Čtení 5 min.

Po analýze globálních trendů v automobilovém průmyslu a prodejních statistik můžeme dojít k závěru, že dnes jsou crossovery extrémně populární. To není překvapivé, protože takové auto lze použít pro jízdu ve městě nebo pro výlety do země. Výhodou crossoveru je, že má dostatečně velký rozměr pro pohodlný pohyb 5 - 7 osob, přičemž velikost kufru umožňuje převážet velké množství věcí. Rozměry Fordu Kuga plně odpovídají parametrům špičkového crossoveru: technické vlastnosti, objem kufru, světlá výška.

V závislosti na velikosti se rozlišují následující typy crossoverů:

• Mini.
• Malá velikost.
• Kompaktní.
• Středně velký.
• Plná velikost.

Jedním z nejvýraznějších zástupců segmentu kompaktních crossoverů je Ford Kuga 2014-2019, který má moderní design, elegantní vzhled a vynikající technické vlastnosti.

Výhoda crossoveru Ford Kuga oproti sedanům, kombi a hatchbackům je následující:

• Pohon všech kol (v některých stupních výbavy).
• Prostorný vnitřní prostor.
• Vysoký pas.
• Vysoká světlá výška.

Zvláštností takového vozu je navíc to, že se snadno pohybuje v lehkém terénu, bez problémů si poradí se špatnými silnicemi atd. Zároveň má dobrou ovladatelnost a hospodárnost, jakou se velká SUV pochlubit nemohou. Toho je dosaženo díky skutečnosti, že crossover má platformu pro osobní automobil, ale zvětšené rozměry.

Poprvé se vůz Ford Kuga objevil v roce 2008 a okamžitě si podmanil spotřebitele svými parametry a vzhledem. Nejnovější generace crossoveru byla představena v roce 2013. K dnešnímu dni vykazují prodejní čísla modelu dobré výsledky a zájem motoristů o vůz neustále roste. V mnoha ohledech to bylo možné díky agresivnímu a nezapomenutelnému vzhledu.

Nejnovější generace crossoveru se stala pevnější, se zvětšenými okny, úzkými světlomety a širokými podběhy kol. Přední část se zdá být čtvercová, protože na přechodu k čelnímu sklu nejsou žádné hladké linie. Rozměry probereme později, ale předem si řekněme, že na tento segment jsou impozantní.

Rozměry a rozměry

Ford Kuga 2014 - 2019 má na svou třídu poměrně velké rozměry. Obecně má blíže k sedanu než SUV, a proto nečekejte obří objem. Celkové rozměry vozu umožňují pohodlnou přepravu cestujících i osobních věcí. Mimochodem, kufr se sklopenými zadními sedadly má pouze 456 litrů, nicméně pokud je sklopíte, dostaneme 1653 litrů prostoru, což už je docela vážné. Délka vozu více než 4 metry (přesněji 4524 cm) navíc umožňuje přepravovat objemné předměty, některé stavební materiály atd. Rozměry Fordu Kuga umožňují jeho mnohostranné využití, a proto takový crossover lze právem nazvat univerzálním jak pro každodenní výlety po městě, tak pro dopravu.

Hmotnost vozidla se může lišit od 1 580 do 1 707 kg v závislosti na konkrétní konfiguraci a sadě výbavy. Nosnost je docela dobrá a pohybuje se kolem 520 kg. Standardní počet sedadel ve voze je 5 a všichni cestující mohou být ubytováni docela pohodlně, protože zadní pohovka je pohodlnější než u sedanů nebo hatchbacků. Potěší i světlá výška – 197 cm, a tedy pokud často jezdíte po špatných cestách, pak tento ukazatel oceníte.

Pokud jde o zbytek parametrů, Ford Kuga 2014-2019 má následující rozměry:

• Šířka - 1838 cm.
• Výška - 1745 cm.
• Zadní dráha je 1565 cm.
• Přední rozchod je 1563 cm.
• Rozvor náprav je 2690 cm.

Pokud rozebereme velikost našeho dnešního hrdiny a jeho konkurentů ve třídě, pak můžeme s jistotou říci, že crossover od společnosti Ford není v žádném případě horší a v některých polohách je výrazně předčí. Pokud tedy potřebujete dobré kompaktní auto pro každý den, ale velikost je také důležitá, věnujte pozornost tomuto modelu. Navíc interiér vozu je také docela dobrý a o tom si budeme povídat dále.

Salon a jeho vlastnosti

Obecně lze říci, že rozměry kabiny Fordu Kuga umožňují pohodlně pojmout nejen řidiče, ale i všechny jeho cestující. Na zadní sedadlo se pohodlně vejdou tři dospělí, kteří se nebudou cítit omezováni nebo omezeni. Problémem nebudou ani dlouhé cesty na velké vzdálenosti.

Toho je dosaženo nejen díky celkovému vnitřnímu objemu, ale také díky pohodlným sedadlům, zejména dvěma předním, vybaveným dobrou boční oporou. Mají velké množství různých úprav, a proto si je může každý upravit podle sebe s přihlédnutím ke konstrukci a osobním preferencím. Co se týče zadní řady sedadel, ta je také poměrně vyspělá a umožňuje nastavit polohu opěradla.

Design interiéru Fordu Kuga byl zřetelně zkopírován z modelu Focus, přičemž některé prvky zde ještě zůstaly. Na středovém panelu je velké množství tlačítek, která vytvářejí nepřehledný efekt. Postupem času si na ně však zvyknete a s jejich používáním nejsou žádné problémy.

Ford Kuga: vlastnosti a rozměry

Ford Kuga 2 si za svou nepříliš dlouhou historii dokázal získat srdce milionů motoristů z celého světa. Ford Kuga je vskutku velmi slušné auto, které se tak snadno ovládá, že se hodí nejen pro brutální muže, ale i pro křehké dívky. Navzdory skutečnosti, že Ford Kuga je crossover s působivými rozměry, Ford Kuga je z hlediska snadného řízení spíše sedan. Ukázalo se, že auto je velmi prostorné a pohodlné. Celkové rozměry Fordu Kuga jsou navrženy tak, aby se na zadní sedadlo volně vešli dva, ale i tři dospělí a nebyli nijak stísněni. To je místo, kde by vývojáři automobilů měli být uznáni. Mimochodem, salon první generace Kugy nebyl nejpohodlnější. Majitelé aut si často stěžovali, že se cestující na zadních sedadlech velmi tísní. U druhé generace Kugy byla tato závada opravena, a to z důvodu mírného zvětšení rozměrů fordu kuga.

Ford Kuga: rozměry karoserie a kufru

Ve srovnání s první generací Ford Kuga, jejíž celkové rozměry opakovaně vyvolaly kritiku ze strany majitelů, Ford Kuga 2 mírně změnil své rozměry. V první řadě se změny dotkly délky vozu. Přesněji řečeno, délka Kugy narostla o 81 mm a nyní činí 4443 mm. Šířka vozu zůstává stejná: 1842 mm. Totéž platí pro výšku vozidla. Výška Fordu Kuga bez zábradlí je 1677 mm a 1710 mm se zábradlím. Zvláštní pozornost si zaslouží kufr Fordu Kuga. Objem kufru je 360 ​​litrů. Takový kufr bude velmi vhodný pro lidi, kteří velmi často opouštějí město se svými rodinami. Ve Fordu Kuga je tedy velikost kufru jednoznačným plusem pro cestování na dlouhé vzdálenosti. Už si nemusíte vybírat, co si vezmete s sebou a co necháte doma. Mimochodem, rezervní kolo je na stejném místě, v kufru.

Co se týče hmotnosti, vůz Ford Kuga není v žádném případě lehký. Hmotnost vozidla se liší v závislosti na modelu a výbavě. Takže hmotnost Fordu Kuga 2.0 Duratorq TDCi, FWD v základní konfiguraci je 2060 kg. 2.0 Duratorq TDCi, AWD je standardně o něco těžší. Jeho hmotnost je 2130 kg.

Pojďme si tedy vyjmenovat všechny rozměry Fordu Kuga v číselných hodnotách:

• Délka - 4443 mm
• Šířka (bez zrcátek) - 1842 mm
• Výška bez střešních ližin - 1677 mm
• Výška s kolejnicemi - 1710 mm
• Rozvor - 2690 mm
• Přední rozchod - 1574-1580 mm
• Zadní dráha - 1584-1590 mm
• Světlá výška (světlá výška) - 195 mm
• Objem zavazadlového prostoru (5místná verze) - 360 l
• Objem zavazadlového prostoru (2místný) - 1355 l

Pokud porovnáme toto auto s crossovery jiných značek, pak rozměry Fordu Kuga nejsou nejpůsobivější, a proto je snadné a příjemné řídit auto, o čemž svědčí nadšené recenze majitelů Fordu Kuga.

Ford Kuga vytvořila významnou mezeru v rostoucím segmentu kompaktních crossoverů. Kompletní ruská montáž Fordu Kuga začala v roce 2013 v Yelabuga. Dnes se v Rusku vyrábí druhá generace vozu. Jako pohonné jednotky na našem trhu jsou zákazníkům nabízeny benzínové turbomotory, atmosférický Duratec 2.5, nebo naftový motor. Co se pohonu týče, k dispozici jsou jak varianty s pohonem předních kol, tak verze s pohonem všech kol 4x4.

Ford Kuga druhé generace zvětšený ve velikosti. Délka nového Fordu Kuga se tedy prodloužila o 81 mm, což umožnilo zvýšit vnitřní objem crossoveru. Jen v kufru se podařilo zvětšit objem o více než 80 litrů. Jako technickou platformu při tvorbě stroje vzali platformu Focus. Velikosti vozů jsou tedy srovnatelné. Pokud jde o vzhled aktuální generace Kugy, konstruktéři jednoznačně využili světlé atributy exteriéru Focusu třetí generace. Dále fotografie Ford Kuga.

Fotografie Fordu Kuga

Salon Ford Kuga upřímně řečeno uvízl na stejném Focusu. Nechybí samozřejmě originální prvky, ale v zásadě stejné materiály, tvary a barvy. Kvalita konstrukce kabiny je na velmi vysoké úrovni, všechny díly jsou perfektně slícované. Interiér Kugy je vyroben na vysoké úrovni, jak můžete vidět na těchto fotografiích.

Foto salon Ford Kuga

Kufr nového Fordu Kuga stal se ještě větší a praktičtější. Zadní sedadla jsou zcela zarovnaná s podlahou. Výrobce udává objem zavazadlového prostoru na 406 litrů, to je však pouze do úrovně police kufru. To znamená, že teoreticky můžete stáhnout více do stropu. A pokud sklopíte zadní řadu sedadel, objem se zvětší na 1603 litrů.

Fotografie kufru Fordu Kuga

Specifikace Ford Kuga

Obsahuje Ford Kuga docela odpovídá názvu crossoveru, který není ostuda vyrazit na venkov. Světlá výška Kugu je o něco méně než 20 centimetrů. K dispozici je pohon všech kol 4x4. Mimochodem, všechny verze s pohonem všech kol jsou kombinovány pouze s automatickou převodovkou, verze s pohonem předních kol s motorem Duratec 2,5 jsou automatické a s motorem 1,6 turbo je instalována 6-stupňová. mechanika.

