Tehničko održavanje škole Popravak cestovnog prijevoza. Profesionalno prekvalifikacija na održavanje programa i popravak cestovnog prometa. Oblici i metode kontrole i procjene

Opis tečaja:

Profesija kontrolor tehničkog stanja motornog vozila nikada vas neće ostaviti bez posla, jer Vrlo je popularan u suvremenom svijetu, gdje se broj automobila po stanovniku svake godine se povećava samo. Da biste dobili obrazovanje u ovoj profesiji, morate slušati tečaj " Održavanje i popravak cestovnog prijevoza » , Neka bude potpuno na daljinu.

Moderna znanstvena i tehnološka akademija (SNA) provodi cikluse obuke profesionalnih priprema za tehničke specijalitete. Vi ćete dobiti visoko kvalitetno obrazovanje bez napuštanja doma.

Značajke obuke u smjeru "održavanja i popravka cestovnog prijevoza"

Ovisno o svrsi stručnjaka, možete proći kroz tečajeve jedan od dva smjera:

• Profesionalno prekvalifikacije;
• Poboljšanje profesionalnih kompetencija.

Ciklus obuke o profesionalnoj pripremi je usmjeren, prije svega, primiti slušatelja potpuno novog smjera radnih aktivnosti. Tečajevi za poboljšanje kvalifikacija, naprotiv, namijenjeni su poboljšanju postojećih znanja u specijalnosti.

Glavni cilj cjelokupnog ciklusa obuke ovladao je lideri glavnih vještina i vještina koje se odnose na specifičnosti radnih aktivnosti za provedbu visoko kvalificiranih neovisnih aktivnosti.

Glavne discipline koje će studenti proučavati pri ulasku u modul obuke pod razmatranjem:

• država reguliranje prometnih aktivnosti;
• Regulatorna podrška za transportne djelatnosti;
• Glavne vrste vozila;
• Usluga automobila;
• Vrste popravaka automobila;
• Praktični aspekti popravka vozila.

Glavne radne dužnosti mehanike uključuju:

• Osiguravanje neprekidnog, tehnički pravilnog rada instrumenata i opreme;
• Razviti rasporede inspekcije TC-a;
• Izrada tehničke dokumentacije;
• Provođenje visokokvalitetnog i pravovremenog popravka vozila,
• Identificirati zastarjelu opremu koja zahtijeva remont;
• Osiguravanje usklađenosti s pravilima zaštite radne snage prilikom obavljanja popravaka;
• Sudjelovanje u razvoju mjera za stvaranje sigurnih radnih uvjeta tijekom rada i popravak opreme i još mnogo toga.

Format obuke

Akademija na Akademiji provodi se prema tradicionalnom dijelu formatu, koristeći udaljene obrazovne tehnologije.

Nakon upisa, se izdaju metodološki materijali koji sadrže iznimno relevantne i korisne informacije. Udaljena vrsta obuke uključuje odsutnost potrebe za osobnošću obrazovne ustanove. Nastava se održavaju od kuće. Trebate samo računalo ili tabletu s pristupom internetu.

Pogodno je da ne morate prekinuti od procesa proizvodnje na brigu o sesiji, a dobivene slušatelje mogu se odmah primijeniti u njihovoj radnoj praksi.

Na kraju obrazovnog ciklusa, biti spreman proći online testiranje, kako bi se provjerilo znanje i zaštitu teza, No, uvodni testovi u upisu nedostaju.

Rezultati učenje

Diploma za prijenos primarne specijalizacije izdaje se svim studentima koji su uspješno položili modul za obuku.

Mi smo zajamčeno slanje dokumenata ruskog posta s kurirskom dostavom na vrata.

Zahtjevi za slušatelje

Sve želje mogu biti ovladavanje novim smjerom u prisutnosti poslijediplomskog (ili sekundarnog) obrazovanja prema relevantnoj specijalnosti.

Prednosti učenja u Blandu

• Akademija djeluje na temelju dozvole br. 034268 od 25.10.2013.;
• Svi obrazovni programi sastavljeni su u strogom skladu s državom, stalno ažuriraju i imaju samo relevantne informacije;
• Pristupačne troškove obuke;
• Mogućnost učenja iz bilo kojeg naselja Rusije;
• Nakon upisa na tečaj, osobni kustos je fiksiran iza svakog učenika koji tijekom modula pomaže u razvoju programa;
• Pojedinačni pristup svakom slušatelja jamči dobivanje kvalitetnog obrazovanja na maksimalnoj dostupnosti.

Jer Prolaz naprednih tečajeva je potrebna mjera za nastavak rada, na Akademiji, možete proći i ciklus obuke za poboljšanje profesionalnih kompetencija.

Aplikacije za obuku mogu se poslužiti oko sat.

Imate pitanja? Kontaktirajte naš pozivni centar na bilo koji prikladan način. Na primjer, možete naručiti poziv C / S. Obrazac za povratne informacije ili izravno nazovite (besplatni poziv). Ili možete poslati e-poštu poštom :.

Cekamo te!

Promocije:

Primljeni dokumenti:

Važno! Diploma ne ukazuje na oblik obuke (puno radno vrijeme / dopisivanje).
Diploma uspostavljen uzorak

Uvjeti primitka:

Trening u smjeru "održavanja i popravka automobilskog prijevoza" omogućuje dobivanje diplome diplome. Također za pojedinačne smjerove i specijalitete postoji izručenje dodatnih dokumenata ako zahtijevaju regulatorne akte odjela: potvrde, knjige itd.

Da bi postao student Akademije, potrebno je ispuniti nekoliko zahtjeva i ispuniti neke radnje:

• Imaju diplomu srednjeg stručnog ili visokog obrazovanja u specijalnosti
• Podnijeti zahtjev za obuku o profesionalnom prekvalifikaciji ili naprednom treningu u smjeru "održavanja i popravka cestovnog prometa" u elektroničkom obliku:
  - putem e-pošte,
  - u obliku povratnih informacija na mjestu,
  - ili nazovite besplatan 24-satni telefon;
• Osigurati dokumente koji potvrđuju identitet i postojeću razinu obrazovanja;
• Nakon potpisivanja ugovora, prođite kroz studij u udaljenom obliku;
• Kompletno završno testiranje i dobit ćete diplomu prekvalifikacije ili potvrdu o naprednoj obuci na programu "Održavanje i popravak cestovnog prometa".

Za neprekinuto djelovanje automobila tijekom cijelog razdoblja rada, svaki vlasnik automobila s vremena na vrijeme slijedi da provede kompleks određenih radova vezanih za karakter i imenovanje u dvije skupine:

Rad usmjeren na održavanje čvorišta radnih mehanizama i agregata u radnom stanju za dugo razdoblje rada;

Radovi usmjereni na uspostavljanje mehanizama, čvorova i strojnih jedinica.

Stoga je održavanje i popravak cestovnog prometa u prvom slučaju profilaktički, au drugom - smanjenju.

U našoj zemlji to je sustav planiranja upozorenja obveznog i popravka automobila. Njegovo značenje je održavanje i prema planu i potrebi.

Zatim (održavanje) automobila - električne i podešavanja, benzinskih stanica, maziva, pričvršćivača, kontrole i dijagnostike, čišćenja i pranja, kao i mnoge druge vrste posla, koje se često izvode bez uklanjanja pojedinačnih mehanizama, čvorova i rastavljanja jedinica , Međutim, ako održavanje ostaje u pitanju, ostaje potpuno zdravlje pojedinačnih čvorova, oni se uklanjaju iz automobila i provjeravaju specijalizirane stalke i uređaje.

Učestalost održavanja izravno ovisi o popisu i složenosti popravka automobila i njegovih agregata. Taj automobili su podijeljeni u nekoliko vrsta: sezonski, prvi i drugi, kao i svakodnevno održavanje.

Sadašnje zakonodavne akte održavanja i popravaka cestovnog prometa i njegovih agregata osiguravaju se za dvije vrste - kapital, koji se obavlja na posebnim poduzećima, a struja, koja se obavlja na poduzećima motornog prijevoza.

U svakoj od vrsta uključuje strogo instalirane operacije (rad) koji se moraju obaviti. Te su operacije podijeljene na komponente izvedbe i kontrole.

Izvođenjem se često provode potreba, a kontrolni dio rada, koji se i dalje često naziva dijagnostikom, obvezna je. Pomaže značajno smanjiti i radni i materijalni otpad za održavanje i popravak.

Dijagnostika - dio tehnološkog procesa trenutnog popravka i održavanja automobila, koji osigurava stjecanje zajedničke slike stanja stroja.

Svakodnevno održavanje i popravak automobilskog prijevoza (ako je potrebno) treba obaviti svaki dan za vraćanje automobila iz radne linije. Uključuje:

Praćenje rada na svim glavnim sustavima i mehanizmima koji su odgovorni za sigurno kretanje, kao i rasvjetne naprave, kabinu i tijelo;

Vino-berbarstvo i vuneno sušenje, kao i punjenje stroj s rashladnim sredstvom, maslac i, naravno, gorivo.

Pranje automobila na zahtjev.

Programski program

po disciplini MDC 01.02 Održavanje i popravak cestovnog prijevoza

u okviru osnovnog programa obuke

specijaliteti 02/23/03 Održavanje i popravak cestovnog prijevoza

diplomski kvalifikacije tehničar

oblik studija Učenik

1.1. Područje programa programa

Program (u daljnjem tekstu: program rada) - dio je glavnog profesionalnog obrazovnog programa SPO-a u skladu s GEF-om u specijalnosti 02/23/03 Održavanje i popravak cestovnog prijevoza(Osnovna obuka) U smislu ovladavanja glavne vrste profesionalne aktivnosti (VDS) i relevantnih profesionalnih kompetencija (PC):

PC 1.1. Organizirajte i provodite održavanje i popravak rada.

PC 1.2.

1.2. Ciljevi i ciljevi MDK - Zahtjevi za rezultate MDK-a

Kako bi ovladali određenom vrstom profesionalne aktivnosti i relevantne profesionalne kompetencije, učenik u razvoju MDC-a trebao bi:

imati praktično iskustvo:

razvoj i montaža agregata i vozila automobila;

tehnička kontrola upravljanog prijevoza;

održavanje i popravak.

biti u mogućnosti:

razviti i provoditi tehnološki proces održavanja i popravka vozila;

provoditi tehničku kontrolu vozila;

procijeniti učinkovitost proizvodnih aktivnosti;

izvršiti neovisnu potragu za potrebnim informacijama za rješavanje profesionalnih zadataka;

analizirajte i ocijenite stanje zaštite radnih mjesta na mjestu proizvodnje.

znati:

uređaj i osnove teorije željezničkih vozila automobilskog prijevoza;

osnovni sklopovi za uključivanje električnih elemenata;

svojstva i pokazatelji izvedbe automobilskih materijala;

pravila za registraciju tehničke i izvještajne dokumentacije;

kvalifikacije, glavne karakteristike i tehničke specifikacije cestovni prijevoz;

metode za procjenu i kontrolu kvalitete u profesionalnim aktivnostima;

glavne odredbe trenutne regulatorne dokumentacije;

osnove organiziranja poduzeća i upravljanja njima;

pravila i normi zaštite rada, industrijska sanitarija i zaštita od požara.

MDC 01.02:

samo -720 sati, uključujući:

maksimalni trening za učenje - 720 sati, uključujući:

obvezna opterećenje za učenje revizije - 480 sati;

neovisni rad Učenje - 240 sati;

laboratorijski i praktični - 92 sata;

kurikulum - 288 sati.

