خانه روشنایی قدیمی مرسدس 600. مرسدس بنز S در S-Class S-Class Sedan. سال انتشار و قیمت

قدیمی مرسدس 600. مرسدس بنز S در S-Class S-Class Sedan. سال انتشار و قیمت

مرسدس بنز W140

مرسدس بنز W140

داده های رایج

ردیف 6 سیلندر
3.0 l om606 دیزل
3.5 L OM603 دیزل
2.8 لیتر M104
3.2 لیتر M104

8 سیلندر V شکل
4.2 L M119
5.0 l m119

12 سیلندر V شکل
6.0 لیتر M120

4 سرعته اتوماتیک
5 سرعته اتوماتیک (سال C 96)
5 سرعت مکانیکی

مشخصات

توده های دسته جمعی

عرض: 1886 میلی متر (W / V140)
1895 میلی متر (C140)
وزن: 1880 - 2190 کیلوگرم (W / V140)
2060 - 2240 کیلوگرم (C140)

پویا

در فروشگاه

دیگر

تاریخ تولید

سری اول سدان (1991-1994) نمای جلو

سدان سری اول (1991-1994) دید عقب

سدان سری دوم (1994-1998) نمای جلو

سدان سری دوم (1994-1998) دید عقب

کوپه سری اول (1992-1996)

کوپه سری دوم (1996-1998)

این خودرو برای اولین بار در نمایشگاه موتور ژنو در ماه مارس سال نشان داده شد. حاکم اولیه دو پایگاه و چهار موتور ارائه شد و هنوز هشت مدل وجود دارد. اولین اتومبیل "300SE" و "300SEL" بود، نسخه هایی با دوشیزه ی 100 میلیمتر بلند شده توسط Litera "L" نشان داده شد و 10 کیلوگرم سخت تر بود. برای تمام پارامترهای دیگر، اتومبیل ها یکسان بودند. سدان ها با یک جعبه دنده مکانیکی پنج سرعته و M104E32 شش سیلندر (104.990) مجهز شدند. موتور توسعه یافته در سال 1989، در مقدار 3.2 لیتر برای اولین بار به W140 اعمال شد. زیر در خط مدل های سنتی برای S کلاس با موتورهای V8: "400SE" و "400SEL" و "500SE" و "500SEL" بود. موتور پنج لیتری M119E50 (119.970) دو سال قبل از بدن W140 راه اندازی شد و نسخه کاهش یافته آن M119E42 (119.971) کاهش یافته است به حجم کار 4.2 لیتر در آن. تجهیزات استاندارد نسخه های 8 سیلندر انتقال اتوماتیک چهار لمسی، مجموعه ای شامل چرخ های آلیاژ، لاستیک 235 / 60ZR16 (به جای 225 / 60R16 برای "سه صد") و لیستی از تجهیزات دیگر بود.

اما بزرگترین منافع عمومی باعث شد که گل سرسبد نسل جدیدی که برای اولین بار در تاریخ پس از جنگ نام تجاری، موتور 12 سیلندر M120E60 بود (120.980). مدل "600SE" و "600sel" به ماشین نام مستعار غیر رسمی " ششصد"در روسیه (نگاه کنید به زیر). برای خود شرکت، شماره مرسدس بنز "600" نیز اشاره به Limousine Limousine W100 "600" (تولید شده در سال 1964-1981)، رقیب اتومبیل نماینده نیست، بلکه به اصطلاح. بالاترین کلاس مانند Rolls-Royce Phantom V. در نمایشگاه موتور ژنو در مارس 1992، آنها کوپه را در پلت فرم S S ارائه دادند که شاخص C140 را دریافت کرد. مانند پیشینیان، فنجان C126، ماشین دارای قفسه های متوسط \u200b\u200bبدن نیست. موتورهای 6 سیلندر در کوپه قرار نگرفتند، تنها نسخه های "500 ثانیه" و "600 ثانیه" را با موتورهای مشابه و انتقال سدان ارائه دادند.

به طور کلی، سدان و کوپه سری 140 به طور مثبت توسط مردم پذیرفته شدند، که در ارقام فروش بیان شد. با این حال، ابعاد و هزینه های بزرگ آنها بیش از یک چهارم بالاتر از سلف (از 90 هزار تا "300 اس" به 220 هزار دالر برای "600 ثانیه") باعث شد که کسری از انتقاد آنها باشد.

مرجع فنی

مدل موتور قدرت لحظه سال انتشار به ساخت
سدان:
توربو 300 ثانیه
S350 Turbodieseel		 OM603 D 35 (3449 cm³ p6) 110 کیلو وات (150 ps) در 4000 دور در دقیقه 310 نانومتر در 2000 دور در دقیقه 09,1992–08,1996 20518
S300 Turbodieseel OM606 D 30 (2996 cm³ P6) 130 کیلو وات (177 PS) در 4400 دور در دقیقه 330 نانومتر در 1600-3600 دور در دقیقه 06,1996–08,1998 7583
300 ثانیه 2.8.
S280.		 M104 E 28 (2799 سانتی متر مربع P6) 142 کیلو وات (193 ps) در 5500 دور در دقیقه 270 نانومتر در 3750 دور در دقیقه 09,1992–08,1998 22784
300
S320		 M104 E 32 (3199 سانتی متر مربع P6) 170 کیلو وات (231 PS) در 5800 دور در دقیقه
C 6/93: 170 کیلو وات (231 PS) در 5600 دور در دقیقه		 315 نانومتر در 4100 دور در دقیقه
C 6/93: 310 نانومتر در 3750 دور در دقیقه		 04,1991–08,1998 98095
300sel
S320		 85346
400 ثانیه
S420.		 M119 E 42 (4196 CM³ V8) 210 کیلو وات (286 PS) در 5700 دور در دقیقه
C 9/92: 205 کیلو وات (279 PS) در 5700 دور در دقیقه		 410 نانومتر در 3900 دور در دقیقه
C 9 / 92ND: 400 نانومتر در 3900 دور در دقیقه		 04,1991–09,1998 14277
400sel
S420.		 35191
500 ثانیه
S500		 M119 E 50 (4973 cm³ v8) 240 کیلو وات (326 PS) در 5700 دور در دقیقه
C 9/92: 235 کیلو وات (320 PS) در 5600 دور در دقیقه		 480 نانومتر در 3900 دور در دقیقه
C 9 / 92TH: 470 نانومتر در 3900 دور در دقیقه		 04,1991–09,1998 21942
500 مال
S500		 65065
600
S600.		 M120 E 60 (5987 cm³ v12) 300 کیلو وات (408 PS) در 5200 دور در دقیقه
c 9 / 92th: 290 کیلو وات (394 ps) در 5200 دور در دقیقه		 580 نانومتر در 3800 دور در دقیقه
C 9 / 92TH: 570 نانومتر در 3800 دور در دقیقه		 04,1991–07,1998 3399
600sel
S600.		 32517
کوپه:
S420. M119 E 42 (4196 CM³ V8) 205 کیلو وات (279 PS) در 5700 دور در دقیقه 400 نانومتر در 3900 دور در دقیقه 02,1994–06,1996 2496
CL420. 06,1996–08,1998
500 ثانیه
S500		 M119 E 50 (4973 cm³ v8) 235 کیلو وات (320 PS) در 5600 دور در دقیقه 470 نانومتر در 3900 دور در دقیقه 10,1992–06,1996 14953
CL500 06,1996–09,1998
600 ثانیه
S600.		 M120 E 60 (5987 cm³ v12) 290 کیلو وات (394 PS) در 5200 دور در دقیقه 570 نانومتر در 3800 دور در دقیقه 10,1992–06,1996 8573
CL600 06,1996–09,1998

ویژگی های ماشین

آخرین مدل های 140s دارای سنسورهای رادار برای پارکینگ و گیرنده GPS برای ناوبری بود

مرسدس 140، تعدادی از نوآوری ها را نه تنها برند، بلکه به کل جهان ماشین آورد. از لحاظ راحتی، این مدل یکی از مشخصه های سیستم بسته بندی شیشه ای است. این مسافران جداگانه از سر و صدای خارجی تضمین شده است و همچنین به طور قابل اعتماد مخالف تراکم است. بعلاوه، شیشه جانبی هنگام دیدار با یک موضوع خارجی (به عنوان مثال، یک دست بچه)، در طول آسانسور، آن را به طور خودکار متوقف شد. همچنین، W140 ابتدا سیستم کنترل الکتریکی آینه سالن را اعمال کرد و طرف به طور خودکار از داخل توسعه یافت. منحصر به فرد سری اولیه 140th توسط آنتن های عقب تأکید شده است، که هنگام روشن شدن افزایش یافت سکته مغزی و آنها در هنگام پارکینگ شوروی، که به دلیل ابعاد بزرگ خودرو ضروری بود، کمک کرد.

