خانه دندانه دار کردن خودکار نگه دارید چه تابع ویژگی های فنی و هدف از دکمه HOLD در انتقال اتوماتیک. دکمه نگه داشتن در انتقال خودکار. ماشین در حال حرکت است

دندانه دار کردن

خودکار نگه دارید چه تابع ویژگی های فنی و هدف از دکمه HOLD در انتقال اتوماتیک. دکمه نگه داشتن در انتقال خودکار. ماشین در حال حرکت است

نگه داشتن خودکار (سیستم نگهداری خودکار) ماشین ثابت را نگه می دارد حتی اگر پدال ترمز پس از اینکه راننده ماشین را به توقف کامل با فشار دادن پدال ترمز متوقف می کند، فشار نمی آورد.

1. درب راننده، هود و درب تنه را ببندید، کمربند را ببندید یا پدال ترمز را فشار دهید و سپس دکمه "Auto Hold" را فشار دهید (خودکار نگه دارید). نشانگر نگه داشتن خودکار سفید روشن می شود و سیستم به حالت آماده به کار می رود.

2. هنگامی که ماشین پدال ترمز را متوقف می کند، رنگ نشانگر خودکار نگه داشتن از سفید به سبز تغییر می کند.

3. ماشین همچنان باقی می ماند حتی زمانی که پدال ترمز آزاد می شود.

4. هنگامی که EPB روشن است، سیستم نگهداری خودکار خاموش می شود و رنگ نشانگر تغییر می کند.

تکمیل

اگر شما پدال شتاب دهنده را فشار دهید هنگامی که اهرم دنده در موقعیت "R" (معکوس)، "D" (حرکت) یا در حالت ورزشی، سیستم خودکار نگه دارید، به طور خودکار تنظیم مجدد می شود و خودرو شروع به حرکت می کند. رنگ شاخص از سبز در سفید تغییر می کند.

احتیاط

هنگام شروع از محل (با فشار دادن پدال شتاب دهنده) و سیستم فعال کردن کسر خودکار همیشه به دنبال فضای اطراف جاده ای است. برای شروع صاف حرکت، پدال شتاب دهنده را به آرامی فشار دهید.

برای جلوگیری از کارکرد سیستم نگهداری خودکار، هنگامی که پدال ترمز فشار داده می شود، سوئیچ "Auto Hold" را فشار دهید. شاخص "خودکار نگه داشتن" خارج خواهد شد.

برای جلوگیری از کارکرد سیستم نگهداری خودکار، زمانی که ماشین ثابت می شود، هنگامی که پدال ترمز فشار داده می شود، سوئیچ "خودکار نگه دارید" را فشار دهید.

برای اطلاعات شما

سیستم کسر اتوماتیک تحت شرایط زیر کار نمی کند:

- هود باز است
- درب تنه باز؛
- اهرم دنده در موقعیت "P" (پارکینگ) است؛
- ترمز پارکینگ برق گنجانده شده است؛
به دلایل امنیتی، سیستم نگهداری خودکار به طور خودکار به حالت ترمز الکتریکی پارکینگ در موارد زیر تغییر می کند:
- کمربند ایمنی راننده با درب راننده باز نیست؛
- هود باز است
- درب تنه باز؛
- ماشین هنوز بیش از 10 دقیقه است؛
- ماشین در شیب شیب دار قرار دارد؛
- ماشین چندین بار نقل مکان کرد.
در این موارد برای سیگنالینگ در مورد ورود خودکار سیستم ترمز الکتریکی پارکینگ لامپ تست ترمز را روشن می کند، رنگ نشانگر خودکار نگه داشتن از سبز بر روی سفید تغییر می کند، صداهای سیگنال هشدار دهنده و پیام ظاهر می شود. قبل از سفر خود، پدال ترمز را ضربه بزنید، فضای جاده ای را در نزدیکی ماشین بررسی کنید و ترمز پارکینگ را به صورت دستی توسط سوئیچ EPB آزاد کنید.
شاخص نگهدارنده زرد نشان دهنده سوء عملکرد سیستم نگهداری اتوماتیک است. برای بررسی سیستم با یک فروشنده مجاز Kia تماس بگیرید.

احتیاط

هنگامی که ماشین حرکت می کند، به آرامی پدال شتاب دهنده را فشار دهید.
برای اطمینان از امنیت، عملیات سیستم نگه داشتن خودکار را لغو کنید، زمانی که ما یک ماشین را به عقب برگردانیم یا ماشین را پارک کنیم.

توجه

اگر یک خرابی درب راننده وجود داشته باشد، هود موتور یا تنه تنه، سیستم تشخیص خطا را باز کنید، سیستم نگهدارنده خودکار ممکن است به درستی کار نکند. برای بررسی سیستم با یک فروشنده مجاز Kia تماس بگیرید.

همچنین ببینید:

چک کردن شلنگ تقویت کننده فرمان
قبل از خروج، اتصالات برای نشت ها، آسیب های قابل ملاحظه ای و بازپرداخت ها از شلنگ تقویت کننده فرمان را بررسی کنید. ...

کیسه هوا جانبی
این خودرو مجهز به کیسه های جانبی جانبی در صندلی های جلو و صندلی های عقب جانبی است. این کیسه های هوا در نظر گرفته شده برای محافظت از راننده و / یا ...

سیستم کمک به هنگام افزایش
سیستم HAC (نگرش در سیستم صعود) یک ویژگی راحتی است. هدف اصلی آن - جلوگیری از بازگشت به عقب هنگام دست زدن به افزایش. سیستم HAC فشار را در ترمز نگه می دارد ...

ترمز پارکینگ یک عنصر مهم و ضروری سازنده ماشین است. با استفاده از آن، دستگاه در طول دوره پارکینگ در محل قرار دارد و همچنین مانع از عقب نشینی خود به خود می شود. وسیله نقلیه. طرح کلاسیک طرح بندی ترمز پارکینگ - مکانیکی، با سیستم کابل و اهرم کنترل، اما در اتومبیل های مدرن استفاده از یک بلوک الکترومکانیکی خودکار نگه داشتن CFC در نظر گرفته شده است. ترمز پارکینگ با نگه داشتن خودکار - چه چیزی است و چگونه کار می کند؟

خودکار توابع ترمز نگه دارید

ترمز ماشین الکترومکانیکی در دستورالعمل های خودروهای خارجی اغلب به عنوان EPB نشان داده شده است. اختصار به عنوان ترمز پارکینگ الکترومکانیکی نشان داده شده است. ویژگی های او:

تثبیت ماشین هنگام پارکینگ؛
جلوگیری از باز شدن در یک حالت ثابت، و همچنین هنگام شروع از شیب؛
ترمز اضطراری، اگر سیستم ترمز اصلی به دلایلی کار نمی کند.

وسایل نقلیه مجهز به ترمز الکترومکانیکی مجهز به یک دکمه فعال سازی سالن، نشان داده شده به عنوان نگه داشتن خودکار. یک مثال از این دکمه:

گاهی اوقات تصویر دیگری وجود دارد - تصویری از "دستبند" با نامه ای که در آن نوشته شده است.

ماژول دستگاه

ساختار عمومی

ترمز الکترومکانیکی به عنوان یک قاعده در محور عقب قرار داده شده است. آن شامل:

مکانیسم ترمز توسط یک ماشین منظم فعال می شود. برخی از تغییرات سازنده وارد سیلندر های کار می شوند و درایو الکترومکانیکی بر روی کالیپر نصب شده است.

مکانیسم صندلی چرخدار ترمز الکترومکانیکی پارکینگ را می توان به همان شیوه نشان داد:

شکل 1 پیستون مشخص شده، 2 - موتور الکتریکی، در شماره 3 در شکل نشان می دهد کمربند درایو، و 4 - جعبه دنده نشان داده شده است.

دستگاه کاهش دهنده:

تعریف:

شماره 1 - گره دنده راننده؛
شماره 2 - شفت خروجی دستگاه؛
شکل 3 - توپی از قرقره را نشان می دهد؛
شماره 4 - خود را قرقره؛
شماره 5 یک نمایش اساسی از تعامل دندان های دندانها و دنده برده است.

