Ніссан Мікра опис. Nissan Micra K12: фото, опис, технічні характеристики і відгуки власників. Максимальна комплектація включає в себе

Компактний міський хетчбек Nissan Micra випускається з 1982 року. За час випуску автомобіль неодноразово піддавався модернізації, стаючи при цьому все більш досконалий, безпечніше і комфортною при експлуатації.

Серед основних переваг моделі слід відзначити наявність незвичайного, позитивного дизайну кузова. У носовій частині виділяються великі овальної форми блоки головного світла, встановлені на циліндричних, піднятих над капотом крилах. На кормі сформована рельєфна поверхня, бампера посилені так, що виключається ймовірність їх деформації при контактної парковці. Скло кабіни потовщені, вставлені в якісні ущільнювачі, це позитивно впливає на звукоізоляцію салону. До складу опцій входить система безключового доступу до машини і запуску двигуна, водієві достатньо мати в кишені чіп-ключ, для того щоб здійснити блокування / розблокування дверей. Засоби активної безпеки представлені системами ABS, EBD, Nissan Brake Assist, передні крісла оснащуються підігрівом, електричним приводом для зміни положень.

Екстер'єр

На корпусі Nissan майже немає прямих граней, всі лінії Micra закруглені, кузовні елементи мають гармонійні переходи один в одного, Від стійок лобового скла відходять розширюються, висхідні циліндричні крила, в їх торцеву частину під 20-градусним кутом вбудовані блоки головного світла, їм надано форму витягнутого овалу. Простір під фарами займає фігурна смуга решітки радіатора закрита мелкоячеистой сіткою. Поверхня нижче радіатора зайнята широким повітрозабірником трапецієподібної форми, зсередини він закритий декількома пластиковими горизонтальними планками. Арки коліс мають несуттєвим розширенням, на даху сформований пологий купол на кормі закінчується широким спойлером. Склу дверей багажника додана п'ятикутна форма, овали стоп-сигналів встановлені у вертикальному напрямку, центр кормового бампера виділена під нішу, призначену для монтажу номерного знака. Габарити корпусу складають 3780/1675/1525 мм, розміри передньої / задньої колії - 1470/1475 мм. На повний розворот хетчбеку потрібно діаметр в 9 метрів, величина колісної бази - 2450 мм. Типорозмір шин - 165/70 R14 або 175/60 \u200b\u200bR15, власна маса автомобіля - 940 кг, об'єм багажника - 265 літрів, це простір розширюється до 1132 літрів.

інтер'єр

оформлення внутрішнього простору Nissan привертає увагу своїм оригінальним виконанням, на дверях Micra змонтовані прямі масивні підлокітники, між рядами крісел залишено достатньо багато місця для того щоб коліна пасажирів середнього зростання не впиралися в спинки передніх крісел. Поверхня посадкових місць обтягнута чохлами зі світлої тканини, велюру, натуральної або еко шкіри, на сидіннях під колінами присутній пружна подушка, в спинки вбудований поперековий упор. Між передніми місцями є пластикова майданчик напівкруглої форми, в ній змонтований важіль ручного гальма, Кілька великих клавіш включення особливих режимів їзди. Селектор трансмісії встановлений на окремій піднятою площині, консоль виступає з передньої панелі, в її нижній частині сформований коло з нанесеними на нього клавішами управління сервісними системами машини. Над зазначеним елементом вбудовані засоби управління і дисплей інформаційної системи, консоль вінчають циліндри повітропроводів. центр приладового щитка виділена під компоновку великої цифрової шкали спідометра, до нього примикають полукружья інших шкал. На спиці керма, оброблені сріблястими вставками, виведені плоскі джойстики управління функціями автозвуку.

Технічні характеристики

У рух хетчбек Ніссан Мікра наводиться 80-сильним економічним мотором. Він має Об'єм 1198 см3, розвиває 110 Нм крутного моменту, динаміка прискорення до сотні - 14,5 секунди, максимальна швидкість - 161 км / год, витрата бензину в змішаному циклі експлуатації - 5,4 літрів.

Нова Nissan Micra вперше постала перед широкою публікою на щорічному міжнародному паризькому автосалоні восени 2016 року. За фактом, модель є повноцінним п'ятим поколінням, а не черговим плановим рестайлінгом. Відрізнити новинку від попередника не складе труднощів, у неї фігурні витягнуті фари головного освітлення з великими відбивачами і елегантними секціями денних ходових вогнів. Решітка радіатора виконана у фірмовому стилі. Вона хизується великої хромованою V-подібної накладкою, логотипом виробника і візуально примикає до воздухозаборнику на передньому бампері. З боків від нього, можна побачити спеціальні виїмки з незграбними протитуманними фарами. У загальному і цілому, автомобіль отримав кардинально нову, динамічну і помітну зовнішність, яка зможе залучити ширшу аудиторію.

Розміри Nissan Micra

Nissan Micra позиціонується як компактний п'ятидверний хетчбек B класу. його габаритні розміри складають: довжина 3999 мм, ширина один тисяча сімсот сорок три мм, висота 1455 мм, а колісна база-2525 мм. Кліренс Ніссан Мікра дорівнює 145 міліметрів. Такий дорожній просвіт властивий динамічним міським автомобілям. Вони відмінно тримають дорогу, мають непоганий маневреністю і навіть можу штурмувати невеликі бордюри під час паркування.

Багажник Nissan Micra володіє середнім об'ємом для даного класу. При піднятих спинках другого ряду сидінь, ззаду залишається аж до 300 літрів вільного простору. Завдяки такій місткості, автомобіль відмінно підійде для повсякденних завдань міського жителя. Однак під час тривалої поїздки з великою кількістю багажу, хетчбек може втратити свою практичність.

