Proporce olej Ne benzín pro motorovou pilu, výběr ropy, instrukce
Shoda se správnými proporcemi olej Není benzín pro řetězové pily zabraňuje absolutní většině problémů vyplývajících z tohoto nástroje. Celkem je nutné vyzvednout mazací materiály, které nejsou na pily headsetu, nikoli k motoru.
Ready Solutions.
Z kvality složení směsi paliva pro motorovou pilu závisí na svém provozu, spotřeba složek není opotřebení motoru.
V různých vývodech je vždy snadné najít ready-made směsi. Nepřiměřené z benzínu pro řetězové pily jsou již pozorovány. Takové zahrnují směsi "Partner", "Shtil", "Huskvarna".
Nicméně, ta nejsou levnější analogem celkového nákupu ropy, který není benzín nezávislá výroba kompozice.
Požadavky na suroviny
Benzín použitý při přípravě směsi se nevyžaduje nižší než značka A-92. Ty se používají jako AI-92, protože se nazývá AI-95. Čas Skladování by nemělo překročit tři měsíce. Důvodem je skutečnost, že jeho vypršením benzínu se hmotnostní frakce pryskyřic zvyšuje, což způsobuje tok polymeračních reakcí, které nepříznivě ovlivňuje spalovací komoru, když je vytvořena negární vrstva. Benzín se očekává, že nehody, protože použití ethyl a odrůdy přinese motor v pořadí.
Načasování sucidity Musí být také pozorovány oleje. Přesný poměr oleje a benzínu pro míchání benzínového oleje. Pro přípravu směsi se používají každé dvoudobé oleje vysoce kvalitního typu práce "partnera", Calle "nebo" Huskvarna ". Volba oleje by mělo být stanoveno skutečností, že je nemožné připravit požadovanou kompozici, aby použil druhé čtyři hodinové motory Žádné lodě.
V procesu výroby směsi je nutné přečíst pokyny pro výrobu motoru. Poslední indikátor zobrazuje poměr objemu výkonu motoru ne maximální revoluce).
Charakteristický olej Pro směsi
Číst:
Řetězové pily Vybaven dvoudobými motory, takže není vhodný výběr oleje. Jedná se o třídy API-TA nejsou API-TB, určené pro jejich výrobu antény chlazenínejsou schopni pracovat na vysokých zatíženích.
Motorové oleje se skládají z databáze ne aditiv. Ten poskytuje nejlepší míchací olej není benzín. Použití, aby se zabránilo korozivním procesům a samozřejmě tvorbu vkladů, které snižuje výstupní kouř nepodporuje čistotu částí motoru. Na aditivním účinku je na balení možnost číst.
Typy olejů
Pro použití v teplé sezóně je vhodné minerální olej. Mazivo pro hvězdy řetězové pily. Zvýšit olej, regálnost. To je způsobeno tím, že má zvýšenou viskozitu. Tyto oleje nakupují ze sto třináct rublů. / L (tnk 2t).
Velká tekutost má syntetický olej, který se nepoužívá v zimních podmínkách za snížených teplot, se nachází v průběhu roku. Z větší části použité pro průmyslovou řetězovou pilu. ) Myth typ je tepelně stabilní není chemicky stabilní. Jejich náklady začíná od sto třiceti pěti r. / 0,3,5 l ("bizon expert").
Palivová směs pro benzoinstrument. Servis Řetězové pily. Část 7.
Budeme mluvit, že to zůstane, aby náš klient o palivové směsi pro benzoinstruce. Další informace o dostupnosti oleje pro mazací řetězové pily a koupit oleje pro trvanlivost. Nechte populární mýty nedávají odpovědi na nejvíce.
S příliš velkým zatížením na nástroj pro celoroční použití se používají semi. syntetické oleje. Zahrnuta do role základní složky minerálních typů, kde byly přidány syntetické složky. Náklady těchto olejů se pohybují od sto osmdesát pět r. / 0,946 l (resoil Ultra 2t).
Výrobci oleje jsou namalováni v různých barvách, takže je možné ovládat, jak chovat benzín pro Řetězové pily.
