Технічне обслуговування калина крос. Експлуатація Лади Калини Крос (після обкатки). Lada Kalina Cross: технічні характеристики

ПРИПИС № 58-13
Відповідно до проведеними змінами на ВАТ «АВТОВАЗ» по підвищенню задоволеності споживачів та внесенням змін до складу робіт з технічного обслуговування автомобілів LADA GRANTA і НОВА LADA KALINA
наказує:

1. По автомобілю LADA GRANTA з 20.03.2013г. перелік робіт з ТО-1 регламентується повідомлених №430-13 від 07.06.2013г. (Проводиться тільки регулювання клапанів на 8 клапанних двигунах). По автомобілю НОВА LADA KALINA перелік робіт по ТО-1 регламентується повідомлених №424-13 від 23.05.2013г.
2. Під змінений склад робіт потрапляють всі автомобілі LADA GRANTA, НОВА LADA KALINA незалежно від дати випуску, в яких застосовано напівсинтетичне моторне масло (5W30). Інформація про залитому в автомобіль моторному маслі приведена в інструкції з експлуатації автомобіля, розділ "" Вашій увазі! "", В сервісній книжці на такі автомобілі відсутній операція на ТО-1 про заміну масляного фільтра і масла в картері двигуна. При заїзді споживачем на ТО-2, вимога щодо наявності записів про проведений ТО-1 на автомобілях з 16 клапанним двигуном є необґрунтованим.
3. Одночасно, в сервісні книжки на автомобілі LADA GRANTA (тиражу з квітня 2013р.) Та в сервісні книжки на автомобілі НОВА LADA KALINA введено додаткове обмеження по проходженню ТО не тільки по пробігу автомобіля, а й по терміну експлуатації транспортного засобу. У зв'язку з цим роз'яснюю, що проходження чергового ТО по терміну експлуатації необхідно проводити після закінчення року експлуатації автомобіля, якщо воно настає раніше ніж передбачено проходження чергового ТО по пробігу. Провести чергове ТО по періоду експлуатації споживач може за 5 днів до закінчення року експлуатації автомобіля по талонах сервісної книжки та не пізніше 10 днів з часу закінчення року експлуатації автомобіля по талонах сервісної книжки. Дата закінчення наступного року експлуатації і інтервал пробігу до наступного проведення ТО (плюс 15 тисяч км від пробігу на момент проведення поточного ТО і плюс-мінус 500 км від 15 тис. Км) повинні бути занесені в сервісну книжку в розділ « Особливі відмітки», Завірена печаткою дилера, споживач повинен бути ознайомлений під розпис про наступну дату і пробігу проведення чергового ТО.
4. Якщо чергове ТО настає по пробігу, то за аналогією з пунктом 3, дата закінчення наступного року експлуатації (наступного проведення ТО) повинна бути занесена в сервісну книжку в розділ «Особливі відмітки», завірена печаткою дилера, споживач повинен бути ознайомлений під розпис про наступну дату і пробігу проведення чергового ТО.
5. При наявності у споживача автомобіля LADA GRANTA сервісної книжки старого зразка, тобто без обмеження по проходженню ТО, з урахуванням періоду експлуатації автомобіля, дані автомобілі підлягають проведенню чергового ТО тільки з обмеженням по пробігу автомобіля.
6. Вимоги пунктів 3,4 по порядку занесення записів до розділу «Особливі відмітки» сервісної книжки поширюються і на автомобіль LADA LARGUS.
7. Довести цю інформацію до споживача шляхом розміщення Приписи на інформаційному стенді.

Віце - президент А.А. Федосов

Технічне обслуговування з дотриманням регламенту, встановленого автовиробником, - запорука довголітньої безвідмовної служби вашого автомобіля. Багато з нас цілком довіряють цю роботу автосервісу, де вартість деяких простих операцій може значно перевищувати вартість запасних частин. Тим часом багато роботи по обслуговуванню автомобіля прості технічно і не вимагають великих фізичних сил.

Для автомобіля Лада Калина періодичність технічне обслуговування виробником прийнята кратною 15 тис. км пробігу. За виконання запропонованого регламенту комплексу робіт по заміні витратних матеріалів і перевірці систем, вузлів і агрегатів вашої Калини на СТОА можуть виписати рахунок на суму до 7500 рублів. І це без урахування вартості самих витратних матеріалів!