Nissan Micra обладнується двома двигунами, механічними коробками змінних передач і виключно переднім приводом. Завдяки непоганому набору агрегатів, автомобіль стає досить універсальним і здатний задовольнити більшість запитів міського автолюбителя.

• Базовим двигуном Nissan Micra є рядний турбований бензиновий трициліндровий агрегат об'ємом 898 кубічних сантиметрів. Турбокомпресор дозволив йому розвивати 86 кінських сил при 5500 об / хв і 140 Нм крутного моменту при 2250 оборотах колінчастого вала в хвилину. У такій комплектації, хетчбек прискорюється до сотні за 12,1 секунди, а максимальна швидкість- 175 кілометрів на годину. Витрата палива Ніссан Мікра складе 6,5 літра бензину на сто кілометрів шляху в міському темпі руху з частими прискореннями і гальмуванням, 3,7 літра під час розміреним поїздки по заміській трасі і 4,8 літра палива на сотню в змішаному циклі руху.
• Nissan Micra також обладнується агрегатом на важкому паливі. Це рядна турбированная дизельна четвірка об'ємом тисячу чотиреста шістьдесят одна кубічний сантиметр. Завдяки системі Common Rail, інженерам вдалося вичавити 89 кінських сил при 4000 об / хв і 220 Нм крутного моменту при 2000 оборотах колінчастого вала в хвилину. З таким мотором, хетчбек розганяється до сотні за 11,9 секунди, а швидкісний стеля, в свою чергу, складе 179 кілометрів на годину. Дизельні двигуни відрізняються високим крутним моментом і непоганий економічністю. Витрата палива Ніссан Мікра складе 4,3 літра на сотню в міському темпі руху, 3,4 літра по трасі і 3,6 літра палива в комбінованому циклі руху.

підсумок

Nissan Micra йде в ногу з часом. У нього яскравий і неординарний дизайн, який якнайкраще підкреслить характер і індивідуальність свого власника. Такий автомобіль не розчиниться в сірому буденному потоці і не загубиться на великій парковці торгового центру. Салон-це царство якісних матеріалів обробки, вивіреної ергономіки, практичності і комфорту. Навіть годинник, проведені в пробці, не зможуть доставити зайвих незручностей. Виробник прекрасно розуміє, що в першу чергу, автомобіль повинен дарувати задоволення від водіння. Саме тому, під капотом хетчбека знаходиться економічний і технологічний силовий агрегат, який є сплавом інноваційних технологій і легендарного японського якості. Nissan Micra прослужить багато кілометрів і подарує незабутні емоції від поїздки.

Відео

Технічні характеристики Nissan Micra

хетчбек 5-дв.

міський авто

• ширина 1 743мм
• довжина 3 999мм
• висота 1 455мм
• кліренс 145мм
• місць 5

покоління

Тест-драйви Nissan Micra

Вторинний ринок 28 жовтня 2008 Більше, ніж здаються (Toyota Yaris, Nissan Micra, Mitsubishi Colt)

Автомобілі малого класу (європейський розмірний сегмент В) з Країни висхідного сонця в усьому світі славляться своєю надійністю і витривалістю. Однак сучасним покупцям однієї надійності мало, їм подавай ще стильну зовнішність, місткість і функціональність. Такі машини досить широко представлені на нашому вторинному ринку, а найпоширеніші з них - "Toyota Yaris" (1999-2006 рр.) З проміжним рестайлінгом в 2003 році, "Nissan Micra" останнього покоління (з 2003 до модернізації 2005 року) і " Mitsubishi Colt ", який продається у нас з 2004 року.

21 2

порівняльний тест 18 серпня 2008 Європейський підхід (Citroen C2, Citroen C3, Fiat Grande Punto, Ford Fiesta, Hyundai Getz, Nissan Micra, Opel Corsa, Seat Ibiza, Skoda Fabia, Volkswagen Polo)

на російському ринку Зараз представлено десять недорогих компактних хетчбеків з базовою ціною до 400.000 руб. Моделі на будь-який смак: тридверні і п'ятидверний, бензинові та дизельні, європейські та азіатські. Проблем з вибором виникнути не повинно.

20 0

Створені для міста (Toyota Yaris, Nissan Micra, Honda Jazz) Вторинний ринок

Малолітражні автомобілі в мегаполісах відчувають себе як риба у воді. Місця на дорозі займають трохи, в разі необхідності можуть розгорнутися на будь-якому п'ятачку, та й з паркуванням проблем не багато. З іншого боку, слідуючи автомобільній моді і намагаючись потрафити покупцям, виробники роблять все, щоб по зручності і місткості компактні машинки не дуже поступалися моделям класом вище. Тому при скромних зовнішніх габаритах у них порівняно просторі салони і багажники. Крім того, в активі малолітражок, як правило, яскравий дизайн, доступна ціна, досить високий рівень пасивної і активної безпеки, недороге обслуговування і, як показує практика, цілком "доросла" надійність. Всіма цими перевагами володіють японські компактні моделі. Найпоширеніші з них на нашому вторинному ринку "Toyota Yaris" (1999-2005 рр.), "Nissan Micra" останнього покоління (з 2003-го до модернізації 2005 року) і "Honda Jazz", яка проводилася з 2001-го до першого рестайлінгу 2004 року. "Micra" випускалася як трьох п'ятидверний хетчбек. У модельній гаммі "Yaris", крім того, був ще компактвен. А хондовській "Jazz" проводився тільки у вигляді хетчбека-пятідверки. Всі автомобілі мали привід на передні колеса і поперечно розташовані чотирициліндрові двигуни.

