Bakit ang abs sa kotse ay sinusunog. Paano kung ang abs light bombilya ay nasa dashboard? Pag-aalis ng iba pang mga sanhi ng abs light bombilya

Ang lahat ng mga modernong kotse ay nilagyan ng mga sensor ng abs, na kinabibilangan ng isang auxiliary preno control system. Ito ay isa sa mga mahiwagang sistema na kadalasang nabigo mga makina ng badyet. Sa Europa, para sa ilang mga taon ng mga tagagawa, sila ay nag-order ng anumang serial cars. Ang sistema ng seguridad na ito, at ang mga tagagawa ng murang mga kotse ay tahasang i-save sa mataas na kalidad na abs, na nagtatatag ng hindi masyadong mahaba at praktikal na mga sistema. Ang mga sensor ng sistemang ito ay naka-install sa lahat ng apat na gulong, pinapatakbo ang mga ito kapag nangyayari ang isang matalim na pagpepreno sa isang lock ng gulong. SA ang kasong ito Ang sistema ay magbubukas ng gulong, nagbibigay ito upang suriin at unti-unti slows.

Sa katunayan ito ay lumiliko na ang murang abs hindi lamang ay hindi makatulong sa preno mas mahusay, ngunit din pahabain ang landas ng braking. May isa pa malubhang problema - Pagkatapos ng ilang mga taon ng operasyon, kapag ang kotse ay lumampas sa serbisyo ng warranty, sa maraming mga machine na walang mga dahilan ilaw up abs light bombilya. Una, sumakay sa patuloy na pagsunog sa. dashboard. Ang ilaw bombilya ay hindi maginhawa, at pangalawa, kung ang isang malinaw na impression na may isang bagay na mali sa kotse. Kapansin-pansin, hindi palaging isang nasusunog na abs ay nangangahulugan ng isang problema sa isang sistema ng anti-lock. Maaaring may iba pang mga malfunctions.

Bakit maaaring magaan ang abs light bombilya?

Sa isang karaniwang tumatakbo na kotse, ipinapakita sa iyo ng indicator na ito na ang mga gulong ay ina-unlock. Sa kasong ito, ang lahat ay gumagana pagmultahin, ang mga sensor nahuli ang pangangailangan upang isama ang sistema ng seguridad, pinasimulan ang trabaho at nagpakita sa driver na ang isang tiyak na tulong ay ginanap sa panahon ng pagpepreno. Kapag nakikita mo ang isang burning abs light bombilya sa panahon ng pagpepreno, mas mahusay na palayain ang isang maliit na pedal ng preno at kunin ang kontrol ng makina sa iyong sarili. Kung mayroon kang isang mamahaling teknolohikal na kotse, maaari mong pinagkakatiwalaan ang mahusay na mga sistema ng pag-iisip at pahintulutan ang ABS + EBD na gumawa ng kanilang trabaho. Sa ibang mga kaso, ang liwanag ay maaaring sumunog para sa gayong mga dahilan:

• ang mga sensor ay naka-block, nagpapakita ang on-board computer na dapat basahin ang diagnostic error code;
• ang mga sensor ay pumasok sa dumi o kalawang, na naging sanhi ng maling pag-activate ng sistema ng anti-lock;
• may problema sa isang electrical on-board system, na ipinakita ng hangin ng arbitrary na ilaw na bombilya;
• ang hub bearing ay bumagsak, na pinipilit ang mga sensors nang hindi sinasadya na isama ang sistema ng anti-lock;
• ang mga piyus sa bloke na responsable para sa abs system ay nabigo at laktawan nang direkta;
• may naganap na error sa computer, na naging sanhi ng pag-iilaw ng abs light bombilya.

Gayundin, kung minsan ay may problema sa generator at iba pang mga elemento ng electrical circuit ng makina, na maaaring ibuhos ang ilaw ng lampara ng diagnostic system o signal lamp ng anumang uri. Halimbawa, sa car Volkswagen. Ang 2000s ng produksyon Ang ilaw bombilya ng sistema ng anti-lock ay naiilawan kahit na sa kaso ng error sa ganap na iba't ibang mga node. dahil independiyenteng pagsusuri Ito ay isang bahagyang matanggap na paraan ng paglutas ng problema, dahil madalas sa ilalim ng kamay ng drayber walang mga espesyal na tool para sa isang mahusay na pag-aaral.

Ano ang maaaring masuri nang nakapag-iisa sa isang tanned abs light bombilya?

