Seadke Starline Twage A9 signalisatsioon oma kätega. Autohäire ülevaatus Starline A9: paigaldamine ja töö. Jälgi lugemise paigaldamine

Starline Twage A9. - Automobile turvakompleks 2-poolse kommunikatsiooni raadiojaama ja kaugmootori käivitamine. Sidevahemik avatud piirkonnas - 600m võtmehoidja ja 1200 m kaugusel piiparimisrežiimis. Kodeerimisraadiosignaalide dünaamika kodeerimine.

Süsteem Starline Twage A9. Seda saab paigaldada autodele bensiini, diisel- või turbolaaduriga mootoriga automaatse või manuaalse käigukastiga.

Mootori käivitamist saab läbi viia võtmehoidja käsuga mootori korpusele paigaldatud temperatuurianduril, aja jooksul iga 24 tunni järel ja päeva jooksul. Kontroll mootori käitamise üle saab teostada Tanneri, generaatori või pinge muutuse signaalidega pardavõrk.

Häire Starline Twage A9. Säilitatakse sõiduosa temperatuuri määramisfunktsiooni, teine \u200b\u200btemperatuuriandur on seatud häire transiiverile, mis on tavaliselt kinnitatud tuuleklaasi külge või paigaldatud torpeedo all. Paljude Star Line Systems'i omanike jaoks on see juba muutunud harjumuseks oma autoga suhtlemiseks, saatke talle kontrollrühm. Vastuseks lisaks täielikule teabele lisavarustuse ja andurite seisundi kohta kuvatakse ekraanil auto temperatuur auto temperatuur. Näiteks suvel nähes, et salongi temperatuur tõuseb asendi kohal, saate mootori kaugjuhtimispuldi käivitada ja seetõttu konditsioneer kliimaseadmeks.

Kirjeldus:

• tagasiside
• mootori käivitamine
• trükk pult Kaasas 1.
• keychain-piiparil LCD-ekraaniga kaasas 1
• kaugmoodul on ühenduse raadiuse suurendamine.
• kommunikatsioonimoodul kaasas
• consemist sisaldas 1
• sealhulgas Valeti lüliti nupp
• anti-Hi-Jack lüliti nupp Täielik
• vibrating hoiatusteade PAGER võtmehoidla
• paberkanali 1200 meetri maksimaalne raadius
• maksimaalne plokk-kanali d / u 600 meetri kaugusel
• vabat režiim
• "Panic" režiim
• passiivne immobilisaatori režiim on programmeeritud
• personal PIN-koodi hädaolukorra väljalülitamise kood
• andurite lahtiühendamine
• andurite hoiatamise tsooni keelamine
• auto leidmine parklas
• aktiivne anti-hi-jack
• passiivne anti-hi-jack
• vigase tsooni ümberminek
• täiendava anduri kanne
• hood / Trunk Sissepääs / pagasiruumi
• mootori lukkude arv 1
• väline mootori lukustuse relee 1
• programmeeritav mootorilukk (NZ või BUT) 1
• impulsi kestus elektriliste lukude jaoks 0,8 sekundit.
• pneumaatiliste lukkude impulsi kestus 3,6 sekundit.
• muud võimalikud keskpunktid juhtimispulssid (avatud / sulgemine) 0,8-2x0,8 / 0,8-30 sekundit.
• välju mõõtmetele 2
• välju pagasiruumi lukustusse on programmeeritud
• fM-i haldamise koodi tüüp
• power El Uste kontrolli väljund
• lisavoodite arv 4
• täiendav kanal I 1 sekund.
• täiendav kanal II 0,8 / 10/130 / Latch Sec.
• täiendav kanal III 0,8 / 10/130 / Latch Sec.
• täiendav kanal IV salong. Muutuvad / flodid. Sec.
• comfort-režiim on programmeeritud
• režiim "turbotimer" 1/3/6 min.
• mootori käivitamine taimeriga 24 tundi
• töötamine mootori juures -5 / -10 / -15 / -20 kraadi.
• programm "Neutraalne" MCPP jaoks on
• starter algus Diisel 4/6/10 sekundit.
• starter aeg mootori käivitamisel 0,8 / 1,2 / 1,8 / 3 sek.
• mootori soojenemise aeg pärast käivitamist 10/20 / 30 / piiranguteta min.

  Starline A9 seadmed:

• Juhtplokk
• Tagasiside võtmekett LCD-ga
• Võtmehoidja ilma tagasisideta
• Stroke 2-taseme šoki andur
• Mootori temperatuuri andur
• Antenni moodul
• Kontevik Kapota
• LED-indikaator
• Service nupp Valet.
• Hi-Hi-Jack režiimi režiim
• Traadi komplekt
• Juhised paigaldamise ja töö juhised vene keeles
• Starline A9 värvimälu

Kasutus- ja paigaldusjuhised

Kohustuslikud turvameetmed kaug- või automaatse mootori käivitamise funktsiooni kasutamisel.

Tuleb meeles pidada, et auto on suurenenud oht. JAGU 12.8. reeglid tee Isikud: "Juht võib oma koha lahkuda või sõidukist lahkuda, kui nad on vajalikud vajalikud meetmed, mis välistavad sõiduki spontaanse liikumise või selle kasutamisega juhi puudumisel."

Enne Starline Twage'i teenindamist lugege hoolikalt allpool toodud kaug- või automaatse mootori käivitamise funktsiooni ohutuks kasutamiseks ettevaatlikult.

1. Alati parkige auto avatud, hästi ventileeritud piirkonnas.
2. Pange auto alati seisupidurile, mis peaks olema heas seisukorras ja kõrvaldab auto liikumise võimalus.
3. Auto lahkumine, paigaldage kindlasti juhtkangi automaat käigukast "Park" asendis ja käsitsi käigukasti vahetushoob on neutraalne.
4. Kui teie autos kasutatakse manuaalset käigukasti, siis enne mootori kaug- või automaatse käivitamise funktsiooni sisselülitamist valmistate kindlasti mootori neutraalse mootori käivitamise protseduuri.
5. Ärge kunagi käivitage auto mootorit juhi puudumisel, kui keegi on auto ees või selle taga.
6. Ärge kunagi edastage autoalarmi juhtimise rajad lastele, samuti teistele isikutele ilma selle juhendamisega tutvumiseta.
7. Käsitsi käigukastiga autodel ei ole mootori kaugjuhtimispuldi käivitamisel soovitatav olla kaugel või automaatne käivitamine, kui auto on väljaspool nähtavat tsooni ja Auto-alarm kasutaja ei suuda mootori käivitamist juhtida.
8. Enne kaug- või automaatse mootori käivitamise funktsiooni lisamist:

• veenduge, et auto heas seisukorras;
• veenduge, et on piisavalt kütust, õli, jahutusvedelikku jne;
• seadistage salonki kütteseadme (konditsioneer), klaasküte ja muude tarvikute tööparameetrid nõutavaks tasemeks;
• paigaldage õhuringluse salongi puhumise regulaator, mis võimaldab autos õhku tõhusamalt või jahutada.

Autohäire tehnilised omadused

Carrier Control raadiosignaal	433,92 MHz
Peamise peamise maksimaalne raadius	600 m *
Paberri maksimaalne raadius	1200 m *
Täiendava võtmehoidja maksimaalne valik	15 m *
Shock anduri tüüp	piesoelektriline
Töötemperatuur	-40 kuni +85 ° С
Toitepinge otsene jooksmine	9-18V.
Praegune tarbitud signaalimisega turvarežiimis	25mA
Maksimaalne lubatud voolu väljundites:
Sirena Connection ahelad	2a.
Ühendusahelad Üldised tuled	2x7,5a.
Electric Drive Control Chains Ukselukud	15a.
Süüte lülitusvoolu	40a.
Inclusion Ass ketid	40a.
Starter lülitusvoolu	40a.
Mootori luku ahelad	40a.
Täiendavate juhtkanalite ahelad	300 mA
Toidu põhiklahvid	1.5V (1 AAA aku)
Toiteallikas Täiendav võtmehoidja	ZV (1 aku tüüp CR2032)

* Võtmehoidja ja piiparide vahemik võib väheneda sõltuvalt transiiveri paigaldamise kohast, auto asukohta ja kasutaja, raadiosagedusliku häireid, ilmastikutingimusi, pinget auto aku ja aku pinge element.

Starline Twage'i autohäire on lubatud kasutada Venemaa Föderatsiooni territooriumil ja vastavad kõigile nõuetele. regulatiivdokumendid RF.

Eluaeg auto alarmid Starline Tootja installitud kahekordne katse on 5 aastat, tingimusel et need on paigaldatud ja käitatavad rangelt kooskõlas käesoleva juhendiga.

Selle auto alarmi võimalused

Kaitstud autovööndid ja nende kaitsmise viisid

• Mootor - alates start-up (Lock Electron)
• Uksed, kapuuts, pagasiruumi - avamisest (push-button lülitid)
• Seisupidur-alates Shutdown (Push-Button Switch)
• Keha, rattad, aknad, šokkidest ja löögist (kahetasandi löögimõõtja)
• Süütused - kaasamisest

Automaatne häire kaitse

• Dünaamiline juhtkood, mis on kaitstud valiku ja pealtkuulamise eest
• Mälestuseks riik, kui toitekatted ja naasevad samale seisundile toitumise taastumisel
• Häiresignaalide arvu piiramine
• Häire katkestamine ilma sulgemisrežiimita

Kaitseautomaatide häirefunktsioonid

• Lülitage äratuse sisselülitamisel turvarežiimis käivitatud andurite käivitamisel
• Sööda äratuse häire märguanne
• "Paanika" režiimi kaugkasutamine
• Raamirežiim, mis sisaldab eemalt võtmehoidja
• Immobilisaatori režiim
• Turbotimeri režiim
• Mootorilukk ja salvestage see häiresüsteemi demonteerimisel

Enesediagnoos ja tegevusrežiimide näitamine

• Turvaandurite automaatne juhtimine, millel on vigane ja sõnum
• Märge alarmi staatuse LED ja ekraani võtmehoidja
• 7 kaitsevööndi häire põhjuste märkimine
• Näidustus vigane tsooni, kui kaitserežiim on sisse lülitatud
• Alarmitehase näitamise kuvamine helisignaalide abil
• Light Outdoor valguse häire Kui turvarežiim on välja lülitatud
• LED-märge teenuseelu Life lülitite

Teenuse funktsioone autoalarmi

• Silent turvarežiim
• Kaitserežiim operatsioonimootoriga
• Silent Luba / Off Protection režiim
• Luba kaitserežiim ilma võtmehoidjata
• Viivitus Salonguse elanikkonna režiimi kaasamisel
• Automaatne naasmine kaitserežiimi ajal juhusliku sulgemise ajal
• Enesediagnostika Kui turvarežiim on sisse lülitatud / välja lülitatud
• kaitsetasandites
• Keskluku kaugjuhtimispult
• Kesklukkide juhtimine süüte lossist
• Kaheastmeline lukustus lukud
• Kahe impulsi avamise ukse lukud
• Võimalus rakendada "mugavus" funktsiooni
• 4 täiendavat juhtkanalit
• Autovalgustuse juhtimine
• "Panic" režiim
• Auto otsingurežiim
• Teenindusrežiimi valet.
• Hädaolukorra keelamine kaitserežiim ilma võtmeta
• Temperatuuri näidustus autos
• Praegune ajanäide, taimer, äratuskell
• Kadunud võtmehoidjate uue ja kustutamise kaugplaanimine
• Kaugprogrammide režiimid ja signaalfunktsioonid
• Võime taastada programmeeritavad funktsioonid tehase etteandes
• Energiasäästurežiim singling vedelate kristallide kuvamisega
• Kõnerežiim autost

Mootori käivitamise funktsioonid

• Kaugjuhtimispult ja mootori soojenemine
• Automaatne mootor käivitub temperatuuril, päevane taimer või häire
• Running mootori kaug- või automaatse peatamise
• Mootori tüüp Valik: bensiin / diislikütus
• Käigukasti tüüp Valik: Automaatne / Käsiraamat
• Starteri valimine Käivitamise ajal
• Mootori juhtimine üle pardavõrgu paagi, generaatori või pinge signaali üle
• Näita ekraani klahvile töötamise ajal
• Töötava mootori töövahend

Võtmehoidja juhtimine

Autoalarmi toimib funktsioonide paigaldatud või automaatselt või signaalide võtmehoidja, kui nupud vajutatakse. Mõned pakutavad funktsioonid ja mõned süsteemi tööparameetrid võivad programmeerimisel erineda.

Starline Twage Auto Alarmil on 3-nupu juhtklahviga klahvihel vedelkristallekraaniga. Määrake nupp 1 Keychain on programmeeritud. Eesmärk Nupu 2 on valitud kiiresti liigutades kursor ekraanil võtmehoidja kasutades nuppu 3. Kui vajutate klahviklahvi nupud mõne sekundi jooksul, ekraani luminofoorlampide valgustus on sisse lülitatud.

Käsu signalisatsiooni täitmisel kuvatakse ekraanil varaline teave ja meloodiline piiksub.

