Lifan Motory (PRC) - vysoká kvalita a současně dostupná analogy produktů japonské značky Honda. Jejich výrobce Lifan Group Co Ltd. - jeden z motorových motocyklů - platí speciální pozornost Nový vývoj. Výzkumná činnost společnosti v oblasti strojírenství je velmi úspěšná - přibližně 5 000 patentů vám umožní odolat světové soutěži.
Motorové motory Lifan jsou univerzální, dostupné v celém Rusku a relativně levné. Jim lineup. Je reprezentován jedno-válec čtyřdobým dvou-, velmi vzácným čtyř-ventilovým motorem s ručním startovacím systémem a elektrickým startérem. Chlazení - výhradně vzduch. Lifan motor pro zahradní a ekonomické vybavení korelované od 2 do 13 hp v závislosti na cíli.
Lifan benzínové motory jsou široce používány pro zařízení, motor-kultivátory, benzogenerátory. Široce používaný ve výrobě zahradního vybavení tolik domácí výrobci.
Označení znaků ve jménu motoru v Lifan.
Mnoho lidí se ptá, že označují latinské dopisy používané společností Lifan v názvu motorů. Stručně se pokusím zvážit tuto otázku, abyste mohli snadno navigovat ve zkratcích, a nemýlit se při výběru motoru.
Po názvu společnosti "Lifan" následuje čísla. Jedná se o sérii motoru a označuje jeho moc. Například Lifan 152 F je série řady 152. Jeho výkon je 2,5 koní. Ale pro snadnou volbu na našich stránkách je síla všech motorů indikováno v závorkách na konci svého jména. Takže s tímto, zpravidla nejsou žádné otázky od uživatelů.
Latinská písmena Dodržujte počet sérií v názvu. Podívejme se na jejich významy:
F - označuje, že motor je standardní. Například: Lifan 160 F je standardní řada řady 160 s manuálním spuštěním.
D - Označuje, že elektrický startér je nainstalován na motoru. To je například motorový Lifan 160 FD je standardní motor 160 řady s Eelctrome.
R - označuje, že je motor instalován s automatickou redukčním zařízením spojky. Příklad: Lifan 188 F-R Tento motor s řadou 188 s ručním spuštěním (protože není žádný symbol D) as převodovkou. Takže označení "Lifan 188 FD-R" je motor s řadou 188 s elektrickým a převodovkou.
L- Označuje, že motor má snižující převodovku bez automatické spojky. Příklad: Lifan 177f-l Toto je standardní 9 HP Motor s redukčním sjezdem 1/2, bez automatické spojky.
S - označuje, že tento motor je vyroben v zimním designu. Například: Motor Lifan 188 FD (S) je jednotka řady 188 s elektrickým a v zimním konfiguraci.
O všem další zařízeníMontáž na motory (například osvětlovací cívky nebo relé) uvedený přímo v popisu motoru. Proto by zde neměly být žádné otázky.
Motors Lifan 168 F2 Užijte si zasloužené populární mezi milovníky malých motocyklů. Tyto motory dlouho pracují různá zařízení - Motorobloky (pozdrav, Agat, Neva, Ray, Oka, Cascade, MB-1, MB-2), kultivátory motoru (MC mod), benzogenerátory, motorové pompands, vibroplites atd.
Čtyřtaktní motorický lifan 168 má vysoké technické specifikace. Je to kompletní kopie slavný model Honda GX200.
Je velmi ekonomická na spotřebě paliva, má objímku litinového válce, snadno začíná v klimatických podmínkách.
Automatické nastavení otáček je instalována na motoru Lifan.
Lifan 168F2 proto používá všechny známé výrobce zahradních a stavebních motocyklů.
Nabízíme tento model motoru. s vnitřním spalováním Pro instalaci motorových bloků a motor-kultivátorů místo starého motoru.
Rozsah motoru Lifan 168F-2:
Motoblocks.
Kultivátory.
Vibrační desky.
Vysokotlaké podložky.
Silniční stavební zařízení.
Stavební vybavení.
Specifikace
Proč koupit od nás:
Nakupování příznivé ceny Nemůžete opustit domov.