Ang unang bagay na maaari mong gawin sa iyong sarili sa ganitong sitwasyon ay upang pumunta sa lababo at hilingin na hugasan ang mataas na kalidad wheel diss.. Madalas na gumagamit ng tulad ng isang intensive flushing sa ilalim ng presyon, posible upang i-clear ang abs sensors na matatagpuan malapit mga disc ng preno. Sa paraan upang paghuhugas, maaari kang magsagawa ng isa pang simpleng pagsubok. Nagsalita hanggang sa bilis ng 80-90 kilometro kada oras, isara ang mga bintana at i-off ang musika. Kung sa isang mode ng paglalakbay, naririnig mo ang isang magaan o nakakainis na roe sa lugar ng gulong (harap o likuran), ang malamang na dahilan ng pagsunog ng liwanag ay mabibigo hub Bear.. Maaari kang gumawa ng ilang iba pang mga pagkilos:

• siyasatin ang block ng fuse at palitan ang modyul na responsable para sa pagpapatakbo ng sistema ng anti-lock;
• kung mayroon kang pagkakataon na basahin ang diagnostic code ng error at basahin ang tungkol dito sa mga forum;
• magtanong ng isang katanungan sa pamamagitan ng isang espesyalista, na naglalarawan sa iyong sitwasyon, at pagkatapos ay subukan upang ayusin ang error sa iyong sarili;
• nang nakapag-iisa sa mga sensor ng abs, na nagtataas ng kotse sa diyak at alisin ang mga gulong, suriin ang kanilang kadalisayan;
• siyasatin ang elektronikong yunit kontrolin sa ilalim ng hood, suriin ang kawalan ng mga likido sa loob nito at dito;
• ang pinakamahusay na solusyon ay upang pumunta sa isang daang at magbayad para sa diagnosis ng anti-lock at electrical system ng makina.

Ang huling hakbang ay tiyak na ang pinaka tama, habang nakakakuha ka ng isang malinaw na sagot sa iyong mga tanong, maaari mong tukuyin ang badyet ng pagkumpuni at ang pagkakaroon ng malubhang problema. Lamang upang maaari mong ganap na mapupuksa ang mga problema sa nasusunog na ilaw bombilya ng diagnostic system at iba pang mga hindi pangkaraniwang paraan ng pag-uugali ng kotse. Sapat na kumonekta lamang diagnostic ng computer. Sa isang advanced na programa at subukan ang makina para sa posibleng mga error. Sa loob ng ilang minuto, makakatanggap ka ng kinakailangang impormasyon at maaari mong gawin ang isang independiyenteng o propesyonal na pag-aalis ng problema.

Abs lumiliko sa gulo, ang ilaw bombilya ay kumikislap o pana-panahon na ilaw up

Ang isa sa mga pinaka-kumplikadong anyo ng mga breakdown ay ang patuloy na blink ng abs light bombilya. Nangangahulugan ito na ang mga sensor ng sistema ng anti-lock ay nagpapadala ng hindi tamang mga signal sa computer, na kung saan, ay nagbibigay ng iba pang mga maling utos sa mga sistema at mga module ng kotse. Maraming mas gusto sa ganitong mga kaso i-off ang sistema ng anti-lock, dahil ang mga hindi kasiya-siyang kaso ay maaaring mangyari. Halimbawa, ang pagsasama ng abs sa isang bilis ng 90 kilometro kada oras na may light preno ay maaaring output tumatakbo na bahagi Machine at mag-ambag sa kumpletong pagkawala ng kontrol sa kontrol. Mas mahusay na kumilos bilang mga sumusunod:

• dalhin ang kotse sa mga diagnostic sa serbisyo, alamin ang dahilan para sa magulong kagamitan ng kagamitan;
• para sa mga domestic machine, nilagyan ng isang primitive na lunas laban sa pagharang, ito ay mas mahusay na agad na huwag paganahin ang sistema;
• kumplikadong mga disenyo at onboard electronic Systems. Ang mga banyagang sasakyan ay kailangang magpakinis para sa pagkumpuni;
• sa ilang mga machine magiging mas madali upang makahanap ng isang problema at alisin ito kaysa sa idiskonekta ang anti-lock;
• dapat itong isipin na ito ay hindi palaging ang dahilan para sa pag-iilaw ng abs light bombilya ay tiyak na sistema na ito, ang mga problema ay maaaring naiiba;
• sa proseso ng mga diagnostic, mas mahusay na suriin ang buong onboard electrical system. at kagamitan.