Tegevuse täitmisel kuvatakse kõik toimingud automaatselt vastava teabe ka võtmehoidja ekraanil ja nendega kaasnevad helisignaalid või vibratsioon.

Kui häire juhtimiseks kasutatakse rohkem kui ühte võtmehoidjat, kuvatakse auto ja autohäire seisund ainult selle võtmehoidja ekraanil, millest viimane käsk esitati.

Peamiste kahesuunaliste ühenduste ja vedelkristallekraani puude või kadumise korral on süsteemil täiendav 4-nüttklapp ilma tagasisideta tavalise tegevusvalikuga. Enamik häire funktsioone ja käitamisviise saab aktiveerida ka sellest võtmehoidjast, kuid juhiseid on kirjutatud peamise klaviatuuri kasutamiseks LCD-ekraaniga.

Nupp 1.

• Programmeeritav meeskond (0,5 sek)
• Kaugjuhtimispult ja lõpetamine mootor (3 sekundit)
• Kaitserežiimi lisamine mootoriga (3 sekundit)

Nupp 2.

• Käsk, mis vastab praegusele kursori asendisse võtmehoidja ekraanil (0,5 sekundit)
• Käsi avamine (3 sekundit)

Nupp 3.

• Kursori asendi haldamine klaviatuuri ekraanil (0,5 sekundit)
• Katkestage signaalide hoiatus võtmehoidja (0,5 sek)
• Kellaaja sisse- ja väljalülitamine, äratuskell, taimer, energiasääst (3 sekundit)
• Programmeerimisnupp 1 (6 sekundit)

1 + 2 nuppu

• Otsi režiim (0,5 sek)
• Paanikarežiim (3 sekundit)

Nupud 3 + 1

• Valige Alert Mode Keychain (0,5 sek)

Nupud 3 + 2

• Kiire paigaldamise taimeri võtmehoidja (0,5 sek)

LCD-ga võtmehoidja on "AAA" tüüpi üksus, 1,5V. Aku kasutusaeg sõltub klahvi kasutamise sagedusest Prager sagedusest valitud märguande režiimist, paigaldatud võimsuse tüübile. Müügi toitumismehete võime võib mitu korda erineda. Seega võib ühe aku võtmehoidja keskmine toimimine olla 3 kuni 6 kuud. Kui aku tühjeneb ekraanil kuvatakse ikoon, mis näitab vajadust asendada aku võtmehoidja. Aku vahetamine võib teostada omaniku poolt iseseisvalt järgmises järjekorras:

1. Avage kaane võtmehoidja tagaküljel ja eemaldage vana aku.
2. Vajutage lühidalt 1 võtmehoidja nuppu.
3. Paigaldama uus akuJälgides polaarsust ja sulgege kaas. (Aku õige asend on kaane all oleva võtmehoidja puhul näidatud).
4. Pärast aku vahetamist reguleerige kella ja äratuse näidud. Nupu uuesti programmeerimine 1 Keychain ei ole vajalik.

Nupp 1.

• Kaitserežiimi sisse- ja väljalülitamine (0,5 sek)
• Kanali juhtimine №3 (3 sek)

Nupp 2.

• Töötamine ja mootori peatamine (0,5 sek)
• Mootori tööaja pikendamine (3 sek)
• Kaitserežiimi lisamine mootoriga töötava (3SEK)

Nupp 3.

• Otsi režiim (0,5 sek)
• Pagasiruumi avamine - kanali number 1 (3 sek)

Nupp 4.

• Silent sisse- ja väljalülitamine kaitse (0,5 sek)
• Kanali juhtimine №2 (3 sek)

1 + 2 nuppu

• Paanikarežiim (0,5 sek)

1 + 3 nuppu

• Shock anduri väljalülitamine (0,5 või 3 sekundit)

1 + 4 nuppu

• Teenuse režiimi sisselülitamine (0,5 või 3 sekundit)

2 + 3 nuppu

• Luba temperatuuri käivitamise režiim (0,5 või 3 sekundit)

2 + 4 nuppu

• Luba iga päev automaatne käivitamisrežiim (0,5 või 3 sekundit)

Nupud 3 + 4

• Anti-diagnoosirežiimi lisamine (0,5 või 3 sekundit)
• Salvestage võtmehoidja programmeerimisrežiimis (3 sekundit)

Nelja nupuga võtmehoidja ilma tagasisideta kasutatakse CR2032 liitiumakut, SV. Aku eluiga aku ise sõltub ka võtmehoidja kasutamise sagedusest ja paigaldatud üksuse tüübist. Kui aku tühjeneb, on vaja selle asendada. Aku asendamine peab toimuma järgmisel järjekorras:

1. Keerake kruvi võtmehoidja põhja ja avage kaas.
2. Eemaldage vana aku element ja paigaldage uus, jälgides polaarsust.
3. Sulgege klaviatuuri kaas ja pingutage kinnituskruvi.

Vedelkristallide kuvamise klahvichain

Ikoonid, millel on tähestikuline tähistamine käsud, režiimid ja signaalimisfunktsioonid

1. Anti-Frame'i režiim (ON / OFF)
2. Täiendav kanal 3 (ON / OFF)
3. Resource Auto Seaches režiim (ON / OFF)
4. Daily Autorun režiim või Alarm (ON / OFF)
5. Remote Start / Mootori Stop (ON / OFF)
6. Silent kaitserežiim ilma kinnituse heli signaalideta sisselülitamisel sisse / välja lülitada režiimis (ON / OFF)
7. Heli signaali kaitse režiim (ON / OFF)
8. Kaugjuhtimispuldi šoki andur
9. Service režiimi valet (ON / OFF)
10. Auto seisundi ja salongi temperatuuri märkimine
11. Täiendav kanal 2 (ON / OFF)
12. Kaugjuhtimispult

Ikoonid, millel on digitaalse tähistamise märge alarmi ja auto oleku märge

1. Märge tühjenenud aku võtmehoidja
2. Täiendava kanali 2 aktiveerimine
3. Temperatuuri autoruni režiim
4. Mootori töötab
5. Pagasiruumi on avatud
6. Uksed on avatud
7. Vibratsiooni hoiatusrežiim
8. Teenindusrežiimi valet.
9. Automaatne turvarežiim
10. Silent turvarežiim
11. Heli signaalikaitse režiim
12. Hood on avatud
13. Punch kehale (1 või 2 löögimõõtja taset)
14. Seisupidur on välja lülitatud 15. Ukselukud
15. Ukselukide avamine (sh uste avamisel)
16. Ooterežiim (ainult vastuvõtja võtmehoidja töötab)
17. Meeskonna näide võtmehoidja poolt
18. Autot
19. Energiasäästurežiimi võtmehoidja lubatud
20. Süüte lisamine
21. Lubatud Äratuskell
22. Päevase kellaaeg
23. Päeva aeg - am
24. Igapäevane autorun režiim või start-up
25. Aja, temperatuuri ja autoruni režiimi märge
26. Temperatuuri skaala näitaja (Celsius)
27. Sisaldab tagurpidi taimer

Programmeerimisnupp 1 võtmehoidja

Nupu 1 eesmärk on programmeeritud ja saab muuta auto omanik ise piiramatu arv. Kasutusmugavuse hõlbustamiseks soovitatakse see nupp programmeerida turvarežiimi lubamiseks / väljalülitamiseks.

Programmeerimine toimub järgmisel järjekorras:

Tulevikus, kui kasutate häire, lühikese ajakirjanduse 1 nupu, võtmehoidja viib täitmise käsu see (lülitage sisse ja välja turvarežiim). Nupu vajutamise ajal süttib programmeeritud funktsiooni vastav ikoon.

Märge. Nupu eesmärgi eesmärgi ümberprogrammeerimine on vaja teha äsja kirjeldatud protseduuri. 1 nupu loovutamine asendatakse uuega. Järgmisena on kasutusjuhend kirjutatud asjaoluga, et nupp 1 on programmeeritud turvarežiimi sisse ja välja lülitamiseks.

Eesmärk Button 2 võtmehoidja

Eesmärk 2 nuppu võtmehoidja määrab praeguse kursori asend klaviatuuri ekraanil. Kursori liigutamine toimub 3 võtmehoidja nupu vajutamisega järgmises järjekorras:

1. Kursori liikumise käivitamiseks vajutage kiiresti nuppu 3 või enam korda. Paus ja korduv kiire vajutage nuppu 3 Keychain muudab kursori liikumise suunda.
2. Kui vajutate nupule 3, liigub kursor tsükliliselt väljapaneku diagrammi tähedega tähistatud ikoonidele. Sequence Press 3 nuppu võtmehoidja Määra kursor asendisse vastava soovitud käsk.

Järgnev lühikese ajakirjanduse 2 nuppu võtmehoidja viib täideviise valitud käsu.

Automaatne kursori asend Tagasi kontrollkäigule

Võtmehoidla kasutamise lihtsustamiseks ja autohäire režiimide ja funktsioonide juhusliku kaasamise kõrvaldamine 10 sekundi pärast pärast võtmehoidja viimast vajutamist naaseb praegune kursori asend automaatselt kontrollkäigule. Kontrolli käsk Jälgimine Auto seisund ja temperatuur salongis ei muuda häire olekut ja seda kasutatakse töötamise ajal kõige sagedamini.

Jälgi lugemise paigaldamine

Kasutamise lihtsustamiseks on häire peamiseks võtmehoidja sisseehitatud kella. Kella seadmiseks vajutage 3 võtmehoidja nuppu ja hoidke all, kuni ilmub 2 lühikest piiksu. Kellaindikaator vilgub.

Kella lugemise suurendamiseks kasutatakse klahvi 1 nuppu, et vähendada nuppu 2 Keychaini. Tundide näidude kiireks suurendamiseks või vähendamiseks hoidke all klahvi võtmehoidja.

Protokolli paigaldamiseks avamiseks klõpsake nupul 3 võtmehoidja. Näitude suurendamiseks kasutatakse nupu minutit 1 võtmehoidja, et vähendada lugemisnuppu - nuppu 2 Keychaini. Protokollide lugemise kiireks suurendamiseks või vähendamiseks hoidke all klahvi võtmehoidja.

Ajaseadistamise režiimis väljumiseks vajutage ja hoidke all nuppu 3 klahvile enne ühe lühikese piiksu välimuse või ootama automaatset väljundit.

Äratuskella paigaldamine

Alarmi võtmehoidja on sisseehitatud äratuskell. Äratuse seadistamiseks vajutage 3 võtmehoidja nuppu ja hoidke all kuni 2 lühikese piiksu.

Vajutage 3 võtmehoidja nuppu järjestikku enne äratuse indikaator ilmub. Välkige äratuskella indikaator.

Parameetri väärtuse suurendamiseks kasutatakse nupp 1 väärtuse vähendamiseks - nuppu 2. parameetri väärtuse väärtuse kiireks suurendamiseks või vähendamiseks, hoidke all klahvi võtmehoidja nuppu.

Häirete seadistamise seadistamiseks klõpsake nupul 3 võtmehoidja.

Pärast kellade väärtuste ja äratuse minuti seadmist klõpsake äratuse režiimi seadmiseks 3 võtmehoidja nuppu (sisse lülitatud / FF-välja lülitatud). Äratuse sisselülitamiseks vajutage nuppu 1 (tähis) PEAL.), nupu 2 (näidustus) väljalülitamiseks Väljas).

Paigaldusrežiimist väljumiseks vajutage ja hoidke all nuppu 3 nuppu, kuni ilmub lühike helisignaal või oodake automaatset väljumist.

Lubatud häire režiim klahvi ekraanil kuvatakse ikoon.

Kui häire käivitamisel käivitub meloodiline signaal, on vaja vajutada 3 nuppu oma varajase katkestuse jaoks.

Taimeri paigaldamine

Lisaks kella ja häire, alarmi võtmehoidja on sisseehitatud aja taimer. Taimeri seadistamiseks vajutage 3 võtmehoidja nuppu ja hoidke all kuni 2 lühikesi piiksu.

Vajutage 3 võtmehoidja nuppu järjest enne taimeri indikaator ilmub. Taimeri seadmine ja sisselülitamine on sarnane häire.

Taimeri aja maksimaalne väärtus on 19 tundi 59 minutit.

Kui taimer on sisse lülitatud, näitab ekraan selle praeguse oleku ja vilkuv näitaja. Pärast määratud aja möödumist jälgib 8 piiksu ja taimeri tähis kaob. Helisignaalide katkestamiseks peate vajutama 3 klahvi nuppu.

Taimeri kiire paigaldamine

Taimeri väärtuse kiireks määramiseks vajutage nuppu Nupud 3 ja 2 samal ajal. Ekraanile ilmub vilkuv indikaator ja taimeri aja väärtus. Väärtuse muutmiseks klõpsake samaaegselt nupud 3 ja 2. võimalikud väärtused taimeri kiire paigaldamiseks - 10 minutit, 20 minutit, 1 tund, 1 tund 30 minutit, 2 tundi.

Kui taimer on sisse lülitatud, näitab ekraan selle praeguse oleku ja vilkuv näitaja. Pärast määratud aja möödumist jälgib 8 piiksu ja taimeri tähis kaob.

