Световната премиера на PEUGEOT 5008 II се състоя в автомобилното изложение в Париж през 2016 година. За разлика от предшественика новостта се оказа кросоувър и продажбите му в Европа започнаха през пролетта на 2017 година.
В Русия получаването на поръчки за автомобила започна през януари 2018 г., докато първите автомобили се появяват в салоните на дилърите в средата на февруари.
Екстериор
Peugeot 5008 () е претърпяла значителни промени. Ако моделът на първото поколение е миниван, тогава нов модел стана пълен кросоувър. Французите отидоха на тази стъпка поради ниското търсене на миниванс.
Основата на PEUGEOT 5008 2018 в новия орган е взета от 3008 високоговорител, така че не е изненадващо, че по отношение на дизайна на екстериор и двата автомобила са сходни. В същото време пред "петте хиляди осем" се монтира по-строг броня. Последният има декоративни вложки с форма на бумерангум на страничния въздух и различна защитна подложка на дъното.
Шестоъгълната мрежа на радиатора с хоризонтални дъски и корпоративен лъв в центъра тук също е малко по-различна. Попълнете "FACET" на стилните фарове за паркетиране с необичайно изрез. В базата данни са халоген, и в топ-край на комплекти - напълно светодиод.
От страната на автомобила има покритие на недрани пластмаса на колесните арки и прагове, последните са допълнително подчертани от хромирани корнизи. В сравнение с предшественика, наклона предно стъкло Кросоувърът е станал по-малко. Плюс това, французите са променили остъклената линия, която направи външния вид на Озвудник по-бърз и динамичен.
Въпреки че профилът е нов Peugeot 5008 () и е почти точно копие на по-малкия модел, поради увеличените измерения, кросоувърът се възприема донякъде по различен начин. Тя изглежда повече безплатна и тежка от своя човек.
Що се отнася до кърмата, масивният визьор се намира на петата врата, а фенерите са подчертани в три стилни участъка от червена светлина. На бронята виждаме облицовка от недрани пластмаса, а в самите две плоски трапецоиди на изпускателната система.
Дизайнът на предната част на PEUGEOT SALON 5008 напълно се повтаря като такъв до 3008. Има и необичаен предходен панел и малък многокал. Последното заради скромните му размери ще харесват не всички, но изглежда, че такъв овен е доста солиден.
Peugeot 5008 (2018-2019) има голям цифров таблокоето прави очите му с ярка графики и предлага пет визуални теми наведнъж, от които да избират. Можете да ги промените с помощта на колело, разположено от лявата страна на волана.
Управление на възможностите на мултимедийната система се предлагат от 8.0-инчов дисплей за таблетки. Любопитно е, че да се покаже главното меню на екрана, е необходимо да се направи три пръста. Самата мултимедийна функция е широка и ви позволява да показвате навигационни карти или картина от камерата за обратно виждане.
По подразбиране 5008 II се предлага с два реда стола, а гърбът не е традиционен диван, а три отделни седалки с индивидуални шейни и корекции на ъгъла на гърба. Те могат да бъдат изместени напред / назад в диапазона от 18 см.
Ако е необходимо, клиентът може да поръча автомобил с трета след това, което е две миниатюрни френски процеси, които са удобни, в които ще бъде. Всеки от тях тежи около 11 кг и за увеличаване на багажника може да бъде сгънат или демонтиран, докато в последния случай се образува ниша от 78 литра на мястото на седалката.
Що се отнася до вътрешното покритие, Peugeot 5008 може да се похвали с тъкан, но много добре приспособена кабина. В комплектите от по-скъпо, като основен материал се използва специална тъкан "деним", а в горната част на седалките са покрити с кожа, а салонът е допълнително засилен от вложки от текстуриран сив ламинат.
Характеристики
Нов PEUGEOT 5008 2018 модел Година въз основа на модулната платформа EMP2. Общата дължина, ширината и височината на автомобила са съответно 4 641, 1 844 и 1646 mm, а величината на междуосие е 2 840 милиметра.
Така новостта беше малко по-голяма от модела на първото поколение, докато французите успяха да облекчат дизайна на автомобила с 95 кг. Режещата маса на петгодишния варира в диапазона от 1,505 до 1,615 kg (в зависимост от специфичната конфигурация).