2. Ovladavanje rezultata MDC 01.02

Rezultat razvoja programa je ovladavanje obrazovnom vrstom profesionalne aktivnosti (VDD) Održavanje i popravak motornih vozila, Uključujući stručne (PC) i zajedničke (OK) kompetencije:

	Ime ishoda učenja
	Organizirajte i provodite održavanje i popravak rada.
	Tehnička kontrola tijekom skladištenja, rada, održavanja i popravka motornih vozila.
	Organizirajte svoje vlastite aktivnosti, odaberite tipične metode i metode za obavljanje profesionalnih zadataka, procijenite njihovu učinkovitost i kvalitetu
	Donositi odluke u standardnom i ne-standardu situacije i odgovorni su za njih.
	Pretražujte i koristite informacije potrebne za učinkovito obavljanje profesionalnih zadataka, profesionalnog i osobnog razvoja.
	Koristite informacije i komunikacijske tehnologije za poboljšanje profesionalnih aktivnosti
	Radite i pojedinačno iu timu, učinkovito komuniciraju s kolegama, vodstvom, potrošačima
	Postavite ciljeve, motivirajte aktivnosti podređenih, organiziraju i kontroliraju svoj rad s usvajanjem odgovornosti za rezultat zadataka
	Samostalno identificirati zadatke profesionalnog i osobnog razvoja, sudjelovati u samoobrazovanju, svjesno planirati poboljšati kvalifikacije
	Kretati se u čestu promjenu tehnologije u profesionalnim aktivnostima.
	Napravite vojnu dužnost, uključujući i korištenje primljenog stručnog znanja (za mlade ljude)

3. Struktura i sadržaj MDC 01.02

3.1. Tematski plan

Kodeksi profesionalnih kompetencija	Imena particija profesionalnog modula	Ukupno sati	Količina vremena pridržana za razvoj interdisciplinarnog tečaja (tečajevi)					Praksa
			Obvezno proučavanje učitavanja učitavanja revizije			Samostalni rad učenja		Obrazovni	Proizvodnja (prema profilu specijaliteta), (ako je osigurana dispergirana praksa)
			Ukupno,	uključujući Laboratorijski rad i praktične nastave,		Ukupno,	uklj., tečaj (projekt),
PC 1.1-1.3	Odjeljak 1.
PC 1.1-1.3	Odjeljak 2.
PC 1.1-1.3	Odjeljak 3. Dijagnosticiranje stroj Tehnička oprema
PC 1.1-1.3	Odjeljak 4. Popravak automobila
	Proizvodna praksa (prema profilu specijaliteta), Gledati (ako je osigurana konačna (koncentrirana) praksa) Kurikulum .....
Ukupno:

Ime interdisciplinarnih tečajeva (MDC) i oni				Volumen sata		Razina razvoja
Odjeljak 1.
MDK 01. 02. Održavanje i popravak cestovnog prijevoza
	Uvod
Tema 1.1.Osnove održavanja i popravka željezničkih vozila
			Pouzdanost i trajnost automobila
			Sustav održavanja i popravak željezničkih vozila.
			Pravilnik o održavanju i popravku vozni stock cestovnog prijevoza
			Osnove dijagnosticiranja tehničkog stanja automobila

Tema 1.2.Tehnološki I. dijagnostička oprema za tehničke održavanje i trenutno popravak automobila
		Općenito O tehnološkoj i dijagnostičkoj opremi, uređajima i alatima.
		Oprema za čišćenje, podloške i rad čišćenja.
		Oprema za pregled i podizanje i transport.
		Oprema za rad maziva.
		Oprema, uređaji i alati za diseminaciju i montažnih radova.
		Dijagnostička oprema
Tema 1.3. Tehnologija održavanja i re-Monte kotrci za cestovni prijevoz
		Dnevno održavanje automobila
		Dijagnosticiranje motora općenito
		Održavanje I. održavanje Mehanizmi za povezivanje i distribuciju plina.
		Održavanje i trenutno popravak sustava hlađenja i podmazivanja.
		Održavanje i trenutno popravak motora rasplinjača.
		Održavanje i trenutno popravak sustava dizelskih motora.
		Održavanje i trenutne popravke elektroenergetskog sustava motora koji djeluju na plinskom gorivu.
		Održavanje i održavanje električne opreme.
		Održavanje i održavanje prijenosa.
		Održavanje i održavanje šasije i automobilskih guma.
		Održavanje i trenutno popravak kontrolnih mehanizama.
		Održavanje i trenutno popravak tijela, kabina i platformi.
		Dijagnosticiranje vozila na stupovima opće i osnovne dijagnostike.
	Laboratorijski radovi
		Dijagnostika motora po ugrađenim uređajima.
		Održavanje i održavanje mehanizma za povezivanje radilice.
		Održavanje i održavanje mehanizma distribucije plina.
		Održavanje i održavanje sustava hlađenja.
		Održavanje i trenutno popravak sustava podmazivanja motora.
		Održavanje i trenutno popravak sustava napajanja
		Održavanje i trenutna popravak goriva, čišćenja i uređaja za čišćenje i opskrbu ispušnih plinova.
		Definiranje i rješavanje problema u elektroenergetskom sustavu rasplinjača. Podešavanje rasplinjača.
		Dijagnostika, održavanje i trenutni popravak instrumenata za čišćenje i opskrbu gorivom, energetskih sustava dizelski motor.
		Dijagnostika, održavanje i trenutni popravak uređaja za pročišćavanje zraka, energetskih sustava dizelskih motora.
		Dijagnostika, održavanje i trenutni popravak mlaznica, amot TNVD.
		Definiranje i rješavanje problema dizelskog sustava motora.

		Održavanje i održavanje sustava napajanja motora iz plina neuspjelih instalacija.
		Dijagnostika, održavanje i trenutno popravak instrumenata sustava napajanja.
		Dijagnostika, održavanje i trenutno popravak uređaja za paljenje.
		Dijagnostika električne opreme pomoću ispitivača.
		Dijagnostika, održavanje i trenutni popravak elektropusa motora.
		Dijagnostika, održavanje i trenutni popravak zvučnih i svjetlosnih alarmnih uređaja, dodatne opreme i uređaja za rasvjetu.
		Dijagnostika, održavanje i popravak struje spojke.
		Dijagnostika, održavanje i održavanje prijenosa, kanarski prijenos i vodeće mostove.
		Dijagnostika i ugradnja kutova Podešavanje kutova ugradnje kotača, kutovi ugradnje okretnog osi rotacije.
		Provjerite i podesite praznine u hrpi, lopta podržava i u ležajevima kotača kotača, održavanje šasije.
		Vulkanizacija kamera. Trenutni popravak guma.
		Instalacija i demontaže pneumatske gume, Balansiranje kotača.
		Dijagnostika, održavanje i održavanje upravljanja.
		Dijagnostika, održavanje i trenutno popravak upravljača hidroksidanata.
		Dijagnostika, održavanje i trenutno popravak kočionih sustava s hidrauličkim pogonom i parkirnim kočnicama.
		Dijagnostika, održavanje i trenutno popravak kočionih sustava s pneumatskom prijemom.
		Ukupna dijagnostika automobila.
		Dijagnostika elemenata automobila.
Tema 1.4. Organizacija skladištenja i računovodstva vozničkih i proizvodnih rezervi.
		Skladištenje kotrljanja automobilskih prijevoza.
		Skladištenje, računovodstvo proizvodnih rezervi i načina smanjenja troškova materijala i potrošnje goriva i energije.
Tema 1.5.Organizacija i upravljanje održavanjem i trenutnim popravcima.
		Klasifikacija poduzeća motornog prijevoza
		Sveukupne karakteristike tehnološkog procesa održavanja i trenutnih popravaka željezničkih vozila.
		Organizacija radnika za popravak rada.
		Organizacija održavanja automobila.
		Organizacija trenutnog automobila.
		Organizacija kontrole kvalitete održavanja i trenutnog automobila popravak
Tema 1.6. Automatizirani upravljački sustavi u organizaciji održavanja i trenutnog popravka cestovnog prijevoza
		Oblici i metode organiziranja i upravljanja proizvodnjom
		Automatizirani kontrolni sustavi u organizaciji održavanja i trenutnog popravka automobila
		Analiza i modeliranje proizvodnog procesa održavanja i trenutnog popravka automobila
		Automatizirano radno mjesto zaposlenika tehničke službe poduzeća motornog prijevoza.
	Laboratorijski radovi
		Izrada promjenjivog dnevnog zadatka popratne brigade.
		Izrada izvješća o dispečeru računala.
		Izrada promjenjivog dnevnog zadatka za pripremu mjesta za proizvodnju
		Izračun proizvodnog programa održavanja i trenutnog popravka na računalu pomoću programa modeliranja.
		Razmišljanje i rješavanje problema tipa: umjetnička tehnika na željezničkim vozilima, sastavljajući izjavu o izvješćivanju.
Tema 1.7. Osnove projektiranja proizvodnih sektora motornih prijevoza poduzeća.
		Osnove tehnološkog dizajna proizvodnih mjesta motornog prijevoza poduzeća.

Samostalni rad prilikom studiranja odjeljka1
Izvršite zadatke za pripremu i dizajn odjeljka projekta tečaja. Obavljanje pojedinačnih zadataka pomoću tehničke i referentne literature.
Podešavanje standarda održavanja i trenutne popravke automobila. Ugradnja paljenja automobilom. Okvir za promjenu mjenjača. Dijagnostika i održavanje automatski Mijenjati prijenose. Moderna oprema za dijagnosticiranje šasije osobnih automobila. Zidovi za provjeru amortizera. Oznaka guma automobila. Sustav protiv blokiranja kočnice (sustav protiv blokiranja). Antiscolični sustav Zračni kotači, (stabilizacijski sustav). Tjelesni rad, Obnova tijela nakon prometne nesreće. Primjenjiva oprema. Sredstva za antikorozivno liječenje tijela (brand i tehnologija Nania). Shema klasifikacije čišćenja i pranja opreme. Klasifikacija liftova. Čimbenici koji utječu na progresivnost tehnologija održavanja i trenutnog popravka automobila. Fondovi tehnička dijagnostika Sustavi koji pružaju sigurnost auto-bilya. Tehnička dijagnostika motora, njegovih sustava i radnih mjesta. Popravak električne opreme. Popravak čvorova i pojedinosti prijenosa. Popravak čvorova i dijelova kućišta automobila. Popravak čvorova i pojedinosti o kontrolnim mehanizmima. Popravak automobilskih guma. Popravak kabine, tijelo. Razvoj detaljnih shema oporavka. Rješavanje problema racionalizacije. Izračun osnovnih korisnika za dizajn područja proizvodnje popravka. Studije dionica i crteža projekta tečaja.

MDC 01.02.
	Uvod
Tema 2.1. Auto gorivo
		Kemijski sastav gorivo-maziva, Metode za proizvodnju naftnih goriva.
		Automobilski benzin.
		Auto dizel goriva.
		Automobilski gorivo plin i nafta.
	Laboratorijski radovi
		Evaluacija benzina putem putovnice, vanjske značajke. Analiza na sadržaju kiselina topljivih u vodi i alkaliju. Definicija gustoće benzina. Određivanje sastava frakcije benzina.
		Procjena dizel gorivo Prema podacima za putovnice. Procjena prisutnosti mehaničkih nečistoća i vode. Određivanje kinematičke viskoznosti dizelskog goriva na 20 ° C. Određivanje temperature dizelskog goriva. Određivanje brand dizelskog goriva prema GOST i rješenje za pitanje njegove primjene.
Tema 2.2. Automobilski maziva.
		Ulja za podmazivanje automobila.
		Automobilska plastična maziva.
	Laboratorijski radovi.
		Evaluacija motornih ulja prema podacima za putovnice. Određivanje prisutnosti mehaničkih nečistoća. Određivanje kinematičke viskoznosti ulja na 50 ° C i 70 ° C. Definicija indeksa viskoznosti. Određivanje marke viskoznosti prema GOST i rješavanje pitanja njegove primjene. Određivanje dostupnosti vode u motornom ulju.
		Evaluacija plastičnog podmazivanja putem podataka za putovnice. Test mazivo za topljivost u vodi i benzinu. Određivanje temperature rešenja maziva. Uspostavljanje marka masti za gost i rješavanje pitanja njegove primjene.
Tema 2.3.Automobilski posebne tekućine
	Laboratorijski radovi
		Procjena uzorka antifriza putem podataka za putovnice. Određivanje izgleda i prisutnosti mehaničkih nečistoća. Određivanje pripravka i temperature smrzavanja antifriza.
Tema 2.4.. Organizacija racionalnog korištenja goriva i maziva u cestovnom prijevozu.
			Organizacija racionalnog korištenja goriva i maziva cestovni prijevoz.
Tema 2.5. Građevinski i popravak materijala.
		Boje i lakovi
		Strukturni i operativni materijali
Tema 2.6. Sigurnost i osiguranje ambijentalni Kada koristite automobilske operativne materijale.
		Sigurnost i zaštita okoliša.
Samostalni rad prilikom studiranja odjeljka 2 Sustavno proučavanje sažetaka nastave, obrazovne i posebne tehničke literature (o pitanjima, stavkama, voditelji nastavnih pomagala koje je nastavio učitelj). Priprema za laboratorij / praktične vježbe pomoću metodičke preporukesastavili su nastavnici. Registracija izvješća o završenom laboratorijskom radu / praktične nastave i priprema za njihovu zaštitu. Neovisno proučavanje elektroničkih resursa. Provedba sažetaka. Priprema poruka, izvješća o temama koje je nastavnik uspostavio pojedinačno. Korištenje internetskih resursa.
Teme izvannastavnog neovisnog rada Razvoj automobilske industrije u Rusiji. Suspenzija automobila i jedinice za napajanje. GRM s donjem položaju ventila. Tekućine za hlađenje. Kalupi za motore. Ventilacija kućišta motora. Automobilski benzin: neutralizacija ispušnih plinova. Gorivo za automobile za plin-glasovanje. Gorivo u didegen. Detonacija, utjecaj različitih čimbenika za detonaciju. Calil paljenje. Toksičnost ispušnih plinova. Načina za smanjenje toksičnosti. Značajke uporabe automobilskih operativnih materijala u suvremenim uvjetima. Kvalitetne performanse dizelskih goriva. Loživo ulje. Klasifikacija motornih ulja u uljima SAE i API.Transmision. Sustavi hlađenja. Tekućine za hidraulične sustave. Kapital za gospodarstvo goriva, ulja, tehničkih tekućina na cestovnom prijevozu. Izvedba kvalitete goriva i maziva za rad na željezničkim vozilima na vozilima. Bojanje materijala. Okoliš.