Valige Alert Mode

Juhtklappi pakub 2 hoiatuse režiimi: heli signaale või vibratsiooni. Alert-signaalide tüüp valimiseks vajutage samal ajal 3 ja 1 nuppu.

Kui te sisselülitate vibratsiooni hoiatusrežiimi, siis järgitakse 2 vibreerivat signaale, kuvatakse ekraanile indikaator.

Kui heli hoiatusrežiim on sisse lülitatud, jälgib meloodiline signaal, indikaator kaob.

Märge. Seejärel on kasutusjuhend kirjutatud vastavalt võimaldava hoiatuse režiimile helisignaalidega. Kui hoiatusrežiim on lubatud heli signaalide asemel, jälgib võtmehoidja Vibro signaale.

Energiasäästurežiim

Peamise võtmehoidja aku kasutusaega suurendamiseks pakutakse spetsiaalset energiasäästurežiimi. Selles režiimis vähendatakse võtmehoidja minimaalseks pärast 2 minuti möödumist pärast häire kaitse režiimi väljalülitamist. Tarbimise vähendamine toimub seiskamise tõttu elektrijuht Vastuvõtja.

Võimsuse salvestamise režiimi lubamiseks peate tegema järgmist protseduuri:

Kui energiasäästurežiim on ekraanil lubatud, kuvab võtmehoidja pidevalt indikaatorit 2 minuti pärast pärast kaitserežiimi väljalülitamist võtmehoidja väljalülitamisel kustub ikoon, kinnitades, et energiasäästurežiim on aktiveeritud.

Märge: Energiasäästurežiimis aktiveeritakse vastuvõtja võtmehoidja automaatselt iga kord 2 minutit, et saada kinnitussignaali võtmehoidjast saadetud käsu signaali täitmiseks. Näiteks, kui pagasiruumi avab pagasiruumi käsu, kui turvarežiim on välja lülitatud, kinnitab võtmehoidja helisignaalide täitmise, mille järel lülitub see energiasäästurežiimi.

Luba helisignaali kaitse režiim

Enne turvarežiimi sisselülitamist veenduge, et süüde on välja lülitatud, uksed, kapuuts, pagasiruumi on kindlalt suletud, seisupidur on sisse lülitatud. Turvarežiimi aktiveerimiseks vajutage 1 võtmehoidja nuppu ( nupp 1 tuleb programmeerida valverežiimi lubamiseks / väljalülitamiseks).

1 Siren Signal ja 1 välk mõõtmed kinnitavad turvarežiimi lisamist. Automaatne lukustuslukkide lukustuslukude ilmnevad, kui need on häire ühendatud. LED vilgub, mis näitab, et auto on valvatud.

Ekraanil ilmub ikoon ekraanile ja jälgib lühikest piiksu.

Tähelepanu! Kui uksed, kapuuts, pagasiruumi on halb suletud, või üks nupud lülitub uksed, kapuuts, pagasiruumi või seisupidur ei ole sisse lülitatud, siis häire hoiatab umbes 4 sireeni heli signaali ja 4 Mõõtmete puhangud. Vaadake toodet "enesediagnoos kaitse režiimi".

Vaikiva kaitse režiimi sisselülitamine

Enne turvarežiimi sisselülitamist veenduge, et süüde on välja lülitatud, uksed, kapuuts, pagasiruumi on kindlalt suletud, seisupidur on sisse lülitatud. Silent turvarežiimi lubamiseks seadke kursor ikoonile ja klõpsake nuppu 2 Keychain.

1 Mõõtmete puhang kinnitab turvarežiimi lisamist. Automaatne lukustuslukkide lukustuslukude ilmnevad, kui need on häire ühendatud. LED vilgub, mis näitab, et auto on valvatud.

Ekraanil kuvatakse ikoon ja järgige 1 lühikest piiksu.

Tähelepanu! Kui uksed, kapuuts, pagasiruumi on halb suletud, või üks nupud lülitub uksed, kapuuts, pagasiruumi või seisupidur ei ole sisse lülitatud, siis häire hoiatab umbes 4 sireeni heli signaali ja 4 Mõõtmete puhangud. Vaadake toodet "enesediagnoos kaitse režiimi".

Kaitserežiimi lisamine Kui mootor töötab

Alarm annab võimaluse kaasata kaitserežiimi, kui mootor töötab. See võib olla vajalik lühiajalise peatusega. Maksimaalne aeg, mille jooksul mootor töötab, määratakse programmeeritud funktsiooni number 1.

Kaitserežiim on lisatud järgmises järjekorras:

Keychain annab 1 lühikesi piiksu. See kuvab ikoonid oma ekraanil ja kuvatakse praegune aeg.

Pärast automaatse mootori peatuse korral jääb turvarežiim sisse. Süütepiirkonnad ja löögi andur võetakse kaitse all. LED-indikaator vilgub.

Tähelepanu! Samaaegselt programmeeritud Turbo režiimi ja mootori tugirežiimist ei ole mootori töörežiimi jaoks saadaval ohutu mootori funktsioon. Selle seisundi ja käesolevas sektsioonis nimetatud häirete abil täidavad turbotimeri funktsiooni. Vaadake rohkem kaamera režiimi. Turbotimer.

Automaatne kaitserežiim (programmeeritav funktsioon)

Kui kaitserežiimi automaatse funktsiooni funktsioon on programmeeritud, seejärel pärast süüte väljalülitamist ja viimase ukse sulgemist järgima 1 sireeni signaali ja 1 välgu mõõtmetest. 10 sekundi pärast lülitub häire automaatselt turvarežiimi sisse. Kaasamise kinnitus on 1 sireeni signaal, 1 heli heli heli ja 1 välklambi mõõtmed. Uksed lukud lähedal. Kuva ekraanil kuvatakse klahvi ikoonid.

Tähelepanu! Kui üks ukse nupu lülititest on vigane, ei juhtu turvarežiimi automaatne üleminek (vt lõik "Piirlülitite tervise kontroll").

Kui seisupidur ei kuulu, siis pärast turvalisuse režiimi automaatset lisamist, järgitakse 4 piiksu ja 4 puhangut.

Hädaolukorra võimaldada kaitserežiimi ilma võtmehoidjata

Et lisada turvarežiimi sisse hädaolukorra juhtumidNäiteks kaugjuhtimispuldi kadumise või kasutuselevõtmise ajal peate tegema järgmist:

1. Lülitage süüde sisse, ilma likvideerimismootoriga.
2. Vajutage teenuse nuppu 8 korda.
3. Lülitage süüde välja. Kinnitus järgib 1 signaali sireeni ja 1 mõõtmete puhang.
4. 20 sekundit väljuge autost ja sulgege kõik uksed võtmega. Esimese 1 sireeni signaal jälgib, seejärel 1 heli võtmehoidja.

Pärast 20 sekundi möödumist pärast süüte väljalülitamist, olenemata ukse olekust, lülitab süsteem kaitserežiimi sisse. Kinnitus järgib 1 mõõtmete puhangut. LED vilgub, mis näitab, et auto on valvatud.

Tähelepanu! Kui turvalisuse režiimis automaatne üleminek on programmeeritud, järgige pärast viimase ukse sulgemist kõigepealt 1 sireeni signaali, seejärel 1 kõlav signaal, seejärel 1 täiendav sireensignaal ja 1 mõõtmete puhkemine.

Kui seisupidur ei ole sisse lülitatud, siis pärast turvarežiimi sisselülitamist järgitakse 4 piiksu ja 4 välklambi puhangut.

Kui turvarežiim on hädaolukorras lubatud (ilma võtmehoidjata), siis käivituse korral mis tahes turvaandurite käivitamisel järgivad ainult häireid ainult häireid - 4 sireeni signaale ja 4 puhkepuhangut. Siis, kui turvarežiim ei ole välja lülitatud, pärast 20 sekundi möödumist täielik tsükkel Häired.

Anduri aktiveerimine pärast kaitserežiimi sisselülitamist (programmeeritav funktsioon)

Häire on võime programmeerida andurite aktiveerimisel pärast kaitserežiimi lülitamist 5,15,30 või 45 sekundit.

See viivitus võib osutuda uksetsooni ümbersõit autojuhulüliti sujuva alguse ajal või šoki ja helitugevuse andurite rahulikuks. Kui lülitate kaitserežiimi võtmehoidja abil, blokeeritakse mootor koheselt. Automaatne lukustuslukud ilmnevad siis, kui need on häire ühendatud.

Pärast programmeeritud viivitusaja möödumist järgneb 1 puhkepuhangu mõõtmed järgmiselt, mille järel tsoonid lõpus lülitid uksed, kapuuts, pagasiruumi ja andurid võetakse kaitse all. Kui praegu selgub uksetsoon endiselt avatud, siis järgneb häiretsükkel. Millal avatud kapuuts Või pagasiruumi ajal lõppemise viivituse need tsoonid ajutiselt välja turvaahela. Halva suletud kapuutsi või pagasiruumi hoiatussignaalid järgivad kohe kaitserežiimi ajal kohe.

Enesediagnoos, kui kaitserežiim on sisse lülitatud

Kui turvarežiimi sisselülitamisel ilmuvad 4 sireeni signaale ja 4 flashit mõõtmetest, mis tähendab, et uksed, kapuuts, pagasiruumi saab halvasti suletud, üks peaklahvi lülitid uksed, kapuuts, pagasiruum või Seisupidur ei ole sisse lülitatud. Võtmehoidja annab 4 lühikesi piiksu ja ekraanile ilmub vigane tsoon. See tsoon on ajutiselt välja jäetud turvaahelast. Avatud ukse tähis on samaaegselt kaasas kuva ikoonid.

Uksed on vaja sulgeda, kapuuts ja pagasiruumi, pöörake seisupiduri ja süsteem võtab automaatselt selle tsooni kaitse all. Kinnitus järgib lühikest piiksu võtmehoidjat, vigase tsooni pilt läheb ekraanile välja. Kaitserežiimis kuvatakse ikoon. Te peate kaitserežiimi välja lülitama ja uuesti välja lülitama tavapäraselt suletud uksed.

Kui push-nupu lülitite talitlushäire põhjus ei saa kohapeal kõrvaldada, lülitab süsteem kaitserežiimi sisse, mööda vigane tsoon. Spontaanne tõrkeotsingu puhul, kui režiim on lubatud, võtab häire automaatselt selle tsooni automaatselt kaitse all.

Kinnituse heli signaalide turvalisuse väljalülitamine

Turvarežiimi väljalülitamiseks heli signaalidega vajutage 1 võtmehoidja nuppu ( nupp 1 tuleb programmeerida valverežiimi lubamiseks / väljalülitamiseks).

Kui kaitserežiimis ei esine häiretoimingut, käivitati ainult šoki andur, seejärel 2 sireeni signaali ja 2 puhkeaegade puhangut kinnitavad kaitserežiimi kaitset. Automaatne lukustus lukud ja kabiini valguse kaasamine toimub siis, kui need on häire ühendatud. Mootori lukk lülitub välja. LED-indikaator kustub.

Klaviatuuriekraanile ilmub ikoon ja järgneb 2 kõlav piiksu.

Tähelepanu! Kui, kui turvarežiim on välja lülitatud, järgitakse 4 piiksu ja 4 flash mõõtmed, see tähendab, et turvaandurid on vallandanud kaitserežiimis. Vaadake elementi "Self-diagnoosi, kui turvarežiim on välja lülitatud."

Vaikne kaitserežiim

Turvarežiimi väljalülitamiseks ilma kinnituse heli signaalideta seadke kursor ikoonile ja klõpsake nuppu 2 Keychaini.

Turvarežiimi kaitse kinnitavad 2 mõõtmetest. Automaatne lukustus lukud ja kabiini valguse kaasamine toimub siis, kui need on häire ühendatud. Mootori lukk lülitub välja. LED-indikaator kustub.

Ikoon ilmub klaviatuuriekraanile ja järgneb 2 lühikesi piiksu.

Tähelepanu! Kui turvarežiimi välja lülitate, järgite 4 piiksut võtmehoidja ja 4 vilgub mõõtmetest, mis tähendab, et turvaandurid on kaitserežiimis käivitunud. Vaadake elementi "Self-diagnoosi, kui turvarežiim on välja lülitatud."

Turvarežiimi väljalülitamine Kui mootor töötab

Turvarežiimi väljalülitamiseks Kui mootor töötab lühidalt, vajutage 1 märksõna nuppu. 2 Sireeni signaale ja 2 välklambi puhangut kinnitatakse. Automaatse avamise lukustuse automaatne lukustus toimub siis, kui need on häire ühendatud. Mootor jätkab tööd.

Ekraanil ilmuvad ikoonid 2 lühikesi piiksu.

Turvalisuse režiimi erakorralise väljalülitamine

Jaoks avariide väljalülitamine Kaitserežiimid, näiteks kaotuse või kasutuselevõtu ajal, on kaugjuhtimispuldi võtmehoidja vajalik:

1. Avage auto uks, häire lülitub äratuse sisse.
2. Lülitage süüde sisse, mitte likvideerimismootor.
3. 20 sekundi jooksul vajutage 4 korda hooldusnuppu.
4. Lülitage süüde välja. Kinnitus järgib 2 signaali sireenid ja 2 puhkepuhangut mõõtmetest, kaitserežiim lülitub välja.