В петмесеца Peugeot 5008 () обемът на багажника е 780 литра. Ако сгънете седалките на втория ред, както и предната седалка на пътника, след това в кабината се оказва платформа за каретка с дължина 3,2 метра (2 150 литра). Подобно на други модели, изградени на платформата EMP2, задно окачване Кросовърът е полузависим, което означава, че няма пълно задвижване на всички колела от модела и няма.
Липсата на пълно задвижване и малък смлян клирънс (само 160 мм) ясно показва, че новият 5008 е кросоувърът само номинално и не е адаптиран за шофиране извън пътищата обща употреба. Но в компанията се предлага да се оборудват жертвата чрез незадължителното управление на електронната система, която оптимизира работата на двигателя и EPS, в зависимост от пътните условия.
Що се отнася до линията на електрическите единици, същите двигатели са на разположение за PEUGEOT 5008 като за "три хиляди осми". Това означава, че колата може да бъде поръчана с 1.2- и 1,6-литров бензинови турбори с капацитет 130 и 165 к.с.
Плюс това за модела е на разположение четири турбодизел. Основната е 1.6-литрова единица, която развива 100 или 120 сили. По-скъпите версии идват с двигателен обем от 2.0 л, връщането на което е 150 или 180 "коне". Имайте предвид, че най-мощният дизел се предлага изключителен за "отопляема" GT версия.
Ниска 100-силен двигател работи в куп с петстепенна механика, докато останалите версии на модела отиват в краткосрочно предаване или подобна автоматична машина на AISIN.
Цена в Русия
Crossover Peugeot 5008 II се продава в Русия в четири конфигурации: активна, привлекателна, кръстосана и GT линия. Цената на новия Peugeot 5008 2019 варира от 2 099,000 до 2,509 000 рубли.
AT6 - шестстепенна автоматична трансмисия
D - дизелов двигател
Peugeot 5008 е първото учение, произведено под марката Peugeot. За първи път бяха въведени през септември 2008 г. в автомобилното изложение в Париж. Построен на опъната платформа с Peugeot 3008 и Citroën C4 Picasso. Моделът ще се превърне в естествено продължение на реда семейни коли PEUGEOT 308 SW и PEUGEOT 3008. A 4,53 m дълъг и 1,64 м височина се настаняват от пет до седем пътници на три реда седалки (2 + 3 + 2). Външният вид на този модел е предназначен да укрепи позицията на Peugeot в автомобилния сегмент за семейна работа. На така наречения клас "Семейство" показва първата цифра в определянето на модела. Две нула, според производителя, говорете за аксесоарите Peugeot 5008 до колата с голяма височина на тялото и високо одазване на водача. И накрая, последната цифра показва генерирането на модела.
Външна и интериорна декорация модел Peugeot. 5008 напомня на ближния си кросоувър PEUGEOT 3008. Извлечените фарове, нагоре линията на качулката, прикрепянето на покрива, удължено тялото, високата линия на колан - всичко причинява усещане за бързота. С една дума екстериорът се отличава с сбитост, оригиналност, елегантност и добри аеродинамични характеристики. Коефициентът на предното стъкло е 0.29.
Интериорният дизайн се оказа ергономичен и стилен. В кабината, удобна шофьорска седалка с висока кацане, голям панорамен стъклен покрив с площ от 1,69 метра и мултимедийна система за задните пътници със 7-инчови екрани, вградени в гърба на предните седалки, правят a пътуване до колата с истинска семейна почивка. Средният ред на столовете се състои от три отделни седалки със същата ширина. Всеки от столовете може да бъде сгънат до образуването на равна повърхност с пода на височината на прага. задната врата. Ако добавите повече от предната пътническа седалка, отделението за багаж на автомобила заема почти целия салон, представляващ дължина 2,76 метра. Страничните столове са изместени, гърбовете им са сгънати. Този подход към трансформацията позволява на пътниците лесно да заемат мястото си в кабината или да го оставите на стоп. Третият ред седалки - това са два пълен размер място за сядане, пробит в пода, за да образува гладка повърхност с пода на багажното отделение.
PEUGEOT 5008 багажното отделение може да побере от 758 литра (със сгънати седалки на третия ред) до 2506 литра товар (със сгънати седалки от втория ред). В допълнение, моделът 5008 има много повече малки отделения под седалките, в предния панел и т.н., с общ капацитет от 60 литра.