Odjeljak 3 Dijagnosticiranje tehničke opreme za automobile.
MDC 01.02.
	Uvod
Dijagnosticiranje tehničke opreme za automobile.
	Osnove i organizacija tehničke dijagnostike automobila.
		Zahtjevi za tehničku dijagnosticiranje vozila tijekom rada. Dijagnostički parametri za njihovu klasifikaciju.
		Izgradnja dijagnostičkog algoritma. Opći zahtjevi za tehničku dijagnostiku (STD).
		Nomenklatura tehničke dijagnostike.
		Organizacija tehničke dijagnostike automobila na poduzećima motornog prijevoza.
		Standardi dijagnostičkih parametara i njihova racionalizacija. Točnost i točnost dijagnostike automobila.
	Tehnologija za dijagnosticiranje tehničkog stanja automobila.
		Ukupna dijagnostika automobila. Dijagnosticiranje mehanizama za povezivanje i distribucija plina.
		Dijagnosticiranje sustava hlađenja i podmazivanja.
		Dijagnosticiranje instrumenata motorni sustav rasplinjača i sustava za ubrizgavanje goriva.
		Dijagnosticiranje dizelskog sustava motora. Dijagnosticiranje predgrijača.
		Dijagnosticiranje instrumenata za napajanje. Dijagnosticiranje uređaja sustava paljenja.
		Dijagnosticiranje sustava početka i rasvjete i signalizacije.
		Dijagnosticiranje prijenosnih mehanizama.
		Dijagnosticiranje šasije. Dijagnosticiranje upravljačkog upravljača.
		Dijagnosticiranje kočionih sustava s hidrauličnim pogonom.
		Dijagnosticiranje sustava s pneumatskim pogonom. Dijagnosticiranje dodatne opreme.
Samostalni rad prilikom studiranja odjeljka 3 Sustavno proučavanje sažetaka nastave, obrazovne i posebne tehničke literature (o pitanjima, stavkama, voditelji nastavnih pomagala koje je nastavio učitelj). Priprema za laboratorij / praktične nastave koristeći smjernice nastavnika. Registracija izvješća o završenom laboratorijskom radu / praktične nastave i priprema za njihovu zaštitu. Neovisno proučavanje elektroničkih resursa. Provedba sažetaka. Priprema poruka, izvješća o temama koje je nastavnik uspostavio pojedinačno. Korištenje internetskih resursa.
Približan predmet izvannastavnog neovisnog rada Definicija nomenklature strukturnih i dijagnostičkih parametara. Odabir dijagnostičkih parametara za procjenu tehničkog stanja automobila. Razvoj blok dijagrama strukturno trgovačkih veza u dijagnostičkom krugu. Glavni pokazatelji pouzdanosti tehničke dijagnostike. Izrada tablice tehničkih dijagnostičkih alata koji označavaju: naslove, modele, odredište. Tipične vrste izražavanja dijagnostike. Granične vrijednosti glavnih dijagnostičkih parametara domaćeg putnika i kamione, Dijagnosticiranje vozila po parametrima koji određuju dinamiku kočenja. Dijagnosticiranje nepropusnosti ventila za sadnju u sedlu. Dijagnosticiranje sustava ventilacije kućišta radilice. Izrada tablice dijagnostičkih parametara rasplinjača s nominalnim i dopuštenim vrijednostima. Izrada tablice dijagnostičkih parametara dizelskih sustava napajanja s njihovim nominalnim i dopuštenim vrijednostima. Potražite uzrok odsutnosti goriva i zraka u komoru za izgaranje bojlera i spori grijanje motora. Izvođenje dijagnostike generatora. Izrada tablice dijagnostičkih instrumenata parametara beskontaktan sustav paljenje. Izrada tablice dijagnostičkih parametara starter instrumenata. Izrada tablice dopuštenih i nominalnih dijagnostičkih parametara kućišta automobila. Izrada dijagnostičkog upravljača za obradu, kočioni sustav s hidrauličkim motorom i pneumatskim pogonskim automobilom. Dijagnosticiranje pumpe mehanizma podiznog tijela tijela automobilske industrije.

Odjeljak 4. Popravak auta
MDC 01.02.
	Uvod
		Opće odredbe popravak automobila
		Osnove organizacije remont automobili.
Tema 4.2. Tehnologija kapitalnih popravaka.
		Primanje automobila i agregata za popravak i njihovo vanjsko pranje.
		Rastavljanje automobila i agregata.
		Pranje i čišćenje dijelova.
		Otklanjanje i razvrstavanje dijelova.
		Radni detalji.
		Skupština i ispitivanje agregata.
		Opća skupština, ispitivanje i isporuka automobila iz popravka.
	Laboratorijski radovi
		Izbacivanje bloka cilindra.
		Otklanjanje radilice.
		Oštećenje bregastog vratila.
		Oštećenje spojne šipke.
		Oštećivanje cilindričnih zupčanika i sprativača.
		Mrzeći kotrljanje i slivovi. Opruge za mršenje.
		Stvaranje klipova s \u200b\u200bcilindričnim rukavima.
		Opcije detalja mehanizma za povezivanje radilice.
	Praktični rad.
		Izračun dimenzionalnih skupina kada se klizne s cilindričnim rukavima.
Tema 4.3. Metode za obnavljanje dijelova.
		Klasifikacija metoda za obnavljanje dijelova.
		Obnova dijelova montaže i mehaničke obrade.
		Obnovu dijelova tlaka.
		Obnova dijelova s \u200b\u200bzavarivanjem i površinom.
		Obnova detalja za prskanje.
		Obnova lemljenja dijelova.
		Obnova dijelova galvanskog premaza.
		Obnova dijelova pomoću sintetičkih materijala.
Tema 4.4. Tehnologija obnavljanja dijelova, popravak čvorova i aparata.
		Općenito.
		Razvoj procesa tehnološkog popravka
		Popravak pojedinosti o razredu "Kabinet dijelova"
		Popravak pojedinosti o razredu "okruglih šipki i šipki s oblikom površine"
		Popravak pojedinosti o razredu "šupljih cilindara"
		Popravak pojedinosti o razredu "diskova s \u200b\u200bglatkom perimetrom"
		Popravak pojedinosti o razredu "ne kružnim šipkama"
		Popravak komponenti i uređaja za hlađenje i podmazivanje.
		Popravak čvorova i instrumenata elektroenergetskih sustava.
		Popravak električne opreme.
		Popravak automobilskih guma.
		Popravak tijela i kabina.
		Upravljanje kvalitetom kvalitete.
	Laboratorijski radovi
		Boring blok cilindara.
		Brusiti blok cilindara.
		Popravak sedla ventila.
	Dizajn tečaja
		Taj popravak motora. Mote i popravak CPK.
		Popravak automobila koji djeluju na plin. Zatim popravite CSM.
		Taj starter popravak. To je popravak šasije.
		Popravak sustava hlađenja automobila. Više i popravak GRY.
		Popravak kočnog sustava automobila. Popravak elektroenergetskog sustava motora.
		Popravak sustava paljenja automobila. Popravak elektroenergetskog sustava dizelskog motora.
Samostalni rad prilikom studiranja odjeljka 4 Sustavno proučavanje sažetaka nastave, obrazovne i posebne tehničke literature (o pitanjima, stavkama, voditelji nastavnih pomagala koje je nastavio učitelj). Priprema za laboratorij / praktične nastave koristeći smjernice nastavnika. Registracija izvješća o završenom laboratorijskom radu / praktične nastave i priprema za njihovu zaštitu. Neovisno proučavanje elektroničkih resursa. Provedba sažetaka. Priprema poruka, izvješća o temama koje je nastavnik uspostavio pojedinačno. Korištenje internetskih resursa.
Teme izvannastavnog neovisnog rada Vraćanje dijelova pod veličinom popravaka. Vraćanje dijelova s \u200b\u200bdodatnim dijelovima za popravak. Obnova dijelova s \u200b\u200bzavarivanjem, površine. Obnova lemljenja dijelova. Obnova dijelova pomoću sintetičkih materijala. Obnova pojedinosti o prskanjem i galvanskim premazima. Vraćanje dijelova s \u200b\u200bpremazima boja. Vraćanje dijelova motora. Popravak čvorova i instrumenata elektroenergetskog sustava motora. Popravak čvorova i uređaja sustava hlađenja. Popravak čvorova i instrumenata sustava podmazivanja. Popravak električne opreme. Popravak čvorova i pojedinosti prijenosa. Popravak čvorova i dijelova kućišta automobila. Popravak čvorova i pojedinosti o kontrolnim mehanizmima. Popravak automobilskih guma. Popravak kabine, tijelo. Razvoj detaljnih shema oporavka. Rješavanje problema racionalizacije. Izračun osnovnih korisnika za dizajn područja proizvodnje popravka. Rastezanje dijela projekta tečaja i izvršenje crteža

4. Provedba provedbe MDC 01.02 4.1. Zahtjevi za minimalnu logističku podršku

Provedba programa modula podrazumijeva prisutnost knjiga za obuku - "održavanje i popravak automobila"; Laboratoriji - "Električna oprema automobila", "Operativni materijali za automobile", "motori unutarnje izgaranje"," Održavanje automobila "," Auto popravak ".

	Održavanje automobila
		raspored motora;
		izgled automobila.
		računala;
		projektor,
		potrošni materijal.
	Operativni materijali za automobile
		radnih mjesta u broju studenata;
		učitelj radnog mjesta;
		tehnička dokumentacija;
		metodična dokumentacija;

Glavni izvori:

Organizacija proizvodnje održavanja i trenutnog automobila popravak - tutorial za studente SPO / V.M. Vinogradov, i.v. Buyeva, V.N. Repin, a.a. Sokolov - m.: Publishing centar "Akademija", 2010

Infra-m, 2006

M.: Forum - Infra-m, 2006.

Dodatni izvori:

zaštita. Tijelo. 2. dio.

u 2 dijela, 2009

5. Kontrola i vrednovanje rezultata MDK-a

rezultati
PC 1.1. Organizirati i provoditi rad na održavanju i popravku vozila		Stručna procjena provedbe praktičan zadatak Zaštita projekta tečaja
		Stručna procjena provedbe praktičan zadatak Zaštita projekta tečaja
PC 1.3. Razviti tehnološki procesi Popravak čvorova i detalja.		Stručna procjena provedbe praktičan zadatak Zaštita projekta tečaja

rezultati	Glavni pokazatelji ocjenjivanja rezultata	Oblici i metode kontrole i procjene
Razumjeti suštinu i društveno značenje vaše buduće struke, pokazati održivog interesa
rezultati (ovladale opće kompetencije)	Glavni pokazatelji ocjenjivanja rezultata	Oblici i metode kontrole i procjene
		Promatranje i evaluacija Doszeniya pri obavljanju zadatka o laboratorijskom i praktičnom razredu, u razdoblju obrazovne i proizvodne prakse;
		Promatranje i evaluacija Doszeniya pri obavljanju zadatka o laboratorijskom i praktičnom razredu, u razdoblju obrazovne i proizvodne prakse; Procjenu postignuća na temelju rezultata izvannastavnog samostalnog rada.
		Promatranje i procjena Doszeniya pri obavljanju zadatka o laboratorijskom i praktičnom razredu, tijekom razdoblja obrazovne i proizvodne prakse.
		Promatranje i procjena Doszeniya pri obavljanju zadatka o laboratorijskom i praktičnom razredu, tijekom razdoblja obrazovne i proizvodne prakse. Promatranje i procjena postignuća o rezultatima aktivnosti u izvannastavnim aktivnostima.
rezultati (ovladale opće kompetencije)	Glavni pokazatelji ocjenjivanja rezultata	Oblici i metode kontrole i procjene
		Promatranje i procjena Doszeniya pri obavljanju zadatka o laboratorijskom i praktičnom razredu, tijekom razdoblja obrazovne i proizvodne prakse.
		Promatranje i procjena Doszeniya pri obavljanju zadatka o laboratorijskom i praktičnom razredu, tijekom razdoblja obrazovne i proizvodne prakse.