Tähelepanu! Kui automaatne turvarežiimi funktsioon on programmeeritud, siis pärast elemendi 4 täitmist lülitage süüde sisse lüli alla 10 sekundi jooksul, seejärel lülitage välja. Vastasel juhul lülitab süsteem uuesti kaitserežiimi uuesti sisse.

Automaatne naasmine kaitserežiimi ajal juhusliku sulgemise ajal (programmeeritav funktsioon)

Kui 30 sekundi jooksul pärast sõiduki uksekaitse režiimi väljalülitamist lülitatakse häire automaatselt kaitserežiimi sisse. See kaitseb kaitserežiimi sulgemist juhuslikult, vajutades klahvi võtmehoidja nuppu, samuti kui teie, häire väljalülitamine, muutke oma kavatsust autos istuda ja turvarežiimi sisse lülitada. Alarm lülitab turvalisuse režiimi ise sisse.

Kui turvarežiim välja lülitati heli kinnitussignaalide väljalülitamisel, kinnitatakse turvarežiimide tõlkidena 1 lühike piiksu ja 1 mõõtmetega. Ekraanil kuvatakse võtmehoidja ikoone ja. 1 lühike piiksu jälgib.

Kui kaitserežiim oleks vaikselt välja lülitatud, kinnitatakse turvarežiimi konversioon ainult 1 välgu mõõtmetega. Ekraanil ilmub ekraanile ikoon ja järgneb 1 lühike piiksu.

Automaatne lukustuslukkide lukustuslukude ilmnevad, kui need on häire ühendatud. Mootor blokeeritakse. LED vilgub, mis näitab, et auto on valvatud.

Enesediagnoos, kui kaitserežiim on välja lülitatud

Kui häirete turvarežiimis ilmusid turvarežiimi tulemusena ukse tsooni käivitamise tulemusena, kapuuts, pagasiruumi sisse lülitada või välja lülitada manuaalse pidur ja häireid ei katkenud võtmehoidjast, siis kui turvarežiim on välja lülitatud, 4 piiksub 4 helisignaali ja 4 puhangut. Ekraanil kuvatakse häire vastuse põhjustele vastavad ikoonid.

Kui häired katkestati võtmehoidjaga, siis kui turvarežiim on välja lülitatud, siis järgitakse ainult 2 heli signaale ja 2 mõõdet mõõtmeid. Sellisel juhul ei järgita ekraanil häire vastuse põhjuste märkimise märge.

Kaitsefunktsioonid

Häire

Kui turvarežiimis toimub mis tahes turvaanduri käivitamise, põhjustab see selle automaatne kaasamine Häired: sireeni helisignaalid, vilguvad üldised tuled ja salongi valguse kaasamine; Mootor blokeeritakse. Võtmehoidja teenindab helihäireid ja ekraanil kuvatakse häire põhjus. Signalisatsiooni heli ajal ekraanil vilgub ikoon; Kuigi mõõtmed vilguvad, ekraanil vilguvad auto esilaternad.

Alarmid juhitakse tsüklite järgi. Tabelis on loetletud ühe häiretsükli kestus ja maksimaalne võimalik arv tsükleid erinevate signaalimise põhjuste jaoks.

Kui pärast häiretsükli lõppu ei kõrvaldata signaaliülekande põhjus (näiteks uksed jäid lahti), siis vastava turvaala on ajutiselt välja jäetud turvaahelasest kuni põhjuse põhjuse põhjuseks ( Enne sulgemist uste), kuid ekraani võtmehoidja jätkub.

Põhjus ärevus	Ikoon ekraanil	Ühe häiretsükli kestus	Max, pideva käivitava anduriga tsüklite arv	Max, perioodiliselt käivitava anduriga tsüklite arv
1 Stropi anduri tase		3 välklambi signaale	8 järjest	8 järjest
2 Start Sensoritase		20 sekundit. heli 20 sekundit. särama	8 järjest	8 järjest
Uksed		30 sekundit. heli 35 sekundit. särama	1	3
Kapuuts		30 sekundit. heli 35 sekundit. särama	1	3
Pagasiruumi.		30 sekundit. heli 35 sekundit. särama	1	3
Süttimine		30 sekundit. heli 35 sekundit. särama	4 järjest	3
Seisupidur		30 sekundit. heli 35 sekundit. särama	1	3

Märge. Kui juhtus võtmehoidja katkestuste katkestamine, algab uuesti häiretsüklite arv perioodiliselt käivitava anduriga uuesti.

Kui puudub vaikne turvarežiim, siis kui häiresignaal käivitub, ei järgita häired.

Katkestada häire häire

Kui soovite häireid katkestada ilma turvarežiimi väljalülitamist ilma turvarežiimi välja lülitamisel, siis kontrollige andurite töö, vajutage 1 võtmehoidja nuppu. Sel juhul jääb häire kaitserežiimi.

Kui häire katkestamise ajal kõrvaldati häire toimimise põhjus, siis heli signaalid ja ekraani kuvamine peatub klahvile.

Kui katkestuse häire ajal ei kõrvaldata signalisatsiooni põhjust, siis kuvatakse ekraanil vastav ikoon. Turvavöönd jäetakse välja ajutiselt turvaahelast. Ekraani ikoon läheb välja alles pärast käivitamise põhjuse kõrvaldamist 1 lühikesi piiksu heli.

Ainult hoiatuste signaalide katkestamiseks vajutage 3 võtmehoidja nuppu. Samal ajal jätkavad alarmi häiresignaale ja ekraani klahvi klahvichainis.

Kaughäired (paanikafunktsioon)

Et võimaldada "paanika" režiimi, kui süüde on välja lülitatud, vajutage ja hoidke all 1 ja 2 võtmehoidja nuppu 3 sekundit.

3 Heli signaale järgneb sireenid ja 3 mõõtmete puhangut. Võtmehoidja annab piiksu.

Kui turvarežiim oli eelnevalt välja lülitatud, siis kui "paanika" režiim on sisse lülitatud, on ukselukud lukustatud. Pärast "paanika" režiimi väljalülitamist lülitub turvarežiim automaatselt sisse. Sellisel juhul ei ole ekraanil kuvatav ekraan.

Anti-Frame'i režiim, mis kuulub võtmehoidjaga

Label-vastase režiimi sisselülitamiseks liigutage kursor ikoonile, kasutades 3 võtmehoidja nuppu ja kui mootor töötab (süüte lubatud), klõpsake nuppu 2 Märksõna nupp.

Alarm lülitab kõigepealt sisse 30-sekundilised hoiatustuled, seejärel sisse lülitatud audio- ja valgussignaalid ja heli signaalid. Uksed lukud sulgevad ja mootor blokeeritakse.

Ekraanil kuvatakse klahvi ikoon

Anti-Frame'i režiim sisaldab spetsiaalse nupuga

Kui mootor töötab, vajutage erilist nuppu, et sisse lülitada anti-etiketi režiimi. Mõõdud vilguvad 30 sekundit, seejärel aktiveeritakse 30-sekundilised häired ja helisignaalid, mootor (starter ahel) on lukustatud. Ekraanil kuvatakse klahvi ikoon

Label-režiimi väljalülitamiseks esimese 30 sekundi jooksul vajutage ja hoidke all nuppu Special kuni 3 sireeni signaali või meloodilise võtmehoidja. Valgussignaalid peatuvad.

Label-režiimi väljalülitamiseks 30 sekundi pärast seadke kursor ikoonile ja kui süüde on järjestikku välja lülitatud 3-5 sekundi intervalliga, vajutage 2 võtmehoidja nuppu, seejärel 1 võtmehoidja nupp. Alarmid peatuvad, mootor on lukustamata. Ekraan ekraanil võtmehoidja peatub.

Immobilisaatori režiim (programmeeritav funktsioon)

Kui immobilisaatorirežiim on programmeeritud, blokeeritakse mootor automaatselt 30 sekundi pärast iga süüte sulgemise järel, olenemata sellest, kas turvarežiim on sisse lülitatud või mitte. Immobilisaatori režiimis LED-indikaator on pidevalt valgustatud.

Immobilisaatori režiimi väljalülitamiseks vajutage 1 võtmehoidja nuppu. Jälgi 2 mõõtmete puhangut ja võtmehoidja 2 piiksu. LED-indikaator kustub.

Märge. Kui turbotimeerimisfunktsioon on programmeeritud, ei ole immobilisaatorirežiim sisse lülitatud.

Mootorilukk

Usaldusväärne mootori blokeerimine hoitakse kogu kaitseperioodi jooksul. Juperside püüdlused mootori käivitamiseks hoolimata häiretest on kasutu. Isegi kui keskne häireseade tuvastatakse ja selle seiskamine kaabliühendustest jääb blokeeritud.

Signaali kaitse elektrikatkestus

Mis tahes katse kaaperdajate välja lülitada turvarežiimi ajutise elektrikatkestuse ebaõnnestunud. Kui toide on välja lülitatud, näiteks lähtestage akuterminal, mäletatakse äratus. Kui võimsus taastatakse, lülitub äratus uuesti samas režiimis (vt allpool oleku tabelit), klahvile annab melodava piiksu.

Kui Sireen koos autonoomne võimsusega on ühendatud süsteemiga, siis kui sireeni aku klemm lülitub äratuse.

Teenuse funktsioonid

Kaugjuhtimispuldi šoki andur

Äratuse, see on võimalik kaugjuhtimise / sisselülitamise andur üle taset piiramatu arv korda ajal samas kaitsetsükli.

Kui teil on vaja keelata ainult šoki anduri esialgse taseme, seadke kursor ikoonile, vajutage üks kord nuppu 2. Lisaks kuvatakse ekraanil lisaks ikoon, kuvatakse 2 sireeni signaal ja meloodilise signaali võtmehoidja. Anduri esimene tase on lahti ühendatud. Kui teil on vaja välja lülitada mõlema taseme šokk andur, seadke kursor ikoonile ja klõpsake teist korda klõpsa 2 märksõna. Ekraanil klahvichain kuva ikoon

Keskluku automaatne juhtimine süütevõistlusest (programmeeritav funktsioon)

Teie taotlusel saab süttimist sisse ja välja lülitatud automaatse ukse lukustuse juhtimisfunktsiooni sisestada. Kui see funktsioon on sisse lülitatud, siis kui süüde on välja lülitatud, avanevad ukselukud automaatselt.

Võite programmeerida 3 lossi juhtimisvõimalust, kui süüde on sisse lülitatud:

1. lossid ei ole lukustatud;
2. lukustatud 10 sekundi pärast pärast süüte sisselülitamist;
3. lukustasid 30 sekundit pärast süttimise sisselülitamist.

Tähelepanu! Kui üks uksest on avatud süüteta lisamise hetkel või pärast süttimise sisselülitamist 10 või 30 sekundi jooksul, ei toimu ukselukkude lukustamist.

Auto otsingurežiim

Et otsida oma auto parklasse tume aeg Puudutage üheaegselt nuppe 1 ja 2 võtmehoidjat.

Kui enne seda pöördus kaitserežiim kinnituse heli signaalide sisse või välja lülitatud, 6 sireeni signaali ja 6 mõõtmete puhangut. Kui kaitserežiim on vaikselt sisse lülitatud või välja lülitatud, järgib ainult 6 puhangut mõõtmete puhangut.

Mõlemal juhul kõlab meloodilise signaali võtmehoidja.

Autot

Kõnesignaali teenimiseks auto äratusele võtmehoidja vajutage transiiveri mooduli puhul asuvat nuppu. 6 Mõõtmete puhangud Järgige (2 seeria 3 välk). Klaviatuuri kuva kuvatakse ikoon ja 20-sekundiline kõne helisignaal on sisse lülitatud. Signaalide katkestamiseks ja ekraanil kuvamiseks vajutage nuppu 3 Keychaini nuppu.

Turbotimer režiim (programmeeritav funktsioon)

Turbolaadurite jaoks on ette nähtud spetsiaalne turbotitorirežiim, mis võimaldab hoida mootori töö pärast süttimise väljalülitamist võtmega aega, mis on vajalikud turbiinipeatuse lõpetamiseks. Tänu sellele algoritmile säilitatakse turbiini libisevate laagrite ressurss.

Turbotimeeri kestus on programmeeritud 1, 3 või 6 minutit. Kui Turbo režiimi käitamisel kaasneb LED-indikaatori valgustus, lülitatakse kaitserežiim sisse lukustuvate lukustustega, seejärel lülitab süsteem välja süüteseadiste ja šoki anduri turbotimeri ajal. Mootorilukustus ei juhtu. Mootor peatatakse automaatselt ja süütetsoonid ja löögi andur kaitstakse alles pärast Turbotimeri režiimi väljalülitamist. LED algab aeglaselt vilkuma.

Tähelepanu.

Control Service Life lülitid

Äratuse, on võimalik kontrollida uksi lõpplülitite tervist, kapuutsi ja pagasiruumi, kui turvarežiim on välja lülitatud. Uste, kapuutsi ja pagasiruumi avamine Kui süüde sisse lülitatakse, peavad kaasnema LED-indikaator vilgub. Kui LED ei sütti avamisel, tähendab see, et vastav terminali lüliti on vigane.

