Hindi niya pilitin ang iyong puso upang labanan ang mabilis. Bakit may puso! Ikaw ay malamang na hindi kahit na kumilos ang mga kilay. Kahit na ito ay hindi isang uri ng hindi malinaw na kotse mula sa isang malayong lalawigan ng Tsino, ngunit isang bagong Mercedes Gle, dating ML. Sa pangalan na ito, siya ay nagpapasalamat lamang na maging sanhi ng isang reaksyon? At ano pa! Gayunpaman, sa aming sorpresa, siya ay naging medyo ordinaryong ...
BES caprises.
Kaya, ano ang pinipigilan ang pangalan ng bagong gle na mahusay? Pagkatapos ng lahat, kung isaalang-alang mo ito nang walang bobo whims, ito ay sa katunayan maganda. Ngunit, sayang, hindi na namin magagawa nang walang mga whims. Itinayo nila ang lahat ng modernong marketing, talagang pinamamahalaan nila ang merkado ng mga modelo ng luho, kung saan ngayon may napakaraming kasiyahan ng mga kotse! Kaya, sa pangkalahatang premium na background, ang bagong Mercedes ay ganap na nawala. Times kapag ang ML brightened, tulad ng isang gold-plated simboryo, tila natapos na. Ang mga kakumpitensya ay gumawa ng kanilang trabaho. Ngayon ito ay hindi sapat upang kunin at bitawan ang susunod na henerasyon ng Daimler SUV. Upang maging isang kapansin-pansin na figure sa board game, kailangan mong lumabas ng balat, at apat na beses.
EKSTRANG PERA
Kaya ano ang maaari kong sorpresa ang bagong glas? Ang kanyang katawan na may kaginhawahan ay tumanggap ng limang - ang landing ay malambot at komportable na ang pinakamahusay at nais ay hindi nais naisin. Ang Gle ay isang niyumatik na suspensyon ng isang katawan na 300 mm sa itaas ng kalsada, at isang pare-pareho ang apat na gulong na nagmamaneho sa pamamahagi ng oras sa proporsiyon ng 50:50. Sa ilalim ng hood ay isang malaking diesel, na madaling pull ng isang pares ng mga kotse na may karbon. Sa pamamagitan ng paraan, tungkol sa karbon: sa itim na kulay na banlawan, pa rin popular sa mga tagahanga ng tatak, gle mukhang isang higanteng taling mula sa ilalim ng lupa. At ang panloob na palamuti ay malayo mula sa biyaya at mahalay na pahiwatig para sa labis na pera sa bulsa ng may-ari, na kung saan siya ay malinaw na hindi sa mataas na sining. Sa prinsipyo, para sa karaniwang buhay ng lahat ng bagay na nakalista sapat, ngunit ito ay hindi ganap na makapal, isinasaalang-alang ang tagumpay ng nakikipagkumpitensya kumpanya.
Ang hangin ay nangangailangan ng kagandahan
Sa pangkalahatan, tila ito new Gle. Lalo na walang upang maiwasan ang mga kakumpitensya. At hindi lamang panlabas, kundi pati na rin ang panloob. Una sa lahat, nawawala niya ang kanyang sariling kapatid na si Gle Cupe. Ngayon, kapag ang pangunahing masa ng mga may-ari ay nasa katawan ng hangin, ang mga anyo ng coupe para sa isang malaking urban na SUV ay mas kaakit-akit kaysa sa kariton. Pagkatapos ng lahat, kung saan ay mas kaaya-aya upang i-on ang isang kaakit-akit na kompartimento kaysa sa isang hugis-parihaba maleta. Ang coupe mas maliwanag na hitsura, mas mababa weighs, at sa kanyang mga gawi mas sport, zador at kasariwaan. Marahil, ang Gle Coupe ay pupunta sa kanyang kamag-anak pati na rin sa kanyang oras BMW X6 na may isang platform X5, - ito ay lalamunin lamang!
Hayaang lumayo
Ang ikalawa, marahil ang gle-universal shine hindi sa aspalto, ngunit sa off-road? Sinuri namin. At ano ang nangyari? Ang sistema ng pag-stabilize ay napaka malupit, at ang mga elektronikong katulong sa labas ng kalsada ay nagpakita nang hindi kinakailangan ang kanilang sarili nang hindi tama kapag overcoming ang mga kumplikadong site. Tila na ito ay mabuti, dahil ang pangunahing bagay ay hindi sumunog at hindi makapinsala sa kotse. Ngunit paano kung kailangan mo ng isang naka-bold jerk? Hindi ko pinag-uusapan ang pagkakataon na lumayo, hayaan ang tagahanga mula sa ilalim ng mga gulong. Mas masaya sa off-round (at higit pa kaya sa aspalto) GLE coupe sa mga setting ng sports para sa paghahatid at malusog electronic assistant. Oh hindi i-twist, at isang manliligaw ng estilo, kaguluhan at paghihiwalay ay kukuha ng isang coupe. Walang alternatibo! Kahit na ito ay ganap na hindi praktikal, tapat na makasarili at sa ilang mga paraan kahit bobo, dahil sa kasong ito ay mas madaling bumili sports sedan. At huwag magtayo mula sa iyong sarili ang pioneer at ang manlulupig ng off-road. Ngunit ito ba ay isang tao kapag pumipili ng isang premium all-wheel drive car. Ginagamit ba ng utak? Sa kabutihang palad, walang ganoong bagay sa aming memorya.
Sa isang duyan sa hangin
Well, well, bakit ang gle-universal ay inilaan noon? Siguro para sa isang malaking pamilya? Alas, walang mga hindi gaanong pagkabigo. Gustung-gusto ng pamilya ang kaginhawahan? Sa teorya - oo, kung, siyempre, magkakaroon ng oras upang tamasahin, iyon ay, isang sandali ay darating, kapag ang mga bata ay inilipat, at ang mga bag ay titigil tipping sa sahig. Ipagpalagay na ang isang sandali ay dumating ... at dito ito ay nagiging halata ang pagnanais ng mga designer upang mangyaring parehong dalawang kabaligtaran kategorya ng mga mahilig sa kotse. Sa ibang salita, sila ay durog at bago ang bahaging iyon ng publiko, na naaalala pa rin ang pagkalastiko ng dimeler ng dimeler ng tsasis, at sa parehong oras ay hindi makalimutan na mapaluguran ang mga taong mas gusto matulog sa huyan sa hangin. Ang resulta ay hindi masyadong nakakumbinsi.
