Výběr oleje v převodovce 2114. Přípravný stupeň pro výměnu přenosové látky

Dříve nebo později, nebo spíše podle předpisů Údržba Přijde čas na změnu mazací tekutiny v převodovce na VAZ-2114. A pak není majitel snadno vybrat, který olej je nejlepší?

Výběr oleje v převodovce na VAZ-2114

V láhvi, starý olej, fúzovaný z převodovky na VAZ-2114 při běhu 55 000 km

Pokud zvažujeme výběr ropy do převodovky VAZ-2114, pak, samozřejmě, závod výrobce poskytuje technickou dokumentaci Doporučená sada maziv pro všechny uzly a agregáty. Pouze zde ne vždy odpovídá realitě kvality a používání motoristů.

S ohledem na mnoho zdrojů informací, stejně jako auto fóra, lze dospět k závěru, že motoristé se nalijí do převodovky, že olej, který se jim líbí. Zde dělají špatně, protože vysoce kvalitní fungování uzlu závisí na tomto prvku, stejně jako jeho zdroj.

Nechodím po dlouhou dobu a asi a zvažte, které oleje nejoblíbenější mezi motoristy, a také doporučeno pro použití:

1. 75W-90. – syntetický olejTo doporučuje výrobce. Tento typ se používá ve všech moderních přenosech AVTOVAZ. Vynikající mazací vlastnosti by měly zajistit fungování jednotky při vysokých a nízkých teplotách. Zvýšený hluk při provozu převodovky ve srovnání s semi-syntetickým olejem. Podle klasifikace Ari, Standard GL-4.
2. 85W-90. – semi-syntetický olej, Třída Ari není také nižší než GL-4. Doporučeno pro automobily s kilometem. Je levnější než "syntetika" a PPC pracuje na tom klidnější.

Je to všechno obecné charakteristikyAle mnoho motoristů se ptá na otázku: Jaké konkrétní výrobci mohou být nalijí do převodovky? Takže, zvažte tuto otázku podrobněji a napište seznam přenosových olejů, které mohou být nalévat do tohoto uzlu:

• Lada Trans KP;
• Lukoil TM 4-12;
• Nová trans kp;
• Nordic Supertrans RHS;
• Slavneft TM-4.
• Castrol 75W90;
• Shell Getribeoil EP 75W90;
• TNK 75W90.

Poslední tři jsou dražší kopie, ale ve složení a chemické vlastnosti překročí své rozpočtové protějšky.

Pokud tedy motorista miluje a otírá svůj "železný kůň", určitě si je vybere.

Rozhovor

Typy olejů

Jak víte, označení olejů je vynalezeno takhle. Existují tři typy olejů, které se nalije do motoru a převodovky. Všechny mají různé ukazatele, ale hlavní je považován za viskozitu. Zvažte, jak jsou mazací kapaliny klasifikovány: závěry

Jak je vidět z článku, volba oleje pro VAZ-2114 je poměrně jednoduchá. Existuje seznam doporučených olejů, ze kterých si můžete vybrat nejvíce vhodná volba Pro motorista.

Kdo si vybere kvalitu, navzdory ceně, doporučuje se nalít Castrol 75W90, ale možnost rozpočtu To je považováno za LADA TRANS KP.

Možná, že někdo z řidičů ještě si vzpomněl na takové pravidlo, připomínáme, že změna ropy v krabici přenosový vůz, Je to nutné. Přenosová maziva mají komplexní chemické složení. Do jejich kompozice se přidávají různé přísady, jehož účelem je zlepšení mazacích vlastností, anti-propagační, proti pěnění a další.

Převodovka a převodový olej

Typy maziv převodovky

Kapaliny - přenosy maziva jsou vyráběny na různých základnách. Oni mohou být:

• Maziva na minerální bázi;
• Semi-syntetické mazací kapaliny;
• Olej na syntetickém základě.

Výrobce musí indikovat typ maziva na etiketě nádoby, který je implementován. O tom, jaký olej v PPC VAZ 2114 a další vAZ modely S pohonem předního kola by měla být nalita, bude zmíněna mírně pod, ale nyní několik slov speciálně o mazivech, jejich typy:

1. Přímo z ropných produktů vyrobených minerálních maziv;
2. Způsob organické syntézy se vytváří syntetickými oleji;
3. Semi-syntetická maziva se získají mícháním "minerálů" a "syntetických".