Корпусът на автомобила има програмируеми зони на деформация. Оборудван с динамична система стабилизация ESP.Електрически ръчна спирачка с автоматична задействане и закрепване на функцията на наклона, алармите не са гладни колани Сигурност, система за откриване на налягане, интелигентна автоматично активирана анти-тестова система Снежно движение, помощ за паркиране пред и обратен и избора на подходящо място за паркиране. Показва се прожекционният екран, зададен на продължаването на визора на арматурното табло, се показва скоростта на превозното средство, режим на управление на круиз и системното съобщение за разстоянието, което оценява разстоянието до товара на колата. Завършен с две предни, странични и прозоречни възглавници.
PEUGEOT 5008 е оборудван със същите двигатели, оборудвани с кросоувър 3008: 1.6 L бензинов VTI с капацитет от 1,20 литра. от. и турбокомпресор VTI с един и същ обем с капацитет 156 конски сили. Компанията ще представи и модификация на модел, оборудван с 1.6 L дизелови двигатели с капацитет от 110 литра. от. и HDI 2.0 l с капацитет от 150 литра. от. Трансмисии - пет- или шестстепенна "механика", както и шестстепенни "робот" или шестстепенни "автоматични" (в зависимост от избраната захранваща единица).
Реставичната версия на модела се проведе на автомобилното изложение във Франкфурт през септември 2013 година. Необходимостта от актуализиране на външния вид 5008 произхожда поради факта, че за четири години от датата на дебюта на модела, корпоративният стил на Peugeot е променил малко.
В резултат на рестайл, колата получи актуализирана оптика на главата и дневни светлини. Модифицираната предна броня държи стилен инвертиран трапец на решетка на алерадиатор, облечена в хром и фарове за мъгла, поставени близо до по-ниския канал и се инсталира върху хромирани вложки, дават автоматична бързина и спортност. Предното стъкло стана забележимо повече. Сред предложените девет цветове на тялото за възстановяване на PEUGEOT 5008 имат два нови цвята - богат дъб и орехърсив. Освен това купувачите имат възможност да избират между три вида колесни дискове - 16, 17 и 18 инча. В същото време се предлагат 17-инчови сплавни дискове в новата версия на Diamond Anthra Grey. Накратко актуализиран външен вид Той започна да изглежда по-привлекателен. Но въпреки всички тези промени, размерът на колата остава непроменен.
Що се отнася до кабината, там няма много промени, въпреки че е ясно, че миниванът е отишъл на по-високо ниво на качество. Кабината все още може да бъде 5 или 7-местен. Таблото се изпълнява в класическия стил за този производител. Основните инструменти са затворени в две обемни сфери, между които има малък бордов компютър. В горната част на централната конзола има голям сензорен дисплей на развлекателната и навигационната система. Между другото, дисплеят "чип" е, че той е прибиращ се. Имаше и места, които вече са станали много по-удобни. Те станаха твърдо опаковане и подобрена странична подкрепа.
Основната опция достъп, пълни 6-MP3 въздушни възглавници, AFU, CD аудио система MP3 AUX, ABC, ESP, круиз контрол, климатизация, електрическа ръчна спирачка с Hill Assist и други атрибути на модерната кола. По-скъпите версии са оборудвани с кожа вътрешен интериор, двузонов климатичен контрол, нова мултимедийна система с цвят Vevoluminum (с музика и навигация), предупредителна система за челен сблъсък, прожекционен дисплей, панорамна камера, панорамна камера, панорамен Покрив, сензори за паркиране, DVD плейъри с екрани, които се въртят за пътници отзад, електрически драйвер за задвижване и други дреболии.
Звуковите единици на актуализираната 5008 включват няколко опции за инсталиране, сред които има бензин и дизел. За оборудване основни модели Производителят избра двигател, чийто обем е 1,6 литра. И мощността е 115 к.с. Този двигател представлява HDI семейството. Той работи във връзка с шестстепенна механика или с тип ETG6. Благодаря ново предаванеКолата има отлична ефективност. Например, в случай на агрегация на миниван, първата възможност на скоростната кутия, средният му дебит на сто от сто километра е 4,7 литра. Гориво. Що се отнася до същия индикатор в случай на втори тип предаване, тогава той е 4,2 литра на стотина километра от пътя.