Ang mga Germans ay mahirap malito
Tila na ang mga designer ay sinasadyang pinagkaitan ng gle na sariling katangian, ang natatanging lasa nito. Ang kotse ay tulad ng isang ordinaryong pizza. At ang katunayan na ito ang pinakamataas na kalidad, sa kasamaang palad, ay hindi nagliligtas. Tila na sa kasaysayan ng mga luxury SUV ay may isang sandali ng katotohanan kapag ang tagagawa, lubusan interposed sa brutal at walang awa merkado sa wilds, nagsimulang kumagat ang kanyang sariling buntot. Totoo, hindi nalilito ito ng mga Germans. Sila ay karaniwang nalilito. Tiwala sila na ang M-Class para sa kanilang hitsura noong 1997 "" ay naging sanhi ng isang segment ng mga premium na SUV at mula noon ay kabilang sa bilang ng mga pinakamatagumpay na kotse sa mundo. " Oo, paano mo iniisip? Walang "rangers" hindi kailanman sa mundo. Ganito!
Gusto, implasses
Ngunit ang gle engine ay mahusay! Ang Diesel ay gumagawa ng 620 newtons na nasa 1600 crankshaft revolutions. Oh-very much! Kapangyarihan sa 258 HP. Ito ay magagamit sa kumpletong dami mula sa marka ng 1190 revolutions. Kagandahan, at lamang! Sa totoo lang, mayroon akong kahinaan sa triple diesel engine. Ang mga aggregates na ito ay malapit sa aking espirituwal na warehouse. Weathered, ngunit ang pinaka-tiwala na kapangyarihan, magandang thrust plus ang minimum ng mga vibrations at makatwirang pagkonsumo ng gasolina - ano pa ang kailangan para sa kaligayahan? Hanggang daan-daang - pitong segundo! Ito ay mas mabilis kaysa sa average na driver ay kinakailangan, kahit na isang kasintahan upang pilasin mula sa liwanag ng trapiko. Impletten hanggang tumigil ito - hips sa likod ng upuan. Ang pinakamataas na bilis ay ipinahiwatig ng 225 km / h. Tila para sa mga nakatanggap na ng lahat ng bagay sa buhay na ito at ngayon ay may isang liwanag na kaluluwa na naghahanap ng isang paraan sa langit. Gayunpaman, ang mga tema ng kagamitan ng diesel ay mabuti, na hindi napukaw sa streaturing. Ang kalmado na pagbahin sa boulevards ay angkop din.
WAG KANG MAINGAY
Sa pamamagitan ng paraan, ang diesel ay hindi maaaring tinatawag na ganap na bago - ito ay dinala sa ganap na ganap na V-shaped anim na dami ng 3.0, na ipinahiwatig ng index 350. Dahil sa paggamit ng paghahagis sa ilalim ng presyon sa paggawa ng crankcase, ang motor Sa kurso ng paggawa ng makabago ay pinadali ng ilang kilo. Sa karagdagan, diesel ay equipped na may modernong BlueTEC exhaust cleaning system. Ang mga pangunahing bahagi nito ay mga catalyst na malapit sa maubos na mga kolektor ng sari-sari, maraming malalalim na filter at pag-iniksiyon ng urea sa sistema ng tambutso para sa afterburning uling - pahintulutan kaming matugunan ang mga regulasyon ng "Euro-6" ngayon. Ang mataas na metalikang kuwintas ng diesel engine ay mahalaga para sa mga nagmamaneho sa isang trailer. Ang parehong ML sa Europa ay madalas na ginagamit. Bilang karagdagan, ang mataas na sandali, lalo na sa mababang revs, ay nagbibigay-daan sa iyo upang baguhin ang mga transmisyon mas madalas. Kaya, ang problema sa pagkalastiko at makinis na operasyon ng planta ng kuryente ay nalutas, ngunit ang ingay mula sa ilalim ng hood ay makabuluhang nabawasan. Bilang isang resulta, ngayon ang ika-350 mas tahimik kaysa sa petrol kagamitan na malapit dito.
Sistema ng mga tseke at balanse
Ngunit, gayon pa man, ang magagandang diesel ay hindi malulutas ang nabanggit na pangunahing problema - Pagkakaroon ng isang kapwa model Row. Sa format ng kompartimento. Ang hindi sinasadyang kamag-anak na ito ay sumisira sa buong larawan. Kahit GLE berlina ay malayo mula sa perpekto sa mga tuntunin ng kaginhawaan, ngunit sa ito sa ganitong kakulangan ay matagumpay na bayad sa pamamagitan ng isang labis ng sports, at walang anuman upang mag-alok ang mga bayani ng aming mga test drive sa puntong ito. Ang mahihirap na kariton ay nananatiling isa sa isa sa kanya hindi masyadong kaakit-akit na katawan at malayo mula sa perpektong pagsakay chassions. Hukom tungkol sa mga ito mula sa pananaw ng primitive Sibertism o driver trepidation - pa rin. Malungkot din dahil ang maliit na off road war universal ay hindi rin nanalo dahil sa mahigpit na electronic assistant nito. At tila ang lahat ng bagay na nananatili niya ay ang manalangin para sa mga mahilig sa mataas na kisame.
Mga Detalye ng Teknikal.
Ang kotse ay binuo sa tradisyonal na rear-wheel drive platform para sa kumpanya. Ang engine ay matatagpuan longitudinally. Gearbox awtomatikong siyam na hakbang. Maglipat ng kaso Na may gitnang kaugalian na naghahati ng metalikang kuwintas sa isang proporsyon ng 50/50. Manibela - electromechanical. Front suspension independiyenteng sa double transverse levers. Likod suspensyon - Multi-uri. Ang koepisyent ng aerodynamic resistance ng katawan ay 0.35.
Teksto: 4x4 magazine.
