Ang sistema ng preno ay isang mahalagang bahagi ng kaligtasan ng anumang kotse. Kung biglang ang preno pedal ay naging solid o masyadong malambot, pagkatapos ay ang dahilan upang isipin ang tungkol sa pangangailangan para sa maingat na inspeksyon.
Sa kalidad ng operasyon ng sistema ng preno, ang mga panlabas na elemento na ang driver ay nakikipag-ugnayan sa panahon ng pagsakay ay madalas na sinabi. Ito ay ang libreng kurso ng pedal ng preno na medyo komportable para sa kanyang binti, nagbibigay ng mahusay na kontrol ng kotse. Sa pangkalahatan, mayroong isang solidong pedal ng preno, malambot o daluyan. Mayroong ilang mga kadahilanan para sa bawat isa.
Masyadong matibay preno pedal ay hindi palaging tulad ng isang bilang ng mga pamantayan at karaniwang mga sanhi. Ang problema ay maaaring nasa mga detalye ng isang partikular na modelo. Kung minsan ang mga sitwasyon ay nangyayari kapag ang isang solidong pedal ng preno ay isang banal na katangian ng isang partikular na tagagawa. Ang parehong malaking stroke ng pedal ng preno ay kakaiba din sa ilan sa mga uri nito. Kapag ang pedal ng preno ay hindi ibinalik, ito ay isang malaking problema.
Kung ang pedal ay oak preno, iyon ay, ito ay medyo mahigpit na pinindot, pagkatapos ay mayroong dalawang mga pagpipilian dito - alinman sa bisitahin ang serbisyo ng kotse, o subukan upang malutas ang problema mismo, na kung saan ay isang malaking panganib. Sa pangkalahatan, may desisyon kaagad, dahil ang pagsakay sa ito ay lubhang mapanganib hindi lamang para sa driver mismo, kundi pati na rin para sa iba.
May walong pinaka-karaniwang dahilan:
Ang lahat ng nasa itaas ay lalo na nagpapahiwatig na lamang sa kaso ng mahinang pangangalaga ng kotse, ang iba't ibang mga hindi kasiya-siyang sitwasyon ay lilitaw. Halimbawa, kinakailangan na regular na suriin kung gaano kahusay ang ginagawa ng vacuum amplifier.
Para sa mga diagnostic na may ilang mga paraan:
- Ang unang paraan ay upang i-on ang engine at bigyan ito upang gumana hanggang sa ang sistema ay ganap na discharged. Kung pagkatapos ng pedal preno oak, ang problema ay nasa hose o amplifier. Pagkatapos ay dapat mong itigil ang gawain ng engine, hayaan siyang tumayo nang ilang minuto, at pagkatapos ay muling suriin ang operasyon ng system at subaybayan ang proseso ng prosesong ito mula sa "A" hanggang "I". Kung, matapos ang isang pamamaraan, ang sistema ng pagpepreno ay malinaw na walang "kadalian" sa panahon ng tugon nito, pagkatapos ay ang amplifier balbula ay malamang na sisihin;
- Ang pangalawang paraan ay pindutin kapag hindi gumagana ang engine, upang alisin ang paglabas at ganap na discharge ang sistema ng preno. Pagkatapos ay kailangan mong i-on ang motor nang hindi ilalabas ang pedal. Kapag ang amplifier ay nasa ganap na kondisyon sa pagtatrabaho, ang lahat ay mainam. Kung hindi, kinakailangan upang suriin ang pagganap ng mga detalye nito.
Bakit malambot ang pedal
Dahil sa ilang mga problema, ang pedal pedal ng preno ay maaaring maging mali. Ang ganitong istorbo ay maaaring pumunta "sa buong" kasama ang iba pang magkakatulad. Madalas na malambot na preno pedal ay ang direktang sanhi ng isang makabuluhang pagkasira sa kontrol ng kotse.
Ang Soft Brake Pedal ay maaaring maging isang simpleng tampok ng modelo. Ang sanhi ng mga pagkakamali ay maaaring maging hangin mula sa pagpasok ng kaukulang sistema. Ito ay naayos na lahat sa pamamagitan ng pumping ang preno mismo upang ma-secure ito mula sa posibleng pag-troubleshoot.
