کلمه "به روز شده" برای کیا Sorento، که در سال 2009 نشان داده شده است و پنج سال پیش Restayl زنده ماند، او به نظر می رسد بیش از حد مطبوعات منتشر شده است. در حقیقت، یک ماشین هشت ساله (اولین بازار و خانه بومی برای نسل دوم "صلیب" منطقی به آمریکا تبدیل شد)، متولد در دوران استانداردهای دیگر، مبارزه با مشترک نیست Sorento Prime. و شانه ورزشی
Sorento XM - کیا دیروز. جذابیت ناخواسته، عاقلانه بی نظیر، جذاب به نظر می رسد. بر خلاف جوانان مانند Cee'd، Picanto، Optima و همان ورزش، که از آن تقاضای عمومی چندین بار بیشتر است، متقاطع مدرسه قدیمی، که از مسابقه برای زبان های طراحی اروپایی و "ببر لبخند می زند" "، می تواند به راحتی زندگی کند، نه تنش.
تعلیق، به معنای این بسیار "نه فشار"، به طور کلی، مترادف کلمه "نرمی". طرفدار آمریکایی در طبیعت، آماده تقریبا همه چیز را که زیر چرخ ها می آید فرو برد: از "دروغ گفتن" به درآمد خیابانی، - او به اندازه کافی حرکت می کند تا جاده خجالت بیشتری را هضم کند، اما تبدیل شدن به مدرسه قدیمی Sorento بهتر است عبور از کلمه "حرکت"، و از معنای "برو". بالاتر در ورودی، کمی خم شدن در هنگام ترمز، نگه داشتن فرمان نازک در دستگیره - و برای یک قوس ملایم در گروه بیرونی: با رول، با یک حس، با آرایش. چه کسی گفت "کشتی"؟
در مسافران، که با صرفه جویی در مصرف بیش از حد سبک زندگی به Hugger درب، احساس جنبش نیز از تخلیه Oldskul است. خاتمه ندهید، اما مشخص کنید چرم و چرم با پشت وسیع، فضایی تقریبا در تمام جهات و نوسانات نرم به سمت پایین. از یک مرکز شلوغ در یک بزرگراه پرواز بیرون بیایید و یک کنترل کروز را مرتب کنید، با استفاده از یک رودخانه اضافی، بنزین را از یک رودخانه اضافی نجات دهید - این اندیشه، اغلب از محدوده های ردیف Z-Adny ابراز شده است.
در سرعت کروز در داخل Sorento سکوت و آرام. عایق، بهبود یافته در هنگام استراحت، گوش های سکوت اضافه شده است. اما خود موتور 2،4 لیتری (با این حال با حداکثر رانش به رأس ها به رأس ها منتقل می شود) به هیچ وجه برای تماس با خام و برهنه. این احساس که جایی است که در آن وجود دارد، تحت هود، هیچ پیستون و دریچه پوشیده می شود، اما آتش سوزی آرام است، عرضه یک متقاطع با انرژی کافی در برابر یازده لیتر با لیتر های بزرگ 92 با هر صد کیلومتر. احساسات عالی از موتورهای بسیار کارآمد فعلی یک واقعیت است.
کلاچ چند دیسک در سیستم کامل درایو متصل می تواند توسط دکمه به سمت چپ فرمان مسدود شده - و حرکت به طور ناگهانی از آسفالت. اما Sorento مبارزه با آرسنال به عنوان یک فرد به شدت محدود است: ماشین بزرگ این در آسفالت بسیار راحت تر از در زمینه ها است، که توسط برنامه های ناپلئونی برای تشنج باکره احاطه شده است. فقط می دانم: چه اتفاقی می افتد به آنچه - Sorento تضعیف کراوات و مقابله. اما ارزش آن را در یک نیاز کثیف رانندگی نمی کند. این نه.
این اتفاق افتاد که امروز "صلیب" در سایه برادر کوچکتر: نخست متولد شد، اما پس از آموختن ارگونومی با اقتصاد، بسیار قوی تر بود، موازی با نئووبوب. در واقع، منطقی است که آن را نه یک برادر، بلکه یک نسل مستقیم Sorento XM "sores" است نسل های مختلفبله، و بیش از حد سخت است که بین اتومبیل ها را با هم مقایسه کنید. اما بازاریابی چنین بازاریابی: در سال 2017، ما یک فرصت منحصر به فرد داریم، داشتن دو میلیون روبل، بین مدرسه قدیمی خوب (به روز شده) و یک متقاطع از تشکیل جدید را انتخاب کنید، IG رشد می کند برای تمام قوانین زمان ما. و همه اینها - در همان خط Kia.