Ми не пропонуємо вам ставати фахівцями по ремонту, такими собі «на-все-руки-майстрами», якими славився колись кожен двір або кожен гаражний кооператив. Ми просто пропонуємо вам заощадити час і гроші.

Ознайомившись з регламентом технічного обслуговування Лади Калини, ви зрозумієте, що це цілком реально.

найменування операції	Пробіг автомобіля, тис. Км (роки експлуатації)
	2,5	15 (1)	30 (2)	45 (3)	60 (4)	75 (5)	90 (6)	105 (7)
Двигун і його системи
Перевірка відсутності сторонніх стукотів і шумів на працюючому двигуні	+	+	+	+	+	+	+	+
Підтяжка кріплень деталей, вузлів і агрегатів двигуна	+	-	+	-	+	-	+	-
Перевірка і регулювання теплових зазорів в приводі ГРМ 8-клапанного двигуна	+	-	-	+	-	-	+	-
Перевірка токсичності відпрацьованих газів	+	+	+	+	+	+	+	+
Заміна масла і масляного фільтра	+	+	+	+	+	+	+	+
Перевірка герметичності систем охолодження, живлення і випуску відпрацьованих газів. Оцінка стану шлангів, трубопроводів, з'єднань	-	+	+	+	+	+	+	+
Перевірка стану ременя приводу генератора	+	+	-	+	-	+	-	+
Заміна ременя приводу генератора	-	-	+	-	+	-	+	-
Перевірка стану ременя приводу допоміжних агрегатів і заміна при необхідності	+	+	+	+	+	+	+	+
Перевірка стану ременя приводу ГРМ 16-клапанного двигуна і заміна при необхідності	-	+	+	+	+	+	+	+
Перевірка стану ременя приводу ГРМ 8-клапанного двигуна	-	+	+	+	+	-	+	+
Заміна ременя приводу ГРМ 8-клапанного двигуна	-	-	-	-	-	+	-	-
Заміна змінного елементу повітряного фільтра	-	-	+	-	+	-	+	-
Заміна свічок запалювання	-	-	+	-	+	-	+	-
Заміна паливного фільтра	-	-	+	-	+	-	+	-
Заміна охолоджуючої рідини *	-	-	-	-	-	+	-	-
Заміна датчиків концентрації кисню	-	-	-	-	-	+	-	-
Перевірка працездатності системи управління двигуном	+	+	+	+	+	+	+	+
Трансмісія
Перевірка ходу педалі зчеплення і чіткості перемикання передач	+	+	+	+	+	+	+	+
Перевірка відсутності сторонніх стукотів і шумів при роботі зчеплення, коробки передач, приводів передніх коліс	+	+	+	+	+	+	+	+
Підтяжка кріплень вузлів і агрегатів трансмісії	+	-	+	-	+	-	+	-
Перевірка рівня масла в коробці передач і герметичності агрегату	-	+	+	+	+	-	+	+
Заміна масла в коробці передач	-	-	-	-	-	+	-	-
Перевірка стану захисних чохлів і шарнірів приводів передніх коліс, тяги управління коробкою передач і реактивної тяги коробки передач	-	+	+	+	+	+	+	+
Ходова частина
Підтяжка кріплень елементів передньої і задньої підвісок	+	-	+	-	+	-	+	-
Перевірка кутів установки передніх коліс	+	-	+	-	+	-	+	-
Перевірка стану елементів передньої і задньої підвісок	-	+	+	+	+	+	+	+
Перевірка стану дисків і шин, перестановка коліс за схемою	-	-	+	-	+	-	+	-
Рульове управління
Перевірка справності механізму регулювання рульової колонки по куту нахилу	+	+	+	+	+	+	+	+
Перевірка сумарного люфту рульового управління	-	+	+	+	+	+	+	+
Перевірка стану шарнірів наконечників рульових тяг, їх чохлів і чохла рульового механізму	-	+	+	+	+	+	+	+
Перевірка відсутності сторонніх стукотів і шумів в рульовому механізмі	+	+	+	+	+	+	+	+
Перевірка справності електропідсилювача рульового управління	+	+	+	+	+	+	+	+
Регулювання зазору в зачепленні «шестерня - рейка»	-	+	-	-	-	-	-	-
Гальмівна система
Перевірка справності сигнального пристрою рівня рідини в бачку, герметичності гідроприводу, стану шлангів і трубок гальмівної системи	+	+	+	+	+	+	+	+
Перевірка справності пристрою фіксації важеля стоянкового гальма	+	+	+	+	+	+	+	+
Перевірка стану колодок, чохлів і наявності мастила направляючих пальців гальмівних механізмів передніх коліс	-	+	+	+	+	+	+	+
Перевірка стану колодок і пиляків колісних циліндрів гальмівних механізмів задніх коліс	-	+	+	+	+	+	+	+
Перевірка стану тросів і регулювання гальмівної системи	-	+	+	+	+	+	+	+
Перевірка справності вакуумного підсилювача гальм, регулятора тиску в гальмівних механізмах задніх коліс, Положення вимикача сигналів гальмування	+	+	+	+	+	+	+	+
Заміна гальмівної рідини **	-	-	-	+	-	-	+	-
Електрообладнання
Перевірка працездатності ламп зовнішнього та внутрішнього освітлення	-	+	+	+	+	+	+	+
Перевірка працездатності елементів електрообладнання: генератора, стартера, освітлення і світлової сигналізації, контрольних приладів, очищувача і омивача вітрового скла, обігрівача, обігріву заднього скла, Регулятора напрямки пучків світла фар, електроприводів склопідйомників, електроблокування замків дверей	-	+	+	+	+	+	+	+
Перевірка рівня і щільності електроліту акумуляторної батареї	-	+	+	+	+	+	+	+
Перевірка надійності кріплення клем проводів акумуляторної батареї, зачистка клем проводів і висновків батареї, нанесення на них мастила	-	-	+	-	+	-	+	-
регулювання фар	+	+	+	+	+	+	+	+
кузов
Перевірка лакофарбового покриття кузова на наявність сколів, тріщин і вогнищ корозії, арок коліс і днища на наявність пошкодження мастики	+	+	+	+	+	+	+	+
Заміна фільтруючого елемента системи опалення та вентиляції, прочищення дренажного отвору водовідвідного короба	-	+	+	+	+	+	+	+
Перевірка працездатності замків дверей, капота, кришки багажника, кришки люка заливної горловини паливного бака, Механізмів сидінь і ременів безпеки	-	+	+	+	+	+	+	+
Мастило циліндрових механізмів замків дверей та кришки багажника, поверхонь тертя обмежувачів і петель дверей, шарнірів і пружини кришки люка заливної горловини паливного бака	-	-	+	-	+	-	+	-
Перевірка стану болтових з'єднань системи кондиціонування повітря	+	+	+	+	+	+	+	+
Перевірка працездатності системи кондиціонування повітря	-	+	+	+	-	+	+	+
Заміна ресивера системи кондиціонування повітря	-	-	-	-	+	-	-	-

