Aparato para sa rolling bakal preno tubes. Paano i-unraut ang preno tube gamit ang iyong sariling mga kamay? Imbentaryo ng proseso ng hakbang-hakbang. Video "Pinalitan ang mga pipe ng preno sa pamamagitan ng kotse"

Ang pag-install ng mga pipeline ng tanso ay maaaring isagawa sa maraming paraan. Ang isa sa mga pinaka-karaniwan ay ang paggamit ng isang paraan ng paghihinang ng mga indibidwal na seksyon. Ginagawa nitong posible na makamit ang tightness, ngunit hindi palaging praktikal dahil sa mababang pinakamataas na presyon sa system. Para sa mga sistema ng pagpainit o tubig supply, pinakamahusay na mag-aplay ng flaring copper Tubes..

Layunin

Ang kakanyahan ng prosesong ito ay upang baguhin ang geometry ng dulo ng workpiece. Ito ay kinakailangan para sa pagkonekta ng iba't ibang bahagi ng pipeline ng fusey method, na sinusundan ng pagpindot sa lugar ng joint. Ang aparato para sa pagbagsak ng tanso tubes ay may iba't ibang mga parameter at direktang nakasalalay sa diameter ng produkto, ang kapal ng pader at ang kinakailangang rate ng pagpapatupad ng pamamaraan.

Upang maunawaan ang kakanyahan ng proseso, maaari mong isaalang-alang ang mga hakbang nito.

1. Paghahanda ng mga segment: pagbabawas, paggiling gilid ng hiwa.
2. Pagtukoy sa magnitude ng pagtaas sa panlabas na diameter sa bahagi ng pipe na konektado.
3. Sa tulong ng isang espesyal na tool, ang isang mekanikal na epekto sa dulo ng workpiece ay nangyayari, bilang isang resulta kung saan ang panloob na diameter ay nagdaragdag.
4. Pag-install sa nagreresultang tanga ng isa pang pipe ng pagputol. Pagkatapos ay ang koneksyon ay naka-fastened sa isang paghihinang o crimping mekanikal na tool.

Kapag nag-install ng mga pipelines, maaari kang pumili ng mga modelo na may mga naka-install na pag-install o magsagawa ng mga pamamaraan para sa pagbuo sa kanila sa iyong sarili.

Paggawa ng Pabrika

Kung ang haba ng tanso highway ay malaki at hindi naglalaman ng isang malaking bilang ng mga bahagi ng swivel, maaari kang bumili ng isang produkto na may pagbagsak ng pabrika. Para sa mga ito, ang mga espesyal na shaft na ginawa mula sa mataas na lakas na bakal ay ginagamit. Matapos ang paggawa ng tubo, ang bahagi nito ay may crimped na dalawang roller. Ang pagtaas ng paraan ay ang pagtaas geometrical dimensions. Mga produkto sa isang partikular na bahagi nito.

Ang bentahe ng pagbagsak ng pabrika ay ang pagtalima ng lahat ng mga parameter ng tubo: ang kapal ng dingding, ang haba ng crop at ang diameter nito. Gayunpaman, kapag nag-i-install, kadalasan ang sukat ng natapos na mga istraktura ay hindi nag-tutugma sa kinakailangan. Ito ay humahantong sa isang pagtaas sa substandard pagbabawas at, bilang isang resulta, isang makabuluhang pagtaas sa gastos ng mga materyales sa pagbili. Samakatuwid, para sa pagtula ng mga maliliit na haywey, inirerekomenda na gumamit ng isang tool para sa pagbagsak ng mga tansong tubo.

Bumubuo ng roller nag-iisa

Sa air conditioning, isang plumbing o heating system mula sa tanso pipe, dapat kang gumamit ng isang espesyal na tool. Bago magsagawa ng trabaho, dapat kang magpasya sa diameter ng highway. Sa kasong ito, ang pagbagsak ng tanso tubes ay dapat na ginawa nang nakapag-iisa.

Para sa supply ng tubig, kadalasang ginagamit ang mga produkto na may cross section mula 20 hanggang 32 mm. Kung naka-install ang sistema ng pag-init, pagkatapos pinakamainam na diameter Mga saklaw mula 32 hanggang 40 mm, depende sa mga parameter ng boiler. Para sa pag-install ng mga air conditioner, ang mga produkto hanggang sa 16 mm ay ginagamit.

Batay sa mga ito, ang pagbagsak ng tanso tubes ay maaaring isagawa sa pamamagitan ng ilang mga uri ng mga tool. Ang pangunahing criterion para sa pagpili ay dapat na ang kalidad ng nagresultang pagwawakas at ang posibilidad ng paggamit ng mga palitan na nozzle para sa mga tubo ng iba't ibang mga diameters.

Tool

Ang pinakamadaling paraan upang baguhin ang mga geometric na laki ng dulo ay ang paggamit ng isang tapered silindro ng solid na materyal. Ang panlabas na diameter nito ay dapat magkasabay sa pinakamataas na halaga ng cross section ng hinaharap na pagwawakas.