Crossover Mercedes-Benz Gle 2016-2017 Sa unang pagkakataon ay nagpakita ng liwanag sa International Motor Show, na ginanap sa New York noong tagsibol ng nakaraang taon. Ang pamilya ng GLE ay debuted sa show ng motor sa Detroit, at ang unang lunok ay naging isang piraso ng Gle Coupe. Ang crossover mismo ay isang na-update na bersyon ng ML-Class sa katawan W166. Kaya, ang M-Class ay pinalitan ng tagagawa sa GLE alinsunod sa patakaran ng rebranding.
Ang mga sukat ng GLA ay napanatili, ayon sa pagkakabanggit, ang bagong henerasyon ng klase M ay nananatili sa parehong segment tulad ng dati. Ang Mercedes-Benz Gle 2016-2017 ay may isang nagpapahayag na hitsura, ngunit, sa karagdagan, maaari itong ipagmalaki ang isang mayaman na panloob na nilalaman: ang kahanga-hangang teknikal na data at ang modernong dekorasyon ng kotse.
Ang Aleman na kotse ay nakatanggap ng isang solidong hitsura, at ang malakas na karakter nito ay nahulaan ng pinalawak na mga pakpak, ang hood, pinalamutian ng mga buto-buto, pati na rin ang makapangyarihang grid ng radiador.
Panlabas
Una sa lahat, ang mga pagbabago ay humipo sa front bumper. Lumitaw ito ng mga katangian ng warlock at aerodynamic elemento. Maubos ang sistema Natanggap ang iba pang mga nozzles ng pipe. Ang Optics ngayon ay humantong sa DRL.
Mercedes-Benz Gle 2016-2017 sa harap
Sa maraming mga paraan, ang front bahagi ay nagpapaalala sa dating kinakatawan Model Gle Coupe. Ang mga nakikilala na tampok sa hitsura ay nagsisilbi sa branded grille ng radiator na may dalawang jumper, na pinutol ng Chrome, sa mismong sentro na ito ay pinapansin ng kahanga-hangang sukat ng tatlong-beam na bituin ng nameplate. Sa ilalim ng bumper ay nagpapatakbo ng chrome insert, binibigyang diin ang hitsura ng crossover. Ang mga malalaking headlight na may Bi-Xenon at ice-filling Drl ay umakma sa charismatic image ng Mercedes-Benz Gle.
Sa profile notice ang binagong gulong para sa 20-21 pulgada (depende sa configuration), sarado sa mababang Profile Rubber.. Malaking glazing, maraming bloated wheeled arches, expressive firewalls, impressive sa laki ng wheel, halos flat roof line na may rails na naka-install dito - lahat ng ito impresses ang kasalukuyan at malakas na SUV.
Mercedes-Benz Gle 2016-2017 sa likod
Na-update at hulihan ang rear bumper, at mga ilaw sa paradahan Natanggap na humantong pagpuno.
Laki ng katawan
Ang sukat ng katawan ng Mercedes-Benz Gle ay ang mga sumusunod: haba - 4.8 metro, lapad at taas - 2.1 at 1.8 metro, ayon sa pagkakabanggit. Distansya sa pagitan ng harap at hulihan axis. umabot sa 2.9 metro. Ang clearance ay maaaring naiiba depende sa uri ng suspensyon at mga setting nito. Ang spring o pneumatic suspension ay naka-install sa crossover. Sa unang variant. ground clearance. Ito ay 19.1-20.2 cm, at sa iba pang - ito ay may kakayahang ayusin mula 18 hanggang 25.5 cm, na isang napaka disenteng figure para sa parameter na ito.
Pagpaparehistro ng panloob na espasyo
Ang anumang makabuluhang pagbabago dito upang makita sa unang tingin ay napakahirap, kahit na sila pa rin magkaroon ng isang lugar upang maging. Ang ilang mga elemento ay naitama, na kung saan, sa pamamagitan ng ang paraan, nagpunta sa kotse para sa kapakinabangan.
Ang steering wheel ay pinalitan ng isang multifunctional tatlong-nagsalita: perpektong ito ay namamalagi sa kamay at nagbibigay ng driver sa driver ng isang maximum ng kaginhawahan mula sa auto control. Ito ay medyo buhay mula sa ibaba, na ngayon ay isang fashionable direksyon para sa sports cars.
Ang isang selector at touchpad ay lumitaw sa central tunnel, na idinisenyo upang kontrolin ang buong electronics, at ang multimedia display ay matatagpuan sa console, isang dayagonal ng 7 o 8 pulgada depende sa configuration. Ang mga bloke ng ang mga pindutan nakuha chrome ukit, na kung saan ay nagdudulot ng higit pang mga estilo sa panloob na palamuti.
Upang madagdagan ang pagtatanghal ng salon, pandekorasyon na pagsingit na gawa sa aluminyo, carbon, pati na rin ang isang tunay na puno na idinagdag dito. Ngayon ang LED background sa pag-iilaw lumitaw, at din pinalawak na ang pagpili ng kulay gamut sa panloob na disenyo. Sa mga upuan, sakop na may mataas na kalidad na katad, ito ay maginhawa upang maging lahat ng pasahero, bilang karagdagan, walang kakulangan sa ginhawa dahil sa maalalahanin na disenyo ng mga upuan. Ang front panel at pinto card ay mayroon ding balat trim.
Pakete
Ang tagagawa ay umalis sa pinakamahusay sa kagamitan na nasa Mercedes-Benz ML. SA pangunahing pagsasaayos Ang crossover ay nakatanggap ng isang malawak na listahan ng mga kagamitan, bukod sa kung saan maaari mong piliin ang mga sumusunod: mula sa bagong - proteksyon laban sa transverse hangin at ang sistema ng pagpigil sa isang aksidente na may awtomatikong pagpepreno, na nagsusumite ng liwanag at tunog na mga babala kung kinakailangan, pati na rin ang Eco Start-Stop function, na idinisenyo upang i-save ang gasolina consumption, ang sistema ng mga pagbabago ng mode ng operasyon ng suspensyon, kabilang ang anim na iba't ibang mga pagpipilian na ginagamit depende sa mga tiyak na mga kondisyon ng kalsada, 20-inch alloy wheels., 7-inch touchscreen "multimedia".
