, kterou se změníte z léta do prosince, musí být 2 nepostradatelný atribut, bez nich není považován za zimu, a proto porušují pravidla nařízení:

• horské značení se 3 vrcholy a vločka uvnitř,
• písemné označení s kombinací písmen m a S.

To je způsob, jak vypadá toto označení:

To je to, co skutečná zimní pneumatika s ní vypadá:

A žádné rozdíly pro zimní pneumatiky podle jejich typu typu nepředepisují - ať už se jedná o posádku, suchý zip nebo celostát.

Další požadavky

Dalším důležitým požadavkem, který je prezentován na zimní pneumatiky, je omezení na jejich opotřebení. Specifické údaje jsou uvedeny v provozních pravidlech - 4 milimetrů, je přípustná zbytková hloubka Zimní běhounu pneumatiky. Existuje však výjimka - pokud je vaše pneumatika vybavena indikátory opotřebení, je dovoleno provozovat takový pryž na poslední indikátor.

Také mezi požadavky na jakýkoliv typ pneumatik:

• absence bočních řezů a prasklin, které jsou viditelné pro kabel (pokud není viditelná šňůra, pak můžete jezdit),
• nedostatek svazku
• rychlost a hmotnost indexu automobilu musí odpovídat
• na kolečkách musí být všechny šrouby nebo matice
• pokud je guma nastavena napnutá, pak autem.

Jaká je pokuta?

Pokud jste neměli čas se pohybovat v sezóně 2019 pro zimní pneumatiky a jít do letní pneumatiky, pak ... Žádná pokuta nebude!

Skutečnost je, že proud Coem v současné době poskytuje sankce dopravních policie za porušení pravidel silnice. Ale povinnost měnící se letní pneumatiky v zimě není vůbec v dopravních pravidlech, ale, jak jsme citovali výše, v technickém vlastníkovi. Pro porušení tohoto regulační zákon Tresty za rok 2019 nejsou poskytovány.

Síť pokrývá informace, které od 1. prosince 2019 to bylo ještě dobré letní pneumatiky v zimě. To není nic jiného než mýtus a oficiální potvrzení, které nenajdete nikde.

Zde je vše zcela jasné a jednoduché:

• přímo za skutečnost, že jste auto v zimních pneumatikách nevrátili, není pokuta,
• existují však sankce pro nekonzistenci hloubky běhounu a dalších požadavků na zimní pneumatiky.

Pokud chce dopravní důstojník dokončit?

Je zapsat rozhodnutí, je sestaven s velkým podílem pravděpodobnosti části 1 článku 12.5 správního řádu. Poskytuje trest ve formě pokuty 500 rublů pro nesrovnalost v hlavních postojech v provozních pravidlech, a to, že obsahují výše uvedené požadavky na hloubku běhounu po pryžovém opotřebení, přítomnost šňůry, nepřítomnost matic / šroub a další.

Usnesení bude také napsáno - porušením bodu 5.1 nebo jiných základních ustanovení pro přijetí vozidel. Ale jen většina řidičů je nepozorný a nedívá se na rozhodnutí a předpokládá, že pokuta, kterou byli propuštěni za to, že nemění letní pneumatiky v zimě. A i když bude po vidění změny v inspektoru dopravní policie, pak bude obtížné dokázat opak.

Kdy je lepší přepnout na zimní pneumatiky?

Neexistují požadavky na dopravní policie týkající se těchto podmínek jako:

• při přestavbě teploty,
• z jakého data před začátkem oficiální zimní (prosinec) změny pneumatik,
• dostupnost půdy na povrchu vozovky.

Existuje pouze povinnost provozovat auto s zimními pneumatikami v prosinci lednu a únoru.