Gayunpaman, nang walang mahusay na kasanayan, ang hitsura ng mga depekto sa dingding ng tubo ay posible. Kung ang pagbagsak ng tanso tubes gawin sa isang malaking mekanikal puwersa kaysa sa kinakailangan, pagkatapos ay ang metal ay maaaring pumutok. Upang maiwasan ito sa dulo ng kono, ang limiter ay welded. Ngunit ito ay hindi palaging isang garantiya ng tamang trabaho.

Ang isang alternatibo sa pamamaraang ito ay maaaring gamitin ng isang espesyal na tool - ang expander. Ito ay isang ulo ng kono, sa ibabaw na kung saan ang mga limiters para sa mga tubo ng iba't ibang mga diameters ay stepped out. Ang pagpindot sa pingga ay pantay na lumalawak sa kinakailangang antas.

Para sa isang malaking saklaw ng trabaho, may mga aparato na may electric drive. Ang mga proseso sa kanila ay awtomatikong nangyayari, na garantiya ng isang mataas na kalidad na produkto. Ang pangunahing disadvantage ay ang presyo.

Mga benepisyo ng pamamaraan

Kung gagawin mo ang pagbagsak ng tanso tubes iyong sarili, inirerekomenda na makakuha ng isang espesyal na tool. Ang paggamit ng mga device na hindi inilaan para dito ay maaaring humantong sa isang makabuluhang pagkasira sa site ng koneksyon.

Ang mga bentahe ng propesyonal na tool ng roller ay ang mga sumusunod:

• Unipormeng paggawa ng malabnaw ng mga pader bilang resulta ng mekanikal na pagkakalantad.
• Walang break o pagpapapangit sa ibabaw ng tubo.
• Ang bilis ng trabaho ay magpapahintulot sa pag-install ng isang highway sa isang maikling panahon.

Sa isang maliit na halaga ng trabaho, hindi kinakailangan na bumili ng isang propesyonal na tool. Sa kasalukuyan, maraming mga kumpanya ang nagbibigay ng mga serbisyo sa pag-upa para sa isang maliit na bayad.

Ang pagbagsak ng tanso tubes, tinatawag din na rolling, ay isang teknolohikal na operasyon, ang kakanyahan ng kung saan ay upang deform ang kanilang mga pader sa tamang direksyon. Ang pangangailangan na ipatupad ang naturang operasyon ay nangyayari sa mga kaso kung saan ito ay kinakailangan upang magsagawa ng isang hermetic at maaasahang koneksyon ng tanso tubes na may iba't ibang mga aparato at mga aparato o masunurin ang mga ito sa bawat isa.

Ang mga tubo na ginawa mula sa tanso ay karaniwan na ngayon, at sa mga kaso kung saan ang kanilang koneksyon ay dapat na nababakas, nang walang pagkawasak ay hindi kinakailangan. Para sa pagbagsak ng tanso tubes, parehong espesyal na kagamitan na ginawa at isang hanay ng mga simpleng tool, na, napapailalim sa lahat ng mga rekomendasyon sa teknolohiya, ay nagbibigay-daan din sa iyo upang maisagawa ang naturang proseso.

Mga Tampok ng Pagpapatupad

Ang pagsasagawa ng rolling ng tanso tubes ay maaaring kailanganin kung:

• ang crop na dulo ng tubo ay dapat bigyan ang ninanais na pagsasaayos;
• ang dulo ng produkto ay dapat na handa para sa compound nito gamit ang pagkabit (sa kasong ito, gamit ang roller, ang pagsasaayos ng naturang geometric parameter ng tubo, bilang panloob na lapad, ang anggulo ng baluktot, atbp.);
• ito ay kinakailangan upang ihanda ang mga dulo ng tanso tubes para sa kanilang koneksyon gamit ang paghihinang.

Upang maging ganap na pagpapalihis ng tubo ng tanso gamit ang mga espesyal na tool at fixtures, dapat mong isagawa ang mga sumusunod na hakbang.

• Ang dulo ng tubo, ang koneksyon ng kung saan kailangang maisagawa, ay maingat na tinutukoy.
• Ang isang espesyal na pagkabit ay inilalagay sa pinalawak na dulo.
• Gamit ang isang espesyal na tool o aparato, ang dulo ng tubo ay hinati habang ang anggulo ng pagpapalawak nito ay 45 °.
• Matapos ang pagkumpleto ng pamamaraan, ang katapusan ng produkto ay nakuha mula sa aparato. Pagkatapos ay maaari mong agad na simulan ang koneksyon.

Kung ang isang teknolohikal na operasyon ay hindi mo na kailanman ginanap mas maaga at sa unang pagkakataon, gagawin mo ang pagbagsak gamit ang iyong sariling mga kamay, pagkatapos ay dapat mong i-cut off ang tubo na may ilang haba ng haba (2-2.5 cm), na ay magbibigay-daan sa iyo sa kaso ng kabiguan upang sirain ito muli, pagputol ang sira lugar.