Sa turn, ang hangin ay maaaring pumasok sa sistema sa maraming paraan, at kung may mga problema sa kanya, malamang na masisi siya. Ang pipeline ay maaaring mawala ang sealing o kahit na pagsabog sa kasong ito. Dahil sa pagkasira ng pangunahing silindro, kung saan nagsisimula ang fluid ng preno, ang mga kaukulang problema ay lumitaw. Ang kasamang breakdown ay madalas na isang piston jam. Iminumungkahi na magpatingin sa mga cylinder at suriin ang fluid ng pagpepreno. Magiging maganda rin ang pagsasagawa ng isang kumpletong pagsubok ng makina upang matukoy ang pagkakaroon ng mga nakatagong problema, kung mayroon man.
Video "Mga palatandaan at malfunctions ng isang vacuum amplifier ng sistema ng preno"
Ipinapakita ng rekord kung paano palitan ang vacuum amplifier sa VAZ-2109 brand car.
Hitch kapag pinindot ang pedal ng preno, isa sa mga pinaka-karaniwang problema na matatagpuan sa pagpapatakbo ng parehong domestic at banyagang mga kotse sa produksyon.
Ang katotohanan ay ang karamihan sa mga driver ay gumanti nang sensitibo sa iba't ibang mga tunog na sinamahan ng operasyon ng mga mekanismo ng kotse. Ang isang pagbubukod ay hindi ang kaso kapag ang preno ay narinig kapag ang preno pedal ay naririnig.
Ngunit ito ay hindi palaging nagkakahalaga ng pagbagsak sa isang takot - lalo na sa mga kaso kung saan ang kanyang mga preno pedal kapag pinindot ito ay hindi nakakaapekto sa kahusayan ng sistema ng preno. Upang maunawaan ang likas na katangian ng tunog na ito, isaalang-alang nang mas detalyado ang pagpapatakbo ng amplifier ng preno ng vacuum.
Preno - isa sa mga pangunahing node ng anumang kotse. At kung kapag pinindot mo ang pedal ng preno, ang pagbuburda ay naririnig, ang disenyo mismo ay nabigo o, sa kabaligtaran, ito ay hindi kailangan - kailangan mong mapilit ang tamang posisyon, huwag mag-antala at hindi ipagpaliban ang posibleng pag-aayos sa isang mahabang kahon. O hindi bababa sa pag-diagnose ng mga sanhi ng problema. Ang kaalaman at pag-unawa sa problema ay kasama ang mabilis na resolusyon nito, at ang napapanahong pagwawasto ay maaaring makatipid mula sa hindi inaasahang sitwasyon sa kalsada.
Sagabal kapag pinindot sa pedal ng preno - ang mga pangunahing dahilan
At kaya, bakit nila itago ang mga preno kapag pinindot sa pedal? Sa katunayan, walang maraming dahilan para sa problemang ito - dalawa lamang:
- Nabigo ang isang vacuum amplifier
- Ang sistema ng preno ay naihatid
Susubukan naming pag-usapan ang mga problemang ito at kung paano malutas ang mga ito sa aming kasalukuyang artikulo.
Ang antas ng kanyang sarili kapag pinindot mo ang pedal - kung ano ang normal at kung saan ay hindi
May isang kategorya ng mga driver na nakikinig sa bawat slightest screen o tunog nang maingat, at subukan upang marinig ang mga palatandaan ng breakdown sa mga ito. Ang kotse ay isang mekanikal na sasakyan kung saan ang sapat na bilang ng mga node at mekanismo na maaaring lumikha ng isang maliit na pinahihintulutang antas ng ingay. Ang mga ito ay hindi dapat lalo na pakikinig at kaagad pumunta sa sentro ng serbisyo, kung saan ikaw, na may mahusay na tiyaga, ay tiyak na makakahanap ng mga malfunctions at ihahandog upang maalis. Ang pedal ng preno, kapag pinindot, sa karamihan ng mga kaso ay may isang bahagyang kanya.