Ang pagkakaroon ng isang tiyak na halaga para sa survey ng makina, maaari kang makakuha ng tamang sagot sa mga mahahalagang tanong. Minsan ang lightbulb sa panel ay maaaring lumaki sa isang buong pagkumpuni ng mga mahahalagang yunit at buhol ng kotse, samakatuwid ito ay kailangang gumastos ng maraming. Ngunit sa karamihan ng mga kaso, ang problemang ito ay hindi masyadong mahal. Gastos kumpunihin Depende, siyempre, mula sa tatak at modelo ng makina, sa presyo ng ekstrang bahagi. Kung ang abs sensor ay para sa domestic auto. Nagkakahalaga ito mula sa 600 rubles, ang Japanese SUV ay i-drag out upang palitan ang isa tulad sensor ng higit sa 10,000 rubles. Nag-aalok kami upang panoorin ang video tungkol sa desisyon ang ganitong problema Paggamit ng mga diagnostic ng computer:

Sumulat tayo

Ang mga problema sa abs ay sa anumang kaso masyadong maayang mga insidente. Mas mahusay na lumayo mula sa iba't ibang problema, subukang pagsamantalahan ang kotse ayon sa mga kinakailangan at payo ng tagagawa. Ngunit kung minsan ito ay nagiging imposible, samakatuwid ito ay kinakailangan upang magkaroon ng isang mahusay na serbisyo na maaaring makatulong sa iba't ibang mga sitwasyon. Sa pamamagitan ng pagkontak sa opisyal na sentro ng serbisyo sa problemang ito, maaari kang maging biktima ng sobrang maingat na diskarte sa mga diagnostic at makakuha ng malaking gastos sa pagkumpuni.

Gayunpaman, kung minsan ang problema sa abs sensor at ang nasusunog na liwanag ng sistemang ito ay maaaring malutas nang nakapag-iisa. Samantalahin ang mga tip na inilarawan sa itaas sa publikasyon upang maunawaan ang lahat ng mga tampok na ito o ang paraan ng pag-troubleshoot. Babala na ang abs disable ay ganap na imposible upang makabuo ng iyong sarili. Ang on-board computer ay hindi lamang magbibigay sa makina, o nagsisimula na kumilos nang hindi sapat, nagbigay ng mga bagong code ng error ng diagnostic system sa bawat oras. Nakaharap ka ba sa maling gawain ng mga sensor ng abs at patuloy na nasusunog na bombilya?

Karamihan modernong mga kotse nilagyan ng anti-locking system pa rin sa pabrika, at ang mga driver ay sapat na ginagamit sa permanenteng tulong Abs kapag pagpepreno. Sa kabila ng mga menor de edad disadvantages, ang abs ay naging isa sa mga pinaka-epektibong sistema na pinapayagan hindi lamang upang i-cut ang landas ng braking, ngunit din upang gumawa emergency pagpepreno maneuvering.

Anumang kotse na walang abs, habang sinusubukan na magpabagal sa isang madulas na kalsada at sa parehong oras gumawa ng isang turn / muling pagtatayo, ito ay garantisadong upang makuha sa isang skid, na maaaring magtapos ng napaka deploy. Samakatuwid, sapat na upang sumakay ng kotse na may abs medyo isang bit upang magamit sa antas ng kaginhawahan, at sa kaso ng kabiguan nito, karamihan sa mga may-ari ng kotse ay naging ganap na hindi handa. Madalas itong nangyayari na ang bombilya ng abs light ay nasusunog sa panel, ngunit walang aksyon ay hindi mangyayari sa gilid ng pagmamaneho upang itama ang sitwasyong ito.

Bakit ang abs light light lights up.

Ang abs light bombilya, na matatagpuan sa dashboard, ay nagsisilbi upang pansamantalang ipaalam ang driver tungkol sa malfunction ng sistemang ito. Kaya, sa tuwing nagsisimula ang engine, ang sistema ng abs ay pumasa sa self-testing, kung saan laging sinusunog ang tagapagpahiwatig. Upang matukoy ang mga posibleng pagkakamali, hindi hihigit sa tatlong segundo ang kinakailangan, pagkatapos ay lumabas ang tagapagpahiwatig. Kung hindi ito mangyayari, maaari kang maging tiwala na may walang kabuluhan na pagpepreno sa anumang ibabaw na maaari mong kalimutan.

Dahil ang abs ay isang halip kumplikadong sistema, pagkatapos ito ay kinakailangan upang maunawaan ang abs light bombilya, kailangan mong isipin kung ano ito ay binubuo ng. Ang pangunahing elemento ng tatlong sistema.