K dispozici je pouze jeden atmosférický motor - Duratek 2,5 litru. Výrobce spoléhal především na Ecoboost 1.6 s turbínou, případně 2litrový diesel z řady Duratorg. Všechny motory jsou 4válcové 16ventilové, přičemž benzínové turbomotory jsou prezentovány ve dvou verzích boost o výkonu 150 a 182 koní. Diesel se vyznačuje dobrou hospodárností, podle ujištění výrobce je spotřeba ve městě jen něco málo přes 7 litrů, na dálnici něco málo přes 5 litrů. Točivý moment u Duratorgu je stejných 320 Nm. Benzínové protějšky vydávají pouze 230-240 Nm točivého momentu. Dále podrobnější rozměry karoserie Ford Kuga.

Rozměry, hmotnost, objemy, světlost Ford Kuga

• Délka - 4524 mm
• Šířka - 1838 (přes zrcátka 2077 mm)
• Výška - 1689 (se střešními ližinami 1703 mm)
• Pohotovostní hmotnost - od 1580 kg
• Plná hmotnost - od 2100 kg
• Základna, vzdálenost mezi přední a zadní nápravou - 2660 mm
• Rozchod předních a zadních kol je 1570/1570 mm, resp
• Objem kufru na úroveň opěradel zadních sedadel - 406 litrů
• Objem kufru Fordu Kuga se sklopenými sedadly je 1603 litrů (při naložení pod stropem)
• Objem palivové nádrže - 60 litrů
• Rozměr pneu - 235/55 R17 nebo 235/50 R18
• Světlá výška nebo světlá výška Ford Kuga - 197 mm

Specifikace převodovky a hnacího ústrojí Ford Kuga

• Duratec 2.5 4x2 (automatická převodovka 6stupňová) - výkon 150 HP (n / a) 230 Nm
• EcoBoost 1.6 4x2 (manuální převodovka 6stupňová) - výkon 150 HP (110 kW) 240 Nm
• EcoBoost 1.6 4x4 (automatická převodovka 6stupňová) - výkon 150 HP (110 kW) 240 Nm
• EcoBoost 1.6 4x4 (automatická převodovka 6stupňová) - výkon 182 koní (134 kW) 240 Nm
• Duratorq 2.0 4х4 (PowerShift 6-stupňová) - výkon 140 HP (103 kW) 320 Nm

Video Ford Kuga

Zajímavé video srovnávající první a druhou generaci Fordu Kuga. Všechny výhody a nevýhody dvou generací crossoverů. Podívejte se na video o Kuze.

Ceny a konfigurace Ford Kuga

Cena v roce 2015 za Kuga zdá se, že přestalo skákat, i když je docela možné, že se náklady na auto mohou změnit, protože ekonomická situace v Rusku je nepředvídatelná. Pojďme si proto povědět o aktuální, pro dnešek, ceně Fordu Kuga. Základní konfigurace Kuga TREND má pouze jednu verzi s atmosférickým motorem 2,5 litru, automatem a pohonem předních kol. Za tuto konfiguraci požadují 1 349 000 rublů, ale pokud použijete bonusy za využití, výměnu a další preference, můžete si auto koupit levněji.

Další verze TREND PLUS vás potěší řadou převodovek a motorů, ale cena začíná na 1 429 000 rublech bez zohlednění všech druhů slev. Nejdražší verze TITANIUM PLUS s turbomotorem o výkonu 182 koní. vás bude stát 1 949 000, s dieselovým motorem cena Kugy v této konfiguraci přesahuje 2 miliony rublů! Obecně platí, že naděje na všechny druhy slev a akcí, bez kterých může být nákup tohoto vozu v roce 2015 velmi drahý.

Vyberte si auto

Všechny značky aut Vyberte značku auta Země původu Rok Karoserie Najít auto

Ford Kuga je „nejprodávanějším“ SUV ve Spojených státech amerických v Evropě od Ford Motor Company. Nelze říci, že se to stalo náhodou, protože zejména tento model se stal „debutovým kompaktním crossoverem“ Američanů, který vyvinula místní (německá) pobočka „Ford of Europe“.

Pokud mluvíme za domácí trh, pak se modelu tak dobře nedaří, ale auto s opuštěním Ruska nijak nespěchá. Tato verze „SUV“ se poprvé objevila v roce 2008 a nahradila na evropském trhu terénní model Maverick (který mnozí znají jako „Escape“). Abych byl upřímný, Maverick nebyl příliš žádaný. Celkem byly vydány 2 generace takového crossoveru. Naposledy toto vozidlo prošlo restylingem v březnu 2016. Celá řada Ford.

I generace (2008-2012)

Poprvé bylo vozidlo představeno v podobě koncepčního vozu Ford Iosis X. Stalo se tak již v roce 2006 na autosalonu v Paříži. Následující rok byla na frankfurtské výstavě představena koncepční verze rodiny Ford Kuga 1. Oficiálně byl Ford Kuga I představen v roce 2008 v Ženevě. V témže roce byl zahájen prodej vozidel.

Zajímavé je, že název tohoto vozu je v souladu se slovem „cougar“, což je přeloženo slovem „cougar“ – jedním z názvů pumy.

Připadalo mi, jako by každý, kdo chtěl, mohl vydat crossover (dokonce i francouzský model, přestože to není jeho styl). Ve skutečnosti se ukázalo, že toho bude ještě víc. Američané představili svou vizi prvního kompaktního crossoveru. Základem pro novinku byly slavné vozy Ford - a C-MAX. Tento vůz byl vyroben v Německu.

O hrdinovi našeho článku můžeme říci - "neuplynulo ani 100 let." Proč? Protože poté, co z ruského trhu zmizel středně velký Maverick, vedení společnosti na jeho místě nic nepředložilo. Nebylo žádné kompaktní auto nebo auto s pohonem všech čtyř kol. Mimochodem, Kugova verze neměla nahradit Maverick - stala se jeho náhradou.

Americký crossover Ford Kuga je některými považován za alternativu pro konkurenci. Japonský vůz se dokázal prosadit na trhu malých crossoverů vážně a na dlouhou dobu. Hned bych (možná i trochu naštvaně) řekl, že Kuga sice může být svým způsobem rivalem pro Qashqai, ale za cenu japonského modelu jí málokterá z automobilek odolá.

Zajímavé je, že specialisté Fordu se nesnažili konkurovat firemnímu kompaktnímu crossoveru. Vedení společnosti chtělo na svou stranu nalákat milovníky vozů tohoto typu. Stojí za zmínku, že „Američan“ je schopen důstojně soutěžit, protože má ve svém směru dobré argumenty.

Vzhled

Novinka má nepříliš velké rozměry, atraktivní dynamický design, kde jsou zkosená záda, což neslibuje nadbytek volného prostoru uvnitř. Ve skutečnosti je to dobře prokázáno praxí. Omezení přidává nepříliš široká výzdoba interiéru a také nedostatek volného prostoru před nohama cestujících sedících vzadu.

Díky světlé výšce 188 mm působí kompaktní vůz jako plnohodnotný crossover. Hlavní myšlenkou exteriéru Fordu Kuga z roku 2008 je kinetický design. Nová firemní identita umožňuje, aby byl vůz nezaměnitelně rozpoznatelný. Přední část „Američana“ má obrovskou část mřížky falešného chladiče a velkou optiku hlavy.

Oproti nim mají prvky horní části masky chladiče a „mlhovky“ středně velké a „lehké“ tvary. Prolisy, které jsou vidět na dveřích a blatnících, dokázaly zdůraznit velikost podběhů. Co se týče linie ramen, dobře vynikne. Vnější zrcátka designéři umístili na celkem dlouhou nohu, která je instalována na dveřích.

Zadní světla Fordu Kuga jsou vysoko. Záďové okno bylo po stranách zúžené. Zadní nárazník je masivní. Obecně řečeno, všechny detaily vzhledu jsou vyrobeny tak, aby vůz měl masivní, ale impulzivní vzhled. Za zmínku stojí, že na exteriéru vozidla je stále vidět trochu sportovního tónu. Toho bylo dosaženo ostrým profilem a vybroušenými detaily.

Salon

Interiér první generace vypadá na verzi C-Max docela dobře. Futurismus uvnitř nenajdete. Díky kombinaci barev je možné celkový obraz zředit a interiér "odlehčit". Palubní deska má klasické ciferníky. Klasické dostalo i torpédo.

Pokud auto vypadá navenek malé, pak se uvnitř všechno dramaticky změní, za což je třeba poděkovat inženýrům společnosti. Křeslo má široké možnosti nastavení. Vůz sice dostal poměrně objemný interiér, ale pro 5. cestujícího už nebude tak pohodlné sedět (kromě případu, kdy je 5. cestující dítě).

Ergonomická součást Fordu Kuga má spolu s architekturou sedadel a rozložením ovládacích prvků racionální a pohodlné umístění. Stejně jako všechna tlačítka a knoflíky jsou na přehledných místech a nástroje jsou dobře čitelné. Nejednoho řidiče potěší, že vůz dostal přihrádky na různé drobnosti. Zajímavostí je, že opravná sada s lepicí kapalinou pro čerpání uvnitř „poškozeného“ kola je instalována v nádobě pod nohama levého spolujezdce sedícího vzadu.

Odborníci se rozhodli umístit lékárničku symetricky vpravo. Když už mluvíme o kvalitě dokončovacích materiálů, je třeba říci, že to není zdaleka ideální, ale plně splňuje současná kritéria. Díky tomu vypadá interiér docela elegantně. Zadní sedadla lze snadno demontovat a zvětšit tak objem a kapacitu zavazadlového prostoru.

Židle lze složit v poměru 60:40, což zajišťuje rovnoměrnou podlahu. Zadní dveře jsou samostatné. Samotné dveře zavazadlového prostoru se skládají ze 2 prvků: otevírají se částečně nebo úplně. Zavazadlový prostor je široký a evropská verze má rozdělení na sekce pod dvojitou podlahou – tato verze ale nedostala „náhradní pneumatiku“ ani „černého pasažéra“. Objem zavazadlového prostoru je 401 litrů a se sklopenými sedadly stoupne na hranici 1 405 litrů užitného prostoru.

Specifikace

Pokud jde o technickou část, Kuga první rodiny má 2,0litrový 140koňový (nebo 163koňový) přeplňovaný vznětový motor Duratorq nebo 2,5litrový benzínový přeplňovaný 200koňový motor Duratec. Naftová řada určená pro 140 „koní“ dostala 320 Nm a verze, která dostala 163 koní, má 340 Nm, resp.

Benzinový 2,5litrový agregát je vybaven 320 Nm. Jako převodovka je instalována šestistupňová manuální převodovka pro dvě verze. K dispozici je také „robotická“ verze se 2 Powershift spojkami pro vznětový motor nebo pětistupňová automatická převodovka pro benzinovou verzi.

