Jaké pneumatiky jsou v továrně VAZ 2107. Velikost pneumatik a ráfků nebo jak porozumět značení. Výběr disků kol pro VAZ

Použití automatického výběru pneumatik a kol pro auto VAZ 2107, můžete se vyhnout mnoha problémům spojeným s jejich kompatibilitou a dodržováním doporučení výrobců automobilů. Je to dáno významnou rolí, kterou hrají při poskytování řady výkonnostních charakteristik jakéhokoli moderního vozidla. Pneumatiky a ráfky v moderním automobilu jsou navíc jedním z prvků aktivní bezpečnosti. Proto by měla být volba mezi nimi prováděna co nejodpovědněji, což předpokládá přítomnost celé řady znalostí o těchto produktech.

Většina majitelů automobilů se bohužel do takových technických nuancí raději nedostává. Bez ohledu na to bude systém automatického výběru velmi užitečný, to znamená, že vám umožní minimalizovat pravděpodobnost špatného rozhodnutí při výběru určitých pneumatik a ráfků. A je z čeho vybírat, a to díky nejširší nabídce takových produktů, které jsou k dispozici v internetovém obchodě Mosavtoshina.

Výběr kol na VAZ-2107 pro majitele automobilů je důležitý. Správně zvolené pneumatiky zajišťují stabilitu a ovladatelnost, rychlou akceleraci a snadné brzdění, plynulou jízdu a bezpečnost na silnici. Odebírají točivý moment z motoru automobilu a pomáhají vozidlu pohybovat se tahem.

Stručný přehled vám pomůže zjistit, která kola a pneumatiky na „sedm“ nasadit, jak sezónnost ovlivňuje výběr kol a jaký typ dezénu se nejlépe hodí do různých povětrnostních podmínek.

Při výběru disků pro VAZ 2107 se berou v úvahu síla, vyvážení a velikosti kol. Hlavními parametry, kterým při nákupu věnujete pozornost, jsou poloměr a šířka. Výrobce vybavil vůz standardními disky s označením 5Jx13H2 ET29. Čísla a písmena označují následující:

• „5“ je šířka ráfku v palcích;
• „J“ - profil;
• „13“ je průměr ráfku disku v palcích;
• „H2“ - počet hrbů na ráfku kola;
• „ET“ - písmenné označení odjezdu ráfku;
• „29“ - přesah ráfku, v mm.

Platné parametry disku jsou následující:

1. Počet otvorů a průměr kruhu na discích kol (vzor šroubů) - 4x98 mm.
2. Průměr náboje je 58,5 mm.
3. Průměr ráfku je 13-15 ”.
4. Přesah kola - 15 - 30 mm.
5. Doporučená šířka je 5,0-6,0 ”.
6. Spojovací prvky - М12x1,25.

Na „sedmičku“ je lepší nedávat širší disky. Pro ně musíte vybrat příslušné pneumatiky. Jejich parametry jsou větší než velikost podběhů kol a mohou se dotýkat konstrukčních prvků automobilu nebo se o ně otírat.

Důsledky instalace širokých disků:

1. Rychlé znečištění bočních částí stroje.
2. Při otáčení kola se odírají o boční díl a křídla karoserie, což vede k intenzivnímu opotřebení auta.
3. Během jízdy se guma může dotýkat brzd, což je spojeno s nehodou na silnici.
4. Zvýšené opotřebení ložisek náboje kola, protože unesou větší zatížení.

Disky s malým přesahem ráfku (disk bude z auta více vyčnívat) také nejsou nainstalovány. Ložisko náboje zároveň přebírá většinu zátěže, takže může rychle selhat nebo se zaseknout.

Kola se dělí na kovaná, lisovaná a litá. Ocelová lisovaná kola jsou výrobcem instalována do „sedmi“. Mají průměrnou míru bezpečnosti, jsou levné a mají dlouhou životnost. Nevýhodou nástrojů je nutnost pravidelného ošetřování rzi, což vede k rychlé ztrátě vzhledu.

