Способи заміни масла в акпп. Способи заміни масла в акпп Які способи проведення процедури

складність

Яма / Естакада

1 - 3 ч

Інструменти:

• Викрутка плоска велика
• Вороток під торцеву головку
• ключ трещеточний
• Шестигранний ключ 8 мм
• Торцева головка 10 мм
• Торцева головка 19 мм
• Гайковий ключ накидний прямий 14 мм
• ніж канцелярський

Деталі й витратні матеріали:

• Ємність для злиття старого масла
• воронка
• ганчір'я
• тканинні рукавички
• Розчинник або бензин для очищення поверхонь
• Видаляч герметика
• Пробка піддона АКПП Mazda-HE03-10-404
• Прокладка зливної пробки АКПП Mazda-99564-1400
• Герметик Mazda - TB12-27-C00
• Фільтр АКПП Mazda (ВK / BL) - FNC1-21-500A
• Фільтр АКПП Mazda (ВM) - FZ01-21-500
• Прокладка фільтра АКПП Mazda -99541-02206
• Масло Mazda ATF M-V - 0000-77-112E-01
• Масло Mazda Original Oil ATF FZ - 8300-77-246

Коли замінювати масло АКПП Мазда 3?

Завод-виробник встановив, що трансмісійна рідина автоматичної коробки передач Мазда 3 не потребує заміни, і розрахована на весь період використання транспортного засобу. Однак деякі власники даної моделі з цим не згодні і зауважують, що вже до 60-75 тис. км. пробігу рідина поступово стає темніше і втрачає свої якості.

Насправді, жодна рідина не має можливості зберігати свої якості протягом довгого часу і їх не втратити. Тому, заміну масла АКПП Мазда 3 дійсно потрібно провести в районі 50-70 тис. Км. пробігу, при цьому пам'ятаючи, що через кожні 15 тис. км. потрібно зробити діагностику масла (1 раз в 5 років). Якщо ж транспорт експлуатується в складних умовах, В роботі з причепом або частими навантаженнями, то інтервал зміни скоротиться в 1,5-2 рази.

Способи заміни трансмісійного масла:

• повна: виконується на офіційному сервісі з використанням спеціального для цього обладнання. Коробка передач автомобіля повністю промивається від відкладень бруду, зливається відпрацьована стара рідина і замінюється на нову. Більш фінансово затратна процедура, але ефективна.

• Часткова заміна масла в АКПП Мазда 3: до раніше залитому старому маслу доливається лише половина нового. Такий спосіб застосовується при невеликому пробігу транспорту, коли рідина ще зберігає свої властивості і змішування обох масел цілком допустимо. при хорошому стані масла, його колір повинен бути світлим, а запах гару-повністю відсутні. Якщо Ви помітили, що колір став чорним і відчувається горілий запах, - варіант часткової заміни виключається повністю.

Коли обов'язкова тільки повна заміна?

Якщо пробіг автомобіля становить понад 100 тис. Км., А рідина при цьому жодного разу не змінювалася, то часткова заміна може негативно відіб'ється на роботі коробки, аж до виходу її з ладу. Тільки повна заміна рідини і якісна промивка КП зможе добре очистити всю систему від різних відкладень, що забивають масляні канали, і відновити доступ до нормальному охолодженню КП.

Згодом трансмісійна рідина в коробці втрачає свої фізико-хімічні властивості, поступово накопичуючи продукти горіння і тертя. Тому і необхідна повна викачка старої рідини, а не часткова.

Яке масло заливати в АКПП Мазда 3?

Длямоделей Мазда 3 ВК (2003 - 2009) і Мазда 3 BL (2009 - 2013), завод-виготовлювач використовує оригінальне масло MAZDA ATF M-V.

для моделі Мазда 3 BM (2013 - 2019), завод-виробник рекомендує використовувати оригінальне масло MAZDA Original Oil ATF FZ,котороепроізводітся спеціально для автоматичних КП типу SKYACTIVE-DRIVE.

Енергозберігаючі характеристики цього масла сприяють зниженню вживання палива під час використання транспорту і надійній роботі при різних навантаженнях в великому діапазоні зовнішніх температур.

змішувати масла різних типів і виробників категорично заборонено! Оскільки під час самостійної заміни неможливо повністю злити з КП всю рідину, свіже масло обов'язково перемішається зі старим. Це може привести до випадання осаду, згортання самого масла і присадок, що, в свою чергу, може вивести з ладу коробку.

Коробка передач типу Скайактів - досить непростий агрегат, і підібрати відповідну альтернативу фірмовому маслу буде дуже складно. Також така коробка досить важка в ремонті і невідповідний вибір трансмісійної рідини може понести за собою не маленькі фінансові витрати. Тому, краще все ж не економити і міняти масло на оригінальне.

Примітка:

Періодично перевіряйте рівень і якість рідини в АКПП, і вчасно приймайте рішення про необхідність її заміни.

Незважаючи на можливість проводити заміну самостійно, також звертайтеся і на кваліфіковані станції обслуговування. Там проводять повну промивку і заміну трансмісійного масла професійними апаратами, після чого коробка передач послужить набагато довше і без поломок.