Kapacitní nádoby musí vybrat z použití nástroje. Zařízení pro přívod oleje na řetězovém řetězci klidu. Je lepší zvolit řetězové pily. Vzhledem k vzácnému jednání jsou motorové páky dost 0,8-1 l objem pro určitou sezónu. Pokud musí být průchod každodenních hodin zaměřen na 5 litrové kanystry.
Řetězový olej
Pilová headset není mazána motorovými oleji. Pro tento účel používají speciální paliva Řetězové pilykterý se vyznačuje vysokou přilnavostí k povrchu. Řetězový olej snižuje tření bez opotřebení dílů, které přicházejí do styku.
Moderní značky ChainSAWS mají nádrž na tělo, ve kterém je řetězový olej umístěn, pro tento řezací headset je automaticky mazán.
Na jednom okamžiku je práce přístroje během chladné sezóny vybráno polosyntetickými jinými slovy, syntetickými oleji, ve své době teplé - minerální.
Číst:
Na některých značkách oleje je možné splnit označení CES, což říká, že jsou vyrobeny na zelenině a ani neublíží životnímu prostředí.
Hlavní otázka
Skládá se v souladu s proporcí ropy, které nejsou benzínem Řetězové pily. Extra první složka bude mít za následek svícení, které nejsou písty tvořeny Nagar. Přebytek benzín přispívá k tomu, že se objeví na pístech, které způsobí rychlý výkon motoru. Přesné proporce ukazují samotné domácí výrobce.
"Huskvarna" ne Stihl dávají doporučení vzít na sto ml olej Čtyři l benzín. Je typický pro nástroje pro elektrické energie do 1,5 kW. Pro větší výkon by měl být poměr 1/50. Přibližně při zodpovězení otázky "Jak chovat benzín pro řetězové pily?" Doporučuje se pokračovat z následujících poměrů: 20-50 ml oleje na jeden benzín L.
Jak je vidět různé výrobce) (domácí odlišně vhodný pro dodržování poměrů oleje, nikoli benzín. Proto je nutné přísně dodržovat pokyny betonový maram Dotyčné nástroje.
Míchání musí být prováděno ve speciálních kanorech, které jsou použity pro měření divizí Neexistují žádné dva otvory: jeden - pro olejJiné - benzín. Komponenty jsou zaplaveny, ohýbá nádoby, které nejsou míchány v uzavřených krycích. Připravená směs není nutná) k pádu kapiček vody přes další pevné částice.
Tyto kontejnery mají však minimální značku v jednom l, takže s menšími svazky může být měření vyrobeno nezávisle. S cílem vybrat olej pro řetězové pily. Kolik oleje nalévá do benzínu pro řetězové pily. Za tímto účelem můžete provést plastovou láhev s kapacitou 0,5-1 litrů. Tam jsme nalijeme vodu sto dva ml (až osm set a šestnáct ml) pomocí měřících nádobí. Na řetězových pilách, ale jak asi olej pro dvoudobý, ale vodou životnost směsi. Po zátoku každé části činí štítku, přibližně která čísla zapisují ze dvou až osmnácti v přírůstcích 2. sledování účelu měření olej Používáme injekční stříkačku bez jehly 10-20 ml. Krok ve sto dvou ml vody poskytuje podíl 1/50. Podíl oleje a benzínu pro řetězové pily je velmi důležitý s motorovými pily. S jinými proporcemi musí být odpovídajícím způsobem změněno.
Hotové kompozice obchoduje méně než jeden měsíc. Je ještě lepší strávit ji několik dní. Důvodem je skutečnost, že v osobním počítači jsou oxidační procesy, které mění jeho chemické složení. Ideální verze směsi je jedna minuta. Pokud se motor rozpadne kvůli převedenému palivu, bude rozpoznán jako neváranný případ. Pokud na konci sezóny v řetězové pily zůstalo vařenou směsí, pak se musíte utopit motor neodstraní své zbytky.
Konečně
Zjistili jsme, že je nutné zachovat poměry ropy, který není benzín pro motorovou pilu. Významně spolehlivěji dodržovat pokyny pro řetězové pily výrobců nerovných olejů. Průměrný podíl benzínu: Olej je vyroben z 1/25-1 / 50. Zároveň se očekává, že benzín bude značky A-92, AI-92 v jiných slovech AI-95. Oleje budou minerální, pokud je plánováno jejich letní použití, syntetické na další polosyntetické pro všechny sezóny.