Следващият двигател има обем от 2 литра и е представител на същото семейство като първия. С този обем инсталацията може да издаде мощност от 150 к.с. Този двигател Работи в чифт с шест скорост автоматична кутия Предавания. Средните показатели за разхода на гориво достигат ниво от 5.3 литра. И накрая, последният дизелов двигател е представен от 2-литров блок, но с капацитет 163 к.с. Колата с този двигател използва само 6.3 литра. Гориво на 100 км.
Както бе споменато по-рано, с изключение на дизелови двигатели, актуализиран миниван също е оборудван с бензин. Първият в този владетел е тип VTI с обем от 1,6 литра. Мощност в 120 к.с. За предаването на въртящия момент, в този случай, петстепенният механик е отговорен. Производителят представи още два варианта на бензинови двигатели, чийто обем е и 1,6 литра. Разбира се, разликата между тях на власт, първата от тях дава 156 к.с., а вторият - 163 к.с. И двата двигателя принадлежат към типа TNR и работят в чифт с шестстепенни предавания на автоматичен и механичен тип.
В тази статия искаме да спрем читателите на новия дизайн на екстериора на френския миниван Peugeot 5008 2014, като използвате фото и видео материали, помислете внимателно интериор, ние ще оценим способността за настаняване на пътници и багаж, ще посочим точното спецификацииЩе разкажем за оборудването на автомобила със системи, отговорни за безопасността, развлеченията и комфорта на седем души, които могат да се настанят в колата. Ние показваме цената на миниван, оцелял съм за възстановяване на Peugeot 5008 2014 за шофьорите в Европа (за съжаление френският миниван с индекс от 5008 не се продава официално в Русия).
Compact Minivan Peugeot 5008, 2014 с актуализиран външен вид, минимални промени в интериора и техническото попълване на не обекта на инженерната намеса, ще заеме своето място във френския щанд на производителя в рамките на автомобилното изложение за 2003 г. Франкфурт. PEUGEOT 5008 2014 ще бъде разположен до кръстосането на рестайл, новото поколение и прототип на заредения горещ люк Peugeot 308R.
Моделът Peugeot 5008 се появява в линията на френската компания не толкова отдавна. Официално Peugeot 5008 е представен на подиума на автомобилното изложение във Франкфурт на 2009 г., а производството на миниван, построено върху опъната платформа за задвижване на предните колела, започна малко по-късно - през ноември 2009 г. Най-близкият роднина за миниван е кросоувър с индекс 3008, автомобили практически двойни братя, но само за централния стойка за тяло.
Peugeot 5008 според списание Volt Car? Признат от миниван 2010 г. във Великобритания с награда за 2010 г. MPV награда. Интересното е, че в същия 2010 г. носталалният псевдо-кросоувър Peugeot 3008 е признат с кола на годината (автомобила на годината) според същата публикация. Каква е тайната на такива прибързани факта за успешен модел в Европа, който е компактен френски миниван. Отговорът се крие на повърхността, управлението на PEUGEOT след пускане на производството на нов хечбек и кросоувър, построена на неговата платформа, реши да модернизира цялата линия на произведените автомобили. Така че не е изненадващо, че на германското шоу на Франкфурт има много нови и актуализирани модели на Peugeot.
Да се \u200b\u200bвърнем към компактния миниван Peugeot 5008 2014 и оценяваме промяната в дизайна.
Предната част на тялото е нова Peugeot 5008 почти точно повтаря изпълнението на лицето на промоцията 3008 2014, разликите са минимални.
Актуализираният миниван получи нови фарове на главния фар с остри лъчи, които режат предните крила на автомобила, пълнене, разбира се, модерни - с лещи и светодиоди от лъчи на дневни светлини. Огромното тяло на смелите предни броня със стилен инвертиран трапец на решетка с фалшифицираща решетка е богато облечен в хром и компактен интензей на въздуха. Пускането на мъгла линии са разположени отстрани на долния канал на големи оригинални вложки с хромирани скоби. Такъв антураж дава на миниван бързи и дори спортни видове, коефициентът на предното стъкло чрез въздушен поток е само 0.29 cc.