Довговічні іграшки (Nissan Micra, Toyota Yaris, Subaru Justy, Suzuki Swift) Вторинний ринок

Компактні моделі, які стоять в автомобільній ієрархії на сходинку нижче гольф-класу, користуються серед росіян більшою популярністю. Малі розміри з лишком викупаються достоїнствами цих машинок. Вони як риби у воді почувають себе в тісноті міських вулиць, де завжди знаходять місце і для маневру, і для парковки. Вони економічні і не підірвуть сімейний бюджет витратами на бензин. Вони, що важливо, часто не поступаються іномарок старших рангів в надійності і живучості. Сьогодні мова піде про японських представників цього клану: "Nissan Micra" (1998-2003 рр.), "Toyota Yaris" (1999-2005 рр.), А також про що мають спільну платформу "Subaru Justy" і "Suzuki Swift" (1996 -2003 рр.). Виробництво всіх цих моделей в різний час було налагоджено в Європі: "Micra" робили в Англії, "Justy" і "Swift" збирали на одному заводі в Угорщині, а "Yaris" з 2001 року випускався у Франції.

Nissan Micra - компактний автомобіль з поперечним розташуванням двигуна і переднім приводом.

Перше покоління Nissan Micra з'явилося на світло в лютому 1982 року в вигляді трьохдверного хетчбека, а в 1987 році вийшла 5-дверна версія. Модель другого покоління була вперше показана в січні 1992 року, в експортному виконанні - в листопаді того ж року. У 1993 році Micra завоева нагороду «Європейський Автомобіль Року». Восени 1995 був вироблені часткові зміни конструкції. Восени 1997 випущена версія з скадной дахом з електропрводом. У 1998 в Женеві представлені нові версії автомобіля.

На автомобілях встановлювалися 4-циліндрові рядні бензинові двигуни з електронною системою уприскування об'ємом 1,0 і 1,3 л і потужністю 54 і 75 л. с. відповідно; п'ятиступінчаста або безступінчата автоматична коробка передач CTV. Максимальна швидкість 150 і 170 км / год. Існує модифікація з віхрекамерним дизельним двигуном Peugeot об'ємом 1,6 л і потужністю 57 л. с., максимальна швидкість 146 км / ч.

У 2002 році на автосалоні в Парижі було представлено третє покоління моделі Micra.

У порівнянні з машиною другого покоління, яка протрималася на конвеєрі 11 років і не раз ставала найбільш продаваною моделлю в класі, нинішня Micra стала трохи коротше (довжина зменшилася на 21 мм), але ширше (+65 мм) і вище (+100 мм) . Колісна база виросла на 70 мм і становила 2 430 мм. Таким чином, скорочення довжини автомобіля відбулося не на шкоду обсягом салону, а за рахунок переднього і заднього звисів. Вузенька і коротка Мікра може легко протиснутися в невеликий зазор між автомобілями в пробках, та й з паркуванням проблем не виникне. Радіус розвороту машини становить всього лише 4,5 метра. Правда і у компактності є зворотна сторона. Коротка база дає про себе знати на нерівних дорогах.

Micra 2002 - інтернаціональний автомобіль. Його зовнішній вигляд був повністю розроблений в Японії, де автомобіль продається під назвою Nissan March, а інтер'єр салону був створений в Європейській Дизайн-Студії Nissan. Призначена для європейського ринку, Nissan Micra була сконструйована в технічному центрі в Кренфілде (Великобританія), її складання здійснюється на заводі компанії Nissan в Сандерленді.

Авангардний «дугоподібний» дизайн виділяє Мікро з «автомобільної натовпу». Характерні дугоподібні вигини переднього і заднього бамперів з'єднані широкою бічною лінією з ефектом набігає хвилі, що проходить по всій довжині автомобіля. Це, з одного боку, забезпечує більш зручну водійську посадку, з іншого боку дає відчуття більшого комфорту і простору всередині автомобіля. Лупаті передні ліхтарі є візитною карткою автомобіля і виділяють його з маси однокласників. По краях решітки радіатора розташовані виступаючі розсіювачі габаритних вогнів. Світло від задніх ліхтарів схожий на відблиск дорогоцінних каменів, в якому яскраво виділяються прозорі круглі фари стоп-сигналу і покажчики повороту. Їхати задом в умовах обмеженого простору ще легше: від кромки заднього скла до кінця машини залишається не більше ніж 10 см. Великі вікна збільшують огляд, роблять салон автомобіля більш світлим, повітряним і відкритим. А ось бічні дзеркала у Nissan Micra невеликі. Ще один маленький секрет - в'їжджаючи в тунель немає необхідності включати габарити - вони горять постійно, а вночі світло фар проводить господиню до вхідних дверей будинку, так як протягом ще двох хвилин продовжує висвітлювати шлях. А якщо вона забула вимкнути світло в салоні, через деякий час лампи гаснуть автоматично.

Незважаючи на скромні зовнішні габарити всередині Micra має досить компактний і в той же час просторий салон, так що за кермом можна зручно влаштуватися людям практично будь-якого зростання і комплекції, для чого, крім стандартного набору регулювань, передбачена можливість змінити висоту сидіння. двоповерхова приладова панель володіє чіткістю і інформативністю. А кнопки управління аудіосистемою, розташовані на кермі, допомагають не відволікатися на дорозі. Меню бортового комп'ютера просте і зручне, в нього можна навіть ввести особливо значущі дати, тоді автомобіль привітає вас з днем \u200b\u200bнародження або річницею весілля. Мабуть, бажаючи довести всім, що Micra дійсно 5-місний автомобіль, дизайнери інтер'єру примудрилися вписати в нього п'ять підстаканників: подвійний для водія і переднього пасажира розташовані біля основи центральної консолі, по держателю розміщено в обшивці боковин і один закривається притулився на тунелі.