Naftová pohonná jednotka zrychlí kompaktní crossover na první stovku za 10 sekund. Benzinová pohonná jednotka dokáže zaujmout 8,2 sekundy (automatická verze dostala skromnější hodnotu 8,8 sekundy).

Vozy americké společnosti jsou vybaveny zásuvným systémem pohonu všech kol díky spojce Haldex, která je zodpovědná za připojení zadních kol. Tato spojka v případě potřeby dokáže dodat až 50 % točivého momentu na zadní kola. Od konce roku 2008 pracovníci vybavili model pokročilejší spojkou čtvrté generace, která dostala elektrické čerpadlo.

Podvozek

Pokud jde o podvozek, Ford Kuga má složité víceprvkové nezávislé zavěšení zadní nápravy, podobné tomu, které se používá u Fordu Focus. Díky tomu má auto docela dobrou ovladatelnost, auto je poslušné v zatáčení a rychle reaguje na pohyb volantem.

Musíme uznat, že odpružení se ukázalo být trochu tuhé. Řízení tohoto vozidla pomocí elektrohydraulického posilovače řízení není tak obtížné. Brzdový systém představují kotoučové brzdy na všech kolech (přední - ventilované).

Bezpečnostní

Při vývoji nového modelu kladla společnost velký důraz na dobrou úroveň bezpečnosti automobilu, neboť je nedílnou a důležitou součástí každého automobilu. Aby Ford Kugo poskytl odpovídající úroveň zabezpečení, byl použit systém prevence narušení. Má:

• Funkce, které pomáhají řidiči ovládat vozidlo;
• Funkce, které při srážce snižují možnost zranění;
• Rám karoserie se zvýšenou odolností a pevností při kolizi.

Navíc tato elektronika, kterou vůz používá, má šest airbagů. Řidič a spolujezdec dostali boční a přední airbagy a také hlavové airbagy, které jsou umístěny po stranách (pro ochranu ramen a hlavy). Všechna sedadla mají bezpečnostní pásy a výškově nastavitelné opěrky hlavy.

Na základě hodnocení bezpečnosti v nárazových testech provedených EuroNCAP se vůz dokázal usadit na předních místech. Vůz získal maximální počet hvězdiček - 5. Bezpečnost chodců byla hodnocena 3 hvězdičkami, ochrana dětí 4 hvězdičkami a bezpečnost řidiče a spolusedících spolujezdců byla hodnocena 5 hvězdičkami.

Přijatelné hodnocení bezpečnosti chodců bylo dosaženo díky použití měkkého materiálu v nárazníku. Chladič, nárazník a přední panel mají mezi sebou úsek, který je zaměřen na tlumení síly nárazu.

Cena a konfigurace

V době prodeje byl vůz k dispozici ve 3 verzích: Trend, Titanium a Titanium S. Prvotní výbava má:

• Elektronické systémy ABS, ESP;
• Klimatizace;
• Elektricky ovládaná přední a zadní okna;
• Elektrický pohon a vyhřívaná vnější zpětná zrcátka;
• Mlhovky;
• 17palcové ocelové „válečky“ s ozdobnými krytkami;
• Přední a boční airbagy;
• Audio systém;
• palubní počítač;
• Sportovní sedadla;
• Kožený lem "volant" a další věci.

Tento model je hodnocen s 2,0litrovou elektrárnou a převodovkou na "mechanice" od 1 012 000 rublů. Nejvyšší stupeň "Titan" má:

• Již navíc 17palcová litá kola;
• Dešťový a světelný senzor;
• Dvouzónová klimatizace;
• Tempomat;
• Salonní zpětné zrcátko s možností automatického stmívání;
• Kombinovaná úprava interiéru látkou a kůží;
• Nastavením výšky a bederní opěrky na sedadle spolujezdce;
• Lampy pro osvětlení oblasti nohou v přídi výzdoby interiéru.

Verze s pohonem všech kol s automatickou převodovkou a 2,5litrovou benzínovou jednotkou ve verzi Titanium S bude stát asi 1 372 500 rublů.

II generace (2012-2016)

Americko-německý vůz kompaktního „crossoveru“ typu Ford Kuga debutoval v roce 2008 a v Rusku vykazoval spíše skromné ​​prodejní hodnocení. Po celou dobu, kdy byl model v prodeji, byli téměř všichni soupeři schopni výrazně aktualizovat svá vozidla, takže se vedení Fordu rozhodlo provést seriózní práci na vzhledu 2. rodiny Kuga, aby neztratilo zbývající konkurenční výhody.

Rád bych poznamenal, že taková vylepšení provedená konstruktérem byla přínosná a dokázala dobře vylepšit kompaktní crossover. V lednu 2011 byla na autosalonu v Detroitu představena koncepční verze pod názvem Ford Vertek, která se právě stala prototypem druhé rodiny Kuga.

Novinka dostala přední nárazník spolu s mřížkou chladiče, stejně jako tvar záďových světlometů a výzdobu interiéru. Mezinárodní prezentace Fordu Kuga 2. generace proběhla v roce 2012, k ruským kupcům však model dorazil s mírným zpožděním. Na vině bylo neuspěchané zformování výroby v závodě Ford ve městě Yelabug. Po vyřešení všech potíží se vůz dostal do sériové výroby.

Vzhled Kuga II

Kuga je považována za první sériovou verzi crossoveru od americké společnosti Ford. Městský vůz si zachoval svůj rodinný vzhled. To je jasně patrné, zvláště pokud dáte 1. a 2. rodinu vedle sebe. Ale stojí za zmínku, že novinka roku 2012 se stala relevantnější. Vzhled vyniká svou jistotou a rychlostí. Zdá se, že takto by mělo být moderní SUV jiné.

Můžete vidět přítomnost obrovské široké mřížky chladiče a originální linie podél těla, která zdůrazňuje trochu agresivní notu. Nedá se ale říci, že by vozidlo dopadlo úplně sportovní, spíše jde o ostřílenější auto. Novinka má navíc nové „sportovnější“ nárazníky.

Částečně zdařilého designu bylo dosaženo pomocí krásné přední optiky. Okamžitě je patrné, že konstrukční tým společnosti dokázal odvést skvělou práci. Příďová světla se lehce přimhouří a vybarvují agresivní vzhled vozu a díky DRL LED pásku se zvyšuje charisma crossoveru. Důležité je, aby světlomety nového modelu měly funkci adaptivních světlometů.

Boční část se vyznačuje docela dobrým plastovým body kitem, který dodává exteriéru Fordu Kuga z roku 2012 určitou chuť. Druhá rodina se rozrostla. Na délku novinka přidala o 81 milimetrů, což umožnilo rozšířit vnitřní objem vozu. Pouze v zavazadlovém prostoru se podařilo zvětšit objem o více než 80 litrů.

Boční vzhled crossoveru vykazuje zvýšenou harmonii. Boční část má skloněnou kapotu, silně srolovaný A-sloupek, úhlednou zadní část a měkkou linii střechy. Bočnice se zdají být nasycené energií proudící ven, vytvářející mohutná žebra a děrující, oteklé podběhy kol, které jsou schopny umístit gumu na „válečky“ vyrobené z lehké slitiny.

Ten druhý obdržel nový druh kreseb. Dveře spolujezdce se rozšířily a "narostl" i převis, což případné kupce velmi potěší. Zadní část Fordu Kuga z roku 2013 dostala velké zadní víko, fazetové světlomety pro boční světla, kompaktní nárazník s difuzorem a dvě výfukové trubky. Celá spodní hrana těla po obvodu je dobře uzavřena nelakovaným plastem.

Dveře získaly dobré celkové rozměry, takže nakládání / vykládání probíhá bez velkého úsilí. Přechod do nárazníku je plynulý. Obecně se mnoha lidem líbí vzhled vozu. Auto se ukázalo jako přísné a atraktivní bez náznaku patosu a domýšlivosti.

Salon Kuga II

Interiér vozu Kuga druhé generace vykazuje téměř úplnou podobnost s interiérem. Obecně řečeno, interiér Ford Kuga 2013-2014 nebyl navržen od nuly. Řidiči, kteří přesedli z hatchbacku na crossover, nepocítí téměř žádný rozdíl.

Chybět nebude ani pohodlný volant s množstvím nastavovacích tlačítek, stylová palubní deska s informativními ciferníky a barevným displejem „palubního počítače“, masivní přední panel s hudebními a klimatizačními systémy, stejně jako vysoko umístěná řadicí páka.

Přístrojová deska má dvě pevné jímky s analogovými senzory, mezi nimiž jsou další malé senzory a zmíněná obrazovka palubního systému. Sedadla instalovaná v přední řadě získala dobrý „lisování“ a mají charakteristické boční výztuhy.

Pomocí široké škály nastavení si každý člověk najde požadovanou pozici u „kormidla“. Úroveň viditelnosti je dobrá. Vnější zpětná zrcátka jsou velká, úhel „slepých“ ploch je malý.

Jednou z pozoruhodných vlastností nového crossoveru je schopnost kupujícího nezávisle si vybrat barevné schéma podsvícení výzdoby interiéru. K dispozici je celkem 7 barev.

Centrální část má základní čtyřpolohový joystick pro ovládání multimediálního systému. Samotný systém je snadný a přímočarý. Pod joystickem jsou vidět tlačítka pro nastavení klimatizace a topení. V místě, kde jsou zpravidla umístěny vnitřní lampy, jsou nastavovací klíče instalovány se závěsem panoramatického střešního okna a podsvícením.

Druhá řada moc volného prostoru nedostala. Pohodlně se usadí jen dva nepříliš vysocí lidé. Zadní pohovka je tvarována pro 2 sedadla a převodový tunel instalovaný uprostřed neumožňuje cestujícímu sedícímu uprostřed cítit se pohodlně. Co se týče samotné opěrky, ta umí měnit úhel sklonu.

Uvnitř vozu jsou materiály povrchových úprav, které jsou příjemné na dotek a hladké spoje, což je velmi důležité. Nedá se říci, že by se salon ukázal jako drahý, byl však navzdory ruské montáži vyroben v evropském stylu a vysoce kvalitní. Připlacením si můžete do vozu nainstalovat velké panoramatické střešní okno, které se rozkládá až na zadní sedadla. Stejně jako jinde lze závěs otevřít pouze pro majitele a spolujezdce sedícího vedle něj.

Světlo lze zapnout u každého zvlášť, což velmi potěší. Příjemně překvapilo, že specialisté vybavili opěradla předních sedadel sklopnými stolky. Ergonomie vozidla je na výšku. Kufr dostal 456 litrů. V případě potřeby však lze zadní sedadla vyjmout, čímž se kapacita zvětší na 1 653 litrů.

Samotná zadní sedadla jsou zasouvána v poměru 60/40, a to zcela i po částech. Společnost implementovala zajímavý systém, který výrazně zjednodušuje nakládání/vykládání zavazadel z kufru. Zadní dveře se otevírají bez rukou – nohu lze přiblížit pouze k zadnímu nárazníku. Dveře se navíc otevírají tradiční metodou – klíčenkou, ale taková potřeba není.