Dapat sabihin na ang pagsuri sa mga preno para sa pagkakaroon ng iba't ibang ingay ay kinakailangan sa estado ng sugat ng kotse. Kasabay nito, ang salamin at pinto ay dapat sarado, at ang lahat ng mga aparato na maaaring gumawa ng karagdagang ingay ay kinakailangan, kung maaari, i-off. Ang isang maliit na antas ng ingay sa cabin ay maaaring mangyari dahil sa tampok na disenyo ng sistema ng preno, na, bilang isang panuntunan, ay may dalawang mga kamara ng vacuum. Kapag nag-click ka sa pedal ng preno, may iba't ibang presyon sa mga ito, na kung saan ay may isang maliit na kanya. Kung ito ay minimal, at halos hindi mahahalata, walang problema sa pagpepreno.
Kung sa idle, kapag pinindot mo ang pedal, malakas, nakakatawa tunog o malakas na kanyang kanya, at ito ay pinindot masikip, pagkatapos ay kailangan mong hanapin ang mga malfunctions. Una sa lahat, sinusuri ang vacuum amplifier. Ang isang masikip pedal ay hindi isang tanda ng mga breakdowns ng detalyeng ito, lalo na sa isang malakas na hamog na nagyelo, ngunit, kasama ang kanyang, siya talks tungkol sa pangangailangan para sa kanyang tseke.
Ang sistema ng preno ay ginagamit ng driver ng patuloy, kaya ang mga elemento ng sistema ay nasa ilalim ng pag-load. Anong estilo ng pagmamaneho ang hindi mangangaral ng drayber, sa paglipas ng panahon na kinakailangan upang suriin ang mga preno para sa mabuting kalagayan. Tiyakin nito ang seguridad ng lahat ng kalahok sa kilusan.
Sa vacuum amplifier mayroong isang dayapragm, na sa paglipas ng panahon, tulad ng anumang goma materyal, ay nagsisimula sa pagsabog, pumutok. Hindi pinapayagan ang ganap na katuparan upang matupad ang functional na layunin - upang pump ang kinakailangang presyon. Kumuha ng standing ay maaaring maging isang vacuum ng paggamit, ngunit mas madalas na ito ang unang pagpipilian.
Preno vacuum amplifier - kung paano i-diagnose malfunction.
Diagnose isang malfunction ng isang vacuum brake amplifier ay hindi mahirap, ito ay nagiging kapansin-pansin - kapag pinindot mo ang pedal ng preno ay nagiging solid. Ngunit ang di-tuwirang tanda ng malfunction ay maaaring maging binago ang bilis ng kawalang-ginagawa kapag pinindot ang pedal . Ito ay dahil sa pag-ubos ng halo ng gasolina na dulot ng "labis" na hangin sa mga silindro ng engine, na maaaring madapa, kung ang "supplc" ay masyadong malakas.
Kadalasan, ito ay dahil sa pinsala sa diaphragm ng amplifier ng preno. Bukod dito, ito ay ganap na opsyonal sa katandaan - minsan sealing singsing ng pangunahing cylinder ng preno laktawan ang preno likido, at ito ay pumapasok sa amplifier pabahay.
Ang ilang mga may-ari ng kotse ay nakatuon sa malaya na pag-uri-uriin ang amplifier ng preno - kahit na ang mga kit ng pagkumpuni ay ibinebenta sa mga domestic cars. Ngunit, sa pangkalahatan, ito ay isang walang utang na loob occupation - ang "Vacuumnik" hull ay unsperborified, at maayos at mahigpit na ikonekta ang mga bahagi nito sa lahat.
Bilang karagdagan, ang pagpapatakbo ng sistema ng preno ay naiimpluwensyahan din ng pagsasaayos ng protrusion ng "vacuumnik" na pamalo mula sa pabahay - ang maling setting ay maaaring mabawasan ang kahusayan ng amplifier o maging sanhi ng hindi kumpleto na "paglabas" ng nagtatrabaho cylinders ng brake. May isang paraan upang suriin ang amplifier sa mga motorista - patakbuhin mo ang engine, na hinawakan ang preno. Kapag ang motor ay nagsisimula, ang pedal ay dapat "pumunta sa sahig".