Kung ang tanso ay kinakailangan upang makumpleto ang koneksyon nito gamit ang isang paghihinang, pagkatapos ay ang pagkakasunud-sunod ng mga pagkilos upang ipatupad ang naturang pamamaraan ay magiging ganito.

• Ang ibabaw ng dulo ng tubo na dapat na flawed ay maingat na tinutukoy (para sa ito ay pinakamahusay na gumamit ng isang espesyal na brush).
• Sa tulong ng isang espesyal na aparato, ang dulo ng tanso tube ay nagpapalawak sa isang lawak na maaari itong maipasok sa ito upang magsingit ng isa pang tubo at upang mapaglabanan sa pagitan ng mga nakakonektang elemento ang clearance na katumbas ng 0.124 mm. Naturally, ito ay kinakailangan upang gumamit ng isang instrumento sa pagsukat.
• Sa panloob na ibabaw ng seksyon ng pipe, na kung saan ay pira-piraso, ang unipormeng layer ay inilalapat pagkilos ng bagay na kinakailangan upang matiyak ang pagbuo ng isang maaasahang at hermetic compound.
• Sa collapsed bahagi sa isang malalim na katumbas ng diameter ng pipe, ang dulo ng pangalawang elemento ng koneksyon ay ipinasok.
• Sa tulong ng isang gas burner, isang electric soldering iron o isang solderering lamp, ang lugar ng hinaharap na koneksyon ay nagpainit hanggang sa sandaling ang solder ay nagsisimula sa matunaw.
• Ang lahat ng mga gaps sa pagitan ng mga gilid ng pinagsamang tanso pipe ay puno ng molten solder, bilang isang resulta ng kung saan ang isang maaasahang at hermetic tambalan ay nabuo.

Matapos ang koneksyon ng dalawang tubes ng tanso ay nabuo, dapat silang ilagay sa pahalang na ibabaw at bigyan sila ng ganap na cool. Lamang pagkatapos ng koneksyon site ganap na cooled, ang resultang disenyo ay maaaring pinamamahalaan.

Mga tool at device

Upang malutas ang iyong sariling mga tubes na gawa sa kamay na gawa sa tanso, gumamit ng mga espesyal na aparato. Ang ganitong mga aparato ay maaaring magkaroon ng parehong manu-manong at de-koryenteng biyahe. Ginagamit ang mga ito para sa pag-mount ng air conditioning, supply ng tubig at mga sistema ng pag-init. Ang mga tool na nilagyan ng electrically driven madalas pagsamahin ang ilang mga function sa kanilang sarili: sa kanilang tulong, hindi ka lamang lasa ang tanso tube, ngunit din yumuko ito sa ilalim ng ninanais na anggulo.

Anumang aparato, kung saan ang pagbagsak ng mga tubo na ginawa mula sa tanso ay isinasagawa sa prinsipyo ng plastic deformation, kaya napakahalaga na ito ay nagsasaad ng ganitong proseso nang maingat, nang hindi nakakagambala sa homogeneity ng materyal na istraktura, habang pinanatili ang kapal ng mga dingding ng mga produkto, pati na rin ang kinis ng kanilang mga panloob na ibabaw.

Scheme ng wastong pagbagsak at mga halimbawa ng hindi wastong nakabuo ng operasyon

Upang maging karapat-dapat, isagawa ang pagbagsak ng mga tubo ng tanso (kahit na gamitin mo ito sa iyong sariling mga kamay sa unang pagkakataon), maaari mong gamitin ang isa sa mga sumusunod na fixtures.

Template.

Ito ay isang dweller ng hugis ng kono na gawa sa isang mas matatag na metal na haluang metal kaysa sa tanso. Ang mga pakinabang ng naturang aparato ay mababa ang presyo at pagiging simple ng paggamit. Samantala, ang paggamit nito ay maaaring sinamahan ng mga ruptures ng mga pader ng produkto ng tanso, na nagbibigay ng mababang kalidad ng pagbagsak.

Mechanical Ruinsman.

Ang pangunahing nagtatrabaho katawan ng aparatong ito ay isang solid haluang metal roller, na, lumiligid kasama ang gilid ng tanso tube, nagbibigay sa huling ninanais na pagsasaayos. Ang paggamit ng isang mekanikal na pagbagsak ay nagbibigay-daan sa iyo upang magsagawa ng isang pare-parehong pagpapapangit ng naproseso na bahagi ng tubo, form sa dulo ng pader ng parehong kapal na may mataas na kalidad ng kanilang panloob na ibabaw.

Electrical drive.

Ang ganitong aparato na may isang buong hanay ng mga palitan ng nozzles, ang pagkakaroon ng lahat ng mga pakinabang ng mekanikal na tool, ay nagbibigay-daan sa iyo upang isakatuparan ang pagbagsak ng tanso tubes na may mas mataas na produktibo at may mas kaunting mga gastos sa paggawa. Marahil ang tanging kawalan ng electric flavor ay ang medyo mataas na presyo nito.