Zvláštní pozornost je věnována vzoru šroubů 4x98. Ráfek má 4 otvory pro upevňovací šrouby, které jej zajišťují. Průměr kruhu s otvory je 98 mm. Vzdálenost mezi středy dvou těsně rozmístěných držáků pro VAZ 2107 je 69,3 mm. Na discích používaných na zahraničních automobilech je šroubový vzor 4x100, vzdálenost mezi středy je 70,7 mm. Když je takové importované zařízení nainstalováno na VAZ, objeví se chyba 1,4 mm, kvůli které disk není pevný a rychle se poškodí. Majitelé automobilů proto používají jako spojovací prvky svorníky, prodloužené šrouby, rozpěrky a výstředníky. Nesprávná instalace bude mít za následek nerovnováhu a vibrace, vypadnutí kola a další nehody.

Standardní parametry pneumatik

Základní pneumatiky VAZ 2107 jsou označeny 175 / 70R13 82T, což znamená:

• „175“ - šířka profilu pneumatiky v mm;
• „70“ - poměr výšky profilu a šířky pneumatiky v%;
• „R“ - radiální typ;
• „13“ je průměr gumového uložení v palcích;
• „82“ - tonáž pneumatiky, 470 kg;
• „T“ - nejvyšší trvalá rychlost, 190 km / h.

Kromě typického rozměru pneumatik R13 82T s výškou 70% na šířku výrobce doporučuje instalovat pneumatiky o šířce 165 mm a rozměru kol 80R13 82T. Standardní prvky jsou nízkoprofilové s 1vrstvým přerušovačem ocelového kordu, který snižuje ztráty při válcování.

Při výběru se berou v úvahu následující faktory:

1. Pneumatiky s nižším profilem často vedou k defektům disku při pádu do jámy.
2. Guma s větším profilem nezapadá do podběhu a neustále drhne.
3. Nestandardní výška profilu ovlivňuje délku ráfku a měření rychlosti rychloměru.
4. Maximální velikost kola může být větší než standardní, například R14, R15 a R16 při modernizaci automobilu a jeho přestavbě na SUV nebo sportovní vůz, ale parametry pneumatik by měly odpovídat vzoru šroubů a offsetu, nikoli bolet při zatáčení.
5. Podceňovaný rychlostní index vede ke zničení gumy při vysokých rychlostech.
6. Pneumatiky s malým zatížením prasknou při nárazu na překážku, když je vozidlo plně naložené.

Výběr pneumatik pro sezónu

Pryž pro VAZ 2107 je rozdělena na letní, zimní a celoroční. Pro celoroční použití používají řidiči celoroční pneumatiky s bočním označením All season nebo terénním nápisem Tous. Chování „sedmičky“ na takových pneumatikách je uspokojivé za jakýchkoli povětrnostních podmínek, ale v létě jsou horší než letní pneumatiky, v zimě - zimní.

Zimní pneumatiky jsou vyrobeny z měkké gumy, na dezénu jsou k dispozici úzké vlnité lamely pro lepší přilnavost na povrchu vozovky. Při negativních teplotách vzduchu se nezmění na kámen. Pneumatiky s hroty jsou určeny pro jízdu na kluzkých tvrdých silnicích (led, sněhová pokrývka). Při jízdě po asfaltu se nepoužívají. Využití zimních možností v letní sezóně vede k intenzivnímu opotřebení. Označení pneumatiky je použito na bočnici, označení je „M + S“, „MS“, piktogram „Snowflake“.

Letní kola jsou tužší díky menšímu složení gumy. Vyznačují se zvýšenou odolností proti opotřebení, ale při nízkých okolních teplotách mají špatnou přilnavost k povlaku. Dezén běhounu je větší než u zimních pneumatik.

Vzorek běhounu může být univerzální a směrový, není regulován výrobcem. Pneumatiky se směrovým dezénem mají na boční stěně symbol otáčení a šipku, která ukazuje směr jízdy při jízdě vpřed.

Teplota vzduchu ovlivňuje tlak v pneumatikách. V horkém počasí stoupá a při jízdě vysokou rychlostí dosahuje 3-4 atm. Pokud se v gumě objeví řez nebo kýla, může explodovat. Exploze přední pneumatiky je nejnebezpečnější, protože povede k smyku auta.

Před instalací zařízení na VAZ-2107 musí řidič vědět, jaký tlak v kolech je třeba udržovat.

Jmenovitý tlak v pneumatikách závisí na jejich typickém rozměru. U předních kol 165 / 80R13 je to 1,6 atm, u zadních kol 1,9 atm. U gumy 175 / 70R13 je tlak předních pneumatik 1,7 atm, zadních - 2 atm.