Профилът на страничните повърхности на тялото не е обект на интервенции, силен наклон на рамката на предното стъкло, голяма и удобна за кацане в вратата на кабината, почти плоска покривна линия, голяма площ от остъкляване, стилен и лек гръб с усъвършенстван завой, който се огъва подстрната линия. Големи радиуси на колесни арки с харизматични пощенски оферти, особено хармонично допълват сплавта колесни дискове 17-18 радиус с гума 225/45 R17 и 225/40 R18, в първоначалната версия, скромни стоманени дискове 16 размера с гуми 215/55 R16.
Фуражът на компактния миниван също остава невероятни дизайнери и дали си струва да се промени такава стилна, правилна и функционална задна част на тялото с голяма и удобна врата на багажното отделение, осигурявайки удобен достъп до багажника с A Височина на зареждането само на 604 мм, компактна и чиста броня, допълнена допълнителни светлини. Общи фенери Реставрирани Peugeot 5008 2014 - отличен дизайнер находки, компактни колони на върховете са фино екскретирани и подчертават пръскане на линията за подлагане. Тя няма да бъде излишно, че границата на остъкляването на миниван е 5.77 м2, като се вземат предвид панорамното стъклен покрив 2.69 м2 област.
- Използване на нашия вербален портрет външен размери Актуализирано миниван: 4529 mm дълъг, 1837 мм (с външни огледала 2118 mm) широк, 1639 mm височина, 2727 mm база колела, 150 mm разстояние (клирънс).
Салонът оцеля резервирането на Peugeot 5008 2014 напълно запазва архитектурата на торпедо и централната конзола, бившият пребиваващ оформлението на настаняването на пет или седем стола в кабината. Интериорната актуализация на миниван е минимална, дизайнерите правят друго функционално и стилно табло за управление, с климатични контролни и мултимедийни контролни блокове, стана по-лесно да се свържат с по-малък брой бутони. В противен случай имаме ярък и голям салон, способни да се чувстваме удобно и уютно, за да поставите пет или седем пътници, включително водача.
Първият ред с готовността и маржа на свободното пространство ще се приемат с увеличение на 190 или повече сантиметра, а обхватът на регулиране е достатъчен.
Вторият ред се състои от три отделни стола, способни да се движат по кабината независимо един от друг с 130 mm.
С конфигурацията на кабината от седемма легло, два отделни стола са предназначени за удобно кацане на юноши, но не и възрастни пътници (компактни миниван). Децата ще бъдат уютни, а процесът на засаждане в галерията няма да бъде много трудност, ползата от десния стол на втория ред се движи напред.
Специално внимание си струва багажник. PEUGEOT 5008 2014. С седем членове на екипажа багажно отделение Скромен - само 210 литра. След сгъване на третия ред седалки, ние получаваме от 579 до 678 литра обем (в зависимост от позицията на сезоните на втория ред), подлежащ на зареждане на нивото на завеса, 1247 литра ще се поберат таванът. След сгъване и втората серия от седалки, ние получаваме плоска платформа, способна да получи 1754 литра багаж (зареждане на нивото на Windows). Това не е всичко, ако желаете, можете да пропуснете задната част на предния пътнически стол, като по този начин се получи възможността да пренесете до 2760 мм дълъг и ако е необходимо, натоварване под тавана в кабината на общо 2506 литри товар. Тук е такова отделение за багаж от компактен миниван с дълъг корпус малко над 4,5 метра. Трансформацията на седалките на третия и втория ред е лесна и удобна, дори детето ще се справи с сгъващите се столове.
Начало оборудване PEUGEOT 5008 2014 достъп предполага наличието на минимум шест въздушни възглавници, ABC, AFU, ESP, круиз контрол, климатик, CD MP3 AUX аудио системи, електрически ръчни спирачки С функцията на хълма и други атрибути на модерна кола.
При оборудването на по-наситени версии или като допълнително оборудване Две зони климатични контроли, кожен интериор, усъвършенствана мултимедийна система с прибиращ се цвят 7-инчов екран (музика, навигация), покрив с панорамна гледка, Parktronic, DVD плейъри с въртящи се екрани за пътници на задната част на кабината, електрическото задвижване на водача и други малки неща.
Спецификации: New Peugeot 5008 2014 в техническия план остана без актуализации и иновации. Minivan е оборудван с пет двигателя, за да избират от два бензина и три дизелови версии.
Бензин:
- 1,6-литров VTI (120 к.с.) с 5 трансмисии, среден разход на гориво от 6.9 литра.