4. Uvjeti provedbe MDC 01.02

4.1. Zahtjevi za minimalnu logističku podršku

Provedba programa modula uključuje prisutnost ureda za obuku - "auto uređaja", "održavanje i popravak automobila"; radionice - "kovačko-zavarivanje", "tokarno-mehanički"; Laboratoriji - "Električna oprema automobila", "Operativni materijali za automobile", "motori s unutarnjim izgaranjem", "održavanje automobila", "popravak automobila".

Oprema obuke knjiga i radnih mjesta obrazovnih ureda:

	Održavanje automobila
		radnih mjesta u broju studenata;
		stoji za provjeru održavanja mehanizama i sustava;
		raspored motora;
		izgled automobila.
Tehnički alati za učenje:
		računalni stol za učitelja;
		računala;
		projektor,
		softver Opće i profesionalno odredište.
Oprema radionica i radionica radnih mjesta
	Kovačni zavarivanje
		radnih mjesta u broju studenata;
		učitelj radnog mjesta;
		kovač rog;
		anvil, oprema za proizvodnju kovača radi (čekići, maljni, krpelji itd.)
		strojevi za zavarivanje za proizvodnju radova za zavarivanje (plin, električni)
		potrošni materijal (elektrode, karbid itd.)
	Tokarno-mehanički
		radnih mjesta u broju studenata;
		učitelj radnog mjesta;
		strojevi za okretanje, glodanje, naoštrenje, itd.;
		novčanice za obavljanje okretnih radova;
		instrumenti;
		potrošni materijal.
Laboratorijska oprema i laboratorijski poslovi:
	Električna oprema za automobile
		radnih mjesta u broju studenata;
		učitelj radnog mjesta;
		skup obrazovne i metodološke dokumentacije;
		ispitni stoji za provjeru tehničkog stanja komponenti i dijelova električne opreme automobila;
		uređaj za punjenje za punjive baterije;
		stoji demonstracijski sustavi električne opreme;
		čvorovi i dijelovi;
		mjerni instrumenti.
	Operativni materijali za automobile
		radnih mjesta u broju studenata;
		učitelj radnog mjesta;
		tehnička dokumentacija;
		metodična dokumentacija;
		instrumenti i oprema za određivanje kvalitete goriva i maziva;
		uređaji za određivanje mehanička svojstva gorivo i maziva;
		mikroskopi, pećnice za grijanje, hladnjak;
		uzorci ispitivanog goriva i maziva
	Motori s unutarnjim izgaranjem
		radnih mjesta u broju studenata;
		učitelj radnog mjesta;
		tehnička dokumentacija;
		metodična dokumentacija;
		motor s unutarnjim izgaranjem;
		stanite kako biste uklonili karakteristike vuče motora.
	Održavanje automobila
		radnih mjesta u broju studenata;
		učitelj radnog mjesta;
		stoji za provjeru održavanja mehanizama i sustava;
		raspored motora;
		izgled automobila;
		instrumenti i oprema za dijagnosticiranje motora s unutarnjim izgaranjem, prijenosom, jasijima, upravljačkim i kočionim sustavima
	Popravak auta
		radnih mjesta u broju studenata;
		učitelj radnog mjesta;
		skupovi mjernih instrumenata;
		čvorovi i dijelovi za gubivanje;
		radni stolovi za dijelove za pričvršćivanje.

Provedba programa modula podrazumijeva obveznu proizvodnu praksu, koja se preporučuje da se provodi koncentrirana.

4.2. Informacijska podrška Trening

Glavni izvori:

Automobili: uređaj automobilski proizvodi: Tutorial za stud. Institucije SPO / A.G. Puzankov 6. izdanje, izbrisano. - M.: Publishing centar "Akademija", 2010.

Automobili: Dizajn, teorija i izračun. Tutorial za SPO. Puzankov a.g. M.: Objavi centar "Akademija", 2007

Kontrola kvalitete automobilskih materijala; Radionica: Tutorial za studente SPO / Gelendov aa, CIVIKO T.I., Spirin V.G. - M.: Publishing centar "Akademija", 2010.

Automobilski operativni materijali - Tutorial za studente SPO / Gelendov a.a., CIVIKO T.I., Spirkin V.G. - M.: Publishing centar "Akademija", 2010.

Automobili: Operativna svojstva: Tutorial za stud. Više. Uch. Osnivanje / Vakhlam V.K. - 2. izdanje, Kru.-m.: Publishing centar "Akademija", 2006

Organizacija proizvodnje održavanja i trenutnog automobila popravak - tutorial za studente SPO / V.M. Vinogradov, i.v. Buyeva, V.N. Repin, a.a. Sokolov - m.: Publishing centar "Akademija", 2010

Održavanje i popravak automobila. Vlasov V.M. Udžbenik. M.: Akademija, 2007

Značajke Kamaza Car Redence značajke s motorima Euro-2, Euro-3 5460-3902901 tada. 2008

Osnove operabilnosti tehničkih sustava. Automobilski prijevoz - udžbenik / V.g. Atapin - Novosibirsk: izdavačka kuća NSTU, 2007.

Održavanje i popravak cestovnog prijevoza (Diplomiranje) / Svetlov M.V. M.: Knorus. 2011

Auto popravak (dizajn tečaja) / Skupyan SA: infra-m. 2011

Profesionalni popravak dvs. Gavrilov k.l. M .: Forum. 2011

Organizacija proizvodnje održavanja i trenutnog automobila popravak - tutorial za studente SPO / V.M. Vinogradov, i.v. Buyeva, V.N. Repin, a.a. Sokolov - m.: Publishing centar "Akademija", 2010

Popravak automobila i motora. Karagodin V.i., Mitrochin N.N. M.: "Akademija". 2008

15. Uređaj za auto. Tutorial. / Persions v.p. M.: Forum

Infra-m, 2006

16. Uređaj za auto. Tutorial. / Stukanov V., Leonyev K.N

M.: Forum - Infra-m, 2006.

Dodatni izvori:

1. Prihvaćanje popravka, popravak i oslobađanje od popravka tijela Avtotechnos VAZ poduzeća. Tehnički uvjeti. (Tu4538-140-00232934-98) (trenutni dokument).

2. Tehnološke karte, vremenski standardi za trenutno i vremensko popravak autobusa Nefaz 5299, proizvedeni na Kamaz-5297 šasiju.

3. Tehnološke kartice za trenutnu popravak marke automobila "Kamaz", modeli: "5320, 5410, 5511, 4310, 43105" i njihove izmjene (5 dijelova).

4. Tipična tehnologija izvršenja propisi Dnevno prvo, drugo i sezonsko održavanje automobila "Zil-4331".

5. Distribuirani sustavi za ubrizgavanje goriva VAZ - uređaj i dijagnostika. Održavanje i popravak tehnologije.

6. Elektronički sustav Motorna kontrola Lada 110, Ladasamara, Lada 2105, Ladasamara, Lada 2105, 2107 s M73 kontrolerom Euro-3 - Uređaj i dijagnostika.

7. Elektronski sustav kontrole motora LadaPrior, Ladakalina, Lada 4x4 s kontrolorom M7.9.7 Euro-3 - Uređaj i dijagnostika

Cijene potrošnje goriva i maziva na automobilskoj industriji

Automobili vaz. Popravak tehnologije, bojanje i anti-korozija

zaštita. Tijelo. 2. dio.

Automobili vaz. Tehnologija uklanjanja i instalacije. Čvorovi i agregati.

Kratki direktorij automobila. Volume 1. Autobusi. 2002 2-e.

izdanje, ispravljeno i dopunjeno, 2007.

12. Kratki direktorij automobila. Volume 2. Kamioni,

13. Kratki direktorij automobila. Volume 3. Automobili,

u 2 dijela, 2009

14. Upute za održavanje i brigu o autobusima "Ikarus

15. Kataloški poseban alat i uređaji za tehničke

lADA održavanje i popravak.

18. Tipični standardi vremena za trenutni popravak automobila

4.3. Opći zahtjevi za organizaciju obrazovnog procesa

Obvezno stanje za upis u proizvodnu praksu (prema profilu specijaliteta) u okviru profesionalnog modula "Održavanje i popravak motornih vozila" je razvoj obrazovnih materijala na relevantne dijelove modula.

Prilikom rada na projektu kolegija primjenjuje se konzultacije.

4.4. Podrška osoblju obrazovnog procesa

Zahtjevi za kvalifikacije pedagoškog (inženjersko-pedagoškog) osoblja, pružanje obuke na interdisciplinarnom tijeku (tečajevi): prisutnost viših stručnih obrazovanja koja odgovara "održavanju i popravku motornih vozila" i specijalitet "održavanje i popravak ceste prijevoz".

Zahtjevi za kvalifikacije pedagoškog osoblja koje se bave praksom

Inženjerski i pedagoški sastav: certificirani stručnjaci - nastavnici interdisciplinarnih tečajeva.

Masters: Prisutnost 5-6 kvalificiranih pražnjenje s obveznim stažom u specijaliziranim organizacijama najmanje 1 put u 3 godine. Iskustvo u organizacijama relevantne profesionalne sfere je obvezno.

5. Kontrola i vrednovanje rezultata razvoja (pogled na profesionalne aktivnosti)

rezultati (razvijene profesionalne kompetencije)	Glavni pokazatelji ocjenjivanja rezultata	Oblici i metode kontrole i procjene
Organizirati i provoditi rad na održavanju i popravku vozila.	Izvedba rada održavanja i stalnog popravka u skladu s tehnološkim kartama. Praktično korištenje tehnološke i organizacijske opreme. Usklađenost sa zahtjevima zaštite i pravila i norme zaštite radne snage, industrijskog sanitacije i zaštite od požara	Stručna procjena provedbe praktičan zadatak Zaštita projekta tečaja
Tehnička kontrola tijekom skladištenja, rada, održavanja i popravka motornih vozila.	obavljanje kvalitete održavanja i trenutnih popravaka u različitim fazama pomoću odgovarajuće opreme i alata sposobnost provjere kvalitete i svojstava automobilske operativne materijale	Stručna procjena provedbe praktičan zadatak Zaštita projekta tečaja
Razvijte tehnološke procese za popravak čvorova i dijelova.	Sposobnost razvoja tehnoloških procesa za popravak čvorova i dijelova u skladu s GTALES, ostacima i to.	Stručna procjena provedbe praktičan zadatak Zaštita projekta tečaja

Oblici i metode praćenja i ocjenjivanja ishoda učenja trebali bi vam omogućiti da potvrdite ne samo formiranje profesionalnih kompetencija, već i razvoj općih kompetencija i osiguravanje njihovih vještina.