Zadní dveře se otevírají bez rukou – nohu lze přiblížit pouze k zadnímu nárazníku

Protože je klíč bezdotykový, stačí k autu dojít. Auto „nahmatá“ klíč v majitelově kapse a otevře se mu. Ford udělal systém otevírání dveří zavazadlového prostoru bez použití rukou mnohem jednodušší než konkurence. Pokud potřebujete otevřít páté dveře, není třeba chodit pod nárazník – stačí je přizvednout.

Senzory zabudované v „sukni“ jsou schopny rozpoznat pohyb nohy a aktivovat elektrický pohon, který otevírá zadní dveře. Dveře se zavírají stejným způsobem nebo pomocí speciálního tlačítka. Nebojte se, elektronika má ochranu proti falešnému poplachu. Stále však existuje malá nevýhoda - elektrické pohony nefungují příliš rychle.

Specifikace Kuga II

Pohonné ústrojí Kuga II

Seznam elektráren pro Ford Kuga 2 není tak obrovský jako u některých soupeřů, ale má benzínové motory a pohonnou jednotku, která běží na „těžké“ palivo. Dva „motory“, které jezdí na benzín, patří do divize EcoBoost moderních, ekologických motorů.

Mají turbodmychadlo, systém přímého vstřikování benzínu, systém regulující časování ventilů. Všechny dostaly stejný objem – 1,6 litru. Startovací verze produkuje 150 „koní“ a 240 Nm.

Průměrná spotřeba benzínu v kombinovaném cyklu je asi 7,7 litru. na každých 100 kilometrů. Dále přichází nastavení s výkonem 182 koní se stejným točivým momentem 240 Nm. Motor na "těžké" palivo zastupuje pouze Duratorq TDCi, který dostal zdvihový objem 2,0 litru a vyvine 140 koní a také produkuje 340 Nm rotační síly.

převodovka Kuga II

Všechny benzínové motory "spolupracují" v tandemu s 6stupňovými převodovkami na mechanice nebo s "automatem", který má měnič točivého momentu. Jediný vznětový agregát je synchronizován se šestistupňovou automatickou převodovkou PowerShift, která je vybavena inteligentní technologií pohonu všech kol AWD, volitelně vhodnou pro zážehové motory.

Podvozek Kuga II

Pokud jde o odpružení, Ford Kuga 2. generace strukturu až na malé jednotlivé parametry nijak neovlivnil. Vpředu jsou použity vzpěry McPherson, zadní kola vycházejí z nezávislé víceprvkové konstrukce. Odpružení doplňuje solidní seznam různorodých systémů: ABS, EBD, ESP, EBA a HLA.

Dražší konfigurace také dostaly inteligentní systém řízení trajektorie, systém řízení zatáček, technologii sledování mrtvého úhlu, systém automaticky brzdící „Active City Stop“ a také novou generaci inteligentního systému pohonu všech kol. Řízení je velmi snadné díky elektronickému posilovači řízení.

Bezpečnost Kuga II

Během testů Euro NCAP byla předchozí verze téměř příkladem hodný následování. Při testování během nárazového testu Fordu Kuga 2 byl model schopen zopakovat úspěch. Ale to není překvapující, protože část těla se stala pevnější, začali instalovat pásy s dvojitými předpínači a aktivními předními opěrkami hlavy. Počet airbagů se zvýšil ze 4 na 7.

K výběru zbývajících zabezpečovacích systémů se společnost rozhodla přistupovat co nejpečlivěji. Nejlepší možností je systém, který může zabránit převrácení, a zaplacením 28 400 rublů si můžete nainstalovat balíček Driver Assistance. Takový balíček má automatické brzdové systémy, sledování „slepých“ úhlů a monitorování tlaku v pneumatikách.

Američtí specialisté použili u Fordu Kuga 2. generace inteligentní bezpečnostní systém (IPS). Existuje systém, který vám pomůže nastartovat, když je vůz na vzestupu. Při nouzovém brzdění se alarm aktivuje automaticky. Ukazuje se, že z hlediska bezpečnosti má Ford Kuga 2013-2014 to nejlepší z první generace a pokročilejší systémy splňující evropské normy.

Nárazový test kompaktního amerického crossoveru jen potvrdil, že se společnost obává o bezpečnost nejen uvnitř sedících lidí, ale i ostatních účastníků silničního provozu a také chodců. Na základě hodnocení bezpečnosti nezávislé společnosti Euro NCAP získal model Ford Kuga 2015 maximálně 5 hvězdiček.

Opce a cena Kuga II

Obchodníci společnosti výrazně zjednodušili seznam kompletních sad a jejich názvy tak, aby je kupující snadno pochopil. K dispozici jsou celkem 4 konfigurace: Trend, Trend Plus, Titanium a Titanium Plus. Nejdostupnější verze s názvem Trend má elektrický paket pro všechna okna a vnější zpětná zrcátka, 17palcové ocelové rolety, systém startování klíčem, klimatizaci, sedm airbagů a audiosystém se 6 reproduktory.

Tato možnost se odhaduje na nejméně 1 349 000 rublů. Pro 2,5litrový motor o výkonu 150 koní, 6stupňovou automatickou převodovku a pohon předních kol. Pokročilejší verze „Trend Plus“ má funkci vyhřívaných sedadel instalovaných vpředu, volitelně vyhřívané čelní sklo, dvouzónovou klimatizaci a střešní ližiny. Cena podobné verze je od 1 429 000 rublů za pohon předních kol, 1,6litrový motor o výkonu 150 koní a šestistupňovou manuální převodovku.

Od 1 569 000 rublů bude třeba zaplatit za pohon všech kol a automatickou převodovku. Titanium má také světelné a dešťové senzory, multimediální systém Ford Sync s hudebním systémem Sony, tempomat a systém bezklíčového vstupu. Cena začíná od 1 699 000 rublů. pro 1,6litrový motor o výkonu 150 koní, spárovaný se šestistupňovou automatickou převodovkou a systémem pohonu všech kol.

Nejbohatší na výbavu bude konfigurace Titanium Plus. Má panoramatickou střechu až po zadní sedadla s funkcí elektrického pohonu, 18palcové rolety, navigátor, zadní kameru a vícebarevné osvětlení interiéru. Za to vše budete muset zaplatit nejméně 1 949 000 rublů za 1,6litrový motor o výkonu 182 koní se šestistupňovou „automatickou“ a pohonem všech kol.

Kromě toho bude možné volitelně nainstalovat aktivní parkovací asistenční systém a technologii, která umožní otevírání zavazadlového prostoru bez rukou. Je jasné, že co do množství různých funkcí dokáže Kuga obejít téměř všechny své spolužáky.

Restyling generace Ford Kuga II (2016-dosud)

Během březnového autosalonu v Ženevě 2016 byl představen aktualizovaný kompaktní crossover Ford Kuga 2. Ve skutečnosti byl exteriér Fordu Kuga 2017-2018 v čerstvé karoserii odtajněn na podzim 2015.

Na výstavě v Los Angeles pak americká automobilová společnost představila přepracovanou verzi Ford Escape 3, která byla přesným portrétem Kuga pro severoamerický trh. Výroba aktualizovaného modelu stále pokračuje.

Vnější

Exteriér karoserie novinky ve stylistickém provedení se stal podobným „kongenerům“ z řady crossoverů Ford - Ford EcoSport a Ford Edge. Příď vozu dostala pevný lichoběžník masky chladiče, další nárazník, kde jsou zabudované originální mlhovky, nové adaptivní světlomety a kapota s upraveným reliéfem.

Zajímavostí je, že přední světlomety mají bi-xenony a úhledné rohy LED denního svícení. Auto nepůsobí objemně a ohromující, i když karoserie je ve skutečnosti poměrně masivní a prostorná. Boční část má dynamický tvar se svažující se střechou a „nafouknutými“ podběhy.

Rozhodli se rozšířit paletu laků pro lakování karoserie pomocí dvou nových možností - Guard Grey a Copper Pulse. K dispozici je široký sortiment 17", 18" a 19" válečků z lehkých slitin. Na předních bočních blatnících jsou malé „žábry“, jako by naznačovaly přítomnost sportovních vlastností. Záď má nové boční světlé odstíny a nárazník s retušovaným tvarem.

LED světla lahodí oku. Sportovní tóny jsou vysledovány v difuzoru s dvojicí „kmenů“ výfukového systému. Pokud porovnáme nový Ford Cugo 2018-2019 s předstylingovou verzí, která debutovala v roce 2012, vylepšená verze vozu začala vypadat sportovněji a pevněji. Z předchozí verze nikde nezmizel praktický plastový bodykit. Špičkové verze mají tažné zařízení, které se vysouvá pomocí elektrického pohonu, což je velmi praktické.

Interiér

Všechno uvnitř vozidla je útulné a krásné. Interiér byl vyroben z příjemné látky, ale na přání si můžete koupit pevnější konfiguraci, kde je kožený interiér. Splnění otevřených spojovacích prvků nebude fungovat. Nahoře je dekorativní osvětlení opatřeno LED výplní. Je zde přítomnost multifunkčního volantu, který mnozí milují a který má mnoho kláves různého ovládání.

Pěkně vypadá i vcelku pohodlná palubní deska. Interiér Fordu Kugo II 2018-2019 byl vybaven loketními opěrkami a držáky nápojů a také dobrým audio systémem. Zadní části autosedaček se ukázaly být pohodlné, před sedadly byly vybaveny boční podporou. Špičkové možnosti mají ve výbavě 8palcovou obrazovku spolupracující s moderním multimediálním systémem.

Ten může podporovat hlasové ovládání, ovládání gesty, navigační systém, telefon a také zadní kameru. Je důležité si uvědomit, že elektronické vyplňování bylo naučeno synchronizovat s mobilními zařízeními běžícími na Androidu a iOS. Ovládací páka převodovky, řídicí jednotka „klimatu“ začala vypadat jinak.

Více „nasycených“ konfigurací Ford Kuga 2018 disponuje volitelně vylepšeným parkovacím asistentem se zvýšeným počtem ultrazvukových senzorů ve srovnání s předstylingovou verzí, varovnými systémy Active City Stop před hrozbou čelní kolize, fungující až do rychlosti 50 kilometrů za hodinu.

Můžete nainstalovat panoramatickou střechu, kterou lze zavřít závěsem. Konstrukce je elektricky poháněná, což značně zjednodušuje použití této funkce. Četné prvky výzdoby interiéru jsou poháněny elektricky. Volant spolu s předními sedadly obdržel takové nastavení a přední sklo a trysky mají funkci vyhřívání.

Pravdou je, že díky vysoce kvalitním dokončovacím materiálům mnozí doporučují koupit v řadě kompaktních crossoverů Ford Cugo 2018. Specialisté dokázali úspěšně zpracovat systém zvukové izolace. Kontroly ukázaly, že vůz byl skutečně mnohem tišší. Mnoho řidičů se raduje ze vzhledu automatických pádel řízení.