سدان های خودرو نماینده اغلب به معنای مسافر هستند و مکان های عقب توجه خاصی هستند. صندلی های عقب همچنین گرم شده بود، و برای هزینه اضافی، ردیف عقب با صندلی های ارتوپدی با بالش های بادوام تکمیل شد. پایه خودرو توسعه یافته V140، از آغاز شده از عقب عقب محل جلو، و یک مسافر برای 10 سانتی متر اضافی برای زانو ارائه داد. اما فنجان C140، برعکس، آنها بیشتر به راحتی و راحتی راننده و مسافر جلو تمرکز داشتند.

پیشرفت های تکنولوژیکی

از نقطه نظر تکنولوژی، مرسدس W140 به عنوان یک پل بین خودروهای دوران مکانیکی و رایانه به کار می رود. بنابراین، برای هفت سال آن، خودروهای تولید سری های اولیه و بعد از آن به طور اساسی در مجموعه آنها متفاوت است. بنابراین، در سال 1996، کل پارک یک سیستم ترمز جدید دریافت کرد، که هنگام برش ترمز درگیر و چرخهای عقب. همچنین، در اتومبیل، سیستم تثبیت کننده کامپیوتر ESP ظاهر شد، که پس از آن برای دیگران صادر شد. تولید کنندگان خودرو. برای اولین بار، کیسه های هوای بادبینی استفاده شد.

شهرت ایمنی خودرو به شدت پس از آنکه در ماه اوت سال سه نفر در آن سقوط کرد، از جمله شاهزاده دیانا، رنج می برد. ماشین "S280" به ستون پاریس عبور می کند با سرعت حدود 105 کیلومتر در ساعت. مرسدس بنز بعدا اظهار داشت که هیچ طراحی ماشین نمی تواند در هنگام رانندگی راننده، نقض قوانین را نجات دهد جاده (50 کیلومتر / ساعت در پاریس) که باعث تصادف شد، و همچنین شکست مسافران کمربند ایمنی که می تواند آنها را از مرگ نجات دهد.

مدل های ویژه

Landol برای پاپ رومی

علاوه بر مدل های استاندارد خط شرح داده شده در بالا، W140 دارای بسیاری از تغییرات کوچک بود. در حال حاضر در فوریه 1992، بر اساس "500sel" و "600sel"، بخش ویژه زره پوش "Sonderschutz" ظاهر شد ( مطابق: حفاظت ویژه) کلاس B6 + / B7 با پنجره های زرهی، صفحات ساخته شده است لاستیک های ویژه CT265 / 40R500 114H. ماشین، یک و نیم تن سخت تر شده است. سایر بخش های ویژه Limousines Pullman بود. طولانی تر مرسدس بنز به طور سنتی در بنز مشغول به کار بوده است، اما در ماه ژوئیه سال 1996، خودش شروع به دریافت سفارشات برای S600 کرد، ویرایش V140 و اضافه کردن یک ورودی طولانی به یک متر کل. از ژوئیه 1997، Pullman بر اساس V140 S500 در دسترس بوده است. حتی زودتر، در سپتامبر 1995، t. n. "Pullman-Sonderschutz"، Limousine زرهی که هر دو جهت را ترکیب می کند. کار این اصلاحات کتابچه راهنمای کاربر و وقت گیر بود، تنها به توافق فردی با مشتری کشیده شد (بنابراین قیمت رسما نامیده می شود) و می تواند تا دو سال طول بکشد. به همین دلیل است که آخرین 140s که MB را ترک کرد، تنها در مارس 2000. و در ماه مارس سال 1997، اصلاح منحصر به فرد V140 S500 ظاهر شد، به خصوص برای واتیکا ساخته شد Lando Papamobile برای حمل و نقل پاپ. اگر Lando در یک نمونه جمع آوری شود، تعداد دقیق وسایل نقلیه زرهی و لیموزین ها ناشناخته است، زیرا آنها اسناد را به عنوان استاندارد "پنجصد" و "ششصد" منتقل کردند.

اگر مرسدس خود را بر روی این اصلاحات متوقف کرد، تیونرهای مستقل علاوه بر ایجاد بسیاری از مدل های جالب نیز می شوند. فقط در طول انتشار W140-X، مرسدس بنز نزدیک به شرکت AMG آمد. هنگامی که خود دایملر خود را در اواخر دهه 1950 در مسابقات موتور متوقف کرد، در سال 1967، مهندسین علاقه مندان در Affalterbach یک شرکت را تشکیل دادند که تخصص داشتند ماشین های سریال مرسدس بنز در مسابقه و انجام بر روی آنها در لیگ های مختلف مسابقه موتور، به طور عمده در DTM. اما در عین حال به جزئیات آنها برای مسابقه موتور محدود نمی شد و آنها را به مشتریان خصوصی فروخت. در ابتدای 90s، کسب و کار به چنین مقیاس گسترش یافت که در طول تحولات بازاریابی فوق مرسدس بنز و اواسط دهه 90 در اوایل سال 1993، توافقنامه با AMG به پایان رسید مدل های استاندارد نهایی، که پس از آن مرسدس خود را در نمایندگی فروش فروخت. ظاهر موتور V12 M120، توانایی AMG را برای ایجاد طیف وسیعی از تغییرات، هر دو برای ماشین CLK-GTR و برای اتومبیل های Pagani Zonda داد. اگر چه موتور خود را چشمگیر، ویژگی های، برای داده های Supercars، مورد نیاز بود به طور قابل توجهی نهایی با ایجاد تعدادی از تغییرات 6.9 7.1 و 7.3 لیتر. مرسدس بنز W140 برای اهداف ورزشی مناسب نبود، اما در سال 1997، سلطان برونئی حسنال بلکیا، معروف به شور و شوق خود را برای جمع آوری ماشین ها، سفارش غیر معمول در AMG برای 15 خودرو انجام داد. نتیجه یک نوع واگن بود (بر اساس نمونه های توسعه یافته برای یک کارت آمبولانس) با جلو از کوپه C140. اما، تحت هود موتور 7.3 موتور V12، همانند آن بود Pagani Zonda.. اگرچه Bolkiy بعدا سفارش را تا ده اتومبیل کاهش داد، AMG هشت بار دیگر S600 را در S73T رد کرد. و در عین حال فرصتی را برای تغییر S600 و CL600 در S73 و CL73 فراهم کرد.

شرکت های دیگر همچنین مجموعه ای از تغییرات را برای W140 ایجاد کردند: Brabus با ایجاد یک لیمو شش تخت به V140 نیمه متر طول می کشد؛ Lumano از سقف C140 با ایجاد یک تبدیل کامل تبدیل شده و Zagato، برعکس، آن را به یک بازپرداخت سه درب تبدیل کرد. لیموزین های انبوه نیز توسط Caro و Binz ساخته شده اند. و Carat Ducatelet، "Pullman-Sonderschutz" را در عملکرد خود ایجاد کرد.