* Або через п'ять років, в залежності від того, що настане раніше.

** Або через три роки, в залежності від того, що настане раніше.

Якщо автомобіль експлуатується в умовах великої запиленості, низької температури довкілля, Використовується для транспортування причепа, частих поїздок з невеликою швидкістю або на короткі відстані, то заміну моторного масла і масляного фільтра слід проводити через 7,5 тис. Км пробігу.

При експлуатації автомобіля в умовах великої запиленості заміну змінного елементу повітряного фільтра необхідно проводити частіше.

При пробігу автомобіля більше 105 тис. Км операції регламенту технічного обслуговування слід проводити з періодичністю, зазначеної в таблиці.

43 44 45 46 47 48 49 ..

Лада Калина Крос.Експлуатація нового автомобіля

Під час обкатки нового автомобіля до пробігу перших 2000 км:

Після пробігу першої тисячі кілометрів проконтролюйте затяжку болтів кріплення коліс і, при необхідності, підтягніть;

При русі автомобіля не перевищуйте швидкості 110 км / год і частоти обертання двигуна 3500 хв-1;

Своєчасно, згідно з дорожніми умовами, включайте вищі передачі в коробці передач, не перевантажуючи його двигуна;

Не виконуйте буксирування причепа або іншого автомобіля;

Режими руху - різке рушання з місця, в тому числі з включеним ручним гальмом, розворот з пробуксовкою передніх коліс при максимальній частоті обертання двигуна - не допускається, так як це призводить до пошкодження диференціала.