До всього іншого, автомобіль має прекрасні додаткові можливості для перевезення речей. Почнемо з того, що під переднім пасажирським сидінням знаходиться досить просторе відділення, куди можна покласти все що завгодно, починаючи від сумки, закінчуючи всякої дрібницями. У бардачку є спеціальне відділення для паперу формату А4, яке відмінно підійде діловим жінкам. А зліва від бардачка захований гачок, на який можна повісити пакет з продуктами. Також машина оснащена кріпленням для дитячого сидіння ISOFIX. При цьому задні крісла можна до упору присунути до передніх і не доведеться тягнутися до малюка. Також присунутий вперед задній диван дає відмінну можливість складати туди сумки і не боятися, що при різкому гальмуванні вони впадуть на підлогу. До речі, при такому положенні заднього сидіння обсяг багажника зростає в 1,5 рази (з 251 до 371 літра).

Micra володіє важливими для щоденного застосування практичними рішеннями, розробленими для полегшення експлуатації автомобіля. Наприклад, електронний чіп-ключ, який дозволяє відкривати і закривати двері салону і багажного відділення, а також заводити машину, не вставляючи ключ у замок. Автомобіль визначає наближення чіп-ключа в межах 80 см від автомобіля, після чого двері автоматично відкриваються і закриваються шляхом звичайного натискання на кнопку. Для запуску двигуна ключ також не потрібен, достатньо того, що він знаходиться десь в машині. Крім системи чіп-ключа, Micra має властивість нагадування про необхідність пристебнути ремені безпеки, якщо ви це не зробили. На додаток до перерахованого вище, автомобіль має датчики дощу, правда ось при сильній зливі двірники-вусики не дуже-то добре справляються зі своїм завданням. Впевнена поведінка автомобіля на дорозі забезпечують всілякі розумні системи такі як ABS, EBD і Break Assist. A з вересня 2003 року Micra з бензиновими двигунами оснащується протизанесення ESP.

Усе двигуни Nissan Micra третього покоління або сконструйовані заново, або значно вдосконалені. Автомобіль випускається з трьома видами бензинових двигунів і двома видами турбодизельних (dCi) з прямим уприскуванням з системою common rail. Три бензинових двигуна належать до сімейства двигунів серії CR. Це 4-х циліндрові повністю алюмінієві 16-ти клапанні двигуни з 2-ма розподільними валами верхнього розташування, обладнані системою зміни фаз газорозподілу (VTC). Вони мають об'єм 1,0, 1,2 і 1,4 літра потужністю відповідно 48 кВт (65 л. С.), 59 кВт (80 л. С.) І 65 кВт (88 л. С.). Бензиновий двигун об'ємом 1,2 л для деяких ринків також випускається потужністю 48 кВт (65 л. С.). З квітня 2003 року в Європі з'явилася Micra з 1,5-літровим турбодизельним двигуном потужністю 48 кВт (65 л. с.), оснащеним системою common rail. У вересні 2003 вийшла більш потужна версія цього двигуна - з проміжним охолодженням потужністю 60 кВт (82 л. с.) і крутним моментом 185 Нм при 2000 оборотах на хвилину.

Стандартної для всіх двигунів є п'ятиступінчаста механічна КПП, Тоді як Micra c двигунами 1,2 і 1,4 літра оснащується також і 4-х ступінчастою автоматичною коробкою передач.

Третє покоління Micra стало комфортніше, тихіше і досконаліше завдяки застосуванню гідравлічних опор двигуна, використовуваних для зменшення вібрації, і новим переднім підрамника, який поглинає шуми і вібрації при русі.

Високий рівень безпеки водія, пасажирів і пішоходів включає в себе три основні складові: інформаційну (інформація, яку отримує водій, необхідна для повного контролю над автомобілем), активну (електронні системи ABS, EBD, Brake Assist, ESP) і пасивну безпеку (Ремені безпеки, активні підголовники, фронтальні, бічні подушки безпеки і бічні шторки безпеки, а також енергопоглощающие матеріали для обшивки дверей і інших деталей інтер'єру).

Nissan Micra завоювала перше місце в своєму класі по захищеності від угону в спеціальних тестах, проведених англійським журналом What Car ?. В рамках цього тесту дається не тільки оцінка працездатності протиугінних систем, але і привабливість автомобіля для викрадача в цілому. Крім ефективності системи «безключового» входу, важливим фактором, що вплинув на оцінку фахівців, стало те, що Nissan Micra забарвлюється в незвичайні, яскраві кольори. Викрадачі ж не люблять зв'язуватися з помітними автомобілів і, цілком ймовірно, оберуть для викрадення іншого, менш яскравий автомобіль.

У 2010 року на автосалоні в Женеві відбулася прем'єра четвертого покоління Micra. В основі автомобіля лежить абсолютно нова платформа. Micra як і раніше пропонує щодо просторий салон при скромних зовнішніх розмірах. Будучи самим маленьким в модельному ряду японського виробника, Даний автомобіль відмінно підходить для міських поїздок. Географія виробництва помітно розширилася, крім Японії та Європи, автомобіль випускають на заводах Таїланду, Індії, Мексики і Китаю.