ارزیابی

در روسیه، 90 ساله "ششصد مرین" ساخت یک نخبگان جدید و جرم و جنایت است

برای بسیاری، مدل W140 آخرین مرسدس قدیمی بود، جایی که کیفیت بالا بر روی نوآوری های تکنولوژیکی، بدون توجه به هزینه ها و پس انداز ها، متکی بود. در آلمان و اروپای غربی خود، امکان تکرار موفقیت سلف خود را نداشت: 432،732 خودرو در مجموع تولید شد، از جمله 26،022 کوپه. برای مقایسه - W126-X دو برابر بیشتر منتشر شد. اما این خریداران که می توانند این خودرو را بپردازند، با کیفیت بالا بسیار رضایت داشتند. بسیاری معتقدند که مدل 140، سطح S-Class را به سادگی یک سدان کامل به لیموزین نماینده افزایش داد و در واقع یک جانشین ایدئولوژیک Limousine W100 600 افسانه ای بود که توسط گل سرسبد S-Class V140 600s تایید شده است / S600.

آخرین رقم برای بازار روسیه معلوم شد که تاریخی است. پس از همه، تولید انبوه 140s در سال 1991 آغاز شد، زمانی که اتحاد جماهیر شوروی شکست خورد، و گل سرسبد نام تجاری معتبر آلمان، یک ضرورت نسل جدید نخبگان روسیه (به همین ترتیب روس های جدید)، از این رو نام مستعار معروف بود "ششصد". پس از حذف 140 مرسدس با تولید S-Class، به ریشه های خود از یک سدان کامل تبدیل شد و گل سرسبد جدید مرسدس، شرکت تابعه W240 Maybach بود که به هر حال بر روی آن ساخته شد W140 شاسی.

ماشین این مدل شخصیت سری روسی "تیپ" والری Filatova بود. این بر او است که او به حادثه معروف می افتد، تقریبا به زندگی خود ارزش دارد. همچنین، قهرمانان سریال تلویزیونی "گانگستر پترزبورگ" در این دستگاه (در "وکیل" بخشی از بلوک سفر کردند، زمانی که گوگن در سال های 1989-90 به این مدل رفت)، "مول"، "قانون" و دیگران. اولین صاحب ششصد "مرسدس" در روسیه، ولادیمیر Zhirinovsky تبدیل شد.

پیوندها

  • دستی، تعمیر، تعمیر و نگهداری Mercedes-Benz S-Class Series W-140.

1994 مرسدس S600 W140 6.0 L / 394 HP - 4-seeter، 1 صاحب

مرسدس بنز W140 - مدل پرچمدار کلاس S با نام تجاری مرسدس بنز.


تولید شده از سال 1991 تا 1998. مرسدس 140 به جای 126 ساله بود که، علیرغم موفقیت او، از ابتدای دهه 90، از لحاظ اخلاقی منسوخ شده است. ماشین جدید بسیاری از نوآوری های سری را به ارمغان آورد: علاوه بر یک مورد آیرودینامیکی بیشتر، ماشین دارای دو جداره دو جداره بود، به طور خودکار بسته شدن درب ها و تنه، یک سیستم کنترل آب و هوا، که پس از خاموش کردن موتور، و همچنین آنتن های دم ادامه داد ، افزایش زمانی که معکوس روشن است.


مانند سلف خود، ماشین با یک پایه کوتاه (W140) و یک پایگاه طولانی (V140) و همچنین در نسخه کوپه 2 درب (C140) تولید شد، که بعدها در سال 1996 در کلاس CL خود جدا شد.


تاریخ تولید

این خودرو برای اولین بار در نمایشگاه ژنو در ماه مارس سال 1991 به عموم مردم نشان داده شد. خط اصلی در دو پایگاه و چهار موتور و هشت مدل ارائه شد. اولین اتومبیل "300SE" و "300SEL" بود، نسخه هایی با پایه چرخ 100 میلیمتر بلند، "L" نامگذاری شدند و 10 کیلوگرم سخت تر بودند. برای تمام پارامترهای دیگر، اتومبیل ها یکسان بودند. سدان ها با یک جعبه دنده مکانیکی پنج سرعته و M104E32 شش سیلندر (104.990) مجهز شدند. موتور توسعه یافته در سال 1989، در مقدار 3.2 لیتر برای اولین بار به W140 اعمال شد.

زیر در خط مدل های سنتی برای S کلاس با موتورهای V8: "400SE" و "400SEL" و "500SE" و "500SEL" بود. موتور پنج لیتری M119E50 (119.970) دو سال قبل از بدن W140 راه اندازی شد و نسخه کاهش یافته آن M119E42 (119.971) کاهش یافته است. تجهیزات استاندارد نسخه های 8 سیلندر انتقال اتوماتیک چهار لمسی، مجموعه ای شامل چرخ های آلیاژ، لاستیک 235 / 60ZR16 (به جای 225 / 60R16 برای "سه صد") و لیستی از تجهیزات دیگر بود.

اما بزرگترین منافع عمومی باعث شد که گل سرسبد نسل جدیدی که برای اولین بار در تاریخ پس از جنگ نام تجاری، موتور 12 سیلندر M120E60 بود (120.980). مدل "600SE" و "600sel" به ماشین نام مستعار غیر رسمی " ششصد"در روسیه (نگاه کنید به زیر). برای خود شرکت، مرسدس بنز، شماره "600" نیز اشاره به Limousine W100 "600" (تولید شده در سال 1964-1964)، رقیب اتومبیل نماینده نیست، بلکه به اصطلاح. بالاترین کلاس مانند Rolls-Royce Phantom V. در نمایشگاه موتور ژنو در مارس 1992، آنها کوپه را در پلت فرم S S ارائه دادند که شاخص C140 را دریافت کرد.

مانند پیشینیان، فنجان C126، ماشین دارای قفسه های متوسط \u200b\u200bبدن نیست. موتورهای 6 سیلندر در کوپه قرار نگرفتند، تنها نسخه های "500 ثانیه" و "600 ثانیه" را با موتورهای مشابه و انتقال سدان ارائه دادند.

به طور کلی، سدان و کوپه سری 140 به طور مثبت توسط مردم پذیرفته شدند، که در ارقام فروش بیان شد. با این حال، ابعاد و هزینه های بزرگ آنها بیش از یک چهارم بالاتر از سلف است (از 90 هزار DM برای "300SE" تا 220 هزار دال به "600 ثانیه") باعث شد که کسری از انتقاد آنها باشد.

در حال حاضر در اکتبر 1992، دو مدل "بودجه" در نمایشگاه پاریس ظاهر می شود. اولین بار "300 ثانیه 2.8" بود، دارای یک موتور مشابه "300SE" بود، اما با حجم کاهش به 2.8 لیتر (M104E28، 104.944) و مشابه MCPP. مدل دوم، "300sd توربو" دارای 35 لیتر 3.5 لیتر شش سیلندر OM603D35A (603.971) بود. با توجه به سنت سنت، سنت ها از سال 1978 مدل های دیزلی S-Classs فقط برای صادرات به آمریکای شمالی مورد نظر قرار گرفت، که برخی از ویژگی های پیکربندی آنها را توضیح داد (به عنوان مثال، انتقال اتوماتیک به عنوان تجهیزات استاندارد، هر دو در نسخه های گران تر).

احزاب اول خودرویی که در اکتبر سال 1991 منتشر شد، در واقع از طریق اقیانوس اطلس بود. اما در 92 سپتامبر، دایملر یک مدل موجود در بازارهای دیگر را ارائه می دهد. این به طور عمده برای اهداف رسمی شرکت ها و تاکسی ها خریداری شده است. وارد کردن مقادیر اگزوز سخت تر، مرسدس بنز را مجبور کرد تا قدرت تمام موتورهای دیگر را با محدود کردن تزریق بر روی Revs بزرگ کاهش دهد. در ویژگی های پویا، تقریبا آن را تحت تاثیر قرار نداد، اما منجر به بهبود شاخص های مصرف سوخت شد. ظاهر "بودجه" کلاس های S-Classes مجاز به بهبود است تجهیزات منظم نسخه های گران تر و رد کردن جعبه های مکانیکی انتقال به "300SE" و "300SEL" از ژانویه 1993؛ لاستیک 225 / 60R16، جایگزین در 235 / 60r16 شد.