Esperandro

Ang ganitong manu-manong aparato na tumatakbo sa prinsipyo ng mekanismo ng pingga ay nagbibigay-daan upang malutas ang dulo ng tubo para sa isang kilusan. Ang pagkakaroon ng pagiging simple ng disenyo, tulad ng isang aparato ay may isang bilang ng mga makabuluhang drawbacks, ang pinaka makabuluhang kung saan ay ang kawalan ng kakayahan upang kontrolin ang kapal ng pader ng produkto na naproseso. Kaya, ang paggamit ng isang expander, na pinakamadalas na pagpili sa mga nagsasagawa ng rolling sa kanilang sariling mga kamay, ay hindi ginagarantiyahan ang paghahanda ng isang husay na resulta.

Ang pag-decommissioning ang tanso tube, isinasaalang-alang ang mataas na plasticity ng materyal nito, ay madali. Gayunpaman, upang makamit ang mataas na kalidad ng naturang teknolohikal na operasyon, dapat lamang gamitin ang isang espesyal na tool. Ang pagpapatupad ng dagundong sa tulong ng pinakasimpleng mga aparato, na kinabibilangan ng mga blangko at pagpapalawak, ay maaaring sinamahan ng maraming negatibong kahihinatnan.

• Ang mga pader ng tubes, kung sila ay isang maliit na kapal, ay magiging fused.
• Sa mga dingding ng tubes na kung saan ang isang tool ay naiimpluwensyahan, ang mga puwang ay maaaring mangyari.
• Halos imposible na makamit ang pagkakapareho ng kapal ng mga pader ng tubo, na sa kalaunan ay makakaapekto sa pagiging maaasahan ng tambalan na nabuo.

Samantala, ang paggamit ng mga aparato na partikular na idinisenyo upang maisagawa ang roller, ay may mga sumusunod na pakinabang.

• Dahil sa unti-unti (stepped hakbang-hakbang para sa bawat pagpasa ng mga rollers ng instrumento), ang pagpapalawak ng pipe pader lumitaw sa ito ay halos hindi kasama.
• Ang pagkakapareho ng kapal ng mga dingding ng tubo ng tanso ay nakamit, kahit na sa simula ang parameter na ito ay hindi naiiba sa pagkakapareho.
• Ang panloob na ibabaw ng tubo pagkatapos ng pagbagsak ay nagiging ganap na makinis at makinis.

Ang paggamit ng isang espesyal na aparato, bilang karagdagan, ay nagbibigay-daan sa iyo upang mabilis at qualitely unwd sa dulo ng tubo kahit na ang mga hindi pa dati gumanap tulad ng isang pamamaraan sa kanilang sariling mga kamay.

Ang kabayo ay hindi bakal. Kahit na ito ay tinatawag na pensioners, ngunit ang kotse ay bahagyang binubuo ng bakal. Ang natitira ay plastic, goma, salamin at di-ferrous na riles, na kailangan mo ng isang espesyal na saloobin. Ngayon ay magsasalita kami tungkol sa kung paano maayos na hawakan ang tanso at aluminyo tubes, na ginagamit ng modernong kotse.

Non-ferrous metal tubes sa mga sistema ng kotse

Ang mga radiator ay hindi pa rin nakakaugnay, ito ay isang hiwalay na paksa. Mga kagiliw-giliw na tubo na may pananagutan para sa gawain ng preno at mga sistema ng gasolina kotse. Bulok na tubes ng preno - ito ay isang problema hindi lamang ang lumang soviet cars.Ngunit din mas bagong dayuhang mga kotse na nagmamaneho sa mga kalsada, generously sprinkled na may asin at anumang kimika para sa ilang taon. Ang mga tubo ay dumating sa disrepair lalo na dahil sa ang katunayan na sila ay nakakaapekto sa agresibo kemikal na kapaligiran. Sa taglamig, mayroon kami sa ilalim ng mga gulong ng daluyan na ito - puno. Kasama ng tao road covering. Ang asin ay nagmula sa mga kalsada kasama ang niyebe, at sa aming mga kalsada, maaari itong pumunta sa susunod na taglamig.

Mga sanhi ng mga breakdown ng mga tubes ng preno

Ngunit hindi lamang sa ganitong sanhi ng pagsusuot ng hermetic tubes. Mula sa asin, sila ay nabulok lamang, at mula sa patuloy na malakas na paghinga ng mga kasangkapan, hindi wastong pag-aayos, mga fesome at infrection, natatanggap nila ang malubhang pinsala sa makina na hindi kaayon sa buhay. Ang mga wines sa hindi ito tubes, ngunit ang mga masters ng kalungkutan na hindi alam kung paano maayos na hawakan ang malambot o marupok na metal. Anyway, ito ay dumating ang oras ng kapalit ng tubes, at kung ang nais na pagsasaayos ay hindi natagpuan, na kung saan ay halos imposible, pagkatapos ay kailangan mong gawin ang tubo sa iyong sarili. Gupitin ang nais na piraso, magsuot ng mga kasangkapan at pagkawasak. At ito ay kinakailangan upang magagawang. Rolling. mga pipa ng preno Sa iyong sariling mga kamay - ang gawain ay hindi mahirap, mabilis, at mura.