Автомобілісти проробляють процедуру заміни по 2-3 рази поспіль, через кожні 1 тис. Км. пробігу. Тоді частковий метод заміни, проведений з інтервалом в декілька етапів, допомагає замістити близько 75-90% старої рідини, що істотно підвищує ефективність роботи КП.

на часткову заміну рідини потрібно приблизно 4-5 л. свіжого масла, а на повну - 7-12 л.

Заміна масла АКПП Мазда 3 BK (1.6 л.). Порядок виконання робіт:

1. Прогрійте мотор до температури близько 70 ° С і проїдете на авто кілька кілометрів (це сприятиме більш активному злити надлишок рідини з АКПП).

2.

3. Головкою на 10 відверніть 7 болтів кріплення грязезащитного щитка моторного відсіку. Плоскою викруткою витягніть 2 кліпси кріплення і зніміть щиток.

Так відкриється доступ до коробки перемикання передач.

4. встановіть під зливний отвір підготовлену порожню тару місткістю не менше 7 літрів.

5. Гайковим ключем на 14 відверніть зливну пробку картера.

6. Дочекайтеся повного злиття рідини і приберіть ємність в сторону.

7.

8. Головкою на 10 відкрутите 20 болтів кріплення піддону КП.

9. Піддон також прикріплений до коробки герметиком. Візьміть гострий ніж або плоску викрутку, і акуратно подденьте піддон. Але будьте уважні, щоб не погнути і не подряпати метал.

попередження:

10. Відкладіть піддон в сторону.

11. Між внутрішніми механізмами коробки і піддоном встановлений фільтр.

12. Від'єднайте від нього датчик температури масла.

13. Не поспішаючи потягніть фільтр на себе і зніміть.

Примітка:

Будьте уважні: при знятті старого елемента випливає достатню кількість трансмісійного масла!

14. Перевірте наявність ущільнювального кільця на шийці нового елементу, що фільтрує.

15. Замініть фільтр АКПП Мазда 3 BK на новий і встановіть його на місце.

Місця кріплення фільтра

16. Підключіть до нього датчик температури масла.

Примітка:

Назад встановлювати знятий фільтр не рекомендується, так як з часом в його середині збирається достатня кількість опади і механічних включень.

17. Акуратно зніміть з піддону старий герметик. Будьте обачні, щоб його не пошкодити і не подряпати.

18.

Дістаньте його і добре очистіть.

19.

20. Знежирте привалочную поверхню коробки передач.

21. Встановіть на місце піддон і зафіксуйте болтами.

22.

23. перейдіть в підкапотний простір. Далі необхідно буде залити масло.

24.

25. Витягніть з отвору масляний щуп.

26. Вставте в його отвір воронку. Залийте рідину до максимального рівня.

Примітка:

Доливайте трансмісійну рідина повільно: оскільки рідина швидко наповнює систему, то зайве її кількість буде важко видалити назад.

27. Після заливки рідини, запустіть двигун і поступово важіль селектора АКПП в різні положення від P до D Р.

28. Перевірте рівень масла в АКПП Мазда 3 ВК за допомогою щупа. На прогрітому двигуні, він повинен знаходиться посередині сектора, з боку покажчика з міткою 65 ° С.

20 ° С.

29. Якщо необхідно, долийте масло.

Примітка:

На автомобілі Мазда 3 (ВК) з об'ємом мотора 2.0 л.,

Заміна масла в АКПП Мазда 3 BL (2.0 л.). Порядок виконання робіт:

1. Прогрійте мотор до робочої температури і зупиніть. По черзі попереключать важіль селектора КП в різні положення. Це допоможе прогріти і пустити по системі рідина.

2. Поставте машину на підйомник, яму або естакаду. Спустіться під автомобіль і огляньте його днище.

3. Головкою на 10 відкрутите 7 болтів, і плоскою викруткою витягніть 2 пістона кріплення захисту картера.

4. Зніміть захист.

5. Підставте під піддон картера відповідну порожню тару ємністю близько 7 л.

6. Шестигранником на 8 відверніть зливний болт.

7. Дочекайтеся повного зливу рідини (близько 3.5-5 л.). Приберіть ємність в сторону.

8. Очистіть різьблення пробки зливного отвору. За потреби, замініть її мідне кільце.

9. Торцевою голівкою на 10 відкрутіть 20 болтів кріплення піддону і зніміть його.

10. Піддон також кріпиться до коробки герметиком. Тому, після того, як всі болти будуть відкручені, візьміть гострий ніж або плоску викрутку, і акуратно подденьте піддон. Але будьте уважні, щоб не погнути і не подряпати метал.

попередження:

В середині коробки все ще залишатиметься деяка кількість рідини, і, при знятті піддона, вона може на Вас политись.

11. Відкладіть знятий піддон в сторону.

12. Між внутрішніми механізмами коробки і піддоном, встановлений фільтр. Від'єднайте від нього датчик температури масла.

13. Підставте під фільтруючий елемент порожню тару. Не поспішаючи, потягніть його на себе і зніміть.

Примітка:

Будьте уважні: при знятті фільтруючого елемента випливає достатню кількість трансмісійного масла!