Ve všech typech maziv je nutné, jak již bylo uvedeno dříve, doplňují se přísady..

Parametry převodového oleje

Specialisté, kteří se zabývají opravy a údržbou automobilů, jakož i výrobci maziv, jsou považovány za hlavní parametr maziva přenosu jeho viskozita. Dále, charakteristika přichází složení přísad, které jsou navrženy tak, aby poskytovaly dlouhou životnost přenosových dílů.

Stejné specialisté tvrdí nejlepší vlastnosti Vlastnit maziva, které jsou vyrobeny zcela ze syntetického základu. Jsou odolnější vůči oxidačním procesům, což znamená, že budou mít delší dobu provozu. Zejména relevantní takový majetek lubrikant Pro agregáty s velkými zatíženími a vysokými otáčkami.

Tento stroj, stejně jako VAZ 2113 a VAZ 2115, má jízdu na přední kola. Konstrukce pohonu a přenosu takových vozidel je hlavním faktorem při výběru mazání s těmito uzly. Také majitelé těchto strojů musí být považovány za následující důležité momenty Při výběru přenosových maziv:

• Provozní podmínky stroje, sezóny, povětrnostní podmínky, teplotní indikátory venkovního vzduchu, další faktory;
• Konstrukční funkce provozovaného vozu, zatížení zažívané vozem, doba trvání těchto zátěží;
• Na základě prvních odstavců se stanoví optimální viskozita maziva;
• Možnost účinku aditiv na různých přenosových uzlech.

K otázce, která vznikla, jaký olej se nalije do převodovky VAZ 2114, může být tímto způsobem zodpovězena. V PPC vozu VAZ 2114, VAZ 2113 a VAZ 2115 se doporučuje zaplnit lubrikant maziva GL4, máme to klasifikovat jako TM 4. Výrobce zařízení vozidel doporučuje používat "Lukoil TM 4 - 12SAE80W-85. Je vhodný ve všech parametrech kromě jednoho. Tento olej se nevztahuje na počet celostátních. S velkými mrazy to zhasne. Normální teplotní rozsah tohoto maziva je v rozsahu od +40 z až 26 ° C. Proto je nejlepší použít "celoroční" SAE 75W80 "nebo SAE 75W90.

Lukoil TM 4.

Kontrola úrovně maziva v převodovkách

Jaký druh oleje by měl být vybrán pro PPC VAZ 2114, již bylo řečeno, nyní je třeba si pamatovat, jak je jeho úroveň kontrolována v krabicích. To je jedna z nejjednodušších operací údržby, ale není možné jej odložit. Je to mnohem výhodnější a snazší vypadat a zkontrolovat asi jednou měsíčně úroveň než pak se zapojit do drahé opravy převodovky. Takovou operaci můžete provést dvěma způsoby pomocí použití sondy a bez něj. Zvážit je samostatně. S jakýmkoliv metodou kontroly je nutné vyvinout stroj na rovnou plochu 15-20 minut tak, aby maziva sklo do palety klikové skříně zaškrtávacího políčka.

Chcete-li zkontrolovat úroveň měřicí sondy, je nutné:

1. Otevřete kapotu a získejte převodovku sondy. Mělo by být hledáno pod leteckým filtrem od řidičské strany;
2. Dále, řidič potřebuje otřít měrku s kloskou;
3. Vložte měrku zpět na své místo;
4. Dejte sondou podruhé a kontrolujte stopy mazací tekutiny na něj. Pokud je stezka ponechána pod značkou MAX, měla by být adresována.

Kontrola úrovně bez sondy se provádí tímto způsobem:

1. Dejte auto přes pozorovací jámu nebo zvedání, odstraňte ochranu motoru;
2. Dalším krokem je odšroubovat trubku k vypuštění mazání převodovky na krabici;
3. Aktualizováno prstem do otvoru, kde je umístěna úroveň. Musí to být na dolní zástrčce zástrčky.

Je možné přidat mazivo na úroveň v otvoru měřicí sondy jakýmkoliv způsobem. Například s pomocí vysoce kapacitní lékařské injekční stříkačky.

Zařízení pro polevu oleje v kontrolním stanovišti

Když je dosaženo požadované úrovně, každý klade na místo, můžete jít na silnici.