Bukod pa rito, maaari kang bumili ng isang prevention babala sistema mula sa paggalaw at pagtalima ng ang distansya nang mas maaga sa cargo kotse, ang sistema ng pagtulong sa jam trapiko, awtomatikong paikot-ikot, intelligent headlight, mga malalawak na silid na may isang anggulo ng view ng 360 degrees, functional front armchairs, ang pag-andar ng pagbubukas ng trunk ng binti, 8-inch touchscreen display, high-class na speaker system, "Multimedia" COMAND Online, car parking machine, ang pagsubaybay sa pagpipilian na "bulag" zone, 21-inch discs, climate control ng 4 zone.
Gastos
Ang SUV "Mercedes-Benz" GLE 2016-2017 ay maaaring makuha ng hindi bababa sa 3.7 milyong rubles. Ang hinalinhan sa harap ng m-class crossover ay nagkakahalaga ng 3 milyong rubles para sa karaniwang kagamitan.
Para sa bersyon na may nameplay na AMG ay kailangang magbayad nang higit pa. Kaya, ang nangungunang sisingilin na bersyon ay nagkakahalaga ng higit sa 8 milyong rubles.
Linya ng motor
Ang engine ay may undergone makabuluhang refinement: sila ay naging hindi lamang mas malakas na, ngunit sa parehong oras mas matipid, at ang mga pagbabagong apektado parehong gasolina at diesel bersyon.
Makipag-usap muna tungkol sa mga bersyon ng gas. Ang pangunahing motor ay may 6 cylinders, ang natitirang tatlong-8 silindro.
- Ang mga mas batang bersyon ay ang BITURBO power unit na may isang gumaganang dami ng 3 liters, na nagbibigay ng kapangyarihan 333 hp
- Pangalawa gasolina engine Din sa bi-turbo, tanging ang dami nito ay 4.7 liters, at ang kapangyarihan ay umaabot sa 435 kabayo kapangyarihan.
- AMG sports bersyon na may isang pagbabalik ng 557 "kabayo" at 5.5 litro. Acceleration sa "daan-daang" para sa 4.3 segundo.
- Ang isang mas malakas na 5.5-litro engine na bumubuo ng 585 hp Ang pagsasakatuparan ng mga runway hanggang sa 100 km / h nakamit na halos sa panahon ng parehong panahon - 4.2 sec.
Ang mga engine na ito ay may isang "machine" 7g-tronic, at ang bersyon ng AMG-robotic speedshift MCT box na may 7 bilis.
Dalawang DIESEL ay dalawa lamang:
- Bilang pangunahing, ang isang turbocharged engine at isang 2.1 litro nagtatrabaho kapasidad, ito ay bumubuo ng kapangyarihan 204 HP Ang GLE 250 pagbabago ay nakumpleto na may isang 9-range "machine", at sa average consumption ng gasolina sa kumbinasyon mode ay 5.4 litro.
- Ang topping na opsyon ay katawanin sa isang 258-makabuluhang motor ng 3 litro at isang solid na metalikang kuwintas ng 620 nm. Ang parehong mga engine ay gumagana sa magkasunod na may 9g-tronic.
Mayroong hybrid na bersyon ng Gle 500 at 4matic crossover. Kasama sa pag-install na ito ang isang 3-litro na bledirect engine na may return 333 HP, at isang electric motor na bumubuo ng 116 HP, na isinama sa Gearbox 7G-Tronic Plus. Sa average, ang fuel appetites ay bumubuo ng 3.3 liters, sa isang electric car ay maaaring magmaneho ng hanggang sa 30 km. Kasabay nito ay ginagamit lamang ang electric motor pinakamataas na bilis Ang crossover ay magiging 130 km / h.
Driver salamat sa naka-install na tagapili at hybrid engine Maaaring pumili ng isa sa apat na mga mode - ito ay e-save, singil, e-mode at hybrid. Ang Adaptive Dynamic Select Highway ay magagamit lamang sa all-wheel drive, maximum na nakumpletong bersyon.
Bukod pa rito, maaari kang mag-order ng pakete ng "Offroad +", na kinabibilangan ng suspensyon ng hangin, buong pagharang ng pagkakaiba sa pagitan ng axis at ang nabawasan na paghahatid. Crossover kahit na sa pinakamahina diesel engine Sa pagbabalik ng 204 HP. Ito ay may kakayahang magbigay ng mahusay na mga dynamic na tagapagpahiwatig: nagpapakita ito ng mababang pagkonsumo ng gasolina, ngunit sa parehong oras na ito ay may kakayahang paghila kahit isang malaking trailer.
Ang hybrid na bersyon ay maaaring makakuha ng mahusay na katanyagan sa ating bansa, dahil ang isang engine ay ang pinaka-ekonomiko, mas umiiral na pagkakataon upang i-recharging ang baterya mula sa isang simpleng network ng sambahayan ay gumawa ng paggamit ng tulad ng isang crossover abot-kayang, dahil hindi pa namin ibinigay espesyal gas station para sa hybrids.
Video test drive Mercedes-Benz Gle 2016-2017.
Output.
Na-update ang Mercedes-Benz Gle 2016-2017, kasama ang isang pagbabago sa karaniwang pangalan, ay nakatanggap ng mga pagpapabuti sa lahat ng mga item.Ito ay naging mas maganda kaysa dati, may mas pinahusay na mga detalye sa loob, at bukod sa pinaggapasan ang lahat ng uri modern Systems.kaya ng pagtiyak ng isang mataas na antas ng kaginhawahan at kaligtasan.
Mercedes Gle 2017 2018: Ang matagumpay na kumbinasyon ng disenyo at kagamitan
Nai-update na Mercedes Crossover GLA 2017 declassified bago ang opisyal na premiere. Ang opisyal na pagtatanghal ng kotse ay naganap noong Oktubre 10, 2016. Nalaman ko kamakailan na ang mga benta ng isang bagong modelo sa Europa ay nagsimula na. Samakatuwid, ang network ay nagsimulang lumitaw nang higit pa at higit pang impormasyon na maingat kong nakolekta. Sa merkado ng Russia, ang kotse ay hindi makarating sa tag-init. Sa pansamantala may oras upang pamilyar sa bagong bagay.