14. Замініть фільтр АКПП Мазда 3 BL на новий у встановіть його назад.

Примітка:

Перед установкою, перевірте наявність ущільнювального кільця на шийці фільтра.

Назад встановлювати старий елемент не рекомендується, так як з часом в його середині збирається достатня кількість опади і механічних включень.

15. Підключіть датчик температури масла.

16. Акуратно зніміть з піддону старий герметик. Будьте обережні, щоб його не пошкодити і не подряпати.

17. Промийте піддон і видаліть все засмічення.

18. На дні піддона встановлений магніт.

Не забудьте його дістати і добре очистити.

19. Тонким шаром нанесіть на піддон новий герметик. Дайте деякий час йому підсохнути.

20. Знежирте привалочную площину коробки передач.

21. Встановіть на місце знятий піддон і закрутіть болтами.

22. Щільно закрутіть зливну пробку.

23. Перейдіть в підкапотний простір. Далі необхідно буде залити масло в АКПП Мазда 3 BL.

24. Масло заливається через отвір для щупа.

25. Витягніть щуп рівня масла і вставте в його отвір воронку.

26. Залийте свіжу рідину до максимального рівня.

Примітка:

Доливайте трансмісійну рідина повільно. Оскільки рідина швидко наповнює систему, то зайве її кількість буде важко видалити назад.

Якщо масла буде залито занадто мало або занадто багато, це негативно позначиться на працездатності автоматичної коробки передач.

27. Після заливки рідини запустіть двигун і поступово важіль селектора АКПП в різні положення від P до D. Поверніть селектор в режим Р.

28. Заміряйте рівень масла АКПП Мазда 3. Він визначається за відмітками на щупі.

При прогрітому двигуні, рівень повинен знаходиться посередині сектора, з боку покажчика з міткою 65 ° С.

При перевірці на холодному двигуні, рівень повинен знаходиться приблизно посередині сектора з міткою 20 ° С.

29.

Примітка:

На автомобілі Мазда 3 (ВL) з об'ємом мотора 1.6 л., перевірка рівня рідини проводиться аналогічно, але відрізняється місце розташування покажчика рівня в підкапотному просторі.

Відео заміни масла АКПП Мазда 3 ВL:

Заміна масла АКПП Мазда 3 ВМ. Порядок виконання робіт:

1. Для більш активного злиття старої рідини, прогрійте мотор до т-ри не менше 70 ° С і проїдете на авто кілька кілометрів.

2. Поставте машину на підйомник, яму або естакаду. Спустіться під авто і огляньте його днище.

3. Демонтувати брудозахисні щиток моторного відсіку.

4. Підставте під отвір КП підготовлену порожню тару місткістю не менше 7 літрів.

5. Шестигранником на 8 відверніть зливну пробку.

6. Дочекайтеся повного злиття рідини і приберіть тару в сторону.

7. Очистіть різьблення зливної пробки і замініть її мідне кільце.

8. Відкрутіть кріпильні болти піддону.

9. Піддон також фіксується до коробки герметиком. Після того, як всі болти будуть відкручені, візьміть гострий ніж або плоску викрутку, і акуратно подденьте піддон. Але будьте уважні, щоб не погнути і не подряпати метал.

попередження:

В середині КП все ще залишатиметься деяка кількість рідини, і, при знятті піддона, вона може на Вас политись.

10. Приберіть піддон в сторону.

11. Між внутрішніми механізмами КП встановлений фільтр.

12. Відкрутіть 2 болта кріплення фільтра.

13. Не поспішаючи потягніть його на себе і зніміть.

Примітка:

Будьте уважні: при знятті елемента випливає достатню кількість трансмісійного масла!

14. Перевірте наявність ущільнюючих кілець на новому елементі.

15. Встановіть новий фільтр на його місце, і закріпіть болтами.

Примітка:

Назад встановлювати знятий елемент не рекомендується, так як з часом в його середині збирається достатня кількість опади і механічних включень.

16. Поверніться до піддону. Зніміть з нього старий герметик. Будьте обачні, щоб його не пошкодити і не подряпати.

17. Промийте піддон і видаліть все засмічення.

18. На дні піддона встановлений магніт. Його обов'язково потрібно дістати і добре очистити.

19. Тонким шаром нанесіть на піддон новий герметик. Дайте деякий час йому підсохнути.

20. Знежирте привалочную площину коробки.

21. Встановіть на місце піддон КП і закрутіть його зливну пробку.

22. Перейдіть в підкапотний простір. Далі необхідно буде залити нове масло.

23. Свіжа рідина заливається через отвір для масляного щупа.

Сам щуп встановлений в спеціально обладнану трубку, яка прикріплена до блоку циліндрів. Його нижня частина занурена в трансмісійну рідина, що знаходиться в картері двигуна.

Для доступу до покажчика рівня масла потрібно розібрати корпус повітряного фільтра Мазда 3:

1. Відстебніть металеві застібки кріплення кожуха, потягнувши їх до верху.

2. Від'єднайте від короба фішку.

3. Від'єднайте хомут кріплення.

