Своевременно е интегрирано условие за добро, ефективно и дълго работа Захранващо устройство. Успоредно с смазочната течност в двигателите "Ford Focus", е необходимо да се сменят филтъра. Цялостната процедура ще осигури отлична функционалност и ще позволи на машината да работи без никакви проблеми до следващия планирано обслужване. На "Ford Focus 1" може да бъде заменен с масло. За да направите това, изберете правилния състав на течността, за да го закупите в желания обем и следвайте инструкциите.
Първоначално в формулата на двигателя Ford Focus. Излейте f 5w30.
Честота на заместване
Ford Focus 1 поколение е произведено от 1998 до 2005 г. Ето защо няма да можем да посрещнем нови проби на пазара. Всички автомобили отдавна са преминали през периода на изпълнение. Официалното ръководство от американския автомобилен производител показва, че двигателното масло трябва да се сменя на всеки 10 - 15 хиляди километра. Въпреки че двигателите "Форд" имат достатъчно издръжливост и имат голям марж на безопасността, в условията на нашите пътища истинската празнина е 6 - 8 хиляди километра.
Ако е твърде късно да се промени маслото, течността ще загуби своите физикохимични свойства, няма да изпълнява зададената му функция. Това ще доведе до увеличено триене, увеличава температурите, прегряването на двигателя с последващата продукция на нейните компоненти. Тъй като последният "Ford Focus" от 1 поколение е пуснат през 2005 г., ресурсите на повечето двигатели постепенно завършват. Поради това собствениците на автомобили значително намаляват периодите на подмяна на моторни масла, за да максимизират двигателя в добро работно състояние.
Прекратените "фокус" са препоръчани да разчитат на не брой в ръководството, но върху реалното състояние на двигателното масло. За да направите това, е необходимо периодично да го проверявате, а с износване незабавно обединете и налейте нова смес. Често от собственика на автомобила. Дизайнът на "фокус" позволява без специални умения и специални инструменти за независимо промяна консумативи, включително лубрикант на двигателя.
Избор на петрол
От официалното ръководство следва, че фокусът на Ford се препоръчва да се налива полусинтетичен, а понякога дори да се разреши минерално масло. Mineralalka се препоръчва само на автомобили от 1998 - 2000 години освобождаване. По-новите модели работят по синтетика и полусинтетична. В региони с умерен климат съставът на вида на целия сезон ще бъде подходящ. Те включват състави с такъв вискозитет:
- 10W30;
- 10W40;
- 15W40;
- 15W30;
- 5W40.
Ако планирате да промените петрола за зимата, тогава такъв вискозитет е подходящ за този период:
- 5W30;
- 5W40;
- 0w30;
- 0W40.
За летен период е по-добре да се налива масло от поколение в Ford фокус, който съответства на следните характеристики на вискозитета:
- 20W40;
- 20W30;
- 25W40;
- 25W30.
Автомобилът вярва в това оптимален вариант За фокуса на Ford, първото поколение ще бъде двигател синтетично масло С вискозитет 5W30. Но е необходимо да се отблъсне от специфичните работни условия, степента на износване на двигателя и наличието на допълнителни проблеми със захранващия блок. Също така е важно да се види какво масло в продуцента "Форд" се излива от растението и какво по-добре е да се излее на производителите на моторни масла. Първоначално двигателят "Ford Focus" е наводнен корпоративно масло Формула F 5W30, произведена от Ford. Но в действителност не е толкова просто да го намерите, плюс на цена значително надвишава аналозите.
Затова повечето собственици на такива автомобили избират сред конкурентите. Те включват:
- Компания за еко Чиста + Motul;
- ESP формула производство на известната марка Mobil 1;
- Битие е вътрешна фирма Лукойл.
Дори сред производителите на масла за двигателите на първото поколение "FORD Focus", в обхвата, от които са налични съставите със съответните характеристики:
- Изберете;
- Росенфт;
- Лотос;
- Консол;
- Kixx;
- Xado;
- G-enegry;
- Volvoline.
Основното е, че съставът се приближи до физикохимичните свойства, гарантирал висококачествената работа на всички моторни възли и разшири експлоатационния си живот.
Сила на звука
Ако говорим за количеството на течността на двигателя, която трябва да се излее в картера на двигателя, този индикатор е пряко свързан с електрическата единица, използвана от машината. Ние даваме основните параметри:
- 1.4 литров двигател осигурява използването на 3,8 литра смазване.