Ale podle zkušeností motoristů lze rozlišit 2 hlavní fáze pohybu na zimu:

• ti, kdo jsou převedeni bezprostředně poté, co první sněžení jsou racionálně dělat, pokud často řídíte po dálnici, vaše auto není příliš odolné vůči otočením a / nebo letním pneumatikám je již docela opotřebované; To také dává smysl, pokud máte suchý zip - oni, po prvních sněhových výplňech, nepokazujte na čistém asfaltu,
• ti, kdo jsou převedeni, když začíná skutečná zima - pokud jdete hlavně ve městě, vaše auto pohon čtyř kolTento přístup je pro vás.

Rusko je zemí s výraznou změnou ročních období roku, která samozřejmě ovlivňuje jízdu obecně a automobilový guma zejména. V očekávání zimní období Řekneme vám, když je čas změnit gumu, co ohrožuje jemné jízdy pneumatikám pro pneumatiky pro sezónu a co nám brání následovat zákon?

○ Proč motoristé nemění gumum?

Rusové jsou známí pro rychlou jízdu, zatímco ne vždy v bezpečí. Jednou z těchto rizik je spojena s použitím pryže ne v sezóně. Stává se to různé důvody. Někteří činí krizi ušetřit, jiní nechtějí stát v sezónních verzích workshopů pro montáž pneumatik, jiní prostě neplánují dát nový soubor, je připraven hodit starý.

Bez ohledu na důvody, proč se naučit opustit gumu ne v sezóně, plus může být pouze jeden, a to je velmi podmíněno - úspora na služby pneumatik. Bude mnohem více minusů, včetně materiálu.

První a nejvíce hlavní chyba Guma není v rámci sezóny - snížená ovladatelnost stroje a s cestou řidiče a cestujících. S prvním jarním sluncem se již měkké zimní pneumatiky zahřejí z teplého asfaltu. Guma se stává viskózní a ovladatelnost automobilů se snižuje s ostrým brzdění, auto se snadno přetáhne dopředu, důsledky mohou být velmi nepříjemné.

Užší letní pneumatiky v zimě dává nízkou přilnavost s drahým a autem prostě "nosí" na cestě, že samo o sobě není v bezpečí.

Druhým problémem je zvýšené opotřebení. Gost Existuje minimální výška výšky běhounu 1,6 mm, ale nestojí za to dosáhnout, kupovat nový set o 2 mm. Použití pryže ne v sezóně přinese výdaje na nákup.

S pravým použitím bude gumová sada trvat až tři roky, ale pokud to nezměnilo, se rychlost opotřebení zvýší průměrnou cestou. Stumded guma je dokonale podávána v chladné sezóně, ale se zřízením tepla a kompletní asfaltové čištění z ledových hrotů jednoduše odletět, nutí novou nastavenou sezónu. Také On. letní silnice Hrotky prodlužují brzdnou dráhu, vytvářejí riziko nehody. Ale dokonce i nedotknutelné zimní pneumatiky, vyhřívané letním sluncem z Rady měkkosti nosí třikrát rychleji.

Důvody, proč neukládat výměnu gumy není jasné, takže kdy je čas udělat to?

○ Přechod na zimní a letní pneumatiky.

Začněme se skutečností, že v tuto chvíli neexistuje žádný plnohodnotný, který vstoupil v účinnost zákon povinnost měnit pryž jako takové nebo stanovení takové náhrady. V USA a Finsku je datum posunu pevně instalováno. Pokud inspektor oznámí stroj "Student ne v sezóně" řidič bude pokutován.

V Rusku existuje technické předpisy O bezpečnosti kol vozidel, která zakazuje použití:

• Zimní guma v červnu, červenci a srpnu.
• Letní guma na libovolném kole vozidla v prosinci lednu a únoru.