4. Ключем на 10 відкрутите 2 болта кріплення впускного воздуховода.

5. витягніть повітряний фільтр і нижню частину його корпуса.

6. Ключем на 10 викрутити болт кріплення щупа.

7. Витягніть щуп.

8. У його отвір вставте трубку. З'єднайте трубку з лійкою.

9. Залийте масло АКПП Мазда 3 BM до максимального рівня.

24. Запустіть двигун, і поступово важіль селектора КП в різні режими. Поверніть селектор в режим Р.

25. Заміряйте рівень рідини в коробці. Він визначається за відмітками на щупі АКПП, і повинен знаходиться посередині сектора, з боку покажчика з міткою 50 ° С.

26. Якщо необхідно, долийте рідину.

Самостійна перевірка масла в АКПП Мазда 3:

1. Візьміть невеликий чистий білий аркуш паперу, серветку або білу тканину.

2. Витягніть щуп покажчика рівня масла і нанесіть кілька крапель рідини на папір.

• прозорий блакитний відтінок для Мазда (ВM) - рідина знаходиться в нормальному стані, і її заміна не потрібна;
• прозорий рожевий відтінок для Мазда (ВK / BL) - рідина знаходиться в нормальному стані, і її заміна не потрібна;
• сірий / малиновий колір, може бути ще прозорий або трохи каламутний - в скорому часі вже доведеться замінювати масло;
• темний колір, непрозорий, може бути присутнім запах гару - заміна рідини вже необхідна.

Аналоги інших виробників фільтра АКПП Мазда 3 (BK / BL):

• JS Asakashi JT318K від 670 руб .; SWAG 83 10 0660 від 1 055 руб .;
• Stellox 20-51031-SX від 700 руб .; Sat ST-FNC1-21-500 від 1080 руб .;
• Topran 600 458 від 825 руб .; ZIKMAR Z15159R від 1628 руб .;
• Febi 100660 від 840 руб .; Mazda FNC1-21-500A від 2645 руб.
• Zekkert OF-4438G від 852 руб .;

Аналоги інших виробників фільтра АКПП Мазда 3 (BM):

• Mazda FZ01-21-500 від 1816 руб .;
• Topran 600 №457 від 1912 руб .;
• Hans Pries 600 457 786 від 2145 руб .;
• Vaico V32-0218 від 3212 руб.

Вітаю!

За технічним регламентом масло в автоматичній коробці передач Mazda 3 має змінюватися кожні 60 000 км пробігу. Залежно від умов експлуатації цей період можна скоротити або збільшити.

Масло краще заливати оригінальне - MAZDA 0000-77-112E01, «ATF M-V». Для заміни своїми руками потрібно 5 літрів, а при апаратної заміні - 7-10 літрів.

Замінити своїми руками не так вже й складно. Потрібно заїхати на оглядову яму або підйомник, мати масло, масляний фільтр, Спеціальні ключі для відкручування гайок піддону і зливної пробки.

1) заїжджаємо на яму

2) відкручуємо зливну пробку, підставивши тару для рідини.

3) Чекаємо поки зіллється масло, але це ще не все, тому що в картері залишилося масло. Відкручуємо болти піддону, знімаємо його, чистимо.

4) Міняємо фільтр АКПП, встановлюємо піддон на місце, закручуємо зливну пробку.

5) Заливаємо нове свіже масло в отвір, яке знаходиться в підкапотному просторі.

Вся процедура закінчена. Після заміни масла в АКПП багато власників відзначають, що коробка початку перемикатися більш плавно. Та й прослужить вона, при своєчасній заміні рідини, довше.

оригінальне масло АКПП Mazda. Фотографії - drive2.ru/users/denil/

Сьогодні ми докладно розповімо Вам про повної і часткової заміни масла в АКПП Мазда 3. Як завжди, на початку нашої інструкції буде невеликий ліричний відступ. Отже, поїхали.

Останнім часом на нашому сайті стало актуальним писати інструкції по заміні витратних матеріалів на автомобілях японського та корейського виробництва. Тому наступний цикл статей я вирішив присвятити самостійного ремонту і обслуговування автомобілів Mazda.

Періодичність заміни масла в АКПП Мазда 3

Періодичність заміни масла в автоматичній коробці передач Мазда 3 регламентується виробником один раз на 60 000 км пробігу. Але, у зв'язку різкими кліматичними особливостями нашої країни, заміну масла в АКПП особисто я рекомендую проводити 1 раз на рік!

Як правило разом із заміною масла потрібно змінювати і фільтр , Так само здійснюється очищення піддону. Необхідність заміни фільтра разом з маслом пояснюється тим, що якщо не замінити даний расходник, з'являється ризик того, що він може порватися, порушивши роботу коробки передач.

