Volkswagen Jetta - ماشین CD کلاس، ساخته شده بر اساس گلف فولکس واگن. داشتن مشترک پایه فنی، اتومبیل دارای ویژگی های عملیاتی مشابه است.
موتور
در آرسنال jetty v موتورهای بنزینی 1.6 لیتر 102 اسب بخار و 115 اسب بخار، 1.4 TSI 122 و 140 اسب بخار، 2.0 لیتر 150 HP و 2.0 TFSI 200 اسب بخار همچنین Turbodiesels 1.9 TDI 105 HP نصب شده است و 2.0 TDI 140 اسب بخار Zaochanskaya Volkswagen Jetta توسط اتمسفر از 2.5 لیتر 150 HP تکمیل شد در روسیه، موتورهای 1.6 لیتر (102 اسب بخار)، 1.4 TSI (122 اسب بخار) و 1.9 TDI (105 اسب بخار) شایع تر بودند.
1.6 BSE / BSF واحد بنزین دارای درایو کمربند زمانبندی با فاصله جایگزینی 90 هزار کیلومتر است. اما برخی از خدمات توصیه می شود به دقت بررسی وضعیت کمربند در حال حاضر در حال اجرا 60 هزار کیلومتر. به عنوان تمرین نشان می دهد، کمربند برای این زمان می تواند در حال حاضر عادی است. هزینه کیت زمانبندی برای فروشندگان حدود 5-6 هزار روبل، آنالوگ ها را می توان در فروشگاه قطعات خودرو برای 3 هزار روبل خریداری کرد.
ویژگی موتور 1.6 لیتر است - یک لرزش کوچک هنگام کار بر روی حالت idling و صداهای ناخوشایند از سیستم اگزوز هنگام شروع یک موتور سرد هنگام اجرای بیش از 60 تا 100 هزار کیلومتر، مشکلات ظاهر می شود راه اندازی عادی و پایداری عملیات موتور در حالت آماده به کار. دلیل اصلی این است که شکست خورده است انژکتور سوخت. تمیز کردن زندگی نازل بازگشت نمی کند، "درمان" موتور تنها پس از جایگزینی خود را می تواند. مجموعه ای از فروشندگان نازل جدید برای 35-37 هزار روبل ارائه می شود.
موتورهای 1.4 TSI در طول اجرای بیش از 50 هزار کیلومتر می توانند بعد از راه اندازی "غرق شدن" را شروع کنند. دلیل شکست مدیریت فاز است. اغلب موارد پس از جایگزینی مدیریت فاز وجود دارد، سنگ زنی دوباره پس از 20 تا 30 هزار کیلومتر از مسافت پیموده شده، دوباره ظاهر شد.
در Turbodiesels، 1.9 TDI اغلب به اصطلاح "اثر perepevy" رخ می دهد - به طور ناگهانی ناپدید می شود. این به ویژه در هنگام غرق شدن ناخوشایند است. دلایل متعددی وجود دارد: "جدایی" توربین، شکست یک دریچه تنظیم نظارت یا رله تنظیم سوئیچ الکتریکی.
با توجه به شکست موتور پشتیبانی در هنگام اجرای بیش از 100 تا 120 هزار کیلومتر، ممکن است در جلوی ماشین ظاهر شود. منبع ضربه زدن دشوار است تشخیص دشوار است، و بسیاری معتقدند که دلیل آن در تعلیق جلو است.
انتقال
موتورهای JETTI 5 و 6 سرعته "مکانیک" را جمع کرده اند، یک جعبه "اتوماتیک" 6 مرحله ای و جعبه ای با سوئیچینگ مستقیم انتقال DSG.
در اتومبیل با انتقال دستی با مسافت پیموده شده بیش از 80 - 120 هزار کیلومتر، سر و صدا یا "Tapura" ممکن است ظاهر شود، شنیدن در سمت چپ ماشین. دلیل آن در تحمل شفت اولیه، تحمل آزاد یا کلاچ قرار دارد. پاسخ یکنواخت به سوال این است که چه کسی سرزنش و چه کاری باید انجام دهد. سازنده توصیه می کند در چنین مواردی برای جایگزینی بلبرینگ آزاد و گرفتن. هزینه آثار از نمایندگی مجاز و فروش با اجزاء حدود 17-20 هزار روبل. در عین حال، تضمین هایی که "Tarahun" دیگر پس از مدتی احیای نخواهد شد، نه.