1. Electronic block - Siya ang gumagawa ng mga desisyon at namamahala sa buong sistema.
2. Ang yunit ng haydrolika ay may pananagutan para sa presyon sa sistema ng preno, at sa oras ng pagharang sa mga gulong na dulot ng pagpindot sa pedal ng preno ay nagpapababa ng presyon sa sistema ng preno, na nagpapahintulot sa gulong na paikutin.
3. Sensors, pagbabasa ng bilis ng gulong. Matatagpuan ang mga ito sa bawat hub at patuloy na nagpapadala ng impormasyon sa gitnang yunit.

Kung ang abs ay nasa panel ng instrumento, tulungan nang malaya na maunawaan kung anong dahilan ang tutulong sa error code, ang alphanumeric na pagtatalaga na ipinapakita sa display on-board computer. Maaari mong i-decrypt ito sa pamamagitan ng pagbabasa ng pagtuturo ng kotse o paghahanap ng impormasyon sa Internet.

Tip! Kung sa oras ng pagsisimula ng motor, ang abs icon ay nahuli, na nagsisimula ang kilusan ay hindi inirerekomenda. Sa kabila ng katotohanan na walang preno ang kotse ay hindi mananatili, ang drayber ay magiging mahirap na mabilis na magamit upang mabagal sa isang bagong paraan. Bilang karagdagan, ang kapasidad ng kalusugan at ilang iba pang mga sistema ng tulong sa pagmamaneho ay depende sa abs.

Ang ABS icon ay nasusunog - posibleng mga sanhi ng malfunction

Sa kabila ng sapat na kumplikado ng sistema, kapag ang abs at isang exclamation mark ay naiilawan pagkatapos simulan ang engine, ang mga dahilan para sa mga ito ay maaaring medyo ilang:

Sa kaso kapag ang mga ilaw ng ABS ESP, patuloy o nagsisimula ang kilusan ay hindi pa rin inirerekomenda. Ito ay nagkakahalaga ng pag-unawa na kung ang malfunction ay nauugnay sa mga sensor, mga kable o baterya, posible na alisin ang mga ito gamit ang kanilang sariling mga kamay, ngunit ang kasalanan ng gitnang o haydroliko yunit ay nangangailangan ng mga interbensyon ng mga propesyonal na may naaangkop na kagamitan. Maaari mo lamang subukan na umakyat sa mga kumplikadong node na may kinakailangang kaalaman at karanasan lamang.

Ano ang maaaring gawin sa iyong sarili kung ang abs light burns.

Ang unang bagay na magbayad ng pansin, ang code na nahuli ng ABS ay nasa code ng error na lumilitaw sa pagpapakita ng on-board computer. Alping it, ito ay nagiging malinaw na ito ay ang sanhi ng isang madepektong paggawa at kung posible na subukan upang maalis ito sa lugar. Kung ang problema ay nasa mga sensor, bago ka maghanap para sa isang may sira sensor o ang lugar ng pinsala sa mga kable, maaari mong subukan ang ilang minuto upang lunurin ang engine at simulan ito muli - sa ilang mga kaso ang abs lamp napupunta out.

Kung hindi ito makakatulong, kailangan mong itaas ang kotse sa elevator o suriin ang bawat sensor, patuloy na natitiklop ang lahat ng mga gulong. Ang trabaho ay hindi malinis, ngunit ito ay kinakailangan upang maisagawa ito. Ito ay pre-armado ng isang multimeter na maaaring gumana sa isang ohmmeter, dahil ang pangunahing paraan ng pag-diagnose sensors ay upang masukat ang paglaban ng bawat isa sa kanila. Kung ang pagsubok ng mga sensors ng kasalanan ay hindi ibubunyag, dapat itong maingat na suriin ng lahat ng mga wires na kumunekta sila sa gitnang yunit. Ang paghihiwalay ay hindi dapat maaabala, at lahat ng pagkonekta ng mga terminal - walang mga palatandaan ng oksihenasyon at dumi.

Mga kahihinatnan ng may sira abs.

Sa kaso kapag ang abs indicator ay nahuli sa isang walang karanasan driver, na hindi kailanman pinasiyahan ang kotse na walang isang anti-lock system, ang mga kahihinatnan ay maaaring hindi maging kaaya-aya, lalo na sa panahon ng taglamig. Ang driver ay hindi madaling manatili nang walang suporta ng sistemang ito at, kung siya ay palaging subukan upang ganap na pisilin ang preno pedal sa isang madulas kalsada, at bukod sa, kahit na isang maliit na panlilinlang, ito ay madaling umalis mula sa kalsada sa hinarangan wheels .