Micra четвертого покоління більшою, ніж попередньої за зовнішніми розмірами. Малятко стала всього на 5 мм ширше і на 61 мм довше попередниці, компенсувавши збільшення цих розмірів меншим на 15 мм зростанням. Підросла на 20 мм і колісна база. А ось у вазі машинки вдалося скинути аж 35 кг. Дизайн зазнав істотних змін. Передня частина автомобіля отримала фари головного світла в формі мигдалю і круглі протитуманні фари. Спадаюча назад лінія плеча від кришки мотора триває уздовж стійок А, які розтягуються до середини даху. З цієї причини в дорогих версіях Micra легко встановлюється прозора панорамний дах. Відповідно тенденціям моди, передня частина автомобіля зроблена у вигляді монолітної деталі, де бампер об'єднаний з гратами радіатора. Дверні ручки, величезні бічні дзеркала і молдинг проти дряпання, внесли свіжі течії в профіль кузова. Задня частина отримала спойлер на даху і симпатичні вертикальні блок-лампи.

Спеціально для Micra 2010 року були розроблені нові кольори забарвлення кузова. Крім традиційних червоного, сірого, чорного, білого і сріблястого, з'явилися три індивідуальних: Spring Green (зелений весняний), Tangerine (мандариновий) і Nightshade (пасльоновий).

Оформленням інтер'єру виконано дуже грамотно. Блок вимірювальних приладів складається з кіл і напівкіл, і добре поєднується з добре відомим кермом Nissan з трьома спицями і круглими каналами вентиляції. Зручна посадка на всіх місцях, включаючи задній диван. Водійське сидіння регулюється по висоті.

На вибір - традиційні для Nissan комплектації Visia, Acenta і топова Tekla, що відрізняється, крім іншого, наявністю зовнішньої хромованої обробки або легкосплавними дисками, вставками світлого пластика в салоні і, природно, багатством обладнання.

Втім, «база» Micra 2010 у будь-якому випадку багатшими, ніж у попередниці. У всіх версіях присутні кондиціонер, центральний замок з ДУ, відкидний водійський підлокітник, регульована по нахилу рульова колонка і електропідсилювач керма. Серед систем безпеки - ABS з ESP, передні і бічні подушки безпеки, шторки безпеки і автоматичне блокування дверей.

А вже в якості передової міської екзотики опціонально пропонуються елементи розкоші начебто системи PSM, що допомагає водієві визначати, чи достатньо наявного на парковці місця.

Розмір багажника збільшився з 251 до 265 л. При бажанні можна окремо скласти спинки задніх сидінь і збільшити багажний відсік до 1130 л.

Під капотом 3-циліндровий 12-клапанний HR12DE. При робочому об'ємі в 1198 «кубиків» і ступеня стиснення в 10,7 цельноалюмініевий агрегат видає до 80 кінських сил при 6 тис. Оборотів. Максимальний крутний момент - 110 Нм. Силовий агрегат працює в парі з з механічною 5-ступінчастою коробкою передач або з кліноременним варіатором CVT. У змішаному циклі з МКП автомобіль споживає всього 5 л бензину на 100 км шляху. Мотор входить в число самих чистих у світі двигунів і має рівень викидів С02 в атмосферу 115 г / км. А це на цілих 75% менше, ніж у попередниці. Недарма на кормі Nissan Micra 2010 красується шильдик Pure Drive ( «чистий рух»).

В кінці березня 2013 року в Таїланді відбулася презентація рестайлінгової версії Nissan Micra 2014 модельного року. Серед головних оновлень - нова платформа, на якій, до речі, проводиться Nissan Juke. Після рестайлінгу автомобіль помітно змінився зовні. Була кардинально перероблена передня частина хетчбека - змінилася форма фар, капота, бампера і решітки радіатора. Вона стала більш виразною і одночасно приведена у відповідність з фірмовим стилем марки Nissan. Корми отримала світлодіодні ліхтарі, видозмінений бампер і деякі елементи декоративного оздоблення.

Модернізація торкнулася не тільки зовнішній образ, а й інтер'єр. У салоні моделі покращено якість використовуваних матеріалів, розширена доступна колірна гамма оформлення, але головне - помітно змінилася центральна консоль, де, в тому числі, круглі сопла вентиляції поступилися місцем прямокутним. Тепер водій і пасажири Micra можуть скористатися 12-вольтової розеткою для зарядки мобільних пристроїв і додатковими USB і AUX входами для відтворення інформації з переносних плеєрів та зберігачів пам'яті.

Важливим нововведенням є 5,8-дюймовий монітор навігаційної системи, Який не тільки допоможе дістатися до точки призначення по найбільш економічному маршруту, а й дозволить дізнатися погоду, повідомить про пробки і покаже обкладинку альбому наявної в бібліотеці музики. Нова система паркування з розумними датчиками повідомить про найбільш підходящому для стоянки місці і вміло скоректує дії водія, з урахуванням його навичок водіння.

Технічна частина автомобіля практично не змінилася - модернізація торкнулася лише деяких електронних систем і оснащення. Розширено також список доступного обладнання.

Пропонуються три комплектації - Visia, Acenta і Tekna. В оснащення базової Visia входять: центральний замок з дистанційним керуванням, Електричний підсилювач керма і передні склопідйомники, ЕУР, 14-дюймові колісні диски, ABS, ESP, фронтальні і бічні подушки безпеки і бічні шторки.

У комплектації Acenta з'являються хромовані елементи обробки, пофарбовані в колір кузова корпуси бічних дзеркал і ручок дверей, 15-дюймові легкосплавні колеса, спойлер в задній частині даху, кондиціонер, підлокітник між передніми кріслами, шкіряна обробка керма, аудіосистема з CD і підтримкою Bluetooth.