Při výměně mazací tekutiny v převodovce VAZ 2114

Návod k obsluze stroje říká, že výměna oleje v převodovce VAZ 2114 se vyrábí přes 60 tisíc km kilometru. Ale zejména On. nová auta, S každou kontrolou úrovně potřebujete vyzkoušet mazivo s prsty pro pevné částice. Ty mohou být kovové částice vyvíjející převodovky. Pokud se najednou všimnou, musí být změněno.

Před změnou maziva musíte si pamatovat, kolik oleje v převodovce. Podle doporučení instrukce se v krabici zaplavuje 3,3 litrů mazací tekutiny. Prodává se v kontejneru, jehož kapacita může být 1,5 nebo 5 litrů. Se objevily body Čerpací stanicekterý implementuje takový olej na rozlití. Zde musíte být postarat.

Jsou známy známé případy padělání v těchto bodech. Úspora pár set rublů se může proměnit v krabici několika tisíc. Máslo je lepší vyplnit z dobře známých výrobců, kteří dlouhodobě pracují v GSM trhu a dobře se osvědčili. Taková výměna není prováděna každý den, neměl by být uložen.

Kolik zaplnit oleje v kontrolním stanovišti zjistil, můžete nyní hovořit o tom, jak změnit olej v kontrolním stanovišti. Tento jednoduchý postup, ale vyžaduje určité dovednosti a přítomnost nástroje. Doporučuje se nahradit v garáži s pozorovací jámou nebo na zvedání. Pokud neexistuje jiné, pak pomůže auto Jack s stojany pod vozem. Pro provedení musí být připraveno:

1. Pracovní oděvy a rukavice;
2. Prázdné balení pro vypouštění "testování";
3. 1,5 litr Prázdná plastová láhev a nůž pro řezání;
4. Klíčem k odšroubování vypouštěcí zátku. Bude to nejjednodušší udělat hlavu na "17";
5. Nový přenosový mazivo pro výměnu alespoň 3,5 litrů.

Musíte také mít komoru, piliny nebo jiné prostředky, v případě úniku tekutin.

Mělo by být také připomněno, že vypouštění jakéhokoliv motoru nebo přenosový olej Je vyroben pouze na horkém motoru.

To lze provést po výletu nebo speciálně řídit asi 10 kilometrů, aby se zahřál přenosová kapalina. Přenosová maziva Hot, takže švestky jsou vyráběny v rukavicích, aby nedostali hořet ruce.

Po kilometru, dát auto stát po dobu 10-15 minut a můžete začít výměnu. Chcete-li se dostat do vypouštěcí zátky, musíte být pod autem. Podívejte se opatrně na ochranu motoru. Mělo by být vypouštění pro vypouštěcí zátku. Pokud tomu tak není, budete muset odstranit ochranu. Dále se takhle rozumí:

• Nahraďte prázdnou nádobu pro "cvičení" a odšroubujte vypouštěcí zátku. V tomto bodě je nutné být pozorný, tak, aby ho nalijeme na podlahu a neodváží se "pracovat".
• Zatímco "testování" je sloučeno, je nutné odstranit další práci pro pohodlí. vzduchový filtr A vytáhněte měřicí sondu.
• Pokud švestky skončily, zašroubujte vypouštěcí zátku na jeho místo a otřete toto místo hadrem. Je nutné, aby bylo možné vidět možné úniky po naplnění čerstvého oleje.
• Nyní potřebujete prázdnou plastovou láhev, připravila roli zvláštního kánoe. Nůž úhledně odřízne dno a je připraven k použití.
• Nyní musí být láhev krku vložena do otvoru pro sondu, můžete vyplnit. Jak moc už vím, ale neměli byste nalít veškeré mazání.
• Nalijte asi 3 litry a pečlivě prozkoumejte podlahu pod autem. Pokud nejsou kapky na podlaze detekovány, upevněte požadovanou úroveň.

Olejový olej je potřebný o něco více úrovní. Důvodem je skutečnost, že pátý přenos automobilů VAZ 2113, 2114 a 2115 se nachází nad všemi ostatními převody a často zažívá "hladový hlad".

Chci také připomenout, že "syntetika" má vysokou tekutost proti jiným typům maziv. Proto je nutné ovládat stav kontrolních bodů kontrolního bodu, to platí zejména pro stroje s velkým kilometem.

Po výměně, nějaký čas uplynulo, olej byl sklo v Carteru, což znamená, že je čas zkontrolovat jeho úroveň. Pokud je vše normální, můžete bezpečně jít na silnici.