Samozřejmě to není komplexní pravidla a musí být zaměřena na klimatické podmínky určitého regionu. Specialisté, které vám poradí, abyste vložili letní pneumatiky ne dříve, než teplota nad +5 CO / +7 COS může nastat dříve, než se může vyskytnout, po kterém je ranní zemědělství možné na silnicích. To je obvykle 10-15 března, ale na Krymu a území Krasnodar 1. března, jaro v plném proudu, a v regionu Magadan budou o tom slyší pouze do dubna. To je jeden z důvodů, proč zákon "o bezpečnosti vozidel", který reguluje nahrazení pneumatik, stále není plně fungovat, je třeba vzít v úvahu regionální prvky. V současné době je předepsán zákaz používání zimní kaučuku od 1. do 30. září a léto od 1. prosince do 1. března. Zimní probuzené pneumatiky mohou být po celý rok ponechány.

Pokud jde o zimní pryž, odborníci se nedoporučují zpoždění se změnou více než 15. listopadu. Podle statistik, v tomto bodě ve většině regionů je již vysoká pravděpodobnost srážení ve formě sněhu nebo vzhledu ledu.

Zákon není zakázán všestrannými pneumatikami, ale když se používá, je důležité vzít v úvahu klimatický faktor, s nimi nízké teploty Nebude dostatečně stabilní a v létě příliš horký bude příliš měkký. Kromě toho musí být označeno "m + s", "m & s" nebo "m s"

○ Dobře pro jízdu v zimních pneumatikách v létě.

Kohoutek neobsahuje články označující pokutu pro použití zimních pneumatik v létěAle nyní je možné diskutovat možnost jeho úvodu. Nejpravděpodobnější v okamžiku, kdy velikost pokuty je 500 p. Ale i v budoucnu se odpovědnost předpokládá pouze pro použití pneumatik.

Nyní však inspektor dopravní policie má právo vytvořit protokol, nalezení ve vašem počítači zvýšené opotřebení běhounu nebo zimní a letní pneumatiky na jedné ose.

Pozdní nahrazení sezónních pneumatik ostře snižuje bezpečnost jízdy, snižuje životnost pneumatik a může způsobit pokutu. Povětrnostní podmínky (teplota a stav silniční kabát) Uveďte motorista na potřebu návštěvy autoservisu. Pro regiony Ruské federace je však doba výměny pneumatik jiná.

Existují legislativně pevné lhůty pro nahrazení zimních pneumatik na léto a naopak. Nedotýkají se univerzálního celoroční gumaZakázat provoz pneumatik stresů v létě.

Oficiální termíny pro nahrazení zimní gumy na léto

V roce 2015 vstoupila v platnost technologická sada, povinná pro všechny země celní unie. Dokument Rusko se vrátilo v roce 2011, ale její akce byla odložena po dobu 4 let, aby výrobci sortimentu pneumatik může zvýšit objem produktů. Podle technického flammeningu "o bezpečnosti kolových vozidel" č. 018/2011 (dodatek č. 8):

• od 01.06 do 31.08 je zakázáno používání automobilů a jiných vozidel s pneumatikami s pneumatikami;
• od 01.12 do 28 (29) .02 Přeprava dopravy bez zimních pneumatik je zakázána;
• data (na stranu zvětšení) mohou měnit regionální orgány v závislosti na klimatických funkcích.

Technický majitel neuvádí konkrétní datum, na které by měly být zimní pneumatiky nahrazeny v létě. Zákaz se navíc vztahuje pouze na pneumatiky na posádky v létě a o třecích (v překvapení - Velcroe) není zmíněno.

Existuje však charakteristika předepsaná v technickém vlastníkovi a "Hlavní ustanovení pro přístup vozidel do provozu", která bude vedena silniční policie při kontrole vozidla. Toto je hloubka výkresu na chrániči běhounu, který by neměl být menší než 1,6 mm osobní automobilymobilní, pohybliví. Pro mopedy a motocykly je hloubka zbytkové běhounu 0,8 mm, pro autobusy - 2 mm, pro nákladní doprava (Více než 3,5 tun) - 1 mm. Pokud je na pneumatice přítomen indikátor klapky, bude stanovena vhodnost pneumatiky. Nekonzistence těchto parametrů vyžaduje pokutu nebo ústní varování při kontrole (míra trestu si vybere inspektor).

