Vyberte olej. Jaký druh oleje se nejlépe nalít do motoru nissan x stezka, jaký nalévání oleje ictreyl t31

Proč je to tak blázen? Text nezvládl - spoustu písmen.

Bohužel jste zavádějící. Pro moderní motory, NISSAN viskozita 40 je nadměrná (nativní 30) a toto zvýšení vede ke zvýšené spotřebě paliva a ztrátou výkonu.

A tady jsou stále chyby na téma, ale nemůžeme číst ve škole ...

Scientologický olej

"Olej" téma navrhl případ s nastavením na stánku ladicího motoru. Shromážděn to z dobrých detailů, s individuální mezerou montáží, válcované (olej - "Sorokovka"), odstranil vlastnosti, vše o "Kay. A" padesát den "klient zaplavil příchodu klienta, v budoucnu Bylo plánováno řídit motor. Očekávali jsme přirozeně, získáváte okamžik a uznání zákazníka ...

Nicméně, všechno se pokazilo špatně, protože to bylo ještě: motor dokonce "na oči" se stal "hloupým"! Měření na lavičce potvrdila ztrátu 12% výkonu při vysokých otáčkách. Ale koneckonců, "padesát", posuzující anotací, je speciálně navržen pro ladění a sportovní motory. Co se děje?

Tuková vrstva čokolády

Takže pokud máte chybu? Maslinisté jsou málo: říkají, že čím větší je viskozita oleje, silnější olejové fólie vytvořené v třecích párech motoru v ložiskách klikového hřídele, pod pístovými kroužky ... a silnější - tím lépe: chrání před opotřebením. Motory souhlasí, ale připomínají: a napájení motoru a spotřeba oleje na průchodu a dokonce i při teplotě jeho částí - a proto závisí celková spolehlivost motoru také na viskozitě oleje. Proto ve vztahu k viskozitě "více" neznamená "lepší": je nutné hledat určité optimální pro každý konkrétní motor. To je to, co budeme dělat.

SE - jednou, SAE - dva! Optimální?

Zaprvé měříte spotřebu energie motoru a spotřebu paliva na různých olejích: Identifikuji závislost chování motoru z viskozity oleje. Pak odhadujeme účinek olejových vlastností na míru opotřebení. Před testováním každé odrůdy je motor (v tomto experimentu - VAZ-21083) demontován, zvažte kroužky pístu a ložisek vložky. Seznámíme se a nalijeme zkušební olej, projdeme hodinu. Pak testujeme 20 hodin při způsobech akcelerovaného cyklu opotřebení. Simulovat režimy start-up. Na konci - opakovaná demontáže, zvažte vložky a kroužky znovu. Na chvíli odečte, děláme - získáme rychlost opotřebení na zrychlené zkušební cyklus.

Pro tři oleje - SAE 5W-40, 10W-40 a 15W-40, získané výsledky klesly v chybě měření. Proto, když je motor zahříván, první číslo při označení oleje nemá vliv na výkon nebo průtok! Pokud jde o zdroj, je zřejmé: tím rychlejším olejem začíná čerpáním mazacím systémem, tím nižší je intenzita "startovacího" opotřebení. Je důležité pro nás: Čím menší je první číslice, tím méně je motor na sobě studený start. Mimochodem, bude patrné a na chování automobilu - na takovém oleji je rychlejší, aby se zatěžoval za tepla.

S druhou číslici je vše mnohem složitější. Na grafech zpoždění momentu motoru z viskozity oleje bezprostředně nakreslil nejoptimalizovanější, který byl zmíněn výše. To bylo také potvrzeno, že se zvýší rychlost, optimální je posunuta na vyšší zónu viskozity. Pokud tedy motor pracuje především na mírných otáčkách (2000 ... 3000 ot / min), charakteristické pro provoz ve městě, pak blíže k optimálnímu "Socipte". Ale nad 4000 ot / min optimální posuny na "padesát".

A co zdroj? Pokud zanedbáváte opotřebení start-up, což je ovlivněno především aditivy obsažené v základním balení, závislost je jednoduchá - více viskozita, tím méně opotřebení.

Freak Frost ...