من ساده تر را انتخاب می کنم - همانطور که در آن حکومتی در مورد "یا او یا من". در حال حاضر - شما، Sorento Prime. ماه بعد میبینمت.
متن: کنستانتین نوکی
شیک و قابل اعتماد kia sorento 2019 با یک شباهت Squat Squat به نظر می رسد قابل نمایش و شجاعانه به دلیل آرک های چرخشی عظیم و کیت بدن محافظتی محافظ.
همچنین در خارج از Kia Sorento، جزئیات زیر اختصاص داده شده است:
- اپتیک سر اپتیک سر تطبیقی \u200b\u200bXenon از شکل طولانی با تنظیم خودکار زاویه شیب و واشر با عملکرد "اسکورت" مجهز شده است، که هنگام بستن قفل، چراغ روشنایی را خاموش می کند.
- مشبک رادیاتور. مشبک رادیاتور Chrome در نام تجاری نام تجاری "ببر لبخند" ساخته شده است.
- چراغهای مه شکن. چراغ های دیدنی چشمگیر با نور پس زمینه روشنایی اضافی با لبه کروم تزئین شده اند.
- آینه های جانبی آینه های بیرونی با تاشو الکتریکی و تکرار کننده های چرخش گرما گرم می شوند.
- پایان عقب در پشت ماشین جذب چراغ های شیک LED و ورزش اسپویلر آیرودینامیکی.
- دیسک های چرخ تصویر ارگانیک SUV مکمل ظریف است چرخ های آلیاژی 17 یا 18 "(بسته به پیکربندی).
داخلی
سالن بزرگ Kia Sorento با ارگونومی متفکر و عایق سر و صدا تقویت شده با اشکال سختگیرانه داخلی، تکمیل شده توسط عناصر کروم مشخص می شود.
سطح بی نظیر راننده راحت و مسافرین Sorento 2019 تجهیزات مدرن را فراهم می کند:
- صندلی های ارگونومیک صندلی های آناتومی چرمی با پشتیبانی جانبی جانبی، گرمایش و تهویه را دارند. صندلی راننده مجهز به تنظیم الکتریکی و پشتیبان گیری کمربند قابل تنظیم است.
- فرمان چند منظوره چند کاره فرمان چرمی ارتفاع گرم و خروج.
- پانل ابزار آموزنده دیجیتال داشبورد نظارت بر صفحه نمایش TFT 7 رنگ مجهز شده است.
- جداگانه کنترل آب و هوا. جداگانه کنترل آب و هوا با یونیزاسیون هوا اجازه می دهد تا شما را به تنظیم دمای هوا با استفاده از سیستم اتوماتیک تهویه مطبوع با هشت حالت دمیدن.
- سیستم چند رسانه ای. مجتمع چند رسانه ای با سیستم صوتی، رادیو، CD، MP3، RDS مجهز به 4.3 "صفحه نمایش ال سی دی ارسال یک تصویر از دوربین عقب، و شش بلندگو.
- آینه سالن آینه کابین با Autocession راننده یک دید عالی را فراهم می کند.
- جعبه دستکش. جعبه دستکش عملی مجهز به یک لامپ روشنایی و قفسه اضافی برای ذخیره موارد کوچک است.
- پنجره های اتوماتیک پنجره های قدرت از تمام درها با یک درایو الکتریکی مجهز شده اند عملکرد خودکار.
- صندلی های عقب قابل تغییر صندلی های ردیف دوم، تاشو در نسبت 60/40، با عملکرد حرارت الکتریکی و دستگیره با نگهدارنده های فنجان مجهز شده اند.
- تنه بزرگ درب بزرگ است محفظه چمدان ظرفیت 605 لیتر دارای یک درایو الکتریکی است.