Kdy přepnout na letní verzi pneumatik?

Optimální datum přechodu by mělo naznačovat zdravý rozum a zkušenosti. Později se změna pneumatik vyskytuje v severních oblastech Ruské federace (pokud takový postup obecně dává smysl), a řidiči území Krasnodar často dávají letní pneumatiky v prvních dnech pochodu. Ve středním pruhu Ruska, "Pereobuv" auto dříve se nedoporučuje 15. března. Časté mrazy v prvním jarním měsíci a nečekaná změna tání na sněžení může vést k přepravě letní pneumatiky Bude na silnici a brzdná dráha se zvýší o několik metrů. Je obtížnější vlastníkům automobilů, kteří používají v zimě hlídané gumy. Jízda na pneumatikách na mokrém sněhu nebo pudlové riskantní: Účinek aquaplaning může vést k nouze.

Výměna zimních pneumatik v létě závisí na:

• průměrná denní teplota vzduchu. Pokud během několika dnů sloupec s důvěrou pohybuje nad +7 stupňů a noční teplota je 0, pak můžete guma změnit;
• stavy silničního nátěru. Tento faktor je individuální pro každého řidiče. Pohyb v odpoledních hodinách v městských silnicích může být bezpečné, na rozdíl od provozu vozidla v polevním pokrytí zemních tratí v časných ranních hodinách nebo v noci.
• typy pneumatik. Demonstrují třecí pneumatiky nejlepší výsledek na mokré silnici a posetý - na ledu (výsledky výzkumu Testovací svět. Z Finska). Změna posádky gumy na léto je nutná před třením pneumatik.

Jak se zimní pneumatiky chovají v létě?

Hlavním rozdílem v zimní možnosti je chemické složení pryžové směsi. Je upraven pro vykořisťování při mínus teplotách, takže to nevrátí, poskytuje spolehlivý hák s drahou. Pokud jsou tyto pneumatiky instalovány na vozidle v létě, pak pod vlivem horkého asfaltu nebo vlastnit teploty se ochránce stane měkkým a vymazáním (při teplotě vzduchu +30 asfaltu je zřídka 20-25 stupňů a více). Výrobci argumentují, že guma začíná deformovat již na +7. Bít na ostré římse nebo kámen často vede k prasknutí pneumatiky.

Jízda na zimních pneumatikách vyvolává větší spotřebu paliva, protože se zvyšuje výkon motoru. Tankování vozu bude stát o 10% dražší. Ostatní systémy vozidel trpí. Hlavní zatížení spadá na běh a pozastavení, což může vyžadovat vážné opravy po jízdě v létě na zimních pneumatikách. Hodnocení: 5/5 (2 hlasy) \\ t

Začátečníci často hledají datum v pravidlech, pokud je nutné "přestavět" auto, stejně jako oficiální zdůvodnění trestu za vhodnou gumovou sezónu. PdD tyto informace neobsahuje. Ale provozní podmínky pneumatik, údaje o zimní verze Pneumatiky a pokuty lze prozkoumat v aplikaci na pravidla silnice.

Trest 500 rublů. Nebo varování při kontrole po silnici je regulována správním kódem odpovědnosti, který odkazuje na dodatku č. 1 v provozních pravidlech.

Kde je lhůta pro nahrazení pneumatik?

Doba provozu pneumatik zimních pneumatik, zimní tření je v technickém vlastníkovi, který vstoupil v platnost na území Ruska od počátku roku 2015, mezinárodní předpisy, na které se země účastní celní unie, uvedou, že pneumatiky S hroty v létě nelze použít. Zimní pneumatiky Je třeba zavést zimní období (od 1. do 28. prosince (29) února) a používání třecích pneumatik (v překvapení "Lipuchki") je povoleno kdykoliv v průběhu roku.