Kung ang abs light lamp ay hindi palaging, ngunit pana-panahong kumikislap lamang sa isang tiyak na panahon sa panahon ng kilusan, ito ay negatibong nakakaapekto sa kaligtasan. Ang katotohanan ay na kung sa panahon ng paggalaw ng abs ay pana-panahon na deactivated, pagkatapos ay sa oras ng pagpapatakbo ng sistema, ang electric pump ay nagsisimula upang makilahok ng fluid ng preno. Kung sa sandaling ito ay pinindot mo ang pedal ng preno, mahuhulog lamang ito sa sahig - sa isang walang karanasan na driver ay napakadaling malito sa ganitong sitwasyon, lalo na sa mataas na bilis. Siyempre, pagkaraan ng isang sandali, ang pagganap sistema ng preno. naipanumbalik, ngunit kung minsan ang mga segundo na ito ay maaaring hindi sapat para sa napapanahong paghinto sasakyan. Kung mayroon ka ng pagkakataon, mas mahusay pa rin itong maging isang propesyonal upang masuri ang buong sistema - kung paano ito ay maaaring matingnan sa video:

Ang ABS system ay gumaganap ng isang espesyal na papel sa gawain ng buong kotse, dahil ito ay responsable para sa kaligtasan sa panahon ng paggalaw. Maraming mga driver ang hindi nila alam kung paano gamitin ang sistema ng preno, hindi ayon sa nararapat. Bilang isang resulta, ang operasyon ng ABS system ay knocked down, na humahantong sa isang aksidente. Kadalasan ang mga driver ay nahaharap sa gayong problema.

Dahil sa madulas na kalsada, ang drayber ay patuloy na nagpapabagal kapag pumasok ang kotse. Upang makitungo sa problema kapag ang ilaw ng abs ay nahuli at kung ano ang gagawin sa kasong ito, dapat mo munang malaman kung paano gumagana ang buong sistema.

Ang kakanyahan ng sistema ng abs.

Ang sistema ng ABS ay partikular na idinisenyo para sa mga drayber upang makita nila ang kanilang mga pagkakamali kapag ang preno ay masakit. Sa sistema ng abs sa simula, ang pagharang ay hindi agad na na-program ng lahat ng apat na gulong. Sa matalim pagpepreno, ang mga gulong ay nagsisimula sa pagtigil, na binabawasan ang posibilidad ng drift ng kotse. Bilang isang resulta, binabawasan nito ang bilis ng makina, ngunit hindi ito dapat madapa.

Ano ang pumapasok sa sistema ng abs.

• Mga sensor ng gulong na responsable para sa kanilang pag-ikot. Ang bawat gulong ay naka-install ng isang hiwalay na sensor;
• Haydroliko yunit;
• Ang aparato na naaayon sa pagkontrol ng trabaho ng haydroliko yunit mismo;
• Abs dashboard ,.

Ang mga pangunahing sanhi ng abs system malfunction

Kung ang abs lights ay nahuli sa dashboard sa dashboard, ito ay nagpapahiwatig ng paglitaw ng mga problema sa sistema. Ang driver ay kailangang makipag-ugnay sa serbisyo sa pagpapanatili upang malaman ang sanhi ng signal ng babala na ito. Kapag ang sistema ay gumagana pagmultahin, ang liwanag ay nagsisimula sa paso sa panahon ng pag-install ng engine, at pagkatapos ng ilang segundo ito swings. Ito ay nagpapahiwatig na ang sistema ay angkop, at ito ay nasa isang aktibong kondisyon. May mga naturang kaso kapag ang mga ilaw na bombilya ay sinusunog, ngunit ang kotse ay hindi nagsisimula.

Sa kasong ito, maraming mga dahilan ang:

• Ang problema ay ang pagkonekta ng mga cable;
• Ang ABS system control unit ay hindi namamahala;
• Walang koneksyon sa isa sa mga sensors, na kung saan ay naayos sa mga gulong;
• Ang sensor sa isa sa mga gulong o sensors sa lahat ng mga gulong ay nabigo.

Tulad ng para sa talampas ng kawad, maaari itong mangyari sa panahon ng paggalaw ng kotse. Sa panahon ng mga vibrations, kapag lumipat sa mahihirap na mga kalsada, ang mga cable ay nagsisimula upang pahinain at sa ilang mga punto ay ginutay-gutay o ganap na nasira. Ang driver ay magagawang malutas ang problema ng character na ito sa kanyang sarili, hindi nagbabayad para sa tulong mula sa mga propesyonal na propesyonal.