Після пробігу перших 2000 км можна поступово збільшувати частоту обертання двигуна і швидкість автомобіля.
попередження

Робота нових шин, гальмівних колодок і дисків, зчеплення оптимізується тільки після їх обкатки (притирання). Тому перші 500 км використовуйте стриману манеру руху з помірними ускорениями. Якщо при подальшій експлуатації зазначені компоненти будуть замінені, то виконайте вказівку по обкатці заново.

Лада Калина Крос.Підготовка автомобіля до руху

УВАГА!

Перед виїздом з гаража або з місця стоянки перевірте технічний стан автомобіля.

Для цього:

1. Перевірте і доведіть до норми тиск повітря в шинах (див. Таблицю 3 в розділі «Шини і колеса»).

2. Перевірте рівень масла в картері двигуна і при необхідності доведіть його до норми.

3. Перевірте рівні охолоджуючої, гальмівної і омиває рідин і при необхідності доведіть їх до норми.

4. Перевірте справність ламп зовнішніх світлових приладів і їх чистоту.

5. Перевірте функціонування системи стеклоочистки.

6. Перевірте правильність установки дзеркал, сидінь і ременів безпеки.

7. Перевірте справність робочої гальмівної системи (відсутність провалу педалі гальма) і гальмівної системи (фіксацію важеля стоянкового гальма).

Наявність слідів масел і експлуатаційних рідин під автомобілем свідчить про негерметичність його вузлів і агрегатів. У цьому випадку необхідно звернутися до дилера LADA для виявлення і усунення причин їх появи.

УВАГА!

Не відкладаючи, усувайте виявлені несправності у дилера LADA.

Лада Калина Крос.Посадка водія за кермом

попередження

Безпечна техніка водіння автомобіля багато в чому залежить від правильної посадки водія. Правильна посадка -водій досить щільно спирається на спинку сидіння, ноги при повному ході педалей витягнуті в повному обсязі, а обидві руки, злегка зігнуті в ліктьових суглобах, утримують верхню частину рульового колеса. Положення тіла повинно бути стійким, але не напруженим - це запобігає швидке стомлення.

Лада Калина Крос.Пуск двигуна

Дані рекомендації забезпечують пуск справного двигуна з акумуляторною батареєю, Зарядженої не менше ніж на 75%, з моторним маслом класу в'язкості по SAE, відповідним температурі навколишнього середовища (див. Додаток 1), на бензині класу випаровуваності для зимового періоду року в залежності від кліматичного району примі
нання відповідно до ГОСТ Р 51105-97.

1. Перед пуском двигуна вставте ключ в вимикач запалювання, поставте автомобіль на ручне гальмо, Вичавіть до упору педаль зчеплення, переведіть важіль перемикання передач в нейтральне положення.

2. Увімкніть запалювання, зробіть паузу в декілька секунд, щоб електробензонасос встиг підняти тиск у паливній рампі до робочого значення.

УВАГА!

Під час пуску двигуна не слід натискати на педаль акселератора. Пуск двигуна оптимізований до температури навколишнього середовища мінус 27 ° С без участі водія в управлінні дросельною заслінкою. При повному (до упору) натисканні на педаль акселератора в режимі пуску двигуна топлівоподача блокується для продувки циліндрів двигуна від зайвого палива після невдалих пусків.

3. Увімкніть стартер. Натиснуту до упору педаль зчеплення удер-жива до закінчення пуску і виходу двигуна на стійкий холостий хід. Після пуску двигуна відпустіть ключ запалювання -стартер вимкнеться.

Примітка. Забороняється включати стартер більше ніж на 10 секунд.

4. Якщо протягом 10 секунд роботи стартера двигун не запустився, повторіть пуск не раніше ніж через 40 секунд.

5. Якщо друга спроба запуску була безуспішною, третю почніть не раніше ніж через 40 секунд з повністю натиснутою педаллю акселератора (режим продувки циліндрів). Після 6-8 секунд продувки плавно відпустіть педаль акселератора.

УВАГА!

попередження

Не допускається за допомогою стартера починати рух
автомобіля. Це може пошкодити стартер і інші системи автомобіля! Рух починайте на першій передачі в коробці передач при працюючому двигуні.