Mohli jsme se věnovat otázce komfortu ve druhé řadě sedadel. Objevilo se nastavení opěradla, zlepšilo se osvětlení a objevila se zásuvka na 220V, ze které se nově nabíjejí i mobilní zařízení. Pokud jde o možnosti nákladu a cestujících aktualizovaného modelu, zůstaly na předchozí úrovni před reformou.

Do vozu se bez problémů vejde 5 dospělých a zavazadlový prostor je dimenzován na 456 litrů. V případě potřeby lze vyjmout opěradla zadních sedadel, čímž se objem zvětší na 1 653 litrů užitného prostoru.

Specifikace II-restyling

Restyling Powertrain II

Pro ruský trh byly jako dříve poskytnuty 3 elektrárny. Seznam začíná 2,5litrovou čtyřválcovou verzí „atmosféry“, která má distribuovaný systém vstřikování. Tato varianta vyvine 150 „koní“ a točivý moment 230 Nm. Další na řadě je přeplňovaný 1,6litrový agregát, který je přímo poháněn. Motor je dodáván ve 2 možnostech vynucení: 150 koní a 240 N/m, stejně jako výkon 182 koní a rotační síly 240 N/m.

Pro země Starého světa přichází restylovaný model se zcela jinými „motory“. Benzinová řada dostala 1,5litrovou čtyřválcovou pohonnou jednotku EcoBoost, která je schopna vyvinout výkon od 120 do 182 koní a maximální tah 240 Nm.

Naftová řada má 1,5litrový přeplňovaný motor, který generuje 120 „kobyl“ a 270 Nm, a také 2,0litrový Duratorq, schopný vyvinout od 150 do 180 „koní“ a 370-400 Nm točivého momentu.

Převodovka II-restyling

Se dvěma 1,6litrovými pohonnými jednotkami a 2,5litrovou „nasávanou“ šestistupňovou manuální nebo automatickou převodovkou klasické a velmi spolehlivé konstrukce, která má měniče točivého momentu.

Veškerý točivý moment je přenášen buď na přední kola, nebo na všechna čtyři, a to prostřednictvím inteligentního pohonu všech kol (včetně lamelové spojky na zadní nápravě). Naftová verze je dodávána s 6stupňovou manuální nebo robotizovanou převodovkou.

Restyling podvozku II

Pokud vezmeme konstruktivní plán, pak přepracovaná verze 2018-2019 Ford Kuga neobdržela žádné změny. Vpředu stále najdete nezávislé zavěšení McPherson a vzadu je víceprvkové provedení. S ohledem na podvozek to spolu s optimální tuhostí odpružení dodává vozidlu dobré sportovní vlastnosti.

Kuga má systém elektrického posilovače řízení, který umožňuje nejen šetřit plyn, ale také měnit odezvu na volant v závislosti na rychlosti. Například při pomalé jízdě (hledání parkovacího místa) je potřeba minimální úsilí a při rychlé jízdě technologie zajišťuje ostřejší řízení.

Výška světlé výšky (200 mm) umožňuje majiteli cítit se jistě v lehkých terénních podmínkách. Jako brzdový systém jsou na všech kolech instalovány kotoučové brzdy s podporou elektronických systémů ABS, EBD a dalších příslušných asistentů.

Safety II-restyling

Pokud se budeme bavit o bezpečnostních systémech, novinka ve standardním provedení disponuje zmíněnými elektronickými systémy ABS, ESP, asistenty při rozjezdu do kopce, systémem, který dokáže zabránit převrácení, kontroluje trakci v zatáčkách a senzorem ERA-GLONASS. Verze Trend má 7 airbagů, včetně kolenního airbagu pro řidiče.

Vrcholná varianta Titanium Plus má kromě standardních technologií adaptivní bi-xenonové světlomety, parkovací asistent s možností kolmého parkování, navigační systém s informacemi o dopravních zácpách a zadní kameru. Samostatnou možností je paket Driver Assistance, který obsahuje pokročilý systém automatického brzdění (Active City Stop).

Ve kterém byl rozsah aktivace zvýšen na 50 kilometrů za hodinu, asistent opuštění jízdního pruhu a vylepšený sledovací systém pro sledování „slepých“ zón s funkcí upozornění při opuštění parkoviště Cross-Traffic Alert. Navíc jsou zde senzory tlaku v pneumatikách.

Crash test

Možnosti a ceny II-restyling

K dispozici jsou celkem 4 konfigurace: Trend, Trend Plus, Titanium a Titanium Plus. Základní verze „Trend“ má verzi vozu s pohonem předních kol, vhodnou pro pohyb po městských linkách i po dálnici.

Standardní verze nedostala ohřívač paliva, parkovací senzory a Bluetooth, ale jako samostatnou možnost můžete nainstalovat funkci vyhřívání sedadel a klimatizaci. Uvnitř bude látkové čalounění a standardní audiosystém se standardní palubní deskou. V jakékoli konfiguraci je pouze automatická převodovka. Minimální cena je 1 494 000 rublů.

Druhá verze „Trend Plus“ již dostala na výběr mezi pohonem předních nebo všech kol. Cena začíná na 1 584 000 a 1 714 000 rublech. Tato verze má kromě „motoru“, který byl instalován na předchozí generaci, moderní 1,5litrový motor. Rozšířená základní konfigurace dostala klimatizaci, která udržuje optimální teplotní režim uvnitř kompaktního crossoveru.

Na řadu přichází dražší Titanium, které je k dispozici již se 3 pohonnými jednotkami, pohonem předních i všech kol. Minimální cena je 1 692 000, 1 812 000 a 1 902 000 rublů. Jako další možnosti je k dispozici lepší povrchová úprava, kterou představuje kůže a měkký plast, stejně jako hliníkové lišty.

Kromě toho je k dispozici panoramatická střecha, optika LED, systém klimatizace, tempomat a další známé elektronické technologie pro ovládání vozu na vozovce. Předposlední konfigurace dostala 18palcová litá kola s firemní identitou. Je důležité poznamenat, že se výrobní společnost rozhodla udělat vůz podobnější ne SUV, ale sportovnímu crossoveru.

Výčet kompletních sad doplňuje verze „Titanium Plus“. Tato možnost je dodávána pouze s nejsilnějším pohonem a systémem pohonu všech kol.... Seznam možností je obrovský. Některé lze zaznamenat: systém automatického parkování a řízení klesání, stoupání do kopce. Tempomat je schopen udržovat požadovaný rychlostní limit a požadovanou vzdálenost s vozidlem vpředu.

Plně vybavené vozidlo má dvouzónovou klimatizaci, kožený interiér, elektricky vyhřívaná přední sedadla a volant, 18palcové rolety, bi-xenonové světlomety, panoramatické střešní okno, multimediální systém SYNC 3 a hudební systém pro 9 reproduktorů. „Počáteční“ hodnota konfigurace nejvyšší úrovně se odhaduje na 2 102 000 rublů.

Možnosti a ceny

Důvodů je mnoho. Auto se ukázalo jako praktické a docela spolehlivé a má také atraktivní vzhled a interiér. Novinka byla navržena s důrazem na skutečnost, že minulá rodina ztrácela na četná vozidla tohoto výklenku z hlediska stylu a výbavy. Ale stojí za zmínku, že za některé možnosti budete muset dobře zaplatit. Je tedy na vás, abyste se rozhodli, zda si toto auto pořídíte či nikoliv.

Zařízení	cena, rub.
2,5 (150 HP) Trend AT6	1 494 000
2,5 (150 HP) Trend Plus AT6	1 584 000
2,5 (150 HP) Titan AT6	1 692 000
1,5 (150 HP) Trend Plus AT6 AWD	1 714 000
1,5 (150 HP) Titanium AT6 AWD	1 812 000

Světlé výšky a rozměry karoserie Ford Kuga 2 / Escape od roku 2012. Rozměry ford kuga 2

Po analýze globálních trendů v automobilovém průmyslu a prodejních statistik můžeme dojít k závěru, že dnes jsou crossovery extrémně populární. To není překvapivé, protože takové auto lze použít pro jízdu ve městě nebo pro výlety do země. Výhodou crossoveru je, že má dostatečně velký rozměr pro pohodlný pohyb 5 - 7 osob, přičemž velikost kufru umožňuje převážet velké množství věcí. Rozměry Fordu Kuga plně odpovídají parametrům špičkového crossoveru: technické vlastnosti, objem kufru, světlá výška.

V závislosti na velikosti se rozlišují následující typy crossoverů:

• Mini.
• Malá velikost.
• Kompaktní.
• Středně velký.
• Plná velikost.

Jedním z nejvýraznějších zástupců segmentu kompaktních crossoverů je Ford Kuga 2014-2017, který má moderní design, elegantní vzhled a vynikající technické vlastnosti.

Výhoda crossoveru Ford Kuga oproti sedanům, kombi a hatchbackům je následující:

• Pohon všech kol (v některých stupních výbavy).
• Prostorný vnitřní prostor.
• Vysoký pas.
• Vysoká světlá výška.

Zvláštností takového vozu je navíc to, že se snadno pohybuje v lehkém terénu, bez problémů si poradí se špatnými silnicemi atd. Zároveň má dobrou ovladatelnost a hospodárnost, jakou se velká SUV pochlubit nemohou. Toho je dosaženo díky skutečnosti, že crossover má platformu pro osobní automobil, ale zvětšené rozměry.

Poprvé se vůz Ford Kuga objevil v roce 2008 a okamžitě si podmanil spotřebitele svými parametry a vzhledem. Nejnovější generace crossoveru byla představena v roce 2013. K dnešnímu dni vykazují prodejní čísla modelu dobré výsledky a zájem motoristů o vůz neustále roste. V mnoha ohledech to bylo možné díky agresivnímu a nezapomenutelnému vzhledu.

Nejnovější generace crossoveru se stala pevnější, se zvětšenými okny, úzkými světlomety a širokými podběhy kol. Přední část se zdá být čtvercová, protože na přechodu k čelnímu sklu nejsou žádné hladké linie. Rozměry probereme později, ale předem si řekněme, že na tento segment jsou impozantní.

Rozměry a rozměry

Vydání Ford Kuga 2014 - 2017 má na svou třídu poměrně velkou velikost. Obecně má blíže k sedanu než SUV, a proto nečekejte obří objem. Celkové rozměry vozu umožňují pohodlnou přepravu cestujících i osobních věcí. Mimochodem, kufr se sklopenými zadními sedadly má pouze 456 litrů, nicméně pokud je sklopíte, dostaneme 1653 litrů prostoru, což už je docela vážné. Délka vozu více než 4 metry (přesněji 4524 cm) navíc umožňuje přepravovat objemné předměty, některé stavební materiály atd. Rozměry Fordu Kuga umožňují jeho mnohostranné využití, a proto takový crossover lze právem nazvat univerzálním jak pro každodenní výlety po městě, tak pro dopravu.