چرخ دنده ی نوسانی یک عنصر ساختاری مهم است. آن را بر روی هاب در برخی از زاویه نصب شده است. این آن را با این فرصت برای نوسان فراهم می کند، و از نوبت کامل با توجه به مورد یک دنده مانع از دو لیزر ویژه می شود. هنگامی که جنبش رخ می دهد، دو دندان این دنده با برده، در حالی که با توجه به تفاوت در مقدار دندان، تعامل کامل نیست. گردش مالی قرقره تنها روی یک دندان را تغییر می دهد.

انتقال کمربند دنده موتور را با جعبه دنده متصل می کند. دومی باعث کاهش سرعت می شود که شفت خروجی چرخش می یابد، که به سیستم توانایی توسعه نیروی مورد نظر برای عملکرد ترمز را می دهد.

عنصر مهم بعدی یک پیستون با یک جفت پیچ مخصوص متشکل از پیستون سیلندر ترمز (1)، فشار آجیل (2) و اسپیندل (3):

چرخش دنده برده به علت جفت پیچ به سکته مغزی پیشرونده تبدیل می شود. میله فشار بر روی پیستون را فشار می دهد، که پد را به حرکت می دهد دیسک چرخ. نیروی فشار تولید شده توسط ECU از ترمز خودرو الکترومکانیکی تعیین می شود، تمرکز بر خواندن ارزش جریان الکتریکی مصرف شده است. موتور درایو خاموش می شود زمانی که مقدار فعلی به برنامه ریزی شده می رسد.

اگر دستگاه از "Handler" از قبل از نمایش داده شده حذف شود، موتور در جهت مخالف چرخانده می شود و میله را از بین می برد، از بین بردن نیروی ترمز.

نگه داشتن خودکار

برخی از مدل های خودروها با فشار دادن کلید خودکار نگه داشته می شوند. این گسترش منطق ترمز الکترومکانیکی: پد ترمز همچنان فشرده سازی دیسک ها را حتی پس از پدال ترمز آزاد می کند.

اصل عملیات

تابع نگهداری خودکار برای تعدادی از نمونه های نگرانی فولکس واگن (Vwtouareg، VW Tiguan، VW Passat، VW گلف)، KIA، BMW و برخی دیگر تبدیل شده است. در کار خود، این سیستم به شهادت بسیاری از سنسورها متکی است:

آنالایزر شیب که ماشین واقع شده است:
موقعیت شتاب دهنده و (برای جعبه های دستی) پدال کلاچ؛
برآورد سرعت هزینه پدال؛
سرعت ماشین را برآورد می کند اگر وسیله نقلیه در حال حرکت باشد.

همه اینها لازم است برای ورود به موقع و قطع ترمز.

به طور کلی، سیستم مانند این کار می کند:

راننده ترمز را فشار می دهد و دکمه حالت خودکار نگه دارید. کامپیوتر سیستم را فعال می کند و به حالت آماده به کار می رود؛
هنگامی که ماشین به طور کامل متوقف می شود، سیستم به حالت فعال می رود، و حتی زمانی که پدال ترمز آزاد می شود، وسیله نقلیه بی حرکتی را حفظ می کند؛
اگر صاحب خودکار EPB را فعال کند، ماژول خودکار نگه داشتن به حالت انتظار می رود.

در اتومبیل های فولکس واگنس نگرانی، چندین زیر پوشه وجود دارد:

شروع دستیار از محل؛
دستیار حرکت در حالت توقف N-GO؛
خودکارسازی ترمز الکترومکانیکی.

پس از برداشتن پا با پدال ترمز، راننده دیگر دستور را برای رفع چرخ ها به ترمز نمی دهد، اما فشار در بزرگراه همچنان ذخیره می شود. اگر ABS جنبش را در امتداد شیب (سنسورهای شیب دار، سنسورهای نورد و غیره) تشخیص دهد، واحد ترمز دستور را برای افزایش فشار تا زمانی که توقف رخ نمی دهد، به رسمیت می شناسد. سپس، هنگامی که راننده بر روی کلاچ (برای "مکانیک" تبدیل می شود) و یا اضافه کردن گاز (برای "ماشین")، نگه داشتن خودکار نیروی ترمز را حذف می کند.

در حالت پارکینگ، سیستم را تغییر می دهد ترمزهای هیدرولیک در قسمت الکترومکانیکی 3 دقیقه پس از شروع نگهداری دستگاه، هنگام از بین بردن کمربند، آتش سوزی موتور را خاموش کنید یا درها را باز کنید.

مدل های دیگر ممکن است ویژگی های متمایز دیگر این حالت داشته باشند.

با فشار دادن دکمه مربوطه، خودکار را خاموش می کند.

شرایط کاری

"نگه داشتن خودکار" در هنگام پیروی از چندین شرایط فعال می شود (ممکن است برای مدل های مختلف ماشین آلات یک تولید کننده خاص متفاوت باشد):

درب راننده بسته شده است
کمربند ایمنی نصب شده است
موتور TC راه اندازی شده است
تابع نگهدارنده خودکار بر روی پانل فشرده شده است.

فعال سازی ترمز الکتریکی پارکینگ زمانی رخ می دهد:

تابع از کلید فعال می شود؛
احتراق موتور خاموش است؛
درب به صندلی راننده باز است
کمربند را وارد کنید

تعدادی از تمبرها و مدل های ماشین آلات نیاز به فعال سازی خودکار Auterold پس از شروع موتور تکراری. در شرایط دیگر، عملکرد تمام وقت قبل از راه اندازی موتور، به عنوان مثال، در VW Golf 2 کار می کند.

برای نگه داشتن ماشین ایستاده در شیب، سیستم لازم است برای ایجاد فشار بالا در خطوط ترمز. اگر راننده بخواهد مکان را در این مورد لمس کند، فشار باید برای شروع حرکت غلبه شود. آزادی ترمز توسط واحد کنترل رخ می دهد تنها زمانی اتفاق می افتد که موتور به موتور مورد نیاز برای جلوگیری از Scout رسیده است.

سیستم به حالت نگهداری خودکار تغییر نمی کند:

اگر کمربند راننده کم نیست، و درب از قسمت آن بسته نشده است؛
تنه باز شد
هود را باز کن
انتخاب انتقال اتوماتیک به موقعیت پارکینگ ترجمه می شود؛
ترمز الکترومکانیکی پارکینگ فعال.

دومی به طور مستقل روشن می شود:

تنه باز، هود؛
سنسورها پارکینگ را در شیب کشف کردند؛
درب راننده افشا شده است، کمربند کم نیست؛
چندین حرکت TC وجود دارد؛
دستگاه از 3 تا 10 دقیقه ثابت است.

مزایای ترمز با نگه داشتن خودکار و کمبودهای سیستم

سیستم ترمز الکترومکانیکی با یک پشتیبان اضافی اضافی دارای مزایای قابل توجهی است:

صاحب خودرو در طول عملیات وسیله نقلیه بار کمتر را تجربه می کند. این به ویژه در حالت سواری شهری، با ترافیک و چرخه های مکرر اورکلاک، مهم است، زیرا دیگر نیازی به نگه داشتن ترمزهای فشرده نیست؛
"Avtochold" کمک می کند تا متوقف شود و شروع به حرکت در دامنه ها، دستگاه رول نمی کند؛
پشتیبانی از واحد کنترل به طور خودکار ماشین را در یک مکان نگه می دارد، در حالی که هیچ تفاوتی وجود ندارد چرا ماشین متوقف شد؛
حالت برنامه ریزی شده برای تبدیل ترمز الکتریکی پارکینگ هنگام باز کردن درب راننده، یک کمربند بی اساس، از بین بردن موتور، ایمنی اضافی مردم را فراهم می کند؛
ورودی توسط یک دکمه راحت ارائه می شود که جایگزین اهرم بزرگ و ناراحت کننده می شود؛
ترمز الکتریکی نیازی به تنظیم در فرایند عملیات عادی ندارد. سیستم به طور خودکار خاموش می شود (وضعیت "من فراموش کرده ام که دستگیره را حذف کنم").