Prohlášení, že VAZ 2114 je levné, nenáročné, ale spolehlivé autoJen málo lidí způsobí námitky. Důležitou podmínkou pro jeho úspěšnou operaci je pravidelná a přesná služba. Mnoho motoristů se stará o více náhrad motorový olej. A o zmeškaných termínech pro změnu přenosové látky v převodovce jsou horské řidiče pamatovány pouze tehdy, když se objeví cizí zvuky. Často odloží postup nahrazení oleje v kontrolním stanovišti v důsledku nevědomosti, kolik maziva bude vyžadováno.

Když se mazací kapalina změní

Neaktivita v přenosové službě je někdy příliš drahá. Koneckonců, součenci a zvuky se stávají prekurzory nepříjemných problémů. Můžete se vyhnout vážným překvapením. K tomu, výměna přenosového materiálu v kontrolním bodě je vyrobena s jasně definovanou pravidelností.

Doporučení výrobce ukazují, že mazivo v PPC VAZ 2114 je dodáván po 60 000 km nebo po 4 letech provozu automobilu. Poslední požadavek je pro ty případy přijatelné, když auto jednoduše stálo v garáži.

Odborníci a zkušené řidiči však doporučují, aby se do pole častěji podívali. Kde:

S ohledem na zvláštní provozní podmínky, výměna přenosové látky může být zapotřebí dříve než zavedené regulační normy. Pak říkají, že je nutné vyplnit čerstvý mazivo v 25 000-30 000 km. Tyto ukazatele jsou považovány za optimální s aktivním a nepřetržitým použitím vozu.

Jaký mazivo si vybere

Nyní je nutné určit, jakou přenosovou látku je vyplnit PPC VAZ 2114 a kolik je nutné. Můžete si vybrat ze 3 kategorií olejů. Kapaliny z výbojů lze nalit do krabice:

• minerální;
• polosyntetický;
• syntetický.

Jaký olej je lepší nalít? Aby nedošlo k odhadu s odpovědí na tuto otázku, musíte věnovat pozornost takovým důležitým bodům:

Analýza těchto ukazatelů pomůže určit volbu optimální viskozity a složení kapaliny maziva. V podstatě přináší odpověď na otázku, kterou je látka vyplnit PPC VAZ 2114.

Hlavní doporučení se sníží na skutečnost, že tekutina musí mít index GL-4 nebo TM-4. Nejoblíbenější možností je "minerální voda" - 80W90. Při velmi nízkých teplotách je však tlustý, což vede ke ztrátě pružnosti maziva. Z dražších možností si můžete vybrat "syntetický" 75W90 s vynikajícími výkonovými vlastnostmi při nízkých teplotách.

Kolik vyplnit

Odpovědi na tuto otázku jsou zastaveny na několika hlavních ukazatelích. Říká se, že objem plnicí kapaliny v "čtrnáctém" boxu může být:

• 3 l;
• 3.3 L;
• 3,5 l;
• 3.7 litrů

Proto je lepší zakoupit olej v nádobě asi 4 litrů. Když je tekutina nahrazena, je nutné zkontrolovat jeho úroveň a přidat štítky mírně nad štítkem. Přebytečná látka bude odstraněna přes SAPUN. Zbývající tekutina musí být uložena pro polevu.

Ovládání hladiny maziva

Zkontrolujte hladinu maziva v PPC VAZ 2114 je nejlepší s pomocí sondy. Chcete-li provést tento postup, potřebujete:

Úroveň přenosové látky v PPC VAZ 2114 je kontrolována bez sondy. Pro tohle:

Praxe provozu VAZ 2114 naznačuje, že dostatečná nebo dokonce zvýšená úroveň přenosového materiálu přispívá k znatelnému rozšíření pracovní doby kočky. Proto je lepší stabilně sledovat hladinu oleje v převodovce a udržovat ji mírně nad maximální zaškrtávací značkou.