Kung ang liwanag ng abs sensor ay nahuli dahil sa kabiguan ng mga sensor, maaaring ito ay ang mga wines ng basura na naka-block kapag nagmamaneho. Ang ganitong problema sa driver ay hindi magagawang malutas sariling pwersa. Kinakailangan na kunin ang kotse sa istasyon ng serbisyo. Kadalasan, ang dahilan upang hindi magtrabaho ang mga sensor ay nauugnay sa kawalan ng kakayahan ng Guro sa isang daang. Sa panahon ng pag-aayos ng mga gulong, ang mga sensor ay patuloy na naka-disconnect. Pagkatapos lamang i-install ang mga Masters sa kanila, nakalimutan nilang kumonekta sa mga gulong. Ang pag-install ng hindi tamang gulong ay humahantong din sa katotohanan na ang abs light bombilya ay nag-iilaw.

Gamit ang ABS system kailangan mong maging lubhang malinis, dahil maaari itong masira mabilis, at ito ay kukuha ng maraming pagsisikap, oras at cash gastos para sa kanilang pag-aayos. Kung ang ilaw ng ABS system ay nag-iilaw dahil sa isang sirang yunit ng kontrol, imposibleng malaman ang sarili nito. I-save ang ABS system lamang ang on-board computer, na nagbibigay ng isang error code. Ang code na ito ay dapat na maayos na decrypted, dahil ito ay ang sanhi ng pagkabigo ng system.

Sa kaso ng periodic power on at off, ang abs light bulb ay dapat na kilala na may problema sa mga contact. Ang koneksyon sa pagitan ng mga contact ay mahina at samakatuwid ito ay kinakailangan upang siyasatin ang mga wires. Ang malaya na ibunyag ang sanhi ng patuloy na pagsunog ng tagapagpahiwatig ay mas mabigat.

Self disconnection ng ilaw bombilya

Minsan ang paggana ng ABS system ay natumba at sa kasong ito ay hindi maaaring hilingin para sa tulong sa teknikal na serbisyo. Para sa mga ito ay isang madaling paraan. Kinakailangan na mapabilis sa isang flat na seksyon ng kalsada na may mas mataas na rate, at pagkatapos ay mabagal nang malaki. Minsan ang naturang pamamaraan ay nakakatulong upang maibalik ang isang knocked system at ang isang ilaw bombilya ay huminto sa liwanag.

Kung hindi ito tumulong, tanging ang mga eksperto ay maaaring tumulong, na nagpapamahagi ng sistema sa isang espesyal na computer at gawin ang eksaktong konklusyon kung bakit ang abs light lights up. Imposibleng ikinalulungkot ang pera para sa gayong serbisyo, dahil ang kaligtasan ng buhay ay hindi lamang ang drayber, kundi pati na rin ang mga pasahero na maaaring nasa kotse ay nakasalalay dito.

Upang ibukod ang katotohanan ng mga pagkakamali sa pagpepreno, dahil maraming mga driver ay walang ideya kung paano mag-preno sa kotse nang tama, ay nilikha aBS System.. Pinapayagan ka nitong epektibo, nang hindi umaalis kahit sa yelo. Ang mga modernong motorista ay nakasanayan na sa sistemang ito na naglalagay sa kanila sa likod ng gulong ng isang kotse na hindi nilagyan ng ganitong pagpipilian, walang mga problema. Samakatuwid, para sa marami ay isang malaking trahedya, kung ang isang araw na ilaw bombilya nahuli apoy.

Indikasyon ng normal na mode ng operasyon ng system

Sa lahat ng mga kotse kung saan naka-install ang system, ang abs indicator ay nag-iilaw kapag naka-on ang ignisyon. Ito ay isang uri ng pag-verify ng system at pagpapakita sa driver na aktibo ang system. Pagkatapos, pagkatapos ng ilang segundo, ang bombilya ay dapat na lupa. Kung hindi ito nangyari, o kung sa panahon ng kilusan, ang abs light bulbs biglang tanned, pagkatapos ay may malinaw na may mga problema, upang malutas ang kinakailangan sa malapit na hinaharap.

Samakatuwid, pagsagot sa tanong kung bakit ang abs light burns? - Nagbibigay kami ng payo - hanapin ang isang problema sa sistema ng preno o sa electronics, na nagdadala ng tulong kapag nagpepreno.

Ang pinaka-karaniwang dahilan kung bakit ang abs light burns.

1. Ang problema na nangyayari ay madalas na isang madepektong paggawa ng isa sa abs. Malapit sa caliper ng bawat gulong ay naka-install na abs sensor. At ito ay nagkakahalaga ng hindi bababa sa isa sa mga ito, ang sistema ay agad na ipaalam sa iyo tungkol dito, highlight ang abs simbolo sa dashboard.
2. Ang isang katulad na problema ay isang abs block coupling na may sensors. Maaaring ito ay isang pagsasara sa mga wires ng contact, mga problema sa contact mismo.
3. Mga pagkakamali na nauugnay sa control unit mismo. Error sa kanyang trabaho, o kabiguan.