Neberete riskovat ztrátu peněz, protože Platba výrobku Ujistěte se, že tato konkrétní položka potřebujete.
Na vaší žádosti bude technika zkontrolována na výkon.
Obdržíte kompletní a kompetentní konzultace o vybraném produktu, technická charakteristika a tipy na použití.
Při objednávce od 3000 r. Přepravní náklady v Moskvě budou všechny 500 R.. V Moskevské oblasti dalších 30 rublů / km.
Odesílání objednávek do jiných měst Ruska přepravní společnosti. DODÁNÍ OT. 500 R..
Motory Lifan 168 F-2 s maximálním výkonem 6,5 hp Některé z nejoblíbenějších pro instalaci na motobloků. Používá se na motocyklech ruská produkce Tak od jiných výrobců.
Plynový motor Lifan 168 F-2 je určen pro instalaci na malém domácím motocyklu. Je nejvhodnější pro instalaci na kultivátory a motobloky, motocykly, motorová čerpadla, generátory, sněhové frézy a další techniky. Tento model kombinuje trvanlivost, účinnost s mírným nákladem a snadným použitím. Země výroby - Čína.
Podle statistik požadavků Yandex jsou motory pro Lifan Motoblocks vedou ve své popularitě a poptávce. V té době, zatímco Honda, Subaru a B & S budou argumentovat, kdo je lepší, Lifan dobývá trh v tomto segmentu. Pokud se rozhodnete koupit konkrétní model prostřednictvím internetového obchodu, uvidíte to Čínské motory Koupit a vybrat si jednodušší, protože obchodně více firem.
Pro ty, kteří mají techniku \u200b\u200bs zastaralým motorem, je motor pro motoblock Lifan 168F-2 ideální pro přepravu se zvýšeným motorem. Pro plné re-vybavení je nutné pouze zakoupit 2-streamovou kladku, plošinu, pásy, plynový kabel a uzávěr.
Tyto motory jsou ideální pro motobloky prezentované Ruský trh Vecina, Neva, pozdrav, Favorit, Agat, Cascade, UGRA, Oka, Volga, Ray, Farmář, Patriot. Téměř všechny uvedené výrobci jsou vybaveni jejich motobloků Lifan benzínové motory.
Pro všechny techniky LIFAN jsme uděleni 2 roky záruka - tato skutečnost mluví o velmi vysoké kvalitě.
Lifan (Lifan) - oficiální internetové stránky prodejců v Rusku: http://lifan-rf.ru
Oficiální zástupce rostliny LifaR v Rusku - http://www.lifan-moto.ru
Oficiální zástupce společnosti Lifan v Rusku http://lifan-official.ru/4
Technické vlastnosti motoru Lifan 168F-2
| Modelka | 168F. | 168F-2. |
| Rozměry, dhshv, mm | 305x365x335. | 313x376x335. |
| Suchá hmotnost, kg | 15 | 16 |
| typ motoru | 4-zdvih, onv, jedno-válec se sklonem 25º | |
| Objem válce (viz 3) | 163 | 196 |
| Průměr válce, zdvih pístu, mm | 68x45. | 68x54. |
| Maximální teoretický výkon, kW / rpm | 4.1 (5,5 hp) / 3600 | 4,8 (6,5 hp) / 3600 |
| Doporučený výkon, kW / rpm | 3.4 (4,6 hp) / 3600 | 4 (5,5 hp) / 3600 |
| Max. točivý moment, n m / rpm | 9.0/3000 | 11.0/3000 |
| Spotřeba paliva, g / kW h | 394 | 394 |
| Chladící systém | Nucený vzduch chlazení | |
| Systém zapalování | Non-tranzistor (TC1) | |
| Zapalovací svíčka typu | Brr6es (NGK), NHSP LD 6RTCU173F | |
| Směr pohybu klikového hřídele | Proti směru hodinových ručiček | |
| Nastavitelné parametry: Clearance zapalovací svíčky Volnoběžný Gap ventilu (studený motor) |
0.7-0,8 mm 1700 ± 150 O6. / Min Příjem: 0,15 ± 0,02 mm Problém: 0,20 ± 0,02 mm |
|
| Běh | manuál | |
| Kapacita palivové nádrže: | 3.6 L. | |
| Objem motorového oleje: | 0.6 L. | |
| Doporučený olej | SAE - 30 léta, SAE - 10W - 30 celostátního (pro modifikace s převodovkou se stejný olej používá se stejný olej) | |
| Pohonné hmoty | Neeterizovaný benzín s oktanovým číslem nejméně 92 | |
| Nejbližší analogy | Honda GX-200, Champion CH200K / G200F | |
Všechny motory ze série Lifan 6,5 l c (v sérii v ceně Lifan 168F-2, 168F-2r., 168FD-2R.) Vybaven automatickým dekompresorem a senzorem hladiny oleje. Decompresor se používá ke snížení úsilí při zahájení motoru a senzor se používá v systému zámku motoru, když je hladina oleje snížena pod normou.