rezultati (ovladale opće kompetencije)	Glavni pokazatelji ocjenjivanja rezultata	Oblici i metode kontrole i procjene
Razumjeti suštinu i društveno značenje vaše buduće struke, pokazati održivog interesa	Demonstracija interesa za buduću profesiju u procesu ovladavanja obrazovnog programa, sudjelovanje u istraživačkom radu, olimpijadi, festivalima, konferencijama	Promatranje i evaluacija Doszeniya pri obavljanju zadatka o laboratorijskom i praktičnom razredu, u razdoblju obrazovne i proizvodne prakse; Procjenu postignuća na temelju rezultata izvannastavnog neovisnog rada;
rezultati (ovladale opće kompetencije)	Glavni pokazatelji ocjenjivanja rezultata	Oblici i metode kontrole i procjene
		Promatranje i procjena postignuća o rezultatima aktivnosti u izvannastavnim aktivnostima.
Organizirajte svoje vlastite aktivnosti, odaberite tipične metode i metode za obavljanje profesionalnih zadataka, procijenite njihovu učinkovitost i kvalitetu.	Izbor i primjena metoda i metoda za rješavanje stručnih problema u području organizacije procesa; Procjena učinkovitosti i kvalitete obavljanja profesionalnih zadataka.	Promatranje i procjena doszeniya pri obavljanju zadatka o laboratorijskom i praktičnom razredu, u razdoblju obrazovne i proizvodne prakse.
Donositi odluke u standardnim i nestandardnim situacijama i biti odgovorne za njih.	Ispravnost i objektivnost procjene nestandardnih i hitnih slučajeva.	Promatranje i procjena Doszeniya pri obavljanju zadatka o laboratorijskom i praktičnom razredu, tijekom razdoblja obrazovne i proizvodne prakse.
Pretražujte i koristite informacije potrebne za učinkovitu provedbu profesionalnih problema, profesionalni i osobni razvoj.	Učinkovito pretraživanje, ulaz i korištenje potrebnih informacija za profesionalne zadatke	Promatranje i evaluacija Doszeniya pri obavljanju zadatka o laboratorijskom i praktičnom razredu, u razdoblju obrazovne i proizvodne prakse; Procjenu postignuća na temelju rezultata izvannastavnog samostalnog rada.
Koristite informacije o informacijama, ali komunikacijskih tehnologa u profesionalnim aktivnostima	Korištenje informacijskih komunikacijskih tehnologija za rješavanje profesionalnih - sionskih zadataka	Promatranje i evaluacija Doszeniya pri obavljanju zadatka o laboratorijskom i praktičnom razredu, u razdoblju obrazovne i proizvodne prakse; Procjenu postignuća na temelju rezultata izvannastavnog samostalnog rada.
Rad u timu i timski rad, učinkovito komunicirati s kolegama, upravom, potrošačima	Interakcija s učenicima i nastavnicima tijekom treninga.	Promatranje i procjena Doszeniya pri obavljanju zadatka o laboratorijskom i praktičnom razredu, tijekom razdoblja obrazovne i proizvodne prakse.
Preuzeti odgovornost za rad članova tima (podređeni), rezultat ispunjenja zadataka.	Sposobnost izrade razumnih odluka, uključujući nestandardne situacije	Promatranje i procjena Doszeniya pri obavljanju zadatka o laboratorijskom i praktičnom razredu, tijekom razdoblja obrazovne i proizvodne prakse. Promatranje i procjena postignuća o rezultatima aktivnosti u izvannastavnim aktivnostima.
rezultati (ovladale opće kompetencije)	Glavni pokazatelji ocjenjivanja rezultata	Oblici i metode kontrole i procjene
Neovisno identificirati zadatke profesionalnog i osobnog razvoja, zamisliti samoobrazovanje, svjesno planirati poboljšati vještinu kvalifikacija	Organizacija neovisnih razreda u proučavanju profesionalnog modula; Planiranje povećanja učenja u razini kvalifikacije u području prijevoza automobila.	Promatranje i procjena Doszeniya pri obavljanju zadatka o laboratorijskom i praktičnom razredu, tijekom razdoblja obrazovne i proizvodne prakse. Procjena postignuća na temelju rezultata izvannastavnog neovisnog rada.
Usredotočujući se u čestu promjenu tehnologije u profesionalnim aktivnostima	Korištenje inovativnih tehnologija u području održavanja tehničke usluge - Vania i popravak motornih vozila.	Promatranje i procjena Doszeniya pri obavljanju zadatka o laboratorijskom i praktičnom razredu, tijekom razdoblja obrazovne i proizvodne prakse.
Obavljati vojnu odgovornost, uključujući uporabu primljenog stručnog znanja (za mladenike)	Manifestacija interesa za izvršenje vojne dužnosti; Manifestacija logičkog razmišljanja.	Promatranje i procjena Doszeniya pri obavljanju zadatka o laboratorijskom i praktičnom razredu, u razdoblju obrazovne i proizvodne prakse, vojne naknade

Održavanje i popravak cestovnog prijevoza

Automobilski prijevoz jedan je od najvažnijih i osnovnih elemenata bilo koje proizvodnje. Više od 50% ukupnog volumena prometa djelomično je ili u potpunosti izrađeno cestom.

U kontekstu trenutne gospodarske situacije, problem reorganizacije i restrukturiranja postojećih cestovnih poduzeća nastaju oštro. Nedavno, potreba za teretnim automobilima dramatično se smanjila kamionima, tako da su veliki automobil prijevoza poduzeća prisiljeni gledati dodatni izvori Dobit, majstorski popravci moderna tehnologija, uvesti nove vrste usluga. Potrebno je jasno formulirati ciljeve, pokušati maksimizirati dobit i iznimno, koliko je moguće minimizirati troškove proizvodnje.

Jedan od najvažnijih zadataka u području rada parkiralište je daljnje poboljšanje Organizacija održavanja i trenutnog popravka automobila kako bi se povećala njihova izvedba i istodobno smanjuje troškove rada. Relevantnost ovog zadatka potvrđuje se činjenicom da se održavanje vozila troši mnogo puta više rada i sredstava nego na njegovoj proizvodnji.

Trenutno se na temelju znanstvenog i tehnološkog napretka dobiva se planiranje i preventivni sustav održavanja i popravak vozničkih komora u drvnoj industriji kao cjelini.

Kako u području cestovnog prometa iu regiji tehnička eksploatacija Automobili počinju primjenjivati \u200b\u200brazličite ekonomske i matematičke metode za analizu, planiranje i projektiranje. Nove metode i sredstva za dijagnosticiranje tehničkog stanja i predviđanja resursa pouzdanosti automobila razvijaju se i provode. Napravljene su nove vrste tehnološke opreme, dopuštajući me da budem mehaniziran, au nekim slučajevima i automatizira radne intenzivne operacije za održavanje i popravak željezničkih vozila. Moderni oblici upravljanja proizvodnjom, koji su dizajnirani za primjenu elektroničkih računalnih strojeva s daljnjim prijelazom na automatizirani sustav kontrole.

Uz sve veću zasićenost nacionalnog gospodarstva automobilima, moderni poslovni sustav pruža nove strukturne jedinice cestovnog prometa - autokombori i proizvodne udruge, Popravak i servisne baze koje potencijalno doprinose prijelazu na centraliziranu proizvodnju održavanja i popravka automobila.

Najvažniji zadatak na bilo kojoj farmi je organizacija održavanja i trenutnog automobila popravak.

Izračun iznosa tehničkog održavanja željezničkih vozila za godinu

Odredite ukupnu kilometražu automobila za planirano razdoblje L.

L General \u003d? SS * SS * D K * B B \u003d 110 * 25 * 251 * 0.8 \u003d 552200 km.

gdje? SS - prosječna dnevna kilometraža automobila, km.

A SS je prosječan broj automobila, jedinica.

D do - broj kalendarskih dana u godini

b C je izlazni koeficijent na liniji.

Broj održavanja br. 2 (NO -2)

N zatim -2 \u003d \u003d \u003d \u003d 43,8 jedinica. \u003d 44 jedinice.

gdje je L društva uobičajena kilometraža automobila, km

Broj održavanja br. 1 (NO-1)

N zatim -1 \u003d \u003d \u003d - n zatim -2 \u003d 131.3 \u003d 131 jedinice

Broj dnevnog održavanja n e

N eo \u003d \u003d 5020 jedinica

Broj sezonskog održavanja n s

N co \u003d 2 * i ss \u003d 2 * 25 \u003d 50 jedinica

Izračun složenosti tehničkih službi i trenutnih popravaka željezničkih vozila

Održavanje br. 2.

intenzitet rada

Godišnja trudnost tehničkih službi №2 ()

\u003d * N th -2 \u003d 37,605 * 44 \u003d 1654,6 ljudi

Održavanje №1

\u003d * \u003d 7,9 * 1,15 \u003d 9,085 ljudi

\u003d * N do -1 \u003d 9,085 * 131 \u003d 1190,1 ljudi

Dnevna usluga

\u003d * \u003d 1,15 * 1,15 \u003d 1,3225 ljudi

\u003d * N e \u003d 1,3225 * 5020 \u003d 6638,95 osoba

Sezonska služba

t co \u003d * \u003d * 37,605 \u003d 7,521 ljudi

T iz Auto * n co \u003d 7,521 * 50 \u003d 376,05 ljudi

gdje je n S standard razmatranja sezonske usluge,%

Održavanje

Ispravak intenziteta rada trenutnog popravka na 1000 km

\u003d * \u003d 7,0 * 0,828 \u003d 5,796 ljudi

Rezultirajući koeficijent prilagodbe intenziteta rada tr

0,9 * 0,1 * 0,1 * 0,8 * 1,15 \u003d 0,828 godišnji intenzitet rada TR

T tr \u003d \u003d \u003d 3200,55 osoba

Ukupna složenost tehničkih usluga i trenutnih popravaka željezničkih vozila

T thom, TR \u003d TI-2 + T TI-1 + T EO + TR \u003d 1654,6 + 1190,1 + 6638,95 + 376,05 + 3200,55 \u003d 13060,25

Izračun broja popratnih radnika

Ukupan broj popratnih radnika

6,91 osoba \u003d 7 osoba

gdje je frv godišnji popravak popravka, sat vremena.

(Prihvatite 1800 sati).

s je koeficijent koji uzima u obzir povećanje radne produktivnosti popravnih radnika. Uzmite od 1,05 do 1,08.

Broj popratnih radnika prema vrsti utjecaja

1,07 \u003d 1 osoba

0,62 \u003d 1 osoba

3.51 \u003d 4 osobe

1,69 \u003d 2 osobe

1 + 1 + 4 + 2 = 8

Proračun plaće radnika

Izračun tarifnih stopa na kategorije

Stopa tarifa radne stope:

14.99 Utrljajte.

gdje je od mjeseca minimalna tarifna stopa radnika, utrljajte.

166.3 - prosječni mjesečni protok radnog vremena, h.

Satni tarifni rad radnog partnera:

16.28 Utrljajte. \u003d *

Izračun straže tarifnih stopa popravačkih radnika II-VI ispuštanja

14.99 * 1.09 \u003d 16.34 rubalja. \u003d 14.99 * 1.54 \u003d 23.08 Utrljajte.

14.99 * 1.20 \u003d 17,99 rubalja. \u003d 14.99 * 1,80 \u003d 26,98 rubalja.

14.99 * 1.35 \u003d 20.24 Utrljajte. \u003d 104,63: 5 \u003d 20.93

16.28 * 1.09 \u003d 17,75 rubalja. \u003d 16.28 * 1.54 \u003d 25.07 rubalja.

16.28 * 1.20 \u003d 19,54 utrljajte. \u003d 16.28 * 1.80 \u003d 29.30 Utrljajte.

16.28 * 1.35 \u003d 21,99 rubalja. \u003d 113,65: 5 \u003d 22.73

Prosječna tarifna stopa popravak radnika

Koeficijent srednjeg tarifa

\u003d + () * (P-p m) \u003d 1.09 + (1,20 - 1,09) * (3,6-3) \u003d 0,72

gdje je tarifni koeficijent koji odgovara manjoj od dva susjedna ispuštanja tarifne mreže, između kojih postoji prosječna tarifa.

Koeficijent tarifa koji odgovara većem od dva susjedna tarifna rešetka između koje postoji prosječni tarifni rang

R c - prosječna tarifna kategorija

R m je manji od dva susjedna ispuštanja tarifne mreže, između koje postoji prosječni tarifni čin.

\u003d * \u003d 14.99 * 0.72 \u003d 10.79 rubalja.

Od tog-1 (do-2, tr) \u003d * \u003d 16,28 * 0,72 \u003d 11,72 rubalja.

Raspored stope za jednu stvar-2 ()

\u003d * \u003d 11.72 * 37.605 \u003d 440,73 rubalja.

Raspored plaća radnika popravka zaposlenih na-2 ()

18468.68 Utrljajte.

troškovi popravka održavanja

Raspored cijena za jedan CO ()

\u003d * T co \u003d 11,72 * 7,521 \u003d 88,15 rubalja.

Raspored plaća popravak radnika za provedbu CO ()

4197.6 Utrljajte.

Raspored plaća popravak radnika zaposlenih u-2 i CO ()

18468,68 + 4197,6 \u003d 22666,28 utrljati.

Raspored stope za jednu stvar-1 ()

\u003d * \u003d 11,72 * 9.085 \u003d 106.5 Utrljajte.

Raspored plaća radnika popravka zaposlenih na-1 ()

13287.14 Utrljajte.

Masivne plaće radnika za popravak. Zaposlen na EO ()

68223.1 Utrljajte.

Potpune cijene za 1000 km. Automobili kilometraže na tr ()

\u003d * \u003d 11,72 * 5,796 \u003d 67,9 rubalja.

Radnici neizravne plaće za popravak plaće zaposleni na TR ()

35709 utrljati.

Dodaci za nepovoljne radne uvjete

D neb.o. \u003d \u003d \u003d 23388.4 utrljati.

gdje - prosječna tarifna stopa popravka, zauzeta je 2 ili tr

Postotak nadoplate za nepovoljne radne uvjete

uzmite od 8% na 10%

Broj radnika zaposlenih u djelima s nepovoljnim radnim uvjetima, ljudi. U izračunima za trajanje - 10%

12 - broj mjeseci godišnje.

