Domov Podvozek Do-it-yourself vaz 2115 služba

Podvozek

Do-it-yourself vaz 2115 služba

Na moderních silnicích je stále větší množství aut různé značky které se navzájem liší. Jedním z nejoblíbenějších vozů je VAZ 2115. Jeho majitelé často provádějí ladění VAZ 2115 vlastními rukama, aby svému vozu dodali určitou individualitu a exkluzivitu.

Vnější tuning VAZ 2115

Nový majitel VAZ 2115 chce především provést změny v vnější vzhled tvé auto. A okamžitě upozorňuje na nárazník. Bude ovlivněno změnami. Pokud se majiteli podaří najít zajímavý a krásný analog, pak se vzhled vozu okamžitě změní.

Měli byste také změnit bodykity, to platí nejen pro patnáctý model, ale například i pro mnoho dalších, které je potřeba udělat čím dříve, tím lépe. S tak nerealisticky stylovým laděním VAZ 2115 s vlastními rukama už výfukové potrubí nevypadá. Také by měl být nahrazen například kombinací 4 takových trubek, jako na některých. Chcete -li zlepšit vzhled zadní části vozu, neměli byste instalovat spoiler. Nebude to na místě a auto s pohonem předních kol nemá co zlepšovat své aerodynamické vlastnosti. Ale štítky jsou ideální pro zdobení zadního nárazníku.

Ladění VAZ 2115 (foto) výfukové potrubí by měly být prováděny s opatrností, a to vše proto, že nainstalované poblíž zadní dveře taková trubka může způsobit otravu cestujících výfukovými plyny.

Dolaďte si sami salon VAZ 2115

Po vylepšení vzhledu můžete přejít do interiéru auta. PROTI tento případ pro VAZ 2115 je nabízeno mnoho různých modifikací. V poslední době je obzvláště oblíbená instalace klimatizace. Tento postup můžete provést sami. Nejdůležitější je mít prostředky k nákupu takového vybavení, mít také nástroj a touhu provést tuning salonu pro váš VAZ 2115.

Za možnost vlastnit auto s klimatizací budete muset zaplatit, takže byste měli okamžitě zvážit pro a proti. Například na tyto detaily nemusíte myslet. Po instalaci tohoto zařízení začne auto odebírat více proudu z generátoru a také se zvýší spotřeba paliva. Tento model navíc nemá speciální místo pro klimatizaci, takže bude muset být velikostně upraven.

Pro ty, kteří se rozhodli, rada - model klimatizace by měl být vhodný pro tuto značku automobilu. Je snadné najít takovou stavebnici, o tom jsme se přesvědčili, když jsme to dělali. Při instalaci budete muset odstranit torpédo a volant, abyste našli místo. Abyste mohli práci bez problémů provádět, musíte si v pokynech podrobně přečíst schéma připojení. Instalace vypadá takto: nejprve připojíme kompresor, potom freon a elektrický ventilátor.

Připojte všechny části k vzduchovým kanálům, kterými k nim bude proudit vzduch. K ochraně zařízení před poškozením je nutné použít pojistky.

Další možností ladění, nejoblíbenější mezi majiteli automobilů, je instalace elektrického stahování oken. A přestože jimi je řada modelů vybavena již v továrně, stále existuje mnoho automobilů s ručním zvedáním skla. K instalaci takové sady na VAZ 2115 budete potřebovat výběr pro konkrétní značku auto. Upozorňujeme, že některé sady jsou vhodné pouze pro přední dveře.

Pokud se rozhodnete vyladit panel VAZ 2115, začněte s podsvícením. K tomu jsou ideální diody. Proces jejich spojování je jednoduchý a vyžaduje pouze pozornost a vytrvalost. A výsledek takového ladění jen potěší.

Výměna předních a zadních reproduktorů může být zajímavou možností pro styling. Takové vyladění interiéru VAZ 2115 (foto) nepochybně zlepší kvalitu zvuku ve vašem autě. V případě potřeby můžete rádio vyměnit za výkonnější analogový.