Itakda para sa mga tubes ng preno

Ang mga hubad na kamay ay hindi maghahanda ng tubo ng tanso upang gamitin. Upang gawin ito, kailangan mong magkaroon ng hindi bababa sa minimal na mga fixtures. Metal, kahit na malambot, ngunit ang dulo ng tubo ay dapat tumpak na tumutugma sa seating kono, kung hindi man ay hindi namin makamit ang sistema ng higpit. Sa isip, para sa roller ng tubes, ang makina ay dapat gamitin upang bumili, ngunit kung mayroon kaming pagkakataon, maaari mong gamitin ang homemade set, na sa paggawa ng isang beses, gagamitin namin para sa maraming mga taon. At ito ay darating sa madaling gamiting higit sa isang beses, maniwala sa akin. Narito ang kanyang pagguhit.

Hindi ito isiping mahirap. Ito ay isang kama, na gawa sa dalawang sulok na may kapal ng 5mm at isang 32 mm na istante. Ang haba ng bawat sulok ay 100 mm. Ang pagguhit ay nagpapakita na ang hanay ay iniangkop para sa mga tubo na may lapad na 9 at 12 mm. Ang kama mismo ay ginaganap sa sampung minuto sa pagkakaroon ng isang hasa machine, pagbabarena machine at isang gilingan. Ang parehong mga sulok ay bonded sa pamamagitan ng dalawang m8 bolts, butas at chambes sa kanila ay drilled sa binuo form. Ang mga mandrels ay dapat na iniutos o mag-order mula sa Tokar, na hindi ganap na problema, o upang hilahin ang kanilang mga sarili. Ngunit sa set na ito, ang anumang tubo ay nagiging isang perpektong inihanda na bahagi. Ang proseso ng rolling ay nangyayari lamang pati na rin ang paggamit ng makina, na sasabihin namin.

Machine para sa brake rolling machine

ang pinakamadaling machine para sa rolling tubes ay nagkakahalaga sa iyo ng 600-700 rubles. Ngunit hindi ito ang pinakamataas na kalidad ng produkto. Inirerekomenda naming huwag bumaba sa ibaba 1800, kung hindi man ay may pagkakataon na gumastos ng pera sa walang kabuluhan. Maraming mga set at machine na ipinakita namin sa larawan. Ang isa sa mga ito ay mas mahal, ang ikalawang mas mura, ngunit mayroon silang isang kakanyahan.

Binubuo ito ng isang makina mula sa isang tabla na nagtataglay ng pagputol. Sa totoo lang, ang aming homemade set ay may parehong istraktura, lamang sa branded kit ay sapilitan:

Higit pa mahal na mga Modelo May mas malaking kagamitan, ngunit isasaalang-alang lamang namin ang pinaka-minimal na pagsasaayos.

Ang pagbagsak ay maaaring tatlong species, ngunit ang unang dalawang interesado kami sa kaunti, dahil ginagamit ang mga ito sa mga refrigerator at air conditioner. Ang pagbagsak ay nangyayari tulad ng sumusunod:

Kaya, nakakuha kami ng isang malinis na collapsed brake tube, na maaaring ligtas na mapapalitan ng lumang, nabigo. Hindi namin masasabi na ang makina para sa mga rolling tubes ay dapat na sa bawat garahe, ngunit bilang isang panuntunan, ang pinakamahalagang bagay ay ang mga hindi laging nasa kamay. Panoorin ang estado ng sistema ng preno, at good luck sa mga kalsada!

Agosto 4, 2019.

Alam ng mga responsableng motorista na kailangan mong regular na subaybayan ang kalagayan ng iyong sasakyan. Lalo na pinapanatili ang pagpapatakbo ng sistema ng preno. Ang mga tubong preno ay may malaking papel. Kung napansin mo na may pinsala sa kanila, pagkatapos ay ang oras upang maalis ang mga ito. Kadalasan may sapat na pagkawasak. Huwag mag-alinlangan sa iyong mga kakayahan, at basahin nang mabuti ang isang artikulo. Kasunod ng mga simpleng tagubilin, hahawakan mo ang problema nang walang serbisyo ng serbisyo ng kotse.

Layunin at pag-andar ng mga tubong preno

Ang mga tubong preno ay hindi isang hiwalay na item, ngunit isang mahalagang bahagi ng isang buong sistema. Lumilikha sila ng isang uri ng highway, na gumagalaw brake fluid.. Sila magaling Ang ipinag-uutos na may pinababang bilis, pagtigil sa kotse at, siyempre, emergency braking.