Ang Mercedes GLA 2017 ay lumitaw sa larawan ng network ay nagbibigay-daan sa iyo upang makita ang isang naka-istilong, moderno at naka-istilong kotse. Ang laki ng katawan ng bagong modelo ay kapansin-pansing higit pa. Mga Dimensyon Massed 4900 mm ang haba, sa isang lapad ng 2000 mm, sa taas na 1731 mm. Ang kotse ay nagpapahiwatig sa akin ng mga malinis na headlight, ang pagpuno kung saan nakakapag-agpang xenon, magagandang stroke ng LED daytime na tumatakbo ang mga ilaw, pati na rin ang isang napakalaking at eleganteng radiator grille na kung saan ang isang malaking chrome emblem ay banging.
Solid at mahigpit na hitsura ng isang bagong front bumper, na nakuha bago, malaking seksyon ng air intakes. Ang hood ng kotse ay pinalamutian ng mga naka-istilong climbing ribs, na nagbibigay ng Mercedes GLA 2017 rapidness at dynamism. Gusto ng isang bagong profile.
Nagpapakita ito ng kapangyarihan, lakas at pagiging maaasahan. Ang napaka-maayos ay mukhang isang hangal na ilong ng hood, malaking pagbubukas ng mga pintuan sa gilid na may mataas na linya ng bintana, pati na rin ang mga compact na baso.
Kahanga-hangang malakas na gulong disc na mayroon na ngayong laki ng 22 pulgada. Sila ay ganap na magkasya sa pamumulaklak ng mga arko ng gulong. Sa likod ng kotse ay mukhang maganda. Nagustuhan ko ang maayos na takip luggage compartment, Luxury lights na may LED filling, pati na rin ang orihinal na sistema ng tambutso.
Mercedes-Benz Gle 350D 4matic - Big Test Drive / Big Test Drive
Sergey Stallavin at Rustam Wahidov sa pagkalito. Ang mga Mercedes ay nagsimulang magdala ng mga alpabeto sa merkado.
Mga pasilidad sa loob ng cabin
Mercedes Gle Salon 2017 ay maluwang at mataas. Ang ganitong epekto ay nakamit salamat sa mas mataas na sukat ng kotse. Sa cabin ay maaaring malayang tumanggap ng limang tao. Isang tahasang plus, isaalang-alang ko ang mga mataas na kisame, kumportableng landing ng mga upuan, halos flat floor surface, pati na rin ang nakakainggit na stock ng libreng puwang sa mga ulo ng pag-upo.
Napaka impressed ang puno ng kahoy. Karamihan sa mga review ng Mercedes GLA 2017 2018 ay nagkakaisa na para sa mahabang paglalakbay at naglalakbay ang kotse ay perpekto lamang. Mahirap makipagtalo dito, dahil sa iyong klase ang kotse ay nakatanggap ng rekord ng 1650 liters. Ang bagong panel ng instrumento ay nagdudulot ng kumpletong kasiyahan. Pinakamataas aleman kalidad May ganap na sa bawat maliit na bagay dito. Sa central console ay isang malaking, multifunctional, screen ng kulay on-board computer, sa mga gilid ng kung saan ay dalawang deflectors.
Sa ibaba maaari mong obserbahan ang isang malaking bilang ng mga pindutan ng kontrol sa pamamagitan ng iba't ibang mga modernong sistema. Ang manibela ng bagong Mercedes GLE 2018 ay naging multifunctional. Talagang nagustuhan ko ang mataas na suporta sa mga armchair sa harap. Oo, at ang kanilang disenyo mismo ay nagiging sanhi ng isang paghanga. Ang upuan ng driver ay nilagyan ng malaking bilang ng mga pagsasaayos. Ng mga modernong pagpipilian sa balita ng mga novelties ay kinabibilangan ng:
- Pandekorasyon linings na gawa sa natural na kahoy, carbon, aluminyo.
- Ang adaptive cruise control system kung saan mayroong isang awtomatikong pag-andar ng pagpepreno.
- Tatlong kontrol ng klima.
- Mga upuan sa harap na may electric drive, memorya at pinainit.
- Function ng massage at bentilasyon ng mga upuan sa harap.
- Rear view camera.
- Ang pinakabagong sistema ng nabigasyon.
- Ang mga sistema ng seguridad ay pre-safe (bas plus na may cross-traffic assist, aktibong lane na nagpapanatili ng tulong, aktibong bulag spot assist), ang sign ng trapiko ay tumulong sa isang punong pagkilala ng trapiko.
Mercedes GLK 2017 din enriched sa mga karagdagan.
Teknikal na Mga Katangian Nalulugod
Para sa mga mamimili ng Russia, naghanda ang tagagawa ng tatlong bersyon ng kagamitan ng kuryente. Mga pagtutukoy Ang Mercedes GLA 2017 ay naging isang order ng magnitude na mas mataas kaysa sa nakaraang bersyon. Ang mga pangunahing tagapagpahiwatig ay magbibigay ng talahanayan:
Sa panahon ng premiere ng Mercedes Gle Coupe, maraming mga eksperto ang nagsimulang tumawag sa kanya ang pangunahing katunggali sa BMW X6, na ngayon ay mukhang lubhang kakaiba. Oo, X6 kawili-wili at disenteng kotse, ngunit hindi sabihin na siya ay walang soparyo. Halimbawa, noong nakaraang taon sa Estados Unidos ay nabili lamang 3900 sa "buntot" BMWX6 laban sa 47000 x5 at 46700 Mercedes ML. At sa sandaling lumitaw pa rin si Gle Coupe, bakit biglang dapat siyang makipagkumpitensya sa X6? Oo, dahil ang BMW X5 at x6 ay naiiba lamang sa mga katawan. At, nagsasalita sa merkado sa isang angkop na lugar, nilalambot nila ang mga mamimili mula sa bawat isa. Sa parehong oras gle at gle coupe - dalawang ganap na iba't ibang mga kotse.