Přípravný stupeň pro výměnu přenosové látky

Předem připravit předem:

Priorita akcí při výměně přenosové kapaliny

Přenosový materiál můžete změnit sami. Substituce poskytuje přísné dodržování priority akcí:

• Předehřejte krabici tím, že se vydáte na výlet se zahrnutím všech přenosů;
• Nainstalujte stroj na nadjezd nebo pozorovací jámu;
• otevřete kapotu;
• Odstranit ochranu;
• Namontujte pod odtokovým otvorem kontejneru;
• s sapunou odstranit gumovou čepici;
• Čepice I. odtok Jasné nečistoty;
• extrahovat sondu;
• odšroubujte otvor zástrčky;
• Vypusťte strávené mazivo;
• Jemně zašroubujte zástrčku do odtokového otvoru;
• Nalijte správné množství tekutiny (pokud je to nutné, použijte injekční stříkačku);
• stanovit sondu;
• Zavřít SAPUN s víčkem.

Vyrábí se výměna přenosu. Po chvíli se v krabici kontroluje skutečná úroveň tekutiny. Z zbývajících zásob se provede vrchol. Dodržování těchto pravidel bude sloužit jako záruka dlouhého a nepřerušovaného života převodovky.

Olej jeden z důležitých složek, které poskytuje normální práce a fungování převodovky a převodovky. Změna oleje v převodovce by měl být prováděn včas, aby se zabránilo poruchám vašeho vozidlo. Podle pravidel provozu VAZ 2114 by výměna oleje měla být provedena po 75 tis. KM. Běh. Pokud je toto pravidlo ignorováno, budete muset změnit nejen olej, ale také celou převodovku. Výměna oleje v převodovce VAZ 2114 je velmi jednoduchý, jediný mínus je spíše špinavý proces. Při výměně oleje je třeba mít na paměti, že i když celkový objem tekutiny v nádrži je 3,5 litrů, musíte být 3,3 litrů.

Jak zkontrolovat hladinu oleje

S sondou

Samotná sonda je umístěna pod termostatem. Můžete ho najít v dopravní zácpě. Vlastnost je připojena k zarážce. Pokud pečlivě vytáhnete kroužek sondy, může být vytažen. Na tyči sondy jsou dvě úrovně úrovní, které pomohou naučit se hladinu oleje. Dobře otřete měrku, vložte ji a vyjměte. Zkontrolujte tyč. Pokud je měrka v porodní asistentky uprostřed štítků nebo na maximální značku - hladina oleje je normální. Pokud je návrhář až na značku, olej by měl být nahrazen nebo připojen.

Bez náklonnosti

Bez sondy lze také zkontrolovat hladinu oleje v převodovce. Není to tak jednoduché a pohodlné, ale je nutné udělat. Chcete-li to udělat, musíte vylézt pod autem a odstranit ochranu klikové skříně, odšroubovat zkušební zástrčku převodovky a zkontrolujte hladinu hmotnosti. Pokud máte prstem cítit olej, znamená to, že je dost, pokud ne - musíte změnit nebo přidat.

Důležité! Nemusíte ostře pohybovat z minerálu na syntetický olej. Syntetika začne jíst zbytky minerální olejkteré jste použili dříve, než to může způsobit vady v žlázách.

Jaké faktory je třeba zvážit při výběru oleje

Aby bylo možné správně vyzvednout olej, který vyhovuje vašemu vozu, musíte zvážit řadu faktorů, které ovlivňují jeho volbu:

• Při výběru oleje v přenosu ve VAZ 2114 by měla být zohledněna doporučení uvedená v návodu k obsluze.
• Který olej jste použili dříve. Syntetický nebo minerální olej.

• Stanovisko specialistů, kteří slouží vašemu vozidle.
• Stupeň opotřebení motoru.
• Sezóna. Nepoužívejte auto s kapalinou pro pozitivní teploty zima. To může být škodlivé pro převodovku a přenos.

Správná volba ropy hraje důležitou roli pro provoz a fungování krabicového přenosu, takže je nutné zodpovědně zodpovědně.

Poznámka! Při výběru oleje pro převodovku a olej pro přenos VAZ byste měli věnovat pozornost výrobci, certifikaci produktu, datu expirace. Pokud používáte falešné, může vést k rozbití a drahé opravy vozidel.

Náhradní průvodce a jak často měnit olej

Za normálních nákladů výměny oleje v přenosu VAZ 2114 se provádí po 70-80 tisíc KM. Pokud se vykořisťování provádí v kritických nebo jiných obtížných podmínkách (teplo nebo těžké mráz, pozemní silnice atd.) Změní olej v 25-20 tis. KM. Běh. Nezapomeňte se odkazovat na pravidla pro výměnu oleje, které jsou napsány v pokynech. Výměna ropy PPC VAZ 2113 a 2115 se provádí nutně každých 60 km. Běh. Výměna oleje v krabici VAZ 2115, 2113 a 2114 je téměř stejný. Za účelem výměny oleje instalovat automobily na pozorovací jámu (nadjezd) a odstraňte ochranu klikové skříně.