- Мотори на 1.6 литра се изискват от 3,8 до 4.2 литра. Те имат няколко модификации, следователно разликата в количеството масло.
- Обем на двигателя от 1,8 литра използва 4.5 литра смазване.
- В двигателя с подобен обем (1,8 литра), но TDCI версиите се изливат 5.6 литра двигателно масло.
- Ако вашият "фокус" струва 2,0-литров захранващ блок, пригответе около 4,3 литра лубрикант материал.
- Двата литра TDCI се излива 5,5 литра двигателно масло.
Цифрите приблизително. Обикновено в Картър е малко по-малко от декларираната сума. Това се обяснява с факта, че по време на самонаменяването течността не е възможна до 100% изтичане на остатъците от работата. Но ако внимателно извършите работата, оставащото количество старо смазочно средство не влияе на двигателя и не провокира преждевременната загуба на характеристиките на свежия състав. За предпочитане при дълго работа Машини всяка секунда заедно с измиване. Но филтърът винаги се променя.
Инструкции за подмяна
Независима подмяна на петрола в двигателя на колите Ford Focus "1 поколение не е особено трудно. Инженерите са осигурили удобен достъп до всички компоненти, които трябва да бъдат използвани в процеса. Ще бъде по-удобно, ако има асансьор или наблюдателна яма. На жаковете да се замени е малко по-сложно, но също така е възможно. Погрижете се за проблемите на личната сигурност. Ще трябва да подготвите набор от материали и инструменти. Включва:
- празни опаковки за изтичане на отработено масло;
- прясно масло от съответните характеристики;
- маслен филтър;
- отстраняване на филтъра;
- набор от ключове;
- фуния за пълнене на течност;
- четка с метални нишки;
- парцал;
- лампа, ако естествено осветление не е достатъчно;
- финансови средства индивидуална защита (очила, ръкавици, затворени обувки, плътно работно облекло).
Ако не знаете кое масло е наводнено преди, или искате да промените един тип на друг (полу-синтетичен на синтетичен), тогава е по-добре да се извърши зачервяване с подмяната на състава. Като използване на композиция за промиване специални течности Или след това маслото ще се излива. Вторият вариант е за предпочитане, тъй като да се предвиди реакцията на химията на миене и новото смазочно средство е трудно. Понякога маслото започва да се пени, окислителните реакции се засилват.
Използването на масло от минус като промиване е, че ще трябва да купи повече, отколкото трябва да попълните картера на двигателя. Потребителството не е най-евтиното, защото финансовите разходи ще се увеличат. Но те не се сравняват с разходите за премахване на последствията поради смесване на масла и износване на двигателите.
Етапи
Ако току-що се върнахте в гаража с кола, двигателят е достатъчен, за да се затопли и можете да започнете работа. Ако колата стоеше цяла нощ, след това стартирайте двигателя празен ходдаването му да работи за 5 - 10 минути. Така че захранващата единица ще достигне работните температури, маслото ще стане по-малко вискозно и в по-голяма степен.
- Отворете капака, избършете повърхността близо до отвора за гориво, след това развийте корк. Веднага се слее, че маслото не бърза. Трябва все още да има време да ходи надолу. Междувременно започнете да отстранявате защитата на двигателя, ако е предоставена на вашата машина. Защитата на фабриката се съхранява на 5 болта.
- Намерете отворен отвор под защита, избършете зоната около нея с метална четка. В зоната на двигателя картечка заменим капацитет от 5-6 литра. За да развиете корка, вземете извит контур. Това е най-удобно да работим с него.
- Обръвяваме отвора за щепсела и дават масло за около 10-15 минути, така че максималното количество течност да излезе от палета. Не се страхувайте, ако случайно пуснете щепсела в тест. Когато маслото се охлади, ще го получите с лекота. Сега не е необходимо да правите това, тъй като течността е много гореща.
- Върнете щепсела в отвора за източване, когато цялата смазочна група удари в контейнера.
- Сега можете да преминете към смяна на филтъра или да изплакнете двигателя. Ако решите да направите зачервяване, тогава старият филтър все още не е отстранен. Нека отнеме всички замърсявания и след това да инсталирате подходящия свеж филтър в новото масло.
- За промиване трябва да вземете избрания вариант на течността, излейте през отвора за залива, стартирайте двигателя и превъртете 10 минути при празен ход. След това изключете двигателя, нека да измием плъзгане в тавата и да повторим процедурата за източване. Ако на изхода се получи много мръсно масло, повторете процеса на още 2 - 3 пъти. Необходимо е да се постигне чисто прозрачно смазочно средство от отвора за източване.