Auto seisundi ja temperatuuri jälgimine salongi

Seadke kursor ikoonile ja klõpsake 2 võtmehoidja. Järgige 3 välklambi puhangut. Ekraanil kuvatakse temperatuur auto salongis ja häire kaitse režiimi oleku, meloodiline signaal heli.

Märge. Keychaini ekraanil kuvatud temperatuur võib erineda salongi tegelikust temperatuurist, kuna see sõltub transiiveri mooduli auto paigaldamise kohas (näiteks, kui moodul on päikese käes, on indikaator temperatuuri väärtus Rohkem reaalne).

Teenindusrežiimi valet.

Autohäirete vargustevastaste ja turvafunktsioonide ajutiselt keelata näiteks auto jaama üleandmisel teenus profülaktiliseks või remonditööd Teenindusrežiimi valeti lubamine on soovitatav.

Enne vahetamist asetleid režiimis, veenduge, et eelnevalt programmeeritud režiimid turbotimer ja immobilisaator on välja lülitatud. Vastasel juhul sisestage äratuse programmeerimisfunktsioonide ja parameetrite funktsioon ning lülitage kindlaks määratud režiimid olekusse puudega.

Teenuse režiimi lubamiseks seadke kursor ikoonile ja klõpsake 2 võtmehoidjat. Kinnitus järgib 4 sireeni signaale, 4 puhkepuhangut mõõtmetest ja heli meloodilise signaali signaali. Ekraanile ilmub vilkuv ikoon, kui valet on lubatud ainult lukustus- ja lukustuse lukustuse kaugjuhtimispuldi funktsioon ja täiendav kanali nr 1 juhtimine jätkub jätkuvalt.

Teenuse režiimi väljalülitamiseks seadke kursor ikoonile, vajutage 2 võtmehoidja nuppu. võtmehoidja Kinnitus järgib 3 sireeni signaale, 3 mõõtmete puhangut ja meloodilist klahvi signaali. Ikoon kustub. Vajadusel programmeerige uuesti turbotimeri ja immobilisaatori lahtiühendatud režiimid.

Täiendava kanali numbri kontrollimine 1 (kaugjuhtimispult)

Kanali number 1 (kollane mustraat) Seda saab süsteemi süsteemist iseseisvalt aktiveerida ja pagasiruumi kauglaadimiseks kasutati. Kui kanal on aktiveeritud, kui kaitserežiim on lubatud, on pagasiruumi ja šoki andur ajutiselt lahti ühendatud.

Täiendava kanali numbri 1 lisamiseks on kaks võimalust:

valik 1 - Vajutage ja hoidke 2 võtmehoidja nuppu 3 sekundit.

2. võimalus. - Kasutage 3 võtmehoidja nuppu, et määrata kursor ikooniks ja vajutage 2 võtmehoidja nuppu.

Kinnitus järgib 3 mõõtmete puhangut ja 3 piiksut võtmehoidjast.

Kui turvarežiim on välja lülitatud, ilmub ekraanile vilkuv pilt. pagasiruum.

Ekraani kaitserežiimiga ilmub võtmehoidja avatud pagasiruumi ja puudega šoki anduri vilkuv pilte

Kanali väljundis on negatiivne hoog, mille kestus on 1 sekund - pagasiruumi avaneb. Kui kanali aktiveerimisel ei avane pagasirumm, siis avatud pagasiruumi ja puudega šoki anduri näidustused ekraanil ei järgita võtmehoidja.

Kui häire sulgemise ajal on häire sulgemise ajal, siis pagasiruumi ja löögi anduri tsoonid võetakse 5 sekundi pärast kaitse all. Kinnitus annab 1 sireeni signaali ja 1 heli heli. Vilkuv väljas pagasiruumi ikoonid ja šokk andur kaob.

Täiustatud kanali juhtimine 2 (programmeeritav funktsioon)

Täiendav kanali number 2 (kollane punane traat) saab aktiveerida sõltumata kaitserežiimi olekust 0,8, 10, 30 sekundiga või enne võtmehoidja väljalülitamist. Väljundsignaali kestus on programmeeritud süsteemi seadistamisel (funktsioon 4). Kanalit saab kasutada kaugjuhtimiseks lisavarustus auto.

Alarm "Starline A9" on juhtidega väga populaarne erinevad autod. Süsteemi pakett sisaldab üksikasjalikud juhised. See võimaldab teil häire ühendada ja konfigureerida. Käsiraamat kirjutas välja ka süsteemi operatsiooni põhimõtted. Pärast kasutajate tagasiside õppimist ja juhendamise sätteid saate rõhutada Starline A9-ga töötamise aluspõhimõtteid. Võtmehoidja programmeerimine on lihtne ülesanne. Tips kogenud autojuhtidele võimaldab teil kiiresti seadistada. See annab võimaluse nautida kõiki võimalusi. Alarmi saab konfigureerida tööle või ilma autorun režiimis või ilma. Blokeerimisfunktsiooni reguleeritakse ka.

Üldine

"Starline A9", mis on kasutusjuhend, mis nõuab enne süsteemi installimist ja klahvi FOB-i programmeerimist, on häire kaugmootori käivitamine. Sellel on kahepoolne raadiojaam. Selle vahemik piirkonnas ilma takistusteta on 600 m. Pagarirežiimis suureneb see indikaator 2 korda.

Raadiosignaali kodeerimine on dünaamiline. Valik toimub kursori põhimõttel. Iga käsku juhitakse selle nupuga. See kuvatakse võtmepaneelil. Süsteem annab heli ja vibreerivat signaale hoiatusteate.

Lisaks põhiandmetele auto seisundi põhjal näitab võtmehoidja kasutaja aega, salongi temperatuuri, samuti äratuskella.

Esitatud süsteemi saab paigaldada masinatele diislikütuse, bensiini- või turbolaaduriga mootori tüübiga. Käigukast võib olla automaatne või käsiraamat.

Ohutusnõuded

Kasutades kaug- või automaatse mootori käivitamise funktsioone, masina sõlmede juhtimist on vaja jälgida STARINE A9 süsteemi kasutamiseks ohutusmeetmeid. Kasutusjuhend näitab selgelt.

Auto on oluline parkida hästi vaadeldava ala. Sellisel juhul tuleb paigaldada seisupidurile. Automaatkäigukasti hoob peab olema pargi asendis ja käsitsi valmistatud käigukast on neutraalne.

Te ei saa mootorit juhtimiskabiini puudumisel käivitada, kui keegi asub või auto ees. Võtmehoidja on vastuvõetamatu anda lastele või isikutele, kes seda seadet ei saa hallata. Masin peab olema heas seisukorras, oma süsteemis peab olema piisav summa tarvikud ja kütus.

Keychaini juhtimine

Paigaldatud signalisatsioonifunktsioonid viiakse läbi automaatselt või võtmefaili signaalidega. Mõned neist saab muuta. Menetlus on kirjutatud Starline A9 süsteemi juhistes. Võtmehoidja programmeerimine toimub lihtsalt. Selleks on seadmel kolm nuppu. Teave kuvatakse vedelkristallekraanil.

Auto juhtimine võib teostada ühe või mitme klahvi abil. Kui peamine seade on kadunud, saate kasutada varukonsooli. See on võtmehoidja nupud, millel puudub teave kasutajale teabe andmiseks. Sellega saate hallata peaaegu kõiki süsteemi funktsioone.

Kui autode omanikud kasutavad ekraaniga mitmeid klahvi, kuvatakse kõik andmed autode süsteemide ja häire oleku kohta seadme ekraanilt, kust käsk serveeritakse.

Eesmärk nupud

"Starline A9" võtme seadistamine vedela kristallkuva abil viiakse läbi kolme korpuse kolme nupu abil. Nende kombinatsioonid võimaldavad hallata süsteemi funktsioone.

Nupp I võib sisaldada programmeerimise käsk, kui see on kiiresti vajutades üks kord. Holding tema 3 sekundit, juht eemalt käivitab või peatab mootori. Kasutaja saab turvarežiimi lubada. Selleks on see nupp mootori töötamisega 3 sekundit.

Nupp II lühikese ajakirjanduse seab positsiooni kursor ekraanil. Kui teil on 3 sekundit all, avaneb pagasirumm.

Nupp III võimaldab teil hallata kursorit, kui klõpsate. See katkestab Key FOB-hoiatuse signaale. Selleks hoitakse seda 0,5 sekundit all. Kella seadistusrežiimi lubamiseks või keelamiseks hoidmiseks või äratuskella, energiasäästu, see nupp on 3 sekundit. Kui hoiate seda 6 sekundit pressitud, saate sisestada i nuppu programmeerimisrežiimi.

Pildid ekraanil

Kogu teave auto riigi ja signaalimise ise saab vaadelda Starline A9 süsteemi ekraanil. Key ahela ikoonid aitavad navigeerida seadistamis- ja juhtimisrežiimides. Juhised on selgelt välja toodud, milline pilt vastab funktsioonile või teisele.

Ekraani allosas kuvatakse käsude ja režiimide märkimine. Seadme funktsioonide üldise vaatemärgi jaoks saate seda loetleda vasakult paremale. Et täielikult mõista igaühe kohtumist, peate juhiseid hoolikalt uurima.

Esimene pilt, mis asub vasakul vastab anti-etiketti režiimi. Kui see on ekraanil, on see käsk sisse lülitatud. Seejärel kolis täiendava kanali funktsioon 3. paremale küljele, näete mootori autoruni režiimi temperatuuri poolest. Järgmine on igapäevase autoruni funktsioon või häireseadme sisselülitamine. See pilt järgib kaugjuhtimispuldi sisse või välja lülitada mootori.

Pärast seda järgitakse vaikiva kaitse režiimid. Sellisel juhul ei tööta kinnitus. Järgmine pilt vastab kaitsefunktsioonile piiksuga. See kustub šoki anduri kaugusel.

Veidi lisateavet valesti teenuse režiimi pildi kohta. Tuleb kuvada auto süsteemide ja salongitemperatuuri näitajate osaluse pilt. Järgmisena on olemas täiendav kanal 2. Lõpetab pagasiruumi kaugse avamise ahela.

Nupp I.

Kasutaja programmeeritakse peamise võtmehoidja nupule. Seda saab teha piiramatu arv korda. Kõige sagedamini kasutatakse see Star-A9 süsteemi turvarežiimi sulgemiseks või sisselülitamiseks. Uue võtmehoidja programmeerimine toimub lihtsalt.

Kursori ekraani liigutamiseks kasutage nuppu III nuppu. Kui soovitud režiim on valitud, näiteks kaitsefunktsiooni või muu lisamine, liikumine peatatakse. III nupp hoitakse 6 sekundit. Esiteks kõlab kaks piiksu. Seejärel vajutatakse valitud funktsiooni aktiveerimiseks rohkem 3. Seejärel vajutatakse nuppu.

Pärast sellist programmeerimist lühikese nupu I abil on eelnevalt valitud režiim sisse lülitatud. Uue funktsiooni seadistamiseks tehke ülaltoodud toiming uuesti.

Nupp II.

Te saate määrata nupule. Sa pead vajutama kiiresti nuppu III mitu korda. Kursor liigub päripäeva. Kui te lõpetate 1-2 sekundit ja jätkate liikumist, liigub see vastupäeva.

Ülaltoodud pildid valitakse üksteise järel. Kui kursor soovib soovitud programmi, peatatakse III nupu liikumine. Valitud programmi käivitamiseks vajutab kasutaja II nuppu.

Pärast 10 sekundi möödumist pärast nupu vajutamist naaseb kursor originaali kontrollriigi juurde. See käsk kontrollib masina ja temperatuuri seisundit oma salongis. See ei muuda häire olekut. Teades seda, kasutaja ei ole küsimusi, kuidas näha temperatuuri Starline A9 põhiahel. Tegemisel on see meeskond, kes on kõige ihaldatavamad.

Kella paigaldamine

Süsteemiga töötamise alustamine on vaja teada, kuidas seadistada "Starline A9" võtmeahelas. Sa pead hoidma III nuppu, kuni ilmuvad kaks piiksu. Kell ekraanil vilgub.

Et suurendada digitaalse väärtuse kella minutit, peate vajutama I nuppu ja vähendada II nuppu. Üleminek kella kuni minutiga viiakse läbi lühikese nupu lühikese ajakirjandusega.

Pärast seadistuste lõpetamist peate lahkuma kella seadistusrežiimist. Selleks hoidke iii plakeeritud nuppu enne ühe piiksu välimust. Tootja juhiste kohaselt saate määrata häire või taimeri lugemise.

Kood salvestamine

Juht võib iseseisvalt sisestada mälusüsteemi "Starline A9". Võtmehoidja programmeerimine toimub kaitserežiimis. Te saate siduda kuni 4 kaugjuhtimispuldi. See tuleb teha, kui häire mingil põhjusel ei näe peamist FOB-signaali või masina juba installitud süsteemiga.

Programmeerimisrežiimi sisselogimiseks peate lubama süttimist. Valetiteenuse nupp toimub enne nelja piiksu välimust.