Ang proseso ng pag-alis ng vacuum brake amplifier. Kung ang amplifier ay may sira, ang pedal ng preno ay mananatiling "masikip". Sa pangkalahatan, ang kanyang nauugnay sa gawain ng vacuum brake amplifier ay isang normal na kababalaghan. Ngunit sa kaso kapag ang dami nito ay nadagdagan nang walang nakikitang mga dahilan, maghanda para sa kapalit ng vacuum amplifier hanggang tumanggi ito.
Paano suriin ang preno vacuum amplifier.
Ang sistema ng pagpepreno ng kotse sa pare-pareho ang mode ay napapailalim sa mga naglo-load, at sa tinatawag na agresibong estilo ng pagsakay sa mga lansangan ng lungsod, ang mga naglo-load ay lalong lumalaki. Sa pangkalahatan, ang mga epekto ng ganitong uri ay patuloy na ginagawa, kahit na mas gusto mo ang isang tapat na antas ng bilis. Samakatuwid, ang sistema ng preno ay dapat na masuri na may nakakainggit na kaayusan, upang makapagbigay ng motorista sa pinakamataas na antas ng seguridad. Ang malfunction sa vacuum amplifier ay nangyayari, bilang isang panuntunan, dahil sa pagkawala ng kondisyon ng diaphragm sa ilalim ng node na ito. Maaari itong pagsabog o sakop ng mga bitak din ay nagaganap din ng natural na pagtanda ng goma at pagkawala ng kanyang mga katangian. Ano ang resulta? Ang diaphragm ay huminto upang bumuo ng vacuum. Sa ilang mga kaso, ang balbula ng tambutso ay maaaring maibigay.
Upang i-verify ang pagganap ng vacuum amplifier, kailangan mong magsagawa ng mga sumusunod na manipulasyon:
Sa pangkalahatan, sa bawat pindutin sa pedal ng preno, ang pagbabalik ng makina ay bahagyang bumababa, gayunpaman, kung ang pagkakaiba ay mahalaga, ito ay nagkakahalaga ng visually diagnosing ang hose na kumukonekta sa amplifier na may isang yunit ng kapangyarihan. Kung mayroon itong anumang mga depekto, ang kolektor ay magiging isang unreleased, ayon sa pagkakabanggit, ang normal na pagbuo ng paghahalo ay hindi kailangang magkaroon ng motor at ang motor ay gagana nang hindi matatag. Ang output ay simple - baguhin ang nasirang hose.
Pinalitan ang vacuum brake amplifier sa VAZ 2107 video
Air sa preno kung paano ayusin ang problema
Ang preno vacuum ay ang pinaka-madalas na dahilan para sa isa pang bagay kung ang texture ng tunog ay naiiba sa pagdinig. Iyon ay, ang kanyang ay lumiliko nang malakas at parang choking.
Kasabay nito, kapag inilapat sa pedal ng preno sa lamig, nadarama namin ang labis na higpit ng stroke nito. At din - ang buoyancy ng rotor ng engine (at kung minsan ay stall). Sa ganitong mga kaso, ang pansin ay dapat bayaran sa vacuum amplifier bilang isang posibleng dahilan ng malfunctions. 
Well, isang masikip pedal, siyempre, maaari pa ring maging mula sa hamog na nagyelo, halimbawa, hanggang sa ang pangunahing bagay ay nagpapainit. Ngunit ang mga liko at sa halip malakas na kanyang mga direktang palatandaan na kailangan mong tingnan sa ilalim ng hood! Paano upang suriin ito?
Ang sistema ng preno ng kotse ay napapailalim sa pare-pareho ang mga naglo-load, at sa tinatawag na estilo ng pagsakay sa estilo sa lungsod - din overloads. Ito ay madalas na nangyayari kahit na may sinusukat at leisure rhythm - hindi ka makakakuha ng kahit saan mula sa problemang ito. Samakatuwid, ang node na ito ay dapat na regular na nasubok upang ibigay ang driver at pasahero upang mapakinabangan ang kaligtasan ng biyahe. Kaya sa kasaysayan na may vacuum para sa mga preno. Bilang isang panuntunan, ang mga malfunctions ay nangyari dahil sa kabiguan ng isang espesyal na dayapragm na matatagpuan sa loob ng aparato. 