Zbavujeme se hluku a vytváříme pohodlí ve VAZ

Pro maximální pohodlí v kabině je nutné dosáhnout dobré izolace hluku a vibrací. K tomu je nutné provést čalounění. Tato práce je jednoduchá, je snadné ji provádět sami, ale při utěsňování švů je vyžadována přesnost. Výsledek však překoná všechna očekávání a estetický efekt bude trvat déle než jeden rok.

K dokončení vytváření pohodlí v kabině by mělo být nainstalováno pohodlné a funkční sedadlo. Tento prvek interiéru pomůže snížit únavu řidiče při řízení, zvýší pohodlí a zlepší vzhled interiéru. Ladění v tomto případě může být různé.

Můžete například jednoduše tahat židle. A můžete tvar židle přivést k ideálu, zapracovat na pružnosti sedáku. Můžete si vyrobit vyhřívané křeslo nebo být vybaveno zvukovými alarmy. Tady se toulají fantazie.

Ladění motoru VAZ 2115

Na rozdíl od vzhledu VAZ 2115 není jeho technický výkon ve srovnání s jeho předchůdcem tak špatný Specifikace trochu jiný. Vyladění motoru pro VAZ 2115 bude proto docela jednoduché.

Začněme čipováním motoru. Samotné slovo znamená přeprogramování a v tomto případě to bude přeprogramování motoru. Stojí za zmínku, že existuje poměrně široký výběr pro blikání auta, ale ne každá možnost vám umožňuje zvýšit výkon motoru.

Každý majitel VAZ 2115 si vybere vhodnou metodu pro sebe a cíle, kterých chce dosáhnout. Nejoblíbenější z možností blikání je zvýšení tahu při nízkém nebo středním a vysoké otáčky, stejně jako snížení spotřeby paliva, ale na úkor výkonových charakteristik.

Sportovní ladění vám umožňuje vytvořit dynamičtější jízdu v ulicích města. A ekonomický režim vám umožňuje ušetřit na spotřebě paliva při cestách po městě a také klidněji jezdit po dálnici. Chcete -li tento postup dokončit sami, musíte pochopit složitost elektroniky.

Poté musíte přemýšlet o vyladění válců. Skutečně, aniž by se zvýšil jejich objem dobré výsledky nedosáhnout. Pro zvýšení pracovního objemu jsou stěny válců leštěné a klikový hřídel je odlehčen, stejně jako písty jsou zmenšeny.

Výsledkem takových manipulací je menší drsnost stěn válce, v důsledku čehož se mezera mezi stěnou a pístem zvětší a zdvih se usnadní, což dává větší počet otáček klikového hřídele. A to není jediná modernizace, která by měla být v motoru auta provedena.

Můžete upravit posunovače, zvětšit vačkové hřídele, vyměnit pružiny a ventily.
Promluvme si o přenosu automobilu. Kvůli zvýšení indikátorů výkonu motoru se zvýší zatížení převodovky automobilu. Proto všechny části stroje musí být pevné a trvanlivé, aby vydržely maximální zatížení... Například diferenciál s omezeným prokluzem je skvělý pro stabilizaci vozu v zatáčkách. V tomto případě může být rychlost poměrně vysoká.

Pro ladění brzdového systému je vhodná instalace pro brzdový pedál sportovních vakuových zesilovačů. Umožňují zvýšit tlak na pedál. Jedná se o významný nárůst, protože úsilí je dvojnásobné. Takový je. Pokud si přejete, můžete dnes udělat hodně a neodkládat na zítra. Hlavní věcí je nebát se experimentovat, pak můžete snadno dosáhnout požadovaného výsledku.

A nakonec video o ladění VAZ 2115:

A tady jsou další tuningové vozy tuzemského automobilového průmyslu.