- Връщане към филтъра. За разлика от второто поколение "фокус", където елементът се намира отгоре, в 1 поколение ще го намерите в предната част на цилиндровия блок в областта 3 на цилиндъра. За да разглобите филтъра, по-добре е да се възползвате от специален пълнител.
- Ако няма отстраняване, вземете силен сейър или укийте. Инструментът е осиновено корпус и се превръща в получения лост. Много по-удобно е да се работи с остатъка.
- Когато филтърът е демонтиран, вземете метална четка и парцал, чист място за засаждане От натрупания боклук и масло. Не забравяйте да почиствате фланеца на цилиндровия блок, в противен случай това ще има в състава на прясно двигателно масло. Фланецът може да бъде останките от старото уплътнение от филтъра. Премахнете ги.
- Вземете нов филтър, спрете гумено уплътнение Масло или solstol. В самия случай, така че филтърът да се запълни с около 30%. Така че данните за двигателя няма да страдат поради липсата на смазка при първото начало.
- Новият филтър се забавя ръчно. По-добре е да се поставят ръкавици, така че корпусът в ръцете не се подхлъзва. Затегнете така, че уплътнителят пасва плътно към фланеца на цилиндровия блок. Все още издърпайте 1/2 завоя. Прекомерните усилия за затягане ще доведат до повреда на случая и няма да ви позволяват обикновено да отстранявате отработения филтър, когато смазочът е след следващ.
- Дойде в К. оКРУГ Бетонно пространство и през залива дупка с фуния излива необходимото количество течност на двигателя.
- Затворете капака, проверете текущото ниво. Преди това изчакайте няколко минути, за да направите залога. Стартирайте двигателя празен ход, нека работи 2 - 3 минути. На табло Трябва да има предупредителна лампа на контрола на маслото. Макет на двигателя, оставете маслото да се отцеди и да провери отново нивото на сондата.
- С правилното запълване масленият филм върху дипломата трябва да бъде разположен между минималните и максималните знаци. Ако смазочните материали не са достатъчни, фракцията е малко от сместа и повторете процедурата за затопляне на двигателя. Невъзможно е да се запълни течността до максималното ниво, в противен случай двигателят ще започне да консумира повече масло и ще се случи изтичане.
- Погледнете под дъното на колата и се уверете отцедете дупка И филтърът няма следи от изтичане. Ако всичко е наред, връща защитата.
За същото време след 2 - 3 дни работа на техния "фокус на Ford", проверете отново и наличието на следи от течащия от палета или масления филтър. Когато приближавате следващата подмяна, опитайте се редовно да наблюдавате състоянието и нивото на двигателното масло. Ако помрачи, е по-добре да се промени съставът сега. Когато нивото на маслото падне, затегнете липсващата сума. По тази процедура за самозамяна Маслата в автомобила "Ford Focus" Кола 1 поколение могат да се считат за завършени.
Успех по пътищата!
Компактно освобождаване американска кола Започна през 1998 година. Моделът премина няколко пъти рестайл и големи актуализации и днес се произвежда в четвъртото поколение. Можете да говорите за комфорта и най-доброто оборудване на Ford Focus, но напълно усетите всичките му предимства, не е необходимо да се прави без тест драйв. Не е изненадващо, че моделът е включен в топ 10 най-продаваните автомобили в Европа и през 2010 г. за този показател се класира на първо място в Русия. Фокусът първоначално е различен не само за добри технически данни, но и много демократичен ценови етикет, който в повечето случаи е решаващ фактор при закупуването на автомобил.
Втори generation Ford. Фокус 2 дебютира през 2004 г. и е произведен до 2011 година. От предишния, той се отличава с по-просторен интериор, подобрени материали и интериорен дизайн, както и големи размери. Новостта е разработена на базата на FORD C1 по програмата на общи глобални технологии, подразбиращи се от комбиниране на платформи на всички модели (същата база на фокуса C-MAX, MAZDA 5 и Volvo Series C70, S40 и V50). През 2008 г. колата е претърпяла малко фейлес.