Ano ang gagawin sa problemang ito?

Marahil ang seksyong ito ng aming artikulo na inaasahan mo. Well, subukan nating bigyan ka ng ilang kapaki-pakinabang na tip.

Tulad ng nabanggit, ang problema ay maaaring maglunsad ng hindi mapagkakatiwalaang kontak. Upang i-install ito, kailangan mong suriin ang lahat ng mga koneksyon. 4 contact plug ay magagamit para sa bawat gulong, i.e. Direkta malapit sa sensor mismo, at 5 contact - sa subcontrol space, hanapin ito ay hindi isang problema, oriented sa vut.

Huwag mag-dispatize sa bawat contact, linisin ito mula sa dumi kung kinakailangan, pagkatapos ay kumonekta muli. Kung hindi ito tumulong, pumunta pa. Kung naka-install ang on-board computer sa iyong kotse, maaari kang makahanap ng error sa pagpapatakbo ng system gamit ito. Totoo, ang computer ay magbibigay lamang sa iyo ng isang uri ng code. Sa pamamagitan ng code na ito, makakahanap ka ng impormasyon tungkol sa kasalanan sa Internet. Kung walang side computer, wala nang magagawa.

Maraming mga may-ari ng Chevrolet Lacetti ang nakatagpo na ang mga ilaw ng dashboard control lamp Ang abs sensors at sa parehong oras na ito ay hindi maubos. Ano ang mga dahilan para sa hindi pangkaraniwang bagay na ito, at kung paano matukoy at alisin ang isang madepektong paggawa.

ABS icon.

Ang control lamp abs lights up kapag ang mga faults ay nangyayari sa sistema ng preno o mga de-koryenteng bahagi ng abs .

Ngunit ito ay nagkakahalaga ng highlight ang pinaka-karaniwang sanhi ng hindi pangkaraniwang bagay na ito:

• Abs sensors.
• Mga kable.
• Harangan ang abs.
• Preno pads.
• Liquid level and enforcement.
• Utak.

Mga pamamaraan ng pag-aalis

Panel instrumento ng isang waged kotse na walang mga error.

Matapos ang mga pangunahing dahilan para sa pag-aapoy ng control lamp ng abs sa Chevrolet Lacetti ay tinukoy, ang mga mahilig sa kotse ay nagsisikap na malutas ang gawaing ito sa kanilang sarili. Sa bahaging ito ng artikulo isaalang-alang posibleng pamamaraan Pag-aalis ng problema nang walang sirkulasyon sa serbisyo ng kotse kung saan ang pagkumpuni ay nagkakahalaga ng gastos .

Ang ABS control lamp ay nahuli sa dashboard.

ABS sensors.

Ang pag-aapoy ng lampara ng abs sa dashboard ay nagpapahiwatig lalo na ang isa o higit pang mga sensor ay hindi nagbibigay ng senyas. Kaya, mayroong dalawang mga pagpipilian - kung bakit ang mga metro ay tumanggi.

ABS sensor on wheels.

Ang una - ang exit ng system mismo direkta ang sensor mismo . Samakatuwid, ito ay kinakailangan upang makapunta sa wire pad, na kumokonekta sa sensor circuit sa pangunahing network. Pagkatapos ay idiskonekta ang mga wires at suriin ang pagganap ng metro gamit ang isang multimeter. Ang ganitong operasyon ay dapat gawin sa lahat ng mga sensor ng abs, na naka-install sa kotse.

Paghahanda para sa pag-dismantling ng abs sensor at ang inspeksyon nito.

Ang pangalawa ay ang oksihenasyon ng mga konektor sa wire block . Maaari itong mangyari pagkatapos ng pagmamaneho sa snow o sa panahon ng ulan. Upang malutas ang problema, kailangan mong idiskonekta ang bloke at linisin ang contact group. Pagkatapos, inirerekomenda na protektahan ang koneksyon mga espesyal na tool, I-type ang tanso paste.

Mga kable

Ang hitsura ng abs lamp signals ng isang madepektong paggawa sa sistema, at ang pangalawang lugar, kung saan ito ay inirerekomenda upang humingi ng isang kasalanan ay ang abs kable.

Kaya, ang wire break, o pinsala na ito ay maaaring humantong sa paglitaw ng naturang epekto. Upang i-troubleshoot ang isang madepektong paggawa, kailangan mong tawagan ang buong tester ng mga kable at palitan ang nasira item.