Pokud si chcete koupit vysoce kvalitní domácí auto, měli byste se každopádně blíže podívat na vozy rodiny VAZ Samara... Tyto vozy mají poměrně širokou škálu modelů, ze kterých si každý automobilový nadšenec vybere něco pro sebe. Dnes jsou vozy VAZ pohodlnými vozy, plně přizpůsobenými našim podmínkám na silnici. Pokud jste zvyklí na pohodlnější modely, pak lze v případě potřeby doplnit možnosti pro jakýkoli, i ten nejnáročnější vkus.

Automobil VAZ-2115, neboli Lada Samara, je první aktualizovaný model rodiny Samara-2. Masová produkce tento model začal v roce 1997.

Vaz -2115 - upravený model Vaz 21099.Vnější exteriér - sedan s pohonem předních kol. Na rozdíl od svého předchůdce má Lada Samara následující charakteristické rysy:

Nové víko kufru; - Nový koncová světla, s originální vložkou; - nárazníky, lakované v barvě karoserie; - na kufru se objeví spoiler s přídavným brzdovým světlem; - tvarování dveří; - obalte vnitřní části.

Výroba tohoto modelu byla zahájena již v roce 1997, ale byla sériově vyráběna, byla zahájena až v roce 2001. Po úspěšném záběhu a rostoucí poptávce od roku 2004 VAZ-2115 zcela nahradil VAZ-21099.

Úpravy karoserie umožnily výrazně zlepšit aerodynamiku modelu. PROTI nová stavba VAZ-2115, bylo použito mnoho možností, které dříve nebyly použity. Jedná se o: aktualizované přední razicí díly, nový tvar plastových nárazníků, dveře jsou vybaveny novými bočnicemi, objevily se podlahové prahové kryty. Nové verze osvětlovací techniky byly úspěšně použity. Mnohem moderněji působí také vnitřní palubní deska. Objevily se na něm moderní vypínače a kontrolky. Umístěný palubní systém přehledně zobrazuje informace o zavírání dveří, stavu bezpečnostních pásů, hladinách oleje a chladicí kapaliny.

Vůz vypadá sportovně, velmi dynamicky. Dnes se vozy Samara 2115 vyrábějí se dvěma možnostmi zdvihu motoru - 1,6 V a 1,5 V. Další dobrá zpráva, od roku 2001 jsou vozy vybaveny moderní motory s distribuovanou injekcí.

Pokud oceňujete zvýšený komfort a lepší technické vlastnosti, věnujte pozornost modelu „VAZ“ VAZ 2115 Samara.

Na fotografii ladění VAZ 2115 překvapuje svou všestranností: co motoristé nemohou vymyslet, aby vyjádřili svou individualitu. Pokud se rozhodnete vyladit auto VAZ 2115 sami, musíte být trpěliví.

Styl VAZ 2115 je považován za zcela standardní. Předpokládá se instalace tělesných sad, kovaných nebo litých ráfky kol s nízkoprofilovými pneumatikami („SLIK“ nebo „VSMPO“), jakož i přívody vzduchu na kapotu, střechu, neon nebo LED podsvícení pod dnem.

Ladění salónu

Ladění interiéru vozu VAZ 2115 zahrnuje instalaci sportovních sedadel, vyladěný volant a další přídavná zařízení.

Pokud však každý může vyměnit sedačky nebo nasadit stylovější potahy, pak ne každý zvládne tahání kabiny bez určitých dovedností. Proto budeme tento bod zvažovat podrobněji. Měli byste začít s malými částmi, které mají malou plochu.

Potřebné materiály

Nejprve musíte rozebrat interiér a ponechat pouze holý kov. Vypadá to složitě, ale vše je zde intuitivní.

K práci potřebujete následující nástroje:

dobré nůžky;
papírnický nůž;
smirkový papír;
šicí stroj;
dokončovací materiál;
sada jehel, špendlíků;
lepidlo.