Нарешті, в максимальній комплектації Tekna встановлений кондиціонер з автоматичним регулюванням, паркувальні датчики, мультимедійна система та навігація NissanConnect. Є також протитуманні фари, Датчики світла і дощу, електропривод складання бічних дзеркал, обробка сидінь замшею. За доплату в даній версії запропонують 16-дюймові диски, панорамний люк на даху, чіп-ключ і поліпшену обробку салону.

В якості рушійної сили в Nissan Micra 2014 модельного року виступає два двигуна. Перший 3-циліндровий бензиновий мотор об'ємом 1.2 літра потужністю 80 кінських сил. Другий двигун такого ж обсягу, але вже дизельний і потужністю 98 л.с. Мотори стандартно зістиковано з 5-ступінчастою механічною коробкою, але є можливість встановити безступінчату трансмісію CVT.



Nissan Micra 2018-2019 рік у рік демонструє тенденцію вдало поєднувати екологічність викидів, економічність витрати палива разом з привабливою зовнішністю. Якщо раніше цей акуратний японець належав жіночої аудиторії, то вже в 2017 році вийшло нове покоління, що додала в елементи дизайну більш хижі обриси в розрахунку привернути увагу покупців чоловічої статі. Автомобіль став агресивнішим. Попередні його переваги не тільки повністю збереглися, навіть більше: опционная складова стала ширше. В машину, яка знаходиться в близько бюджетній ніші, встановили начинку від братів середнього сегмента.

Новий, він віддалено нагадує того милого "лупоглазик", якому дали подібне прізвисько через округлості фар, бампера, решітки радіатора. Загалом, Ніссан Мікра скинула з себе жіночність подібно зміїну шкіру, ставши більш унісекс. Навіть не так: змінив стать, ставши чоловічим автомобілем. Принаймні, саме таку інформацію підносять маркетологи і автодилери.

Дизайн

У порівнянні з торішньою моделлю зміни трохи торкнулися радіаторної решітки, зробивши її візуально масивніше. Тепер вона розташовується від самого капота до нижнього краю автомобіля. Капот же залишився колишнім, лише краю в ньому змінили обриси рельєфу в бік плавності. Вплетення чорного кольору Micra 5, оптика фар, дивиться з-під лоба, сильно скошене лобове скло, Наліт спортивності бампера - все це виглядає як мінімум стильно і привабливо.

У профіль це хетчбек з спадаючої дахом. Малюнок дисків принципово інший, особливо вражає варіант з 17-дюймовими колесами. Бокові дзеркала збільшилися й одержали повторювачі поворотів, а специфіка задніх дверей з оригінальною рукояткою виступає своєрідною родзинкою. Автомобіль має статус міського ще і завдяки досить низькому в 145 мм кліренсу.

З тилу Nissan Micra 2018-2019 має яскраво виражений козирок даху, який перенаправляє повітряні потоки, тим самим зменшуючи аеродинаміку опору і збільшує притискну силу. Трикутники габаритів підкреслюють хижість форм. Центральна частина пластмасовою захисту бампера оснащена стоп-сигналом. Труба вихлопу замаскована до майже повної її непомітності.

Міська малолітражка буде представлена \u200b\u200b10 колірними варіантами, серед яких привабливіше всіх виглядають енергійний помаранчевий і пульсуючий зелений глянець. Інші кольори:

• Enigma Black;
• Glaze White;
• Gunmetal Grey;
• Ivory;
• Passion Red;
• Platinum Silver;
• Power Blue;
• White.

Розміри новинки:

• довжина - 3995 мм;
• ширина - 1742 мм;
• висота - 1455 мм;
• дорожній просвіт - 144 мм;
• колісна база - 2525 мм.

інтер'єр

Салон дуже схожий на кабіну фантастичного винищувача. Незважаючи на зовнішню мініатюрність Ніссан Мікро K14, місця в салоні достатньо. Високоякісний пластик, який швидше за притаманний більш дорогих автомобілів, Непогано скомбінований за кольорами. Навіть найдешевша комплектація включає в себе 7-дюймовий сенсорний дисплей, через який класичні механічні кнопки і регулятори скорочені до мінімуму. Салон тихий, під час руху на розумній швидкості шуми добре екрановані. Підвіска ковтає нерівності дороги, роблячи рух комфортним.

Кермо зручний, не позбавлений витонченості, з електропідсилювачем. Не бракує в багатофункціональними кнопками. Панель приладів - це електронний дисплей, роботу якого можна налаштувати під себе. Подібна інновація в лінійці здійснена вперше.

Компонування передніх крісел, розрахованих на п'ять пасажирів, націлена на зручність. Тканинна їх обшивка практична, приємна на дотик і за колірною гамою поєднується з усім салоном Nissan Micra 2018-2019 в цілому. Задні сидіння тісні для трьох пасажирів. Багажник 300-літрового обсягу, хороший показник для малюка.

Технічні характеристики

Тип	Об `єм	потужність	Обертаючий момент	розгін	максимальна швидкість	кількість циліндрів
бензин	0.9 л	86 к.с.	140 H * m	12,1 сек.	175 км / год	3
бензин	1.0 л	72 к.с.	95 H * m	-	-	3
дизель	1.5 л	89 к.с.	220 H * m	11,9 сек.	179 км / год	4

Під капотом у японця досить скромна начинка. Список для російських покупців:

• Трициліндровим 12-клапанним 0.9-літровим бензиновим турбо, що дає 86 коней з обертовим моментом 150 H * m;
• Однолітровий атмосферник на 72 конячки з показником 95 Нм крутного моменту;
• Півторалітровим дизельним двигуном, потужністю 90 л.с. і 220 Нм.