در ژوئن 1993، مرسدس بنز یک سیستم نامگذاری جدید سیستم را دریافت می کند که نامه را می گیرد (یک، دو یا سه، برخی از ترکیبات مختصر)، به اصطلاح "کلاس"، و اعداد، هنوز هم نشان دهنده حجم موتور است. تمام تغییرات W140 با توجه به سیستم جدید تغییر نام یافت: "300SD توربو" تبدیل به "S350 Turbodiesel"، "300SE 2.8" → "S280"، "300SE"، "300SE"، "S320"، "400SE" و "400SEL" → "S420"، "500SE"، "500SE" و "500sec" → "S500"، "600SE"، "600SE" و "600sec" → "S600". علاوه بر این، مرسدس بنز، بسته به مدل، ترخیص یک ماشین را به میزان 6-9 میلیمتر کاهش داد. این باعث شد تا نیروی گیره را افزایش دهد و مصرف سوخت را کاهش دهد. با این حال، تحول "300SE" و "300SEL" در "S320"، نه تنها نام جدید را لمس کرد. بنابراین، سیستم قدرت (LH-Jetronic)، سنسور موضوع را جایگزین کرد جریان جرم هوا، به اصطلاح جدید "فیلم"، که در مدل 104.944 موتور M104E28 ظاهر شد. موتور جدید M104E32 کد کارخانه 104.994 را دریافت کرد. موتور اصلاح شده در حال حاضر گشتاور بالاتر در Revs پایین تر بود.

1994 تعدادی از تغییرات را به ارمغان آورد. برای سه سال اول تولید، با وجود ارزیابی بالا خریداران، قیمت بالای خودرو اجازه نمی داد تا سطح فروش پیشین W126 را به دست آورد، بنابراین مرسدس تعدادی از اقدامات را برای کاهش آن انجام می دهد. در ماه فوریه ترکیب CUP C140 مدل "سبک وزن" مدل "S 420" را تکمیل می کند (در این دوره، کوپه C140 هنوز موفق به برجسته شدن در کلاس CL نشده است). در ماه مارس، سدان Restyled است. در خارج از کشور، ماشین عینک نارنجی از اشاره گرهای چرخش را به شفاف تبدیل می کند و پشت چراغ های جدید را دریافت می کند. علاوه بر این، ترخیص خودرو کاهش می یابد، و بمب های پلاستیکی مات شروع به رنگ در رنگ بدن می کنند. در داخل خودرو دریافت الکترونیک به روز شده و سالن جدید. ولی سدان گل سرسبد S600 اکنون می تواند توسط یک شبکه رادیاتور کمی اصلاح شده متمایز شود. به روز رسانی نیز بر روی موتورهای V8 و V12 تاثیر می گذارد. موتور M119 جدید شد میل لنگ، کنترل شیر بهینه شده، پیستون های سبک تر، کویل های احتراق فردی برای هر سیلندر و یک واحد کنترل موتور بهینه سازی شده. دو تغییر اخیر نیز تحت تاثیر M120 قرار گرفتند. همراه با انتقال سریع تر جمع و جور و نور اتوماتیک با بلوک الکترونیکی کنترل و تجویز پنجم، افزایش انتقال با یک مکانیزم قفل در یک هیدروپرسفرمر. مصرف سوخت 7٪ کاهش یافت و انتشار گازهای مضر را 40٪ بدون کیفیت پویایی تحقیر کرد.

تغییرات اخیر در ژوئن 1996 رخ می دهد. کوپه به تمدید مشابه سدان 1994 منتقل می شود. در عین حال، مرسدس تصمیم به توسعه بیشتر سیستم طبقه بندی خود را تعیین می کند و C140 را به یک CL-Class جدید جدا می کند (CL-Comfort Leicht یا راحت راحت). به عنوان مثال، بسیاری از به روز رسانی کوپه نیز به یک سدان منتقل شد، به عنوان مثال، امتناع از "آنتن های" کشیده شده در بال های عقب که به حرکت در پارکینگ کمک کرد. آنها با یک سیستم پارکینگ رادار جایگزین شدند - Parktronic. یک گیرنده GPS ظاهر شد - یک سیستم ناوبری ماهواره ای. در عین حال، مدل Turbodiesel S350 با Turbodiesel S300 با Turbodiesel OM606 جدید سه لیتری جایگزین شد. حجم کار کاهش می یابد، اما موتور دو برابر شیر و توربوشارژر با خنک کننده متوسط، که علاوه بر کاهش مصرف سوخت، ویژگی های پویا خودرو را بهبود بخشید.

به روز رسانی و افزایش حجم تولید و فروش تا پایان دهه 90 به W140-MU کمک نمی کند تا موفقیت W126 را تکرار کند. با این حال، ارزش S-class W140 برای مرسدس ها دشوار است. نماد و استاندارد کلاس نماینده (F) از نوع رهبری مرسدس مرسدس در بخش سال ها خواسته شد. در ژوئیه 1998، تولید شروع به کار می کند، و در 25 اوت یک نوار نقاله متوقف می شود. حداقل انتشار 140RS تا آغاز سال 2000 ادامه یافت، این بخش های ویژه بود: زرهی Sonderschutz و Limousines Pullman طولانی مدت. در پایان سال 1998، کلاس S140 S-Class جایگزین می شود ماشین جدید مرسدس بنز W220، و کوپه اختصاص داده شده در سال 1996 در کلاس SL، جایگزین شده است-بنز C215.

مرجع فنی

مدل موتور قدرت لحظه سال انتشار به ساخت
سدان:
توربو 300 ثانیه
S350 Turbodieseel		 OM603 D 35 (3449 cm³ p6) 110 کیلو وات (150 ps) در 4000 دور در دقیقه 310 n · m در 2000 rpm 09,1992–08,1996 20518
S300 Turbodieseel OM606 D 30 (2996 cm³ P6) 130 کیلو وات (177 PS) در 4400 دور در دقیقه 330 n · m در 1600-3600 دور در دقیقه 06,1996–08,1998 7583
300 ثانیه 2.8.
S280.		 M104 E 28 (2799 سانتی متر مربع P6) 142 کیلو وات (193 ps) در 5500 دور در دقیقه 270 n · m در 3750 دور در دقیقه 09,1992–08,1998 22784
300
S320		 M104 E 32 (3199 سانتی متر مربع P6) 170 کیلو وات (231 PS) در 5800 دور در دقیقه
C 6/93: 170 کیلو وات (231 PS) در 5600 دور در دقیقه		 315 n · m در 4100 دور در دقیقه
C 6 / 93RD: 310 n · m در 3750 دور در دقیقه		 04,1991–08,1998 98095
300sel
S320 L.		 85346
400 ثانیه
S420.		 M119 E 42 (4196 CM³ V8) 210 کیلو وات (286 PS) در 5700 دور در دقیقه
C 9/92: 205 کیلو وات (279 PS) در 5700 دور در دقیقه		 410 n · m در 3900 دور در دقیقه
C 9 / 92th: 400 n · m در 3900 دور در دقیقه		 04,1991–09,1998 14277
400sel
S420 L.		 35191
500 ثانیه
S500		 M119 E 50 (4973 cm³ v8) 240 کیلو وات (326 PS) در 5700 دور در دقیقه
C 9/92: 235 کیلو وات (320 PS) در 5600 دور در دقیقه		 480 n · m در 3900 دور در دقیقه
C 9 / 92th: 470 n · m در 3900 دور در دقیقه		 04,1991–09,1998 21942
500 مال
S500 L.		 65065
600
S600.		 M120 E 60 (5987 cm³ v12) 300 کیلو وات (408 PS) در 5200 دور در دقیقه
c 9 / 92th: 290 کیلو وات (394 ps) در 5200 دور در دقیقه		 580 n · m در 3800 دور در دقیقه
C 9 / 92ND: 570 n · m در 3800 دور در دقیقه		 04,1991–07,1998 3399
600sel
S600 L.		 32517
کوپه:
S420. M119 E 42 (4196 CM³ V8) 205 کیلو وات (279 PS) در 5700 دور در دقیقه 400 n · m در 3900 دور در دقیقه 02,1994–06,1996 2496
CL420. 06,1996–08,1998
500 ثانیه
S500		 M119 E 50 (4973 cm³ v8) 235 کیلو وات (320 PS) در 5600 دور در دقیقه 470 n · m در 3900 دور در دقیقه 10,1992–06,1996 14953
CL500 06,1996–09,1998
600 ثانیه
S600.		 M120 E 60 (5987 cm³ v12) 290 کیلو وات (394 PS) در 5200 دور در دقیقه 570 n · m در 3800 دور در دقیقه 10,1992–06,1996 8573
CL600 06,1996–09,1998

ویژگی های ماشین

آخرین مدل های 140s دارای سنسورهای رادار برای پارکینگ و گیرنده GPS برای حرکت بود.