اما برخی از اشکالات وجود دارد. در میان آنها:

کنترل مداخله ترمز غیرممکن است که در "دستگیره" مکانیکی موجود است؛
اگر باتری به طور کامل تخلیه شود، قبل از دوباره پر کردن شارژ، ماشین را از ترمز دستی الکتریکی خارج کنید.

غیرممکن است که ذکر شود، صحبت کردن در مورد نگه داشتن خودکار، آنچه که چنین راه حل گران تر است، افزایش قیمت ماشین است. همانطور که در بالا، هزینه تعمیر بلوک ترمز شکست خورده است.

موارد احتیاط

اگر قرار است از محل با احتباس خودکار فعال حرکت شود (پدال گاز را فشار دهید)، شما باید پدال را به آرامی فشار دهید، به تدریج گردش مالی را افزایش دهید تا لمس صاف باشد، بدون سر و صدا. همچنین مطلوب است که این حالت را غیرفعال کنید، در حال حرکت به تبار، هنگام بازگشت به عقب و پارکینگ.

اگر یک سوء عملکرد شناسایی شود، یا سیستم به طور نامناسب کار می کند، باید با یک مرکز خدمات مجاز تماس بگیرید تا تشخیص مناسب و تعمیر یک واحد الکترونیکی پیچیده وجود داشته باشد.

ماشین را با این سیستم مجهز به این سیستم بر روی ترمز پارکینگ باز برای مدت طولانی نگه دارید. باتری توسط واحد مصرف می شود و با خستگی کامل خود از ماشین با "Handler" به سادگی حذف نخواهد شد.

هنگامی که خدمات خدمات و تعمیر انجام می شود، الکترونیک دستگاه باید به حالت سرویس ترجمه شود. اگر این کار انجام نشود، ترمز قادر به کار در فرایند کار است، که به نوبه خود منجر به آسیب به وسیله نقلیه و آسیب های مردم خواهد شد. تمام عملیات خدمات، از جمله جایگزینی پد، باید بر روی یک تجهیزات ویژه مورد نظر انجام شود.

motoran.ru.

ویژگی های فنی و هدف دکمه HOLD در انتقال اتوماتیک

پس از خرید یک ماشین با یک جعبه، علاقه مندان به خودرو تازه کار دکمه نگه دارید، اما نه هر کس عجله برای سعی کنید حالت ویژه عملیات انتقال خودکار. این رژیم خود آغاز جنبش نه از اول، بلکه بلافاصله از انتقال دوم است. این کمک می کند تا هنگام شروع از پوشش های لغزنده، از دستکاری جلوگیری شود. به نظر می رسد بسیار کاربردی در برخی از شرایط، به خصوص در فصل های سرد، اما با این وجود، استفاده از این دکمه بحث برانگیز از رانندگان است.

اگر به معنای واقعی کلمه ترجمه از انگلیسی، آن را "ثابت"، "برگزاری" خواهد بود. این ویژگی محدود کردن محدوده سرعت را محدود می کند با محدود کردن گنجاندن بالاتر یا پایین تر. شما می توانید دکمه های تعیین را در قالب برف، ستاره ها ببینید.

این دکمه دارای ظرافت های خاص خود است. این تقریبا همیشه در نزدیکی انتقال اتوماتیک است، اما می تواند در داشبورد در برخی از مارک ها و مدل های خودرو فردی پیدا شود. هنگامی که روی میز کلیک میکنید، سرعت سنج با کتیبه مربوطه نصب شده است. همچنین لازم به ذکر است که هنگام استفاده از دکمه نگهدارنده، مصرف بنزین افزایش می یابد، بنابراین در حرکت عادی توصیه می شود که این ویژگی را غیرفعال کنید. با وجود مصرف بنزین، این تابع مزایای کافی دارد.

این کمک خواهد کرد که در چنین شرایطی کمک کند:

حرکت شاتر پایین. هنگامی که این دکمه را فشار می دهید، دستگاه کاهش می یابد و نمی تواند سرعت بخشید.
از آنجا که در یک سرعت بالا به اندازه کافی بالا است، این است که در چرخ دنده چهارم، گردش موتور، زمانی که نگه داشتن به شدت افزایش می یابد و کشش افزایش می یابد.
فصول سرد و جاده های لغزنده. در این مورد، توصیه می شود دکمه HOLD را همیشه نگه دارید.
ترافیک. اگر شما بلافاصله از انتقال دوم حرکت می کنید، تعداد سریعتر را در یک جریان متراکم ماشین کاهش می دهد.
بلند شدن توسط یک جاده لغزنده.

همچنین لازم است که این واقعیت را در نظر بگیریم که روشن کردن دکمه HOLD، دستگاه را کاهش می دهد، آن را به سرعت بالا نمی برد. در اینجا هر ماشین دارای محدودیت های آن است. بنابراین، استفاده از این دکمه در مسیر (به استثنای زمستان زمستان) معنی ندارد و تنها مانع از حرکت شما و همچنین یک جنبش عمومی می شود.

novosibirsk.spec-akp.ru.

Mazdovodov لینک ها - مجازی Mazdafaq

پاسخ به سوالات متداول (پرسش و پاسخ)، کنفرانس مازدا.