Под капака на актуализирания фокус 2 бяха зададени петролни агрегати С томове от 1,4 до 2.0 литра, както и една дизелова инсталация с 1,8 литра. Мощността на двигателя варира от откровено слаби 80 к.с. до впечатляващ 145-силен. За любителите на адреналин и шофиране се освобождава турбо-модификация на Rs с 2,5 литра и капацитет от 300 к.с. Но най-популярният на пазара се превръщат на модели от "златния среден" с томове 1.6 (110-115 к.с.) и 1,8 литра (125 к.с.). Те бяха обобщени с 5-глупав механик или 4-степенна автоматична машина. Прочетете повече за броя на петрола, който се излива в тези настройки и неговите възгледи.
Поколение 2 (2004 - 2011)
Фокус на двигателя 1.4 l. DURATEC 16V SIGMA (ZETEC-SE) 85 к.с.
- Колко кучила от масло в двигателя (общ обем): 3.5 литра.
Ford Engine Focus 1.6L. DURATEC 16V (TI VCT) Sigma 100 и 115 к.с.
- Какво е моторно масло от растението (оригинал): синтетичен 5W30
- Типове масло (вискозитет): 5W-20, 5W-30
- Колко кучила от масло в двигателя (общ обем): 3.75 литра.
- Разход на масло на 1000 км.: До 200 мл.
- Кога да сменяте маслото: 7500-15000
Моторно масло за FORD FOCUS 2
Използване надясно смазки Може да удължи експлоатационния живот на двигателя и да спести хиляди пари за ремонт. Въпреки това, много шофьори не знаят кои са необходими петрол за колата му. След като прочетете пост за най-доброто моторно масло от 2016 г., реших да пиша за маслото за Ford Focus 2.
Какво масло се излива FORD FOCUS 2
Недвусмислен отговор е невъзможен. Сега този брой масла е, че дори продавачите се губят в асортимента си. Най-важният критерий за избор на масло, това трябва да бъде 100% синтетика и точката тук не е, че тази опция се излива във фабриката, но в оптималния си вискозитет и необходимите добавки. Няма да пиша за ползите от синтетиката и веднага да отида в отговора на въпроса най-доброто масло За Ford Focus 2.
FORD FOCUS OIL 2
1. Mobil 1 напреднала икономия на гориво
Това масло е специално създадено за тези, които искат да подобрят икономия на гориво на бензиновия двигател. Той има необичайно нисък вискозитет и уникална комбинация от добавки, които дават на това синтетично масло големи предимства в сравнение с други производители. Ще почувствате специално удоволствие, когато ниски температуриИ супер нисък вискозитет увеличава ефективността на двигателя и подобрява горивната ефективност. Според реални прегледи потенциалните ползи варират от 0.2 до 2,3% от икономия на гориво след прехода към това масло, а отличната му термична и оксидативна стабилност спомага за намаляване на стареенето на маслото.
Добър бонус за хора, които забравят да го променят.
Предлага се в 0W-20 или 0W-30.
2. CASTROL GTX MAGNATEC
Това масло съществува от доста време и има специални молекули, които защитават двигателя по време на стартиране. Ще бъде добър избор За тези, които управляват много или използват функцията Старт / Стоп.
Предлага се в 0W-20, 5W-20, 5W-30, 10W-30.
3. Valvoline Full Synthetic с MaxLife Technologies
Това масло е специално предназначено за двигатели с пробег от повече от 150 000 км и има специална добавка, която помага за предотвратяване на Jort Oil. Към него се прибавят антиоксиданти и сместа. Подобрено излугване и предотвратяване на утаяването.
Valvoline Full Synthetic с MaxLife Technologies има допълнителна "спокойна" антидеяща добавка, която помага за предотвратяване на преждевременното износване на двигателя, така че е много желателно да се налива около 150 хиляди. км.
Предлага се в 0W-20, 5W-20, 5W-30 и 10W-30.
4. Pennzoil Platinum
С това синтетично масло можете да участвате в гаранционната програма от производителя. Тази програма обхваща 15 възли на двигателя, продължава 15 години или пробег от 800 000 км. Ако използвате това масло и имате всички проверки и записи със сто, тогава получавате под застраховката на Penniz.
Този продукт е предназначен да запази моторните бутала до 65% по-чист от приетите стандарти. Обратната връзка на клиента казва, че благодарение на тази синтетична форма, те караха 1000 км повече от обикновено.
Предлага се в 0W-20, 0W-40, 5W-20, 5W-30 и 10W-30.