- 1,6-литров THP (155 к.с.) с 6 mCPP (6 автоматична трансмисия), средният разход на гориво се декларира при 6.9 (7.6) литра.
- 1.6-литров e-hdi (115 ls) с 6 mCPP (6 автоматична трансмисия egs) със скромно потребление дизелово гориво 4.7 (4.2) литри на сто.
- Чифт 2.0-литров HDI (150 или 163 сили) с 6 автоматична трансмисия, средното потребление е малко по-високо от 6 и 6,3 литра, съответно.
В сърцето на новия Peugeot 5008 лежи с PSA платформа 2, тествана от години, дизайн с предна независима окачване на багажниците на MacPherson и Beam Beam отзад.
По предварителна информация започването на продажбите на актуализирания френски миниван Peugeot 5008 2014 започва през октомври 2013 г., цената е от 21500 евро. В Русия, както преди, купуват официални дилъри Minivan Peugeot с индекс 5008 няма да работи, но има възможност, като всяка друга кола да донесе по поръчката.
В началото на септември 2016 г. френският автомобилен производител "Peugeot" в Асайта представи световната общност нов седемместен модел - Peugeot 5008 "Второ изпълнение", пълен дебют, който се проведе в края на месеца на международни гледки в Париж. В резултат на "прераждането", колата е преместена в кръстосания сегмент (но не е получил пълно задвижване), а също така стана по-лесно, просторно и значително функционално от предшественика.
Масовото производство на петнадесет е създадено във френското засаждане на френската загриженост в гр. Рен Ла-Джейн - продажбите си в Европа започна през пролетта на 2017 г. и достигна Русия през февруари 2018 година.
Дизайнът на "5008-та" от второто поколение, както казват, на аматьор, обаче, оригиналността на партерхификацията не е точно заета. Колата на французина е изключителна, мускулест и емоционална и за разлика от много конкуренти, не изглежда тромаво "хипопот". Пред кръстосания демонстрира агресивен изглед поради сложния фармацевтичен, шестоъгълна воден решетка и релефна броня и зад монументалната кърма с грандиозни фенери и огромен капак на багажника. Визуална лекота и бързаност на тялото се добавят към тънките рафтове за поддлома, а експресивните защитни стени и правилно изтеглени арки на колелата правят външния вид.
Дължината на "второто" Peugeot 5008 ще бъде изместена с 4641 mm, нейната ширина се подрежда в 1844 мм, а височината е 1646 mm. Базата на колелата не надхвърля рамката от 2840 мм, а прочистът на пътя има доста "много скъп" 236 мм. В "камера" френски "тежи от 1310 до 1530 кг, в зависимост от изпълнението.
Главният "чип" на "500-ия" салон, в допълнение към капацитета, е концепцията за "i-cockpit" с компактен "кормил", съкратен от над и по-долу, който е пред очите на водача цифров " Подредени "с 12,3-инчов дисплей и двупластов преден панел, в който царува асиметрията на формите. Над централната конзола е кули 8-инчов сензорен екран на информационния и развлекателен комплекс, а под вентилационните дефлектори се основават на седем превключватели, отговорни за пускането на основните функции на комфорта и безопасността. Интериорът на автомобила изглежда наистина хладен и толкова зрелищна конструкция е по-позната, за да се види в суперкарите, отколкото в семеен паркет.
По подразбиране, обеззаразяването на петизмерния се организира от петместно с шикозни предни столове с ярък страничен профил и широки регулационни интервали и три отделни седалки от втория ред с наклона на гърба на гърба и индивида "шейна". Предлагат се две допълнителни места за допълнителна такса, но те са по-ориентирани към поставяне на деца.
В петмесечното оформление на PEUGEOT 5008 на второто изпълнение той предлага 780 литра пространство под багаж. "Галерията" е подредена с етаж или демонтиран изобщо, вторият ред се трансформира с три равни части в напълно плоския пояс. В двойната конфигурация, "tryum" максимумът разполага с 2150 литра от бустер, а сгъваемата предна пътническа седалка осигурява способността да се транспортират обекти с дължина 3,2 метра.
Спецификации. Мощността на гама "500-ти" е оформена от шест инсталации, работещи с 6-степенна "механика" или "машина" и предаване на задвижване на предните колела.