انتقال اتوماتیک 6 مرحله ای 09G هنگام اجرای بیش از 100-120 هزار کیلومتر ممکن است نیاز به جایگزینی بلوک شیر داشته باشد. هرکدام از مشکلات احتمالی، هنگامی که روشن می شود، یک حرکت تند و سریع خواهد بود انتقال عقب. بعدها، شوک ها هنگام تغییر دنده و لغزش ظاهر می شوند. هزینه یک بلوک جدید حدود 50 هزار روبل است و کار بر روی جایگزینی آن هزینه خواهد شد 5 هزار روبل.
خودکار DGG 6. Volkswagen Jetta. V تا پایان سال 2009 تکمیل شد، بعدا شروع به نصب DSG 7 شد. DSG 6 به طور قابل اعتماد تر از DSG 7 به روز شد 7. اغلب صاحبان شکایت در مورد کلیه های فلزی، ارتعاشات و نقاط زمانی که چرخ دنده ها و لغزش شکایت دارند. مشکلات در هنگام اجرای بیش از 30-60 هزار کیلومتر ظاهر می شود. فروشندگان توصیه سازنده، جایگزینی کلاچ را انجام می دهند و برنامه کنترل جعبه را به روز می کنند.
شاسی
می ایستد تثبیت کننده جلو و یاطاقان پشتیبانی از قفسه های جلو بیش از 100 - 130 هزار کیلومتر. بلبرینگ هاب شروع به "HowL" هنگامی که بیش از 100 - 140 هزار کیلومتر است. با مسافت پیموده شده، جایگزینی و جذب کننده های شوک جلو نیاز به. هزینه فروشندگان جدید حدود 8 هزار روبل، آنالوگ ها در فروشگاه قطعات یدکی را می توان برای 2.5-4 هزار روبل خریداری کرد.
هنگام اجرای بیش از 60 - 100 هزار کیلومتر می تواند صدا کند فرمان ریکا. راه آهن جدید 30 هزار روبل هزینه می شود و کار بر روی جایگزینی آن حدود 6 هزار روبل است. اما شما نباید با جایگزینی عجله کنید. اغلب شما می توانید راه آهن (تنظیم) را انجام دهید.
با توجه به نقص سازنده در هنگام اجرای بیش از 100 - 140 هزار کیلومتر، کالیپر عقب شروع می شود. قرار دادن راهنمای روان کننده به مدت کوتاهی کمک می کند. پس از جایگزینی راهنمای خود را از دست می دهد، به زودی دوباره به نظر می رسد.
مشکلات دیگر و سوء عملکرد
بطور کلی رنگ نقاشی بدن شکایات بزرگ باعث نمی شود. نماد Chrome بر روی گریل رادیاتور و کروم بر روی شبکه خود پس از 3-4 سال عملیات شروع به پرورش و صعود می کند.
در زمستان، ذوب یخ یا برف با شیشه جلو اتومبیل کانال های زهکشی به قفسه جریان می یابند و یک چوب پنبه یخ بین قفسه را تشکیل می دهند، کشش و درب. هنگام باز کردن، درب بر روی لوله یخ قرار می گیرد، و پانل بیرونی درب می تواند تغییر شکل دهد. برای جلوگیری از "مشکلات"، نمایندگی مجاز و فروش در توصیه سازنده توسط زهکشی و قرار دادن از فوم پلی استا تنظیم می شود.
مشکلات قفل درب پس از 3-4 سال عملیات خودرو ظاهر می شود. دلیل شکست قلعه موتور یا "Micrika". قلعه جدید نمایندگی ها برای 7-8 هزار روبل ارائه شده است، "در کنار" قلعه جدید 5 هزار روبل هزینه خواهد شد. مشکلات قفل نیز به دلیل "قطع" سیم ها در راه راه محافظ بوجود می آیند. به همین دلیل، عملیات نادرست پنجره های الکتریکی امکان پذیر است.