Graf závislosti a točivého momentu z otáček motoru
Z plánu vidíme, že optimální způsoby provozu motoru v oblasti 2500 ot / min
Který olej vyplní do motoru Lifan 168F-2
Většina správná volba Olej pomáhá určit návod k použití motoru. Zde je výňatek z pokynů:
Olej je klíčovým faktorem, který poskytuje provoz motoru. Nepoužívejte máslo s přísadami a olejem pro 2 sledovaný motorprotože Neobsahují dostatek mazání, což snižuje životnost motoru.
Zkontrolujte motor nastavením na vodorovný povrch
Doporučený olej: SAE - 30 léta, SAE - 10W - 30 celoroční (viz obr.) Vzhledem k tomu, že viskozita se liší v závislosti na teplotě a oblasti, může být mazivo vybráno v souladu s našimi doporučeními. Viz obr.
1. Nainstalujte motor na vodorovný povrch.
2. Vyjměte měrku a otřete jej.
3. Vložte měrku do krku ropného závěsu, aniž by točí víko a změřte hladinu oleje.
4. Pokud je hladina oleje nízká, výsledkem doporučeného motorového oleje.
5. Vložte sondu na místo.
Zařízení motoru Systém pro monitorování množství oleje (Snímač oleje)
Systém řízení oleje je navržen tak, aby se zabránilo poškození motoru v důsledku nedostatečného množství oleje v klikové skříni. Když se hladina oleje stane nedostatečnou, systém řízení oleje automaticky zastaví motor, zabraňuje poškození, zatímco přepínač motoru zůstane v poloze "ON".
Funkce senzoru oleje
Snímač oleje je prvek systému, který blokuje motor, když hladina oleje klesá pod určitý limit. Je třeba zámek motoru:
- pod podporou nebo převratem vozidla.
- Lifan motory jsou instalovány jako poháněné nejen v vozidla, ale také generátory. Generátory, zpravidla jsou stacionární mechanismy pro dlouhodobé sledování, nejsou nutné. Proto v případě, že se něco stane s generátorem oleje během provozu, blokovací systém se vyhne poškození.
Pohonné hmoty
Neeterizovaný benzín se používá s oktanovým číslem nejméně 92. Použití bezolovnatého benzinu snižuje tvorbu auta a rozšiřuje životnost motoru. Nikdy nepoužívejte surový benzín nebo směs benzínu a oleje. Palivo by nemělo být nečistoty a voda. Instalovaný japonský karburátor. Motor pracuje neustále i na benzínu s nízkou kvalitou.
Pokud se rozhodnete použít benzín obsahující alkohol (benzospirt), ujistěte se, že oktanové číslo Není nižší, než doporučeno. Existují dva typy benzospire: jeden - obsahující ethanol, druhý je methanol. Obsah ethanolu by neměl překročit 10% a methanol - 5%. Pokud je methanol ve směsi více než 5%, může snížit účinnost provozu motoru a navíc poškozené části z kovu, pryže a plastů.
Je možné zakoupit certifikovaný plynový modul, který činí motorem dvou palivového plynu - benzín. V tomto případě je zachována záruka z výrobce.
Doporučené zapalovací svíčky: BP6ES, BPR6ES (NGK) nebo NHSPLD F7RTCU. Čisticí svíčky zaručuje normální práce Motor a co se kolem svíčky nezobrazí v Nagara. Pomoc sondy změřte mezeru svíčky. Mezera by měla být od 0,7 do 0,8 mm. Nastavte vzdálenost ohýbání boční elektrody.