Výběr disků pro VAZ 2107 byl vždy předmětem sporu mezi majiteli automobilů. Lisované disky jsou levné, trvanlivé, nenáročné a jsou k dostání v každém autosalonu. Ale stojí za to zkusit zlepšit vzhled auta, první věc, kterou musíte udělat, je nainstalovat litý nebo jiný lehký materiál disky na WHA 2107 .

Otázka výběru disků si proto zaslouží podrobné zvážení.

Kola pro VAZ 2107

Kola z lehké slitiny (litá, kovaná, smontovaná) nebo ražená mají stejné funkce:

• přenos točivého momentu na pneumatiky hnacích kol;
• zajištění rovnoměrného zhutnění pneumatiky po obvodu;
• zajištění tuhosti konstrukce a správného umístění pneumatik v odpružení.

Na „klasickém“ jsou použita lehká slitina a vyražená 13palcová kola se čtyřmi upevňovacími šrouby. Pro tuning lze nainstalovat 14palcová kola.

Výhody lisovaných disků:

Nevýhodou lisovaných disků je velká hmotnost. Čím větší je neodpružená hmotnost, tím rychleji se odpružení degraduje a hůře se ovládá na špatných silnicích. V tomto ohledu jsou lisovaná kola mnohem horší než kola z lehkých slitin. Druhou nevýhodou je náchylnost ke korozi, a proto musí být pravidelně čištěny a tónovány.

Výhody kol z lehké slitiny:

Nevýhody lehké slitiny disky na WHA 2107 :

• Křehký materiál, který se neohýbá, ale při silném nárazu se roztříští. Pokud kotouč po silném nárazu nepraská, stále se neohýbá. Guma na kolech z lehkých slitin má proto mnohem větší šanci na poškození, pokud spadne do jámy.
• Kratší životnost než lisované ocelové disky.
• Vysoká cena a přitažlivost pro zloděje.

Vysoká cena kol z lehkých slitin vás přiměje k jejich výběru zodpovědně.

Typy kol z lehkých slitin

Podle způsobu výroby jsou kola z lehké slitiny rozdělena do tří typů:

• Lití - vyrobeno odléváním ze slitiny na hliníkové nebo hořčíkové bázi. Druhá možnost je dražší. Fyzikální vlastnosti litých kol se liší v závislosti na použité slitině. V souladu s tím se cena liší. Hmotnost litých kol je o třetinu nižší než u oceli. Vypadají lépe, ale vysoká křehkost materiálu často způsobuje třísky při nárazu na okraj statné jámy.

• Forged se liší od technologie výroby odlitků. Lisování za tepla umožňuje nižší hmotnost a větší pevnost než lití. Také takové disky jsou méně křehké, což zvyšuje jejich trvanlivost. Nárazová síla pro deformaci kovaného kotouče je mnohem větší než u ocelového. Při silných nárazech je tedy na zavěšení vozu kladeno větší zatížení.

• Prefabrikáty, sestavené ze tří částí lišty se šrouby. Části sběrného disku jsou vyráběny pomocí různých technologií. Například ráfek je kovaný, disk je odlitý. Tento přístup snižuje hmotnost disku a zvyšuje udržovatelnost. Sestavené disky mohou být 2–3krát lehčí než lité disky. Při výběru sběrného kotouče je třeba věnovat pozornost materiálu šroubů. Musí to být titan. Ocelové šrouby jsou náchylné ke korozi, což zhoršuje vzhled a výkon disku.

Výběr litých kol

Kola na VAZ 2107 musí odpovídat převažujícímu používání vozu. Nízkoprofilové disky nejsou vhodné pro jízdu po špatných silnicích; pokud potřebujete dobrou ovladatelnost při vysoké rychlosti, nebude vysoký profil tou nejlepší volbou.

Hlavní věcí je soulad geometrických rozměrů disků s parametry vozu.

• Nominální velikost „klasického“ disku VAZ je 13 palců. Kola z lehkých slitin lze osadit do 13, 14 a 15 palců. Je ale třeba poznamenat, že s větším průměrem disku by měl být použit nižší profil pneumatiky. Jinak se kolo odře nebo vůbec nezapadne do podběhu. Zvážit. Že se nízkoprofilové pneumatiky obzvlášť snadno poškodí při nárazu na výmol v asfaltu.

• Příliš široké ráfky (přesah 30 mm) zajistí lepší přilnavost, ale okraje pneumatik neustále vyčnívající z blatníků způsobí vážné znečištění boků vozu. Široké kolo se také může dotýkat podběhů kol.