Dodatak za rad noću

D n.c. \u003d * T n.c. * D r.n.ch. * \u003d * 21,8 * 8 * 60 * 2 \u003d 8371.2 trljanje.

\u003d * (1 +) \u003d 11.72 * (1 +) \u003d 11.72 * 1.86 \u003d 21,8 rubalja.

gdje je 40 veličine nadoplate noću. %

Prosječna tarifna stopa popravka, zauzeta u odgovarajućem obliku ili tr, uzimajući u obzir nepovoljne radne uvjete, utrljajte.

Na akord ili bezvremenske plaće popravak zaposlenih u odgovarajućoj službi

T n.ch - broj sati koje je proveo jedan radnik noću, h.

D r.n.c. - Broj radnih dana godišnje s radom noću, dan.

Broj popratnih radnika koji rade u noćnim satima, ljudi

Doplata za rad u večernjim satima.

Dlanchan \u003d * * T.Č * d r.v.ch * \u003d * 21,8 * 60 * 8 \u003d 2092.8 Utrljajte.

gdje je 20 - veličina nadoplata za rad u večernjim satima,%

T.CH - broj sati koje je proveo jedan radnik u večernjim satima, tj. od 18 do 22 sata.

D r.v.ch - broj radnih dana u godini s radom u večernjim satima, dan.

Broj radnika koji rade u večernjim satima, ljudi

Nadoplata za vodstvo brigadnog brigadira (dr)

DRBR \u003d * N Br * 12 \u003d 4958,56 * 1 * 12 \u003d 5982.72 Utrljajte.

498.56 Utrljajte.

gdje je nadoplata za vodstvo od brigade za mjesec, trljati.

br - postotak istraživanja za vodstvo brigade

N br - broj brigadiera

S brojem brigade do 10 osoba - 20%

više od 10 osoba - 25%

više od 25 osoba - 35%

Izračun premija za popravak radnika zaposlenih na EO-u i TR.

P p \u003d \u003d \u003d \u003d 16255 utrljati.

gdje je P p veličina nagrade,%. U izračunima za trajanje od 60 - 80%

Fond plaća popravak radnika za proveno vrijeme.

FZP magarca. \u003d + D vještina. + D.n.ch. + D.CH. + Dr. + P p \u003d 27091,85 + 23388,4 + 8371,2 + 2092,8 + 5982,72 + 16255 \u003d 83181.97 utrljati.

FZP OT \u003d + + + \u003d 22666,28 + 13287,14 + 68223,1 + 35709 \u003d 139885.52 utrljati.

Plaće za nesporno vrijeme u svim vrstama utjecaja.

FZP ne where.b \u003d \u003d \u003d \u003d 21682.25 utrljati.

gdje je postotak plaća za neriješeno vrijeme

FZP OT je fond za plaćanje u svim vrstama utjecaja.

1 = + 1 = + 1 = 15,5%

gdje D o - trajanje plaćenog odmora (24 dana)

D K - broj dana rada u godini

D - broj nedjeljnih dana

D n - količina svečane dane - 10

Radnici za popravak fonda za plaću za sve vrste utjecaja.

Fzp \u003d? FZP ot.V. +? FZP Nert.v. \u003d 139885.52 + 21682.25 \u003d 161567.77

Socijalna pitanja

Oh društveno \u003d \u003d \u003d \u003d 45077.4 utrljati.

gdje - postotak socijalnih naknada

Materijalni troškovi

Na održavanju # 2

M do-2 \u003d * N do-2 \u003d 7.62 * 44 \u003d 335 rubalja.

Na održavanju №1

M do-1 \u003d * N do-1 \u003d 2.75 * 131 \u003d 360 rubalja.

Za dnevnu uslugu

M eo \u003d * n e \u003d 0,49 * 5020 \u003d 2459,8 utrljati.

Na trenutnim popravcima

M tr \u003d \u003d \u003d \u003d 2186,7 rubalja.

gdje, -Orming troškove materijala na jednom udarcu, utrljati.

Cijena za materijale na trčanju trčanja od 1000 km.

M onda, TR \u003d m T-2 + M do-1 + M EO + M TR \u003d 335 + 360 + 2459,8 + 2186,7 \u003d 5335,5 utrljati.

Rezervni dijelovi za tr

ZH TR \u003d \u003d \u003d 4511,47 rubalja.

gdje - trošak troškova za rezervne dijelove na 1000 km kilometraže.

Početnu vrijednost jedinice željezničkih vozila (od prvog)

Od prvog \u003d c auth * do WT \u003d 200000 * 1.05 \u003d 210000 rubalja.

gdje je c Auto je cijena automobila, utrljati.

Za prsluk - koeficijent, uzimajući u obzir troškove isporuke novog automobila u ATP-u, da se od 1,05 do 1,07.

Trošak OPF-a koji služi procesu i tr

1312500 utrljati.

gdje i SS je prosječan broj automobila, jedinica.

25 - za troškove osnovne proizvodne imovine iz troškova željezničkih vozila,%

Amortizacija glavne proizvodne imovine koja služi procesu i tr

131250 Utrljajte.

gdje je N am prosječna stopa amortizacije zgrada i opreme koja služi procesu i tr,% (uzeti 10-12%).

Troškovi provedbe proizvodnog programa poduzeća na kraju željezničkih vozila.

Mudri, TR \u003d? FZP +? O društvenom +? M T.tr + ZCH TR + \u003d 161567.77 + 45077,4 + 5335,5 + 4511,47 + 131250 \u003d 347742.14 Utrljajte.

Izračun ukupnog troška jedne usluge

Fond plaća popravak radnika zaposlenih u-1 za provedeno vrijeme.

13287.14 Utrljajte.

Radnici za popravak fonda za plaću zaposleni do-1 za nesporno vrijeme

2059.50 Utrljajte.

Plaće radnika za popravak zaposlenih u-1

FZP na-1 \u003d + \u003d 13287.14 + 2059.50 \u003d 15346.64 Utrljajte.

Pogubljenja o socijalnim potrebama od radnika Fonda za plaće zaposlene do-1

4281.71 Utrljajte.

Troškovi materijala na to-1

M do-1 \u003d 360 + 15346,64 + 4281,71 \u003d 19988.35 Utrljajte.

Amortizacija OPF-a koji služi procesu na-1

13125 Utrljajte.

ako je 10 udio amortizacije dugotrajne imovine koja služi procesu na-1,% (uzeti 10 - 12%).

Opći protok rashoda (troškovi)

13185.4 Utrljajte.

Iznos troškova za do 1

H TE-1 \u003d \u003d 15346.64 + 4281.71 + 19988.35 + 13125 + 13185,4 \u003d 65927.1 Utrljajte.

Potpuni troškovi jedne usluge

S do-1 \u003d \u003d 503.2 trljanje.

Izračun financijskih pokazatelja iz ispunjavanja tehničkih službi od strane organizacija trećih strana.

Izračun cijena za obavljanje jedne usluge

C je-1 \u003d S do-1 + \u003d 503.2 + \u003d 503.2 + 201.28 \u003d 704.48 Utrljajte.

P je razina profitabilnosti, uzimajući u obzir profit (uzimajte 40%).

Broj usluga koje obavljaju organizacije treće strane.

N to-1 \u003d \u003d \u003d 26.2 jedinice.

gdje je Ntor broj utjecaja izvedbi organizacija trećih strana,%.

Prihodi od provedbe usluga organizacijama trećih strana

DI-1 \u003d C je-1 * N do-1 \u003d 704,48 * 26.2 \u003d 18457.37 rubalja.

Dobit od usluga organizacijama trećih strana

PT TO-1 \u003d D na-1 +? Z do-1 \u003d 18457,37 + 65927,1 \u003d 84384,47 utrljati.

Bibliografija

• 1. Održavanje i popravak automobila: udžbenik za stud. Medijske institucije. prof. Obrazovanje V.M. Vlasov, S.V. Zhakaziev, s.m. Krugovi i drugi; Uredio V.M. Vlasova. - 2. Ed., Sied.-M.: Publishing centar "Akademija", 2004, - 480s.
• 2. Sukhanov B.N., Borzov i.o., Bed'ev, yu.f. Održavanje i popravak automobila: Priručnik za dizajn razmjene i diplomiranja. -M.: Transport, 1985, - 224c.
• 3. Turkevsky I.S. Diploma dizajn motornog prijevoza poduzeća: tutorial. -M.: ID "Forum": infra-m, 2007, - 240c.: Il. - (stručno obrazovanje).
• 4. Buraev yu.v. Sigurnost vitalne aktivnosti: studije. Za studente viših obrazovnih institucija / yu.v. Buurev - m.: Akademija 2004. - 272c.
• 5. Vanjski G.M. Tehnološki dizajn motornih vozila i stanica za održavanje - M.: Transport, 1993. - 272c.
• 6. Propisi o održavanju i popravku željezničke zalihe automobila. - Mainstotrans RSFSR. - m.: Transport, 1986. - 73c.
• 7. AFANASYEV L.L. i druge. Garaže i stanice za održavanje automobila, m.: Transport, 1980 - 261c.
• 8. Metode za procjenu razine i stupnja mehanizacije i automatizacije proizvodnje proizvodnje MO i TRU Rolling Stock ATP. MU - 200 - RSFSR - 13 - 0087 - 87. m.: MAAVTOTRANS, 1989. - 101C.
• 9. Kurcchatkin V.V. Pouzdanost i popravak automobila. - m.: Kolos, 2000.
• 10. e.i. Pavlova, yu.v. Buravlev. "Ekologija prijevoza". M.: Transport, 1998.

Federalna agencija za izgradnju i stanovanje i komunalne usluge.

Dalekog istočnog državnog međuregionalnog industrijskog i ekonomskog koledža.

Specijalnost: 1705.

"Održavanje i popravak cestovnog prometa."

Tečaj

podlogom:

Gospodarstvo industrije

Broj opcije 9.

Provjereno: izvršeno:

predavač: Student torah grupa - 51

/ Lampy s.v./ / copeikin v.a. /

"" 2005 "" 2005

Khabarovsk.

Uvod

1.1. Karakteristike poduzeća.

2. Procijenjeni dio.

2.1. Izračun fonda za plaće.

2.1.2. Izračun fonda nagrađivanja pomoćnih radnika.

2.1.3. Izračun plaća plaća majstora i zaposlenika.

2.2. Izračun jedinstvenog socijalnog poreza.

2.3. Izračun troškova materijala i rezervnih dijelova.

2.5. Izračun troškova i izračuna na 1000 km kilometraže.

Zaključak o projektu.

1. Izračunajte - objašnjenja.

1.1. Ulazak.

Automobilski prijevoz je od velike važnosti, jer svi sektori nacionalnog gospodarstva služe. Prijevoz putnika autobusima i osobni automobili o intracity, prigradskim i međunarodnim rutama. U našoj zemlji, udaljenost robe i putnika kontinuirano se povećava zbog povećanja operativne kvalitete automobila, poboljšanje cesta i izgradnje novih. Oslobađanje kamiona i cestovnih vlakova povećanog kapaciteta opterećenja znatno se povećava - najvažnija rezerva povećanja učinkovitosti korištenja cestovnog prometa, budući da se povećava produktivnost i trošak prijevoza, stoga se trošak robe smanjuje.

Za uspješno rješenje za automobilski prijevoz zadataka, potrebno je stalno održavati automobile u dobrom tehničkom stanju, stvoriti takvu organizaciju za održavanje koja bi osigurala pravovremenu i kvalitetnu provedbu svih operacija brige o automobilu. U isto vrijeme, potrebno je koristiti ispravne tehnike za obavljanje svake operacije, a sredstva za mehanizaciju se naširoko koristi. Kvalificirani učinak rada održavanja pruža bez problema s radom agregata, komponenti i sustava automobila, povećava pouzdanost i maksimalne međusobne odnose, povećava produktivnost, smanjuje potrošnju goriva, smanjuje troškove prometa, osigurava poboljšanje sigurnosti prometa.

Poboljšanje kvalitete usluga ubrzavanjem tempo znanstvenog i tehnološkog napretka na temelju rekonstrukcije postojeća poduzeća i rasprostranjeno uvođenje nova tehnika i napredne tehnologije racionalnih oblika i metoda za organiziranje proizvodnje i rada, pružajući rezervne dijelove, učinkovito upravljanje proizvodnim aktivnostima i kontrolu kvalitete. Razvoj i poboljšanje proizvodnje automatskog popravka zahtijevaju pravu organizaciju popravka automobila, što zauzvrat ovisi o nizu čimbenika, od kojih je najvažnije racionalno postavljanje popravaka poduzeća, njihovu specijalizaciju i kapacitet proizvodnje. Učinkovitost korištenja motornih vozila ovisi o savršenstvu organizacije transportnog procesa i svojstava vozila za spremanje pod određenim granicama, parametri karakteriziraju njihovu sposobnost obavljanja potrebnih funkcija. Tijekom rada automobila, njegova funkcionalna svojstva se postupno pogoršavaju zbog trošenja, korozije, oštećenja dijelova, materijalnog umora iz kojih su napravljeni, itd. Postoje različiti kvarovi u automobilu koji smanjuju učinkovitost njegove uporabe.