Jak zkontrolovat zapalovací cívku je jedním z důležitých součástí systému zapalování alespoň motor s vnitřním spalováním Je cívka. Konkrétně se považuje za hlavní uzel kontaktu, kontaktu, také elektrické systémy Zapalování, provádění role typického zařízení pro energetické úložné zařízení vytvořené pro nadcházející dávkování náboje na válci ...Jakýkoli motorista, a ještě více než začátečník, zájmy, jejichž otázka pro své auto zvolit životnost, složení a další ukazatele. Říká se, že po vypršení ropy, stejně jako jakýkoli jiný výrobek, ztrácí prospěšné látky, které jsou obsaženy v něm. To může být přímo poškozeno motorem automobilu, a proto je nutné přísně zajistit, aby na jedné straně nepoužívají splatný produkt a na druhé straně dodržovat všechna pravidla pro jeho skladování. Z článku se dozvíte, jaký druh motorového oleje, jak jej uložit a je možné použít po čase uvedeném na obalu výrobcem.
Správná volba
První věc, která by věnovala pozornost, nakupovat produkt, je jeho dodržování mezinárodních standardů kvality. Vzhledem k tomu, že motory jsou motorová vozidla Instalace se liší, pak požadavky na ně jsou také prezentovány od sebe. Proto výrobci v pokynech vždy ukazují, které je lepší používat motorový olej.
Doba použitelnosti různých druhů může být také jiná. Existují 3 typy.
- Mineraque je levnější než všechno. Nicméně B. zimní čas Nebude to moci použít, protože pouze na dvacet pět stupňů Claus, motor nebude moci začít.
- Semi-syntetika se získá smícháním minerálních a syntetických druhů. To je dražší volba, ale kvalita ve srovnání s jeho předchozím pohledem je nesrovnatelně vyšší. Je optimální, že je to jeho použití pro auta s kilometrem od sto do pěti set tisíc kilometrů.
- Syntetický syntetizovaný chemická metoda. Tento olej nemění své vlastnosti vůbec při vysokých teplotách, ani při nízkém, takže může být použit v každém počasí. Náklady na ropu však budou stát více než jiné. Doba použitelnosti syntetického motorového oleje, semi-syntetický a minerál je obvykle ne více než tři roky s otevřeným balením a správným skladováním.
Motoristé si vyberou vhodná volba Oleje v závislosti na povětrnostních podmínkách, ve kterých bude rozpočet uložen. Smíchejte jeden máslo s jiným není povoleno. Faktem je, že každý výrobce má nejméně patnáct procent svého jedinečného chemického složení. Proto, pokud bude k motoru připojen jiný olej, pak se může připojit k reakci a jak se směs bude chovat - neznámá.
Jak ukládat motorový olej
Doba použitelnosti Výrobce označuje balení. Nicméně, bez ohledu na to, kolik let nebylo napsáno, může dojít k nesprávnému úložišti způsobit rozmazání výrobku. Takže nádoba obsahující motorový olej by měl být vždy pevně uzavřen. Na nádobě je nežádoucí pro zadávání přímého slunečního světla. Teplota v místnosti by se neměla měnit, protože ostré kapky přispějí ke změně vlastností oleje. Je také žádoucí, aby místnost byla větraná a v něm nebyla žádná vysoká vlhkost. Obvykle je místo, kde je motorový olej uložen, je garáž. Pokud však podmínky skladování neodpovídají požadovanému, je lepší jej převést do domu.
Jaký olej vyplní
Typicky, výrobci naznačují datum vypršení platnosti výrobku až po dobu až pěti let v uzavřené formě. Před přidáním oleje potřebujete zdvojnásobit vše, věnovat pozornost souladu technických požadavků, které výrobce a vlastnosti jsou předepsány na etiketě.
Ve většině případů motoristé pro výměnu olejů nakupují nádobu dostatečný pro jednou s malou rezervou pouzdra v případě potřeby v případě potřeby. Pouze několik málo rezerv, aby se motorový olej v kanyru udržely.