Je to názor, že je lepší nalít olej s menší viskozitou pro zimu, dychtivý. To je v indexovém SAE a první a druhá číslice by měla být menší než. Z prvního všeho je jasné - Koneckonců, omezující negativní teplota je určena. Ale extrémně nízké teploty nejsou vždy klesající a ne všude: Ve většině regionů je Rusko více známé jezdit s mírným "mínusem". A znovu získává význam druhé číslice indexu. A jak to postihuje, zkusme to přijít.

Takže s příznivým mrazem jsme stále začali. A ve stupni oteplování, tím vyšší je viskozita oleje, tím vyšší je ztráta tření. Aby se dosáhlo některých stejných otáček paliva, bude muset spálit více než v teplém počasí. Tření je obecně úměrné viskozitě a jak dlouho se zvyšuje při nízkých teplotách? Měřil jsem: při teplotě 20 ° C, viskozita "třicet" byla 666 Wst, "Sokeys" - již 917 Wst a "pětcestný" -1343! To je dvakrát stejně jako "kapalné" vyrobené oleje. A v zimě procházky po dlouhou dobu to znamená, že palivo na viskózní oleje je znatelně vynaloženo. O toxicitě a mluví nemá - směs je zapotřebí k obohacení.

Uzly třením motoru na štítku se však nevypadají - skutečná, pracující viskozita je pro ně důležitá. Tato viskozita, jak jsme ukázali dříve, má jasně vyjádřenou optimální. Ale v zimě je olej v paletě stupňů 20-40 chladnější než v létě. Samozřejmě, v ložisku se navíc zahřívá, ale jeho pracovní teplota je stále nižší. Vzhledem k tomu, diskrétnost klasifikace viskozity SAE je dostatečně hrubá, výstup je jednoduchý - motor je optimální pro účinný provoz jednotek třecího motoru, olej s viskozitou bude "deset" menší - například 30.40 místo 50 let.

Kde "koně" unikli

Pojďme se vrátit na začátek článku: Proč motor na "sportovní" olej? Po rozbití motoru, viděl obraz charakteristiku teplotní smyčky pístů ve všech válcích. Ale koneckonců, na ropě 10W-40 všechno bylo v pořádku? Faktem je, že olejové fólie generované pístovými kruhy vytvářejí vážnou tepelnou odolnost - Konec konců 60-80% tepla vnímaného pístem z plynů ve spalovací komoře se odstraní kroužky. A tepelná vodivost oleje je velmi nízká. A silnější fólie, tím menší teplo přiděluje píst - jeho teplota roste, což znamená, že se zvyšuje detailový průměr. Mimochodem, tolerance mezer ve skupinách velikostí berou v úvahu možnost provozu motoru na oleje dobře definovaných tříd. "Pět-cestný" v počtu Avtovaz doporučeného avtovanem ...

Takže jednoduchý přechod z "Sokeys" na "padesát jedna" pro našeho motoru vede ke zvýšení teploty pístu o 8-15 stupňů, v závislosti na způsobu jeho provozu. Ale kdo bere v úvahu při výběru oleje?

A dál. Je zřejmé, že silnější filmy zůstávají ve válci, čím více olej se rozprostírá na Avgar. Proto s použitím více viskózního oleje nesmí být překvapen, pokud se jeho tok zvýší.

Jaký olej se vylévá?

Odpověď na hlavní otázku je jednoduchá: pouze ty skupiny viskozity, které doporučuje výrobce. A motor, ne máslo! Ale tady je volba - často výrobce doporučuje dva sousední třídy. Který z nich si vybere, výsledky popsané zcela jasně. Pokud je režim provozu blíže urbani, pak olej s menším viskozitou. Pokud vozidlo častěji pohání podél dálnice, bude to lepší, co je viskóznější - vám umožní ušetřit trochu na palivo. Ale to vše je aplikováno na motor s nízkým stupněm opotřebení. Ale staré, chybějící "železné koně", nízkotiskozitní oleje jsou kontraindikovány jasně. To je léto ... co dělat v zimě - čtení výše!