Da bi se spriječilo pojavu nedostataka i pravovremenu eliminaciju, automobil se održava (com) i popravak. To je kompleks operacija ili operacije za održavanje performansi automobila ili stanja automobila kada se koristi od odredišta pri parkiranju, skladištenju ili prijevozu.

Popravak je niz operacija za vraćanje performansi i obnova automobila resursa ili njegovih sastavnih dijelova.

1.2. Karakteristike objekta dizajna.

HPATP-1 je općinsko poduzeće, a je subvencionistička. Smješten u Khabarovsk na: Avenue of 60. obljetnica 17. listopada. Za izračun troškova rada na parceli električnih startera, usvaja se skupina početnih pokazatelja podataka za dizajn. Iz dizajnerskog zadatka se prihvaća:

· Vrsta kotrljanja LIAZ-5226;

· Ai - sekundarni (inventar) Količina automobila 153 kom.

· LSS - prosječna dnevna kilometraža automobila 153km;

· Prirodni i klimatski radni uvjeti (umjereno hladno - 0,9);

· DRG - broj radnih dana u godini 365;

· TN - trajanje željezničkih vozila na liniji od 12,3 sata.

· La - auto izlazni koeficijent na liniji 0,8

· Tob.Por. - složenost rada projiciranog područja (Eledurice za popravak startera) je 9046,2 osobe / h.

· S - područje zemljišta (zone) - 36m2

· Podešavanje standarda prihvaća se iz položaja.

· K1 - korekcijski koeficijenti standarda, ovisno o kategoriji radnih uvjeta - (0,8) tablica. 2.8 i 2.7;

· K2 - koeficijent prilagodbe standarda, ovisno o modifikaciji vozničkih vozila i organizaciji njegovog rada - (1) tablice. 2.9;

· K3 - korekcija omjer standarda, ovisno o prirodnim i ekološkim agresivnim uvjetima - (0,9)

· Popis potrebne opreme koja označava snagu trenutnih prijemnika:

2. Procijenjeni dio.

2.1. Izračun plaće popravak radnika.

Da biste odredili troškove rada, popravak radnika nudi se bezvremenski premium plaće.

Izračun broja glavnih radnika.

Broj popratnih radnika na projektnom objektu NWR ljudi određuje se formulom:

osoba. Prihvaćamo 3. (jedan)

gdje; Tob.Por. - razmatranje na objektu dizajna, osoba / sat;

FRV - temelj radnog vremena jednog radnika, sat

FER \u003d [DK - (DV + DB + DOT + DB + DB)] * TCM - (DPV + DPR) * t, (2)

gdje; Dk - planirano razdoblje, DC \u003d 365 dana;

DV - vikendi, DV - 52 dana;

DPR - svečani kalendar, DPR \u003d 11DP.;

DB - Dani neuspjeha rada na bolesti i drugim valjanim razlozima, dB \u003d 5dn;

Dospjelih dana ne-pojavljivanje u vezi s provedbom općih gospodarskih i vladinih zadataka, DHA \u003d 1 dana;

Dot - Dani odmora; Dot - 31 dan.

tCM - trajanje smjene; TSM - 12.6

Vlakna ploča - prednajmini dana (subotom); Vlaknasta - 52 dana.

DPR - Dani prije samo odmora na kalendaru;

t - vrijeme skraćenog radnog dana. 1 sat.

FER \u003d * 12,6 - (52 + 11) * 11.6 \u003d 2070 sat.

2.2 Proizvodimo raspodjelu radnika u ispuštanju u skladu s obavljenim radom.

Broj tablice 1.

Izračun prosječnog ispuštanja RSR-a provodi se formulom;

(1)

gdje; N 1 - n 6 - respektivno, broj popratnih radnika, ljudi;

R1 - R6 - odgovarajuće ispusti;

NE - broj popratnih radnika, ljudi.

Prilikom izračunavanja stope tarifa za popravak radnika 2-6 ispuštaju, proizvodimo izračune formule:

(2)

gdje; - sat tarifa od 1 kategorije;

CTAR je tarifni koeficijent odgovarajućeg pražnjenja.

Satna tarifna stopa treće kategorije, utrljati, izračunate formulom:

Stopa po satu 4. kategorije čekati, utrljati., Izračunava se formulom:

Izračunavanje prosječne tarifne tarife u frakcijskoj vrijednosti prosječnog rublja., Provodi se u skladu s formulom;

(3)

gdje; Cm - tarifna stopa manjih dva susjedna ispuštanja, utrljanja;

SAT - tarifna stopa većih od susjednih ispuštanja, utrlja;

CR - frakcijski dio ispuštanja.

Fond za plaću na tarifnoj stopi.

Izračun fonda za plaće na tarifnoj stopi FZPT-a, utrljati., Provodi se formulom:

FZPT \u003d SSR * tob.p., (4)

Gdje; SSR - Prosječna tarifa po satu, RUB.;

Tob.p. - razmatranje na objektu dizajna.

FZPT \u003d 7,47 * 5896,4 \u003d 44046.1 rubalja.

Izračun nadoplata i premija.

Dodataka za nepovoljne uvjete rada dnubl.t. - 10% na radu s tvrdim i štetnim radnim uvjetima. Izračun dodatnih naknada za popravak radnika, u skladu s formulom;

gdje; SCH je prosječni satni tarifni popravak radnog toka rada, utrljati.

FRV - Fond za radno vrijeme, sat

Pnibl.sl. - postotak nadoplate za nepovoljne radne uvjete,%

NPP - i broj popratnih radnika, ljudi.

Izračun dodatnih naplataka za rad u večernjem dvorđaju.

Izračun uz nadoplatu se izvodi formulom;

gdje; 20 - Veličina nadoplata za rad u večernjim satima,%

TWh - broj sati radio u jednoj večeri, tj. od 18 do 22 sata.

Drvch - broj radnih dana u godini s radom navečer, dan.

NPP -Cound popravak radnici koji rade u večernjim satima, sat.

SC - prosječna tarifa po satu, utrljajte.

Nagrada za pretjerane kvantitativne pokazatelje i kvalitetu rada.

Količina p, utrljati., Izračunava se formulom;

(7)

gdje; FZPT - Fond za plaća na tarifi, trljati; NPR - broj nagrada, n \u003d 50%

Izračun glavne plaće.

Izračun glavnih plaća FZPRR-a izračunava se formulom:

FZPRR \u003d FZPT + D + P (8)

gdje; FZPT - Fond za plaća na tarifnoj stopi, RUT.;

P - Radnici za popravak nagrada;

D - uz nadoplatu.

D \u003d 4123,44 utrljati.

FZPRR \u003d 44046 + 4123,4 + 22023 \u003d 70192 utrljati.

Izračun dodatnih plaća.

Stopa dodatne plaće Ndop. % se izračunava pomoću formule;

(9)

gdje; Dot - trajanje plaćenog odmora, 31 dana;

DK - razdoblje kalendara, 365 dana;

DV - broj nedjeljnih dana, 52 dana;

DPR - broj blagdana, 11 dana.

FDA dodatni fond za plaću, utrljati., Izračunava se formulom;

(10)

gdje; FZPRR - Fond glavnih radnika za popravak plaća, utrljati.,

Ndop - stopa dodatnih plaća.

2.1.1. Izračun plaće popravak radnika.

Izračun temelj za naknadu fotografa, utrlja., Proizvedena je formulom:

Fotograf \u003d (FZPRR + FDZPRPRRR) * 1.5 (11)

gdje; FZPRR - Fond glavnih radnika za popravak plaće, RUB.;

FDZPRR - Zaklada za dodatne plaće popravak radnika, RUB.;

1.5 - zbroj koeficijenta okruga (1.2) i naknada za dugu uslugu (30%).

Fotograf \u003d (70192,4 + 8703,8) * 1,5 \u003d 118344,31 utrljati.

Izračun prosječne mjesečne plaće jednog radnog ZPSR-a., Utrljajte. Obrađena formulom:

(12)

gdje; Fotograf - fond naknade;

NPP - broj radnika;

12 - broj mjeseci godišnje.

2.1.2. Izračun fonda za plaće pomoćnih radnika, majstora i zaposlenika.

Fond za plaće za pomoćne radnike na tarifnoj stopi FZPVR, rublje, izračunate formulom;

(13)

Gdje; CWR - tarifna stopa pomoćnog radnika;

Tob.p. - razmatranje na objektu dizajna;

20 - stopa razmatranja pomoćnih djela,%.

Pomoćni radnici.

Izračun premija pomoćnog radnika pr. V., Utrljati., Provodi se formulom;

(14)

gdje; NVR je nagrade premium nagrade, 10% niže od onih radnika popravaka (40%).

Fzp bp. - Pomoćni radnici fonda plaća na tarifnoj stopi, utrljati.

Glavna plaća pomoćnih radnika.

Izračun osnovnog fonda za plaće pomoćne radne hrane, utrljati., Se provodi u skladu s formulom;

Frospvr \u003d FZPVR + PRV. (petnaest)

gdje; FZPVR - Fond za plaće pomoćnih radnika na tarifnoj stopi, RUB.;

PRVR. - Nagradni pomoćni radnici, trljati.

FROZPVR \u003d 3523,68 + 8809,22 \u003d 12332,9 rubalja.

Dodatne pomoćne radnike.

Izračun fonda dodatnih plaća pomoćnog rada FDZP-a, utrlja., Proizvedena je u formuli:

(16)

Ndop - stopa dodatnih plaća prihvaća se isti za popravak i pomoćni radnici, 11,44%.

Fond za naknadu pomoćnih radnika.

Izračun temelj za naknadu za financiranje pomoćnih radnika, utrlja., Provodi se formulom:

FUTV \u003d (FROZP \u003d FDDPVR) * 1.5 (17)

gdje; Frospvr - fond glavne plaće pomoćnih radnika, utrlja;

FDDPVR - Zaklada za dodatne plaće pomoćnih radnika, RUB.;

Futv \u003d (12332.9 + 1529.2) * 1,5 \u003d 20793.5 rubalja.

Izračun plaća plaća majstora i zaposlenika.

Zaklada za plaće FZPM.S. izračunava se formulom:

FZPM.S. \u003d 0.05 * NPP * Dots * Nones. (osamnaest)

gdje; 0,05 - norma majstora i zaposlenika po radniku;

NE - broj popratnih radnika, ljudi;

Doktok - mjesečna plaća jednog zaposlenika, utrljajte. Prihvacamo; 2500 utrljati.

NOES - Broj mjeseci, 12 mjeseci.

FZPM.S. \u003d 0.05 * 3 * 2000 * 12 \u003d 3600 rubalja.

Nagrade majstora i zaposlenika.

Izračun premije majstora i zaposlenika PMS utrljati., provodi se formulom;

(19)

gdje; FZPM.S. - Plaćeni fond majstora i zaposlenika po plaći, utrlja;

nm.S. - Norma nagrade, 10% više od onog radnika (60%).

Glavna plaća majstora i zaposlenika.

Fond velikih plaća majstora i zaposlenika, utrljati., Određuje se formulom:

Fozpm.s \u003d FZPM.S. + PMS. (dvadeset)

gdje; FZPM.S. - Fond plaća u plaći, utrljati.

Pms - Nagrada inženjerstva - tehničkih zaposlenika.

Fozpm.s \u003d 3600 + 2160 \u003d 5760 rubalja.

Dodatna plaća.

Fond dodatnih plaća majstora i zaposlenika FDZPM., utrljati., Određuje se formulom;

(21)

gdje; Ndop - stopa dodatnih plaća majstora i zaposlenika,%.; 12,4%

Fozpm.s - Fond velikih plaća obrtnika i zaposlenika, utrljati.

2.1.3. Fond plaća majstora i zaposlenika.

Izračun plaće na plaće majstora i zaposlenika Fotm.S., utrljati., Provodi se formulom;

Fotm.S. \u003d (Fozpm.s. + FDDP.S.) * 1.5 (22)

gdje; Fozpm.s - Fond velikih plaća obrtnika i zaposlenika, utrljati.