5. Motul 8100 x-clean
Последният представител в този списък ще наслаждава дизелостите. Това е 100% масло от синтетично двигателно масло, съвместимо с обобщени филтриТака че може да се използва във всеки автомобил, който се захранва от турбо дизелов двигател. Той е специално проектиран за превозни средства с трикомпонентни каталитични неутрализатори и ще помогне за спестяване на двигатели, защитаващи околната среда.
Това синтетично масло е подходящо за бензинови двигатели и отговаря на стандартите Eurov и Euro V.
Предлага се в 5W-30 и 5W-40.
Изберете моторно масло за Ford Focus 2, можете, знаете годината на освобождаването, пробега и най-важното - двигател. Можете да излеете и оригинални, а не оригинални. Има 4 вида оригинални и няколко десетки не са подходящи за оригинални масла тази кола. Да започнем с, да спрем на оригинала:
1. Масло Формула за Форд. Е. 5W30.. Това е най-популярният продукт за Ford Focus 2. Препоръчва се да го излее във всички бензинови двигатели с пробег от не повече от 100-150 хиляди километра или с дългосрочна езда на оборота над 3000. Защо е точно преди това тичам? Защото кога голям пробег Като правило започва да се изпарява. Двигателят започва да яде масло. Това се дължи на малък вискозитет с висока температура (30) и поради състава му - той е така наречен хидрокрекинг (това е опростена производствена технология).
Между другото, погледнете снимката, тук е оригинално масло Ford Formula 5W30. Запомни го член 15595E, това е нова статия, която все още не е фалшива.
2. Формула S / SD 5W40 масло. Този продукт е създаден, за да помогне за формула 5W30. Притежание синтетичен състав, не избледнява с високи натоварвания и голям пробег. Отличен избор за бензинови и дизелови двигатели.
3.Ford Castrol 5W20.. Не се препоръчва да го напълнете във фокус 2. Това масло е проектирано специално за Ecobust (с турбина). Макар че официални дилъри И те го изсипват във фокусирани, няма никаква полза - струва се 30% по-скъпо от формулата. Освен това, той образува по-тънък защитен маслен филм, защото е "енергоспестяване". Определено - такова масло не е необходимо!
4. Ford Castrol 5W30.. Специален продукт за дизелови двигатели на новото поколение и за Ford Focus Art. Такова масло има толеранси за дизела и бензинови двигателино с приоритет за дизелов двигател. Препоръчайте го за FORD Focus 2 Няма смисъл - Производствен фокус 2 приключи (през 2011 г.) годишно преди производството на този продукт (2012).
Така - избор на редакционна система — формула за масло FORD 5W30 и 5W40. Фокусирайте се върху мишката - ако маслото е 5W30, след това отидете на 5W40. Сега знаеш,
Избор на смазочни материали се извършват, като се вземат предвид параметрите на автомобилния двигател и неговата техническа характеристика. Лошо качество или неправилно избрана машина води до набор от негативни последици. Каним ви да се запознаете с изискванията за препоръчано двигателно масло за Ford Focus.
Модел 2000 Издание
Съгласно изискванията на растенията, фокусът на производителя FORD за предпочитане използва маркови смазочни материали на FORD или формула за маса на молязона, имаща вискозно sAE индикатор 5W-30. При липса на оригинал моторни смазочни материали Алтернативно, е позволено да се налива автозалси, които имат индикатор за вискозитет на SAE 5W-30, които отговарят на стандартите на FORD WSS-M2C913-B.
Изборът на вискозитет се осъществява съгласно схема 1.
Схема 1. Зависимостта на вискозитета на автомобила от температура атмосфер.
Съгласно Схема 1 се препоръчва да се прилагат течности, имащи индикатор за вискозитет SAE 5W-30. За допускане можете да използвате моторни течности SAE 5W-30, 5W-40 или 10W-40, съответстващи на типа масло А1 / В1 (за предпочитане) или А3 / ВЗ, в зависимост от температурата на околната среда. Забранено е да се прилагат автомобили с вискозитет 10W-40, ако температурата на въздуха е по-малка --20 ° С.
- ZETEC двигатели - SE 16V 1.4 L:
- 3.75 л, ако вземем под внимание масления филтър;
- 3.5 Изключване на филтриращото устройство.
- Motors Zetec - SE 16V 1.6 L, ZETEC - E 1.8 L, ZETEC - E 2.0 л, ул. Дуратец 2,0 l:
- 4.25 литра, като се има предвид масления филтър;
- 3.75 без маслен филтър.
- DURATEC 8V 1.6 L:
- 4.2 L с маслен филтър;
- 3.7 без филтриращо устройство.