Výrobci automobilů v návodu k obsluze vozidla indikují informace týkající se potřebného maziva pro normální provoz vozu. Použití automobilových strojů, které nejsou vhodné parametry, může odvodit auto motor. Pojďme se zabývat tím, jaký motorový olej se doporučuje pro Nissan X-Trail.

Vybrat přemýšlivý

Výběr auta, zvažte následující nuance:

1. Sezónnost. V závislosti na sezóně si můžete koupit motorovou tekutinu navrženou pro léto nebo na zimu. Je také možné zastavit svou volbu na celosrdné tekutině. Letní autosály jsou velmi tlusté, vydrží vysoké okolní teploty, zabraňují přehřátí motoru. Zimní tekutiny nevydrží příliš vysoké teploty, jsou dostatečně kapalné, zatímco nejsou krystalizovány za podmínek drsné zimy. All-sezónová maziva mohou být použita po celý rok, s jejich výběrem je důležité zvážit teplotní rozsah, ve kterém bude auto provozováno.
2. Tolerance Na nádobce s motorovou kapalinou lze specifikovat, pro které mohou být použity modely vozu.
3. Vlastnosti vissedity. Uvnitř motoru jsou mezery, které jsou naplněny motorovou tekutinou pro zajištění normálního provozu motoru. Použití příliš tlustého nebo kapalného maziva může odvodit napájecí jednotku selhat. Můžete se vyhnout takové nepříjemné situaci, pokud použijete kapalinu maziva určité viskozity odpovídající doporučením výrobce.
4. Základna tekutiny. Mnoho motoristů věří, že pro všechna auta je lepší používat syntetické oleje. Jedná se o nesprávné prohlášení, pro dálnice s velkým kilometem, které mají určité množství Nagaru, je výhodné použít polosyntetické činidlo nebo minerální vodu, protože tyto typy olejů mají menší detergenty.

Při výběru auta byste neměli poslouchat názory přátel nebo prodejců, je lepší nalít motorový olej doporučený výrobcem automobilů.

NISSAN X-TRAIL T30 2000-2007

Schéma 1. Klasifikace viskozitních olejů pro benzinové motory v závislosti na teplotním rozsahu životního prostředí.

Podle manuálu pro motory QR25DE a QR20DE, které pracují na benzínu vyžaduje původní nissan motorová tekutina, která splňuje následující požadavky:

• podle systému API lze SG, SH třídy použít k použití SJ;
• podle klasifikace Ilsac - GF-I;
• podle systému ACEA - 98-B1;

V závislosti na okolní teplotě podle schématu 1 musíte vybrat vhodný mazivový materiál. Například s oblastí s teplým a chladným klima, když je teplota vzduchu nižší než -30 ° C, je nutné použít 10W-30 a pro horké oblasti v teplotním rozmezí od -10 ° C do +40 ° C (a vyšší) Stojí za to využít 20W - 40, 20W - 50.

Požadovaný objem motorového oleje pro výměnu bez filtru je 3,5 litrů, s 3,9 litrovým filtrem. Plný objem na suchém motoru - 4,5 litrů.

NISSAN X-TRAIL T31

Benzínové motory

Schéma 2. Klasifikační automobily pro viskózní charakteristiky pro benzinové motory v závislosti na teplotním rozsahu životního prostředí.

Na základě pokynů pro provoz v motorech QR25DE a MR20DE, které pracují na benzínu, se doporučuje aplikovat mazací materiál, který splňuje požadavky:

• originální motorový olej Nissan;
• kvalitní třída podle API - SL nebo SM (pro výměnu);
• kvalitní třída Ilsac - GF-3 nebo GF-4 (pro posun);
• kvalitní třída ACEA - A1 / B1, A3 / B3, A3 / B4, A5 / B5, C2 nebo C3 (výměna);

Je výhodné aplikovat kapaliny SAE 5W - 30, pokud je specifikovaný mazivo chybí, je nutné zvolit mazivo v závislosti na okolní teplotě oblasti, ve které bude auto použito. Například (podle schématu 2), v teplotním rozmezí od -30 ° C (a níže) do +40 ° C (a výše), je nutné použít oleje s viskozitou 5W - 30, 5W - 40 . Při teplotách od -10 ° C do +40 ° C (a výše) se doporučuje nalijeme 20W - 40, 20W - 50.