Автомобіль отримає передню підвіску незалежну, пружинну, а задню напівнезалежну, пружинну. Передні гальма дискові, задні - барабанного типу.

Коробка передач п'ятої Ніссан Мікро тільки механічна 5-ступенева. Нехай зовні хетчбек схожий на спортивний авто, на ділі це економічна малолітражка, плюсом якої заявлений виробниками 3,5-літровий витрата палива на сотню кілометрів при розумному водінні. Безумовно, це найголовніше його гідність.

Ціна і комплектація

Максимальна комплектація включає в себе:

• Систему кондиціонування повітря;
• Систему курсової стійкості;
• Чотири подушки безпеки;
• Електропідігрів передніх сидінь;
• Передні електросклопідйомники;
• Електропідсилювач керма;
• Омивач фар;
• Датчик дощу;
• Електрорегулювання водійського і переднього пасажирського крісел.

Цінову межу Micra залежить від бажання і гаманця покупця.

У мінімумі є кондиціонер, підігрів дзеркал, передніх сидінь, все той же АБС, парктронік. І все це за скромні 10 200 євро - саме з такої цифри починається його ціна.

Як підсумок можна сміливо заявити: новий Nissan Micra 2018-2019 топ за свої гроші. Нехтування виробників від традиційного зовнішнього вигляду як мінімум привернуло увагу громадськості. Грамотний підхід до співвідношення ціна / якість / дизайн обіцяє йому велике майбутнє в плані продажів, що в перегрітому нині ринку персональних авто є дуже хорошим показником.

Відео

Дуже популярні в країнах Європи. Не менш затребувані вони і в наших містах (особливо в мегаполісах, де постійні проблеми з пошуком паркувального місця). Ці машини мають цілий ряд плюсів. Вони компактні, дешеві, прості в обслуговуванні і, що не менш важливо - економічні. Зараз на ринку представлено безліч моделей авто субкомпактного класу. Однак сьогодні ми приділимо увагу японського автопрому. Отже, зустрічайте - «Ніссан-Мікра». Фото і огляд автомобіля - далі в нашій статті.

опис

Отже, що це за машина? Nissan Micra K12 - це третє покоління субкомпактних хетчбеків від японського виробника, представлене вперше в 2001 році на Токійському автосалоні.

Через рік було розпочато серійне виробництво моделі. Випуск тривав аж до 2010 року. Машина випускалася в декількох виконаннях. Це трьох- і п'ятидверний хетчбек.

зовнішність

Дизайн кузова розроблявся європейським підрозділом «Ніссан». Тому зовні машина нічим не відрізняється від європейських малолітражок. Так, спереду «Мікра» отримала нові, овальні і вирячені фари, а також двусоставности решітку радіатора з невеликим бампером. В кузові переважають плавні, округлі форми. Схожий дизайн є у італійського «Фіата 500». Варто відзначити, що третє покоління отримало дуже прогресивний дизайн. Навіть зараз ця машина виглядає непогано. Але ж їй вже близько 15 років.

Потрібно сказати, що є любителі тюнінгу Nissan Micra K12. В основному на цю машину встановлюють широкі диски, роблять коліс і ставлять Даний стиль тюнінгу називається «Стенс» і велику популярність він знайшов не тільки в Японії, але і в Європі. Приклад тюнингованного хетчбека «Ніссан-Мікра» на фото в статті.

Така машина однозначно буде виділятися з потоку і притягувати увагу перехожих. Але мінус даного тюнінга полягає в жорсткій (буквально зубодробільним) підвісці і низькому кліренсі. Тому для повсякденної експлуатації таке підійде не кожному.

«Ніссан-Мікра»: кузов і корозія

На подив "Мікра" відмінно переносить наші суворі зими. Кузов не іржавіє при впливі солоних реагентів. Однак є претензії до товщини металу. Так, він досить тонкий і гнеться навіть при незначному контакті. Є нарікання у власників і щодо якості лакофарбового покриття. Воно досить тонке. Відколи на передній частині Nissan Micra K12 - аж ніяк не рідкість. Що істотно іржавіє, так це вихлопна система. Вона не має будь-якої обробки. Тому при покупці машини з рук - це суттєвий привід поторгуватися.

Розміри, кліренс

Машина має невеликі розміри, що не дивно. Так, довжина кузова становить 3,8 метра, ширина - 1,67, висота - 1,5 метра. При цьому автомобіль має незначний кліренсом. Його величина становить всього 13,5 сантиметрів.

Як відзначають відгуки, Nissan Micra K12 важко підходить для експлуатації по засніжених дорогах або грунтовки. Машина часто чіпляє днищем. Тому використовувати даний автомобіль бажано на гладкому асфальті.

салон

Всередині «Мікра» виглядає досить скромно. Тут немає шкіри і особливих декоративних вставок. Салон зроблений в єдиному кольорі. Для водія - простий трехспицевий кермо, механічне сидіння з мінімальною бічною підтримкою і проста панель приладів. На центральній консолі - CD-магнітола і блок управління кліматом. Що дивує, так це організація вільного простору. За рахунок високого даху всередині буде зручно навіть високим пасажирам. Також всюди можна побачити різні ніші і полички. Вони є під кермом, на центральній консолі, в районі важеля КПП і так далі. Якість матеріалів обробки непогане. Також рідко десятирічна машина видає скрипи і сторонні шуми.