در آزادی Jettach 2010 اغلب مشکلات را با چراغهای جلو و فانوس های عقب. عینک چراغ جلو از تفاوت دما شروع به ترک خوردگی می کند. و دیودهای چراغ عقب درخشان است. نمایندگی ها یک جایگزین برای دستگاه های روشنایی معیوب تحت ضمانت می کنند. ارزش نور عقب حدود 3-4 هزار روبل.
Salon Volkswagen Jetta می تواند در طول زمان سقوط کند. نگهداری مکان های مشکل - پوشش درب پلاستیکی پلاستیکی، پانل ابزار و پد پلاستیکی در خارج از پایین شیشه جلو.
با نیاز به جایگزینی کمپرسور تهویه مطبوع، شما می توانید در هنگام اجرای بیش از 100 - 140 هزار کیلومتر روبرو شوید. کمپرسور جدید هزینه 15-30 هزار روبل خواهد شد. سیستم شستشو حدود 10 بیش از 15 هزار روبل نیاز دارد و کار بر روی جایگزینی آن حدود 5 هزار روبل است.
سوت فن آب و هوا با حمله سرد یک پدیده شایع است. برای خلاص شدن از سر و صدا بی سر و صدا، شما نیاز به اسمیر موتور بوش موتور.
نتیجه
هنگام اجرای بیش از 100 - 140 هزار کیلومتر، ممکن است ژنراتور را شکست دهید. نمایندگی مجاز و فروش تنها جایگزینی کل خود را بدون تعمیر برای 25 هزار روبل تولید می کند. اغلب، برای گسترش عمر ژنراتور، تعمیر شده توسط 3-5 هزار روبل.
V Olkswagen Jetta یک ماشین جمع و جور است که تولید شده در Sedan و Hatchback بدن است که از سال 1979 شجره نامه خود را آغاز کرد. در ابتدا عملا گلف بود، اما با تنه گسترش یافته، I.E. بدون در پشتی. با هموطنان ما، او با نسل چهارم (1998) آشنا است، زمانی که ماشین تحت نام فولکس واگن بورا تولید شد.
jetta بسیاری از گلف و پاس را با همراهان خود به تصویب رساند و نه تنها از ظاهر. همانطور که تمرین نشان می دهد، آنها همچنین بیماری های مشابهی دارند، به ویژه در نسل پنجم. کمک به تهیه تاریخچه بیماری، کاربران را از Forums Drive2.ru، vw-golfclub.ru و جوامع نام تجاری شبکه اجتماعی Vkontakte، که از شما بسیار سپاسگزاریم، کمک می کند.
اولین چیزی که حتی خدمات رسمی حتی خواسته می شود توجه به توجه به وضعیت مکانیسم توزیع گاز داشته باشند. در وسایل نقلیه با 1.6 نسخه BSE / BSF موتور Jetta V آن را قبل از مهلت استفاده می شود. منابع اعلام شده توسط تولید کننده 90،000 کیلومتر است، اما در واقع، بسیاری از صاحبان خودرو دارای 60،000 کیلومتر از اجرا هستند.
الکتریک حشره دار
"در داشبورد Jetta 5 2008 نشانگر "جاده لغزش" را از دست داد، در عین حال آنها توسط خودشان مسدود شدند چرخهای عقب. همچنین در ادم احمق نور موتور بیش از حد احساس می کند که فن روشن نشده است (فیوز دست نخورده بود، فن درست بود) احتمالا این همه متصل است "- شکایت توسط کاربر از انجمن golfclub.ru تحت نام مستعار Argo. در هر صورت، علت رفتار عجیب و غریب برق، یک سیم کشی موتور شکسته بود. "منطقه توجه ویژه"این در تصویر زیر در قرمز مشخص شده است.
بیش از 140 هزار کیلومتر احتمال بالایی از شکست ژنراتور.
یک وضعیت کنجکاو با استفاده از کاربر پورتال Drive2.ru تحت Nick Alexs-32 صورت گرفت. در اینجا این است که چگونه او را با Jetta 2008 خود توضیح داد: "هنگامی که من درب راننده را باز می کنم، کار معمولا شنیده می شود پمپ سوختاما گاهی اوقات به جای آن یک شکاف تیز از رله وجود دارد. " یعنی، پمپ سوخت به عنوان آن کار نمی کند. کاربر این مورد را جایگزین کرد. به عنوان یک نتیجه، سقوط ناپدید شد، اما یک خطای مشخصه در داشبورد روشن می شود. در مشکلات خود، علاقه مندان به خودرو تنها نیست، اما راه حل یافت نشد. کاربر خود به این واقعیت اشاره دارد که فیلتر پمپ چکش شده است، زیرا آن را تمیز نبود، و چنین امکان وجود ندارد، زیرا این واحد درک نمی کند.