- MOTORS ENDURA-TDDI / DURATORG TDCI 1.8 L:
- 5.6 L, като се вземат предвид масления филтър;
- 5.0 литра, с изключение на филтриращия блок.
FORD FOCUS MK2 2004-2011
Модел 2006. Според ръководството се препоръчва да се използват смазочни материали, съответстващи на характеристиките: \\ t
- оригинален двигател ford Oil или формула на масата на моста;
- индикаторът за вискозитет SAE 5W-30.
- wSS-M2C913-B толеранси.
Допустимо е да се използва алтернатива смазочни течностиСъответства на изискванията на WSS-M2C913-B с вискозитет от 5W-30.
Също така в ръководството за употреба на AUTO показва следната информация:
- Забранено е да се наливат масла, имащи индикатор за вискозитет SAE 10W-40, ако температурата на околната среда е под -20 ° С.
- При липса на автомобили, съответните изисквания на WSS-M2C913-B се препоръчват да се използва автоматично sAE вискозитет 5W-30. Ако няма възможност за закупуване на препоръчителни смазочни материали, можете да изливате течности, които имат вискозитет 5W-40 (с изключение на машини, използвайки FlexFuel гориво) или 10W-40, които съгласно стандартите на ASA съответстват на класа A1 / B1 или A3 / B3 масло. За предпочитане се използва A1 / B1.
Обемът на смазоч, който се изисква, е заменен, е:
- Пълен комплект 1.4 l duratec-16V:
- 3.8 L дори с маслен филтър;
- 3.5 литра, с изключение на филтриращия блок.
- Пълен комплект 1.6 l Duratec-16V:
- 4.1 L с дори маслен филтър;
- 3.75 литра, без да се вземат предвид филтриращото устройство.
FORD FOCUS MK3 2011-2017
Модел 2015. От ръководството за употреба за автоматично препоръчително двигателното масло за FORD FOCUS се определя от вида на двигателя. За двигатели, работещи на бензин, се препоръчва да се използват моторни масла от Ford или Castrol с вискозитет 5W-20, които отговарят на изискванията на WSS-M2C948-B. Като алтернативен лубрикант, с изключение на двигатели 1.0 l Eco Boost (FOX), можете да излеете 5W-30 вискозитета на вискозитета на 5W-30, съответстващ на изискванията на WSS-M2C913-C. В същото време предпочитанията си заслужава да плащат продукти. ford компании или Кастрол.
При липса на тези смазочни материали той е позволен като върха на употребата на масла с вискозен индикатор 5W-30, съответстващ на ASE ASA клас А5 / В5.
Обемът на маслото на двигателя, необходимо, когато е заменен е:
- За двигатели 1.0 l Eco Boost (Fox):
- 4.1 литра с маслен филтър;
- 4.0 литра, с изключение на филтриращото устройство.
- За AUTODARE 1.6 L DURATEC-16V-VCT-SIGMA:
- 4.1 L с маслен филтър;
- 3.75 литра без маслен филтър.
На ръчна кола Ford Focus, за дизел агрегати за власт Ford или Castrol смазочни материали се препоръчват с вискозитет 5W-30, отговарящ на изискванията на WSS-M2C913-C.
Заключение
Препоръчително моторно масло за FORD FOCUS има положителен ефект върху работата на машинния двигател, увеличава работния период на системата за смазочни материали. Ето защо е важно да изберете лубрикант, подходящ за определен тип двигател, като се има предвид температурата на региона, в който ще бъде управлявана превозно средство. Не е необходимо да се използват течности, предназначени за лятото при твърде ниски температури, а смазочните материали, изчислени за зимата, се изливат в топлина. Купете всички сезонни масла, възможно е обаче разликата в температурата на околната среда да съответства на работните температури на цялата сезонна течност.
Моля, обърнете внимание, че постоянното пътуване по моторни масла, препоръчано за допускане, е забранено. Такава експлоатация води до набор от негативни последици:
- увеличаване на броя на вредните примеси в отработените газове;
- намаляване на ефективността на автомобила;
- увеличаване на потреблението на гориво;
- намаляване на стартера ресурс.
Също вземат под внимание основна база Моторни масла по време на подбора на смазочни материали. Синтетични и полусинтетични течности работят с по-широк температурен диапазон от минерал.
Препоръчано моторно масло за Hyundai Solaris.
Препоръчително моторно масло за Toyota Corolla