Doba použitelnosti: Jak určit
Snadnější složení oleje, tím déle bude uložen. Většina z nich po otevření zůstává vhodný pro provoz po dobu tří let s řádným skladováním. Komplexnější složení lze použít dva roky po otevření.
Hlavními známkami zpožděného produktu jsou zákalu v barvě a přítomnost srážek, které podobné prsty s pilinami. To se může stát, když se voda dostala do oleje nějakým způsobem, nebo v případě pldosti. Kromě toho, při nákupu je nutné věnovat pozornost datum výroby a z nich. Pokud jsou zákazníci často podvedeni na čítačích potravin, pak se stává více než je to možné.
Doba použitelnosti a výrobce
Doba provozu oleje může také záviset na výrobci. Například Shell je 4 roky, Castrol je 5 let a tak dále. Pokud však čas uvedený na obalu již uplynula a produkt je považován za zpoždění, neznamená to, že ztratil své vlastnosti. S řádným skladováním může olej zůstat vhodný i deset let. Jen výrobce nad stanovenou dobu nezaručuje, že všechny vlastnosti zůstanou stejné.
Starý olej a nové auto
Pokud jste si koupil nový auto A vy jste levý olej, který je uložen pro všechna pravidla pro více než rok, je nejlepší koupit nový. Faktem je, že nová auta mohou zvýšit požadavky na olej. V tomto případě je lepší, aby byl posílen a nalijte čerstvý, pouze otevřený produkt.
Skladování v nádobě a v autě - různé věci
Pokud nepoužíváte auto po dobu delší než šest měsíců, olej v něm, i když jste nechodili, mohla být reagována se sedimenty a bahnem, které byly dříve v motoru, a oxidovány. Aby nedošlo k problémům, doporučuje se jej změnit před zahájením využití.
Kanyři pro skladování palivové směsi
Jak již není již poznamenáno, benzínové zahradnické vybavení je produktivnější, výkonnější, efektivní a není vázán do elektrických sítí. Zároveň i nadále zůstane nejdražší inventář, který vyžaduje dodatečnou péči. Motocykly vybavené dvoudetem benzínové motoryRozhodně vyhrává poměr cena cen v řadě zahradních zařízení vybavených benzínovými motory. Jedna hlavní nepříjemnosti zůstává - to je smíšený mazací systém, takže je nutné připravit se předem .
Zdá se, že odhaduje rozsah práce, vypočtený předem, aby nebyl rozptýlen při provádění zahradních prací, připravil potřebné množství směsi, a zde nebo počasí selhalo, nebo se změnilo okolnosti. Jak to je správné a jak dlouho může držet palivová směs U dvoudobých motorů, aby nedošlo k budoucnost, drahé techniky.
Podle oficiálních doporučení výrobců topných olejů pro dvoudobé motory se smíšeným mazacím systémem je skladování palivové směsi 14 dní. Alespoň taková záruka je indikována výrobci ropy pro zahradní zařízení. Lihi moly., Husqvarna, Motul a mnoho dalších na obalu jejich výrobků.
Argumenty ve prospěch dlouhého skladování palivové směsi.
Na internetových zdrojích, mnoho příkladů o, alespoň pololetní skladování paliva v nádržích motocyklů a bezproblémový provoz v budoucnu.
Stanovisko je připojeno k těmto skutečnostem, že informace o omezeném datu expirace jsou "fifack" výrobci, zvýšit prodej vlastních výrobků. Půl měsíce prošel, sloučit palivo a připravit nové.
S dlouhým skladováním palivové směsi je dostačující k obnovení svých charakteristik několikrát intenzivně třepání nádoby s ním.
Proč se palivová směs nemůže být skladována po dlouhou dobu.
S tím, že doba použitelnosti hotových paliv pro 2-atraktivní motory výrobci mírně podcenění, souhlasím. Ale ne pro zlý záměr. Jednoduše určující dobu vypršení platnosti probíhají z nejúspěšnějších podmínek skladování.