Hmotnost vozidla se může lišit od 1 580 do 1 707 kg v závislosti na konkrétní konfiguraci a sadě výbavy. Nosnost je docela dobrá a pohybuje se kolem 520 kg. Standardní počet sedadel ve voze je 5 a všichni cestující mohou být ubytováni docela pohodlně, protože zadní pohovka je pohodlnější než u sedanů nebo hatchbacků. Potěší i světlá výška – 197 cm, a tedy pokud často jezdíte po špatných cestách, pak tento ukazatel oceníte.

Pokud jde o zbývající parametry, Ford Kuga 2014-2017 má následující rozměry:

• Šířka - 1838 cm.
• Výška - 1745 cm.
• Zadní dráha je 1565 cm.
• Přední rozchod je 1563 cm.
• Rozvor náprav je 2690 cm.

Pokud rozebereme velikost našeho dnešního hrdiny a jeho konkurentů ve třídě, pak můžeme s jistotou říci, že crossover od společnosti Ford není v žádném případě horší a v některých polohách je výrazně předčí. Pokud tedy potřebujete dobré kompaktní auto pro každý den, ale velikost je také důležitá, věnujte pozornost tomuto modelu. Navíc interiér vozu je také docela dobrý a o tom si budeme povídat dále.

Salon a jeho vlastnosti

Obecně lze říci, že rozměry kabiny Fordu Kuga umožňují pohodlně pojmout nejen řidiče, ale i všechny jeho cestující. Na zadní sedadlo se pohodlně vejdou tři dospělí, kteří se nebudou cítit omezováni nebo omezeni. Problémem nebudou ani dlouhé cesty na velké vzdálenosti.

Toho je dosaženo nejen díky celkovému vnitřnímu objemu, ale také díky pohodlným sedadlům, zejména dvěma předním, vybaveným dobrou boční oporou. Mají velké množství různých úprav, a proto si je může každý upravit podle sebe s přihlédnutím ke konstrukci a osobním preferencím. Co se týče zadní řady sedadel, ta je také poměrně vyspělá a umožňuje nastavit polohu opěradla.

Design interiéru Fordu Kuga byl zřetelně zkopírován z modelu Focus, přičemž některé prvky zde ještě zůstaly. Na středovém panelu je velké množství tlačítek, která vytvářejí nepřehledný efekt. Postupem času si na ně však zvyknete a s jejich používáním nejsou žádné problémy.

Příjemnou možností je bezdotykové otevírání kufru, kdy stačí zvednout ruku a spustí se speciální senzor.

2011 Ford Kuga Přehled (interiér, exteriér).

Ford Kuga 2012-2015 (Ford Kuga) zkušební jízda s Shatalin Alexander

Testovací jízda Ford Kuga. Anton Avtoman

Ford Kuga 2.0 diesel ZKUŠEBNÍ JÍZDA

Test nového Fordu Kuga (Ford Kuga).

Užitečné materiály

31.08.2017 Andrey Pavlyuk

o autorovi

fordprof.ru

Ford Kuga 2 z roku 2012, manuál měření karoserie online

Pozice	název	Mezera	Zarovnání
1	Křídlo - pilíř "A"	2,2 mm ± 1,5 mm	0,0 mm ± 2,0 mm
2	Fender - Přední dveře	3,4 mm ± 1,5 mm	0,5 mm ± 1,5 mm
3	Obložení blatníků - Obložení předních dveří	7,0 mm	0,5 mm
4	Přední dveře - strana karoserie	13,7 mm ± 2,5 mm	3,0 mm ± 2,7 mm
5	Přední dveře - Zadní dveře (nahoře)	4,5 mm ± 2,7 mm	0,0 mm ± 2,9 mm
6	Přední dveře - Zadní dveře (spodní)	3,4 mm ± 1,5 mm	0,0 mm ± 2,0 mm
7	Obložení předních dveří - Obložení zadních dveří	7,0 mm	0,0 mm ± 5,0 mm
8		13,7 mm ± 2,5 mm	3,0 mm ± 2,7 mm
9	Zadní dveře - Boční okno	3,4 mm ± 1,5 mm	0,0 mm ± 2,5 mm
10	Zadní dveře - strana karoserie	3,4 mm ± 1,5 mm	0,0 mm ± 2,5 mm
11	Zadní dveře - Obložení podběhu zadního kola	3,7 mm ± 2,2 mm	-
12	Obložení zadních dveří - Obložení podběhu zadního kola	6,0 mm ± 0,0 mm	0,5 mm ± 0,0 mm
13	Vložka podběhu zadního kola - Boční stěna karoserie	0,0 mm ± 0,8 mm	-
14	Obložení podběhu zadního kola - Obložení zadního nárazníku	0,0 mm ± 0,8 mm	-
15	Kryt zadního nárazníku – strana karoserie	0,0 mm ± 0,5 mm	0,8 mm ± 1,5 mm
16	Zadní světlo - Strana karoserie	2,0 mm ± 1,7 mm	0,0 mm ± 1,6 mm

krutilvertel.com

Ford Kuga: rozměry, hmotnost, objem kufru

Ford Kuga: vlastnosti a rozměry

Ford Kuga 2 si za svou nepříliš dlouhou historii dokázal získat srdce milionů motoristů z celého světa. Ford Kuga je vskutku velmi slušné auto, které se tak snadno ovládá, že se hodí nejen pro brutální muže, ale i pro křehké dívky. Navzdory skutečnosti, že Ford Kuga je crossover s působivými rozměry, Ford Kuga je z hlediska snadného řízení spíše sedan. Ukázalo se, že auto je velmi prostorné a pohodlné. Celkové rozměry Fordu Kuga jsou navrženy tak, aby se na zadní sedadlo volně vešli dva, ale i tři dospělí a nebyli nijak stísněni. To je místo, kde by vývojáři automobilů měli být uznáni. Mimochodem, salon první generace Kugy nebyl nejpohodlnější. Majitelé aut si často stěžovali, že se cestující na zadních sedadlech velmi tísní. U druhé generace Kugy byla tato závada opravena, a to z důvodu mírného zvětšení rozměrů fordu kuga.

Ford Kuga: rozměry karoserie a kufru

Ve srovnání s první generací Ford Kuga, jejíž celkové rozměry opakovaně vyvolaly kritiku ze strany majitelů, Ford Kuga 2 mírně změnil své rozměry. V první řadě se změny dotkly délky vozu. Přesněji řečeno, délka Kugy narostla o 81 mm a nyní činí 4443 mm. Šířka vozu zůstává stejná: 1842 mm. Totéž platí pro výšku vozidla. Výška Fordu Kuga bez zábradlí je 1677 mm a 1710 mm se zábradlím. Zvláštní pozornost si zaslouží kufr Fordu Kuga. Objem kufru je 360 ​​litrů. Takový kufr bude velmi vhodný pro lidi, kteří velmi často opouštějí město se svými rodinami. Ve Fordu Kuga je tedy velikost kufru jednoznačným plusem pro cestování na dlouhé vzdálenosti. Už si nemusíte vybírat, co si vezmete s sebou a co necháte doma. Mimochodem, rezervní kolo je na stejném místě, v kufru.

Co se týče hmotnosti, vůz Ford Kuga není v žádném případě lehký. Hmotnost vozidla se liší v závislosti na modelu a výbavě. Takže hmotnost Fordu Kuga 2.0 Duratorq TDCi, FWD v základní konfiguraci je 2060 kg. 2.0 Duratorq TDCi, AWD je standardně o něco těžší. Jeho hmotnost je 2130 kg.

Pojďme si tedy vyjmenovat všechny rozměry Fordu Kuga v číselných hodnotách:

• Délka - 4443 mm
• Šířka (bez zrcátek) - 1842 mm
• Výška bez střešních ližin - 1677 mm
• Výška s kolejnicemi - 1710 mm
• Rozvor - 2690 mm
• Přední rozchod - 1574-1580 mm
• Zadní dráha - 1584-1590 mm
• Světlá výška (světlá výška) - 195 mm
• Objem zavazadlového prostoru (5místná verze) - 360 l
• Objem zavazadlového prostoru (2místný) - 1355 l

Pokud porovnáme toto auto s crossovery jiných značek, pak rozměry Fordu Kuga nejsou nejpůsobivější, a proto je snadné a příjemné řídit auto, o čemž svědčí nadšené recenze majitelů Fordu Kuga.

my-kuga.ru

Ford Kuga II 1.6 EcoBoost (150 HP, benzín, 2012)

Úvod ›Ford› Ford Kuga II 1.6 EcoBoost (2012) - Rozměry

SUV / SUV, počet dveří: 5, počet sedadel: 5, rozměry: 4524,00 mm x 1838,00 mm x 1702,00 mm, hmotnost: 1580 kg, objem motoru: 1596 cm3, dvojitá vačková hřídel (DOHC), počet válců: 4 , počet ventilů na válec: 4, maximální výkon: 150 hp. @ 5700 ot./min, maximální točivý moment: 240 Nm @ 1600 - 4000 ot./min, zrychlení z 0 na 100 km/h: 9,70 s, nejvyšší rychlost: 195 km/h, převody (mechanické / automatické): 6 / - , druh paliva: benzín , spotřeba paliva (město / dálnice / smíšená): 8,3 l / 5,6 l / 6,6 l, kola: 7J X 17, 7,5JX 17, 7,5JX 18, 8J X 19, pneu: 235/55 R17, 235/50 R18, 235/45 R19

Ford C-MAX Grand C-MAX (facelift 2015) 2.0 TDCi PowerShift S&S (diesel, 2015)	4519,00 mm
Ford C-MAX Grand C-MAX 1.6 Duratec Ti-VCT (benzín, 2010)	4520,00 mm
Ford C-MAX Grand C-MAX 1.0 EcoBoost S&S (benzín, 2010)	4520,00 mm
Ford C-MAX Grand C-MAX 1.6 EcoBoost SCTi S&S (benzín, 2010)	4520,00 mm
Ford C-MAX Grand C-MAX 1.6 Duratorq TDCi DPF (diesel, 2010)	4520,00 mm
Ford C-MAX Grand C-MAX 1.6 Duratorq TDCi DPF S&S (diesel, 2010)	4520,00 mm
Ford C-MAX Grand C-MAX 2.0 Duratorq TDCi DPF (diesel, 2010)	4520,00 mm
Ford C-MAX Grand C-MAX 2.0 Duratorq TDCi DPF Automatic (Diesel, 2010)	4520,00 mm
	4524,00 mm
	4524,00 mm
	4524,00 mm
	4524,00 mm
	4524,00 mm
Ford Tourneo Connect 1.8 TDCi L (diesel, 2003)	4525,00 mm
Ford Focus Turnier (USA) 2.0i 16V SE Automatic (Benzín, 1999)	4526,00 mm
Ford Focus Turnier (USA) 2.0i 16V SE (benzín, 1999)	4526,00 mm
Ford Explorer (U2) 4.0 XL (benzín, 1996)	4530,00 mm
Ford Explorer (U2) 4.0 XL 4WD (benzín, 1996)	4530,00 mm
Ford Explorer (U2) 4.9 XL (benzín, 1999)	4530,00 mm
	4531,00 mm
	4531,00 mm