GroupSTRACPP: دکمه نگه داشتن در انتقال خودکار. در 626 من چنین دکمه ای وجود دارد، اما آنچه که غیر قابل درک است. مسیر تجربه را بررسی نکنید ماشین هنوز یک شبکه از ولادیک است. آیا آن را بیش از حد overdrive یا چیز دیگری؟ هنگامی که این دکمه را فشار می دهید، جعبه نه تا نه، و نه از سرعت که در آن زمان کلیک کردن بود، تغییر نمی کند ... دکمه HOLD زیر را دنبال می کند. بالاترین انتقال را خاموش می کند، که در این موقعیت انتخاب کننده ACP امکان پذیر است. من توضیح خواهم داد: اگر به D بروید، دستگاه 1-2-3-4 را تغییر دهید، اگر فشار را فشار دهید، سپس 1-2-3، مشابه S (1-2-3 و 1-2 با نگه دارید ) و L (1 -2 و 1 درجه نگه دارید). این بسیار راحت است برای استفاده در زمستان برای ترمز موتور. اگر نگه دارید نگه دارید - این به این معنی است که در جعبه یک سوء عملکرد. گاهی اوقات چشمک زدن می تواند بدون علت قابل مشاهده و بدون تغییر در کار جعبه خود را تغییر دهد. این را می توان با تنظیم مجدد کل کامپیوتر برطرف کرد. قطع AKB برای مدتی (حدود نیم ساعت). در حال حاضر در مورد تفاوت های جعبه "اروپا" از "امریکا" 626. در "اروپا" یک جعبه به اصطلاح 2 پالت وجود دارد که در آن فیلتر انتقال اتوماتیک می تواند تغییر (و لازم). در "امریکا" یک جعبه شماره گیری وجود دارد، فیلتر که در آن تغییر نمی کند (چنین سازنده). فرکانس جایگزینی روغن برای هر دو یکسان است و شرایط عادی این 60 تن کیلومتر است و با شدت (شرایط ما) 40 TCM. پور بهتر dextron-III (تولید کننده عادی !!!). فدور. برنامه بیش از یک سال رانندگی کرده است، اما من نمی توانم درک کنم، کلید سوئیچ کلید Che را فشار می دهد. من از لحاظ نظری می دانم، ما عملا احساس نمی کنیم. کسانی که. هیچ چیز تغییر نمی کند شاید من انتصاب او را درک نمی کنم. 1. هنگامی که قدرت بر روی چرخ دنده با بیشتر اتفاق می افتد انقلاب های بالا با فشار مشابه بر گاز. اگر با قدرت خاموش شدید، آن را با قدرت بر روی آن کار می کند. اطمینان حاصل کنید - بی سر و صدا دیوی - باید در سال 2000 در مورد قدرت خاموش تغییر دهید. هنگامی که کلید نگهدارنده فشار داده می شود، انتقال خاموش می شود، دستگاه CO 2 (برای حرکت در یخ یا در شن و ماسه تغییر می کند تا لحظه ای را بر روی چرخ ها کاهش دهد). علاوه بر این، دستگاه "تلاش می کند" برای حفظ انتقال فعلی تا زمانی که ممکن است. این افزایش هیسترزیس. 2. من کمی متفاوت دارم - حالت های Overdrive روشن خاموش. هنگام تغییر (روشن)، یک جعبه 4 سرعت به 3 سرعت تبدیل می شود، در حالی که انتقال کمی گسترش می یابد. به هر حال در مورد دکمه OverDrive - با توجه به فرهنگ لغت - مکانیسم در یک وسیله نقلیه که یک دنده بالاتر از چرخ دنده بالا برای اقتصاد با سرعت بالا ارائه می شود (مکانیسم خودرو یک انتقال بالاتر برای صرفه جویی در سوخت با سرعت بالا است). امروز یک "رانندگی" جدید خریدم یک مقاله در مورد انتقال اتوماتیک وجود دارد، جایی که من خواندن آن را می خوانم که دستگاه به راحتی نمی تواند شکست بخورد اگر ماشین ها در غیر این صورت با داشتن چرخ های پیشرو در کامیون کامیون ها آیا واقعا وجود دارد، یا هنوز هم می توانید به نحوی در یک قورباغه دریافت کنید؟ به دلیل این واقعیت که پمپ روغن کار نمی کند، یک ماشین با انتقال اتوماتیک را توصیه نکنید، و روانکاری مکانیسم ها وجود ندارد. اما تولید کنندگان مجاز به حمل و نقل به DIST هستند. تقریبا 50 کیلومتر و با سرعت تا 50 کیلومتر / ساعت. شرکت های تعمیر توصیه می کنند برای اضافه کردن روغن به جعبه، که اجازه می دهد تا حمل و نقل بیش از حد طولانی. : به من بگویید، PLZ، شاید، که قبلا می داند کجا می توانید از کدهای خطاهای انتقال اتوماتیک در مزدا و سایر اتومبیل ها (URL PLS) را ببینید http://www.jnc.farpost.com/toytech.html مشاهده http: // www.jnc .farpost.com / data / a340e.zipmkpode روغن را به یک جعبه دستی وارد کنید؟ 626 2.0i FS از سال 1991 Hach (Alexr) بر خلاف شورای اولگ "نه لمس"، روغن را در یک صد Castrol تخصصی تغییر داد. سطح تعیین نشده (زیر چرخ دنده) بنابراین تصمیم گرفت. ویژه های محلی به کاتالوگ های هوشمند نگاه کرد و برای انتقال Mazda Castrol 75W90 تعیین شد. اما من برخی از ATP (قرمز) داشتم. پس از آن، با توجه به احساسات ذهنی من، تغییر دنده به سختی تبدیل شده است. با سرعت بالا هنگام تغییر از اول تا دوم (حالت سخت تر هماهنگ سازی)، اهرم دشوار است و با صدای ناخوشایند. به نظر می رسد که هماهنگ کننده مقابله نمی کند. مثل من در روغن قدیمی بود، اما فقط در جعبه سرد بود. به ATP (Mobil) تغییر کرده است. تمام سوالات حذف شدند اگر ATF وجود داشته باشد، من به طور قطعی توصیه نمی کنم 21W90! در زمستان در جعبه سرد، همزمان سازندگان کار نخواهند کرد! که ما گذشتیم در اروپا، این اتفاق نمی افتد به طوری سرد و آنها 70W90 کار به طور معمول، بنابراین گاهی اوقات توصیه ها در کاتالوگ های نفت مزدا وجود دارد. اما برای ما در روسیه - فقط ATP (Dexron II / III)!

mazda.narod.ru.

کلید اسلات اصلی

دانلود ویراستاران "امتیاز:

میانگین امتیاز کاربر:

از 3295 رای

کلید اسلات اصلی

آخرین بازی ها در این صفحات، تصاویر بازی ها و پارامترهای زیر نشان داده شده است: بازی های بازی (آخرین بازی دارای شماره 0، قبلی 1.d.) است. MM -Delen و ماه این بازی HH: MM-Skols و لحظات این بازی شرط بندی استاندارد در خط در این بازی خط Coll-in خطوط است که توسط دستگاه های بازی های اصلی کارشناسی ارشد تنظیم شده است نرخ اعتبار-یازده اعتبار پس از پایان بازی Win-Summa برنده بر روی خطوط و برنده شدن در جایزه پاداش.

کلید اسلات اصلی

بازیکن با استفاده از دکمه ها کنترل کننده را در قالب یک کلید کنترل می کند که باید به "کلید" پشت سر آن جایزه باشد. جکپات، پس از آن ممکن است جایزه فوق العاده جکپات را صادر کند. مورد و قرار دادن جوایز به عنوان.

کلید اسلات اصلی

داده های رویدادها) * نسبت توصیه شده حداقل و حداکثر نرخ 1/10 رمز عبور ممکن است شامل پنج نامه لاتین از A تا Z باشد و با استفاده از دکمه ها وارد شده است: "نگه داشتن 2" حرف قبلی الفبای، "نگه داشتن 4" نامه بعدی، "نگه داشتن 3" "انتقال به ورودی میدان آینه آینه AC بعدی. سرعت متوسط \u200b\u200bمتر 500 واحد در دقیقه.

کلید اسلات اصلی

مبلمان برای مراکز کودکان، طراحی موضوعی، دکوراسیون مراکز تفریحی، پوشش های دیوار و جنس، حصار. برای زمین های بازی، ماهیگیری مراکز کودکان، ماسهبازی برای مراکز کودکان. روز و ماه ماه و ماه هنگامی که رویداد HH اتفاق افتاد: ساعت های MM و دقیقه زمانی رخ داده است که رویداد xxxxxx تعداد نقاط مربوط به رویداد رخ داده است (اگر این رویداد در یا خارج باشد) SSSSSSSSSSSSS نام رویداد در این صفحه برای آزمایش نشان داده شده است دکمه ها، کلیدها و اطلاعات را تغییر می دهد.

دسترسی به تنظیمات صفحه دوم با استفاده از دکمه "HOLD 1" تنها با حالت بیل در حالت باینری انجام می شود. آرشیو کاتالوگ، ماشین آلات با صدور بلیط، شبیه سازی ها. رزرو شامل 3 صفحه اصلی است.

پارامترهای زیر نشان داده شده: ضریب کانال 1 کانال (1، 3، 5، 10، 15، 20، 25، 30، 50، 100، 150، 200، 250، 300، 500، 1000، 1500، ماشین اسلات اصلی اصلی 2000، 2500، 3000، 5000، 10000، 20000، 25000، 50000، 100000، ضریب کانال کانال 2 (1،. اگر "هپپر خالی" به نظر می رسد کتیبه، پس از آن ضروری است که از بین بردن خرابی کوانتوتر قورباغه، و یا اضافه به آن نشانه ها در صفحه "1 C" داده ها در مقادیر دوگانه و فوق العاده جکپات نمایش داده می شوند: بازی ها تعداد ورودی ها را به ورودی خطر وارد می کنند. مقدار برندهای که در آن خطر ابتلا به مقدار عینک به اعتبار اضافه شده است خطر ابتلا به درصد درصد به ورودی جکپات پرداخت می شود.

Master Games Con2 Component Component Sider Video Red 1A 1B Video Green Video Blue 2A 2B Video Sync Popular تماس با ما تماس با ما در این مورد، تمام داده های موجود در تمام صفحات تست بازنشانی می شود، داده های مربوط به صفحات تنظیمات، مقادیر اولیه را دریافت می کنند (نگاه کنید به

اگر پیام به نظر می رسد زمانی که شما برنامه را روشن کنید. این رویداد عبارت است از: 1) RUB (IN) در اعتبار و تخلیه (خارج) از نقاط اعتباری به هر نحوی: سرویس در شارژ کلید در کلید در سرویس خارج از کلید کلید در کلید از کلید خارج از کلید خارج شوید »از راه دور در شارژ بر روی کامپیوتر (جک گلدان) شبکه از راه دور. اگر این اتفاق می افتد، پیام مناسب بر روی صفحه نمایش و مقدار جایزه ظاهر می شود.