Obvykle se používá koženka, ale neměli byste na ní šetřit, protože nekvalitní koženka může při utahování bublinkovat z lepidla a trhat se. V případě, že to finance dovolí, můžete použít přírodní kůži, semiš nebo alcantaru. Poslední dva typy vyžadují neustálou péči a čištění, protože jsou díky své vlněné struktuře silně mastné. Měli byste okamžitě vybrat barvu. Červená barva se zdá být pro mnohé atraktivní, ale musíte si uvědomit, že je také velkým dráždivým prostředkem, v důsledku čehož se auto stane nevhodným pro dlouhé cesty. Je lepší zvolit přímo neutrální barvy.

Nezapomeňte si zapamatovat praktičnost. Světlé barvy se tedy zašpiní, protože toto je auto, kde lidé sedí v botách, svrchním oděvu, je tam hodně prachu, úlomků.

Čalouněním interiéru je lepení materiálu. Vyberte správné lepidlo. K dnešnímu dni se na trhu dobře osvědčily německý KLEIBERIT a polský BOTERM GTA. Tyto typy lepidel se používají pro všechny výše uvedené materiály.

Rozhodli jsme se provést tuning VAZ 2115 sami, musíte být trpěliví. Čalounění by mělo začínat malými částmi, které mají malou plochu (střešní sloupky, boční sloupky). Získá se na nich malá zkušenost, která se pak bude hodit. Vzory zde nejsou vyžadovány, což nelze říci o konzole, palubní desce.

Polstrování přístrojové desky

Palubní deska potřebuje měření. K vytvoření vzoru se používá materiál zvaný interlining. Jeho výhodou je flexibilita. Budete muset z něj vytvořit kryt a poté jej rozříznout podle označení panelu. V tomto případě musíte být opatrní, abyste nedovolili plastové řezy, protože od té doby mohou proklouznout dokončovacím materiálem.

Vzory jsou hotové, což znamená, že je třeba je přenést do koženky. Na takovou lekci budete potřebovat vytrvalost, přesnost, přesnost a trochu zkušeností. Při použití rozměrů budete muset přesně načrtnout již hotové vzory a poté přidat 0,5-0,6 cm po celém obvodu.Tato mezera je nutná pro šití.

Dále potřebujete něco jako náhled: „kousky“ zapadnou na místo, po kterém je náhled žádoucí kompletní obrázek... Mnozí to nechtějí udělat, aby získali „překvapení“, ale pak se to může stát, ale s opačným efektem.

Nyní musíte vše sešít dohromady. Na zadní strana po šití budou manžety, které je třeba odříznout, a navíc kratší. To bude vyžadovat profesionální stroje, ale mají obrovské náklady a jsou zakoupeny pouze v ateliéru. Poté jsou na přední straně švy vytvarovány kleštěmi, jinak nebude panel postrádat jasnost, vše bude beztvaré, vágní.

Další fáze- příprava místa na zúžení. Všechny části jsou broušeny brusným papírem 240 nebo 320. To je nutné k vyhlazení stávajících nerovností, aby se vytvořila nejlepší přilnavost lepidla k panelu. Zvláštní pozornost je věnována vnitřní rohy kde je vyžadováno, aby byl tento úkon proveden obzvláště opatrně.

Vše je připraveno provést zúžení přístrojové desky svépomocí. Na materiál naneste vrstvu lepidla. Není třeba si dělat starosti, pokud se náhle vstřebá: tak to má být. Po vysušení je druhý rozmazaný a poté je na palubní desku umístěn kryt. Je nutné zajistit, aby odpadky a další maličkosti nespadaly pod materiál, protože později je nebude možné získat. S hadrem musíte vyhladit všechna místa, na některých místech utáhnout. Pokud se objeví bubliny, je lepší je odstranit před zaschnutím lepidla: pak bude materiál pružný a pružný.

Po dokončení zúžení panelu udělejte si sami všechny další detaily interiéru, se kterými bude vše mnohem jednodušší.