Dieselové motory

Schéma 3. Klasifikace olejů pro viskózní charakteristiky pro dieselové motory v závislosti na teplotním rozsahu životního prostředí.

V dieselových motorech M9R:

• vybaven imbed filtrem, doporučuje se používat originální nissan motorový olej, který má třídu kvality pomocí AREA - C4 nízké popílky HTHS 3.5, mající index viskozity SAE 5W-30;
• bez filtru částic se doporučuje být použita podle systému ACEA - A3 / B4.

Výrobce doporučuje používat motorový mazivo viskozitou SAE 5W - 30, s nepřítomností za použití schématu 3, vyberte potřebný olej. Například v teplotním rozsahu -30 ° C (a níže) do +40 ° C (a výše) je nutné použít oleje s viskozitou 5W-30, 5W - 40. Při teplotách od -10 ° C až +40 ° C (a výše) se doporučuje nalít 20W - 40, 20W - 50.

Nissan X-Trail T32

Benzínové motory

Schéma 4. Klasifikace kapalin pro vlastnosti viskozity pro benzinové motory v závislosti na teplotním rozsahu životního prostředí.

Podle pokynů výrobce se výrobce doporučuje použít v QR25DE nebo MR20dd benzínové motory. Mazivo splňuje standardy:

1. V zemích s výjimkou Ukrajiny a Kazachstánu:

• originální nissan motorový olej;
• podle API - SL, SM nebo SN
• v souladu s ILSAC - GF-3, GF-4 nebo GF-5

1. Pro Ukrajinu a Kazachstán:

• originální nissan motorový olej
• kvalitní třída podle API - SL, SM nebo Sn
• podle systému ILSAC - GF-3, GF-4 nebo GF-5
• podle systému ACEA - A1 / B1, A3 / B3, A3 / B4, A5 / B5, C2 nebo C3.

Preference stojí za lubrikant s viskozitou SAE - 5W-30. V jeho nepřítomnosti, podle schématu 4, v závislosti na teplotě za vozidlem, je nutné zvolit vhodný olej. Například v teplotním rozsahu od -20 ° C do +40 ° C (nebo více) se vylévá 10W-30, 10W-40 nebo 10W-50. A při teplotě -15 ° C do +40 ° C (nebo více), 15W-40, 15W-50 je vhodnější.

Kapacita monitorování motorového oleje pro motor QR25DE, aniž by nahrazení filtru - 4,3 litrů, s 4,6 litrový filtr.

Kapacita čerpacího oleje pro motorový olej pro motor MR20DE, aniž by nahrazení filtru - 3,6 litrů, s filtrem 3,8 litrů.

Dieselový motor

V motorech R9M pracující na DT:

• originální Nissan Machine;
• podle systému ACEA - C4 nízké SAPS;
• sAE Viskozita - 5W-30.

Plnicí kapacita motorového oleje pro motor M9R, bez výměny filtru - 5,1 litrů, s 5,5 litrovým filtrem.

Závěr

Výrobce indikoval doporučený motorový olej pro Nissan X-Thil. Současně výrobce trvá na použití originálních maziv. A také naznačuje, že při provozování automobilu v extrémních podmínkách je nutné vyrobit častěji změnou automobilu. Doporučení výrobce stanovená v příručce umožňují rozšířit prostředek motoru, nakonfigurujte ji na optimální pracovní parametry.

Každý vlastník nissan x-stezka chce spolehlivý a bezproblémový provoz jeho auta, jedním z prvků, jejichž je motorový olej. Zalévání motorový olej pro nissan x-stezka je "zdraví" motoru, který přímo závisí na tom, kolik olej používáte. Je důležité pochopit charakteristiky automobilového motorového oleje, které jsou vhodné pro tento model vozu Nissan X-Trail. Rozumíme tomu.

Za prvé, motorový olej musí mít vhodné indikátory viskozity, aby mohlo být použito v nejširším teplotách. Také olej ve svém fyzikálně-chemickém obsahu by měl tvořit pevný film na částí motoru, a tím zajistit ochranu proti opotřebení pohybujících se motorových prvků (CPG, ventil, a tak dále.)