V rozvinutých zemích věnujte velkou pozornost uchovávání okolnía producenti firem vytvářejí takové oleje tak, aby po vstupu přírodních podmínek jsou sebeovládány ultrafialovým. Ty. Doba skladování v garáži a na světlé verandě se bude výrazně lišit. Utratit experiment a různé barvy stejné směsi, po měsíci skladování, budou důkazem nerovných změn vlastností.
Minerální oleje jsou chemicky inertní přírodou, takže před problematikou skladování směsi nedostalo tak akutní. Moderní syntetické oleje mají však lepší vlastnosti a splňují vyšší požadavky na životní prostředí. Jsou to biologicky rozložitelné, což znamená, že jsou chemicky docela aktivní a rychlejší vstup chemické reakce s benzínem.
Chemicky čisté látky mají největší skladování. Motorový olej má svůj vlastní životnost, benzín má svůj vlastní, ale ve směsi bude trvalý život vždy menší, s časem, všechny vlastnosti palivové směsi se zhorší. Přísady budou spadat do sedimentu, mazací vlastnosti se zhorší.
Nicméně, samo o sobě moderní benzín nelze nazvat čistý produkt, opakovaně se ukázalo, že to nezbytné oktanové číslo Ukazuje se přidáním chemických přísad. Dokonce i "" benzín bude rychle začít oxidovat a směs paliva je více.
Před použitím nepochybně se nepochybně protřepejte nádobou s palivem pro dvoupatrové motory. Pokud však směs stál dlouho, sraženina olejů tvoří silné lepkavé usazeniny na stěnách kapacitance, které jsou poměrně problematické. Tato palivová směs jednoznačně musí být zlikvidována.
Molekulární složení palivové směsi na oku však bohužel nelze určit. Proto jsem zastáncem těch zahradníků, kteří hledají, aby neskladovali směs paliva pro dvoudobé motory po dobu delší než měsíc.
Jak správně skladovat směs benzínu olejem.
Samostatně v čisté formě benzínu a oleje pro 2-pinové motory mohou být uloženy v rámci data expirace určeného výrobcem. Typicky je to 5 let pro olej, ale to se týká hermeticky balených nádrží.
Pro správné skladování palivové směsi je nutné eliminovat svůj kontakt se vzduchem a vlhkostí (voda), stejně jako vyhnout se prudkým teplotám. Pro dlouhé skladování je žádoucí používat benzín vyrobený v letní sezóně.
Úsporný olej a palivová směs je s výhodou ve stínovaných místech, aby se eliminovalo účinek ultrafialového prostředí.
Oba čistý benzín a směs se s výhodou skladuje v hermeticky uzavřeném oceli. Toto doporučení se shoduje se názorem zahradníků, kteří raději neslučují palivo a udržujte to celou zimu v tancích.
V závěru všech výše uvedených směs nemůže být skladována …
Kolik mohu skladovat palivovou směs pro dvoudobé motory Aktualizováno: 14. prosince 2015 autorem: Elena
Pro jakýkoliv spalovací motor, předpokladem pro dlouhou životnost je jeho služba se speciálními mazivy.
Motory pro běžné čluny jsou dva a čtyři tahy. Pro ohromující počet běžných motorových člunů a jiných malých plavidel se používají dvoupatrové motory. Jsou jednodušší podle návrhu a ve službě, je snazší získat hybnost při startování, ne tak náročné na kvalitu paliva.
Na rozdíl od auto motorů Dvoustupňový materiál nemají samostatný vybraný mazací systém s olejovým čerpadlem a filtry. Speciální olej pro 2 hodiny lodní motory Smíšené v nezbytných podílech s palivem předem a nalita přímo do benzobaku, odkud, kde spolu s rozpuštěným olejem vstupuje do výkonové jednotky, přichází k třením povrchů, a pak spaluje spolu s benzínem a je hozen do atmosféry výfukové plyny.
Co olej bude vyhovovat Pro dvoupatrovou službu lodní motory? Co se liší od olejů pro běžné DVS?
Pokusíme se zvážit tyto a další otázky v článku.
Klasifikace maziv pro push-pull lodi motorů
Vzhledem k tomu, že design a princip provozu jsou dva a čtyřtvrstkové agregáty velmi odlišné, oleje pro motorové motory mají rozdíly na provozní a environmentální požadavky, které jsou na nich umístěny.