مرسدس 140، تعدادی از نوآوری ها را نه تنها برند، بلکه به کل جهان ماشین آورد. از لحاظ راحتی، این مدل یکی از مشخصه های سیستم بسته بندی شیشه ای است. این مسافران جداگانه از سر و صدای خارجی تضمین شده است و همچنین به طور قابل اعتماد مخالف تراکم است. علاوه بر این، پنجره های جانبی در جلسه ی خارجی (به عنوان مثال، دست کودکان) در طول آسانسور به طور خودکار متوقف شد. همچنین، W140 ابتدا سیستم کنترل الکتریکی آینه سالن را اعمال کرد و طرف به طور خودکار از داخل توسعه یافت. منحصر به فرد سری اولیه 140th توسط آنتن های عقب تأکید شده است، که افزایش می یابد زمانی که معکوس تبدیل شده است و زمانی که پارکینگ Shovera، که به دلیل ابعاد بزرگ ماشین ضروری بود، کمک کرد.

سدان های خودرو نماینده اغلب به معنای مسافر هستند و مکان های عقب توجه خاصی هستند. صندلی های عقب نیز گرم شده اند و بیش از یک هزینه اضافی، ردیف عقب با صندلی های ارتوپدی با بالش های بادی تکمیل شده است. پایه ماشین W140 طولانی، از پشت پشت محل شروع شد و یک مسافر برای 10 سانتی متر اضافی برای زانو فراهم کرد. اما فنجان C140، برعکس، آنها بیشتر به راحتی و راحتی راننده و مسافر جلو تمرکز داشتند.


پیشرفت های تکنولوژیکی

از نقطه نظر تکنولوژی، مرسدس W140 به عنوان یک پل بین خودروهای دوران مکانیکی و رایانه به کار می رود. بنابراین، برای هفت سال آن، خودروهای تولید سری های اولیه و بعد از آن به طور اساسی در مجموعه آنها متفاوت است. بنابراین، در سال 1996، کل پارک یک سیستم ترمز جدید دریافت کرد، که با ترمز تیز، چرخ های عقب درگیر شد. همچنین در اتومبیل، سیستم تثبیت کننده کامپیوتر ESP ظاهر شد، که پس از آن تحت مجوز برای سایر تولید کنندگان خودرو تولید شد. برای اولین بار، کیسه های هوای بادبینی استفاده شد.


شهرت ایمنی خودرو پس از آنکه در اوت 1997، سه نفر در آن سقوط کرد، از جمله شاهزاده دیانا، به شدت رنج می برد. ماشین "S280" به ستون پاریس عبور می کند با سرعت حدود 105 کیلومتر در ساعت. مرسدس بنز بعدا اظهار داشت که هیچ طراحی ماشین نمی تواند در هنگام رانندگی راننده، نقض قوانین ترافیک (50 کیلومتر در ساعت در پاریس) که ناشی از حادثه بود، و همچنین شکست مسافران کمربند ایمنی را نجات دهد که می تواند آنها را از مرگ نجات دهد.


مدل های ویژه

علاوه بر مدل های استاندارد خط شرح داده شده در بالا، W140 دارای بسیاری از تغییرات کوچک بود. در حال حاضر در فوریه 1992، بر اساس "500sel" و "600sel"، بخش ویژه زره پوش "Sonderschutz" ظاهر شد ( مطابق:حفاظت ویژه) کلاس B6 + / B7 با پنجره های زرهی، صفحات ساخته شده، لاستیک های ویژه CT265 / 40R500 114H. ماشین، یک و نیم تن سخت تر شده است. سایر بخش های ویژه Limousines Pullman بود. طولانی تر مرسدس بنز به طور سنتی در بنز مشغول به کار بوده است، اما در ماه ژوئیه سال 1996، خودش شروع به دریافت سفارشات برای S600 کرد، ویرایش V140 و اضافه کردن یک ورودی طولانی به یک متر کل. از ژوئیه 1997، Pullman بر اساس V140 S500 در دسترس بوده است. حتی زودتر، در سپتامبر 1995، t. n. "Pullman-Sonderschutz"، Limousine زرهی که هر دو جهت را ترکیب می کند. کار این اصلاحات کتابچه راهنمای کاربر و وقت گیر بود، تنها به توافق فردی با مشتری کشیده شد (بنابراین قیمت رسما نامیده می شود) و می تواند تا دو سال طول بکشد. به همین دلیل است که آخرین 140s که MB را ترک کرد، تنها در مارس 2000. و در ماه مارس سال 1997، اصلاح منحصر به فرد از V140 S500 ظاهر شد، به ویژه Forvatikan توسط Lando Papamobile ساخته شده است برای حمل پاپ. اگر Lando در یک نمونه جمع آوری شود، تعداد دقیق وسایل نقلیه زرهی و لیموزین ها ناشناخته است، زیرا با توجه به اسناد آنها به عنوان استاندارد "پنجصد" و "ششصد" منتقل شده است.

اگر مرسدس خود را بر روی این اصلاحات متوقف کرد، تیونرهای مستقل علاوه بر ایجاد بسیاری از مدل های جالب نیز می شوند. فقط در طول انتشار W140-X، مرسدس بنز نزدیک به شرکت AMG آمد. هنگامی که دایملر خود را در پایان سال های 1950 در ورزش موتور متوقف کرد، در سال 1967، مهندسین علاقمند به Affalterbach، شرکت هایی را تشکیل دادند که در تحول اتومبیل های سریال مرسدس بنز به مسابقه تخصصی و بر روی آنها در لیگ های مختلف خودرو انجام می شد، عمدتا در DTM . اما در عین حال به جزئیات آنها برای مسابقه موتور محدود نمی شد و آنها را به مشتریان خصوصی فروخت. در ابتدای 90s، کسب و کار به چنین مقیاس گسترش یافت که در طول تحولات بازاریابی فوق مرسدس بنز و اواسط دهه 90 در اوایل سال 1993، توافقنامه با AMG به پایان رسید مدل های استاندارد نهایی، که پس از آن مرسدس خود را در نمایندگی فروش فروخت. ظاهر موتور V12 M120، توانایی AMG را برای ایجاد طیف وسیعی از تغییرات، هر دو برای ماشین CLK-GTR و برای اتومبیل های Pagani Zonda داد. اگر چه موتور خود را چشمگیر، ویژگی های، برای داده های Supercars، مورد نیاز بود به طور قابل توجهی نهایی با ایجاد تعدادی از تغییرات 6.9 7.1 و 7.3 لیتر. مرسدس بنز W140 برای اهداف ورزشی مناسب نبود، اما در سال 1997، سلطان برونئی حسنال بلکیا، معروف به شور و شوق خود را برای جمع آوری ماشین ها، سفارش غیر معمول در AMG برای 15 خودرو انجام داد. نتیجه یک نوع واگن بود (بر اساس نمونه های توسعه یافته برای یک کارت آمبولانس) با جلو از کوپه C140. اما، تحت هود، موتور 7.3 موتور V12 با کسانی که در Pagani Zonda ایستاده بودند، یکسان بود. اگرچه Bolkiy بعدا سفارش را تا ده اتومبیل کاهش داد، AMG هشت بار دیگر S600 را در S73T رد کرد. و در عین حال فرصتی را برای تغییر S600 و CL600 در S73 و CL73 فراهم کرد.