Typy motorových olejů se také rozlišují podle typu viskozity, které by měly být zakoupeny v závislosti na ročním období a teplotě vzduchu. Existuje také extraktační motorový olej pro Nissan X-Trail, který lze aplikovat v létě av zimě.

Zde je "mačkání" z diagramů návod k použití:

Chemické složení motorových olejů

Při výběru non-originálního oleje stojí za to zvážit počet aditiv, protože více než je, tím vyšší je pravděpodobnost, že nežádoucí oxidační produkty v motoru jsou vyloučeny zvýšením teploty v něm. Nákup oleje pro Nissan X-Trail, můžete požádat prodávajícímu úroveň obsahu obsahu popela. Koneckonců, než tento ukazatel níže, šance na pravděpodobnost nežádoucích látek v motoru Nissan X-Sesta klesá.

Motorové oleje lze odlišit následujícími parametry:

• pro benzínové motory a naftu;
• typ oleje (minerální, syntetický, polosyntetický);
• viskozita (SAE, například, to jsou "DIGITW-DWYFRA" - 5W-30);
• tolerance výrobců automobilů (to jsou vlastnosti, které jsou poskytovány samotnými inženýri NISSAN). Ty. Je možné vyměnit tento non-originální olej konkrétně tento nepůvodní olej.

Pro benzínový motor z chemických vlastností oleje stojí za to výběru extrakčního semik-syntetického nebo syntetického oleje (5W-30 nebo 5W-40). Semi-syntetická cena / kvalita je nejvhodnější: NISSAN ICSTRET má moderní výkonný motor. Takový olej má majetek pro snížení spotřeby s benzínovým motorem a zajistit spolehlivou ochranu.

Syntetický olej je stále spolehlivý.

Motorový olej pro dieselové motory by měl být pečlivě zvážen. S ohledem na dieselový motor je silnější než benzín, stojí za to volby pro syntetický olej Nissan X-Stezt. Podle společností produkujících olej, ve většině případů, takový olej poskytuje maximální stupeň opotřebení od opotřebení a usnadňuje začátek při nízkých teplotách.

V každém případě stojí za to si pamatovat, že výběrem motorového oleje pro Nissan X-Trail T31, stále stojí za to platit zvláštní pozornost doporučení výrobce. NISSAN vyrábí automobilový motorový olej, který obsahuje všechny potřebné vlastnosti. Má vynikající viskozitu, má dobrý stupeň ochrany, funkční i při nízkých / vysokých teplotách. Byl navržen speciálně pro vysokou produktivitu ve všech motorových motorech Nissan. Olej pro Nissan X-Trail je syntetický, používaný typem osobních automobilů, viskozitou oleje SAE 5W-30.

Olej 5W-40 do motoru Nissan X-Trail T31. Svíčky 5 litrů. a 1 l.

Motorové oleje jiných výrobců lze samozřejmě použít, hlavní věc v tomto podnikání je vedena doporučeními Japonců a přečtěte si pokyny. V tomto případě je také důležité zvážit náklady na motorový olej. Okamžitě si tuto kvalitu všimněte

Správná volba motorového oleje hraje obrovskou roli ve správném provozu automobilu. Koneckonců to je právě přispívá k ochraně částí motoru z různých přetížení, usazenin a opotřebení hlavních částí. Značka automobilového oleje v zásadě naznačuje doporučení pro konkrétní auto.

Někdy situace je situace, že někteří motoristé začnou argumentovat, že pro určitou značku vozu je vhodná, není vhodná výrobcem značky oleje a zcela odlišný. Výsledkem je, že podstatné spory vznikají a nové kupce tohoto auta nemohou přijít na to, kdo je v tomto sporu správný.

Taková obtížná situace se vyvinul s SUV Nissan X-Trail T31 2,0 benzínu. V tomto článku se pokusíme zjistit, který motorový olej pro Nissan X-Trail T31 2,0 benzín je vhodný co nejlépe.