Бензиновият "екип" включва два двигателя с турбо директно инжектиране Гориво:
- Основният вариант е 1.2-литровият "тройка" с 12-клапан TRM, развиващ 130 конски сили при 5500 оборота в минута и 230 nm от максималния момент при 1750 rev и комбиниран и с MCPP и от автоматична трансмисия.
- Още "способни" версии имат под капака на четирицилиндров 16-клапанни двигатели с обем от 1,6 литра, на "оръжията", от които 165 "Скакунов" (за Руската федерация те са оптимизирани до 150) на 6000 rev и 240 nm пикова тяга при 1400 / минута (само "avtomat" отива с него).
Дизеловата линия се състои от два реда "четири" с турбокомпресор, директно инжектиране Обща железопътна. и 16-клапанно оформление на две нива на Forsing:
- 1.6 литров двигател генерира 100 "кобили" при 3750 rev / min и 254 nm на евентуалния потенциал при 1750 rev / min, или 120 конски сили и 300 nm за подобни революции. "По-младата" опция е завършена само с полето "Ръчно", а "старши" се предлага и автоматично.
- Двулитров дизел е в своите сили 150 сили на 4000 rpm и 370 nm въртящ момент с 2000 rev / min или 180 "жребец" на 3750 rev / min и 400 nm при 2000 г. \\ t В първия случай двигателят се комбинира изключително с "механика" и в "второ" с "автоматичното".
В зависимост от модификацията, максималните характеристики на "второто" Peugeot 5008 са подредени през 174-208 км / ч, а стартовото ускорение до "стотици" отнема 9.1-13.6 секунди. Бензинови автомобили "Drive" от 5,1 до 5.8 литра гориво в смесен режим и дизел - от 4.1 до 4,8 литра.
Въпреки достоен клирънс, за офроуд "френски" се адаптира не по най-добрия начин: ъглите на влизане и конгресът могат да бъдат съответно 19 и 28 градуса и задвижване на четирите колела Тя дори не е незадължителна. Липсата на последно частично компенсира марка технология Контрол на захващането.
"5008" от второто поколение се основава на модулната "количка" EMP2 с широко използване на висококачествени стоманени степени в дизайна. На предната ос кросоувърът има самостоятелна суспензия с шпафове на Макферсън, а в гърба показва полу-зависимо шаси с торсионна греда. В кормилната система на автомобила, предаването на рол и електрически контролер с адаптивни характеристики се комбинират. На всички колела на петте, има "палачинки" на спирачния център (с въздушна вентилация) с куп модерна електроника (ABS, EBD, БАН и др.).
Пакет и цени. На руски пазар Peugeot 5008 на второто изпълнение през 2018 г. се осъществява с два двигателя за избор от (бензин и дизел - както при 150 к.с.) в три нива на оборудване - "активна", "Allure" и "GT линия".
- Кола Б. основна конфигурация Дилърите са минимално оценени на 1,899,000 рубли. За тези пари получавате: четири въздушни възглавници, халогенни фарове, двузонов климатичен контрол, ABS, ESP, нагрявани предни фотьойли, "ръчно изтеглена" комбинация от устройства, задни сензори за паркиране, круиз контрол с ограничител на скорост, развлекателен и информационен комплекс с 8-инчов екран, светлинни и дъждовни сензори, 17-инчови алуминиеви джанти, ERA-Glonass система и друго модерно оборудване.
- Междинното изпълнение на "Allure" струва от 2 039 000 рубли и неговите знаци: шест въздушни възглавници, водещи фарове, алгоритми за промяна на технологиите на ездач на електроника, сензори за паркиране, 18-инчови "ролки" и някои други "пръчки ".
- "Top" версия "GT Line" се продава на цена от 2,179,000 рубли и може да го похвали: кожена интериорна тапицерия, предпазни завеси за третия ред седалки, камера за обратно виждане, столове за електрически задвижващи устройства, без интелигентно пускане на двигателя , прожекционен дисплей и други "чипове".
За дизелов двигател във всички версии на кросоурата ще трябва да плати още 130 000 рубли.