Ito bursts, bitak, ceases upang magsagawa ng mga responsibilidad na itinalaga dito - upang mag-usisa ang vacuum. Minsan ang pagkabigo ay nagbibigay sa balbula ng tambutso. Magagamit sa bawat driver na sinusuri ang pagganap ng vacuum sa sarili nito sa pamamagitan ng sumusunod na paraan. Dalhin namin ang engine at binigyan siya ng ilang oras upang magtrabaho sa idle upang umabot siya;
- Moach motor;
- Mag-click sa preno;
- Ang unang pagpindot ay hindi naiiba mula sa karaniwan, pamantayan kapag tumatakbo ang yunit.
- Ang pedal ay dapat na lamutak hangga't maaari: Sa kasong ito, ang isang dayapragm ay extension sa amplifier at isang vacuum ay nilikha;
Hayaan naming pumunta sa pedal, pisilin ito muli. Kung sa sistema ng walang hanggan, pagkatapos ay sa panahon ng ikalawang diskarte, ang vacuum ay hindi magagawang malikha, at ikaw ay pandamdam upang obserbahan ang isang uncharacteristic maliit na kurso ng pedal mismo. Ang mga pagbabagong ito ay nagsasalita tungkol sa pagbasag sa amplifier ng preno.
Paano mag-pump preno sa loob ng 5 minuto - video.
Ang auto na may sira na preno ay isang mapanganib na sandata na maaaring humantong sa mass destruction. Ang iba't ibang mga teknikal na problema ay maaaring magdala ng sasakyan sa estado ng unostrollability. Kasabay nito, upang ihinto ang kotse, na tumanggi sa lahat ng bagay ay maaari lamang isang pag-aaway na naganap sa anumang iba pang kotse, ang pinakamalapit na istraktura o haligi. Sa ganitong sitwasyon, imposibleng ibukod ang kahit na bumagsak sa isang kanal. Kahit na kung ang driver ay nakaranas at siya ay maingat na may kaugnayan sa bawat malfunction, tulad ng isang depekto bilang isang malambot na pedal ng preno, siya ay mapansin kaagad at kukuha ng lahat ng mga kinakailangang gawain upang maiwasan ang isang hindi kasiya-siya focus.
Ang hindi nagkakamali preno ay napakahalaga kapag naglalakbay
Kung hindi ka magbayad ng pansin sa isang makabuluhang kakulangan ng isang sistema ng pagpepreno, ang may-ari ng kotse ay lalong madaling panahon ay naghihintay para sa mga walang-malay na prospect - maaari kang maging biktima ng isang aksidente, o ang salarin nito. At lahat ng bagay ay dahil lamang sa kanilang sariling kawalan ng pansin o katamaran. Ang mga napapanahong diagnostic ay magbibigay-daan upang alisin ang lahat ng mga depekto at palitan ang fluid ng preno kung kinakailangan. Ang mahilig sa kotse ay dapat pakiramdam ang estado ng pedal ng preno at sa alinman sa paglihis nito upang tumugon nang malinaw, dahil ang mahusay na aparato ay magbibigay ng tahimik na biyahe.
Ang pedal ng preno "nagpunta sa sahig" - ano ang gagawin?
Kung ang pedal ng preno ay naging malambot, i.e. Nagsimula itong mahulog nang malaki, - kinakailangan upang suriin ang buong sistema ng pagpepreno ng makina nang walang pagkaantala. Malamang, ang diagnosis ay kinakailangan sa sentro ng serbisyo at ang karagdagang pag-aayos nito.