Ang gle ay may hybrid na pagbabago na may gle coupe. Gle 400 Glezine v6 Narito ang gumagana sa isang pares na may 85 kilowatt electric motor, at ang de-koryenteng baterya ay singilin mula nang direkta. Ang sahig ng hybrid na puno ng kahoy ay kapansin-pansing mas mataas, dahil ang baterya at iba pang kagamitan na isinama sa dating katawan.
Ito ay hangal na magtaltalan na ang GLE at ML ay dalawang ganap na iba't ibang mga kotse. GLE minana mula sa ML full off-road arsenal: isang malaking hanay ng pagbabago sa clearance, downstream transmission at kahit mechanical lock rear differential.. Ang Gle Coupe ay pinagkaitan ng isang set upang pagtagumpayan ang off-road, ngunit isang bagay na nakuha niya bilang kapalit. Ang modelo na sa Mercedes-Benz ay binibilang para sa hanay ng mga coupe, at hindi crossovers, sharpened sa ilalim ng aspalto.
Mga pagtutukoy
Ang pagbubukod ng mga modelo ng AMG ng mga pangkalahatang bersyon ng Coupe at Simple Gle ay dalawa lamang: na may 258-strong turbodiesel 3.0 (para sa Russia - 249 HP) at may isang Turbocharged V6 (333 HP) ng parehong dami.Ang modelo ng Gle Coupe ay hindi nilagyan ng junior turbodiesel (2.1 l na may kapasidad na 204 hp) - ito ay naka-install lamang sa bersyon ng GLE 250 D, na maaaring rear-wheel drive (para sa Russia, ang mga kotse na ito ay hindi ibinibigay ). Ang turbocharged 4.7-litro v8 (435 hp) ay hindi rin sa coupe - ito ay naroroon lamang sa GLE 500. Marahil ito ay pansamantala, dahil lamang ang "limang daang" ay nilagyan pa ng 7-range machine sa halip na ang pinakabagong 9G -Tronic.
Gayunpaman, ang 7g-tronic ay gumagana kasama ang engine ng rechargeable gle 500 e hybrid, na walang coupe. Ang GLE 400 Gasoline V6 ay nasa isang pares na may 85-kilo na electric motor. Ang kabuuang kapangyarihan ng planta ng kuryente - 442 hp
Gle coupe lamang ang isang natatanging pagbabago. Sa gle 450 amg "anim" 3.0 sapilitang sa 367 hp Ngunit ito ay hindi lamang ang kapasidad sa kapangyarihan ... malaking air intakes, 21-inch discs sa pangunahing configuration - intermediate na link sa pagitan ng karaniwang gle coupe at amg monsters, gle 450 amg coupe mukhang ang pinakamabilis na mundo crossovers nais kumain para sa almusal. Dito, ang mga setting ng niyumatik na suspensyon at ang electric power steering wheel, at kahit na ang sandali sa mga axes ay ibinahagi nang iba: ito ay hindi pantay, at may kaugnayan sa 40:60 sa prayoridad ng rear axle. Gamit ang bersyon na ito at magsimula tayo.
Pasulong sa unexplored.
Ang GLE450 AMG ay hindi lamang litson, ito pa rin ang mga shoots kapag ang gas ay discharged. Ito ang pinaka walang kahihiyang pagpapagaling ng aktibong pagsakay. At kung paano siya napupunta! Ito ay malinaw at tumpak na namumuno, madali at excely makakuha ng bilis, perpektong nagpapanatili nang direkta at ito ay nananatiling kumportable sa Mercedes. Isang tala - Mga aktibong stabilizer transverse stability. Gusto kong makita sa karaniwang pagsasaayos.Ang mga kagamitan ng mga ordinaryong bersyon ay nag-iiwan ng maraming nais, ngunit ito ay isang tipikal na patakaran ng kumpanya. Ang gle cupe body ay pinalakas dahil karaniwan nilang pinapataas ang tigas sports cars.:
- kondaktibo amplifier sa harap ng radiator;
- cross beam sa likod ng bubong;
- ang strut sa ilalim ng hood sa harap ng mga rack.
Ang agility control chassis para sa Gle Coupe - Standard, at ang airmatic pneumatic suspension (opsyon para sa 142,000 rubles) ay may sariling mga setting. Ang mga elektroniko ay tumpak na kinokontrol ng mga ad ng elektroniko kasama ang shock absorbers na may stepless adjustment ng pamamasa (sa mga modelo na may spring suspension shock absorbers ay aktibo din, ngunit ang mekanikal - na may "amplitude-dependent" na mga katangian), gle coupe ay magagalak sa aspalto - hindi lamang mula sa ginhawa, software at pamamahala.
Diesel thrust gle 350 D (620 nm mula sa 1600 rpm) ay sapat na sa anumang sitwasyon, at ang tunog nito ay tulad ng isang rumbling ng isang nasiyahan pusa. At hindi masyadong malakas - pagkakabukod ng ingay dito din sa mga pamantayan ng Mercedesian. Oo, ang steering wheel ay bahagyang walang laman, ngunit ito ay isang standard na tatlong-beam star.
Mga katangian ng bilis
Hanggang sa 100 km / h mercedes-am g gle 63 s 4matic coupe ay mas mabilis kaysa sa iyong binasa ang pangalan nito - 4.2 segundo. At kung ang isang tao ay tila na ang cool na gle 450 AMG ay hindi na kinakailangan, ngayon ... Hindi ko naaalala ang iba pang mga machine - lamang makinig sa pagbaril ng tambutso ng makapangyarihang 585-malakas na "walong". Oo, ang makina ay hindi siyam na hakbang - narito pa rin ang isang pinalakas na bersyon ng 7g-tronic, at ang iba pang bakal ay pamilyar sa ML 63 AMG, ngunit hindi mahalaga ang lahat. Unbelled drive!