مشکلات ترمز، شاسی، کنترل
در "جته" با "مکانیک" پس از 80-120 هزار کیلومتر. سر و صدا از چرخ چپ وجود دارد. دلایل ممکن است چندگانه باشد: سوء عملکرد تحمل آزادکلاچ، خرس هاب. تقریبا 140،000 نیاز به تغییر کمک های شوک جلو. پس از غلبه بر علامت کیلومتر شمار از 140 هزار کیلومتر. همچنین مشکلات احتمالی کالیپرس ترمز عقب KERS: آنها خود را یک ضربه متمایز اعلام می کنند. اعتقاد بر این است که این یک نقص سازنده است. راهنماهای جایگزین
در فاصله 60 تا 100 هزار کیلومتر. یک دستگیره ریل فرمان ممکن است ظاهر شود. لازم نیست که آن را تغییر دهید، اغلب به اندازه کافی برای کشیدن آن.
کاربر Michael-RV توجه به یک شکست مشترک دیگر را جلب کرد: "ناگهان به شدت در تعلیق عقب صدای کثیف وحشتناک بود، معمولا در نوبت ها ظاهر می شود. او ماشین را به سمت بالا رفت تا متوجه شود چه چیزی، من دیدم آنچه را که انتظار نداشتم. قفسه تثبیت کننده فقط سقوط کرد! قطعات آن به یکدیگر تبدیل شده است. " نتیجه: جایگزینی قفسه های تثبیت کننده.
چراغ زنانه
مسائل مربوط به اتومبیل 2010 با حضور مشکلات با چراغ های جلو و چراغ های عقب در طول فصل سرد مشخص می شود. عینک های نورپردازی ترک خوردگی، چراغ های عقب گنجانده نشده است. در این مورد، جایگزینی دستگاه های روشنایی توصیه می شود.
موارد قلبی
اتومبیل 2008-2010 با واحد قدرت 1.6 لیتر منتشر می شود. یک ویژگی مشخص داشته باشید: با "سرد" شروع زیادی از اگزوز، و کار در DVS. در حالت بیکار یک ارتعاش کوچک اما قابل توجه بدن تولید می کند. راه حل برای این تنها یک چیز است: به عنوان رانندگان با تجربه، نمره و نه بخار. یا تنظیم تراشه.
خیلی بدتر از زمانی است که موتور شروع به کار ناپایدار و "Troit" می کند: این گناه با یک مسافت پیموده شده از 60 تا 100 هزار کیلومتر و بیشتر است. این باعث می شود که انژکتورهای سوخت که مسدود شده اند و "دستور کار طولانی مدت" را احساس کنند. آنها را می توان بر روی ایستاده با چک بعدی بر روی اسپری و عملکرد تمیز، اگر در پارامترها، سپس در "آتش" گنجانده نشده است.
اگر کارگاه بسیار دور باشد و وقت آزاد و دستان از محل وجود دارد، شما می توانید فلاشینگ را انجام دهید و به طوری که به عنوان ویدئو:
مهمتر از همه - آب و هوا در ماشین
کجا در زمستان بدون بخاری، "اجاق گاز"؟ یک خطای نسبتا رایج وجود دارد که به این گره مربوط می شود. این مسئله این است که مشکل شرح داده شده است: "در Zhigules 15 دقیقه پس از بخاری در داخل کابین روشن می شود، آن را در حمام گرم می شود. و Jetta فقط پس از 40 دقیقه گرم می شود. " جایگزینی ترموستات در این مورد کمک نمی کند.
یک تشخیص الکترونیکی نشان دهنده "مادر اجرایی الکتریکی توزیع بازیافت هوا" است. متخصصان خدمات رسمی می گویند "موتور نمی تواند خود را گرم کند، زیرا او" با استانداردهای مدرن زیست محیطی خفه می شود. "
شاید این همه شایع ترین مشکلات عمده "جت" در نسل پنجم باشد. برای درک دقیق تر، توصیه می کنیم بررسی ویدیویی را مشاهده کنید.