6. Якщо і третя спроба пуску не вдалася, то:

Температура навколишнього середовища нижче мінус 27 ° С (межі можливості холодного пуску двигуна без допоміжних пристроїв);

Двигун несправний;

П реду п нов

Вихлопні гази отруйні! Тому приміщення, в якому проводиться пуск і прогрів двигуна, має добре вентилюватися.

Лада Калина Крос.Особливості експлуатації автомобіля з системою впорскування палива

Загоряння сигналізатора «Двигун» (див. Розділ «Комбінація приладів») при працюючому двигуні сигналізує про наявність несправності. Але це не означає, що двигун повинен бути негайно зупинений - контролер має резервні режими, що дозволяють двигуну працювати в умовах, близьких до нормальних.

УВАГА!

Проте, причина несправності повинна бути усунена у дилера LADA якомога швидше.

Двигун з системою впорскування палива при наявності нейтралізатора і датчика кисню працює справно в тому випадку, якщо використовується тільки неетилований бензин. Етиловий бензин в короткий строк призводить до відмови даних елементів, з'являється димний вихлоп, різко зростає витрата палива і погіршується динаміка автомобіля.

УВАГА!

Нейтралізатор є дорогим вузлом, що забезпечують охорону довкілля. Нейтралізатор може бути пошкоджений пропусками

займання в циліндрах двигуна (зовнішній прояв - перебої в роботі двигуна і посмикування при русі автомобіля), тому що незгоріле в циліндрах паливо запалає в нейтралізаторі і температура в ньому різко зросте, що викличе пошкодження каталітичного елементу нейтралізатора. електронні блоки управління двигуном мають функцію захисту нейтралізаторів від пропусків запалення. При появі пропусків запалення в одному або двох циліндрах сигналізатор «Двигун» включається в миготливим режимі, проводиться відключення подачі палива в циліндрах, в яких виявлені пропуски, після цього сигналізатор «Двигун» горить постійно до кінця поїздки. При появі пропусків запалення потрібно вжити термінових заходів щодо їх усунення.

Автомобілі, оснащені нейтралізаторами, можна заводити буксируванням тільки при холодному двигуні. Предпоч-
тітельнее заводити двигун з використанням іншого акумулятора або зовнішнього джерела струму 12 Вольт і ні в якому разі не використовуйте стартер для пересування автомобіля.

Автомобіль оснащений приймальні трубою з каталітичним нейтралізатором, які мають високу робочу температуру, Тому категорично забороняється поміщати і зберігати в моторному відсіку легкозаймисті матеріали і предмети (ганчір'я, папір тощо) для запобігання можливого загоряння.

Багатьом фанатам серії моделей АвтоВАЗу відомо, що Калина Крос була створена на базі Калини 2 в кузові універсал. До сих пір автолюбителі сперечаються: чи було це раціональним рішенням, і наскільки сильно два автомобіля розрізняються між собою. Чесно кажучи, зовнішній вигляд ВАЗ-21946 (він же «Калина Крос») відразу показує, що машина явно підвищеної прохідності. Але невже на цьому відмінності закінчуються? Давайте розберемося в цьому питанні, провівши порівняння: Калини 2 і Калини Крос.

Технічні характеристики

Перше, з чого варто почати порівнювати два автомобіля це, безумовно, основні технічні характеристики. В цьому плані Лада Калина 2 і Калина Крос дуже схожі в деяких іпостасях розгляду.

Мотори, комплектуючі та їх КПП приблизно однакові, Відмінності тут не істотні:

• Калина 2: ВАЗ-11186 (87 л. С., 8-клапанний, 1,6 л) комплектується тільки МКПП-5; ВАЗ-21126 (98 л. С., 16-клапанний, 1,6 л) і ВАЗ-21127 (106 л. С., 16-клапанний, 1,6 л) комплектуються як МКПП-5, так і АКПП-4 (на вибір).
• Калина Крос: ВАЗ-11186 (87 л. С., 8-клапанний, 1,6 л) комплектується тільки МКПП-5; ВАЗ-21127 (106 л. С., 16-клапанний, 1,6 л) комплектується як МКПП-5, так і РКПВ-5 (робіт) - також на вибір.