Punny policisté nejsou oprávněni potrestat pneumatiky za nevhodnou sezónní sezónu, protože ruské právní předpisy neposkytují sankce pro provoz vozu v letních pneumatikách v zimě a naopak. Existují však normy, podle které můžete Finf řidičem pro vymazaný ochránce, deformace shin, disky.

PDD na stav pneumatik, disků

V roce 2018 pravidla silnice s dodatkem č. 1 "seznam chyb a podmínek, ve kterých je provoz vozidel zakázána." V pátém bodě regulovaném přípustná hloubka Kresba na ochraně a deformaci, ve kterém použití dopravy znamená rizika nehody pro všechny účastníky na silnici. Tato doložka způsobuje aplikaci sankcí ve výši 500 rublů. Motorista může také jednoduše zabránit nepřípustnosti používání automobilů v nesprávném stavu.

Hloubka výkresu na chrániči

Měření hloubky běhounu je vyžadováno v nepřítomnosti indikátoru. Pokud je k dispozici konstrukcí pneumatiky, je opotřebení určeno tím. Hloubka běhounu instalovaná v provozních pravidlech:

• pro motocykly, mopedy - 0,8 mm;
• pro osobní automobily a nákladní automobily se zvedací kapacitou menší než 3,5 tun - 1,6 mm;
• pro nákladní automobily (od 3,5 tuny) - 1 mm;
• pro autobusy a dopravu trasy, ve kterých více než 8 sedadel pro cestující - 2 mm.

Takové ukazatele jsou instalovány pro silniční kryt bez sněhu a ledu. Za podmínek stromu a sněhové krytu musí být hloubka běhounu nejméně 4 mm. Pokud je indikátor 3,5 mm a méně, pak je poskytován trest - jemné 500 rublů.

Jaké pneumatiky jsou považovány za zimní pravidla dopravy?

Vzhledem k tomu, že sortiment pneumatik zahrnuje několik sezónních odrůd, charakteristika zimních pneumatik předepsaných v dopravních pravidlech. Jedná se o speciální označování (třídílný vrchol s vločka, písmena latiny m s), hloubka běhounu je nejméně 4 mm. Pro univerzální pneumatiky v zimním období jsou tato pravidla také relevantní. Zakoupený celooční pneumatikyJe nutné objasnit dostupnost označování, jinak na traťové dráze, když může být napsána v pořádku.

Zaměstnanci silniční policie má řidič právo na Finf, pokud je na pneumatice viditelný indikátor závěrky. Stumová guma může být použita pouze od prosince do února, indikátor opotřebení pro to je stejné.

Jaké poruchy pneumatik jsou v pravidlech uvedeny?

Dodatek stanoví, že není možné provozovat auto, pokud:

• existují poškození pneumatik, vystavení kabelu;
• sledovaný ochránce nebo boční stěna;
• neexistuje žádný upevňovací šroub (matice);
• kabel je oddělen;
• jsou tam praskliny disku nebo ráfku;
• zlomená forma (velikost) montážních otvorů;
• k dispozici je nesrovnalost (ve velikosti, zatížení) modelu pneumatiky.

Na stejné ose kol je zakázáno instalovat pneumatiky různé:

• velikost, design, modely, vzor běhounu;
• stupeň péče (nový a s vymazaným vzorem, novými a obnovenými)
• sezónní charakteristiky (na léto a na zimu).

Pokud je přeprava vybavena pneumatikami hrotů, pak by měly být na všech kolech.

Příklady porušení pravidel provozních pravidel, která se týkají pneumatik

• Na jednom autě instalovala zimní (s označením) a léto (bez označení) pneumatiky.
• Obrázek lamely na ochranu pneumatik umístěné na jedné ose je odlišná.
• Na přední nápravě jsou pneumatiky napnuté a na zadní straně - třecí.

Trest za takové porušení je 500 rublů, základna je coap (článek 12.5).