Zkontrolujte, zda je svíčková podložka dobrý stavV případě potřeby jej vyměňte. Zašroubujte svíčku rukou, dokud se nezastavíte, a pak jej utáhněte pomocí speciálního klíče. Při instalaci nové svíčky pro stisknutí podložek jej utáhněte další 1/2 otáčky. Pokud nainstalujete svíčku, která již byla použita, utáhněte ji na 1/8-1 / 4 zatáčky.
VAROVÁNÍ
Svíčka musí být pečlivě instalována a lisována. Nedostatečně lisovací svíčka může značně zahřát a poškodit motor.
Používejte pouze doporučené svíčky a podobné. Nesprávné teplotní rozsah svíčky může poškodit motor. Svíčku opatrně umyjte tak, aby nedošlo k porušení závitu v bloku válce.
Důležitým rysem motoru je, že je sjednoceno s mnoha podobnými motory a montáž instalace platformy se shoduje, což nezpůsobuje potíže při výměně motoru. Často zmínil, že Lifan je kopií Honda (i někdy licencované) - ale neodpovídá realitě. Tyto informace jsou vyjádřeny zástupci HONDA.
Montážní velikosti motorů pro LIFAN 168F-2 MOTOBLOCK:
Odrůdy motorů LIFAN 168F-2
Různé možnosti doručení jsou jiné:
- průměr a typ výstupního hřídele
- zobrazení a typ převodovky (1/2, 1/6, řetězec, ozubená kola, s automatickou odstředivou spojkou)
- přítomnost elektrického startéru a osvětlovací cívky
Lifan 168F-2 Síly agregace Má kuželový výstup hřídele, se liší od základního modelu pouze kuželovým spínáním ponožky klikového hřídele, který poskytuje přesnější a těsně přiléhající kladky.
LIFAN 168F-2L Tento motor má vestavěnou snižovací převodovku s průměru přistání výstupního hřídele 22 mm
Co potřebuje motor Snížená převodovka
Snižuje rychlost otáčení hřídele hřídele motorů, jako by dojde k převodovce - 1800 ot / min, bez převodovky - 3600 ot / min
- Je důležité pochopit, že snížení převodovky nezvyšuje výkon motoru, ale zvyšuje jeho točivý moment poklesem otáčení. Jmenovitý výkon motoru tak zůstává téměř beze změny.
Motor Lifan168F-2R je také vybaven sestupnou převodovkou, ale s automatickou odstředivou spojkou a velikost sekrece sekundárního hřídele převodovky je 20 mm.
Lifan 168FD-2R 7A Nejdražší varianta motoru se liší nejen na 22 mm o průměru výstupního hřídele převodovky, ale také přítomnost elektrického startéru. V tomto případě je usměrňovač potřebný k nabíjení baterie není součástí balení.
Dáváme příklady modifikací motorů:
Označování motorů Lifan
Název značky Existuje řada motorů, který je označen odpovídajícími čísly a písmeny, můžete určit napájení měřené v kůň mocach:
1. Benzínové motory:
152 - 2,5 l / s;
- 160 - 4 l / s;
- 168 - 5,5 l / s;
- 168-2 - 6,5 l / s;
- 170 - 7 l / s;
- 173 - 8 l / s;
- 177 - 9 l / s;
- 182 - 11 l / s;
- 188 - 13 l / s;
- 190 - 15 l / s;
- 192 - 17 l / s;
- 2V78F-2 - 24 l / s dvouválcový;
- 1P60 - 4 l / s svislý hřídel
- 1P64 - 5 l / s svislý hřídel
- 1P70 - 6 l / s svislý hřídel
2. Dieselové motory:
C178 - 6 l / s;
- C186 - 10 l / s;
- C188 - 13 l / s.
Číslo série v názvu je latinská písmena, jejich hodnoty jsou následující:
F - Standardní motor. Příklad: Lifan 168 F je motor s řadou 168 v standardní vybavení S obvyklým ručním spuštěním.
D - označení elektrického startéru. Příklad: Lifan 168 FD - Motor 168 Series s manuálním a elektrickým startérem.