Esmalt seadistage peamine põhiahela. See klaustab I ja II nuppu. Täiendavate kaugjuhtimispuldi puhul vajutatakse nuppe III ja IV ekraanita. Pärast esimese võtmehoidja edukat salvestamist heli ühe sireeni signaali.

Kõigi klahvide puhul toimub sama protseduur. Salvestamise vaheline intervall ei tohiks olla rohkem kui 5 sekundit. Vastasel juhul viiakse programmeerimisrežiim lõpule automaatselt. Seejärel peate süüde välja lülitama. Edu operatsiooni kinnitab 5 puhangut masin tuled.

Mootori käivitamine

Paljud autojuhid on huvitatud sellest, kuidas auto võtmehoidjaga teha. "Starline A9" häire ühendamisel hõlmab käigukasti tüüpi programmeerimist. Kui see on käsitsi, siis traadi silmuse paigaldamisel lõigatakse (nagu juhistes näidatud). Kui auto on kulud automaatkastSee element salvestatakse.

Mootori tüüp on samuti seatud. Mootori kaugsõidu käivitamise funktsiooni on kaks omadust. Esimesel juhul peate kursori panna ekraani ekraanil vastava ikooni. Seejärel peate vajutama nuppu II. Või lihtsalt kinnitusnuppu i 3 sekundi jooksul.

Esimese katse alustada 3 piiksu sireenid, 3 puhangut üldine tuled. Keychain avaldab meloodilise signaali. Ekraani ikoon põleb pidevalt. Mootori soojenemise ajal saate määrata.

Lähtestamisseadmed

Mõnikord võib juht vaja teavet Starline A9 märksõna seadete lähtestamiseks. Tegevused on valmistatud konkreetses järjestuses. Süttimine lülitab kõigepealt sisse. Järgmisena vajutatakse nupp 10 korda. Pärast seda lülitab kasutaja süüte välja. Lahutamise režiimi sissepääs on tehtud siis, kui pärast nende manipulatsioone saabub sireenide heli.

Service nuppu tuleb vajutada veel 1 kord. Pärast seda kõlab teine \u200b\u200bsireeni signaal. Juht vajutab peamise võtmeahela nupule. Lühike signaal heli. See tähendab, et lähtestamine toodeti. Seadete režiimist väljub süsteem automaatselt 5 sekundi jooksul. põletada 5 korda. Keychain avaldab meloodilise signaali.

Olles kaalunud autotööstuse häire "Starline A9" omadusi, on klaviatuuri programmeerimine lihtsalt ja lihtsalt. Enne töötamist seadmetega peate lugema tootja juhiseid. See võimaldab nautida funktsioone täielikult. Vajaduse korral saate süsteemi tehase seadetele tagasi saata. Juhtklahvi juhtimine võimaldab teil kasutada turvasüsteem Auto on mugav ja täielikult.

Üks levinumaid autode kaitsmise võimalusi on häire. Üks neist süsteemidest on Staline A9, mis on ette nähtud allpool. Praeguseks eemaldatakse äratus tootmise, kuid siiski leitud müügil.

[Peida]

Turvameetmed

Automotive Alarmid on paigaldatud sõidukidmis on ohuallikad suurenenud tase. Liiklusliikluse eeskirjade kohaselt on juht õigus autost lahkuda ilma järelevalveta, sõltuvalt masina püsivuse tagamisest.

Kui kasutate Starline Twage A9 süsteemi autorun-režiimis, tuleb meeles pidada järgmisi reegleid:

1. Paigaldage masin avatud ruumi, pakkudes intensiivset ventilatsiooni ja eemaldamist väljaheite gaasid atmosfääris.
2. Seisupidur, mis tagab auto fikseeritavuse automaatse soojenemise ajal võimsus agregaatpeab olema heas seisukorras.
3. Kiiruse lülitushoob tuleb seadistada parkimispiirkonnale (automaatseks) või neutraalseks (mehaaniliseks).
4. Automaatse käivitamise käsitsi kasti automaatse käivitamise tagamiseks järgige alltoodud tarkvara neutraalse paigaldamise protseduuri.
5. Keelatud on kanda laste juhtimise või isikute juhtimise võtmehoidjad, mis ei tunne automaatse käivitamise häirete omadustele.
6. See ei ole soovitatav teha autorun juuresolekul inimesi ees või taga masin (teema visuaalne kontakt autoga).
7. Vaatamata "tarkvara neutraalse" funktsiooni olemasolule ei soovitata see kaasata autorunile masinatele mehaaniline kast Visuaalse kontakti puudumisel ja leida signaali vastuvõtja väljaspool kaugjuhtimispuldi raadiust.
8. Automaatse käivitamise ja soojendamissüsteemi kasutamisel on vaja säilitada töövedelike tasemed ja mikrokliima süsteemi hea seisund kabiinis. Kabiini intensiivsemaks soojendamiseks on soovitatav paigaldada õhu ringlusrežiim.

Varustus A9.

Tweez A9 häire pakett sisaldab:

• keskjuhtimisprotsessor asub plastikust juhul;
• transiiver integreeritud antenni ja temperatuuri mõõtmise anduriga kabiinis;
• peamine võtmehoidja (tagab kahesuunalise side ja varustatud ekraaniga);
• täiendav võtmehoidja (ilma ekraanita, arvutatakse ühepoolse haakeseadise väiksema kauguse jaoks);
• täiendav andur mootoriruumi temperatuuri määramiseks;
• shocking andur kahe tundlikkuse tunnet;
• näitaja, kellega süsteemi olek on visuaalselt kindlaks määratud;
• setup võti (valet) koost koos juhtmestik;
• eraldi nupp, et aktiveerida anti-etikettifunktsiooni, kui proovida tofo;
• terminali lüliti kapuuts;
• juhtmestiku rakmed;
• tehniline dokumentatsioon.

Kompositsiooni komplekt

Spetsifikatsioonid

Starline A9 mudeli peamised parameetrid:

• keyfobsi töösagedus - 433,92 MHz;
• peamise juhtpaneeli raadius ei ole üle 600 m;
• piirari signaalide vahemaa vastuvõtmine on enamasti võtmehoidja - mitte rohkem kui 1200 m;
• täiendava Keyfobi raadius on umbes 15 m;
• põhiseade temperatuur on miinus 40 ° C kuni pluss 85º C;
• süsteemi toitepinge - 9 ... 18 V.

Juhtpaneelide ja kabeli raadius võib langeda sõltuvalt tegurite arvust:

• antenni paigaldus asukohad autos;
• vastuvõtja ja saatja vastastikune asukoht;
• ilmastikutingimused;
• aku olek auto ja võtmehoidja;
• häired;
• hoone tihedus.

Juhtimisahelad on mõeldud praeguse tugevuse erinevate väärtuste jaoks, mis on toodud tabelis:

Põhiseadme konstruktsioonis on olemas üks trükkplaat, millele asuvad üks trükkplaat, mis asuvad kontrolli ja järelduste mikroprotsessor kõigile täidesaatvatele saitidele.

Autohäire kasutamine

Starline A9 süsteemi kasutatakse auto kaaperdamise vältimiseks ja tagab mitme piirkonna kontrolli.

Need tsoonid on loetletud allpool:

• mootor - kaitseb algust spetsiaalse elektroonilise ploki kasutamise eest;
• keha avatud elemendid - standardsete või täiendavate terminatide abil;
• hoob käsitsipidurid - Sellel on regulaarse lülitiga ühendatud seiskamiskaitse.

Süsteemi ise rakendatakse mitmeid kaitsetappe:

1. Kontrollskeemi korral rakendatakse dünaamiliselt muutuvat koodi signaali, mis kaitseb pealtkuulamise eest. Tänu koodi pidevale muutustele on valik võimatu.
2. Kui toiteallikas on lahti ühendatud, mäletab süsteem riiki.
3. Heli sireeni on võimalik välja lülitada ilma turvalisuse väljalülitamiseta.

Lisaks loetletud andmetele on A9-ekraanil palju funktsioone, mida kirjeldatakse üksikasjalikult kasutusjuhendis.

Keyfobi juhtimise funktsioonid

Mitmete süsteemiparameetrite kontrollimiseks kasutatakse regulaarseid klahvirõngaid. Enamasti võtmehoidja on heli ja vibreeriv häire, mida kasutatakse süsteemi seadistamisel või teabe saamisel.

Video kanali pesukaru ja Panda näitab programmeerimine võtmefobi A9 süsteemi.

Omadused

Mõlemad peamised tooted töötavad 433,92 MHz juures ja on varustatud asendatavate elektrielementidega:

• aAA aku põhiseadmes;
• liitium-elemendi tüüp CR2032 vabatahtlikus.

Töötamise ajal on vaja korrapäraselt asendada toitumise elemendid ja vältida vedeliku sisenemist võtmefabsisse. Juhtide puhul on võtmehoidja soovitatav lahti võtta ja kuivatada. Süsteemi jaoks on võimalik osta täiendavaid saatjaid, mida tootja pakuvad võimalusena.

Eesmärk nupud

Peamise põhiahela peal on kolm nuppu, millest mõned saab individuaalsete funktsioonide haldamiseks programmeerida. Nuppude puhul on kohaldatavad lühiajalised rõhk (umbes 0,5 sekundit) ja pikaajalist (umbes 3 sekundit. Ja mõnede funktsioonide puhul - 6).

Nupu määramine peamise keti

K1 võimaluse klõpsamise abil:

• võimaldades süsteemi (lühike);
• otsemootori sisse- ja väljalülitamine autorun režiimis (pikk);
• konstrueeritud mootori kaitse lisamine (pikk);
• auto leidmine (lühike, järjekindlalt lühikese pressimisega K2-ga);
• paanikarežiimi lisamine (pikaajaline, järjekindlalt pikaajalise pressimisega K2-ga).

CO2 on saadaval:

• kursori valitud käsu kinnitamine (lühike);
• pagasiruumi avamine (pikk).

Nupp K3 võimaldab teil:

• liigutage kursor ekraanil, et valida funktsioon (lühike);
• keela Keyfobi signaali sõnum (lühike);
• erinevate parameetrite seadmine võtmehoidjates (pikk);
• nupu 1 funktsiooni programmeerimine (pikka aega 6 sekundit);
• hoiatussüsteemi juhtimissüsteemi juhtimine (lühike, järjekindlalt K1 lühikese ajakirjandusega);
• taimeri paigaldamine (lühike, järjestikku lühikese pressimisega K2-ga).

Täiendav võtmehoidja on varustatud nelja nupuga, mis võimaldavad teil enamikku funktsioone hallata. Kasutatud ainult lühike (0,5 sekundit) või ainult pikk (3 sec) vajutades.

Täiendav võtmehoidja ja nupud

K1D nuppu kasutatakse järgmiste manipulatsioonide jaoks:

• turvarežiimi (lühikese) väljalülitamine ja väljalülitamine;
• täiendava kanali numbri 3 juhtimine (pikk);
• paanika režiimi lisamine (lühikese koos lühikese pressimisega K2D-ga);
• mõju fikseerimissatsiooni anduri töö (lühike või pikk koos sarnase K3D) töö kontrollimine;
• teenuse režiimi aktiveerimine (0,5 või 3 sekundi pressimine koos sarnase toimega K4D-ga).

Nupp K2D võimaldab teil:

• luba ja keelata mootor (lühike);
• suurendada mootori intervalli (pikk);
• lisage mootori kaitsesüsteem (pikk);
• autoruni aktiveerimine temperatuuril (lühike või pikk ajakirjandus, mis on kooskõlas K3D-ga);
• igapäevase autoruni režiimi lubamine (0,5 või 3 sekundi pressimine koos K4D-ga).

Ülejäänud nupud rakendatakse olukordades:

• otsi autosid parklas (K3D, lühiajaline vajutamine);
• lossi avamine pagasiruumi kaanele (K3D, pikk ajakirjandus);
• vaikne kaasamine ja keelamine süsteem (K4D, lühike);
• töötada täiendava kanali number 2 (K4D pikaajalise ajakirjandusega);
• käivitage anti-etiketti režiim (lühikese vajutusega K3D-sse, mis viiakse läbi sarnase toimega K4D);
• salvestusparameetrid Programmeerimise võtme FOB (pikaajaline vajutamine K3D, järjestikku K4D).

Näitama

Monokromi vedelate kristallide ekraan asetatakse peamise võtmekettale, mis kuvab süsteemi peamised parameetrid. Kui lülitate funktsiooni sisse, alustatakse ekraanil sobivat iseloomu või piktogrammi. Kõik võimalikud tähemärgid kuvatakse fotol.

Sümbolid Key FOB-is

Kaheteistkümne ruut ikoonid asuvad alumises reas, mis näitavad järgmist (A kuni L):

• anti-Grabrite aktiveerimine;
• kanali numbri 3 töörežiim;
• automaatne algus andmete temperatuurianduri mootoriruumi;
• igapäevane käivitamine;
• käivitage Keyfobist;
• süsteemi vaikne töörežiim;
• standardrežiim LILAC-ga;
• shock-võimsuse anduri seiskamine;
• häälestamise režiim;
• sõiduki kontrollimise režiimi näitamine ja andmete saamine salongi temperatuuri kohta;
• täiendava kanali numbri 2 toimimise viis 2;
• keerake pagasiruumi kaugjuhtimispuldi kanalit.