Як дізнатися що масло в коробці передач Мазда 3 пора міняти

Зрозуміти, що на вашій Мазда 3 прийшла пора міняти масло можна за двома ознаками:

1. Прийшла пора заміни масла по пробігу автомобіля
2. А так же після перевірки рівня і стану масла АКПП

Щоб перевірити рівень масла в АКПП на автомобілі Мазда 3, не потрібно проводити ніяких складних маніпуляцій. Навіть новачок легко розбереться з тим, як перевірити ступінь наповненості картера і стан самої рідини. Для перевірки передбачений спеціальний щуп:

Якщо ви перевіряєте ще й стан рідини в коробці автомат моделі Мазда 3, тоді ми розповімо, як перевірити якість мастила. Дістаючи щуп, візьміть звичайну білу тканину або паперову серветку, щоб витерти залишки масла з нього. Уже за кольором та іншими ознаками можна визначити, в якому поточний стан знаходиться мастильна рідина.

Якщо масло має рожевий відтінок і напівпрозору текстуру, тоді трансмісійна рідина знаходиться в хорошому стані і заміни не вимагає

• Наявність сірих розлучень говорить про те, що буде потрібно найближчим часом змінити рідина в картері АКПП. Але прямо зараз це робити необов'язково.
• Темні плями, різкий неприємний запах горілого і домішки металевої стружки свідчать про сильне зношування масла. Заміна потрібно обов'язково і негайно.

Коли масла в коробці недостатньо, але воно знаходиться в прийнятному стані, можете просто долити відсутню кількість. Якщо автомобіль пройшов на старій мастилі більше 30 тисяч кілометрів, але вже видно ознаки зносу трансмісійної рідини, тоді краще виконати процедуру її зміни зараз. Це дозволить уникнути погіршення стану внутрішніх поверхонь АКПП.

Яке трансмісійне масло вибрати на Мазду 3

Серед найбільш підходящих і якісних трансмісійних масел виділяють наступні:

• Honda Z1;
• 7045E від BMW;
• T-IV виробництва Toyota;
• Dexron VI;
• Matic D, Matic J і LT 71141 від Nissan;
• ATF, ATF3 + і ATF4 від

Відносно кількості масла, що заливається. Необхідний обсяг буде дещо відрізнятися в залежності від того, який метод заміни ви збираєтеся застосовувати. Якщо це часткова заміна масла в АКПП, то тоді коробка передач автомобіля Мазда 3 зажадає 4 - 5 літрів свіжого мастила. Тут уже враховується те, скільки вдасться злити відпрацювання. При використанні методу повної заміни купуйте від 7 до 12 літрів робочої трансмісійної рідини. Апаратна заміна вимагає подвійного заправного обсягу для АКПП, оскільки діє обладнання за принципом витіснення.

Як замінити масло в автоматичній коробці передач Мазда 3 своїми руками - покрокова інструкція

Перш ніж приступити до роботи по заміні масла в коробці автомат Мазда 3, прогрійте рідину АКПП до робочої температури. Для цього достатньо проїхати 20 км або дати попрацювати двигуну на холостих обертах протягом 15-20 хвилин . При цьому по черзі перемикайте селектор АКПП в усі положення, що дозволить прогріти і прогнати по системі масло.

Часткова заміна масла в АКПП Мазда 3 - порядок виконання робіт

Часткова заміна масла в АКПП Мазда 3 передбачає наступний порядок роботи:

1. Піднімаємо автомобіль на підйомнику, в крайньому випадку, можна вивісити передню частину.
2. При наявності знімає захист двигуна і АКПП.
   
3. Піддон АКПП розташований поруч з лівим переднім колесом. Очищаємо його зовні від бруду і пилу.
4. Відкручуємо зливну пробку, попередньо підставивши ємність для відпрацювання.
   
5. Зливаємо старе масло і закриваємо пробку.
6. Відкручуємо болти кріплення піддону.
   
7. Одну з ключових ролей грає той факт, яке масло для АКПП свого автомобіля Мазда 3 вибирає власник. Якщо використовувати низькосортні і неякісні склади, вони не тільки не зможуть забезпечити тривалу експлуатацію, А й призведуть до різного роду проблем і поломок коробки-автомата. Водії, які лили оригінальні і неоригінальні склади, мають уявлення про різницю між якістю трансмісійних рідин. Виробник рекомендує використовувати оригінальний склад, тобто Mazda ATF MV (0000-77-112E01). Якщо у вас немає можливості знайти і придбати оригінальну мастильну рідину, тоді актуальним стає питання про те, яке масло лити в коробку-автомат.
8. Тут слід враховувати пропонований асортимент і доступність тих чи інших масел. У великих містах проблем з вибором немає, а ось жителям віддалених регіонів і невеликих міст доводиться підбирати з того, що пропонують місцеві магазини. Плюс не забувайте про можливості Інтернету. Через онлайн-магазини можна придбати як оригінальне, так і гідне альтернативне масло для коробки автомобіля Мазда 3.
9. Чекаємо близько 2-х годин, поки схопиться герметик.
   
10. Помічаємо обсяг злитого масла (зазвичай 3-4 л) і заливаємо такий же обсяг нового масла через отвір щупа АКПП. Після цього перевіряємо рівень по щупі. Він повинен бути на максимальній позначці.
11. Наступним етапом знаходимо радіатор охолодження масла АКПП. Він розташований перед основним зверху.
12. Знімаємо нижній шланг і підставляємо до отвору радіатора приготовлену ємність.
13. Сідаємо в автомобіль, переводимо АКПП в положення «N» і заводимо двигун. Масло з радіатора зливається в ємність.
14. Зливаємо 1 л, глушимо двигун і заливаємо нове масло.
15. Повторюємо дії, поки з радіатора не поллється чисте масло.
16. Збираємо все на місце, встановлюємо захист і опускаємо автомобіль.
    