در صورتی که ورودی موفق کازینو لئون رمز عبور آینه صفحه نمایش کتاب طولانی را نمایش می دهد، در غیر این صورت کتیبه "رمز عبور نامعتبر است!" رمز عبور یک کد پاداش کازینو X را تنها در زمان تغییر آن نشان می دهد (در آینده آن توسط ستاره ها نشان داده شده است). به علاوه، علاوه بر این، قابل توجه، که در "برادر ارشد" کافی نیست.

pDF، اندازه: 610.83 KB / نحوه دسترسی به دستگاه های جرثقیل بسته مونتاژ، کارت پستال برای ماشین آلات جرثقیل، قطعات یدکی، اسباب بازی. برای بازگرداندن عملکرد برنامه، شما باید: به طور خلاصه کلید "کتاب طولانی" را به "شامل رفتن به دکمه" نگه داشتن 1 "در منو؛ دکمه "HOLD 1" را انتخاب کنید. مورد تنظیمات و به آن با دکمه "HOLD 2" بروید. دکمه "HOLD 3" را برای نصب تاریخ انتخاب کنید. در رزرو، دکمه های اتوماتیک عملکردهای زیر را انجام می دهند: نگه داشتن 1 صفحه بعدی، خط، صفحه به صفحه بعدی بروید (اولیه یا اختیاری به رشته منو، در صفحه بالا در فهرست پروتکل نگه دارید 2 وارد کنید، تغییر، صفحه ورود به سیستم به صفحات اضافی از ردیف منو یا تغییر.

نام دکمه BBBBBB، نام کلید SSSSSS، سپس شما باید دستگاه اسلات اصلی را خاموش کنید، سوء عملکرد را از بین ببرید و سپس آن را روشن کنید.

برای تغییر دستگاه اصلی اسلات اسلات به طور مستقیم (بدون وارد کردن رمز عبور) به نشانه صفحه کتاب طولانی، باید کلید "کتاب طولانی" را به موقعیت "شامل" چرخانید.

کلید اسلات اصلی

کلید طلایی یک ماشین خرید و سرگرمی جایزه، یک آنالوگ از کره ای استادان کای است.

برای رفتن به صفحه کتاب طولانی، روی دکمه "HOLD 1" کلیک کنید. PDF، اندازه: 699.24 KB / Master Games Odysseus audit-setup-play_rus شرح تنظیمات پارامترها و بازی ها.

pDF، اندازه: 849.23 kb / master games mafiablues audit-setup-play_rus شرح تنظیمات پارامترها و بازی ها. اتاق های بازی های موضوعی برای بچه ها، ماژول های نرم افزاری Silisoft، Autodromes، Hippodrols، Zoodromas. ماشین های خرید و سرگرمی "مزایای کلیدی طلایی: تنظیمات فردی از هر سلول؛ - امکان اسلات ماشین اسلات کلید تنظیمات اصلی تغییر تنظیمات از طریق اطلاع رسانی SMS؛ - گزارش اس ام اس در عملیات اتوماتیک (برنده، تعداد صورتحساب - تنظیمات تغییر امکان پذیر است فقط پس از ورود به رمز عبور رئیس؛ - پشتیبانی از صدا و نور اصلی.

mm hh: mm xxxxxx ssssssssssssssssss جایی که:. Appendix a) در صفحه کتاب طولانی، شماره های زیر و پارامترهای زیر نمایش داده می شود: UniHHXXXX (شماره هیئت مدیره) مجموع در عینک های موجود در دستگاه های موجود در دستگاه ماشین آلات کلسیم مجموع کل عینک صادر شده توسط کلید در دستگاه تمام عینک موجود از طریق کلید در دسترس است تمام امتیازات را از طریق کلید کلید "کلید" یا.

پیام "Hopper خالی پس از آن ضروری است که کلید را در کلید روشن کنید و از دکمه HOLD 5 استفاده کنید. دستگاه های بازی برای کودکان و نوجوانان، ماشین های توسعه تعاملی، کیسه های تکان دهنده کودکان.

3) زمان ورود در صفحه "کتاب کوتاه" و "کتاب طولانی" 4) زمان و نام درب دستگاه اسلات، که باز شد. اگر دستگاه به دلایلی تمام مبلغ کل را صادر نکرد. "یا SSSSSSS، یک ماشین اسلات سوئیچ اصلی.

جاذبه خود را طراحی جذاب و روشنایی از همه طرف دارد. داده های ترجیحات مشخص شده با ستاره. تنظیمات تنظیمات دیگر تاسیسات را بررسی کنید.

صفحات اصلی عبارتند از: کتاب کوتاه، کتاب طولانی و منو. بازیکن باید این مبلغ را به اعتبار اضافه کنید با کلیک روی دکمه "شروع".

آمار بازی آمار بازی داده های انباشته شده توسط برنامه در طول عملیات (3 صفحه) نصب ترجیحات بر اساس آن برنامه (2 صفحه) رویدادها Vulkan Net Mirror-Control رویدادها با تعداد و زمان آخرین ظاهر (1 صفحه) آخرین بازی آخرین 100 بازی (ممکن است شامل 1 تا 100 صفحه) کازینو با آخرین پاداش بزرگ برنده بزرگ. تولید کننده: KOMUSE (اندازه کره (shhghv 99 x 96 x 186.

اگر مقاله علاقه مند یا مسائل باشد، نظر بدهید.

هنگام اتصال شمارنده های الکترومکانیکی، لازم است که در نظر بگیریم که کار آنها به صورت موازی با هر اقدام از بازیکن و اپراتور اتفاق می افتد. شماره های زیر و پارامترهای زیر در صفحه کتاب کوتاه نمایش داده می شود: مجموع در مجموع امتیازات دریافت شده کل امتیازات کل ماشین صادر شده توسط کلید ماشین در مجموع امتیازات موجود از طریق کلید در دسترس است »کلید از کل امتیاز صادر شده از طریق کلید در کلید یا کلید" پرداخت " لایحه

داده های ترجیحات و همچنین تنظیمات دیگر را بررسی کنید. دستورالعمل برای تعمیر و نگهداری ماشین آلات اسلات بازی های اصلی. در همان زمان، اگر یک رمز عبور نصب شده باشد، باید آن را وارد کنید.

حداکثر Current-Azino777 چگونه به بازی تعادل پاداش 4، حداکثر ولتاژ - 24 V توجه!

با تشکر از ماژول ساخته شده در، GSM، شما می توانید: به سرعت نظارت بر آمار در جوایز برنده و پر کردن گیرنده لایحه، و همچنین از راه دور تنظیمات هر سلول را تغییر دهید.

Aerohockeys، دسکتاپ و بازی های ورزشی، ماشین آلات جرثقیل و دستگاه های جایزه، ترمینال های فروش N-Kids.

در این مورد، خطا حذف خواهد شد. آخرین برنده بزرگ کازینوزی کازینو پاداش 2018 صفحه دسامبر، شبیه به آخرین بازی ها، که در آن بازی ها با بیش از 500 نرخ ذخیره شده در خط ذخیره می شود. خطوط زیر در صفحه منو نمایش داده می شود: بازی های ترجیحات بازی رویدادها آخرین بازی ها آخرین پیروزی Big Wins List Test نام گروه های داده ای است که می توانند از صفحه منو مشاهده شوند.

برای رفتن به نشانه صفحه کتاب کوتاه، شما باید کلید "کوتاه کتاب" را به "موقعیت شامل" لازم است که در حالت اصلی بازی لازم باشد (اگر شما برنده شوید، باید در اعتبار گرفته شود). و این بازی بسیار جالب و آسان است که شما می خواهید بازدید کننده هر ماشین بازی اصلی اصلی سن. دکمه "نگه داشتن 5" را برای بیش از 3 ثانیه قبل از تمیز کردن این صفحه نگه دارید (در راه اندازی مجدد هیئت مدیره بازی (دستگاه init) رخ می دهد.

اگر دستگاه در شبکه کار کند. هر رشته ممکن است چندین صفحه را با داده ها، دستگاه اسلات اصلی اصلی پنهان کند، اما همه آنها نام منوی خط مربوطه را دارند. Protl لیست اصلی ماشین اسلات اصلی را در این صفحه نشان می دهد حوادثی که به برنامه اتفاق افتاده است.

با عملکرد صدور اجباری جایزه (کپسول)!