Iga ikooni üksikasjalikum kirjeldus on toodud artikli käsiraamatus.

Lisaks on ekraanil mitu tosinat tähemärki, mis on loetletud allpool (1 kuni 28):

• elektrielemendi oleku indikaator;
• kanalinumbri 2 sisselülitamine;
• mootori temperatuuri käivitamine;
• märge Automaatse mootori käivitamise režiimis tegutsev näidustus;
• avatud pagasiruumi kaas;
• uste avamine;
• vibratsioon võtichainis;
• seadistus valet režiimis;
• süsteemi transduce automaatrežiimis;
• töörežiim ilma sireenideta;
• kaitse heliga kaasneb ärevusega;
• segadus kapuuts;
• autode puhumise määramine;
• signaali käsipiduri hoob;
• lukud uksed;
• ukse lukud;
• ooterežiimi aktiveerimine;
• signaali sööta võtme FOB-saatjast;
• omaniku kõne signaal;
• säästmise režiim;
• süütesüsteem on lisatud;
• aktiivse äratuskella märge;
• tundi lõunasöögirežiimis (PM);
• mODE LUNCH (S);
• aeg algus;
• autorun süsteemi tundide, temperatuuri ja parameetrite näitamiseks;
• temperatuuri mõõtmise skaala (Vene Föderatsioonis tarnitud toodete puhul - ainult Celsiuse kraadi);
• taimeri aktiveerimine.

Kella seadistamine

Üks peamisi tegevusi on määratud aja seadmine sisseehitatud lähemale. Kellal on 12-tunnine formaat, mis kuvatakse ekraanil AM / PM sümbolid. Toiteelemendi muutmisel lähtestatakse kell.

Sekveneerimine:

1. Sõitke K3-nupule peamise klahvi ahela nuppu ja oodake kahe signaali summerile. See vilgub kellaindikaatorit.
2. Muuda tunnistust suurendades üks tund lühikeste pressidega K1 või K2. Nuppude hoidmisel ilmneb näidu kiire muutus.
3. Pärast kella seadistamist klõpsake lühidalt K3-s, mis võimaldab teil minutite seadistada.
4. Minutit ilmuvad analoogial kellaga.
5. Vajutage K3 ja hoidke all enne serveerimist.

Äratuskell

Alarmi funktsioon on olemas ainult peamise võtmeahelas.

Reaktsiooniaja konfigureerimiseks vajate:

1. Seade sisend viiakse läbi sarnaselt kella pikkuse ajakirjandusega K3-s.
2. Vajutage K3 mitu korda enne, kui äratuskella vilkumine vilkub ülemises reas. Samal ajal vilgub väli kaasamise aja määramiseks.
3. Kell on seatud K1 ja K2. Paigaldusmeetodit kirjeldatakse eespool.
4. Mine klõpsates k3-minutini.
5. Määra minutite arv.
6. Vajutage K3 ja minge äratuskella sisse / välja.
7. Valige asend K1 või OFF-K2 abil.
8. Vajutage ja hoidke all Zoommer K3 signaali. Häiretegevust saate kontrollida lisatud indikaatoril piktogrammide ülemisses reas.

Äratuse signaali väljalülitamine viiakse läbi lühikese ajakirjandusega K3-s.

Kaugmootori käivitamine

Enne autode automaatse käivitamise tegemist varustatud käsitsi juhtimine Kasti teostab "tarkvara neutraalse" kasutamise protseduuri.

1. Pane auto parklasse ja ärge mootorit keerata.
2. Pange hooba neutraalasendisse ja tõmmake seisupiduri hooba.
3. Süüte desaktiveerimine ja võti lossi.
4. Toiteseade jätkab tööd. 20 ... 25 sekundi jooksul peate masinast välja minema ja süsteemi aktiveerima võtmeahela nupuga K1 nupuga. Pärast seda peatub mootor (välja arvatud programmeeritud turbo taimeri juhtudel).

Mootori saab käivitada võtmehoidjast kahel viisil. Esimeses teostuses on ekraanid seadistatud kursori poolt (K3 nupp) Autoruni ikoon ja funktsioon aktiveerub K2 vajutamisega. Teises variandis tehakse algus K1 pikaajalise ajakirjandusega.

Mootori käivitamisel tehakse järgmised toimingud:

• kolm sirget sirget sireenide ja kolm puhkepuhangut omakorda signaale lambid;
• samal ajal mängitakse võtmehoidja meloodiat;
• pärast mootori edukat alustamist esinevad veel kolm puhangut ja meloodia mängib taas;
• ekraanil kuvatakse töö mootori sümbol ja aeg kuni töö lõpuni.

Ülimisala kogumine võib iga kord käivitada, iga kord, kui suurendada mootori kerimise käivitamist. Kui ebaõnnestumise korral teavitab võtmehoidja omaniku omaniku Buzzeri signaali ja SP-sümbolite omanikule.

Lisaks on saadaval veel kolm võimalust:

• igapäevane algus eelnevalt programmeeritud ajal;
• alusta vastavalt ümbritseva õhu temperatuuri anduri andmetele;
• Äratuskõlbmatu käivitamine häiresignaalil.

Daily Start lülitub sisse Menüü klahvi FOB ekraanil. See aktiveerib automaatselt iga 24 tunni järel ümberkujundamise funktsiooni. Näiteks, kui mootor käivitati kell 8-00 hommikul, algab see automaatselt järgmise päeva samal ajal. Ebaõnnestumise alguse korral on kordusrežiim välja lülitatud. On režiimis kuvatakse ikoonivõti FOB.

Temperatuuri alguses töötamisel on neli künnist võimalik - miinus 5, 10, 15 ja 20 ° C, mis programmeeritakse eraldi. Käivitamine toimub läbi menüü, sümbol aktiivse Auto Start ja Trigger läve kraadi Celsiuses kuvatakse klahvi FOB ekraanil.

Tingimusi järgitakse:

• käivitamise arv päevas mitte rohkem kui 12;
• iga kahe käivitamise vahel peaks olema vähemalt üks tund.

Ebaõnnestumise käivitamise korral tühistatakse töö tsükkel.

Kui Autostart Äratus on vaja määrata süsteemi praeguse aja ja kellaaja. Tuleb meeles pidada, et alustamisel võetakse arvesse ainult kümneid minutit. Kui praegune aeg on seatud 8-17- ja häireaeg on seatud 8-20-ni, töötab autorun ainult 10 minuti pärast.

Vajadusel laiendatakse mootori aega kaugjuhtimispuldi nuppude abil. Lisateave Kõik funktsioonid on sätestatud kasutusjuhendis.

Programmeerimisfunktsioonid

Pärast riistvara ühendamist pardavõrku, samm-sammult seadete täitmiseks:

1. Aktiveerige süüde ja rakendage kuue klõpsuga valet klahvi.
2. Süüte väljalülitamine, mille järel on regulaarse sireeniga kuus piiksut, kinnitatakse instrumendipaneeli dioodi kuuekordse välgu kuuekordse välguga. See on programmeerimise süsteemi valmisoleku kinnitus.
3. Iga kohandatud funktsiooni valimine teostab valet-klahvi. Funktsiooninumber vastab presside arvule. Sellisel juhul kinnitatakse iga ajakirjandus sireeni ja dioodi tööga. Viienda ajakirjandusega annab süsteem signaali lilaki suurendatud pikkusest.
4. Seejärel kasutajal on 10 sekundit, et vajutada klahahela K1 või K2 klahve. Pressimine võib olla lühike ja pikk. Kõiki toiminguid kinnitatakse heli ja valguse toega.
5. Pärast ühe funktsiooni väärtuse salvestamist saate vajutada teenusenuppu ja minna järgmiste seadistuste seadistamiseks.
6. Pärast kõigi programmide salvestamist peate setup-režiimis väljuma. Seda tehakse süüte väljalülitamise või süsteemi ise välja lülitamisel mõne sekundi pärast tühikäigul. Väljumist kinnitatakse viiekordse vilkuva häire abil.

Vale töö korral saab kõiki süsteemi parameetreid tehasesse lähtestada:

1. Aktiivse süttimisega vajutatakse valet klahvi (10 korda), mille järel süüte on välja lülitatud. 10 eraldi signaali, millele järgneb tavaline sireen.
2. Kasutage uuesti teenuse nuppu.
3. Pärast ühe signaali, standard LILAC tuleb vajutada K1 nuppu, mis asub klahvilükke. Lähtesta parameetreid kinnitab sireeni heli (lühiajaline).
4. Välju seadistusrežiimist ja salvestage seaded uuesti.

Anduri omadused

Süsteem sisaldab kolme andurit:

• mootoriruumi temperatuuri määramiseks;
• mõõta sõiduosas temperatuuri;
• rakenda SS205 streik.

Mootori andur võib manustada algust temperatuuril alates miinus 5 miinus 20 (viie kraadi sammuga). Hea andur näitab temperatuuri miinus 20 kuni 100 kraadi. Jaotuse korral võib seda rohkem asendada sarnase seadmega kaasaegsed süsteemid Starline.

Kabiini andur on installitud antenni ploki ja sageli näitab vale temperatuuri. Anduri mõõtmispiir on alates miinus 40 kuni 99 kraadi.

Mõjujõu mõõteandur toimib piesoelektrilise põhimõttel vähemalt 9 V pinge juures ja miinus 45 temperatuuril kuni 85 kraadi.

Start Definition Sensor Starline Systems

Anduril on kaks tundlikkusega tsooni:

• nõrga löögi korral antakse lühike hoiatussignaal;
• tugeva kokkupuute korral lülitab andur sireeni tavapärase töörežiimi sisse.

paigaldusjuhised

Star-A9 installimisel tuleks läbi viia mudeli nõuded:

1. Peamoodul asetatakse armatuurlaua sügavusele. Samal ajal on vaja kontrollida vee lekete puudumist pinnale ja plokkide pistikutele. Plokk on kinnitatud enesejoonis või plastikust tasandusalasse, mis takistab selle nihkumist vibratsioonist.
2. Antenn koos seadme ja temperatuurianduriga paigaldatakse lobby klaas Vähemalt 50 mm kaugusel kehapaneelidest.
3. Andur motor Paigaldatud mis tahes M6 polt mootorile või kastile.
4. Siren paneb sisse avatud ala, eraldatud veega ülekuumenemisest või valamisest. Seade ostetakse eraldi, mudelid S.20.1 või S.20.3 on tavaliselt omandatud.
5. Mõju andur, jäigalt paigaldatud salongi, peab olema juurdepääs setup.
6. Diood asetatakse instrumentide paneeli nähtavale osale ja valetiklahv on peidetud kohas, kus võimalus on juurdepääs omanikule. Sarnaselt lisanuppu süsteemi sisselülitamiseks, kui proovida tofo või röövimise.
7. Täiendavatel terminatidel peab olema usaldusväärne kontakt ja ei põhjusta valepositiivseid.
8. Juhtmed peavad olema häirete allikast kõrgeimal võimalikul kaugusel, mis on süütesüsteem. Kõik juhtmestiku kergid kajastatakse ja isoleeritud shrink toru paigaldamisega ja lindi mähise paigaldamisega.

Üldine ühendus ja määramine pintside pistikud on toodud allpool.

Kokku juhatuse ühenduse süsteemi Kontakt Automaatne Start System Kontaktlukiga lukud Terminalid ühendavad andurid

Starline Twage'i süsteemi saab paigaldada autodele aku pingega 12V ja eluaseme negatiivne pole.

Keskplokk asetatakse peidetud kohas kabiini, eelistatavalt armatuurlaua all - sel juhul on ühendamisjuhtmete pikkus minimaalne. Niiskuseploki sisenemise vältimiseks on soovitatav selle kindlaks määrata nii, et kõrvaldada veepiisade voolu korpuse sees olevate juhtmete voolu. Kinnitage plokk tasasele pinnale kruvikruvidega või kahepoolse lindiga, et välistada selle liikumine vibratsiooni ajal.

Transceiver moodul antenn kinnita tuuleklaasi auto nii, et alates antennist metallosad keha see oli vähemalt 5 cm. Sellisel juhul on tagatud maksimaalne valikukaupade vahemik. Ka installimisel tuleb märkida, et salbiini temperatuurimõõtur on selles moodulis, nii et moodul tuleb paigutada nii palju kui võimalik soojusallikatelt ja vältida päikesekiirte seda. Vastasel juhul võib temperatuuri tunnistuse erineda salongi tegelikust temperatuurist.

Eemaldage mootori temperatuuri andur, et kinnitada mootori korpus ühe mootori M6 poltide all, mis tagab hea kokkupuude mootori korpusega. Anduri asend määrab mootori temperatuuri määramise korrektsuse.

Mõjuandur on autos jäigalt kinnitatud, tagades juurdepääsu selle kohandustele.

LED-indikaator Kinnitage silmapaistev koht armatuurlaud.

Valetiteeninduse nupp ja aktiveerimisrežiimi nupp peidetud, kuid kasutajale kättesaadavaks.