• Standardní kola VAZ mají čtyři otvory pro upevňovací šrouby. Průměr kruhu, na který jsou umístěny, je 98 mm. Jinými slovy, vzdálenost mezi dvojicí diametrálně protilehlých otvorů je 98 mm.
• Průměr otvoru - 12,5 mm. Toto je důležitý parametr, protože ve velkých otvorech se šrouby budou houpat, v menších otvorech nebudou procházet.
• Průměr vnitřního otvoru disku odpovídá průměru náboje - 58,5 mm. Disk je vycentrován s jeho pomocí, a ne pomocí šroubů. Kotouče s menším otvorem se tedy na stroj nevejdou, u většího - budou vyžadovat instalaci dalšího středícího kroužku.

Při výběru optimální velikosti kol můžete využít službu výběru, která je k dispozici na mnoha webech internetových obchodů s pneumatikami a koly.

Instalace alu kol na VAZ 2107

Kola z lehké slitiny se instalují stejným způsobem jako lisovaná. Obtíže mohou nastat, pokud se průměr nebo převis disku velmi liší od standardu. V takovém případě budete muset změnit tvar podběhů a nárazníků, aby se kolo nepřepisovalo při zatáčení nebo za jízdy. Takové změny jsou velmi pracné a drahé, takže byste se měli nad tím zamyslet, než se rozhodnete na VAZ 2107 nainstalovat disky nestandardních velikostí.

V rámci tohoto článku se pokusíme zjistit, která kola by měla být nainstalována na VAZ 2107. Označení bude rozebráno, což naznačuje, jaké rozměry má ten či onen disk, ta či ona pneumatika. Na základě zde uvedených informací si každý bude moci samostatně vybrat sadu kol pro svoji „sedmičku“.

Tovární parametry ráfků „sedm“

Automobilový koncern "AvtoVAZ" instaluje ocelová kola na vozy VAZ 2107, které jsou určeny pro montáž bezdušových pneumatik. Tovární disky jsou označeny 5Jхl3Н2 ЕТ 29. Pokusme se zjistit, co to znamená.
Číslo „5“ je šířka okraje disku. Měrná jednotka - palce
Číslo dílu „J“ je symbolem speciálního profilu ráfku disku
Číslo „13“ je průměr přistání ráfku pro pneumatiku. Měrnou jednotkou je palec.
Kombinace „H2“ znamená, že na ráfku ráfku jsou dva prstencové výstupky, které jsou navrženy tak, aby pasovaly na bezdušovou pneumatiku
Článek „ET“ je symbolem velikosti výčnělku věnce ráfku
Číslo „29“ je hodnota velikosti výčnělku ráfku ráfku kola. Měřicí jednotka - milimetry

Tovární parametry pneumatik „sedmi“

Automobily VAZ 2107 opouštějí továrnu a jsou vybaveny bezdušovými pneumatikami s označením 175 / 70R13 82T. Pojďme nyní zjistit, co to znamená.
Číslo „175“ je šířka úseku pneumatiky. Měřicí jednotka - milimetry
Číslo „70“ je poměr výšky sekce pneumatiky k šířce sekce pneumatiky. Měrná jednotka - procenta
Číslo dílu „R“ je uznávané označení pro radiální pneumatiku
Číslo „13“ je průměr uložení pneumatiky. Měrná jednotka - palce
Obrázek „82“ je takzvaný index nosnosti, který určuje, kolik hmotnosti může na jednu takovou pneumatiku přitlačit. V tomto případě je to 470 kgf
Článek „T“ je symbolem maximální rychlosti, pro kterou je daná pneumatika určena. V tomto případě je to sto devadesát kilometrů za hodinu.