17. Перевіряємо рівень масла в АКПП, при необхідності доливаємо.
18. Робимо пробну поїздку, щоб кілька разів відбулося перемикання по всьому передачам.
19. Ще раз контролюємо рівень масла.

Повна заміна масла в АКПП Мазда 3 - відео інструкція

Відповіді на питання читачів пов'язаних із заміною масла в АКПП Мазда 3

«Я міняв масло з фільтром в автоматичній коробці передач на 60 000, масло було темного кольору, але без запаху. Після заміни пропали ривки при перемиканні, а мені стало спокійніше, що масло чисте ».

«У мене Мазда 3 2005 1.6, пробіг 101 000 км. Стояла проблема-дилема подібного характеру: потрібна чи не потрібна заміна рідини автоматичною КПП Мазда 3. Все в порядку, але колір масла насторожує: з рожевого прозорого став коричневим. Вирішив міняти! »

«Масло в АКПП не змінюється до тих пір, поки воно прозоре. Як тільки потеменело, смердить або пузиритися, пора міняти. Зрозуміло ж, що на поганому олії коробка працювати буде, питання тільки - як і як довго? »

«Якщо міняти масло частково, через рік воно знову потемніє. Краще не економити і повністю замінити масло АКПП ».

«У мене пробіг 45 000 км, масло майже не змінило свого кольору. А якщо будуть хоч невеликі проблеми з коробкою або масло сильно потемніє, не замислюючись, зроблю повну заміну. Я розумію, що на машині не сто років їздити, а й проблеми з коробкою мені зовсім не потрібні ».

Скільки людей стільки думок! Звичайно, особиста справа кожного власника Мазда 3 автомат - дотримуватись рекомендацій дилера, або кожні 60 000 км міняти рідину ATF і насолоджуватися плавними перемиканнями.

Багато проблем АКПП Мазда 3 можна попередити профілактичної заміною масла. Прості заходи і стриманий стиль їзди продовжать термін служби автоматичної коробки, збережуть ваші нерви і гроші.

висновок статті

Як Ви могли помітити, заміна масла в коробці автомат Мазда 3 не така вже й складна процедура. Ціна такої роботи в атвосервісе складе не менше 1500 рублів.

В принципі, при нормальному підході можна впоратися і за півгодини. Однак, перший раз доведеться трохи повозитися. І останнє, що хотілося б порадити Вам, це провести повторну процедуру заміни ATF в автоматі MAZDA 3 приблизно через 5-10 тисяч км. Це потрібно для того, щоб робоча рідина оновилася більш ніж на 90%. Усе. Дякую за увагу, до нових зустрічей на нашому сайті.

Автомобіль марки Mazda 3 обладнаний автоматичною коробкою передач, яка, на думку багатьох автомобілістів не вимагає заміни мастильної рідини всередині. Таке суперечливе думка склалася в зв'язку з тим, що в АКПП Мазди 3 самостійно практично неможливо замінити всю мастило, а в багатьох сервісних центрах відмовляються так само виконувати ці роботи, адже для них необхідний спеціальний пристрій.

Що б, не затверджували автолюбителі, фахівці з компанії Mazda рекомендують проводити заміну мастильного матеріалу в автоматичній коробці передач свого автомобіля кожні 60 тисяч кілометрів. Але як відомо всім автомобілістам, краще за все звертати увагу на роботу агрегату, можливо провести заміну мастила потрібно буде раніше ніж того вимагає інструкція з експлуатації.

Явним показником того що потрібно терміново провести заміну масло всередині АКПП є поява збоїв в роботі коробки, складне перемикання передач і всякого роду несправності. У будь-якому випадку якщо у вас немає можливості провести повну зміну мастильної рідини, то це можна зробити часткову заміну масла в автоматичній коробці перемикання передач автомобіля Mazda 3.

Що необхідно придбати

Перед тим як зробити заміну трансмісійного масла в автомобілі Mazda 3, слід відвідати автомобільний магазин і придбати все необхідні витратні матеріали і інструменти:

• Масляний фільтр для КПП зі спеціальною прокладкою і ущільнюючим кільцем;
• Оригінальний герметик виробництво Mazda;
• Кільце ущільнювача для зливної пробки;
• Оригінальна масло компанії Мазда, або його аналог, наприклад Idemitsu 10113-042P, який найкраще використовувати якщо у вашій машині встановлено автоматичний КПП.
• Найкраще купувати оригінальні товари від виробника Mazda, так ви забезпечите максимально довгу і якісну роботу автоматичної коробки передач своїй Mazda 3.

Заміна масла в АКПП Мазди

Для початку заженете свій автомобіль на яму, або підійміть його на домкраті. Не забудьте підставити під колеса машини цеглу або інший зупиняє її рух предмет.