Formy pro motorové motory jsou prezentovány na trhu v širokém rozmezí. Původem základní tekutiny jsou rozděleny na minerální, polosyntetické a syntetické.
Jejich složení obvykle obsahuje velmi důležitou složku - přísady. Zároveň jejich životní život nezáleží na tom moc - spalují palivo.
Aby se usnadnil výběr ropy, bylo jejich četné pokusy argumentovány, aby je zefektivnily z hlediska kvality v souladu s požadavky na ně.
Některé klasifikační systémy se ukázaly jako úspěšné a v současné době používají k označení olejů.
Klasifikace API
Americký institut ropy (americký petrolejový institut, API) se poprvé pokusil zefektivnit směsi pro 2-mrtvice motorů.
V souladu s klasifikace API 2-hodinové oleje jsou rozděleny do 4 kategorií - TA, TB, TC a TD. K dnešnímu dni je kategorie TA, TB a TD zastaralé.
Úroveň kategorie TC obsahuje směsi pro vysoce zatížené 2-taktní motory s objemem jednoho válce od 200 do 500 cm3. Oleje této kategorie musí být prováděny testy pro zvlhčování, tvorbu rabování na pístech, stejně jako na tendenci k předčasnému zapalování.
Národní asociace výrobců Loď motory (Národní asociace výrobců mořských výrobců, NMMF v rámci kategorie TC přiděluje 3 třída kvality TC-W (dvoukolová voda chlazená) - TC-W; TC-W II; TC-WIII. Nejpřísnější požadavky jsou prezentovány TC-WIII Kategorie Oleje.
Klasifikace Jaso.
Japonsko je jedním z vůdců při vytváření a vytváření nejen automobilového průmyslu, ale také boot 2-taktní motory. Pro značné motory požadavků uložených API na oleje nestačilo, takže inženýři zavedli své Japonsko automobilové normy organizace pro materiály používané v japonských motorech.
Podle této klasifikace podle třídy kvality jsou motorové oleje pro 2-taktní motory rozděleny do 4 kategorií:
JASO FA se vztahuje na oleje určené pro použití v rozvojových zemích
JASO FB - PRO dvoudobé olejepoužívá se v Japonsku a uspokojující minimální kouřové požadavky a mycí vlastnosti. Základní požadavky jsou prezentovány mazacím vlastnostem.
JASO FC - Pro uspokojení základních požadavků prostředků používaných v Japonsku. Oleje této kategorie pass test pro čištění vlastností a jsou vhodné pro většinu moderní motory
JASO FD - pro použitý v Japonsku nejvyšší kvalitu kategorie oleje, které splňují nejpřísnější požadavky na detergentní vlastnosti a kouř
Klasifikace podle ISO.
ISO je evropská klasifikace podobná JASO, ale přísnější požadavky na oleje.
- ISO-L-EGB - analog Jaso FB se liší od japonské klasifikace tím, že produkty této série navíc procházejí test pístové čistoty
- ISO-L-EGC je analogem Jaso FC, ale navíc provedl pístový čistý test
- ISO-L-EGD - Při testování se kontrolují písty a je prováděno integrované hodnocení detergentního účinku.
Požadavky na oleje
Olej pro push-pull lodi motory musí splňovat zvláštní požadavky definované jak provozními podmínkami a normami životního prostředí.
Hlavní jsou:
- Vysoké vlastnosti maziva
- Zvyšování dílů odolnosti proti opotřebení
- Dobrý detergent
- Prevence tvorby Nagara
- Nízká úroveň kouře
- Prevence předčasného zapalování
- Dobré míchání s palivem při nízkých teplotách
- Vysoké antikorozní vlastnosti
- Optimální viskozita a plynulost v širokém rozsahu teplot
- Plné spalování ve válci
- Minimální dopad na okolní vodní a vzduchové prostředí
Hlavní vlastnosti olejů pro 2 hodiny lodí motorů
Povinná podmínka pro moderní směsi pro člun 2-hodinové motory je jejich dodržování mezinárodních standardní API. Tc-wiii.