R je označení převodovky snižující řetězec s odstředivou spojkou. Příklad: Lifan 168 F-R je motor s řadou 680 s ručním spuštěním, řetězová převodovka a odstředivá spojka. Žádný symbol D Označuje ruční start. Lifan 168 FD-R - elektrický spuštění, řetězec snížená převodovka a odstředivá spojka. Odstředivá spojka - To je rotace hřídele se zvyšujícími se otáčkami. Čím více dáváte plyn, tím silnějšího rachotu.
L - motor je umístěn převodovky. Příklad: Lifan 168 F-L je řada řady 168 s instalovaným převodovkou, která snižuje standardní otáčky.
S - Motor je určen pro použití při nízkých teplotách, perfektní volbu pro zimu. Například: Motor LIFAN 188 FD (S) je jednotka řady 188 s elektromazic, v zimě konfigurace.
H - Motor je instalován s řetězovou převodovkou. Příklad: Lifan 168 FH je motor s řadou 168 s instalovanou řetězovou převodovkou, která se stahuje standardní otáčky.
V - Vertikální motor klikový hřídel. Příklad 1P 54FV - 1P 54 - řada motorů, F - standardní manuální start, V - vertikální hřídel.
C je motor pracující na motorové nafty.
V některých případech, v označování motorů LIFAN, zejména série 168, můžete vidět dopis B.např Lifan 168F-2B. Dostupnost v názvu tohoto dopisu znamená, že vzhled (Design) Motor se změní.
Barva motoru Lifan může změnit na požádání podniku Supply Corporation Lifan Industry Group CO. Las (Svorka: Za předpokladu, že dávka motoru bude více než 1100 ks.).
Motor Lifan 169 F2 Přehled videa
Těžký a mocný karburátor motor Lifan 168 F-2 (GX-200) je vynikající pro použití v zahradě a zahradnickém vybavení profesionální a polooffické úrovně. Takový agregát lze snadno nalézt na motorových blocích, kultivátorech, generátorech nebo motorových čerpadlech. Benzínový motor LIFAN 168 F-2 (GX-200) je čtyřdobý jedno válcový spalovací motor s vertikálním umístěním. Tento design poskytuje kompaktní velikosti jednotky a jednoduchosti v instalaci, která vám umožní použít na širokém rozsahu různých zařízení. Pro jednodušší instalaci můžete použít speciální přechodovou platformu. Spuštění motoru se provádí pomocí startovacího kabelu díky účinnému zapalovacímu systému a vylepšeným designem karburátoru, motor snadno začíná i ve špatném počasí. Chladicí systém - vzduch, pasivní. Poskytuje přijatelnou účinnost indikátor při zachování malé hmotnosti. S objemem válce v 196 krychlových centimetrech a kapacita 6,5 \u200b\u200bkoní motor váží pouze 13,8 kilogramů, proto může být použit na podvozku střední úrovně. Kapacita palivové nádrže je 3,6 litrů, což je dostatečné pro kontinuální kontinuální provoz jednotky, pokud se domníváme, že má poněkud malou spotřebu. Motor běží na benzínu AI-92, mazací materiál slouží obvykle motorový olej. Non-tranzistorové zapalování funguje bez poruch a může pracovat po mnoho let. Lifan 168 F-2 benzínový motor (GX-200) se vyznačuje dobrou rovnováhou a efektivní systém snížení hluku, protože jeho práce není doprovázena hlasitým hlukem nebo silné vibrace. Napájecí jednotka je pečlivě nastavena v továrně, protože po instalaci vyžaduje minimálně hodinky. Motor je doprovázen podrobnou instrukcí v ruštině, ve kterém všechny nezbytné informace Servis.
Výhody motoru LIFAN 168F (DBG-6.5):
4. mrtvice motoru
-Nag elektronický.
-System Launch Manual Start.
- Snadná dekomprese systému.
- Productable Design Light Hmotnost a rozměry.
- Dentální hladiny oleje oleje v klikové skříni, v případě potřeby otočí obvod zapalování.
- materiály pro kvalitu materiálu, přesnost výroby
-Chong Objímkový válec
- Dvojitý filtrační prvek.
-Gorizontální umístění klikového hřídele.