Після цього зніміть захист. Якщо болти окислились, то їх можна окропити рідиною WD-40, яка дозволить їм откіснуть. Праворуч від переднього лівого колеса автомобіля знаходите піддон автоматичної коробки перемикання передач, очищаємо його від бруду за допомогою металевої щітки і ганчірки.

Знаходьте зливний отвір, в нього зазвичай закручений спеціальний болт. Перед тим як відкрутити цю пробку, підставте ємність для відпрацьованого масла. Коли тара стоїть під отвором, можна відкрутити болт. Зливаєте всю відпрацювання і закручуєте болт назад.

Після цього слід відкрутити піддон. Зверніть увагу, що він закріплений не тільки за допомогою 20 болтів, а й герметика. Так само слід знати, що всередині піддону знаходитиметься масло - тому будьте обережні, щоб не злити його на себе.

Після того як піддон знятий з автоматичної коробки передач, робите очищення всіх її деталей, а головне зніміть залишки старого герметика. Це проводиться досить довгий період часу, але дуже важливо. Піддон так само слід повністю вимити, так само як і магніт всередині нього. Потім знявши датчик, виймаєте старий фільтр і встановлюєте новий, який заздалегідь придбали в автомобільному магазині.

Коли очищення всіх деталей коробки передач транспортного засобу закінчена, наносите герметик на піддон, рівномірно і чекаєте 5 хвилин. Потім прикручуєте за допомогою болтів піддон АКПП на своє старе місце. Після того як він буде встановлений, дайте висохнути герметику - інші роботи проводите через 2 години.

Коли герметик висох, всередину заливного отвору вставте лійку і залийте мастильну рідину до відмітки «Maximum» на вимірювальному щупі. Після цього знаходите радіатор для охолодження мастильної рідини і шланг обратки, який буде виходити з радіатора. Знімаєте шланг, а до отвору в радіаторі підставляєте тару, в яку будете зливати відпрацьоване масло. Коробка перемикання передач важливий агрегат в автомобілі, тому замінити відпрацювання, на свіжу мастило, слід повністю.

Тепер потрібно сісти за кермо автомобілі, передача повинна бути встановлена \u200b\u200bв нейтральне положення, заведіть машину. Таким чином, насос коробки почне працювати і з отвору обратки поллється в тару стара мастильна рідина. Після злитого в ємність літра відпрацювання, заливаєте свіжу мастило в такій же кількості, знову заводите двигун і зливаєте відпрацьоване масло. Проводьте цю дію кілька разів, до тих пір, поки виливається рідина з отвору обратки не стане чистою. Встановлюєте усі деталі на свої місця. Таким чином, заміна масла в АКПП Мазда 3 закінчена.

Після цього заводите автомобіль і переключаєте 4 рази все передачі. Перевіряєте рівень масла вимірювальним щупом, він швидше за все зменшився, і додаєте ще необхідну кількість мастила.

Відео: заміна масла в коробці Мазда 3

Третім одвічним питанням в Росії, після «Хто винен?» і що робити?" є питання - чи потрібна заміна масла в АКПП? Адже, на думку офіційних дилерів, Заміна 3 не передбачена в технічному регламенті. Однак, як будь-яка технічна рідина, ATF масло має свій ресурс, про що свідчать ривки при перемиканні передач Mazda 3.

роль змащення

Рідина для автоматичної гідромеханічної трансмісії ATF призначена для змащування, охолодження, захист від корозії внутрішніх вузлів і деталей АКПП, а також для передачі крутного моменту гидротрансформатором. До неї пред'являються більш суворі вимоги, ніж до інших мастильних матеріалів.

Згодом рідина втрачає свої властивості, тому заміна 3 необхідна! Інша справа, що проводиться подібна операція набагато рідше, ніж заміна 3.

Коли здійснювати зміну рідини в АКПП Мазда 3

Дізнатися, що прийшла пора поміняти «кров» АКПП можна простим способом. Після перевірки рівня рідини в АКПП капнути зі щупа на білу серветку або аркуш паперу. Якщо пляма масла має темний колір, різкий запах і металеві домішки, значить, автомат Мазда 3 вимагає негайного обслуговування і заміни фільтра і рідини.

Періодична заміна масла в коробці автомат рекомендується експертами кожні 60 тис.км.

Способи заміни масла

За результатами масляного тіста або по пробігу заміна масла в АКПП Мазда 3 може здійснюватися двома способами:

• Часткова заміна. Цей спосіб найбільш доступний і поширений. Полягає в зливі старого масла і додаванні нового масла до необхідного обсягу. Справа в тому, що весь обсяг злити звичайним шляхом не представляється можливим. Зазвичай зливається близько 50-60% відпрацьованої рідини.
• Повна заміна. Цей метод передбачає заміну рідини АКПП через спеціальну установку, що підключається до системи. Апарат прокачує нове масло, повністю замінюючи їм старе. Одночасно проводиться промивка системи від забруднень.

В обох випадках замінюється масляний фільтр АКПП.

необхідні інструменти

Відповідно для кожного з методів заміни ATF передбачений свій перелік обладнання, інструментів і витратних матеріалів.