AMG VERSION - Isa pang punto ng intersection ng GLE at GLE coupe: Maaari kang pumili ng isang "rocket" sa anumang katawan at sa anumang lawak ng 5.5-litro v8 pagpilit. 557 hp o 585, kung ang titik s ay nakatayo sa dulo ng index. Nagtataka ako kung ang isang tao ay hindi pipili ng pinakamakapangyarihang bersyon? Bakit hindi: Kung wala ang mga pagpipilian GLE 63 S coupe ay nagkakahalaga nang walang maliit na 8 milyon, at ang "pangalawang tuktok" ay 600,000 mas mura.
Ang isang masaya function na hindi bago: monitor motion mode. Ang kanilang numero ay nakasalalay sa modelo, ngunit palaging isang indibidwal na mode, kung saan mula sa mga setting ng yunit ng kuryente, ang suspensyon at pagpipiloto ay maaaring mapili ang iyong pagpipilian at i-save ito. Ang bersyon ng AMG ay dapat magkaroon ng sport + mode. Isama ito ... sa halip ng kalsada, ang monitor ay nagpapakita ng isang racing track na may pula at puti basa, at dito - ang imahe ng kotse na may indikasyon ng lahat ng mga sistema at ang halaga ng mga accelerations. Walang mas kawili-wiling "cartoons" na palabas at gle na may offroad engineering pack sa offroad + mode ... oo, lumipat kami mula sa aspalto!
Tumingin kami sa susunod
Sa Ice Calm Gle slide down ang 75 porsiyento slope. Ang sloping assistant mula sa bundok ay nasa lahat ng gle, ngunit ang iba pa ... Diagonal Hanging, traverses, cool lift - Kinailangan kong gamitin at "Redeecha", at pagharang, at piliin ang lahat ng 285 mm clearance.Narito ito ay pinakamahusay na maunawaan na gle at coupe ay dalawang magkakaibang mga modelo. Ang mga taong nagnanais ng higit na nakakaakit ay nakatanggap ng isang kamangha-manghang katawan, para sa natitirang bahagi ng gle na pinanatili nila ang isang tunay na SUV. Ang kanyang lalaki, "pang-ekonomiya" na imahe ay hindi na itinuturing na isang kahinaan - ang shaver ng imahe ay sarado na may maliwanag na coupe. Ang loob ng hybrid ay katulad ng iba pang GLE.
Mga parameter
Ito ay maganda na ang GLE ay nai-save ang lahat ng mga pakinabang ng ML modelo - ito ay isang tunay na Mercedes sa pinakamahusay na kahulugan ng salita. Oo, at isang hanay ng mga off-road system para dito, kung ninanais, maaari kang bumuo ng seryoso.Ang pagbaba, pag-lock ng rear differential at maraming iba pang mga kapaki-pakinabang na sistema ay magagamit lamang bilang mga pagpipilian. Gayunpaman, ang sitwasyong ito ay nasa pangunahing kakumpitensya. Gle coupe ay magagalak kapag nagmamaneho sa mga kalsada ng aspalto - hindi lamang dahil sa kaginhawahan, kundi pati na rin sa isang malaking lawak, ang paghawak nito.
Ang onboard menu kumplikado: ang perpektong interface ng comand ay mired sa bagong submenu. Ang mga pindutan ay hindi inaatake ng isang milyong mga pindutan, kaya marami ang naalis sa menu, kabilang ang kontrol ng pneumocontuits ng mga upuan.
Mga konklusyon
Para sa kasiyahan na kailangan mong bayaran. Ang kotse sa bersyon ng coupe ay darating sa 500,000 rubles higit sa isang SUV sa pangunahing pagsasaayos. Ito ay nagkakahalaga ng pagtingin sa Gle 500 E. hybrid. Kung may garahe at isang socket, ito ay isang mahusay na alternatibo sa GLE 500 sa V8. Lalo na dahil sila ay pantay na nagkakahalaga.Ang Mercedes-Benz Gle-class 2018 ay patuloy na isang serye ng mga premium-class na crossovers na may sikat na 3-end star sa ilong. Ito ay batay sa platform ng e-class, ngunit hindi ang kasalukuyang e-class na ipinakita para sa 2017. Ang hitsura ng isang ganap na bagong henerasyon ay inaasahan sa susunod na taon o dalawa. Samantala, ang 5-seater gle ay makinis at chic Mercedes-Benz SUV, na maaaring maging perpektong pagpipilian para sa maraming mga driver.
Mayroon ding isang bersyon ng coupe (apat na pinto, isang saklaw na bubong), na itinuturing nang hiwalay. Upang makilala ang mga ito, tinatawag ng Mercedes-Benz ang bersyon na ito ng Gle SUV.
Ano ang Bago sa 2018?
Ang kapangyarihan ng AMG GLE 43 ay tumaas mula sa 362 horsepower noong nakaraang taon hanggang sa 385 liters. mula. At mayroong ilang karagdagang mga pagpipilian sa pagtatapos para sa GLE 63/63 S.
Ano ang gusto mo
Ang isang malawak na seleksyon ng transmisyon, makinis, tahimik na pagmamaneho, isang magandang tanawin.
Ano ang hindi gusto
Ang panloob ay nagpapakita ng edad nito, mas mababa sa ilang mga kakumpitensya sa mga posibilidad.
Magkano ang?
53,195-110,695 $
Pagkonsumo ng gasolina
Nag-aalok ang GLE ng isang kahanga-hangang maramihang paghahatid - mula sa pangunahing antas ng GLE 350 hanggang isang mahusay na AMG GLE 63 S.
Ang GLE 350 ay may 3.5-litro v6, na bumubuo ng 302 liters. mula. at 370 nm ng metalikang kuwintas. Ito ay pinagsama sa awtomatikong paghahatid na may 7 bilis. Pagkatapos ng pag-install rear drive. Sa pamamagitan ng default, sinusuri ng Environmental Protection Agency (EPA) ang pagkonsumo ng gasolina sa 7.6 km / l sa lungsod, 9.7 km / l sa highway at 8.5 km / l sa panahon ng pinagsamang pagmamaneho. Kung nagdagdag ka ng karagdagang 4matic all-wheel drive system, ang mga numerong ito ay magiging 7.6 / 9.3 / 8, ayon sa pagkakabanggit.