Ang pangunahing bagay ay ang makipag-ugnay sa sentro ng serbisyo sa oras. Mahalagang tandaan na ang lahat ng malfunctions ng ganitong uri ay puno ng kanilang mga kahihinatnan. Ang mga preno na may depekto ay maaaring tumanggi habang nagmamaneho, malamang na ito ay maaaring mangyari sa isang buhay na buhay na paraan, itigil ang tulad ng isang kotse, kahit na sa average na bilis ay maaari lamang sumalungat sa ilang iba pang sasakyan o konstruksiyon. Kung ang pedal ng preno ay madaling pinindot, maaaring may ilang mga kadahilanan:
- ang cylinder ng preno ay hindi maaaring hawakan ang likido at ang kaukulang presyon ay maaaring magkaroon ng makabuluhang magsuot ng mga cuff at gasket mula sa goma;
- sa tangke ng preno ay puno ng isang hindi angkop na likido;
- may mga malfunctions na may pads o disc;
- ang mga depekto ay sinusubaybayan sa vacuum pump;
- sa pedals ng traksyon ay posible manifestation ng kalawang.
Ang mga problema sa sistema ng preno ay malinaw na nagsasabi ng pagkakaroon ng panginginig ng boses, sumisitsit at pagtapik sa pedal sa panahon nito.
Lutasin ang problema ng malambot na pedal
Kaya, ang pinaka-karaniwang problema ay isang masamang mababang kalidad na likido, dahil sa ang katunayan na hindi ito maaaring lumapit sa isang tiyak na modelo ng kotse, ang mga hose ay maaaring unti-unti. Ang mga elemento ng goma ay hindi makatiis ng gayong tuluy-tuloy, sila ay resollected, dagdagan ang lapad, na humahantong sa pagkawala ng tightness. Kung ang pedal ng preno ay naging malambot, pinakamahusay na sumailalim sa diagnosis ng buong sistema ng preno, at mga sangkap na may depekto.
Ang pangalawang dahilan ay kalawang sa traksyon. Ang exit dito ay isa - ang buong kapalit. Matutukoy mo ang gayong pagkasira sa pamamagitan ng pagpindot sa pedal ng preno, kung ito ay nananatiling nasa ibaba at kailangang "itaas" ang mga progresibong tool - ang problema sa traksyon ay tiyak.
Ang maling puwang, na matatagpuan sa pagitan ng pedal at ang silindro, ay tinutukoy din ng pedal clamp. Kung ang pagpindot ay agad na nangyayari nang madali at maayos, at sa wakas ang inilapat na puwersa ay dapat na double - malamang, ang puwang ay hindi tama na nababagay, ang kasalukuyang presyon ay hindi nagpapahintulot sa iyo na huwag pansinin ang normal at itaas ang pedal. Kailangan naming mag-regulate at magpahitit preno.
Ang mga biro ng trapiko ng hangin ay nagdadala din ng maraming mga alalahanin na lumilitaw dahil sa wear ng hose, sila ay nagsasama ng mga breakdown sa vacuum pump. Ang mga cylinders ng preno ay nawalan ng bahagi ng presyon, ang mga pad ay hindi inilipat, dahil sa hindi nila mapipilit sa disk. Dapat suriin ang mga pad sa antas ng umiiral na.
Masikip pedal preno - ano ang gagawin?
Ang mga dahilan para sa pedal ng preno ay naging matatag, maraming maaaring lumitaw. Ito ay nagkakahalaga ng noting na may mga tradisyonal na malfunctions katangian ng karamihan sa mga kotse, at tiyak, na maaaring mangyari lamang sa ilang mga modelo ng preno system.
Ang matigas na pedal ng preno ay maaaring lumitaw dahil sa mga kadahilanan:
- vorary nabuo sa air filter. Ang kasalanan ay nawala pagkatapos na palitan ang filter;
- pagbaril balbula. Ayusin ang lahat ng bagay ay maaaring mapalitan ng amplifier;
- pinsala sa diaphragm. Ang pedal ng preno ay mawawala pagkatapos palitan ang amplifier;
- itali ang mga pagkakamali sa vacuum amplifier. Ito ay kinakailangan upang palitan ang tip;
- ang mahinang kalidad na paggana ng check balbula, ang balbula ay dapat mabago;
- mga sakit sa hiwa na nagdudulot ng daloy ng gasolina;
- mga depekto sa hose na nagmumula sa amplifier sa kolektor. Pinakamainam na palitan ang medyas. Dapat regular na suriin ang kalagayan ng medyas. Ito ay karaniwang gumagana lamang sa isang malamig na kondisyon, ang anumang overheating ay gumagawa ng kakayahang umangkop at nababanat, na kung bakit ang mga bundle ay maaaring lumitaw. Binabawasan nila ang bandwidth at nagiging sanhi ng mga malfunctions na may preno.