Ang pangunahing pag-andar ng tubes - tinitiyak ang paggalaw paggawa ng likido sa mga elemento ng preno ng sistema. Sa panahon ng gawaing ito, patuloy silang nalantad sa mataas na presyon at haydroliko na naglo-load. Kung mabigo sila, ang gawain ng buong mekanismo ay nabalisa, at ang sasakyan ay hindi angkop para sa operasyon.

Kailan kinakailangan ang preno tubing fragmentation?

Ang pang-matagalang operasyon ng kotse, ang walang awa paggamit ng "bakal na kabayo", untimely teknikal na inspeksyon at kapabayaan ng mga patakaran ng pangangalaga ay humantong sa mga problema, kabilang ang mga tubes ng preno. Meron sila:

• pinababang bandwidth;
• lumilitaw ang mga bitak at kalawang;
• weakens o rott fastening;
• sweep thread;
• may pahinga.

Ang lahat ng ito ay tiyak na hahantong sa isang kabiguan ng buong sistema ng preno bilang isang buo. Kaya, ang banta ng isang emergency sa kalsada ay babangon.

Ang tamang desisyon ay ang rolling ng tubes, iyon ay, eliminating ang direktang nasira lugar. Hindi palaging kinakailangan upang baguhin ang buong tubo. Kung pinapayagan nito ang haba, maaari mo lamang mapupuksa ang nasirang bahagi. Ngunit huwag kalimutan ang lumang kasabihan na "kamatayan pitong beses, isang pagtanggi minsan."

Sanggunian! Ang pagbagsak ng mga tubes ng preno ay ginagamit lamang sa mga produktong metal. Ang mga materyales sa goma ay napapailalim sa kapalit.

Alarming bells tungkol sa malfunction ng sistema ng preno, kabilang ang mga pipa ng preno, ay:

• butas na tuluy-tuloy;
• mga Dayuhang Tunog, Mga screenshot Kapag nag-click ka sa pedal ng preno;
• hindi pantay na pagsusuot ng mga pad;
• libreng kilusan ng pedal ng preno;
• pagdaragdag ng landas ng preno;
• overheating breno drums;
• kapag ang pagpepreno, ang kotse ay humahantong sa gilid.

Mahalaga! Hindi papansin ang nakakagambalang mga sintomas ay maaaring humantong bilang isang pagkasira ng lahat sasakyanat malubhang kahihinatnan sa panahon ng trapiko.

Mga tagubilin para sa self-pakikipagtulungan

Hindi lahat ng motorista ay nais na ayusin. Para sa ilan, ito ay masyadong kumplikadong trabaho, ang iba ay walang oras at pagnanais. Kung nauugnay mo ang mga nakalistang kategorya, maaari mong laging makipag-ugnay sa serbisyo ng kotse, at ipagkatiwala ang roller sa mga propesyonal.

May isa pang kadahilanan na maaaring tumigil sa iyo ay ang kakulangan ng isang espesyal na tool. Gayunpaman, maaari itong palaging mabibili sa tindahan ng automotive, o mag-order sa Internet. Ang tool ay pinaka-maingat na nagtatrabaho sa metal, habang ang pagkakapareho ng kapal ng pader at ang kinis ng panloob na ibabaw ay nananatiling.

Kung nais mo, madali kang makakuha ng isang set para sa pagbagsak. Doon, bukod pa sa "spelace" ay kabilang ang:

• truboresis;
• ticks;
• clamp;
• angkop;
• mga selyo para sa iba't ibang diameters ng tubes.

Mahalaga! Huwag magmadali upang makuha ang cheapest set. Karamihan ay mababa ang kalidad. Mas mahusay na magbayad ng kaunti pang mahal, ngunit ang buhay ng tool ay mas mahaba.

Kung ang nakalistang mga hadlang ay hindi takot, at sa kamay ay may lahat ng kailangan mo, gawin upang ayusin ang iyong sarili. Ang proseso ng pagkasira ng mga tubo ng preno ay hindi matrabaho at hindi kumukuha ng maraming oras. Kasabay nito, pagkatapos ng matagumpay na tapos na trabaho, tiyak na pakiramdam mo ang pagmamataas mula sa aming sariling mga pagkakataon.

Malinaw na sundin ang mga tagubilin:

1. Kalkulahin ang kotse sa obserbasyon hukay o overpass, immobilize.
2. Maghanda ng isang hanay para sa pagbagsak, at kakailanganin mo rin ang isang drill at isang maliit na gasolina.
3. I-unscrew ang preno tube mula sa caliper o cylinder ng preno. Suriin ang antas ng pagbasag at ang kakayahang ayusin.
4. Kung maaari mong alisin ang isang sira piraso, habang pinapanatili ang ninanais na haba, gupitin ito sa pipe cutter at itapon ito. Nagtrabaho na siya.
5. Complex edged edge process na may gasolina.
6. Tick \u200b\u200bclamp ang tubo upang lumikha ng isang connector sa ilalim ng angkop.
7. Drill at drill ang nais na diameter, alisin ang champecker sa paligid ng mga gilid ng tubo.
8. Linisin ang tubo mula sa mga chips at ipasok ang angkop.
9. Dalhin ang tool para sa roller at ipasok ang tubo sa nais na butas. Kinakailangan na ang katapusan nito ay nagsalita ng 5-6 mm bawat gilid.
10. I-click ang tool. Sa oras na ito, ang mekanismo ay naproseso ng nais na bahagi.
11. Humanga ang resulta ng trabaho. Sa dulo ng tubo dapat magkaroon ng isang malinis na extension, na kung saan hermetically connects ang mga elemento ng system.
12. I-install ang lahat ng mga detalye sa lugar. Punan ang fluid ng preno at mag-usisa ang sistema upang makuha ang lahat ng hangin sa labas nito. Subukan ang gawain ng kotse.