FDPM.s. - Fond za dodatne plaće obrtnika i zaposlenika, RUB.;

1.5 - Zbroj koeficijenta okruga i naknada za dugu uslugu.

Fotm.S. \u003d (5760 + 771,84) * 1,5 \u003d 9797,76 utrljati.

Opći fond naknade.

Fond za opću plaću, utrljati., Određuje se u obliku;

Picture \u003d Grr.r. + Fotvr + Fotm.S. (23)

gdje; Fotm.S. - Fond za naknadu majstora i zaposlenika, RUB.;

Futv - Zakladni odbor pomoćnih radnika, trljati;

Fotografi - popravak radnici fond, trljati ..

Tip slike \u003d 9797.76 + 118344,31 + 16191,36 \u003d 148935.07 Utrljajte.

2.2. Dobar društveni porez.

Izračun jedinstvenog socijalnog poreza., Napravljen je formulom;

(24)

gdje; Slike - zajednički fond za plaća, utrlja;

N - porezna stopa u postocima. 26%.

Izračun koji smo ušli u tablicu br. 2

Struktura fonda za plaće.

Tablica broj 2.

Ime	Veličinu, trljati.
	Popravak radnika	Pomoćni radnici	Majstori i zaposlenici
1. Fond za plaće na tarifnoj stopi (plaća)
2. Dodaci za nepovoljne uvjete rada
3. Dodaci za rad:
* u noćnim
* U večernjim satima
4. Dodaci za brigadire
6. Fond glavne plaće
7. Fond dodatnih plaća
8. Fond naknade, utrljati.
9. Ukupni fond za plaća, utrljati.
10. Unified Social Tax (ESN)

2.3. Izračun troškova za rezervne dijelove i popravak materijala.

Troškovi za rezervne dijelove.

Troškovi za rezervne dijelove SCC. rublje, izračunate formulom;

gdje; NZCH - trošak troškova za rezervne dijelove na 1000 km, trčanje, rublje;

(8,17 rubalja.) [P .30 Dodatak br 4. (1)]

Lobisch - godišnja kilometraža automobila ovog branda, KM; (LIAZ-5226)

Loblish \u003d 153 * 123 * 365 \u003d 8544285 km;

K1, K2, K3, - korektivni koeficijenti (K1 \u003d 08, K2 \u003d 1, K3 \u003d 0,9) [P.26, P.27, 2].

KINF - koeficijent inflacije, prihvaćamo jednako 25%.

Nur.z.h. - postotak dijelova za rezervne dijelove koji dolaze u ovaj dio od 8%

Troškovi za popravak materijala.

Izračun troškova popravaka CPM, utrljati., Izrađen je za svaku marku, određenu formulom;

(26)

gdje; NRM - trošak troškova materijala za popravak na 1000 km. trčati, utrljati. (8,13 rubalja.) Page 30;

Nuch.rm je postotak troškova popravaka materijala koji dolaze na ovaj odjeljak% ako su zone EO1, do1, do2, tp taj postotak nije prihvaćen.

KINF - koeficijent inflacije, prihvaćamo jednako 25%;

Lobiysch - godišnja kilometraža automobila ovog branda, km.

Troškovi su sažeti.

Rezultati izračuna smanjeni su na tablicu br. 4.

Tablica broj 4.

Naziv robnog rola	Opća kilometraža, km.	Cijena troškova
		Zapad. dijelovi, utrljajte.	REM. Mater, trljati.	Zapad. dijelovi, utrljajte.	REM. Mater, trljati.

2.4. Izračun iznad glave.

Izračuni za električnu energiju.

Godišnja potrošnja QUS električne energije, KW, određena formulom;

(27)

gdje; Rob - količina kapaciteta snage, 3,9 kW;

FRVOB - Fond za radno vrijeme opreme;

K3 je koeficijent opterećenja opreme, 0,5 - 0,8, prihvaćamo jednako 0,5;

Policajac - koeficijent potražnje, 0.3 - 1, prihvaćamo jednako \u003d 1;

Kns - koeficijent gubitka u mrežama, 08 - 0,9, prihvaćamo jednako 0,8;

Kng - koeficijent gubitka u motoru, 09 - 0,98, prihvaćamo jednako 0,9;

Rob \u003d 0,4 + 1,5 + 1,5 + 0,5 \u003d 3,9 kW. (Kapacitet opreme).

Oprema za radno vrijeme, određuje se formulom;

Frvob \u003d dr * tsm * nsm; (38)

gdje; Dr - Dani podjele, DN. 365dn:

tSM je trajanje opreme, prihvati 6 sati;

nSM - broj smjena. Jedan.

Frvob \u003d 365 * 6 * 1 \u003d 2190;

Godišnja potrošnja električne energije za rasvjetu QEOS-a, KW, određuje se formulom;

(29)

gdje; 25 - stopa potrošnje električne energije na 1 m2, W;

Fokusiranje područja, (područje površine - 36 m 2);

Tos - rasvjeta sata godišnje.

Vrijeme rasvjete godišnje ovisno o tome ovisno o promjeni rada:

Tos \u003d dr * tos; (trideset)

gdje; TOS - Vrijeme osvjetljenja dnevno, sat., Uzmite 8 sati;

Dr - Dani mjesta stranice godišnje., Prihvaćamo 365 dana.

Tos \u003d 365 * 8 \u003d 2920 h.

Izračun troškova električne energije se, utrljati., Napravljen je prema formuli;

SE \u003d (qes + qeos) * ckwt; (31)

gdje; Ckwt - cijena za 1 kW u tekućim cijenama, uzmite 1,5 rubalja;

QAS - Godišnja potrošnja energije energije, KW;

QEOS - struja za rasvjetu, KW.

SE \u003d (5931 + 2628) * 1,5 \u003d 12838,5 rubalja.

Troškovi grijanja.

Trošak toplinskih sjedala., Utrljati., Izračunava se formulom;

Sotop \u003d fuffs * c * m (32)

gdje; Fuchi - područje površine, prihvatite 36 m 2;

C - cijena za grijanje 1m 2, prihvaćamo 14 rubalja;

M - broj grijanih mjeseci godišnje, prihvaća 7 mjeseci.

Sotop \u003d 36 * 14 * 7 \u003d 3528 rubalja.

Troškovi vodoopskrbe.

Izračun troškova vodoopskrbe životopise, utrljati., Napravljen je formulom;

Sv \u003d (HP * NPP + NM 2 * f) * Dr * Cl; (33)

gdje; HP je brzina potrošnje vode po radniku za 1 smjenu, uzmite 30 litara.;

NE - broj popratnih radnika na parceli, 4 osobe;

NM 2 - dnevna brzina potrošnje vode na 1 m 2 proizvodnog područja, prihvaća 1,5 litara.;

F - područje površine, prihvatiti 36 m 2;

Ostale dani rada stranice godišnje, 365d;

Cl - cijena od 1 litre vode u tekućim cijenama, prihvaćamo - 0,4 rubalja.

Sv \u003d (30 * 3 + 1,5 * 36) * 365 * 0,4 \u003d 21024 rubalja.

Deprecijacija dugotrajne imovine.

Izračun deprecijacije zgrade AZD-a, utrlja., Provodi se formulom:

(34)

gdje; Nez - stopa amortizacije zgrada i struktura; Prihvaćamo 3%;

SZD - trošak zgrada, utrljajte.

Trošak zgrada je SZD, rublje, izračunate formulom:

Szd \u003d f * cm2; (35)

gdje; F - područje proizvodnje, prihvaćamo 36 m 2;

Cm 2 - balansna vrijednost 1m 2 kvadrat, uzeti 3000 rubalja.

SZD \u003d 36 * 3000 \u003d 108000 utrljati.

Amortizacija opreme AOB, utrljati., Izračunava se formulom;

(36)

gdje; Sob - cijena opreme, utrljati., Uzimamo 250.000 rubalja;

novi norm na amortizaciji opreme, uzimajte 5%.

Popravak opreme: RB \u003d 10.000 / 0.07 \u003d 7000 rubalja.

Troškovi održavanja i popravak inventara sinkronizacije, utrljati., Izračunavaju se formulom;

(37)

gdje; NPP - broj radnika, 2 osobe;

Chine - bilančna vrijednost inventara, uzmite 20.000 rubalja;

Ninves - norm za obnovu inventara, prihvaća 4%.

Troškovi zaštite i zaštite radnih mjesta.

Troškovi zaštite i zaštite radnih mjesta. i tb., izračunato formulom;

(38)

gdje; PhotoBrow - Fond u ukupnom poretku, RUB.;

nE i tb. - Norm na zaštiti i sigurnosnoj opremi, prihvaća 2%.

Ostali troškovi.

Drugi CPA troškovi, utrljati., Izračunavaju se formulom;

(39)

gdje; - zbroj svih troškova, rubalja;

0,05 - postotni omjer.

Zbroj svih troškova, utrljati., Izračunava se formulom;

SE + Sotop + SV + AZD + AOB + SROB + SIN + SATEMCHB i TB. (40)

gdje; SE - Troškovi električne energije, RUB.;

Sotop - troškovi grijanja, RUB.;

SV - troškovi vodoopskrbe, utrlja.;

AZD - Troškovi amortizacije zgrade, RUB.;

AOB - trošak prigušivanja opreme, utrljanja;

SROBO - Troškovi za trenutnu popravak opreme, RUB.;

Chine - trošak obnavljanja inventara, utrlja.;

Dječji krevetić i TB - troškovi zaštite rada i sigurnosna oprema, utrljati.

21024 + 3528 + 12838,5 + 3240 + 5000 + 7000 + 2400 + 2978 + 2900.4 \u003d 60908,9 rub.

Izračuni ulazimo u tablicu broj 5.

Iznad glave na mjestu.

Tablica broj 5.

Izdaci	Veličinu, trljati.	Udio troškova,%
Troškovi vodoopskrbe
Troškovi električne energije
Troškovi grijanja
Trošak amortizacije zgrade
Troškovi amortizacije opreme
Troškovi trenutne popravke opreme
Troškovi inventara
Troškovi zaštite rada i sigurnosna oprema
drugi troškovi

2.1.5. Izračun troškova.

Izračun troškova provodi se u tablici br. 6.

Tablica broj 6.

Trošak izlaganja 1000 km. kilometraža izračunata formulom;

(41)

gdje; - zbroj svih troškova;

Godišnja kilometraža automobila

U ovom projektu tečaja trošak se izračunava troškovima rada na popravku električnih startera. Trošak troškova po trošku je 456277,9 rubalja. 3 osobe djeluju na parceli. Analizirajući izračun definiramo iznad glave (106290.41 rubalja) i troškove društvenih. Pogubljenja njihov iznos bio je 38723.1 rubalja. Analiziranje tablice br. 6 Vidimo da je najveći postotak troškova, sastavio fond naknade za popravak i pomoćni radnici, njegov - 32%. Zaklada za naknadu za rad može se smanjiti smanjenjem radnog vremena radnika od 12,3 sata. Do 8 sati rada i stoga će se smanjiti jedan socijalni porez. (Nepotrebno će platiti za obradu). Zbog smanjenja radnog vremena, smanjuje se potrošnjom električne energije (tablica br. 5) koja je 21%, u ukupnom iznosu iznad glave. Također možete smanjiti potrošnju električne energije zbog uvođenja tehnologija za uštedu energije, ažuriranja opreme. Odbijte centralizirano grijanje i premjestiti na autonomnu. Praksa pokazuje da su troškovi značajno smanjeni za oko 15%, zbog činjenice da je u nedostatku ljudi noću ugrađeni kotao u način čekanja. Potrošnja goriva se smanjuje.

Bibliografija.

1. Metodološki priručnik za provedbu rada tečaja.

2. Pravilnik o održavanju i popravku željezničke zalihe automobila. Moskva "Transport" 1986

3. L.YU. Astana, S.I. Ekonomija, organizacija i planiranje proizvodnje građevinski materijal»Moskva 1988

4. V.A. Tanygin "Osnove standardizacije i upravljanja kvalitetom" Moskva 1989

5. Ekonomija poduzeća. Udžbenik. "UNITI" Moskva. 1996 V.ya. Gorphinkel, E.M.KUPRYANOVA.

6. Marketing. Udžbenik. "UNITI" Moskva. 1995 A.N.ROMANOVA.

7. tijek tržišne ekonomije. "UNITI" Moskva. 1995 Ruzavin g.i. Martynov v.t.

8. Ekonomija industrijskog poduzeća. Udžbenik. MOSKVA. 1998 "Infra - m" n.l. Zečeve.

9. Ratiranje rada. Moskva 2005 "Alpha - Pritisnite." MI. Petrov.