Tulad ng mga palabas sa pagsasanay, ang karamihan sa mga motorista ay gumagawa pagtatalop ng nasira na lugar, pangkabit ang mga wires at ang kanilang pagkakabukod. Inirerekomenda na isagawa ang hindi lamang pag-twist ng mga kable, ngunit ang kanilang paghihinang, upang maiwasan ang pinsala sa kaagnasan, boltahe patak at kasunod na mga break. Ang paghihiwalay ay mas mahusay na hindi maisagawa sa isang tape, ngunit isang thermal tube. Ito ay i-save mula sa kahalumigmigan mula sa pagpasok pag-ayos ng Plot., at naaayon maiwasan ang kaagnasan.

Harangan ang abs.

Sa panahon ng operasyon, lalo na kung ang kotse ay higit sa 7 taong gulang, maaaring mangyari ito maaaring lumabas ang abs block . Ang mga kahulugan ng malfunction ng elemento ay isang kumplikadong proseso na hindi sa kapangyarihan hindi lahat ng motorista. Dahil ito ay kinakailangan upang magkaroon ng ilang kaalaman sa automotive electrician.

Ang lokasyon ng abs block sa pamamagitan ng kotse.

Sa kapalit ng abs block at hindi na banggitin, dahil ang hindi tamang koneksyon ng bagong elemento ay maaaring isagawa sa kabiguan nito, kaya ang mga pamamaraan ay inirerekomenda na magtiwala sa mga propesyonal. Samakatuwid, na hindi tiwala sa kanilang mga kakayahan, inirerekomenda na makipag-ugnay sa isang serbisyo ng kotse na may mahusay na elektrisista.

Brake pads.

Ang ganitong mga pad ay dapat na pilitin ang abs alerton patuloy!

Ang paulit-ulit na abs signaling device ay nag-iilaw kapag nagsuot preno sapatos.. Kaya, ito ay nagkakahalaga ng pagsuri sa mga estado ng mga ito mahalagang elemento kotse. Upang gawin ito, kailangan mong alisin ang lahat ng 4 wheels at suriin ang bawat bloke nang hiwalay, dahil ang sensor ay maaaring gumana sa alinman sa mga ito.

Antas ng fluid ng preno at pagpapatupad

Ang lokasyon ng tangke ng preno sa ilalim ng hood.

Kung naka-check ang mga nakaraang pagpipilian at ang mga pagkakamali ay hindi nakita, pagkatapos ay nagkakahalaga ng pagtingin podcast Space. at suriin ang antas ng fluid ng preno sa system. Kung walang sa tangke ng preno brake fluid., Kailangan kong uminom ng kaunti, dahil hindi namin maaaring gawin ang karaniwang balangkas at malamang na ang sistema ay naihatid.

Ang proseso ng pumping preno.

Upang alisin ang madepektong paggawa, kinakailangan upang ibuhos ang likido upang mag-usisa ang lahat ng apat na gulong upang palayasin ang hangin mula sa sistema. Ngunit, ang pumping system ng preno ay hindi sapat at kinakailangan upang i-reset ang error na nagmula sa electronic control unit.

Utak

Ang lokasyon ng ECU.

Ang isa pang lugar kung saan ang pagkasira ay maaaring maging isang kasalanan ay nananatiling isang elektronikong yunit ng sasakyan, o karaniwan - "talino".

Tulad ng ito ay clarified, ang ilaw ng abs control lamp ay, ay ang "sakit" ng lahat ng Chevrolet Lacetti. Sa karamihan ng mga kaso, ito ay namamalagi sa bahagi ng programa. Kaya, upang maalis ang kasalanan, dapat kang kumonekta sa mga error sa computer at i-drop.

Kumonekta sa ilalim ng diagnostic line.

Kung ang pagpipiliang ito ay hindi makakatulong, dapat mong i-reflash ang control unit. Tulad ng mga palabas sa pagsasanay, ito ay dapat tratuhin hindi lamang ang problema sa abs control lamp, kundi pati na rin ang iba pang mga madalas na malfunctions.

Mga konklusyon

Tukuyin kung bakit ang abs control lampara na nahuli sa Chevrolet Lacetti ay maaaring malaya, nang hindi nakikipag-ugnay sa serbisyo ng kotse. Para sa proseso, ang isang maliit na nakakatulong na kaalaman sa sasakyan at oras ay kinakailangan. Well, kung walang unang kadahilanan, pagkatapos ay ang tuwid na kalsada sa serbisyo ng kotse.