Мінус даного автомобіля - це якість обплетення керма. На цьому японці відверто заощадили. Кермо зношується вже через 60-80 тисяч кілометрів. Також є нарікання з приводу довговічності і замка запалювання. В останньому випадку ключ може просто клинить в положенні «старт».

багажник

Він в «мікро» невеликий - всього на 237 літрів. Але це все одно більше, ніж у попереднього, другого покоління. Також цей обсяг можна розширити, склавши спинку задніх сидінь. В результаті багажник виросте до 584 літрів. Серед проблем можна виділити наявність вологи на задніх ліхтарях. Через це клин контакти і розряджається акумулятор на Nissan Micra K12.

Технічні характеристики

В основному, сюди встановлюються бензинові двигуни. Але є і дизельні версії (про них трохи пізніше). Найбільш вдалим, судячи з відгуків, є 1,4-літровий мотор. Цей двигун має прийнятну динаміку (потужність від 88 до 98 кінських сил в залежності від модифікації), економічний (споживає 6,3 літра бензину на сотню) і практично не вимагає ремонту (Nissan Micra K12).

А ось, які мотори брати не варто, так це літровий на 68 кінських сил і 1,2-літровий двигун. Перший - відверто млявий, а другий витрачає стільки ж палива, скільки і 1,4-літровий, але при цьому розганяється машина слабкіше.

У лінійці також присутній і 1,6-літровий двигун. Він досить потужний - розвиває 110 кінських сил, але витрачає досить багато палива. На 100 кілометрів шляху йде близько 9 літрів бензину.

Що стосується надійності, всі бензинові двигуни мають непоганий ресурсом і невибагливі в ремонті. Привід газорозподільного механізму - ланцюгової. При заміні також варто відрегулювати зазори клапанів, так як тут немає гидрокомпенсаторов.

Дизельна «Мікра»

Nissan Micra K12 також оснащується дизельним півторалітровим агрегатом. Це мотор dCi від французької компанії «Рено». Даний агрегат розвиває потужність в 109 кінських сил, має ремінний привід ГРМ і гидрокомпенсатори клапанів. Цей мотор відрізняється найменшою витратою палива. Так, на сотню дизельна Nissan Micra K12 витрачає 4,6 літра в змішаному режимі. Але зустрічаються дизельні мотори в Росії досить рідко. Ці машини офіційно не ввозилися в Росію. Мотор dCi вимогливий до якості палива. Через 150 тисяч кілометрів може знадобитися заміна форсунок. Також на цьому пробігу вимагає втручання клапан рециркуляції відпрацьованих газів. Його зазвичай вирізають, встановлюючи заглушки і перепрошівая електронний блок.

Коробка передач

Машина може агрегатуватися двома коробками передач. Це п'ятиступінчаста механіка, або автомат на чотири ступені. Що кажуть про ці коробках відгуки? В цілому трансмісія на «мікро» не вимагає частого уваги. Якщо говорити про механіку, раз в 150 тисяч необхідно проводити заміну зчеплення. Через 200 тисяч зношується синхронізатор третій передачі і сальники коробки.

АКПП не вимагає уваги протягом 250 тисяч кілометрів, але за умови своєчасної заміни АТФ-рідини. Регламент заміни масла в автоматичній коробці - 60 тисяч кілометрів. У разі якщо виконується часткова заміна, Даний інтервал потрібно скорочувати в два рази.

Ходова частина

Підвіска на «Ніссан-мікро» влаштована досить просто. Так, спереду знаходиться «Макферсон», ззаду - залежна балка. Якщо машина використовується в місті, частого втручання в ходову не потрібно. До речі, багато запчастини сюди підходять від «Рено Кліо». Що стосується надійності, першими з ладу виходять стійки стабілізатора (через 50 тисяч кілометрів). Опорні, ступичні підшипники і амортизатори служать 100 тисяч. Через 110 пора міняти передні важелі. Інші елементи підвіски живуть до 150 тисяч кілометрів.

Як поводиться ця машина на ходу? На жаль, підвіска тут жестковата. Машина не відрізняється високою плавністю ходу. У повороти потрібно входити акуратно, інакше буде заносити задню частину.

«Ніссан-Мікра»: ціна

Зараз третє покоління не проводиться серійно, а тому знайти такі авто можна тільки на вторинному ринку. Скільки коштує зараз «Ніссан-Мікра»? Ціна починається від 210 тисяч рублів за моделі 2002 року випуску. Останні версії, випущені в 2010 році, можна купити за 430 тисяч рублів. Що цікаво, пробіг у цих машин рідко перевищує 180 тисяч. на даному автомобілі справді не накочуються великий кілометраж, тому можна знайти екземпляр в цілком пристойному стані.

підводимо підсумки

Отже, ми з'ясували, що собою являє автомобіль «Ніссан-Мікра». Серед сильних сторін автомобіля варто виділити:

• Сучасну зовнішність.
• Маневреність.
• Стійкий до корозії кузов.
• Надійні та економічні двигуни.
• Витривалу підвіску.

Серед мінусів потрібно відзначити:

• Малий багажник.
• Невеликий кліренс.
• Скромний дизайн інтер'єру.
• Слабку динаміку розгону.

Але в цілому, «Ніссан-Мікра» - це відмінний автомобіль для міста, який не вимагатиме багато грошей на ремонт і заведеться в будь-який мороз. Так, перевозити великі вантажі на ній не вийшов. Але своє завдання (перевезення людей з точки А в точку Б) машина виконує на всі 100 відсотків. До того ж, вартість автомобіля вельми доступна.