- pagpapahina ng pangkabit ng goma sa hose sa angkop. Ito ay ginagamot sa pamamagitan ng paghila ng pag-iingat sa pag-iingat.
Ang masikip na pedal ng preno ay maaaring resulta ng bulk sealing rings na matatagpuan sa mga cylinder. Ang ganitong depekto ay nangyayari pagkatapos magsimula ang gasolina at lubricants sa ibabaw. Sa kasong ito, ang mga cylinder ng preno ay kailangang repaired at.
Walang mas kaunting pag-aalala ang nagbibigay ng maling pag-andar ng vacuum amplifier. Kinakailangan na suriin ito nang regular, para sa bago ang simula ng yunit ng kuryente ay dapat na pinindot sa pedal, kung ang pedal ng preno ay mahigpit na pinindot - may madepektong paggawa sa isang amplifier o hose.
Upang makilala ang lokasyon sa isang malfunction, ito ay tumatagal ng 5 minuto matapos i-off ang engine muli upang i-hold ang pedal. Kung ang preno pedal ay naging isang masikip pangalawang oras - ang amplifier balbula ay may depekto.
Konklusyon
Marami sa mga problema na nagdudulot ng may-ari ng kotse sa masikip o malambot na preno pedal, maaari mong subukan upang maalis ang iyong sarili. Gayunpaman, ito ay nangangailangan ng "bagahe" ng ilang kaalaman at kasanayan, kung may kawalan ng katiyakan sa kanilang sarili, mas mahusay na magpadala ng kotse sa isang kumpletong diagnostic sa sentro ng serbisyo.
Kung ang mga preno ay summed pa rin, pagkatapos ay umaasa para sa engine na pagpepreno Kahit na sa kabila ng tila pag-iintindi at serviceability ng kotse, ang sistema ng preno ay maaaring magdala habang nagmamaneho, posible na lumabas tulad ng isang sitwasyon, ang engine ay pinabagal. Pagkatapos ng isang kumpletong stop, kailangan mong tawagan ang trak ng hila, dahil ang may sira na sistema ng preno ay maaaring magpakita ng mga bagong sorpresa.
Magandang araw, mahal na mga mahilig sa kotse! Ipagpapatuloy namin ang aming pananaliksik sa mga pinaka-karaniwang mga pagkakamali ng preno system. Ang ganitong kontrol ng preno, bilang isang pedal ng preno, ay may ilang mga estado ng posisyon nito.
Ang unang isa na dapat maging regular kapag ang pagpindot sa pedal ay isinasagawa nang walang mahahalagang pagbabago, walang pagkabigo, jerks, nang walang aplikasyon ng mga espesyal na pagsisikap, atbp. Ang mga sumusunod na dalawang estado ng pedal na posisyon ay hindi kasiya-siya para sa driver, at nagiging sanhi ng isang tiyak na pag-aalala.
Pinag-uusapan natin kung mayroon kang masikip na pedal ng preno o vice versa, masyadong malambot na preno. Sa ganitong posisyon, kapag ang pedal ng preno ay tumigil sa trabaho sa isang regular, pamilyar na mode, ang pag-aalala ng pagmamaneho ay makatwiran. Kaya, may mga malfunctions, at kinakailangan. Huwag mong patagalin.
Bakit mayroon kang masikip na pedal ng preno
Ang mga dahilan ay ang pedal ng preno ay biglang naging masikip, marahil ng ilang, at hindi kinakailangan na maging tradisyonal at katangian ng lahat ng uri at mga modelo ng preno. Gayunpaman, isaalang-alang ang pangunahing, pinaka-katangian na sanhi, at ang mga pamamaraan ng kanilang pag-aalis.
Sa karamihan ng mga pagkakamali, dahil kung saan ang malambot na pedal ng preno ay nagiging "sisihin": alinman sa isang vacuum amplifier o.