Hlavní technické vlastnosti vozu

Výše uvedené auto se týká třídy SUV a má následující pozitivní vlastnosti:

1. vysoká vůle;
2. pohon čtyř kol;
3. prostorný kufr;
4. dokonale drží trať s průtokem 8,6 litrů;
5. klimatizace funguje perfektně;

V tomto modelu existuje jedna negativní funkce. S silným bočním větrem a vysokou rychlostí je cítit silný plachtivost.

Hlavní kvalitní maziva pro použití v této značce

Vzhledem k tomu, že auto je automobilový olej SUV s pohonem plného kola, musí zajistit provoz motoru v nejzávažnějším technickém stresu.

V tomto ohledu to:

• musí mít optimální úroveň viskozity a neztratit svou kvalitu při různých teplotních režimech;
• použitý olej by měl tvořit spolehlivý a stabilní film na povrchu dílů pro jejich ochranu před nadměrným opotřebením a přehřátím;
• olej musí být dokonale osloven úrovní viskozity, s přihlédnutím k době jeho použití.

Optimální chemické složení motorového oleje

Aby byla zajištěna kvalita mazání motoru popsaná v předchozí části pro výše uvedené auto, je nutné, aby mazivo měl vhodné chemické kompozice, která byla dostatečně stabilní při přetížení nebo prudké změny teploty. Při výběru potřebujete věnovat pozornost rozsahu použitelných přísad.

Používají se různé přísady, tím větší je šance, že se vyhýbají akumulaci negativních produktů provozu jednotky v různých technologických podmínkách v motoru a se zvyšující se teplotní hladinou.

Provozovatel by měl být konzultován prodávajícím o přítomnosti sólových prvků v něm. Menší bude tento ukazatel, minimální pravděpodobnost tvorby různých vkladů v pouzdru motoru.

Hlavní nuance ve výběru

Existují některé nuance, které je třeba vzít v úvahu při výběru oleje pro toto auto:

1. Sezónnost Mazací materiál. V závislosti na sezóně musíte si koupit různé druhy olejů: léto, zima, celosezóna. Letní směsi jsou v jejich konzistenci poměrně tlusté a zima je ve své struktuře více kapalina. Ve vztahu k teplotě letních olejů mohou vysoké teplotní rozdíly vydržet a zima nemá takové ukazatele. Celosamie lze aplikovat po celý rok bez omezení teploty režimy.
2. Doporučené tolerance. Na každém planém kanystru jsou indikovány specifické značky automobilů, pro které je vhodný.
3. Indikátor viskozity. Vzhledem k tomu, že na různých místech motoru existují určité mezery, musí být nutně naplněny motorovým olejem. Použití příliš tekuté nebo tlusté může vyvolat poruchu napájecí jednotky. Proto je třeba vzít v úvahu tento ukazatel.
4. Základ použité tekutiny. Mezi většinou motoristů existuje názor, že pro všechny značky vozu je nejlepší syntetický. To není tak úplně. Koneckonců, pro automobily s významným kilometrovým kilometem, je charakterizována přítomnost Nagaru a v tomto případě je lepší používat minerální nebo polosyntetické motorové oleje. Taková volba je vysvětlena tím, že je tento typ, který má menší množství detergentu.

Jaký motorový olej pro NISSAN X-TRAIL T31 2,0 benzín

Po studiu všech základních požadavků na mazací oleje pro toto auto vybereme určité značky olejů:

Motorový mazivo NISSAN (olej 5W-40).

• semi-syntetický materiál;
• používané pro benzínové elektrické jednotky;
• chrání jednotku v procesu práce z nadměrného přehřátí a opotřebení hlavních částí.

Nissan Still Save Save X SN (5W-30).

• chrání benzínový motor před přehřátím;
• přísady spolehlivě chrání jednotku před tvorbou vkladů v případě;
• poskytuje okamžité spuštění jednotky i do těžkých mrazů.

Nissan Extra Uložit X SN (0W-20).

• syntetika je ideální pro provoz v drsných podmínkách zimního období;
• charakterizované antioxidačními indikátory;
• poskytuje bezproblémový začátek síly agregátu;
• chrání části motoru před časným opotřebením.

Nissan Extra Uložit X SJ (10W-30).

• celodořské mazivo;
• chrání motor před poruchami a rychlým opotřebením dílů;
• chrání tělo motoru od tvorby usazenin.