فولکس واگن جتا 5 معایب
Volkswagen Jetta 5 1.6 MPI تست درایو آلمانی آلمانی از سنگ زنی. فولکس واگن جتا 5 معایب
اتومبیل های مورد استفاده - Volkswagen Jetta، 2005. - خودکار به علاوه
نسل V.
اولین نمایشگاه نسل پنجم نماینده فولکس واگن جتا در ماه ژانویه سال 2005 در لس آنجلس، در نمایش خودرو سالانه برگزار شد. در نتیجه، طرفداران طرفداران خودرو فولکس واگن جتا این واقعیت را ذکر کردند که اگر قبلا تصور می شد این مدل به معنای یک تغییر دیگر از کلاس گلف، در حال حاضر نسل پنجم تبدیل به یک "ماشین مردمی" می شود. این همه به طور عمده به دلیل مجمع Kalugaکه ما را قادر به کاهش هزینه مدل تقریبا 8٪.
Volkswagen Jetta V نسل V در سال 2009 در سه تجهیزات اصلی ارائه شد تولید سریال: Highline، Trendline و Sportline. با وجود این واقعیت که خریداران ارائه شد تجهیزات پایه در قیمت بسیار پایین، تجهیزات آن از این زخمی نشود. بعد، ما در نظر می گیریم که چه چیزی جدید در تجهیزات اختیاری مدل Jettav ظاهر می شود.
گزینه های تجهیزات خودرو
ارزش آن است که حتی بیشتر بودجه بودجه sedana Volkswagen. 2009 G.V. چنین گزینه هایی مانند:
- 4 esp، gur؛
- تهویه مطبوع؛
- آینه های گرم و الکتریکی؛
- سیستم صوتی با چهار بلندگو؛
- چهار کیسه هوا؛
- EBD + ABS و صندلی های راحت گرم.
به عنوان تمرین طولانی مدت عملیات ماشین Jetta، آن را طرف قوی ترمزها و عملیات روشن ABS در نظر گرفته شده است، که در صورت لزوم اجازه می دهد راننده در صورت لزوم برای کاهش سرعت بدون اقدامات اضافی در بخش خود، یعنی نقض فعال، اجازه دهید. خوب، از لحاظ دستکاری، لازم به ذکر است کنترل خوب وضعیت جادهبه دلیل تعداد زیاد سیستم های الکترونیکی امنیت. تنها منفی، دید عقب ناکافی و طول پدال کلاچ در نظر گرفته شده است. این به دلیل نسخه های سریال "لوکس" خودرو فولکس واگن Jetta است، در اینجا انواع مختلفی از انواع ارائه شده در مدل 5 نسل است. گزینه های اضافی، ارزش برجسته ای دارد:
- سالن 4-منطقه کنترل هویت؛
- سنسورهای باران و نور، سنسورهای پارکینگ؛
- رنگ اصلی رنگ چرمی داخلی.
بنابراین، مدل های جت V به کشور از آلمان آورده شده است، همچنین دارای یک ترمیم گران قیمت یک پوست بژ بود که توسط درج "زیر درخت" تکمیل شده است. تصمیم به به دست آوردن VW Jetta 5 2009، شما خواهید دید که چگونه پوشش کارخانه از لاک های ویژه و رنگ به طور کامل مقاومت در برابر هر گونه اثرات مکانیکی و برای مدت طولانی با روشنایی و تابش آن لذت می برد. به عنوان یک نتیجه، با توجه به سطح تجهیزات اختیاری، کیفیت داخلی و قابلیت اطمینان بدن، Jettav 2009. این می تواند با خیال راحت برای رهبری با اکثر اتومبیل های کلاس خود رقابت کند.
"Hodovka" Volkswagen Jetta
همه شاسی و تجهیزات اختیاری خودرو 2009. قرض گرفته شده از کلاس کلاس "C". رسما از آلمان عرضه شده است ماشین های فولکس واگن یک بدن سدان داشته باشید، اما پیکربندی های دیگر این مدل در کشورهای اروپایی فروخته می شود. بنابراین در اینجا شما می توانید Volkswagen Jett V را در واگن تبدیل جدید ببینید.