شرکت های دیگر همچنین مجموعه ای از تغییرات را برای W140 ایجاد کردند: Brabus با ایجاد یک لیمو شش تخت به V140 نیمه متر طول می کشد؛ Lumano از سقف C140 با ایجاد یک تبدیل کامل تبدیل شده و Zagato، برعکس، آن را به یک بازپرداخت سه درب تبدیل کرد. لیموزین های انبساط نیز توسط Caro Andbinz ساخته شده اند. و Carat Ducatelet، "Pullman-Sonderschutz" را در عملکرد خود ایجاد کرد.

ارزیابی


در روسیه، 90 ساله "ششصد مرین" ساخت یک نخبگان جدید و جرم و جنایت است

برای بسیاری، مدل W140 آخرین مرسدس قدیمی بود، جایی که کیفیت بالا بر روی نوآوری های تکنولوژیکی، بدون توجه به هزینه ها و پس انداز ها، متکی بود. در آلمان و اروپای غربی خود، امکان تکرار موفقیت سلف خود را نداشت: 432،732 خودرو در مجموع تولید شد، از جمله 26،022 کوپه. برای مقایسه - W126-X دو برابر بیشتر منتشر شد. اما این خریداران که می توانند این خودرو را بپردازند، با کیفیت بالا بسیار رضایت داشتند. بسیاری معتقدند که مدل 140، سطح S-Class را به سادگی یک سدان کامل به لیموزین نماینده افزایش داد و در واقع یک جانشین ایدئولوژیک Limousine W100 600 افسانه ای بود که توسط گل سرسبد S-Class V140 600s تایید شده است / S600.


آخرین رقم بازار روسیه تاریخی بود. پس از همه، تولید انبوه 140s در سال 1991 آغاز شد، زمانی که اتحاد جماهیر شوروی شکست خورد، و گل سرسبد نام تجاری معتبر آلمان، یک ضرورت نسل جدید نخبگان روسیه (به طوری که روس های جدید)، از این رو نام مستعار معروف بود "ششصد". پس از حذف مرسدس 140، تولید کلاس S به ریشه های خود از یک سدان کامل رسید و گل سرسبد جدید مرسدس، شرکت تابعه W240 Amaybach بود که به هر حال بر روی شاسی W140 ساخته شد.

تولید و فروش

هزینه مدل S600 در آلمان در سال 1991 194،422 DM بود.

قیمت مرسدس بنز W140 در آلمان در سال 1995
مدل موتور قدرت حداکثر سرعت، بیشینه سرعت شتاب تا 100 کیلومتر / ساعت مصرف سوخت kpp قیمت
S280. 2799 193 210 10.6 11.3 خودکار. 90.604 DM.
S320 3199 231 225 8.9 11.9 کتابچه راهنمای 103.673 DM.
S320 3199 231 225 8.9 11.5 خودکار. 107.854 DM.
S320 Lang 3199 231 225 8.9 11.9 کتابچه راهنمای 107.870 دیم
S420. 4196 279 245 8.3 12.5 خودکار. 126.213 DM.
S420 Lang. 4196 279 245 8.3 12.5 خودکار. 130.353 DM.
S500 4973 320 250 7.3 13.0 خودکار. 135.125 DM.
S500 Lang 4973 320 250 7.3 13.0 خودکار. 142.313 DM.
S600. 5987 395 250 6.6 15.4 خودکار. 206.023 DM.
S600 Lang. 5987 395 250 6.6 15.4 خودکار. 210.220 دسامبر
S350 Turbodieseel 3449 150 185 12.9 9.7 کتابچه راهنمای 90.908 DM.

حراجی

* -Love با مرسدس W220


این خودرو متعلق به شخصیت سری روسی "تیپ) الکساندر Belov (بازیگر سرگئی Bezrukov) بود. این بر او است که او به طرح معروف با یک ماشین تضعیف می شود، تقریبا به ارزش زندگی خود. همچنین، قهرمانان سریال تلویزیونی "گانگستر پترزبورگ" در این دستگاه سفر کردند (بخشی از "وکیل" اجازه دادند که Gurgen در سال های 1989-90 در این مدل در این مدل سفر کند) "مول"، "قانون" و دیگران. ولادیمیر Zhirinovsky اولین صاحب ششصد "مرسدس" در روسیه شد.

افرادی معروف که در حوادث اتومبیل در حال حرکت در مرسدس W140 بودند:

  • اوت 31، 1997، پاریس، شاهزاده خانم دیانا ولز و دختر دوستش جان خود را از دست داد
  • 7 اوت 2005، روسیه، هنرمند Astrads Mikhail Evdokimov

فوریه 9، 1998. مرسدس بنز S600 از رزرو کارخانه بر اساس اصل برونوسکوپول، زندگی ادوارد شوردنادزه، رئیس جمهور گرجستان را نجات داد. این خودرو بازدید بسیاری از پرتاب های اتوماتیک و نارنجک، از جمله موتور را دریافت کرد. با وجود آسیب، راننده توانست ماشین را از منطقه گلوله ای در فاصله ای امن قرار دهد. هیچکدام از مسافران رنج نبرند

1994 مرسدس بنز S600 W140
6.0 لیتر / 394 اسب بخار
تعمیر و نگهداری مناسب و به موقع آن. TCP اصلی، من اولین صاحب فدراسیون روسیه هستم.

در تماس با

در نسخه بالا S600، که مانند سلف دریافت کرد موتور بنزینی V12، اما حجم کار آن در حال حاضر برابر با 6.0 لیتر است.

این موتور 530 اسب "و گشتاور پیک را در 830 نانومتر (در محدوده ی 1900 تا 4000 دور در دقیقه) که به چرخ منتقل می شود، توسعه می دهد محور عقب از طریق semidiaPanone انتقال خودکار 7G Tronic Plus.

مرسدس بنز S 600 W222 قیمت ها و قیمت ها

AT7 - اتوماتیک 7-st.، l - elongated

حداکثر سرعت، بیشینه سرعت مرسدس جدید-benz S600 2018-2019 محدود به 250 کیلومتر / ساعت است و اورکلاک کردن از صفر تا صدها برابر با 4.6 ثانیه به عنوان ماشین های نسل قبلی می گیرد. توجه داشته باشید که 630- قوی، همچنین مجهز به شش لیتری V12، در سرعت sprint سریعتر از 0.3 ثانیه.

برای اولین بار، این موتور توسط تابع "شروع / توقف" به دست آورد، که در تجهیزات استاندارد گنجانده شده است و تضمین می کند که انطباق موتور با استانداردهای زیست محیطی یورو -6. جریان متوسط سوخت B. چرخه مخلوط اعلام شده توسط سازنده در سطح 11.3 لیتر در صد کیلومتر از راه، که 21٪ بهتر از شاخص دستگاه برای یک نسل است.

در خارج از آن، سدان بالا عملا از تغییرات دیگر متفاوت نیست. این امکان وجود دارد که فقط برای کوارتت لوله های اگزوز سیستم انتشار، نگاه کنید دیسک های چرخ طراحی متفاوت، شبکه رادیاتور با سه دنده دوگانه وجود دارد، بنابراین برای نام "V12" در بال های جلو و "S600" بر روی درب تنه وجود دارد.

جدید مرسدس بنز S600 (W222) به طور انحصاری در اصلاح پایه پایه در دسترس است و تمام توابع واحد سر در آن می تواند با استفاده از حرکات، SmartForm یا از طریق یک صفحه لمسی خاص، که اعداد و متن دست نوشته را به رسمیت می شناسد کنترل می شود زبان ها، از میان کسانی که در سیستم تعبیه شده اند. حقیقت، این ویژگی این در نسخه های دیگر مدل S-Class 2014 در دسترس قرار گرفت.

در روسیه، قیمت جدید مرسدس S600 2019 پس از استراحت از 12 990،000 روبل آغاز می شود.