Ang mga kalamangan at kahinaan ng mga roller tubes gawin ito sa iyong sarili

Ang proseso ng roller mismo ay hindi mag-iiwan ng maraming lakas, ngunit, tulad ng sa anumang kaso, maaari mong ilaan ang iyong mga positibong partido at disadvantages.

Kabilang sa mga plus ang mga sumusunod na katotohanan:

• hindi mo kailangang magbayad para sa gawain ng ibang tao, at ito ay isang kapaki-pakinabang na pagtitipid;
• interesado ka sa kalusugan ng iyong sasakyan, kaya gumawa ng trabaho nang may pananagutan at mahusay;
• ang mga espesyal na kaalaman at mga espesyal na kasanayan ay hindi kinakailangan, at samakatuwid ay makayanan mo ang gawain;
• maaari kang mag-ayos sa anumang oras na maginhawa para sa iyo, at hindi ka umangkop sa operasyon ng serbisyo ng kotse.

Ang mga minus ay:

• ang pangangailangan para sa isang espesyal na tool para sa pamamaraan;
• posibleng nonideal execution ng pagbagsak kumpara sa mga bihasang panginoon;
• undoubted tool pagkatapos ng trabaho. Ito ay darating sa madaling gamiting kung regular kang nakikitungo sa mga ginamit na kotse.

Maaari mong subukan na ayusin ang mga kotse gamit ang iyong sariling mga kamay, at kung magduda ka, pagkatapos ay pinagkakatiwalaan ito ng mga espesyalista. Nagpasya ka!

Prevention of Brake Tubes Breakdown.

Naturally, upang hindi gumastos ng maraming oras na naghahanap ng mga breakdown at pag-aayos, pinakamahusay na gamutin ang iyong sasakyan nang may pangangalaga. Huwag maging tamad, at sundin ang mga simpleng tip:

1. Pana-panahong i-browse ang mga pipe ng preno para sa kalawang at mga depekto. Ang polusyon, microcrack, kaagnasan ay humantong sa maling operasyon ng sistema.
2. Sa pamamagitan ng mga regulasyon, baguhin ang fluid ng preno.
3. Suriin ang higpit ng mga fastener.
4. Iproseso ang ibabaw na may anti-kaagnasan.
5. Huwag pahintulutan ang paglabas ng fluid ng preno.
6. Maging isang tagataguyod ng isang maayos na biyahe. Walang mga kaso kapag ang mga tubes break naganap kapag overcoming obstacles.
7. Diagnostic. preno mekanismo hindi bababa sa isang beses sa bawat dalawang taon. Ang mga motorista na gumugol ng maraming oras sa kalsada, ito ay nagkakahalaga ng paggawa pagkatapos ng bawat limampung libong milya.
8. Regular na sundin ang pagsusuot ng mga bahagi ng sasakyan, at aalagaan ang iyong kaligtasan.

Ang sistema ng preno ng kotse ay ang batayan ng seguridad at nangangailangan ng propesyonal pagpapanatili. Pagkatapos ng lahat, ito ay mula sa kanya na ang kaligtasan ng kilusan sa pamamagitan ng kotse ay nakasalalay. Sa ngayon ay sasabihin namin sa iyo ang tungkol sa pinaka-kahila-hilakbot na mga breakdown ng sistema ng preno, inilalarawan namin nang detalyado kung anong uri ng mga tubong pampalusog, kung saan kinakailangan at sa tulong ng kung aling mga tool ito ay ginawa.

Mga malfunctions ng preno ng preno

Halos lahat ng mga driver ay alam na ang sistema ng pagpepreno ng kotse ay binubuo ng isang control drive, mga sistema ng pamamahagi at ehekutibo (nagtatrabaho katawan). Ang lahat ng bahagi ng sistema ng preno ay konektado gamit ang mga tubo ng preno (mga highway). Ayon sa mga tubes, ang fluid ng preno ay inilipat sa ilalim ng presyon. Sa proseso ng pagpindot sa pedal ng preno, ang presyon sa pagtaas ng DVG at nakakaapekto ito sa nagtatrabaho na katawan ng sistema, na gumaganap ng lock ng gulong at ang buong paghinto ng sasakyan.