Tuning motoru

Pro ladění brzdového systému je vhodná instalace pro brzdový pedál vakuových posilovačů. To vám umožní zvýšit tlak na pedál. To je velký nárůst, protože úsilí se může zdvojnásobit.

Navzdory přítomnosti určitého sjednocení, které je součástí technické ladění a jeho styling, pomocí kombinace můžete dosáhnout zajímavých výsledků. Nejoriginálnější řešení mohou navrhnout specialisté na autoservisy, kteří mají s prací s automobily nejširší zkušenosti.

Zde je takové ladění automobilu VAZ 2115 s vlastními rukama. Dnes, pokud si přejete, můžete udělat hodně. Hlavní věcí je nebát se provádět experimenty, pak můžete snadno dosáhnout požadovaného výsledku.

Doporučuje se ukázat svou představivost, vyjádřit kreativní impulsy na autě, nejprve při provádění prací na změně designu interiéru. Toto doporučení souvisí s tím, co přesně je uvnitř vozidlo je zde velký prostor pro práci, protože téměř všechny změny nejsou pravidly zakázány silniční provoz a způsobí problémy při opětovné registraci auta. Nezapomeňte také, že neúspěchy při ladění exteriéru okamžitě padnou do očí kolemjdoucím a dalším řidičům, a pokud ladění salonu selže, lze vše změnit, navíc kdykoli.

Mezi tuzemská auta Poznámka - model má zpočátku docela atraktivní exteriér a průměrnou kvalitu sestavení, ve správných rukou se může stát skutečným mistrovským dílem umění automatického ladění.

Polstrování interiéru vozu

Použitím jiného materiálu ozdobných panelů můžete výrazně změnit design interiéru vozidla. Tento druh práce se nazývá tahání. Umožňuje vám vyměnit starou látku za novou.

Jaké budou konečné náklady na takovou revizi - vše závisí na preferencích zákazníka a jeho výběru. Je jich docela dost různé materiály který lze použít k čalounění interiéru vozidla. Vlastnosti uvažované práce zahrnují následující body:

Je velmi obtížné provést vysoce kvalitní zúžení sami. K tomu potřebujete určité dovednosti a vybavení. Je vhodné svěřit práci skutečným profesionálům, kteří se na poskytování takových služeb specializují. Pouze v tomto případě si můžete být jisti, že výsledek vaši touhu ospravedlní.
Pokud oslovíte společnost, která takovou práci vykonává, pak můžete počítat s tím, že odborníci doporučí výběr materiálu. Je třeba mít na paměti, že byste se neměli zdržovat velmi jasnými materiály, které přitahují velkou pozornost. Interiér by měl být neutrální, protože pouze v tomto případě je možné snížit namáhání očí během dlouhé cesty.
Pokud děláte tuning, pak je vysoce kvalitní. Doporučujeme opustit umělé materiály, které dlouho nevydrží. Příkladem použití umělého materiálu je váš starý salon. Nová tkanina přitom dosáhne takového stavu za pár let. Pokud použijete náhradu, pak je to drahé. Levné materiály jsou náchylné k ultrafialovému záření, rychle se opotřebovávají a rozlitou kávu nelze odstranit.

Jak již bylo uvedeno, konečný výsledek závisí více na kvalitě práce.

Pokud není tahání provedeno dobře ani při použití dobrého materiálu, pak bude práce marná. Neměli byste proto šetřit na profesionálním výkonu práce.

Výměna reproduktorového systému

Dalším způsobem, jak výrazně změnit interiér vozidla, je instalace nové akustiky. Dobrý zvuk v autě je snem mnoha majitelů automobilů. Založený, mírně řečeno, má nízkou kvalitu. Nezapomeňte také na rádiový magnetofon, který přehrává stopy.