سدانی از نام تجاری مشهور آلمان امروز به عنوان بیشترین فروش در جهان به رسمیت شناخته شده است و جایگاه ویژه ای در میان تمام مدل های گل سرسبد، مرسدس بنز S 600 لیتر را اشغال می کند، که به دست آوردن آن در هر معنی راه حل ایده آل است. ماشین کلاس نماینده شامل بهترین بود که تولید کننده می تواند ارائه دهد:

  • داده های خارجی بی عیب و نقص که دیدگاه های تحسین را جذب می کنند؛
  • داخلی لوکس و شیک مربوط به سطح مدل های کلاس نخبگان؛
  • ارگونومی و راحتی مدیریت؛
  • تجهیزات نوآورانه (تعلیق منحصر به فرد، سیستم کنترل، و غیره)؛
  • ویژگی های عالی در حال اجرا؛
  • استفاده از فن آوری های مدرن LED؛
  • امنیت کامل؛
  • مصرف مقرون به صرفه منابع سوخت؛
  • در دسترس بودن بسیاری از سیستم های مدرنکمک به حداکثر راحتی راننده و مسافران.

"مرسدس بنز" S600 L: انتخاب انتخاب

انتخاب یک ماشین جدید، هر علاقه مندان به ماشین بر اساس ترجیحات و خواسته های آن است، اما کسانی که دوست دارند صندلی عقب درایو از کلاس نمایندگی با جعبه اتوماتیک Gears I. موتور قدرتمند (این مدل 560 HP)، قطعا مرسدس بنز S600 L را برآورده می کند.

بیشتر ویژگی های دقیق و عکس ها این ماشین شما می توانید به سایت ما نگاه کنید و آن را در هر زمان مناسب برای شما انجام دهید. مدیر ما به تمام سوالاتی که به راحتی پاسخ داده اید پاسخ می دهد، زیرا این می توانید یک تماس تلفنی را سفارش دهید. این سایت شامل مدل ها است اتومبیل های مختلفبنابراین، با انتخاب تعریف شده، شما به راحتی می توانید ویژگی ها و ویژگی های مارک های مختلف "مارک های مختلف" را مقایسه کنید.

اگر مدل علاقه مند است، در غیر این صورت شما نمی توانید، پس شما می توانید از نمایشگاه ما بازدید کنید، برای دیدن مدل لوکس با چشم خود را، سطح بالایی از راحتی و کیفیت سوار را ارزیابی کنید (برای این خریدار می تواند یک درایو تست را رزرو کند )

چرا خرید "مرسدس بنز" S600 L در فروشنده رسمی است

شرکت "ستاره از پایتخت Kashirka"، فروشنده رسمی نام تجاری آلمان است، بنابراین اگر شما مایل به تبدیل شدن به صاحب یک سدان نخبه از سازنده محترم ترین در جهان باشید، ما با خوشحالی به شما در اجرای چنین کمک خواهیم کرد یک رویا.

تبدیل به K. فروشنده رسمیشما می توانید به کمک متنوع ترین از طرف ما حساب کنید:

  • مدیران به شما جزئیات بیشتری در مورد منافع مدل می گویند، همه ویژگی ها و تفاوت های ظریف را توضیح می دهند که مشخصه آن را به شما کمک می کند گزینه مناسب هنگام سفارش یک پیکربندی؛
  • اگر می خواهید شخصا تمام ویژگی های یک سواری راحت را احساس کنید (راحتی کنترل، صافی، مانور پذیری، ارگونومیک کابین و کنترل پنل، و همچنین سایر مزایای انتخاب)، می توانید یک درایو تست را سفارش دهید و مطمئن شوید که آنها تصمیم کاملا درست گرفته اند؛
  • ما رفتار حرفه ای را تضمین می کنیم آماده سازی قبل از فروش خودکار، مستند عملیاتی، و همچنین به شما کمک می کند گزینه قابل قبول ترین برای شما را برای محاسبات مالی انتخاب کنید. ما می توانیم مرسدس بنز S 600 لیتر را خریداری کنیم، با انتخاب یک برنامه اجاره مناسب، مبلغ کل خود را پرداخت کنیم یا یک ماشین را در شرایط اجاره نامه دریافت کنیم؛
  • خدمات گارانتی گارانتی رسمی به تمام مدل ها ارائه می شود که در طی آن شما می توانید برای تعمیر و نگهداری رایگان ماشین خود تماس بگیرید؛
  • خدمات پس از گارانتی در مرکز خدمات ما می توانید ادامه دهید و پس از گذشت دوره گارانتی ادامه دهید. کارشناسان ما هر گونه پیچیدگی را تعمیر می کنند. همچنین می توانید خرید کنید قطعات یدکی اصلی و لوازم جانبی.

ما قیمت های دموکراتیک و رقابتی را برای مرسدس بنز S 600 L داریم. آنها به پیکربندی و سال انتشار بستگی دارند وسیله نقلیهاما، با تماس با ما، می توانید مطمئن باشید که شما یک ماشین بدون تقلب و پرداخت های غیر ضروری دریافت خواهید کرد. علاوه بر این، در سایت شما می توانید پیشنهادات ویژه را پیگیری و خرید اتومبیل با تخفیف دلپذیر.

اطمینان حاصل کنید که خود را با برنامه های وفاداری که ما مشتریان خود را ارائه می دهیم آشنا کنیم، ما اطمینان می دهیم که شما یک دریا جالب برای خودتان پیدا خواهید کرد، و همکاری ما به طور متقابلا دلپذیر و سودآور خواهد بود.

نه تنها با پیشرفت های پیشرفته، بلکه یک گانگستر گذشته است. برای اولین بار، ماشین در نمایشگاه ژنو در سال 1991 در نمایشگاه ژنو ارائه شد، او بلافاصله تبدیل به یک جایگزین ارزشمند W126 شد.

Bruno Sacco در طراحی داخلی و بیرونی از سال 1981 مشغول به کار بود، انتشار سریال مدل ها در پایان دهه 80 برنامه ریزی شده بود. در دوره 82 تا 86 گرم، چندین مفاهیم پس از یک سری ساخته شد تست های فنی این تنها یک انتخاب شد. در 89 گرم، Lexus LS400 منتشر شد، در پاسخ به طراحی که مرسدس مجبور شد تعدادی از تغییرات در 140 را مجبور کرد. در سال اول انتشار، تغییرات در دسترس بود 300SE و 300Sel (با یک دوقلو دراز مدت).

آزادی مرسدس S600 * کابان * تا سال 1999 ادامه یافت. واسطه ویژه ای از ماشین های زرهی Pullman و Sonderschutz تا سال 2001 تولید شد. در طول تولید انبوه، بیش از 400 هزار مدل فروخته شد. چنین مقدار نمی تواند موفقیت سواری نامیده شود، اما توسعه W140 برای اتومبیل های مدرن استفاده می شود.

ظاهر

600 مرسدس مجهز به یک پنجره مشبک کروم بافته شده بود. یک کلاه مربع بزرگ با مارک V12 یک ستاره سه پرتو را تزئین می کند. چراغ جلو های عظیم با برس های باغبان کوچک گنجانده شده است. سپر فلزی با مصرف هوای عرضی. Collaps ویژه و آستانه برای چنین ماشین بزرگبه بهبود ویژگی های آیرودینامیکی کمک کنید.

به صورت اختیاری، یک سوراخ با الکتریکی و پرده در دسترس بود. 18 چرخ با مارک تحویل داده شد دیسک های آلیاژی (به طور خاص برای این بدن طراحی شده است). سپر عقب (برای اولین بار آن زمان) مجهز به سنسورهای پارکینگ است. ویژه * شاخ ها در بال های عقب نصب می شوند *، که هنگام پارکینگ ترک می کنند و به راننده کمک می کنند بهتر ابعاد ماشین را احساس کنند.

سالن

سالن سدان کلاس F در سبک لوکس ساخته شده است. صندلی ها، درها و اژدر ها با پوست نرم پوشیده شده اند. درج از درخت لاک در فرمان و کنسول مرکزی (طیف گسترده ای از رنگ های داخلی با امکان ترکیبی از سایه ها برای خرید در دسترس بود. حضور یک تلفن ثابت یک بار دیگر تاکید می کند که مدل برای حرکت راحت افراد ثروتمند 90s طراحی شده است.

در کنسول مرکزی S600 مرسدس ها عبارتند از:

  • تهویه مطبوع دو منطقه با نگهداری دما.
  • واحد مافوق.
  • دکمه های راهنما هنگام بالا رفتن و تبار.
  • صندلی های جلو و عقب گرم شده.
  • مدیریت تلفن
  • سیستم های تثبیت دکمه را غیرفعال کنید.
  • دکمه باز کردن درب تنه.