Syntetický motorový olej Hníček Město Pro 0W-40.

• poskytuje mírnou spotřebu;
• významně snižuje množství spotřebovaného paliva;
• snižuje riziko poruch motoru mezi směny ropy;

Shrnutí

Mnoho studií argumentuje, že se jedná o správný výběr maziva a včasnou výměnu, která může zvýšit zdroj energetické jednotky na 40% a výrazně snížit pravděpodobnost různých poruch.

Je to výše uvedené motorové oleje pomáhají udržovat čistotu a účinnost hlavních uzlů motoru a prodloužit jeho provozní zdroj. Jaký druh motorového oleje pro Nissan X-Trail T31 2,0 benzín si vybere nadšenec auta, je jeho osobní právo.

Výrobci automobilů v návodu k obsluze vozidla indikují informace týkající se potřebného maziva pro normální provoz vozu. Použití automobilových strojů, které nejsou vhodné parametry, může odvodit auto motor. Pojďme se zabývat tím, jaký motorový olej se doporučuje pro Nissan X-Trail.

Vybrat přemýšlivý

V nepřítomnosti této dokumentace stojí za to hledat potřebné informace na internetu.

Výběr auta, zvažte následující nuance:

1. Sezónnost. V závislosti na sezóně si můžete koupit motorovou směs navrženou pro léto nebo na zimu. Je také možné zastavit svou volbu na celosrdné tekutině. Letní směsi jsou velmi tlusté, odolávají vysokým okolním teplotám, zabraňují přehřátí motoru. Zimní tekutiny nevydrží příliš vysoké teploty, jsou dostatečně kapalné, zatímco nejsou krystalizovány za podmínek drsné zimy. Všechny sezóny mohou být použity po celý rok, s jejich výběrem je důležité vzít v úvahu rozsah teploty, ve kterém bude auto provozováno.
2. Tolerance Na nádobce s motorovou kapalinou lze specifikovat, pro které mohou být směs použity modely vozu.
3. Vlastnosti vissedity. Uvnitř motoru jsou mezery, které jsou naplněny motorovou tekutinou pro zajištění normálního provozu motoru. Použití příliš tlustého nebo kapalného maziva může odvodit napájecí jednotku selhat. Můžete se vyhnout takové nepříjemné situaci, pokud použijete mazací směs určité viskozity odpovídající doporučením výrobce.
4. Základna tekutiny. Mnoho motoristů věří, že pro všechna auta je lepší používat syntetické oleje. Jedná se o nesprávné prohlášení, pro automobilové motory s velkým počtem kilometrů, které mají určité množství Nagaru, je výhodné použít polosyntetické činidlo nebo minerální vodu, protože tyto typy směsí mají menší detergenty.

Při výběru motorové směsi byste neměli poslouchat názory přátel nebo prodejců, je lepší vyplnit motorový olej doporučený výrobcem automobilů.

NISSAN X-TRAIL T30 2000-2007

Schéma 1. Klasifikace viskozitních směsí pro benzinové motory v závislosti na teplotním rozsahu životního prostředí.

Podle manuálu pro motory QR25DE a QR20DE, které pracují na benzínu vyžaduje původní nissan motorová tekutina, která splňuje následující požadavky:

• podle systému API lze SG, SH třídy použít k použití SJ;
• podle klasifikace Ilsac - GF-I;
• podle systému ACEA - 98-B1;

V závislosti na okolní teplotě podle schématu 1 musíte vybrat vhodný mazivový materiál. Například s oblastí s teplým a chladným klima, když je teplota vzduchu nižší než -30 ° C, je nutné použít 10W-30 a pro horké oblasti v teplotním rozmezí od -10 ° C do +40 ° C (a vyšší) Stojí za to využít 20W - 40, 20W - 50.

Požadovaný objem motorového oleje pro výměnu bez filtru je 3,5 litrů, s 3,9 litrovým filtrem. Plný objem na suchém motoru - 4,5 litrů.

NISSAN X-TRAIL T31

Benzínové motory

Schéma 2. Klasifikace směsí pro viskózní charakteristiky pro benzinové motory v závislosti na teplotním rozsahu životního prostředí.