نسل دوم Kia Sorento در پاییز سال 2009 در روسی ظاهر شد. برخلاف سلف، اسبق، جد ، سازندگان نیو کیا Sorento OT را رد کرد. طراحی قاب، تجهیز یک متقاطع بزرگ، بدن حامل و تعلیق مستقل
موتورها
در دارایی Sorento، دو موتور: بنزین 2.4 لیتر (175 اسب بخار) و دیزل 2.2 لیتر (197 اسب بخار). موتورها با 6 مرحله "مکانیک" یا "ماشین" ترکیب شده اند. در طول عملیات سرفه، واحد های قدرت تنها با خود نشان می دهند مثبت. مشکلات کوچک کمی. بنابراین در یخ های شدید در چندین اتومبیل با موتور بنزینی و مسافت پیموده شده بیش از 40 هزار کیلومتر میل لنگ. یکسان موتور گاز این کاملا حساس به کیفیت سوخت است، که تقریبا بلافاصله آیکون برنزه "موتور چک" را گزارش می دهد.
واحد دیزل صاحبان خود را در راه اندازی زمستان خوشحال می کند. فقط کمی به اندازه کافی خوش شانس نبود، و موتور با مشکل زیادی خندید. ریزپردازنده کنترل کننده عملیات شمع گاز با گسل مواجه شد. هزینه چنین بلوک نمایندگی فروش حدود 10 هزار روبل. "مقامات" در مورد توصیه های Kia Motors در بخشی از اتومبیل ها بر روی این موضوع مورد بررسی قرار گرفتند. اگر در اولین تظاهرات با مشکل تماس بگیرید، اغلب ممکن است از یک کنترلر فلش ساده خلاص شوید.
بعضی از آنها با یک مشکل مواجه شدند - یک موتور طوفان با یک باقی مانده در مخزن سوخت 60 تا 70 کیلومتر بر روی کامپیوتر بر روی کامپیوتر. مشکل مربوط به پمپ رد شده از پمپاژ سوخت در مخزن است.
انتقال
صاحبان بنزین Kia Sorento 2 با جعبه اتوماتیک انتقال اغلب از افزایش ارتعاش در کابین در هنگام توقف متوقف می شود، اگر انتخاب را در موقعیت "D" قرار دهید. به خصوص به شدت به خدمات خدمات خودرو به منظور جایگزینی بالش موتور و جعبه، به دست آورد، اما به دست آوردن نتیجه مثبت نیست. چنین ویژگی طراحی است. صاحبان دیزل Soreuto با "خودکار" گاهی اوقات نگاهی به ظاهر JOG در زمان تعویض جعبه در حین شتاب گرفتن. این پدیده ها ثابت نیستند، اما اشتباهات رخ نمی دهد.
بسیاری از آنها در هنگام حرکت در ترافیک، با استفاده از "اتوماتیک" با استفاده از "اتوماتیک"، کلیک های با صدای بلند در ناحیه اهرم چرخ دنده دستگیر شده اند. بنابراین solenoid از مسدود کننده کار می کند. کلیک ها شروع به شنیدن به وضوح در حال اجرا بیش از 10 - 15 هزار کیلومتر. نه همه فروشندگان این رفتار جعبه را با یک پرونده گارانتی تشخیص می دهند. و اگر با حضور یک نقص موافقت کرد، انتخاب انتخاب Gear را انتخاب می کند.
شاسی
تعلیق ارزان قیمت بزرگ، با مهار آن ناامید کننده است. در یخ ها اغلب بوش های تثبیت کننده را خرد می کنند. هنگام اجرای بیش از 30 تا 50 هزار کیلومتر، بوشینگ ها شروع به خرد کردن می کنند تثبیت کننده عقب. آستین های جدید 500 روبل هزینه می کنند و کار بر روی جایگزینی آنها حدود 1500 روبل است. بوشینگ های جلو بعدا، هنگام اجرای بیش از 50 تا 80 هزار کیلومتر (120 تا 150 روبل در هر قطعه) داده می شوند. کمی کمتر اعتصاب تثبیت کننده جلو، شروع به دست کشیدن در هنگام اجرای بیش از 30 - 60 هزار کیلومتر. هزینه اصلی حدود 1700 - 2000 روبل، غیر اصلی 600 تا 700 روبل. کار بر روی جایگزین آنها نیاز به حدود 1 هزار روبل از "مقامات" و 600 - 700 روبل در کنار.