ردیف عقب توسط یک دستمزد تاشو تقسیم می شود، شیب پشت را می توان الکتریکی را تنظیم کرد. هر دو ردیف صندلی ها گرمایش و حافظه تنظیمات را دریافت کردند (صندلی های اختیاری در دسترس با پشتیبانی ارتوپدی، با امکان پیمایش جداگانه های جداگانه). مکان های پاها و بالاتر از سر زیاد. در درهای عقب، دکمه های عینک را نصب کرد. سیستم عینک دوگانه عایق صوتی عالی را فراهم می کند. در برخی از تر و تمیز، پنجره های عقب و شیشه جلو با پرده های پارچه ای بسته شده است. بستن درب ها بسته شدن صاف را فراهم می کند.

مشخصات فنی

  • شتاب تا صد 6.6 ثانیه.
  • حداکثر سرعت 250 کیلومتر در ساعت.
  • مصرف سوخت با توجه به پاسپورت اطلاعات شهر 17L، بزرگراه 12 لیتر، مخلوط 15.4 لیتر.
  • جلد محفظه چمدان 525 لیتر
  • جلد مخزن سوخت 100 لیتر
  • سوخت مصرف شده - بنزین.

موتور

S600 W140 مجهز به بنزین V12 بود، با 4 سوپاپ در هر سیلندر. حجم موتور 6 لیتر است، برای مدل های تولید شده از سال 1991 تا 1993 با ظرفیت 408 قدرت اسب، شتاب به صدها تا 6 ثانیه و حداکثر سرعت، بیشینه سرعت 250 کیلومتر در ساعت. برای اتومبیل از سال 1993 تا 1998، قدرت 394 اسب بخار، اورکلاک تا 100 کیلومتر 6.6 ثانیه و حداکثر سرعت 250 کیلومتر در ساعت.

انتقال

MERS 600 مجهز به یک انتقال اتوماتیک 5 سرعته با سیستم کنترل الکتریکی هیدرولیکی بود. تفاوت اصلی او حالت های تابستان و زمستان است. در فصل گرم، ماشین از اولین چرخ دنده شروع می شود (Kikdown). در سرما با دوم. حالت استاندارد S یا Winter W، راننده باید به طور مستقل انتخاب شود.

شاسی

راه های بیش از 2T، تعلیق هیدرولیک با اهرم های عرضی به طور خودکار پشتیبانی می کند ترخیص کالا از گمرک زمینی. سختی می تواند به طور مستقل توسط دکمه های کنسول مرکزی تنظیم شود. ماشین به آرامی، بی نظمی های جاده ای رایج در روسیه، به سالن منتقل نمی شود. شروع صاف، هنگام رانندگی بدن نوسان نمی کند و از طرف به طرفین پرتاب نمی شود. سیستم ترمز این کار بسیار به شدت کار می کند، زمانی که در نور ترافیک کاهش می یابد، گره ها در هود امکان پذیر هستند.

gabarits

  • مرسدس طول S600 Boar 5 M 11 سانتی متر.
  • عرض 1 متر 88 سانتیمتر
  • ارتفاع 1 متر 48 سانتی متر.
  • طول فاصله فاصله 3M.
  • وزن خالص 2 T 610 کیلوگرم.
  • در اندازه در خط مرسدس، در 140 تنها می تواند با Maybach رقابت کند.

ایمنی

ششصد مرسدس مجهز به:

  • 4 کیسه های هوا
  • عینک با یک درایو الکتریکی متوقف می شود زمانی که مانع تشخیص (به عنوان مثال، دست کودکان).
  • سیستم ترمز "ترمز کمک" (BAS)، با امکان متوقف کردن تمام 4 چرخ و افزایش فشار در سیستم در شرایط اضطراری.
  • تثبیت ESP بدن با چرخش تیز، ترمز و در یک جاده لغزنده. مانع از تبدیل شدن بدن می شود.
  • رادارهای پارکینگ * شاخ *.
  • کیسه های هوا در دسترس به صورت اختیاری - * کرکره *.
  • عملکرد هشدار خودکار خدمات نجات در یک تصادف، با انتقال مختصات.
  • 5 کمربند ایمنی با تنش و تثبیت هنگام برخورد.

رقبا

600 مرسدس بنز 90s عکس از آئودی A8، BMW در بدن 32 عدد و Lexus LS رقابت می کند. امروز فروشگاه دوم مرسدس منجر به فروش می شود. در سرعت اورکلاکینگ پیش از BMW تنها 5.8 تا 100 کیلومتر.

تنظیم

تنظیم AMG-Atelier S600 را با حجم کار 6.9 لیتر، 7.1 لیتر و 7.3 لیتر تولید کرد. این یک سری محدود بود و به منظور سفارش تولید شد. Brabus تقریبا 50 سانتی متر پایه چرخ S600 طولانی تر را ساخت و داخلی با 6 صندلی کامل مجهز شد. Lumano بدن را تبدیل کرده است * کابانا * در یک تبدیل ظریف تبدیل شده است. Atelier Atelier Zagato دو مفهوم درب را با تنه لپ تاپ ساخته است. همه این اتومبیل ها را می توان تنها در مجموعه های خصوصی یافت.

بسته

600 مرین در دو نوع استاندارد بدن و طولانی در دسترس است. هر دو وسیله نقلیه با موتور 6 لیتر، درایو چرخ عقب و انتقال اتوماتیک مجهز شده اند. شما می توانید یک مدل Dorestayling را با مسافت پیموده شده با قیمت 6 هزار دلار خریداری کنید، پس از 7 هزار دلار. قیمت بستگی به سال تولید و وضعیت کلی بدن، کابین و اجرا دارد. بدن طولانی از 10 هزار دلار شروع می شود.

مزایا و معایب

معایب:

  1. موتور روغن را می خورد.
  2. زنجیره گرد (پس از اجرای 150 هزار کیلومتر)
  3. مشکلات دریچه گاز.
  4. با توجه به بررسی صاحبان جریان واقعی سوخت در سرعت های بالا می تواند به 25 لیتر برسد.
  5. تعمیر و نگهداری عزیز. (تعمیر درب ها در 800 دلار، Servo 1 Watchway از 200 دلار).
  6. پیدا کردن جزئیات و قطعات یدکی سخت است.

طرفداران:

  1. عایق صدا خوب
  2. سکته مغزی صاف
  3. گالوانیزه بدن خوب، برای دیدار با آستانه های زنگ زده از این مدل ها تقریبا غیرممکن است.
  4. سالن راحت و نرم
  5. بسیاری از مکان ها به پا در داخل (به راحتی آن را حتی یک مسافر با افزایش 190 سانتی متر خواهد بود).

S600 * گراز * ماشین افسانه ای، و در حال حاضر رویای همه علاقه مندان به ماشین تازه کار. هنوز هم مایع ماشین در بازار ثانویه، با وجود هزینه های بالا برای تعمیر و نگهداری و نگهداری. خرید یک بخش حق بیمه جزئی به ارزش انتظار می رود که این سرویس حداقل 1500 دلار در سال هزینه کند، بدون توجه به ارزش بنزین.

ویدیو

مشخصات فنی

تعلیق، ترمز، لاستیک
دوشیزه 3 040 میلی متر
جاده پاکسازی (ترخیص) 150 میلیمتر
مسیر جلو 1،606 میلی متر
بسته بندی شده 1،579 میلی متر
سیستم تعلیق جلو دو طرف عرضی، بهار مارپیچ، تثبیت کننده پیچشی
تعلیق عقب اهرم های فضایی پل، بهار مارپیچ، تثبیت کننده پیچشی
ترمز جلو دیسک تهویه
ترمز عقب دیسک تهویه
اندازه تایر (چرخ) 235/60 R16

جدید در سایت

>

محبوبترین

پورتال خودرو - تنظیم. سالن مراقبت از موتور انتقال. چرخ ها.

© 2021.

بخش های محبوب