Na základě pokynů pro provoz v motorech QR25DE a MR20DE, které pracují na benzínu, se doporučuje aplikovat mazací materiál, který splňuje požadavky:

• originální motorový olej Nissan;
• kvalitní třída podle API - SL nebo SM (pro výměnu);
• kvalitní třída Ilsac - GF-3 nebo GF-4 (pro posun);
• kvalitní třída ACEA - A1 / B1, A3 / B3, A3 / B4, A5 / B5, C2 nebo C3 (výměna);

Je výhodné použít kapaliny v SAE 5W - 30, pokud chybí specifikovaná směs, je nutné zvolit mazivo v závislosti na teplotě okolí v oblasti, ve které bude auto použito.

Například (podle schématu 2), v teplotním rozmezí od -30 ° C (a níže) do +40 ° C (a výše), je nutné použít oleje s viskozitou 5W - 30, 5W - 40 . Při teplotách od -10 ° C do +40 ° C (a výše) se doporučuje nalijeme 20W - 40, 20W - 50.

Dieselové motory

V dieselových motorech M9R:

• vybaven imbed filtrem, doporučuje se používat originální nissan motorový olej, který má třídu kvality pomocí AREA - C4 nízké popílky HTHS 3.5, mající index viskozity SAE 5W-30;
• bez filtru částic se doporučuje být použita podle systému ACEA - A3 / B4.

Výrobce doporučuje aplikovat směs motoru s viskozitou SAE 5W - 30, v jeho nepřítomnosti za použití schématu 3, vyberte potřebný olej. Například v teplotním rozsahu -30 ° C (a níže) do +40 ° C (a výše) je nutné použít oleje s viskozitou 5W-30, 5W - 40. Při teplotách od -10 ° C až +40 ° C (a výše) se doporučuje nalít 20W - 40, 20W - 50.

Nissan X-Trail T32

Benzínové motory

Podle pokynů výrobce se výrobce doporučuje použít v QR25DE nebo MR20dd benzínové motory. Mazivo splňuje standardy:

1. V zemích s výjimkou Ukrajiny a Kazachstánu:

• originální nissan motorový olej;
• podle API - SL, SM nebo SN
• v souladu s ILSAC - GF-3, GF-4 nebo GF-5

1. Pro Ukrajinu a Kazachstán:

• originální nissan motorový olej
• kvalitní třída podle API - SL, SM nebo Sn
• podle systému ILSAC - GF-3, GF-4 nebo GF-5
• podle systému ACEA - A1 / B1, A3 / B3, A3 / B4, A5 / B5, C2 nebo C3.

Předvolby by měly být podávány směs s viskozitou SAE - 5W-30. V jeho nepřítomnosti, podle schématu 4, v závislosti na teplotě za vozidlem, je nutné zvolit vhodný olej. Například v teplotním rozsahu od -20 ° C do +40 ° C (nebo více) se vylévá 10W-30, 10W-40 nebo 10W-50. A při teplotě -15 ° C do +40 ° C (nebo více), 15W-40, 15W-50 je vhodnější.

Kapacita monitorování motorového oleje pro motor QR25DE, aniž by nahrazení filtru - 4,3 litrů, s 4,6 litrový filtr.

Kapacita čerpacího oleje pro motorový olej pro motor MR20DE, aniž by nahrazení filtru - 3,6 litrů, s filtrem 3,8 litrů.

Dieselový motor

V motorech R9M pracující na DT:

• originální motorový stroj NISSAN;
• podle systému ACEA - C4 nízké SAPS;
• sAE Viskozita - 5W-30.

Plnicí kapacita motorového oleje pro motor M9R, bez výměny filtru - 5,1 litrů, s 5,5 litrovým filtrem.

Závěr

Výrobce indikoval doporučený motorový olej pro Nissan X-Thil. Současně výrobce trvá na použití originálních maziv. A také naznačuje, že při provozování automobilu v extrémních podmínkách je nutné vyrobit častěji změnou automobilu. Doporučení výrobce stanovená v příručce umožňují rozšířit prostředek motoru, nakonfigurujte ji na optimální pracovní parametry.

Podívejte se na zajímavé video na toto téma.