JETTA V دارای تعلیق انرژی است که ترکیبی از سکته مغزی کوچک و تنظیم خوب است. بخش های آسیب پذیر ترین برای این مدل های فولکس واگن Jetta منتشر شد در سال 2009 راهنمایی از ستون فرمان، سهام قدرت آن به اندازه کافی برای 60،000 کیلومتر است، اما این نشانگر از آن تجاوز نمی کند، اگر صاحب خودرو تلاش می کند از ماشین در جاده های شکسته یا پر سر و صدا استفاده کند. تمام گره های دیگر، یعنی بلوک های خاموش، چشمه ها، قفسه های تثبیت کننده و اهرم ها می توانند به راحتی "150،000 کیلومتر" را اجرا کنند.
ضرب المثل: "عشق به سوار - عشق و سانتاکوس برای حمل!" بزرگ برای vw jetta 2009، زیرا توسط 90،000 کیلومتر اجرا، منابع عملیاتی کفش ترمز مناسب برای تکمیل آن. و جایگزینی آنها بر روی پد های اصلی فروشنده رسمی فولکس واگن کاملا چند برابر می شود - حدود 12 هزار روبل. بنابراین، قابلیت اطمینان از تعلیق می تواند بر روی خریدار برای قیمت قطعات یدکی مصرفی جبران شود.
کیفیت آلمانی Volkswagen به عنوان همیشه در بالا
Volkswagen Jetta V کیفیت بالا را از دست نمی دهد، و این نگرانی نه تنها شاسی یا کابین است. همانطور که همیشه بی عیب و نقص، انتخاب واحد قدرت، که در آن شما می توانید ببینید تغییرات مختلف موتورهای حجم و قدرت. برای بازار روسیه ماشین های فولکس واگن Jetta 2009، V.، V سری، در پیکربندی با سه نوع موتورهای بنزینی ارائه شد. ممکن بود یک واحد برای 1.4 لیتر، 1.6 لیتر و 2.0 لیتر مصرف کنید. قدرت این موتورها 140 اسب بخار، 102 اسب بخار بود. و 150 اسب بخار
jetta بیرونی V.
در مورد انتقال، تنها یک موتور کوچک در Symbiosis راه می رود گیربکس روباتیک DSG، و تغییرات باقیمانده موتورها یا "مکانیک" یا "ماشین" Tiptronic تکمیل شد. برای موتورهای دیزل VW Jetta V 1.9 و 2.5 لیتر، در اینجا حداکثر قدرت اولین گزینه در منطقه 105 اسب بخار ثبت شد و دوم - 200 اسب بخار اما، به طور کلی، چنین انتخابی "مقامات امنیتی"، خط جت را در سال 2009 جذاب تر می کند.
با این حال، عملکرد کلیه جمع آوری شده و سیستم های الکترونیکی مرتبط، فولکس واگن هیچ شک و تردید را ایجاد نمی کند، با این حال، با توجه به بررسی صاحبان خودرو این مدل، یک قاشق کوچک از ناشنوا وجود دارد که کل تصویر را خراب می کند. در زمستان، رطوبت و برف می تواند تحت پدال شتاب دهنده قرار بگیرد، که به عنوان یک نتیجه تردید می کند و به یک قطعه یخ تبدیل می شود. کل مشکل این است که پدال به صورت سازنده تقریبا بر روی زمین قرار دارد و "اشیاء خارجی" که تحت آن قرار می گیرند، آن را متأسفانه می اندازند، زیرا کوه نمی تواند مقاومت کند و در نهایت تمیز شود.
رقبای پایه vw jetta v
تا به امروز، به لطف تعداد زیادی پیشنهادات جذاب در میان فروشندگان Autocentres، در مدل Jettav 2009. در این بخش قیمت، یک ارتش کل رقبا وجود دارد. بنابراین نزدیک ترین رقبای ماشین فولکس واگن جتا 2009. در نظر گرفته شده: Mitsubishi Lancer. ایکس Skoda Octavia., تویوتا کرولا و Opel Astra. علیرغم این واقعیت که افزودنیهای اختیاری برای هر یک از نمایندگان ذکر شده صرفا فردی هستند، به طور کلی این مدل هایی هستند که سطح مشابهی از قیمت و نسبت تجهیزات دارند.