Ford Explorer II 4.6i V8 (benzín, 2003)	1832,00 mm
Ford Explorer II 4.0i V6 (benzín, 2003)	1832,00 mm
Ford Explorer II 5,4 L 3V FWD (benzín, 2003)	1832,00 mm
Ford Explorer II 5,4 l 3V AWD (benzín, 2003)	1832,00 mm
Ford Explorer II 4.0 I V6 12V 4WD FFV (benzín, 2005)	1832,00 mm
Ford Explorer II 4.0 I V6 12V Sport Trac 4WD (benzín, 2005)	1832,00 mm
Ford Explorer II 4.6i V8 4WD (benzín, 2003)	1832,00 mm
Ford Explorer II 4.0 I V6 4WD (benzín, 2003)	1832,00 mm
Ford Kuga I 2.0 TDCi 4x4 (diesel, 2008)	1832,00 mm
Ford Kuga I 2.0 TDCi (diesel, 2008)	1832,00 mm
Ford Focus Cabriolet II 2.0 Duratec 16V (benzín, 2006)	1834,00 mm
Ford Fusion (USA) 2.3i 16V (benzín, 2005)	1834,00 mm
Ford Fusion (USA) 3.0 I V6 24V (Benzín, 2005)	1834,00 mm
Ford Kuga II (facelift 2016) 1.5 EcoBoost (benzín, 2016)	1838,00 mm
Ford Kuga II 1.6 EcoBoost (benzín, 2012)	1838,00 mm
Ford Kuga II (facelift 2016) 1.5 TDCI (diesel, 2016)	1838,00 mm
Ford Kuga II 2.0 TDCi (diesel, 2012)	1838,00 mm
	1838,00 mm
	1838,00 mm
Ford Kuga II 1.6 EcoBoost 4x4 Automatic (benzín, 2012)	1838,00 mm
	1838,00 mm
Ford Kuga II 2.0 TDCi 4x4 (diesel, 2012)	1838,00 mm
	1838,00 mm
Ford Kuga II 2.0 TDCi 4x4 automat (Diesel, 2012)	1838,00 mm
	1838,00 mm
Ford Focus II Sedan 1.4 Duratec 16V (benzín, 2005)	1840,00 mm

Ford Kuga II 1.6 EcoBoost 4x4 Automatic (benzín, 2012)	1701,00 mm
Ford Kuga II 2.0 TDCi 4x4 (diesel, 2012)	1701,00 mm
Ford Kuga II 2.0 TDCi 4x4 automat (Diesel, 2012)	1701,00 mm
Ford Escape 2.3i 16V 4WD Automatic (benzín, 2003)	1702,00 mm
Ford Escape 2.3i 16V 4WD (benzín, 2003)	1702,00 mm
Ford Escape 2.3i 16V (benzín, 2003)	1702,00 mm
Ford Escape 2.3i 16V automat (benzín, 2003)	1702,00 mm
Ford Escape 2.0 I 16V XLS (benzín, 2000)	1702,00 mm
Ford Escape 2.0 I 16V XLS 4WD (benzín, 2000)	1702,00 mm
Ford Escape 3.0 I V6 24V XLT (benzín, 2000)	1702,00 mm
Ford Escape 3.0 I V6 24V XLT 4WD (benzín, 2000)	1702,00 mm
Ford Escape 2.3 I 16V Hybrid (benzín, 2005)	1702,00 mm
Ford Escape 2.3 I 16V Hybrid AWD (benzín, 2005)	1702,00 mm
Ford Kuga II 1.6 EcoBoost (benzín, 2012)	1702,00 mm
Ford Kuga II 2.0 TDCi (diesel, 2012)	1702,00 mm
Ford Kuga II (facelift 2016) 1.5 EcoBoost (benzín, 2016)	1703,00 mm
Ford Kuga II (facelift 2016) 1.5 TDCI (diesel, 2016)	1703,00 mm
Ford Kuga II (facelift 2016) 1.5 TDCI PowerShift (diesel, 2016)	1703,00 mm
Ford Kuga II (facelift 2016) 2.0 TDCI (diesel, 2016)	1703,00 mm
Ford Kuga II (facelift 2016) 1.5 EcoBoost 4x4 Automatic (benzín, 2016)	1703,00 mm
Ford Kuga II (facelift 2016) 2.0 TDCI 4x4 (diesel, 2016)	1703,00 mm
Ford Kuga II (facelift 2016) 2.0 TDCI 4x4 PowerShift (diesel, 2016)	1703,00 mm
Ford Edge II 2.0 TDCi (diesel, 2016)	1707,00 mm
Ford Edge II 2.0 TDCi PowerShift (Diesel, 2016)	1707,00 mm
Ford Explorer I 4.0 V6 (benzín, 1991)	1709,00 mm
Ford Kuga I (facelift 2010) 2.0 Duratorq TDCi DPF (diesel, 2010)	1710,00 mm

Volvo V50 II 2.4 D5 Automatic (Diesel, 2006)	4522,00 mm
Volvo V50 II 2.4 D5 MT (diesel, 2007)	4522,00 mm
Volvo V50 II 2.5 T5 AVVD Automatic (benzín, 2007)	4522,00 mm
Volvo V50 II 2.5 T5 AVVD MT (benzín, 2007)	4522,00 mm
Nissan Primera Hatch (P11) 2.0 16V (benzín, 1996)	4522,00 mm
Nissan Primera Hatch (P11) 2.0 TD (diesel, 1996)	4522,00 mm
Maserati 4300 GT Coupe 4.3 (benzín, 2002)	4523,00 mm
Maserati Coupe 4.2 I V8 32V (benzín, 2002)	4523,00 mm
Maserati GranSport 4.2 I V8 32V (benzín, 2004)	4523,00 mm
Land Rover Discovery I 2.0i 4WD Automatic (benzín, 1995)	4524,00 mm
Land Rover Discovery I 2.0i 4WD (benzín, 1995)	4524,00 mm
Land Rover Discovery I 3.9i V8 (benzín, 1994)	4524,00 mm
Land Rover Discovery I 3.9i V8 Automatic (benzín, 1994)	4524,00 mm
Ford Kuga II 1.6 EcoBoost (benzín, 2012)	4524,00 mm
Saturn SL (55-Typ) 1.9i (benzín, 1995)	4524,00 mm
Saturn SL (55-Typ) 1.9i Automatic (Benzín, 1995)	4524,00 mm
Saturn SL (55-Typ) 1.9i 16V (benzín, 1995)	4524,00 mm
Saturn SL (55-Typ) 1.9i 16V automatický (benzín, 1995)	4524,00 mm
Saturn SW (typ 85) 1.9i 16V automat (benzín, 1996)	4524,00 mm
Saturn SW (85-typ) 1.9i 16V (benzín, 1996)	4524,00 mm
Citroen Xantia (X2) 1,8 I (benzín, 1998)	4524,00 mm
Citroen Xantia (X2) 1.8 I 16V (benzín, 1998)	4524,00 mm
Citroen Xantia (X2) 1.8 I 16V automat (benzín, 1998)	4524,00 mm
Citroen Xantia (X2) 1.9 D (diesel, 1998)	4524,00 mm
Citroen Xantia (X2) 1.9 Turbo D (diesel, 1998)	4524,00 mm
Citroen Xantia (X2) 1.9 Turbo D Automatic (diesel, 1998)	4524,00 mm
Citroen Xantia (X2) 2,0 I (benzín, 1998)	4524,00 mm
Citroen Xantia (X2) 2.0 I 16V automat (benzín, 1998)	4524,00 mm
Citroen Xantia (X2) 2.0 I 16V (benzín, 1998)	4524,00 mm

Renault Kadjar 1.6 Energy DCi 4WD (diesel, 2015)	1836,00 mm
Cadillac XLR 4.6 I V8 32V (benzín, 2003)	1836,00 mm
Cadillac XLR 4.4 I V8 32V XLR-V (benzín, 2006)	1836,00 mm
Lincoln Continental VII 3.8 (benzín, 1992)	1836,00 mm
Peugeot 3008 (facelift 2013) 1.6 BlueHDI FAP (diesel, 2015)	1837,00 mm
Peugeot 3008 1.6 HDi (diesel, 2009)	1837,00 mm
Peugeot 3008 (facelift 2013) 1.6 BlueHDI Automatic FAP (diesel, 2015)	1837,00 mm
Peugeot 3008 1.6 VTI (benzín, 2009)	1837,00 mm
Peugeot 3008 2.0 HDi FAP (diesel, 2009)	1837,00 mm
Peugeot 3008 2.0 HDi Hybrid (diesel, 2012)	1837,00 mm
Jeep Liberty II 3.7 I V6 12V (benzín, 2007)	1838,00 mm
Jeep Liberty II 3.7 I V6 12V 4WD (benzín, 2007)	1838,00 mm
Jeep Liberty II 3.7 I V6 12V automat (benzín, 2007)	1838,00 mm
Jeep Liberty II 3.7 I V6 12V 4WD Automatic (benzín, 2007)	1838,00 mm
Ford Kuga II 1.6 EcoBoost (benzín, 2012)	1838,00 mm
Jeep Grand Cherokee II (WJ) 4.0 I (benzín, 1999)	1839,00 mm
Jeep Grand Cherokee II (WJ) 4.7 I V8 (benzín, 1999)	1839,00 mm
Jeep Grand Cherokee II (WJ) 3.1 TD (diesel, 1999)	1839,00 mm
Jeep Grand Cherokee II (WJ) 3.1 TD Automatic (diesel, 1999)	1839,00 mm
Infiniti QX4 3,5 I V6 24V (benzín, 2001)	1839,00 mm
Jeep Cherokee (KK) 2.8 CRD (diesel, 2008)	1839,00 mm
Jeep Cherokee (KK) 3.7 V6 (benzín, 2008)	1839,00 mm
Infiniti QX4 3,5 I V6 24 V AWD (benzín, 2001)	1839,00 mm
Volkswagen Tiguan II 1.4 TSI BMT (benzín, 2016)	1839,00 mm
Volkswagen Tiguan II 1.4 TSI ACT BMT (benzín, 2016)	1839,00 mm
Volkswagen Tiguan II 1.4 TSI DSG ACT BMT (benzín, 2016)	1839,00 mm
Volkswagen Tiguan Allspace 1.4 TSI BMT (benzín, 2016)	1839,00 mm
Volkswagen Tiguan II 2.0 TDI BMT (diesel, 2016)	1839,00 mm
Volkswagen Tiguan II 1.4 TSI 4MOTION ACT BMT (benzín, 2016)	1839,00 mm