Повна заміна виконується професіоналами фірмової СТО, що має спеціальні установки Wynn's TranServe II +. Це гарантує якість виконуваних робіт.

Використовується оригінальне масло в обсязі 12 літрів, масляний фільтр АКПП, герметик для піддону і кільце ущільнювача зливної пробки.

Часткову заміну при бажанні можна виконати своїми силами в гаражних умовах. Для цього потрібно:

• підйомник або оглядова яма;
• набір ключів і викрутки;
• молоток з силіконовим наконечником;
• ємності для зливу старої рідини;
• ганчір'я;
• 5 л масла ATF M-V;
• герметик ТВ1227С00;
• кільце ущільнювача зливної пробки.

Порядок роботи

Перш ніж приступити до роботи, прогрійте рідину АКПП до робочої температури. Для цього достатньо проїхати 20 км або дати попрацювати двигуну на холостих обертах протягом 15-20 хвилин. При цьому по черзі перемикайте селектор АКПП в усі положення, що дозволить прогріти і прогнати по системі масло.

Часткова заміна масла в АКПП Мазда 3 передбачає наступний порядок роботи:

• Піднімаємо автомобіль на підйомнику, в крайньому випадку, можна вивісити передню частину.
• При наявності знімає захист двигуна і АКПП.
• Піддон АКПП розташований поруч з лівим переднім колесом. Очищаємо його зовні від бруду і пилу.
• Відкручуємо зливну пробку, попередньо підставивши ємність для відпрацювання.
• Зливаємо старе масло і закриваємо пробку.
• Відкручуємо болти кріплення піддону.

• Замість прокладки піддон тримає герметик. Постукуючи по периметру, знімаємо піддон. Для демонтажу використовуємо молоток з силіконовим наконечником, або звичайний молоток через дерев'яну проставку.
• Прибираємо піддон в сторону. Піддон АКПП потрібно очистити від старого масла (промити розчинником) і видалити з нього старий герметик. Окремо очищаємо в піддоні магніт, який притягує металеві частинки.
• Також від старого герметика очищаємо саму коробку.
• Від'єднуємо роз'єм і акуратно двома руками знімаємо фільтр АКПП.
• Розпаковуємо новий фільтр і встановлюємо на місце, приєднавши роз'єм.
• Наносимо на піддон новий герметик рівним шаром і чекаємо 5 хвилин.
• Встановлюємо піддон на місце і прикручуємо все.

• Чекаємо близько 2-х годин, поки схопиться герметик.
• Помічаємо обсяг злитого масла (зазвичай 3-4 л) і заливаємо такий же обсяг нового масла через отвір щупа АКПП. Після цього перевіряємо рівень по щупі. Він повинен бути на максимальній позначці.
• Наступним етапом знаходимо радіатор охолодження масла АКПП. Він розташований перед основним зверху.
• Знімаємо нижній шланг і підставляємо до отвору радіатора приготовлену ємність.
• Сідаємо в автомобіль, переводимо АКПП в положення «N» і заводимо двигун. Масло з радіатора зливається в ємність.
• Зливаємо 1 л, глушимо двигун і заливаємо нове масло.
• Повторюємо дії, поки з радіатора не поллється чисте масло.
• Збираємо все на місце, встановлюємо захист і опускаємо автомобіль.
• Перевіряємо рівень масла в АКПП, при необхідності доливаємо.
• Робимо пробну поїздку, щоб кілька разів відбулося перемикання по всьому передачам.
• Ще раз контролюємо рівень масла.

Після заміни збільшується плавність перемикання передач з I на II а приблизно на 40%, а перемикання з III на IV практично не відчуваються.

«Я міняв масло з фільтром в автоматичній коробці передач на 60 000, масло було темного кольору, але без запаху. Після заміни пропали ривки при перемиканні, а мені стало спокійніше, що масло чисте ».

«У мене 1.6, пробіг 101 000 км. Стояла проблема-дилема подібного характеру: потрібна чи не потрібна заміна рідини автоматичною КПП Мазда 3. Все в порядку, але колір масла насторожує: з рожевого прозорого став коричневим. Вирішив міняти! »

«Масло в АКПП не змінюється до тих пір, поки воно прозоре. Як тільки потеменело, смердить або пузиритися, пора міняти. Зрозуміло ж, що на поганому олії коробка працювати буде, питання тільки - як і як довго? »

«Якщо міняти масло частково, через рік воно знову потемніє. Краще не економити і повністю замінити масло АКПП ».

«У мене пробіг 45 000 км, масло майже не змінило свого кольору. А якщо будуть хоч невеликі проблеми з коробкою або масло сильно потемніє, не замислюючись, зроблю повну заміну. Я розумію, що на машині не сто років їздити, а й проблеми з коробкою мені зовсім не потрібні ».

Скільки людей стільки думок! Звичайно, особиста справа кожного власника - дотримуватись рекомендацій дилера, або кожні 60 000 км міняти рідину ATF і насолоджуватися плавними перемиканнями.

Багато проблем АКПП Мазда 3 можна попередити профілактичної заміною масла. Прості заходи і стриманий стиль їзди продовжать термін служби автоматичної коробки, збережуть ваші нерви і гроші.