در هنگام اجرای 30 تا 60 هزار کیلومتر، جذب شوک جلو می تواند فلاش کند. اگر چه در اولین نسخه های Kia Sorento 2، آنها "زندگی" به 100 - 140 هزار کیلومتر بدون هیچ گونه مشکل خاص. جذب کننده های شوک جدید هزینه 2.5 - 3 هزار روبل برای Neoriginal و 6 - 7 هزار روبل - برای نمایندگی. کار بر روی هزینه های جایگزینی حدود 1.2 - 1.5 هزار روبل. به تقریبا همان اجرا، بسیاری از مردم خوش شانس بودند تا بلبرینگ های پشتیبانی از قفسه های جلو را تغییر دهند. فروشندگان غیر اصلی آنالوگ حدود 700 روبل، فروشندگان خود را برای 2 تا 3 هزار روبل ارائه می دهند.
عقب خرس هاب ممکن است هنگام اجرای بیش از 50 تا 80 هزار کیلومتر، خاموش شود. این تنها در مجموعه با هاب تغییر می کند. اصلی در دسترس است برای 6 تا 8 هزار روبل، آنالوگ - برای 4 تا 5 هزار روبل. کار جایگزینی هزینه 2 هزار روبل خواهد بود.
دست کشیدن در فرمان ممکن است در طول مسافت پیموده شده فقط بیش از 10 هزار کیلومتر ظاهر شود. منبع آن - فرمان ریکا. ضربه زدن به حق میله از آنجا که پشت آستین راه آهن - محاسبات سازنده. جایگزینی فروشنده قفسه فرمان به جدید صرفه جویی می شود از مدتی، کمی بعد از 10 هزار کیلومتر بعدی، دست کشیدن دوباره ظاهر می شود. قانون Cardanchik کمتر علت دست کشیدن است.
پد های ترمز جلو 4 تا 70 هزار کیلومتر، دیسک های ترمز - 70 تا 90 هزار کیلومتر. مجموعه ای از جلوی اصلی جدید کفش ترمز این هزینه 2 تا 4 هزار روبل، غیر اصلی - حدود 1.5 هزار روبل. هنگام جایگزینی پد، لازم است به دقت بررسی شیلنگ های ترمز، چند مورد از ظاهر شکوفه ها در هنگام اجرای بیش از 40 هزار کیلومتر وجود دارد. شلنگ ترمز جدید 900 تا 1000 روبل هزینه خواهد شد.
بدن و سالن
آهن بدن و عناصر آن گاهی اوقات گرسنه هستند. بنابراین لاک بر روی بدن و سپر به راحتی خراشیده است. اما از همه چیز معمول است اتومبیل های مدرن. عناصر بدن کروم با رنگ آمیزی به شدت در برابر یک محیط بیرونی تهاجمی مقاومت می کنند، پس از زمستان دوم، شروع به تیره شدن یا حتی "نگرانی" می کنند. در زمستان، سپر محافظ پلاستیکی اغلب در مقابل چرخ جلو بسته می شود.
پس از دو "زمستان"، درب عقب تنه می تواند در اطراف لبه ها "شکوفه" در اطراف لبه ها باشد. صفحه مجوز در درب اغلب "مارک" در هنگام بسته شدن یا رانندگی در یک جاده ناهموار است. دلیل آن نزدیک به نقاط دیگری از پیوستن به قاب شماره است. در برخی از نسخه ها در طول زمان، درب عقب شروع به زنجیر رنگ پلاستیکی بسته بندی شده است. این وضعیت را با تنظیم موقعیت درب عقب ثابت نمی کند، آن را تنظیم نمی شود. لازم است که اتصال سپر سپر را تنظیم کنید.
شیشه جلو به خوبی "ضربه" را نگه ندارد، تراشه ها به سرعت به سرعت ظاهر می شوند، ترک ها پس از آن در کرک هستند. دلیل ترک خوردگی شیشه می تواند ناحیه الکتریکی الکتریکی از پاک کننده ها باشد.
بسیاری از آنها در مورد سوت بر روی گوش چپ، هنگام رانندگی در امتداد جاده با سرعت بالا شکایت دارند. مجرمان مهر و موم گوشه ای از درب راننده است. درب های عقب را می توان در هنگام رانندگی بی نظمی خرد کرد. باعث مهر و موم درب و قفل می شود.