بنابراین، صحبت از این نسل Jettav 2009. غیرممکن است که متوجه نشوید که دوران در دسترس بودن ماشین های کلاس C با این مدل آغاز شد. فولکس واگن از مد خواسته بود تا اطمینان حاصل کند که خریداران بالقوه برای نام تجاری بیش از حد پرداخت نمی کنند و توانستند کیفیت واقعی آلمانی را برای هزینه نسبتا کم ارزیابی کنند. تا به امروز، این روند نه تنها به سمت افزایش حرکت می کند، بلکه مخاطب طرفداران خودرو فولکس واگن را نیز می دهد.
این نسل پنجم مدل است که از سال 2005 تا 2010 در کارخانه شهر Puebla (مکزیک) تولید شده است آمریکای شمالی و اروپا Jetta A5 در کارخانه Kaluga به روسیه رفت. فروش در کشور ما در تاریخ 1 آوریل 2008 آغاز شد.
گروه آمریکایی Volkswagen - "دختر" شرکت آلمانی، نماینده منافع از طرف دیگر اقیانوس اطلس، برای نیم قرن، فولکس واگن را به عنوان وارد کننده ترین واردات اروپا فروخته است. بر خلاف اروپا، جایی که نسل قبلی این بورا، در آمریکا نامیده شد، نام Jetta باقی ماند. نخستین نمایشگاه جهانی نسل پنجم Jetta با نمایش خودکار بزرگ در لس آنجلس 2005 آغاز شد.
فروش در ایالات متحده آغاز شد و در پاییز، ماشین در اروپا ظاهر شد. آنها Jetta را ساختند و در مقایسه با مدل قبلی، آن را اندازه اضافه کرد. فاصله فاصله 59 میلیمتر افزایش یافت و بدن به مدت 178 میلیمتر افزایش یافت. این فضاها را برای پاهای مسافران عقب اضافه کرد که زودتر از آن کافی نبود. این بار، جت واقعا به یک تجارت کوچک تبدیل شد.
طراحی Dzetti توسط Murat Gunak توسعه یافت، در حال حاضر در پشت شانه های خود کار می کرد، و در آینده او مجبور شد یک فولکس واگن IROC ایجاد کند. منتقدان آمریکایی استدلال می کنند که طراحی جتا بیش از حد در ژاپن به نظر می رسد و به تویوتا کورولا یادآوری می کند. اما رقابتی مدل ژاپنی تمام وقت آن بود که بخشی از پنج سالگی در آمریکا بود و جتا از 46 صندلی تنها به بیست سال رسید.
پنج سال بعد، 15 ژوئن 2010، در میدان تایمز در نیویورک ششم را ارائه کرد نسل فولکس واگن. jetta، انجام شده در یک سبک کاملا متفاوت.
ویژگی های فنی
1.6 102 HP از موتورهای بنزینی برای Volkswagen Jetta موجود است. با یک انتقال 5 سرعته دستی یا موتور با سیستم تزریق FSI (تزریق طبقه بندی شده سوخت) با ظرفیت 2.0 لیتر با ظرفیت 150 اسب بخار دومی در یک جفت با 6 سرعته کار می کند گیربکس مکانیکی یا یک اتوماتیک 6 سرعته. در موتورهای FSI، سوخت به طور مستقیم به محفظه احتراق تزریق می شود. این باعث کاهش تلفات حرارتی داخلی می شود و همچنین به شما امکان افزایش قدرت و کاهش مصرف سوخت را می دهد.
دیزل موتور 1.9 لیتر 105 اسب بخار و مجهز به انتقال دستی 5 سرعته. یک گزینه نصب وجود دارد. Turbodiesel 2.0 TDI با ظرفیت 140 تا 170 اسب بخار هر دو با MCPP 6 سرعته و با DSG کار می کند.
موتور دیزل 1.9 ارزان تر از همکاران بنزین آن است. حتی اگر تمام آبوها از آن خارج شوند، نرخ جریان از 8 لیتر در صد کیلومتر اجرا نخواهد شد. مخزن 55 لیتری برای حداقل 700 کیلومتر کافی است و اگر به اندازه کافی اندازه گیری شود، در 850 سالگی، ارزان ترین موتور بنزینی 1.6 با پدال گاز "به طبقه" حدود 13 لیتر مصرف خواهد کرد.