Kaya, ang isang pagtaas sa pagsisikap habang pinindot ang pedal ng preno ay dahil sa:
- nagkaroon ng isang clogging ng air filter ng vacuum amplifier. Sa kasong ito, kinakailangan upang palitan ang air filter;
- ang balbula katawan ay pag-hijack sa isang vacuum amplifier. Lumabas - kapalit ng isang vacuum amplifier;
- ang diaphragm ng vacuum amplifier ay nawasak. Baguhin ang vacuum amplifier;
- ang dulo ng vacuum amplifier ay may sira - ang tip ay kinakailangan;
- hences o hindi nag-trigger ng check balbula sa vacuum amplifier, ang kapalit na balbula ay kinakailangan;
- ang check balbula ng vacuum amplifier ay may sira (butas na tumutulo), na nagpapahintulot sa vacuum amplifier na mahulog sa lukab. Kinakailangan na baguhin ang vacuum amplifier assembly gamit ang check balbula;
- nasira ang hose na kumukonekta sa vacuum amplifier na may isang paggamit ng sari-sari, lido loosen ang hose mount sa angkop. Binago namin ang medyas, o higpitan ang pag-iingat sa pag-iingat. Magbasa nang higit pa tungkol sa hose ng vacuum brake amplifier. Kinakailangan upang subaybayan ang estado nang sistematiko. Lalo na sa malamig na panahon. Habang ang hose ay hindi pinainit, ito ay nananatiling sapat na matibay at ang mga preno ay gumagana nang normal. Pagkatapos ng isang maikling engine work, ang hose heats up, ito ay nagiging mas nababanat, at kung hindi mo napansin ang bundle nito, halimbawa, ang throughput nito ay nabawasan. Maaaring may problema sa pedal ng preno.
- sa nagtatrabaho (may gulong) cylinders, sealing singsing nakakalat. Ito ay maaaring mangyari dahil sa gasolina at pampadulas sa kanila, o ang paggamit ng mahirap na kalidad na likido ng preno. Pag-ayos ng mga cylinders ng brake ng nagtatrabaho, kapalit ng fluid ng preno sa inirekumendang tagagawa.
Isang pares ng mga paraan upang suriin ang pagganap ng isang vacuum amplifier
Patakbuhin ang engine. Ang sistema ay lumilikha ng isang paglabas. Ngayon mag-click sa preno. Ang Pedal ng Hard Brake ay nangangahulugang isang kasalanan ng amplifier o hose. Naglo-load ng engine, maghintay ng mga 5 minuto nang hindi nag-click sa preno.
Concretize namin ang isang madepektong paggawa. Mag-click sa pedal. Kung ang pedal ay nananatiling matigas, malamang na ang vacuum amplifier valve ay may depekto.
Isa pang pagsubok. Kapag naka-off ang engine, pindutin ang pedal ng preno ng ilang beses upang alisin ang paglabas sa sistema ng preno. Hindi ilalabas ang pedal ng preno, patakbuhin ang engine. Kung ang pedal ay bahagyang bumagsak, ang lahat ay nasa pagkakasunud-sunod sa amplifier.
Bakit mayroon akong malambot na preno.
Maaaring ipahiwatig ng Soft Brake Pedal ang ilang mga pagkakamali. Sa halip, may ilang mga kadahilanan na ang pedal ng preno, ay biglang naging malambot. Ang epekto na ito ay maaari pa ring tawagin :.
Ang mga malambot na preno ay may mga tradisyunal na dahilan:
- "» Preno system. Naturally, kinakailangan ang air removal, i.e. . Ang dahilan para sa "convulsion" ay maaaring: depressurize ang sistema o mababa sa isang expansion tank;
- malfunction ng pangunahing cylinder ng preno:
- ang isang malfunction ng nagtatrabaho silindro, halimbawa, bilang isang resulta ng trapiko ng piston o booming ang preno likido. Pagkumpuni ng mga cylinders ng preno, o bago.
Nagtagumpay sa iyo kapag nagsasagawa ng tamang diagnosis at napapanahong pagpapanatili ng sistema ng preno ng kotse. Bilang - sa walang paraan, at ang preno ay ang aming seguridad sa iyo.