1. Dát na ruční brzda A odpočiňte si všechna kola.
2. Vyjměte víčko, který je umístěn na kontrolním bodě a odstraňte vzduch a otvor kovovým kartáčem.
3. Vlastnost Zkontrolujte hladinu oleje.
4. Odšroubujeme vypouštěcí zátku klávesou na 17 mm
5. Vypouštíme olej. Postup bude trvat 15-20 minut.
6. Spin zpět vypouštěcí zátka.
7. Vyplníme správné množství oleje, kde je otevření převodovky, a utáhněte měrku.
8. Zkontrolujte hladinu oleje.
9. Otočíme čepici na SAPUN.
10. Zavedeme ochranu na místě.

Důležité! Pokud je VAZ 2114 vydán až do roku 2003 bez sondy, musíte odstranit trubku, aby se olej, který je umístěn na pravé straně pouzdra.

Pravidla náhrady

Nahradit olej byl proveden správně a nevystraňoval problémy, postupujte podle následujících faktorů:

1. Pokud nalijete do auta také olej jako předtím, mytí motoru nelze provádět.
2. Nikdy směs různé oleje V převodovce. Různé charakteristiky Oleje mohou vést k nežádoucím důsledkům.
3. Umyjte motor před výměnou oleje do nového, který se liší od toho, co bylo použito dříve. Pro spláchnutí musíte míchat olej a petrolej ve stejných proporcích. Nalijte směs do krabice, spusťte motor a zapněte první rychlostní stupeň. Počkej 5 minut. Zesměšňovat motor a vypusťte kapalinu.
4. Nezapomeňte používat ochranný oděv (brýle, rukavice) a zvolte požadovanou nádobu pro vypuštění kapaliny.

Pokud byla výměna oleje vyrobena na všech pravidlech a olejech dobré kvality, pak vaše auto bude fungovat perfektně fungovat a problémy se nezdaří.

Výměna mazací kapaliny - povinný postup pro jakýkoliv mechanismus, zejména takový komplex jako auto. VAZ 2114 - Žádná výjimka. Leache OR. nízká úroveň Oleje mohou vést k řadě problémů, aby se vyřešily, což bude mnohem složitější než nahradit. Mezi nimi jsou členění motoru nebo dokonce oheň. Zvláště důležitá je převodovka, jehož použitelný provoz vede stroj v pohybu. Výměna oleje v převodovce VAZ 2114 je proto hlavním tématem tohoto článku.

Jaký přenosový olej je lepší pro VAZ 2114?

Zohlednění vozu má přední pohon, který má rozhodující roli při výběru maziva.

Začínáme si vybrat, který olej by měl být zohledněn následující faktory:

• Vlastnosti povětrnostních podmínek, ve kterých auto funguje většinu času (vlhkost, průměrná teplota atd.);
• Designové vlastnosti. Můžete začít odrazovat od typu převodovky (automatické nebo mechanické);
• Po analýze informací z výše uvedených položek je olej v kontrolním bodě vybrán vlastností viskozity;
• Nakonec zůstává zkontrolovat mazací tekutinu pro přítomnost chemických prvků, které mají potenciální hrozbu pro kovové a nekovové přenosové prvky.

Dokončení všech těchto informací můžete vybrat, která mazací tekutina zaplní mnohem jednodušší. Významná pomoc při výběru a doporučení výrobce. Pro pohony předních kol, jako je VAZ 2114, doporučují zaplnit 4 nebo TM 4 pro domácí klasifikaci. Stejný automobilový továrna Doporučuje TM 4-12 od Lukoilu. Takový přenos je nejvhodnější ve většině případů. Jedinou nevýhodou lze považovat za nestabilitu vůči počasí. S těžkými mrazy, olej zesílení, který je plný problémů s převodovkou.

V roce 1998 byl model SAE 80W85 stanoven teplotní rozsah, ve kterém jsou zachovány jeho vlastnosti. Začalo to od -26 stupňů Celsia na +40. Pokud provozujete auto v nižších teplotních podmínkách, mazivo SAE 75W80 je nejvhodnější, což platí pro indikátory od -35 stupňů.