Внаслідок чого, витрата, максимальна швидкість і розгін до 100 км / ч приблизно рівні, легке перевага в незначні 0,1-0,3 секунди може бути у Кроса. Дані характеристики:

• розгін до «сотні: 11,2-13,7 секунди;
• витрата на 100 км: змішаний цикл - 6,7-7,7 літра;
• максимальна швидкість: 167-177 км / ч.

Обидва автомобілі повністю відповідають екологічним нормам «Євро-4».

Однак суттєві зміни Калини Крос від «універсала» полягають в сильно перебудованої підвісці / трансмісії, наприклад:

• посилені стабілізуючі стійки поперечної стійкості;
• підвищено передавальне число головної пари трансмісії (з 3,7 «універсала», до 3,9 у Кросу);
• збільшений кліренс;
• модернізувалися амортизатори;
• посилені багато вузлів підвіски, наприклад, задня балка.

В інших вузлах дві моделі повністю однакові і не мають відмінностей.

Увага! Загалом, технічне оснащення злегка краще у Калини Крос і направлено воно в першу чергу не на збільшення потужності (в цьому параметрі автомобілі рівні), а на поліпшення прохідності і стійкості, що найбільш актуально для їзди по пересіченій місцевості.

Габарити і екстер'єр

Важливі параметри в порівнянні двох автомобілів - розмірність і зовнішній вигляд.Щось виділити в них і сказати, що це єдино правильне умовивід не можна, так як у різних людей на цей рахунок думка індивідуально: комусь потрібна машина побільше, кому-то поменше, не кажучи вже про екстер'єр. Однак не зайвим буде представити дані характеристики.

Отже, габарити Калина 2 і Калина Крос мають наступні:

• довжина: 4084 і 4104 мм;
• ширина: 1700 і 1700 мм;
• висота: 1504 і 1560 мм;
• колісна база: 2476 і 2476;
• кліренс: 185 і 208 мм;
• маса: 1075-1160 і 1125-1160 кг.

Фахівцем тут бути не треба - Крос злегка більше свого «товариша». Головне, що тут варто виділити, так це кліренс, збільшений на цілих 23 мм. Калина Крос буде явним лідером в прохідності, що буде і розглянуто нижче.

Що стосується зовнішнього вигляду, то тут теж схожість задоволена висока. Відразу кидається в очі більш агресивний вигляд Кросу, який вказує на позашляховий характер автомобіля. Це виражено в таких елементах кузова, як:

• молдинги на бокових дверях;
• рейлінги на даху;
• товсті, пластикові накладки на зону порогів і арок.

До цього також варто додати великі колеса на 15 дюймів, у універсала - всього 14-дюймові. У всьому іншому Калина другого покоління і Крос однакові.

Увага! Наскільки той або інший автомобіль в плані естетичних параметрів краще - кожен вирішить індивідуально. Точно можна констатувати, що Калина Крос агресивніша і висока, «універсал», в свою чергу, менш помітний і являє собою типовий автомобіль для міської їзди.

інтер'єр

Дизайн автомобілів всередині, незважаючи на загальну їх схожість, безумовно, самий «скопійований» аспект у всіх Калинах. Головні відмінності Кросу від «універсала» полягають в таких особливостях, як:

• повністю перероблені сидіння, більш спортивного характеру (багато хто відзначає, що вони ще й зручніше);
• в деяких місцях посилена конструкція кріплень всієї оббивки (наприклад, на арках);
• в автомобілях яскравого оранжевого кольору присутні вставні елементи такої ж забарвлення на сидіннях, дверях і ін., в більш стриманій колірній гаммі яскраві вставки замінені на сірі.

Інші елементи інтер'єру салону повністю схожі, ніяких нововведень ви не знайдете, крім, фірмових вставок назви «Крос».

Обсяг багажника не змінився - 355-361 літрів в стоковому положенні і 670 - зі складеними сидіннями. До слова, місткість бака теж залишилася колишньою - 50 літрів. Оформлення виконано зі стандартних матеріалів для ВАЗа: пластик і тканина.

Незважаючи на те що Крос в салоні злегка пропрацювали, інтер'єр практично один і той же. Так що в цьому аспекті вибирати між автомобілями безглуздо.