کد 1 نارسایی به مزایای بازی اصلی Master Master Enza؛ کد 2 شکست در اواخر ENG؛ کد 3 تعادل بازی اصلی را پایین نیاورد؛ کد 4 مقادیر نامعتبر در Eng؛ کد 5 اندازه شمارنده بیش از حد؛ کد 6 تعادل را در صفحه کتاب کوتاه نمی آورد؛ کد 7 پایین نبود

برای خروج از این صفحه در منوی، شما باید به طور همزمان فشار دهید، و سپس "نگه داشتن 1" و "شروع" را آزاد کنید. بچه های سرگرم کننده کلاسیک نرم (4 بچه).

Maksbetslots Slots Zerkalo777 اسلات اسلات بازی Azino777 Combezdepozitnye پاداش کازینو کازینو کازینو با نتیجه گیری کازینو Vyvodombezdepozitny با نتیجه بدون Depozitaigrovye ماشین آلات آتشفشان پاداش برای امضای 500azino888 بازی آنلاین دریافت پاداش برای ثبت نام برای ثبت نام کازینو Zerkalokazino 777 بازی آنلاین دریافت پاداش Bonusbezdepozitnye برای آنلاین کازینو 2018azino777 Slots Play Besplatno5 14212.

دانلود ویراستاران "امتیاز:

میانگین امتیاز کاربر:

از 3295 رای

bistro-cash.ru.

سیستم ترمز

رانندگی اتومبیل

توجه داشته باشید

وضعیت ذکر شده در زیر نشان دهنده سوء عملکرد تابع auterold است. بی نیاز
کمی با ایستگاه خدمات تماس بگیرید فروشنده رسمی مزدا برای چک کردن ماشین.

دستگاه هشدار دهنده نیاز به پدال ترمز (قرمز) شروع به فلش کرد، و در عین حال

یک پیام در صفحه نمایش چند منظوره و در همان زمان ظاهر شد
هشدار زنگ هشدار دهنده در یک فرصت برای پنج ثانیه گنجانده شده است. این اتفاق افتاد
زمان عملیات Auterold یا زمانی که شما سوئیچ Autoold را فشار دهید.

اگر عملکرد Auterolh روشن شود، سوئیچ موتور شروع به حرکت به حالت می شود
خاموش، سپس ایستادن ورود به سیستم به طور خودکار به صورت خودکار اتفاق می افتد
کمک به پارکینگ خودرو

عملکرد Autohold هنگامی که انتقال معکوس روشن می شود، خاموش می شود، اگر ماشین در افق قرار دارد
چتر سطح یا در حال افزایش (نگاه کنید به تصویر زیر).

؛ جنبش معکوس (اهرم انتخابی / اهرم دنده در موقعیت R است

(معکوس))

ماشین ارزش دارد

در نزول

افقی

سطح

ماشین ارزش دارد

بر روی آسانسور

تابع Autohold:
مشمول

تابع Autohold:
کار نمی کند، خاموش می شود

فعال کردن تابع auterold

سوئیچ Autoold را فشار دهید. فعال کردن شاخص عملکرد Autoolh
برای شهادت این که تابع AuterOld گنجانده شده است.

نشانگر آماده به کار
توابع Auterold

سیستم ترمز

رانندگی اتومبیل

توجه داشته باشید

موضوع به همه موارد زیر توضیح داده شده است
نشانگر عملکرد حالت آماده به کار را ببینید
Auterold روشن می شود زمانی که فشرده شده است
la Autohold. تابع Autohold
روشن.

درب راننده بسته شده است

عملکرد Autohold خوب است.

با استفاده از تابع auterhold
و نگه داشتن ماشین در محل

1. پدال ترمز را بیمار و به طور کامل متوقف کنید

این ماشین.

2. عملکرد AuterOld را فعال کنید

ترکیبی از ابزارها روشن خواهد شد، و آن خواهد بود
ماشین را گسترش دهید

3. نگه داشتن ماشین در یک ثابت

حتی پس از اجازه دادن به ایستادن
ترمز پدال راننده.

توجه داشته باشید

اگر همه موارد زیر ذکر شده باشند
شرایط، عملکرد Autohold روشن می شود، و
ممکن است ماشین را نگه دارید.

سوئیچ موتور شروع موتور
به حالت ترجمه شده (موتور در حال اجرا
یا توسط سیستم I-STOP متوقف شد).

ماشین متوقف شده است.

پدال ترمز فشرده

تابع از جمله شاخص شکست خورده است
Auterhold

پدال شتاب دهنده فشرده نیست.

کمربند ایمنی راننده نصب شده است.

درب راننده بسته شده است

عملکرد Autohold خوب است.

خاموش شد

ترمز پارکینگ با درایو الکتریکی (EPB)
مناسب.

اهرم انتخابی در هر موقعیتی قرار دارد.
nii، به جز R (معکوس) یا ماشین
ایستادن در تبار با اهرم انتخاب،
در موقعیت R (معکوس).

خاموش کردن عملکرد AuterOld و شروع به کار
جنبش

هنگام اجرای راننده هر یک از فهرست
اقدام با هدف ادامه حرکت
ماشین به طور خودکار خاتمه خواهد یافت
درمان مکانیسم ترمز و شاخص
فعال کردن توابع Auterold بیرون می آیند

راننده شروع به اجازه دادن به پدال کلاچ می کند.
اهرم چرخ دنده ای نیست
این در موقعیت خنثی قرار دارد.

(اتومبیل با انتقال اتوماتیک)

پدال شتاب دهنده را فشار دهید.

ماشین در حال افزایش یا خودکار است
لایحه بر روی یک سطح افقی قرار دارد
اهرم انتخاب کننده در موقعیت
rii r (معکوس)

سیستم ترمز

رانندگی اتومبیل

توجه داشته باشید

اگر راننده آماده به کار می رود
ترمز الکتریکی شب (EPB)
هنگامی که عملکرد AuterOld فعال است،
تابع AuterOld خاموش و روشن خواهد شد
ترمز پارکینگ با درایو الکتریکی
(EPB). علاوه بر این، اگر این شرایط
جاچ پارکینگ را خاموش می کند
ترمز الکتریکی (EPB)، عملکرد
AuterOld تبدیل به خودکار می شود
موبایل در محل

در لوسیون پارکینگ ذکر شده در زیر
ترمز الکتریکی (EPB) روشن می شود
به طور خودکار، و تابع auterhold است
قرار دادن. تابع Autohold روشن خواهد شد
دوباره زمانی که شرایط بازسازی می شود
جدا کردن آن

کمربند ایمنی راننده بی اساس خواهد بود.

درب راننده باز است

پس از حدود ده یا
بیش از چند دقیقه پس از شروع عملکرد
Auterolh به طور خودکار روشن می شود
ترمز پارکینگ با درایو الکتریکی (EPB).
از زمان بهره برداری از تابع Auterolh
زمانی که پارکینگ خاموش می شود، تمدید شد
ترمز الکتریکی (EPB)، سپس
عملکرد Autohold موجود در دسترس است
برای نگه داشتن ماشین نیز از سر گرفته خواهد شد.

(اتومبیل S. جعبه مکانیکی انتقال)
به منظور شروع به حرکت به جلو یا
پشت خودرو واقع در تبار
پدال کلاچ بیمار، اهرم را ترجمه کنید
انتقال انتقال به مناسب
محل و سپس روی پدال شتاب دهنده کلیک کنید
برای غیرفعال کردن تابع auterold.

خاموش کردن سیستم Auterold

ماشین در حال حرکت است

کلید Autoolh را فشار دهید تا به نوبه خود
توابع Autoold (نشانگر حالت
در انتظار تابع Auterold بیرون می آید).

نگه داشتن ماشین رخ می دهد

پدال ترمز را بیمار و خاموش کنید
auterhold Tel برای خاموش کردن عملکرد
Auterhold (عملکرد شاخص آماده به کار
autohold، و همچنین شاخص در ترکیب
ابزارها بیرون می آیند)

شاخص عملکرد خودکار خودکار

سیستم ترمز

رانندگی اتومبیل

توجه داشته باشید

(قابل اجرا به اتومبیل،
با اطلاعات چند منظوره مجهز نیست
نمایش دیجیتال)
اگر Auterhold فشار داده شود
هیچ پدال ترمز مطبوعاتی وجود ندارد
تابع AuterOld فعال شده است.
حالت عملکرد خودکار
برنز)، سپس در ترکیب ابزار روشن می شود
شاخص باید پدال را فشار دهید
ترمز (سبز)، اطلاع از راننده در مورد
این واقعیت که شما باید پدال ترمز را فشار دهید.