Mělo by být také vysoce kvalitní, protože jinak instalace drahé akustiky nepovede ke zlepšení zvuku. Výměna reproduktorového systému by měla být provedena s přihlédnutím k níže uvedeným informacím:

1. Aby byl zvuk v autě prostorový, mělo by být nainstalováno několik dalších reproduktorů najednou. Zároveň si můžete vybrat kvalitní výškové reproduktory, které nemají vysoký výkon. Raději dát nějaký bzučák nízký výkon než jeden mocný. Při použití vysoce kvalitního rádia bude zvuk distribuován kanály, což vytváří skutečně neobvyklý efekt.

2. Instalaci akustiky je nejlepší provést v době zúžení nebo izolace kabiny. To je způsobeno skutečností, že pro nový bzučák budete potřebovat sedadla... Mohou být vyrobeny ve dveřích a jiných ozdobných prvcích.

3. Žádná akustika není úplná bez subwooferu. Je zodpovědný za basy, které výškové reproduktory nereprodukují. Tento prvek akustiky má dostatečně velký rozměry, což určuje obtížnost výběru místa pro jeho instalaci.

4. Nezapomeňte na správné umístění kabeláže a její upevnění.

Boční panel: Důležité: Složité reproduktory vyžadují instalaci zesilovače, který je také napájen. Proto, stejně jako v případě zakrytí interiéru, by instalace akustiky měla být svěřena odborníkům v dané oblasti činnosti.

Montáž elektrických zvedáků skla

Dotyčné auto bylo také vyráběno s mechanickým zvedákem skla - v minulém století, které stále pronásleduje domácí automobilový průmysl. Aby byli cestující i řidič sami pohodlní, měla by být provedena instalace elektrických výtahů.

Tuto aktualizaci můžete provést sami. To je způsobeno skutečností, že výtah je získán demontáží. Můžete si vybrat design, který byl nainstalován na dražší balíček konkrétní model, což určuje snadnost instalace.

Problémy mohou nastat pouze tehdy, když je mechanismus připojen ke zdroji energie, protože k tomu budete muset vytvořit čipy a položit kabeláž sami.

Mohou také nastat problémy s výstupem řídicí jednotky skla. Tlačítka jsou zpravidla umístěna přímo na dveřích, lze je duplikovat na jiném panelu. Při nákupu elektrického okna byste proto měli zvolit také kliky s tlačítky ovládání elektrického ovládání oken.

Pokud bude možné duplikovat řídicí jednotku na jiné panely, zvýší se komfort provádění této funkce.

Klimatické změny uvnitř kabiny

Dalším vylepšením je instalace klimatizace. Během teplých pár let dochází k výraznému zhroucení s výrazným zvýšením teploty v kabině. V prodeji najdete malé automobilové klimatizace, který lze nainstalovat na VAZ. S takovým zdokonalením vyvstává spousta problémů.

Nejprve byste měli věnovat pozornost skutečnosti, že design neposkytuje dostatečně velký prostor pro klimatizaci. Instalace proto zahrnuje výměnu předního torpéda: poměrně často obětují přihrádku v palubní desce a využívají její prostor k instalaci klimatizace.

Nezapomeňte také, že k tomu, aby taková struktura fungovala, je zapotřebí přívod vzduchu. V tomto případě musí být vzduch filtrován, protože vniknutí nečistot způsobuje významné snížení životnosti příslušné struktury. Aby klimatizace fungovala, musí být dodáno napájení - další důvod, proč byste měli práci svěřit skutečným profesionálům.

Zlepšení pohodlí změnou sedadel

Dalším poměrně oblíbeným způsobem ladění automobilu je instalace nových sedadel. V továrně byly na VAZ nainstalovány staré židle, které se výrazně liší od moderních verzí.

Zároveň postupem času ztratily svůj vzhled, pružnost a další vlastnosti.