DŮLEŽITÉ! Pro přenosy je zakázáno používat olej se zvýšenou viskozitou. Protože v teplém průběhu roku a zejména v teple, přenos pohonu předního kola nedostane splatný mazivo. V mrazu se situace stále platí, pokud se mazivo zhasne.

Jak změnit olej v krabici

Chcete-li vyměnit olej v přenosu, stojí za to počínaje po celé kilometrech automobilu přesahuje 60 000 km. Podrobný návod k výměně mazací kapaliny je uveden v příručce pro provoz stroje. Kolik másla je třeba nalití, také popisuje v návodu k použití. V pokynech pro VAZ 2114 je objem oleje 2,3 litrů.

Po provedení volby ropného stupně je třeba vybrat nádobu a balení mazací kapaliny. Prodává se v nádobě 1, 3 a 5 litrů. Ale můžete splnit nabídku pro prodej přenosu z sudů v množství, které potřebujete. Zní to dobře, ale prodávající musí mít osvědčené pověsti, protože mnozí z těchto dodavatelů může obchodovat s nekvalitním mazivem.

VAZ 2114 Převodovka musí být pravidelně kontrolována na úrovni mazací kapaliny a přítomnost kovových lupínků v něm. Chcete-li zkontrolovat, potřebujete:

• Dát auto spát nejméně 15 minut na ploché místo;
• Najít pod měrkem kapuce;
• Vytáhněte ji a otřete ji tak, jak by mělo být. Pak vložte sondu zpět;
• Po nějaké době vytáhněte měrku a oceňujte nová úroveň Stopa z přenosu. Pokud je hladina nižší než maximum, pak stojí za to nalit přenosový olej pro VAZ 2114 na požadovanou značku.

Spropitné! Podpora hladiny oleje v krabici VAZ 2114 je o něco vyšší než maximum na měrku. To je způsobeno umístění zubů kola pátého přenosu pro tuto značku. Abychom tedy rozšířili zdraví a snížení gula, doporučujeme vám, aby se převodový stupeň ponořil do maziva úplně.

Dalším způsobem, jak určit hladinu oleje v převodovce je test prstu. Levné a rozzlobené, ale efektivně. Chcete-li to udělat, odšroubujte matici palivového otvoru a zkontrolujte stav přenosového prstu. Pokud nebylo možné dostat se do maziva, pak v mnoha případech je nutné jej přidat.

Úroveň oleje v krabici VAZ 2114

Velmi důležitý aspekt dobrá práce Auto, je ovládat úroveň mazání v převodovce. Při určování stavu mazání nezapomeňte zkontrolovat lubrikant na dotek, abyste našli kovové čipy. Pokud byly vyhledávání korunovány úspěchem, je nutné vyměnit olej v PPC VAZ 2114. Současně by převodovka VAZ neměla dostat nové suché částice nebo vodu, jemně opláchněte.

Pro opláchnutí převodovky budete potřebovat směs petrolejových a převodových olejů v poměrech 1: 1. Vyplňte tři litry směsi a zavřete plnicí otvor. Stroj by pak stroj měl zaujmout šikmou polohu v důsledku výtahů, také je třeba vyčistit kola tak, aby nebyla během rolování zkazit workshop. Spusťte motor na prvním zařízení a nechte to pracovat asi 5 minut. Poté může být směs vypuštěna, ale kapacita je ponechat otevřené na zbytky zcela skla.

Poznámka! Použití výtahů může být nahrazeno cestou na prvním zařízení v oblasti garáže.

Závěrem bych chtěl říci, že prevence a ověřování hladiny maziv je jedním z spolupracování dobré pracovní kapacity automobilu. Díky včasné výměně oleje budou spínací převodovky do VAZ 2114 velmi hladké, podrobnosti budou sloužit déle, protože nebudou nosit.

V opačném případě nepřiměřená výměna Převodový olej je příčinou snížení vlastností automobilů, selhání částí převodovky a nepohodlí při řízení stroje. Takový seznam problémů není pro nikomu potřebovat, takže vám doporučujeme pravidelně měření úrovně mazání, včas k obnovení a užívat si dobře zavedeného servisního mechanismu vašeho auta.

Video: Změna oleje v PPC VAZ-2114