(سبز)

(قابل اجرا به اتومبیل، مجهز
اطلاعات چند منظوره
نمایش دادن)
اگر کلید Auterold فشار داده شود
بدون فشار دادن پدال ترمز انجام شده است
با عملکرد AuterOld فعال شده است
(شاخص AuterOild فعال کننده
در ترکیبی از ابزارها روشن است)، سپس
صفحه نمایش عملکرد ظاهر می شود
"با فشار دادن ترمز پارکینگ را آزاد کنید
پدال ترمز »(پدال ترمز را فشار دهید تا آزاد شود
ترمز پارکینگ)، اطلاع از راننده در مورد
نیاز به فشار پدال ترمز.

توجه داشته باشید

در مورد هر یک از لیست شده است
شرایط پایین تر زیر
AuterHold (فعال کننده عملکرد تابع
Autohold Lit) پارکینگ ترمز با
درایو الکتریکی (EPB) به صورت خودکار تبدیل می شود
chesky، و عملکرد Autohold خاموش است.
اطلاعات بیشتر در مورد کار
ترمز الکتریکی شب (EPB)
نشان داده شده در صفحه 4-90 ("پارکینگ ترمز با
درایو الکتریکی (EPB) ").

موتور شروع سوئیچ سوئیچ
به حالت خاموش

تابع AuterOld معیوب است.

علاوه بر این، در طول عملیات، نیازی به تنظیمات وجود ندارد - الکترونیک شکاف بین پد ها و دیسک را هر زمان که ترمز پارکینگ باعث می شود، مسیر را دنبال کند. و اگر آنها به ندرت مورد استفاده قرار می گیرند (به عنوان مثال، در اتومبیل با اسلحه های ماشین)، سیستم هر 1000 کیلومتر را دربر می گیرد.

الگوریتم کار بر روی اکثر اتومبیل ها مشابه است. راننده یک کلید را فشار می دهد که سیگنال وارد واحد کنترل ترمز پارکینگ می شود.

مکانیسم چرخ دار ترمز پارکینگ:

2 - موتور الکتریکی؛

3 - کمربند درایو؛

4 - کاهش دهنده با واشر نوسان.

موتور الکتریکی از طریق انتقال دنده دنده همراه با یک گیربکس کاهش سرعت چرخش شفت خروجی را کاهش می دهد و به شما امکان می دهد تلاش های لازم برای مکانیسم های ترمز را توسعه دهید.

اگر ماشین هنوز یا حرکت کند، کندتر از 7-10 کیلومتر در ساعت است، موتورهای الکتریکی که منجر به مکانیسم های ترمز می شوند. با سرعت بالاتر، بلوک ABS شامل پمپ هیدرولیک می شود - فشار در مدارهای ترمز افزایش می یابد. ماشین کاهش می یابد، و سپس به دست زدن به دست می رود.

گیربکس با چرخ دنده های نوسانی:

1 - دنده راننده؛

2 - شفت خروجی؛

3 - توپی چرخ دنده;

4 - چرخ دنده؛

5 - درگیر ساختن دندان ها و چرخ دنده های دندانه دار.

یکی از جزئیات اصلی گیربکس دنده نوسانی است. این در مرکز قطب رانندگی در یک زاویه نصب شده است و بنابراین در طول چرخش نوسان می کند. از چرخش نسبت به بدن دنده، دو لیش را نگه می دارد، حرکت در امتداد دیوارهای داخلی مسکن گیربکس. هنگامی که حرکت می کند، فقط یک جفت چرخ دنده های دندانه دار به طور مداوم با دندانهای دنده راننده مشغول به کار است. علاوه بر این، چرخ دنده نوسانی بر روی دندان بیشتر از برده است، بنابراین هیچ مشارکت کامل وجود ندارد. تنها یک دندان از یک سطح چرخ دنده چرخشی بر روی بخش پاسخ توسط برده فشار می دهد و دومی را روی یک زاویه کوچک تبدیل می کند. در نتیجه، برای گردش کامل از قرقره شفت، دنده رانده شده به دندان منتقل می شود.

"سفت" راننده ترمز الکترومکانیکی پارکینگ حتی با یک موتور وصل شده، اما انتشار - تنها تبدیل شدن به احتراق و فشار دادن پدال ترمز.

اگر موتور کار می کند، راننده درب را بسته و بسته شد، هنگامی که بر روی شتاب دهنده کلیک میکنید، دستگیره به طور خودکار خاموش می شود. در عین حال، سنسور رول رول طولی به رسمیت می شناسد که آیا ماشین در حال افزایش است، موقعیت پدال های کلاچ و شتاب دهنده را در نظر بگیرید و ترمز را نگه دارید تا ماشین را به عقب برگردانید.

پیستون با جفت پیچ:

1 - پیستون سیلندر ترمز؛

2 - مهره هدف؛

3 - اسپیندل

یک جفت مارپیچ چرخش چرخ دنده را به حرکت چرخ دنده تبدیل می کند. او بر روی پیستون ترمز فشار می آورد و پد را به دیسک می اندازد. نیروی کنترل واحد کنترل ترمز پارکینگ بر ارزش مصرف فعلی را کنترل می کند. به محض این که ارزش به مقدار مورد نیاز برسد، موتور خاموش خواهد شد. هنگام برداشتن از دستگیره، موتور چرخش می کند طرف مقابلمیله برگ را ترک می کند، و پیستون به دلیل کشش کاف مهر و موم شده است.

اغلب در کنار کلید الکتریکی، یکی دیگر از مجاورت قابلیت نگهداری خودکار (خودکار نگه دارید). این به شدت زندگی را تسهیل می کند. به عنوان مثال، فشار دادن در ترافیک با یک تفنگ ماشین، شما لازم نیست که پای خود را بر روی ترمز نگه دارید. ماشین متوقف شد، راننده پدال را آزاد می کند، و دریچه های بلوک ABS باقی می ماند - فشار در مدارهای بالا است، پد ها فشرده سازی دیسک های ترمز هستند. اگر توقف بیش از چند دقیقه طول بکشد، ABS ساعت پارکینگ را انتقال می دهد.

این خودرو قبل از آن به دستگیره می رسد - اگر، به عنوان مثال، راننده کمربند ایمنی را رد می کند، درب را باز می کند یا احتراق را خاموش می کند.

ترمز الکتریکی پارکینگ: دیگر کتابچه راهنمای کاربر

برق در همه جا مکانیک را گسترده تر می کند. حتی کابل ترمز پارکینگ سیم را جایگزین کرد. سخنرانی کوتاه در مورد نحوه دستکاری نسل جدید و نحوه گنجایش Emelkin چگونه می گوید.

مزایای ترمز پارکینگ الکترومکانیکی قبل از عادی آشکار است. به جای یک اهرم بزرگ بین صندلی های جلو، یک دکمه جمع و جور. لازم نیست از طریق تمام پایین کابل ها و رانش بکشید - به اندازه کافی برای اتصال به کل واحد کنترل اتوبوس الکتریکی بله، مکانیسم های ترمز ترمز در چرخ های عقب توسط موتورهای الکتریکی. به عبارت دیگر، چنین طراحی ساده و مونتاژ، زمان و هزینه های تولید را کاهش می دهد. علاوه بر این، در طول عملیات، نیازی به تنظیمات وجود ندارد - الکترونیک شکاف بین پد ها و دیسک را هر زمان که ترمز پارکینگ باعث می شود، مسیر را دنبال کند. و اگر آنها به ندرت مورد استفاده قرار می گیرند (به عنوان مثال، در اتومبیل با اسلحه های ماشین)، سیستم هر 1000 کیلومتر را دربر می گیرد.