Sa panahon ng operasyon ng sistema ng preno, ang mga sumusunod na pagkakamali ay maaaring mangyari:

• Paglabag sa masikip mga pipa ng preno at pistons kung saan ang likido ay nasa ilalim ng presyon.
• Mekanikal breakdown ng nagtatrabaho katawan. Posible na isama ang lahat ng uri ng mga cylinders ng preno at iba pa.
• Paglabag libreng paglalakbay Pedals.. Ang ganitong malfunction ay hindi kapani-paniwala sa driver sa panahon ng operasyon ng kotse.

Sa artikulong ito, tatalakayin ito tungkol sa unang kasalanan - isang pagkagambala ng higpit ng mga tubo ng pagkasunog na may mga mekanismo sa pagtatrabaho.

Ang fluid ng preno ng kotse sa komposisyon nito ay naglalaman ng isang acid na nakakaapekto sa mga produktong manipis na dahon. Bilang karagdagan, pare-pareho ang epekto ambient. Maaari itong maging sanhi ng kaagnasan sa mga bahagi ng metal. Sa pagsasaalang-alang na ito, ang mga lokasyon ng mga tubes ng preno na may mga nagtatrabaho na bahagi ng sistema ay maaaring sumailalim sa kaagnasan at magsimulang gumawa mula sa sistema ng pagpepreno espesyal na likido. Ang isa pang bahagi ng problema ay ang hitsura ng hangin sa sistema. Ang kababalaghan na ito ay binabawasan ang presyon sa loob ng mga preno at nag-aambag sa pagkasira ng mga katangian ng preno ng kotse.

Upang makatipid ng pera sa pagbili ng mga bagong pipe ng preno, ang mga driver ay pumunta sa pagpapanumbalik ng lumang tubo, na matagumpay na pumasa. Ang prosesong ito ay tinatawag na pagbagsak.

Rolling Brake Tubes gamit ang isang set at device.

Ang pagbagsak ay tinatawag na anumang pagpapapangit o isang pagbabago sa hugis ng tubo, na kung saan ay higit pang fastened sa isang espesyal na produkto na gumaganap ng isang koneksyon ng tubo sa isang sistema ng nagtatrabaho katawan.

Ang konsepto na ito ay tumutukoy sa. sistema ng preno. kotse. Upang gawin ang roller, kailangan mong magkaroon ng isang espesyal na hanay para sa pagbagsak. Kabilang dito ang isang hanay ng mga aparato, tulad ng, pagputol aparato, isang deforming aparato at isang hanay ng mga paraan para sa pagputol thread sa preno tube.

Upang isagawa ang pagbagsak, kinakailangan upang mag-install ng kotse o overpass at magpawalang-bisa. Mula sa tangke at ang pangunahing silindro ng preno ang mga mergion ng preno ng preno. Matapos ang lahat ng mga kaganapan, inirerekomenda na palitan ang bago na sa hinaharap ay hindi ito umakyat muli sa ilalim ng kotse. Nasira ang mga preno tube unifake mula sa iyong. landingAt pagkatapos ay alisin ito mula sa tubo mismo.

Gupitin ang nasira na balangkas ng highway, mga 5 sentimetro. Upang i-cut ang pipe, kailangan mong i-install ito sa isang espesyal na aparato at pumunta sa pamamagitan ng talim sa kabuuan ng circumference. Pagkatapos nito, ang pagtatapos ng tubo ay naproseso upang mapupuksa ang mga iregularidad na may kakayahang mag-disrupting sa hugis ng tubo, na nangangahulugang ang higpit nito ng tambalan.

Pagkatapos nito, ayusin ang dulo ng tubo sa isang espesyal na aparato at ipasok ang roller fungus sa ito. Ang isang thread shaft ay ilagay sa tuktok ng fungus, na naka-attach sa isa pang pag-aayos ng aparato. Paikutin ang pingga ay nangyayari ang isang pagbabago sa hugis ng isang bahagi ng pipe. Pagkatapos, depende sa presensya o kawalan ng mga thread, pinutol ito sa pipe. Sa karamihan ng mga kaso, ang lahat ng tubes ng preno ay ginawa nang wala ito.

I-install ang bagong dulo ng tubo sa mounting device at higpitan ang mount nut. Bago i-install ang isang bagong tubo, ito ay kinakailangan upang linisin ang selyadong bahagi mula sa taba. Upang gawin ito, sapat na upang gamutin ito sa acetone o gasolina. Matapos ang lahat ng mga pangyayaring ito, ang angkop ay naka-install sa lugar nito, ang fluid ng preno ay ibinuhos sa sistema, ito ay pumping out at pagkatapos na ang kotse ay maaaring pinatatakbo muli.

Video - Paano at paano malutas ang mga tip ng mga tubes ng preno

Sa ganitong paraan, kumpleto ang tubing ng preno. Tulad ng makikita mo, ito ay hindi isang komplikadong pamamaraan at magagawa itong makayanan ang halos anumang mahilig sa kotse, na magkakaroon ng set ng roller set at iba pang imbentaryo ng garahe.