прохідність

Підвищені прохідні параметри - ось для чого створювалася Калина Крос. Без будь-яких сумнівів, прохідність даного автомобіля вище, ніж у універсала. Як було зазначено раніше, кліренс у Калини Крос на 23 мм більше, такого результату вдалося досягти завдяки:

• підвищенню самої підвіски - плюс 13-17 мм;
• установки 15-дюймових дисків, замість 14-дюймових - плюс 5-8 мм.

Бувалі водієві не поспішають радіти збільшеному дорожньому просвіту, Адже чим вище авто, тим менше воно стійкіше. Так, це так, але саме тому підвіска була посилена і виставлений єдино правильний центр тяжкості. Варто розуміти, що Калина Крос це - не позашляховик, а універсал підвищеної прохідності, спрямований на подолання средненького бездоріжжя. Зі своїм завданням він справляється досить добре, якщо судити з відгуків власників.

До того ж збільшений кліренс знижує ризик сісти на «днище», що в умовах російської пересіченій місцевості трапляється часто-густо. Однозначно, прохідність вище у Калини Крос.

комплектації

Чи не головним орієнтиром при виборі певного автомобіля у багатьох людей є наявність функціонального оснащення, тобто корисних опцій. Всім відомо, що цей аспект залежить від обраної комплектації. Як же йдуть справи саме з ними у Калини 2 і Крос?

Увага! Відразу варто відзначити, в цьому параметрі краще Калина 2, адже виробник пропонує зробити вибір між трьома різними комплектаціями з різними доповненнями (комфорт, комфорт +, класик, навігація): Стандарт, Норма і Люкс. У той час як у Кроса їх всього дві без будь-яких доповнень: Норма і Люкс.

Універсал при виборі базової конфігурації допомагає заощадити значну суму, так як вона включає в себе набір найнеобхідніших опцій:

• електропідсилювач керма;
• регулюючі ремені безпеки;
• електропідйомники стекол і інше.

Більш «круті» опції присутні в комплектаціях Норма і Люкс, їх досить багато і ознайомитися з ними можна у офіційного дилера. Однак у виборі певної комплектації, як було зазначено раніше, набагато краще Калина 2. За рахунок чого? За рахунок більш гнучкого підбору доповнень, так як, використовуючи різні доп. пакети, можна підібрати все, що душа забажає. Якщо брати кожне доповнення і кожну комплектацію, як окремий варіант конфігурації, то їх цілих 7, проти 2 у Калини Крос. Суттєва перевага, правда?

Вартість автомобілів приблизно рівна: от 450 000 рублей до 600 000. Однак у Калини Крос межа трохи нижче і становить 550 000 в максимальній комплектації. Це пов'язано з тим, що в максимальному люксі у універсала є автоматична КПП, замість більш дешевого «робота» у побратима.

підсумки

Порівняння - поняття суб'єктивне, тому дати певну відповідь на питання Калина Крос або Калина 2 - нераціонально. Виходячи з представленої вище інформації, кожен зможе зробити для себе певний висновок. Єдине, можна констатувати об'єктивно, що Калина хороша як в місті, так і на бездоріжжі, а ось Калина 2 в кузові універсал - більш міська, паркетна машина, але більш зручна в плані вибору. Що для вас в пріоритеті, вирішуйте самі. Удачі на дорогах!

Порівняння кліренсу Калини 2 і Крос:

➖ Якість матеріалів обробки
➖ Шумоізоляція
➖ Музика

плюси

➕ Місткий багажник
➕ Оглядовість
➕ Прохідність
➕ Економічність

Переваги та недоліки Лада Калина Крос 2017-2018 в новому кузові виявлені на основі відгуків реальних власників. Більш детальні плюси і мінуси Lada Kalina Cross з механікою і роботом можна дізнатися з розповідей нижче:

Відгуки власників

Перші 200 км - траса. Швидкість близько 110 км / ч (по тахометрі це десь 2 600 оборотів). Двигуна і коробки практично не чути, їх заглушає загальний шум від дороги і вітру. У салоні досить тихо, можна спокійно розмовляти в підлогу голосу.

Коробка на трасі не церемониться з перемиканнями: легко кидає стрілку до «забороненим» оборотам. Потім адаптувався: перекладав перед обгонами в ручний режим і клацав при досягненні 3 000 - 3 500 оборотів в хвилину. Машина дуже легко набирає 120-130 км / ч. Помітно швидше, ніж було на Акцент (навіть на обкатці).