سالن Kia Sorento 2 اغلب Creaks، به ویژه در زمستان تا زمانی که پلاستیک گرم شود. به عنوان یک قاعده، قفسه های پوشش پلاستیکی گریه می کنند شیشه جلو اتومبیل و محل اتصال تونل مرکزی با پانل جلو.
واکنش صندلی راننده با یک درایو الکتریکی یک پدیده مکرر است. پس از 20 هزار کیلومتر، و گاهی اوقات بر روی ماشین های کاملا جدید ظاهر می شود. نمایندگان رسمی اغلب به آن اشاره می کنند ویژگی سازنده چنین صندلی، و تغییر آن را رد می کند. در صورت جایگزینی سورتمه، مشکل به زودی دوباره ظاهر خواهد شد. سازنده هنوز راه حلی برای مشکل پیدا نکرده است ... و شاید به دنبال آن نیست. برخی از شکایت در مورد پشت سر هم صندلی عقبتکان دادن در بی نظمی.
پد فرمان پلاستیکی تحت آلومینیوم اغلب پس از 2 سال بهره برداری از ماشین.
محدودیت سر مسافر جلوی نوع فعال نیز اغلب صفحه نمایش را نمایش می دهد. صداهای خارجی از یک صفحه پلاستیکی متحرک ساخته شده اند، بهار کنترل و بهار که در داخل طراحی محدودیت سر هستند.
مشکلات دیگر و سوء عملکرد
در اتومبیل 2009 - 2010 می تواند نور پس زمینه تزئینی از جلو را متوقف کند درب عقب. رسمی نمایندگی مجاز و فروش Kia. یک کمپین مجددا برای جایگزینی سیم کشی مشکل درهای کیا Sorento انجام داد.
هنگام اجرای بیش از 20 تا 25 هزار کیلومتر، بخاری می تواند فن بخاری را تحریک کند. سر و صدا باعث می شود تحمل موتور، به دلیل مقدار کمی روانکاری. اما گریس مکرر به مدت کوتاهی کمک می کند. بلبرینگ باید جایگزین شود (حدود 100 تا 150 روبل). موارد کامل "مرگ" از طرفداران پس از یک لرزش طولانی وجود دارد.
برق، به عنوان یک قاعده، مشکلات را ارائه نمی دهد. در مورد کار نادرست قلعه مرکزی در یخبندان، KIA به طرز محسوسی در کتابچه راهنمای Kia Sorento 2 لغو شده است. 2. "Glitches" با ضبط کننده نوار رادیویی وجود دارد، که از خواندن درایوهای فلش با موسیقی استفاده می کند. موارد پیچیده تر - مگنتیت های آویزان با فلش هدر درمان می شوند.
لازم نیست نگران نباشید، متوجه شوید که آینه راست با یک درایو الکتریکی سریعتر از چپ است. این یکی از آن است ویژگی های KIA sorento
"چشمک زدن" از نور نزدیک نیز در Sorento رخ می دهد. دلیل آن چیپ های تماس بد است. و صاحبان چراغ های با Xenon گاهی اوقات از نور "تکان دادن" شکایت دارند.
نتیجه
Kia Sorento 2. ماشین جذاب. اگر چه کافی نیست، تقاضا برای متقاطع بسیار بالا است. برای چنین پولی، من مشکلات کوچکتر را می خواهم. آرامش بخش تنها این است که احتمال تظاهرات تمام نقص ها در یک ماشین خاص بالا نیست.
خریداران روسی Kia Sorento نسل دوم (XM) در چندین سطح تجهیزات موجود بود، از جمله امکان خرید ساده ترین اصلاح درایو چرخ Sorento در نسخه اولیه با موتور بنزینی در دسترس بود. حتی این نسخه "کلاسیک" نامیده می شود، با درایو چرخ جلو و جعبه مکانیکی انتقال، کاملا مجهز: آلیاژ دیسک های چرخ، فانوس های عقب عقب، ستون فرمان با تنظیمات تلسکوپی و عمودی، چند بافت، اثاثه یا لوازم داخلی بافت، بازوهای جداسازی در جلو و عقب، ماشین الکتریکی (شیشه، آینه، قفل مرکزی)، تهویه مطبوع با فیلتر سالن، سیستم صوتی CD / MP3، کامپیوتر بر روی کامپیوتر. بیشتر تجهیزات گران قیمت پیشنهاد جلو چراغهای مه شکن، ریل ها، فرمان در بند چرم، صندلی های جلو گرم، کنترل آب و هوا. توابع به عنوان یک صفحه نمایش لمسی 6.5 اینچی با یک دوربین بازبینی عقب و ناوبری، شروع موتور با یک دکمه، شیشه ای پانورامیک و یک سقف پانوراما در کشتی بالا موجود است.