Nissan NP 300 Pick up (D22) 2,5 DCi Single Cab (Diesel, 2008)	1700,00 mm
Citroen ZX (N2) 1.1 (benzín, 1991)	1700,00 mm
Saturn VUE II 2.4i AWD (benzín, 2007)	1701,00 mm
Saturn VUE II 2.4i Hybrid (benzín, 2007)	1701,00 mm
Saturn VUE II 2.4i 2WD (benzín, 2007)	1701,00 mm
Saturn VUE II 3.5i AWD (benzín, 2007)	1701,00 mm
Saturn VUE II 3.5i 2WD (benzín, 2007)	1701,00 mm
Saturn VUE II 3.6i AWD Automatic (benzín, 2007)	1701,00 mm
Saturn VUE II 3.6i 2WD (benzín, 2007)	1701,00 mm
Isuzu Rodeo Sport Cabrio (UTS-145) 2.2 I 16V 2WD (benzín, 1998)	1702,00 mm
Isuzu Rodeo Sport (UTS-145) 3.2 I V6 24V 2WD (benzín, 1998)	1702,00 mm
Isuzu Rodeo Sport (UTS-145) 3.2 I V6 24V 4WD (benzín, 1998)	1702,00 mm
Pontiac Aztec 3.4 I V6 FWD (benzín, 1999)	1702,00 mm
Pontiac Aztec 3.4 I V6 AWD (benzín, 1999)	1702,00 mm
Chevrolet Blazer II 4.3 I V6 4 WD (benzín, 1994)	1702,00 mm
Ford Kuga II 1.6 EcoBoost (benzín, 2012)	1702,00 mm
BMW X6 (F16) 35i XDrive (benzín, 2014)	1702,00 mm
BMW X6 (F16) 30d XDrive (diesel, 2014)	1702,00 mm
BMW X6 (F16) 40d XDrive (diesel, 2014)	1702,00 mm
Porsche Cayenne II (facelift 2014) Turbo 4.8 V8 4x4 Tiptronic (Benzín, 2014)	1702,00 mm
Porsche Cayenne II (facelift 2014) Turbo S 4.8 V8 4x4 Tiptronic (benzín, 2015)	1702,00 mm
BMW X6 (F16) 50i XDrive (benzín, 2014)	1702,00 mm
BMW X6 (F16) M50d (diesel, 2014)	1702,00 mm
Pontiac Torrent 3.4 I V6 12V AWD (benzín, 2006)	1703,00 mm
Volkswagen Touareg I (7L) 5.0 V10 TDI (diesel, 2002)	1703,00 mm
Volkswagen Tiguan (facelift 2011) 1.4 TSI BMT (benzín, 2011)	1703,00 mm
Volkswagen Tiguan (facelift 2011) 2.0 TDI BMT (diesel, 2011)	1703,00 mm
Volkswagen Tiguan (facelift 2011) 1.4 TSI 4MOTION (benzín, 2011)	1703,00 mm
Volkswagen Tiguan (facelift 2011) 2.0 TDI 4MOTION (diesel, 2011)	1703,00 mm
Volkswagen Tiguan (facelift 2011) 2.0 TSI 4MOTION (benzín, 2011)	1703,00 mm
Volkswagen Tiguan (facelift 2011) 2.0 TDI 4MOTION DSG (diesel, 2011)	1703,00 mm

www.thecaryoudrive.com

Specifikace 2018-2019 Ford Kuga / Ford Kuga 2

Níže jsou uvedeny hlavní technické vlastnosti nového Fordu Kuga 2 / Ford Kuga 2017-2018 v nové karoserii pro ruský trh. V tabulce jsou uvedeny hlavní parametry: celkové rozměry, spotřeba paliva (benzín), světlá výška (světlá výška), hmotnost (hmotnost), objem kufru a nádrže, motory, převodovky, typ pohonu, dynamické vlastnosti atd.

Tělo

Motor a převodovka

Motor a převodovka

Další technické informace získáte u autorizovaných prodejců.

Konkurenti Changan CS75, Chery Tiggo 5, Citroen C5 Aircross, Dongfeng AX7, Ford Kuga, Geely Atlas, Geely Emgrand X7, Haval H6, Haval H6 Coupe, Honda CR-V, Hyundai Tucson, Kia Sportage, Mazda CX-5, Mitsubishi Outlander , Nissan X-Trail, Peugeot 3008, Subaru Forester, Toyota RAV4, Volkswagen Tiguan, Zotye T600

roadres.com

Specifikace Ford Kuga - motory, spotřeba paliva, pohon všech kol

Kompaktní SUV Ford Kuga 2. generace, které vstoupilo na ruský trh v březnu 2013, je postaveno na upravené platformě Ford Focus 3. Téměř všechny prvky odpružení crossoveru jsou tedy „jejich vlastní“, zároveň, konfigurace podvozku je známá: vpředu - vzpěry MacPherson, vzadu - víceprvkové. Inženýři Fordu vybavili Kugu patentovaným plug-in systémem pohonu všech kol s názvem Active Torque Coupling. Toto schéma je založeno na základním předním pohonu a zadní nápravě spřažené s lamelovou spojkou. Maximum vzad je posíláno až 50 % točivého momentu a přesné dávkování určuje řídicí jednotka, která bere v úvahu údaje mnoha senzorů. Charakteristickým rysem tohoto systému 4WD, který se používá také u Fordu Explorer, je to, že zapíná zadní nápravu v okamžiku, kdy to považuje za nutné, aniž by čekal na prokluz.

Nabídka motorů ruského Fordu Kuga, montovaného v Tatarstánu, prošla během své přítomnosti na trhu více než jednou změnami. Dnes má crossover následující benzínové motory:

• 2.5 Duratec 150 k, 230 Nm - klasická, časem prověřená "atmosférická" japonská konstrukce.
• 1.6 EcoBoost 150 HP, 240 Nm - turbomotor s přímým vstřikováním a systémem změny fáze na obou hřídelích.
• 1.6 EcoBoost 182 k, 240 Nm - analog 150koňové turbojednotky s dalším nastavením programu. Má zvýšený výkon a širší rozsah točivého momentu 1600-5000 ot./min (u motoru o výkonu 150 k je horní hranice na 4000 ot./min.).

Od začátku prodeje v arzenálu SUV byla naftová jednotka Duratorq 2.0 s návratem 140 koní. a točivý moment 320 Nm. Následně motor vypadl z dosahu dostupných elektráren.

K motorům Ford Kuga byly přiřazeny dva typy převodovek - 6stupňová „mechanika“ a 6-pásmová „automatická“ s továrním indexem 6F35. Manuální převodovka je určena pouze pro 1.6 EcoBoost „turbočtyřka“ 150 koní, přičemž automat je kombinován s kterýmkoli z motorů. Verze s 2,5litrovým „aspirátorem“ je k dispozici pouze v konfiguraci s pohonem předních kol.

Pokud jde o spotřebu paliva, nejnovější motory EcoBoost vypadají o něco lépe. Vyniká verze s pohonem předních kol s 6MKPP se spotřebou cca 6,8 l / 100 km v kombinovaném cyklu. Spotřeba paliva Ford Kuga 2,5 podle pasu je 8,1 litru.

Kompletní specifikace Ford Kuga 2. generace:

Parametr Ford Kuga 2.5 150 hp Ford Kuga 1.6 EcoBoost 150 HP Ford Kuga 1.6 EcoBoost 182 HP

Motor
Kód motoru	-	JQMA / JQMB		JTMA
typ motoru	benzín
Typ vstřikování	distribuováno	Přímo
Natlakování	Ne	tady je
Počet válců	4
Uspořádání válců	v souladu
Počet ventilů na válec	4
Objem, metry krychlové cm.	2488	1597
Průměr válce / zdvih pístu, mm	89,0 x 100,0	79,0 x 81,4
Výkon, h.p. (při otáčkách za minutu)	150 (6000)	150 (5700)		182 (5700)
Točivý moment, N * m (při ot./min)	230 (4500)	240 (1600-4000)		240 (1600-5000)
Přenos
Pohonná jednotka	přední	přední	úplný	úplný
Přenos	6АКПП	6MKPP	6АКПП	6АКПП
Suspenze
Typ předního odpružení	nezávislý typ MacPherson
Typ zadního odpružení	nezávislý multi-link
Brzdový systém
Přední brzdy	ventilovaný disk
Zadní brzdy	disk
Pneumatiky
Velikost pneumatiky	235/55 R17 / 235/50 R18
Rozměry disků	7,5Jx17 / 7,5Jx18
Pohonné hmoty
Typ paliva	AI-95
Environmentální třída	Euro 5
Objem nádrže, l	60
Spotřeba paliva
Městský cyklus, l / 100 km	11.2	9.7	10.2	10.2
Country cyklus, l / 100 km	6.4	5.7	6.3	6.3
Kombinovaný cyklus, l / 100 km	8.1	6.8	7.7	7.7
rozměry
Počet sedadel	5
Počet dveří	5
Délka, mm	4524
Šířka, mm	1838
Výška, mm	1745
Rozvor, mm	2690
Rozchod předních kol, mm	1563
Rozchod zadních kol, mm	1565
Objem kufru (min / max), l	456/1653
Světlá výška (světlá výška), mm	198
Hmotnost
Obrubník, kg	1586	1580	1682	1682
Plná, kg	2200	2100	2250	2250
Maximální hmotnost přívěsu (vybaveného brzdami), kg	750	2000	1300	1300
Maximální hmotnost přívěsu (bez brzdy), kg	750
Dynamické charakteristiky
Maximální rychlost, km/h	185	195	192	200
Doba zrychlení na 100 km/h, s	9.7	9.7	10.7	9.7

avtonam.ru

Technické vlastnosti Ford Kuga - rozměry, spotřeba paliva, dynamika, výkon, zrychlení 0-100 km / h

Ford Kuga

Tato stránka obsahuje technické specifikace Fordu Kuga. Všechny možné úpravy jsou k dispozici ve srovnávací tabulce. Podrobnější informace zjistíte otevřením specifikace vozu, který potřebujete.

Modelový rok Objem Výkon Cr. kroutící moment Rychlost Délka Šířka Výška

	Kuga 2.0 TDCI FWD		2008	~ 2,0 l	136 h.p.	321 Nm	183 km/h	4442,00 mm	1841,00 mm	1676,00 mm
	Kuga 2.0 TDCI		2008	~ 2,0 l	136 h.p.	321 Nm	179 km/h	4442,00 mm	1841,00 mm	1676,00 mm
	Kuga 1.6 EcoBoost MT 2WD		2012	~ 1,6 l	150 h.p.	240 Nm	195 km/h	4524,00 mm	1838,00 mm	1744,00 mm
	Kuga 1.6 EcoBoost AT 4WD		2012	~ 1,6 l	150 h.p.	240 Nm	192 km/h	4524,00 mm	1838,00 mm	1744,00 mm
	Kuga 1.6 EcoBoost AT 4WD 182 hp		2012	~ 1,6 l	182 h.p.	240 Nm	200 km/h	4524,00 mm	1838,00 mm	1744,00 mm
	Kuga 2.0 TDCi Powershift 4WD		2012	~ 2,0 l	140 h.p.	320 Nm	187 km/h	4524,00 mm	1838,00 mm	1744,00 mm