Moderní křesla jsou především různými druhy podpory těla. Příkladem může být boční opora, bederní nebo opěrka nohou. Dostupnost podpory určuje následující faktory:

Pohodlí se zvyšuje, což znamená, že cestování na dlouhé vzdálenosti nezpůsobuje mnoho problémů.
Zlepšují se jízdní podmínky, zejména v zatáčkách. Prudký nájezd způsobí, že se tělo řidiče a cestujících posune. Aby mohl řidič bojovat proti setrvačné síle, musí napnout zádové svaly a pevněji se držet volantu. Tento druh problému lze vyřešit díky boční podpoře.
Vzhled těchto sedadel je velmi atraktivní. Všimněte si, že zpočátku se objevila boční podpora sportovní vozy, a teprve poté, co se začaly instalovat do běžných automobilů.

Tento druh ladění je docela jednoduchý na implementaci, ale může být docela drahý. To je způsobeno skutečností, že v prodeji jsou speciální sady sedadel, které odpovídají danému vozidlu.

Proces instalace spočívá pouze v demontáži starých sedadel a instalaci nových. Výběr je poměrně velký, sedadla si můžete vybrat pro design interiéru vozidla.

Názor odborníka

Michael. Zabývám se profesionálním poskytováním služeb pro pokrytí interiéru vozidla novou tkaninou. Hned poznamenávám, že se dost často setkávám se situací, kdy ji musím předělat poté, co jsem se pokusil práci udělat sám. V tomto případě se zvyšují pouze náklady, protože dříve použitý materiál se stane nepoužitelným, když se provádí nezávislý pokus o provedení práce.

Igor. Zabývám se instalací klimatizačních systémů na automobily. Klimatizace je složité a poměrně drahé zařízení, které musí být řádně nainstalováno pro dlouhodobý provoz. Můžete to dát na VAZ, je docela obtížné pracovat kvůli nedostatku této možnosti, dokonce i na drahé úrovně výbavy... Proto jsou náklady na službu vysoké.

Gregory. Chcete si zvýšit pohodlí v autě a cestovat na dlouhé vzdálenosti bez pocitu únavy? Boční opěradla jsou speciálně navržena pro daný úkol. Můžete si je koupit s dodáním, instalace nebude způsobovat velké potíže.

Denis. Mohu se považovat za fanoušky VAZ, protože přes všechny své zkušenosti jako řidič jsem řídil pouze auta z domácího automobilového průmyslu. Po dlouhém zvažování jsem pro sebe vybral 2115 tun a vůbec jsem toho nelitoval - po úpravách auto nevypadá jako peníze, které do něj byly investovány.

Video tuningový salon VAZ 2115

Autoservisy vyžadují hodně peněz, a to i za odstranění drobných závad, nemluvě opravit... Z tohoto důvodu se majitelé rozhodli opravit VAZ 2115 vlastními rukama.

VAZ 2115 je ruský sedan s pohonem předních kol. První auto z montážní linky Volžskij automobilový závod odešel v roce 1997. Vydání modelu pokračovalo až do roku 2012. Druhé jméno modelu je Lada samara.

Modely mají společné odpružení, převodovku a brzdový systém... VAZ-2115 se zlepšil vzhled, pohodlný salon.

Motory

Vozy byly vybaveny jednou ze dvou možností motoru:

1,5litrová pohonná jednotka o výkonu 72 koní;
1,6litrová pohonná jednotka s výkonem 81 koní.

Oba motory jsou vstřikovací a 8ventilové.

U 1,5litrového motoru je nutné seřízení ventilů. Na autech s vysoký kilometrový výkon systém vstřikování paliva selže. Zdroj částí chladicího systému je omezen na 15 000 km.

Pokud se ozve matný kovový zvuk pohonná jednotka zvyšuje se sešlápnutím plynového pedálu - problémy jsou spojeny s hlavními ložisky klikového hřídele nebo ložisky ojnice. V tomto případě se člověk neobejde bez čerpací stanice.

Salon

Model má pohodlný interiér. Prostornost pro tuto třídu je uspokojivá, ale tři lidé vzadu budou nepohodlní. U VAZ -2115 je zadní okraj zavazadlového prostoru podceněn - je vhodné nakládat / vykládat.