Ang GLE 43 AMG modelo ay may 3.0-litro v6 na may isang nakapares na engine ng turbina na bumubuo ng 385 liters. mula. at 520 nm ng metalikang kuwintas. Four-wheel drive. Standard at auto transmission 9 bilis. Ang EPA ay nagtatakda ng pagkonsumo ng gasolina sa 7.2 km / l sa lungsod / 9.7 sa Highway / 8 na pinagsama.
GLE 550E 4MATIC Ang hybrid ay nilagyan din ng isang nakapares na turbine 3.0-litro v6 kung saan sumali electrical engineUpang lumikha ng isang kabuuang 436 liters. mula. at 649 nm. Ang awtomatikong paghahatid na may 7 bilis ay nagpapadala ng enerhiya na ito sa lahat ng apat na gulong. Kung wala ang kapangyarihan ng baterya ng lithium-ion, pagkonsumo ng gasolina - 8.5 km / l sa lungsod / 9.7 sa Highway / 8.9 pinagsama. Ang pagdaragdag ng isang 18-milya na pagpapala saklaw, katumbas na kalkulasyon ay maaaring itataas sa 16.5 sa lungsod / 21.2 Highway / 18.2 pinagsamang mpge.
Ang GLE 63 AMG ay nagpapatakbo sa 5.5-litro V8 na may isang nakapares na engine ng turbina na nagbibigay ng 550 liters. mula. at 699 nm ng metalikang kuwintas o 577 liters. mula. at 760 nm sa bersyon ng Gle 63 S. four-wheel drive ay standard pa rin sa parehong mga modelo, at ginagamit nila awtomatikong pagpapadala may 7 bilis. Sa anumang modelo ng pagkonsumo ng gasolina 5.9 lungsod / 7.6 Highway / 6.3 pinagsama.
Mga karaniwang tampok at pagpipilian
Nakumpleto pa rin ang Mercedes-Benz Gle-class SUV 2018 depende sa paghahatid.
GLE 350 ($ 53,195) May mga 19-inch alloy wheels, double zone awtomatikong kontrol ng klima, pindutan ng pagsisimula, remote start, LED headlights na may DRL system, rear view camera, wipers na may awtomatikong pagkilala ng ulan, mga upuan sa harap na pinainit, gawa ng tao na katad na upholstery (mas mahusay kaysa sa mga ito ng mga setting ng driver, awtomatikong nakabalot pinto sa likuran katawan, puno ng bubong, awtomatikong darkening rearview mirror at side mirror. Driver, 8-inch central screen na may promotional comand Mercedes-Benz, Bluetooth, Bluetooth at audio system, 4G Wi-Fi LTE, audio installation na may 8 speaker, HD Radio, USB port, upo acceleration-banggaan, side airbags, crosswind assist at Pag-track ng pagmamaneho ng driver.
Ang mga pagpipilian ay madalas na nauugnay sa bawat isa. Ang pakete na "Premium 1" ay nag-aalok ng input / ignisyon nang walang susi, nabigasyon, satellite radio, apple carplay / android smartphone integration, na-update Harman Kardon Audio, labasan para sa 115 volts, pagsubaybay ng mga bulag na zone at isang sistema ng paggalaw ng strip.
Ang Premium 2 ay batay sa "Premium 1" na may lED Lighting. sa loob at labas aktibo malayo na liwanagPag-init / Paglamig Mga may hawak para sa mga tasa, hulihan hatch at sunscreen kurtina para sa mga bintana sa likod.
Kasama sa Premium 3 ang lahat ng mga advanced na kagamitan sa seguridad, tulad ng adaptive cruise control, detection ng pedestrian, 360 degree chamber system at parking helper.
Ang GLE 550E 4matic ($ 67.695) ay may pakete na "Premium 1" bilang pamantayan, kasama ang katad na upholstery at 19-inch alloy wheels.
Ang Mercedes-AMG GLE 43 ($ 68,745) ay isang nakakapag-agpang pneumatic suspension, 20-inch alloy wheels, sports exhaust at bubong na may window.
Mataas na mahusay na Mercedes-AMG GLE 63 ($ 103,545 bawat regular na modelo, 110,695 $ bawat) nagdadagdag sa harap at hulihan sensor. Paradahan, adaptive LED front headlights, awtomatikong malayo liwanag, 360 degree camera system, awtomatikong parallel paradahan, pinabuting katad na upholstery at aluminyo bilis switch sa pagpipiloto at pedal.
Maraming mga tampok, pamantayan para sa mas mataas na mga modelo ay magagamit bilang mga pagpipilian para sa mas mababa. Kabilang sa iba pang mga opsyon panoramic roof. Sa window, tatlong-zone na awtomatikong kontrol sa klima, pinainit rear armchairs, pinainit na manibela, rear armchair, Bang & olufsen beosound audio system at massage front seat.
Ang puwang ng kargamento ay 1.07 kubiko metro sa likod ng hulihan armchairs at 2.26 kubiko metro kapag sila ay nakatiklop. Ang parehong naaangkop sa hybrid.
Kaligtasan
Ang GLE ay karaniwang anti-lock sistema ng preno., Babala alarma sistema ng anterior banggaan, side airbags, driver tuhod airbag, pagmamaneho at katatagan control, crosswind tulungan at subaybayan ang pagkapagod tracking. Kasama sa mga opsyon ang isang 360 degree chamber system, adaptive cruise control na may awtomatikong pagpepreno, pagsubaybay ng mga bulag na zone at sistema ng tulong sa sistema sa strip.
Sa kabila ng katotohanan na ang GLE ay hindi pa pumasa sa pag-crash test sa National Traffic Safety Management (NHTSA), ang tunay na magkaparehong m-class ay nakakuha ng kabuuang ranggo ng limang bituin, at ang gle ay dapat makamit ang katulad na antas.
Sa likod ng gulong
Ang positibong bahagi ng nakakarelaks na kontrol ng GLE 350 at mas kapana-panabik na pagganap ay isang makinis, tahimik na biyahe na may maginhawang suspensyon at isang tradisyonal na kahulugan ng luho. Gayunpaman, ang Kruz roll ay mas malinaw kaysa sa gusto ko kahit na para sa isang nakakarelaks na SUV.