الگوریتم کار بر روی اکثر اتومبیل ها مشابه است. راننده یک کلید را فشار می دهد که سیگنال وارد واحد کنترل ترمز پارکینگ می شود. اگر ماشین هنوز یا حرکت کند، کندتر از 7-10 کیلومتر در ساعت است، موتورهای الکتریکی که منجر به مکانیسم های ترمز می شوند. با سرعت بالاتر، بلوک ABS شامل پمپ هیدرولیک می شود - فشار در مدارهای ترمز افزایش می یابد. ماشین کاهش می یابد، و سپس به دست زدن به دست می رود.

"سفت" راننده ترمز الکترومکانیکی پارکینگ حتی با یک موتور وصل شده، اما انتشار - تنها تبدیل شدن به احتراق و فشار دادن پدال ترمز. اگر موتور کار می کند، راننده درب را بسته و بسته شد، هنگامی که بر روی شتاب دهنده کلیک میکنید، دستگیره به طور خودکار خاموش می شود. در عین حال، سنسور رول رول طولی به رسمیت می شناسد که آیا ماشین در حال افزایش است، موقعیت پدال های کلاچ و شتاب دهنده را در نظر بگیرید و ترمز را نگه دارید تا ماشین را به عقب برگردانید.

ترمز پارکینگ یک عنصر مهم و ضروری سازنده ماشین است. با استفاده از آن، دستگاه در طول دوره پارکینگ در محل قرار می گیرد و همچنین مانع از عقب نشینی خود به خود می شود. طرح کلاسیک ترمز پارکینگ مکانیکی است، با سیستم کابل و اهرم کنترل، اما استفاده از یک بلوک الکترومکانیکی خودکار، استفاده از بلوک الکترومکانیکی. ترمز پارکینگ با نگه داشتن خودکار - چه چیزی است و چگونه کار می کند؟

خودکار توابع ترمز نگه دارید

تثبیت ماشین هنگام پارکینگ؛
جلوگیری از باز شدن در یک حالت ثابت، و همچنین هنگام شروع از شیب؛
ترمز اضطراری، اگر سیستم ترمز اصلی به دلایلی کار نمی کند.

گاهی اوقات تصویر دیگری وجود دارد - تصویری از "دستبند" با نامه ای که در آن نوشته شده است.

ماژول دستگاه

ساختار عمومی

ترمز الکترومکانیکی به عنوان یک قاعده در محور عقب قرار داده شده است. آن شامل:

مکانیسم ترمز؛
درایو ترمز؛
و کنترل سیستم

مکانیسم صندلی چرخدار ترمز الکترومکانیکی پارکینگ را می توان به همان شیوه نشان داد:

شکل 1 نشان می دهد پیستون، 2 - موتور الکتریکی، در شماره 3 نشان می دهد کمربند درایو، و 4 توسط جعبه دنده نشان داده شده است.

دستگاه کاهش دهنده:

تعریف:

شماره 1 - گره دنده راننده؛
شماره 2 - شفت خروجی دستگاه؛
شکل 3 - توپی از قرقره را نشان می دهد؛
شماره 4 - خود را قرقره؛
شماره 5 یک نمایش اساسی از تعامل دندان های دندانها و دنده برده است.

عنصر مهم بعدی یک پیستون با یک جفت پیچ مخصوص متشکل از پیستون سیلندر ترمز (1)، فشار آجیل (2) و اسپیندل (3):

چرخش دنده برده به علت جفت پیچ به سکته مغزی پیشرونده تبدیل می شود. میله فشار بر روی پیستون را فشار می دهد، که پد را به درایو چرخ منتقل می کند. نیروی فشار تولید شده توسط ECU از ترمز خودرو الکترومکانیکی تعیین می شود، تمرکز بر خواندن ارزش جریان الکتریکی مصرف شده است. موتور درایو خاموش می شود زمانی که مقدار فعلی به برنامه ریزی شده می رسد.

نگه داشتن خودکار

اصل عملیات

آنالایزر شیب که ماشین واقع شده است:
موقعیت شتاب دهنده و (برای جعبه های دستی) پدال کلاچ؛
برآورد سرعت هزینه پدال؛
سرعت ماشین را برآورد می کند اگر وسیله نقلیه در حال حرکت باشد.

همه اینها لازم است برای ورود به موقع و قطع ترمز.

به طور کلی، سیستم مانند این کار می کند:

راننده ترمز را فشار می دهد و دکمه حالت خودکار نگه دارید. کامپیوتر سیستم را فعال می کند و به حالت آماده به کار می رود؛
هنگامی که ماشین به طور کامل متوقف می شود، سیستم به حالت فعال می رود، و حتی زمانی که پدال ترمز آزاد می شود، وسیله نقلیه بی حرکتی را حفظ می کند؛
اگر صاحب خودکار EPB را فعال کند، ماژول خودکار نگه داشتن به حالت انتظار می رود.

در اتومبیل های فولکس واگنس نگرانی، چندین زیر پوشه وجود دارد:

شروع دستیار از محل؛
دستیار حرکت در حالت توقف N-GO؛
خودکارسازی ترمز الکترومکانیکی.

در حالت پارکینگ، سیستم از ترمزهای هیدرولیکی به قسمت الکترومکانیکی می رود و بعد از شروع نگهداری دستگاه، هنگام از بین بردن کمربند، موتور آتش سوزی را خاموش می کند یا درها را باز می کند.

مدل های دیگر ممکن است ویژگی های متمایز دیگر این حالت داشته باشند.

با فشار دادن دکمه مربوطه، خودکار را خاموش می کند.

شرایط کاری

درب راننده بسته شده است
کمربند ایمنی نصب شده است
موتور TC راه اندازی شده است
تابع نگهدارنده خودکار بر روی پانل فشرده شده است.

فعال سازی ترمز الکتریکی پارکینگ زمانی رخ می دهد:

تابع از کلید فعال می شود؛
احتراق موتور خاموش است؛
درب به صندلی راننده باز است
کمربند را وارد کنید

سیستم به حالت نگهداری خودکار تغییر نمی کند:

اگر کمربند راننده کم نیست، و درب از قسمت آن بسته نشده است؛
تنه باز شد
هود را باز کن
انتخاب انتقال اتوماتیک به موقعیت پارکینگ ترجمه می شود؛
ترمز الکترومکانیکی پارکینگ فعال.

دومی به طور مستقل روشن می شود:

تنه باز، هود؛
سنسورها پارکینگ را در شیب کشف کردند؛
درب راننده افشا شده است، کمربند کم نیست؛
چندین حرکت TC وجود دارد؛
دستگاه از 3 تا 10 دقیقه ثابت است.

مزایای ترمز با نگه داشتن خودکار و کمبودهای سیستم

سیستم ترمز الکترومکانیکی با یک پشتیبان اضافی اضافی دارای مزایای قابل توجهی است:

صاحب خودرو در طول عملیات وسیله نقلیه بار کمتر را تجربه می کند. این به ویژه در حالت سواری شهری، با ترافیک و چرخه های مکرر اورکلاک، مهم است، زیرا دیگر نیازی به نگه داشتن ترمزهای فشرده نیست؛
"Avtochold" کمک می کند تا متوقف شود و شروع به حرکت در دامنه ها، دستگاه رول نمی کند؛
پشتیبانی از واحد کنترل به طور خودکار ماشین را در یک مکان نگه می دارد، در حالی که هیچ تفاوتی وجود ندارد چرا ماشین متوقف شد؛
حالت برنامه ریزی شده برای تبدیل ترمز الکتریکی پارکینگ هنگام باز کردن درب راننده، یک کمربند بی اساس، از بین بردن موتور، ایمنی اضافی مردم را فراهم می کند؛
ورودی توسط یک دکمه راحت ارائه می شود که جایگزین اهرم بزرگ و ناراحت کننده می شود؛
ترمز الکتریکی نیازی به تنظیم در فرایند عملیات عادی ندارد. سیستم به طور خودکار خاموش می شود (وضعیت "من فراموش کرده ام که دستگیره را حذف کنم").

اما برخی از اشکالات وجود دارد. در میان آنها:

کنترل مداخله ترمز غیرممکن است که در "دستگیره" مکانیکی موجود است؛
اگر باتری به طور کامل تخلیه شود، قبل از دوباره پر کردن شارژ، ماشین را از ترمز دستی الکتریکی خارج کنید.