Місто. У п'ятницю трохи поштовхався в пробці (максимум півгодини). Якщо плавно натискати на газ, то з'являється відчуття звичайного автомата з тією лише різницею, що класичний автомат починає їхати після відпускання педалі гальма, а робот чекає натискання на педаль газу. У плавному потоці робот працює повільніше (в сенсі перемикає передачі). Це помітно.

Авто дуже тепле: клімат дуже точно утримує температуру і добре розподіляє потоки. Спробували обігрів сидінь: гріє і спину і попу добре, розігрівається десь за хвилину.

Власник їздить на Lada Kalina Cross 1.6 (106 к.с.) з роботом 2015 р.в.

Довелося поїхати в далеку дорогу. Проїхав 1 500 км, і враження сподобалися, а саме - спина не болить і не втомлюється, кондиціонер з роботою справляється, мотор не гріється. Сміливо ставлю за це 5.

Правда десь на 5 000 км пробігу відвалився бардачок. Саме взяв і відвалився, але поміняли по гарантії, хоча чекав пару тижнів. Запотівання масла з-під клапанної кришки і по Газовідвідну патрубку - начебто теж спробували поправити.

Далі вже на 25 000 км пробігу з'явився запах бензину. Зносилися паливо-провідні трубки. Поміняли за день. Ближче до 30 000 пробігу з'явився запах масла - потік сальник распредвала, поміняли на сервісі при ТО і порадили лити напівсинтетику, хоча попередні рази пропонували і лили синтетику. Кажуть, що і запотівання масла в тому числі з-за синтетики. Трохи засмучений, звичайно ж, що відбулися поломками. Все це відомі болячки, але чомусь в АвтоВАЗі не поспішають їх усувати.

Відгук про Lada Kalina Cross 1.6 (87 к.с.) з механікою 2016 р.в.

Відео відгук

Де купити?

Досить зручно при поїздках, спина не втомлюється, машину на дрібних ямках не трясе. Висока посадка, висока лобове, великі дзеркала, відмінний світло - їзда не напружує. Багажник радує. Особливо приємно відкривати його кнопкою на ключі та (молодці конструктори) кнопка у передніх дверей вдале рішення. Полку багажника лежить ідеально і двері теж.

По управлінню машина з 16-клапанним двигуном і механікою, на мій погляд, сильно відрізняється від Калини з 8-клапанниммотором і МКПП (була до цієї). Вона не така юркая, більш ставна і солідна - якось так.

Хороший бонус - обігрів переднього скла. За це особлива подяка. Сніг і лід починають танути на замерзлому склі через 3 хвилини. У русі величезна підмога.

Поганий звук. Довелося купити комплект акустичної звукоізоляції і вставити в двері, а також поміняти передні динаміки на «Урал» 130 мм, щоб без переробки отворів для динаміків. до задніх динаміків ще не добрався. При розбиранні передніх дверей під установку динаміків довелося зняти дермантин прикріплений до скла, мабуть захист, тому що він тримався на соплях і вже майже відвалився сам.

Трохи здивував своєю жорсткістю кермо. Зараз звик але перший час здавалося що він вкляк від морозу.

Віталій, їздить на Лада Калина Крос 1.6 (106 к.с.) MT 2016 року

У міру проходження обкатки стійкість автомобіля покращилася. Вся електрика працює, радує підсвічування всіх кнопочок, вимикання освітлення салону з затримкою і купа інших примочок. Двері при відкриванні рекомендую притримувати, так як метал в кріпленні дверей тонкий і при сильному вітрі ви можете з великою ймовірністю вирвати з коренем шматочок кузова. Закриваються двері помірно.

З огляду на, що навіть в комплектації норма йде ABS, електроулілітель керма і кліматична система, то цілком можна погодитися, що автомобіль коштує своїх грошей і може з легкістю конкурувати з іншими бюджетними марками.

Не подобається, що немає концевика на задній в двері і на панелі приладів відповідно, і ми не знаємо - закрита вона чи ні. Також мене турбують антикорозійні властивості кузова після його обробки.

Авто хороший для міста і сільської місцевості, але для траси в вітряну погоду парусність не дає повної керованості і понад 100 км / ч вже небезпечно. Якщо вас це не лякає, купуйте.

Відгук про Lada Kalina Cross 1.6 (106 к.с.) MT 2016 р.в.