Všechny produkty této kategorie mají podobnou kompozici - asi 60% základního (obvykle minerální) střední viskozitou kapalinu, od 5 do 17% - zbytkového objasněného oleje. Pro lepší míchání s benzínem, recept také poskytuje od 15 do 20% rozpouštědla, což současně provádí funkci aktivátoru.
Od 3 do 20% kompozice - různé přísady. Je to oni, kteří definují index viskozity.
V dobrých produktech je olejová základna zvláště tenké čištění. Obsahují uvolněné přísady a jsou charakterizovány velmi nízkým popelem.
Kvalitní olej pro dvoudobé motory (motorové motory) zvyšuje zdroj power Aggregate. na 10%.
Který olej si vybere motorové motory
Pro motorový olej je indikován každým výrobcem. V návodu k obsluze a údržbě můžete zjistit použitý typ lubrikant. Při výběru oleje byste měli nejprve zvážit tato doporučení.
Pro zavěšené motory zvolte oleje s přívěsným označením motorového oleje. Můžete si koupit ve specializovaných obchodech.
Při plnění olejového motoru pro motorové motory, loď bude trvat dlouho, aniž by se musela opravit.
Shell.
Dobrá volba bude skořápkový olej Nautilus Premium Leaving. Tento výrobek je navržen tak, aby maximalizoval 2-taktní suspenzní motorové motory. Díky inovativnímu Shell Nautilus Premium Lémiová technologie podle vlastností jsou standardy všech standardů všech pozastavených motorů nadřazené.
Motul.
Tento olej se vyrábí na minerálním, syntetickém a semik syntetickém základě a je považován za jeden z nejlepších v jeho kategorii. Negativní recenze o tomto oleji patří pouze k nákladům - je to poměrně vysoká. Provozní vlastnosti nezpůsobují stížnosti.
Levná, kvalitní a velmi populární volba pro 2-hodinové lodi je čínský výrobní olej patriot super aktivní 2t. Navzdory velmi rozpočtové hodnotě má tento výrobek velmi dobré vlastnosti. Je známo téměř úplné spalování ve válcích, malé vzdělávání v Nagara. Používá se ostatní technologie, Včetně lodních motorů.
Tento semi-syntetický produkt má vynikající výkon. Lze jej zakoupit oficiální prodejcia maloobchodní síť. Poskytuje minimální tag a plný spalování v motoru.
G-Wave
Výrobce - Gazpromneft. Semi-syntetický motorový olej pro dvoupatrové motory lodí a vodních motocyklů.
Významná provozní třída NMMA TC-W3.
Z dovážených komponent. Podle spotřebitelských recenzí - dobrá a cenově dostupná volba pro motorové motory.
Tyto oleje jsou zobrazeny pro obecnou recenzi. Mezi nimi nejsou lepší nebo nejhorší. Každý spotřebitel činí svůj dojem produktů a každý si je vybere v souladu s jejich preferencemi.
Někdo je důležitější než rozpočet, někdo přístupnost, někdo - dokonalá kvalita.
Při výběru nejdůležitější věci - vyberte olej pro dvoupatrové motory. Syntetika je zpravidla výhodná, protože umožňuje použití kapaliny v menší koncentraci, která zůstává vyšší náklady.
Pro levnější motory se doporučuje použít vysoce kvalitní směs se zlepšenými ochrannými vlastnostmi.
Kolik mohu skladovat olej pro motorový motor
Pro každý kanystr, datum výroby a přípustné doby skladování života specifikuje výrobce ve specifikaci, certifikátu, na štítku. Je třeba poznamenat, že někdy na kanystru s olejem naznačuje datum výroby není olej, ale samotný obal.
Kapaliny na bázi minerálů v uzavřeném značkových obalech jsou obvykle uloženy od 3 do 5 let. Syntetika - o něco déle, v průměru až pět až šest let.
Obvykle regálové limit limit přísady - v průběhu času, některé z nich ztrácejí své vlastnosti.
Doba použitelnosti v otevřených obalech je silně snížena, protože při vystavení vzduchu jsou oxidační procesy mnohem rychlejší. Použijte takový produkt nejpozději šest až osm měsíců.