برای اروپا I. روسیه کیا نسل دوم Sorento با دو سال عرضه شد جمع آوری نیروی: بنزین 2،4 لیتری که دارای ذخیره انرژی در 175 اسب بخار است (225 نانومتر، در 3750 دور در دقیقه) و یک توربوئید 197 ساله از 2.2 لیتر، که گشتاور چشمگیر 421 نانومتر (در 1800 دور در دقیقه) را بررسی می کند. نسخه دیزلی این با شتاب مناسب و معقول مشخص می شود - 9.6 ثانیه در هر برابر شدن تا 100 کیلومتر / ساعت. نسخه بنزین حداقل 10.5 ثانیه مورد نیاز است. انتقال برای Sorento - مکانیکی یا اتوماتیک 6 سرعت. مصرف برای موتور بنزینی - 7.1-8.8 L / 100 کیلومتر، برای دیزل - 6.6-7.4 لیتر / 100 کیلومتر. مخزن سوخت 70 لیتر را اداره می کند.
جبهه در Kia Sorento II نصب شده مستقل MacPherson تعلیق، تعلیق عقب در حال حاضر چند بعدی. این خودرو دارای ابعاد زیر است: 4.69 متر طول و 1.89 متر عرض، ارتفاع 1.71 متر. در مقایسه با پیشینیان خود بهینه سازی شده است فضای درون: افزایش ذخایر برای پاها، افزایش حجم محفظه چمدان - تا 525 لیتر، ارتفاع بارگیری کاهش می یابد. فاصله دوقلو تنها کمی پایین تر از نسل قبلی است: 2700 میلیمتر (10 میلیمتر کمتر). قطر نوبت - 10.9 متر ترمز جلو و عقب نصب شده، اطمینان از بهترین کاهش سرعت، در حالی که سیستم ترمز به طور پیش فرض مجهز به ABS، EBD، دستیار Bas است.
نسل دوم Kia Sorento دارای بدن و شاسی ایمن با عناصر فوق العاده ای است که انرژی ضربه را کاهش می دهد. به عنوان بخشی از تجهیزات تمام مجموعه های کامل - کیسه های هوا جلو (مسافر - با عملکرد غیر فعال کردن)، کمربند با تظاهرات، اتصال صندلی های کودکان. به عنوان تجهیزات بیشتر اضافه شده است سیستم الکترونیکی پایداری ارز، بالش های جانبی و پرده های امنیتی. به عنوان یک گزینه، ویژگی هایی مانند کنترل کروز رادار، سیستم کمک پارکینگ و سایر ویژگی ها. حضور یک انتقال با به طور خودکار متصل به درایو کامل چرخ به خودی خود را افزایش ایمنی در شرایط جاده پیچیده است. که در آزمون تصادف EURONCAP ماشین پنج امتیاز دریافت کرد.
دومین نسل کیا Sorento سبک را تغییر داد. تغییر I. چالش ها مدل ها به تعلیق سخت تر شده اند - برای افزایش قابلیت مدیریت با سرعت بالا. قابلیت های خارج از جاده محدود هستند - هیچ قاب دیگری وجود ندارد، انتقال پایین تر وجود ندارد، ترخیص از هر "پورشهر" دیگر بالاتر نیست. اما ظرفیت، راحتی و تجهیزات خوب هنوز مزایای اصلی مدل را تشکیل می دهد و در تجهیزات بالا Sorento قادر به پذیرش تا هفت نفر است، در حالی که در کابین مکان های زیادی برای ذخیره چیزهای کوچک وجود دارد. معایب سنتی - کیفیت پوشش پوشش و مقاومت ضعیف به خوردگی.