Peugeot 5008 дебютира в годишната международна автомобилна автомобилна автомобилна изложба през есента на 2016 година. Всъщност моделът е пълноправно второ поколение, а не друг планиран рестайл. Външният вид в новостта е доста специфичен. Фигурата на фаровете с големи отражатели и елегантни гирлянди на LED дневни светлини отгоре са хвърлени в очите. Решетка на радиатора Малка. Състои се от няколко хромирани хоризонтално ориентирани ръба и влияе върху логото на производителя. По-долу, на. \\ T предна броняМасиран огромен прием на въздух, покрит с пластмасова решетка. От двете страни можете да видите специални вдлъбнатини с малък кръг fogy Farams.. Офроудният характер на новостите подчертават покривните релси и специалната облицовка върху праговете, брони и колесни арки. Те са предназначени да предпазват боята от повреда.
PEUGEOT 5008 измерения
Отсега нататък Peugeot 5008 е кросоувър, а не миниван, който е произведен по този дял от 2009 г. насам. Неговите газове са: дължина 4641 mm, ширина 1844 mm, височина 1646 mm и колесна основа - 2840 мм. Clien Peugeot. 5008 се равнява на 190 милиметра. Благодарение на пътуванеКолата е по-лесна за преместване на пътуването по праймера, ще може да бушува границите по време на паркинга и ще запази отличната гладкост на движение по време на движението на счупен път с твърдо покритие.
PEUGEOT 5008 може да бъде оборудван с три реда седалки, такава версия може да поеме на борда до 7 пътници, но си струва да се отбележи, че децата могат да се настанят в галерията с комфорт. Ако сгънете задните места, можете да освободите до 780 литра свободно място. Благодарение на този обем, колата ще се справи перфектно с ежедневните задачи на жителите на града и няма да удари мръсотията дори по време на дълго пътуване с изобилието на багажа и няколко пътници на борда. Ако, в капризите на съдбата, собственикът трябва да поеме на борда по-общ товар, той винаги ще може да сгъне втория ред седалки и да освободи 2150 литра.
Спецификации Peugeot 5008.
Peugeot 5008 е оборудван с шест двигателя, автоматични и механични кутии Предавания и изключително предно задвижване. Благодарение на широката гама от предоставените агрегати, колата става доста универсална и е в състояние да отговори на повечето от исканията на потенциален купувач.
- PEUGEOT 5008 Basic Engine е ред трицилиндров турбокомпресор петролен агрегат Обемът от 1199 кубически сантиметра. Въпреки малкото отпадъци, тя развива 130 конски сили на 5500 оборота в минута и 230 nm въртящ момент при 1750 оборота колянов вал за минута. Кросорът с механика ще се отвърне до първите сто около 10,9 секунди, и максимална скоростНа свой ред се равнява на 188 километра в час. Разходът на гориво от PEUGEOT 5008 ще бъде 6 литра бензин сто километри от пътя в градския темп на движение с чести ускорения и спиране, 4,5 литра по време на измерваното пътуване през страната и 5.1 литра гориво на сто гориво на сто смесен цикъл Движение.
- Най-добрите версии на PEUGEOT 5008 са оборудвани с четири цилиндров турбокомпресор дизелов двигател 1997 кубически сантиметра. Поради здравия обем инженерите успяха да изтласкат 180 конски сили при 3750 rpm и 400 nm въртящ момент на 2000 революции на коляновия вал в минута. В такава конфигурация кросоувърът се разпада от мястото на стотици в 9,1 секунди, а високоскоростният таван е 208 километра в час. Мощностните агрегати върху тежко гориво винаги са известни с отличен въртящ момент и икономика. Потребление гориво Peugeot. 5008 ще бъдат 5,5 литра дизел за сто километра от пътя в градски темпове, 4.4 литра по време на пътуване по магистралата и 4.8 литра гориво на сто в комбинирания цикъл на движение.
Резултат
Peugeot 5008 продължава с времето. Той има закачлив и необичаен дизайн, който не е по-добре подчертан от естеството и индивидуалността на собственика му. Такава кола не се слее със сивия ежедневен поток и не се губи на големия паркинг на търговския център. Салонът е царството на качествените довършителни материали, проверена ергономичност, практичност и комфорт. Дори дълго пътуване няма да може да достави допълнителни неудобства. Производителят перфектно разбира, че на първо място, колата трябва да даде удоволствие да шофира. Ето защо под качулката на кросоувъра е мощен и технологичен сила, което е сплав на иновативни технологии и дългогодишен опит в областта на двигателите. Peugeot 5008 ще обслужва много километри и ще даде незабравима емоция от пътуването.
Видео