Paigaldamisel nuppu lülitid kapuuts ja pagasiruumis, kontrollige nende töö õigsust. Suletud kapuutsi või pagasiruumiga peab lülitite kontaktide vahe olema vähemalt 3 mm. Vale paigaldamine push-button lülitid on sageli põhjus valehäireid.

Juhtmete läbiviimine nii palju kui võimalik süüte elektriliste häirete allikad, kõrgepinge juhtmed jne Pange tähele, et juhtmed ei puutu kokku autode disaini liikuvate osadega, rooliseadet jne.

Elektrijuhtmete ühendused tuleb teha, kui auto aku on lahti ühendatud.

Tähelepanu! Kui auto on varustatud õhupadja või on kodeeritud vastuvõtja, kui toide on välja lülitatud, järgige auto või vastuvõtja kasutusjuhendit.

Kõik kõik -punktilised ühendused viiakse läbi jootmise ja isolatsiooni abil hästi.

Ühendage kesküksus ja muud signalisatsioonikomponendid kaabliühendustega ühendamiseks alles pärast paigaldamise lõpetamist. Häireseadme paigaldamine vastavalt ühenduse süsteemile.

Transceiveri ühendamine

Antenni transiiveri moodul on ühendatud viie pin-pistikuga, mis asub keskosas kokkuklapitava kaane all, kusjuures kaabel, mis kuulub äratuse komplektis.

Kahe taseme šoki anduri ühendamine

Shock Sensor on ühendatud keskseadmega, kasutades äratuse komplektis kuuluvat nelja juhtmekaablit. Anduri toiteallikas (kehapotentsiaal) toimub ainult kaitserežiimis. Anduri tundlikkus tasemel reguleerivad anduri korpuse potentsiomeetrid.

LED-indikaatori ühendamine

Ühendage LED-pistik kahe kontaktisiku ühendajaga, mis asub keskpinna all kokkuklapitava kaane all.

Mootori temperatuuri anduri ühendamine

Mootori temperatuuri andur ühendab keskseade 2-juhtmega kaabli abil. Üks kaabeltraatide, ühendada oranži-halli juhtmega (sisend kapoti võtme lülitiga) 18-pin pistikupesa keskosas ja ühendada teine \u200b\u200btraat auto korpus. Ühenduse polaarsus ei ole oluline. Temperatuuri õigesti registreerimiseks ei tohiks kapoti klahvilülitite sisend olla + 12v-ga ühendatud taustvalgustusega lamp.

Kesküksuse 6-pin-pistikuühenduse ühendamine

Punane traat (№4) - Plus võimsus + 12V, ühendage positiivse aku terminaliga.

Sinine traat (# 2) - väljundjuhtimise juhtimine, ühendage süütetsüsteemi ACC terminal.

Kollane traat (№5) - väljumise süüte tugi # 1, ühendage terminal 15 süütelukk.

Roheline traat (№6) - väljumise süüte tugi # 2. Väljund algoritm on programmeeritud (funktsioon 7). Vt "Ajutine süsteemi töökaardid mootori kaugjuhtimisega käivitamisel."

Must ja valge traat (№3) - starteri väljundjuhtimine, ühendage süütelukk-terminal 50/1.

Must ja kollane traat (№1) - starteri lukustuse juhtimise väljund. Ühendage pärast starteri külje süütelukut, olles eelnevalt lõikamine standardraadi lõikamine, mis jookseb starterile süüteluku.

18-pin-keskse ploki pistiku ühendamine

Punane traat (№1) - Plus võimsus + 12v, ühendage positiivse aku terminaliga.

Must traat (№9) - miinus võimsus, ühendage auto korpus, hea kontakti tagamine.

Green-Black Wire (№10) - ühendada mõõtmete valgustuse või pöörlemisnäitajate lambid. Maksimaalne väljumiskoormuse praegune 7,5a.

Roheline-kollane traat (№11) - ühendage üldiste tulede või pöördepunktide lambid. Maksimaalne väljumiskoormuse praegune 7,5a.

Hall-traat (№13) on positiivne väljund sireeni ühendamiseks. Maksimaalne väljundvool 2A.

Blue-Black Wire (№17) - Ühendage uksed suletud korpus nuppu lülitid avamisel uksed.

Sinine-punane traat (№7) - ühendage uksed uste avamisel A + 12V nupu lülitid.

Orange-Gray traat (№18) - Ühendage kapuuts kapuuts avamisel kapuuts. Temperatuuri õigesti registreerimiseks ei tohiks kapoti klahvilülitite sisend olla + 12v-ga ühendatud taustvalgustusega lamp.

Orange-valge traat (№8) - Ühendage pagasiruumi korpusse push-button lülitid pagasiruumi avamisel.

Kollane-must traat (№15) - negatiivne saagis täiendava kanali number 1. 1 teise juhtimissignaali kestus. Maksimaalne koormus voolu 300ma. Kanali saab kasutada solenoidi väljavoolamise pagasiruumi juhtimiseks. Ühendus nõuab täiendavat relee. Ühenduse skeemi näide kuvatakse joonisel.

Kollane-punane traat (nr 5) on täiendava kanali number 2 negatiivne saagis. Maksimaalne koormus voolu 300ma. Väljundsignaali impulsi kestus on programmeeritud 0,8, 10, 30 sekundit või enne kanali keeramist võtmeahelaga ("Latch"). Kanali saab kasutada auto täiendavate seadmete juhtimiseks. Ühendus nõuab täiendavat relee.

Kollane-sinine traat (№14) - negatiivne saagis täiendava kanali number 3. Maksimaalne koormus voolu 300ma. Väljundsignaali impulsi kestus on programmeeritud 0,8, 10, 30 sekundit või enne kanali keeramist võtmeahelaga ("Latch"). Kanali saab programmeerida kaheastmelise avamise ukse lukude funktsiooni rakendamiseks või teiste autoseadmete juhtimiseks. Ühendus nõuab täiendavat relee.

Sinine traat (№2) - täiendava kanali numbri 4 negatiivne saagis 4. Maksimaalne koormus voolu 300ma. Kanali saab programmeerida salongu valgustuse või Windowsi juhtimismooduli ühendamiseks. Ühendus nõuab täiendavat relee.

Must ja kollane traat (№4) - alarmi staatuse negatiivne väljund. Maksimaalne koormus voolu 300ma. Väljund on aktiveeritud, kui kaitserežiim on sisse lülitatud, turbotimeri töö, anti-haaramisvastase funktsiooni aktiveerimine, immobilisaatori aktiveerimine. Kaugjuhtimise i juures. automaatne käivitamine Turvarežiimis ei ole väljund välja lülitatud. Starter Circuit'i lukustamiseks on soovitatav kasutada. Kui see on ühendatud, on vaja täiendavat relee.

Must ja valge traat (nr 12) - alarmi staatuse negatiivne väljund. Maksimaalne koormus voolu 300ma. Seda saab kasutada mootori blokeerimiseks normaalselt avatud (HP) või normaalse suletud (NZ) töö algoritmiga. Ühendus nõuab täiendavat relee.

Must ja punane traat (nr 3) - alarmi staatuse negatiivne väljund. Maksimaalne koormus voolu 300ma. Väljund aktiveeritakse turbotimeri ja mootori käivitamisel. Alustamisrežiimis saab seda kasutada lukustatud mootori ahelate taastamiseks.

Orange-lilla traat (№16) on negatiivne sisend seisundi piduri või jalgpiduri pedaali juhtimise. Negatiivse potentsiaali puudumine sellel traadil turvarežiimis käivitab häiretoimingu ja käivitamise režiimis kaugjuhtimisviis või automaatselt mootor - mootori peatus. Ühenduse skeemi näide kuvatakse joonisel.

Tõsine-must traat (№6) - mootori töö sisendjuhtimine. Sisendresistentsus vähemalt 100 com. Sisendtundlikkus - 1,0V.

Mootori töö juhtimise viisi valimine (hall-musta traadi ühendamine
Starline A9 Alarm)

Mootori juhtimine paagi järgi

Hall-must traat on ühendatud deltaga. Mootori käivitamise diagnostika viiakse läbi otsasignaali sageduse muutmisega. Musta ja halli traadi ühendamise õigsuse kohta on võimalik hinnata starteri kestust pärast starteri väljalülitamist mootori käivituse ajal ja saades alarmmeti klahvi Alusta kinnituse.

Jaoks Õige ühendus Must ja halli traadi starter peab mootori algusega samaaegselt välja lülitama, olenemata programmeeritud starteri kerimise kestusest.

Motor Control üle generaatori

Hall-must traat on ühendatud generaatori väljundiga, mis on ühendatud juhtpaneeli lambiga. Edukat mootori käivitamist jälgitakse positiivse pinge + 12V juuresolekul generaatori väljundi juuresolekul mootoriga. Kui must ja hall traat on korralikult ühendatud, peab starter välja lülitama mootori algusega samaaegselt, olenemata starteri kerimise programmeeritud kestusest.

Tähelepanu! Kui Gray-Black Wire on ühendatud generaatori väljundiga, kasutatakse seda kustuvast takisti 510 ... 680 com.

Mootoripinge juhtimine pardal oleva võrgu

Bändi või generaatorite ahelate avastamise raskuse korral on lubatud kasutada mootori käivitamise režiimi pardal oleva võrgu kaudu. Sel juhul hall-must traat ei ühenda ja see on vaja eraldada. Alusta kinnitus toimub automaatselt pärast mootori käivitamist. Selle juhtimismeetodi puuduseks on fikseeritud starteriaeg. Starteri nõuetekohaseks kasutamiseks ilma väänata, peate valima vajaliku kestuse, programmeerides funktsiooni number 3 väärtustega 800, 1200, 1800 või 3000 ms.

Sisseehitatud mootori lukukontuuri ühendamine

Käivitage kett süüteluku ja starteri vahel. Kettide vaheajas ühendage 6-pin-pistiku mustvalge ja valge traat süüteluku ja musta ja kollase traadi 6-pin-pistikuga starterist. Maksimaalne voolu sisseehitatud lukustusrelee on 40a.

Välise mootori lukukontuuri ühendamine tavapäraste releedega

Käivitage üks standardse mootori käivitamise ahelate ja ühendage täiendava relee vooluahelasse. Nr Lock Relee kontaktide tüüp (tavaliselt avatud) või NZ (tavaliselt suletud) on programmeeritud (funktsioon 15). Esialgu on tehase programmeeritud NZ tüüpi relee kontaktid. Näide ühe ahela ühenduskavaga on näidatud joonisel.

Välise mootori blokeerimisringi ühendamine universaalse starione traadita lukustuse komplekti abil

See mootori blokeerimise meetod suurendab oluliselt signalisatsiooni omadusi. Universaalse starione traadita lukustuse komplektis sisalduva mooduli juhtimiseks kasutage musta ja valget häiretraati, eelnevalt programmeeriti selle tavapäraselt avatud (HP) kontaktide tüübile. Võimalikud mootori blokeerimisskeemid on esitatud universaalse traadita lukustuse starlise installimisjuhiste paigaldusjuhendis.

Ühendus solenoidi avamisega

Alarmil on väljalaskeava kaugjuhtimisega pagasiruumi (kollane mustraat). Maksimaalne koormus Välju - 300Ma, kui see on ühendatud, kasutage täiendavat relee. Ühenduse skeemi näide kuvatakse joonisel.

Ühendage salongi valgustusega

Naabri esilaternate ühendamiseks ja "Lightway" funktsiooni (kollase punase traadi "rakendamisega) saab kasutada täiendavat häirekanalit 2. Maksimaalne väljundkoormus on 300 mA, kui see on ühendatud, kasutage täiendavat relee. Ühenduse skeemi näide kuvatakse joonisel.

Orange'i lilla traadi ühendamine autode ja automaatse käigukastiga autodega

Käsitsi käigukastiga sõidukitel ühendage see traat parkimispiduri nupu lüliti, mis sulgub korpusele, kui piduris on sisse lülitatud.

Automaatse käigukastiga sõidukitel ühendage see traat piduripedaali nupule suletud + 12V-ni, kui piduripedaal surutakse.

Alarmil on väljund, mida saab kasutada salongu valgustuse ühendamiseks ja "salbiini viisavalgustuse" (sinise traadi viisavalgustuse) funktsiooni rakendamiseks. Maksimaalne väljundkoormus on 300ma, kui see on ühendatud, kasutage täiendavat relee. Ühenduse skeemi näide kuvatakse joonisel.

Ühendamine naabri esilaternate

Ühendage kesklukustussüsteemiga

Starline Twage'i häire on sisseehitatud kesklukustuse juhtimise releed. Relee Kontaktid kuvatakse 6-pin-pistikul. Sisseehitatud relee 15a kandevõime. Kontrollimpulsside kestus on programmeeritud (funktsioon 9).

Connection Chema lukustussüsteemile, millel on positiivne või negatiivne kontroll

Connection Chema kahe juhtmega lukustussüsteemi ajamitele

Chema ühendus pneumaatilise lukustussüsteemiga

Draiveri ukse aktivaatoride ühenduse diagramm ukse kahekordse sammuga

Ühendusskeemid

6-PIN-koodi autoruni pistiku ühendamine