Kromě standardní tovární sady umožňuje automobilový koncern AvtoVAZ montáž kol označených 5 / 2Jхl3, která mají přesah ráfku v rozmezí dvaceti pěti až třiceti milimetrů.
Stojí za zmínku, že doporučení daná továrnami výrobcem se neobjevila z čistého nebe. Všechna data byla teoreticky zkontrolována inženýry a testována v praxi. A můžete vidět různé testy pneumatik, které byly testovány v síti. Tyto parametry ráfků a pneumatik jsou tedy ideální najednou pro kombinaci několika faktorů, včetně stability vozidla na silnici, ovladatelnosti vozidla, schopnosti běhu vozidla a úrovně bezpečnosti vozidla.
Aby to bylo jasnější, poskytneme možné scénáře vývoje událostí, pokud nebudou dodrženy některé z doporučených parametrů. Pokud je tedy převis ráfku na kole větší než standardní, pak za jízdy zabrzdí, což může prodloužit brzdnou dráhu. Pokud je přesah ráfku menší než doporučená hodnota, pak se tím hodnota zatížení ložisek náboje dostane mimo normální rozsah, což může vést k jejich neočekávanému selhání, které bude mít za následek nepředvídatelnost trajektorie vozidla, a to je již přímé ohrožení života řidiče a jeho cestujících ...
Porušení všech ostatních doporučení uvedených výrobcem také nepovede k ničemu dobrému. V nejlepším případě to zvýší opotřebení částí různých jednotek a v nejhorším to vážně sníží již tak nepříliš nejlepší úroveň bezpečnosti vozu VAZ 2107.

Jak vybrat správnou velikost pneumatiky na základě doporučení výrobce

Výrobní závod montuje ocelová kola na 2107 vozů určených pro bezdušové pneumatiky o rozměru 13 palců. Pryž na VAZ 2107 lze instalovat různými způsoby: o rozměru 5JxI3H2 ET 29 nebo 5 '/ 2JxI3 s přesahem ráfku 25-30 cm.

Při doporučování výběru jednoho nebo jiného rozměru pneumatik VAZ 2107 bere výrobce v úvahu podmínky pro zajištění maximální schopnosti běhu, stability, bezpečnosti a ovladatelnosti tohoto modelu. Pokud například instalujete kola s velkým přesazením, pak se mohou dotýkat prvků brzdového systému, ale instalace menších kol výrazně zvýší zatížení ložisek náboje, což následně způsobí nepředvídatelné chování „sedmičky“ během nouzové brzdění nebo v případě poruchy obvodu brzdového systému.

Pneumatiky s vysokým profilem na VAZ 2107 pomohou odřít části těla při maximálním zdvihu odpružení, ale instalace širokých pneumatik povede k jejich tření o boční části vozu nebo o křídlo v ostrých zatáčkách.

Pokud nainstalujete pneumatiky s nižším indexem zatížení, než požaduje výrobce, takové kolo může při nárazu na překážku prasknout s maximálním zatížením a pokud nainstalujete gumu s podhodnoceným rychlostním indexem, pak se při vysokých rychlostech může zhroutit.

Kromě toho, že musíte zvolit správnou velikost pneumatik VAZ 2107, musíte také vzít v úvahu jejich sezónnost. Všechny typy pneumatik jsou obvykle rozděleny do tří typů: celoroční, letní a zimní. Pokud majitel vozu provozuje auto po celý rok a zima je vždy zasněžená, pak je samozřejmě lepší koupit dvě sady gumy: letní a zimní. Zimní pneumatiky na modelu VAZ 2107 jsou vyrobeny z měkké gumy a jejich běhoun má vlnité úzké lamely (štěrbiny). Takové pneumatiky se při teplotách pod bodem mrazu nezkamení a mnohem lépe přilnou k drsnosti povrchu vozovky. Zimní pneumatiky poznáte také podle nápisů MS nebo M + S na bočnici, může tam být i ikona sněhové vločky.

Možnost použití pneumatik s hroty na „sedmičce“ v zimě závisí na konkrétních jízdních podmínkách. Je ale třeba mít na paměti, že čepy slouží pouze ke zlepšení přilnavosti kola k tvrdým povrchům - válcovanému sněhu nebo ledu. V jiných situacích čepy prostě nefungují a na asfaltovém povrchu dokonce zhoršují přilnavost kola k vozovce.

Pokud v létě použijete na vozidle VAZ 2107 zimní pneumatiky, povede to k jejich intenzivnímu opotřebení. Celoroční pneumatiky ale lze používat po celý rok. Pokud jde o jejich výkon, chovají se takové pneumatiky celkem uspokojivě za všech podmínek, ale v zimě ztrácejí na technickém výkonu zimní pneumatiky a v létě na letní.

Pokud jde o gumový dezén, nehraje významnou roli, protože není regulován požadavky výrobce a může být směrový i univerzální. Pokud je vzorek směrový, je na boční stěně pneumatiky vyznačena šipka ukazující směr otáčení kola.