حداکثر ظرفیت حمل Jetta به 600 کیلوگرم می رسد که به شما اجازه می دهد تا به طور کامل از حجم تنه استفاده کنید، بدون نگرانی در مورد بیش از حد خودرو. علاوه بر این، او قادر به کشیدن تریلر یا ماشین است توده کامل تا 1.7 تن.
نگرانی آلمانی فولکس واگن در سال 2006 58 900 Jetta را با 2.5 لیتری برداشت موتور بنزینیفروخته شده در ایالات متحده. دلیل این پاسخ یک پیشگام در یک مخزن پلاستیکی برای یک مایع شیشه ای است که هنگام رانندگی آن را در مورد خط سوخت تبدیل می کند. در طول زمان، نشت سوخت می تواند شروع شود، و این، به نوبه خود، می تواند منجر به آتش سوزی در فضای زیرزمینی شود.
تولید JETTA در نهایت از آلمان به مکزیک در سال 2005 منتقل شد. در مجمع یک ماشین، کمی بیش از 40 ساعت باقی مانده است - دو برابر بیشتر از رقبای. و انتقال تولید تا حد زیادی بر کاهش هزینه ماشین تاثیر نمی گذارد. Volkswagen Jetta A5 برای بازار آمریکا گران بود.
برخی از مدل های 1.4 موتورهای TSI تولید کننده آلمانی دارای نقص هستند. به دلیل کشش زنجیره معیوب و ویژگی های سازنده زنجیره موتور می تواند پرش کند، که منجر به شکست جدی شد مجموع قدرت. این مربوط به آن تنها اتومبیل های مجهز به جعبه دستی است. . صاحبان باید یک قانون ساده را رعایت کنند تا این اتفاق بیفتد: نه اینکه دستگاه را بر روی برنامه بگذارید.
ایمنی
این خودرو مجهز به کیسه های هوا جلو و جانبی، بالش های جانبی برای مسافران عقب و پرده های امنیتی است. ABS لزوما در حال حاضر، سیستم دوره آموزشی ESP و دستیار ساخته شده در DBA ساخته شده است.
در آزمون تصادف با توجه به نسخه IIHS (ایالات متحده آمریکا)، ماشین دریافت بالاترین رده امنیتی "G"، تبدیل شدن به بهترین 15 اتومبیل تست شده در کلاس درس.
مزایا و معایب
jetta v بزرگ است این خودرو گسترده تر و طولانی تر از بزرگترین همکلاسی ها، مانند رنو مگان، Mazda 3 و Volvo S40 است. علاوه بر این، هیچ کس در کلاس دارای 2.0 لیتر قدرتمند نیست موتور دیزل با گشتاور 350 ساعت * متر. جتا عایق فوق العاده ای نسبت به همکاران ژاپنی و تعلیق انرژی فشرده دارد. با توجه به نتایج آزمون های تصادف JETTA A5 از Volvo S40 یا AUDI A3. شاید معایب اصلی که اجازه نداد نسل پنجم جتا را برای دستیابی به موفقیت قابل توجهی در بازار فراهم نداد - این قیمت بالا است.
ارقام و جوایز
بهترین ماشین متوسط \u200b\u200bدر استرالیا در سال 2006.
دیزل جتا ماشین سبز سال 2009 را دریافت کرد. BMW 335D برای اولین بار جنگید فیوژن فورد ترکیبی.
در روسیه در سال 2008، 8،254 اتومبیل فروخته شد، دو برابر بزرگتر به عنوان یک سال پیش. موفق ترین پس از آن بود فورد تمرکز (93،407 قطعه). فروش بعدی Jetta توسط همان سطح پشتیبانی شد.
در ایالات متحده، جتا بارها به فروش می رسد. در سال 2005، 104 هزار خودرو فروخته شد، در سال آینده 1٪ کمتر. در سال های 2007 و 2008، آنها به صدها نفر رسید. اما تمرکز فدراسیون وجود داشت، 500-700 هزار خودرو را در سال تحقق بخشید.
